INDONESIA ROAD SAFETY AWARD

PROFIL

PENDAHULUAN Indonesia Road Safety Award (IRSA) adalah sebuah program yang digagas oleh Adira Insurance bekerja sama dengan Majalah SWA untuk meningkatkan kesadaran dan penerapan sistem keselamatan di jalan raya. Program ini khususnya ditujukan untuk para pemerintah daerah setingkat kabupaten dan kotamadya. Secara spesifik, program IRSA ini adalah pemberian penghargaan kepada Kabupaten/Kota terbaik dalam hal penerapan program-program keselamatan jalan. Semangat dari program IRSA adalah untuk memberikan dukungan kepada pemerintah Kabupaten/Kota agar terus bekerja keras menerapkan pilar-pilar keselamatan jalan di lingkungan pemerintahannya sehingga tercipta keselamatan lalu lintas jalan. Mulai dilaksanakan sejak tahun 2013, IRSA kembali dilaksanakan untuk kelima kalinya pada tahun 2017 dengan terus meningkatkan kualitas dari ajang ini. Berbagai perbaikan terus dilakukan mulai dari proses pendaftaran, survei & observasi serta penilaian penjurian. TUJUAN Secara umum tujuan program IRSA ini adalah sebagai berikut : • Mengetahui dan memperoleh feedback terkait

penerapan keselamatan jalan di lingkungan Pemerintah Kabupaten/Kota.

• Memberikan apresiasi kepada Pemerintah Kabupaten/Kota yang menerapkan manajemen keselamatan jalan dengan baik .

• Memberikan inspirasi dan role model bagi Pemerintah Kabupaten/Kota lain tentang pelaksanaan manajemen keselamatan jalan yang baik.

• Mendorong penerapan keselamatan jalan yang semakin baik dari waktu ke waktu.

RANGKAIAN KEGIATAN IRSA Rangkaian program IRSA ini meliputi empat aktifitas utama sebagai berikut:

Riset dan evaluasi Kegiatan awal yang bertujuan untuk memilih dan menentukan Kabupaten/Kota penerima penghargaan IRSA. Proses riset dan evaluasi ini meliputi tiga tahap yaitu, pendaftaran dan rekomendasi dan shortlisting, survei-observasi, dan penjurian terhadap finalis IRSA.

Sharing Session Forum bagi finalis untuk berbagi pengetahuan, pengalaman dan solusi dalam menerapkan keselamatan jalan di wilayahnya. Serta menghadirkan pakar-pakar keselamatan jalan sebagai narasumber.

Penganugerahan IRSA Acara penyerahan penghargaan terhadap para pemenang IRSA.

Sosialisasi & Komunikasi Mengkomunikasikan proses dan hasil IRSA agar lebih lebih diketahui berbagai pihak, dan mendapat dukungan yang luas. Komunikasi IRSA dilakukan kepada pemerintah daerah, pemerintah pusat dalam hal ini stakeholder 5 pilar keselamatan jalan, lembaga non pemerintah penggiat keselamatan jalan, masyarakat umum, serta pihak terkait lainnya.

RISET & EVALUASI Kegiatan riset dan evaluasi terdiri dari tiga kegiatan utama yang saling terkait dan dilaksanakan secara bertahap, yaitu pendaftaran & shortlisting, survei & observasi, dan penjurian. Pendaftaran dan Shortlisting IRSA dilaksanakan dalam dua pendekatan, yaitu partisipatif maupun non partisipatif. Partisipatif artinya pemerintah Kabupaten/Kota diinformasikan tentang kegiatan IRSA kemudian berpartisipasi dengan melakukan pendaftaran secara offline dengan pengiriman dokuman & online melalui halaman website www.roadsafetyaward.co.id Kepesertaan IRSA juga dilakukan melalui proses rekomendasi oleh sejumlah pakar keselamatan jalan. Kabupaten/kota yang tidak mendaftar, di seleksi berdasarkan data-data keselamatan jalan seperti jumlah penduduk, jumlah kendaraan, jumlah kecelakaan, panjang jalan dan data pendukung lainnya. Pada tahun 2016 jumlah peserta yang mendaftarkan diri berjumlah 92 Kabupaten/Kota. Naik 51% dibandingkan tahun 2015 yang berjumlah 61 Kabupaten/Kota. Survei dan Observasi Survei dilakukan untuk menilai persepsi masyarakat terhadap kondisi keselamatan jalan di 17 Kabupaten/Kota terpilih. Sedangkan observasi dilakukan untuk memotret kondisi real di lapangan. Kriteria survei dan observasi mengacu pada 5 pilar keselamatan jalan. Semua finalis yang di survei dan observasi.

