Kelompok 3 Pp No 79 Tahun 2013

8/17/2019 Kelompok 3 Pp No 79 Tahun 2013

1/17

RINGKASAN

“PP NO. 79 TAHUN 2013”

JARINGAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

Guna memenuhi tugas mata kuliah Manajemen Regulasi Transportasi

Dosen Pengampu: Drs. Kir Haryana, M.Pd.

Disusun Ole !

Kel"#$"% 3

1. S"&i' (1)*0)2)10)1+

2. Ren&,- An-n- (1)*0)2)10*2+

3. A,i/ -us S (1)*0)2))00+

). Ku,ni- e4,i S (1)*0)2))005+

*. I6-n 8-,u/ A (1)*0)2))019+

. :,/in -u#in- (1)*0)2))022+

P:NDIDIKAN T:KNIK OTO8OTI ; S1

AKULTAS T:KNIK

UNI


2/17

Puji syukur kami panjatkan kehadirat Allah !T atas segala kenikmatan,

rahmat, tau"ik, dan hidayah#$ya sehingga penyusunan tugas ringkasan mata

kuliah Manajemen Regulasi Transportasi dengan pem%ahasan &PP $o. '( Tahun

)*+- ini dapat diselesaikan.

Tugas Ringkasan mata kuliah Manajemen Regulasi Transportasi dengan

pem%ahasan &PP $o. '( Tahun )*+- ini disusun untuk memenuhi penugasan

makalah Mata Kuliah Manajemen Regulasi Transportasi. Pem%uatan tugas

Ringkasan ini tidak lepas dari %antuan %e%erapa pihak, oleh karena itu pada

kesempatan ini kami menghaturkan terima kasih kepada :

+. Dr. ainal Ari"in, M.T, selaku ketua /urusan Pendidikan Teknik 0tomoti"1). Drs. Kir Haryana, M.Pd. selaku Dosen Mata Kuliah Manajemen Regulasi

Transportasi1

. Rekan#rekan seperjuangan yang selalu menginspirasi dan mem%eri

semangat1

2. Dan semua pihak yang telah mem%antu demi terselesaikannya tugas ini

yang tidak dapat kami se%utkan satu#persatu.

Akhirnya semoga tugas ini dapat %erman"aat %agi para mahasis3a

khususnya, dan %agi semua pada umumnya.Dan kami sadari masih %anyak

kekurangan, maka saran dan masukan kami harapkan untuk koreksi di masa

mendatang agar dapat le%ih %aik lagi.

4ogyakarta, 2 April )*+5

Penyusun

Ringkasan UU No. 22 Tahun 2009 2


3/17

A II

R:N>ANA INDUK JARINGAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

Pemerintah dan pemerintah daerah 3aji% mengem%angkan jaringan lalu

lintas dan angkutan jalan untuk menghu%ungkan seluruh 3ilayah darat $KR6

sesuai dengan ke%utuhan dan ren7ana induk %erupa : /alan $asional, /alan

Pro8insi, dan /alan Ka%paten9kota. Ren7ana induk ini %erlaku selama )* tahun

dan die8aluasi paling sedikit sekali dalam tahun.

N" P:8:DA

R:N>ANA INDUK JARINGAN LALU LINTAS DAN

ANGKUTAN JALAN

NASIONAL PRO


4/17

lalu lintas

n-si"n-l

7. Ren7ana lokasi

simul skala

n-si"n-l

d. Ren7ana

ke%utuhan ruang

lalu lintas skala

n-si"n-l.

lalu lintas

$,"@insi.

7. Ren7ana lokasi

simul skala

$,"@insi.

d. Ren7ana

ke%utuhan ruang

lalu lintas skala

$,"@insi.

lingkup %-4u$-en.

7. Ren7ana lokasi simul

skala %-4u$-en.

d. Ren7ana ke%utuhan

ruang lalu lintas skala

%-4u$-en.

5 Pedoman

untuk

a. Pengem%angan

/aringan >alu

>intas Angkutan

/alan N-si"n-l

%. 6ntegrasi

transportasi

n-si"n-l

7. Menyusun

ren7ana umum

lalu lintas,

jaringan jalan,

jaringan trayek,

jaringan lintas

angkutan

d. Pem%angunan

simpul n-si"n-le. Pengem%angan

teknologi

industri lalu

lintas n-si"n-l.

a. Pengem%angan

/aringan >alu

>intas Angkutan

/alan $,"@insi.

