PBL 2 Polusi di Jakarta : Perlukah Kita Berfikir Ulang Untuk Tinggal di Jakarta?

PBL 2Polusi di Jakarta : Perlukah Kita Berfikir Ulang Untuk Tinggal di Jakarta?Oleh :Dennis H.T.Nesen S.P.Dicky A.Syahbani R.Idfa N.P.Tsanaa F.Z.Jeremy E.S.

HG 3Simaklah Apa kata CNNtentang Jakarta?10 Kota Terburuk di Dunia #CNNTijuana, MeksikoSydney dan Melbourne, AustraliaParis, PerancisTimbuktu, MaliLos Angeles, Amerika SerikatLima, PeruJakarta, IndonesiaNew Delhi, IndiaKairo, MesirBelize City, BelizeMengapa Demikian?Karena meskipun kota Jakarta luas namun penuh dengan kemacetan serta polusi.

Republika.co.idMengapa Demikian?Karena ada beberapa masalah pada :Relasi debit kendaraan dan luas jalan,Gaya hidup masyarakat.Relasi Debit Kendaraan dan Luas JalanRelasi Debit Kendaraan dan Luas JalanTahunMobilBisTrukMotoJmlh20097,92,14,4526720108,82,24,6617620119,52,24,96885Data jumlah kendaraan bermotor di Indonesia di samping diambil dari BPS (Badan Pusat Statistik) dalam juta di setiap kategori kendaraan.Relasi Debit Kendaraan dan Luas JalanPanjang jalan di Jakarta 7.650 km dan luas 40,1 km atau 0,26 persen dari luas wilayah DKI.Pertumbuhan panjang jalan 0,01% per tahun.Angka perjalanan yang mencapai 22 juta km per harinya.

#Sambodo, Dirlantas Polda Metro Jaya Wil. DKIRelasi Debit Kendaraan dan Luas JalanSolusi pemerintah:Plat nomor genap ganjilCar Free DayPeningkatan pajak pada kendaraan kedua atau lebih untuk satu nama pemilikPenambahan ruas jalanMembuat jalur lingkar luar

Relasi Debit Kendaraan dan Luas JalanSolusi yang kami tawarkan:Menghentikan sistem plat nomor genap ganjilPeningkatan pajak pada kendaraan kedua atau lebih untuk pemilik dalam satu keluargaPercepatan penambahan ruas jalan

Gaya Hidup MasyarakatGaya Hidup MasyarakatSecara kasat mata. Masyarakat terlihat lebih suka menggunakan kendaraan pribadinya. Benarkah demikian?Gaya Hidup Masyarakat

Hal tersebut memang benar adanya. Namun jangan dulu menghakimi masyarakat. Karena...Gaya Hidup MasyarakatFaktor lain yang memperngaruhi penggunaan kendaraan umum oleh masyarakat:KeamananPeriode aktif kendaraan umumWaktu tempuhGaya Hidup MasyarakatSolusi pemerintah:Penambahan armada dan halte serta penertiban jalur Trans JakartaMRT (Mass Rapid Transit)Peremajaan angkutan umum dan fasilitas penunjangnyaPemberian utilitas dan peraturan demi keamananGaya Hidup MasyarakatSolusi yang kami tawarkan:Reformasi jalur Trans JakartaRazia angkutan umum tak layak pakaiSanksi tegas bagi pelaku pelecehan kepada wanita di angkutan umumPolusi Udara di JakartaPolusi Udara di JakartaKedua pokok pembahasan dalam slide-slide sebelumnya menuntun pada polusi udara dengan faktor utama kendaraan bermotor.Polusi Udara di JakartaPolusi udara adalah kehadiran polutan (substansi merugikan) di atmosfer yang dapat mengganggu fungsi biologis makhluk-makhluk hidup di bawahnya.Polusi Udara di JakartaPengukuran kualitas udara di jalan raya meliputi parameter karbon monoksida dan nitrogen dioksida menyatakan bahwa Jakarta berada di atas ambang baku mutu untuk kedua substansi tersebut*Uji Polusi 2012Polusi Udara di JakartaSolusi pemerintah:Transportasi masalKonversi bahan bakarUji emisi kendaraan bermotorAturan minimal ruang terbuka hijau (RTH)Polusi Udara di JakartaSolusi pemerintah:Uji emisi kendaraan bermotor berkalaPeningkatan alokasi lahan ruang terbuka hijau (RTH)KesimpulanPolusi di Jakarta didominasi akibat kendaraan bermotor. Kemacetan mengakibatkan energi terbuang sebagai emisi tanpa efisiensi gerak yang signifikan. Maka diperlukan solusi cerdas untuk mengatasinya.