Penjurian Penjurian dilakukan untuk menilai program-program yang sudah dilakukan Kabupaten/Kota finalis dalam menerapkan tata kelola keselamatan jalan yang baik di wilayahnya. Perwakilan setiap finalis melakukan paparan di depan dewan juri dan dinilai mengacu pada 5 pilar keselamatan jalan. Setiap juri memberikan penilaian pada pilar yang menjadi kompetensinya. Pada IRSA 2016, proses penjurian diikuti 17 finalis dari 4 kategori, yaitu : Kota dengan jumlah penduduk di atas 1 juta

jiwa • Kota Bogor • Kota Jakarta Pusat • Kota Semarang • Kota Surabaya • Kota Tangerang Selatan

Kota dengan jumlah penduduk di bawah 1 juta jiwa

• Kota Balikpapan • Kota Denpasar • Kota Jambi • Kota Padang

Kabupaten dengan jumlah penduduk di atas 1 juta jiwa

• Kabupaten Bandung • Kabupaten Cirebon • Kabupaten Jepara • Kabupaten Tangerang

Kabupaten dengan jumlah penduduk di bawah 1 juta jiwa

• Kabupaten Bangka • Kabupaten Gunung Kidul • Kabupaten Pekalongan • Kabupaten Pinrang

Selain proses penjurian, pada IRSA 2016 juga dilaksanakan acara sharing session IRSA yang dilaksanakan pada hari ke-dua yaitu Kamis, 20 Oktober 2016 di di Hotel Shangri-La Jakarta. Sharing session merupakan forum berbagi pengalaman, solusi, dan gagasan antar kabupaten/Kota dalam menciptakan keselamatan jalan di wilayah masing-masing. Acara ini diikuti oleh para finalis dan narasumber dari pakar keselamatan jalan.

Proses Penjurian dan Sharing Session IRSA 2016 di Hotel Shangri-La Jakarta. 19 dan 20 Oktober 2016

PENGANUGERAHAN PENGHARGAAN IRSA Acara penganugerahan penghargaan Indonesia Road Safety Award merupakan wujud apresiasi terhadap kinerja pemerintah Kabupaten/Kota dalam tata kelola keselamatan jalan di wilayahnya sekaligus acara puncak dari ajang IRSA. Pada IRSA 2016 terdapat beberapa kategori pemenang, yaitu pemenang utama kategori, pemenang per pilar, dan pemenang kategori khusus. Acara penganugerahan penghargaan Indonesia Road Safety Award 2016 dilangsungkan di JW Marriot Hotel Jakarta pada hari Selasa, 6 Desember 2016. Acara tersebut di hadiri oleh Bupati/Walikota finalis, Menteri Perhubungan, perwakilan dari Kementerian PU, Kementerian PPN/Bappenas, Korlantas Polri, Kementerian Kesehatan, juri & panelis serta kalangan media.

Prosesi 5 Pilar Keselamatan Jalan pada Penganugerahan Penghargaan IRSA 2016 di Hotel JW Marriot Jakarta. Selasa, 6 Desember 2016

Juara Per Pilar dan Juara Umum Kategori IRSA 2016

Juara Kategori Khusus IRSA 2016

IRSA 2017 Saat ini IRSA 2017 kembali akan digelar. Pastikan Kabupaten/Kota anda berpartisipasi dan menjadi pemenang dalam ajang penganugerahan IRSA 2017. Secara umum rangkaian kegiatan IRSA 2017 sesuai dengan rangkaian kegiatan IRSA pada tahun-tahun sebelumnya, yang terdiri dari tahap pendaftaran dan shortlisting, survei dan observasi, penjurian dan penganugerahan penghargaan. PENGEMBANGAN IRSA 2017 Berdasarkan hasil masukan beberapa stakeholder pilar keselamatan jalan, pada IRSA 2017 dilakukan pengembangan pada beberapa tahapan IRSA 2017. Pengembangan tersebut adalah sebagai berikut :

PEMENANG IRSA 2016 Pemenang IRSA 2016 terdiri dari pemenang utama, pemenang per pilar, dan pemenang kategori khusus. Berikut ini adalah Kabupaten/Kota pemenang penghargaan IRSA 2016.

