_DRAFT__LAPDAL_MASTERPLAN_DRAINASE-libre.pdf

SATUAN KERJA PENGEMBANGAN PENYEHATAN LINGKUNGAN PERMUKIMAN

ULP Kementerian PU KELOMPOK KERJA PPLP Jln. DI Panjaitan No . 02 - Ambo n

2014

[ T Y P E T H E C O M P A N Y A D D R E S S ]

Pekerjaan : FASILITASI PENYUSUNAN

MASTERPLAN SISTIM DRAINASE KOTA SAUMLAKI

Lokasi : KAB. MALUKU TENGGARA BARAT

LAPORAN PENDAHULUAN

BTN Kebun Cengkih Blok D1/07 - AMBON

Jasa Konsultan

LAPORAN PENDAHULUAN Penyusunan Masterplan Drainase Kota Saumlaki

i

Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas terselesaikannya

dokumen LAPORAN PENDAHULUAN sebagai dokumen awal bagi kegiatan Penyusunan

Masterplan Drainase Kota Saumlaki, yang dilaksanakan di wilayah Kabupaten Maluku

Tenggara Barat.

LAPORAN PENDAHULUAN ini secara umum merupakan sebuah laporan awal

dari keseluruhan rangkaian kegiatan yang akan dilaksanakan selama kurang lebih 6 (enam

bulan) pekerjaan, di mana di dalam dokumen ini kurang lebih berisikan mengenai

PENDAHULUAN, di mana di dalamnya akan dibahas mengenai latar belakang

kegiatan, maksud tujuan dan sasaran serta ruang lingkup pembahasan dari keseluruhan

kegiatan Penyusunan Masterplan.

APRESIASI WILAYAH PERENCANAAN, di mana di dalamnya akan dibahas

mengenai kondisi umum wilayah perencanaan, meliputi deliniasi wilayah dan batasan

kawasan secara administratif, kondisi fisik wilayah, tata guna lahan, kondisi sarana

prasarana serta kondisi kependudukan dan sosial ekonomi masyarakat antara lain kegiatan

pertanian, perikanan dan sektor ekonomi pendukung lainnya.

SURVEY PENDAHULUAN DAN STRATEGI TATA LAKSANA KEGIATAN ,

di mana di dalamnya akan dipaparkan mengenai kondisi awal wilayah perencanaan dalam

hal drainase eksisting, rencana pengembangan drainase yang ada baik swadaya maupun

program bantuan pemerintah, permasalahan dan potensi wilayah beserta alternatf-alternatif

pengembangan yang dapat digunakan sebagai konsep perencanaan masterplan drainase.

PENDEKATAN DAN METODOLOGI, di mana di dalamnya berisikan mengenai

pendekatan dan metodologi perencanaan terkait pengembangan sistem drainase di wilayah

perencanaan sesuai dengan kondisi eksisting yahng dijelaskan di dalam bab pembahasan

sebelumnya.

PROGRAM KERJA, di mana di dalamnya dipaparkan mengenai struktur

organisasi dari tim konsultan sebagai pihak penyusun pekerjaan Penyusunan Masterplan

Drainase Kota Saumlaki beserta rencana kerja sesuai dengan Kerangka Acuan Kerja yang

telah disepakati.


ii

PENUTUP DAN LAMPIRAN-LAMPIRAN, merupakan sebuah bab pelengkap

yang berisikan mengenai penutup kegiatan Penyusunan LAPORAN PENDAHULUAN

dari keseluruhan rangkaian kegiatan Penyusunan Masterplan Drainase Kota Saumlaki,

yang dikerjakan di wilayah Kabupaten Maluku Tenggara Barat ini.

Dalam penyusunan LAPORAN PENDAHULUAN ini, pihak konsultan menyadari

kemungkinan masih adanya kekurangan dan kesalahan, untuk itu pihak konsultan

mengharapkan adanya kritik dan masukan yang konstruktif dari berbagai pihak terkait

sehingga dapat dijadikan sebagai bahan evaluasi bagi kegiatan selanjutnya (yaitu

penyusunan LAPORAN ANTARA dan PENYUSUNAN LAPORAN AKHIR) sebagai

keseluruhan rangkaian kegiatan yang akan dilakukan.

Pada akhirnya tim konsultan mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak terkait

yang telah membantu dalam penyusunan dan penyelesaian pekerjaan ini

Ambon, Juni 2014

Penyusun


iii

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang ................................................................................................. I-1 1.2 Maksud, Tujuan Dan Sasaran .......................................................................... I-2 1.3 Waktu Pelaksanaan .......................................................................................... I-3 1.4 Ruang Lingkup ................................................................................................. I-3

1.4.1 Ruang Lingkup Kegiatan ........................................................................ I-3 1.4.1.1 Lingkup Kegiatan Umum ......................................................... I-3 1.4.1.2 Lingkup Kegiatan Spesifik ....................................................... I-3

1.4.2 Ruang Lingkup Wilayah ......................................................................... I-5 1.5 Sistematika Pembahasan .................................................................................. I-5 BAB II APRESIASI WILAYAH PERENCANAAN 2.1 Wilayah Administratif ......................................................................................... II -1 2.2 Kondisi Fisik Lingkungan ................................................................................ II -2

2.2.1 Kondisi Kemiringan Lereng ................................................................... II -2 2.2.2 Kondisi Topografi .................................................................................. II -3 2.2.3 Iklim dan Cuaca ...................................................................................... II -3 2.2.4 Kondisi Geologi ...................................................................................... II -4 2.2.5 Kondisi Pesisir dan Kelautan .................................................................. II -5 2.2.6 Kondisi Kebencanaan ............................................................................. II -5

2.3 Penggunaan Lahan ........................................................................................... II -7 2.3 Kondisi Kependudukan .................................................................................... II -8

2.3.1 Jumlah, Laju dan Kepadatan Penduduk ................................................. II -8 2.3.2 Struktur Penduduk .................................................................................. II -10

2.3.2.1 Struktur Penduduk Berdasarkan Jenis Kelamin ....................... II -10 2.3.2.2 Karakteristik Penduduk Berdasarkan Agama ........................... II -11 2.3.3.3 Struktur Penduduk Berdasarkan Mata Pencaharian ................. II -12

2.3.3 Kondisi Sosial Budaya ..................................................................................... II -12 2.4 Transportasi ...................................................................................................... II -13

2.4.1 Transportasi Darat .................................................................................. II -13 2.4.1.1 Jaringan Jalan ........................................................................... II -13 2.4.1.2 Terminal ................................................................................... II -14 2.4.1.3 Angkutan Umum ...................................................................... II -14 2.4.1.4 Kelengkapan Jalan .................................................................... II -15

2.4.2 Transportasi Laut .................................................................................... II -16 2.4.2.1 Pelabuhan Laut ......................................................................... II -16


iv

2.4.2.2 Sarana Transportasi Laut .......................................................... II -16 2.4.2.3 Angkutan Penumpang dan Barang ........................................... II -17

2.4.3 Transportasi Udara ................................................................................. II -19 2.5 Kegiatan Perekonomian ................................................................................... II -20 2.6 Kondisi Fasilitas ............................................................................................... II -23

2.6.1 Fasilitas Pendidikan ................................................................................ II -23 2.6.2 Fasilitas Kesehatan ................................................................................. II -24 2.6.3 Fasilitas Peribadatan ............................................................................... II -25

2.7 Jaringan Utilitas ............................................................................................... II -25 2.7.1 Air Bersih ............................................................................................... II -26 2.7.2 Air Limbah ............................................................................................. II -27 2.7.3 Drainase .................................................................................................. II -27 2.7.4 Persampahan ........................................................................................... II -28 2.7.5 Jaringan Listrik ....................................................................................... II -28 2.7.6 Jaringan Telekomunikasi ........................................................................ II -29

2.8 Intensitas Pemanfaatan Ruang dan Tata Massa Bangunan .............................. II -29 2.8.1 Intensitas Pemanfaatan Ruang ................................................................ II -29

2.8.1.1 Koefisien Dasar Bangunan (KDB) ........................................... II -30 2.8.1.2 Koefisien Lantai Bangunan ...................................................... II -30 2.8.1.3 Koefisien Tapak Basement ....................................................... II -31

2.8.2 Bentuk dan Arsitektur Bangunan .......................................................... II -31 2.8.3 Pemanfaatan Bangunan .......................................................................... II -34 2.8.4 Bangunan Khusus ................................................................................... II -34 2.8.5 Wajah Lingkungan ................................................................................. II -35 2.8.6 Garis Sempadan Bangunan ..................................................................... II -35

2.9 Daya Dukung Lahan ........................................................................................ II -36 2.10 Daerah Rawan Bencana ................................................................................... II -37 BAB III SURVEY PENDAHULUAN DAN STRATEGI TATA LAKSANA KEGIATAN 3.1 Umum ............................................................................................................... III -1 3.2 Batas-batas Daerah Perencanaan ..................................................................... III -1 3.3 TINJAUAN KEBIJAKAN PENGEMBANGAN ............................................ III -3

3.3.1 Rencana Pengembangan Sumber Daya Air Berdasarkan RTRW .......... III -3 3.3.1.1 Kriteria Pengembangan Sistem Sumberdaya Air ..................... III -3 3.3.1.2 Rencana Pengembangan Sistem Sumber Daya Air ................. III -7

3.3.2 Rencana Pengembangan Sumber Daya Air Berdasarkan RDTR ........... III -13 3.3.2.1 Rencana Kebutuhan Prasarana Air Bersih .............................. III -13 3.3.2.2 Rencana Kebutuhan Prasarana Air Limbah ............................ III -17 3.3.2.3 Rencana Sistem Drainase ......................................................... III -20

3.4 Permasalahan dan potensi pengembangan ....................................................... III -21 3.5 Alternatif Solusi ............................................................................................... III -26


v

3.5.1 Pendekatan Umum .................................................................................. III -26 3.5.2 Kriteria Teknis ........................................................................................ III -26 3.5.3 Penyusunan alternative solusi ................................................................. III -27

BAB IV GAMBARAN UMUM KAWASAN PERENCANAAN 4.1 Penerapan Eko-Hidraulik dalam Perencanaan Drainase. ................................. IV-1

4.1.1 Fungsi Sungai sebagai Saluran Drainase. ............................................... IV-1 4.1.2 Pelurusan Sungai, Sudetan dan Tanggul ................................................. IV-2 4.1.3 Drainase Ramah Lingkungan .................................................................. IV-2 4.1.4 Eko-Engineering dalam Eko-Hidraulik . ................................................ IV-5

4.1.4.1 Penggunaan Vertiver grass ......................................................... IV-6 4.1.4.2 Penggunaan Ipoema carnia ......................................................... IV-6 4.1.4.4 Kombinasi antara bambu, Vertiver dan Ipoema ......................... IV-7 4.1.4.5 Penggunaan batang pohon yang tidak teratur ............................. IV-7 4.1.4.6 Gabungan batang dan ranting pohon membujur ......................... IV-8 4.1.4.7 Ikatan batang dan ranting pohon dengan batu ............................ IV-8 4.1.4.8 Pagar datar .................................................................................. IV-8 4.1.4.9 Penutup tebing ............................................................................ IV-8 4.1.4.10Tanaman tebing ......................................................................... IV-9 4.1.4.11Penanaman tebing ...................................................................... IV-9 4.1.4.12Tanaman antara pasangan batu kosong ..................................... IV-9 4.1.4.13Krib penahan arus ...................................................................... IV-9

4.2. Alur Kegiatan ..................................................................................................... IV-9 4.3 Pekerjaan Pendahuluan .................................................................................... IV-12 4.4 Pendekatan Metode Survey dan Investigasi ..................................................... IV-16 4.5 Kegiatan Survey dan Investigasi ...................................................................... IV-17

4.5.1 Survey Pendahuluan ............................................................................... IV-17 4.5.1.1 Pengukuran Topografi .............................................................. IV-18 4.5.1.2 Survey Hidrologi-Hidrometri ................................................... IV-22 4.5.1.3 Survey Sosial Ekonomi dan Budaya ........................................ IV-24

4.5.2 Pelaksanaan Pekerjaan ............................................................................ IV-24 4.5.2.1 Pemasangan Patok BM ............................................................. IV-24 4.5.2.2 Pengukuran Kerangka Dasar Horizontal (Poligon) .................. IV-24 4.5.2.3 Pengukuran Kerangka Dasar Vertikal ...................................... IV-25 4.5.2.4 Pengukuran Situasi Detail ........................................................ IV-26 4.5.2.5 Pengukuran Profil Melintang Lokasi ........................................ IV-26 4.5.2.6 Perhitungan dan Penggambaran ............................................... IV-27 4.5.2.7 Analisis Elaborasi Data Survei Topografi ................................ IV-27 4.5.2.8 Perhitungan Kerangka Horizontal dan Koordinat .................... IV-28 4.5.2.9 Hitungan Ketinggian / Waterpass ............................................. IV-29 4.5.2.10 Perhitungan Situasi Detail dan Cross Section .......................... IV-29 4.5.2.11 Hitungan Luas Areal Terukur ................................................... IV-30 4.5.2.12 Penyajian Data .......................................................................... IV-30


vi

4.5.2.13 Penyelidikan tanah dan material ............................................... IV-31 4.5.14 Survey Hidrologi ......................................................................... IV-31

4.6 Analisa Data Investigasi. .................................................................................. IV-32 4.6.1. Analisa Hidrologi ................................................................................... IV-32

4.6.1.1 Konsistensi Data Curah Hujan. ................................................ IV-32 4.6.1.2 Curah Hujan Rencana ............................................................... IV-33 4.6.1.3 Debit Banjir Rencana ............................................................... IV-35 4.6.1.4 Evaluasi DPS ............................................................................ IV-36

4.6.2 Analisa Sosial Ekonomi ......................................................................... IV-36 4.6.2.1 Kependudukan .......................................................................... IV-36 4.6.2.2 Penggunaan Lahan.................................................................... IV-36 4.6.2.3 Sarana dan Prasarana Sosial ..................................................... IV-36

4.7 Kegiatan Perencanaan Drainase ....................................................................... IV-36 4.7.1 Sistem Jaringan Drainase. ....................................................................... IV-36 4.7.2 Kebutuhan Struktur Bangunan air (Bangunan Drainase) ....................... IV-38 4.7.3 Perhitungan Debit dan Dimensi Saluran Drainase ................................. IV-38

4.8 Diskusi/Presentasi ............................................................................................ IV-40 BAB V PROGRAM KERJA 5.1 RENCANA KERJA ......................................................................................... V-1

5.1.1 Pekerjaan Teknis ..................................................................................... V-2 5.1.2 Laporan ................................................................................................... V-2 5.1.3 Jadwal Pelaksanaan Kegiatan ................................................................. V-2

5.2 STRUKTUR ORGANISASI PELAKSANAAN PEKERJAAN ..................... V-3 5.2.1 Uraian Tugas Personil ............................................................................ V-3

5.2.1.1 Posisi Tenaga Ahli .................................................................... V-3 5.2.1.2 Kualifikasi Tenaga Ahli ........................................................... V-3

5.2.2 Komposisi Tim dan Penugasan .............................................................. V-5 5.2.3 Jadwal Penugasan Tenaga Ahli .............................................................. V-5

BAB VI PENUTUP


vii

Tabel 2.1 Luas Wilayah Kecamatan Tanimbar Selatan ............................................ II -2 Tabel 2.2 Kemiringan Lereng di Kawasan Perkotaan Saumlaki ............................... II -2 Tabel 2.3 Ketinggian Kawasan Perkotaan Saumlaki................................................. II -3 Tabel 2.4 Banyaknya Hari Hujan di Kecamatan Tanimbar Selatan .......................... II -4 Tabel 2.5 Kondisi Geologi Perkotaan Saumlaki ....................................................... II -4 Tabel 2.6 Jumlah Gempa Bumi Yang Tercatat di Tahun 2004-2008 ........................ II -6 Tabel 2.7 Penggunaan Lahan di Kawasan Perkotaan Saumlaki ................................ II -7 Tabel 2.8 Jumlah Penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan 2005-2009 .................... II -8 Tabel 2.9 Jumlah Penduduk Perkotaan Saumlaki 2005-2009 ................................... II -9 Tabel 2.10 Kepadatan Penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan 2005-2009 ............ II -9 Tabel 2.11 Kepadatan Penduduk Perkotaan Saumlaki 2005-2009 ............................ II -9 Tabel 2.12 Kepadatan Netto Penduduk Perkotaan Saumlaki 2005-2009 .................. II -10 Tabel 2.13 Struktur Penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan 2009 .......................... II -10 Tabel 2.14 Struktur Penduduk Perkotaan Saumlaki 2009 ......................................... II -11 Tabel 2.15 Struktur Penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan Berdasarkan Agama .................................................................................... II -11 Tabel 2.16 Struktur Penduduk Perkotaan Saumlaki Berdasarkan Agama ................ II -11 Tabel 2.17 Struktur Penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan Berdasarkan Profesi ..................................................................................... II -12 Tabel 2.18 Jumlah Penumpang dan Barang di Pelabuhan Saumlaki ........................ II -18 Tabel 2.19 Jumlah Penumpang dan Barang di Pelabuhan Saumlaki Tahun 2004-2008 ........................................................................................ II -19 Tabel 2.20 Tingkat Pertumbuhan Penumpang dan Barang ....................................... II -19 Tabel 2.21 Jumlah Pesawat, Penumpang dan Barang di Bandara Olilit ................... II -20 Tabel 2.22 PDRB Kabupaten Menurut Lapangan Usaha (HB) ................................. II -21 Tabel 2.23 PDRB Kabupaten Menurut Lapangan Usaha (HK) ................................ II -22 Tabel 2.24 Jumlah dan Tingkat Pelayanan Fasilitas Pendidikan............................... II -24 Tabel 2.25 Jumlah Fasilitas Kesehatan...................................................................... II -25 Tabel 2.26 Jumlah Fasilitas Peribadatan ................................................................... II -25 Tabel 2.27 Jumlah Pelanggan dan Produksi Air Minum ........................................... II -26 Tabel 2.28 Kapasitas Sumber Air Baku .................................................................... II -26 Tabel 2.29 Intensitas Bangunan Perkotaan Saumlaki ............................................... II -30 Tabel 2.30 Garis Sempadan Bangunan di Kawasan Perkotaan Saumlaki ................. II -36 Tabel 2.31 Kemampuan Lahan Berdasarkan Sudut Lereng ...................................... II -36 Tabel 2.32 Hubungan Sudut Lereng dengan Kemampuan Peruntukannya ............... II -36 Tabel 2.33 Daya Dukung Lahan Kawasan Perkotaan Saumlaki ............................... II -37


viii

Tabel 3.1 Periode Ulang Desain untuk Sistem Drainase Makro ............................... III -3 Tabel 3.2 Periode Ulang Desain untuk Sistem Drainase Mikro ................................ III -4 Tabel 3.3 Periode Ulang Desain untuk Sistem Jalan Raya ....................................... III -4 Tabel 3.4 Standar Kualitas Air Peruntukan Air Minum atau yang sejenis................ III -4 Tabel 3.5 Kriteria Perencanaan Sektor Air Bersih untuk Domestik .......................... III -7 Tabel 3.6 Proyeksi Kebutuhan Air Bersih 2032 ........................................................ III -11 Tabel 3.7 Perkiraan Kebutuhan Air Bersih Di Kawasan Perkotaan Saumlaki Tahun 2010 – 2030 ...................................................................................... III -13 Tabel 3.8 Perkiraan Kebutuhan Air Kotor Di Kawasan Perkotaan Saumlaki Tahun 2010 – 2030 ...................................................................................... III -18 Tabel 3.9 Pedoman Sistem Pelayanan Limbah Rumah Tangga Perkotaan ............... III -20 Tabel 4.1 Kebutuhan Data dan Peta .......................................................................... IV-14 Tabel 4.2 Kebutuhan Data Sekunder dari Daerah ..................................................... IV-15 Tabel 4.3 Metode Survey .......................................................................................... IV-16 Tabel 4.4 Peralatan Survey Topografi ....................................................................... IV-27 Tabel 4.5 Syarat Pemilihan Distribusi ....................................................................... IV-33 Tabel 4.6 Nilai Sn dan Yn ......................................................................................... IV-34 Tabel 4.7 Nilai Ytr Berbagai Periode Ulang ............................................................. IV-34 Tabel 5.1 Jadwal Pelaksanaan Kegiatan .................................................................... V-2 Tabel 5.2 Nama Personil dan Posisi Tenaga Ahli ..................................................... V-5 Tabel 5.3 Jadwal Penugasan Tenaga Ahli ................................................................. V-5


ix

Gambar 2.1 Peta Tektonik Indonesia ........................................................................ II -5 Gambar 2.2 Peta Gempa Bumi Indonesia ................................................................. II -7 Gambar 3.1 Peta Administrasi Kabupaten Maluku Tenggara Barat ......................... III -2 Gambar 3.2 Peta Rencana Sistem Jaringan Sumber Daya Air Kabupaten Maluku Tenggara Barat ..................................................... III -12 Gambar 3.3 Bangunan ABSAH................................................................................. III -17 Gambar 3.4 Skema Pengolahan Air Limbah ............................................................. III -19 Gambar 4.1 Ilustrasi Alur Air Hujan Pada Rumah .................................................... IV-4 Gambar 4.2 Diagram Alur Pekerjaan ........................................................................ IV-12 Gambar 4.3 Pengukuran Waterpass........................................................................... IV-25 Gambar 4.4 Pengukuran Cross Section ..................................................................... IV-26 Gambar 4.5 Metode Tachymetri ................................................................................ IV-29 Gambar 4.6 Hitungan Luas Sistem Koordinat........................................................... IV-30 Gambar 4.7 Urutan Kegiatan Analisis Hidraulik ...................................................... IV-40 Gambar 5.1 Struktur Organisasi Pelaksanaan Pekerjaan........................................... V-3


I - 1

1.1 LATAR BELAKANG

Kota Saumlaki merupakan salah satu daerah yang kaya dengan sumber daya alam

(SDA), khususnya di bidang perkebunan dan kehutanan. Karena secara geografis Kota

Saumlaki didukung oleh daerah-daerah yang kaya sumber daya alam dan lain-lain. Kondisi

ini menjadikan Kota Saumlaki secara ekonomi mampu mengembangkan berbagai kerjasama

dan kemitraan yang sejajar, saling menguntungkan, saling memperkuat dengan daerah-daerah

sekitarnya.

Bencana banjir merupakan masalah yang harus dihadapi oleh penduduk yang bahkan

di lokasi tertentu harus dihadapi secara rutin. Lokasi rawan banjir terdapat di sepanjang

beberapa sungai yang mengalir di Kota Saumlaki. Permasalahan banjir tidak luput dari

buruknya drainase yang diakibatkan adanya pengembangan kawasan bisnis maupun

perumahan sering mengakibatkan terjadinya alih fungsi lahan dari daerah pengaman dan

daerah resapan seperti daerah sepadan sungai, kolam tempat penampung air sementara

berubah menjadi area perumahan tempat dan pusat perdagangan.

Penyebab lainnya juga diakibatkan oleh beberapa hal sebagai berikut :

1. Kemiskinan di perkotaan sehingga banyak daerah sepadan sungai dijadikan tempat

tinggal bahkan dibadan sungai didirikan tiang-tiang bangunan yang mengakibatkan

berkurangnya kapasitas sungai serta menghambat aliran.

2. Kapasitas saluran belum cukup untuk mengalirkan beban drainase maksimum,

3. Penurunan kapasitas saluran akibat pendangkalan saluran,

4. Beban banjir puncak meningkat akibat penurunan kualitas dan kuantitas daerah aliran

sungai.

5. Meningkatnya lahan terbangun di Kota Saumlaki sehingga angka resapan air/infiltrasi

semakin menurun dan limpasan/run off semakin meningkat.

Kota Saumlaki memerlukan suatu pendekatan yang menyeluruh/holistic karena sistem

drainase adalah suatu sistem yang mengatur air limpasan air hujan dari awal saluran

(tributary) selama waktu jam puncak sehingga dari area hulu ke area hilir saluran dapat

dialirkan dengan cepat ke badan penerima yaitu sungai yang melintasi Kota Saumlaki


I - 2

Untuk pemahaman hal tersebut maka diperlukan pemahaman terhadap konsep hidrologi,

ekosistem dan sosiosistem sangat diperlukan karena berkaitan satu sama lain.

Oleh karena itu, Direktorat Pengembangan Penyehatan Lingkungan Permukiman,

Ditjen. Cipta Karya, Kementerian Pekerjaan Umum melalui Satker Pengembangan

Penyehatan Lingkungan Permukiman Provinsi Maluku pada TA. 2014 menyelenggarakan

kegiatan Penyusunan Masterplan Drainase Kota Saumlaki untuk menyusun rencana

penanganan genangan atau banjir yang rinci dan menyeluruh dimulai dari tahap

perencanaan, pelaksanaan, hingga pemeliharaan dan operasional, yang dapat dimanfaatkan

hingga jangka panjang.

1.2 MAKSUD, TUJUAN DAN SASARAN

Maksud pelaksanaan kegiatan Masterplan Kota Saumlaki adalah :

1. Memberikan hasil pengamatan terhadap kondisi eksisting sistem drainase dan

pengelolaan sistem drainase;

2. Tergambarnya secara lengkap potensi permasalahan sistem drainase dan penyebab

banjir;

3. Memberikan hasil analisa dan skenario/alternatif pemecahan masalah genangan baik

secara strukturan maupun non strukturalterhadap kondisi eksisting dan potensi

permasalahan sistem drainase dengan memberikan rangking;

4. Memberikan suatu pedoman acuan jangka pendek, jangka menengah dan jangka

panjang untuk pengembangan pembangunan kedepan sistem drainase dengan

memperhatikan perkembangan kota, pendanaan, penyediaan lahan, pendanaan operasi

dan pemeliharaan, dan lain-lain yang dapat dipertanggungjawabkan untuk

pengembangan pada tahap-tahap berikutnya;

5. Untuk rangking pertama, perlu dihitung secara lebih detil dan medalam dengan

menghasilkan dokumen Detail Engineering Design (DED).

Sedangkan Tujuan dilaksanakannya kegiatan ini adalah tersedianya perencanaan

dasar system drainase di Kota Saumlaki yang menyeluruh untuk jangka pendek, menengah

dan panjang.

Adapun Sasaran dari kegiatan Masterplan Kota Saumlaki adalah :

1. Tersedianya data dan informasi termasuk didalamnya pemetaan sistem drainase untuk

penanggulangan genangan secara menyeluruh dan berkelanjutan

2. Terencananya sistem jaringan drainase di wilayah lokasi kegiatan;


I - 3

3. Terukurnya daerah tangkapan air di wilayah lokasi kegiatan, khususnya di Daerah

Aliran Sungai (DAS) yang mempengaruhi sistem drainase perkotaan;

4. Teridentifikasikan permasalahan sistem drainase dan prakiraan luas area genangan;

5. Tersedianya analisa yang mendetil dan dapat dipertanggungjawabkan sehingga

nantinya dokumen yang dihasilkan dapat digunakan oleh pemerintah daerah di dalam

melakukan pembangunan sistem drainase;

6. Tersedianya rencana induk sistem drainase Kota Saumlaki yang dapat dipergunakan

oleh Pemerintah setempat dalam pengembangan pembangunan drainase.

1.3 WAKTU PELAKSANAAN

Kegiatan Penyusunan Masterplan Drainase Kota Saumlaki dilaksanakan selama 180

(seratus delapan puluh) hari kalender di Kota Saumlaki serta penyusunan laporan di Ambon.

1.4 RUANG LINGKUP

1.4.1 Ruang Lingkup Kegiatan

Ruang lingkup kegiatan ini adalah sebagai berikut :

1.4.1.1 Lingkup Kegiatan Umum

Melakukan koordinasisecaran intensif kegiatan perencanaan sistem drainase baik

penyusunan Master Plan dan DED kepada instansi terkait khususnya Pemerintah Daerah agar

nantinya perencanaan yang sudah dibuat dapat dilaksanakan oleh Pemerintah Daerah.

1.4.1.2 Lingkup Kegiatan Spesifik

a. Penyusunan Master Plan Drainase antara lain :

1. Pengidentifikasikan peraturan dan kebijakan dalam pembangunan drainase

2. Pengambilan data primer dan sekunder berupa:

3. Data Klimatologi (hujan, angin, kelembaban, dan angin);

4. Data hidrologi (tinggi muka air, debit sungai, laju sedimentasi, pengaruh air balik, peil

banjir, karakteristik daerah aliran);

5. Data sistem drainase (kuantitatif banjir/genangan berikut permasalahannya, hasil

rencana);

6. Data peta (peta dasar, peta sistem drainase, sistem jaringan jalan yang ada, peta tata

guna lahan, peta topografi skala 1:5.000 sampai dengan 1:50.000 yang disesuaikan

dengan tipologi kota, peta kontur);


I - 4

7. Data kependudukan (jumlah penduduk, kepadatan penduduk, laju pertumbuhan

penduduk, penyebaran penduduk, kepadatan bangunan, prasarana dan fasilitas kota

yang ada dan rencana, sosial ekonomi;

8. Data tanah (morfologi, sifat tanah dan penurunan muka tanah);

9. Data lain-lain (rencana pengembangan kota, foto udara, pembiayaan,

institusi/kelembagaan, dan peran serta masyarakat);

10. Membuat peta dasar wilayah pengamatan yang akan dijadikan dasar untuk menyusun

kondisi dan analisis sistem drainase perkotaan yang mempengaruhi sistem drainase di

wilayah perencanaan

11. Membuat peta dasar wilayah perencanaan Kota Saumlaki yang akan dijadikan dasar

untuk menyusun kondisi sistem drainase seperti pola aliran, analisa subsistem daerah

tangkapan air hujan, pemanfaatan ruang, peta genangandan lain-lain.

12. Menyusun kondisi sistem drainase seperti pola aliran, dimensi saluran, gambar dan

bentuk penampang saluran, permasalah utama yang terjadi pada masing-masing

saluran;

13. Membuat peta genangan termasuk didalamnya penyebab, besaran kerusakan/kerugian,

luas, tinggi, lama, frekuensi dan waktu kejadian genangan;

14. Melakukan analisa kondisi terhadap sistem drainase;

15. Melakukan analisa kebutuhan seperti rencana alur saluran, kala ulang masing-masing

saluran, debit rencana serta analisa perbedaan antara kebutuhan dan kondisi yang ada;

16. Melakukan usulan prioritas berdasarkan pembobotan dan rangking serta menyusun

kegiatan jangka pendek, menengah dan panjang;

17. Menyusun usulan biaya termasuk didalamnya biaya pembangunan, penyediaan lahan,

operasi dan pemeliharaan;

18. Memberikan rekomendasi baik secara struktural dan non struktural yang mendetil dan

dapat dipertanggungjawabkan.

b. Penyusunan Detail Engineering Design terhadap prioritas pertama antara lain :

1. Melakukan survey dasar yang meliputi pemetaan/pengukuran, penelitian tanah dan

lain-lain yang diperlukan;

2. Gambar saluran seperti gambar detil lapangan berdasarkan pengukuran, gambar

saluran baik potongan memanjang maupun melintang;

3. Analisa data hidrolika seperti dimensi saluran dan bangunan pelengkapnya;


I - 5

4. Analisa data struktur seperti analisa hasil penyelidikan tanah, hitungan berat dan

beban rencana saluran dengan kondisi struktur tanah, stabilitas struktur serta struktur

kemiringan talud, struktur saluran dan bangunan pelengkap;

5. Gambar detil desain saluran; membuat gambar potongan memanjang horizontal skala

1:1000, vertikal skala 1:100 dan potongan melintang dengan skala 1:100.

6. Menentukan paket pekerjaan: paket-paket pekerjaan berdasarkan fungsi saluran dan

bangunan pelengkapnya, volume pekerjaan per paket pekerjaan, RAB, Urutan

prioritas paket pekerjaan yang dilaksanakan berdasar perkembangan daerah,

pembobotan dan ketersediaan dana, jadual pekerjaan yang dibuat pertahun anggaran;

7. Nota perhitungan sebagai kumpulan dari hasil analisis hidrologi, analisis hidrolika,

analisis struktur, kriteria-kriteria yang digunakan dan catatan lain yang dianggap perlu;

8. Dokumen pelelangan seperti dokumen prakualifikasi, undangan, instruksi peserta

lelang, bentuk penawaran, bentuk jaminan, syarat teknis, syarat umum, syarat

administrasidan gambar desain perencanaan;

c. Pelaporan

Menyusun laporan penyelenggaraan kegiatan baik berupa notulensi dan laporan

master plan Kota Saumlaki.

1.4.2 Ruang Lingkup Wilayah

Wilayah perencanaan dari pekerjaan Penyusunan Master Plan Drainase Kota

Samulkai adalah Kota Saumlaki yang merupakan pengembangan ibukota kecamatan menjadi

ibu kota kabupaten Maluku Tenggara Barat secara administratif berada di Kecamatan

Tanimbar Selatan yang terdiri dari 7 Desa dengan pusat Ibukota berada di Kelurahan

Saumlaki.

1.5 SISTEMATIKA PEMBAHAS AN

Dalam Laporan Pendahuluan dari pekerjaan Penyusunan Master Plan Drainase Kota Saumlaki

akan disajikan di dalam 5 (lima) Bab pembahasan, antara lain adalah

BAB I PENDAHULUAN

Dalam bab ini yang akan dibahas antara lain adalah latar belakang kegiatan, maksud tujuan

dan sasaran serta ruang lingkup pembahasan dari keseluruhan kegiatan Penyusunan

Masterplan


I - 6

BAB II APRESIASI WILAYAH PERENCANAAN

Dalam bab ini, yang akan dibahas adalah kondisi umum wilayah perencanaan, meliputi

deliniasi wilayah dan batasan kawasan secara administratif, kondisi fisik wilayah, tata guna

lahan, kondisi sarana prasarana serta kondisi kependudukan dan sosial ekonomi masyarakat

antara lain kegiatan pertanian, perikanan dan sektor ekonomi pendukung lainnya

BAB III SURVEY PENDAHULUAN DAN STRATEGI TATA LAKSANA KEGIATAN

Dalam bab ini akan dipaparkan mengenai kondisi awal wilayah perencanaan dalam hal

drainase eksisting, rencana pengembangan drainase yang ada baik swadaya maupun program

bantuan pemerintah, permasalahan dan potensi wilayah beserta alternatf-alternatif

pengembangan yang dapat digunakan sebagai konsep perencanaan masterplan drainase.

BAB IV PENDEKATAN DAN METODOLOGI

Dalam bab ini yang akan dibahas adalah pendekatan dan metodologi perencanaan terkait

pengembangan sistem drainase di wilayah perencanaan sesuai dengan kondisi eksisting yahng

dijelaskan di dalam bab pembahasan sebelumnya.

BAB V PROGRAM KERJA

Dalam bab ini akan dipaparkan mengenai struktur organisasi dari tim konsultan sebagai pihak

penyusun pekerjaan Penyusunan Masterplan Drainase Kota Saumlaki beserta rencana kerja

sesuai dengan Kerangka Acuan Kerja yang telah disepakati.


