TUGAS AKHIR 135

LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

PENGEMBANGAN STASIUN BEKASI DENGAN PRINSIP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT

Diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratanguna memperoleh gelar Sarjana Teknik

oleh:PUTRI ALIFIA DESIANA

21020112130064

Dosen Pembimbing Utama:Ir. Eddy Indarto, MSI

Dosen Pembimbing Kedua:Bharoto, ST, MT

Dosen Penguji:Ir. Abdul Malik, MSA

JURUSAN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIKUNIVERSITAS DIPONEGORO

SEMARANG2016

ii

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS

Tugas akhir ini adalah hasil karya saya sendiri, dan semua sumber baik yang dikutip maupun dirujuk telah saya nyatakan dengan benar.

Semarang, 30 September 2016

Nama : Putri Alifia Desiana

NIM : 21020112130064

iii

HALAMAN PENGESAHAN

Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur (LP3A) ini diajukan oleh :

Nama : Putri Alifia Desiana

NIM : 21020112130064

Jurusan/Program Studi : Teknik Arsitektur / S1 Arsitektur

Judul : Pengembangan Stasiun Bekasi Dengan Prinsip Transit Oriented Development

Telah berhasil dipertahankan di hadapan Tim Penguji dan diterima sebagai persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana / S1 pada Jurusan / Program Studi Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro.

TIM PENGUJI

Pembimbing I : Ir. Eddy Indarto, MSI (…………………………………………….)

Pembimbing II : Bharoto, ST, MT (…………………………………………….)

Penguji I : Ir. Abdul Malik, MSA (…………………………………………….)

Semarang, 30 September 2016

Ketua Jurusan Arsitektur Ketua Program Studi Arsitektur

Edward Endrianto P, ST, MT, P hD Prof. Ir. Totok Roesmanto, M.EngNIP. 197402231997021001 NIP. 195205051980111001

iv

HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI

TUGAS AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS

Sebagai sivitas akademika Universitas Diponegoro, saya yang bertanda tangan dibawah ini :

Nama : Putri Alifia Desiana

Nim : 21020112130064

Jurusan/Program Studi : Teknik Arsitektur / S1 Arsitektur

Fakultas : Teknik

Jenis Karya : Tugas Akhir

Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada Universitas Diponegoro Hak Bebas Royalti Noneksklusif (None-exclusive Royalty Free Right) atas karya ilmiah saya yang berjudul :

PENGEMBANGAN STASIUN BEKASI DENGAN PRINSIP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT

Beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti / Noneksklusif ini Universitas Diponegoro berhak menyimpan, mengalihmedia/formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat dan memublikasikan tugas akhir saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.

Dibuat di : Semarang

Pada Tanggal : 30 September 2016

Yang menyatakan,

(Putri Alifia Desiana)

v

ABSTRAK

PENGEMBANGAN STASIUN BEKASI DENGAN PRINSIP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENTOleh : Putri Alifia Desiana, Eddy Indarto, Bharoto

Kemacetan merupakan salah satu permasalahan utama dari kota-kota dengan kepadatan penduduk yang tinggi. Termasuk ke dalamnya Kota Bekasi. Dengan jumlah penduduk mencapai lebih dari 2 juta jiwa pada tahun 2014, tidak dapat dipungkiri bahwa Kota Bekasi termasuk ke dalam kota megapolitan di Indonesia. Ditambah dengan stigma bahwa Kota Bekasi merupakan pendamping dari ibukota Jakarta.

Kepadatan penduduk yang cukup tinggi berbanding lurus dengan melesatnya jumlah kendaraan pribadi di Kota Bekasi. Tingginya kepemilikan kendaraan pribadi didukung dengan menurunnya jumlah angkutan umum membuat kemacetan di Kota Bekasi tidak dapat dihindari. Menurut hasil survey yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Kota Bekasi, jumlah angkutan umum seperti mini bus dan mikrobus cenderung mengalami peningkatan yang sedikit serta mengalami penurunan presentase penggunaan di beberapa tahun diantaranya dalam kurun waktu lima tahun terakhir (tahun 2010 s/d 2014)

Terjadinya kemacetan di beberapa titik serta penurunan penggunaan kendaraan umum oleh masyarakat Kota Bekasi menunjukan bahwa Kota Bekasi membutuhkan sistem Transit Oriented Development (TOD) untuk meningkatkan minat atau kesadaran masyarakat untuk menggunakan kendaraan umum dibandingkan dengan kendaraan pribadi. Selain itu, sistem Transit Oriented Development (TOD) dibutuhkan agar perkembangan kawasan pada titik-titik pertemuan moda transportasi tersebut dapat berjalan dengan baik. Sehingga nantinya, dapat tercipta fasilitas transit yang dapat menampung kebutuhan para pengguna transportasi umum untuk melakukan kegiatan perpindahan moda transportasi dalam skala movement link.

