Kuliah 2Keteknikan HutanKuliah IX
Konstruksi jalan hutan
• Bagian-bagian jalan
• Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam konstruksi
Bahasan Kuliah IX
Bagian-bagian jalan hutan
• Carriage way• Berm • Spoil• Batter• Side drain• Road base
Carriage way
• Bagian yang paling lebar dari keseluruhan DMJ
• Tempat lalu lintas
• Minimal 10ft
• Unshaded
Berm
• Bagian antara carriage way dan side drain
• Jika tidak ada side drain: antara carriage way dan batter
• Penguat carriage way, penumpukan, pemuatan, papasan lalu lintas
• Lebih rendah dari carriage way---mengalirkan air
• Minimal 3 ft
• Tanah asli/ urugan
Berm
Spoil• Tumpukan tanah yang berasal dari kupasan calan
jalan
• Tempat timbunan dari suatu galian
• Lokasi tepi bawah (ke jurang)
Batter• Dinding jalan
• Suatu lereng alami
• Daerah pegunungan
Hal-hal yang pelu diperhatikan
• Longitudinal grade
• Lateral grade• Chamber &
Crossfall• Elevation• Belokan• Cut and fill
• Gradient
• Perbandingan kemiringan (lereng) garis jalan
• Vertical rise (vertical interval), horizontal distance (horizontal equivalent)
• VI: beda tinggi antara dua garis kontur yang berurutan
• HI: jarak horizontal antara satu titik di suatu garis kontur dan proyeksi titik dari garis kontur berikutnya
• LG ideal = 1:40; LG max= 1:6
• Tergantung bentuk transportasi
• Kombinasi jarak tanjakan dan gradient
Longitudinal grade
Lateral grade
• Kemiringan tepi jalan
• Berasal dari sudut siku-siku terhadap garis permukaan jalan
• Maximum 1:1
• Tergantung kondisi alam dan angle of repose (sudut kemiringan tanah alami)
• Kelerengan batter yang ideal: 1:3 atau 1:4
Chamber & Crossfall• Penambahan ukuran tinggi badan jalan
• Chamber=ditengah, crossfall= di salah satu sisi
• Pengaliran alir
• Biasanya dibuat 1:15 (jika lebar 10 ft maka..)
Elevasi• Kemiringan bagian luar suatu tikungan (penambahan
tinggi)
• Biasanya untuk kecepatan tinggi
• Gaya sentripetal ---kendaraan bisa terpental keluar jalan
• 1:10
• Semakin pendek radius, semakin tinggi super elevasinya