II - 1

Saumlaki merupakan ibukota Kabupaten Maluku Tenggara Barat. Sebagai ibukota

kabupaten, Saumlaki merupakan suatu kawasan perkotaan yang memiliki peran utama sebagai

pusat pemerintahan dan pelayanan pada tingkat Kabupaten. Selain itu, Peraturan Pemerintah

Nomor 26 Tahun 2008 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional menetapkan Saumlaki

sebagai salah satu Pusat Kegiatan Strategis Nasional. Yang dimaksud dengan Pusat Kegiatan

Strategis Nasional berdasarkan PP Nomor 26 Tahun 2008 yang selanjutnya disingkat PKSN

adalah kawasan perkotaan yang yang ditetapkan untuk mendorong pengembangan kawasan

perbatasan negara. PKSN dikembangkan untuk mendorong perkembangan kawasan

perbatasan negara.

Kawasan perkotaan sendiri berdasarkan Undang-undang Nomor 26 Tahun 2007

tentang Penataan Ruang adalah wilayah yang memiliki kegiatan utama bukan pertanian

dengan susunan fungsi kawasan sebagai tempat permukiman perkotaan, pemusatan dan

distribusi pelayanan jasa pemerintahan, pelayanan sosial, dan kegiatan ekonomi. Sebagai

kawasan perkotaan. Pemerintah Kabupaten Maluku Tenggara Barat telah menyiapkan materi

teknis Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Saumlaki. Berdasarkan rencana tata ruang

tersebut, kawasan perkotaan Saumlaki meliputi 7 (tujuh) desa yang ada di Kecamatan

Tanimbar Selatan, yaitu Desa Olilit, Desa Sifnana, Desa Saumlaki, Desa Lauran, Desa

Kebrayat, Desa Ilngei, dan Desa Wowonda.

2.1 WILAYAH ADMINISTRATIF

Kawasan Perkotaan Saumlaki berada di Kecamatan Tanimbar Selatan. Berdasarkan

RTR Kota Saumlaki, kawasan perkotaan Saumlaki meliputi wilayah Desa Olilit, Saumlaki,

Sifnana, Lauran, Kabiarat, Ilngei, dan Bomaki.

Secara geografis Kecamatan Tanimbar Selatan terletak di Kabupaten Maluku

Tenggara Barat dgn posisi geografis antara 6o – 8o.30’ LS dan 125o45’ – 133o BT yang

memiliki luas wilayah 4.331,17 Km² yang terdiri dari wilayah daratan seluas 825,69 Km² (19

%) dan wilayah perairan seluas 3.505,48 Km² (81 %). Berdasarkan wilayah administrasi,

Kecamatan Tanimbar Selatan terdiri dari dari 9 desa yakni Desa Saumlaki, Desa Olilit, Desa


II - 2

Sifnana, Desa Lauran, Desa Kabyarat, Desa Ilngei, Desa Wowonda, Desa Lermatang dan

Desa Letdalam. Secara administrasi Kecamatan Tanimbar Selatan berbatasan dengan:

• Sebelah Utara : Tanimbar Utara

• Sebelah Selatan : dengan Laut Timur dan Lautan Arafura

• Sebelah Barat : dengan Lautan Arafura / Kabupaten Maluku Barat Daya

• Sebelah Timur : dengan Laut Arafura

Untuk lebih jelasnya batas administrasi tersebut dapat dilihat pada tabel berikut

Tabel 2.1 Luas Wilayah Kecamatan Tanimbar Selatan No Desa/Keluarahan Luas (Km²) 1 Saumlaki 30,14 2 Olilit 69,03 3 Sifnana 45,21 4 Lauran 40,57 5 Kabyarat 51,52 6 Iingei 91,51 7 Wowonda 83,13 8 Lemantang 120,22 9 latdalam 294,36 Jumlah 1092,00

2.2 KONDISI FISIK LINGKU NGAN

2.2.1 Kondisi Kemiringan Lereng

Berdasarkan kemiringan lereng Kecamatan Tanimbar Selatan merupakan wilayah

datar dengan kemiringan lereng < 40%, Kemiringan lereng di Kecamatan Tanimbar Selatan

terdiri dari dataran (0 – 3 %), landai/ berombak (3 – 8 %), bergelombang (8 – 15 %), agak

curam (15 – 30 %), curam (30 – 50 %) Karakter bentang lahan daratan di Kecamatan

Tanimbar Selatan, memang terdapat perbukitan. Sedangkan areal berkelerengan rendah

terkonsentrasi di tengah-tengah menuju kearah pantai. Kawasan Perkotaan Saumlaki memiliki

kemiringan lereng antara 0 – 15 %.

Tabel 2.2 Kemiringan Lereng di Kawasan Perkotaan Saumlaki

Nama Desa LUAS WILAYAH

KEMIRINAN 0-15 % Total

Saumlaki 749,65 749,65 Desa Olilit 1.246,40 1.246,40

Desa Sifnana 882,99 882,99 Grand Total 2.879,05 2.879,05


II - 3

2.2.2 Kondisi Topografi

Berdasarkan topografinya Kecamatan Tanimbar Selatan merupakan wilayah yang

datar, dimana umumnya datar dengan ketinggian kurang dari 50 meter, sedang daerah

perbukitan dibagian utara tingginya melebihi 200 meter. Secara keseluruhan morfologi di

daerah ini dapat dibedakan menjadi 3 satuan morfologi, yaitu pebukitan, dataran rendah dan

teras bahkan menjadi yang terluas diantara kecamatan lainnya di Kabupaten Maluku Tenggara

Barat. Ketinggian di Kawasan Perkotaan Saumlaki hanya memiliki ketinggaran antara 0 – 100

mdpl, hal ini dikarenakan kawasan Perkotaan Saumlaki berada pada daerah pinggir pantai

yang relatif datar. Untuk mengetahui lebih jelas ketinggian Kawasan Perkotaan Saumlaki

dapat dilihat pada tabel berikut

Tabel 2.3 Ketinggian Kawasan Perkotaan Saumlaki

Nama Desa LUAS WILAYAH (HA)

KETINGGIAN 0 -100 m d.p.l Total

Saumlaki 749,65 749,65 Desa Olilit 1.246,40 1.246,40 Desa Sifnana 882,99 882,99 Grand Total 2.879,05 2.879,05

2.2.3 Iklim dan Cuaca

Keadaan iklim di Kecamatan Tanimbar Selatan sangat dipengaruhi oleh sirkulasi

angin musim yang bergerak dari dan menuju ekuator. Sehingga pola iklim di Tanimbar

Selatan adalah pola ekuatorial yang dicirikan oleh bentuk pola hujan yang bersifat bimodal

(dua puncak hujan) yaitu pada bulan Desember / Januari dan April / Mei. Berdasarkan Peta

Zona Agroklimat Propinsi Maluku (LTA-72, 1986) dan klasifikasi iklim Oldeman (1980),

Iklim di sekitar Kecamatan Tanimbar Selatan masuk kepada zona II3 dimana Curah hujan

tahunan 1.500 – 1.800 mm, tercakup didalamnya zona D3 menurut Oldeman, dengan buan

basah 3-4 bulan dan bulan kering 4-6 bulan.

Curah hujan di suatu tempat antara lain dipengaruhi oleh keadaan iklim dan

perputaran arus udara. Oleh karena itu, jumlah curah hujan beragam menurut bulan dan letak

stasiun pengamatan. Di Kecamatan Tanimbar Selatan, rata-rata curah hujan selama tahun

2008 - 2009 terlihat bervariasi. Menurut Stasiun Pengamatan Saumlaki maka curah hujan

rata-rata di Tanimbar Selatan sekitar 1.560,7 mm dengan curah hujan tertinggi terjadi pada

bulan februari yaitu sebanyak 332 mm per hari.


II - 4

Untuk mengetahui lebih jelas mengenai curah hujan dan hari hujan di Kecamatan

Tanimbar Selatan dapat dilihat pada Tabel dibawah ini.

Tabel 2.4 Banyaknya Hari Hujan di Kecamatan Tanimbar Selatan Bulan Curah Hujan (mm) Hari Hujan (hari)

Januari 229 16 Februari 332 19 Maret 233 20 April 186 12 Mei 298 22 Juni 204 21 Juli 13 10 Agustus 5 12 September TTU 1 Oktober 13 10 November 37 10 Desember 248 25 Jumlah 1.560,7 178

2.2.4 Kondisi Geologi

Menurut peta Geologi Indonesia [1965], Pulau / Kepulauan di Maluku Tenggara Barat

terbentuk/tersusun dari berbagai formasi batuan. Formasi-formasi tersebut didominsi oleh

berbagai macam batuan, seperti: batuan metamorf, sedimen klastik, terumbu karang, batuan

beku dan sedimen aluvial.

Formasi batuan di Kawasan Perkotaan Saumlaki meliputi formasi Batilembuti dan

formasi Saumlaki. Formasi Batilembuti berumur Pliosen yang hampir seluruhnya terdiri dari

napal berwarna putih kotor sampai kelabu muda dan bersifat pejal, kaya akan fosil plangton

dan bentos; bagian atasnya berupa batugamping yang sangat raput, setempat napa kapuran

berwarna putih dan ringan.

Diatas Formasi Batilembuti ini ditindih secara takselaras oleh Formasi Saumlaki;

berumur Pliosen, terdiri dari batugamping koral, bersifat pejal, berwarna putih; setempat

bersifat breksi. Di bagian bawah terdapat konglomerat dengan komponen utama rombakan

batugamping, membundar bai, diameter > 1cm, terpilah buruk.

Sebagian besar wilayah Saumlaki merupakan wilayah dengan formasi Saumlaki

Tabel 2.5 Kondisi Geologi Perkotaan Saumlaki

Nama Desa Formasi Batulembuti Formasi Saumlaki Grand Total

Desa Olilit 1.246,40 1.246,40 Desa Sifnana 194,08 688,91 882,99 Saumlaki 749,65 749,65 Grand Total 194,08 2.684,97 2.879,05


II - 5

2.2.5 Kondisi Pesisir dan Kelautan

Kecamatan Tanimbar selatan umumnya berada pada pesisir pantai dan memiliki pulau-pulau

kecil. Keberadaan pesisir Kecamatan Tanimbar selatan umumnya sangat landai dan memiliki

pasir putih dan juga hutan bakau. Pulau-pulau kecil di Kecamatan Tanimbar Selatan

berjumlah 43 pulau dimana, 31 pulau didiami dan sekitar 12 pulau masih kosong atau tidak

ada penghuni. Ketinggian Muka Air laut di Kecamatan Tanimbar Selatan dibagi dalam 3

kelas ketinggian, yaitu: daerah rendah (R) dengan ketinggian 0 – 100 m, daerah tengah (M)

dengan ketinggian 100-500 m daerah tinggi (T) dengan ketinggian > 500 m. Desa-desa

umumnya tersebar pada ketinggian 0 – 100 m.

2.2.6 Kondisi Kebencanaan

Wilayah Kabupaten Maluku Tenggara Barat berada dekat dengan zona subduksi, yaitu

pertemuan antara 2 (dua) lempeng dunia, yaitu lempeng benua asia dan lempeng samudera

hindia. Konsekuensi dari hal tersebut adalah tingginya frekuensi kejadian gempa bumi

tektonik yang diakibatkan pergerakan kedua lempeng dunia tersebut. Gambar di bawah ini

menunjukkan peta tektonik Indonesia yang menggambarkan lokasi pertemuan lempeng dunia.

Gambar 2.1 Peta Tektonik Indonesia

Berdasarkan catatan yang ada, gempabumi yang tercatat di stasiun Geofisika Saumlaki

pada tahun 2008 terjadi setidaknya 537 kali gempabumi, dimana 291 kali diantaranya

merupakan gempa dengan kekuatan di atas 4 Skala Richter.


II - 6

Dari jumlah gempa sebesar itu, jumlah gempa yang dirasakan oleh penduduk hanya 1

(satu) kali, yaitu yang terjadi pada bulan Agustus yang mencapai besaran gempa sebesar 6,9

SR. Namun demikian, gempabumi tersebut tidak menimbulkan kerusakan yang berarti di

kawasan perkotaan Saumlaki. Tabel berikut menunjukkan frekuensi kejadian gempabumi

yang tercatat di stasiun geofisika Saumlaki tahun 2004 – 2008.

Tabel 2.6 Jumlah Gempa Bumi Yang Tercatat di Tahun 2004-2008

TAHUN Gempa Lokal Magnitude JUMLAH

GEMPA

GEMPA YANG

DIRASAKAN Lokal Jauh M < 4 M > 4

2004 269 29 221 48 5 2005 506 38 193 42 1 2006 24 6 10 - = 2007 254 13 148 119 267 3 2008 508 29 246 291 537 1

Berdasarkan peta rawan gempabumi yang disusun oleh Kertapati, et.al (2001),

Kabupaten Maluku Tenggara Barat dan sekitarnya termasuk ke dalam wilayah rawan

gempabumi dengan skala intensitas sebesar V – VII MMI (Modified Mercalli Intensity).

Intensitas gempa skala V artinya gempabumi dirasakan hampir oleh semua orang, dimana

pada malam hari sebagian besar orang tidur akan terbangun dan barang di atas meja terjatuh,

plesteran tempok retak, dan barang-barang yang tidak stabil akan roboh. Sedang intensitas

gempa skala VI artinya gempabumi dirasakan oleh semua orang, dimana banyak orang akan

merasa ketakutan dan panik, berhamburan ke luar ruangan dan ditandai dengan banyaknya

perabotan berat yang bergesar serta plesteran dinding retak dan terkelupas.

Skala MMI adalah skala yang menunjukkan intensitas gempabumi, yaitu tingkat

kerusakan yang terasa pada lokasi terjadinya. Besarnya intensitas atau tingginya tingkat

kerusakan akibat gempabumi tersebut bergantung pada beberapa faktor, seperti jarak lokasi

terhadap sumber gempabumi dan kondisi geologi setempat, lamanya getaran, retakan tanah,

gerakan tanah, pelulukan (likuifaksi), serta kekuatan bangunan. Semakin dekat suatu lokasi

dengan sumber gempabumi, semakin besar intensitas gempa dan tingkat kerusakannya.

Intensitas kerusakan berdasarkan Skala MMI di kawasan Maluku Tenggara Barat dan

sekitarnya tertera Gambar di bawah ini.

Berdasarkan peta gempabumi Indonesia yang baru saja diterbitkan oleh Kementrian

Pekerjaan Umum pada Juli 2010, kawasan Maluku Tenggara Barat termasuk dalam kategori

gempabumi dengan PGA (peak ground accelleration) sebesar 0,2 – 0,25 g. Peta berikut

menunjukkan peta gempabumi Indonesia 2010.


II - 7

Gambar 2.2 Peta Gempa Bumi Indonesia

2.3 PENGGUNAAN LAHAN

Penggunaan lahan di Kecamatan Tanimbar Selatan sebagian besar terdiri dari tegalan

dan perkebunan, pada peta penggunaan lahan yang ada di suatu daerah, dapat digunakan

sebagai dasar dalam menentukan kesejahteraan masyarakat di suatu wilayah tersebut, karena

pola penggunaan lahan pada hakikatnya merupakan gabungan antara aktivitas manusia sesuai

dengan tingkat teknologi, jenis usaha, kondisi fisik serta jumlah manusia yang ada di wilayah

tersebut. Penggunaan lahan di Kecamatan Tanimbar Selatan belum mengalami perubahan

yang begitu signifikan. Pada tahun 2009, dominasi penggunaan lahan adalah berupa semak

belukar. Kegiatan permukiman penduduk hanya meliputi areal lebih kurang 5,1% dari luas

lahan di 3 (tiga) desa.

Tabel 2.7 Penggunaan Lahan di Kawasan Perkotaan Saumlaki

Nama Desa

Luas (Ha)

Hutan Hutan Rawa

Kebun/ Perkebunan Permukiman

Rumput/ Tanah Kosong

Semak / Belukar

Tegalan/ Ladang

Grand Total

Saumlaki 2,19 5,37 94,48 58,00 9,51 578,56 1,55 749,65 Desa Olilit 36,56 22,98 305,33 65,16 39,52 610,97 165,88 1.246,40 Desa Sifnana 6,10 29,16 321,61 23,55 28,30 448,54 25,74 882,99 Grand Total 44,84 57,51 721,43 146,71 77,33 1.638,07 193,16 2.879,04 % 1.56 2.00 25.06 5.10 2.69 56.90 6.71 100.00


II - 8

2.3 KONDISI KEPENDUDUKAN

Aspek kependudukan di Kecamatan Tanimbar Selatan dan Kawasan Perkotaan

Saumlaki perkembangannya mencakup lima tahun terakhir yaitu mengenai jumlah dan

sebaran penduduk tiap desa serta struktur penduduk berdasarkan jenis kelamin, agama, dan

mata pencaharian.

2.3.1 Jumlah, Laju dan Kepadatan Penduduk

Jumlah penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan pada tahun 2009 tercatat sebesar

26.032 jiwa, sedang jumlah penduduk di kawasan perkotaan Saumlaki berjumlah 17.125 jiwa

atau sekitar 58,07 % dari jumlah penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan. Berdasarkan data

tahun 2005 – 2009 laju pertambahan penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan tercatat sebesar

1,99 % per tahun.

Berdasarkan sensus penduduk tahun 2010, jumlah penduduk Kecamatan Tanimbar

Selatan tercatat sebesar 31.833 jiwa, meliputi 30,20 % penduduk Kabupaten Maluku

Tenggara Barat. Dibanding tahun 2000 saat Kabupaten Maluku Tenggara Barat ditetapkan,

Kecamatan Tanimbar Selatan telah meningkat cukup signifikan. Pada tahun 2000 jumlah

penduduk Kabupaten Maluku Tenggara Barat tercatat sebear 86.350 jiwa dengan jumlah

penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan sebesar 22,22% atau 19.170 jiwa.

Berdasarkan hasil sensus penduduk tersebut, laju pertumbuhan penduduk Kecamatan

Tanimbar Selatan tercatat sebesar 6,6% per tahun, jauh lebih besar dibanding laju

pertumbuhan penduduk Kabupaten Maluku Tenggara Barat sebesar 2,03% per tahun. Laju

pertumbuhan penduduk yang cukup tinggi tersebut terutama disebabkan oleh berkembangnya

Kabupaten Maluku Tenggara Barat sebagai kabupaten baru hasil pemekaran dari Kabupaten

Maluku Tenggara.

Tabel 2.8 Jumlah Penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan 2005-2009

No Desa Jumlah Penduduk (Jiwa)

2005 2006 2007 2008 2009 1 Saumlaki 7.315 7.464 7.615 7.770 7.925 2 Olilit 4.466 4.557 4.650 4.744 4.838 3 Sifnana 2.172 2.216 2.261 2.307 2.353 4 lauran 1.994 2.035 2.076 2.118 2.160 5 Kabyarat 1.535 1.566 1.598 1.630 1.662 6 Ilngei 1.108 1.131 1.154 1.177 1.200 7 Wowonda 1.771 1.807 1.844 1.881 1.918 8 lermatang 955 974 994 1.014 1.034 9 latdalam 2.714 2.769 2.826 2.883 2.940

Jumlah 24.030 24.518 25.016 25.524 26.032


II - 9

Tabel 2.9 Jumlah Penduduk Perkotaan Saumlaki 2005-2009

No Desa Jumlah Penduduk (Jiwa)

2005 2006 2007 2008 2009 1 Saumlaki 7.315 7.464 7.615 7.770 7.925 2 Olilit 4.466 4.557 4.650 4.744 4.838 3 Sifnana 2.172 2.216 2.261 2.307 2.353

Jumlah 2018.953 2020.237 2021.526 2022.821 2024.116

Kepadatan penduduk di Kawasan Perkotaan Saumlaki pada Tahun 2009 mencapai 5

jiwa/Ha, kepadatan tertinggi berada di Desa Saumlaki sebesar 3 jiwa/Ha, kemudian Desa

Olilit sebesar 2 jiwa/Ha, dan yang terendah Desa Sifnana sebesar 1 jiwa/ha. Kepadatan

penduduk tersebut relatif cukup rendah oleh karena merupakan kepadatan kotor (gross

density). Namun demikian, jika ditinjau berdasarkan kepadatan bersih, yaitu jumlah

penduduk per satuan luas wilayah terbangun, maka terlihat bahwa kepadatan penduduk relatif

cukup tinggi. Hal ini juga teramati dari konsentrasi permukiman penduduk yang cukup padat

di sekitar kawasan pesisir Timur.

Berdasarkan perhitungan kepadatan bersihnya, maka kepadatan bersih rata-rata

penduduk kawasan perkotaan Saumlaki yang berada di tiga desa adalah 24 jiwa/Ha.

Kepadatan tertinggi tercatat di Desa Saumlaki, sedang kepadatan terendah tercatat di Desa

Sifnana.

Tabel 2.10 Kepadatan Penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan 2005-2009

No Desa Luas (Km2) Kepadatan Penduduk (Jiwa/Ha)

2005 2006 2007 2008 2009 1 Saumlaki 3.014 2 2 3 3 3 2 Olilit 6.903 1 2 2 2 2 3 Sifnana 4.521 1 1 1 1 1 4 Lauran 4.057 1 1 1 1 1 5 Kabyarat 5.152 1 1 1 1 1 6 Ilngei 9.151 0 0 0 0 0 7 Wowonda 8.313 1 1 1 1 1 8 Lermatang 12.022 0 0 0 0 0 9 Latdalam 29.436 1 1 1 1 1

Jumlah 82.569 8 8 8 8 8

Tabel 2.11 Kepadatan Penduduk Perkotaan Saumlaki 2005-2009

No Desa Luas (Km2)

Kepadatan Penduduk (Jiwa/Ha) 2005 2006 2007 2008 2009

1 Saumlaki 3.014 2 2 3 3 3 2 Olilit 6.903 1 2 2 2 2 3 Sifnana 4.521 1 1 1 1 1

Jumlah 14.438 5 5 5 5 5


II - 10

Tabel 2.12 Kepadatan Netto Penduduk Perkotaan Saumlaki 2005-2009

No Desa Luas (Ha) Kepadatan Penduduk (Jiwa/Ha)

2005 2006 2007 2008 2009 1 Saumlaki 193,01 38 39 39 40 41 2 Olilit 301,72 15 15 15 16 16 3 Sifnana 209,61 10 11 11 11 11

Jumlah 704,34 23 23 23 24 24

2.3.2 Struktur Penduduk

Struktur penduduk di Kecamatan Tanimbar Selatan dan Kawasan Perkotaan Saumlaki

terdiri dari struktur penduduk berdasarkan jenis kelamin, agama, dan mata pencaharian.

2.3.2.1 Struktur Penduduk Berdasarkan Jenis Kelamin

Struktur penduduk berdasarkan jenis kelamin di Kecamatan Tanimbar Selatan untuk

jenis kelamin laki laki berjumlah 13.033 jiwa sedangkan untuk jenis kelamin perempuan

berjumlah 12.999 jiwa, apabila dilihat dari jumlah jenis kelamin, jenis kelamin laki laki yang

paling mendominasi di Kecamatan Tanimbar Selatan. Jumlah jenis kelamin laki laki

terbanyak berada pada Desa Saumlaki dengan jumlah 4.193 jiwa dan jumlah jenis kelamin

perempuan sebanyak 3.732 jiwa.

Tabel 2.13 Struktur Penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan 2009

No Desa Penduduk Tahun 2009

Sex Rasio Laki -Laki Perempuan

1 Saumlaki 4.193 3.732 112 2 Olilit 2.244 2.595 86 3 Sifnana 1.344 1.009 133 4 Lauran 1.099 1.061 104 5 Kabyarat 833 829 100 6 Ilngei 545 656 83 7 Wowonda 935 983 95 8 Lermatang 509 525 97 9 Latdalam 1.331 1.609 83

Jumlah 13.033 12.999

Struktur penduduk berdasarkan jenis kelamin di Kawasan Perkotaan Saumlaki untuk

jenis kelamin laki laki berjumlah 7.781 jiwa sedangkan untuk jenis kelamin perempuan

berjumlah 7.335 jiwa, apabila dilihat dari jumlah jenis kelamin, jenis kelamin laki laki yang

paling mendominasi di Kawasan Perkotaan Saumlaki.


II - 11

Tabel 2.14 Struktur Penduduk Perkotaan Saumlaki 2009

No Desa Penduduk Tahun 2009

Sex Rasio Laki -Laki Perempuan

1 Saumlaki 4.193 3.732 112 2 Olilit 2.244 2.595 86 3 Sifnana 1.344 1.009 133

Jumlah 7.781 7.335 106

2.3.2.2 Karakteristik Penduduk Berdasarkan Agama

Karakteristik penduduk berdasarkan agama di Kecamatan Tanimbar Selatan, sebagian

besar penduduk di Kecamatan Tanimbar Selatan memeluk agama katolik dengan jumlah

14.044 jiwa dengan persentase sebanyak 53,95 % dari keseluruhan jumlah penduduk di

Kecamatan Tanimbar Selatan. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel berikut.

Tabel 2.15 Struktur Penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan Berdasarkan Agama

No Kelurahan Jumlah Penduduk (Jiwa)

Islam Protestan Katolik Jumlah 1 Saumlaki 473 3.176 4.275 7.925 2 Olilit 289 1.939 2.610 4.838 3 Sifnana 140 943 1.269 2.353 4 Lauran 129 866 1.165 2.160 5 Kabyarat 99 666 897 1.662 6 Ilngei 72 481 648 1.200 7 Wowonda 115 769 1.035 1.918 8 Lermatang 62 414 558 1.034 9 Latdalam 176 1.179 1.586 2.940

Jumlah 1.554 10.434 14.044 26.032

Bila dilihat struktur penduduk berdasarkan agama di Kawasan Perkotaan Saumlaki,

sebagian besar penduduk di Kawasan Perkotaan Saumlaki memeluk agama katolik dengan

jumlah 8.155 jiwa dengan persentase sebanyak 53,95 % dari keseluruhan jumlah penduduk di

Kawasan Perkotaan Saumlaki. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel berikut

Tabel 2.16 Struktur Penduduk Perkotaan Saumlaki Berdasarkan Agama

No Kelurahan Jumlah Penduduk (Jiwa)

Jumlah Islam Protestan Katolik

1 Saumlaki 473 3.176 4.275 7.925

2 Olilit 289 1.939 2.610 4.838

3 Sifnana 140 943 1.269 2.353

Jumlah 902 6.058 8.155 15.116


II - 12

2.3.3.3 Struktur Penduduk Berdasarkan Mata Pencaharian

Struktur penduduk berdasarkan mata pencaharian di Kecamatan Tanimbar Selatan

terdiri dari beberapa sektor. Struktur penduduk berdasarkan jenis pekerjaan di Kecamatan

Tanimbar Selatan yang memiliki pekerjaan terbesar yaitu petani/perkebunan/perikanan

sebanyak 15.042 jiwa dan penduduk yang tidak memiliki pekerjaan sebanyak 1.049 jiwa.

Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel berikut.

Tabel 2.17 Struktur Penduduk Kecamatan Tanimbar Selatan Berdasarkan Profesi No Jenis Pekerjaan Jumlah (Jiwa)

1 Pertanian, Kehutanan, Perikanan 15.042 2 Pertambangan dan Penggalian 141 3 Industri Pengolahan 141 4 Listrik, Gas & Air Minum 37 5 Bangunan 176 6 Perdagangan Besar, Eceran Dan Rumah Makan 1.910 7 Angkutan, Pergudangan Dan Komunikasi 338 8 Keuangan Dan Sejenisnya 116 9 Jasa Kemasyarakatan 2.662 10 Lainnya 17

Jumlah 20.580

2.3.3 Kondisi Sosial Budaya

Masalah sosial merupakan produk dari perubahan sosial dan timbul manakala terjadi

ketidaksesuaian antara unsur yang ada dalam masyarakat yang dapat mengganggu tertib

sosial. Berbagai masalah sosial yang terjadi di Kota Saumlaki tampak dari berbagai gejala-

gejala sebagai berikut.

1. Masalah Kependudukan dan Urbanisasi

Laju pertumbuhan penduduk Kota Saumlaki pada dekade terakhir rata-rata bertambah

1,06 % tiap tahun. Pertumbuhan itu di atas rata-rata pertumbuhan penduduk nasional,

bahkan berbeda dengan gejala pertumbuhan penduduk di MTB yang cenderung tidak

bertambah karena adanya perpindahan penduduk ke daerah-daerah penyangga, seperti

Pulau-pulau di MTB. Pertambahan penduduk yang besar terjadi karena urbanisasi,

menyebabkan ketidakseimbangan penduduk dengan daya dukung perkotaan.

Perkembangan angkatan kerja yang cukup tinggi telah menimbulkan meningkatnya

pengangguran dan kemiskinan perkotaan, meluasnya pemukiman kumuh dan sektor

informal yang tidak terkendali.

2. Masalah Kesenjangan Sosial

Peningkatan jumlah penduduk yang besar di Kota Saumlaki, di satu sisi dapat menjadi

sumber daya manusia untuk membangun dan dapat menjadi pasar bagi produksi yang


II - 13

dihasilkan oleh warga masyarakat. Di sisi lain akan menimbulkan masalah

kesenjangan penduduk dari pendapatan ekonomi terhadap permasalahan lapangan

pekerjaan, permukiman kumuh maupun munculnya masalah sosial lainnya.

Kesenjangan yang terjadi di Kota Saumlaki berupa kesenjangan ekonomi yang terjadi

antara masyarakat yang bermukim di sekitar koridor jalan-jalan utama yang ada di

Kota Saumlaki dengan masyarakat yang bermukim jauh dari koridor jalan-jalan utama

tersebut, kesenjangan lainnya yang terjadi adalah banyaknya penduduk pendatang

yang bermukim. Banyaknya jumlah penduduk pendatang dibandingkan dengan tenaga

kerja lokal disebabakan karena sumber daya manusia yang dimiliki tenaga kerja

pendatang memiliki kualitas yang lebih baik daripada yang dimiliki tenaga kerja lokal.

Tenaga kerja lokal umumnya tidak memiliki pendidikan dan keterampilan yang tidak

memadai untuk berpartisipasi dalam kegiatan perekonomian terutama pada kegiatan

industri.

3. Masalah Sosial Kemasyarakatan

Terjadinya perubahan perilaku sosial masyarakat yang disebabkan karena tuntutan

kebutuhan hidup yang tinggi, kesenjangan ekonomi, kemajuan teknologi, maupun

dengan adanya perkembangan-perkembangan baru dalam kehidupan.

2.4 TRANSPORTASI

2.4.1 Transportasi Darat

2.4.1.1 Jaringan Jalan

Jaringan jalan di kawasan perkotaan Saumlaki relatif masih terbatas. Hal ini

mengikuti perkembangan kota yang juga relatif masih terbatas. Jaringan jalan utama di

kawasan perkotaan Saumlaki adalah jaringan jalan Nasional yang menghubungkan Saumlaki

– Lorulun – Tutukembong – Larat yang merupakan jaringan jalan Trans Yamdena. Jaringan

jalan Nasional ini merupakan jaringan jalan utama yang menghubungkan Saumlaki di bagian

Selatan dengan Larat di bagian Utara. Di kawasan perkotaan Saumlaki, jaringan jalan ini

membentang sepanjang pesisir dengan kondisi perkerasan aspalt.

Jaringan jalan lainnya yang ada di kawasan perkotaan Saumlaki merupakan jalan

kabupaten. Jalan utama kawasan perkotaan yang menghubungkan kawasan pusat kota dengan

pusat pemerintahan kabupaten adalah jalan lingkar. Jaringan jalan ini direnanakan sebagai

jaringan jalan utama kota. Kondisi saat ini jaringan jalan dibangun dua lajur dengan

pembatas jalan.


II - 14

2.4.1.2 Terminal

Simpul transportasi darat di kawasan perkotaan Saumlaki yang tersedia saat ini berupa

terminal angkutan kota yang melayani pergerakan penduduk dari dan ke luar Kota Saumlaki.

Terminal angkutan antar-kota tersebut berada di Desa Sifnana dan merupakan Terminal

dengan klasifikasi tipe C, yaitu terminal yang melayani kendaraan angkutan umum untuk

angkutan pedesaan.

Berdasarkan KepMenHub Nomor 31 Tahun 1995, persyaratan bagi pembangunan

Terminal Tipe C adalah berada dalam wilayah kabupaten, berada dalam jaringan trayek

pedesaan, serta berada di jalan kolektor atau lokal dengan kelas jalan minimal IIIA.

2.4.1.3 Angkutan Umum

Jenis moda angkutan umum di kawasan perkotaan Saumlaki secara umum masih

terbatas dan terutama melayani angkutan umum dalam kawasan perkotaan Saumlaki serta

melayani angkutan ke desa-desa di luar kawasan perkotaan Saumlaki.

Rute pelayanan angkutan umum di kawasan perkotaan Saumlaki meliputi:

• Rute dalam kota, yaitu rute angkutan umum yang melayani angkutan umum di dalam

kawasan perkotaan Saumlaki, meliputi:

• Rute Saumlaki – Olilit Lama

• Rute Saumlaki – Sifnana

Jenis moda angkutan yang digunakan umumnya kendaraan roda empat jenis minibus

dengan kapasitas penumpang 10 – 12 penumpang.

Selain moda angkutan umum roda empat, pelayanan angkutan umum juga dilayani

dengan angkutan roda dua (ojeg) yang bersifat informal.

• Rute luar kota, yaitu rute angkutan umum yang melayani angkutan umum dari

kawasan perkotaan Saumlaki ke wilayah lainnya di Kabupaten Maluku Tenggara

Barat. Jenis moda angkutan yang digunakan berupa kendaraan roda empat jenis

minibus dengan kapasitas 10 – 12 orang dan melayani rute Saumlaki – Lauran

Kabiarat – Ilngei; serta jenis bis ukuran 24 penumpang dan melayani rute Saumlaki –

Loworung – Wowonda – Tumbur – Aruwi – Tual.


II - 15

2.4.1.4 Kelengkapan Jalan

Fasilitas transportasi yang memadai akan mendukung sistem lalu lintas pada suatu

ruas dan simpang jalan. Sehingga jika pada ruas dan simpang tingkat konflik yang dirasakan

tinggi, maka fasilitas yang ada perlu diperhatikan.

1. Halte

Halte merupakan tempat pemberhentian kendaraan umum yang sebaiknya selalu ada

pada jarak-jarak tertentu (dekat persimpangan atau perbatasan daerah). Oleh karena

transportasi umum relatif masih terbatas dan pergerakan penduduk juga masih sedikit,

halte sebagai tempat pemberhentian kendaraan umum di Saumlaki relatif belum

tersedia. Penumpang dapat naik dan turun di mana saja.

2. Pedestrian

Pedestrian berupa trotoar untuk pejalan kaki relatif masih terbatas, bahkan di jalan

utama. Pedestrian umumnya hanya terdapat di sekitar pusat kota yang merupakan

kawasan pusat perdagangan dan jasa dengan kondisi yang sangat terbatas. Jaringan

jalan lainnya umumnya belum dilengkapi dengan jaringan pedestrian.

