MAKALAH

MUTU SOLAR SEBAGAI BAHAN BAKAR MESIN DIESEL

Disusun guna memenuhi tugas mata pelajaran KIMIA

2

LEMBAR PENGESAHAN

Judul : Mutu Solar sebagai bahan bakar mesin diesel

Kelompok : 1. Reyhan Ade Suryadi

2.

Jember, 20 Agustus 2015

Guru Pembimbing

3

BAB I PEMBUKAAN

1.1 Latar Belakang

Pada zaman modern ini telah ada pemanfaatan sumber daya minyak bumi sebagai energy untuk bahan bakar kendaraan bermotor. Pemanfaatan minyak mentah menjadi bahan bakar dilakukan melalui beberapa tingkatan yang hasilnya didapatkan bahan bakar tertentu salah satunya adalah Solar.

Mesin Diesel menggunakan bahan bakar Solar. Di Stasiun Pengisian Bahan bakar Umum (SPBU) terdapat beberapa pilihan solar yang ditawarkan, misalnya solar biasa, bio solar, dan Pertamina Dex. Dari ketiga solar tersebut yang membedakan yaitu mutu solarnya. Jika bensin yang digunakan sebagai ukuran adalah angka Oktan, maka untuk solar digunakan angka Cetane (CN), semakin baik mutu solar semakin baik angka CNnya

1.2 Rumusan Masalah Secara umum rumusan masalah Mutu Solar Sebagai Bahan Bakar mesin Diesel adalah :1. Apa Pengertian cetane number?2. Jenis senyawa hidrokarbon apa yang menjadi ukuran untuk Cetane

Number?3. Bagaimana standarisasi (cara pengukuran) cetane number dari suatu

bahan bakar diesel?4. Bagaimana cara meningkatkan cetane number dari suatu bahan bakar

diesel?

1.3 Tujuan Penulisan Adapun tujuan dari penulisan makalah ini adalah :1. Untuk mengetahui pengertian dari cetane number2. Untuk mengetahui Jenis senyawa hidrokarbon apa yang menjadi ukuran

untuk Cetane Number3. Untuk mengetahui standarisasi (cara pengukuran) cetane number dari

suatu bahan bakar diesel4. Untuk mengetahui cara meningkatkan cetane number dari suatu bahan

bakar diesel

4

BAB II PEMBAHASAN

2.1 Definisi Solar Solar adalah hasil dari pemanasan minyak bumi antara 250-340°C,

dan merupakan bahan bakar mesin diesel. Solar tidak dapat menguap pada suhu tersebut dan bagian minyak bumi lainnya akan terbawa ke atas untuk diolah kembali. Umumnya, solar mengandung belerang dengan kadar yang cukup tinggi. Kualitas minyak solar dinyatakan dengan bilangan setana.

2.2 Definisi Cetane Number

Cetane number (bilangan setana) adalah suatu indeks yang biasa digunakan bagi bahan bakan motor diesel, untuk menunjukkan tingkat kepekaannya terhadap detonasi (ledakan). , Dalam mesin diesel angka bahan bakar setana yang lebih tinggi akan memiliki periode pengapian lebih pendek daripada bahan bakar setana bernilai rendah.

Singkatnya, semakin tinggi angka setana akan lebih mudah bagi bahan bakar untuk terbakar dalam kompresi. Dengan bahan bakar yang mudah terbakar maka akan mengurangi ketukan dari mesin diesel, sehingga mesin akan lebih halus. Oleh karena itu bahan bakar yang lebih tinggi setana biasanya menyebabkan mesin untuk berjalan lebih lancar dan tenang . hal ini berbeda bila nilai setananya lebih rendah maka akan terjadi delay sehingga menambah ketukan pada proses pembakaran. (Berbeda dengan Nilai Octan pada Mesin Bensin Karena Prinsipnya sangat berbeda jauh, kalau nilai oktan pada bensin, bahan bakar makin sulit terbakar bila di kompresi).

2.3 Pengujian Cetane number ASTMD 613

Angka setana (cetane number) adalah sebuah ukuran unjuk kerja penyalaan bahan bakar minyak diesel yang diperoleh dengan membandingkannya terhadap bahan bakar acuan (reference fuels) di dalam mesin uji yang telah distandardisasi. Dalam konteks metode ini, pengertian unjuk kerja penyalaan adalah waktu kelambatan penyalaan bahan bakar sebagai ditetapkan di dalam mesin uji standar pada kondisi tertentu dalam hal kecepatan aliran bahan bakar, waktu injeksi, dan rasio kompresi. Kompresi rasio adalah perbandingan volume ruang pembakaran termasuk ruang pembakaran awal (precombustion) dengan piston pada titik mati bawah terhadap volume dengan piston pada titik api atas.

