Kesiapan Perencanaan Infrastruktur Perkotaan yang ...€¦ · KOTA SEMARANG Kesiapan Perencanaan...

KOTA SEMARANG

Kesiapan Perencanaan Infrastruktur Perkotaanyang Berkelanjutan dalam Menghadapi

Adaptasi Kebiasaan Baru

GAMBARAN UMUM KOTA SEMARANG DAN DAMPAK COVID -19 DI KOTA SEMARANG

PETA SEBARAN COVID PER KELURAHAN

Peningkatan kasus terkonfirmasi positif karena peningkatan tes sebagai upaya tracing

DAMPAK COVID TERHADAP NILAI INVESTASI

DI KOTA SEMARANG

0

5.000.000.000.000

10.000.000.000.000

15.000.000.000.000

20.000.000.000.000

25.000.000.000.000

2018 2019 2020

NILAI PMA 3.800.234.000.000 2.452.698.000.000 1.259.487.242.137

NILAI PMDN 23.749.043.000.000 24.875.806.000.000 7.767.342.802.219

TAHUN NILAI PMA NILAI PMDN JUMLAH1 2 3 4=2+3

2018 3.800.234.000.000 23.749.043.000.000 27.549.277.000.000

2019 2.452.698.000.000 24.875.806.000.000 27.328.504.000.000

2020 1.259.487.242.137 7.767.342.802.219 9.026.830.044.356

Dampak relaksasi terhadap

capaian pendapatan s/d 24

Juli 2020

Prosentase realisasi

target pendapatan

Sumber: realtime.bapenda.semarangkota.go.id

PROGRAM PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR DI KOTA SEMARANG

“Semarang Kota

Perdagangan dan Jasa

yang Hebat Menuju

Masyarakat

Semakin Sejahtera“

VISI

6TUJUAN

9Indikator

tujuan 14SASARAN

28Indikator

sasaran

MISI

Mewujudkan kehidupan

masyarakat yang berbudaya dan

berkualitas

Mewujudkan pemerintahan yang

semakin handal untuk

meningkatkan pelayanan publik

Mewujudkan kota metropolitan

yang dinamis dan berwawasan

lingkungan

Memperkuat ekonomi kerakyatan

berbasis keunggulan lokal dan

membangun iklim usaha yang

kondusif

VISI-MISI RPJMD KEBIJAKAN PEMERINTAH PUSAT & PROVINSI

M E N G A K S E L E R A S I P E R T U M B U H A N K O T A

B E L U M O P T I M A L N YA D AYA D U K U N G K O T A

P E N I N G K A T A N DAYA D U K U N G K O T A

PENANGANAN KAWASAN

BANJIR & ROB

MEMBANGUN AKSESIBILITAS &

KONEKTIVITAS ANTAR KUTUB PERTUMBUHAN

PENGEMBANGAN

KAWASAN STRATEGIS

•Normalisasi Sungai Bringin

•Normaliasai Kanal Banjir Timur Tahap 2

• Normalisasi Bringin

• Normalisasi Kanal Banjir Timur Tahap 2

• Pengambangan Inner, Middle dan Outer Ring Road

• Pembangunan LRT Kota Semarang

• Pembangunan BRT Dedicate Lane

• Pembangunan Flyover Fatmawati - Soekarno Hatta

• Pembangunan Jalan & Jembatan Srondol - Sekaran

• Pembangunan Flyover Madukoro

• Pembangunan Flyover Setiabudi

• Pembangunan Jembatan Besi Sampangan

• Pembangunan Simpang Lima Kedua

L A T A R B E L A K A N G

M A K S U D D A N T U J U A N

R U M U S A N M A S A L A H

K E B I J A K A N

S T R A T E G I

I N O V A S I

T A R G E T

K E N D A L A

S O L U S I

• Pemb. Underground Simpang Lima

• Pembangunan Rusun Pekerja Jrakah

• Pembangunan Technopark Semarang

• Pembangunan ExpoCenter Semarang

• Pembangunan Kawasan Minapolitan

• Pembangunan Kampung Bahari Tambaklorok

• Pembangunan Kampung Mlayu Semarang

• Pembangunan Grassing Zone TPA Jatibarang

• Pembangunan Sentra IKM Kota Semarang

• Pembangunan Sawarage System

• Pengembangan Kawasan Petawangi

• Pengembangan Kawasan UNDIP, UNNES,

& Bendan

A L T E R N A T I F P E M B I AY A A N

K E T E R B A T A S A N F I S K A L

PEMERINTAH PUSAT KPBU ALTERNATIF PENDAPATAN HUTANG HIBAH

NORMALISASISUNGAI BRINGIN

TUJUAN STRATEGIS

1. Mengurangi genangan banjir dan rob di

wilayah Mangkang

2. Mengamankan Jalur Pantura (Jl. Siliwangi) dari