3. SPBU

Jumlah SPBU eksisting di Kawasan Perkotaan Saumlaki ada 2 (dua), keduanya

terletak di Desa Olilit dan Saumlaki. SPBU baru di Desa Sifnana masih dalam taraf

pembangunan. Kegunaan SPBU bagi kegiatan transportasi yaitu untuk mendukung

kegiatan transportasi yaitu memperlancar pergerakan moda angkutan yang merupakan

alat untuk melakukan transportasi.

4. Perparkiran

Kebutuhan parkir sebagai komplemen pergerakan penduduk yang menggunakan moda

pribadi tentu saja harus terpenuhi atau akan timbul ”ketidakseimbangan” sistem lalu

lintas akibat gangguan yang ditimbulkan pada lalu lintas. Penyediaan lebar khusus

bagi jalur lambat atau bagi kendaraan parkir adalah bentuk aksi untuk menjawab

kebutuhan parkir. Kondisi perparkiran di Kawasan Perkotaan Saumlaki saat ini masih

menggunakan sisi jalan sebagai tempat perparkiran, sedangkan lahan perparkiran

untuk perkantoran sudah tersedia di masing-masing perkantoran.


II - 16

2.4.2 Transportasi Laut

2.4.2.1 Pelabuhan Laut

Saat ini pelabuhan laut di kawasan perkotaan Saumlaki terdiri dari pelabuhan umum

dan pelabuhan khusus. Pelabuhan umum Saumlaki saat ini berfungsi sebagai pelabuhan

penyeberangan, bongkar-muat barang, serta pangkalan pendaratan ikan. Hal tersebut terlihat

dari berbagai aktivitas yang dilayani di pelabuhan tersebut serta berbagai jenis kapal dan

perahu yang bersandar di pelabuhan Saumlaki. Pelabuhan Saumlaki saat ini berada di bawah

kewenangan Departemen Perhubungan dan merupakan pelabuhan nasional kelas IV.

Pelabuhan Saumlaki memiliki 2 (dua) dermaga, masing-masing untuk bongkar-muat angkutan

barang serta angkutan penyeberangan. Dermaga Pelabuhan Saumlaki saat ini memiliki

panjang 100 meter dengan lebar 8 meter dan kedalaman kolam 5 meter. Dengan demikian

Pelabuhan Saumlaki mampu dilabuhi oleh kapal dengan bobot hingga 1.500 DWT.

Sedang pelabuhan khusus yang ada saat ini adalah pelabuhan Pertamina yang

melayani kegiatan khusus PT Pertamina.

2.4.2.2 Sarana Transportasi Laut

Angkutan penyeberangan yang dilayani di Pelabuhan Saumlaki dilayani oleh kapal

penumpang milik PELNI, ASDP, dan perusahaan swasta (perintis). Sarana transportasi laut

yang melayani pergerakan antar kepulauan terdiri dari kapal PELNI, kapal nusantara, kapal

perintis, dan kapal pelayaran rakyat (pelra) yang dikelola oleh pemerintah, perusahaan swasta,

dan perorangan.

Rute pelayaran yang dilayani meliputi:

1. Rute pelayaran nusantara, yaitu menghubungkan Saumlaki dengan kota-kota besar

lainnya seperti Surabaya, Kupang, Tual, hingga Merauke.

Pelayaran nasional yang dilayani oleh PT PELNI dan melayani wilayah Kabupaten

Maluku Tenggara Barat menggunakan kapal motor yang semuanya singgah di

pelabuhan Saumlaki. Kapal yang digunakan antara lain KM Kelimutu, KM

Tatamailau berkapasitas 969 penumpang dan KM Pangrango berkapasitas 554

penumpang dengan rute sebagai berikut:

• KM Kelimutu melayani rute Makassar – Bau Bau – Ambon – Saumlaki – Tual –

Dobo – Timika.

• KM Tatamaiiau melayani rute Surabaya – Kupang – Saumlaki – Timika.

• KM Pangrango melayani rute Papua – Saumlaki – Ambon.


II - 17

• Selain kapal milik PT PELNI, terdapat juga angkutan penyeberangan dengan jalur

Tual – Larat – Saumlaki – Larat – Tual (pp) menggunakan kapal ferry KM

Kormomolin.

2. Rute pelayaran perintis, terutama menghubungkan Saumlaki dengan ibukota

kecamatan yang tersebar di kepulauan Tanimbar, seperti rute Larat – Saumlaki – Tepa

– Serwaru – Wonreli (pp).

Terdapat 7 (tujuh) rute pelayaran perintis yang singgah di Pelabuhan Saumlaki, yaitu:

• Rute Ambon – Geser – Gerom – Kesui – Tior – Kaimeer – Kur – Tayando – P.

Molu – Larat – Tutukembong – Saumlaki;

• Rute Ambon – Tual – Larat – Saumlaki – Adaut – Dawera – Kroing – Marsela –

Tepa – Pulau Lulau di Kabupaten Maluku Barat Daya – Kupang

• Rute Ambon – Babar – Wulur – Romang – Ilwaki – Kisar – Leti – Moa – Lakor –

Tepa – Dai – Dawera – Saumlaki – Tual;

• Rute Tual – Tayando – Kaimeer – Kur – P. Molu – Larat – Saumlaki – Kroing –

Pulau-pulau di Kabupaten Maluku Barat Daya – Makassar;

• Rute Tual – Elat – Dobo – Larat – Saumlaki – Kroing – Tepa – Pulau-pulau di

Kabupaten Maluku Barat Daya – Kalabahi – Surabaya;

• Rute Saumlaki – Ambon; dan

• Rute Saumlaki – Tepa – Bebar – Wulur – Romang – Leti – Kisar – Ilwaki –

Kupang.

2.4.2.3 Angkutan Penumpang dan Barang

Ditinjau dari jumlah kapal yang sandar di Pelabuhan Saumlaki, pada tahun 2008

tercatat 470 kapal yang sandar. Jumlah kapal yang sandar tiap bulan berkisar antara 24

hingga 47 kapal per bulan. Bulan Januari mencatat jumlah kapal terendah yang sandar di

Pelabuhan Saumlaki, sedang bulan Mei mencatat jumlah terbesar.

Berdasarkan pertumbuhan tahunan, jumlah kapal yang sandar di Pelabuhan Saumlaki

relatif bervariasi. Pada tahun 2005, tercatat pertumbuhan jumlah kapal yang sandar di

Pelabuhan Saumlaki sebesar 27,56% dibanding tahun 2004. Namun pada tahun 2006 dan

2007 terjadi penurunan jumlah kapal yang sandar hingga mencapai 305 pada tahun 2006 dan

301 pada tahun 2007. Akan tetapi pada tahun 2008 terjadi kenaikan kembali jumlah kapal

yang sandar hingga mencapai 470 kapal.


II - 18

Jumlah penumpang yang turun di Pelabuhan Saumlaki secara umum relatif lebih

banyak dibanding jumlah penumpang yang naik (berangkat) dari Pelabuhan Saumlaki. Pada

tahun 2008 tercatat sebanyak 11.221 penumpang yang naik dari Pelabuhan Saumlaki dan

25.819 penumpang yang turun di Pelabuhan Saumlaki atau lebih dari dua kali lipat dari

jumlah penumpang yang naik. Hal ini kemungkinan mengindikasikan jumlah penduduk yang

migrasi ke Saumlaki.

Berbeda dengan jumlah kapal yang sandar di Pelabuhan Saumlaki, jumlah penumpang

yang naik dan turun di Pelabuhan Saumlaki relatif meningkat selama periode 2004 – 2008.

Namun demikian jumlah kenaikan jumlah penumpang yang naik dari Pelabuhan Saumlaki

tidak terlalu signifikan dibanding jumlah penumpang yang turun di Pelabuhan Saumlaki. Jika

pada tahun 2004 jumlah penumpang yang naik dari Pelabuhan Saumlaki tercatat hanya

berjumlah 3.203 penumpang, pada tahun 2008 meningkat hingga 11.221 penumpang. Sedang

penumpang yang turun di Pelabuhan Saumlaki pada tahun 2004 tercatat sebesar 8.225

penumpang, pada tahun 2008 meningkat hingga 25.819 penumpang.

Jumlah angkutan barang yang dimuat di Pelabuhan Saumlaki pada tahun 2008 tercatat

sebesar 5.531 ton sedang jumlah barang yang dibongkar sebesar 65.545 ton atau kira-kira

11,8 kali lebih besar dibanding jumlah barang yang dimuat. Ditinjauu dari aspek ekonomi, hal

tersebut menunjukkan lebih banyak barang yang didatangkan dari luar Saumlaki dibanding

barang yang diekspor ke luar wilayah.

Ditinjau dari jenis barang yang dibongkar di Pelabuhan Saumlaki, sebagian besar

berupa bahan bakar minyak (BBM) yang pada tahun 2008 tercatat sebesar 31.741 ton. Jenis

barang lain yang dibongkar di Pelabuhan Saumlaki adalah semen sebesar 15.510 ton, beras

sebesar 3.347 ton, gula sebesar 149 ton, tepung terigu sebesar 207 ton, dan barang campuran

sebesar 14.591 ton. Secara ekonomi, terlihat bahwa Saumlaki masih menggantungkan bahan

kebutuhan pokok, seperti beras dan gula dari luar wilayah.

Tabel 2.18 Jumlah Penumpang dan Barang di Pelabuhan Saumlaki

BULAN JUMLAH KAPAL JUMLAH PENUMPANG (orang) JUMLAH BARANG (ton)

NAIK TURUN MUAT BONGKAR Januari 24 639 695 402 7.062 Februari 33 682 1.559 524 5.839 Maret 46 1.150 2.585 280 6.827 April 45 877 2.025 655 4.620 Mei 47 831 2.493 439 6.728 Juni 45 1.163 2.010 336 3.867 Juli 44 1.186 2.453 406 4.746 Agustus 29 695 1.523 734 6.211 September 34 1.146 1.604 613 6.028


II - 19

BULAN JUMLAH KAPAL JUMLAH PENUMPANG (orang) JUMLAH BARANG (ton)

NAIK TURUN MUAT BONGKAR Oktober 45 951 2.707 442 6.241 November 42 787 3.667 382 4.155 Desember 36 1.114 2.498 318 3.221 Jumlah 470 11.221 25.819 5.531 65.545

Tabel 2.19 Jumlah Penumpang dan Barang di Pelabuhan Saumlaki Tahun 2004-2008

TAHUN JUMLAH KAPAL PENUMPANG (orang) BARANG (ton) NAIK TURUN MUAT BONGKAR

2004 450 3.203 8.225 11.254 24.379 2005 529 10.897 12.084 28.174 41.379 2006 350 11.857 17.804 1.570 25.814 2007 301 11.104 19.775 2.443 16.059 2008 470 11.221 25.819 5.531 65.545

Tabel 2.20 Tingkat Pertumbuhan Penumpang dan Barang

TAHUN JUMLAH KAPAL PENUMPANG BARANG

NAIK TURUN MUAT BONGKAR 2004 - 2005 17,56 240,21 46,92 150,35 69,73 2005 - 2006 -33,84 8,81 47,34 -94,43 -37,62 2006 - 2007 -14,00 -6,35 11,07 55,61 -37,79 2007 - 2008 56,15 1,05 30,56 126,40 308,15

2.4.3 Transportasi Udara

Bandar udara Olilit di Saumlaki merupakan bandara yang sangat penting bagi

Kabupaten Maluku Tenggara Barat dalam menunjang kegiatan ekonomi wilayah. Saat ini

status bandar udara Olilit adalah bandara kelas Satker.

Bandar udara Olilit terletak di Desa Olilit, tepatnya berada pada 070 59’ 19,86” LS

dan 1310 18’ 22,30” BT. Bandar udara ini memiliki landasan pacu sepanjang relatif pendek,

yaitu hanya 1.200 meter dengan lebar landasan 23 meter. Dengan kondisi panjang landasan

yang relatif pendek, jenis pesawat yang dapat singgah di bandara tersebut relatif terbatas.

Jenis pesawat terbesar yang dapat singgah adalah jenis DASH-8. Bandar udara Olilit saat ini

merupakan bandar udara milik TNI – AU yang digunakan juga untuk kepentingan komersil.

Jarak bandar udara Olilit relatif sangat dekat dengan pusat kota, yaitu kira-kira hanya

2 km dari pusat kota. Perkembangan kota dan kebutuhan untuk pengembangan bandara

mendorong pemindahan lokasi bandar udara baru ke wilayah yang relatif lebih jauh dari pusat

kota untuk alasan keselamatan penerbangan. Direncanakan bandar udara Olilit akan

dipindahkan ke Desa Lorulun, yaitu pada lokasi 070 51’ 08,51’ LS dan 1310 20’ 43,495 BT.

Di masa depan direncanakan Bandara Saumlaki Baru ini akan menjadi bandar udara

internasional yang melayani rute internasional, khususnya Saumlaki – Darwin (Australia).


II - 20

Bandar udara Olilit saat ini merupakan pintu gerbang yang sangat penting bagi

Kabupaten Maluku Tenggara Barat dalam memperlancar arus penumpang dan barang. Saat

ini rute arah dan tujuan penerbangan yang melalui Bandara Olilit masih relatif terbatas. Rute

utama yang dilalui adalah Ambon – Saumlaki – Tual – Ambon (pp). Operator penerbangan

yang beroperasi saat ini tercatat 3 (tiga) buah, yaitu Trigana Air, Express Air, dan Merpati

Nusantara. Meskipun tidak semua operator penerbangan beroperasi setiap hari, tetapi

penerbangan dari dan menuju Saumlaki dilayani setiap hari oleh operator penerbangan secara

bergantian. Hanya Express Air yang melayani penerbangan dari dan menuju Saumlaki setiap

hari. Sedang Trigana Air hanya melayani menerbangan setiap hari Selasa, Kamis, dan Sabtu.

Terbatasnya rute dan jumlah penerbangan di dari dan menuju Saumlaki menjadi kendala

dalam pengembangan kegiatan ekonomi wilayah Saumlaki.

Data statistik menujukkan pada tahun 2008 tercatat 330 pesawat yang datang dan

berangkat dari Bandara Olilit di Saumlaki. Sementara jumlah penumpang yang berangkat

dari Bandara Olilit tercatat sebesar 7.111 penumpang dan penumpang yang berangkat dari

Bandara Olilit tercatat sebesar 8.736 penumpang.

Tabel 2.21 Jumlah Pesawat, Penumpang dan Barang di Bandara Olilit

BULAN JUMLAH PESAWAT (unit) JUMLAH PENUMPANG (orang)

BERANGKAT DATANG BERANGKAT DATANG TRANSIT

Januari 30 30 649 794 28

Februari 29 29 573 484 6

Maret 29 29 634 703 11

April 27 27 530 981 35

Mei 28 28 772 664 12

Juni 25 25 499 663 7

Juli 29 29 587 773 6

Agustus 32 30 648 867 28

September 30 30 674 785 12

Oktober 25 25 507 639 -

November 24 24 562 776 -

Desember 22 22 476 607 5

Jumlah 330 328 7.111 8.736 150

2.5 KEGIATAN PEREKONOMIA N

Kegiatan pertanian di Kota Saumlaki meliputi kegiatan pertanian, perternakan dan

perdagangan. Kegiatan pertanian merupakan penghasil PDRB terbesar di pulau Tanimbar

Bagian Selatan.


II - 21

Kegiatan perekonomian di Maluku Tenggara Barat terpusat di Kota Saumlaki yang

dimana Kota Saumlaki merupakan pusat kegiatan barang dan jasa di Maluku Tenggara Barat.

Perkembangan perekonomian di Kabupaten Maluku Tenggara Barat dari tahun ke tahun terus

mengalami perubahan dan masyarakat sudah merasakan pembangunan di bidang ekonomi

yang berdampak pada peningkatan ekonomi masyarakat. Salah satu indikator untuk mengukur

pertumbhan ekonomi kabupaten adalah Produk Domestik Regional Bruto (PDRB)

Berdasarkan ukuran PDRB harga berlaku tahun 2007 tercatat sebesar 411.625,38 juta rupiah,

sedangkan pada tahun 2006 PDRB mencapai 391.617,39 juta rupiah atau kenaikan sebesar

20007,99 juta rupiah. Kegiatan terbesar di dalam PDRB yaitu sektor lapangan usaha

pertanian. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel berikut:

Tabel 2.22 PDRB Kabupaten Menurut Lapangan Usaha (HB) No Lapangan Usaha 2007

1 Pertanian • Tanaman bahan makanan • Tanaman perkebunan • Perternakan dan hasil-hasilnya • Kehutanan • Perikanan

348.957,96 111.539,96 61.186,63 13.255,96 3.509,51

158.465,90

2 Pertambangan & Penggalian • Pertambangan • Penggalian

5.823,65 0,00

5.823,65 3 Industri Pengolahan • Industri Migas

3.658,77 365,77

4 Listrik, gas dan air Bersih • Listrik • Air Bersih

3,690,78 3.596,54

94,24 5 Bangunan 14.041,37 6 Perdagangan, Hotel, dan Restoran • Perdagangan • Hotel • Restoran

182.204,45 181.362,53

93,53 748,38

7 Pengangkutan dan komunikasi • Pengangkutan transportasi • Angkutan Jalan Raya • Angkutan Laut • Angkutan Penyebrangan • Angkutan Udara • Jasa Penunjang Angkutan • Komunikasi

9.729,23 8.747,57 2.548,06 4.924,58

204,85 814,25 255,82 981,66

8 Keuangan persewaan dan perusahaan • Bank • Lembaga

26.225,49 3.221,67

626,45 9 Jasa-jasa

Pemerintah Umum & pertanahan Swasta Sosial Kemasyarakatan Hiburan dan rekreasi Perorangan dan Rumah Tangga

68.793,65 52.917,84 15.875,81 14.047,19

29,57 1.799,04


II - 22

No Lapangan Usaha 2007 2007** 663.125,35 2006* 597.308,30 2005 548.776,67 2004 488.772,73 2003 446.838,17 Catatan : (**) Angka sementara : (*) angka diperbaiki

Tabel 2.23 PDRB Kabupaten Menurut Lapangan Usaha (HK) No Lapangan Usaha 2007

1 Pertanian • Tanaman bahan makanan • Tanaman perkebunan • Perternakan dan hasil-hasilnya • Kehutanan • Perikanan

210.086,29 71313,58 36.091,92 8.567,15 2.477,77

91.635,86

2 Pertambangan & Penggalian • Pertambangan • Penggalian

2.976,87 0,00

2.976,87 3 Industri Pengolahan • Industri Migas

2.263,11 2.263,11

4 Listrik, gas dan air Bersih • Listrik • Air Bersih

1.740,71 1.679,37

61,34 5 Bangunan 9.211,68 6 Perdagangan, Hotel, dan Restoran • Perdagangan • Hotel • Restoran

111.092 110.546,47

52,42 493,10

7 Pengangkutan dan komunikasi • Pengangkutan transportasi • Angkutan Jalan Raya • Angkutan Laut • Angkutan Penyebrangan • Angkutan Udara • Jasa Penunjang Angkutan • Komunikasi

7.128,31 6.708,51 1.967,87 3.796,02

153,21 607,92 183,49 419,80

8 Keuangan persewaan dan perusahaan • Bank • Lembaga • Sewa bangunan • Jasa perusahaan

19.162,51 2.317,41

405,00 16.347,50

92,59

9 Jasa-jasa • Pemerintah Umum & pertanahan Swasta • Sosial Kemasyarakatan • Hiburan dan rekreasi • Perorangan dan Rumah Tangga

47.963,90 37.857,95 10.105,95 8.693,65

22,87 1.389,44

2007** 411.625,38 2006* 391.617,39 2005 377.107,20 2004 363.526,88 2003 351.862,19

Catatan : (**) Angka sementara : (*) angka diperbaiki


II - 23

Laju pertumbuhan ekonomi Kabupaten Maluku Tenggara Barat tahun 2007 atas dasar

harga konstan 2000 PDRB tercatat sebesar 3,74%, tahun 2006 sebesar 3,32% dan tahun 2005

sebesar 3,44%. Pertumbuhan ini masih sangat tergantung dari dana pemerintah, karena belum

berkembangnya dana investasi swasta. Secara sektoral tahun 2007 semua sector ekonomi

memberi angka pertumbuhan positif dan pertumbuhan tertinggi adalah listrik, Gas dan Air

bersih yaitu sebesar 5,68%; sedangkan sector yang terkecil pertumbuhannya adalah sector

pertanian yaitu sebesar 2,59%.

Struktur ekonomi Kabupaten Maluku Tenggara Barat sejak tahun 2003-2007 masih

didominasi oleh tiga sector utama yang memberikan konstribusi dalam pembentukan PDRB

Kabupaten Maluku Tenggara Barat, yaitu Pertanian memberikan Distribusi terhadap PDRB

sebesar 52,77% Perdagangan, Hotel dan Restauran 26,64%; dan jasa-jasa 11,08%. Sedangkan

sector lainnya memberikan andil yang relative kecil. Berbagai upaya peningkatan

perekonomian terus dilakukan melalui berbagai program dan kegiatan dalam rangka

mempercepat pertumbuhan ekonomi dikabupaten Maluku Tenggara Barat yakni

penaggulangan kemiskinan, perkembangan usaha produktif, perluasan dan pengembangan di

bidang ketenaga kerjaan,Pengembangan agribisnis dan ketahanan pangan, pengembangan

UKM dan koperasi, Pengembangan ekspor, peningkatan investasi, pengembangan

kepariwisataan dan promosi, pengembangan kewirausahaan, peningkatan penerimaan daerah

dan implementasi perimbangan keuangan propinsi dan daerah serta peningkatan kualitas

sumber daya manusia.

Kegiatan Perekonomian di Tanimbar Selatan di dominasi oleh perdagangan dan jasa

yang dimana kegiatan perekonomian di Tanimbar bagian Selatan berorentasi di Kota

Saumlaki sebagai pusat perdagangan dan jasa. Arus pengirimana barang dan jasa untuk

kebutuhan penduduk Tanimbar bagian Selatan pengiriman melalui jalur pelayaran Surabaya-

Kupang- Saumlaki.

2.6 KONDISI FASILITAS

2.6.1 Fasilitas Pendidikan

Jenis fasilitas pendidikan yang tersedia di kawasan perkotaan Saumlaki relatif

lengkap, dari tingkat sekolah dasar hingga perguruan tinggi. Berdasarkan data statistik yang

tersedia, terdapat 40 unit sekolah, terdiri dari 22 unit sekolah dasar, 14 unit sekolah lanjutan

tingkat pertama, dan 4 unit sekolah menengah umum. Perguruan tinggi maupun sarana

pendidikan untuk usia dini juga sudah tersedia meski dalam jumlah yang masih terbatas. Saat


II - 24

ini tercatat 1 (satu) buah perguruan tinggi yang ada di kawasan perkotaan Saumlaki yaitu

STIKIPS yang terletak di Desa Lauran Berdasarkan tingkat pelayanannya, secara umum

jumlah sekolah di Kecamatan Tanimbar Selatan telah mencukupi kebutuhan berdasarkan

standar pelayanan minimum yang berlaku, kecuali fasilitas pendidikan setingkat SMU.

Jumlah fasilitas SD yang perlu disediakan di Kecamatan Tanimbar Selatan

berdasarkan SPM yang berlaku adalah berjumlah 16 unit, sementara jumlah SD yang ada saat

ini berjumlah 22 unit. Dengan demikian, jumlah fasllitas SD yang ada telah mencukupi

kebutuhan minimum.

Jumlah fasilitas pendidikan setingkat SLTP di Kecamatan Tanimbar Selatan yang

perlu disediakan berdasarkan SPM yang berlaku adalah berjumlah 5 unit, sementara jumlah

sekolah setingkat SLTP yang tersedia saat ini berjumlah 14 unit. Dengan demikian fasilitas

pendidikan setingkat SLTP di Kecamatan Tanimbar Selatan telah mencukupi kebutuhan

minimum. Jumlah fasilitas pendidkan setingkat SMU di Kecamatan Tanimbar Selatan yang

perlu disediakan berdasarkan SPM yang berlaku adalah berjumlah 5 unit, sedang fasilitas

yang tersedia saat ini baru berjumlah 4 unit, tersebar di Desa Saumlaki, Sifnana, dan

Latdalam. Dengan demikian tingkat pelayanan fasilitas pendidikan setingkat SMU di

Kecamatan Tanimbar Selatan masih belum memenuhi kebutuhan minimum yang ditentukan.

Tabel 2.24 Jumlah dan Tingkat Pelayanan Fasilitas Pendidikan

No. Desa Jumlah Penduduk SD SMP SMA

(i) (ii) (iii) (i) (ii) (iii) (i) (ii) (iii) 1 Saumlaki 7.770 6 5 1 6 2 4 2 2 2 Olilit 4.744 3 3 0 1 1 0 1 3 Sifnana 2.307 2 1 1 1 0 1 1 0 4 Lauran 2.118 2 1 1 1 0 1 0 5 Kebrayat 1.630 2 1 1 1 0 1 0 6 Ilngei 1.177 1 1 0 1 0 1 0 7 Wowonda 1.881 1 1 0 1 0 1 0 8 Lermatang 1.014 2 1 1 1 0 1 0 9 Latdalam 2.883 3 2 1 1 1 0 1 1 J u m l a h 25.524 22 16 6 14 5 9 4 5 -1

Keterangan: (i) = jumlah fasilitas pendidikan yang tersedia; (ii) jumlah fasilitas pendidikan berdasarkan standar SPM; (iii) tingkat pelayanan SPM didasarkan pada KepMenKimpraswil No. 534/2004. (jumlah penduduk pendukung untuk fasilitas SD = 1.600 jiwa; jumlah penduduk pendukung untuk fasilitas SLTP/SMU = 4.800 jiwa).

2.6.2 Fasilitas Kesehatan

Salah satu indikator untuk pembangunan non fisik antara lain adalah angka harapan

hidup yang bergantung pada sarana kesehatan yang tersedia. Pada tahun 2008 Kawasan

Perkotaan Saumlaki memiliki 1 unit Rumah sakit yang terletak di Desa Saumlaki dan


II - 25

memiliki 1 unit puskesmas yang terletak di Desa Saumlaki serta puskesmas pembantu yang

tersebar di 2 desa lainnya.

Tabel 2.25 Jumlah Fasilitas Kesehatan No Fasilitas Kesehatan Jumlah Fasilitas

1 Rumah Sakit 1 2 Puskesmas 1 3 Puskesmas Pembantu 2 4 Polindes 1 5 Posyandu 7 6 Gedung Rawat Inap 2

Jumlah 14

2.6.3 Fasilitas Peribadatan

Kehidupan beragama adalah sesuatu yang harus dibina untuk meningkatkan kualitas

kerohanian, sehingga dapat diamalkan menjadi kebaikan di tengah-tengah masyarakatnya.

Demikian juga peran masyarakat untuk mendorong terciptanya hidup damai dan saling

menghargai intern maupun antar umat beragama. Dengan demikian kehidupan beragama

masih menjadi suatu kekuatan moral yang mentransformasi kehidupan masyarakat. Oleh

karena itu peran dan pengaruhnya dalam pembangunan bangsa perlu diperhitungkan.

Ketersediaan jumlah dan jenis sarana peribadatan sangat ditentukan jumlah pemeluk agama

yang terdapat di daerah tersebut. Untuk melihat penyebaran sarana peribadatan di Kawasan

Perkotaan Saumlaki dapat dilihat pada tabel berikut.

Tabel 2.26 Jumlah Fasilitas Peribadatan

No Jenis Fasilitas Peribadatan Jumlah

1 Masjid 4 2 Gereja Protestan 14 3 Gereja Katolik 18

Jumlah 36

2.7 JARINGAN UTILITAS

Prasarana merupakan alat penunjang dari sarana. Prasarana juga merupakan jaringan

atau utilitas umum yang sangat dibutuhkan dalam suatu system ruang yang keberadaannya

dikelola oleh suatu instansi terkait, misal jaringan air bersih dikelola oleh PDAM, jaringan

listrik dikelola oleh PLN Persero, jaringan Telekomunikasi dikelola oleh PT. Telekomunikasi

( Telkom ) dan lain sebagainya. Adapun prasarana yang akan di bahas meliputi prasarana Air

bersih, Listrik, Telekomunikasi, Drainase, dan Persampahan.


II - 26

2.7.1 Air Bersih

Pelayanan kebutuhan air bersih di Kawasan Perkotaan Saumlaki dilayani oleh PDAM

Kabupaten Maluku Tenggara Barat. Berdasarkan data dari PDAM Kabupaten Maluku

Tenggara Barat, jumlah pelanggan air bersih di Kawasan Perkotaan Saumlaki yaitu sebanyak

862 pelanggan.

Sumber air baku yang digunakan oleh PDAM untuk melayani kebutuhan air bersih

penduduk kawasan perkotaan Saumlaki berasal dari 3 (tiga) sumber, yaitu mata air

Wermomolin, serta sumur (air permukaan) di Olilit dan Bomaki. Kapasitas air di masing-

masing sumber tersebut adalah 5 liter/detik untuk sumber air Olilit dan Bomaki serta 100

liter/detik dari sumber mata air Wermomolin. Sumber air di Wermomolin memiliki kapasitas

terpasang sebesar 75 liter/detik, sedang kapasitas produksinya sebesar 50 liter/detik. Sumber

air di Olilit memiliki kapasitas terpasang dan kapasitas produksi sebesar 5 liter/detik. Sedang

sumber air di Bomaki memiliki kapasitas terpasang 5 liter/detik dan kapasitas produksi

sebesar 10 liter/detik. Dengan total kapasitas sumber air baku sebesar 110 liter/detik maka air

bersih yang bisa dihasilkan perharinya sebesar 9.504.000 liter per hari. Dengan demikian

kapasitas yang tersedia relatif masih bisa memenuhi kebutuhan air bersih penduduk saat ini.

Tabel 2.27 Jumlah Pelanggan dan Produksi Air Minum Bulan Pelanggan Produksi (liter)

Januari 594 13.266 Februari 597 25.706 Maret 607 43.288 April 610 57.803 Mei 586 74.359 Juni 596 89.211 Juli 615 102.378 Agustus 616 119.987 September 669 132.024 Oktober 765 149.442 November 805 160.185 Desember 862 173.505 Jumlah 7.922 1.141.154

Tabel 2.28 Kapasitas Sumber Air Baku

NO. SUMBER AIR BAKU KAPASITAS SUMBER AIR

KAPASITAS TERPASANG

KAPASITAS PRODUKSI

1. Wermomolin 100 liter/detik 75 liter/detik 50 liter/detik 2. Olilit 5 liter/detik 5 liter/detik 5 liter/detik 3. Bomaki 5 liter/detik 5 liter/detik 5 liter/detik

Jumlah sambungan rumah tangga yang terpasang saat ini meliputi 1.689 sambungan,

dengan jumlah sambungan yang aktif sebanyak 1.470 sambungan. Tingkat pelayanan air


II - 27

minum di Saumlaki mencapai 71%. Dengan asumsi jumlah rumah tangga sebesar 6 orang,

PDAM Kabupaten Maluku Tenggara Barat menghitung tingkat konsumsi air minum

penduduk sebesar 30 liter/orang/hari dan tingkat kehilangan air tercatat sebesar 53%. Dilihat

dari rata-rata konsumsi air minum penduduk, terlihat bahwa konsumsi air minum relatif

rendah di bawah standar pelayanan minimum air bersih untuk penduduk perkotaan sebesar

150 liter/orang/hari. Selain melalui jalur pipa distribusi, pelayanan air bersih dilakukan juga

dengan menggunakan mobil tanki. Saat ini terdapat 3 (tiga) unit mobil tanki yang dimiliki

oleh PDAM Kabupaten Maluku Tenggara Barat untuk melayani penduduk Saumlaki dan

Larat.

2.7.2 Air Limbah

Karakteristik sistem pengelolaan air limbah yang dilakukan masyarakat Kawasan

Perkotaan Saumlaki, berdasarkan informasi di dapat bahwa masyarakat mengelola air limbah

secara individual pada masing-masing rumah tangga dan secara komunal memanfaatkan

sarana umum seperti jamban dan MCK. Sistem yang digunakan oleh penduduk adalah

sanitasi setempat (on-site sanitation), dengan sarana pengolahan air limbah WC berupa tangki

septik atau cubluk, sedangkan untuk air limbah bekas cuci dan air limbah dapur belum

dilakukan pengolahan dan langsung dibuang ke saluran drainase atau sungai terdekat.

2.7.3 Drainase

Drainase sebagaimana fungsinya sebagai prasarana saluran pembuangan limbah, telah

dimanfaatkan untuk membuang limbah kegiatan domestik dan non domestik yang menjadi

kegiatan dominan dikota. Jaringan drainase adalah sistem penyaluran air permukaan yang

penyalurannya dapat menggunakan saluran alam (seperti : sungai) atau saluran buatan. Fungsi

dari penempatan saluran drainase adalah untuk menyalurkan air permukaan baik yang

diakibatkan oleh pemotongan garis topografis maupun yang diakibatkan oleh limpasan air

hujan (run-off) hingga ke wilayah yang lebih rendah (laut, sungai yang lebih besar).

Pengelolaan drainase di Kawasan Perkotaan Saumlaki sampai saat ini masih terbatas

pada bagian pusat kota, kawasan komersil, komplek perumahan, serta sepanjang jalan utama,

sedangkan untuk kawasan pinggiran belum terlayani jaringan drainase, kalaupun ada saluran-

saluran tersebut pada umumnya terputus dan belum menunjukkan jaringan yang terpadu dan

terpola ataupun saluran tersebut masih bersifat temporen (tanpa ada perkerasan). Hal ini dapat

dilihat dari beberapa lokasi yang sistem drainasenya tidak berfungsi sebagaimana mestinya


II - 28

sebagai akibat dari tidak sesuai dimensi yang ada, sehingga dapat mengakibatkan genangan

air di waktu hujan, selain itu saluran drainase yang ada fungsinya bercampur dengan fungsi

air kotor atau limbah rumah tangga. Sistem drainase di Kawasan Perkotaan Saumlaki tidak

terlepas dari sistem drainase Kota Saumlaki. Sistem drainase di Kawasan Perkotaan Saumlaki

terdiri atas 3 hierarki, yaitu Jaringan Primer, Jaringan Sekunder, dan Jaringan Tersier. Fungsi

saluran drainase di Kawasan Perkotaan Saumlaki selain sebagai saluran pembuangan air hujan

juga dimanfaatkan sebagai saluran pembuang limbah rumah tangga, dan tempat pembuangan

sampah.