Kelambatan penyalaan (delay ignition) adalah periode waktu dinyatakan dalam derajad sudut putaran gardan antara bahan bakar mulai diinjeksikan dan bahan bakar mulai menyala. Waktu injeksi adalah waktu awal dalam satu siklus pembakaran diukur dalam derajad putaran gardan dimana bahan bakar diinjeksikan ke dalam ruang bakar.

5

Dikatakan angka setana karena dari hasil pengujian diperoleh angka pada mesin CFR No.F5 yang menunjukkan sifat kelambatan pembakaran dari bahan bakar. Makin tinggi nilai angka setana, menunjukkan bahwa bahan bakar mutunya makin tinggi, sebab semakin pendek kelambatan pembakaran. Ini berarti jumlah bahan bakar yang digunakan semakin sedikit sehigga mesin mempunyai efisiensi tinggi. Karena itu angka setana yang tinggi memberikan kenaikkan tekanan yang cepat dan tekanan maksimum yang rendah, sehingga mengurangi suara pembakaran.

Pada mesin CFR No. F5 angka setana ditentukan dengan menggunakan persen volume campuran dari n-setana (heksa dekana) dan hepta metil nonana.

Dirumuskan : angka setana = (% vol n – setana) + 0,15 (% vol hepta metil nonana)

2.4 Peningkatan Cetane numberAda beberapa cara untuk menaikkan cetane number solar yaitu :

Dengan melakukan "Upgrading Process" dari solar yang ada yang dapat menghasilkan solar plus. Pada dasarnya hydrocarbon penyusun solar dapat dibagi jadi 4 categori : Paraffin(Iso Paraffin) ,Naphtana , Aromatics dan Olefin. Paraffin & Napthana merupakan senyawa jenuh & punya cetane number tinggi sedangkan senyawa Aromatics & Olefin merupakan senyawa hydrocarbon tak jenuh dan punya cetane number rendah. Senyawa tak jenuh ini dijenuhkan dalam suatu reaktor bertemperatur tinggi dgn menambahkan gas hydrogen (hydrotreating process) . Hasilnya, senyawa aromatics menjadi naphtana sedangkan senyawa olefin menjadi paraffin. Hasilnya solar akan punya cetane number lebih besar (Cetane number Naphtana 40-70;Aromatics 0-60;Paraffin 80-110)

Dengan mencampur dengan Biodiesel.

Biodiesel dari minyak kelapa (Coconut Methyl Ester) punya CN samapi 70 ;dari Sawit (Palm Methyl Ester) punya CN sampai 65 ; makin tinggi prosentase biodieselnya;makin tinggi kenaikkan CN nya;

Menambahkan additive. ada beberapa additive yang dipakai untuk menaikkan CN yaitu :

- Nitrate & derivatives. senyawa nitrete yang paling banyakdipakai untuk additive adalah 2 Ethylhexylnitrate (2 EHN). 500-4000ppm dari senyawa ini bisa menaikkan 3-8 angka CN. 2 EHN merupakanadditive CN yang paling banyak dipakai saat ini.

- Peroxides & derivatives. senyawa peroxide yg paling umumdipakai adalah Ditertiary butyl peroxide (DTBP). Namun, penggunaannya masih belum sebanyak 2 EHN.

- Vegetable oil + chemical & derivatives. Mulai banyakdikembangkan sebagai alternatif additive termasuk BioAdd.

6

BAB III KESIMPULAN DAN SARAN

3.1 KesimpulanCetane number adalah sebuah ukuran unjuk kerja penyalaan bahan bakar diesel.

Cetane number berkisar antara 0-100, namun pada umumnya cetane number yang cocok berkisar antara 45-55. Semakin tinggi angka cetane number berarti semakin sedikit pelambatan (delaying) pembakaran dalam mesin. Ini berarti bahan bakar yang digunakan semakin sedikit sehingga kinerja efisiensi mesin semakin bertambah.

3.2 SaranSebaiknya untuk menggunakan solar, gunakanlah solar dengan cetane number

sesuai agar pembakaran yang dilakukan efisien sehingga menghemat bahan bakar dan mempermudah kinerja mesin.

7

DAFTAR PUSTAKAhttps://en.wikipedia.org/wiki/Cetane_number http://yamatoikwan.blogspot.com/2013/11/angka-setana-pada-solar-cetane-number.htmlhttp://www.academia.edu/8098079/BAB_II_PENGUKURAN_ANGKA_SETANA_PADA_MINYAK_SOLAR_DENGAN_MENGGUNAKAN_MESIN_COOPERATIVE_FUELS_RESEARCH_CFR_F5_DENGAN_METODA_ASTM_D_613http://ukmsttmigas.blogspot.com/2013/05/signifikasi-pengujian-minyak-solar.htmlhttp://helm-kuning.blogspot.com/2011/09/pentingnya-cetane-pada-bahan-bakar.htmlhttp://ufikk.blogspot.com/2012/12/oktane-number-cetane-number.htmlhttp://panther-mania.blogspot.com/2005/06/menaikkan-cetane-number.html