%. 6ntegrasi

transportasi

$,"@insi.

7. Menyusun

ren7ana umum

lalu lintas,

jaringan jalan,

jaringan trayek,

jaringan lintas

angkutan

d. Pem%angunan

simpul $,"@insi.e. Pengem%angan

teknologi industri

lalu lintas tingkat

$,"@insi.

a. Pengem%angan

/aringan >alu >intas

Angkutan /alan

%-4u$-en.

%. 6ntegrasi transportasi

%-4u$-en.

7. Menyusun ren7ana

umum lalu lintas,

jaringan jalan,

jaringan trayek,

jaringan lintas

angkutan

d. Pem%angunan simpul

%-4u$-en.

e. Pengem%angan

teknologi industri lalu

lintas %-4u$-en.

' Disusun 0leh 8ene,i

%erkoordinasi

dengan instansi

Gu4e,nu,

%erkoordinasi dengan

instansi terkait

Menteri %erkoordinasi

dengan instansi terkait


5/17

terkait

? Disusun

dengan

memperhatika

n

Dokumen ren7ana

pem%angunan

jangka panjang, tata

ruang 3ilayah,

perkeretaapian,

pela%uhan, dan

%andar udara tingkat

N-si"n-l.

Dokumen ren7ana

pem%angunan jangka

panjang n-si"n-l, tata

ruang 3ilayah

$,"@insi,

pem%anguna daerah

$,"@insi,

perkeretaapian

$,"@insi, pela%uhan,

dan %andar udara,ren7ana induk

jaringan lalu lintas

dan angkutan

nasional.

Dokumen ren7ana

pem%angunan jangka

panjang daerah

%-4u$-en, tata ruang

3ilayah n-si"n-l,

$,"@insi, &-e,-

%-4u$-en,

perkeretaapian

%-4u$-en, pela%uhan

n-si"n-l, dan %andar udara, ren7ana induk

jaringan lalu lintas dan

angkutan n-si"n-l dan

$,"@insi.

( Ditetapkan

dengan

Peraturan P,esi&en Peraturan Gu4e,nu,

setelah mendapat

pertim%angan Menteri

Peraturan u$-i setelah

mendapat pertim%angan

Gu%ernur dan Menteri

+* Ketentuan

>e%ih lanjutDiatur dengan Peraturan Menteri

@PP $o.'( Tahun )*+ Tentang /aringan >alu >intas dan Angkutan /alan


6/17

A III

RUANG LALU LINTAS

-i-n Kes-u Kel-s J-l-n

P-s-l 17

+ Kelas jalan atas dasar "ungsi dan intensitas lalu lintas serta daya dukung

menerima muatan sum%u ter%erat dan dimensi kendaraan %ermotor terdiri

atas:

a. jalan kelas 61

%. jalan kelas 661

7. jalan kelas 6661 dan

d. jalan kelas khusus.

@) /alan kelas 6 se%agaimana dimaksud pada ayat @+ huru" a meliputi jalan arteri

dan kolektor.

@ /alan kelas 66 se%agaimana dimaksud pada ayat @+ huru" % meliputi jalan

arteri, kolektor, lokal, dan lingkungan.

@2 /alan kelas 666 se%agaimana dimaksud pada ayat @+ huru" 7 meliputi jalan

arteri, kolektor, lokal, dan lingkungan.

@ /alan kelas khusus se%agaimana dimaksud pada ayat @+ huru" d diatur dalam

peraturan pemerintah tersendiri.

J-l-n %el-s %usus iu -n se$e,i -$- B

P-s-l 15

@+ Penetapan kelas jalan se%agaimana dimaksud dalam Pasal +' meliputi:


7/17

a. jalan nasional dilakukan dengan keputusan menteri yang

menyelenggarakan urusan pemerintahan di %idang jalan setelah

mendapat pertim%angan dari Menteri1

%. jalan pro8insi dilakukan dengan keputusan gu%ernur setelah

mendapat pertim%angan dari menteri yang menyelenggarakan

urusan pemerintahan di %idang jalan1

7. jalan ka%upaten dan jalan desa dilakukan dengan keputusan %upati1

dan

d. jalan kota dilakukan dengan keputusan 3alikota.