2.7.4 Persampahan

Sistem utilitas Kawasan Perkotaan Saumlaki lainnya adalah sistem pengelolaan

sampah. Pengelolaan sampah di Kawasan Perkotaan Saumlaki merupakan bagian integral dari

pengelolaan sampah kota yang dikelola oleh Dinas Kebersihan. Daerah-daerah pelayanan

persampahan di Kawasan Perkotaan Saumlaki pada saat ini belum menyeluruh, dimana

wilayah pelayanan yang sudah tercakup meliputi daerah komersil pusat kota, sepanjang jalan

protokol, sedangkan sisanya masih dikelola oleh masyarakat secara perorangan ataupun

kelompok-kelompok kebersihan. Sistem penanggulangan persampahan untuk sebagian

komplek perumahan di Kawasan Perkotaan Saumlaki ini berdiri sendiri dan dikelola oleh

pengelola perumahan tersebut, sehingga pengelolaan sampahnya lebih terkoordinir dengan

baik, hal ini terjadi karena adanya kerjasama yang baik dari pengelola perumahan tersebut

dengan Dinas kebersihan Saumlaki dalam pengelolaaan persampahan. Lokasi TPS dan TPA

di Kawasan Perkotaan Saumlaki berada di Desa Saumlaki dan Sifnana.

2.7.5 Jaringan Listrik

Kebutuhan energi listrik di Kawasan Perkotaan Saumlaki dilayani oleh PT.

Perusahaan Listrik Negara (Persero) melalui unit-unit Pembangkit Listrik Tenaga Diesel

(PLTD) Ranting Saumlaki. Berdasarkan kebutuhan akan energi listrik di Kawasan Perkotaan

Saumlaki pada Tahun 2009 mencapai 6.387.698 KWH, sedangkan produksi energi listrik di

Kawasan Perkotaan Saumlaki pada Tahun 2009 mencapai 6.982.820 KWH, sehingga masih

adanya produksi yang masih belum terpakai oleh kegiatan di Kawasan Perkotaan Saumlaki.

Sistem jaringan listrik di Kawasan Perkotaan Saumlaki menggunakan sistem jaringan kabel

yang terhubung antara rumah ke rumah.


II - 29

2.7.6 Jaringan Telekomunikasi

Sebagai salah satu prasarana komunikasi yang cepat, telepon makin dibutuhkan untuk

saat ini dan masa yang akan datang. Di Kawasan Perkotaan Saumlaki sudah terdapat

prasarana telekomunikasi telepon yang di layani oleh PT. TELKOM. Kapasitas satuan

sambungan telphon(SST) di Kawasan Perkotaan Saumlaki hingga Tahun 2009 mencapai

1.067 sst, sedangkan penggunaan telpon hingga tahun 2009 mencapai 922 sst. Sedangkan

penggunaan telepon seluler pada tahun 2009 jauh lebih besar dibandingkan penggunaan

telepon kabel, hal ini dikarenakan keefektivan penggunaan telepon seluler jauh lebih baik.

Sistem jaringan telekomunikasi di Kawasan Perkotaan Saumlaki untuk saat ini bersifat kabel

yang terhubung dari rumah kerumah.

2.8 INTENSITAS PEMANFAATAN RUANG DAN TATA MASSA BANGUNAN

2.8.1 Intensitas Pemanfaatan Ruang

Intensitas pemanfaatan ruang adalah besaran pembangunan yang diperbolehkan

berdasarkan batasan KDB, KLB, KDH, atau kepadatan penduduk. Pengaturan tingkat

kepadatan/intensitas dalam penggunaan lahan pada suatu kawasan perkotaan digunakan KDB

dan KLB. Yang dimaksud KDB adalah perbandingan antara luas lantai dasar dengan total

luas lahan. Sedangkan KLB adalah perbandingan antara total luas lantai dengan total luas

lahan. Kawasan yang memiliki aksesibilitas tinggi seperti Pasar Omele yang berada pada

kawasan komersial pada umumnya mempunyai intensitas pembangunan yang tinggi. Dengan

demikian angka KLB dan KDB pada kawasan komersial tersebut biasanya juga tinggi jika

dibandingkan dengan kawasan lainnya.

Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Tabel di bawah ini tentang kondisi eksisiting

intensitas pemanfaatan lahan ruang kawasan perencanaan. Hasil pengamatan lapangan di

Kawasan Perkotaan Saumlaki menunjukkan baik ketinggian bangunan, koefisien dasar

bangunan, maupun koefisien luas bangunan belum terimplementasi secara baik. Khususnya di

kawasan perkotaan dan komersial (perdagangan, pertokoan, pasar) . Sebagian besar bangunan

di Kawasan Perkotaan Saumlaki memiliki ketinggian bangunan sangat rendah yaitu terdiri

dari 1 lantai dan didominasi oleh bangunan perumahan, peribadatan, terminal dan

perkantoran. Sedangkan bangunan yang memiliki ketinggian bangunan 1-2 lantai (ketinggian

rendah) baiasanya dimiliki oleh bangunan perdagangan dan jasa.. Rata-rata KDB bangunan di

Kawasan Perkotaan Saumlaki adalah 0,7.


II - 30

Tabel 2.29 Intensitas Bangunan Perkotaan Saumlaki

No Jenis Penggunaan Lahan Intensitas

KB KDB KLB 1 Perumahan 1 0.75 1.4 2 Peribadatan 1 0.7 0.5-1 3 Pendidikan 2 0.6 0.5 4 Perdagangan (Pertokoan) 2 0.8 1.6 5 Perdagangan (Pasar) 2 0.8 0.8 6 Terminal 1 0.5 0.3 7 Perkantoran 3 - 4 0.75 0.5

Berdasarkan kriteria penilaian tersebut di atas, ketinggian bangunan di Kawasan

Perkotaan Saumlaki mempunyai ketinggian bangunan oleh 1 lantai baik di lingkungan

pemukiman lokal ataupun di perumahan. Kondisi eksisting Kawasan Perkotaan Saumlaki

memperlihatkan pola ketinggian yang beragam. Khususnya untuk kawasan sepanjang Jalan

arteri. Hal ini menyebabkan beragam juga nilai ketinggian bangunan yang turut

mempengaruhi angka KDB dan KLB.

Sebaliknya angka KDB dan KLB tersebut dapat menentukan batas ketinggian

bangunan. Semakin tinggi di kawasan tersebut semakin memungkinkan dibangun bangunan

yang lebih tinggi di kawasan tersebut. Sebaliknya semakin tinggi angka KDB semakin rendah

kemungkinan dibangun bangunan yang lebih tinggi. Batas ketinggian bangunan di suatu

kawasan dapat ditentukan dengan membagi angka KLB dengan KDB dan mengalikannya

dengan rata – rata tinggi bangunan.

2.8.1.1 Koefisien Dasar Bangunan (KDB)

Koefisien Dasar Bangunan (KDB) adalah angka prosentase berdasarkan perbandingan

antara seluruh luas lantai dasar bangunan dengan luas lahan perpetakan. KDB diperlukan

untuk membatasi luas lahan yang tertutup perkerasan, sebagai upaya melestarikan ekosistem,

sehingga dalam lingkungan yang bersangkutan sisa tanah sebagai ruang terbuka masih

menyerap/mengalirkan air hujan ke dalam tanah.

Koefisien dasar bangunan untuk perdagangan dan jasa ditetapkan sebesar 80% agar

memungkinkan pembentukan ruang-ruang terbuka publik maupun semi-publik yang cukup

besar.

2.8.1.2 Koefisien Lantai Bangunan

Definisi Koefesien Lantai Bangunan (KLB) Blok Peruntukan adalah rasio

perbandingan lahan blok peruntukan dengan luas lahan keseluruhan blok peruntukan.

Batasan KLB dinyatakan dalam desimal. Kondisi wilayah perencanaan secara keseluruhan


II - 31

pada dasarnya tidak memiliki masalah dalam kaitannya dengan pemanfaatan ruang udara.

Pada titik puncak pengembangan merupakan kawasan yang dapat menjalankan program

intesifikasi penggunaan lahan perkotaan, dimana pemanfaatan lahan perkotaan memerlukan

pengembangan ruang ke arah atas.

Pembatasan mengenai ketinggian bangunan dilakukan pada kondisi tertentu, yaitu :

• Kawasan yang terletak dalam wilayah terbang disekitar landasan pesat udara;

• Kawasan di bawah jaringan listrik tegangan tinggi;

• Kawasan bahaya bencana seperti : gempa, tanah labil, pada daerah lereng;

• Kawasan pengembangan khusus yang ditetapkan demi kepentingan keamanan

negara (militer);

• Pengaturan ketinggian bangunan bagi aktivitas pedagangan, jasa perkantoran,

pergudangan, permukiman dan aktivitas lainnya harus tetap memperhatikan

proporsi tinggi bangunan dengan jarak bangunan terhadap jalan sehingga dapat

menghasilkan wujud visual yang baik.

2.8.1.3 Koefisien Tapak Basement

Koefisien Tapak Basement (KTB) adalah angka prosentase berdasarkan perbandingan

antara luas proyeksi tapak basement bangunan terhadap luas lahan. Kebutuhan basement

ditaksir berdasarkan rencana peruntukan lahan, ketentuan teknis, dan kebijakan / peraturan

pemda setempat.

KTB di seluruh kawasan ini ditetapkan sama dengan nilai KDB, dengan pertimbangan

bahwa luas lahan di luar bangunan seluruhnya diperuntukkan bagi peresapan air hujan.

Pertimbangan lainnya adalah sedikitnya penggunaan basement di kawasan ini, sehingga

pengaturan KTB tidak dipandang krusial.

2.8.2 Bentuk dan Arsitektur Bangunan

Suatu desain kawasan dalam perwujudannya harus memperlihatkan suatu keunikan

yang dapat menjadi image bagi kawasan tersebut, sehingga selain bermakna secara

fungsional, kawasan tersebut juga bermakna secara visual. Makna secara visual artinya

kawasan tersebut dapat mudah diingat, dilihat, dimengerti dan dipahami. Dalam rangka

pengembangan Kawasan Perkotaan Saumlaki, kriteria desain yang akan diwujudkan harus

digali dari budaya setempat yang dipadukan dengan fungsi kawasan yang dielaborasi


II - 32

sedemikian sehingga akan mempunyai makna secara mendalam diwujudkan dalam

perencanaan kawasan secara matang.

Aspek teknis bangunan tidaklah sama untuk setiap fungsi penggunaan, baik dari luas

ruang yang dibutuhkan, struktur bangunan serta arsitekturnya. Produk dari rancangan yang

baik memiliki arti terciptanya wujud bangunan yang selaras dengan lingkungannya. Terdapat

hubungan yang erat dan saling menunjang antara elemen-elemen bangunan dengan

lingkungannya. Prinsip arsitektural pada bangunan tidak berdiri sendiri tetapi harus ditunjang

oleh kondisi lingkungan yang baik. Rancangan arsitektur yang dibuat akan kurang berarti bila

faktor penataan lingkungan diabaikan dan hasilnya akan terlihat menjadi suatu pemandangan

yang kontras yang saling berlawanan antara bangunan dengan lingkungannya baik dipandang

secara individual maupun dalam skala wilayah perencanaan.

Bentuk massa bangunan merupakan produk dari keseluruhan aspek teknis bangunan.

Wujud massa bangunan dengan lingkungannya. Segi arsitektural bangunan akan membentuk

suatu ruang pandang yang memberikan karakter pada kawasan secara keseluruhan. Berbagai

rancangan arsitektur yang dituangkan pada bangunan merupakan faktor yang akan

mendominasi nuansa lingkungan disekitarnya. Perubahan yang akan terus berkembang dalam

arsitektur bangunan merupakan gambaran nyata dari perkembangan budaya yang ada di

masyarakat. Desain arsitektur bagi setiap fungsi bangunan memiliki karakteristik tersendiri

yaitu:

1. Kawasan perdagangan dan jasa. memilki karakteristik desain bangunan yang menonjol

sisi aristektur bangunan yang menarik bagi setiap mata memandang. mudah untuk

diingat serta memiliki rancangan ruang bangunan yang semaksimal mungkin untuk

dimanfaatkan dalam rangka menunjang kegiatan perdagangan yang dilakukan.

2. Kegiatan industri dan pergudangan. pada umumnya lebih mengutamakan rancangan

bangunan dengan tingkat efisiensi ruang yang tinggi, keamanan terhadap berbagai

bahaya serta ketersediaan ruang gerak yang lebih tertata dalam menunjang aktivita

pergudangan.

3. Kegiatan pelayanan masyarakat. Kesehatan memiliki karakteristik rancangan

arsitektur bangunan yang dapat memberikan kenyamanan yang maksimal bagi

aktivitas yang dilakukan.

Berbagai karakteristik arsitektrur bangunan di atas akan membentuk konsep rancangan

bangunan dengan tingkat massa bangunan yang berbeda pula yaitu:


II - 33

1. Wujud massa bangunan bagi kegiatan perdagangan dan jasa cenderung untuk

memaksimalkan luas lantai bangunan yang dapat mencukupi kebutuhan ruangbagi

aktivita perdagangan. Dalam kajian yang dilakukan ini, wujud bangunan bagi kegiatan

perdagangan yang dimaksud adalah bangunan rumah toko, pertokoan baik yang

dibangun secara indivisual maupun yang dibangun dalam suatu kompleks

perdagangan yang tersendiri dari banyak bangunan ruko atau kompeks pertokoan.

2. Dengan tingginya aktivitas kegiatan perdagangan dimana aktivitas yang terjadi dapat

mendatangkan orang banyak maka rancangan bangunan akan selalu memaksimalkan

setiap ruang yang ada untuk menunjang aktivitas tersebut. Tingkat pemanfaatan lahan

bagi kegiatan perdagangan lebih tinggi proporsinya dibanding sisa luas lahan terbuka

yang ada.

3. Wujud massa bangunan bagi kegiatan industri dan pergudangan terbentuk oleh

kebutuhan ruang sebagai tempat penyimpanan barang sementara sebagai bagian dari

rangkaian kegiatan pendistribusian barang. Kegiatan pergudangan pada dasarnya

adalah merupakan salah satu bagian dari kegiatan perdagangan dalam skala pelayanan

yang lebih tinggim. atau dapat dikatakan sebagai rangkaianm pada tahap awal dari

pemasaran barang hasil produksi.

Hal ini dapat dilihat dimana kegiatan industri dan pergudangan dilakukan oleh pihak

perusahaan pembuat barang atau penunjuk fihak kedua sebagai perwakilan prusahaan untuk

memasarkan barang hasil produksi ayang biasanya disebut agen penjualan besar/grosir atau

distributor. Melihat besarnya kapasitas barang yang ditampung, maka kebutuhan ruang untuk

industri dan pergudangan lebih besar dibanding kegiatan lainnya di kawasan perencanaan.

Bentuk bangunan selalu mengutamakan untuk memudahkan proses bongkar muat barang

dalam jumlah besar, dimana kendaraan truk besar dapat dengan mudah keluar masuk lokasi

gudang. Selain itu juga tersedia ruangan penunjang untuk kegiatan lainnya seperti ruang

administrasi (kantor) pos keamanan, lokasi pembuangan sampah non polutan sementara,

mushola, ruang makan dan ruang istirahat karyawan, WC dan kamar mandi. Karakter

bangunan gudang biasanya merupakan bangunan 1 lantai dengan tinggi antara 5-10 meter

dengan luas bangunan lebih dari 600 m2. Kegiatan industri dan pergudangan dapat

dilaksanakan di dalam kawasan perencanaan dimana kawasan perencanaan sebagai kawasan

ibukota harus memiliki kriteria :

1. Tidak menghalirkan limbah baik padat maupun limbah cair.


II - 34

2. Tidak menimbulkan gangguan terhadap kebisingan. polusi udara, kerusakan tanah dan

rawan terhadap bahaya kebakaran.

3. Berfungsi hanya sebagai tempat penyimpan sementara/sebagai tempat pendistribusian

barang dari barang produksi tanpa melakukan tahapan proses produski selanjutnya hal

ini dikarenakan wilayah perencanaan bukan peruntukan sebagai zona lokasi kegiatan

industri.

4. Wujud bangunan bagi fungsi lainnya seperti bangunan untuk sarana kesehatan dan

permukiman merupakan bangunan-bangunan yang diutamakan dapat memberikan

kenyaman bagi penghuninya, dimana rancangan interior dan eksterior dibentuk secara

arsistik. Karakeristik bangunan umumnya 1-2 lantai dengan luas antara 100-2000 m2

atau lebih.

5. Wujud massa bangunan bagi sarana penunjang di wilayah perencanaan meliputi

bangunan sarana peribadatan, pos keamanan, pos polisi, bangunan terminal, halte,

selter bis, bangunan pengisian bahan bakar dibuat seesuai dengan ketentuan standar

pelayanan yang berlaku dengan pola tersebar di beberapa lokasi yang sesuai menurut

peruntukan dan kebutuhannya.

2.8.3 Pemanfaatan Bangunan

Pemanfaatan bangunan di Kawasan Perkotaan Saumlaki sangat bervariatif. Hal ini

diakibatkan oleh beragamnya kegiatan masyarakat yang terdapat di Kawasan Perkotaan

Saumlaki.

Pemanfaatan bangunan di Kawasan Perkotaan Saumlaki tidak hanya pemanfaatan

bangunan yang sesuai dengan fungsi bangunannya seperti halnya bangunan pertokoan dan

pergudangan. Akan tetapi banyak pula pemanfaatan bangunan yang seringkali tidak sesuai

dengan fungsi bangunan yang ada seperti pamanfaatan bangunan rumah untuk kegiatan

perdagangan dan jasa.

Pemanfaatan bangunan yang tidak sesuai dengan fungsi bangunannya banyak terdapat

di Kawasan Perkotaan Saumlaki yang tentunya memerlukan penangan dalam hal penertiban.

2.8.4 Bangunan Khusus

Salah satu bangunan khusus yang terdapat di Kawasan Perkotaan Saumlaki adalah

bangunan khusus militer baik itu AL maupun AU yang terdapat di Desa Saumlaki dan Desa

Lauran.


II - 35

Bangunan khusus ini berupa markas militer yang berupa perkantoran dan perumahan

khusus militer. Bangunan dengan fungsi khusus lainnya yang terapat di Kawasan Perkotaan

Saumlaki adalah bangunan RADAR yang terdapat di Desa Lauran.

2.8.5 Wajah Lingkungan

Wajah Lingkungan adalah hasil susunan perletakan massa-massa bangunan pada satu

lingkungan yang mempertimbangkan faktor geografi, lingkungan, visual dan fungsional

bangunan. Pembatasan gubahan massa disebabkan pula oleh ketentuan intensitas pemanfaatan

lahan, aksesibilitas, GSB, KDB, KLB, KDH, ketinggian bangunan, orientasi dan selubung

bangunan. Gubahan massa ditentukan hanya di beberapa lokasi yang penting bagi penciptaan

image (citra) kawasan. Gubahan massa di Kawasan Perkotaan Saumlaki dibentuk sedemikian

rupa agar kesan ruang kawasan perkotaan dan Perdagangan regional menjadi lebih terasa.

Pada pengembangan komersial dengan pola “kantong”, massa bangunan di bagian

dalam lahan disusun agar membentuk halaman dalam yang memadai untuk parkir dan

penghijauan. Pada pengembangan jenis ini dapat dibuat massa bangunan di atas lorong masuk

yang menghubungkan jalan raya dengan halaman dalam, sehingga ada bentuk gerbang yang

menandai pintu masuk ke kelompok bangunan komersial ini.

2.8.6 Garis Sempadan Bangunan

Garis sempadan bangunan ini berlaku untuk wilayah–wilayah terbangun di tepi jalan,

dengan ketentuan utama, yaitu:

1. Garis sempadan muka bangunan dihitung berdasarkan patokan dari tepi jalan sampai

muka bangunan selebar ½ kali lebar jalan;

2. Garis sempadan kiri, kanan dan belakang bangunan diatur kemungkinan

kombinasinya. Prinsipnya adalah dalam kondisi paling padat, setidak–tidaknya

terdapat dua sisi yang mempunyai jarak 2 meter terhadap batas kapling. Khusus untuk

fasilitas perdagangan, sempadan ini dapat disesuaikan dengan cara menetapkan

ambang selubung bangunan (building envelope) dalam rencana tersendiri.

Untuk kawasan perdagangan dan jasa sepanjang Jalan arteri sekunder garis sempadan

bangunan tidak diperbolehkan 0 (nol) dengan pertimbangan bahwa kawasan tersebut adalah

kawasan yang dipadati bangunan–bangunan pertokoan yang secara fungsional lebih baik

langsung menghadap ke trotoar jalan raya yang merupakan jalan utama dengan ruang antara

berupa halaman. Arcade merupakan salah satu pemecahan alternatif yang disarankan.


II - 36

Kondisi garis sempadan bangunan di Kawasan Perkotaan Saumlaki berkisar antara 0 -4 meter

untuk daerah permukiman.

Tabel 2.30 Garis Sempadan Bangunan di Kawasan Perkotaan Saumlaki No Guna Lahan GSB GSSB GSBB

1 Komersial 1 – 2 0 – 2 0 – 2 2 Hunian 0 – 4 0 – 4 0 – 1 3 Bangunan Pendidikan 6 – 12 1 – 4 1 – 5 4 Bangunan Terminal & Pasar 10 10 - 5 Peribadatan 8 5 4 6 Kesehatan 3 2 2 7 Perkantoran 3 – 5 1 – 3 1 – 3

2.9 DAYA DUKUNG LAHAN

Anaisis ini dimaksudkan untuk menilai tingkat kemampuan lahan berdasarkan faktor

fisik lahan, yaitu menentukan daerah-daerah mana yang mempunyai kendala/limitasi dan

daerah mana yang layak dikembangkan. Pedoman yang digunakan dalam mengukur

kemampuan lahan adalah sebagai berikut:

Tabel 2.31 Kemampuan Lahan Berdasarkan Sudut Lereng

No Peruntukan Lahan Kelas Susut Lereng (%)

0 - 3 3 – 5 5–10 10– 15 15– 20 20– 30 30– 40 > 40 1 Jalan Raya 2 Gudang 3 Parkir 4 Taman Bermain 5 Perdagangan 6 Tapak Industri 7 Drainase 8 Permukiman 9 Trotoar 10 Bidang Resapan

Septic

11 Bangunan Terhitung 12 Pertanian 13 Padang Rumput 14 Pertambangan 15 Tangga Publik 16 Rekreasi

Tabel 2.32 Hubungan Sudut Lereng dengan Kemampuan Peruntukannya


0 - 3 3 – 5 5–10 10– 15 15– 30 30-70 > 70

1 Rekreasi Umum X X X X X X X 2 Bangunan Terstruktur X X X X X X X 3 Perkotaan Umum X X X X - - - 4 Jalan Kota / Umum X X X - - - - 5 Sistem Septic X X - - - - -


II - 37


0 - 3 3 – 5 5–10 10– 15 15– 30 30-70 > 70

6 Perumahan Konvensional X X X X - - - 7 Pusat-Pusat Perdagangan X X - - - - - 8 Jalan Raya X X - - - - - 9 Lapangan Terbang X - - - - - - 10 Jalan Kereta Api X - - - - - - 11 Jalan Lain

X X X X X Hingga 45 %

-

Tabel 2.33 Daya Dukung Lahan Kawasan Perkotaan Saumlaki

Nama Desa Daya Dukung Lahan

Kemungkinan /Potensi % Kendala %

Desa Olilit 567,27 27,66 182,39 22,02 Desa Olilit Raya 848,99 41,40 397,41 47,98 Desa Sifnana 634,50 30,94 248,49 30,00 Grand Total 2.050,76 71,23 828,29 28,77

Lahan potensi yang dapat dikembangkan untuk pengembangan kegiatan yang bersifat

ekonomis tanpa adanya kendala sebesar 2.040,76 Ha (71,23%). Sedangkan lahan yang

berpotensi untuk pengembangan kegiatan budidaya namum terdapat kendala sebesar 828,29

Ha (28,77 %). Berdasarkan analisis kemampuan lahannya diperoleh bahwa sebagian besar

Kawasan Perkotaan Saumlaki tingkat kemampuan lahannya sedang sehingga sangat

mendukung untuk peningkatan atau pengembangan berbagai jenis kegiatan yang bersifat

budidaya Pengembangan kegiatan budidaya di daerah kendala harus mempertimbangkan

faktor kelestarian lingkungan. Hal ini dikarenakan pada daerah kendala merupakan daerah

yang rentan terhadap berbagai kegiatan.

2.10 DAERAH RAWAN BENCANA

Berdasarkan kondisi seismitas Indonesia Bagian Timur, wilayah Kabupaten Seram

Bagian Timur menunjukkan tingkat kepadatan dari titik gempa yang saling tumpang tidih.

Demikian berdasarkan data sejarah gempa di Indonesia dari tahun 1600 – 2005, Oleh karena

itu kawasan bagian selatan dan timur Kabupaten Maluku Tenggara Barat merupakan kawasan

yang rentan terhadap terjadinya gempa bumi.

Walaupun demikian, mengingat di bagian utara dan selatan terlalu banyak dikontrol

oleh struktur geologi (patahan, rekahan, dan perlipatan), maka gempa yang terjadi akan realitf

teredam oleh satuan perlapisan batuan yang ada. Intensitas struktur geologi terjadi di wilayah

bagian Tengah dan menerus ke Selatan yang akan terangsang oleh gempa dan menjadi


II - 38

medium rambat gelombang gempa, namun populasi penduduk relatif terkonsentrasi di Selatan

dan Timur serta di Kawasan Perkotaan Saumlaki bagian selatan. Selain itu Kawasan

Perkotaan Saumlaki pun termasuk dalam zona kawasan resiko bencana tsunami baik di bagian

selatan, timur dan barat.


III - 1

3.1 UMUM

Survey pendahuluan dilakukan guna memperoleh gambaran menyeluruh tentang

kondisi daerah perencanaan saat ini (rona awal), baik on site maupun off site. Beberapa aspek

yang menjadi menjadi objek survey pendahuluan antara lain:

1. Memperoleh kejelasan arah kebijakan pemerintah daerah dan lembaga berwenang

dalam rangka penataan kembali dan pengembangan daerah perkotaan Saumlaki

dengan mengacu pada dokumen Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kabupaten

Maluku Tenggara Barat.

2. Kondisi umum fisik-geografis dan lingkungan daerah kajian.

3. Identifikasi dan inventarisasi permasalahan umum dan spesifik lokasi perencanaan

berkenaan dengan drainase di kawasan Perkotaan Saumlaki dan sekitarnya, sebagai

dasar alam perumusan alternative solusi.

Survey pendahuluan dilakukan berdasarkan acuan dasar :

1. Peta Topografi (Peta Rupa Bumi) Kecamatan Tanimbar Selatan.

2. Data Kecamatan Tanimbar Selatan

3. Peta ikhtisar dan situasi hasil study dan perencanaan sebelumnya.

4. Informasi aktual dari masyarakat setempat dan Pemerintah Kabupaten Maluku

Tenggara Barat.

3.2 BATA S-BATAS DAERAH PERENCANAAN

Sesuai dengan arahan Kerangka Acuan Kerja (KAK) Pekerjaan Master Plan Drainase

Kota Saumlaki dan arahan rapat persiapan pelaksanaan pekerjaan, maka cakupan lokasi

pekerjaan adalah

1. Secara administratif. lokasi pekerjaan mencakup wilayah Perkotaan Saumlaki.

2. Secara Umum yaitu Daerah Kecamatan Tanimbar Selatan Kabupaten Maluku

Tenggara Barat

3. Kawasan, mencakup gambaran utuh dan rencana induk yang menyeluruh, namun

fokus kajian adalah kawasan fasilitas sosial, fasilitas umum, pemerintahan,

pemukiman dan pariwisata.


III - 2

4. Secara hidrologis, mencakup satuan-satuan hidrologis menurut batas-batas basin

(cekungan) di wilayah Perkotaan Saumlaki dan Sekitarnya.

Gambar 3.1 Peta Administrasi Kabupaten Maluku Tenggara Barat


III - 3

3.3 TINJAUAN KEBIJAKAN PENGEMBANGAN

3.3.1 Rencana Pengembangan Sumber Daya Air Berdasarkan RTRW

3.3.1.1 Kriteria Pengembangan Sistem Sumberdaya Air

Kriteria pengembangan sistem sumber daya air meliputi antara lain irigasi, drainase

dan air bersih. Kriteria-kriteria tersebut menjadi dasar perencanaan pengembangan sistem

sumber daya air di Maluku Tenggara Barat. Kriteria masing-masing sistem sumber daya air,

sebagai berikut:

1. Sistem Irigasi

Kriteria sistem irigasi di Kabupaten Maluku Tenggara Barat mencakup hal-hal

sebagai berikut:

a. Membatasi perubahan fungsi pertanian untuk kegiatan budidaya lain.

b. Mengontrol dan mengendalikan penetrasi kegiatan budidaya ke kawasan pertanian.

c. Meningkatkan kualitas jaringan irigasi.

d. Melakukan rekayasa teknologi untuk menjamin tersedianya air dalam jumlah yang

memadai pada lahan pertanian tadah hujan.

e. Mengembangkan prasarana irigasi untuk mempertahankan ketersediaan air untuk

pertanian.

f. Merekondisi lahan-lahan kritris untuk meningkatkan ketersediaan air bawah tanah.

g. Mengupayakan teknologi ramah lingkungan untuk pemanfaatan air bawah tanah

pada lahan-lahan kering.

h. Meningkatkan upaya konservasi dan rehabilitasi hutan maupun lahan kritis untuk

meningkatkan debit air pada satuan wilayah sungai yang sedang mengalami

penyusutan.

2. Sistem Drainase

Kriteria desain sistem drainase adalah sebagai berikut:

a. Sistem Desain Hidrologi

Kriteria Desain Hidrologi berhubungan dengan rencana periode ulang hujan untuk

desain saluran. kriteria tersebut dapat dilihat pada Tabel.

i. Sistem Drainase Makro

Tabel 3.1 Periode Ulang Desain untuk Sistem Drainase Makro

Kelompok Kota Periode Ulang Desain (tahun)

CA < 10 Ha CA : 10-100 Ha CA : 100-500 Ha CA : > 500 Ha Metropolitan 1 - 2 2 – 5 5 – 10 10 – 25 Besar 1 – 2 2 – 5 2 – 5 5 – 20 Sedang 1 – 2 2 – 5 2 – 5 5 – 10 Kecil 1 – 2 1 - 2 1 - 2 2 – 5


III - 4

ii. Sistem Drainase Mikro

Tabel 3.2 Periode Ulang Desain untuk Sistem Drainase Mikro

Tipe Kawasan Periode Ulang Desain (tahun)

CA : 10 - 100 Ha CA > Ha Industri/Komersial 2 - 5 5 Permukiman 1 2

iii. Sistem Saluran Jalan Raya

Tabel 3.3 Periode Ulang Desain untuk Sistem Jalan Raya Klasifikasi Jalan raya Periode Ulang Desain (tahun)

Jalan bebas hambatan (Tol) 5 Arteri 2 Kolektor 1 Lokal 1

b. Kriteria Desain Hidrolik

Kriteria hidrolik berhubungan dengan keawetan saluran dengan membatasi

kecepatan pengaliran dalam saluran yaitu 3 m/det dan kecepatan minimum 0,6

m/det dengan mempertimbangkan kemudahan O dan P untuk mencegah terjadinya

endapan.

c. Kriteria Desain Struktur

Kesalahan dalam menentukan karakteristik akan berisiko kegagalan sehingga

karakteristik dan prinsip kestabilitasan dapat dipenuhi dengan pembentukan beban

muatan yang harus ditanggung oleh sistem.

3. Sistem Air Bersih

Kriteria dan standar yang digunakan dalam pengembangan sistem air bersih antara

lain:

a. Standar Kualitas Air Baku

Standar kualitas air baku disesuaikan dengan Peraturan Pemerintah Nomor 82 Tahun

2001 tentang Pengelolaan Kualitas Air dan Pengendalian Pencemaran Air seperti yang

disajikan pada Tabel berikut.

Tabel 3.4 Standar Kualitas Air Peruntukan Air Minum atau yang sejenis Parameter Satuan Standar Keterangan

FISIKA Temperatur 0C Deviasi 3 Deviasi temperatur dari keadaan alamiahnya Residu Terlarut mg/L 1000 Residu Tersuspensi mg/L 50 Bagi pengolahan air minum secara konvensional, residu

tersuspensi ≤ 5000 mg/L pH 6-9 Apabila secara alamiah di luar rentang tersebut, maka


III - 5

Parameter Satuan Standar Keterangan ditentukan berdasarkan kondisi alamiah

KIMIA ANORGANIK BOD mg/L 2 COD mg/L 10 DO mg/L 6 Angka batas minimum Total Fosfat sbg P mg/L 0,2 NO3 sebagai N mg/L 10 NH3-N mg/L 0,5 Bagi perikanan, kandungan amonia bebas untuk ikan

yang peka ≤ 0,02 mg/l sebagai NH3 Arsen mg/L 0,05 Kobalt mg/L 0,2 Barium mg/L 1 Boron mg/L 1 Selenium mg/L 0,01 Kadmium mg/L 0,01 Khrom (VI) mg/L 0,05 Tembaga mg/L 0,02 Bagi pengolah air minum secara konvensional, Cu ≤ 1

mg/L Besi mg/L 0,03 Bagi pengolah air minum secara konvensional, Fe ≤ 5

mg/L Timbal mg/L 0,03 Bagi pengolah air minum secara konvensional, Pb ≤ 0,1

mg/L Mangan mg/L 0,1 Air Raksa mg/L 0,001 Seng mg/L 0,05 Bagi pengolah air minum secara konvensional, Zn ≤ 5

mg/L Khlorida mg/L 600 Sianida mg/L 0,02 Fluorida mg/L 0,5 Sulfat mg/L 400 Nitrit sebagai N mg/l Khlorin bebas mg/L 0,03 Bagi ABAM tidak dipersyaratkan Belerang sbg H2S mg/l MIKRO BIOLOGI Fecal coliform Jml/100

ml 100 Bagi pengolah air minum secara konvensional, fecal

coliform ≤ 2000 jml/100ml Total Coliform Jml/100ml RADIO AKTIVITAS - Gross-A Bq/L 0,1 - Gross-B Bq/L 1 KIMIA ORGANIK Minyak dan Lemak ug/L 1000 Detergen sbg MBAS ug/L 200 Senyawa Fenol ug/L 1 Sebagai Fenol BHC ug/L 210 Aldrin/Dieldrin ug/L 17 Chlordane ug/L 3 DDT ug/L 2 Heptachlor ug/L 18 Lindane ug/L 56 Methoxyclor ug/L 35 Endrin ug/L 1 Toxaphan ug/L 5


III - 6

Kriteria-kriteria yang menjadi dasar perencanaan pengembangan sistem sumber daya

air di Maluku Tenggara Barat, adalah:

1. Kriteria Pemilihan Sumber Air

Dalam memilih sumber air hal-hal yang perlu diperhatikan adalah:

a. Sumber air termasuk dalam urutan prioritas potensi sumber air yang ada.

b. Kapasitas minimum air sumber pada musim kemarau harus dapat memenuhi

kebutuhan air untuk:

i. Kapasitas air untuk kebutuhan air minum pada hari maksimum diakhir periode

perencanaan.

ii. Kapasitas minimum air sumber yang diijinkan, yaitu kapasitas air minimum

yang tidak boleh diganggu, biasanya dinyatakan dalam benluk ketinggian air

minimum di atas dasar.

iii. Kapasitas air yang akan diambil dari sumber yang bersangkutan untuk

pemanfaatan lain selain untuk air minum.

c. Kualitas air sumber sepanjang musim (kemarau dan penghujan) harus memenuhi

standar kualitas air baku yang disyaratkan.

d. Mencapai jarak ekonomis yaitu jarak optimum dari sumber ke lokasi Instalasi

Pengolahan Air (IPA) dan dari IPA ke lokasi reservoir distribusi yang dapat

memberikan penilaian biaya relatif terjangkau dan mudah dalam teknis pengaliran

transmisinya.

e. Memenuhi pengolahan ekonomis yaitu pengolahan dari air baku menjadi air bersih

dengan memberikan penilaian finansial yang relatif murah dan relatif mudah

dalam pelaksanaan unit operasi pengolahannya.


