Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

download Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

of 9

Transcript of Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

  • 7/21/2019 Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

    1/9

    A.Jangkar Dan Perlengkapan

    Jangkar dan perlengkapannya adalah merupakan susunan yang kompleks dari beberapa

    bagian bagian dan mekanismenya yang terdiri dari :

    1. Jangkar

    2. Rantai Jangkar

    3. Pipa Rantai Jangkar/ Arlup (a!se Pipe"

    #. Pengarah Rantai (Rill $uide"

    %. Pengun&i ('toper"

    . )esin *erek (+indlass"

    ,. -ak Rantai (haine o&ker"

    *ari hal diatas dapat dilihat disketsa gambar diba!ah ini :

    Gambar 1. Sketsa Jangkar dan Perlengkapan

    A.1. Jangkar (Anchor)

    0egunaan angkar ialah untuk membatasi gerakan kapal pada !aktu labuh di pelabuhan

    maupun diluar pelabuhan agar kapal tetap pada kedudukannya meskipun mendapat tekanan

    oleh arus laut angin gelombang dan sebagainya selain itu berguna untuk membantu

    penambatan kapal pada saat diperlukan.

    Ada beberapa enis angkar tertentu dan untuk kapal khusus misalnya : Jangkar berlengan banyak biasanya dipakai pada pontonponton yang diperbantukan untuk

  • 7/21/2019 Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

    2/9

    misal pekeraan pengerukan alat angkat ataupun pekeraan konstruksi dilaut maupun sungai.

    Gambar 2. Jangkar Lengan Banyak

    Jangkar spe&ial yang umumnya dipergunakan pada bangunanbangunan

    diatas laut terutama bangunan pengeboran minyak di lepas pantai.

    Gambar 3. Jangkar h!s!s

    4etapi pada umumnya enis angkar yang dipakai kapalkapal niaga terdiri dari 3 enis yaitu :

    Jangkar "al!an yang 2 buah terpasang dihaluan kanan dan kiri sedang 1 buah

    sebagai &adangan yang diletakkan didaerah 56&le *e&k untuk memudahkan

    pemasangan bila angkar hilang.

  • 7/21/2019 Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

    3/9

    Jangkar Ar!s yang terletak diburitan kapal dengan berat 1/3 berat angkar haluan

    ber7ungsi mempertahankan posisi buritan terhadap arus. 8ntuk kapalkapal penumpang

    samudera biasanya angkar &adangan dipakai sebagai angkar arus dan dilengkapai pipa

    Arlup (ha!se pipe". Jangkar #emat beratnya1/ berat angkar haluan yang ber7ungsi untuk mengait

    angkar haluan saat kapal kandas.

    Jangkar beserta perlengkapannya harus memenuhi persyaratan sebagai berikut :

    Jangkarangkar diatas kapal harus memenuhi persyaratan mengenai berat umlah dan

    kekuatannya

    Panang berat dan kekuatan rantai angkar harus &ukup

    Rantai angkar harus diikat dengan baik dan ditempatkan sedemikian rupa sehingga

    dapat di lepaskan dari sisi luar bak rantainya.

    Peralatan angkar termasuk bentuknya penempatannya dan kekuatannya harus

    sedemikian rupa hingga angkar itu dengan &epat dan mudah dilayani

    arus ada aminan agar pada !aktu mengeluarkan rantai rantai dapat menahan

    tegangantegangan dan sentakansentakan yang timbul.

    'elain itu dari ma&am bentuk konstruksi angkar di bagi menadi 2 ma&am yaitu :

    Jangkar bertongkat$ biasanya dipakai pada kapalkapal ke&il sedang pemakaian

    pada kapal besar hanya dipakai sebagai angkar arus. Pada angkar ini dilengkapi

    tongkat angkar yang ber7ungsi memaksa telapak angkar menan&ap dipermukaan

    dasar laut.Penggunaan angkar ini umumnya tidak dilengkapi pipa Arlup karena

    adanya tongkat sehingga batang angkat tidak dapat masuk kedalam.

    Jangkar Berengsel$biasanya dipakai pada kapal kapal umumnya. Jangkar ini terdiri

    dari batang dan lengan angkar dimana engsel menggerakkan kedua lengan dan

    telapak angkar se&ara bersamasama.

