KamarMesin(EngineRoom),suaturuangankhususdikapal yangdidalamnyadipasangmesin-mesin yang dibutuhkan untuk operasi kapal (menjalankan kapal/berlayar) sertamuatannya (muat dan bongkar), termasuk untuk penunjang kehidupan awak kapal dan orang-orang lain diatas kapal.1. Ruang Kontrol Mesin (Engine Control Room), salah satu ruangan didalam kamarmesin dimana semua alat-alat kontrol mesin-mesin yang beroperasi dipasang,termasuk sistem kontrol energi listrik, agar pengawasan terhadap mesin-mesin lebihefektif dan efisien.2. MesinInduk(MainPropulsionEngine),suatuinstalasi mesinyangterdiri dariberbagai unit/sistempendukung dan berfungsi untuk menghasilkan daya dorongterhadap kapal, sehingga kapal dapat berjalan maju atau mundur.3. Mesin-mesin Bantu (Auxiliary Engines), unit-unit dan instalasi-instalasi permesinanyang dibutuhkan untuk membantu pengoperasian kapal, termasuk untuk mesin induk,operasi muatan, pengemudian, naigasi dll., termasuk, tetapi tidakterbatas padamesin-mesin dibawah ini.!. Mesin enerator (enerator Engine),suatu instalasi mesin / unit penggerakgenerator ataupembangkit tenagalistrik, merupakansalahsatumesinbantuyangpalingpentingdikapal untukmenghasilkantenaga/ energi listrik. "enismesininibiasanya mesin #iesel, ke$uali dikapal yang menggunakan uap sebagai energipanasnya, mesin ini digerakkan dengan turbin uap.%. enerator,bagian yang menjadi satu dengan mesin generator yang mampumembangkitkan energi atau arus listrik yang dibutuhkan untuk operasi kapal sepertimenjalankan motor-motor listrik untuk mesin kemudi, pompa, kompresor udara, dll.,serta untuk penerangan, pemanas, dll.,&. Pompa-pompa (Pumps), alat untuk memindahkan 'at $air seperti air tawar, air laut,bahan bakar dan lain-lain, yang biasanya dilengkapi dengan sistemperpipaan,termasuk katup isap, katup tekan dan katup-katup lain, saringan, tangki-tangki, alat-alat pengaman dll. "enis-jenis pompa a.l.(). Pompa Pendingin Air !a"ar (#res$ %ater Cooling Pump), untuk memindahkansekaligusmen-sirkulasikanair tawar melalui berbagai sistempipa-pipa, pendingin($ooler), tangki ekspansi, berbagai katup, saringandanlain-lain, berfungsi untukmendinginkanbloksilinder/badanmesinpenggerakakibat terjadinya pembakarandidalam silinder mesin.*. PompaPendingin Air &aut('ea %ater CoolingPump),yangmengisapairlautdiluarkapal danmensirkulasikannyauntukmendinginkanairtawar,minyaklumasdanlain-lainagar temperaturnyatetappadatemperatur yangdikehendaki. +etelahdigunakan, air laut ini kembali dibuang ke laut.,. Pompa 'er(is )mum(eneral 'er(i*e Pump), unit pemindah air laut yangmempunyai fungsi ganda, artinyabisadigunakanuntukberbagai keperluansepertipendingin air tawar, minyak lumas, juga untuk mengalirkan air laut untuk pemadamankebakaran, dan lain-lain.1-. PompaMinyak&umas (&u+e ,il Pump),unit pemindahminyak lumas yangdibutuhkan untuk melumasi bagian-bagian mesin yang saling bergesekan, sekaligusmenyerap panas yang ditimbulkan akibat gesekan tersebut. .inyak lumas inidisirkulasikan melalui unit pendingin agar temperatur tidak melebihi ketentuan./o $ooler1. Pompa Ba$an Bakar (#uel ,il Pump),terdiri dari berbagai unit, misalnya pompatransfer untuk memindahkan bahan bakar dari satu tangki ke tangki lain, atau pompaboosteruntukmengalirkanbahanbakarkeunit-unit separator,dan/ataukemesin-mesin dimana bahan bakar ini akan dibakar didalam silinder.2. Pompa Ballast (Ballast pump),pompa yang digunakan untuk mengisi danmengosongkanairlaut kedandari tangki-tangki balasdi kapal. 0angki-tangki inidimaksudkan untuk menyeimbangkan kapal agar tegak dan tidak miring, atau untukmemperbaiki stabilitas kapal agar nilai 1.-nya tetap positif, terutama sewaktu kapaldalam pelayaran tanpa muatan.3. Pompa ot (Bilge Pump),salah satu pompa yang fungsinya untuk membuang airberminyak (oilywater) yang ada di got (bilge) kamar mesin. 2ompa ini harusdilengkapi unit separator air berminyak(oilywater separator), agar $airanyangdibuang kelaut mengandung minyak tidak lebih dari 1% ppm.!. Pompa 'anitair (sanitary pump), baik untuk air tawar maupun air laut, yaitu pompauntuk menyalurkan air tawar maupun air laut ke sistem sanitair kapal, yaitu ke kamar-kamar mandi dan 34.%. Kompresor )dara (Air Compressor),unit yang berfungsi menyediakan udaradengantekanantertentu, biasanyaantara2-53-bar) untukberbagai kebutuhan,terutama untuk start mesin induk.