banjir dan rob

anggaran

Rp 180M

Sungai Bringin merupakan sistem Drainase

Wilayah Mangkang dengan luas Daerah

Aliran Sungai (DAS) : 2.963 Ha dan

Panjang Sungai : 4,3 Km

MASUK DALAM

PERPRES 79

TAHUN 2019

NORMALISASI

KANAL BANJIR TIMUR

TAHAP 2

TUJUAN STRATEGISNilai investasi

Rp 74,7M • Penataan Kanal Banjir Timur/ KBT Tahap II merupakan

paket pekerjaan untuk penataan river amenitynya

PEMBANGUNAN

SEMARANG OUTER RING ROAD

BRTDEDICATED LINE

TUJUAN STRATEGIS

Penyediaan jalur khusus untuk BRT sehingga

waktu tempuh dan kecepatan dapat dipastikan

Nilai investasi

Rp 600M

Ilustrasi desain di depan Pasar Bulu

Ilustrasi desain di Jl. Pemuda

MASUK DALAM PERPRES 79 TAHUN 2019

Corridor 9: Airport– Madukoro – Kokrosono - Pasar Bulu – Cokroaminoto - Simpang Lima, Double Line8,1 km

1

4

5

6

7

3

9

2

8

Corridor 1 : Mangkang-Kalibanteng, Double line, length 12,2 km

Corridor 2 :Ahmad Yani Airport-Tawang Station, Double Line, length 10,1 km

Corridor 3 : Simpang Lima-Tawang-Poncol, Cycle Line, Single Line, length 8 km

Corridor 4 : Penggaron-Simpang Lima, Double Line, length 8,7 km

Corridor 5 : Dr Cipto-Citarum-Fatmawati, Double Line, length 9,4 km

Corridor 6 :Tawang-Pelabuhan-Bangetayu, Double Line, length 7,3 km

Corridor 7 :Fatmawati-Bangetayu, Double line, length 6,8 km

Corridor 8: Kalibanteng-Pamularsih-Milo, Double line, length 7,8 km

PENGEMBANGAN LRTTRANSPOTASI MASSAL BERBASIS REL

TUJUAN STRATEGISMengembangkan Transportasi Massal berbasis

rel dalam rangka memenuhi kebutuhan

perjalanan masyarakat di Kota Semarang

Nilai investasi

Rp 14,76T

Direncanakan Dengan 9 Koridor LRT

Panjang Trase = ± 78,4 km

DED Stasiun LRT

Bandara

Internasional

Ahmad Yani


TUJUAN STRATEGIS

anggaran

Rp 726M

PEMBANGUNAN

FLY OVER FATMAWATI –

SOEKARNO HATTA• Mengurangi kemacetan Jalan Brigjen Sudiarto,

Jalan Fatmawati dan Jalan Soekarno Hatta

• Merupakan trase Middle Ring Road Kota

Semarang

JEMBATANSEKARAN - SRONDOL

TUJUAN STRATEGIS

Menghubungkan pusat Pendidikan Nasional di

Kota Semarang yaitu UNDIP - UNNES

anggaran

Rp 75M

UNNES UNDIP

MASUK DALAM

PERPRES 79

TAHUN 2019

FLY OVERMADUKORO

TUJUAN STRATEGISMemperlancar aksesibilitas menuju Bandara

Internasional A.Yani (perlintasan tidak sebidang)

anggaran

Rp 200M

MASUK DALAM

PERPRES 79

TAHUN 2019

PEMBANGUNAN

FLY OVER

JALAN SETIA BUDI


Rp 200M

Mengurai kemacetan di Jalan Nasional Jalan Printis Kemerdekaan

MASUK DALAM

PERPRES 79

TAHUN 2019

PEMBANGUNAN

JEMBATAN BESI

SAMPANGAN

TUJUAN STRATEGIS

Nilai investasi

Rp 30M

25

1043

1086

80

TP2

TP3

TP4

649

INDOMARET

RUKO

3000

600

700

2400

700

500

PIP

A P

DAM

700

37

350

325

110

917

880

700

84

96

1086

1086

794

726

192

149

1317

100

100

100

110

766

120

100

100

120

SM

A Y

PE

INDOMART

KOLAM RENANGPIKA

R =

10 m

• Sebagai Jalur alternative ke Kampus UNNES Semarang

• Mengurai kemacetan jalur menuju Kampus UNNES Semarang

TUJUAN STRATEGIS

anggaran

Rp 303M

PEMBANGUNAN

SIMPANG L IMA KEDUA • Pembangunan CBD Baru di Wilayah Timur Kota

Semarang

• Merupakan trase SORR (Semarang Outer Ring

Road)

PEMBANGUNANTRAM KOTA SEMARANG

TUJUAN STRATEGIS

• Menghidupkan Kembali Trem Semarang sebagai jalur wisata Pendidikan Heritage

yang menghubungkan dengan situs bersejarah Semarang Lama

• Mewujudkan Transpotasi perkotaan yang sederhana, hemat dan layak.

