Optimasi Aerodinamika Sayap_NACA4415

4
OPTIMASI AERODINAMIKA Optimasi aerodinamika pada pesawat udara biasa dinyatakan dengan parameter- parameter atau rasio sebagai berikut C  L C  D  , C  L C  D 2 , C  L 3 C  D 2  Optimasi tersebut dapat dilakukan dengan menganalisis kurva polar hambat (drag polar) dari pesawat uidara. Dalam analisis pertama ini kami, menggunakan acuan sayap. Berikut ini data sayap beserta airfoil yang digunakan !. "irf ol ya ng di guna kan adal ah #" $" %%!& '. "spe ct rati o saya p sebe sar !. & *. +a na ng pan say ap !%. m Data /arakteristik airfoil dengan menggunakan software avafoil alpha CL Cd Cm 0 .&** .0 ' -.! 1 .&* .0 !! -.!' 2 .11& . ' -.!% 3 .0& . %1 -.! 4 !.!% . ! -.! 5 !.!*! . 0 -.!! 6 !.'%& .0 & -.!!! 7 !.*&& .! ' -.!!* 8 !.%&1 .!' -.!!&

description

optimasi aerodinamika

Transcript of Optimasi Aerodinamika Sayap_NACA4415

7/21/2019 Optimasi Aerodinamika Sayap_NACA4415

http://slidepdf.com/reader/full/optimasi-aerodinamika-sayapnaca4415 1/4

OPTIMASI AERODINAMIKA

Optimasi aerodinamika pada pesawat udara biasa dinyatakan dengan parameter-

parameter atau rasio sebagai berikut

C  L

C  D  ,

C  L

C  D2 ,

C  L3

C  D2  

Optimasi tersebut dapat dilakukan dengan menganalisis kurva polar hambat (drag

polar) dari pesawat uidara.

Dalam analisis pertama ini kami, menggunakan acuan sayap.

Berikut ini data sayap beserta airfoil yang digunakan

!. "irfol yang digunakan adalah #"$" %%!&

'. "spect ratio sayap sebesar !.&*. +anang pan sayap !%. m

Data /arakteristik airfoil dengan menggunakan software avafoil

alpha CL Cd Cm

0 .&** .0

'

-.!

1 .&* .0

!!

-.!'

2 .11& .

'

-.!%

3 .0& .

%1

-.!

4 !.!% .

!

-.!

5 !.!*! .

0

-.!!

6 !.'%& .0

&

-.!!!

7 !.*&& .!

'

-.!!*

8 !.%&1 .!' -.!!&

7/21/2019 Optimasi Aerodinamika Sayap_NACA4415

http://slidepdf.com/reader/full/optimasi-aerodinamika-sayapnaca4415 2/4

%

9 !.&&! .!%

!

-.!!1

10 !.* .!1

!&

-.!!

11 !.1!* .!0' -.!'

12 !.11& .'!

0

-.!'!

13 !.! .'%

*

-.!''

14 !.%% .'

!

-.!'%

15 !.&% .*'

!!

-.!'%

16 !.%1 .*1

'&

-.!'&

17 !.' .%*%*

-.!'

18 !.10! .&

-.!'

Dari data tersebut akan dihasilkan kurva drag polar sebagai berikut

.! .! .' .' .* .* .% .% .& .& .

.'

.%

.

.

!

!.'

!.%

!.

!.

'

$d

$l

Dengan menggunakan persamaan drag polar untuk kurva berbentuk parabolik

sebagai berikut

C  D=C  DO+k C  L2

 

7/21/2019 Optimasi Aerodinamika Sayap_NACA4415

http://slidepdf.com/reader/full/optimasi-aerodinamika-sayapnaca4415 3/4

C  DO  merupakan pro2le drag, yang dapat diperoleh dari kurva $d airfoil ('

dimensi)

C  L 3 merupakan koefsien lift yang dihasilkan sayap

Optimasi akan dilakukan untuk masing-masing parameter

!. 4ntuk parameter ( C  LC  D)max

  atau ekivalen dengan (C  DC  L)min

/ondisi optimal tersebut dapat dicapai ika

C  L=√

C  DO

k  

C  D

=2C  D 0  

'. 4ntuk parameter ( C  L3

C  D

2 )max

 atau ekivalen dengan (C  D2

C  L

3 )min

/ondisi optimal tersebut dapat dicapai ika

C  L=√

3C  DO

k  

C  D=4C 

 D 0  

*. 4ntuk parameter ( C  LC  D

2 )max

  atau ekivalen dengan (C  D2

C  L)min

/ondisi optimal tersebut dapat dicapai ika

C  L=√

C  DO

3k  

C  D=

4

3C 

 D0  

paam!"! 1 paam!"! 2 paam!"! 3

7/21/2019 Optimasi Aerodinamika Sayap_NACA4415

http://slidepdf.com/reader/full/optimasi-aerodinamika-sayapnaca4415 4/4

CDO .*

%&

$DO .*%

&

$DO .*%

&CL .0%

!*

$5 !.*

0&!

$5 .&%*

&#  .*

0

/ .*0 / .*0

CD .

0!

$D .!*

*'

$D .%

!1

$d diambil dari nilai cd airfoil pada titik dimana diperoleh $5 maksimum airfoil ('D)

, yakni .*%&

/ dihitung dengan menggunakan persamaan

k =1

π . AR .e

"6 3 !.' dan e 3 .

/olom yang diwarnai kuning, merupakan nilai optimum yang dihasilkan.