Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
-
Upload
yokky-agus-kriswantoro -
Category
Documents
-
view
264 -
download
0
Transcript of Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
1/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
SOAL NO. 1SETIAP KAPAL NIAGA MEMPUNYAI KELAS, MINTALAH BANTUANPERIRA DIKAPAL UNTUK MELIHAT DOKUMEN KLASSIFIKASI
TERSEBUT, KEMUDIAN CATAT :A. KELAS APA YANG DIMILIKI ANDA, SEBUTKAN !B. BIRO KLASIFIKASI MANA YANG MENGELUARKANNYA "C. SEBUTKAN SERTIFIKAT APA SAJA YANG DIBERIKAN OLEH BIROKLASIFIKASI BAGI KAPAL SAUDARA "
JAABAN SOAL NO. 1A. KELAS YANG DIMILIKI OLEH KM. KELIMUTU ADALAH A IDO#1$B. BIRO KLASIFIKASI YANG MENGELUARKAN ADALAH BKI JAKARTAC. SERTIFIKAT YANG DIBERIKAN ADALAH SURAT LAUT,
SERTIFIKAT KESELAMATAN PENUMPANG, LASOS MUAT,KLASIFIKASI LAMBUNG, MESIN DAN MENEJEMENKESELAMATAN
SOAL NO. %PERHATIKAN DAN PELAJARI KEGIATAN KAPAL DALAM MALAYANIPETUGAS IMIGRASI PADA PELABUHAN TERTENTU KEMUDIANCERITAKAN SEMUA KEGIATAN TERSEBUT !
JAABAN SOAL NO. %KEGIATAN KAPAL DALAM MELAYANI PETUGAS IMIGRASI PADAPELABUHAN YAITU& NAHKODA MENYIAPKAN DOKUMEN ' DOKUMEN KAPAL DANSHIP PARTICULAR
& MUALIM III MENYIAPKAN DOKUMEN PELAUT DEKLARASI& DAN PERSONAL EFECT, PASPORT, BUKU PELAUT DEKLARASI KESELAMATAN, (OYAGE MEMO. DLL& NAKHODA SETIAP SAAT MEMBERI INFORMASI YANG DIMINTA
OLEH PETUGAS IMIGRASI SEHUBUNGAN DENGAN CRE
KAPAL
SOAL NO. )AMATI, KEMUDIAN CATAT SEMUA PROSEDUR KARANTINA KETIKAKAPAL ANDA MEMASUKI DAN MENINGGALKAN SALAH SATUPELABUHAN LIHAT : PETUNJUK PETA LAUT DAN PILOTBOOK
JAABAN SOAL NO. )SEBELUM KAPAL TIBA DI PELABUHAN KARANTINA, RAPAL HARUSMENGIBARKAN BENDERA KARANTINA #0$ YANG ARTINYA KAPALKITA ADALAH DALAM KEADAAN BAIK KEMUDIAN SETELAH TIBA
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
2/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)DIDAERAH KARANTINA KAPAL MENUNGGU PETUGAS. KARANTINANAIK UNTUK MENGADAKAN PENGECEKAN DAN DINYATAKANBAHA KAPAL BEBAS DARI PENYAKIT # FREE PRATRICQURS $KEMUDIAN BENDERA KARANTINA BOLEH DITURUNKAN BILA KAPALHENDAK MENINGGALKAN PELABUHAN MENUNGGU PETUGASUNTUK DINYATAKAN KAPAL BEBAS DARI PENYAKIT DAN LAYAKLAUT.
SOAL NO. 4KEPADA NAKHODA KAPAL MINTAKAN BANTUAN UNTUK MELIHATARSIP LAMA MENGENAI *+ CHARTER PARTY *+ KEMUDIAN KUTIPMINIMAL ) # TIGA $ POINT MENGENAI PENGATURAN MASALAHMUATAN # CARGO $
JAABAN SOAL NO. 4DI KM. KELIMUTU TIDAK DAPAT *+ CHARTE PARTY++ KARENA TIDAKPERNAH DI CAPTER PERUSAHAAN LAIN.
SOAL NO. APAKAH HUBUNGAN ANTARA DEKLARASI KESEHATAN MARITIM# MARITIM DECLARATION OF HEALTH $ DENGAN BUKU KUNINGPELAUT" DAPATKAN COPYNYA, BERIKAN PENJELASAN YANGLENGKAP.
JAABAN SOAL NO. HUBUNGANNYA ADALAH DEKLARASI KESEHATAN MANLIN JUGAANTARA ORGANISASI BUKU ORGANISASI KESEHATAN DUNIA YANGMENGELUARKAN TENTANG BUKU KUNING TERSEBUT
SOAL NO. -CARI PENJELASAN DARI ARTI KATA TOING / SAL(AGE BAIK OLEH
BEBERAPA PERIRA KAPAL MAUPUN DARI LITERATOR
JAABAN SOAL NO. - TOING ADALAH MENUNDA / MENARIK TINDAKAN KAPAL UNTUKMENYELAMATKAN KAPAL LAIN BAIK KAPAL MIRING MAUPUN YANGAKAN SANDAR ATAUPUN YANG AKAN BERANGKAT BILA SAL(AGEDILAKUKAN DARI PADA AKHIRNYA KAPAL YANG DISELAMATKAN
TIDAK BERHASIL MAKA PEMILIK KAPAL HARUS MEMBAYARSAL(AGE.
SOAL NO. TANYAKAN KEPADA NAKHODA / PERIRA KAPAL ANDA TENTANG
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
3/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
GENERAL A(ERAGE YANG PERNAH DIALAMINYA. BERIKAN CONTOH
LANJUTAN SOAL NO. TENTANG *+ GENERAL A(ERAGE *+ DARI PENGALAMAN ANDA ATAUDARI PENGALAMAN PERIRA DIKAPAL MELIPUTI :A.MELIPUTI LANGKAH ' LANGKAH TINDAKAN !B. PERTIMBANGAN ' PERTIMBANGAN AGAR MEMENUHIPERSYARATAN GENERAL A(ERAGE TERSEBUT !
JAABAN SOAL NO. A.LANGKAH ' LANGKAH GENERAL A(ERAGE
GENERAL A(ERAGE HARUS DISETUJUI KEDUA BELAHPIHAK
YAITU PEMILIK KAPAL DAN BARANG MUATAN YANG DIBUANG HARUS SEMINIM MUNGKIN BIAYA KERUGIAN GENERAL A(ARAGE HARUS DITANGGUNG KEDUA PIHAK
B. PERTIMBANGAN ' PERTIMBANGAN ATAU MEMENUHIPERSYARATAN GENERAL A(ERAGE
UPAYA PENYELEMATAN HARUS BERHASIL HARUS MERUPAKAN BAYAHA UMUM MENY KAPAL MUATAN HARUS DIKORBANKAN SECARA SUKARELA
SOAL NO. 8BERIKAN SUATU CONTOH COPY DOKUMEN *+ MARINE NOTE OFPROTEST *+ YANG PERNAH DIBUAT DIKAPAL ANDA # MOHONBANTUAN PERIRA KAPAL UNTUK MELIHAT ARSIP KAPAL $ DANBERIKAN PENJELASAN TENTANG DOKUMEN TERSEBUT !
JAABAN SOAL NO. 8DIKAPAL TIDAK PERNAH TERJADI PEMBUANGAN MUATAN JADI
TIDAK TERDAPAT DOKUMEN *+ MARINE NOTE OF PROTEST *+ !
SOAL NO. MINTALAH KESEMPATAN KEPADA PERIRA ATAU NAKHODADIKAPAL UNTUK MELIHAT STATEMENT OF FACT *+ KEMUDIANLAPORKAN SALAH SATU COPY DAN JELASKAN SEPERLUNYA.
JAABAN SOAL NO. STATEMENT OF FACT ADALAH SALAH SATU PERNYATAAN ATASKEJADIAN YANG DIACANGRUM / DICARUM OLEH KAPAL SEBAGAI
TUNTUTAN KEADAAN PIHAK KETIGA.
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
4/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
SOAL NO. 10BUATLAH SATU CONTOH *+ DAMAGE REPORT *+ MENGENAI SUATUKEJADIAN DIATAS KAPAL ANDA.
JAABAN SOAL NO. 10PADA SAAT KM. KELIMUTU MUAT DI AMBON DAN BONGKAR DISAUMLAKI, KARENA PADA AKTU BONGKAR TERDAPAT MUATAN
YANG JATUH KELAUT MAKA PIHAK KAPAL HARUS MEMBUATDAMAGE REPORT.
SOAL NO. 11LENGKAPI KERTAS KERJA ANDA DENGAN SELEMBAR *+ CARGOSTOAGE PLAN OF CONTAINER BAY PLAN
JAABAN SOAL NO. 11DIKAPAL TEMPAT TARUNA PRAKTEK HANYA KAPAL PENUMPANG
JADI TIDAK TERDAPAT CARGO STOAGE PLAN OF CONTAINER BAY
PLAN
SOAL NO. 1%DAPATKAN COPYNYA DAN JELASKAN FUNGSI DAN CARAPENGISIANNYA :A. SHIPPING ORDERB. CARGO LISTC. CARGO MANIFESTD. MATE+S RECEIPTE. BILL OF LADING
F. DELI(ERY ORDER
JAABAN SOAL NO. 1%A. SHIPPING ORDER SHIPPING ORDER PEMUATAN YANG DIBERIKAN PENGIRIM
BARANG KEPADA PIHAK KAPALB. CARGO LIST CARGO LIST ADALAH DAFTAR MUATAN RESMI YANG AKAN DIMUAT DIATAS KAPALC. CARGO MANIFEST
DAFTAR TENTANG KETERANGAN LENGKAP BARANG YANG
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
5/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
AKAN DIMUAT UNTUK TEMPAT DAN TUJUAN IDENTITAS.LANJUTAN JAABAN SOAL NO.1%D. MATE+S RECEIPT RESI YANG DITANDA TANGANI OLEH MUALIM I UNTUK
DAPATKAN ON *+ SHIPPING ORDER *+E. BILL OF LOADING ADALAH MERUPAKAN SURAT PERJANJIAN PENGANKUTAN ANTARA
PENGIRIM BARANG # SHIPPER $ DAN PENGANGKUT
# CARRICE $ BAHA ISINYA PENGANGKUT AKAN MEMBAA MUATAN SAMPAI KETEMPAT TUJUAN.F. DELI(ERY ORDER YAITU SURAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGAMBIL
MUATAN DARI KAPAL ATAU TERMINAL
SOAL NO. 1)DAPATKAN COPYNYA DAN JELASKAN FUNGSINYA DAN CARAMENGISINYA :A. CARGO OF INDEMCITY
B. CARGO OUTERN REPORTC. CARGO DAMAGE REPORTD. CARGO EEPTION LISTE. NOTICE OF READINES
JAABAN SOAL NO. 1)A. LETTER OF INDEMCITY MERUPAKAN SURAT JAMINAN YANG MENYATAKAN BAHA SI PENGIRIM MUATAN BERSEDIA
MEMBERIKAN GANTI RUGI TERHADAP BARANG / MUATAN YANG RUSAK YANG NAMANYA TERCANTUM DALAM JAMINAN.
