KONSEP PERENCANAAN KOTA“TRANSPORTASI MASSAL”

MASS RAPID TRANSIT

KELOMPOK IV

HENNY KARPITA SARI (D52110286)NANI PURWATI NINGSIH (D52110255)

AYU HARDIANTI (D52110271)TRI WAHYUNINGSIH (D52110261)

IBRAHIM SUBIAR (D52110273)REXY BELLADONNA TANDI (D521125

ZULKIFLI (D52110274)ARDIANSYAH (D52110287)

LATAR BELAKANG MUNCULNYA KONSEP MRT

• ADANYA AUTOMOBILE DEPENDENCYINTENSITAS PENGGUNAAN KENDARAAN BERMOTOR MENINGKAT

• KEMACETAN LALU LINTAS TERUTAMA PADA PEAK HOURSVOLUME KENDARAAN SEMAKIN MENINGKAT TIDAK SEBANDING DENGAN KAPASITAS JALAN

• TIDAK ADANYA SISTEM TRANSPORTASI YANG INTEGRATIFMODA TRANSPORTASI PUBLIK YANG TIDAK TERHUBUNG

KONSEP MASS RAPID TRANSIT• MODA ANGKUTAN YANG MAMPU MENGANGKUT PENUMPANG DALAM JUMLAH

YANG BANYAK (MASSAL) DENGAN FREKUENSI DAN KECEPATAN YANG SANGAT TINGGI (RAPID)

• MRT MERUPAKAN IMPLEMENTASI SISTEM TRANSPORTASI UMUM TERPADU

• MRT MEMBERIKAN KEMUDAHAN DALAM MELAKUKAN PERPINDAHAN DARI SATU MODA KE MODA LAIN (MODAL SHIFT) TANPA MENGURANGI WAKTU TEMPUH PERJALANAN

MENURUT MODANYA, MRT DAPAT DIKELOMPOKKAN MENJADI BEBERAPA JENIS, ANTARA LAIN: BUS (BUSLANE/BUSWAY), SUBWAY, TRAM, DAN MONORAIL.

• MRT JENIS BUSWAY• MRT DALAM BENTUK SUBWAY• TRAM MERUPAKAN BENTUK MRT DENGAN MODA ANGKUTAN MIRIP DENGAN

KERETA API, TETAPI JALUR OPERASINYA DAPAT TERINTEGRASI DENGAN JALAN RAYA

• MONORAIL MERUPAKAN MRT YANG MEMILIKI JALUR TERTENTU DAN BIASANYA TIDAK MENGAMBIL RUANG KOTA YANG LUAS

Bogota, Kota yang berhasil mengembangkan busway

London, Kota pertama yang mengembangkan subway

Singapura, negara yang berhasil mengembangkan monorail

Moda transportasi di Indonesia

KEISTIMEWAAN MASS RAPID TRANSIT• PENGGUNAAN LAHAN

MRT CENDERUNG BERDAMPAK KECIL TERHADAP POLA PENGGUNAAN LAHAN DI NEGARA MAJU, KARENA LEBIH MEMANFAATKAN JALUR TRANSPORTASI YANG SUDAH ADA. PENGGUNAAN RUANG JALAN LEBIH EFISIEN KARENA PENGGUNAAN KENDARAAN PRIBADI DAPAT DIMINIMALISASI

• KECEPATAN DAN KAPASITAS PENUMPANGMRT BEROPERASI DENGAN KECEPATAN DAN KAPASITAS PENUMPANG RELATIF TINGGI

• MENGEMBANGAKAN KETERPADUAN ANTARMODA (INTERMODALITY)SELURUH SISTEM MRT MEMERLUKAN INTERCHANGE (TEMPAT BERGANTI KENDARAAN) DENGAN ELEMEN-ELEMEN SISTEM TRANSPORTASI UMUM LAIN DAN INTEGRASI DENGAN MODA-MODA SISTEM TRANSPORTASI LAIN SEPERTI MENGENDARAI MOBIL, BERJALAN KAKI DAN BERSEPEDA

• SOLUSI TEPAT UNTUK SISTEM TRANPORTASI DI NEGARA MAJU ATAUPUN BERKEMBANGSANGAT EFISIEN JIKA DIAPLIKASIKAN DI NEGARA MAJU ATAU BERKEMBANG, UNTUK NEGARA MAJU JENIS MODA MRT YANG DAPAT DIGUNAKAN YAITU MONORAIL DAN SUBWAY, SEDANGKAN UNTUK NEGARA BERKEMBANG DAPAT DIGUNAKAN BUSWAY

APLIKASI KONSEP MASS RAPID TRANSIT SALAH SATU NEGARA YANG SUKSES DALAM

MENGEMBANGKAN MRT SEBAGAI SISTEM TERPADU ADALAH SINGAPURA

MRT YANG DIKEMBANGKAN DI SINGAPURA TERDIRI ATAS BUSWAY DAN MONORAIL YANG MEMILIKI EMPAT JALUR MONORAIL DAN SEMUANYA SALING TERHUBUNG ANTARA SATU DENGAN YANG LAINNYA SEHINGGA PENUMPANG DAPAT MENGAKSES KAWASAN PUSAT KOTA ATAUPUN KAWASAN WISATA

SISTEM INI JUGA TERHUBUNG DENGAN SISTEM BUSWAY SEHINGGA MEMUDAHKAN PENUMPANG UNTUK MENGAKSES LOKASI YANG TIDAK TERHUBUNG OLEH SISTEM MONORAIL.

STASIUN DAN JALUR-JALUR MRT BERADA DI BAWAH TANAH ATAU ELEVATED DAN MEMILIKI SISITEM PELINDUNG DARI GONCANGAN GEMPA DAN BOM, MENJANGKAU HAMPIR SELURUH PELOSOK SINGAPURA DARI BARAT-TIMUR HINGGA SELATAN-UTARA.

INI DILENGKAPI OLEH SISTEM LIGHT RAIL TRANSIT (LRT) REGIONAL YANG MENGHUBUNGKAN STASIUN MRT DENGAN PERUMAHAN UMUM ATAU KAWASAN WISATA

RUTE MRT DI SINGAPURA

SEBAGIAN RUTE, TERUTAMA DI TENGAH KOTA, DIBUAT DI BAWAH TANAH (UNDERGROUND), DAN SISANYA ADALAH ELEVATED.

MONORAIL DI SINGAPURA

SUBWAY DI SINGAPURA

KONSEP MRT DI INDONESIA

• MRT DI JAKARTA BERUPA BUSWAYNAMUN, APLIKASI MRT DI JAKARTA TIDAK INTEGRATED DAN TIDAK TERDAPAT INTERCHANGE (PENGGANTIAN MODA)

• PEMBANGUNAN FASILITAS TRANSPORTASI MASSAL MONORAIL MELINTASI MAROS-MAKASSAR-GOWA MAKSIMAL LIMA GERBONG, DAYA TAMPUNG DALAM SATU GERBONG MENCAPAI 276 HINGGA 300 PENUMPANG

• TOTAL PERENCANAAN PEMBANGUNAN PANJANG REL SEPANJANG 30 KILOMETER DARI BANDARA INTERNASIONAL SULTAN HASANUDDIN YANG MASUK WILAYAH MAROS HINGGA KOTA SUNGGUMINASA DI GOWA MELALUI BEBERAPA TITIK SENTRAL DI KOTA MAKASSAR

TRIMSSS YAHH…

CI U..

#KELOMPOK IV#