III - 7

2. Kriteria Perencanaan Sektor Air Bersih

Kriteria perencanaan sektor air bersih yang digunakan adalah seperti yang disajikan

pada Tabel sebelumnya meliputi kriteria untuk pelayanan domestik maupun non

domestik, sedangkan untuk standar kriteria air minum disajikan pada Tabel

Tabel 3.5 Kriteria Perencanaan Sektor Air Bersih untuk Domestik

URAIAN

Kategori Kota Berdasarkan Jumlah Penduduk (Jiwa)

> 1.000.000 Metro (I)

500.000 – 1.000.000 Besar (II)

100.000 – 500.000

Sedang (III)

20.000 – 100.000

Kecil (IV)

< 20.000 Desa (V)

1. Konsumsi unit sambungan rumah (SR) (l/o/h)

190 170 150 130 100

2. Konsumsi unit hidran umum (HU) (l/o/h)

30 30 30 30 30

3. Konsumsi unit non domestik l/o/h (%)

20 – 30 20 – 30 20 – 30 20 – 30 20 – 30

4. Kehilangan air (%) 20 – 30 20 – 30 20 – 30 20 – 30 20 5. Faktor maksimum Day 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 6. Faktor Peak-Hour 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 7. Jumlah jiwa per – SR 5 5 6 6 10 8. Jumlah jiwa per – HU 100 100 100 100 – 200 200 9. Sisa lokal di jaringan

distribusi (mka) 10 10 10 10 10

10. Jam Operasi 24 24 24 24 24 11. Volume Reservoir (% max

day demand) 20 20 20 20 20

12. SR : HU 50 : 50 s/d 80 : 20

50 : 50 s/d 80 : 20

80 : 20 70 : 30 70 : 30

13. Cakupan pelayanan **) 90 90 90 90 ***) 70

3.3.1.2 Rencana Pengembangan Sistem Sumber Daya Air

Menurut Peraturan Menteri PU Nomor 69 Tahun 2009, rencana sistem jaringan

sumber daya air dapat meliputi: (1) jaringan sumber daya air lintas negara, lintas provinsi, dan

lintas kabupaten/kota yang berada pada wilayah kabupaten; (2) wilayah sungai kabupaten,

termasuk waduk, situ, dan embung pada wilayah kabupaten; (3) jaringan irigasi yang

berfungsi mendukung produktivitas usaha tani terdiri atas bangunan, bangunan pelengkapnya

dan saluran yang merupakan satu kesatuan yang diperlukan untuk penyediaan, pembagian,

pemberian, penggunaan dan pembuangan air irigasi. jaringan irigasi terdiri atas jaringan

irigasi primer, sekunder dan tersier serta jaringan irigasi air tanah; (4) jaringan air baku untuk

air bersih; (5) jaringan air bersih ke kelompok pengguna; dan (6) sistem pengendalian banjir

di wilayah kabupaten.


III - 8

Dalam perencanaan sistem Sumber Daya Air di Kabupaten Maluku Tenggara Barat,

tidak semua sumber daya air tersedia sehingga perencanaan dilakukan pada sumber-sumber

utama yang ada di wilayah Kabupaten Maluku Tenggara Barat.

1. Rencana Pengembangan Jaringan Sumber Daya Air Lintas dan Wilayah Sungai

Berdasarkan Permen PU Nomor 11 Tahun 2006 tentang wilayah sungai, di Kabupaten

Maluku Tenggara tidak terdapat wilayah sungai lintas negara, lintas provinsi maupun

lintas kabupaten. Dengan demikaian Sumber Daya Air di wilayah ini merupakan

sistem lokal yang pengelolaannya dapat dilakukan secara mandiri. Rencana

pengembangan wilayah sungai di Kabupaten Maluku Tenggara Barat terdiri dari 3

(tiga) progran pengembangan yakni:

a. Program pendayagunaan sumber daya air, dalam hal ini dilakukan dengan

mengembangkan jaringan irigasi di pesisir barat, Selatan dan sebagian pesisir

timur Pulau Yamdena dan pengembangan jaringan air bersih untuk kepentingan

domestik di tiap pusat-pusat permukiman.

b. Program pengendalian daya rusak air, dalam hal ini Kabupaten Maluku Tenggara

Barat memiliki persoalan dengan permasalahan banjir terutama dari wilayah

perairan laut oleh karena itu pembangunan banguan fisik pengendalian banjir perlu

dikembangkan di wilayah rawan banjir, terutama kawasan permukiman.

c. Program konservasi sumber daya air, dilakukan dengan mempertahankan daerah-

daerah tangkapan air seperti di kawasan hutan Pulau Yamdena.

2. Rencana Pengembangan Sistem Irigasi

Kriteria sistem irigasi di Kabupaten Maluku Tenggara Barat mencakup hal-hal sebagai

berikut:

a. Membatasi perubahan fungsi pertanian untuk kegiatan budidaya lain.

b. Mengontrol dan mengendalikan penetrasi kegiatan budidaya ke kawasan pertanian.

c. Meningkatkan kualitas jaringan irigasi.

d. Melakukan rekayasa teknologi untuk menjamin tersedianya air dalam jumlah yang

memadai pada lahan pertanian tadah hujan.

e. Mengembangkan prasarana irigasi untuk mempertahankan ketersediaan air untuk

pertanian.

f. Merekondisi lahan-lahan kritris untuk meningkatkan ketersediaan air bawah tanah.

g. Mengupayakan teknologi ramah lingkungan untuk pemanfaatan air bawah tanah

pada lahan-lahan kering.


III - 9

h. Meningkatkan upaya konservasi dan rehabilitasi hutan maupun lahan kritis untuk

meningkatkan debit air pada satuan wilayah sungai yang sedang mengalami

penyusutan.

Rencana pengembangan jaringan irigasi di wilayah ini diarahkan pada peningkatan

dukungan terhadap kegiatan produktif seperti pertanian. Pengembangan Irigasi

dikembangkan di wilayah pesisir barat seperti di Kecamatan Wuarlabobar, Kecamatan

Wermakitan, Kecamatan Tanimbar Selatan. Beberapa pembangunan irigasi juga perlu

dikembangkan di wilayah pesisir timur dimana perkembangan kawasan pertanian

sudah berkembang. Rencana pengembangan irigasi di wilayah ini dapat dilihat pada

Gambar

3. Rencana Pengembangan Sistem Drainase

Dalam upaya menunjang kualitas lingkungan yang terdapat di Kabupaten Maluku

Tenggara Barat maka perlu direncanakan sistem drainase untuk menampung limbah

buangan rumah tangga maupun fasilitas lainnya. Sistem drainase terdiri atas:

a. Saluran Primer (Sungai)

Untuk mengoptimalkan sistem drainase saluran primer (sungai), maka dilakukan

upaya-upaya normalisasi aliran sungai, terutama sungai-sungai yang berada pada

daerah permukiman penduduk.

b. Saluran Sekunder

Sedangkan untuk saluran sekunder adalah saluran-saluran pengumpul air limbah

sebelum dialirkan menuju ke Saluran Primer (Sungai).

c. Saluran Tersier

Saluran tersier adalah saluran yang berada pada daerah permukiman penduduk.

Rencana pengembangan jaringan drainase di wilayah Kabupaten Maluku Tenggara

Barat adalah sebagai berikut:

a. Jaringan Drainase Primer dikembangkan sepanjang jaringan jalan primer yang

menghubungkan pusat pusat pemukiman Saumlaki (PKSN) dan Larat (PKL).

b. Jaringan Drainase Sekunder dikembangkan pada jaringan jalan penghubung Pusat

Pengembangan Kawasan (PPK) ke PKL atau antara PPK dengan PPK dan

terintegrasi dengan sistem jaringan primer.

c. Jaringan tersier dikembangkan pada pusat-pusat pemukiman skala lokal.

4. Rencana Pengembangan Sistem Air Bersih


III - 10

Dengan memperhatikan perkembangan wilayah saat ini, maka pengembangan sistem

air bersih menjadi penting dilakukan di wilayah Kabupaten Maluku Tenggara Barat,

terutama untuk mengantisipasi tingginya permintaan suplai air disekitar pusat-pusat

pertumbuhan. Adapun pusat-pusat pertumbuhan yang perlu mendapat layanan jaringan

di wilayah Maluku Tenggara Barat dapat dikategorikan sebagai berikut:

a. Wilayah potensial pengembangan wisata;

b. Wilayah potensial pengembangan perikanan sekitar pesisir;

c. Wilayah potensial pengembangan kawasan industri;

d. Kawasan sentra produksi yang tersebar;

e. Sentra pengembangan kerajinan;

f. Sentra pengembangan produk pertanian;

g. Sentra pengembangan pertambangan dan energi.

Pemenuhan kebutuhan air bersih dititikberatkan kepada peningkatan pemanfaatan

sumber-sumber yang ada dan kualitas pelayanan dengan langkah-langkah sebagai

berikut:

a. Meningkatkan usaha-usaha pelestarian sumber-sumber air bersih;

b. Pendistribusian air bersih dengan sistem gravitasi dan pelayanan dengan sistem

pompa; Perbaikan jaringan perpipaan; Perluasan jaringan air bersih ke seluruh ibu

kota kecamatan; Peningkatan jumlah kran-kran umum;

c. Peningkatan koordinasi pengembangan air bersih.

Rencana pengembangan sumber air bersih untuk mendukung kegiatan masyarakat

adalah sebagai berikut:

a. Pengembangan dan penataan mata air permukaan Wetemar Desa Bomaki

(Kecamatan Tanimbar Selatan);

b. Pengembangan dan penataan kawasan mata air Desa Olilit Baru dan Desa

Latdalam (Kecamatan Tanimbar Selatan);

c. Pengembangan dan penataan kawasan mata air di Kecamatan Kormomolin;

d. Pengembangan sumur-sumur air tanah;

e. Pengembangan embung-embung pada desa-desa yang tidak memilki sumber air

permukaan;

f. Pembangunan fasilitas penyediaan air bersih cadangan untuk menghadapi

kemarau.


III - 11

g. Kebutuhan prasarana air bersih merupakan hal yang mutlak pada sebuah wilayah.

Mengingat distribusi air bersih pada masing-masing wilayah kecamatan di

Kabupaten Maluku Tenggara Barat belum merata. Perlu direncanakan

kebutuhannya berdasarkan standar perencanaan yang ada. Berdasarkan Kepmen

Kimpraswil Tahun 2001, untuk kebutuhan perumahan 1 orang membutuhkan 140

liter/hari.

Tabel 3.6 Proyeksi Kebutuhan Air Bersih 2032

Kecamatan

Proyeksi Penduduk Kebutuhan Air Bersih (Liter/Tahun)

Jumlah KK Domestik Perkantoran Pertanian Kantor Tanimbar Selatan 22117 5.529 23886360 4777272 5971590 5971590

Wertamrian 11705 2.926 12641400 2528280 3160350 3160350 Wermaktian 13707 3.427 14803560 2960712 3700890 3700890 Selaru 17157 4.289 18529560 3705912 4632390 4632390 Tanimbar Utara 21506 5.376 23226480 4645296 5806620 5806620 Yaru 521 1.303 562680 112536 140670 140670 Wuarlabobar * 1044 2.61 1127520 225504 281880 281880

Nirunmas 9671 2.418 10444680 2088936 2611170 2611170

Kormomolin 5765 1.441 6226200 1245240 1556550 1556550

Total 123.932 30.983 111.448.440 22.289.688 27.862.110 27.862.110


III - 12

Gambar 3.2 Peta Rencana Sistem Jaringan Sumber Daya Air Kabupaten Maluku Tenggara Barat


III - 13

3.3.2 Rencana Pengembangan Sumber Daya Air Berdasarkan RDTR

3.3.2.1 Rencana Kebutuhan Prasarana Air Bersih

Air merupakan sumber kehidupan, bahkan semua manusia di dunia ini memburuhkan

air dan tidak akan dapat hidup tanpa air. Air sangat penting bagi kehidupan, oleh karena itu

prasarana air bersih juga sangat dibutuhkan oleh penduduk. Pelayanan air bersih di Kawasan

Perkotaan Saumlaki dilakukan oleh PDAM, namun dari total penduduk di Kota Saumlaki

belum seluruhnya dilayani oleh PDAM sehingga sebagian besar penduduk menggunakan air

berish secara swadaya.

Kebutuhan air bersih pada umumnya didasarkan pada jumlah penduduk dan tingkat

pelayanan. Sebagaimana yang tertuang dalam MDG’s bahwa pada tahun 2015 jumlah

penduduk yang dilayani sistem air bersih akan tereduksi 50%.

Apabila tingkat pelayanan telah diketahui dan jumlah sambungan juga telah diketahui

maka dapat diperkirakan jumlah kebutuhan pipa primer, sekunder, dan tersier. Semakin kecil

kerapatan suatu wilayah maka jumlah kebutuhan pipa persambungan akan semakin besar.

Perhitungan kebutuhan air di Kawasan Perkotaan Saumlaki dihitung berdasarkan rata-rata

konsumsi air masyarakat di Kawasan Perkotaan Saumlaki. Perhitungan kebutuhan air bersih

dilakukan dengan menggunakan asumsi sebagai berikut:

1. Kebutuhan penduduk terhadap air bersih di perkotaan adalah 150 liter/orang/hari.

2. Kebutuhan air bersih untuk fasilitas umum dan sosial adalah 20 % dari kebutuhan air

penduduk

3. Kebocoran air diperkirakan sebesar 20 %

Berdasarkan asumsi tersebut, maka kebutuhan air bersih di kawasan perkotaan

Saumlaki hingga akhir tahun perencanaan diperkirakan mencapai 12.442.464 liter/hari dengan

debit air yang dibutuhkan sebesar 144,01 liter/detik. Tabel berikut memperlihatkan

pertambahan kebutuhan air bersih harian pada setiap desa hingga akhir tahun perencanaan.

Tabel 3.7 Perkiraan Kebutuhan Air Bersih Di Kawasan Perkotaan Saumlaki Tahun 2010 – 2030

No Desa Penduduk

Tahun 2010

2010 Kebutuhan

Air Penduduk

(A) (liter/hari)

Kebutuhan Air Fasilitas

Sosial (B)=20% (A) (liter/hari)

Jumlah Kebutuhan

Air (C)=(A)+(B) (liter/hari)

Kebocoran Air (20 %) (D)=20%

(C) (liter/hari)

Total Kebutuhan

Air (E)=(C)+(D) (liter/hari)

Debit Air Yang

Dibutuhkan (liter/detik)

1 Saumlaki 4.985 747.750 149.550 897.300 179.460 1.076.760 12,46

2 Olilit 2.400 360.000 72.000 432.000 86.400 518.400 6,00

3 Sifnana 5.539 830.850 166.170 997.020 199.404 1.196.424 13,85

4 Lauran 5.539 830.850 166.170 997.020 199.404 1.196.424 13,85

Jumlah 18.463 2.769.450 553.890 3.323.340 664.668 3.988.008 46,16


III - 14

No Desa Penduduk

Tahun 2015

Tahun 2015 Kebutuhan

Air Penduduk

(A) (liter/hari)



Jumlah Kebutuhan (C)=(A)+(B) (liter/hari)


(C) (liter/hari)

Total Kebutuhan


Debit Air Yang


1 Saumlaki 7.202 1.080.300 216.060 1.296.360 259.272 1.555.632 18,01

2 Olilit 3.467 520.050 104.010 624.060 124.812 748.872 8,67

3 Sifnana 8.002 1.200.300 240.060 1.440.360 288.072 1.728.432 20,01

4 Lauran 8.002 1.200.300 240.060 1.440.360 288.072 1.728.432 20,01

Jumlah 26.673 4.000.950 800.190 4.801.140 960.228 5.761.368 66,68

No Desa Penduduk

Tahun 2020


Air Penduduk

(A) (liter/hari)





(C) (liter/hari)

Total Kebutuhan


Debit Air Yang


1 Saumlaki 9.702 1.455.300 291.060 1.746.360 349.272 2.095.632 24,26

2 Olilit 4.671 700.650 140.130 840.780 168.156 1.008.936 11,68

3 Sifnana 10.780 1.617.000 323.400 1.940.400 388.080 2.328.480 26,95

4 Lauran 10.780 1.617.000 323.400 1.940.400 388.080 2.328.480 26,95

Jumlah 35.933 5.389.950 1.077.990 6.467.940 1.293.588 7.761.528 89,83

No Desa Penduduk

Tahun 2025


Air Penduduk

(A) (liter/hari)





(C) (liter/hari)

Total Kebutuhan


Debit Air Yang

Dibutuhkan

(liter/detik)

1 Saumlaki 12.486 1.872.900 374.580 2.247.480 449.496 2.696.976 31,22

2 Olilit 6.012 901.800 180.360 1.082.160 216.432 1.298.592 15,03

3 Sifnana 13.873 2.080.950 416.190 2.497.140 499.428 2.996.568 34,68

4 Lauran 13.873 2.080.950 416.190 2.497.140 499.428 2.996.568 34,68

Jumlah 46.244 6.936.600 1.387.320 8.323.920 1.664.784 9.988.704 115,61

No Desa Penduduk

Tahun 2030


Air Penduduk

(A) (liter/hari)





(C) (liter/hari)

Total Kebutuhan


Debit Air Yang


1 Saumlaki 15.553 2.332.950 466.590 2.799.540 559.908 3.359.448 38,88

2 Olilit 7.489 1.123.350 224.670 1.348.020 269.604 1.617.624 18,72

3 Sifnana 17.281 2.592.150 518.430 3.110.580 622.116 3.732.696 43,20

4 Lauran 17.281 2.592.150 518.430 3.110.580 622.116 3.732.696 43,20

Jumlah 57.604 8.640.600 1.728.120 10.368.720 2.073.744 12.442.464 144,01

Kota Saumlaki merupakan pulau yang dikelilingi oleh laut. Hingga saat ini masyarakat

memanfaatkan air tanah dangkal untuk mencukupi kebutuhan air bersih. Kondisi penyediaan

air baku tersebut harus ditingkatkan sejalan dengan upaya pengembangan Kota Saumlaki

dengan mencari potensi sumber air yang dapat dimanfaatkan untuk memenuhi kebutuhan air

pada masa kini dan di masa yang akan datang. Sumber air yang potensial untuk

dikembangkan berupa mata air. Lokasinya berada di bagian Timur dan Utara Kota Saumlaki.

Daerah tersebut merupakan daerah berbukit dengan lahan kebun campuran dan hutan. Potensi


III - 15

sumber mata air akan lebih baik secara kualitas jika dibandingkan dengan sumber air tanah

atau air permukaan yang cenderung payau. Untuk itu perlu dilakukan studi mengenai kualitas

dan kuantitas dari sumber mata air yang dimaksud. Ketersediaan air pada sumber yang

tersedia harus memenuhi kebutuhan air yang diproyeksikan sebelumnya untuk perubahan 20

tahun mendatang.

Pemanfaatan sumber air setempat yang telah berjalan di Kota Saumlaki akan terus

dilakukan sementara pengembangan dengan memanfaatan sumber mata air dilakukan.

Permasalahan kualitas air payau yang ada dapat ditanggulangi dengan menerapkan beberapa

alternatif teknologi yang ada. Alternatif yang dapat diterapkan salah satunya adalah saringan

pasir dan Reverse Osmosis. Dengan orientasi pengembangan sumber air yang dilakukan,

teknologi yang akan diterapkan akan lebih sederhana, mengingat kualitas mata air yang lebih

baik daripada air tanah.. Alternatif I dengan sumber menggunakan sumber air tanah

(setempat), mempunyai kelebihan mengurangi investasi pada sistem transmisi, namun

memiliki kekurangan dalam meningkatnya biaya operasi instalasi pengolahan air. Begitu pula

dengan alternatif II, memiliki kelebihan dalam kualitas air sehingga menekan biaya

operasional penyediaan air bersih, namun membutuhkan investasi yang besar dalam

membangun sistem transmisi.

Atau salah satu alternatif untuk memenuhi kebutuhan air bersih masyarakat selain dari

sumber air tanah dan mata air yang ada adalah dengan teknik pemanenan air hujan adalah

dengan membuat bangunan ABSAH.

Bangunan ABSAH (Akuifer Buatan dan Simpanan Air Hujan) adalah bangunan

penyediaan air baku mandiri yang terlepas dari sistem penyediaan air umum. Bangunan ini

dibuat dengan memanfaatkan air hujan, yang dialirkan dari talang atap bangunan ke dalam

akuifer atau lapisan air tanah buatan (yaitu kerikil, pasir, hancuran bata merah, arang, sedikit

batu gamping, pasir laut jika ada, ijuk dan bantalan-bantalan pasir), yang kemudian disimpan

di dalam reservoir, dan merupakan modifikasi terhadap bangunan PAH (Penampung Air

Hujan).

Bangunan penampung air hujan (PAH) saat ini masih berukuran kecil dengan kualitas

air yang miskin mineral, dan kadang-kadang sering retak akibat tidak adanya sistem

pembasahan yang menerus terhadap bahan bangunannya. Dengan curah hujan yang tinggi dan

dengan penguapan alami yang bisa ditiadakan untuk skala lokal, maka volume air hujan yang

dikumpulkan bisa diperbesar asalkan bangunan penangkap air hujan yaitu atap bangunan

luasnya juga diperbesar dan cukup memadai. Dalam bangunan ABSAH, ukuran resevoir


III - 16

penyimpan air hujan disesuaikan dengan melakukan perhitungan neraca hidrologi (mass curve

analysis), dengan memperhatikan besar curah hujan dan luas atap bangunan. Kualitas air yang

diperoleh bisa ditingkatkan mutunya, dan konstruksi bangunan dibuat tahan terhadap retakan.

Bangunan ABSAH merupakan bangunan kombinasi yang terdiri dari:

1. bak pemasukan air dengan penyaringan bantalan air;

2. bak pengambilan air dengan penyaringan bantalan pasir;

3. bak akuifer buatan yang berisi material berupa pasir, pasir laut, kerikil, hancuran bata

merah, arang, kapur dan bantalan pasir serta ijuk;

4. bak penyimpan air atau reservoir

Fungsi masing-masing bagian bangunan kombinasi ini adalah sebagai berikut:

1. fungsi akuifer buatan adalah sebagai filter dan penambah mineral melalui kontak air

dengan butiran material akuifer yang diusahakan selama mungkin, dengan

memperpanjang waktu perlintasan air;

2. fungsi bak penyimpan air adalah untuk menampung air yang lebih bersih dari air

aslinya;

3. fungsi bak pemasukan air adalah untuk memasukkan air yang tertangkap oleh atap

bangunan melalui talang yang selanjutnya air mengalir melalui akuifer buatan dan

tertampung di bak tampungan;

4. fungsi bak pengambil air adalah untuk mengambil air dengan menggunakan berbagai

cara, misalnya menggunakan ember dan kerekan atau pompa berkapasitas kecil.

Pada dasarnya bangunan ABSAH bisa dibuat dimana saja asal mempunyai curah

hujan dan luas atap bangunan memadai. Dengan mempertimbangkan karakteristik wilayah di

Kawasan Perkotaan Saumlaki.

Untuk daerah berair asin atau payau, daerah yang kualitas airnya tidak bisa dipakai

untuk keperluan tertentu dan daerah bergambut, dapat dilakukan percampuran dengan air

setempat, yang apabila dipakai secara langsung tidak memenuhi syarat kualitas air bagi

pemakai, dengan cara rekayasa percampuran air dari tampungan dengan air setempat menurut

perbandingan tertentu, secara skematis desain bangunan ABSAH dapat dilihat pada gambar

berikut ini


III - 17

Gambar 3.3 Bangunan ABSAH

3.3.2.2 Rencana Kebutuhan Prasarana Air Limbah

Banyaknya air limbah yang ditimbulkan sangat terkait dengan jumlah air yang

digunakan oleh masyarakat. Oleh karena itu, perhitungan timbulan air limbah dilakukan

dengan menggunakan faktor reduksi rata-rata pemakaian air bersih. Untuk kawasan

perkotaan Saumlaki, faktor reduksi yang digunakan sebesar 0,7. Dengan demikian, perkiraan

timbulan air limbah di kawasan perkotaan Saumlaki hingga tahun 2030 adalah 7.258.104.000

m3/hari


III - 18

Tabel 3.8 Perkiraan Kebutuhan Air Kotor Di Kawasan Perkotaan Saumlaki Tahun 2010 – 2030

2030

No Kelurahan Penduduk

Tahun 2010

2010

Kebutuhan Air Bersih (liter/hari)

Kebutuhan Air Bersih (m3/hari)

Persentase Air Buangan (%)

Total Buangan Domestik

(m3)

1 Saumlaki 4.985 897.300 897.300.000 70 628.110.000

2 Olilit 2.400 432.000 432.000.000 70 302.400.000

3 Sifnana 5.539 997.020 997.020.000 70 697.914.000

4 Lauran 5.539 997.020 997.020.000 70 697.914.000

Jumlah 18.463 3.323.340 3.323.340.000 2.326.338.000


Tahun 2015

Tahun 2015

Kebutuhan Air Bersih (liter/hari)




(m3)

1 Saumlaki 7.202 1.296.360 1.296.360.000 70 907.452.000

2 Olilit 3.467 624.060 624.060.000 70 436.842.000

3 Sifnana 8.002 1.440.360 1.440.360.000 70 1.008.252.000

4 Lauran 8.002 1.440.360 1.440.360.000 70 1.008.252.000

Jumlah 26.673 4.801.140 4.801.140.000 3.360.798.000


Tahun 2020

Tahun 2020 Kebutuhan Air Bersih (liter/hari)




(m3)

1 Saumlaki 9.702 1.746.360 1.746.360.000 70 1.222.452.000

2 Olilit 4.671 840.780 840.780.000 70 588.546.000

3 Sifnana 10.780 1.940.400 1.940.400.000 70 1.358.280.000

4 Lauran 10.780 1.940.400 1.940.400.000 70 1.358.280.000

Jumlah 35.933 6.467.940 6.467.940.000 4.527.558.000

No Kecamatan Penduduk

Tahun 2025

Tahun 2025

Kebutuhan Air Bersi h (liter/hari)




(m3)

1 Saumlaki 12.486 2.247.480 2.247.480.000 70 1.573.236.000

2 Olilit 6.012 1.082.160 1.082.160.000 70 757.512.000

3 Sifnana 13.873 2.497.140 2.497.140.000 70 1.747.998.000

4 Lauran 13.873 2.497.140 2.497.140.000 70 1.747.998.000

Jumlah 46.244 8.323.920 8.323.920.000 5.826.744.000

No Kecamatan Penduduk

Tahun 2030

Tahun 2030 Kebutuhan Air Bersih (liter/hari)




(m3)

1 Saumlaki 15.553 2.799.540 2.799.540.000 70 1.959.678.000

2 Olilit 7.489 1.348.020 1.348.020.000 70 943.614.000

3 Sifnana 17.281 3.110.580 3.110.580.000 70 2.177.406.000

4 Lauran 17.281 3.110.580 3.110.580.000 70 2.177.406.000

Jumlah 57.604 10.368.720 10.368.720.000 7.258.104.000


III - 19

Penyaluran air limbah dari kegiatan MCK dipisahkan dari penyaluran air hujan. Air

limbah MCK akan disalurkan melalui sistem perpipaan tertutup dari sumber timbulan menuju

tempat pengolahan. Sedangkan air hujan akan disalurkan melalui sistem drainase perkotaan.

Kondisi Topografi merupakan faktor yang sangat penting dalam merencanakan sistem

pembuangan air kotor / limbah domestik serta menentukan arah pengalirannya. Mengingat

akan mahalnya biaya pembuatan saluran air limbah, pada tahap awal jaringan saluran drainase

direncanakan terpadu dengan saluran yang sudah ada sebelumnya, sungai-sungai yang

mengalir melalui jalan-jalan/saluran-saluran dari wilayah perencanaan dimanfaatkan sebagai

saluran pembuangan utama. Air kotor yang dapat disatukan dengan saluran drainase hanya air

kotor dari kamar mandi dan dapur, tidak termasuk buangan manusia dan air bekas proses

industri. Air limbah ini khusus dari rumah tangga, sedangkan air limbah industri harus

ditampung dalam bak pengolahan air limbah (water treatment) yang selanjutnya air limbah ini

dapat disalurkan dengan saaluran khusus pada saluran drainase primer, sedangkan air buangan

manusia harus ditampung dalam bak penampungan (septic tank). Air limbah yang akan

dialirkan ke saluran drainase harus memenuhi syarat bahwa air tersebut tidak akan

menyebabkan pencemaran lingkungan.

Gambar 3.4 Skema Pengolahan Air Limbah

Untuk pengelolaan limbah perkotaan Kementerian Pekerjaan Umum melalui Ditjen

Cipta Karya telah mengeluarkan pedoman pengelolaan limbah rumah tangga berdasarkan

pada variabel kepadatan penduduk suplai air bersih (Petunjuk Teknis Ditjen Cipta Karya,

Program UNDP INS/84/505). Kepadatan penduduk akan menentukan besarnya beban

pencemaran akibat limbah yang dihasilkannya. Sedangkan supply air bersih berpengaruh


III - 20

besar terhadap optimasi pengaliran air limbah terutama dalam sistem perpipaan. Berdasarkan

petunjuk teknis tersebut, maka penerapan teknologi pembuangan air limbah dapat

disimulasikan pada tabel berikut ini

Tabel 3.9 Pedoman Sistem Pelayanan Limbah Rumah Tangga Perkotaan Kepadatan (Jiwa/Ha)

Layanan Air Bersih (%)

Rendah < 60

Sedang 60 - 150

Tinggi 150 - 300

Sangat Tinggi > 300

Rendah < 30

On site system On site system On site system

Off site System

Sedang 30 - 60

On site system On site system Off site System

Off site System

Tinggi > 60 On site system

Off site System

Off site System

Off site System

Berdasarkan pada standar tersebut maka sistem pengelolaan limbah di Kawasan

Perkotaan Saumlaki didominasi oleh sistem on site pada awal tahun perencanaan, sedangkan

pada 20 tahun kedepan penggunaan sistem off site sudah direkomendasikan untuk diterapkan.

3.3.2.3 Rencana Sistem Drainase

Yang dimaksud dengan drainase perkotaan adalah sistem prasarana dalam wilayah

atau kota yang intinya berfungsi selain untuk mengendalikan dan mengalirkan limpasan air

hujan yang berlebihan secara aman, juga untuk menyalurkan kelebihan air lainnya yang

mempunyai damapk mengganggu dan atau mencemari lingkungan perkotaan/permukiman.

Jadi drainase perkotaan merupakan sarana untuk membuang air baik air yang belum tercemar

berlebih maupun air tercemar (air limbah) ke tempat yang aman.

Dalam laporan ini dibatasi hanya praperencanaan drainase pada Kawasan Perkotaan

Saumlaki yang menangani semua kelebihan air diatas pada permukaan lahan tanah, terutama

limpasan air hujan (excess rainwater) dan air limbah.

Untuk menjaga agar tidak ada andil banjir pada setiap pembangunan, maka volume

andil banjir harus ditiadakan dengan cara dibuang setempat dengan infiltrasi dan perkolasi.

Sistem kuno, metode pembuangan limpasan air hujan dalam daerah perkotaan adalah

membuang secepat-cepatnya hanya dengan sarana saluran terbuka dan/atau saluran tertutup.

Limpasan air hujan dibuang keparit atau sungai terdekat.

Dalam keadaan perkotaan yang padat perumahan penduduk dan bangunan-bangunan

lainnya, hal ini mempunyai dampak yang sangat serius, diantaranya adalah:

1. Banjir Pada Aliran hilir


III - 21

2. Erosi

3. Beban pencemaran mendadak pada badan air penerima

Umumnya, pembuangan limpasan air hujan setempat dibuat dilahan persil atau lahan

pekarangan tapak bangunan. Keuntungan yang sering diperoleh adalah sebagai berikut:

1. Dapat memberi imbuhan air tanah

2. Pengurangan penurunan permukaan air tanah

3. Perlindungan dan/atau mepertinggi vegetasi alami

4. Memperkecil debit puncak aliran hilir

5. Memperecil saluran limpasan air hujan

Kemampuan tanah mengabsorb limpasan air hujan tergantung berbagai faktor,

diantaranya : (1) Jenis Vegetasi yang ada (2) Jenis Tanah dan keadaannya (porositas,

koefisien permaeabilitas), (3) Keadaanair tanah (bebas, tertekan) dan (4) Sifat hujan.

Pada lahan yang bervegetasi umunya terdapat kehidupan organisme dalam tanah,

sehingga tanah mempunyai kelulusan airyang relatif lebih besar daripada tanah yang tak

bervegetasi. Keadaan tanah yang mempunyai porositas efektif dapat meniriskan air sebesar

volume rongga tanah dalam keadaaan jenuh. Angka kelulusan atau koefisien permeabilitas

atau konduktivitas hidrolis merupakan ukuran berapa besar kecepatan air dapat bergerak

masuk kedalam tanah. Kedua tabel berikut menunjukkan harg porositas dan kelulusan

berdasarkan jenis tanah.

3.4 PERMASALAHAN DAN POTENSI PENGEMBANGAN

Berdasarkan kajian terhadap kebijakan penataan ruang terkait kawasan perkotaan

Saumlaki, serta gambaran umum dan analisis kawasan perkotaan Saumlaki, maka dapat

diidentifikasikan berbagai isu strategis terkait peran, permasalahan, dan potensi

pengembangan kawasan perkotaan Saumlaki. Isu strategis ini merupakan sintesa dari kajian

yang telah dilakukan untuk menjadi dasar pertimbangan bagi pengembangan ruang kawasan

perkotaan Saumlaki.

Pada dasarnya isu strategis pembangunan dan pemanfaatan ruang yang ada di kawasan

perkotaan Saumlaki mencakup berbagai aspek yanag keseluruhannya menjadi dasar

pertimbangan dalam penyusunan rencana kerja maupun rencana tata ruang kawasan perkotaan

Saumlaki yang akan disusun.

Beberapa hasil identifikasi isu strategis tersebut antara lain:

1. Fungsi dan peran untuk pertahanan dan keamanan negara


III - 22

Sebagai kawasan perbatasan, fungsi dan peran pertahanan dan keamanan negara

sangatlah penting. Dengan ditetapkannya Saumlaki sebagai PKSN, maka selain

sebagai pusat dari penyediaan fungsi pertahanan dan keamanan negara di kawasan

perbatasan, Saumlaki juga diharapkan dapat menjadi pendorong pengembangan

kawasan perbatasan.