Kata Kunci : Kemacetan, Kendaraan Umum, Transit Oriented Development, Fasilitas Transit

vi

KATA PENGANTAR

Puji syukur kepada Allah SWT, yang telah memberikan rahmat, dan karunia-Nya sehingga penyusun dapat menyelesaikan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur (LP3A) dengan judul “Pengembangan Stasiun Bekasi Dengan Prinsip Transit Oriented Development” yang diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik di Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro.

Atas bimbingan, pengarahan, bantuan serta dukungan selama proses penyusunan LP3A ini, penyusun mengucapkan terima kasih kepada :

1. Allah SWT2. Orang tua dan keluarga yang telah memberikan dukungan lahir dan batin selama

penyusunan Tugas Akhir3. Bapak Ir. Eddy Indarto, MSI selaku dosen pembimbing utama. 4. Bapak Bharoto, ST, MT selaku dosen pembimbing pendamping. 5. Bapak Ir. Abdul Malik, MSA selaku dosen penguji.6. Bapak Ir. Bambang Adji Murtomo, MSA selaku Koordinator Panitia TA Periode 135/56. 7. Bapak Prof.Ir. Totok Roesmanto, M.Eng selaku Ketua Program Studi Jurusan Arsitektur

Fakulas Teknik Universitas Diponegoro. 8. Bapak Edward Endrianto P, ST, MT, PhD, selaku Ketua Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik

Universitas Diponegoro beserta segenap Bapak dan Ibu dosen JAFT Universitas Diponegoro.

9. Kepada sahabat-sahabat yang telah memberikan semangat, bantuan, dan motivasi.10. Kepada teman-teman TA periode 135/56 dan teman-teman angkatan 2012 JAFT yang

telah memberikan semangat dan motivasi.11. Dan semua pihak yang telah membantu dalam menyusun Tugas Akhir ini.

Akhir kata, penyusun berharap semoga tulisan ini dapat bermanfaat bagi mahasiswa JAFT Universitas Diponegoro, dan umumnya bagi masyarakat serta pemerintah, sebagai bahan referensi dan pertimbanganagar dapat dikembangkan di kemudia hari.

Semarang, 30 September 2016

Penyusun

vii

DAFTAR ISI

Halaman Pernyataan Orisinalitas.........................................................................................................iii

Halaman Pengesahan............................................................................................................................ iv

Halaman Pernyataan Persetujuan Publikasi..........................................................................................v

Abstrak..................................................................................................................................................vi

Kata Pengantar.....................................................................................................................................vii

Daftar Isi..............................................................................................................................................viii

Daftar Gambar........................................................................................................................................x

Daftar Tabel...........................................................................................................................................xi

BAB I......................................................................................................................................................1

1.1. Latar Belakang.......................................................................................................................1

1.2. Tujuan dan Sasaran................................................................................................................3

1.2.1. Tujuan............................................................................................................................3

1.2.2. Sasaran...........................................................................................................................3

1.3. Manfaat.................................................................................................................................3

1.4. Metode dan Penelitian..........................................................................................................3

1.5. Kerangka Bahasan..................................................................................................................4

BAB II.....................................................................................................................................................6

2.1 Tinjauan Umum Stasiun Kereta Api.......................................................................................6

2.1.1. Pengertian Umum Stasiun Stasiun Kereta Api...............................................................6

2.1.2. Jenis-jenis Stasiun Stasiun Kereta Api............................................................................6

2.2 Tinjauan Transit Oriented Development (TOD)......................................................................7

2.2.1. Pengertian Transit Oriented Development (TOD)...........................................................7

2.2.2. Jenis Transit Oriented Development (TOD)..................................................................11

2.2.3. Prinsip Transit Oriented Development (TOD)...............................................................11

2.3 Transport Hub......................................................................................................................11

2.4 Tinjauan Sistem Transportasi Umum di Kota Bekasi............................................................21

2.4.1. Jenis Transportasi Umum di Bekasi..............................................................................21

2.4.2. Kebijakan Layanan Transportasi Publik oleh Pemerintah Kota Bekasi.........................22

2.5. Penekanan Desain................................................................................................................22

BAB III..................................................................................................................................................25

3.1. Tinjauan Umum Kota Bekasi................................................................................................25

3.1.1. Peraturan Pembangunan di Kota Bekasi......................................................................28

viii

3.1.2. Studi Kasus...................................................................................................................29

3.2. Stasiun Kereta Api Bekasi.....................................................................................................30

3.2.1. Commuter Line Jabodetabek.......................................................................................34

3.2.2. Kereta Api Jarak Jauh...................................................................................................40

3.2.3. Denah Eksisting............................................................................................................41

3.3. Angkutan Umum di Kota Bekasi...........................................................................................44

3.4. Data Perilaku Penumpang....................................................................................................47

BAB IV.................................................................................................................................................50

4.1. Dasar Pendekatan................................................................................................................50

4.2. Pendekatan Program Perencanaan......................................................................................50

