Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Judul : Rancang Bangun Kapal Pengangkut Ikan Hidup

Unit Kerja : Pusat Teknologi Industri dan Sistem Transportasi Deputi : Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa-

Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi.

Kegunaan : Penguasaan Desain dan Rancang Bangun Kapal Angkut Ikan hidup .

Fungsi : Bahan masukan untuk Desain dan Rancang Bangun Kapal Angkut Ikan Hidup.

DOKUMEN PENDUKUNG RKAKL : Satker TIRBR-DIPA BPPT Tahun 2008 Dokumen Program : Laporan Teknis Kegiatan Tahun 2008 No. VI.9-PTIST-

TIRBR-2008

Dokumen Kontrak : 05/LP/Kontrak/PPK-1/TIRBR/BPPT/VII/2008, tanggal 23 Juli 2008

SPK : 02/LP/SPMK/PPK-1/TIRBR/BPPT/VII/2008 tanggal 23 Juli 2009 tanggal 23 Juli 2008

Mitra Kerja : PT. Karib Samudratama-Jakarta SPESIFIKASI Spesifikasi Teknis : Prototip Kapal Angkut Ikan Hidup memiliki 8 buah

ruang muat dengan total Volume 104.341 m3 dan displasmen mencapai 142 ton. Tiap ruang muat dilengkapi sistem sirkulasi air berupa 1 buah pipa pengisian dan 1 pipa pengeluaran atau pengurasan serta pipa aerator untuk suplai oksigen. Kapal memiliki panjang maksimum (Loa) 25.32 meter, panjang garis air (Lwl) 23.22 meter lebar maksimum 5.00 meter, tinggi geladak 2.8 meter dengan sarat 2.0 meter dengan material lambung dari Fiberglass. Sistem propulsi menggunakan 2 mesin yang mampu mencapai kecepatan operasional 14 Knot.

Status : Milik BPPT Detail Engineering : - Desain Rencana Umum

- Lay Out Instalasi Pipa - Perhitungan Performasi Kapal

Kondisi saat ini : Bangunan lambung dan sekat-sekat ruang muat sudah selesai dan siap untuk disambungkan dengan geladak dan lambung bangunan atas

Market : Industri Perikanan, Pemerintah Daerah Lokasi : Lantai 10 Gedung II BPPT Tenaga Ahli : Drs. Triyono WS, M.Eng., Ir. Abdul Muis, Dr. Ir.

Hariyanto, M.Eng, Ir. M. Akhirudin Noer, Yulianta, SE, Ir. Abdul Kadir, M. Eng, Ir. Rys. Bambang S, Ir. Waluyo, M. Eng, Ir. Srijanto R, Drs. Sjafril Karana,

Tenaga Ahli : Dany Hendrik P, ST, Fariz Maulana Noor, ST, Soegeng

Hardjono, M. Sc, M. Sutrisno Budiarto, Bambang Utoyo, Anda Suhanda, Imam Noor Hidajat, Ir Muhajirin

Photo :

Kondisi Bangunan Kapal Saat ini Gambar Rencana Umum

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Judul :

Rancang Bangun Kereta Monorel

Unit Kerja : Pusat Teknologi Industri dan Sistem Transportasi Deputi : Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa-

Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi.

Kegunaan : Penguasaan Desain dan Rancang Bangun Kereta Monorel.

Fungsi : Bahan Masukan untuk Desain dan Rancang Bangun Kereta Monorel.

DOKUMEN PENDUKUNG RKAKL : Satker TIRBR-DIPA BPPT tahun 2008 Dokumen Program : Laporan Teknis Kegiatan Tahun 2008: No.:IV.17-PTIST-

TIRBR-2008

Dokumen Kontrak : 05/P/Kontrak/PPK-1/TIRBR/BPPT/VII/2008 dan 05.1/P/Kontrak/PPK-1/TIRBR/BPPT/VII/2008 Tanggal 07 Juli 2008

SPK : - Mitra Kerja : PT.Industri Kereta Api (Persero) - Madiun. SPESIFIKASI Spesifikasi Teknis : Prototip Bogie Kereta Monorel yang dikembangkan

adalah bogie Alweg. Rancangan konstruksi badan kereta terbuat dari material hibrid stainless steel dan komposit FRP. Kereta direncanakan dilengkapi dengan 2 unit bogie per car (4-car per trainset) yang berukuran panjang adalah 60 m, lebar 3,0 m dam tinggi 5,2 m. Kapasitas angkut kereta 415 penumpang pada kondisi normal dan 700 penumpang pada jam sibuk. Kecepatan operasi kereta maksimum 80 km /jam

Status : Milik BPPT Detail Engineering : - Desain bogie dan rangka bogie

- Desain dasar badan kereta monorel

Kondisi saat ini : Prototip bogie siap untuk uji dinamis dan diintegrasikan dengan badan kereta dan komponen lainnya.