• Membangun budaya masyarakat untuk membiasakan menggunakan trnaspotasi umum

PEMBANGUNAN

UNDERGROUND

SIMPANG LIMA

TUJUAN STRATEGIS

Sebagai CBD dan ruang publik

yang hijau ramah pejalan kaki

dan non-motorized vehicle

Memberdayakan

usaha kecil dan

menengah ke atas

• ruang bisnis

• underpass

• parkir underground

Nilai investasi

Rp 850M


PEMBANGUNANRUSUN PEKERJA JRAKAH

TUJUAN STRATEGIS

• Pemenuhan hunian untuk Pekerja Kawasan Industri / Buruh

Kawasan Industri

Nilai investasi

Rp 25MMASUK DALAM PERPRES 79 TAHUN 2019

PENGEMBANGAN

TECHNOPARK SEMARANGKelurahan Purwosari - Mijen (depan Agro Purwosari)

TUJUAN STRATEGIS

Mendukung Program Ketahanan Pangan Nasional

Mendukung Proyek Strategis Nasional PSEL TPA

Jatibarang terkait penerapan teknologi untuk

pemenuhan kebutuhan pakan sapi di TPA Jatibarang

Nilai investasi

Rp 75M

(Rencana 2600 ekor sapi yang pakannya

diproduksi di Technopark bekerja sama

dengan UNDIP Jurusan Peternakan)

Kawasan terpadu berbasis IPTEK yang

memadukan penerapan ilmu pengetahuan

dan teknologi untuk mendorong

pertumbuhan ekonomi berkelanjutan


PEMBANGUNAN

EXPO CENTER

( EX – KEC. PEDURUNGAN)

TUJUAN STRATEGIS

anggaran

Rp 10M

Menyediakan tempat pertemuan bersekala

Internasional dan berguna untuk menyelenggarakan

MICE

PEMBANGUNAN

KAWASAN MINAPOLITAN

KOTA SEMARANG


Rp 114M

• Menumbuhkan pusat-pusat pelayanan perkotaan berbasis perikanan

• Menumbuhkan dan meningkatkan kemandirian ekonomi skala kecil dan mikro di

Kec. Gunungpati

• Menjadikan sector Ekonomi Kelautan dan Perikanan sebagai Penggerak ekonomi

regional

PEMBANGUNANTAMBAK LOROK

KOTA SEMARANG

Nilai investasi

Rp 3,023T

RTBL TAMBAK LOROK SEMARANG

PEMBANGUNAN

KAWASAN KAMPUNG MELAYU

KOTA SEMARANG


Rp 82M

SEBELUM SESUDAH

• Penangangan Kawasan Kumuh Kota Semarang

• Melestarikan Perkampungan Asli Semarang dan

menjadi bagian Semarang Lama

PEMBANGUNAN

RESILIENT KAMPUNG

MANGUNHARJO


Rp 77M

• Penyedia Infrastruktur Perumahan Masa Depan

• Kesempatan warga Mangunharjo kesempatan Urbanisasi

Berkelanjutan

Gambar Bangunan Rumah Susun

Bentu

kPenanganan

PEMBANGUNAN

KAWASAN RADEN SALEH


Rp 35,07M



Berkelanjutan

Visualisasi Kawasan Raden Saleh

PEMBANGUNAN

GRASSING ZONE

TPA JATIBARANG


Rp 20,3M



Berkelanjutan

Contoh Kandang Sapi Modern

Contoh Kandang Sapi Sederhana

Siteplan Alternatif 1

Siteplan Alternatif 2

Rencana Lokasi Grassing Zone

PEMBANGUNAN

SENTRA IKM

KOTA SEMARANG

Nilai investasi

Rp 7,7M

Lokasi Sentra IKM Kota Semarang

TUJUAN STRATEGIS

anggaran

Rp 15T

PEMBANGUNAN

SEWERAGE SYSTEM

• Mendukung tujuan Pembangunan Berkelanjutan

/ SDGS khususnya pencapaian 100% Akses

Sanitasi

• Pembangunan IPAL sekala Kota

• Melayani 10 Kecamatan di Kota Semarang

Kesiapan Perencanaan Infrastruktur Perkotaan yang ...€¦ · KOTA SEMARANG Kesiapan Perencanaan...

Documents

Transcript of Kesiapan Perencanaan Infrastruktur Perkotaan yang ...€¦ · KOTA SEMARANG Kesiapan Perencanaan...