Jurnal Volume 4 Nomor 1

8/13/2019 Jurnal Volume 4 Nomor 1

1/73

JURNAL

KONSTRUKSIAVOLUME 4 NOMER 1 DESEMBER 2012

ISSN 2086 - 7352

PENGARUH TERJADINYA FIRST CRACK TERHADAP LAJU

PENINGKATAN MOMEN NEGATIF TUMPUAN

PADA BALOK BETONAbdul Rokhman

ANALISIS PENGGUNAAN ADMIXTURE BERBAHAN DASAR

NAPHTHALENE TERHADAP PENGGUNAAN PASIR PUTIH DAN

PASIR HITAM DITINJAU DARI SETTING TIMEIwan Mulyadin / Nadia

ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN AGREGAT HALUS

DARI MATERIAL LETUSAN GUNUNG MERAPI YOGYAKARTA

PADA PERMEABILITAS BETON MUTU TINGGI

Haryo Koco Buwono

ANALISIS PERTUKARAN WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE

TIME COST TRADE OFF (TCTO) PADA PROYEK PEMBANGUNAN

GEDUNG DI JAKARTABagus Budi / Trijeti

ANALISIS PEMINDAHAN LOKASI PELABUHAN SINGKAWANG

AKIBAT RENCANA PENGEMBANGAN KAWASAN

Aripurnomo Kartohardjono / Haryo Koco Buwono

KAJIAN KAPASITAS SERAP BIOPORI DENGAN VARIASI

KEDALAMAN DAN PERILAKU RESAPANNYAUmar Abdul Aziz

ANALISIS PEMAMPATAN SEKUNDER PADA TANAH GAMBUT

JAMBI DENGAN METODA GIBSON-LOTanjung Rahayu

TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JAKARTA

Volume 4 Nomor 1 Halaman 1 69 Desember 2012


2/73

Jurnal Konstruksia | Volume 4 Nomor 1 | Desember 2012 ISSN 2086-7352

JURNAL

KONSTRUKSIAREDAKSI

Penanggung Jawab : Ir. Aripurnomo Kartohardjono, DMS, Dipl.TRE.

Pemimpin Redaksi : Ir. Haryo Koco Buwono, MT.

Dewan Redaksi : Prof. Ir. Sofia W. Alisjahbana, MSc., PHD.

DR. Ir. Rusmadi Suyuti, ME.

DR. Ir. Saihul Anwar, M.Eng.

DR. Ir. Sarwono Hardjomuljadi

Staf Redaksi : Ir. Nadia, MT.

Ir. Trijeti, MT.

Ir. Iskandar Zulkarnaen

Seksi Umum : Ir. Saifullah

Imam Susandi

Disain Kreatif : Ir. Haryo Koco Buwono, MT.

Administrator Web : Riyadi, ST

Terbit : Per Semester ( Dua Kali Setahun )

Alamat Redaksi : Jurnal Konstruksia Jurusan Teknik Sipil

Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta.

Jl. Cempaka Putih Tengah 27 Jakarta Pusat.10510

Ilustrasi cover diambil dari:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/4/42/Xbloc-Concrete-Block.gif


3/73


JURNAL

KONSTRUKSIAV o l u m e 4 N o m o r 1 D e s e m b e r 2 0 1 2

Diterbitkan oleh: Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Jakarta


4/73


JURNAL


PENGANTAR

Assalamu'alaikumwarahmatullah wabarakatuh.

Dengan mengucap syukur Alhamdulillah, JURNAL KONSTRUKSIA volume 4

Nomor 1 dapat terbit pada Bulan Desember 2012 ini. Jurnal KONSTRUKSIA mencoba

memberikan wawasan ilmiah dan menjunjung pengetahuan tanpa keberpihakkan,

independen dan mencerahkan.

Saya selaku alumni Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Angkatan

1979 sangat mengapresiasi atas terbitnya Jurnal ini dimana hingga saat ini telah terbit

sebanyak 6 kali. Jurnal ini telah berusia 3 tahun, usia ini relatif muda untuk sebuah

jurnal ilmiah terutama dalam mengembangkan dirinya dan mencari bentuk ideal untuk

sebuah Jurnal, namun keberanian Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah

Jakarta dalam mengupayakan Jurnal ini patut diapresiasi.

Kami selaku alumni juga berharap pasca 6 kali terbitnya Jurnal Konstruksia ini

diharapkan dapat dilanjutkan untuk proses akreditasi Jurnal. Hal tersebut berkaitan

dengan eligibleitas Jurnal dimata Peneliti dan Insan pendidikan lainnya, serta praktisi

yang berkecimpung di dunia konstruksi. Terlebih lagi, Jurnal ini dapat mendukung

penilaian / angka Akreditasi Jurusan.

Setelah Kami baca isi dari jurnal Konstruksia volume 4 nomor 1 ini, cukupmenarik karena berisi antara lain : Pengaruh Terjadinya First Crack Terhadap Laju

Peningkatan Momen Negatif Tumpuan Pada Balok Beton yang ditulis dari Dosen SST

PLN, ANALISIS PEMINDAHAN LOKASI PELABUHAN SINGKAWANG AKIBAT RENCANA

PENGEMBANGAN KAWASANdari guru Kami Bapak Aripurnomo dan Haryo serta masih

banyak yang lain yang cukup menarik berisi pengetahuan era masa kini.


5/73


Pada Edisi ini, saya juga bersyukur atas kontribusi yang telah diberikan oleh

rekan-rekan alumni yang tulus ikhlas membantu dengan pikiran dan materiil semoga

apa yang kita kerjakan bersama senantiasa mendapat Rahmat dari Allah SWT..

Wassalamualaikum warahmatullah wabarakatuh

Jakarta, Desember 2012

Anggota

Dewan Perwakilan DaerahRepublik Indonesia

Ir. H. Iskandar Muda Baharuddin Lopa


6/73


JURNAL


DAFTAR ISI

Redaksi

Pengantar Redaksi

Daftar Isi

PENGARUH TERJADINYA FIRST CRACKTERHADAP LAJU PENINGKATAN

MOMEN NEGATIF TUMPUAN PADA BALOK BETON ... 1 7

ANALISIS PENGGUNAANADMIXTUREBERBAHAN DASAR NAPHTHALENE

TERHADAP PENGGUNAAN PASIR PUTIH DAN PASIR HITAM DITINJAU

DARI SETTING TIME 8 16

ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN AGREGAT HALUS DARI MATERIAL

LETUSAN GUNUNG MERAPI YOGYAKARTA PADA PERMEABILITAS

BETON MUTU TINGGI .. 17 25

ANALISIS PERTUKARAN WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE TIME COST

TRADE OFF(TCTO) PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG DI JAKARTA ...... 27 35

ANALISIS PEMINDAHAN LOKASI PELABUHAN SINGKAWANG AKIBAT

RENCANAPENGEMBANGAN KAWASAN . 37 48

KAJIAN KAPASITAS SERAP BIOPORI DENGAN VARIASI KEDALAMAN

DAN PERILAKU RESAPANNYA 49 54

ANALISIS PEMAMPATAN SEKUNDER PADA TANAH GAMBUT JAMBI

DENGAN METODA GIBSON-LO 55 68

Halaman Advertising


7/73

Pengaruh Terjadinya First Crack Terhadap Laju Peningkatan Momen (Abdul Rokhman)

1 | K o n s t r u k s i a

PENGARUH TERJADINYA FIRST CRACK TERHADAP LAJU PENINGKATAN MOMEN

NEGATIF TUMPUAN PADA BALOK BETON

Abdul Rokhman

Jurusan Teknik Sipil, Sekolah Tinggi Teknik PLN

email : [email protected]

ABSTRAK: Struktur balok beton bertulang relatif memiliki nilai kekakuan struktur yang lebih tinggi bila

dibandingkan dengan jenis struktur balok dari material yang lain. Dengan nilai kekakuan yang tinggi ini

menyebabkan defleksi struktur balok akibat beban yang bekerja mempunyai nilai yang relatif kecil. Apabila pada

suatu struktur balok beton dilakukan pembebanan yang terus meningkat maka pada suatu saat modulus of rupture

beton akan terlampaui sehingga berakibat terjadinya retak awal (first crack) pada beton. Penelitian yang telah

dilakukan dengan menggunakan tiga buah model balok beton bertulang dengan dimensi balok 150 mm x 200 mm

dengan panjang balok tengah 2250 mm. Agar terjadi nilai first crack yang berbeda dilakukan perbedaan variasi

penulangan balok yang digunakan yaitu dengan membedakan sambungan lewatan ( lap splice) pada tulangan tarik

tengah bentang yang masing masing bernilai 1,0 ld (500 mm), 0,5 ld (250 mm), dan balok referensi dengan

menggunakan tulangan tanpa sambungan. Pengujian yang dilakukan dengan menggunakan beban statis terpusat

pada tengah bentang dengan memberikan kekangan pada kedua ujung tumpuannya sehingga akan didapatkan

selain momen positif lapangan juga momen negatif tumpuan. Hasil penelitian dari ketiga model balok menunjukkan

bahwa momen negatif tumpuan baru akan terjadi atau mempunyai peningkatan nilai yang cukup signifikan jika

pada balok telah terjadi retak awal (first crack). Dengan terjadinya retak awal tersebut berakibat pada

penambahan nilai momen negatif akan lebih besar dibandingkan dengan penambahan momen positif lapangan

dalam hal ini telah terjadi redistribusi momen dari lapangan ke tumpuan.

Kata Kunci: Sambungan lewatan, First crack, Momen negatif tumpuan, Redistribusi momen

ABSTRACT:Reinforced concrete beam structure have higer stiffness than structure of beam from other material. The

high of stiffness cause the deflection of structure concrete beam as effect of external load has small deflection. If the

reinforced concrete beam conducted increasing loading hence at one time of modulus of rupture concrete will beskipp over so that cause early first crack on concrete. This research use three models of beam reinforced concrete

with the beam dimension is 150 mm x 200 mm longly at the middle beam 2250 mm. Variation of bar reinforced used

relate to the splice length at mid span of beam with values 1,0 ld ( 500 mm), 0,5 ld ( 250 mm), and beam reference by

using bar reinforced without splices. This experiment conducted with using static load centrally at mid span by giving

constraints at the support of the beam. The result of experiment from third model of beam indicated that the negative

moment at the support will be happened or have the significant value after first crack happened at the concrete. With

the first crack of concrete cause add the negative moment at support will be more than the positif moment at span.

.In this case have been happened the moment redistribution.

Keywords : Lap splices, First crack, Moment of support, Moment redistribution

PENDAHULUAN

Keretakan (cracks) pada struktur beton dapat

disebabkan oleh dua hal yaitu retak akibat

beban luar yang mengakibatkan terjadinya

lentur atau geser atau kombinasi keduanya

pada elemen beton dan yang kedua retak

sebagai akibat dari proses pengeringan beton

yang tidak seragam atau yang sering disebut

retak susut (shrinkage crack). Struktur beton

bertulang relatif memiliki kekakuan struktur

yang lebih tinggi dibandingkan dengan jenis

struktur yang lain misalnya baja atau kayu.

Dengan nilai kekakuan yang tinggi ini

menyebabkan defleksi struktur pada beton

bertulang akibat beban yang bekerja

mempunyai nilai yang relatif kecil. Pada

struktur beton, nilai kuat tarik beton hanya

sekitar 10% dari kuat tekannya sehingga

apabila beban luar dinaikkan sampai melebihi

batas nilai tegangan tarik beton (modulus of

rupture), maka beton pada daerah sisi tarik

akan mulai terlihat terjadi retak awal (firstcrack). Dengan adanya first crack ini berakibat


8/73

Jurnal Konstruksia Volume 4 Nomer 1 Desember 2012


pada nilai kekakuan beton yang semakin

menurun seiring dengan bertambahnya defleksi

struktur.