B. CARGO OUTERN REPORT ADALAH SUATU LAPORAN YANGBERISIKAN TENTANG MUATAN YANG DIBONGKAR DAN
KEADAAN MUATAN AKTU DIBONGKARC. CARGO DAMAGE REPORT ADALAH LAPORAN KERUSAKAN MUATAN YANG DIAKIBATKAN OLEH KAPALD. NOTICE OF READINES ADALAH SURAT PEMBERITAHUAN KEPADA SUPEN CARTER BAHA KAPAL SIAP DIMUATSOAL NO.14
YANG BERKAITAN DENGAN ATURAN DALAM P%TL. BAGIAN B
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
6/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
# ATURAN MENGEMUDI DAN MELAYARKAN KAPAL $B. SALINLAH DALAM LAPORAN INI DIMANA KAPAL ANDA HARUSPATUH MENGIKUTI ATURAN SETEMPAT. SEBUTKAN TEMPATNYA DANKAPAN ANDA MELEATI PERAIRAN TERSEBUT.
JAABAN SOAL NO. 14A. TEMPAT : DI LAUT BANDA TANGGAL : %0 FEBRUARI %011
ATURAN 1) PENYUSULAN
TEMPAT : LAUT FLORES
TANGGAL : 1 FEBRUARI %011 ATURAB 1- TINDAKAN KAPAL MENYIMPANG
B. POSISI KAPAL PADA LAUT BANDA TERDAPATMEKKAH SEGITIGA YANG DIGUNAKAN AGAR KAPALMENGIKUTI TORDA TERSEBUT SECARA BERURUTAN TANDA
ITULAH MUNGKIN BAHA DISITU DAERAH / PERAIRAN YANG DALAM.
SOAL NO. 1A. TULISKAN PENGALAMAN ANDA # DENGAN MENYEBUTKAN
TANGGAL DAN TEMPAT KEJADIAN $ TENTANG PENGALAMANMENGAMBIL TINDAKAN UNTUK MENHINDARI TABRAKAN SESUAIP%TL, BAGIAN B # STERING DAN SAILING RULE $LANJUTAN SOAL NO.1B. TULISKAN PENGALAMAN ANDA # DENGAN MENYEBUTKAN
TANGGAL DAN TEMPAT KEJADIAN $ TENTANG ISYARAT '
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
7/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
ISYARAT BUNYI DAN ISYARAT ' ISYARAT LAMPU BAGI KAPALKHUSUS, SESUAI DENGAN YANG DATUR DALAM P%TL
JAABAN SOAL NO. 1A. TEMPAT : ALUR AMBON TANGGAL : 4 MARET %011 ATURAN 1) PENYUSULAN KAPAL YANG MENYUSUL KAPAL LAIN HARUS MENGHINDAR
KAPAL YANG DISUSUL DENGAN MEMPERHATIKANKEMAMPUAN OLAH GERAK. DENGAN DEMIKIAN HARUSDALAM KEADAAN BEBAS DARI KAPAL YANG DISUSULHINGGA TIDAK MENGGANGGU KEMAMPUAN OLAH GERAK
NYAB TEMPAT : BENOA TANGGAL : %0 APRIL %011 2&&& 2 : KAPAL BERLABUH JANGKAR TEMPAT : BENOA TANGGAL : %0 APRIL %011
2222 : KAPAL PANDU ISAYARAT LAMPU KAPAL RUSAK TEMPAT : ALUR AMBON TANGGAL : % MEI %011SOAL NO. 1-BAGAIMANAKAH CARA ANDA MEMPLOT POSISI KAPAL YANGSEDANG MENGALAMI KEADAAN DARURAT " KEMUDIAN, APA YANGPERLU ANDA ANALISA SETELAH ITU "A. JELASKAN CARA MENGOPERASIKAN GMDSS DIKAPAL ANDA!
SEBUTKAN MEREK DAN TYPENYAB. JELASKAN POLA KERJA JARINGAN GMDSS DAN MERSARC. JELASKAN TUGAS DAN TANGGUNG JAAB OPERATOR
RADIO DIKAPAL
JAABAN SOAL NO. 1-A. CARA PENGOPERASIAN GMDSS SELAMA PRAKTEK TIDAK BOLEH DIGUNAKAN, DAN HANYA
DIGUNAKAN DALAM KEADAAN DARURATB. POLA KERJA DAN JARINGAN GMDSS DAN MERSAR DIKAPAL YAITU PADA SAAT KAPAL MENGALAMI KEADAAN DARURAT
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
8/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
PESAN. DISTRESS LANGSUNG SEGERA KIRIM MELALUIGMOSS DAN MARSAR DENGAN KEMUDIAN
C. TUGAS DAN TANGGUNG JAAB OPERATOR RADIO1. MELAPORKAN BERITA HARIAN KE KANTOR CABANG
%. MEMELIHARA SEMUA PERALATAN RADIO GMDSS DAN MENERIMA BERITA DIKAPAL ). MEMBANTU PELAKSANAAN OLAH GERAK
SOAL NO. 1BUATLAH PENILAIAN AAL ATAS BERITA BAHAYA YANG ANDA
TERIMA, KEMUDIAN SUSUNLAH LAPORAN BERKENAAN DENGANSITUASI YANG ADA UNTUK DISAMPAIKAN KEPADA NAKHODA.
JAABAN SOAL NO. 1BERITA AIR RAYSIMILE ' ANALISA PERKEMBANGAN DAN LALUAPABILA LA BERGERAK KEARAH HALUAN YANG DITUJU DALAM
JANGKA AKTU BEBERAPA JAM MAKA HARUS HARUS SEGERAMENGAMBIL TINDAKAN UNTUK MENGHINDARI LA TERSEBUT
BERITAHU NAKHODA DAN TINDAKAN UNTUK MENGHINDARI LA TERSEBUT BERITAHU NAKHODA DAN
TINDAKAN UNTUK MENGHINDARI YANG MENENTUKAN NAHKODA.
SOAL NO. 18A. DALAM LATIHAN KEADAAN DARURAT SEPERTI TERSEBUTDIBAAH INI. APAKAH TUGAS ANDA " SALINLAH SIJIL SEKOCI DANSIJIL KEBAKARAN YANG ADA DIKAPAL ADA. KEBAKARAN MENINGGALKAN KAPAL
TABRAKAN DENGAN KAPAL LAIN KANDASB. BERIKAN PENILAIAN / KOMENTAR ATAS LATIHAN PERAN
DARURAT YANG DILAKSANAKAN DIKAPAL ANDA JAABAN SOAL NO. 18A. KEBAKARAN
TUGAS : & MEMBAA SELANG DAN NO3EL & MEMBAA BAJU TAHAN PANAS & MENSUPPLY
BOTOL PEMADAM DAN RIPEHOUSE KE LOKASI KEBAKARAN
B. MENINGGALKAN KAPAL
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
9/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
TUGAS : & MEMBAA DAN MEMAKAI PELAMPUNG & MEMBANTU DI TANGGA EMBARKASI SEKOCI
& MEMBANTU DITEMPAT I.L.R TABRAKAN DENGAN KAPAL LAIN
TUGAS : & IKUT MEMBANTU MUALIM DAN MENGECEKBAGIAN YANG TERTUBRUK
& MENYOUNDING TANKI BALLAST, AIR TAAR DAN BAHAN BAKAR
KANDAS TUGAS : & MEMBANTU MUALIM DAN MENGECEK
LAMBUNG & DICHEK KEDALAMAN AIR KEMBALI
B. PENILAIAN / KOMENTAR ATAS LATIHAN PERAN DARURATDIKAPAL : DIKAPAL KAMI LATIHAN DRILL BERJALAN CUKUP BAGUSDAN SEMUA CRE TELAH DAPAT MELAKSANAKAN TUGAS MASING' MASING DENGAN BAIK. LATIHAN DILAKSANAKAN SATU BULANATAU % MINGGU SEKALI.
SOAL NO. 1 TULISKAN PENGALAMAN ANDA # DENGAN MENYEBUTKAN TANGGAL DAN TEMPAT KEJADIAN $ TENTANG HAL ' HALBERIKUT INI. JIKA TIDAK PERNAH MENGALAMI. TULISKANPENGALAMAN LATIHAN YANG PERNAH DILAKSANAKANA. KEBAKARANB. TABRAKAN DENGAN KAPAL LAIN.C. KANDASD. KERUSAKAN KEMUDIE. POLUSI MINYAK
F. CUACA BURUK JAABAN SOAL NO. 1A. KEBAKARAN SIRINE FIRE BERBUNYI BEL KAPAL DAN DILANJUTKAN
BUNYI GENERAL ALARM SELAMA PERIODE LEBIH 10 DETIK.DENGAN CEPAT CRE KAPAL MENGADAKAN AKSIPEMADAMAN SEGERA MUNGKIN DENGAN SESUAI PERAN
NYA MASING ' MASING DI FIRE DRILL LIST, SEHINGGA API DAPAT DIPADAMKAN DENGAN CEPAT.
B. TUBRUKKAN DENGAN KAPAL LAIN
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
10/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
MENGGECEK KEADAAN LAMBUNG APAKAH ADA YANGBOCOR DAN MENYONDING SEMUA TANKI BAIK BAHANBAKAR ATAU AIR TAAR. UNTUK MENGETAHUI ADAKEBOCORAN ATAU TIDAK.