Market : Industri Kereta Api, Pemerintah Daerah, PT.INKA Lokasi : Gedung-II BPPT lt.10, Jl.MH.Thamrin No. 8 Jakarta

Pusat

Tenaga Ahli : Perekayasa BPPT : Muhajirin, Setyo Margo Utomo, Sofwan Hidayat, Yuliarso, Soegeng Hardjono, Triwidodo, Agung Barroca, Agus Nugroho, Cahya Witriyatna PT.INKA : Harzan Badawi, Pramudra, I Ketut Astika, Iwan Ridwan, Emanuel Pastiadi, Rinal.

Photo

::

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Judul :

Rancang Bangun Kapal Bersayap WiSE

Unit Kerja : Pusat Teknologi Industri dan Sistem Transportasi Deputi : Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa-

Badan Pengkajian dan Penerapan Teknolologi.

Kegunaan : Sebagai bahan rancangan produksi kapal bersayap WiSE 8(Demonstration Mode) untuk transportasi penumpang antarpulau, penumpang wisata bahari, cargo komoditi andalan,dan penggunaan khusus sebagai kapal patroli maupun SAR.

Fungsi : Engineering mengembangkan teknologi sarana transportasi laut yang berkecepatan tinggi, dengan teknologi wing in surface effect (WiSE).

DOKUMEN PENDUKUNG RKAKL : WiSE A2A,WiSE SDJ-A2B, WiSE 8, Design Engineering

Flight Simulator WiSE

Dokumen Program : - 1 (satu) paket desain dan prototype WiSE A2A - 1 (satu) paket desain dan prototype WiSE SDJ-A2B - 1 (satu) paket desain dan prototype WiSE 8 -1 (satu) paket desain Engineering Flight Simulator WiSE

Dokumen Kontrak : WiSE A2A, Nomor : 08/PK/PPTT/BPPT/V/2003 ; WiSE SDJ- A2B, Nomor : 01/KONTRAK/PPKNI/DEP.3/KNRT/ V/2007 ; WiSE 8, Nomor : 02/KONTRAK/TIRBR/BPPT/VI/2007 ; Design Engineering Flight Simulator WiSE, Nomor 04/U/LP/KONTRAK/PPK-1 / TIRBR/BPPT/V/2008

SPK : - Mitra Kerja : ITB, ITS, PT Carita Boat Indonesia (PT CBI), PT

Dirgantara Indonisea (PT DI).

SPESIFIKASI Spesifikasi Teknis : Desain rancang bangun :

WiSE A2A, kapasitas 2 orang, panjang (8,91 m), lebar (7,0 m), kecepatan (42 knot) ; WiSE A2B, kapasitas 2 orang, panjang (7,04 m), lebar (6,28 m), kecepatan (45 knot) ; WiSE 8, kapasitas 8 orang, panjang (15,68 m), lebar (14,69 m), kecepatan (80 knot) ; Design Engineering Flight Simulator (EFS) WiSE

Status : Milik BPPT Detail Engineering : Lengkap Kondisi saat ini : Baik Market : Perusahaan pelayaran, wisata bahari, TNI & POLRI, Bea

Cukai, Badan SAR, perusahaan off-shore, Pemda yang mempunyai wilayah kepulauan

Lokasi : -

Tenaga Ahli

Photo

: :

BPPT : Iskendar, Waluyo, Sucipto, Tryono, WS , Djatmiko, Kunto MB, Dany Hendrik, Dyah Jatiningrum, Sayuti Samsuar, Purnawan Chandra , Karyawan, Achiruddin Noer. ITB : Totok P, Giri Suhanda, Hari Muhammad, Taufik M, Hisar, ITS : Murdiyanto, I Ketut AP, PT CBI

WiSE A2A WiSE-SDJ A2B

WiSE 8 Design Engineering Flight Simulator

(EFS) WiSE

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Judul :

Kajian Kapal Hemat Energi KLM Maruta

Jaya 900 DWT

Unit Kerja : Pusat Teknologi Industri dan Sistem Transportasi Deputi : Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa-Badan