Pada struktur balok dengan tumpuan berupa

jepit, pembesaran momen negatif tumpuan

akibat beban yang bekerja tidak berbanding

lurus dengan pembesaran momen positif

lapangan. Hal tersebut dikarenakan sebelum

terjadi first crack, rotasi pada sisi tumpuan

terkekang oleh adanya jepit sehingga

mengurangi besaran nilai momen negatif.

Dengan adanya perbedaan nilai momen

tumpuan dan lapangan ini akan menimbulkan

terjadinya redistribusi momen pada balok

beton.

TINJAUAN PUSTAKA

Retak Beton

Carino N.J. (1995) membagi fase keretakan

balok beton menjadi tiga macam yaitu fase

belum retak (uncracked), fase retak pada

kondisi elastik (cracked with elastic range), dan

yang terakhir fase retak pada kondisi ultimit.

Kondisi uncracked terjadi pada saat tegangan

akibat beban masih berada di bawah tegangan

tarik ijin (modulus of rupture) di mana pada fase

ini beton belum mengalami keretakan.

Redistribusi Momen

Bondy (2003) menyatakan redistribusi momen

adalah suatu keadaan yang menggambarkan

perilaku batang beton bertulang statis tak tentu

setelah terjadinya kelelehan pertama pada

suatu tampang batang. Jika beban yang

dikenakan pada batang dinaikan secarabertahap, respon awal yang terjadi mulai dari

elastik, dan jika beban dinaikan akan terjadi

respon rotasi inelastic pada tampang yang

mengalami leleh tetapi tidak merubah besarnya

momen pada titik tersebut. Bersamaan dengan

kejadian tersebut pada tampang yang lain akan

mengalami kelelehan awal dan menaikkan

momen pada tampang tersebut. Pada saat

itulah terjadi redistribusi momen dari suatu

titik tampang ke titik tampang yang lain yangmasih dalam kondisi elastik.

Gambar 1. Perilaku balok beton bertulang saatmenerima beban lentur (Carino N.J. 1995)

Purwono dkk (2007) menyatakan redistribusi

momen tergantung dari daktilitas yang cukup di

daerah sendi plastis. Daerah sendi plastis ini

terbentuk di titik momen maksimum dan

mengakibatkan pergeseran pada diagram

momen elastis.

Mafizul (2002) meneliti secara numerik dengan

menggunakan program komputer untuk

menganalisis balok dua bentang dan pelat satu

arah. Dari hasil analisisnya menyatakan bahwa

redistribusi momen tidak hanya tergantung

dari parameter garis netral (ku), tetapi juga

dipengaruhi oleh rasio parameter garis netral

antara daerah tumpuan dan lapangan (ku-/ku+),

ultimate steel strain (su) dan kuat tekan beton

(fc). Nilai ku-/ku+ yang semakin kecil maka

momen yang dapat diredistribusikan akan

semakin besar. Semakin tinggi nilai kuat tekan

beton akan menurunkan nilai redistribusi

momen.

Dalam penelitiannya Cagney dan Wong (2004)

menyatakan bahwa semakin besar nilai rasio

antara panjang bentang dan tinggi balok (L/d)

maka besar redistribusi momen yang terjadi

akan berkurang. Penambahan tulangan pada

daerah lapangan tidak hanya meningkatkan

kapasitas momen tetapi juga menaikkankekakuan lenturnya.


9/73



Maghsoudi dan Bengar (2009) meneliti tentang

pengaruh penggunaan CFRP (Carbon Fiber

Reinforced Polymer) pada balok menerus RHSC

(Reinforced High Strength Concrete) terhadap

perilaku redistribusi momen dan daktilitas

yang terjadi. Hasil penelitian menunjukkan

bahwa semakin tinggi jumlah lapisan CFRP

akan menurunkan tingkat redistribusi momen

secara signifikan. Maghsoudi dan Bengar

(2009), menyatakan bahwa rasio redistribusi

momen () dihitung dengan rumus :

(1)

Nilai Me merupakan nilai failure moment yangdihitung berdasarkan analisis elastis sedang ME

adalah nilai momen hasil eksperimen.

Diagram hubungan beban dan momen (P-M)

dapat digunakan untuk mengilustrasikan

konsep redistribusi momen seperti yang

terlihat pada gambar 2.2.

Gambar 2 Redistribusi momen pada balok

menerus

LANDASAN TEORI

Analisis Plastis Balok Beton Bertulang

Analisis plastis untuk penampang beton

bertulang dapat digunakan untuk menentukansudut kelengkungan (curvature) dan momen

penampang pada kondisi first crack, leleh dan

ultimitnya seperti terlihat dalam gambar 3.

Gambar 3. Distribusi tegangan pada tampangbeton bertulang

Gambar 3.a menggambarkan kondisi saat retak

pertama. Diasumsikan garis netral terletak

pada titik berat penampang beton, dan

tegangan tarik beton terluar telah mencapai

tegangan tarik maksimum beton (fcr), sehingga

didapatkan momen dan kelengkungan pada

retak pertama.

(2)

atau (3)

Jika kuat tarik beton (fct) dari hasil uji tarik

belah silinder diketahui, maka besarnya

modulus runtuh beton dapat dihitung dengan

persamaan (SNI 03-2847-2002) :

. MPa .. (4)

Kelengkungan pada kondisi first crack (

dihitung dengan menggunakan persamaan :

(5)

(6)

(7)

... (8)

METODOLOGI PENELITIAN

Bahan Penelitian

1. Baja Tulangan yang digunakan terdiri daribaja ulir berdiameter 10 mm untuk

penulangan lentur balok dan baja tulangan

polos berdiameter 8 mm untuk penulangan

gesernya.

2. Beton menggunakan mix design (rancangcampur) sendiri dengan mutu beton yang

ditargetkan memiliki nilai kuat tekan

minimal 25 MPa, nilai slump sekitar 102

cm.

Pelaksanaan Penelitian

1. Persiapan : Tahap ini meliputi pengadaanbahan dan persiapan peralatan yang akan

digunakan untuk pembuatan benda uji.

2. Pengujian Agregat : Pengujian agregatmeliputi kadar air, berat jenis, berat satuan

dan gradasi pada agregat halus (pasir) dan

agregat kasar (split).


10/73



3. Pengujian Tarik Baja : Pengujian tarik bajadilakukan untuk mengetahui secara pasti

kuat tarik baja yang akan dipakai sebagai

tulangan.

4. Perakitan Benda Ujipenelitian ini dibuat tiga buah benda uji

berupa struktur balok. Balok pertama adalah

balok referensi (tulangan utuh tanpa

penyambungan), balok kedua dengan

panjang lewatan 0,50 ld(250 mm) dan balok

ketiga dengan panjang lewatan tulangan 1,0

ld(500 mm).

Setting-updan Instrumentasi Pengujian

Gambar 4. Setting uppengujian

Selama proses pembebanan dilakukan seluruh

data direkam. Setiap ada kenaikaan sebesar 0,1

mm sampai dengan 0,2 mm pada blok tumpuan,

maka dilakukan setting tumpuan dengan cara

mengembalikan blok tumpuan ke titik awal

dengan cara melakukan jacking pada blok

tumpuan tersebut.

Tabel 1. Spesifikasi Model

HASIL PENELITIAN

Bahan Susun Beton

a. Agregat Halus (pasir)Berat jenis pasir pada kondisi jenuh kering

muka (SSD) dan nilai serapan air berturut-turut 2,81 gr/cm3 dan 4,99 %. Pada analisis

gradasi menunjukkan bahwa pasir termasuk

ke dalam zona II (agak kasar) dengan nilai

modulus halus butir (mhb) pasir sebesar

2,60. Batas nilai berat jenis untuk agregat

normal yaitu antara 2,5 sampai 2,7.

b. Agregat KasarHasil pemeriksaan terhadap kerikil dari batu

pecah (split) asal Kulon Progo menunjukkan

berat jenis kerikil pada kondisi jenuh kering

muka (SSD) dan nilai serapan air berturut-

turut 2,62 gr/cm3dan 3,49 %, modulus halus

butir (mhb) 6,92. Berat satuan kerikil

dengan pemadatan dan tanpa pemadatan

masing-masing 1,392 gr/cm3 dan 1,275

gr/cm3.

c. Mix designbetonTabel 2. Berat bahan susun beton

Volume

Beton

Faktor

air

semen

Semen

kg)

Pasir

(kg)

Kerikil

(kg)

Air

(kg)

1 m3 0,53 387 713 1070 205

0,6 m3 0,53 232,2 427,8 642 123

0,1 m3 0,53 38,7 71,3 107 20,5

Pengujian Beton

Dari pengujian memberikan hasil berat volume

beton rata-rata sebesar 23,49 KN/m3. Menurut

SNI 03-2847-2002 Pasal 3.14, maka beton

tersebut termasuk dalam klasifikasi beton

normal yaitu mempunyai berat satuan antara

22 KN/m3 sampai dengan 25 KN/m3. Kuat

tekan rata-rata yang dihasilkan sebesar 29,01

N/mm2

. Dari pengujian kuat tarik belahdidapatkan nilai rata-rata sebesar 2,58 N/mm2.

Modulus Elastisitas beton diambil sesuai rumus

dalam SNI 03-2847-2002 Pasal 10.5.1 yaitu

sebesar Ec = atau sebesar 25314,638

N/mm2.

Hasil Pengujian Balok

Hubungan beban defleksi

Dari Gambar 5 terlihat bahwa pada saat awal

pembebanan dari ketiga balok menunjukkan

grafik yang linier sampai pada batas


11/73



kemampuan menahan retak. Setelah terjadi

retak pertama (first crack), grafik baru akan

mengalami perubahan gradient yang

menandakan bahwa pada balok mulai terjadi

peningkatan defleksi yuang sinifikan dengan

disertai peningkatan nilai momen negatif

tumpuan.

Gambar 5. Grafik hubungan beban defleksi

tengah bentang

Pada gambar 6. diperlihatkan pada saat beban

yield defleksi pada model B-25 dan B-50

mempunyai nilai yang relatif sama yaitu 12,47mm dan 12,68 mm sedang untuk model B-0

mempunyai nilai yang lebih kecil yaitu 7.75

mm. Hal ini disebabkan dengan adanya slip

tulangan berakibat memperbesar nilai defleksi

balok dan dalam pengujian ditunjukkan dengan

adanya lebar retak yang cukup besar.

Gambar 6. Perbandingan defleksi saat kondisi

first crack, yield, ultimate

Redistribusi momen

Hubungan momen beban untuk ketiga model

balok disajikan pada Gambar 7.

Gambar 7. Grafik hubungan momen beban

P1Balok B-0, B-25 dan B-50

Pada saat awal pembebanan semua model

balok menunjukkan momen lapangan lebih

dahulu terjadi, sampai pada beban saat first

crack terjadi baru akan timbul momen negatif

tumpuan. Pada ketiga model balokmenunjukkan bahwa momen negatif pada

daerah tumpuan (ujung balok) baru terjadi jika

telah tercapai beban yang mengakibatkan

terjadinya first crack pada daerah tengah

bentang. Hal tersebut terjadi karena pada saat

beton belum mengalami retak (first crack)

maka pada balok masih memiliki nilai kekakuan

yang sangat tinggi, sehingga defleksi yang

terjadi pada balok di daerah tengah bentang

relatif sangat kecil berakibat pergerakanvertikal pada sisi luar blok tumpuan juga sangat

kecil.