In&i%-", &iee-$%-nn- C-l-n e,se4u #-su% %-e",i C-l-n n-si"n-l

$,"@insi --u$un %-4u$-en iu 4--i#-n- B

D-n -$-4il- C-l-n iu #e,u$-%-n C-l-n %-4u$-en #-u &iC-&i%-n C-l-n

$,"@insi -lu,n- se$e,i -$- B

@) Penetapan kelas jalan se%agaimana dimaksud pada ayat @+ harus memenuhi

persyaratan teknis yang mempertim%angkan aspek keselamatan, struktur jalan,

dan geometrik jalan.

@ Persyaratan teknis se%agaimana dimaksud pada ayat @) dalam tata 7ara

penetapan kelas jalan memperhatikan pedoman yang ditetapkan oleh menteri yang

menyelenggarakan urusan pemerintahan di %idang jalan.

@2 Ketentuan le%ih lanjut mengenai penetapan kelas jalan se%agaimana dimaksud

pada ayat @+ diatur dengan peraturan menteri yang menyelenggarakan urusan

pemerintahan di %idang jalan.

P-s-l 19

@+ Kendaraan %ermotor yang dapat %erlalu lintas di setiap kelas jalan ditentukan

%erdasarkan ukuran, dimensi, muatan sum%u ter%erat, dan permintaan angkutan.


8/17

@) Kendaraan %ermotor yang dapat %erlalu lintas di jalan Kelas 6 ditentukan:

a. ukuran le%ar tidak mele%ihi ).** @dua ri%u lima ratus milimeter1

%. ukuran panjang tidak mele%ihi +?.*** @delapan %elas ri%u

milimeter1

7. ukuran tinggi tidak mele%ihi 2.)** @empat ri%u dua ratus

milimeter1 dan

d. ukuran muatan sum%u ter%erat +* @sepuluh ton.

@ Kendaraan %ermotor yang dapat %erlalu lintas di jalan Kelas 66 ditentukan:

a. ukuran le%ar tidak mele%ihi ).** @dua ri%u lima ratus milimeter1

%. ukuran panjang tidak mele%ihi +).*** @dua %elas ri%u milimeter1

7. ukuran tinggi tidak mele%ihi 2.)** @empat ri%u dua ratus

milimeter1 dan

d. ukuran muatan sum%u ter%erat ? @delapan ton.

@2 Kendaraan %ermotor yang dapat %erlalu lintas di jalan Kelas 666 ditentukan:

a. ukuran le%ar tidak mele%ihi ).+** @dua ri%u seratus milimeter1

%. ukuran panjang tidak mele%ihi (.*** @sem%ilan ri%u milimeter1

7. ukuran tinggi tidak mele%ihi .** @tiga ri%u lima ratus milimeter1

dan

d. ukuran muatan sum%u ter%erat ? @delapan ton.

P-s-l 20

@+ /alan kelas 666 didesain dengan muatan sum%u ter%erat kurang dari ? @delapan

ton hanya dapat dile3ati kendaraan %ermotor dengan ukuran:


9/17

a. le%ar tidak mele%ihi ).+** @dua ri%u seratus milimeter1

%. panjang tidak mele%ihi (.*** @sem%ilan ri%u milimeter1 dan

7. paling tinggi .** @tiga ri%u lima ratus milimeter.

@) Penetapan muatan sum%u ter%erat se%agaimana dimaksud pada ayat @+

dilakukan oleh penyelenggara jalan sesuai dengan ke3enangan.

P-s-l 21

@+ Penetapan kelas jalan se%agaimana dimaksud dalam Pasal +? dinyatakan

dengan pemasangan Ram%u >alu >intas pada setiap ruas jalan.

@) Pemasangan ram%u se%agaimana dimaksud pada ayat @+ dilaksanakan dengan

ketentuan:

a. jalan nasional dilakukan oleh Menteri1

%. jalan pro8insi dilakukan oleh pemerintah pro8insi1

7. jalan ka%upaten dan jalan desa dilakukan oleh pemerintah

ka%upaten1

d. jalan kota dilakukan oleh pemerintah kota1 dan

e. jalan di Pro8insi Daerah Khusus 6%ukota /akarta dilakukan oleh

gu%ernur.

P-s-l 22

Penetapan kelas jalan pada ruas#ruas jalan se%agaimana dimaksud dalam Pasal +?

dimuat dalam dokumen jalan.

-i-n Ke&u- --s Ke6e$--n


10/17

P-s-l 23

@+ etiap jalan memiliki %atas ke7epatan paling tinggi yang ditetapkan se7ara

nasional.

