Fungsi Utama Rem:

• Menghentikan putaran poros• Mengatur Putaran Poros• Mencegah Putaran yang tak dikehendaki

Fungsi rem selanjutnya ?

• Menghentikan putaran poros• Mengatur Putaran Poros• Mencegah Putaran yang tak dikehendaki

Fungsi rem selanjutnya ?

CaraCara KerjaKerja RemRem::

1. Secara Mekanis : dengan gesekan

2. Secara Listrik : serbuk magnit, arus pusar, fasayang dibalik, arus searah yang dibalik atau penukarankutup

Macam-macam rem gesek:• Rem Blok; tunggal dan ganda• Rem drum• Rem cakra• Rem pita

1. Secara Mekanis : dengan gesekan

2. Secara Listrik : serbuk magnit, arus pusar, fasayang dibalik, arus searah yang dibalik atau penukarankutup

Macam-macam rem gesek:• Rem Blok; tunggal dan ganda• Rem drum• Rem cakra• Rem pita

Rem BlokRem Blok TunggalTunggalRem BlokRem BlokGandaGanda

RemRem BlokBlok

Rem DRem DRRUMUM

Rem CARem CAKKRARA

RemRem PPITAITA

Rem BlokTunggalTerdiri dari satu blokrem yang ditekanterhadap drum rem.Pada blok rem, padapermukaangeseknya dipasangbahan gesek yangdapat diganti bilatelah aus.

Perhitungan Rem…..

Terdiri dari satu blokrem yang ditekanterhadap drum rem.Pada blok rem, padapermukaangeseknya dipasangbahan gesek yangdapat diganti bilatelah aus.

Perhitungan Rem…..

Salah Satu mekanisme tuas padaRem Blok Tunggal

http://www.railway-technical.com/vacuum.shtml

Rem Blok Pada Mobil

PerhitunganRem RBT

Jika gaya tekan blokterhadap drum adalah Q(kg), koefisien gesekadalah μ dan gaya gesekyang ditimbulkan padarem adalah f (kg), maka :f = μ Q

Momen yang diserap olehdrum:T = f.(D/2) atau T = μ Q (D/2)

Q

FJika gaya tekan blokterhadap drum adalah Q(kg), koefisien gesekadalah μ dan gaya gesekyang ditimbulkan padarem adalah f (kg), maka :f = μ Q

Momen yang diserap olehdrum:T = f.(D/2) atau T = μ Q (D/2)

Perhitungan Rem RBTJika panjang tuas rem adalah l1,

jarak engsel tuas sampaigaris kerja Q adalah l2 dangaya yang diberikan ke tuasadalah F, dan jika garis kerjagaya f melalui engsel tuas,maka dari keseimbanganmomen : Q

F

Jika panjang tuas rem adalah l1,jarak engsel tuas sampaigaris kerja Q adalah l2 dangaya yang diberikan ke tuasadalah F, dan jika garis kerjagaya f melalui engsel tuas,maka dari keseimbanganmomen :

1

2

1

2

12 0

llf

llQF

FlQl

Q

Dalam hal pelayanan manual, besarnya gaya F kurangDalam hal pelayanan manual, besarnya gaya F kuranglebih 15 sampai 20 (kg). Gaya tekan pada blok remlebih 15 sampai 20 (kg). Gaya tekan pada blok rem

dapat diperbesar dengan memperpanjang ldapat diperbesar dengan memperpanjang l11

Kekurangan RBT :1. Gaya bekerja dalam satu arah saja pada

drum, akibatnya timbul momen lenturpada poros

2. Untuk pelayanan manual, jika diperlukangaya pengereman yang besar, makatuas perlu dibuat panjang sehinggakurang ringkas.

Kekurangan RBT :1. Gaya bekerja dalam satu arah saja pada

drum, akibatnya timbul momen lenturpada poros

2. Untuk pelayanan manual, jika diperlukangaya pengereman yang besar, makatuas perlu dibuat panjang sehinggakurang ringkas.

Jika engsel tuas terletak di luar garis kerja f, dalam halJika engsel tuas terletak di luar garis kerja f, dalam hal

ini engsel digeser mendekati sumbu poros sejauhini engsel digeser mendekati sumbu poros sejauh c.c.

Q

F

f

Q

f

O

c

l1

l2

Untuk putaranUntuk putaransearah Djarumsearah Djarum JAMJAM

F

f

1

2

12 0

lclfF

fcFlQl

Q

f

O

c

l1

l21

2

12 0

lclfF

fcFlQl

Untuk putaranUntuk putaran•• Berlawanan arahBerlawanan arah

DjarumDjarum JAMJAM

1

2

lclfF

F

f

1

2

lclfF

Q

f

O

c

l1

l2

Jika engsel tuas terletak di luar garis kerja f, dalam halJika engsel tuas terletak di luar garis kerja f, dalam hal

ini engsel digeserini engsel digeser menjauhimenjauhi sumbu poros sejauhsumbu poros sejauh c.c.

F

f

Q

f

O

c

l1

l2

Putaran Searah Djaroem Jam

1

2

lclfF

1

2

lclfF

• Putaran Berlawanan arah Zarum Zam

1

2

lclfF

1

2

lclfF

• Dari hasil-hasil di atas terlihat bahwauntuk mendapatkan gaya pengereman fyang sama, besarnya F berbeda dantergantung pada arah putaran.