  • 7/21/2019 Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

    4/9

    Jangkar Bertongkat Jangkar Berengsel

    Gambar.% Bent!k onstr!ks& Jangkar

    Gambar.' Jangkar cadangan terletak daerah le deck

  • 7/21/2019 Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

    5/9

    A.1.2 Gaya yang beker*a pada Jangkar

    Pada !aktu kapal berlabuh lego angkar (membuang angkar" pada kapal bekera gayagaya

    sebagai berikut :

    1. $aya tekanan angin yang ada pada batas di atas permukaan air di sini

    diperhitungkan super stru&ture dan de&k house

    2. $aya tekanan air pada bagian ba!ah garis air

    3. $aya energi yang ditimbulkan oleh gelombang

    A.1.3 +k!ran Jangkar

    8kuran Jangkar ditentukan menurut biro klasi7ikasi. 'ebagai &ontoh -iro 0lasi7ikasi

    9ndonesia menentukan ukuran angkar dengan menggunakan bilangan penunuk (;uipment

  • 7/21/2019 Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

    6/9

    *imana :

    ' > Bolume -angunan diatas dasar m3( 'uperstru&ture"

    '6> Bolume rumah rumah geladak dalam m3( de&k house"

    Perat!ran Lloyd /eg&ster o0 Sh&pp&ng (1-')

    *engan menghitung C;uipment )oulded *espla&ement pada !aktu summer load line dalam ton(1??? kg" atau tons (1?1 kg"

    - > ebar kapal terbesar dalam meter atau 7eet

    >4inggi lambung timbul ditambah tinggi bangunan atas dan rumah geladak

    yanglebarnyaF-/#dalam meter atau 7eet

    A> uas penampang samping badan kapal super stru&ture dan de&k hours yang lebarnya

    -F-/#diatas summer load line. *alam meter pesegi atau s;uare 7eet.

    -erdasarkkan angka penunuk (=" atau e;uipment number kita dapat memperoleh :

    1. Jumlah dan berat angkar

    2. Panang dan diameter tali penarik dan tali tambat

    3. Panang dan diameter rantai angkar.

    -erat angkar yang telah diketahui dari tabel angka penunuk maka kita dapat mendapatkan

    ukuran dasar (basi& *imension" yang merupakan dasar ukuran lainnya.

    -asi& dimension > a >

    *imana :

    $* > -erat angkar dalam 0g

  • 7/21/2019 Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

    7/9

    abel 1. 4!&pment n!mber table

    -ila suatu angkar dilepaskan maka pada mahkota tersebut terdapat engsel yang berputar

    keliling pada suatu poros yang tetap. 'ehingga tiang akan timbul gaya yang seaar dengan

    dasar laut mengakibatkan tegangnya telapak (an&hor Arm". 4elapak tersebut akan

    mengakibatkan lengan angkar menghuam ke dasar laut. -ilamana sudut yang terbentuk

    antara tiang dan lengan sekitar #%G maka tiang akan menekan pada bagian dalam dari

    mahkota sehingga angkar tersebut akan masuk lebih dalam ke dasar laut selama ada gaya

    pada batang yang arahnya seaar dengan tanah dan mengarah kerantai angkar.

    Apabila gaya yang terdapat pada rantai angkar mengarah ke atas maka gaya tersebut akan

    diteruskan ke lengan angkar dan gaya itu ber7ungsi sebagai gaya ungkit. $aya ungkit tersebut

    akan memaksa lengan angkar terangkat.

    0edudukan dari batang angkar tehadap dasar laut sangat penting agar nantinya angkar

    tersebut dapat menahan kapal dengan baik. 0e dudukan batang sangat dipengaruhi oleh

    berat dan panang rantai.

    0euntungan angkar berengsel dibanding dengan angkar bertongkat adalah :

    1. )udah pengoperasiannya

    2. -atangnya dapat lurus dimasukkan kedalam pipa angkar (ha!se pipe"

    3. engan angkar dapat masuk ke dasar laut se&ara sempurna

    0erugiannya :

    1. 0ekuatan menahan angkar berengsel lebih rendah daripada angkar tongkat.

    -erikut gambar dari arrangement / tata letak permesinan derek angkar yang melayani proses

    pengulungan dan pelepasan angkar dan tali tambat seperti pada gambar diba!ah ini:

  • 7/21/2019 Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

    8/9

    Gambar . Lay 5!t cle 6eck

    0eterangan $ambar:

    1. apstan . Panama -o!

    2. +ild&at ,. Roller 5air ead

    3. -ollard H. Rope

    #. -ollard I. 5air ead

    %. Berti&al Roller

  • 7/21/2019 Modul Sistem Dan Perlengkapan Kapal p Har

    9/9