Kenaikan pembesaran momen negatif tumpuan

lebih besar dari pada kenaikan momen potitif

lapangan. Hal ini ditunjukkan dalam gambar 7

dengan kemiringan garis (gradien) pada

momen tumpuan yang lebih besar dari momen

lapangan. Pada akhir pembebanan, besarnya

momen lapangan lebih besar dibanding momenpada tumpuan, hal ini dikarenakan pada


12/73



pengujian ini tipe pengekangan tumpuan yang

terjadi tidak sepenuhnya menghasilkan

kekangan berupa jepit sempurna.

Gambar 8. Perbandingan momen pada kondisi

tumpuan jepit penuh, dan hasil pengujian

Ujung balok kiri tengah bentang Ujung balok kananGambar 9. Retak pada beberapa bagian model

Balok B-0

Retak ujung balok kiri Retak lapangan Retak ujung kanan

Gambar 10. Retak pada beberapa bagian model

balok B-25

Retak ujung balok kiri Retak lapangan Retak ujung kanan

Gambar 11. Retak pada beberapa bagian model

Balok B-50.

KESIMPULAN

1. Balok dengan tulangan utuh (model balok B-0) memberikan nilai defleksi saat ultimit

yang paling minimum yaitu sebesar 25,65

mm, bila dibandingkan dengan model balok

B-25 dan B-50 yaitu masing-masing sebesar

30,88 mm dan 33,95 mm.

2. Adanya sambungan tulangan pada tengahbentang berakibat adanya konsentrasi retak

di sekitar ujung sambungan tulangan

tersebut.

3. Momen negatif akibat beban eksternal padadaerah tumpuan balok baru terjadi jika pada

balok telah terjadi first crack di daerah

tengah bentang.

4. Laju kenaikan momen negatif tumpuan lebihbesar dari kenaikan momen lapangan hal ini

disebabkan pada balok telah terjadi

redistribusi momen dari momen lapangan

ke momen tumpuan.


13/73



DAFTAR PUSTAKA

Bondy, K.B., 2003, Momen Redistribution :

Principal and Practice Using ACI 318-02,

PTI Journal.

Cagney BR. and Wong, KW., 2004, The Effect of

Detailing Steel in the Compression

Regions of Internal Supports on the

Ductility of Reinforced Concrete Beams,

Electronic Journal of Structural

Engineering (EJSE), 4, 45 - 54.

Carmo dan Lopes, 2005, Ductility and Linear

Analysis with Moment Redistribution in

Reinforced High-Strength Concrete

Beams, Can. J. Civ. Eng. 32: 194203

Carino N.J., and Clifton J.R., 1995, Prediction ofCracking in Reinforced Concrete

Structure, Building and Fire Research,

National Institute of Standars and

Technologi Gaithensberg.

Mafizul .M., 2002, Moment Redistribution in

Concrete Beams and One-Way Slabs

Using 500 MPa Steel, Thesis Curtin

University of Technology.

Maghsoudi. A, Bengar A., 2009, Moment

redistribution and ductility of RHSCcontinuous beams strengthened with

CFRP, Turkish Journal Eng. and

Environment Science, 33 (2009) 45

59.

Purwono, R. dkk, 2007, Tata Cara Perhitungan

Struktur Beton untuk Bangunan Gedung

(SNI 03-2847-2002) Dilengkapi

Penjelasan (S-2002) , itspress.


14/73

Analisis Penggunaan Admixture Berbahan Dasar Naphtalene (Iwan Mulyadin - Nadia)


ANALISIS PENGGUNAAN ADMIXTURE BERBAHAN DASAR NAPHTHALENE

TERHADAP PENGGUNAAN PASIR PUTIH DAN PASIR HITAM DITINJAU DARI

SETTING TIME

Oleh :

Iwan MulyadinJurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Jakarta

NadiaDosen Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Jakarta

Email: [email protected]

ABSTRAK: Dalam industri beton pracetak kecepatan waktu yang dibutuhkan untuk mengangkat sebuah produk

sangat berpengaruh terhadap ketepatan penyelesaian suatu proyek. Kecepatan produk mencapai kuat tekan angkat

sangat dipengaruhi oleh kualitas campuran dan kualitas material yang digunakan. Pasir merupakan salah satu

material yang digunakan dalam penyusunan material beton tentunya memiliki peran sangat penting dalam

menghasilkan kualitas beton yang diharapkan. Perbedaan karakter pasir akan menghasilkan karakter beton yang

berbeda pula termasuk dalam mencapai kuat tekan angkat. Sedangkan Napthalene adalah bahan admixture yangumumnya mampu mempercepat pengerasan beton tergantung dari jenis pasir dan kandungan organiknya. Hasil

yang dicapai dalam campuran beton ini adalah waktu yang dibutuhkan untuk mencapai kuat tekan angkat pada

beton yang menggunakan Pasir Putih lebih lama 4 jam dari beton yang menggunakan Pasir Hitam.

Kata Kunci : Napthalene, Pasir putih (Pasir Silica), Pasir Hitam (Pasir Vulkanic), Setting Time.

ABSTRACT:In the precast concrete industry speed the time it takes to raise a significant influence on the accuracy of

product completion of a project. Speed lift the product reaches the compressive strength is strongly influenced by the

quality of the mix and quality of material used. Sand is one of the materials used in the preparation of the concrete

material must have a significant role in generating the expected quality of the concrete. The difference in the

character of the sand will produce different characters including concrete compressive strength in achieving lift.

While Napthalene Admixture is a material that is generally able to speed up concrete hardening depends on the type

of sand and organic content. The results achieved in the concrete mix is the time required to achieve lift the

compressive strength of concrete using White Sands longer 4 hours of concrete using the Vulcanic Sand.

Keywords : Napthalene, Silica Sand, Vulkanic Sand, Setting Time

LATAR BELAKANG

Dewasa ini industri konstruksi beton

precast/pracetak sudah banyak menjadi pilihan

para designer. Pada beton precast mempunyai

karakter yang sedikit berbeda dengan beton

cast in situ /ready mix, salah satunya adalah

pada beton pracetak harus memperhitungkan

waktu setting guna kebutuhan finishing dan

pengangkatan (striping) dari produk beton

pracetak tersebut.

Pasir sebagai salah satu material dalam

pembuatan beton, tentunya sangat

berpengaruh terhadap kualitas beton yang

dihasilkan. Dipasaran dikenal 2 jenis pasir yangbiasa digunakan didalam campuran beton yaitu

Pasir Putih (pasir silica) dan Pasir Hitam (pasir

vulkanic). Kedua jenis pasir ini tentunya

memiliki karakteristik yang berbeda baik

secara kimia maupun secara fisik sehingga

mempengaruhi terhadap karakteristik beton

yang dihasilkan

IDENTIFIKASI MASALAH

Adapun karakteristik pasir yang dapat

mempengaruhi kualitas dari beton diantaranya

adalah:

1. Kandungan silica mempengaruhi kuat

tekan dan kuat tarik beton.

2. Kadar Organik mempengaruhi setting time

beton.


15/73



3. Kadar Lumpur mempengaruhi kuat tekan

dan susut beton.

4. Gradasi atau kadar kehalusan

mempengaruhi kebutuhan jumlah semen

yang digunakan dan susut beton.

5. Penyerapan mempengaruhi kebutuhan

jumlah air pengaduk dan slump lost.

6. Kekerasan mempengaruhi kuat tekan.

BATASAN MASALAH

Agar penelitian ini lebih terarah maka

diperlukan batasan-batasan, yaitu sebagai

berikut :

1. Mix design menggunakan metode ACI

Modifikasi.2. Target Kuat tekan beton adalah Fc 33 Mpa

atau setara dengan K-400 Kg/cm2.

3. Semen yang digunakan adalah Ordinary

Portland Cement(OPC) type I merek Tiga

Roda sebanyak 400 Kg per m3beton segar.

4. Water Ratio (W/C) yang digunakan adalah

42%.

5. Pasir Putih yang digunakan adalah pasir

yang berasal dari tulang bawang, lampung

dengan ukuran maksimal 4 mm.6. Pasir Hitam yang digunakan adalah pasir

yang berasal dari Merapi, jawa tengah

dengan ukuran maksimal 4 mm.

7. Kerikil yang digunakan berasal dari

Sidamanik, Jawa Barat dengan ukuran

maksimal adalah 20 mm.

8. Air yang digunakan adalah Air tanah yang

berasal dari pondok ungu bekasi dengan

sumur bor.

9. Admixture yang digunakan dalam

campuran adalah jenis larutan sulphonated

naphthalene formaldehyde condensates

type High Range water Reducer

Superplasticizers dengan nama produk

Conplast SP 430 produksi Fosroc dengan

dosis 1 liter per 100 kg berat semen yang

digunakan.

10. Pengujian setting time dilakukan dengan

cara melakukan uji kuat tekan pada usia

beton masih muda yaitu pada usia 16 jam,

18 jam, 20 jam dan 24 jam.

11. Sebagai kontrol pada mix composition

maka dilakukan pengujian kuat tekan pada

usia beton sudah mencapai 7 hari.

12. Pada setiap pengujian di buat 4 sampel

sehingga total dibuat 40 sampel kubus 15 x

15 x 15 Cm.

PERUMUSAN MASALAH

Pada industri beton pracetak ketepatan

pemilihan material pasir dan admixturesangat

dibutuhkan karena selain kuat tekan di 28 hari,

lama waktu setting juga harus di

pertimbangkan, guna pengangkatan produk

betonprecast.

Pada beberapa kasus penambahan admixture

khususnya yang berbahan dasar naphthalene

tidak selamanya dapat mempercepat

pengerasan, yang kemungkinan disebabkan

dari kandungan kadar organik pada pasir.

MAKSUD DAN TUJUAN

Maksud dan tujuan dari penelitian ini adalah:

1. Untuk mengetahui efektifitas material yang

digunakan ditinjau dari waktu

pengangkatan produk beton pracetak.2. Untuk mengetahui sejauh mana pengaruh

admixture jenis High Range water Reducer

Superplasticizers berbahan dasar

naphthalene terhadap Pasir Putih dan

Pasir Hitam sebagai campuran beton

ditinjau dari kuat workability dan setting

time.

3. Sebagai bahan referensi bagi engineer

beton dalam menentukan material yang

akan digunakan untuk campuran beton.

LANDASAN TEORI

Umum

Beton merupakan batuan yang dihasilkan dari

campuran agregat kasar, agregat halus dengan

semen sebagai bahan pengikat yang merupakan

hasil reaksi hidrasi dengan air dengan atau

tanpa bahan tambah.

Di dunia konstruksi dikenal beberapa jenis

beton yang dibedakan berdasarkan:


16/73



1. Berat Jenis(8)

a. Beton Ringan

b. Beton Normal

c. Beton Berat

2. Berdasarkan kelas(12)

a. Beton Kelas I

b. Beton kelas II

c. Beton kelas III

3. Berdasarkan sifat plastis.

a. Beton normal

b. Beton Self Compacting Concrete(SCC)

4. Berdasarkan pembuatannya.

a. Beton cast in situ

b. Beton precast/pracetak

SIFAT-SIFAT BETONSifat-sifat beton perlu diketahui untuk

mendapat kualitas beton seperti yang

diharapkan. Adapun sifat-sifat beton yang perlu

diketahui adalah sebagai berikut:

1. Workability adalah merupakan sifat betonpada kondisi plastis, yang pengukurannya

berdasarkan tingkat kemudahan pada saat

dikerjakan.