C. KANDAS MENYONDING SEMUA TANKI YANG ADA UNTUK MENGECEK APA KEBOCORAN ATAU TIDAK DAM MENYOUNDING KE DALAMAN LAUT DILAMBUNG KANAN DAN KIRI KAPAL
D.KERUSAKAN KEMUDI PADA SAAT TERJADI KERUSAKAN KEMUDI DIPPLAUT, MAKA
DENGAN MENGGUNAKAN EMERGENCY STEERING YANGADA DIANJUNGAN, DENGAN MEMPERBAIKI DAN MEMPER
HATIKAN ABA ' ABA DARI PERIRA JAGA SAMPAI KEMUDI DIPERBAIKIE. POLUSI MINYAK JIKA TERJADI TUMPAHAN MINYAK DIATAS TANKI DIMANA
SEBELUMNYA SEMUA LUBANG DITUTUP DENGAN SLUPPER AGAR MINYAK TIDAK TUMPAH KELAUT DAN SELANJUTNYA
SEMUA PERIRA DAN ABK MELAKUKAN PERANNYA SESUAI OIL SPILL CONTINCENCY LIST BAIK ITU MEBAA MILDEN PUMP, NOCE, SADUST, CUSTON, SOE DRUM, SAMPAH
MINYAK BERSIH TIDAK SEDIKIT PUN DIATAS LANTAI KAPAL.F. CUACA BURUK SEBELUM TERJADI DAN AKAN TERJADI CUACA BURUK.
TINDAKAN YANG HARUS DIAMBIL ADALAH MELASHING SEMUA BENDA KAPAL BAIK DILUAR DAN DIDALAM KAPAL DENGAN RENCAN AGAR TIDAK BERJATUHAN DANBERGERAK, MENUTUP RAPAT, TROSS LINE DAN SEMUA TALI
TALI DIMASUKKAN DAN MENUTUP SEMUA PINTU KEDAP AIRDAN JENDELA DENGAN RAPAT UNTUK MENGHADAPI CUACABURUK.
SOAL NO. %0 JELASKAN PENGALAMAN ANDA # DENGAN MENYEBUTKAN TANGGAL DAN TEMPAT KEJADIAN $ TENTANG OLAH GERAKMAUPUN TINDAKAN YANG DILAKSANAKAN PADA AKTU :A. MENOLONG ORANG JATUH DILAUTB. MENOLONG KAPAL DALAM KEADAAN DARURAT.
JIKA TIDAK MENGALAMI, TANYAKAN KEPADA PERIRA ANDA! JAABAN NO. %0
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
11/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
A. MENOLONG ORANG JATUH KE LAUT PERTAMA MELAPORKAN KEPADA MUALIM JAGA BAGI YANG MELIHAT, MUALIM JAGA MEMPLOT POSISI ORANG JATUH
KE LAUT, KEMUDIAN MENGHUBUNGI KAMAR MESIN UNTUKMENYIAPKAN MESIN UNTUK OLAH GERAK, MENGHUBUNGI
NAKHODA DAN KKM. BAHA ADA ORANG JATUH KE LAUT TERUS MEMBERI TAHU TIM PENOLONG UNTUK MENYIAP
KAN ALAT KESELAMATAN.B. MENOLONG KAPAL DALAM KEADAAN DARURAT
DI TEMPAT TARUNA PRAKTEK BELUM PERNAH MENOLONGKAPAL DALAM KEADAAN DARURAT, TETAPI MENURUTPENJELASAN PERIRA KAPAL, DALAM MENOLONG KAPALKEADAAN DARURAT, HARUS BERADA DIATAS AIR, DAN
JANGAN TERLALU DEKAT DENGAN KAPAL TERSEBUTSEBAB DIKHAATIRKAN ORANG YANG ADA DIATAS KAPAL
AKAN MELOMPAT KEARAH KAPAL PENOLONG.
SOAL NO. %1A. JELASKAN UNSUR KESELAMATAN SECARA UMUM DIKAPAL ANDA,
TERUTAMA YANG HARUS DIKUASAI OLEH AAK KAPAL"B. BAGAIMANAKAH ANDA DAN KEPADA SIAPA ANDA SERINGBERKOMUNIKASI UNTUK MENDAPATKAN INFORMASI TENTANGKAPAL ANDA!C. TERANGKAN KAPAN DAN KEPADA SIAPA ANDA SERINGBERKOMUNIKASI UNTUK MENDAPATKAN INFORMASI TENTANGKAPAL !
JAABAN SOAL NO. %1A. UNSUR KESELAMATAN SECARA UMUM DIKAPAL YANG
HARUS DIKUASAI OLEH AAK KAPAL.& EMERGENCY STEERING BESERTA CARA OPERASINYA& PERAN KEBAKARAN& PERAN MENINGGALKAN KAPAL& TEMPAT LIFE ' JAKET& ALARM TANDA BAHAYA
B. INFORMASI TENTANG ATURAN KESELAMATAN KAPALDIPEROLEH DARI SIJIL KESELAMATAN / MUSTER LIST YANG
ADA DIKAPAL BESERTA TUGAS DAN PERAN MASING MASINGC. UNTUK MENDAPATKAN INFORMASI TENTANG KAPAL, KAMI SERING BERKOMUNIKASI DI ANJUNGAN PADA SAAT JAGA
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
12/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
DENGAN PERIRA JAGA DAN JURU MUDI JAGA YANG BER PENGALAMAN.
SOAL NO. %% JELASKAN APA YANG ANDA KETAHUI TENTANG INFORMASIKESELAMATAN DIKAPAL ANDA YANG MENCAKUP :A. SIMBOL ' SIMBOLB. TANDA # SIGN $
C. ALARM SIGNALS
JAABAN SOAL NO. %%A. SIMBOL ' SIMBOL BERARTI BERHUBUNGAN DENGAN ALAT ' ALAT KESELAMA TAN MISAL : SIMBOL DARI SEKOCI ATAU SIMBOL DARI ALAT
ALAT PEMADAM KEBAKARAN.B. TANDA # SIGN $ BERARTI BERHUBUNGAN DENGAN PETUNJUK KESELAMATAN MISALNYA : TANDA SAFETY HELMETC. ALARM SIGNAL ALARM UNTUK KESELAMATAN DENGAN GENERAL ALARM MISALNYA : MUSTER SIGNAL ................&&&&&&&&&&&&&&&&&&& FIRE / EMERGENCY SIGNAL &&&&&&&&&&&&&&&
SOAL NO. %)APA YANG ADA HARUS LAKUKAN APABILA TERJADI HAL ' HALBERIKUT INI DIKAPAL ANDA :LANJUTAN SOAL NO.%)A. ADA AAK KAPAL YANG TERJATUH KE LAUTB. MELIHAT TANDA BAHAYA KEBAKARAN # API DAN ASAP $
C. ALARM KEBAKARAN BERBUNYID. ALARM UNTUK MENINGGALKAN KAPAL BERBUNYI
JAABAN SOAL NO. %)A. ADA AAK KAPAL YANG TERJATUH KE LAUT & BERTERIAK ADA ORANG JATUH KE LAUT & MELEMPAR PELAMPUNG KEARAH ORANG JATUH KELAUT & MEMBERI TAHU PERIRA JAGA DIANJUNGAN AGAR KAPAL CIKAR KANAN / KIRI UNTUK MENGHINDARI PLOPELERB. MELIHAT TANDA BAHAY KEBAKARAN # API DAN ASAP $
& BERTERIAK KEBAKARAN
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
13/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
& MEMECAH DAN MENEKAN TOMBOL ALARM YANG TERDEKAT
& MEMBERITAHU MUALIM JAGA & PERSIAPAN FIRE FIGHTINGC. ALARM KEBAKARAN BERBUNYI & MEMBAA ALAT PEMADAM KEBAKARAN SESUAI TUGAS MASING MASING & SEGERA CARI LOKASI KEBAKARAN
& MENGAMBIL TINDAKAN, KEBAKARAN HARUS DIPADAM KAND. ALARM UNTUK MENINGGALKAN KAPAL BERBUNYI & MEMAKAI PAKAIAN / O(ER HOLD YANG TEBAL & MEMAKAI LIFE JACKET, SAFETY SHOES, HELMED & BERKUMPUL DI MUSTER STATION & MENGADAKAN PERSIAPAN UNTUK MELUNCURKAN SEKOCI SESUAI TUGASNYA MASING ' MASING
SOAL NO. %4
TERANGKAN DAN BERIKAN INFORMASI YANG LENGKAP TENTANGA. MUSTER LIST # SIJIL SEKOCI $B. EMBARKASION STATION # STATION EMBARKASI $C. JALU / JALAN KE LUAR DARURAT
JAABAN SOAL NO. %4A. MUSTER LIST # SIJIL SEKOCI $ SUATU CATATAN / TULISAN TENTANG TUGAS ' TUGAS AAK
KAPAL DALAM OPERASI PENURUNAN SEKOCI DALAM SIJIL SEKOCI PEMINDAHAN UMUM ADALAH NAKHODA
SEDANGKAN KKM DAN MASINIS BERTUGAS MENJALANKAN
MESIN DALAM SEKOCI BERJUMLAH - ORANG PUNYA PERANMASING ' MASINGB. DALAM SIJIL SEKOCI DIKAPAL KAMI EMBARKASI STATION ADA DI BOAT DEK, DI SEBELAH KANAN DAN KIRI KAPAL DI
DEK OAN TOP DECK SEBELUM MELAKSANAKAN LATIHANNAKHODA MEMERINTAHKAN MELALUI PERINTAH MUALIM
III DAN MEMBERIKAN PETUNJUK JALANNYA LATIHAN DAN TINDAKAN.C. JALU/ JALAN KE LUAR DARURAT DIKAPAL KAMI DIBERI SIMBOL EMERGENCY EIT DIMANA UNTUK MENUNJUKKAN JALAN KELUAR YANG TERDEKAT
PADA SAAT TERJADI KEADAAN DARURAT BAIK ITU
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
14/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
KEBAKARAN DAN LAIN LAIN.
