Mechanical DesignSecond editionPeter R. N. ChildsBSc (Hons), DPhil, CEng, FIMechE, MIED, ILTM, MemASMEUniversity of Sussex, UKAMSTERDAM • BOSTON • HEIDELBERG • LONDON • NEW YORK • OXFORDPARIS • SAN DIEGO • SAN FRANCISCO • SINGAPORE • SYDNEY • TOKYO

Momen torsi (kapasitas pengereman) tiap pad:= jari-jari efektif.

Gaya sebenarnya dengan asumsi tekanan tetap/seragam:

Gaya sebenarnya dengan asumsi keausan seragam:

Rem Cakram (Disc Brakes)Rem cakram familiar dalam

penerapan otomotif yang digunakansecara ekstensif untuk mobil dansepedamotor. Terdiri atas cakram besituang, dibaut pada tromol roda.

Keuntungan bentuk rem ini adalahpengereman kokoh, ventilasi mudah, pembebanan bantalan seimbang, danrancangan sederhana.

= sudut dalam dari pad= radius dalam pad= radius luar pad

Hubungan antara tekanan rata-rata dan tekanan maksimumuntuk Keausan Seragam:

Radius efektif untuk pad lengkung:

constant/uniform pressure

uniform wear.

Radius efektif untuk pad lingkaran:

= R/r

Gaya sebenarnya untuk pad lingkaran:

Contoh 1:Sebuah rem cakram diperlukan untuk roda depan dari mobil balap

dengan kemampuan pengereman 820 Nm untuk setiap rem. Rancangan awaldiperkirakan memiliki geometri remPad dengan koefisien gesek 0,35. Tentukan gaya sebenarnya yang dibutuhkandan tekanan kontak rata-rata dan maksimum!

Penyelesaian:

Kapasitas torsi tiap pad = 820/2 = 410 Nm.

Radius efektif:

Gaya sebenarnya:

Tekanan kontak maksimum:

Tekanan kontak rata-rata:

2. Sebuah rem diperlukan untuk roda depan sebuah mobil penumpangdengan kemampuan pengereman 320 Nm untuk setiap rem. Rancanganawal rem diperkirakan memiliki seperangkat geometri rem

= 100mm, = 140mm dan = 40°. Pad memiliki koefisien gesek0,35. Setiap pad didorong oleh silinder hidrolik berdiameter nominal 25,4mm. Tentukan gaya sebenarnya, tekanan kontak rata-rata dantekanan kontak maksimum, serta tekanan hidrolik yang diperlukan rem!

Jawaban: 10.7 3810 N, 1.137 106 N/m ², 1.364 106 N/m², 75 bar.

Tekanan kontak maksimum:

Tekanan kontak Rata-rata:

Tekanan hidrolik rem:

Penyelesaian:

Kapasitas torsi tiap pad = 320/2 = 160 Nm.

Radius efektif:

Gaya sebenarnya: