EVALUASI KINERJA SIMPANG EMPAT TAK BERSINYAL JALAN … · EVALUASI KINERJA SIMPANG EMPAT TAK...

commit to user

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

i

EVALUASI KINERJA SIMPANG EMPAT TAK BERSINYAL

JALAN IMAM BONJOL – JALAN RONGGOWARSITO,

KOTA SURAKARTA

TUGAS AKHIR

Disusun Sebagai Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.) pada Program

Studi DIII Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Sebelas Maret Surakarta

Disusun Oleh :

Disusun Oleh :

DHIMAS BAGUS PRAYUDHI PAUNDRA

NIM. I 8215011

PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2018

commit to user


ii



KOTA SURAKARTA

Disusun oleh:


NIM. I 8215011

Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan tim penguji pendadaran

D-III Teknik Sipil Transportasi Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret

Surakarta, Juli 2018

Dosen Pembimbing

Amirotul Musthofiah HM., S.T., Msc.

NIP. 197005041995122 001

commit to user


iii

HALAMAN PENGESAHAN



KOTA SURAKARTA

TUGAS AKHIR

Disusun Oleh :


NIM. I 8215011

Telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi DIII

Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret pada,

Selasa, 17 Juli 2018 :

1. Amirotul Musthofiah HM., S.T., Msc.

NIP. 197005041995122 001

(……………………………………)

2. Lydia Novitriana NH., S.T, M.Sc.

NIK. 1987111720130201

(……………………………………)

3. Ir. Suryoto, M.T.

NIP. 195801091986011 001

(……………………………………)

Disahkan,

Kepala Program DIII Teknik Sipil

Fakultas Teknik UNS

Widi Hartono, ST., MT.

NIP. 19730729 199903 1 001

commit to user


v

ABSTRAK

DHIMAS BAGUS PRAYUDHI PAUNDRA, 2018, “EVALUASI KINERJA

SIMPANG EMPAT TAK BERSINYAL JALAN IMAM BONJOL - JALAN

RONGGOWARSITO, KOTA SURAKARTA”

Simpang Empat Tak Bersinyal Jalan Imam Bonjol – Jalan Ronggowarsito,

Kelurahan Kampungbaru, Kecamatan Pasar Kliwon, Kota Surakarta, Provinsi

Jawa Tengah merupakan kawasan komersial sehingga memiliki lalu lintas yang

komplit dan tingkat pertumbuhan lalu lintas yang cepat. Namun kondisi ini tak

sebanding dengan keadaan simpang. Hal ini dipengaruhi oleh kurangnya

dukungan sarana prasarana transportasi, seperti tidak adanya bahu jalan untuk

masing-masing lengan, hilangnya tanda marka jalan, serta marka parkir yang

dibuat justru akan mengurangi kapasitas yang ada di daerah tersebut. Kondisi

demikian mengakibatkan terjadinya ketidakseimbangan antara volume lalu lintas

dan kapasitas jalan yang ada. Masalah ini sangat terasa terutama pada jam-jam

sibuk sehingga perlu dianalisis untuk kemudian dicari pemecahannya. Untuk

meningkatkan kinerja Simpang Empat Tak Bersinyal Jalan Imam Bonjol – Jalan

Ronggowarsito, Kelurahan Kampungbaru, Kecamatan Pasar Kliwon, Kota

Surakarta, Provinsi Jawa Tengah maka diperlukan analisis simpang yang meliputi

kapasitas simpang, tingkat derajat kejenuhan (DS), tundaan simpang, panjang

antrian.

Cara penelitian yang dilakukan adalah dengan melakukan survei di lapangan

untuk mendapatkan data primer di lapangan dan mengumpulkan data sekunder

dari beberapa instansi yang kemudian diolah dengan acuan MKJI 1997. Survei

yang dilakukan yaitu survei pendahuluan, survei geometrik dan survei arus lalu

lintas. Survei tersebut digunakan untuk mengetahui tingkat kinerja jalan pada

simpang tersebut menurut MKJI 1997.