Dalam rangka mengembang fungsi pertahanan dan keamanan negara, saat ini terdapat

3 (tiga) kesatuan TNI di kawasan perkotaan Saumlaki, yaitu TNI-AD, TNI-AL, dan

TNI-AU.

Fasilitas yang dimiliki oleh TNI-AU saat ini adalah bandar udara serta satuan radar

(satrad) yang berfungsi untuk memantau wilayah udara di kawasan perbatasan negara.

Bandar udara Olilit berada di Desa Olilit dan berfungsi pula sebagai bandar udara

komersil. Mengingat jarak bandara dengan pusat kota relatif cukup pendek, maka saat

ini sedang dilakukan pengembangan bandara baru di Desa Lauran, khususnya untuk

kegiatan penerbangan komersil. Sedang satrad TNI-AU berlokasi di Desa Olilit

TNI-AL yang ada saat ini adalah Pos – AL yang berada di bawah hirarki Lanal Tual.

Saat ini telah direncanakan untuk pengembangan Pos AL di Saumlaki menjadi Lanal

setingkat dengan Lanal di Tual. Pengembangan diarahkan di kawasan sebelah Utara

Depo Pertamina.

Batalyon TNI-AD saat ini sudah mulai dibangun, meskipun jumlah pasukan yang

bertugas saat ini masih jauh dari kebutuhan. Pengembangan batalyon seiring dengan

fungsi pertahanan kemamanan di kawasan perbatasan. Markas batalyon TNI-AD saat

ini berada di Desa Saumlaki

2. Potensi migas lepas pantai (off-shore)

Di lepas pantai Laut Aru yang berada di bagian Selatan Kabupaten Maluku Tenggara

Barat terdapat 2 (dua) blok migas yang pada saat ini sedang dalam tahap eksplorasi,

yaitu Blok Masela dan Blok South East Palung Aru. Potensi utama kedua blok

tersebut adalah gas. Selain ekspor, diharapkan sebagian produksi gas yang akan

dihasilkan dapat digunakan untuk alternatif sumber energi di Kabupaten Maluku

Tenggara Barat dan sekitarnya. Kegiatan migas di lepas pantai Laut Arafuru tersebut

mendorong kebutuhan pengembangan untuk kegiatan logistik guna mensuplai

aktivitas eksplorasi maupun eksploitasi di masa datang serta aktivitas terkait miga

lainnya.


III - 23

Sebagai kawasan perkotaan yang terdekat dengan lokasi blok migas tersebut, kawasan

perkotaan Saumlaki memiliki potensi untuk dikembangkan sebagai kawasan yang

mendukung pelayanan bagi kegiatan migas di lepas pantai tersebut, seperti

penempatan kantor perwakilan, penyediaan fasilitas pengolahan migas, logistic base,

dan lain sebagainya.

3. Multi -moda

Sebagai kawasan kepulauan, berbagai moda angkutan tersedia di Saumlaki, meliputi

angkutan darat, laut dan udara. Kondisi tersebut mendorong Saumlaki berfungsi

sebagai transhipment point berbagai moda angkutan tersebut. Hal yang penting perlu

diperhatikan adalah keterpaduan antara ketiga moda angkutan tersebut agar saling

terintegrasi. Dengan kelengkapan berbagai sistem dan moda angkutan, baik darat,

laut, dan udara, menjadikan fungsi Saumlaki sebagai pusat pengembangan kawasan

perbatasan dan ibukota kabupaten menjadi semakin kuat.

4. Kebutuhan revitalisasi kawasan pusat kota di pesisir

Saat ini kepadatan bangunan dan wilayah terbangun terkonsentrasi di kawasan pesisir

yang merupakan kawasan pusat kota. Di kawasan tersebut berbagai aktivitas

penduduk berlangsung, seperti permukiman penduduk, perdagangan, jasa, pelabuhan,

dan lain sebagainya.

Kawasan peisisir merupakan kawasan yang potensial sebagai obyek wisata, namun

kondisinya saat ini telah tertutup oleh berbagai jenis bangunan. Hampir semua

bangunan yang dibangun di kawasan pesisir membelakangi perairan Teluk Saumlaki.

Akibatnya masyarakat umum tidak dapat menikmati pemandangan Teluk Saumlaki

secara bebas.

Permasalahan lain yang timbul adalah pembuangan limbah rumah tangga langsung ke

laut yang mengakibatkan persoalan lingkungan di wilayah pesisir, terutama

pencemaran air laut.

Oleh karenanya, revitalisasi (penataan kembali) kawasan pusat kota perlu menjadi

prioritas agar kawasan tersebut yang menjadi pusat kegiatan penduduk menjadi aman,

nyaman dan produktif.

5. Potensi gempabumi tektonik

Lokasi kawasan perkotaan Saumlaki berada dekat dengan zona subduksi yang

merupakan pertemuan 2 (dua) lempeng aktif dunia, yaitu lempeng benua asia dan

lempeng samudera hindia.


III - 24

Pertemuan dua lempeng aktif dunia tersebut mengakibatkan kawasan perkotaan

Saumlaki sering terlanda gempa bumi tektonik dengan magnituda yang cukup besar.

Meskipun belum ada catatan yang menunjukkan kerusakan fatal yang cukup besar,

frekuensi kejadian gempabumi tektonik tersebut perlu menjadi pertimbangan bagi

pengembangan fisik kota Saumlaki, terutama pembangunan fisik, seperti rumah,

gedung perkantoran, pusat perdagangan, fasilitas listrik dan telekomunikasi, serta

fasilitas penting lainnya yang berisiko tinggi terhadap rambatan gelombang akibat

gempa tektonik.

Sedangkan permasalahan pengembangan kawasan meliputi

1. Permasalahan pengembangan kawasan yaitu keterbatasan tingkat pelayanan utilitas

utama

Air, listrik, dan telekomunikasi merupakan utilitas utama yang penting bagi

pengembangan suatu perkotaan. Selain telekomunikasi, saat ini kawasan perkotaan

Saumlaki relatif masih memiliki keterbatasan tingkat pelayanan air bersih dan listrik

untuk memenuhi kebutuhan penduduk dan aktivitasnya.

Air bersih meskipun sudah disuplai oleh PDAM, tetapi lingkup pelayanannya belum

mampu melayani seluruh penduduk dan masih pada lingkup jarak yang tidak

terlampau jauh. Akibatnya sejumlah fasilitas utama di luar konsentrasi kawasan

permukiman saat ini masih belum terlayani oleh distribusi air bersih oleh PDAM.

Sebagai contoh markas besar untuk Batalyon TNI-AD saat ini yang berlokasi beberapa

kilometer dari kawasan pusat kota belum dapat terlayani oleh distribusi PDAM.

Kondisi air tanah permukaan di kawasan perkotaan Saumlaki memang tidak terlampau

baik. Untuk kebutuhan air bersih penduduk saat ini menggunakan 3 (tiga) sumber

mata air, yaitu mata air Wermomolin, Olilit dan Bomaki. Kapasitas mata air saat ini

tercatat sebesar 100 liter/detik atau 158.400 liter/hari. Kapasitas ini masih jauh dari

kebutuhan air bersih penduduk.

Sumber listrik yang melayani penduduk kawasan perkotaan Saumlaki berasal dari

PLTD. Keterbatasan kapasitas yang dapat disediakan mengakibatkan tingkat

pelayanan listrik saat ini baru mencapai 91 %.

2. Sumber Daya manusia dan Indeks Pembangunan Manusia

Kondisi sumber daya manusia di saumlaki masih terbatas di karenakan fasilitas

pendidikan yang kurang menunjang baik dari sarana pendidikan maupun dari tenaga


III - 25

pengajar. Pada saat ini kondisi fasilitas pendidikan di Kota Saumlaki masih terbatas

dengan sarana pengajar dan fasilitas pendidikan

3. Sistem Transportasi

Jaringan jalan yang tersedia relatif masih terbatas dan terkonsentrasi di kawasan pusat

kota. Jaringan jalan yang mengarah ke luar kawasan pusat kota sebagian masih dalam

kondisi perkerasan dan belum dilapisi aspalt. Akibatnya pada musim kemarau jalan

berdebu dan pada musim hujan mudah terjadi kerusakan.

Bandar udara Olilit sangat terbatas. Dengan panjang landasan hanya 1.200 meter,

bandara ini hanya mampu didarati oleh pesawat kecil sejenis DASH-8. Kebutuhan

pengembangan bandara untuk dapat didarati oleh pesawat yang lebih besar sangatlah

mendesak. Namun demikian bandara Olilit sudah tidak dapat dikembangkan lagi oleh

karena jaraknya yang terlalu dekat dengan kawasan pusat kota sehingga mengganggu

keselamatan penerbangan. Oleh karenanya, saat ini sedang dikembangkan bandar

udara baru di Desa Lauran yang diharapkan dapat menjadi bandara internasional.

Kapasitas pelabuhan Saumlaki relatif masih terbatas. Saat ini pelabuhan Saumlaki

berfungsi sebagai pelabuhan penyeberangan. Peningkatan pengembangan Saumlaki

sebagai ibukota kabupaten dan PKSN yang mengembang beberapa fungsi strategis

nasional mensyaratkan pengembangan pelabuhan yang lebih besar.

4. Pengembangan ekonomi lokal

Kegiatan ekonomi lokal di kawasan perkotaan Saumlaki relatif masih sangat terbatas.

Penduduk asli umumnya bekerja di sektor pertanian, terutama pertanian bahan pangan

dan perikanan, sedang penduduk pedagang bergerak di sektor perdagangan dan jasa.

Sebagai ibukota kabupaten sekaligus sebagai PKSN yang dikembangkan untuk

mendorong pengembangan kawasan perbatasan, maka pengembangan ekonomi lokal

yang menggali potensi setempat perlu ditingkatkan. Sebagai kawasan perkotaan,

kegiatan budidaya non-pertanian tentunya menjadi dominasi di Saumlaki.

Pengembangan fungsi-fungsi nasional dan regional diharapkan dapat mendorong

terciptanya efek berganda (multiplier effect) sektor ekonomi di Saumlaki sehingga

ekonomi lokal dapat meningkat.


III - 26

3.5 ALTER NATIF SOLUSI

3.5.1 Pendekatan Umum

Kerangka Acuan Kerja telah memberikan arahan berpikir yang berkesinambungan

mulai dari latar belakang, maksud dan tujuan hingga pada keluaran. Secara integral

kesinambungan ini memudahkan konsultan dalam menyusun konsep dan melaksanakan

pekerjaan.

3.5.2 Kriteria Teknis

Penyusunan Master Plan didasarkan atas landasan perencanaan bahwa fungsi drainase

perkotaan sebagai prasarana kota yang dilandaskan pada konsep pembangunan yang

berwawasan lingkungan, yang mencakup konservasi sumberdaya air, mengendalikan air hujan

supaya lebih banyak meresap ke dalam tanah dan meminimalkan Runoff .

Tahapan perencanaan yang dilakukan saat ini baru pada tahap Rencana induk (Master

Plan). Perlu dua tahap lagi untuk sampai pada implementasinya. Tahap tersebut adalah studi

kelayakan dan perencanaan detil. Studi kelayakan dapat. dibuat sebagai kelanjutan dari

pembuatan rencana induk, sedangkan perencanaan detil perlu dibuat sebelum pekerjaan

konstruksi drainase perkotaan dilaksanakan.

Master plan drainase perlu dilakukan untuk daerah perkotaan Saumlaki dengan

pertimbangan bahwa :

1. Perkembangan dan kemajuan daerah perkotaan di Perkotaan Saumlaki cukup pesat,

sehingga drainasenya perlu direncanakan secara menyeluruh dan terpadu.

2. Daerah perkotaan Saumlaki diprediksikan akan mengalami pertumbuhan fisik dan

pertambahan penduduk yang cepat.

3. Kondisi alam pada beberapa daerah perkotaan di Saumlaki berbeda antara satu dengan

lainnya.

Secara teknis terdapat dua pertimbangan dalam menyusun Master Plan Drainase

daerah Perkotaan Saumlaki, yaitu :

a. Pertimbangan Teknik

• aspek hidrologi (debit rencana, debit desain dan tinggi jagaan; karakteristik daerah

aliran, kolam tandon, volume total aliran, dan waktu konsentrasi hujan • aspek

hidraulik (kecepatan maksimum aliran, kecepatan minimum aliran, bentuk

penampang saluran, bentuk majemuk saluran, dimensi dan jarak lubang pematus ,

dan dimensi bangunan.


III - 27

• aspek struktur: jenis dan mutu bahan bangunan, kekuatan dan kestabilan bangunan

b. Pertimbangan Lain

• Biaya : ketersediaan biaya, pengelolaan dan pertanggungjawaban.

• Pemeliharaan: membersihkan saluran/normalisasi Saluran, merawat bangunan

drainase, penggelontoran, garis sempadan, jalan inspeksi, dan lain-lain.

3.5.3 Penyusunan alternative solusi

Dalam pelaksanannya, Penyusunan Master Plan Drainase Perkotaan Kota Saumlaki akan

merumuskan sejumlah altenatif solusi, baik yang bersifat struktur maupun non struktur.

Alternatif solusi tersebut dirumuskan berdasarkan tujuan, sasaran, masukan, konsep

berpikir, dan mekanisme kerja


IV - 1

4.1 PENERAPAN EKO-HIDRAULIK DALAM PERE NCANAAN DRAINASE.

4.1.1 Fungsi Sungai sebagai Saluran Drainase.

Sungai merupakan komponen drainase utama dalam suatu DPS (Daerah Pengaliran

Sungai). Bentuk dan ukuran sungai alamiah merupakan bentuk yang sesuai dengan kondisi

geologi, geografi, ekologi, dan hidrologi daerah tsb. Konsep alamiah drainase adalah

bagaimana membuang kelebihan air selambat-lambatnya ke sungai. Hal ini dapat terlihat dari

sungai yang memiliki bentuk alamiah tidak teratur.

Drainase konvensional yang banyak dianut selama ini didefinisikan sebagai usaha

untuk membuang / mengalirkan kelebihan air di suatu tempat secepat-cepatnya menuju

sungai, dan secepat-cepatnya dibuang ke laut. Hal ini bertentangan dengan konsep eko-

hidraulik. Dengan konsep pembuangan secepat-cepatnya ini akan terjadi akumulasi debit di

bagian hilir dan rendahnya konsevasi air untuk ekologi di hulu. Sungai di hilir akan menerima

beban debit yang lebih tinggi dan waktu debit puncak lebih cepat daripada keadaan semula

sehingga menimbulkan penurunan kualitas ekologi di daerah hulu.

Maryono, 2001, mengusulkan konsep drainase baru sebagai suatu usaha membuang /

mengalirkan kelebihan air ke sungai dengan waktu seoptimal mungkin sehingga tidak

menyebabkan terjadinya masalah kesehatan dan banjir di sungai yang terkait. Pengelolaan

sungai tidak dapat dilakukan hanya dengan melihat fungsi hidraulisnya saja dan mengabaikan

fungsi ekologisnya. Pengelolaan sungai adalah usaha manusia guna memanfaatkan sungai

sebesar-besarnya untuk kepentingan manusia dan lingkungan secara integral dan

berkesinambungan, tanpa menyebabkan kerusakan rezim dan kondisi ekologis sungai yang

bersangkutan.

Konsep pengelolaan sungai seperti di atas disebut konsep Eko-Hidraulik (Maryono,

2001). Pengelolaan sungai dengan konsep Eko-Hidraulik bukan saja bertujuan untuk

melestarikan kondisi ekologis di lingkungan sungai, namun juga untuk memanfaatkan

komponen ekologis sungai dalam rekayasa hidraulis. Untuk menanggulangi banjir, maka

komponen ekologis di sepanjang alur sungai dapat dimanfaatkan sebagai komponen retensi

hidraulis yang menahan aliran air, sehingga terjadi peredaman banjir. Dengan banyaknya

genangan retensi lokal di sepanjang sungai, maka kualitas ekologi sungai pun diharapkan


IV - 2

akan meningkat. Prinsip pengelolaan sungai adalah bagaimana mempertahankan kondisi

sungai tersebut semaksimal mungkin pada kondisi alamiahnya (back to nature concept).

4.1.2 Pelurusan Sungai, Sudetan dan Tanggul

Banjir dan permasalah genangan yang kerap kali terjadi di daerah perkotaan

memerlukan penanganan secara komprehensif, tidak hanya menggunakan metode

konvensional melainkan juga dengan metode penyelesaian banjir lainnya, seperti ekohidrolik.

Adapun yang dimaksud metode konvensional adalah membuat sudetan, normalisasi sungai,

pembuatan talud, dan berbagai macam konstruksi sipil lainnya. Sedangkan metode

ekohidrolik bertitik berat pada renaturalisasi, restorasi sungai, serta peningkatan daya retensi

lahan terhadap air hujan. Penyelesaian banjir dan permasalahan drainase dengan konsep

penanganan banjir secara konvensional yang hanya mengutamakan faktor hidraulik, bertitik

tolak pada penanganan dampak banjir secara lokal. Hal ini perlu diimbangi dengan konsep

ekohidrolik yang bertitik tolak pada penanganan penyebab banjir dari segi ekologi dan

lingkungan. Dengan dilakukannya retensi air di bagian hulu, tengah, dan hilir, juga di

sepanjang wilayah sungai, sempadan sungai, badan sungai, dan saluran, selain berfungsi

sebagai penanggulangan banjir juga sekaligus menanggulangi kekeringan di kawasan yang

bersangkutan.

4.1.3 Drainase Ramah Lingkungan

Eko-drainase atau drainase ramah lingkungan adalah sistim drainase yang

memperhatikan kelestarian lingkungan. Hal ini sebenarnya bukan sesuatu yang baru bahwa

segala sesuatu yang berhubungan dengan man made world, segala sesuatu buatan manusia,

perlu dibuat dengan ramah terhadap lingkungan, yang pada gilirannya, artinya juga perlu

ramah terhadap manusia.

Di bidang drainase, pertimbangan desain sistem drainase sampai saat ini masih

menggunakan paradigma lama yaitu bahwa air drainase harus secepatnya dibuang ke hilir

atau ke laut. Baru kemudian disadari bahwa paradigma ini tidak sesuai lagi dengan keadaan

masa kini ketika didapati fenomena defisit air dalam neraca keseimbangan air antara

ketersediaan dan kebutuhan yang diperlukan oleh manusia yang semakin banyak. Defisit

neraca air ini ditandai dengan menurunnya permukaan air tanah, karena disedot untuk

berbagai keperluan, bahkan tidak hanya untuk keperluan primer manusia seperti air minum,

tetapi juga untuk keperluan sekunder yaitu industri. Tanda yang lain dari defisit air ini adalah


IV - 3

semakin menurunnya kuantitas dan kualitas ketersediaan air baku akibat semakin

membesarnya fluktuasi jumlah aliran permukaan persatuan waktu yang terjadi di musim

penghujan dibandingkan yang terjadi di musim kemarau. Besarnya fluktuasi ini terjadi antara

lain oleh kurangnya daerah resapan air di bagian hulu dikarenakan gundulnya hutan dan

kurangnya usaha membangun sistim tampungan (tandon) air pada sistim drainase. Hal ini

berakibat menurunnya recharging air tanah dan pada gilirannya kemudian berefek pada

turunnya base flow pada aliran sungai atau menghilangnya mata air mata air dari hulu sungai.

Filosofi pembuatan sistim drainase dengan tampungan-tampungan ramah lingkungan dalam

usaha menanggulangi banjir mirip tetapi tidak sama dengan filosofi pembuatan waduk

penahan banjir. Waduk dibangun dalam skala besar, tidak hanya dalam pengertian fisik, tapi

juga besar dalam efek negatif yang terjadi. Sedangkan sistim drainase dengan tampungan-

tampungan air ramah lingkungan dibuat dan dikelola oleh orang perorang dan oleh unit

masyarakat kecil. Sedemikian sehingga perbedaan filosofi diantara keduanya ialah bahwa

waduk dimotori oleh sebuah otoritas, sedangkan sistim drainase dengan tampungan-

tampungan ramah lingkungan digerakkan oleh public community.

Penerapan konsep drainase ramah lingkungan di lapangan yang diiringi oleh program

pengembangan masyarakat dilakukan pada berbagai bidang, seperti:

1. Sistem pembuangan air hujan di rumah

Dengan konsep bahwa air hujan harus ditahan selama mungkin dan sebanyak

mungkin diserap oleh tanah maka urutan aliran air hujan di setiap unit rumah dapat

mengikuti alur sebagai berikut :

Air hujan bungker air sumur resapan saluran

Ilustrasi alur air hujan di setiap unit rumah disajikan pada Gambar 4.1 berikut :


IV - 4

Gambar 4.1 Ilustrasi Alur Air Hujan Pada Rumah

• Pada tahap pertama, air hujan dari atap rumah disalurkan ke bunker air. Air

yang ditampung pada bungker ini di kemudian hari dapat digunakan untuk

berbagai keperluan, seperti untuk menyiram tanaman, mencuci kendaraan, dll.

Jika air untuk keperluan-keperluan diatas dapat diambil dari bungker air yang

ada maka hal ini dapat secara langsung mengurangi beban air yang harus

disuplai dari PAM.

• Pada tahap kedua, air hujan yang tidak tertampung di bungker air dialirkan

menuju sumur resapan. Air dari sumur resapan ini berfungsi sebagai pengisian

kembali air tanah.

• Pada tahap ketiga, air hujan yang tidak tertampung di sumur resapan kemudian

dialirkan ke selokan / saluran pembuangan air hujan. Hal ini merupakan

tahapan terakhir jika semua usaha untuk menahan air agar dapat meresap ke

dalam tanah telah dilakukan

Jika dihitung, proporsi volume air yang dapat ditampung dalam bungker untuk tiap

rumah mungkin tidak terlalu besar jika dibandingkan dengan keseluruhan volume


IV - 5

air hujan yang turun. Namun jika setiap rumah dalam suatu kompleks perumahan

menggunakan cara seperti ini, maka jumlah volume air yang dapat ditampung akan

semakin besar. Hal ini juga berlaku dalam penggunaan sumur resapan pada setiap

unit rumah. Walaupun volume air yang dapat menyerap ke tanah untuk satu unit

rumah tidaklah besar, namun jika setiap rumah menerapkan hal ini maka jumlah

volume air yang dapat dikonvservasi akan semakin besar.

2. Saluran drainase sebagai long storage

Saluran drainase selain berfungsi untuk mengalirkan air hujan ke daerah yang

lebih rendah, juga dapat difungsikan sebagai long storage. Untuk beberapa

kawasan, long storage ini diperlukan karena air tidak dapat dibuang langsung ke

laut akibat adanya pengaruh pasang surut. Namun untuk beberapa kawasan lain,

long storage ini dapat berfungsi sebagai bagian dari proses retensi air hujan, agar

volume air yang menyerap ke dalam tanah semakin besar.

Selain itu, pada musim kemarau, keberadaan air di saluran drainase cukup penting

untuk menghindari pengendapan dan tertumpuknya berbagai kotoran yang dapat

menimbulkan bau tidak sedap. Dengan adanya long storage tersebut, air yang ada

dapat digunakan untuk melakukan penggelontoran saluran. Pengaturan air pada

saat Akan dilakukan penggelontoran dapat dilakukan menggunakan bantuan pintu

air maupun bangunan air sejenis, yang dioperasikan oleh masyarakat setempat.

Dengan demikian, untuk lokasi-lokasi yang dianggap memenuhi persyaratan,

perencanaan saluran drainase perlu mengikutsertakan faktor retensi air, dengan

konsekuensi dimensi saluran drainase akan semakin besar.

3. Peningkatan luas badan air

Peningkatan luas badan air sungai dimaksudkan untuk meningkatkan daya retensi

sungai terhadap air. Komponen retensi alamiah di wilayah sungai, sempadan

sungai, dan badan sungai dapat ditingkatkan dengan cara menanami kembali

sempadan dan sungai yang telah rusak serta memfungsikan daerah genangan atau

Folder alamiah di sepanjang sempadan sungai dari hulu sampai hilir untuk

menampung banjir

4. Pemeliharaan kebersihan

4.1.4 Eko-Engineering dalam Eko-Hidraulik .

Teknologi berkelanjutan yang sekarang banyak diterapkan salah satunya adalah Bio-


IV - 6

Engineering, yaitu pemanfaatan tetumbuhan untuk perbaikan-perbaikan struktur fisik wilayah

sungai. Contoh penerapan Bio-Engineering atau Eko-Engineering adalah untuk mengatasi

permasalahan longsor. Longsoran tebing, erosi pada dinding penahan tanah, erosi di sekitar

pilar jembatan, dan jebolnya tanggul merupakan efek dari meningkatnya kecepatan air dan

debit air.

Bangunan perlindungan tebing sungai yang digunakan dalam teknik konvensional

adalah perkerasan tebing dengan pasangan batu. Konstruksi ini menutup seluruh permukaan

tebing. Bangunan semacam ini secara langsung akan memperpendek alur sungai dan

menurunkan faktor kekasaran dinding. Dalam konsep Eko-Engineering, perlindungan tebing

dapat dilakukan dengan menggunakan vegetasi lokal setempat. Hermono, 2001, mengusulkan

3 buah vegetasi di Indonesia yang bisa digunakan, yaitu : Vitiver grass (rumput akar wangi),

Ipoema carrnia (karangkungan), dan Bombusa (bambu).

4.1.4.1 Penggunaan Vertiver grass

Vertiver grass adalah tanaman yang sangat mudah tumbuh di berbagai tingkat

kesuburan tanah, tahan kekeringan dan tahan genangan air serta penanamannya mudah relatif

tanpa pemeliharaan. Akar vertiver ini tumbuh lebat menancap ke bawah (dapat mencapai 3

m), sehingga tidak terjadi perebutan unsur hara dengan tanaman lain. Sifat yang

menguntungkan lainnya adalah umumya panjang dan dapat bertahan selama puluhan tahun.

Jenis Vertiver adalah yang tidak menghasilkan biji, tidak mempunyai akar yang dapat

menghasilkan tanaman baru dan sekaligus berfungsi sebagai ranting Dengan karaktenstik ini

Vertiver tidak akan berkembang liar di luar daerah rencana, tidak mengganggu tanaman

pertanian di sekitamya dan tikus tidak mau masuk karena bau akarnya. Daun Vertiver relatif

rimbun sebagai penangkal erosi akibat hujan Akarnya yang kuat akan mengikat tanah

disekitarnya Satu jalur Vertiver sepanjang kontur akan berfungsi mengikat tanah, menahan

sedimen dan lumpur yang terbawa air. Maka dapat terbentuk bangku terasering yang stabil.

Beberapa lokasi sungai di Indonesia yang sudah dilakukan penanaman Vertiver untuk

perlindungan tebing adalah Sungai Pecangaan dan Sungai Wulan di Seluna Jawa Barat,

Sungai Cisanggurung, Sungai Gjangkelok di Jawa barat.

4.1.4.2 Penggunaan Ipoema carnia

Ipomea camia disebut juga Karangkungan atau Kangkung-kangkungan atau Kangkung

londo atau Lompong-lompongan. Ipomea ini merupakan tanaman rawa yang dapat tumbuh di


IV - 7

segala tempat dan tahan terhadap genangan dan arus air.4.1.4.3 Penggunaan Bambusa

(bambu) Bambusa atau bambu; Bambu termasuk keluarga rumput-rumputan. Tanaman bambu

tumbuh alami di hampir semua benua. Sampai saat ini menurut FAO terdapat sebanyak 75

genus bambu dan 1250 spesies. Batangnya berbentuk pipa, dengan buku-buku sebagai

pembatas pipa, mempunyai lapisan kulit khusus di bagian dalam dan luar batangnya.

Kekuatan tarik lapis luar 2 kali lipat dan bagian dalam. Memiliki kekuatan tinggi secara axial

dan memiliki sifat lentur. Dalam waktu 3-4 bulan dapat mencapai ketinggian maksimum 40

meter dan diameter rumpunnya sekitar 15-30 cm. Bambu ini dapat dijumpai di sebagian besar

tebing sungai. Tebing sungai merupakan habitat yang sangat cocok untuk tanaman bambu.

Dalam kaitannya dengan perbaikan tebing, bambu dapat ditanam di sepanjang bagian tebing

yang dianggap rawan Di samping itu dapat juga dikombinasikan dengan tanaman Vertiver

dan Ipomea.

4.1.4.4 Kombinasi antara bambu, Vertiver dan Ipoema

Kombinasi konstruksi Bambu, vertiver dan Ipomea sesuai untuk lokasi yang

mempunyai kondisi dimana kecepatan air saat banjir kurang dan 1,5 m/dt, air banjir banyak

membawa sedimen tersuspensi (banyak membawa lumpur) dan dasar sungai bukan tersusun

oleh batu kerikil. Cara pemasangannya adalah batang bambu dipasang vertikal pada lokasi

yang tebingnya mengalami ancaman gerusan, batang melintang mendatar dipasang dan

diikatkan pada batang vertikal sebagai penguat. Di antara baris batang vertikal dimasukkan

ranting pohon (segala jenis ranting dan dahan pohon). Dengan ini terbentuklah krib porous

yang dapat menahan air banjir dan mengikat sedimen. Setelah endapan terbentuk maka

Karangkungan atau Vertiver ditanam Selanjutnya akan tumbuh kuat dan tumbuhnya tidak

teratur saling tindih dan terkait sehingga dapat mempercepat proses pengendapan. Pada saat

batang bambu mulai rapuh dimakan panas dan waktu, vertiver atau karangkungan dan

endapan baru pada kaki tebing sungai cukup stabil dan mampu menahan gerusan.

4.1.4.5 Penggunaan batang pohon yang tidak teratur

Batang pohon yang tak teratur, pohon tumbang baru dan belum dipotong dahan dan

rantingnya, dapat dipasang pada bagian yang longsor. Di daerah pegunungan dapat dipakai

pohon cemara. Bagian bawah (akarnya) diletakkan di hulu membujur di sepanjang tebing

yang longsor. Untuk dataran rendah dapat digunakan pohon-pohon atau bambu di sekitar


IV - 8

sungai yang ada. Pada longsoran yang panjang dapat digunakan sejumlah batang pohon yang

dipasang memanjang.

4.1.4.6 Gabungan batang dan ranting pohon membujur

Gabungan (ikatan) batang dan ranting pohon membujur dengan mengikat dahan dan

ranting pohon memanjang dapat dipasang dengan dipatok disepanjang kaki tebing sungai

Fungsi utamanya adalah untuk menahan kemungkinan longsornya tebing akibat arus air. Jenis

tumbuhan (ranting-dahan) dipilih di daerah setempat, misalnya batang tanaman 'mantang-

mantangan' atau bambu-bambu yang berukuran kecil. Ikatan tersebut sebaiknya ditimbun

tanah sebagian sehingga mendorong tumbuh. Untuk menjaga kebasahan selama masa

pertumbuhan, maka ikatan tersebut harus di letakkan di bawah atau pada muka air rata-rata

4.1.4.7 Ikatan batang dan ranting pohon dengan batu

Ikatan batang dan ranting pohon dengan batu dan tanah di dalamnya memiliki prinsip

yang sama dengan ikatan batang, hanya di bagian dalam ikatan tersebut diisi dengan batu dan

tanah. Fungsi batu dan tanah ini adalah sebagai alat pemberat sehingga ikatan tidak terbawa

arus. Di samping itu mempermudah tumbuhnya batang dan ranting tersebut.

4.1.4.8 Pagar datar

Pagar ini dapat dibuat dengan bambu atau batang atau ranting pohon yang ada di

sekitar sungai. Penancapan pilar pagar sekitar 50 cm dan jarak pilar antara 50-80 cm. Pagar di

pasang di dasar sungai dengan bagian atas di bawah tinggi muka air rata-rata. Pemasangan

pagar ini paling tepat sebelum musim penghujan. Tergantung jenis tanaman setempat, dalam

waktu berapa bulan tanaman di belakang pagar sudah bisa tumbuh.

4.1.4.9 Penutup tebing

Penutup tebing untuk menanggulangi erosi ini dapat dibuat dan berbagai macam

bahan, misalnya dari alang-alang, mantang-mantangan, jerami kering, rumput gajah kering,

daun kelapa dll. Di bagian bawah dipasang ikatan batang pohon untuk penahan. Diantaranya

bisa ditanami dengan vegetasi. Jenis vegetasi sebaiknya adalah vegetasi yang ditemukan di

sekitar lokasi tersebut


IV - 9

4.1.4.10Tanaman tebing

Untuk melindungi erosi dan longsoran tebing yang terjal dapat digunakan

perlindungan dengan tanaman. Jenis tanaman disesuaikan dengan jenis tanaman yang didapat

di sekitar lokasi Panjang batangnya sekitar 60 cm masuk ke dalam tanah dengan diurug

diatasnya dan sekitar 20 cm yang di luar Dengan cara pengurugan ini didapat kondisi tanah

yang gembur dan memungkinkan hidupnya tanaman tersebut. Dengan masukan sedalam 60

cm ke dalam tanah make akan didapat tanaman yang kuat mengikat tebing sungai.

4.1.4.11Penanaman tebing

Tebing-tebing sungai yang tanpa tanaman sebaiknya sesegera mungkin ditanami. Jenis

tanaman dapat dipilih dan daerah setempat Bambu adalah salah satu jenis vegetasi yang

banyak dijumpai di sepanjang sungai di Indonesia. Penanaman bambu dapat dilakukan

dengan memilih beberapa jenis bambu yang sesuai dengan lebar dan kedalaman sungai. Jenis-

jenis bambu yang pendek dan kecil dapat ditanam pada sungai yang relatif kecil Sedang

bambu tinggi dan besar batangnya digunakan pada tebing sungai besar. Tanaman di tebing

sungai ini selain berfungsi sebagai pelindung tebing juga berfungsi sebagai retensi aliran,

sehingga kecepatan aliran turun dan banjir di hilir dapat dikurangi.

4.1.4.12Tanaman antara pasangan batu kosong

Pasangan batu kosong akan lebih kuat jika dicelah-celahnya ditanami tanamantanaman

yang sesuai. Dengan tanaman tersebut batu akan semakin kokoh terikat pada tebingnya

4.1.4.13Krib penahan arus

Krib penahan arus atau pembelok arus dapat dibuat bai dari batu-batu kosong, pagar

datar atau batu dan akar/sisa pohon bagian bawah. Dengan krib ini akan terjadi sedimentasi di

sekitar krib khususnya di belakang krip. Dengan sedimentasi ini maka tebing di belakang krib

akan terlindungi.

4.2. ALUR KEGIATAN

Dari hasil pemahaman Konsultan terhadap lingkup pekerjaan yang tertuang di dalam

KAK di dukung oleh pengalaman perusahaan, maka di susun metodologi menyeluruh dalam

menyelesaikan pekerjaan mulai dari pekerjaan persiapan sampai penyerahan produk akhir

berupa Album Peta, Dokumentasi kegiatan dan laporan-laporan. Untuk memudahkan dalam


IV - 10

memahami metodologi tersebut, maka Konsultan membuat urutan dan keterkaitan antara

masing-masing kegiatan dalam bentuk diagram alir yang dapat dilihat pada Gambar 4.1.