2. Bleeding adalah pengeluaran air dariadukan beton yang disebabkan olehpelepasan air dari pasta semen.

3. Segregasi adalah kecenderungan

pemisahan bahan-bahan pembentuk beton.

4. Kuat tekan adalah kemampuan beton

menerima gaya tekan per satuan luas.

5. Kuat tarik yaitu berkisar 10% - 15% dari

kuat tekannya.

6. Keawetan (Durability) merupakan lamanya

waktu suatu struktur yang menggunakan

material beton untuk dapat melayani atau

menahan beban yang bekerja pada

struktur tersebut dalam waktu yang telah

direncanakan.

7. Penyusutan adalah penurunan volume

elemen beton ketika kehilangan

kelembaban karena proses penguapan

pada saat pengeringan yang kemungkinan

besar dapat menyebabkan retak pada

beton.

8. Rangkak (Creep) perubahan bentuk pada

suatu konstruksi karena beban yang

berkelanjutan.(8).

KELEBIHAN BETON(10):

1. Beton memiliki nilai ekonomis.

2. Beton memiliki kuat tekan yang baik.

3. Beton memiliki keawetan yang cukup

tinggi.

4. Beton dapat di bentuk sesuai dengan

keinginan perencana.

5. Beton segar memungkinkan untuk

dipompakan sehingga dapat ditempatkan

pada tempat yang sulit.

6. Beton tahan terhadap aus dan terhadap

kebakaran.

KEKURANGAN BETON(10):

1. Beton memiliki kuat tarik yang rendahsehingga penggunaannya pada struktur

harus dibantu dengan menggunakan

material baja pada daerah yang mengalami

kuat tarik.

2. Beton mengalami muai susut karena

perubahan suhu sehingga perlu dibuatkan

Expansion Jointuntuk mencegah terjadinya

retakan.

3. Untuk mendapatkan beton sempurna

harus dilakukan dengan pengerjaan yangteliti dan pengawasan yang ketat.

4. Beton bersifat getas (tidak daktail)

sehingga harus dihitung dan diteliti secara

seksama agar setelah dikompositkan

dengan baja tulangan menjadi bersifat

daktail, terutama pada struktur tahan

gempa.

MATERIAL

1. Semen Portland

Semen adalah suatu zat pengikat yang

dihasilkan dari proses pembakaran kapur.

Semen terbagi kedalam 2 jenis, yaitu

semen hidrolis dan semen non hidrolis.

Semen Portland termasuk kedalam jenis

semen hidraulis. ASTM C 150

mendefinisikan semen portland sebagai

"semen hidrolik yang dihasilkan oleh

penghancuran klinker dasarnya terdiri dari

kalsium silikat hidrolik, biasanya

mengandung satu atau lebih bentuk

kalsium sulfat sebagai tambahan tanah".


17/73



2. Air

Dalam suatu campuran beton, air

digunakan sebagai bahan untuk membuat

reakasi hidrasi dengan semen sehingga

campuran tersebut dapat mengikat semua

komponen yang ada dalam campuran yang

direncanakan. Pada umumnya air tawar

yang dapat diminum dapat pula dijadikan

campuran beton.

3. Agregat

Bahan penyusun beton yang paling banyak

adalah agregat yaitu sekitar 75%. Oleh

karena itu sifat agregat memiliki pengaruh

besar terhadap sifat-sifat beton yang

dihasilkan(8). Agregat adalah material

butiran yang bersifat keras dan kaku.Agregat penyusun beton dibagi kedalam

dua jenis yaitu agreggat halus (pasir) dan

agreggat kasar (Split)

Fungsi Agregat dalam beton adalah :

1. Menghasilkan beton yang murah

2. Menghemat penggunaan bahan

perekat

3. Mengurangi susut pada beton

sehingga membuat volume beton lebih

stabil.4. Meningkatkan kekuatan

5. Mengendalikan kemudahan dikerjakan

6. Dengan gradasi yang baik akan

menjadikan beton padat.

Sifat-sifat agregat yang paling penting

adalah(8):

1. Gradasi atau ukuran butiran agregat

2. Bentuk permukaan agregat

3. Porositas, serta reaktivitas dengan

semen.

4. Bersih yaitu agregat bebas dari kotoran

seperti garam, tanah liat, kotoran, atau

benda asing.

4. AdmixtureAdmixture adalah bahan tambah beton

yang ditambahkan pada saat beton itu

masing dalam proses pencampuran.

Penambahan bahan tambah beton

bertujuan untuk merubah sifat-sifat beton

baik itu sifat beton segar tapi juga beton

keras, sehingga mencapai tujuan

pencampuran beton baik dari sisi ekonomi

maupun dari sisi struktur yang diantaranya

adalah meningkatkan kemampuan kita

untuk mengontrol waktu kerja,

kemampuan kerja, kekuatan, dan

ketahanan dari beton semen portland(11).

Admixture dibagi kedalam 2 golongan

yaitu:

a. Mineral Admixture(11)

Material cementitious

Material pozzolanic

Material pozzolanic dan cementitious

Material inert

b. ChemicalAdmixture

Air-Entraining (AEA)

Water-Reducing High Range water Reducer

Superplasticizers(HRWR)

Permeability Reducing

ASTM membagi Admixture kedalam

beberapa golongan yaitu(5):

1. Type A, mengurangi air (Water Reducer

)

2. Type B, memperlambat pengikatan

(Retarder )3. Type C, mempercepat pengikatan (

Accelerator )

4. Type D, mengurangi air dan

memperlambat pengikatan (A+B)

5. Type E, mengurangi air dam

mempercepat pengikatan (A+C)

6. Type F, mengurangi air pencampur

untuk menghasilkan beton dengan

konsistensi tertentu (Superplasticizer)

7. Type G, mengurangi air pencampur

untuk menghasilkan beton dengan

konsistensi tertentu dan memperlambat

pengikatan beton.

BETON PRACETAK

Beton pracetak adalah beton siap pakai yang

biasanya di produksi secara

pabrikasi/manufacturing. Adapun langkah-

langkah membuat/memproduksi beton

pracetak secara garis besar adalah:

1. Pembersihan meja dan cetakan/mould

2. Pemasangan Cetakan


18/73



3. Oiling/Aplikasi Minyak Mould

4. Setting pembesian dan Aksesoris

5. Pengecoran

6. Finishing Beton

7. Bongkar Cetakan/Demolding

8. Pengangkatan dan Penyetokan

PENCAMPURAN BETON

Dalam merancang campuran beton diperlukan

2 (dua) kelompok data, yaitu(1):

1. Kelompok Data Pengguna dan Sifat Beton,

data ini biasanya didapat dari perencana

yang membuat bangunan atau struktur

beton tersebut.

2. Kelompok Data Mengenai Bahan.

Secara umum dalam menyusun bahan

campuran beton dikenal 2 metode, yaitu(1):

1. Cara yang disusun oleh ACI 211.1-91

(Standard Practice for Selecting Proportions

for Normal, Heavyweight, and Mass

Concrete)

2. Cara yang disusun berdasarkan metode

Inggris (British Method Departement of the

Environment Revised in 1988 (DoE) / SK

SNI T 15 1990-03.

HASIL PENGUJIAN

Berdasarkan hasil pengujian yang dilakukan

terhadap agregat yang akan digunakan dan

dengan menggunakan metode pencampuran

ACI 211.1-91, maka diperoleh komposisi

campuran (material dalam kondisi SSD) sebagai

berikut :

Berdasarkan hasil pengujian pada sampel yang

telah dibuat, maka diperoleh data sebagai

berikut:

1. Pasir Putih

2. Pasir Hitam

ANALISIS DATA

PASIR PUTIH

Interval Keyakinan


19/73



Nilai Sampel

Regresi Linier

PASIR HITAM

Interval Keyakinan

Nilai Sampel

Regresi Linier

Uji hipotesis

a. WorkabilityHipotesa awal adalah Pasir Putih

menghasilkan campuran dengan workability

lebih bagus dari Pasir Hitam. Dari hasil

pengukuran slump pada saat trial mix

diperoleh:

- Slump untuk Pasir Putih adalah 14 Cm.

- Slump untuk Pasir Hitam adalah 13 Cm

Maka terjadi selisih tinggi slump 1 cm,dimana campuran yang menggunakan Pasir

Putih menghasilkan workability lebih baik 1

cm daripada campurang yang menggunakan

Pasir Hitam.

b. Waktu Setting

Hipotesa awal adalah Pasir Putih

menghasilkan waktu setting yang lebih lama

dibandingkan dengan Pasir Hitam. Kuat

Tekan yang dibutuhkan untuk

Pengangkatan(13)

Kuat Tekan Angkat = 40 % Kuat Tekan Rencana

Kuat Tekan Angkat = 40% x 400 Kg/Cm2

Kuat Tekan Angkat = 160,00 Kg/Cm2

Waktu yang dibutuhkan untuk mencapai

kuat tekan angkat, Dari grafik regresi linear

diperoleh:

- Campuran yang menggunakan Pasir Putih

untuk mendapatkan kuat tekan 160kg/Cm2membutuhkan waktu 50 jam.


20/73



- Campuran yang menggunakan Pasir

Hitam untuk mendapatkan kuat tekan

160 kg/Cm2membutuhkan waktu 46 jam

Maka terjadi selisih waktu angkat 4 jam

dimana campuran yang menggunakan PasirHitam dapat di angkat lebih cepat 4 jam dari

campuran yang menggunakan Pasir Putih.

c. Kuat Tekan

Hipotesa awal adalah Kuat Tekan Pasir Putih

menghasilkan kuat tekan umur 28 hari lebih

baik dibandingkan dengan Pasir Hitam.

Dari hasil pengujian kuat tekan pada usia 7

hari diperoleh kuat tekan untuk masing-

masing campuran adalah:

- Campuran yang menggunakan Pasir Putih

adalah 378,53 Kg/Cm2.

- Campuran yang menggunakan Pasir

Hitam adalah 375,567 Kg/Cm2.

Berdasarkan peraturan PBI 71 tabel 4.1.4

tentang kuat tekan beton, bahwa kuat tekan

beton pada usia 7 hari adalah 65% dari kuat

tekan umur 28 hari, maka diperoleh:

- Kuat tekan pada umur 28 hari untukcampuran yang menggunakan Pasir Putih

adalah Kg/Cm2.

- Kuat tekan pada umur 28 hari untuk

campuran yang menggunakan Pasir

Hitam adalah

Kg/Cm2.

Terdapat selisih kuat tekan, dimana

campuran yang menggunakan Pasir Putih

menghasilkan kuat tekan lebih tinggi 4,555

Kg/Cm2.

KESIMPULAN

Setting Time Produksi Beton Pracetak

Pada industri beton pracetak untuk mencapai

kuat tekan minimum pengangkatan produk

penggunaan Pasir Hitam membutuhkan waktu

lebih cepat 4 jam dibandingkan dengan

penggunaan Pasir Putih, sehingga produkdengan campuran beton yang menggunakan

Pasir Hitam bisa diangkat lebih cepat 4 jam dari

pada produk dengan campuran yang

menggunakan Pasir Putih.