Kategori

Kota dengan jumlah

penduduk di atas 1 juta

jiwa

Kota dengan jumlah

penduduk di bawah 1

juta jiwa

Kabupaten dengan

jumlah penduduk di atas

1 juta jiwa

Kota dengan jumlah

penduduk di bawah 1

juta jiwa

Manajemen Keselamatan Jalan Kota Surabaya Kota Balikpapan Kabupaten Jepara Kabupaten Pekalongan

Jalan yang berkeselamatan Kota Surabaya Kota Balikpapan Kabupaten Jepara Kabupaten Gunug Kidul

Kendaraan yang berkeselamatan Kota Surabaya Kota Balikpapan Kabupaten Jepara Kabupaten Pekalongan

Perilaku pengguna jalan yang berkeselamatan Kota Surabaya Kota Balikpapan Kabupaten Jepara Kabupaten Pekalongan

Penanganan pra & pasca kecelakaan Kota Surabaya Kota Balikpapan Kabupaten Cirebon Kabupaten Gunug Kidul

Pemenang Utama Kota Surabaya Kota Balikpapan Kabupaten Jepara Kabupaten Pekalongan

Kategori Khusus Pemenang

Kota/Kabupaten dengan program inovasi terbaik dalam upaya meningkatkan tata kelola keselamatan jalan Kabupaten Jepara

Kota/Kabupaten terbaik pada upaya meningkatkan kualitas sarana pejalan kaki yang berkeselamatan Kota Jakarta Pusat

Kota/Kabupaten terbaik pada upaya meningkatkan jumlah pengguna angkutan umum Kota Semarang

Kota/Kabupaten dengan peningkatan indeks keselamatan jalan terbaik Kota Tangerang Selatan

Kategorisasi Pada IRSA 2017, akan dilakukan perubahan kategorisasi Kabupaten/Kota peserta. Perubahan kategorisasi dilakukan dengan merubah kategori IRSA sebelumya yang hanya berdasarkan jumlah penduduk, menjadi kategori berdasarkan tingkat kepadatan penduduk suatu Kabupaten/Kota. Kategori Kabupaten/Kota pada IRSA 2017 adalah : Kota dengan tingkat kepadatan penduduk

tinggi. Kota dengan tingkat kepadatan penduduk

rendah. Kabupaten dengan tingkat kepadatan

penduduk tinggi. Kabupaten dengan tingkat kepadatan

penduduk rendah.

PENDAFTARAN IRSA 2017 Saat ini proses IRSA 2017 memasuki masa PENDAFTARAN PESERTA yang dimulai sejak bulan Maret s.d April 2017. Berikut ini adalah jadwal pelaksanaan IRSA 2017 mulai proses pendaftaran sampai proses penganugerahan penghargaan IRSA 2017. Pendaftaran dilakukan dengan melakukan pengisian formulir pendaftaran dan isian data yang telah dilampirkan dan mengirimkan kembali kepada panitia IRSA 2017. Pendaftaran juga dapat dilakukan secara online melalui website IRSA di www.roadsafetyaward.co.id.

Untuk informasi lebih lanjut terkait IRSA 2017 mohon menghubungi: Sigit Purwanto (Business Digest – Majalah SWA)

Jl. Taman Jatibaru Barat No 16 Jakarta Pusat 10160 Telp 021-3451250 HP 081284193735

atau website www.roadsafetyaward.co.id

Maret April Mei Juni Juli Agustus September Oktober November

Penjurian PenghargaanPendafataran Rekomendasi & Shortlisting Survei & Observasi

Survei & Observasi IRSA 2017 melakukan proses pengembangan metode survei dan observasi untuk menjadikan penilaian IRSA semakin berkualitas. Beberapa pengembangan metode survei dan observasi pada IRSA 2017 diantaranya : Metode survei kepuasan pengguna jalan IRSA 2017 lebih memperdalam aspek kualitatif kepuasan

masyarakat pada kualitas tata kelola keselamatan jalan di Kabupaten/Kota finalis. Penambahan jumlah ruas jalan objek observasi pada Kabupaten/Kota finalis.

Pengembangan atribut observasi lapangan menjadi lebih mendalam, yang disesuaikan berdasarkan

masukan dari 5 pilar keselamatan jalan dan para pakar keselamatan jalan.