@) ;atas ke7epatan paling tinggi se%agaimana dimaksud pada ayat @+ meliputi:

a. %atas ke7epatan jalan %e%as ham%atan1

%. %atas ke7epatan jalan antarkota1

7. %atas ke7epatan jalan pada ka3asan perkotaan1 dan

d. %atas ke7epatan jalan pada ka3asan permukiman.

@ Bntuk jalan %e%as ham%atan se%agaimana dimaksud pada ayat @) huru" a

ditetapkan %atas ke7epatan paling rendah.

@2 ;atas ke7epatan se%agaimana dimaksud pada ayat @) dan ayat @ ditetapkan:

a. paling rendah 5* @enam puluh kilometer per jam dalam kondisi arus %e%as

dan paling tinggi +** @seratus kilometer per jam untuk jalan %e%as

ham%atan1

%en---nn- &il-$-n-n -n $e,n- s-- e#ui #-si 4-n-%

%en&-,--n -n C-l-n 4e,C-l-n &en-n %e6e$--n le4i &-,i 100

%#?C-# 4-%-n &i4u- “4-l-$-n” se#is-l 4isE4is #-l-# &i"l 6i$-li

e,li- se$e,i 4-l-$-n.

%. paling tinggi ?* @delapan puluh kilometer per jam untuk jalan antarkota1

7. paling tinggi * @lima puluh kilometer per jam untuk ka3asan perkotaan1

dan

d. paling tinggi * @tiga puluh kilometer per jam untuk ka3asan

permukiman.


11/17

Unu% 4--s %e6e$--n #-%si#u# ini #-si s-C- se,in &il-n-,

%-,en- 4e,4--i -l-s-n. Pe#e,in- se4en-,n- su&- #e#ilii -l-

-iu s$ee&un unu% #enu%u, %e6e$--n -n e,li-

“%e6e$--nn- le4i” e,-&-$ #"4il -n #elin-s n-#un seC-u

ini 4elu# 4eiu e/e%i/.

@ ;atas ke7epatan paling tinggi dan %atas ke7epatan paling rendah se%agaimana

dimaksud pada ayat @2 harus dinyatakan dengan Ram%u >alu >intas.

P-s-l 2)

@+ ;atas ke7epatan paling tinggi se%agaimana dimaksud dalam Pasal ) ayat @)

dapat ditetapkan le%ih rendah atas dasar pertim%angan:

a. "rekuensi ke7elakaan yang tinggi di lingkungan jalan yang %ersangkutan1

%. peru%ahan kondisi permukaan jalan atau geometri jalan atau lingkungan

sekitar jalan1 atau

7. usulan masyarakat melalui rapat "orum lalu lintas dan angkutan jalan

sesuai dengan tingkatan status jalan.

@) Peru%ahan %atas ke7epatan se%agaimana dimaksud pada ayat @+ harus

dinyatakan dengan Ram%u >alu >intas.

@ Peru%ahan %atas ke7epatan se%agaimana dimaksud pada ayat @+ ditetapkan

oleh:

a. Menteri, untuk jalan nasional1

%. gu%ernur, untuk jalan pro8insi1

7. %upati, untuk jalan ka%upaten dan jalan desa1 dan

d. 3alikota, untuk jalan kota.


12/17

@2 Proses penetapan %atas ke7epatan dilakukan setelah rapat "orum lalu lintas dan

angkutan jalan pada semua tingkatan sesuai dengan ke3enangan jalan.

P-s-l 2*

Ketentuan le%ih lanjut mengenai norma, standar, pedoman, dan kriteria penetapan

%atas ke7epatan diatur dengan Peraturan Menteri setelah mendapat pertim%angan

dari Kepala Kepolisian $egara Repu%lik 6ndonesia.


13/17

A <

Te,#in-l

Pasal ? ayat +

Bntuk menunjang kelan7aran perpindahan orang dan9atau %arang serta

keterpaduan intramoda dan antarmoda, di tempat tertentu dapat di%angun dan

diselenggarakan Terminal.

@ 4ang di maksud keterpaduan intramoda dan antarmoda

Pasal ( ayat +

Bntuk mengatur kedatangan dan ke%erangkatan, menaikkan dan menurunkan

orang, serta perpindahan moda angkutan yang terpadu dan penga3asan angkutan

diselenggarakan Terminal penumpang.