SOAL NO. %BERIKAN DATA ROMPI PENOLONG # LIFE JACKET $ DIKAPAL ANDADAN TEMPAT PENYIMPANANNYA. KAPAN ANDA MENGENAKANNYA"
JAABAN SOAL NO. %KAMI MENGGUNAKAN LIFE JACKET PADA SAAT LATIHANMENINGGALKAN KAPAL / BOAT
TEMPAT LIFE JACKET& SETIAP KAMAR CRE KAPAL& SETIAP KAMAR KELAS I DAN II& SEMUA DECK EKONOMI
JUMLAH ROMPI PENOLONG # LIFE JACKET $ : %4 BUAH& BAJU APUNG DEASA : 10 BUAH& BAJU APUNG DEASA CADANGAN : 1.%4) BUAH& BAJU APUNG ANAK ' ANAK : 1 BUAH
SOAL NO. %- JELASKAN CARA MEMBUNYIKAN ALARM KEBAKARAN DAN KAPAN
ANDA PERNAH MEMPRAKTEKKANNYA.
JAABAN SOAL NO. %-CARA MEMBUNYIKAN ALARM KEBAKARAN YAITU MEMECAHKANKACA PELINDUNG KEMUDIAN MENEKAN TOMBOLNYA.BELUMPERNAH,KARENA BELUM PERNAH TERJADI KEBAKARAN DIKAPAL
TARUNA PRAKTEK
SOAL NO. %
BERIKAN DATA TENTANG ALAT PEMADAM # PORTABLE FIREETINGUISHER $ KAPAL ANDA DARI JENIS :A. FOAMB. DRY FODERC. CO
JAABAN SOAL NO. %A. ALAT PEMADAM JENIS FOAM
FOAM LIQUID (OLUME : 5 10 LITER QUATITY: % PCS REMARKS: GOOD CONDITION
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
15/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
B. DRY FODER (OLUME : 5 -,0 K6 QUATITY: 0 PCS REMARKS: GOOD CONDITION
DRY FODER (OLUME : 5 0 K6 QUATITY: ) PCS REMARKS: GOOD CONDITION
C. CO (OLUME : 5 -,0 K6QUATITY : 14 PCS
PEMARKS : GOOD CONDITIONCO SYTEM (OLUME : 5 4 K6
QUATITY : %) PCSPEMARKS : GOOD CONDITION
SOAL NO. %8 JELASKAN BAGAIMANA PENGETESAN DAN PENGOPERASIAN DARIPERALATAN DETEKSI KEBAKARAN / ASAP DIKAPAL ANDA MELIPUTI :A. ALARM PENEMU TITIK KEBAKARAN / APIB. ALARM SUARA # BELL $C. KOTAK PENGAMAT # CONTROL BO $
JAABAN SOAL NO. %8A. ALARM PENEMU TITIK KEBAKARAN / API DIKAPAL KAMI PRAKTEK ALARM PENEMU TITIK
KEBAKARAN API ADA YAITU :& SMOKE DETECTOR CARA PENGETESAN : SMOKE
DETECTOR DENGAN MENIUP ASAP ROKOK PADASMOKE DETECTOR APABILA NYALA LAMPU MERAH
PADA SMOKE DETECTOR BERARTI MASIH BERFUNGSI DENGAN BAIK, TETAPI KALAU NYALA HIJAU BERARTI
SMOKE DETECTOR TIDAK BERFUNGSI DENGAN BAIK DAN HARUS DIPERBAIKI
B. ALARM SUARA # BELL $ APABILA SMOKE DETECTOR DITEST ATAUPUN TERJADI KEBAKARAN DI SUATU TEMPAT DIKAPAL, ALARMSUAR # BELL $ AKAN BERBUNYI BERSAMAAN SMOKE
DETECTORC. KOTAK PENGAMAT # CONTROL BO $
APABILA SMOKE DETECTOR DITEST ATAU TERJADIKEBAKARAN DISUATU TEMPAT, MAKA ALARM SUARA
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
16/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
PADA KOTAK PENGAMAT AKAN BERBUNYI DAN LAMPU PENUNJUK LOKASI AKAN MENYALA.
SOAL NO. %URAIKAN TUGAS ' TUGAS DARI AAK KAPAL YANG JAGA MANDIRIDALAM MENGUPAYAKAN KEADAAN YANG AMAN BERSIH DAN RAPIDIATAS KAPAL UNTUK MENGHINDARI BAHAYA KEBAKARAN.
JAABAN SOAL NO. %& MENJAGA KEAMANAN KAPAL& KEAMANAN ORANG YANG BEKERJA& KEAMANAN SEKOCI MAUPUN ALAT KESELAMATAN& PERALATAN PERLENGKAPAN KAPAL& MENJAGA KAPAL DARI ORANG YANG TAK DIKENAL& MENJAGA DARI PENCURI DAN KEBAKARAN& MENYINGKIR DAN MENYIMPAN BENDA ' BENDA YANGDAPAT MENYEBABKAN KEBAKARAN.
SOAL NO. )0
JELASKAN DISERTAI DENGAN GAMBAR / SKET DIMANA SAJA TEMPAT DARI TOMBOL ALARM DAN JELASKAN PENYELAMATANDIKAPAL ANDA "
JAABAN SOAL NO. )0DITEMPAT KAMI PRAKTEK MENYELAMATKANYA DIKAPAL MELIPUTIPENYELAMATAN DARI BAHAYA KEBAKARAN, MENYELAMATKANUNTUK MENINGGALKAN KAPAL, JUGA KESELAMATAN CRE DALAMMELAKSANAKAN PEKERJAAN SERTA PENYELAMATAN PENUMPANG
SOAL NO. )1 JELASKAN BAGAIMANA PENGUNAAN DARI PERALATAN KEBAKARANDIBAAH INI.A. INTALASI PEMADAM TETAP JENIS : BUSA PERCIK #SPRINGKLER$
DAN GAS COB. PEMADAM JINJING # PORTABLE $ JENIS : BUSA PERCIK C. HIDRAN # SEMBURAN AIR $D. SAMBUNGAN DARAT INTERNASIONALE. PINTU ' PINTU KEDAPF. KATAP ' KATUP CEPAT # QUICK CLOSING DOOR $
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
17/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
JAABAN SOAL NO. )1A. INSTALASI PEMADAM TETAP BUSA PERCIK # SPRINGKLER $
APABILA TERJADI KEBAKARAN, MAKA AKAN TIMBULPANAS DAN PANAS INI # 7 0 2$ AKAN MENCAIRKAN
TIMAH DAN PUTUS, AKIBATNYA PEGAS AKAN TERLEPAS DAN LUBANG AIR TERBUKA, SEHINGGAAIR AKAN KELUAR DITAHAN OLEH REPLEKTOR DAN
SPRINGKLER, AIR DISEBAR DAN DIKABUTKAN KESEBAGIAN RUANGAN
GAS COALAT INI DIGUNAKAN DIDALAM RUANGAN, KARENASIFATNYA MENGUSIR DAN MENGURANGI PRESENTASEOKSIGEN YANG ADA DIUDARA SAMPAI 1% & 1 ,
TEKANLAH HANDLE KE BAAH DENGAN LEBIHDAHULU MENCABUT PIN PENGUNCI, TEKAN KATUB KE
LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)1
BAAH DAN TERBUKALAH KATUBNYA, MAKA KELUAR LAH CO MELALUI PIPA PENYALUR CERAT, SELANG PENCABUT DAN CARONG SALJU, BERUPA SALJU DI DIARAHKAN KETEMPAT KEBAKARAN.
B. PEMADAM JINJING # PORTABLE $ JENIS : BUSA ALAT PEMADAM TERSEBUT DIBAA SEDEKAT MUNGKIN DENGAN API KEBAKARAN TEKAN PENUTUP PENEKAN KUAT ' KUAT UNTUK MEMECAHKAN
SELAPUT PARA TABUNG BAGIAN DALAM DANLARUTAN NATRIUM BICARBONAT TERHADAP DI
TABUNG LUAR. SEHINGGA BERBENTUKLAH BUSAKEMUDIAN DIARAHKAN KEDAERAH KEBAKARAN
CO TEKANLAH HANDLE KE BAAH DENGAN TERLEBIH
DAHULU MENCABUT PENGUNCI PENEKAN KATUP TEKANLAH KEBAAH DAN TERBUKALAH KATUBPENUTUPNYA MAKA KELUARLAH CO MELALUI PIPA
PENYALUR CERAT. SELANG PENGABUT DAN CORONGSALJU, BERUPA SALJU DIARAHKAN KETEMPAY API
KEBAKARAN SERBUK KIMIA KERING
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
18/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
DIBUKA ALAT PENUTUP BOTOL GAS CO MAKA GAS TERSEBUT DENGAN TEKANAN YANG KUAT MENGALIR
MASUK KEDALAM BOTOL YANG BERISI PODERKEMUDIAN TEKAN PODER PEMADAM UNTUKKELUAR MELALUI CERAATNYA DENGAN CARA DI
SEMPROTKAN KEARAH TEMPAT KEBAKARANC. HIDRON # SEMBURAN AIR $ SAMBUNGAN HIDRAN DENGAN HOSE. DIUJUNG HO3O DI
PASANG NO33LE KEMUDIAN DIBUKA HIDRAN, AIR AKANMENGALIR KEDALAM NO3E DAN KELUAR MELALUI NO33LE DAPAT DIATUR UNTUK DIBUAT SETT # SEMPROTKAN AIR YANG JAUH $ ATAU JUGA SPROY # BUTIRAN AIR YANG KECILD. SAMBUNGAN DARAT INTERNASIONAL YANG BIASANYA DISEBUT INTERNASIONAL SHORE
CONNECTION DIMANA PERALATAN BERUPA # KOPLING $
LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)1 UNTUK MENHUBUNGKAN INSTALASI POMPA PEMADAM
KEBAKARAN YANGA DA DIATAS KAPAL DENGAN INSTALASI
AIR # PIPA AIR / HIDRAN $ YANG TERDAPAT DI PELABUHANE. PINTU ' PINTU KEDAP PINTU ' PINTU KEDAP TERSEBUT DIGUNAKAN UNTUK MENCEGAH AGAR KEBAKARAN TIDAK MENYEBAR KE RUANGAN YANG LAIN, APABILA TERJADI KEBAKARAN DI DALAM RUANGAN YANG LAI, APABILA TERJADI KEBAKARAN DIDALAM RUANGAN MAKA PINTU KEDAP TER SEBUT DITUTUP RAPAT SUPAYA KEBAKARAN TIDAK
MELUASF. KATUP PENUTUP CEPAT # QUICK CLOSING DOOR $
KATUP TERSEBUT BEKERJA BERDASARKAN TEKANANANGIN, APABILA TERJADI KEBAKARAN DIKAMAR MESIN,UNTUK MENCEGAH AGAR KEBAKARAN TIDAK MELUASDENGAN MENGGUNAKAN KATUP PENUTUP CEPAT UNTUKMENUTUP BAHAN BAKAR HANDLE PADA DIREBUT DITEKANPADA POSISI ON DIMANA ANGIN YANG SEBELUMNYA STAND
BY TERISAP DAN MENEKAN KATUP YANG ADA DI PIPABAHAN BAKAR KARENA KATUB TERTEKAN OLEH ANGIN,
MAKA KATUB TERSEBUT MENUNTUP PADA PIPA BAHANBAKAR DAN MAIN ENGINE AKAN MATI.