Untuk menjamin dan terarahnya kegiatan perencanaan maka perlu adanya suatu panduan yang

menggambarkan tahapan-tahapan kegiatan untuk mencapai tujuan dan sasaran yang

diharapkan. Panduan atas tahapan-tahapan kegiatan ini digambarkan dalam suatu diagram alir

yang digambarkan dibawah ini, yang mana setiap langkah (dalam diagram alir ditunjukan

dalam bentuk panah) mempunyai sasaran berupa produk atau awal dari kegiatan berikutnya.

Tahapan kegiatan disusun sebagai berikut :

1. Tahapan kegiatan pendahuluan dengan sasaran tersusunnya Laporan Pendahuluan

berisi rencana kerja penelitian lapangan dan pemilihan lokasi yang akan disurvei

pendahuluan dan orientasi/tinjauan lapangan serta berisi rencana kerja, metode dan

volume pelaksanaan yang akurat berdasarkan kondisi lapangan untuk masing-masing

kegiatan survei. Untuk menyusun lokasi pasti dari lokasi survey dan rencana kerja

yang lebih akurat, Konsultan terlebih dahulu akan melakukan koordinasi dengan

pihak-pihak terkait yaitu Dinas Binamarga, Dinas Permukiman, Dinas Pariwisata dan

instansi terkait.

2. Tahapan kegiatan survey dan investigasi serta evaluasi dan analisa data dimana

sasarannya adalah tersedianya data lapangan untuk dianalisa dan dievaluasi yang

ditandai dengan produk laporan interim.

• Survei hidrologi dan Pengumpulan data.

• Analisa data dan peta topografi untuk menentukan arah aliran.

• Analisa hidrologi.

• Penyusunan model perubahan drainase.

• Penyusunan alternatif pengamanan drainase/sungai.

• Penyusunan Master Plan Drainase Kota.

3. Tahap Penyusunan Laporan, meliputi kegiatan-kegiatan :

• Laporan Pendahuluan.

• Laporan Interim.

• Draft Laporan Akhir

• Final Laporan Akhir

• Penyusunan BOQ dan RAB.

• Penyusunan Laporan Pendukung.


IV - 11

Disamping kegiatan-kegiatan yang disebutkan diatas pada pekerjaan ini juga akan dilakukan

asistensi dan diskusi sebagai kontrol dan arahan direksi terhadap pelaksana atas kegiatan-

kegiatan yang telah dan akan dilanjutkan yaitu berupa :

• Diskusi Draft laporan pendahuluan dimana akan ditentukan lokasi yang diprioritaskan

untuk ditindaklanjuti dengan survei dan investigasi baik untuk detail desain maupun

studi kelayakan.

• Asistensi konsep alternatif model drainase, dalam hal menentukan tipe dan jenis

bangunan pengamanan yang akan direncanakan, serta pembahasan atas alternatif-

alternatif desain.

• Diskusi Draft laporan Antara, yang akan membahas hasil identifikasi dan

inventrasisasi lokasi kajian termasuk didalamnya permasalahan-permasalahan

eksisting yang terjadi beserta beberapa alternatif solusinya, Kemajuan pekerjaan dan

rencana kerja selanjutnya. Diskusi ini dilakukan juga untuk mendapatkan masukan

dari pihak yang terkait sehingga draft laporan ini dapat disempurnakan menjadi

laporan Antara.

• Diskusi draft laporan akhir, yang membahas hasil studi keseluruhan untuk

mendapatkan masukan dari pihak yang terkait sehingga konsep laporan ini dapat

disempurnakan menjadi laporan akhir.

Hubungan dan urutan kegiatan serta produk yang diharapkan akan dapat dihasilkan

digambarkan pada bagan alir dibawah ini.


IV - 12

Gambar 4.2 Diagram Alur Pekerjaan

4.3 PEKERJAAN PENDAHULUA N

Untuk menunjang kelancaran kegiatan proyek diperlukan administrasi yang baik

antara pemberi kerja dengan konsultan. Pekerjaan persiapan di mulai segera setelah Konsultan

menerima surat perintah mulai kerja (SPMK) dengan beberapa kegiatan antara lain :

1. Pekerjaan persiapan, meliputi :

a. Administrasi Proyek


IV - 13

Mempersiapkan administrasi proyek meliputi buku kontrak, surat perintah mulai

kerja (SPMK) dan surat penyerahan lapangan (SPL).

b. Persiapan Personil

Dengan dimulainya kegiatan proyek maka konsultan mempersiapkan personil

tenaga ahli yang tercantum di dalam proposal teknis. Setiap tenaga ahli akan

mempersiapkan segala sesuatunya untuk kegiatan survey meliputi form survey

maupun daftar (check list) kebutuhan data sekunder yang diperlukan. Personil

yang harus di persiapkan dalam rangka penyusunan Master Plan Drainase di Kota

Saumlaki, terdiri dari tenaga ahli dan tenaga pendukung.

Tenaga ahli, terdiri dari :

o Ketua Tim (Team Leader)

o Ahli Hidrologi

o Ahli Hidrolika

o Ahli Teknik Geologi dan Mekanika Tanah

o Ahli Drainase Perkotaan

o Ahli Geodesi

o Ahli Lingkungan

o Ahli Sosiologi dan antropologi

Tenaga Sub Profesional, terdiri dari :

o Ass. Ahli Hidrologi

o Ass. Ahli Hidrolika

o Ass. Ahli Drainase Perkotaan

o Ass. Ahli Geodesi

o Ass. Ahli lingkungan

o Ass. Ahli Teknik geologi dan Mekanika Tanah

o Ass. Ahli Sosiologi / Antropologi

o Surveyor

o Estimator

o Drafter

o Operator Komputer

o Administrasi / Sekretaris

2. Penyusunan Rencana Kerja Terinci


IV - 14

Agar tujuan pekerjaan dapat dicapai, baik mutu maupun waktu, sesuai dengan sasaran

yang di harapkan maka perlu disusun rencana kerja yang meliputi jadwal pelaksanaan

pekerjaan dan jadwal penugasan personil. Penyusunan rencana kerja akan dituangkan

dalam Laporan Pendahuluan setelah dapat diketahui baik dari hasil analisa dan

evaluasi hasil studi terdahulu yang di kompilasikan dengan kondisi existing hasil

tinjauan lapangan, terutama menyangkut kepastian lokasi yang akan dilakukan survei

dan investigasi. Hal ini terutama menyangkut kegiatan lapangan yang perlu dilakukan

sesuai dengan kondisi exsisting.

3. Persiapan Peralatan dan Pengumpulan Data Sekunder

a. Persiapan Peralatan

Pada tahap awal dimulainya pekerjaan akan dipersiapkan peralatan yang

diperlukan untuk mendukung operasional proyek. Khususnya untuk tenaga ahli

yang melakukan survey akan mempersiapkan peralatannya yang sudah dikalibrasi.

Daftar peralatan dan surat uji kalibrasi akan disampaikan kepada pemberi kerja

untuk mendapatkan persetujuan.

b. Pengumpulan Data Sekunder

Data sekunder yang dibutuhkan ada 2 jenis yaitu data sekunder yang bersifat

umum (general) dan khusus. Data tersebut dikumpulkan dari berbagai instansi

terkait baik di pusat maupun daerah. Data sekunder yang bersifat umum antara lain

:

Tabel 4.1 Kebutuhan Data dan Peta No Jenis Data Sumber 1 Data-data hasi koordinasi dengan instansi terkait Bappeda Maluku Tenggara Barat

Dinas Permukiman Dinas Pariwisata

2 Studi terdahulu • Identifikasidan pengendalian banjir • Identifikasi dan inventarisasi sungai

Bappeda Kab Maluku Tenggara Barat

3 Titik -titik referensi yang digunakan Bakosurtanal DISHIDROS-AL

4 Peta topografi (rupa bumi) daerah proyek skala 1:50.000 atau 1:25.000 atau sesuai kebutuhan

BAKOSURTANAL

5 RTRW dan RDTR Bappeda Kab Maluku Tenggara Barat

6 Data Hidroklimatologi BMKG 7 Data dan Peta-Peta Geologi Sungai skala 1:250.000 Direktorat Geologi PPGL 8 Kab Maluku Tenggara dalam Angka

Kecamatan Tanimbar Selatan dalam Angka BPS

Data sekunder yang bersifat khusus adalah data yang dibutuhkan oleh masing-masing tenaga

ahli untuk keperluan analisa detail yang biasanya hanya didapatkan dari daerah meliputi :


IV - 15

Tabel 4.2 Kebutuhan Data Sekunder dari Daerah No Jenis Data Sumber 1 Data hujan beberapa pos hujan yang berada di DPS proyek BMKG,

Stasiun Pengamatan Setempat Stasiun Pengamatan Dirgantara

2 Data AWLR (Automatic Water Level Recorderer) dan debit sungai

Dinas Pengairan Setempat (Dinas PU Kab Maluku Tengara Barat)

3 Peta dan rekaman data genangan banjir Dinas Pengairan Setempat (Dinas PU Kab Maluku Tengara Barat)

4 Buku Hasil Studi dan Perencanaan yang pernah dilakukan yang berkaitan dengan banjir

Dinas Pengairan Setempat (Dinas PU Kab Maluku Tengara Barat)

5 Titik Bench Mark (BM) Referensi BAPPEDA Kab Maluku Tenggara Barat Dinas PU Kab Maluku Tenggara Barat Instansi terkait lainnya

6 Data Banjir serta lokasi dan infrastruktur BAPPEDA Kab Maluku Tenggara Barat Dinas PU Kab Maluku Tenggara Barat Instansi terkait lainnya

7 Dan Lain-lain Instansi Terkait

4. Orientasi Lapangan

Untuk mendapatkan gambaran kondisi lapangan dan informasi yang lengkap tentang

wilayah proyek, maka Konsultan menugaskan team leader bersama tenaga ahli untuk

melakukan peninjauan lapangan dan berkoordinasi dengan instansi daerah. Peninjauan

ini sangat bermanfaat terutama untuk merencanakan strategi pelaksanaan survey

Hidrometri, Geoteknik, Topografi, dan memperoleh informasi permasalahan yang ada

di daerah proyek khususnya yang berkaitan dengan banjir, erosi dan sedimentasi.

Selama kunjungan lapangan akan dilakukan juga pengumpulan data sekunder antara

lain :

• Kabupaten Maluku Tenggara Dalam Angka dan Kec Tanimbar Selatan Dalam

Angka, sumber BPS.

• Peta daerah genangan akibat banjir maupun genangan.

• Buku hasil studi yang terkait maupun perencanaan yang pernah dilakukan

sebelumnya.

• Peta tata guna lahan dan Rencana strategis dan tata ruang Kabupaten Maluku

Tenggara Barat, sumber Pemda.

• Daftar harga satuan bahan dan upah setempat.

• Dan lain-lain.


IV - 16

4.4 PENDEKATAN METODE S URVEY DAN INVESTIGAS I

Masterplan drainase diharapkan dapat menyelesaikan berbagai permasalahan drainase,

untuk itu maka dalam menyusun masterplan drainase mutlak dibutuhkan pekerjaan Survey

dan Investigasi agar data yang didapatkan akurat dan dapat menyelesaikan permasalahan

drainase di lokasi pekerjaan berikut disajikan beberapa pendekatan metode survey dan

investigasi yang akan dilakukan konsultan:

Tabel 4.3 Metode Survey No Obyek Survey

dan Investigasi Variabel Sumber Data

Sekunder Metode/Cara Pengambilan

Primer

Masukan Untuk Analisis

1 Standar Nasional Indonesia (SNI) Sistem Drainase Perkotaan

• Fungsi Drainase • Hirarki Drainase • Dimensi Drainase • Konstruksi Drainase • Jaringan Drainase • Desain Drainase • Kewenangan

Puslitbang Air Perumusan Permasalahan Drainase Daerah Kajian Eksisting

2 Kajian Kondisi Drainase Daerah Eksisting

• Lokasi Genangan • Luas Genangan • Tinggi Genangan • Lama Genangan • Volume Genangan • Penyebab Genangan • Frekuensi Genangan • Panjang, dimensi dan daya tampung drainase • Tata Letak Drainase • Tata Letak Saluran Utama (outpole) • Bangunan Pelengkap

Hasil Studi Terdahulu

Wawancara dengan penduduk setempat, Koordinasi dengan tim terkait Inventarisasi kondisi drainase eksisting

Perumusan Permasalahan Drainase Daerah Eksisting

3 Kajian Hidroklimatologis

• Curah Hujan • Intensitas Hujan • Debit Puncak • Tata Guna Lahan

BMKG Dinas PU Pengairan Dinas PU bidang SDA Instansi Terkait Lainnya

Perumusan Permasalahan Drainase Daerah Eksisting

4 Analisa Topografi Kawasan Daerah Kajian

• Elevasi Daerah (Topografi) • Kemiringan Lahan • Kelerengan • Morfologi Lahan • Batas Catchment • Arah Aliran

Hasil Studi Terdahulu

Survey dan Inventarisasi

Zonasi satuan-satuan basin (cekungan)

5 Kajian Rencana Tata Ruang Daerah Perencanaan dan Sekitarnya

• Arah Kebijakan Pengembangan Kawasan • Kawasan Lindung • Kawasan Budidaya • Kawasan Strategis • Rencana Struktur Ruang • Rencana Pola Ruang

RTRW Provinsi RTRW Kabupaten RDTR Kecamatan

` Kajian Zonasi dan Peruntukan Lahan Kajian Strategi Pembangunan Daerah

6 Kajian/Analisa Ffoto Udara dari/atau Satelit

• Tata Guna Lahan • Morfologi Lahan • Tutupan Lahan

Hasil Analisis Pada Kajian Sebelumnya

Hasil Analisis Foto Udara

Kajian Zonasi dan Peruntukan Lahan Kajian Strategi Pembangunan Daerah

7 Kajian Sosial dan Lingkungan

• Kependudukan • Kepedulian Masyarakat dalam Penanganan Sampah, Sanitasi dan Banjir • Dampak Banjir terhadap Lingkungan

Hasil Studi Terdahulu BPS

Survey dan Inventarisasi

Kajian Zonasi dan Peruntukan Lahan Kajian Strategi Pembangunan Daerah Kajian


IV - 17

4.5 KEGIATAN SURVEY DAN INVESTIGASI

Pengumpulan Data Lapangan yang akan dilaksanakan dalam pekerjaan ini dilakukan

dengan menggunakan cara desain lengkap (full design), yaitu cara pengumpulan data

lapangan yang telah dikembangkan oleh Departemen. Untuk pekerjaan pembuatan rencana

Penyusunan Master Plan lengkap dalam rangka penanganan Penyusunan Master Plan ini,

pekerjaan pengumpulan data lapangan terdiri dari :

4.5.1 Survey Pendahuluan

Survey Pendahuluan meliputi kegiatan-kegiatan sebagai berikut :

1. Menyiapkan peta dasar berupa peta topografi dan peta-peta pendukung lainnya yang

dipakai untuk menentukan titik awal dan titik akhir ruas secara garis besar.

2. Mempelajari lokasi rencana trase jalan dan daerah-daerah sekitarnya dari segi

geografis, sosial ekonomi secara umum.

3. mempelajari dan menganalisa keadaan medan baik dari segi topografi maupun geologi

secara garis besar untuk tiap trase jalan.

4. Mengumpulkan dan menganalisis data curah hujan pada daerah rencana trase jalan

melalui station-station pengamatan yang telah ada ataupun pada jawatan meteorologi

setempat.

5. Mencari sumber material (quarry) yang diperlukan untuk pekerjaan konstruksi dan

memperkirakan volumenya.

6. Menganalisis secara visual keadaan tanah dasar pada daerah rencana trase jalan.

7. Mengumpulkan data yang diperlukan untuk kemungkinan diperlukan pemasangan

jembatan, gorong-gorong dan bangunan pelengkap lainnya.

8. Membuat foto dokumentasi lapangan pada lokasi-lokasi penting untuk butir b, c, e, f

dan g.

9. Mengumpulkan data harga satuan bahan dan upah di daerah setempat dan biaya hidup

sehari-hari.

10. Membuat laporan lengkap perihal butir a s/d i dan memberikan saran-saran yang

diperlukan untuk pekerjaan konstruksi jalan yang diambil.


IV - 18

4.5.1.1 Pengukuran Topografi

Pengukuran topografi adalah sebagai proses pengumpulan data permukaan bumi yang

selanjutnya data hasil ukuran dipresentasikan dalam bentuk peta perencanaan jalan, terdiri

dari 2 bagian pekerjaan :

1. Pekerjaan perintisan untuk pengukuran

2. Pekerjaan pengukuran :

a. Pengukuran titik kontrol horizontal dan vertikal

b. Pengukuran situasi

c. Pengukuran penampang memanjang dan melintang

d. Pengukuran-pengukuran khusus

e. Perhitungan dan penggambaran peta.

3. Pekerjaan Perintisan Dan Pengukuran

a. Pekerjaan perintisan berupa merintis atau membuka sebagian daerah yang akan

diukur sehingga pengukuran dapat berjalan lancar.

b. Peralatan yang dipakai untuk perintisan adalah gergaji mesin atau sejenisnya dan

peralatan konvensional (parang, kampak, dan sebagainya).

c. Perintisan diusahakan mengikuti koridor yang telah diplot di atas peta topografi

atau atas petunjuk project officer/pemimpin proyek.

4. Pekerjaan Pengukuran

Pekerjaan pengukuran ini terdiri dari beberapa kegiatan, antara lain adalah pengukuran

titik kontrol horizontal, pengukuran titik kontrol vertikal, pengukuran situasi,

pengukuran melintang dan memanjang, pemasangan patok, perhitungan dan

penggambaran serta kegiatan pengukuran khusus dengan memperhatikan beberapa hal

sebagai berikut

• Pekerjaan pengukuran topografi sedapat mungkin dilakukan sepanjang MP

Sistim Drainase (mengikuti koridor rintisan) dengan mengadakan pengukuran-

pengukuran tambahan pada daerah persilangan dengan jalan sehingga

memungkinkan diperoleh as jalan sesuai dengan standard yang ditentukan.

• Awal pengukuran dilakukan pada tempat yang mudah dikenal dan aman.

• Awal dan akhir proyek hendaknya diikatkan pada titik-titik tetap, jika tidak

terdapat titik tetap digunakan koordinat lokal.

a. Pengukuran titik kontrol horizontal.

i. Pengukuran titik kontrol dilakukan dalam bentuk poligon.


IV - 19

ii. Sisi poligon atau jarak antara titik poligon maksimal 100 m diukur dan pegas

ukur (meteran) atau alat ukur elektronis.

iii. Patok-patok untuk titik poligon adalah patok kayu, dengan ketelitian dalam

secon (yang dipakai adalah theodolit jenis T2-Wild, TH2 Zeiss atau yang

setingkat).

iv. Ketelitian untuk poligonnya adalah sebagai berikut :

• Kesalahan sudut yang diperbolehkan adalah 8 n tiap-tiap loop poligon.

• (n = jumlah titik sudut poligon)

• Kesalahan azimuth pengontrol tidak lebih dari 5".

• Pengamatan matahari dilakukan pada titik awal proyek dan pada setiap

jarak 5 km (+ 60 titik poligon) serta pada titik akhir pengukuran. Setiap

pengamatan matahari dilakukan dalam 4 seri rangkap (4 biasa dan 4 luar

biasa).

b. Pengukuran titik kontrol vertikal

i. Jenis alat yang dipergunakan untuk pengukuran ketinggian adalah waterpass

orde II.

ii. Untuk pengukuran ketinggian dilakukan dengan double stand 2 x berdiri alat.

iii. Batas ketelitian tidak boleh lebih besar dari 10 akar D mm, dimana D adalah

panjang pengukuran (km) dalam 1 hari.

iv. Rambu ukur yang dipakai harus dalam keadaan baik, dalam arti pembagian

skala jelas dan sama.

v. Setiap kali pengukuran dilakukan pembacaan rangkap 3 (tiga) benang dalam

satuan milimeter. Benang Atas (BA), Benang Tengah (BT) dan Benang Bawah

(BB; kontrol pembacaan 2 BT = BA+BB.

c. Pengukuran Situasi

i. Pengukuran situasi dilakukan dengan sistem Tachymetri.

ii. Ketelitian alat yang dipakai adalah 30" (sejenis dengan Theodolit-To).

iii. Pengukuran situasi daerah sepanjang rencana jalan harus mencakup semua

keterangan-keterangan yang ada di daerah sepanjang rencana Sistim Drainase

tersebut.

iv. Untuk tempat-tempat jembatan atau perpotongan dengan Sistim Drainase lain,

pengukuran harus diperluas (lihat pengukuran khusus).


IV - 20

v. Tempat-tempat sumber material yang terdapat disekitar jalur jalan perlu diberi

tanda di atas peta dan difoto (jenis lokasi material).

d. Pengukuran Penampang Memanjang dan Melintang

Pengukuran penampang memanjang dan melintang dimaksudkan untuk

menentukan volume penggalian dan penimbunan.

i. Pengukuran Penampang Memanjang

• Pengukuran penampang memanjang dilakukan sepanjang sumbu rencana

Sistim Drainase.

• Peralatan yang dipakai untuk pengukuran penampang sama dengan yang

dipakai untuk pengukuran titik kontrol vertikal.

ii. Pengukuran Penampang Melintang

Pengukuran penampang melintang pada daerah yang lurus dan landai

dibuat setiap 50 m dan pada daerah-daerah tikungan/pegunungan setiap 25

m.

• Pada daerah tikungan, dari as ke arah luar 25m dan ke arah dalam 75m.

• Lebar pengukuran penampang melintang 75m ke kiri kanan as.

• Khusus untuk perpotongan dengan sungai dipakai ketentuan khusus (lihat

pengukuran khusus).

• Peralatan yang dipergunakan untuk pengukuran penampang melintang

sama dengan yang dipakai dalam pengukuran situasi.

e. Pemasangan Patok-patok

i. Patok beton dibuat dengan pipa paralon diameter 10 cm, harus dipasang pada

jarak setiap 500 m pada perpotongan rencana jalan dengan sungai (2 buah

seberang - menyeberang). Patok beton tersebut harus ditanam pada kedalaman

+ 65 cm (yang kelihatan di atas tanah + 10 cm).

ii. Patok-patok untuk poligon dan profil dibuat dari kayu yang dicat dengan

ukuran 5 x 7 x 60 cm dan ditanam supaya tidak goyah.

iii. Baik patok-patok beton maupun patok-patok poligon diberi tanda BM dan

nomor urut.

iv. Untuk memudahkan mencari patok pada pohon-pohon sekitar patok diberi cat

atau pita atau tanda-tanda tertentu.


IV - 21

v. Untuk memperbanyak titik tinggi yang tetap, perlu ditempatkan titik-titik

tinggi yang ber-referensi pada pohon atau tempat lain yang permanen dan

mudah ditemukan.

vi. Baik patok poligon maupun patok profil diberi tanda patok cat kuning dengan

tulisan hitam yang diletakkan disebelah kiri arah pengukuran.

vii. Khusus untuk profil memanjang titik-titiknya yang terletak di sumbu jalan

diberi paku dengan dilingkari cat kuning sebagai tanda.

f. Perhitungan dan Penggambaran

i. Perhitungan koordinat poligon utama didasarkan pada titik-titik ikat yang

dipergunakan.

ii. Penggambaran titik-titik poligon harus didasarkan pada hasil perhitungan

koordinat. Penggambaran titik-titik poligon tersebut tidak boleh secara grafis.

iii. Gambar ukuran yang berupa gambar situasi harus digambar pada kertas

milimeter dengan skala 1 : 1000 dan interval kontur 1 m, Gambar potongan

melintang dengan skala vertikal 1 : 100 dan skala horisontal 1 : 200 serta

Gambar potongan memanjang dengan skala horisontal 1 : 1000 dan skala

vertikal 1 : 100.

iv. Ketinggian titik detail harus tercantum dalam gambar ukur, begitu pula

keterangan-keterangan lainnya yang penting.

v. Titik ikat atau titik mati serta titik-titik baru harus dimasukkan ke dalam

gambar dengan diberi tanda khusus. Ketinggian titik tersebut perlu juga

dicantumkan.

vi. Gambar situasi harus dilengkapi dengan data existing yang ada seperti tata

guna lahan, bangunan, batas wilayah, fasilitas umum dll, dilengkapi dengan

legenda standar.

g. Pengukuran Khusus

i. Pengukuran sekitar perpotongan

Daerah sekitar sungai diukur :

• 200 m di kiri-kanan sungai sepanjang jalan.

• 100 m di kiri-kanan dari as /pada daerah sungai.

ii. Pengukuran sekitar perpotongan

Daerah yang diukur yaitu daerah persilangan jalan 100 m di kiri-kanan jalan

dimaksud.


IV - 22

• Pengukuran titik kontrol horizontal berupa poligon tertutup.

• Pengukuran titik kontrol vertikal dengan alat waterpas.

• Pengukuran penampang memanjang dibuat pada sumbu jalan.

• Pengukuran situasi sama dengan pengukuran jalan utama.

• Pengukuran penampang melintang dibuat untuk setiap jarak 10 m dengan

profil 50 m ke kiri-kanan.

4.5.1.2 Survey Hidrologi-Hidrometri

Pekerjaan survai hidrologi & hidrometri dimaksudkan untuk memperoleh data

lapangan (primer dan sekunder) tentang karakteristik sungai, anak/cabang sungai yang akan

mendukung dalam analisis hidrologi maupun hidrolika.

1. Kegiatan survey hidrologi meliputi :

a. Pengumpulan data curah hujan terbaru minimum selama 10 tahun dari

beberapa stasiun-stasiun terdekat minimum 3 stasiun pos hujan.

b. Pengumpulan data klimatologi lainnya terbaru minimum selama 5 tahun dari

stasiun-stasiun terdekat.

c. Pengumpulan data/informasi banjir (tinggi, lamanya perkiraan luas genangan

dan dampaknya).

d. Pengumpulan data yang berkaitan dengan karakteristik DPS antara lain :

keadaan vegetasi daerah pengaliran, sifat dan jenis tanah dan debit rata-rata

pada waktu keadaan normal, tahun kering dan tahun basah.

2. Kegiatan survey hidrometri meliputi :

a. Pengukuran kecepatan aliran.

Pengukuran kecepatan aliran sungai dilakukan pada bagian aliran (di sungai)

yang tidak terpengaruh pasang surut, kegiatan pengukuran dilakukan di 3 titik

yang ditempatkan di hulu sungai, hilir sungai dan sungai cabang dengan

ketentuan sebagai berikut :

i. Jika kedalaman air > 0,50 m, di pakai alat Current Meter.

Untuk kedalaman aliran > 1,50 m, pengukuran kecepatan dilakukan

pada kedalaman 0,20, 0,60 dan 0,80 dari kedalaman aliran untuk

masing-masing lokasi (bagian tengah dan pinggir aliran). Untuk

kedalaman aliran antara 0,50 – 1,50 m, pengukuran kecepatan


IV - 23

dilakukan pada kedalaman 0,50 m dari kedalaman aliran pada bagian

tengah aliran.

ii. Jika kedalaman aliran < 0,50 m, di pakai alat metode pengukuran

kecepatan aliran dengan menggunakan pelampung.

iii. Interval pias pengukuran terhadap lebar permukaan sungai adalah :

• B < 50 m, jumlah 3 pias.

• B = 50-100 m, jumlah 4 pias.

• B = 100 – 200 m, jumlah 5 pias.

• B = 200 – 400 m, jumlah 6 pias.

iv. Kedalaman pengukuran (D) dan perhitungan kecepatan rata - rata (Vm)

:

• D < 0.60 m, satu titik pengukuran, Vm = V0.6

• D = 0.60 – 1.50 m, dua titik pengukuran, Vm = ½ (V0.2 + V0.8)

• D > 1.50 m, tiga titik pengukuran, Vm = ¼ (V0.2 +2V0.6 + V0.8)

v. Pengukuran penampang sungai di titik pengukuran debit.

vi. Pengikatan muka air sungai dan bak ukur muka air (peil schaal) dengan

patok topografi untuk mendapatkan kesatuan sistim elevasi tanah

dengan muka air.

vii. Pengamatan muka air sungai khususnya di hilir sungai (titik

pengukuran debit) tiap 1 jam selama 24 jam saat pasang tinggi (spring

tide) dan pasang rendah (neap tide) berdasarkan data HIDRAL (Hidro

Oceanografi AL) di pelabuhan terdekat.

b. Pengambilan Contoh Sedimen.

Contoh sedimen yang di ambil terdiri dari sedimen layang dan material dasar,

dengan ketentuan sebagai berikut :

i. Jika ketinggian air > 1,00 m maka pengambilan contoh sedimen

dilakukan dengan menggunakan alat Suspended Sampler (untuk

sedimen layang) dan Bed Material Sampler (untuk material dasar).

ii. Jika ketinggian air < 1,00 m maka pengambilan contoh sedimen

dilakukan dengan tabung sample (untuk sedimen layang) dan Bed

Material Sampler (untuk material dasar).

iii. Pengambilan contoh sedimen dilakukan pada bagian pinggir aliran dan

tengah aliran.


IV - 24

iv. Contoh sedimen dimasukan ke dalam tabung sample.

4.5.1.3 Survey Sosial Ekonomi dan Budaya

Survey ini bertujuan untuk mendapatkan data tentang kondisi sosial ekonomi

penduduk setempat, survey ini dilakukan dengan cara :

1. Melakukan interview terhadap pihak-pihak maupun instansi terkait dengan

permasalahan banjir yaitu Masyarakat setempat, Pamong Desa, Kecamatan, Pemda,

Dinas Pertanian, Dinas Kehutanan, Dinas Perikanan, BPS, Bappeda, Dinas

Pertambangan, Dinas Kimpraswil, dan sebagainya.

2. Menyebarkan quesioner.

3. Survey langsung ke lokasi di mana banjir sering melanda daerah tersebut.

4.5.2 Pelaksanaan Pekerjaan

4.5.2.1 Pemasangan Patok BM

Patok dan BM dipasang tersebar di sepanjang lokasi yang dipetakan dan merupakan

titik -titik kerangka horizontal dan vertikal yang dilalui jalur pengukuran poligon dan sipat

datar serta titik pengamatan matahari.

4.5.2.2 Pengukuran Kerangka Dasar Horizontal (Poligon)

Sebelum melakukan pekerjaan pemetaan situasi lokasi baik pengukuran kerangka

dasar horizontal, kerangka dasar vertikal maupun pengukuran detail situasi, terlebih dahulu

dilakukan pematokan yang mengcover seluruh areal yang akan dipetakan. Adapun spesifikasi

pemasangan patok permanen dan patok kerangka dasar pengukuran adalah sebagai berikut :

1. Pemasangan patok permanen Bench Mark (BM), Patok BM terbuat dari beton

bertulang setiap lokasi, dipasang sebanyak 2 (dua) buah dan dipasang ditempat yang

tidak terganggu. Bagian BM yang muncul dipermukaan tanah setinggi 30 cm ukuran

30 x 30 cm. Sistem penamaan BM adalah BM SBL 1 dan BM SBL 2. Lebih jelasnya

posisi masing-masing BM tersebut dan keterangan lebih lengkap terdapat pada lembar

(Deskripsi BM).

2. Patok Kerangka Dasar Peta dengan interval jarak 50 m di sepanjang Lokasi dan

disekitar Rencana Pelabuhan. Pengukuran kerangka dasar horisontal dilakukan dengan

metoda poligon dimaksudkan untuk mengetahui posisi horizontal, koordinat (X,Y).

Adapun spesifikasi pengukurannya sebagai berikut :


IV - 25

1. Pengukuran Jarak

Pengukuran jarak menggunakan alat pengukur jarak Electronik Distance Meter

(EDM).

2. Pengukuran Sudut

a. Menggunakan Theodolite (T.2) dengan ketelitian 1 detik

b. Jumlah seri pengukuran 2 seri (B,LB) muka belakang

c. Selisih sudut antara dua pembacaan < 5” (lima detik )

d. Salah penutup sudut f∞<10 √n detik

e. Salah penutup jarak fd <1:10.000

f. Bentuk geometris poligon adalah tertutup (loop) melalui BM dan patok kayu

dimana :

n = Jumlah titik Poligon

f∞ = Jumlah penutup sudut

fd = jumlah penutup jarak.

4.5.2.3 Pengukuran Kerangka Dasar Vertikal

Pengukuran ini dimaksudkan untuk mengetahui posisi tinggi elevasi (Z), pada masing-

masing patok kerangka dasar vertikal. Metoda pengukuran yang dilakukan ini metoda

waterpass, yaitu dengan melakukan pengukuran beda tinggi antara dua titik terhadap bidang

referensi yang dipilih (LWS = 0,00).

Jalannya pengukuran setiap titik seperti diilustrasikan pada gambar di bawah ini.

Gambar 4.3 Pengukuran Waterpass

Spesifikasi Teknis Pengukuran waterpass adalah sebagai berikut :

1. Jalur pengukuran dibagi menjadi beberapa seksi.

rambu

P1 P2

P3

LWL=0,00


IV - 26

2. Tiap seksi dibagi menjadi slag yang genap

3. Setiap pindah slag rambu muka menjadi rambu belakang dan rambu belakang menjadi

rambu muka

4. Pengukuran dilakukan dengan cara double stand, ring

5. Toleransi kesalahan pembacaan stand 1 dengan stand 2 < 2 mm

6. Jalur pengukuran mengikuti jalur poligon dan meliwati (BM)

7. Toleransi salah penutup tinggi (ft) < 8 mm D dimana

a. n = Salah penutup tinggi

b. D = Jarak dalam satuan km

8. Alat ukur yang digunakan waterpass (NAK2) dan rambu ukur alumunium 3 m.

Pengukuran sifat datar ini dilakukan melalui titik-titik poligon dan patok lainnya yang

digunakan untuk pengukuran situasi dan profil melintang site.

4.5.2.4 Pengukuran Situasi Detail

Penentuan posisi (x,y,z) titik detail dilakukan pengukuran situasi dengan metoda

pengukuran Tachymetri. Adapun spesifikasi teknis pengukuran situasi detail adalah sebagai

berikut :

1. Alat yang digunakan Theodolite T.2

2. Titik detail terikat terhadap patok yang sudah punya nilai koordinat dan elevasi

3. Pengambilan data menyebar keseluruh areal yang dipetakan dengan kerapatan

disesuaikan dengan kondisi lapangan dan skala peta 1 : 2500.

4.5.2.5 Pengukuran Profil Melintang Lokasi

Untuk mengetahui bentuk permukaan tanah maka dilakukan pengukuran profil (cross

section). Spesifikasi pengukuran profil seperti pada gambar berikut :

Gambar 4.4 Pengukuran Cross Section

P1

rambu


IV - 27

1. Pengukuran dilakukan di sepanjang lokasi pada patok-patok profil yang telah dipasang

2. Interval profil 50 m

3. Pengukuran profil tegak lurus lokasi

4. Pengukuran terikat terhadap titik poligon.

Perlengkapan data pendukung untuk pkerjaan pemetaan/pengukuran topografi situasi

detail :

1. Peta dasar skala kecil 1 : 50.000

2. Kerangka acuan kerja atau TOR

3. Kalender matahari

4. Formulir ukur.

Peralatan survei yang digunakan seperti pada tabel berikut.

