MASALAH KESELAMATAN LALU LINTAS YANG DISEBABKAN

OLEH KONDISI JALAN

Oleh :

TUGAS 1

I Putu Agus Satya Mahardika

(1461121020)

C1

Jurusan Teknik Sipil

Fakultas Teknik

Universitas Warmadewa

2015/2016

Awas, Jalan Rusak dan Berlubang Masih Mengancam!

Gambar 1: Kondisi jalan berlubang yang terdapat di Jalan Gunung Sahari,Banjir yang menggenangi Jakarta beberapa waktu lalu membuat sejumlah ruas jalan rusak dan kerap menyebabkan kemacetan dan kecelakaan lalu lintas.

Jika menilik data Korlantas Polri sepanjang 2014, kecelakaan karena faktor

infrastruktur memang tak sebesar kasus lalai. Hanya 5 persen dari 95.000-an kecelakaan

atau 5.290 kejadian disebabkan karena faktor jalan.Saat jumlah itu dipilah lagi, faktor

jalan rusak dan berlubang ternyata cukup mendominasi. Artinya, kondisi jalan di

Indonesia tak begitu ramah bagi pengendara. Cerita soal tambal sulam jalan pasca musim

penghujan dan korban yang ditimbulkan seakan datang dan pergi dengan gampangnya.

Dari 5.290 kecelakaan karena faktor jalan, kontribusi paling tinggi adalah karena

jalan berlubang, yakni 951 kejadian atau 18 persen. Kedua, karena jalan rusak, yakni 538

kejadian atau 10 persen. Jalan rusak di sini bisa berarti karena struktur aspal yang kurang

baik.Jika ditotal, jalan rusak dan berlubang menyumbang 18 persen dari kecelakaan

karena jalan. Soal ini, Kakorlantas Polri Irjen Pol Condro Kirono sudah pernah

menyatakan bahwa pihaknya selalu melakukan survei dan pendataan akan ruas-ruas jalan

yang rusak dari laporan seluruh Polda di Indonesia.

Data yang diperoleh itu kemudian diteruskan ke Dinas Pekerjaan Umum dan Bina

Marga untuk ditindaklanjuti sebagai masukan demi dilakukannya perbaikan jalan, meski

dinas terkait sudah punya agenda survei dan perbaikan sendiri.Bersikap waspada dan

hati-hari karena jalan rusak dan berlubang dirasa menjadi langkah jitu untuk mencegah

kecelakaan.

Tabel data laka 2014 di Jakarta

No Berdasarkan Faktor Jalan Data laka 2014 Ket1 Rusak 538 10%2 Berlubang 951 18%3 Pandangan Terhalang 636 12%4 Licin 220 4%5 Tidak Berlampu 747 14%6 Tidak ada Marka Jalan 554 10%7 Tidak ada Rambu Jalan 649 12%8 Marka Rusak 173 3%9 Rambu Rusak 18 0%10 Tikungan Tajam 804 15%

jumlah 5,290 100%

Penyebab kerusakan jalan adalah akibat beban roda kendaraan berat yang

lalulalang (berulang-ulang), kondisi muka air tanah yang tinggi, akibat dari salah pada

waktu pelaksanaan, dan juga bisa akibat kesalahan perencanaan.Kita ambil salah satu

bentuk kerusakan yang sering kita jumpai dan kerusakan tersebut sangat tidak nyaman

untuk dilalui adalah kerusakan berlubangnya jalan, bahkan jalan yang bisa menyerupai

kubangan kerbau (tempat mandi kerbau dengan lumpur) yang hal ini sering kita lihat

disawah. Jelas penyebab utama adalah air. Jika sistim drainase sepanjang jalan tidak

sempurna, termasuk perawatannya, maka air akan naik, bahkan bisa menggenangi jalan.

Daya dukung tanah pada badan jalan sangat dipengaruhi oleh kandungan air yang

ada dalam tanah tersebut. Jika kandungan air optimum sudah terlewati maka daya dukung

tanah akan menurun,apalagi jika sampai muka jalan tergenang maka kondisi saturated

akan terjadi. Daya lekat antar butiran tanah menjadi sangat kecil bahkan bisa tidak ada

sama sekali, gesekan antar partikal sangat menurun dan saling mengunci antar butiran

sudah tidak bekerja. Pada kondisi ini kemampuan tanah mendukung beban boleh

dikatakan sangat-sangat kecil. Sedangkan kendaraan tetap akan lewat, akibat beban

kendaraan yang menekan muka jalan maka terjadilah pelepasan ikatan antar butiran pada

tanah, dan akan mengakibatkan permukaan jalan menjadi pecah dan amblas. Nah inilah

proses awal kerusakan jalan tersebut.

Oleh karena itu hampir setiap selesainya musim hujan akan nampak banyak jalan

yang mengalami kerusakan, mulai dari lobang kecil sampai berlobang yang sangat besar.

Jelas ini diakibatkan dari kondisi drainase yang tidak sempurna. Inilah yang sering

dihebohkan yang terjadi dijalan Pantura Pulau Jawa. Memang banyak cara mengatasi

kerusakan jalan. Nah sempurnakanlah sistim drainase sepanjang jalan agar muka air

tanah tidak naik, untuk memperkecil terjadinya kerusakan jalan.

Berbicara mengenai permasalahan lalu lintas, tentunya kita tidak akan dapat

terlepas dari faktor-faktor yang melatar belakangi terjadinya mobilitas pergerakan lalu

lintas, dimana salah satu dari faktor tersebut adalah penduduk. Mudah untuk dipahami

bahwa tekanan terhadap prasarana dan sarana transportasi di wilayah perkotaan

Indonesia, khususnya Jabotabek sangat dipengaruhi oleh intensitas dan mobilitas

pergerakan penduduk antar bagian wilayah.

Daftar Pustaka :

http://www.kumpulantugas.com/2015/05/permasalahan-jalan-raya.html

http://otomotif.kompas.com/read/2015/02/25/131500815/

Awas.Jalan.Rusak.dan.Berlubang.Masih.Mengancam.