SOAL NO . )%
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
19/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
JELASKAN BAGAIMANA PENGGUNAAN PERLENGKAPANKESELAMATAN BERUPA :A. PAKAIAN / BAJU TAHAN APIB. ALAT BANTU PERNAPASAN
JAABAN SOAL NO. )%A. PAKAIAN / BAJU TAHAN API SEBELUM MEMAKAI BAJU TAHAN API, CHECK DULU PER LENGKAPANNYA, PERTAMA PAKAI CELANA JANGAN LUPA
TALI YANG MENGIKAT KEBAAH DIIKAT KUAT SELANJUT NYA BAJU, SAFETY SHOES, CHA(ER, HELMEDB. ALAT BANTU PERNAPASAN SEBELUM PEMAKAIAN ALAT BANTU PERNAPASAN, CHECK
SEMUA PERALATAN DAN PERLENGKAPAN ALAT TERSEBUT.
LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)% SEMUA DALAM KEADAAN BAIK, PERIKSA TEKANAN GAS
DALAM TABUNG PENUH DENGAN MELIHAT HANDMETER. PAKAILAH MASKER DAN RENCANGKAN TALI PENGENCANG NYA KEMUDIAN RASAKAN BERNAFAS JIKA CUKUP BERARTI
READY.
SOAL NO. )) JELASKAN SELANJUTNYA BAGAIMANA TINDAKAN ANDA DALAM TUGAS PEMADAM KEBAKARAN YANG TERJADI DIATAS KAPAL ANDASESUAI PERAN / ROL KEBAKARAN
JAABAN SOAL NO. )) TINDAKAN DALAM TUGAS PEMADAM KEBAKARAN YAITUDIUSAHAKAN JANGAN SAMPAI API MENYEBAR LUAS KERUANGAN
LAIN ATAU TEMPAT LAIN, DENGAN MENGGUNAKAN ALAT PEMADAMKEBAKARAN YANG TERDEKAT DAN ADA JUGA DENGAN MENUTUPPINTU KEDAP
SOAL NO. )4 JELASKAN BAGAIMANA ANDA MENGECEK DAN MENGOPERASIKANPERALATAN PENGAMAT TERSEBUT DIBAAH INI :A. OYGEN METERB. EPLOTION METERC. SMOKE DETECTOR
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
20/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
JAABAN SOAL NO. )4A. OYGEN METER PERTAMA KITA MENGECHEK PADA BATERAINYA DENGAN
CARA DI ON TERLEBIH DAHULU. SETELAH DIKETAHUIBATERAI MASIH BAGUS KEMUDIAN PENUNJUK PADAOYGEN METER KITA POSISIKAN PADA ANGKA %1 SEBABUDARA / OYGEN DIUDARA %1 SETELAH ITU DIMASUKKAN
HOSE KECIL KE DALAM TANKI DENGAN CARA MENEKANPENGHASIL ANGIN. JIKA TIDAK ADA PERUBAHAN BERARTI
GAS 0 B. EPLOTION METER MERUPAKAN ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGETAHUI LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)4
DAN MENGUKUR KONBUTRASI GAS DI UDARA DALAM C. SMOKE DETECTOR CARA MENGECHECKNYA YAITU DENGAN CARA MEM BERIKAN ASAP KE SMOKE DETECTOR MISAL DENGAN ASAP ROKOK, APABILA LAMPU MERAH MENYALA PARA SMOKE
DETECTOR BERARTI SMOKE DETECTOR MASIH BERFUNGSI DENGAN BAIK
SOAL NO. ) JELASKAN LOKASI DAN BERIKAN DATA TENTANG ALAT PEMADAMKEBAKARAN BERIKUT INI :A. ALARM ACTI(ATING POIRA # TOMBOL ALARM $B. ALARM BELLSC. PORTABLE, FIRE ETING(ISHER # ALAT PEMADAM JINJING $D. FIED IRE ECTING(ISHER # ISTANSI PEMADAM TETAP $E. FIRE HYDRANTE # HIDRAN PEMADAM $F. FIRE HOSE # SELANG PEMADAM $G. BREATHING APPORATUS # ALAT BANTU PERNAPASAN $H. INTERNASONAL SHORE CONNECTION # SAMBUNGAN DARAT INTERNASIONAL $
JAABAN SOAL NO. )A. ALARM ACTI(ANTIN POINTS # TOMBOL ALARM $ TOMBOL INI TERDAPAT DIANJUNGAN DAN KAMAR MESIN,
TOMBOL ALARM AKAN DIBUNYIKAN APABILA TERJADISUATU KEADAAN EMERGENCY ATAU YANG MEMERLUKAN
TINDAKAN CEPAT
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
21/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
B. ALARM BELUS : LOKASINYA DITEMPAT YANG DIPERLUKAN SEPERTI DIHALUAN BURITAN DEKAT PINTU EMBARKASI DAN DEBORKASI PENUMPANGC. PORTABLE FIRE ETINCUISHER TERDIRI DARI JENIS FOAM, CO, DAN DRY PODER LOKASI NYA ADALAH DITEMPAT ' TEMPAT YANG MUDAH TERHAT DAN BAAH KEBAKARAN PADA TEMPATNYA DAN DIBERI NOMORD. FIRE ETINGUISHER TERDAPAT INSTALASI BERUPA DRY PODER, ATER SPROY LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)
DAN CO DIMANA LOKASINYA PADA SETIAP DINDING DECK AKOMODASI MAIN DECK DAN RUANG MESIN.E. FIRE HYDRANT BERLOKASI DISETIAP SISI LAMBUNG KAPAL, MAIN DECK SAMPAI DECK PALING ATAS DISUPPLY DARI PUMP ATAU
EMERGENCY FIRE PUMP
SOAL NO. )- TERANGKAN POSISI DAN CARA MENGOPERASIKAN PERALATANBERIKUT :A. EMERGENCY PUMP # POMPA DARURAT $B. EMERGENCY DECK STOP MECHANISM FOR ENGINE # ALAT
UNTUK MENGHENTIKAN MESIN $C. OTHER EMERGENCY STOP (AL(E
JAABAN SOAL NO. )-A. EMERGENCY PUMP # POMPA DARURAT $DITEMPAT KAMI PRAKTEK, EMERGENCY PUMP TERLETAK DISTEERING GEER ROOM DAN CARA MENGOPERASIKAN DENGANMENEKAN ON UNTUK MENGHIDUPKAN PUMP SEDANGKAN OFFUNTUK MEMATIKAN POMPA. EMERGENCY PUMP TERSEBUT HARUSBERFUNGSI DENGAN BAIK SEBAB DIGUNAKAN UNTUKMENGHINDARI TANKI O(ER FLO PADA SAAT LOADING DANKEBOCORAN PIPE PADA SAAT DISCHARGE.
B. EMERGENCY DECK STOP MECHANISM FOR ENGINEALAT TERSEBUT DITTEMPAT KAMI TERLETAK DI ANJUNGAN CARAMENGOPERASIKAN DENGAN MENEKAN TOMBOL EMERGENCY
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
22/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
STOP. SEHINGGA GENERATOR AKAN MATI DAN AKIBATNYA MESIN JUGA MATI. HAL TERSEBUT DIGUNAKANUNTUK MENGHINDARI BAHAYA TUBRUKKAN PADA SAAT TIDAKMEMUNGKINKAN UNTUK MENGHINDARI
C. OTHER EMERGENCY STOP (AL(E(AL(E TERSEBUT BEKERJA BERDASARKAN TEKANAN ANGIN,APABILA TERJADI KEBAKARAN DI ENGINE ROOM, UNTUK
MENCEGAH AGAR TIDAK MELUAS DIGUNAKAN EMERGENCY STOP
LANJUTAN JAABAN NO.)-(AL(E UNTUK MENUTUP BAHAN BAKAR HANDLE PADA FIRE BODITEKAN KE POSISI *+ ON *+ DIMANA ANGIN YANG SEBELUMNYASTANDBY TERISAP DAN MENEKAN KATUB PADA PIPA BAHAN BAKARAKIBATNYA MAIN ENGINE AKAN MATI
SOAL NO. )DALAM HAL PENYELAMATAN DIRI DIATAS KAPAL, TINDAKAN APA
YANG ANDA LAKUKAN APABILA ANDA MENDENGAR ALARM UNTUKMENINGGALKAN KAPAL.