Dari hasil perhitungan kinerja simpang tersebut pada kondisi eksisting memiliki

DS = 1,10 (jam puncak pagi), DS = 1,02 (jam puncak siang), dan DS = 1,05 (jam

puncak sore); Kapasitas simpang = 2406,57 smp/jam dan Tundaan = 89,61

det/smp. Dari hasil perhitungan pada kondisi eksisting, DS yang paling besar

adalah pada saat jam puncak pagi, maka perbaikan yang dilakukan menggunakan

data arus pada jam puncak pagi. Perbaikan yang dilakukan yaitu dengan

pemasangan Traffic Light dengan sinyal 3 fase dengan waktu siklus 57 detik.

Kinerja simpang setelah didesain ulang, menghasilkan DS pendekat Utara

pendekat Selatan, dan pendekat Timur yaitu 0,70; Panjang antrian = 69,4 m dan

Tundaan = 21,47 det/smp. Biaya untuk pemasangan traffic light sebesar Rp

353.300.000 dengan waktu pelaksanaan selama 3 minggu.

Kata kunci : Evaluasi, DS, Traffic light.

commit to user


vi

PRAKATA

Bismillahirrohmaanirrohiim.

Assalaamu„alaikum Warokhmatullahi Wabarokaatuh.

Segala puji bagi Allah SWT dan syukur atas limpahan karunia serta rahmat Nya

sehingga tugas akhir ini dapat terselesaikan. Penyusunan tugas akhir ini sebagai

syarat untuk memperoleh gelar Ahli Madya pada Fakultas Teknik Universitas

Sebelas Maret Surakarta. Era globalisasi semakin menuntut mahasiswa agar dapat

memiliki andil dalam penyelesaian permasalahan yang timbul di tengah-tengah

masyarakat. Studi mengenai evaluasi kinerja simpang empat tak bersinyal Jalan

Imam Bonjol – Jalan Ronggowarsito, Kota Surakarta dipilih sebagai wujud

kepedulian terhadap keamanan suatu simpang di wilayah Surakarta.

Penyusunan tugas akhir ini memerlukan data-data dari pengamatan langsung di

lapangan. Permasalahan dalam penyusunan tugas akhir ini dapat terselesaikan

dengan bantuan dari berbagai pihak. Ucapan terima kasih kami haturkan kepada :

1. Dr. Techn. Ir. Sholihin As‟ad, MT. selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas

Sebelas Maret Surakarta.

2. Widi Hartono, ST., MT. selaku Kepala Program D III Teknik Sipil Fakultas

Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.

3. Amirotul Musthofiah H.M, ST., MSc. Selaku Dosen Pembimbing Tugas

Akhir

4. Ir. Agus Sumarsono, MT., selaku Dosen Pembimbing Akademik

5. Dosen penguji yang telah memberikan segenap waktunya.

6. Rekan-rekan yang telah membantu penyusunan Tugas Akhir ini khususnya

Transportasi angkatan 2015 dan rekan-rekan yang tidak dapat disebutkan satu

persatu.

commit to user


vii

Penelitian ini masih jauh dari kesempurnaan karena keterbatasan yang ada. Saran

dan kritik yang membangun sangat diharapkan. Semoga penelitian ini dapat

bermanfaat bagi kami dan para pembaca. Aamiin.

Wassalaamu‟alaikum Warohmatullahi Wabarokaatuh.