Pengkajian dan Penerapan Teknologi. Kegunaan : Memonitor kegiatan pengoperasian KLM Maruta Jaya oleh

mitra kerja a/n PT Mitra Maruta. Fungsi : Mengumpulkan informasi dan data yang diperlukan dalam

mengembangkan kapal barang hemat energi. DOKUMEN PENDUKUNG RKAKL : Monitoring pengoperasian kapal Rp.40.000.000,- per tahun Dokumen Program : Hasil monitoring tiap tahun Dokumen Kontrak : Antara BPPT dengan Mitra Kerja PT Mitra Maruta No. 014 /

D.TIRBR/BPPT/II/2007 atau No 02 / MM – SUPER / II / 2007

SPK : - Mitra Kerja : PT MITRA MARUTA. SPESIFIKASI Spesifikasi Teknis : Spesifikasi Kapal yang dimonitor : Panjang Seluruh (LOA)

63,00 m, Lebar (B) 12,00 m, Sarat (Draft) 4,70 m, Bobot Mati (DWT) 900 ton, Gross Tonage 1024 ton, Net Tonage 418 ton, Klas Biro Klasifikasi Indonesia. Penggerak Utama :4 (empat) buah layar (Jib Sail, Fore Sail, Main Sail dan Mizen Sail, dengan total luas Kurang lebih 1200 m persegi Penggerak Bantu : Elektro Motor Propulsi 100 KW yang digerakkan oleh 2 unit mesin diesel masing-masingb130 KW, yang dihubungkan melalui 2 unit diesel generator DC dan 2 unit Diesel generator AC.

Status : Milik BPPT Detail Engineering : Cukup lengkap Kondisi saat ini : Cukub baik Market : Perusahaan pelayaran, penyelenggara pelatihan pelaut Lokasi : Berpindah pindah sesuai route pelayaran di perairan

Indoneisa Tenaga Ahli

:

Iskendar, Rys. Bambang S, Trisumastyo, Waluyo, Sucipto, Abdul Muis, Dany Hendrik, M. Sutrino B, Bambang Utoyo,Slamet Sudrajat Samsul Kamar, Muhajirin, Gita Ardjakusuma, Damie

Photo :

Kapal Layar Motor Maruta Jaya 900 DWT

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Judul :

Pengujian Untuk Mendukung Rancang

Bangun Pesawat Udara N219

Unit Kerja

:

Pusat Teknologi Industri dan Sistem Transportasi

Deputi : Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa- Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi.

Kegunaan : Pengujian skala laboratorium untuk memperoleh data karakteristik aerodinamika dan ditching pesawat udara N219.

Fungsi : 1. Sebagai verifikasi desain dalam proses rancang bangun pesawat udara N219.

2. Peralatan uji ditching dapat dikembangkan sebagai salah satu sarana pemenuhan sertifikasi pesawat udara.

DOKUMEN PENDUKUNG RKAKL : 04.07.01.1356.A/2008 Dokumen Program : Laporan Akhir No. ND-WTT-MODEL-3, Program

Manual/N219/PTIST-TIRBR/BPPT/2008, Laporan Akhir No.VI.11-PTIST-TIRBR-2008,Program Manual /N219/ PTIST-TIRBR/BPPT/2009.

Dokumen Kontrak : 06/P/KONTRAK/PPK-1/TIRBR/BPPT/XI/2007 SPK : 06/P/SPMK/PPK-1/TIRBR/BPPT/XI/2007 Mitra Kerja : PT. Dirgantara Indonesia SPESIFIKASI Spesifikasi Teknis : Pengujian aerodinamika di terowongan angin dengan

model skala 1:63, Pengujian ditching

Status : Milik BPPT Detail Engineering : - Riview Desain dan analisis model aerodinamika

- Rencana dan konfigurasi pengujian aerodinamika - Desain dan analisis system dan peralatan uji ditching.

Kondisi saat ini : Model aerodinamika dalam keadaan baik dan siap pakai untuk pengujian tahap 2, Peralatan pengujian ditching akan dibangun pada tahun 2009.

