3. b. 1). Kendaraan Rencana Kendaraan (vehicle)merupakan komponen terbesar yang menggunakan jalan. berupa kendaraan bermotor dan tidak bermotor. memiliki variasi ukuran dari kecil sampai besar berkecepatan rendah sampai cepat. Kendaraan bermotor adalah alat angkut yang digerakkan oleh peralatan teknik yang ada pada alat angkut tersebut, untuk mengangkut barang atau orang yang berjalan di jalan, tetapi tidak termasuk alat angkut yang berjalan di atas rel. Alat untuk membelokkan kendaraan adalah setir. Jejak roda setiap kendaraan pada saat membelok akan selalu lebih besar dari lebar kendaraannya sendiri. Roda belakang akan mempunyai jejak yang berbeda dengan roda depan (disebut off tracking). Lebar maksimum jejak roda tersebut terjadi pada jari-jari minimum saat membelok dengan kecepatan 10 Km/jam Maka konsep kendaraan rencana sangat diperlukan. Kendaraan rencana / kendaraan standar (design vehicle) : adalah kendaraan yang berat, dimensi, dan radius putarnya dipilih sebagai acuan dalam perencanaan geometrik jalan, agar dapat menampung kendaraan dari tipe yang telah ditentukan. Lebar kendaraan, berpengaruh thd : penentuan lebar dan jumlah lajur, penentuan lebar bahu jalan area parkir. Panjang kendaraan berpengaruh thd : Penentuan alinemen horizontal (tikungan) Penentuan jarak pandangan lebar median dimana kendaraan diperkenankan untuk membelok (U-turn). Tinggi kendaraan, berpengaruh thd : clearance / ruang bebas : 4,5 m dari permukaan perkerasan bawah jembatan Berat kendaraan, berpengaruh thd : Alinemen vertikal Input bagi perencanaan jembatan Tebal perkerasan Kerusakan yang timbul pada perkerasan Kendaraan rencana (kendaraan standar) merupakan ukuran standar terbesar yang mewakili setiap kelompoknya. Kendaraan Rencana dikelompokkan ke dalam 3 kategori:(1) Kendaraan Kecil, diwakili oleh mobil penumpang;(2) Kendaraan Sedang, diwakili oleh truk 3 as tandem atau bus besar 2 as;(3) Kendaraan Besar, diwakili oleh truk-semi-trailer.

Kendaraan rencana yang akan dipilih sebagai dasar perencanaan geometrik jalan ditentukan berdasarkan : fungsi jalan jenis kendaraan yang dominan memakai jalan tersebut biaya Jenis dan ukuran kendaraan yang digunakan sebagai kendaraan standar untuk setiap negara berbeda-beda. Amerika Serikat dalam AASHTO 1984 mengenal 7 jenis kendaraan standar yaitu : Passenger vehicle, Single unit, Bus, Articulated Bus, WB-12, WB-18. Sedangkan dalam AASHTO 1994 kendaraan standar bertambah menjadi 15 jenis, dengan menambahkan WB-19,WB-20, WB-29, Recreation vehicle yang terdiri atas Motor Home, Car and Camper Trailer, Car and Boat Trailer, serta Motor Home and Boat Trailer. Inggris mengenal 3 jenis kendaraan standar yaitu : Car, Rigid vehicle, dan Articulated bus. Kanada mengenal 5 jenis kendaraan standar yaitu : Passenger vehicle, Single unit, Bus, WE-12, WB15. Australia menggunakan 3 jenis kendaraan standar yaitu : Passenger vehicle, Bus/Single unit. Articulated Truck.