Surakarta, Juli 2018

Penulis

Dhimas Bagus P.P

commit to user


viii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ....................................................................................... i

HALAMAN PERSETUJUAN ....................................................................... ii

HALAMAN PENGESAHAN ......................................................................... iii

HALAMAN MOTTO ..................................................................................... iv

HALAMAN PERSEMBAHAN ..................................................................... iv

ABSTRAK ....................................................................................................... v

PRAKATA ....................................................................................................... vi

DAFTAR ISI .................................................................................................... viii

DAFTAR TABEL ........................................................................................... xiii

DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... xviii

DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................... xx

DAFTAR NOTASI .......................................................................................... xxi

BAB 1 PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang ...................................................................................1

1.2. Rumusan Masalah ..............................................................................3

1.3. Ruang Lingkup Tugas Akhir ..............................................................4

1.4. Tujuan Penelitian ...............................................................................4

1.5. Manfaat Penelitian .............................................................................4

BAB 2 LANDASAN TEORI

2.1. Pendahuluan .......................................................................................6

2.2. Dasar Teori .........................................................................................6

2.2.1 Simpang......................................... ............................................6

2.2.2 Karakteristik Lalu-lintas ............................................................7

2.2.3 Karakteristik Kendaraan ............................................................9

2.3. Kinerja Simpang Tak Bersinyal..........................................................10

2.4. Analisis Kinerja Simpang Tak Bersinyal ...........................................10

2.4.1. Kondisi Geometrik, Lalu-lintas dan Lingkungan .....................10

2.4.2. Arus Lalu-lintas (Q) .................................................................10

2.4.3. Lebar Pendekat Rata-Rata, Jumlah Lajur dan Tipe Simpang ...11

commit to user


ix

2.4.4. Kapasitas Simpang Tak Bersinyal ............................................14

2.4.4.1. Kapasitas Dasar (Co)....................................................14

2.4.4.2. Faktor Penyesuaian Lebar Pendekat (Fw) ....................14

2.4.4.3. Faktor Penyesuaian Median Jalan Utama (FM) ............15

2.4.4.4. Faktor Penyesuaian Ukuran Kota (Fcs) ........................16

2.4.4.5. Faktor Penyesuaian Tipe Lingkungan, Kelas

Hambatan Samping dan Kendaraan Tak Bermotor

(FRSU) ..............................................................................16

2.4.4.6. Faktor Penyesuaian Belok Kiri (FLT) ...........................17

2.4.4.7. Faktor Penyesuaian Belok Kanan (FRT) .......................18

2.4.4.8. Faktor Penyesuaian Rasio Arus Minor (FMI) ...............19

2.4.4.9. Kapasitas (C) ................................................................20

2.4.5. Kinerja Lalu-lintas ....................................................................21

2.4.5.1. Derajat Kejenuhan (DS) ...............................................21

2.4.5.2. Tundaan ........................................................................21

2.4.5.3. Peluang Antrian (QP) ...................................................24

2.5. Perencanaan Simpang Bersinyal.........................................................24

2.5.1. Parameter Kinerja Simpang Bersinyal .....................................24

2.5.2. Jenis Pertemuan Gerakan Pada Simpang..................................25

2.5.2.1. Crossing (Memotong) ..................................................25

2.5.2.2. Diverging (Memisah/Menyebar) ..................................25

2.5.2.3. Merging/Converging (Menyatu/Bergabung) ...............26

2.5.2.4. Weaving (Jalinan/Anyaman) ........................................26

2.5.3. Data Yang Dibutuhkan .............................................................26

2.5.4. Penggunaan Sinyal ...................................................................27

2.5.5. Penentuan Waktu Sinyal ...........................................................30

2.5.6. Kapasitas Simpang ...................................................................40

2.5.7. Perilaku Lalu-lintas ..................................................................41

BAB 3 METODE PENELITIAN

3.1. Kerangka Pengerjaan Tugas Akhir .....................................................46

3.2. Prosedur Survey .................................................................................47

3.2.1. Survey Pendahuluan .................................................................47

commit to user


x