Workability

Selisih workability yang dihasilkan oleh kedua

campuran dengan pengujian slump adalah 1

Cm, dimana Pasir Putih menghasilkan

workabilitylebih baik dari pada Pasir Hitam.

Kuat Tekan Beton

Campuran beton yang menggunakan Pasir

Putih menghasilkan kuat tekan 28 hari lebih

tinggi 4,555 Kg/Cm2dari pada campuran yang

menggunakan Pasir Putih, dimana kuat tekan

yang dihasilkan oleh kedua campuran adalah:

1. Pasir Putih Kg/Cm2.

2. Pasir Hitam Kg/Cm2.

DAFTAR PUSTAKA

(1) A. Subagdja, Ir. MT, Rancangan

Campuran Beton Normal Metode ACI

dan DoE Revised,Agustus 2004

(2) ACI 212-3R-4, Chemical Admixture For

Concrete, 2004

(3) ACI 363R-92, State of the Art Report on

High Strength Concrete, 1997

(4) ASTM C 150-02a, Standart Specification

For Portland Cement, 2002

(5) ASTM C 33-03, Standart Specification

For Concrete Aggregat, 2003

(6) ASTM C 494/C494M-99a, Standart

Specification For Chemical AdmixturesFor Concrete,1999

(7) Digilib.its.ac.id/public/ITS-

Undergraduate-10030-Paper.pdf

(8) Edward G. Nawy,Concrete Construction

Engineering Handbook, 2nd ed., Ch. 12.

Longman, United Kingdom, 2008.

(9) http://en.wikipedia.org/wiki/Naphthal

ene

(10) http://rumahdangriya.blogspot.com/2
http://en.wikipedia.org/wiki/Naphthalenehttp://en.wikipedia.org/wiki/Naphthalenehttp://rumahdangriya.blogspot.com/2011/07/bagaimana-cara-membuat-beton-iii-sifat.htmlhttp://rumahdangriya.blogspot.com/2011/07/bagaimana-cara-membuat-beton-iii-sifat.htmlhttp://en.wikipedia.org/wiki/Naphthalenehttp://en.wikipedia.org/wiki/Naphthalene


21/73



011/07/bagaimana-cara-membuat-

beton-iii-sifat.html

(11) http://sasonov.wordpress.com/2008/0

2/02/teknologi-additive-dan-

admixture/(12) PBI 71, Peraturan Beton Bertulang

Indonsia, Departement Pekerjaan

Umum, 1971

(13) SK-SNI 03-1990-03, Tata Cara

Pembuatan Rencana Campuran Beton

Normal , Yayasan LPMB, Bandung, 1990

(14) Supranto, J, Statistik. Teori dan Aplikasi.

Jilid 2 Ed. 5, Erlangga Jakarta 1988
http://rumahdangriya.blogspot.com/2011/07/bagaimana-cara-membuat-beton-iii-sifat.htmlhttp://rumahdangriya.blogspot.com/2011/07/bagaimana-cara-membuat-beton-iii-sifat.htmlhttp://sasonov.wordpress.com/2008/02/02/teknologi-additive-dan-admixture/http://sasonov.wordpress.com/2008/02/02/teknologi-additive-dan-admixture/http://sasonov.wordpress.com/2008/02/02/teknologi-additive-dan-admixture/http://sasonov.wordpress.com/2008/02/02/teknologi-additive-dan-admixture/http://sasonov.wordpress.com/2008/02/02/teknologi-additive-dan-admixture/http://sasonov.wordpress.com/2008/02/02/teknologi-additive-dan-admixture/http://rumahdangriya.blogspot.com/2011/07/bagaimana-cara-membuat-beton-iii-sifat.htmlhttp://rumahdangriya.blogspot.com/2011/07/bagaimana-cara-membuat-beton-iii-sifat.html


22/73

Analisis Pengaruh Penggunaan Agregat Halus Dari Material Letusan (Haryo Koco Buwono)


ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN AGREGAT HALUS DARI MATERIAL

LETUSAN GUNUNG MERAPI YOGYAKARTA PADA PERMEABILITAS BETON

oleh :

Haryo Koco Buwono

Dosen Tetap Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadyah Jakartaemail: [email protected]

ABSTRAK:Beton adalah bahan bangunan yang terdiri dari komposisi pasir, kerikil atau batu pecah yang disatukan

dengan bahan pengeras berupa pasta cair (semen dan air). Dengan proporsi yang tepat campuran tersebut menjadi

bentuk plastis, akibat campuran terjadi panas hidrasi semen dan air, beton menjadi keras seperti batu. Pemanfaatan

material Gunung Merapi pasca letusan yang mengakibatkan pendangkalan pada Sungai Krasak, Jogjakarta.

Material Halus atau sering disebut agregat halus adalah bagian dari pembentuk beton. Sudah selayaknya bila dalam

pemanfaatannya bisa membantu mengurangi dampak pendangkalan sungai yang bisa mengurangi pula dampak

banjir disekitar sungai. Permeabilitas adalah rongga pori yang terjadi akibat panas hidrasi dalam beton, sehingga

air yang tidak memproses dengan semen, berakibat bleeding ke permukaan beton atau terperangkap dalam beton.

Banyaknya rongga udara dalam beton semakin melemahkan kekuatan beton. Permeabilitas banyak dipengaruhioleh Pasta semen (tekstur kehalusan butir), water per cement ratio, dan derajat hidrasi. Permeabilitas gel adalah

1/1000 dari jumlah pasta. Gel pores tidak mengkontribusi permeabilitas beton, tetapi capillary cavaties sangat

berpengaruh. Hasil Analisa Agregat Halus Material letusan Gunung Merapi ini didapatkan: Modulus Halus Butir

3,034, Gradasi Golongan II, berat Jenis SSD 2,71, Kadar Lumpur 0,5 dan absorbsi 2,60. Dari hasil ini dengan

kombinasi w/c dan s/c pada mix desain didapatkan: penggunaan Agregat Halus dari Material Letusan Gunung

Merapi dapat mengurangi absorbsi pada air yang digunakan sehingga permeabilitas dapat membantu

meningkatkan kinerja beton. Makin tinggi faktor air semen dalam adukan, makin tinggi koefisien permeabilitasnya.

Kata Kunci:Beton, agregat halus, permeabilitas, absorbsi, material letusan merapi

ABSTRACT: Concrete is a construction material that consists of the composition of sand, gravel or crushed

stone held together with a paste of liquid hardener materials (cement and water). With the right proportions to

form the plastic mixture, this occurs due to heat of hydration of cement and water, the concrete becomes hard

as stone. Utilization of material post-eruption of Mount Merapi, which resulted in siltation in the river of Krasak,

Jogjakarta. Fine material is often called the fine aggregate is part of forming concrete. It is appropriate when its use

can help reduce the impact of siltation of the river which could also reduce the impact of flooding around the river.

Permeability is the pore cavities that occur due to heat of hydration in concrete, so water does not process the

cement, resulting in bleeding into the concrete surface or trapped in the concrete. The number of air voids in concrete

increasingly weaken the strength of concrete. Permeability is much influenced by the cement paste (the texture

fineness of grain), water per cement ratio, and degree of hydration. Permeability of the gel is 1 / 1000 of the amount

of pasta. Gel pores do notcontribute to the permeability of concrete, but the capillary cavaties are very influential.

Results Analysis of Fine Aggregate Materials eruption of Mount Merapi is obtained: 3.034 Modulus of Fine Grain,

Gradation of Class II, Type SSD weight of 2.71, 0.5 and absorption levels Mud 2.60. From these results with the

combination of w/c and s/c in the mix design obtained: the use of Fine Aggregate Materials eruption of Mount

Merapi may reduce the absorption of the water used so that the permeability can help improve the performance of

concrete. The higher the water factor in the cement slurry, the higher the coefficient of permeability.

Keyword:Concrete, agregate, concrete strength, SiO2

LATAR BELAKANG

Beton adalah bahan bangunan yang terdiri darikomposisi pasir, kerikil atau batu pecah yang

disatukan dengan bahan pengeras berupa pasta

cair (semen dan air). Dengan proporsi yang

tepat campuran tersebut menjadi bentuk

plastis, akibat campuran terjadi panas hidrasi


23/73

Jurnal Konstruksia Volume 4 Nomer 1 November 2012


semen dan air, beton menjadi keras seperti

batu[1].

Beton mempunyai 3 katagori utama yaitu beton

konvensional (normal), beton ringan, dan beton

mutu tinggi. Beton Mutu Tinggi adalah beton

normal yang ditambahkan bahan aditif untuk

meningkatkan mutu beton. Di Indonesia, bahan

aditif yang sering digunakan adalah silicafume

danfly ash.

Prinsip dari penambahan bahan aditif adalah

bertambahnya kandungan silica (s/c) dalam

volume beton akan meningkatkan kuat tekan

beton (fc). Sedangkan hubungan beton

terhadap w/c (faktor air semen) adalah

semakin bertambahnya w/c dalam volume

beton, kuat tekan beton semakin menurun[1].

Sebagaimana Sifat beton adalah:

1. Sifat mudah dikerjakan berarti harusmenambahkan banyak air dalam volume

beton (suatu komposisi),

2. Sifat meningkatkan mutu beton berartiharus mengurangi komposisi air dalam

volume beton,

Pemanfaatan material Gunung Merapi pasca

letusan yang mengakibatkan pendangkalan

pada Sungai Krasak, Jogjakarta. Material Halus

atau sering disebut agregat halus adalah bagian

dari pembentuk beton. Sudah selayaknya bila

dalam pemanfaatannya bisa membantu

mengurangi dampak pendangkalan sungai yang

bisa mengurangi pula dampak banjir disekitar

sungai.

BETON

Beton adalah secara luas merupakan material

bangunan dalam ketekniksipilan, karena beton

sangat kuat dan cukup keras untuk

pembangunan struktur yang baik terutama

gedung[6]. Beton terbagi menjadi 3 yaitu:

a. Beton Biasa (Normal) yang mempunyaikekuatan antara 2000 sampai 6000 psi (13

sampai 40 MPa)[6][7].

b. Beton Berkinerja Tinggi mempunyaikekuatan antara lain di atas 6000 psi (40

MPa)[7] disebut beton bermutu tinggi

(CEB/FIP 60 MPa), 80 MPa disebut beton

bermutu sangat tinggi, dan 120 MPa beton

bermutu ultra tinggi[8].

Beton Berkinerja Tinggi sebagai bahan yang

tahan korosi dan bagan kimia, maka digunakan

pada struktur bangunan tinggi, beton prategang

dan bangunan lepas pantai. Beton ini pada

akhirnya rendah perawatan korelasinya rendah

biaya bangunan.[4]

Beton sangat terpengaruh oleh bahan dasarnya

yaitu Semen, Agregat Kasar, Agregat Halus dan

Air. Dua dekade terakhir, telah dikembangkan

jenis bahan tambah (admixtures dan additives)

untuk meningkatkan kinerja beton untuk

semakin lebih mudah dikerjakan, lebih cepat

dan atau lebih tinggi mutunya[9].

Faktor-faktor yang mempengaruhi beton

bermutu baik: [9][10][11][12]

1. Karaskteristik semen dan jumlahnya,2. w/c(water per cement) rasio,3. Kualitas agregat dan interaksinya dengan

pasta semen,

4. Tambahan bahan kimia yang digunakan,5. Tambahan material yang digunakan,6. Pemilihan prosedur dan waktu

pencampuran bahan susun beton,

7. Quality control.Disamping kuat tekan, beton dapat

diperhatikan permasalahan tentang

workability, durability, pumpability dan

permeabilitas[3]. Dalam penelitian ini yang

diulas adalah kuat tekan dan permeabilitasnya.

