Kuliah 2

10
Kuliah 2 Keteknikan Hutan Kuliah IX

description

Keteknikan Hutan Kuliah IX. Kuliah 2. Bahasan Kuliah IX. Konstruksi jalan hutan Bagian-bagian jalan Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam konstruksi. Bagian-bagian jalan hutan. Carriage way Berm Spoil Batter Side drain Road base. Carriage way. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Kuliah 2

Page 1: Kuliah 2

Kuliah 2Keteknikan HutanKuliah IX

Page 2: Kuliah 2

                   

Konstruksi jalan hutan

• Bagian-bagian jalan

• Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam konstruksi

Bahasan Kuliah IX

Page 3: Kuliah 2

                   Bagian-bagian jalan hutan

• Carriage way• Berm • Spoil• Batter• Side drain• Road base

Page 4: Kuliah 2

                   Carriage way

• Bagian yang paling lebar dari keseluruhan DMJ

• Tempat lalu lintas

• Minimal 10ft

• Unshaded

Page 5: Kuliah 2

                   

Berm

• Bagian antara carriage way dan side drain

• Jika tidak ada side drain: antara carriage way dan batter

• Penguat carriage way, penumpukan, pemuatan, papasan lalu lintas

• Lebih rendah dari carriage way---mengalirkan air

• Minimal 3 ft

• Tanah asli/ urugan

Berm

Page 6: Kuliah 2

                   

Spoil• Tumpukan tanah yang berasal dari kupasan calan

jalan

• Tempat timbunan dari suatu galian

• Lokasi tepi bawah (ke jurang)

Batter• Dinding jalan

• Suatu lereng alami

• Daerah pegunungan

Page 7: Kuliah 2

                   Hal-hal yang pelu diperhatikan

• Longitudinal grade

• Lateral grade• Chamber &

Crossfall• Elevation• Belokan• Cut and fill

Page 8: Kuliah 2

                   

• Gradient

• Perbandingan kemiringan (lereng) garis jalan

• Vertical rise (vertical interval), horizontal distance (horizontal equivalent)

• VI: beda tinggi antara dua garis kontur yang berurutan

• HI: jarak horizontal antara satu titik di suatu garis kontur dan proyeksi titik dari garis kontur berikutnya

• LG ideal = 1:40; LG max= 1:6

• Tergantung bentuk transportasi

• Kombinasi jarak tanjakan dan gradient

Longitudinal grade

Page 9: Kuliah 2

                   Lateral grade

• Kemiringan tepi jalan

• Berasal dari sudut siku-siku terhadap garis permukaan jalan

• Maximum 1:1

• Tergantung kondisi alam dan angle of repose (sudut kemiringan tanah alami)

• Kelerengan batter yang ideal: 1:3 atau 1:4

Page 10: Kuliah 2

                   Chamber & Crossfall• Penambahan ukuran tinggi badan jalan

• Chamber=ditengah, crossfall= di salah satu sisi

• Pengaliran alir

• Biasanya dibuat 1:15 (jika lebar 10 ft maka..)

Elevasi• Kemiringan bagian luar suatu tikungan (penambahan

tinggi)

• Biasanya untuk kecepatan tinggi

• Gaya sentripetal ---kendaraan bisa terpental keluar jalan

• 1:10

• Semakin pendek radius, semakin tinggi super elevasinya