&. Botol )dara (Air Bottle), unit penyimpan udara bertekanan tinggi). Mesin Pendingin (Re-rigerator),suatu instalasi permesinan yang terdiri darikompresor,pendinginmediapendingin, kondensor,katupekspansi, eaporatordanlainlain, yang ditujukan untuk mendinginkan satu ruangan atau lebih ruangan untukmenyimpan bahan makanan diatas kapal.*. Mesin AC,suatu instalasi permesinan seperti halnya mesin pendingin, tetapitujuannya mendinginkan ruangan-ruangan seperti salon, kabin-kabin awak kapal, dll.,agar suhunya rendah dan nyaman,. Peminda$ Panas (.eat Ex*$anger), terdiri dari( 2endingin (4ooler) untuk 6dara,7ir0awar,.inyak/umas, dll., yaituunit yangberfungsi menurunkantemperatursuatu 'at yang menjadi akibat operasi mesin, agar temperaturnya konstan dan tidakmelebihi ketentuan. #iunit ini selaluada'at yangakandidinginkandan'at ataumedia pendingin yang biasanya terdiri dari air laut.1-. Pemanas (.eater)untuk 8ahan 8akar, .inyak /umas, 7ir 0awar, dll., yaituperalatanuntukmemanaskansuatu'at, misalnyabahanbakar agar kekentalannyaturun, atauk memanaskan ruangan dimusin dingin, dll.11. Kondensor (Condenser),yang pada dasarnya berfungsi untuk merubah bentuk 'atdari uap atau gas menjadi bentuk $air. 6nit ini biasanya terdapat pada turbin uap danmesin pendingin.12. Ketel )ap('teamBoiler),instalasi yang berfungsi untuk merubah air (tawar)menjadi uapyangmem9unyai tekananlebihdari 1bar. 6apini digunakanuntukberbagai kebutuhan seperti menjalankan mesin atau turbin uap, media pemanasberbagai 'at atauruangan-ruanganakomodasi diwaktumusindinginataudidaerahdingin. 8ahkanseringdigunakandidapur untukkeperluanberbagai alat pemanasmakanan / minuman.13. Ketel as Buang(Ex$aust as Boiler), yang terdapat pada kapal-kapal yangmenggunakanmesin#iesel sebagai mesininduknya. +ewaktumesinindukjalan,untuk menghemat bahan bakar, maka pemanasan air untuk dijadikan uap dilakukandengan memanfaatkan panas gas buang mesin induk yang tidak terpakai lagi.1!. Mesin-mesin/ek(/e*kMa*$ineries),unit-unit atauinstalasi permesinanyangdibutuhkanuntukoperasikapal, termasuksewaktuberlayardilaut, maupunselamaoperasi muatan di pelabuhan. 6nit-unit ini dioperasikan oleh awak kapal bagian dek,namun perawatan dan perbaikannya dibawah tanggung jawab awak kapal mesin.1%. MesinKemudi('teeringear), instalasipenggerakdaunkemudiuntukmerubaharah / haluan kapal. 6nit mesinnya terletak diburitan, diatas batang kemudi, namundapat dioperasikan dari anjungan melalui unit telemotor.1&. Mesin 0angkar (%indlass),unit mesin yang berada dihaluan kapal, untukmenurunkan dan menaikkan jangkar sewaktu berlabuh diluar pelabuhan.1). MesinKapstan(Penariktali tam+at), unit yangdibutuhkanuntukmenggulungdan/atau mengulur tali tambat, sewaktu kapal akan sandar atau lepas dari dermaga.1*. MesinPengangkat Muatan(Crane),unit-unit mesinuntukmengangkat muatankeatas kapal dan memasukkannya kedalam palka (ruang muat kapal) atau menaikkanmuatan jika akan dibongkar ke dermaga.1,. Pem+angkit Air !a"ar (#res$ %ater enerator), suatu unit pembangkit air tawar,atau merubah air laut menjadi air tawar dengan $ara menguapkan air laut kemudiandiembunkan sehingga menjadi air tawar.2-. Pemisa$ 1at Cair ('eparator),terdiri dari( 2emisah 8ahan 8akar (:uel ;il+eparator), suatuunit permesinanyanggunanya untukmemisahkanbahanbakardengan'at-'at lain, terutama air danendapan-endapanyangterkandungdidalambahanbakar sehinggabahanbakar yangakandisuplai kemesintetapmurni danbersih.21. Pemisa$MinyakPelumas (&u+e ,il separator),unit pemisahminyak lumas,biasanya hanya untuk minyak lumas mesin induk, agar terpisah dari air dan kotoran-kotoran lain, sehingga kualitas minyak lumas tetap terjaga.22. Pem+ersi$Ba$anBakar(Puri-ier), hampirsamadenganseparator bahanbakar,tetapi disini fungsinyauntukmemisahkanbahanbakardenganairdan'at-'at lainyang tidak diinginkan.23. Pen2erni$(Clari-ier)untuk bahan bakar, yang fungsinya hampir sama denganseparator, hanyadisini bahanbakar akandijernihkan dandipisahkandari endapan-endapanataulumpur-lumpuryangbelumdapat dipisahkanolehpurifier.8iasanyaunit ini dipasang seri dengan purifier untuk menghasilkan bahan bakar yang benar-benar murni dan jernih.2!. 'eparator Air Berminyak(,ily %ater 'eparator),untukmemisahkanair gotkamarmesindari kandunganminyakakibat kebo$oranminyakyangjatuhkegotkamar mesin. +esuai peraturan.7