4.2.1. Pendekatan Aspek Fungsional.....................................................................................50

4.2.2. Pendekatan Aspek Kontekstual....................................................................................71

4.2.3. Pendekatan Aspek Kinerja...........................................................................................72

4.2.4. Sistem Elektrikal...........................................................................................................74

4.2.5. Pendekatan Program Perancangan..............................................................................75

BAB V...................................................................................................................................................76

5.1. Pendekatan Program Perencanaan......................................................................................76

5.1.1. Program Ruang............................................................................................................76

5.1.2. Luas dan Besaran Tapak Terpilih..................................................................................77

5.1.3. Aspek Kinerja...............................................................................................................80

5.1.4. Konsep Dasar Perancangan..........................................................................................80

DAFTAR PUSTAKA...............................................................................................................................82

BERITA ACARA SIDANG KELAYAKAN..................................................................................................86

ix

DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1-1 Peta Administrasi Kota Bekasi.......................................................................................26Gambar 3.1-2 Rencana Tata Ruang Kota Bekasi..................................................................................27Gambar 3.1-3 Peta Wilayah Kayuringin Jaya.......................................................................................29Gambar 3.1-4 Rute Angkutan Kota dari dan menuju Stasiun Bekasi...................................................30Gambar 3.2-1 Loket Penjualan Tiket di Stasiun Bekasi........................................................................31Gambar 3.2-2 Peron Stasiun Bekasi.....................................................................................................31Gambar 3.2-3 Penumpang di Stasiun Bekasi.......................................................................................32Gambar 3.2-4 Tata Guna Lahan Eksisting Sekitar Stasiun Bekasi.........................................................33Gambar 3.2-5 Rute Commuter Line Jabodetabek................................................................................34Gambar 3.2-6 Denah Eksisting Stasiun Bekasi.....................................................................................42Gambar 3.2-7 Block Plan Rencana Pembangunan Double Track Stasiun Bekasi..................................42Gambar 3.2-8 Site Plan Rencana Pembangunan Double Track Stasiun Bekasi....................................42Gambar 3.2-9 Ground Floor Plan Rencana Pembangunan Double Track Stasiun Bekasi.....................43Gambar 3.2-10 Floor Plan Rencana Pembangunan Double Track Stasiun Bekasi................................44Gambar 3.2-11 Potongan Rencana Pembangunan Double Track Stasiun Bekasi.................................44Gambar 3.3-1 Rute Angkutan Kota dari dan menuju Stasiun Bekasi...................................................46Gambar 4.2-1 Lokasi Rencana Tapak Pengembangan.........................................................................72Gambar 5.1-1 Lokasi Rencana Tapak Pengembangan.........................................................................79

x

DAFTAR TABEL

Tabel 1 Contoh Transport Hub yang telah terbangun.........................................................................12Tabel 2 Tabel Jenis Kendaraan Umum.................................................................................................21Tabel 3 Tabel Intensitas Pemanfaatan Ruang di Kota Bekasi...............................................................28Tabel 4 Data Volume Penumpang pada Bulan Januari 2016 yang Naik dari Stasiun Besar Bekasi......36Tabel 5 Data Volume Penumpang pada Bulan Februari 2016 yang Naik dari Stasiun Besar Bekasi....37Tabel 6 Jadwal Perputaran KRL Commuterline Stasiun Bekasi............................................................39Tabel 7 Jadwal Perjalanan Kereta Api di Stasiun Bekasi......................................................................40Tabel 8 Daftar dan Jumlah Angkutan Umum tahun 2010-2014...........................................................44Tabel 9 Daftar Angkutan Umum di Sekitar Stasiun Bekasi...................................................................45Tabel 10 Data Jumlah Angkutan Kota..................................................................................................47Tabel 11 Tabel Frekuensi Moda Transportasi dalam 1 Jam.................................................................47Tabel 12 Tabel Hasil Analisa Studi Banding..........................................................................................54Tabel 13 Tabel Pelaku, Jenis Kegiatan, Kebutuhan Ruang...................................................................58Tabel 14 Kelompok Ruang...................................................................................................................59Tabel 15 Tabel Jumlah Penumpang.....................................................................................................62Tabel 16 Tabel Jumlah Moda Transportasi..........................................................................................62Tabel 17 Tabel Jumlah Moda Transportasi 25 Tahun Mendatang.......................................................63Tabel 18 Tabel Pelaku dan Jumlah Kegiatan Penyewa.........................................................................63Tabel 19 Pendekatan Kapasitas Ruang................................................................................................64Tabel 20 BESARAN RUANG..................................................................................................................66Tabel 21 Rekapitulasi Kebutuhan Ruang.............................................................................................70Tabel 22 JUMLAH LUAS LANTAI..........................................................................................................70Tabel 23 JUMLAH LUAS LANTAI DASAR..............................................................................................70Tabel 24 Program Ruang.....................................................................................................................76

xi