JAABAN SOAL NO. )PERTAMA PERSIAPAN UNTUK DIRI SENDIRI YAITU MEMBAADOKUMEN PENTING MEMAKAI PAKAIAN SETEBAL MUNGKIN# CO(ER HOLD, LIFE JACKET, SAFETY SHOES, GLA(ES, HELMED,SETELAH SIAP, BERKUMPUL DI EMBARKATION STATION DANBERSIAP MELUNCURKAN LIFE BOAT SESUAI PERAN DAN TUGASMASING ' MASING DI BOAT MUSTER LIST
SOAL NO. )8 JELASKAN HAL ' HAL DILAKUKAN PADA SAAT :A. PERSIAPAN UNTUK MELUNCURKAN SEKOCIB. PELUNCUR SEKOCIC. MASUK KE DALAM SEKOCID. MENINGGALKAN SEKOCIE. PENANGANAN PADA MOTOR SEKOCI, DAYUNG DAN LAYAR
JAABAN SOAL NO. )8
A. PERSIAPAN UNTUK MELUNCURKAN SEKOCI
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
23/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
& STANDBY PADA POSISINYA MASING ' MASING SESUAI PERAN DAN TUGAS
& MEMBUKA PAINTER DECK DAN DI PERSIAPKAN UNTUKMELASHING
& MENURUNKAN EMBARKATION LADDER& MEMBUKA / MELEPAS LASHINGAN BAGIAN BAAH, BAUC KANAN, KIRI DAN TENGAH& MELEPAS LASHINGAN BAGIAN ATAS−
LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)8B. PELUNCURAN SEKOCI
& PERIKSA BAHAN BAKAR PADA MOTOR SEKOCI& DIAREA LIFE BOAT SAMPAI MENGGANTUNG& PAINTER ON DECK DILASHING AGAR LIFE BUAT TIDAK
BERAYUNC. MASUK KE DALAM SEKOCI
&DIAREA SEKOCI SAMPAI TINGGINYA DIATAS AIR &MASUK KE SEKOCI MELEATI EMBARKATION LADDER
&MELEATI PAINTER ON DECK &LIFE BOAT DIUSAHAKAN SEIMBANG
D. MENINGGALKAN KAPAL& HIDUPKAN MOTOR SEKOCI& SETELAH AAK KAPAL SEMUA TELAH MASUK LIFEBOAT DILEPASKAN DARI DEI ' DEI
& PADA SAAT MENINGGALKAN KAPAL, POSISI HARUS DI ATAS DINGIN
E. PENANGANAN PADA MOTOR SEKOCI, DAYUNG DAN LAYAR& MOTOR SEKOCI, HARUS SELALU DI CHECK BAHANBAKARNYA DAN DITEST TIAP % MINGGU
& LAYAR, SEDAPAT MUNGKIN DIPRATEKKAN UNTUK
MEMBUKA LAYAR- DAYUNG HARUS SELALU DALAM KONDISI BAGUS.
SOAL NO. )DALAM MENGGUNAKANRAKIT KEMBUNG # LIFE RAFT$ JELASKANBAGAIMANA CARA ANDA :A. MELEPAS TALI / IKATANB. MEMASUKI RAKITC. MENINGGALKAN KAPALD. PENANGANAN ORANG DI DALAM RAKIT
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
24/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
JAABAN SOAL NO. )A. MELEPAS TALI / IKATAN
& PEN MUDAH DILEPAS& TALI OTOMATIS TERIKAT PADA RUMAH ATAU DUDUK AN LIFE RAFT
B. MEMASUKI RAKIT, BERPEGANGAN PADA TALI YANG ADA DI LIFELANJUTAN JAABAN SOAL NO.)RAFT YANG PERTAMA DIMASUKKAN ADALAH BADAN KEMUDIAN
MENGGULUNG KE DEPAN / POLLING.C. DALAM MENINGGALKAN KAPAL, PASTIKAN POSISI LIFE RAFT ADADI ATAS ANGIN KEMUDIAN GUNAKAN DAYUNG UNTUK MENJAUHDARI KAPALD. PENANGANAN ORANG DIDALAM RAKIT SETELAH MEMASUKI RAKIT, DIUSAHAKAN UNTUK MENYELI MUTI BADAN AGAR BADAN MENJADI HANGAT SETELAH TER
KENA AIR LAUT DAN JANGAN SAMPAI MINUM AIR LAUT
SOAL NO. 40
DALAM PELAYARAN UNTUK MENYELAMATKAN DIRI TERSEBUT. ALATKOMUNIKASI SANGAT PENTING, JELASKAN BAGAIMANA ANDAMENGGUNAKAN ALAT ' ALAT TERSEBUT DIBAAH INI :A. RADIO TELEPHONE DUA ARAHB. EPIRBC. SEARCH AND RESCUE TRANSPONDEN # SART $
JAABAN SOAL NO. 40A. RADIO TELEPHONE DUA ARAH
& PUTAR POER KE *+ ON *+& KERASKAN (OLUME AGAR SUARA JELAS& PILIH CHENNEL YANG AKAN DILUNAKKAN
B. EPIRB DALAM MENGGUNAKAN EPIRB YAITU PUTAR SITCH KE
POSISI *+ ON *+ ATAU TEST BILA EPIRB AKAN DITEST,KEMUDIAN EPIRB AKAN MEMANCARKAN SIGNAL YANGAKAN DITANGKAP OLEH RADAR KAPAL LAIN.
C. SEARCH AND RESCUE TRANSPONDEN # SART $ DALAM MENGGUNAKAN SART YAITU BUKA PIN PENGAMAN NYA KEMUDIAN SITCH KE POSISI ON, SEHINGGA SART
AKAN MENGIRIMKAN SIGNAL YANG AKAN DITERIMA OLEHRADAR KAPAL LAIN
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
25/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
SOAL NO. 41 JELASKAN BAGAIMANA ANDA MEMASTIKAN BAHA PERALATANPELUNCUR RAKIT PENYELAMAT KEADAAN BAIK / BERFUNGSI :A. RADAR RAKIT KEMBUNG
LANJUTAN JAABAN SOAL NO.41& MEKANISME / PERALATAN PELUNCUR& TANGGA JACOB. ALAT SEJENIS
B. PADA SEKOCI& DEREK SEKOCI # BOAT INCH $& TIANG PENYANGGA # BOAT DA(IT $
JAABAN SOAL NO. 41A. RADAR RAKIT KEMBUNGMEKANISME / PERALATAN PELUNCUR
PEN MUDAH DILEPAS TALI OTOMATIS TERIKAT PADA RUMAH/KEDUDUKAN NYA
& TANGGA JACOB, ALAT SEJENIS TALI MASIH BAGUS DAN STEP TIDAK ADA YANG PATAH
B. PADA SEKOCI& DEREK SEKOCI # BOAT INCH $
IRE DALAM KONDISI BAGUS DAN BLOCK MASIHDAPAT BERPUTAR
MOTOR BERFUNGSI DENGAN BAIK & TIANG PENYANGGA # BOAT DA(IT $
MASIH KUAT MENYANGGA SEKOCI PADA AKTU DI TURUNKAN
JIKA ADA KARAT DI CHIPPING DAN DI PAINTING
SOAL NO. 4% JELASKAN BAGAIMANA ANDA MEMASTIKAN BAHAPERLENGKAPAN DIATAS RAKIT / SEKOCI PENYELAMAT DALAMKEADAAN BAIK / LAYAR MELIPUTI :LANJUTAN SOAL NO. 4%A. RANSUM / JATAH MAKANAN DAN AIR MINUMB. DISTRES SIGNALC. TANDA / SEMBOYANAN DARURATD. JANGKAR # SEA ANCHOR $
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
26/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
JAABAN SOAL NO. 4%A. RANSUM / JATAH MAKANAN DAN AIR MINUM LANJUTAN JAABAN SOAL NO.4%
RANSUM DI CHECK BATAS BERLAKUNYA DAN CHECK KONDISINYA APAKAH MASIH DALAM KEADAAN BAIK ATAU
RUSAK DAN AIR MINUM DI CHECK JUGA BATAS BERLAKU NYA
B. DISTRES SIGNAL DISTRES SIGNAL DI CHECK BATAS BERLAKUNYA KALAU
SUDAH KADARLUARSA HARUS DIGANTI DAN CHECKKONDISINYA
C. TANDA / SEMBOYAN DARURAT& MASIH DAPAT TERBUKA
& TERLIHAT DENGAN JELAS DAN BEBASD. JANGKAR # SEA ANCHOR $
& TALI TERIKAT PADA JANGKAR APUNGNYA
SOAL NO. 4) JELASKAN DAN BERIKAN DATA DARI KAPAL ANDA TENTANG ALATKESELAMATAN BERIKUT INI :A. LIFE BOOYS # PELAMPUNG PENOLONG $B. IMNIERSION SOITSC. ROCKET INE ' THROING APPARATUS # ALAT PELEMPAR
TALI $D. DISTRES ROCKET # ROKET ISYARAT BAHAYA $E. RED HAND FLORE # CERAAT TANGAN $F. PYROTECHNICS LAINNYAG. EPIRBH. SART
JAABAN SOAL NO. 4)A. LIFE BUOYS # PELAMPUNG PENOLONG $
& % BUAH DI HALUAN& % BUAH LAMBUNG KIRI / KANAN ANJUNGAN # MOB $& % BUAH DECK ( KIRI / KANAN& % BUAH DECK ( BELAKANG& % BUAH DECK I( BELAKANG
B. IMMERSION SUITS : LOKASI : DIANJUNGAN : JUMLAH : % BUAH
C. ROCKET INE ' THROING APPARATUS # ALAT PELEMPAR
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
27/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
LANJUTAN JAABAN SOAL NO.4)
TALI $ LOKASI ANJUNGAN , JUMLAH 1 BUAHD. DISTRES ROCKET # ROKET ISYARAT BAHAYA$& ROCKET PARACHUTES FLARE, LOKASI : 4 BUAH LOKASI : ANJUNGANE. RED HAND FLARE # CERAAT TANGAN $
& JUMLAH : - BUAH, LOKASI : DIANJUNGANF. PYROTECHINKS LAINNYA BOUYANT SMOKE SIGNAL
& JUMLAH % BUAH, LOKASI : DI LIFE BOATG. EPIRB # EMERGENCY POSITION INDICATOR RADIO BEACON $ MEREK : JRC ) OPA
JUMLAH : GP %-0%1-)
H. SART # SEARCH AND RESCUE RADAR TRANSPORT $ JUMLAH : % BUAH LOKASI : DI ANJUNGAN
JAABAN SOAL NO. 4B. CEK LUBANG PASTIKAN TIDAK ADA KEBOCORAN JIKA DI IKAT DENGAN KARET DAN DICEK PADA SAAT SAMBUNGAN
SELANG DAN KRAN MENUTUP SOOPPER AGAR APABILA TERJADI KEBAKARAN / KEBOCORAN DIKAPAL MINYAK TIDAK JATUH KE LAUT
C. MEMBANTU SANDAR MEMASANG TROS LI(E DARI TONKANG KE BOCARD KAPAL, AGAR KAPAL TONKANG BISA MERAPAT KE KAPAL
SOAL NO. 4-APABILA TERJADI KEBOCORAN ATAU CECERAN BAHAN BERBAHAYADALAM PENGISIAN BAHAN BAKAR SEHINGGA HARUS STOP,
TINDAKAN APA YANG HARUS DILAKUKAN SELANJUTNYA UNTUKMENGATASI HAL TERSEBUT.