Market : Perusahaan Penerbangan, pemerintah daerah, militer Lokasi : LAGG dan BPPH Tenaga Ahli : Ir. Muhajirin, MM. Dyah Jatiningrum, ST, MT, Dany

Hendrik Priatno, ST, Supriyanto, B.Sc, Nina Kartika, ST, Adityo Suksmono, ST, Andree Yohanes, ST, Sapar, BE,Sad, Dr. Fadillah Hasim, Ir. Karyawan, M. Eng, Ir. Purwadi, Ir. Teddy S. Setiahardja, MT, Ir. M. Ridwan Utina, Ir. Suwahyu, M. Sc, Dr. Samudro, Dr. Taufiq Arif S, Ir. Baharuddin Ali, M. Eng, Ir. Luhut TPS, MT

Photo :

:

Desain Model Uji Aerodinamika

Model Uji Aerodinamika

Pengujian Aerodinamika di Terowongan Angin

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Judul :

Pengembangan Fasilitas Uji Dinamika

Kereta Api (FUDIKA)

Unit Kerja : Pusat Teknologi Industri dan Sistem Transportasi Deputi : Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa

BPPT Kegunaan : Untuk jaminan kualitas produk kereta maupun

jaminan kualitas jasa angkutan kereta yang terukur yang dituangkan dalam bentuk sertifikasi, dibutuhkan perangkat kereta uji (FUDIKA) yang sesuai dengan perkembangan teknologi.

Fungsi : Menyediakan dan mengembangkan pengujian terpadu kereta api yang diberi nama Fasilitas Uji Dinamika Kereta Uji Kereta Api (FUDIKA) untuk meningkatkan daya saing nasional, khususnya kereta api dan jasa angkutan kereta api baik di pasar domestik maupun di pasar global.

DOKUMEN PENDUKUNG RKAKL : Tahun 2005 s.d Tahun 2009 Dokumen Program : - Dokumen Kontrak : 06/P/KONTRAK/PPK-1/TIRBR/BPPT/IX/2008 SPK : 06/P/KONTRAK/PPK-1/TIRBR/BPPT/IX/2008 Mitra Kerja : PT. INKA, PT. KA, Dephub, & PT. DI SPESIFIKASI Spesifikasi Teknis : FUDIKA terdiri dari 1 (satu) buah gerbong kereta api

yang dilengkapi dengan system instrumentasi pengujian gerbong kereta api yang terdiri dari system akusisi data, system sensor dan system analisa pengujian. Sistem Sensor terdiri dari sensor untuk pengujian Ride-Index dan pengujian pengereman dinamis

Status : Belum jelas Detail Engineering :

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Kondisi saat ini : Siap beroperasi untuk melakukan pengujian 9

(sembilan) gerbong secara bersamaan, dalam proses pengembangan lebih lanjut untuk pengukuran temperatur bantalan roda.

Market : PT. KA, Dephub dan PT. INKA Lokasi : FUDIKA berlokasi di Madiun Tenaga Ahli

:

Ir. Ronald Panggabean, MSi, Ir. Syamsul Kamar, MT, Ir. G. GT. Antariksa, MT, Ir. Mustari Lamma, MT, Ir. Prasetyo Hatmodjo, Dipl-Ing. Mulyadi Sinung H., MT, Drs. Sinung Nugroho, MT, Drs. I Wayan Paster, Meiyanne Lestari, S.Si, Kamsin, S.S

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Judul :

Rancang Bangun Kapal Pengangkut Ikan 15 GT

Unit Kerja : Pusat Teknologi Industri dan Sistem Transportasi Deputi : Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa- Badan

Pengkajian dan Penerapan Teknologi.

Kegunaan : Penguasaan Desain dan Rancang Bangun Kapal ikan Fungsi : Bahan masukan untuk Desain dan Rancang Bangun Kapal

Pengangkut Ikan 15 GT

DOKUMEN PENDUKUNG RKAKL : DIPA Pemrov Sulawesi Tenggara TA 2008 Dokumen Program : - Dokumen Kontrak : - SPK : Surat Permohonan Tenaga Ahli KeMenKoKesra

Nomor : B1211/KMK/DEP.I/XI/

Mitra Kerja : Surat Permohonan Tenaga Ahli KeMenKoKesra Nomor : B1211/KMK/DEP.I/XI/2008

SPESIFIKASI Spesifikasi Teknis : Prototipe Kapal Angkut Ikan tipe 15 GT memiliki 2 buah

ruang muat dengan displasmen mencapai 15 ton. Kapal memiliki panjang 15,25 meter, lebar 3,32 meter, tinggi 1,3 meter dengan sarat 0,6 meter dengan material lambung dari Fiberglass. Sistem propulsi menggunakan 1 mesin inboard kekuatan 170 PK yang mampu mendorong kapal mencapai kecepatan operasional 11 Knot.