PERMEABILITAS BETON

Pengertian permeabilitas adalah kemudahan

dalam melewatkan gas atau cairan di dalam

beton[13]. Permeabilitas digunakan untuk

pengecekan beton pada struktur air (misalnya

bendung, DAM, Dermaga, dan lain-lain), dimana

beton selalu dalam kondisi terendam air.


24/73



Permeabilitas tidak dapat dilepaskan dari panas

hidrasi yang terjadi saat terjadinya beton

(pengerasan pasta semen berakibat gel pores

dancapillary cavities[14].

Gambar 1. Hubungan antara koefisien

permeabilitas dengan kapilar porositas dari

pasta semen[13].

Gambar 2. Hubungan antara permeabilitas dan

water per cement ratio dari semen pasta

mature[13].

Gambar 3. Pengurangan permeabilitas dari

pasta semen dengan progress dari hidrasi

dengan water per cement ratio= 0,7[13]

Permeabilitas adalah rongga pori yang terjadi

akibat panas hidrasi dalam beton, sehingga air

yang tidak memproses dengan semen,

berakibat bleeding ke permukaan beton atau

terperangkap dalam beton. Banyaknya rongga

udara dalam beton semakin melemahkan

kekuatan beton [15][16].

Permeabilitas banyak dipengaruhi oleh Pasta

semen (tekstur kehalusan butir), water per

cement ratio, dan derajat hidrasi. Permeabilitas

gel adalah 1/1000 dari jumlah pasta. Gel pores

tidak mengkontribusi permeabilitas beton,

tetapi capillary cavaties sangat berpengaruh.

Rumus permeabilitas (hukum Darcy) adalah

sebagai berikut ini.[14][17]

)1.2.....(..........................................

L

Ahk

dt

dQ =

dengan,

dQ = Debit air yang dikumpulkan

(m3/detik)

dt = waktu yang dikumpulkan untuk

berkumpulnya air (detik)

k = koefisien permeabilitas (m/detik)

h = tinggi air (m)

A = luas penampang melintang benda uji

(m2)

L = tebal benda uji sejajar arah aliran (m)


25/73



Dalam mendapatkan harga permeabilitas

diperlukan pada umur curring diatas 28 hari,

tetapi jika menggunakan sample berupa

silinder 7 hari dapat dilaksanakan[18]. Rumus

tersebut untuk mendapatkan koefisien yang

terjadi akibat penelitian permeabilitas. Sebagai

gambaran adalah berupa table perkembangan

umur terhadap koefisien permeabilitas pada

w/c= 0.7 sebagai berikut ini.

Tabel 1. Koefisien permeabilitas terhadap umur

beton, w/c= 0,7[14]

Umur dalam hariKoefisien permeabilitas, K

(m/detik)

Fresh

5

6

8

13

24

Ultimate

2 x 10-4

4 x 10-10

1 x 10-10

4 x 10-11

5 x 10-12

1 x 10-12

6 x 10-13

Sumber: Concrete Technology, M.S. Shetty, table

9.1, page: 344

Permeabilitas dipengaruhi oleh pemadatan

beton, porositas beton yang diakibatkan oleh

adanya rongga udara, kapilaritas, viskositas dan

tekanan dari cairan yang tertahan. Derajad

permeabilitas diukur dari kemampuan cairan

atau air untuk melewati beton dengan

perbedaan tekanan hidrolik antara permukaan

yang berlawanan pada elemen beton [12]

Permeabilitas yang tinggi pada mortar atau

beton mempunyai alasan-alasan sebagai

berikut ini.[12]

a) formasi dari micro-crack tergantung padalong-term dryingshrinkage,

b) Ikatan permukaan antara agregat danpasta semen terhadap ketidaksamaan

thermal stress,

c) Retakan secara keseluruhan berakhir padastructural stresses,

d) Tergantung pada volume change yangmenyebabkan dalam beton dihitung dari

alasan variasi minor.

e) Eksistensi udara terperangkap tergantungpada cara pemadatannya.

Gambar 4. skema penggambaran dari material

beton: (a) permeabilitas tinggi pipa kapiler

besar menghubungkan antar pori. (b)

permeabilitas rendah pipa kapiler kecil

menghubungkan antar pori.[14]

Tabel 2. Harga tipical dari permeabilitas beton

yang digunakan pada bendungan[14]

Kadar semen

(kg/m3)

w/crasio Permeabilitas

(10-12) m/detik

156

151

138

223

0.69

0.74

0.75

0.46

8

24

35

28

Sumber: Concrete Technology, MS Shetty, Table

9.3, page 346


26/73



Pori beton dapat dikatagorikan sebagai berikut[12]

1. Small Air Voids, pori terperangkap denganukuran 0,003 0,004 in (0,07 0,10 mm),

2. Large Air Voids, pori yang terperangkapdalam beton dengan diameter kurang lebih

0,5 in (12,7 mm)

3. Capillary voids, yaitu celah berbentuk pipakapiler Semakin besar w/c semakin besar

kapilaritas. Hal tersebut disebabkan

kandungan semen yang diikat oleh air

sedikit, sisa air yang tidak terikat masih

ada karena tidak bereaksi maka bleeding.

Ukuran kapiler w/c rendah berkisar 3 5

micron meter.

4. Gel pores, yaitu pori yang terjadi pada gelyang terdapat pada beton yang sudah

mengeras. Gelmerupakan hasil dari proses

hidrasi semen. Hidrasi semen ke dalam

yang tidak sempurna menyebabkan Gel

Pores. Ukuran antara 5 20Anstrom.

5. Aggregate pores, yaitu agregat pembentukbeton yang porus, menyebabkan beton

berpori.

Dalam beton yang menggunakan pozzolanic

material (misal: Silicafume) dapat mereduksi

permeabilitas dengan optimal. Hal ini

tergantung pada konversi dari kalsium

hidroksida[14].

METODE PENGUJIAN PERMEABILITAS

Pengujian permeabilitas dilakukan di Balai

Penelitian Bahan Bangunan Teknik (B4T)

Bandung. Tujuan dari pengujian ini adalah

mengetahui daya rembes beton umur 56 hari

terhadap tekanan air.

Langkah-langkah yang dilakukan dalam

pengujian ini adalah sebagai berikut ini[11].

1. Benda uji berupa balok dengan ukuran20x20x12 cm2, dikeluarkan dari tempat

curringsetelah umur 56 hari.

2. Kasarkan permukaan sampelmenggunakan alat bentuk lingkaran pada

bagian tengah dengan diameter 10 cm,

yang kemudian dilapisi dengan vaseline,

untuk melindungi beton yang telah kasar.

3. Letakkan benda uji pada alat ujipermeabilitas dengan permukaan yang

kasar menempel pada tabung yang akan

diisi air bertekanan.

4. Operasikan alat uji permeabilitas dengantekanan awal 1 bar, ditahan selama 24 jam

dan catat jumlah air yang turun dari tabung

ukur.

5. Naikkan tegangan pada tabung menjadi 3bar, dan ditahan selama 24 jam dan catat

jumlah air yang turun.

6. Tambahkan tekanan hingga mencapai 7bar, kemudian di tahan selama 48 jam.

Catat jumlah air yang keluar, yang

merupakan jumlah air komulatif.

7. Angkat benda uji setelah melewatipengujian 96 jam dan potong dengan alat

potong beton.

8. Ukur penetrasi yang terjadi padapenampang benda uji tanpa

memperhatikan luas tampang

permeabilitas yang terjadi.

PEMERIKSAAN AGREGAT HALUS

Agregat halus yang digunakan adalah Pasir Kali

Krasak, Kulon Progo, Yogyakarta, dari akibat

material letusan Merapi. Pengujian agregat

halus dilaksanakan di Laboratorium Bahan

Jurusan Teknik Sipil Universitas

Muhammadiyah Jakarta, dengan hasil sebagai

berikut ini.

Tabel 3. Analisa Agregat Halus

Analisa Agregat Halus Satuan Hasil Syarat

Modulus Halus Butir

Gradasi Pasir

Berat Jenis Solid

Berat Jenis SSD

Kadar Lumpur pasir

Absorbsi

-

-

g/mL

g/mL

%

%

3.034

Gol. II

2.70

2.71

0.5

2.60

1.5 - 3.8

Gol I II

-

-

-

-

Sumber: Penelitian Lab. Bahan Jurusan Sipil UMJ

(lampiran)


27/73



HASIL PENGUJIAN PERMEABILITAS

Pengujian Permeabilitas dan belah beton

dilaksanakan di laboratorium B4T Bandung.

Hasil Permeabilitas beton sebagai berikut ini.

Tabel 4. Hasil Permeabilitas beton

w/c s/c

Sample 1 Sample 2

Perembesan (ml) Penetrasi

(cm)

Perembesan (ml) Penetrasi

(cm)1 3 7 1 3 7

0.3 15

10

5

0

5

10

12

12

7

14

22

25

10

19

26

30

1.0

1.0

2.0

3.7

5

8

14

14

10

13

23

30

18

23

28

40

1.5

2.0

3.0

3.2

0.4 15

10

5

0

12

14

14

13

16

20

23

21

24

54

46

78

2.0

5.5

5.8

9.8

14

13

13

14

18

21

20

25

28

40

64

85

2.6

4.0

7.0

10

0.5 15

10

5

0

12

38

10

15

18

51

22

65

50

73

36

130

6.0

Tembus

3.9

tembus

13

36

5

12

22

49

24

50

74

83

38

120

7.3

Tembus

4.0

Tembus

0.6 15

10

5

0

10

4

9

17

16

9

20

28

85

44

89

95

11.3

4.7

11.2

11.8

10

7

14

19

17

14

28

24

78

70

72

90

9.2

8.1

10.0

11.5

Sumber: Data hasil penelitian di B4T Bandung

Dari hasil di atas terdapat kejanggalan hasil

penetrasi dimana ada data yang gagal (tembus)

dan bentukan data cukup variatif.

Berdasarkan Formulasi Darcy untuk mencari

koefisien permeabilitas (k) yaitu[14][46],

k = [dl/dh] Q/(A.t)

dimana:

k = koefisien Permeabilitas, cm/det

Q = Total air permeable, cm3

A = luas penampang benda uji, cm2

dh = P/(.g), dengan P = 7 bar, = 1

gr/cm3, g = 980.665 cm/det2, cmdl = penetrasi, cm

t = waktu yang diperlukan dalam

mencapai penetrasi, det

didapatkan harga k sebagai berikut ini

Tabel 5. harga k2 masing-masing sample

w/c s/c k (10-09)

cm/s (1)

k (10-09)

cm/s (2)

0.3 15

10

5

0

9.19643

17.4732

47.8214

102.080

24.8304

42.3036

77.2500

117.714


28/73



0.4 15

10

5

0

44.1429

273.134

245.361

702.975

66.9500

147.143

412.000

781.696

0.5 15

10

5

0

275.893

805.607

129.118

1434.64

496.791

915.964

139.786

1324.29

0.6 15

10

5

0

883.317

190.182

916.700

1030.92

659.936

521.437

662.143

951.830

0

0.0000002

0.0000004

0.0000006

0.0000008

0.000001

0.0000012

0.0000014

0.0000016

-1 1 3 5 7 9 11 13 15

w/c = 0.3 w/c = 0.4 w/c = 0.5 w/c = 0.6

L inea r ( w/c = 0.5) L inea r ( w/c = 0.4) L inea r ( w/c = 0.3) L inea r ( w/c = 0.6)

Gambar 5. Grafik Hasil Koefisien Permeabilitas

KESIMPULAN

Hasil yang dapat disimpulkan adalah dari

koefisien permeabilitas dibandingkan dengan

s/c dan w/c, yang diuraikan sebagai berikut ini.

a. Penggunaan Agregat Halus dari MaterialLetusan Gunung Merapi dapat mengurangi

absorbsi pada air yang digunakan sehingga

permeabilitas dapat membantu

meningkatkan kinerja beton .

b. Makin tinggi faktor air semen dalamadukan, makin tinggi koefisien

permeabilitasnya.