3.2.1.1. Deskripsi Lokasi Pengamatan .......................................47

3.2.1.2. Pengukuran Geometri Jalan ...........................................47

3.2.1.3. Perkiraan Jam Puncak ....................................................47

3.2.1.4. Rencana Penempatan Surveyor .....................................48

3.2.1. Survey Primer ...........................................................................49

3.3. Metode Survei dan Data yang Diambil .............................................50

3.3.1. Data yang Diperlukan ...............................................................50

3.3.2. Metode Survey ..........................................................................51

3.4. Jenis Data ...........................................................................................52

3.5. Pelaksanaan Pengamatan ...................................................................53

3.6. Analisis Data untuk Simpang Tak Bersinyal dengan MKJI 1997 ......53

3.7. Flow Chart Analisis ............................................................................55

3.7.1. Flow Chart Analisis Kinerja Simpang Tak Bersinyal ..............55

3.7.2. Flow Chart Analisis Simpang Bersinyal ..................................57

BAB 4 PERHITUNGAN DAN PEMBAHASAN

4.1. Gambaran Umum ...............................................................................58

4.2. Data Survei Geometrik Simpang ........................................................58

4.3. Data Volume Lalu-lintas ....................................................................63

4.3.1. Rekapitulasi Pencacahan Arus Lalu-lintas Simpang Empat

Tak Bersinyal Jalan Imam Bonjol – Jalan Ronggowarsito,

Kota Surakarta Pendekat Utara ................................................63



Kota Surakarta Pendekat Selatan ..............................................65



Kota Surakarta Pendekat Timur ...............................................67



Kota Surakarta Pendekat Barat .................................................69

4.3.5. Penentuan Jam Sibuk ................................................................72

4.4. Analisis Kinerja Simpang ...................................................................75

commit to user


xi

4.5. Data Analisa Lebar Pendekat dan Tipe Simpang, Kapasitas

dan Perilaku Lalu-lintas ......................................................................79

4.6. Rencana Penanganan Sinyal ...............................................................88

4.6.1. Alternatif Solusi 1 (Simpang Tak Bersinyal dengan

Pelebaran Jalan) ........................................................................88

4.6.2. Alternatif Solusi 2 (Simpang Bersinyal dengan Geometrik

Eksisting) ..................................................................................88

4.6.2.1. Pemberian Sinyal 2 Fase .............................................89

4.6.2.2. Pemberian Sinyal 3 Fase .............................................134

BAB 5 RENCANA ANGGARAN BIAYA DAN TIME SCHEDULE

5.1. Jenis Pekerjaan yang Dilaksanakan ....................................................150

5.2. Perhitungan Biaya Survei ...................................................................151

5.2.1. Survei Geometrik ......................................................................151

5.2.2. Survei Pendahuluan ..................................................................152

5.2.3. Survei Arus Lalu Lintas ............................................................152

5.3. Perhitungan Volume Pekerjaan Pemasangan Traffic Light ................154

5.3.1. Pengadaan Bahan ......................................................................154

5.3.2. Perhitungan Pekerjaan Sipil .....................................................158

5.4. Penghitungan Pekerjaan Marka...........................................................160

5.4.1. Pekerjaan Pengecatan Marka Jalan (Panjang 200 m) ..............160

5.4.2. Pekerjaan Pengecatan Zebra Cross ..........................................162

5.4.3. Pekerjaan Penghapusan Marka Parkir Pendekat

Timur (90 m) ............................................................................163

5.5 Perhitungan Waktu Pelaksanaan Proyek ...........................................164

5.5.1. Pekerjaan Umum .....................................................................164

5.5.2. Pekerjaan Pemasangan Traffic Light ........................................164

5.5.3. Pekerjaan Pelengkap .................................................................164

5.6. Rencana Anggaran Biaya Pemasangan Traffic Light ........................165

5.7. Time Schedule Pemasangan Traffic Light .........................................167

BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN

6.1. Kesimpulan ....................................................................................... 169

commit to user


xii

6.2. Saran ................................................................................................. 170

PENUTUP ........................................................................................................ 171

DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... 172

LAMPIRAN..................................................................................................... xxiv

EVALUASI KINERJA SIMPANG EMPAT TAK BERSINYAL JALAN … · EVALUASI KINERJA SIMPANG EMPAT TAK...

Documents

Transcript of EVALUASI KINERJA SIMPANG EMPAT TAK BERSINYAL JALAN … · EVALUASI KINERJA SIMPANG EMPAT TAK...