JAABAN SOAL NO. 4-& CHECK SAMBUNGAN PIPA DARI TONKANG KE KAPAL
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
28/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
LANJUTAN JAABAN SOAL NO.4-& MENYONDING TANKI YANG DIISI& PERUBAHAN DRAFT
SOAL NO. 4BILA DIDUGA TERJADI KEBOCORAN DARI TANKI ' TANKI DIKAPALAPA TINDAKAN YANG HARUS DILAKUKAN UNTUK KESELAMATANMAUPUN UNTUK BERTANGGUNG JAABAN PENGOPERASIAN KAPAL
JAABAN SOAL NO. 4 STOP PUMP # SEGERA DAN CEPAT $ PENGISIAN BAHAN BAKAR SEBELUM PENGISIAN BAHAN BAKAR, LUBANG PEMBUANGAN HARUS DITUTUP RAPAT DENGAN SCOPPER PLUCS
DIADAKAN PENUTUPAN PADA PIPA YANG BOCOR HARUS CEPAT DAN SEGERA MENGAMBIL PERALATAN OIL
SPILL DAN SEBELUMNYA SANDUST, OIL RUFERSANT, COTTON RAGS SUDAH DIPERSIAPKAN DISEBELAH PIPA PENGISIAN
BAHAN BAKAR, DITABURKAN SANDUST PADA TUMPAHANMINYAK, SETELAH ITU DIMOPPING DENGAN COTTON BAGS,SELANJUTNYA DIMOPPING DENGAN OSD SHEMICAL
SOAL NO. 48 JELASKAN HAL ' HAL BERIKUT YANG TERJADI DIKAPAL ANDA TENTANG :A. PENGATURAN PROSEDUR PENANGANAN LIMBAH / SAMPAHB. PENGGUNAAN TEMPAT LIMBAH
JAABAN SOAL NO. 48A. PERATURAN PROSEDUR PENANGANAN LIMBAH / SAMPAH& ) MILE FROM SHORE
ILLEGAL TO PUMP PLASTIC, GARGAGE, PAGER, METAL, RAGS CROCKERY, GLASS, FOOD, DONNAGE& ) TO 1% MILE FROM SHORE ILLEGAL TO PUMP PLASTIC, DUNAGE, LUNING DAN POKING
MATERIALS THAT FLOAT, ALSO IT NOT GROUND TO LESS THAN ONE INCAP : PAPER, CROCKED, RAGS, METAL, CLASS, FOOD.
JAABAN SOAL NO. 4
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
29/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
BERATURAN BERBENDERA INDONESIA
SOAL NO. 0CATATLAH NAMA SELURUH DOKUMEN YANG TERKAIT DENGANPERTANYAAN NO.1 DIATAS, DIMANA DAN KAPAN DITERBITKANSERTA MASA BERLAKUNYA DOKUMEN TERSEBUT !
JAABAN SOAL NO. 0
DOKUMEN ' DOKUMEN BERHUBUNGAN DENGAN PERTANYAAN NO.1 DIATAS :& SURAT LAUT SEMENTARA DIKELUARKAN DIJAKARTA 1 JUNI %00% DIKELUARKAN OLEH
KEPALA DIREKTORAT PERKAPALAN DAN KELAUTAN& SURAT UKUR INTERNASIONAL DIKELUARKAN OLEH ADMINISTRATOR PELABUHAN TANJUNG
PRIOK JAKARTA 04 AGUSTUS 1& CLASS I HULL
DIKELUARKAN DIJAKARTA 0 JANUARI %004
SOAL NO. 1BILA TERJADI PERMASALAHAN DALAM PENGOPERASIAN KAPALDAN PENCEGAHAN POLUSI YANG HARUS DIATAS, PERATURAN APA
YANG SESUAI UNTUK MENYELESAIKAN
ATAU ANTISIPASI DARI MASALAH TERSEBUT" AMBILLAH ) #TIGA$CONTOH YANG TERJADI DIKAPAL ANDA MELIPUTI : MASALAHMUATAN KESELAMATAN JIA DAN PENCEMARAN.
JAABAN SOAL NO. 1INTERNATIONAL SAFETY MENEGEMENT LODE # 1M LODE $1. THE PORPOSE AT THIS LODE US TO PRO(IR AND INTER INTERNASIONAL STANDART FOR THE SAFE MENEGEMENT
EPERATION OF SHIP AND POLUSTION PRO(ERTION.%. THE ASEMBLY ALSO ADAPTED RESOLUTION A. -80 BAY, HICH JUSSNER REGRESTED THE MEED FOR APPROPRLATE LANJUTAN JAABAN NO.1
ORGANI3ATION OF MANAGEMENT TO ENABLE IT TO
RESPOND FOAD THE NEED OF THOSE ON BOARD SHIPS TO
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
30/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
ACHIE(E AND MAINTAIN STANDAR OF SAFETY ANDEN(IROMENTAL PROTECTION
SOAL NO. %BAGAIMANAKAH ANDA MEMAHAMI LATIHAN ' LATIHAN YANGDILAKUKAN DIATAS KAPAL TERHADAP :A. TUJUAN LATIHANB. PETUNJUK JADAAL LATIHAN
C. JADAL LATIHAN
JAABAN SOAL NO. %A. TUJUAN LATIHANAGAR SEMUA AAK KAPAL DAPAT MENINGKATKAN, MEM
BERITAHU, MENJADIKAN KEBIASAAN UNTUK MENGALAH KAN LANGKAH ' LANGKAH DAN TINDAKAN ' TINDAKAN
YANG HARUS, MELAKUKAN, UNTUK MEMAHAMI LATIHAN ' LATIHAN ATAU JUGA KEJADIAN YANG SEBENARNYAB. PETUNJUK JADAL LATIHAN
DITEMPAT KAMI PRAKTEK, PETUNJUK JADAL LATIHANBIASANYA ATAU SUDAH DITEMPEL DAN TIAP % MINGGU DIBERI SELEMBARAN PETUNJUK JADAL LATIHAN UNTUK SEMUA PERIRA
SOAL NO. ) TERANGKAN APA YANG DIMAKSUD DENGAN :A. BRIDGE #ANJUNGAN$B. LOOKOUT OST # POS PENGAMATAN / PENGINTAIAN $C. FORE CASTLE # AGIL $
D. FLOOP DECK # KIMBIL / DECK BURITAN $E. MAIN DECK # DEK UTARA $F. ENGINE ROOM # KAMAR MESIN $
JAABAN SOAL NO. )A. BRIDGE # ANJUNGAN $ TEMPAT DIMANA DILAKSANAKAN BERNA(IGASI DAN
PENGAMATAN PADA SAAT JAGA ANJUNGANB. LOOKOUT OST # POS PENGAMATAN / PENGINTAIAN $
TEMPAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MELAKUKAN
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
31/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
PENGAMATAN BAIK PADA SAAT JAGA KAPAL AKAN ALONG SIDE, DLLC. FORE CASTLE # AGIL $ SUATU TEMPAT UNTUK KEGIATAN LET GO ATAU HIBOB
JANGKAR DAN JUGA UNTUK MENYIMPAN JALI, IRE DANALAT KERJA DIDECK DI BOSUN STORE
D. POOP DECK # KIMBIL / DECK BURITAN $ DIGUNAKAN SEBAGAI TEMPAT UNTUK EMBAR KATION
STATION DI POOP DECK DAN DECK BURITAN SEBAGAI TEMPAT KEGIATAN KAPAL MAU A LONG SIDE
E. TEMPAT YANG DIGUNAKAN UNTUK PALKA DAN JUGAUNTUK KEGIATAN OIL SPILL DRILL
F. ENGINE ROOM # KAMAR MESIN $ TEMPAT UNTUK MENGOPERASIKAN DAN PENGONTROL
JALANNYA MESIN BAIK ITU MESIN INDUK MAUPUN MESIN BANTU. KAMI MENGUNJUGI ENGINE ROOM. PADA SAAT MEM BERI ORDER ENGINE ROOM, MENGGUNAKAN ATAU
MEMINJAM PERALATAN UNTUK DECK.
SOAL NO. 4 JELASKAN TUGAS ANDA DAN PERLENGKAPAN YANG DIGUNAKANUNTUK AKTIFITAS SIJIL DARURAT YANG MENCAKUP :A. SIJIL SEKOCIB. SIJIL KEBAKARANC. SIJIL PENANGANAN JATUH KE LAUTD. SIJIL PENCEGAHAN KEBOCORAN KAPALE. SIJIL KEMUDI DARURAT
JAABAN SOAL NO. 4A. SIJIL SEKOCI DIKAPAL KAMI HANYA BERTUGAS MEMBANTU PETUGAS I.L.R MENURUNKAN LIFE RAFTB. SIJIL KEBAKARAN TUGAS CAPET DALAM SIJIL HANYA TIM / REGU DARURAT
DAN MEMBAA BAJU TAHAN API / PANASC. SIJIL PENANGANAN JATUH KE LAUT
DIKAPAL SAYA HANYA BERTUGAS / MEMBANTU MEPLOT
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
32/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
POSISI M.O.B DAN DIKAPAL SUDAH TERDAPAT TIMPENOLONG
D. SIJIL PENCEGAHAN KEBOCORAN KAPAL TUGAS : MENYAMPAIKAN LAPORAN KE MASTER PERLENGKAPAN : ELDING TOOLS, HOSEE. SIJIL KEMUDI DARURAT
TUGAS : MENGAMBIL ALIH KEMUDI DAN MENGGUNAKANKEMUDI
PERLENGKAPAN : EMERGENCY STEERING DI BRIDGE
SOAL NO. JELASKAN BAGAIMANA CARA MENYOUNDING TANGKI DENGANBENAR APA YANG PERLU DIPERHATIKAN AGAR PEMBACAANLANJUTAN SOAL NO.DAN PERHITUNGAN DIPEROLEH DENGAN TEPAT.