DAFTAR PUSTAKA

[1] R.S. Varshney BSc. BE (hons)(civil)

ME,Ph.D Concrete Technology,1982

[2] Francois de Larrard, A Method forProportioning High-Strength Concrete

Mixtures, Cement, Concrete andAgregates, CCAGDP, Vol. 12 No. 2, pp.47-

52, Summer 1990

[3] FX. Supartono, DR. Ir., DesignConsiderations For Concrete Mixes,

Bahan Kuliah, 1998

[4] M.J. Shannag, High Strength Concrete

Containing Natural Pozzolan and Silica

Fume, Jordan University of Science andTechnology, June 2000

[5] Departemen Pekerjaan Umum, MetodePengujian Kuat Tekan Beton SKSNI T-

15-1990-03, Penerbit Yayasan LPMB,Bandung, 1991

[6] Gary R. Mass, Guide for Selecting

Proportions for High-Strength Concrete

with Portland Cement and Fly Ash, ACI

211.4B, Title no 90-M31, May-June 1993

[7] F.X. Supartono, DR. Ir., Beton Berkinerja

Tinggi, Seminar HAKI, Jakarta Agustus1998

[8] F. Papworth, Production and Use ofMicrosilica, Pennsylvania, March 1990

[9] FX. Supartono, DR. Ir., Rancang CampurBeton Mutu Tinggi Berdasarkan

Formulasi Feret yang Diidentifikasikanpada Kondisi Lokal, Jurnal Teknologi

No.1, Tahun X, pp. 52-58, Maret 1996

[10] FX. Supartono, DR. Ir., Korelasi Model

Eksponensial untuk Rangkak Beton

dengan Formulasi Empiris CEB-FIP,

Jurnal Teknologi No. 4, Tahun X,

Desember 1996

[11] FX. Supartono Haifani Eka Y., Effect of

Silica Content in Silicafume on ThePerformance on High Strength

Concrete, International Seminar High

Performance Concrete & Underwater

concreting, March 2001.

[12] Edward G. Nawy, Fundamentals of High

Strength Performance Concrete,Longman, 1996.

[13] M.S. Shetty, Concrete Technology Teory and practice, S. Chand, 2001.


29/73

Analisis Pertukaran Waktu dan Biaya Dengan Metode Time Cost Trade Off (Bagus Budi -Trijeti)


ANALISIS PERTUKARAN WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE TIME COST TRADE OFF

(TCTO) PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG DI JAKARTA

Oleh :Bagus Budi Setiawan

Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah JakartaTrijeti

Dosen Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Jakarta

Email: [email protected]

ABSTRAK: Dalam pelaksanaan pembangunan proyek perlu perencanaan yang baik sehingga pelaksanaan

pembangunan dapat berjalan sesuai dengan jadwal. Keterlambatan pekerjaan proyek dapat diantisipasi dengan

melakukan percepatan pelaksanaan dengan mempertimbangkan faktor biaya. Salah satu metode yang dapat

digunakan disebut juga dengan istilah Time Cost Trade Off[1]atau pertukaran waktu dan biaya. Metode ini dapat

dilakukan dengan metode pelaksanaan kerja dengan menambah group kerja, menambah peralatan, dan menambah

jam kerja atau lembur.

Kata Kunci : Proyek, waktu, Biaya

ABSTRACT:In the implementation of development projects need good planning so that the implementation can be

run in accordance with the construction schedule. Delays in project work can be anticipated with the acceleration of

the implementation by considering the cost factor. One method that can be used is also called Time Cost Trade Off or

the exchange time and cost. This method can be carried out by the method of execution of work by increasing the

working group, add equipment, and increase working hours or overtime.

Keywords : Project, Time, Cost

PENDAHULUAN

Perkembangan pusat dunia jasa konstruksi

telah ditandai dengan adanya pembangunan

gedung-gedung dan fasilitas lainnya yang

semakin besar dan kompleks. Hal ini

merupakan peluang bisnis sekalipun tantangan

bagi masyarakat dunia usaha khususnya usaha

jasa konstruksi. Dalam pembangunan proyek

konstruksi berbagai hal dapat terjadi yang

dapat menyebabkan bertambahnya waktupelaksanaan dan membengkaknya biaya

pelaksanaan. Penyebab keterlambatan dalam

proyek ini diakibatkan oleh pengaruh cuaca,

kurangnya kebutuhan pekerja, suplai material

yang kurang / terganggu dan peralatan yang

digunakan kurang mencukupi, dan pengaruh

dari pihak owner sendiri (keterlambatan supply

material besi).

LANDASAN TEORI

Ciri pokok proyek adalah : Memiliki tujuan

yang khusus berupa hasil kerja akhir ; Jumlah

biaya, susunan jadwal serta kriteria mutu

dalam proses mencapai tujuan sudah

ditentukan ; Bersifat sementara, artinya apabila

proyek selesai maka sesuatu yang berhubungan

proyek tersebut ikut selesai ;Non rutin, tidak

berulang-ulang, jenis dan intensitas kegiatan

berubah sepanjang proyek berlangsung.

Didalam proses pencapaian tujuan telah

ditentukan sasaran yaitu besarnya biaya

(anggaran) yang dialokasikan, jadwal kegiatan

serta mutu yang harus dipenuhi.

Anggaran Jadwal

Mutu

Gambar 1. Tiga sasaran proyek


30/73



Ketiga batasan tersebut bersifat tarik menarik,

artinya ketiga sasaran tersebut tidak dapat

dipisahkan satu sama lainnya, karena ketiga

sasaran tersebut saling mempengaruhi. Dari

segi teknis, ukuran keberhasilan proyek diukur

sejauh mana ketiga sasaran tersebut dapat

dipenuhi.

Penyusunan urutan aktifitas adalah penentuan

urutan aktifitas kerja yang akan dilaksanakan

pada proyek dilapangan. Urutan aktivitas ini

diperlukan untuk menggambarkan hubungan

antara aktifitas yang akan dikerjakan

dilapangan.

Yang perlu diperhatikan dalam menyusun

aktifitas : Predecessor yaitu aktifitas sebelum

atau yang mendahului aktifitas yang

bersangkutan ; Sucessor / Followersyaitu semua

aktifitas sesudah atau yang terjadi setelah

aktifitas yang bersangkutan ; Concurrent yaitu

aktifitas-aktifitas yang dapat terjadi atau

berlangsung bersamaan dengan aktifitas

bersangkutan.

Gambar 2. Hubungan antar aktifitas proyek

dapat dinyatakan dengan finish to start, start to

start, finish to finish

Lag adalah jumlah waktu diantara mulai atau

selesainya aktifitas A dan mulai atau selesainya

aktifitas B, yang dapat bernilai positif atau

negative.

Durasi aktifitas adalah lamanya waktu dari

permulaan sampai penyelesaian suatu aktifitas,

sementara durasi proyek adalah lamanya waktu

dari permulaan sampai penyelesaian suatu

proyek secara keseluruhan.

Estimasi durasi dari waktu yang diperlukan

untuk menyelesaikan tiap-tiap aktifitas, yang

telah diidentifikasikan pada tahap awal, adalah

fungsi dari volume pekerjaan yang harus

diselsaikan dengan produktivitas kerja tiap

satuan waktu.

Metode Precedence diagram merupakan

penyempurnaan dari CPM (Critical Path

Methode) karena pada prinsipnya CPM hanyamenggunakan satu jenis hubungan aktifitas

yaitu akhir-awal dimana kegiatan dapat dimulai

bila kegiatan yang dahulu telah selesai.

Kegiatan dalam Precedence Diagram Method

(PDM) digambarkan oleh sebuah lambang segi

empat karena letak kegiatan ada di bagian node

sehingga sering disebut juga Activity On Node

(AON). Kelebihan Presedence Diagram Method

dibandingkan dengan Arrow Diagram adalah :

ES (earliest start) ; EF (earliest finish) ; LS(latest ellowable start) ; LF (latest allowable

finish; D (duration).

Tujuan utama dari program mempersingkat

waktu adalah memperpendek jadwal

penyelesaian kegiatan atau proyek dengan

kenaikan biaya yang paling optimal / minimal.

Untuk menganilasa lebih lanjut hubungan

antara waktu dan biaya kegiatan dipakai

definisi berikut :

Kurun Waktu Normal adalah kurun waktuyang diperlukan untuk melakukan kegiatan

sampai selesai, dengan cara yang efisien

tetapi di luar pertimbangan adanya kerja

lembur dan usaha usaha khusus lainnya,

seperti menyewa peralatan yang lebih

canggih.

Biaya Normal adalah biaya langsung yangdiperlukan untuk menyelesaiakan kegiatan

dengan kurun waktu normal.


31/73



Kurun Waktu dipersingkat (Crash Duration)adalah waktu tersingkat untuk

menyelesaikan suatu kegiatan yang secara

teknis masih mungkin. Disini dianggap

sumber daya bahan merupakan hambatan.

Biaya untuk waktu dipersingkat (Crash Cost)adalah jumlah biaya langsung untuk

menyelesaikan pekerjaan dengan kurun

waktu tersingkat.

Biaya untukWaktu

dipersingkat

B (Titik Dipe rsingka t)B (titik dipersingkat)

Waktu

Waktudipersingkat

A (Titik Norma l)

WaktuNormal

Biaya

BiayaNormal

Gambar 3. Hubungan Waktu Biaya Normal

dan Biaya Dipersingkat

Dapat dihitung dengan menggunakan rumus :

Dengan kata lain pengertian dari Cost Slope

(slope biaya) adalah pertambahan biaya

langsung untuk mempercepat suatu aktivitas

persatuan waktu.

Konsep cost slope bisa digunakan untuk

menentukan waktu paling efisien untukmenyelesaikan proyek, dihubungkan dengan

biayanya. Langkah langkah untuk melakukan

minimasi biaya (pada umur paling efisien) bisa

ditentukan setelah jaringan kerja, perkiraan

waktu didapat. Langkah langkah tersebut

adalah :

Biaya langsung (direct cost) : Menentukanongkos normal (Cn), ongkos crash (Cc),

waktu normal (Tn), dan waktu crash (Tc) ;

Menentukan ongkos minimal untukpengurangan umur proyek dengan satu unit

waktu (hari/minggu). Ini dilakukan untuk

kegiatan kegiatan yang berada dalam

lintasan kritis dengan perwaktu minimal ;

Lakukan proses yang sama untuk

mengurangi umur proyek untuk unit waktu

yang kedua ; Ulangi proses sampai proyek

benar benar menghasilkan selisih waktu

normal dan waktu crash untuk pekerjaan

yang kritis (berada dalam lintasan kritis)

Biaya tidak langsung (indirect cost) :Tentukan ongkos tidak langsung proyek

untuk waktu normal dan waktu crash dan

untuk waktu antara keduanya.