Status : Desain Milik BPPT Detail Engineering : - Desain Rencana Umum

- Perhitungan Performa Kapal - Detail desain

Kondisi saat ini : Disain telah diaplikasikan untuk membangun 4 kapal di Kendari, Sulawesi Tenggara

Market : Industri Perikanan Rakyat, Pemerintah Daerah Lokasi : Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi, Gedung II Lt

10 Jl. MH Thamrin no 8 Jakarta Pusat. Indonesia.

Tenaga Ahli : Ir. Abdul Muis, Ir. Waluyo, M. Eng, Dany Hendrik P, ST, Anda Suhanda,

Photo :

Kapal Angkut Ikan 15GT

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Judul :

Rancang Bangun Kapal Ikan 2 GT

Unit Kerja : Pusat Teknologi Industri dan Sistem Transportasi Deputi : Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa- Badan

Pengkajian dan Penerapan Teknologi. Kegunaan : Bahan pelatihan perahu fibreglass untuk nelayan 2 GT di

daerah pesisir Fungsi : Perahu penangkap ikan daerah pesisir pantai DOKUMEN PENDUKUNG RKAKL : DIPA Kementrian Kesra TA 2008 Dokumen Program : - Dokumen Kontrak : - SPK : Surat Permohonan Tenaga Ahli KeMenKoKesra

Nomor : B1211/KMK/DEP.I/XI/2008 Mitra Kerja : Kementrian Kordinator Bidang Kesejahteraan Rakyat SPESIFIKASI Spesifikasi Teknis : Prototipe Kapal pengangkut ikan 2 GT Hidup panjang

maksimum (Loa) 9 meter, lebar maksimum 1 meter, tinggi geladak 0.6 meter dengan sarat 0.3 meter dengan material lambung dari Fiberglass. Sistem propulsi menggunakan 1 mesin yang mampu mencapai kecepatan operasional 6 Knot.

Status : Desain Milik BPPT Detail Engineering : - Desain Rencana Umum

- Perhitungan Performa Kapal - Detail desain

Kondisi saat ini : Digunakan untuk pelatihan dan pembuatan 5 kapal nelayan 2 GT untuk nelayan di 8 Kabupaten di provinsi Sulawesi Tenggara ( 50 buah kapal)

Market : Koperasi nelayan, Pemerintah Daerah Lokasi : Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi, Gedung II Lt 10

Jl. MH Thamrin no 8 Jakarta Pusat. Indonesia. Tenaga Ahli : Ir. Abdul Muis, Dany Hendrik P, ST, Ir. Waluyo, ME. Ir. Rys

Bambang S, Ir. Sriyanto, Drs Syafril Karana, Ir. Abdul Kadir, ME, Imam BE, Sutrisno Budiarto, Anda Suhanda, Bambang Utoyo S. Sos, Ir. Irfan E Sanjaya

Photo :

Perahu Penangkap Ikan 2 GT

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Judul :

Rancang Bangun Kapal Catamaran

PenumpangTeknologi Low Wash Low Pitch

Unit Kerja : Pusat Teknologi Industri dan Sistem Transportasi Deputi : Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa- Badan

Pengkajian dan Penerapan Teknologi. Kegunaan : Penguasaan Desain dan Rancang Bangun Kapal Katamaran Fungsi : Bahan masukan untuk Desain dan Rancang Bangun Kapal

Katamaran angkut penumpang DOKUMEN PENDUKUNG RKAKL : DIPA t.a. 2002/2003 Dokumen Program : - Dokumen Kontrak : - SPK : Surat Permohonan Tenaga Ahli KeMenKoKesra

Nomor : B1211/KMK/DEP.I/XI/2008 Mitra Kerja : Pemda Kabuapten Cilacap - Jateng SPESIFIKASI Spesifikasi Teknis : Prototipe Kapal Katamaran angkut penumpang displasmen

mencapai ton. Kapal memiliki panjang maksimum (Loa) 9 meter, lebar maksimum 2.5 meter, tinggi geladak 0.9 meter dengan sarat 0.4 meter dengan material lambung dari Fiberglass. Sistem propulsi menggunakan 2 mesin outboard yang mampu mencapai kecepatan operasional 10 Knot. Digunakan untuk perairan dangkal.

Status : Milik BPPT Detail Engineering : - Desain Rencana Umum

- Perhitungan Performa Kapal - Detail desain

Kondisi saat ini : Diaplikasikan untuk kapal angkut penumpang 20 PAX yang dioperasikan di perairan Segara Anakan, Cilacap.