JAABAN SOAL NO. CARA MENYOUNDING TANKI DENGAN BENAR AGAR PEMBACAAN
DAN PERHITUNGAN YANG DIPEROLEH DENGAN TEPAT. PADA SAATSOUNDING BESI DIMASUKKAN DAN MENDEKATI BOTTOMDIGERAKKAN PERLAHAN ' LAHAN DAN SEKALI BESI SOUNDINGMENYENTUH MAKA BESI SOUNDING DITARIK DENGANMENGGUNAKAN ATER / OIL PASTEA. AIR TAAR& DENGAN MENGGUNAKAN ATER PASTE, AGAR PEMBACAAN DAPAT DIPEROLEH DENGAN TEPAT& DILAKUKAN % UNTUK MENGAMBIL A(ARAGE SUPAYA PER HITUNGAN DIDAPAT TEPAT
LANJUTAN JAABAN NO.B. GOT& TANPA OIL PASTE, TANDA UNTUK PEMBACAAN SUDAH
KELIHATAN KARENA GOT& JIKA KAPAL OLENG ULANGI SAMPAI TIGA KALI SOUNDINGAN SAMPAI DIDAPAT BATA ' BATANYA
SOAL NO. - TERANGKAN DENGAN JELAS BAGAIMANA PEKERJAAN PEMBERIANLAPISAN # RECOANTING $ DAN PENGECETAN
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
33/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
#PAINTING $ TERHADAP PERMUKAAN KAPAL DILAKSANAKANSEBUTKAN PERLENGKAPAN YANG DIPERLUKAN UNTUK KEDUA
JENIS PEKERJAAN TERSEBUT YANG TERKAIT DENGANKESELAMATAN / ALAT KERJA DAN ALAT BANTU
JAABAN SOAL NO. -PEKERJAAN RECOANTING DAN PAINTING TERHADAP PERMUKAANKAPAL DILAKSANAKAN YAITU MEMAKAI CAT PRMARY KEMUDIAN
DILANJUTKAN PAINTING SETELAH RECOANTING UNTUK CATPRIMARY SUDAH KERING DAN PERLENGKAPAN YANG DIGUNAKANUNTUK RECOANTING DAN PAINTING : SAFETY, CHA(ER,HELMEDSOAL NO. DALAM LATIHAN P)K DIATAS KAPAL ANDA, JELASKAN BAGAIMANACARA MENGHENTIKAN PENDARAHAN YANG HEBAT DENGANMEMPERHATIKAN POSISI DARI KORBAN DAN PERNAFASANNYA.
9JAABAN SOAL NO.
MENGHENTIKAN PENDARAHAN1. SECARA ALAMI : & PEMEBEKUAN
& PEMBULU DARAH MENGEMPIS& PENURUNAN TEKANAN DARAH SEHINGGA ALIRAN BERKURANG
%. DENGAN PERTOLONGAN, ADA ) CARA :A. PENEKANAN LANGSUNG PADA LUKA : DENGAN JANGAN
DAN DIBALUTDENGAN PERBAN
B. MENEKAN DENGAN PEMBULUH DARAH YANG MENJADISUMBER PENDARAHAN
LANJUTAN JAABAN NO.C. TEKANAN DENGAN TERKINER). MENGGANTI DARAH YANG HILANG : DENGAN TRANS FUSI
SOAL NO. 8 JELASKAN BAGAIMANA TINDAKAN ANDA UNTUK MENGATASINYAA. LUKA BAKARB. PATAH TULANGC. NYPOTHERMIA
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
34/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
JAABAN SOAL NO. 8A. LUKA BAKAR TINDAKAN UNTUK MENGATASINYA :
1. SINGKIRKAN KORBAN SECEPAT MUNGKIN DARISUMBER PANAS
%. PENGOBATAN LOKAL& RENDAM DALAM AIR DINGIN SIRAMKAN SELAMA 10 MENIT BERI YODIUM PASTA
& BALUT DAN BERI PENYANGA PADA PERBANB. PATAH TULANG
1. TINDAKAN UNTUK MENGATASI PATAH TULANGRAHANG :
KOMPRES RAHANG DENGAN ES BALUT DENGAN FUANIDA OBAT PELAAN RASA SAKIT
• KIRIM KE RUMAH SAKIT
%. TINDAKAN UNTUK MENGATASI PATAH TULANGLENGAN ATAS :
PASANG BIDAI DISEBELAH DAN SEPANJANG LENGAN ATAS BALUTAN UNTUK MENGIKAT SIKU TERLIPAT, LENGAN BAAH MERAPAT
C. NYPOTHERMIA BERI PERAATAN SEADANYA DULU BERI OBAT PENENANG
SOAL NO. JELASKAN DIMANA PENEMPATAN DARI KOTAK P)K DAN KAMAR
PERAATAN DIKAPAL ANDA DAN SIAPA YANG BERTANGGUNG JAAB "
JAABAN SOAL NO. DIKAPAL TEMPAT SAYA # TARUNA $ PRAKTEK TERDAPAT POLIKLINIKDAN PERAAT KAPAL PENEMPATAN KOTAK P)K YAITU ADA DI:
1. ANJUNGAN%. POLIKLINIK ). KAMAR MESIN
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
35/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
SOAL NO. -0APABILA TERJADI KECELAKAAN ATAU KEADAAN DARURAT SECARAMEDIS YANG DIAMATI OLEH SEORANG AAK KAPAL, APA YANGHARUS ANDA LAKUKAN SEBELUM MENDAPAT BANTUAN MEDISLEBIH LANJUT # DIDARAT $"
JAABAN SOAL NO. -0 TINDAKAN ' TINDAKAN UNTUK MENGATASI KEADAAN DARURAT :
& JANGAN PANIK, HENTIKAN PENDARAHAN BILA ADA, PERHATIKAN TANDA ' TANDA& PERHATIKAN PERNAPASAN, DAN DENYUT JANTUNG, BILA PERLU LAKUKAN KONSTULTASI& JANGAN PINDAHKAN KORBAN SECARA TERBURU&BURU KECUALI KEADAAN KEBAKARAN
SOAL NO. -1BAGAIMANA ANDA MEMAHAMI DAN MENGANTISIPASI DIRI ANDA
TERHADAP :A. HUBUNGAN AAK MANUSIAI DENGAN AAK KAPAL
LAINNYA DIKAPALB. HUBUNGAN KERJA DAN MENJALIN KERJA SAMA YANG BAIK C. RASA TANGGUNG JAAB SOSIALD. KONDISI KERJAE. HAK DAN KEAJIBAN INDI(IDUF. BAHAYA PENYALAHGUNAAN OBAT ' OBATAN DAN
MINUMAN ALKOHOL
LANJUTAN SOAL NO.-1
G. AKTIPITAS DALAM ORGANISASI DIKAPAL
JAABAN SOAL NO. -1A. HUBUNGAN MANUSIA ANTARA SATU CRE YANG LAIN
SANGAT MENJALIN HUBUNGAN PERSAUDARAAN. APABILAADA YANG KESULITAN / MASALAH CRE YANG LAIN
MEMBANTU / MEMBERI SOLUSINYA.B. UNTUK KERJA SAMA, DIKAPAL MEMANG SANGAT MEM BUTUHKAN KERJASAMA YANG BAIK MESKIPUN DALAM
DEPARTEMEN YANG BERBEDA, KARENA KITA SEMUA
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
36/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
SALING MEMBUTUHKAN ORANG DECK TIDAK DAPATBEKERJA TANPA ORANG MESIN BEGITU JUGA SEBALIKNYA
C. DITEMPAT KAMI PRAKTEK, SEBAGAI CADET JADI TANGGUNG JAABNYA YAITU BELAJAR, JAGA ANJUNGANDAN MEMBANTU MUALIM MENYELESAIKAN LAPORAN.
D. DIKAPAL KONDISI KERJA MERUPAKAN HAL YANG PENTING DALAM BEKERJA, JIKA KONDISI KERJA TERSEBUT DI LAKSANAKAN SECARA HARMONIS DAN SANGAT BAIK,
MAKA PEKERJAAN PUN ENAK DIKERJAKAN.E. HAK DARI CRE ANTARA LAIN :
HAK ATAS UPAH,HAK ATAS TEMPAT TINGGAL DAN MAKAN,HAKUNTUK CUTI,HAK CRE AKTU SAKIT/KECELAKAAN.
• KEAJIBAN ANTARA LAIN :
- KEAJIBAN ANTARA HUBUNGAN DENGAN TUHAN YANGMAHA ESA
- KEAJIBAN AKAN JIA DAN PEKERJAAN
- KEAJIBAN BERLAK, BERTINDAK SOPAN DAN BAIK
- KEAJIBAN UNTUK MEMPELAJARI SITUASI DAN KEADAANKAPAL.
SOAL NO.1A. SETIAP KAPAL NIAGA MEMPUNYAI KELAS, MINTALAH BANTUAN
PERIRA DI KAPAL UNTUK MELIHAT DOKUMEN KLASIFIKASI
SOAL NO.%
PERHATIKAN DAN PELAJARI KEGIATAN KAPAL DALAM MELAYANIPETUGAS IMIGRASI PADA PELABUHAN TERTENTU KEMUDIANCERITAKAN SEMUA KEGIATAN TERSEBUT !
JAABAN SOAL NO.%
-
8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE
37/37
NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014
JURUSAN : NAUTIKA
NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI
KEGIATAN KAPAL DALAM MELAYANI PETUGAS IMIGRASI PADAPELABUHAN YAITU
- NAHKODA MENYIAPKAN DOKUMEN&DOKUMEN KAPAL DANSHIP PARTICULAR
- MUALIM III MENYIAPKAN DOKUMEN PELAUT DEKLARASI
& HAK ATAS UPAS, HAK ATAS TEMPAT TINGGAL DAN
MAKAN, HAK UNTUK CUTI, HAKCRE AKTU SAKIT /KECELAKAAN KEAJIBAN ANTARA LAIN :
− KEAJIBAN ANTARA HUBUNGAN DENGAN TUHAN
YANG MAHA ESA
− KEAJIBAN AKAN JIA DAN PEKERJAAN
− KEAJIBAN BERLAKU, BERTINDAK SOPAN DAN BAIK
KEAJIBAN UNTUK MEMPELAJARI STUASI KEADAAN KAPAL.