Ongkos total (total cost) : Tambahkanongkos tidak langsung ke ongkos langsung

untuk mencari ongkos total pada beberapawaktu yang ada ; Tentukan pada umur

berapa biaya proyek minimal.

Kompresi hanya dilakukan pada aktifitas-

aktifitas yang berada pada lintasan kritis.

langkah-langkah kompresi pada suatu

pekerjaan : Menyusun jaringan kerja proyek,

mencari lintasan kritis dan menghitung cost

slope setiap aktifitas; Melakukan kompresi

pada setiap aktifitas yang berada pada lintasankritis dan mempunyai nilai cost slope terendah;

Menyusun kembali jaringan kerja; Mengulangi

langkah kedua dengan berhenti jika terjadi

penambahan lintasan kritis dan bila terdapat

lebih dari satu lintasan kritis maka dilakukan

kompresi semua pada semua aktifitas

pekerjaan dan perhitungan cost slope

dijumlahkan; Langkah keempat dihentikan

apabila terdapat lintasan kritis dimana

aktifitas-aktifitasnya telah jenuh seluruhnya(tidak mungkin dikompres lagi sehingga akan

didapat biaya yang optimum.

PEMBAHASAN

Data bangunan : Jumlah lantai Apartemen

Tower C 26 lantai ; Luas Bangunan Lantai 8 27

(19 lantai) 27.225 ,10 m2 ; Lantai 28 32 (5

Lantai) 5.992,25m2 ; Lantai 33 (1 lantai) 672,01

m2 ; Lantai Ruang Mesin 267,28 m2 ; Total Luas

Bangunan 34.156,64 m2

Aktifitas Proyek


32/73



Pekerjaan Struktur Lantai 8 : Kolom(Bekisting, Pembesian, Pengecoran) ;

Shearwall (Bekisting, Pembesian,

Pengecoran) ; Balok,kolom separator,balok

intermediate (Bekisting, Pembesian,

Pengecoran) ; Tangga (Bekisting, Pembesian,

Pengecoran)

Pekerjaan Struktur Lantai 8A : Pelat & Balok(Bekisting, Pembesian, Pengecoran) ; Kolom

(Bekisting, Pembesian, Pengecoran) ;




Pengecoran) ; Tangga (Bekisting, Pembesian,

Pengecoran)

Pekerjaan Struktur Lantai R.Mesin : Pelat&Balok (Bekisting, Pembesian, Pengecoran) ;

Kolom (Bekisting, Pembesian, Pengecoran) ;




Pengecoran)

Pekerjaan Struktur Lantai Atap : Pelat &balok (Bekisting, Pembesian, Pengecoran)

Penentuan Network Diagram

Berikut contoh daftar hubungan antar aktifitas

dan durasi untuk lantai 8 :

Setelah waktu pelaksanaan dan hubungan antar

aktifitas diperoleh langkah berikutnya yaitu

membuat jaringan kerja dengan menggunakan

Microsoft Project sehingga durasi proyek danaktifitas kritis dapat diketahui. Dalam

perhitungan durasi proyek dipakai asumsi

sebagai berikut :

Jam kerja normal yang dipakai adalah 8

jam/hari ; Dalam 1 minggu dipakai 7 hari kerja.

Perhitungan Biaya Proyek

Untuk biaya dari keseluruhan pelaksanaan

pembangunan proyek Apartemen Tower C

Season City sebesar Rp.78.382.000.000. Tetapi

tinjauan hanya sampai pada pekerjaan struktur

utama saja terdiri dari bahan dan tenaga kerja

maka didapat biaya total Rp.18.080.739.494.

Penentuan Normal Cost : Normal Cost adalah

biaya langsung yang diperlukan untuk

penyelesaian proyek dalam kondisi waktu

normal. Biaya ini terdiri dari biaya

Material,Tenaga, dan Alat. Perhitungan Biaya

Bahan : Biaya Pengecoran Beton Kolom Lantai

8; Bahan Beton = Vol.pekerjaan x Harga satuan

Bahan = 66.63 x 550.000 = Rp. 36.646.500.

Biaya Upah pengecoran dengan TC : Upah Beton

= Vol.pekerjaan x Harga satuan upah = 66.63

x 24.000 = Rp. 1.591.200. Jadi total biaya

normal untuk pengecoran (upah+bahan)

adalah biaya bahan beton ditambah biaya upah

cor beton 36.646.500 + 1.591.200 =

Rp.38.237.700

Time Crash dan Alternatif Percepatan

Perhitungan durasi crash dilakukan padapekerjaan yang berada dalam lintasan kritis

berdasarkan dari output Network Diagram

dari program Microsoft Project. Pekerjan-

pekerjaan yang berada pada lintasan kritis

tersebut akan dilakukan percepatan dengan

alternatif: Penambahan jam kerja 3 jam

(kerja lembur) : Waktu kerja lembur di

asumsikan rata-rata baik proyek berjalan

normal atau lambat adalah 3 jam per hari;

Upah pekerja untuk setiap 7 jam lembur

pertama sebesar 2 kali upah sejam atau

200% dari harga upah pekerja saat normal ;

Harga peralatan tidak mengalami perubahan

;Produktifitas kerja pada saat jam kerja

lembur diperhitungkan 75 % dari


33/73



produktifitas kerja pada saat normal untuk 3

jam pertama dan 50% untuk jam berikutnya

(informasi dari proyek); Jam kerja normal 8

jam/hari, dengan 1 minggu kerja sebanyak 5

hari dan 8 jam kerja hari sabtu dan minggu.

Penambahan pekerja pada Group Kerja :Penambahan group tenaga kerja dipakai

25% dari total group tenaga kerja yang

sudah ada ; Penambahan Group kerja hanya

pada pekerjaan Pembesian dan bekisting

saja karena lebih efektif. Untuk pekerjaan

pengecoran kurang efektif bila dilakukan

penambahan tenga kerja / group kerja

dikarenakan pekerjakan pengecoran

dilakukan dengan menggunakan bantuanTower crane. Berikut pembagian group

pekerja pada masing-masing pekerjaan data

diambil dari informasi proyek.

Jam kerja normal 8 jam/hari, dengan 1minggu kerja sebanyak 5 hari dan 8 jam

kerja hari sabtu dan minggu ; Harga untuk

penambahan tenaga kerja sama dengan

harga normal ; Untuk kapasitas dan harga

peralatan berat tidak mengalami perubahan

karena diasumsikan peralatan yang dipakai

merupakan peralatan bantu yang dipakai

masing-masing pekerja; Penambahan group

tenaga kerja hanya pada aktifitas pekerjaan

yang berada pada lintasan kritis saja.

Penambahan Kapasitas Alat : Penambahan

alat Concrete Pump / Long Boom ;Harga

untuk penambahan alat diambil dari harga

normal yaitu didapat dari data kontrkator

lapangan (termasuk harga sewa perbulan,

harga BBM, harga mob demob peralatan) ;

Harga satuan alat diasumsikan dihitung

harian ;Penambahan kapasitas alat hanya

pada aktifitas pekerjaan yang berada pada

lintasan kritis saja ; Jumlah tenaga kerja

tetap tidak ada penambahan ;Jam kerja

sesuai jam kerja normal yaitu 8 jam/hari ;

Penambahan kapasitas alat hanya pada

pekerjaan pengecoran balok dan plat lantai

saja; Penggunaan alat diasumsikan normal

tanpa ada kendala mesin mati / rusak. Jadi

dalam perhitungan tidak diperhitungkan

faktor resiko dari mesin sendiri.

Dari data kegiatan normal yang sudah diolah

menggunakan Microsoft Project didapat

kegiatan-kegiatan yang berada pada jalur

lintasan kritis adalah sebagai berikut :Pekerjaan Persiapan pada Pekerjaan Lantai 8 :

Pekerjaan pembesian shear wall ; Pekerjaan

bekisting shear wall ; Pekerjaan pengecoran

shear wall dan Pekerjaan Lantai 8A : Pekerjaan

Bekisting Plat ; Pekerjaan Pembesian Plat ;

Pekerjaan Pengecoran Plat ; Pekerjaan

Pembesian shear wall ; Pekerjaan bekisting

shear wall ; Pekerjaan pengecoran shear wall.

Untuk pekerjaan lantai 9 lantai R.Mesin

urutan aktifitas pada lintasan kritis samadengan pekerjaan pada setiap tahap urutan

diatas : Pekerjaan Lantai Atap ; Pekerjaan

Bekisting Plat ; Pekerjaan Pembesian Plat;

Pekerjaan Pengecoran Plat

Contoh Perhitungan durasi dan biaya akibat

crashing :

Pembesian Shearwall lantai 8 : a. VolumeBesi Beton = 24538.44 ; b.Biaya (upah +

bahan)= 840 ; c.Normal Duration = 4 ;Normal Cost = 20,612,287.82

Crash Duration : e. Produktivitas harian(a/c) = 6134.609 ; f. produktifitas tiap

jam (e/8)= 766 ; g. Produktifitas harian

setelah crash (8 x f) + (3 x f x 75%) =

7851.5 ; h.Jadi Crash Time a/g = 3

Analisa Time Cost Trade Off (TCTO)

Penambahan jam kerja Lembur : Contoh

perhitungan Crash Cost dan Cost Slope untuk

alternatif 1 penambahan jam kerja lembur


34/73



dilakukan berdasarkan asumsi asumsi diatas

pada pekerjaan pembesian shearwall.

Normal Cost : a. Volume =24.538,44 kg ; b.Upah pekerja = Rp.840 ; c. Biaya Alat =

Rp.0 ; d. Durasi Normal = 4 ; e. Normal cost(a x (b+c))) = 20.612.287,82

Crash Duration : f. Produktifitas harian (a/d)= 6134.609 ; g. Produktifitas per jam

(f/8jam) = 766.83 ; h. Produktifitas harian

setelah = 7859.97 ; Crash

(8xg)+(3xgx0.75) ; i. Crash duration (a/h) =

3

Crash Cost : j. Upah normal /jam (g xb.upah) = 644.133 ; k. Biaya lembur /jam

(2xa) = 1.288.267.99 ; l. Crast cost /hari(8xa)+(3xbx0.75) = 8.051.674.93 ; m. Crash

cosh total (i x l) = 24.155.024.79 ; n. Cost

slope( m-e)/(d-i) = 3.542.736.97

Penambahan Grup Kerja : Contoh perhitungan

Crash Cost dan Cost Slope untuk alternatif 2

penambahan group kerja dilakukan

berdasarkan asumsi asumsi diatas pada

pekerjaan pembesian shearwall.

Normal Cost : a. Volume =24.538,44 kg ;b. Upah pekerja = Rp.840 ; c. Biaya Alat =

Rp.00 ; d. Durasi Normal = 4 ; e. Normal cost

(a x (b+c))) = 20.612.287,82 ; f. Jumlah

orang/group = 2 group( 6 orang)

Crash Duration : g. Produktifitas harian (a/d)= 6134.609 ; h. Penambahan pekerja kerja

25% dari group = 0,5 group (asumsi 2

orang) ; i. Produktifitas penambahan

kapasitas (g+(g/f) = 9201.95 ; ; j. Crash

duration (a/i) = 2.6 ~ 3

Crash Cost : k. Upah setelah penambahan/hari (i x b.upah) = 7.729.607.93 ; l. Total

C

Jurnal Volume 4 Nomor 1

Documents

Transcript of Jurnal Volume 4 Nomor 1