• Dalam perencanaan rem, persyaratanterpenting yang harus dipenuhi adalahbesarnya momen pengereman yang harussesuai dengan yang diperlukan.

• Dari hasil-hasil di atas terlihat bahwauntuk mendapatkan gaya pengereman fyang sama, besarnya F berbeda dantergantung pada arah putaran.

• Dalam perencanaan rem, persyaratanterpenting yang harus dipenuhi adalahbesarnya momen pengereman yang harussesuai dengan yang diperlukan.

• Jika gaya tekan rem persatuan luasadalah p (kg/mm2) dan kecepatan kelilingdrum rem adalah v (m/s), maka kerjagesekan per satuan luas permukaangesek per satuan waktu dinyatakandengan μpv (kg.m/(mm2. s)

• Besaran ini disebut: KAPASITAS REMKAPASITAS REM

• Jika gaya tekan rem persatuan luasadalah p (kg/mm2) dan kecepatan kelilingdrum rem adalah v (m/s), maka kerjagesekan per satuan luas permukaangesek per satuan waktu dinyatakandengan μpv (kg.m/(mm2. s)

• Besaran ini disebut: KAPASITAS REMKAPASITAS REM

• Bila suatu rem terus menerus bekerja,jumlah panas yang timbul pada setiap 1(mm2) permukaan gesek tiap detik adalahsebanding dengan besarnya μpv. Bilabesarnya μpv pada suatu rem lebih kecildari pada harga batasnya, makapemancaran panas akan berlangsungdengan mudah, dan sebaliknya.

• Harga batas yang tepat dari μpvtergantung dari konstruksi rem dan bahanlapisnya.

• Bila suatu rem terus menerus bekerja,jumlah panas yang timbul pada setiap 1(mm2) permukaan gesek tiap detik adalahsebanding dengan besarnya μpv. Bilabesarnya μpv pada suatu rem lebih kecildari pada harga batasnya, makapemancaran panas akan berlangsungdengan mudah, dan sebaliknya.

• Harga batas yang tepat dari μpvtergantung dari konstruksi rem dan bahanlapisnya.

• Pada umumnya kondisi kerja juga mempunyaipengaruh :

0,01 : untuk pemakaian jarang denganpendinginan radiasi biasa

0,06 : untuk pemakaian terus menerus

0,03 : jika radiasi panas sangat baik

• Pada umumnya kondisi kerja juga mempunyaipengaruh :

0,01 : untuk pemakaian jarang denganpendinginan radiasi biasa

0,06 : untuk pemakaian terus menerus

0,03 : jika radiasi panas sangat baik

BAHAN

Drum:

Besi CorBaja Cor

Blok Rem (bahan gesek):Besi corBaja liatPerungguKuninganTenunan asbes, pasta asbesSeratKulitSekarang ini : damar, serbuk

logam dan keramik

Drum:

Besi CorBaja Cor

Blok Rem (bahan gesek):Besi corBaja liatPerungguKuninganTenunan asbes, pasta asbesSeratKulitSekarang ini : damar, serbuk

logam dan keramik

Persyaratan bahan rem:

• Keamanan dan ketahanan baik,• dan dapat mengerem dengan halus,• mempunyai koefisien gesek tinggi,• keausan kecil,• kuat,• tidak melukai permukaan drum,• dapat menyerap getaran.

• Keamanan dan ketahanan baik,• dan dapat mengerem dengan halus,• mempunyai koefisien gesek tinggi,• keausan kecil,• kuat,• tidak melukai permukaan drum,• dapat menyerap getaran.

Karakteristik gesekan bahan gesek

• Tekanan kontak p (kg/mm2) daripermukaan blok rem adalah : p = Q/(bh)

• Daerah tekanan yang diizinkan pa (kg/mm2) dapat dilihatpada tabel. Sudut kontak α dapat diambil diantara 50sampai 70 derajat. Jika diameter drum adalah D (mm),maka :h ≈ D sin (α/2)

• Tekanan kontak p (kg/mm2) daripermukaan blok rem adalah : p = Q/(bh)

• Daerah tekanan yang diizinkan pa (kg/mm2) dapat dilihatpada tabel. Sudut kontak α dapat diambil diantara 50sampai 70 derajat. Jika diameter drum adalah D (mm),maka :h ≈ D sin (α/2)

Tabel Koefisien Gesek danTekanan Rem

Pada rem dengan sudut α besar,tekanan sebuah blok pada permukaandrum tak dapat terbagi secara merata.

Namun demikian harga p dapatdiambil sebagai harga rata-rata untuksementara. Dari tekanan kontakrencana yang diberikan pd, ditentukanukuran rem, dan kemudian dihitungtekanan kontak yang sesungguhnya.

Pada rem dengan sudut α besar,tekanan sebuah blok pada permukaandrum tak dapat terbagi secara merata.

Namun demikian harga p dapatdiambil sebagai harga rata-rata untuksementara. Dari tekanan kontakrencana yang diberikan pd, ditentukanukuran rem, dan kemudian dihitungtekanan kontak yang sesungguhnya.

Diagram alir merencanakanRem Blok Tunggal

Diagram alir merencanakanRem Blok Tunggal

Penyelesaian

Bagaimana jika REM nyaBagaimana jika REM nyatidak bekerja ?tidak bekerja ?

Bagaimana jika REM nyaBagaimana jika REM nyatidak bekerja ?tidak bekerja ?

SelamatSelamat berlatihberlatih

thankyouthankyou