@ Apakah Halte %isa dise%ut juga terminal penumpang

Pasal 5) ayat )

Masing#masing tipe Terminal se%agaimana dimaksud pada ayat @+ terdiri atas

@tiga kelas, yaitu:

a. kelas +1

%. kelas )1 dan

7. kelas .

@ Penjelsan dari ketiga kelas

Pasal 5 ayat +,),


14/17

@ 4ang dimaksud Ren7ana ke%utuhan simpul terminal

Pasal 5( ayat +

etiap Penyelenggara Terminal penumpang 3aji% menyediakan "asilitas Terminal

yang memenuhi persyaratan keselamatan dan keamanan.

@ Tindakan atau sangsi apa yang sepadan untuk di %erikan kepada pengelola

terminal jika mereka menga%aikan keselamatan dan keamanan

Pasal '* ayat +,),,2,,5

@ Tidak semua terminal memiliki "asiliitas yang lengkap sepeti halnya yang tertera

pada pasal terse%ut

Pasal ' ayat +,),,2,

@ 4ang di masud lingkungan kerja terminal apakan hanya di kantornya apa

men7akup semua 3ilayah atau lingkungan di terminal terse%ut

Pasal ?+ ayat +

e%elum Terminal dioperasikan 3aji% dilakukan uji 7o%a dan sosialisasi paling

lam%at + @satu %ulan se%elum dinyatakan %eroperasi.

@ osialisasi yang di lakukan %erupa apa saja dan ke%anyakan masyarakat %elum

menetahui se7ara jelas

Pasal ?) ayat +,),

@ Kepala terminal di tetapkan %erdasarkan pemilihan seleksi atau di tunjuk oleh

pemerintah


15/17

Pasal ? ayat +

Peman"aatan "asilitas utama dan "asilitas penunjang Terminal penumpang

se%agaimana dimaksud dalam Pasal 5( ayat @) dapat dipungut jasa pelayanan.

@ ;ukankan sharusnya "asilitas itu di sediakan tanpa pungutan

Pasal ?' ayat +,),,2,

@ 4ang %er3enang mem%erikan penilaian adalah

Pasal ?( ayat +

Terminal %arang merupakan tempat untuk melakukan kegiatan %ongkar muat

%arang, perpindahan intramoda dan antarmoda angkutan %arang, konsolidasi

%arang9pusat kegiatan logistik, dan9atau tempat parkir mo%il %arang.

@ Ada juga kegiatan %ongkar muat %arang di lakukan di terminal penumpang

Pasal (5 ayat +,)

@+ Terminal %arang untuk kepentingan sendiri se%agaimana dimaksud dalam

Pasal (* ayat @+ huru" % dapat di%angun untuk menunjang kegiatan tertentu.

@) Kegiatan tertentu se%agaimana dimaksud pada ayat @+ meliputi kegiatan

%ongkar muat %arang, konsolidasi %arang, penyimpanan %arang, dan9atau

tempat parkir angkutan %arang.

@ Apakah semua terminal sudah ada atay di sediakan "asilitas terminal %arang

untuk kepentingan sendiri


16/17

Pasal (? ayat +,)

@+ Persetujuan atau penolakan permohonan penyelenggaraan Terminal untuk

kepentingan sendiri se%agaimana dimaksud dalam Pasal (' ayat @2

di%erikan oleh Menteri paling lama * @tiga puluh hari kerja sejak

permohonan diterima se7ara lengkap.

@) Dalam hal permohonan ditolak se%agaimana dimaksud pada ayat @+,

Menteri harus menyampaikan penolakan disertai alasan penolakan.

@ Mengapa penyelenggaraan terminal untuk kepentingan sendiri harus

mendapat persetujuan dari mentri sedangkan terminal untuk kepentingan sendiri

sudah termasuk %agian dari terminal seluruhnya


17/17

A ajur sepeda se%agaimana dimaksud dalam

Pasal ++ayat @+ huru" % disediakan untuk pesepeda.- Dalam hal ini

kenyataannya lajur sepeda justru dilanggar untuk kendaraan %ermotor, hal ini

tampak sangat nyata pada saat pem%erhrntian dilampu merah, area khusus sepeda

justru di sero%ot oleh para pengguna jalan lain demi kepentingan pri%adinya

masing masing.

Kelompok 3 Pp No 79 Tahun 2013

Documents

Transcript of Kelompok 3 Pp No 79 Tahun 2013