Market : Perusahaan Pelayaran, Pemerintah Daerah Lokasi : Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi, Gedung II Lt 10

Jl. MH Thamrin no 8 Jakarta Pusat. Indonesia. Tenaga Ahli : Ir. Sukrisno, Ir. Iskendar, MS., Ir. Abdul Muis, Dr. Ir. Hariyanto,

M.Eng, Ir. Abdul Kadir, M. Eng, Ir. Rys. Bambang S, Ir. Waluyo, M. Eng, Ir. Srijanto R, Drs. Sjafril Karana, Dany Hendrik P, ST, Ir. Soegeng Hardjono, M. Sc, M. Sutrisno Budiarto, Bambang Utoyo.

Photo :

Kapal Katamaran Angkut Penumpang Low Wash Low Pitch

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Judul : Rancang Bangun Pelabuhan Terapung 100 meter

Unit Kerja : Pusat Teknologi Industri dan Sistem Transportasi Deputi : Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa- Badan

Pengkajian dan Penerapan Teknologi. Kegunaan : Untuk diaplikasikan di daerah pesisir rawan gempa Fungsi : Sebagai pelabuhan apung DOKUMEN PENDUKUNG RKAKL : Program Insentif RISTEK t.a. 2007/2008 Dokumen Program : - Dokumen Kontrak : No: 003/SK/PPK/BPPT/III/2007

No: 004/SK/PPK/BE/BPPT/IV/2008 SPK : Surat Permohonan Tenaga Ahli KeMenKoKesra

Nomor : B1211/KMK/DEP.I/XI/2008 Mitra Kerja : UPT BPPH SPESIFIKASI Spesifikasi Teknis : Panjang (LOA) = 100 meter

Lebar = 40 meter Tinggi = 5 meter Sarat = 2,5 meter Kapasitas = 10000 ton Tinggi gelombang perairan = maks. 3 meter Kedalaman minimum = 10 meter penambatan = sistem cattenary

Status : Milik BPPT Detail Engineering : - Desain Rencana Umum

- Uji model hidrodinamika - Analisa struktur

Kondisi saat ini : Pengembangan untuk aplikasi terminal batubara Market : Perusahaan angkutan batubara, Lokasi : Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi, Gedung II Lt 10

Jl. MH Thamrin no 8 Jakarta Pusat. Indonesia. Tenaga Ahli : Ir. Abdul Kadir M. Eng, Ir. Andi Jamaluddin, Msc., Dr. Ir.

Samudro, M.Eg. Photo :

 

Uji model pelabuhan apung BPPT

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Produk Teknologi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi

Judul :

Desain Sistem Komunikasi Persinyalan Kereta Api

Unit Kerja : Pusat Teknologi Industri dan Sistem Transportasi Deputi : Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa- Badan

Pengkajian dan Penerapan Teknologi. Kegunaan : Referensi Untuk Penetapan Rekomendasi Implementasi Sistem

Komunikasi Perkeretaapian pada daerah regional dan Perkotaan (Komuter)

Fungsi : Mendisain komunikasi persinyalan dan pengendalian kereta api DOKUMEN PENDUKUNG RKAKL : DIPA T.A. 2003 Dokumen Program : - Dokumen Kontrak : Nomor : 019/PK/PPTT/BPPT/VII/2003 SPK : Nomor : 019/SPMK/PPTT/BPPT/VII/2003 Mitra Kerja : Universitas Indonesia SPESIFIKASI Spesifikasi Teknis : Kajian regulasi

Pemetaan Kondisi Eksisting Analisa Jaringan Komunikasi Perancangan Komunikasi dengan Serat Optik Perancangan Komunikasi Radio Link Perancangan Penyelenggaraan Jaringan

Status : Desain Milik BPPT Detail Engineering : - Kajian Regulasi untuk Komunikasi

- Desain Jaringan Komunikasi - Desain Penyelenggaraan dan SOP

Kondisi saat ini : Dikembangkan lebih lanjut Market : Operator Transportasi yang berjaringan luas untuk Matra

Darat, Laut dan Udara Lokasi : Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi, Gedung II Lt 10

Jl. MH Thamrin no 8 Jakarta Pusat. Indonesia. Tenaga Ahli : Ir. Prasetyo Hatmojo, ME; Drs. Sinung Nugroho, MT; Dipl.-Ing.

Mulyadi Sinung Harjono, MT; Photo :