Kompresor

Kompresor adalah mesin untuk memampatkan udara atau gas. Kompresor udara

biasanya mengisap udara dari atmosfir. Namun ada pula yang mengisap udara atau gas

yang bertekanan lebih tinggi dari tekanan atmosfir. dikatakan kompresor bekerja

sebagai penguat. Sebaliknya ada kompresor yang mengisap gas yang bertekanan lebih

rendah dari tekanan atmosfir. Dalam hal ini kompresor disebut pompa vakum.

Dalam siklus refrigerasi Fungsi dari kompresor adalah untuk menaikan tekanan

dari uap refrigeran sehingga tekanan pada kondensor lebih tinggi dari evaporator yang

menyebabkan kenaikan temperatur dari refrigeran. Kompresor dirancang dan diproduksi

untuk dapat dipakai dalam jangka waktu yang lama, karena kompresor merupakan

jantung utama dari sistem refrigerasi kompresi uap dan juga kapasitas refrigerasi. Suatu

mesin refrigerasi tergantung pada kemampuan kompresor untuk memenuhi jumlah gas

refrigeran yang perlu disirkulasikan. Kompresor berfungsi untuk menghisap uap

refrigeran yang berasal dari evaporator dan menekannya ke kondenser sehingga tekanan

dan temperaturnya akan meningkat ke suatu titik dimana uap akan mengembun pada

temperatur media pengembun.

A. Jenis-Jenis Kompresor

Secara garis besar kompresor dapat diklasifikasikan menjadi dua bagian, yaitu

Positive Displacement compressor, dan Dynamic compressor, (Turbo), Positive

Displacement compressor, terdiri dari Reciprocating dan Rotary, sedangkan Dynamic

compressor, (turbo) terdiri dari Centrifugal, axial dan ejector, secara lengkap dapat

dilihat dari klasifikasi di bawah ini

Gambar 1. Klasifikasi Kompresor

1. Positive Displacement compressor

Jenis ini menaikkan tekanan dengan memperkecil atau memampatkan volume

gas yang diisap ke dalam silinder atau stator oleh sudu. Jenis perpindahan terdiri dari

jenis putar (piston putar) dan jenis bolak balik (torak).

1.1 Kompresor Torak Resiprokal (reciprocating compressor)

Kompresor ini dikenal juga dengan kompresor torak, karena dilengkapi dengan

torak yang bekerja bolak-balik atau gerak resiprokal. Pemasukan udara diatur oleh katup

masuk dan dihisap oleh torak yang gerakannya menjauhi katup. Pada saat terjadi

pengisapan, tekanan udara di dalam silinder mengecil, sehingga udara luar akan masuk

ke dalam silinder secara alami. Pada saat gerak kompresi torak bergerak ke titik mati

bawah ke titik mati atas, sehingga udara di atas torak bertekanan tinggi, selanjutnya di

masukkan ke dalam tabung penyimpan udara. Tabung penyimpanan dilengkapi dengan

katup satu arah, sehingga udara yang ada dalam tangki tidak akan kembali ke silinder.