Tabel 4.4 Peralatan Survey Topografi No Jenis Peralatan Jumlah 1 T2, Wild 1 set 2 Waterpass, AFL 320 PENTAK 1 set 3 Electrinic distance meter (Red Two) 1 set 4 Echo Sounder, Raytheon 1 set 5 Current Meter A oot 3 set 6 Grab Sampler 1 buah 7 Botle sample 3 buah 8 Pell sample 5 set 9 GPS Garmin 1 buah 10 Handy Talky 3 buah 11 Kalkulator Program FX 880 2 buah

4.5.2.6 Perhitungan dan Penggambaran

Seluruh perhitungan data poligon, sipat, dan situasi detail secara kasar dikerjakan di

lapangan dengan menggunakan alat hitung elektronik (kalkulator).

Setelah melalui proses hitungan semua data hasil pengukuran dipasang, maka semua

data koordinat dan ketinggian serta titik-titik detail lainnya digambar (draft gambar) di atas

kertas millimeter blok, yang kemudian diolah lebih lanjut dalam gambar AutoCAD sebagai

peta dasar topografi site.

4.5.2.7 Analisis Elaborasi Data Survei Topografi

Pengolahan data terdiri dari pengolahan data sementara yang dilakukan di lapangan

berfungsi sebagai kontrol hasil pengukuran dan selanjutnya perhitungan dari analisa data


IV - 28

dilakukan di kantor. Analisis terhadap data angin dan perhitungan gelombang sepenuhnya

dilakukan di kantor.

Adapun jenis perhitungan yang dipergunakan adalah sebagai berikut :

1. Hitungan koordinat titik – titik poligon

2. Hitungan waterpass

3. Hitungan Situasi dan Cross Section

4. Hitungan Luas Areal Survei.

4.5.2.8 Perhitungan Kerangka Horizontal dan Koordinat

Koordinat yang dihitung adalah koordinat kerangka dasar horisontal/titik-titik poligon

dengan menggunakan rumus-rumus sebagai berikut :

Syarat Geometrik Sudut αakhir - αawal = Σβ - (n + 2) . 180 + f β (1) αakhir - αawal = Σd sin α + f x (2) αakhir - αawal = Σd cos α + f y (3)

Koreksi absis d

dΣ . f x (4)

Koreksi ordinat d

dΣ . f y (5)

dimana : αakhir = azimut akhir αawal = azimut awal Σβ = jumlah sudut ukuran n = jumlah titik poligon f β = salah penutup sudut xakhir = absis akhir xawal = absis awal Yakhir = ordinat akhir Yawal = ordinat awal Σ d = jumlah jarak poligon α = azimut f x = salah penutup absis f y = salah penutup ordinat Koordinat definitif : Hitungan Absis Definitif (x) X i = X(i-1) + ∆ Xi + k X i X i = absis titik ke i X(i-1) = absis titik ke titik sebelum i ∆X i = selisih absis Hitungan Ordinat Defenitif (y) Y i = Y(i-1) + ∆ Yi + k Y I k Xi = koreksi absis Y i = ordinat titik ke i Y(i-1) = ordinat sebelum titik i ∆Y i = selisih ordinat KY i = koreksi ordinat


IV - 29

4.5.2.9 Hitungan Ketinggian / Waterpass

Langkah-langkah perhitungan ketinggian / elevasi adalah sebagai berikut :

1. Menghitung beda tinggi per seksi

2. Beda tinggi stand satu = ∆ h1

3. Beda tinggi stand 2 = ∆ h2

4. Beda tinggi ukuran pergi =∆ hpr = ½ (D1+D2)

5. Salah penutup (SP) ukuran stand satu dan stand dua tidak boleh melebihi batas

toleransi yang diizinkan (10√D) , D=dalam Km

6. Jarak tiap slag , didapat dari jumlah jarak ke belakang ditambah jarak ke muka.

7. Menghitung salah penutup setiap kring sipat datar (H)

8. H = ∆ h1 + ∆ h2 + …………….+ ∆hn + SP =0

9. Menghitung tinggi : Hj = hi + ∆hij +

D

SP. Dij.

4.5.2.10 Perhitungan Situasi Detail dan Cross Section

Data situasi dan cross section hasil pengukuran lapangan dihitung dengan metoda

tachymetri. Berdasarkan ilustrasi gambar dibawah , alat berdiri pada titik A yang telah

diketahui (X,Y,Z) maka titik B dapat dihitung.

Berdasarkan gambar dibawah, titik Tb dapat diketahui tingginya dari titik TA yang

telah diketahui elevasinya sebagai berikut :

Gambar 4.5 Metode Tachymetri

TB = TA+∆H

∆H = ( ) tAba BTmBB −+

− 2sin10021

Untuk menghitung jarak datar (Dd) menggunakan rumus:

Dd = Dο Cos 2 m Dd = 100 (Ba - Bb) Cos2 m dimana : TA = Tinggi titik A yang telah diketahui (X,Y,Z) TB = Tinggi titik B yang akan ditentukan ∆H = Beda tinggi antara titik A dan titik B

U Dm

Az

m


IV - 30

Ba = Bacaan diaframa benang atas Bb = Bacaan diaframa benang bawah Bt = Bacaan diafrahma benang tengah TA = Tinggi alat Dο = Jarak optis [100(Ba-Bb)] Dd = Jarak datar m = Sudut miring Az = Azimuth.

4.5.2.11 Hitungan Luas Areal Terukur

Guna mengetahui luas areal yang telah diukur maka dihitung dengan sistem koordinat

sebagai berikut :

Dengan gambar di bawah ini dapat dipahami bahwa luas (L) tidak menguraikan penurunan

rumusnya adalah :

Gambar 4.6 Hitungan Luas Sistem Koordinat

( )∑= ++ −= n

nnnnn YXYXL

1112

1

dimana : L = Luas X = Absis Y = Ordinat n = 1,2,3 …….dst.

Hasil dari perhitungan elevasi dan koordinat akan dibukukan berupa tabel.

4.5.2.12 Penyajian Data

Data dari hasil pengukuran yang telah dihitung disajikan dalam bentuk peta Topografi

dan Bathimetri dan gambar potongan melintang.

Y

X

X C C XB

B

XD

A

XE

YA YB YE YC YD

D

E

(O,O)


IV - 31

4.5.2.13 Penyelidikan tanah dan material

Lingkup kegiatan yang tercakup dalam pekerjaan penyelidikan tanah dan material ini

antara lain :

1. Penyelidikan tanah dasar (termasuk bahan timbunan badan jalan kiri-kanan rencana MP

Sistim Drainase) dilakukan pengamatan secara visual untuk memperkirakan jenis

tanahnya pada setiap selang jarak + 1 km. Pengamatan dapat dilakukan dengan mencatat

sifat-sifatnya antara lain warnanya, kekasaran butirnya, dll.

2. Penyelidikan sumber quarry (selected material).

Konsultan harus menyelidiki lokasi sumber material yang diperlukan sebagai bahan

penutup sub-grade (selected material). Hal-hal yang perlu diperhatikan adalah :

a. Membuat peta sumber quarry tersebut.

b. Memperkirakan volumenya.

c. dan lain-lain

4.5.14 Survey Hidrologi

Survai Hidrologi bertujuan untuk mencari data yang diperlukan dalam analisis hidrologi

dan selanjutnya dapat dipakai dalam perencanaan Sstem drainase. Dalam perencanaan drainase

sangat diperlukan untuk penentuan jenis dan dimensi dari bangunan-bangunan drainase,

disamping untuk penentuan bentuk potongan itu sendiri.

Kegiatan-kegiatan yang diperlukan umumnya meliputi :

1. Menganalisis pola aliran pada daerah rencana Sistim Drainase untuk mendapatkan

Sistim Drainase yang paling aman dilihat dari pengaruh pola aliran tersebut.

2. Mengambil data curah hujan dan banjir tahunan dari sumber-sumber yang bersangkutan

dan menentukan hujan rencana yang selanjutnya dapat dipakai untuk menentukan banjir

rencana dengan metoda yang diperlukan.

3. Dari data lapangan dan hasil perhitungan tersebut diatas, selanjutnya menentukan jenis

dan dimensi bangunan drainase yang diperlukan seperti jenis dan dimensi Saluran yang

diperlukan.

4. Membuat laporan lengkap mengenai perihal tersebut di atas yang meliputi perhitungan-

perhitungan, grafik-grafik, tabel-tabel, gambar-gambar/sketsa dan saran-saran yang

diperlukan.

5. Mengumpulkan data yang lain yang berkaitan dengan Sistim Drainase yang

bersangkutan yang akan berguna dalam proses design , misalnya peta lokasi, dll.


IV - 32

4.6 ANALISA DATA INVESTIGASI.

Kegiatan analisis data, meliputi :

1. Analisis Data Topografi.

2. Analisis data geologi teknik/mekanika tanah.

3. Analisis data hidrologi.

4. Analisis data sosial ekonomi.

5. Analisis Prioritas Pengendalian.

6. Analisis Strategi Penanganan.

4.6.1. Analisa Hidrologi

Secara garis besar analisa hidrologi yang dilakukan antara lain :

1. Konsistensi data curah hujan (membuang data yang tidak sesuai, pengisian data

hilang/kosong, uji konsistensi).

2. Penentuan curah hujan rencana.

3. Perhitungan debit banjir.

4.6.1.1 Konsistensi Data Curah Hujan.

Sebelum data hujan dipergunakan untuk perencanaan harus dilakukan uji konsistensi

data di mana data yang tidak sesuai akibat kesalahan pencatatan dan gangguan alat pencatat

perlu dikoreksi dan data yang hilang/kosong di isi dengan menggunakan pembanding pos

hujan sekitar yang terdekat. Analisa yang digunakan meliputi metode ratio normal dan kurva

massa ganda. Metode statistik lain bila tidak tersedia data pembanding maka digunakan

Metode RAPS (Rescaled Adjusted Partial Sums). Metode ini berdasarkan data curah hujan

setempat, di mana data curah hujan yang tersedia di sekitar lokasi proyek sangat terbatas.

Persamaan yang dipergunakan dalam metode ini adalah sebagai berikut :


IV - 33

Dengan melihat nilai statistik di atas maka dapat di cari nilai Q/√n dan R/√n. Hasil

yang di dapat dibandingkan dengan nilai Q/√n syarat dan R/√n syarat, jika lebih kecil maka

data masih dalam batasan konsisten.

4.6.1.2 Curah Hujan Rencana

Analisa hidrologi untuk penentuan curah hujan rencana disesuakan dengan kebutuhan

perencanaan. Analisa hidrologi yang digunakan untuk perencanaan sungai adalah curah hujan

dengan periode ulang 5, 10, 25 dan 50 tahunan.

Data yang diperlukan adalah data curah hujan pos terdekat dan harus di uji

konsistensinya sebelum di analisa. Syarat untuk pemilihan jenis distribusi yang sesuai untuk

metode Gumbel, log normal, normal atau log Pearson Type III adalah sebagai berikut :

Tabel 4.5 Syarat Pemilihan Distribusi No Sebaran Syarat 1 Normal Cs = 0 2 Log Normal Cs = 3 Cv 3 Gumbel Cs = 1,1396

Ck = 5,4002 4 Bila tidak ada yang memenuhi syarat digunakan sebaran Log

Pearson Type III


IV - 34

Apabila dari uji sebaran data masuk di dalam salah satu syarat tersebut di atas maka

metode tersebut yang akan digunakan. Berikut diterangkan metode distribusi yang dapat di

gunakan

Persamaan-persamaan dasar :

Tr x X = X + K .S

Dimana :

Tr X = Curah hujan pada periode ulang Tr. r T = Periode Ulang (tahun). X = Hujan maximum rata-rata (mm). x S = Standar deviasi. K = Faktor frekuensi. Persamaan faktor frekuensi :

Sn dan Yn tegantung pada jumlah data (n), yang nilainya seperti tabel berikut :

Tabel 4.6 Nilai Sn dan Yn N Yn Sn N Yn Sn 10 0.4952 0.9496 16 0.5157 1.0316 11 0.4996 0.9676 17 0.5181 1.0411 12 0.5035 0.9833 18 0.5202 1.0493 13 0.5070 0.9971 19 0.5220 1.0565 14 0.5100 1.0095 20 0.5225 0.0628 15 0.5128 1.0206 21 0.5252 1.0696

Persamaan Ytr (reduced variate) merupakan fungsi periode ulang (T) :

Tabel 4.7 Nilai Y tr Berbagai Periode Ulang Periode Ulang (T) Reduce Variate (Ytr)

2 0.3665 5 1.4999 10 2.2502 25 3.1985 50 3.9019 100 4.6001

Metode Log Pearson Type III

Log X = Log X + G.S Dimana :

Log X = Nilai log dari X yang terjadi dengan kala ulang Tr. Log X = Nilai log dari X rata-rata seri data X. S = Standar devisasi/simpangan baku. G = Faktor penyimpangan untuk kala ulang tertentu.


IV - 35

Hasil analisis distribusi frekuensi kemudian di uji kesesuainya dengan menggunakan metode

Chi Square dan Smirnov Kolmogorov.

4.6.1.3 Debit Banjir Rencana

Debit b anjir rencana di hitung dengan metode hidrograf satuan atau dengan

menggunakan metode Metode hidrograf satuan yang umum digunakan di Indonesia adalah

Nakayasu dan Gamma-1.

Metode Nakayasu

Dimana : Qp = Debit puncak banjir (m3/detik). Ro = Curah hujan satuan (mm). Tp = Tg + 0,8 Tr. Tg = 0,21 x 0,7 L L < 15 Km. Tg = 0,40 + 0,058 x L L > 15 Km. T0,3 = α x Tg L = Panjang alur sungai (km). Tg = Waktu konsentrasi (jam). Tr = Satuan waktu hujan, diambil 1 jam. α = Koefisien, untuk daerah pengaliran biasa diambil nilai 2.

Metode Gamma-1

Qt = Qp . e–(t/k) Tr = 0,43 (l/100SF)3 + 1,0665 SIM + 1,2775 Qp = 0,1836 A0,5886 TR-0,4008 JN0,2381 TB = 27,4132 TR0,1457 S-0,0986 SN0,7344 RUA0,2574 K = 0,5617 A0,7198 S-0,1446 SF-1,0697 D0,0452 Dimana : Qt = Debit pada jam ke-t (m3/detik). Qp = Debit puncak banjir (m3/detik). t = Waktu dari saat terjadinya debit puncak (jam). TR = Waktu naik (jam). TB = Waktu dasar (jam). K = Koefisien tampungan (jam). L = Panjang sungai utama (km). D = Kerapatan jaringan lurus (km/km2). SF = Faktor sumber, perbandingan antara jumlah panjang sungai tingkat 1 dengan jumlah panjang sunga

semua tingkat. SN = Frekuensi sungai, perbandingan antara jumlah segmen sungai tingkat 1 dengan jumlah sungai semua

tingkat. WF = Faktor lebar, perbandingan antara lebar DPS yang di ukur dari titik di sungai yang berjarak ¼ L dari

tempat pengukuran. SIM = Faktor simetris, hasil kali antara faktor lebar (WF) dengan luas relatif DAS sebelah hulu (RUA). JS = Jumlah pertemuan sungai. S = Kemiringan slope sungai rata-rata.


IV - 36

4.6.1.4 Evaluasi DPS

Dari data tataguna lahan, peta rupa bumi serta peta geologi akan dapat diketahui

perubahan DPS sehingga dapat di analisa pengaruh perubahan tataguna lahan dengan

karakteristik debit sungai. Di DPS akan diidentifikasi daerah kritis longsoran maupun daerah

kritis yang perlu reboisasi. Analisa DPS dilakukan dengan menggunakan metode analisa

watersheed management di mana ada kesinkronan antara penggunaan lahan dengan recovery

lingkungan alami atau dalam istilah pembangunan yang berkelanjutan.

4.6.2 Analisa Sosial Ekonomi

4.6.2.1 Kependudukan

Analisis ini dilakukan untuk mengetahui keadaan penduduk yang menempati sekitar

lokasi pekerjaan. Masalah kependudukan yang ditelaah adalah jumlah dan perkembangan

penduduk, mata pencaharian, sanitasi, dan lain-lain. Data kependudukan ini berguna dalam

mempertimbangkan desain yang direncanakan.

4.6.2.2 Penggunaan Lahan

Analisis ini dilakukan untuk mengetahui keadaan lahan yang telah digunakan di lokasi

pekerjaan. Lahan dalam suatu pemukiman biasanya terbagi menjadi dalam 3 bagian, yaitu

lahan usaha, lahan pekarangan dan lahan untuk fasilitas sosial. Produksi pertanian di lokasi

pekerjaan pun perlu diketahui.

4.6.2.3 Sarana dan Prasarana Sosial

Prasarana sosial yang paling penting dalam suatu kawasan pemukiman adalah adanya

prasarana jalan untuk menuju ke lokasi. Dengan adanya jalan tersebut arus komunikasi

barang/hasil pertanian dapat berjalan lancar. Selain itu prasarana sosial lainnya pun perlu

diketahui seperti sarana kesehatan, sarana ibadah, serta sarana umum lainnya.

4.7 KEGIATAN PERENCANAAN DRAINASE

4.7.1 Sistem Jaringan Drainase.

Berbagai alternatif sistem jaringan drainase ditentukan berdasarkan hasil kajian system

jaringan drainase yang dalam prosesnya dilibatkan berbagai aspek dan salah satunya adalah

kondisi eksisting drainase. Aspek ini memberi informasi awal yang terkait dengan

permasalahan drainase dan kemampuan drainase eksisting.


IV - 37

Selain faktor tersebut di atas beberapa aspek lain yang sangat penting dalam rangka

penentuan alternatif jaringan dan penanganan drainase adalah :

1. Topografi dan Morfologi Lahan.

Topografi dan morfologi lahan sangat penting dalam penentuan batas cathment area

dan arah aliran.

2. Hidrologi

Aspek hidrologi sangat penting dalam menentukan parameter debit run off puncak

pada Q2 (dua tahunan), Q5 (lima tahunan) dan Q25 (dua lima tahunan). Debit run off

puncak menjadi dasar/acuan dalam analis hidraulik untuk menentukan dimensi saluran

drainase.

3. Saluran Drainase Eksisting.

Beberapa parameter penting berkaitan dengan aspek saluran drainase eksisting yang

menjadi bahan pertimbangan dalam kajian system jaringan drainase, antara lain :

a. Lokasi, panjang, dimensi, dan daya dukung/kemampuan saluran drainase

eksisting

b. Tata letak saluran drainase eksisting dan saluran pembuang.

4. Lingkungan/Banjir/Sanitasi

Beberapa parameter penting yang berkaitan dengan aspek lingkungan/banjir/sanitasi

adalah :

a. Wilayah, luas, lama, frekuensi, tinggi dan penyebab genangan banjir (Lihat

Lampiran G).

b. Tata letak bangunan

c. Jaringan jalan, sungai dan bangunan yang sudah ada.

5. Sosial Ekonomi

Beberapa parameter/informasi penting dari aspek sosial ekonomi (sosek) adalah:

a. Perilaku/kepedulian masyarakat dalam penanganan sampah/sanitasi drainase.

b. Kerugian akibat banjir, baik kerugian materi maupun jiwa.

c. Konsultasi dengan masyarakat dan lembaga terkait.

6. Geologi

Aspek geologi memberikan informasi mengenai tingkat kerentanan/kestabilan

lahan/tanah, yang selanjutnya sangat membantu dalam penentuan alternative jaringan

dan penanganan drainase.


IV - 38

Berdasarkan berbagai aspek tersebut diatas, kemudian diperoleh informasi atau

masukan yang sangat berguna dalam penentuan alternative jaringan dan penangnan drainase

di wilayah kajian. Informasi tersebut antara lain :

1. Zonasi saluran drainase

2. Debit (Q) rencana saluran pada berbagai periode ulang.

3. Dimensi saluran drainase yang memadai/mampu menampung limpasan banjir pada Q2

(dua tahunan), Q5 (lima tahunan)dan Q25 (dua lima tahunan).

4. Zonasi wilayah banjir pada Q2 (dua tahunan), Q5 (lima tahunan)dan Q25 (dua lima

tahunan).

5. Responsi/kepedulian/patisipasi masyarakat dalam penanganan banjir.

6. Typical desain saluran drainase yang sesuai.

7. Beberapa alternatif sistem jaringan drainase selanjutnya digambarkan dalam bentuk

lay out. Hal ini sangat membantu dalam proses penentuan alternatif sistem jaringan

drainase terpilih.

4.7.2 Kebutuhan Struktur Bangunan air (Bangunan Drainase)

Seperti dijelaskan di atas bahwa kajian sistem jaringan drainase menghasilkan

beberapa alternatif sistem jaringan drainase untuk penanganan banjir/genangan. Proses

penentuan sistem jaringan drainase terpilih dilakukan berdasarkan hasil dari kajian-kajian

yang telah dilakukan dan beberapa pertimbangan lainnya, baik petimbangan teknis maupun

non teknis.

Berdasarkan sistem jaringan drainase terpilih selanjutnya dapat diprediksikan

kebutuhan struktur bangunan yang diperlukan dalam rangka penanganan banjir/genangan.

Dalam hal ini kebutuhan jenis/tipikal bangunan drainase yang sesuai, kontruksi bangunan,

panjang saluran dan lain-lain.

4.7.3 Perhitungan Debit dan Dimensi Saluran Drainase

Dalam perencanaan sistem drainase diperlukan informasi debit puncak rencana yang

terjadi pada cathment area saluran drainase rencana. Perhitungan debit puncak ini harus

dilakukan secara hati-hati dengan menggunakan data dan metode hidrologi yang sesuai untuk

perencanaan drainase. Prosedur, data dan metode yang digunakan dalam perhitungannya telah

diuraikan secara garis besar sub bab di atas. Informasi debit puncak rencana pada beberapa


IV - 39

periode ulang tertentu sangat penting dan menjadi dasar dalam analis hidraulik. Analisis ini

diperlukan untuk menentukan dimensi saluran drainase rencana.

Tahapan perhitungan dimensi drainase secara garis besar adalah sebagai berikut :

Dimana :

Q = debit yang diperlukan (m3/det) A = luas penampang basah (m2) V = kecepatan air dalam saluran (m/det) P = keliling basah saluran (m) R = jari-jari hidraulis (m) i = kemiringan garis energi atau kemiringan dasar saluran b = lebar dasar saluran (m) h = kedalaman air (m) m = bagian horizontal pada kemiringan lereng / talud saluran ( bagian vertikal adalah 1 ) w = waking / freeboard (m)


IV - 40

Gambar 4.7 Urutan Kegiatan Analisis Hidraulik

4.8 DISKUSI/PRESENTASI

Untuk menangani pekerjaan ini wajib mengadakan diskusi dengan tenaga ahli yang

terlibat (intern) maupun kepada Direksi pekerjaan guna memperoleh masukan. Asistensi

kepada pemberi pekerjaan diadakan minimum 1 (satu) kali setiap bulan, dengan permasalahan

yang dibahas mengenai pekerjaan yang telah diselesaikan, sekaligus menyampaikan

alternative pilihan, guna memperoleh persetujuan dan mengajukan program kerja selanjutnya.

Untuk memudahkan monitoring pekerjaan agar pihak Konsultan membuat buku

asistensi. Buku tersebut berisi catatan, tanggal dan bulan mengenai perintah, hasil diskusi,


IV - 41

persetujuan dan lain-lain dengan Direksi serta sebagai catatan pihak Konsultan mengenai

item/produk pekerjaan yang telah dilakukan/diselesaikan. Catatan tersebut ditanda tangani

oleh pihak Direksi (Asisten Perencanaan) dan Pihak Konsultan.

Untuk setiap bagian item/bab pekerjaan yang telah diselesaikan oleh Konsultan agar

diasistensikan secara bertahap ke Direksi, sehingga Direksi bisa mengontrol/ mengoreksi hasil

pekerjaan dengan baik. Diskusi dan expose dilaksanakan dengan tahap sebagai berikut:

1. Diskusi I

Membahas bahan-bahan inception report yang diajukan oleh Konsultan dengan pihak

Direksi (Ass. Perencanaan) yang dilakukan di kantor Pemberi Jasa yang di ikuti oleh

instansi terkait.

2. Diskusi II

Dilaksanakan sampai kegiatan pertengahan proyek berjalan, pembahasan dilaksanakan

dikantor pemberi jasa, selama dilaksanakan diskusi/asistensi Konsultan membuat

catatan hasil-hasil diskusi/asistensi dan daftar hadir untuk diserahkan kepada Direksi

Pekerjaan.

3. Diskusi III

Dilaksanakan pada saat Konsultan telah selesai menganalisa data dan menyiapkan

draft Masterplan. Pembahasan dilaksanakan dikantor pemberi jasa setelah pihak

Direksi (Ass. Perencanaan) memeriksa laporan. Selama diskusi membuat catatan

hasil-hasil dan daftar hadir untuk diserahkan kepada Direksi Pekerjaan.


V - 1

5.1 RENCANA KERJA

Rencana Kerja Perencanaan Fasilitasi Penyusunan Masterplan Sistim Drainase, pada

prinsipnya merupakan suatu rangkaian proses yang terdiri dari beberapa tahapan pekerjaan

sampai pada laporan hasil kerja.

Berdasarkan lingkup tugas yang telah diberikan dalam Kerangka Acuan Kerja (TOR)

pemahaman konsultan terhadap pekerjaan ini. Dan strategi pendekatan (approach) yang telah

dipaparkan di atas, serta metodologi yang akan digunakan oleh konsultan ; maka berikut ini

dijabarkan mengenai progam kerja yang konsisten dengan hal-hal yang telah dipaparkan di

atas.

Secara garis besar kegiatan yang perlu dilakukan antara lain :

1. Tidak hanya memberikan jasa Perencanaan sebagaimana pada Kerangka Acuan Tugas

tetapi juga mengusahakan dengan cara sedemikian rupa agar diperoleh hasil yang

terbaik.

2. Tidak hanya melakukan Perencanaan biaya proyek, tetapi juga mengusahakan

kemungkinan bisa diperoleh penghematan biaya proyek.

3. Tidak hanya melaksanakan Perencanaan sesuai waktu yang telah ditentukan tetapi

juga menciptakan metode-metode dan teknik penjadwalan untuk mendapatkan

penghematan waktu.

4. Menitik beratkan pada pelaksanaan program Perencanaan secara efektif.

5. Menjalin kerjasama yang baik dengan pihak Pemerintah Daerah Propinsi Maluku

dalam memecahkan masalah-masalah dan mendayagunakan struktur organisasinya.

Program kerja tersebut akan mencakup :

1. Persiapan

2. Menyusun program kerja alokasi tenaga dan konsepsi pekerjaan perencanaan.

3. Mengecek dan selanjutnya disetujui, kemudian diteruskan kepada pengelola proyek

untuk diketahui mengenai : jadwal waktu pelaksanaan yang diajukan perencana.


V - 2

5.1.1 Pekerjaan Teknis

1. Bantuan dalam menentukan Gambar Desain berikut detail – detail yang diperlukan

sebagai acuan kerja Kontraktor dalam pelaksanaannya.

2. Bantuan dalam Penentuan material yang akan digunakan berikut spesifikasinya.

3. Bantuan dalam perhitungan kebutuhan biaya yang diperlukan secara ekonomis dengan

mengedepankan mutu yang optimal.

4. Menyusun Rencana Kerja dan Syarat – syarat sebagai dasar pelelangan jasa

Pemborongan.

5. Membantu Pemilik Proyek dalam proses pengadaan Jasa Pemborongan dengan

memberikan penjelasan (Aanwijzing) dan menyusun Risalah Aanwijzing sebagai

dasar Penawaran Jasa Pemborongan.

6. Konsultasi

7. Melakukan konsultasi dengan pengelola proyek dan pemimpin proyek untuk

membicarakan masalah yang timbul selama perencanaan.

8. Mengkoordinir rapat berkala dengan Pejabat Pembuat Komitmen, pengelola proyek,

perencana untuk membicarakan masalah, kemudian dibuatkan risalah rapat dan

dikirimkan pada pihak yang bersangkutan.

5.1.2 Laporan

1. Membuat Laporan Pendahuluan

2. Menyerahkan Laporan Antara

3. Menyerahkan Laporan Draft Akhir

4. Menyerahkan Laporan Akhir

5. Menyerahkan Laporan Eksekutif Summary

6. Menyerahkan CD Soft Copy

5.1.3 Jadwal Pelaksanaan Kegiatan

Berikut adalah jadwal pelaksanaan kegiatan Penyusunan Masterplan Drainase Kota Saumlaki

Tabel 5.1 Jadwal Pelaksanaan Kegiatan No Tahap Kegiatan Bulan Ke 1 2 3 4 5 6 1 Laporan Pendahuluan 2 Laporan Antara 3 Draft Laporan Akhir 4 Laporan Akhir 5 Eksekutif Summary


V - 3

5.2 STRUKTUR ORGANISASI PELAKSANAAN PEKERJAA N

Gambar 5.1 Struktur Organisasi Pelaksanaan Pekerjaan

5.2.1 Uraian Tugas Personil

5.2.1.1 Posisi Tenaga Ahli

1. Tenaga-tenaga ahli yang diusulkan untuk melaksanakan tugas-tugas pekerjaan ini,

sudah berpengalaman pada bidangnya masing-masing dengan kualifikasi sebagai

berikut :

2. Tenaga ahli adalah tenaga profesional yang telah mempunyai kemampuan untuk

bekerja keras sesuai dengan tugas dan tanggung jawabnya seperti yang terdapat

pada KAK.

3. Sehat jasmani untuk bekerja di lapangan dan mempunyai mental yang baik sesuai

dengan bidang masing-masing.

5.2.1.2 Kualifikasi Tenaga Ahli

Dalam pelaksanaan pekerjaan Konsultan akan selalu mengikuti petunjuk teknis

dan nasehat dari Pimpro/Pimbagpro atau yang berwenang dalam mendelegasikan tugas-

tugasnya.

Untuk pekerjaan ini Konsultan akan menugaskan tenaga ahli yang akan bertugas berdasarkan

Jadwal yang telah disusun dan disetujui oleh Pimbagpro.

Team Leader

KONSULTAN

Ahli Hdrologi Ahli

Hidrolika

Ahli

Drainase

Ahli Perencana

Kota

Ahli Struktus

Bangunan Air

Ahli Estimasi

Surveyor Drafter +Operator

Ahli

Sekretaris


V - 4

Adapun kualifikasi dan tugas-tugas dari tenaga ahli yang akan ditugaskan oada proyek

ini adalah sebagai berikut :

1. Team Leader

Wewenang dan tugas dari akan mencakup pada hal-hal sebagai berikut :

a. Berada di lokasi atau tempat yang terdekat dengan lokasi proyek dimana dia

akan melakukan perjalanan dinas ke masing-masing lokasi pekerjaan yang

menjadi tanggung jawabnya.

b. Mengikuti petunjuk teknik dan ketentuan - ketentuan Dokumen Kontrak

dalam melaksanakan tugas-tugasnya

2. Ahli Drainase

Dimana tugas ahli teknik Drainase adalah ikut membantu Tim Leader dalam hal

penyediaan data primer dan sekunder terkait dengan kondisi eksisting drainase dan

memberikan hasil analisa dan usulan penanganan drainase

3. Ahli Hidrologi

Tugas Ahli Hidrologi adalah ikut membantu Tim Leader dalam hal penyediaan data

primer dan sekunder terhadap data hidrologi dan memberikan hasil analisa hidrologi.

4. Ahli Hidrolika

Tugas Ahli Hidrolika adalah ikut membantu Tim Leader dalam hal penyediaan data

primer dan sekunder terhadap data hidrolika dan memberikan hasil analisa,

perhitungan serta gambar hidrolika.

5. Ahli Perencanaan Kota

Tugas Ahli Perencanaan Kota adalah ikut membantu Tim Leader dalam hal

penyediaan data primer dan sekunder terhadap data peta sistem drainase, peta

rancanangan sistem drainase, peta RUTR dan memberikan masukan pada pembuatan

rencana rancangan drainase yang diusulkan.

6. Ahli Strukturdan Bangunan Air

Tugas Ahli Struktur dan Bangunan Air adalah ikut membantu Tim Leader dalam hal

penyediaan data primer dan sekunder terhadap bangunan air dan pelengkapnya dan

memberikan masukan pada pembuatan rencana rancangan drainase yang diusulkan.

7. Ahli Estimasi Biaya

Tugas Estimasi Biaya dalam perencanaan bangunan air dan membuat analisa benefit.

8. Ahli Pengukuran

Tugas Ahli Pengukuran yaitu pengukuran situasi dan profil.


V - 5

9. Tenaga pendukung

a. Surveyor (10 orang)

b. Sekretaris (1 orang)

c. Operator Komputer (1 orang)

d. Drafter/Operator CAD (2 orang)

5.2.2 Komposisi Tim dan Penugasan

Berikut adalah komposisi tim dan penugasan dalam kegiatan Penyusunan Masterplan

Drainase Kota Saumlaki. Adapun spesifikasi dari masing-masing tenaga ahli telah disesuaikan

dengan dokumen Kerangka Acuan Kerja (KAK) yang telah disepakati sebelumnya

Tabel 5.2 Nama Personil dan Posisi Tenaga Ahli NO. JABATAN / POSISI NAMA PERSONIL 1. Team Leader Ir. Toni Utina, M.S.c 2. Ahli Drainase Ir. Cahyo Eko Lelono 3. Ahli Hidrologi Ir. Mas’ud, MT 4. Ahli Hidrolika Ir. Baharistan Haris 5 Ahli Perencana Kota Yudi Basuki, ST. MT 6 Ahli Struktur Bangunan Air Mujiono, ST 7 Ahli Estimasi Biaya Ir. Faustinus Subiyantohadi 8 Ahli Pengukuran Ary Himawan, ST

5.2.3 Jadwal Penugasan Tenaga Ahli

Berikut adalah jadwal penugasan masing-masing tenaga ahli dalam kegiatan

Penyusunan Masterplan Drainase Kota Saumlaki. Adapun bentuk tanggung jawab dan

rentang waktu kegiatan dari masing-masing tenaga ahli telah disesuaikan dengan dokumen

Kerangka Acuan Kerja (KAK) yang telah disepakati sebelumnya

Tabel 5.3 Jadwal Penugasan Tenaga Ahli

No Jabatan/Posisi Nama Personil Bulan Ke 1 2 3 4 5 6

1. Team Leader Ir. Toni Utina, M.S.c 2. Ahli Drainase Ir. Cahyo Eko Lelono 3 Ahli Sipil Hidrologi Ir. Mas’ud, MT 4. Ahli Hidrolika Ir. Baharistan Haris 5 Ahli Perencana Kota Yudi Basuki, ST. MT 6 Ahli Struktur Bangunan Air Mujiono, ST 7 Ahli Estimasi Biaya Ir. Faustinus Subiyantohadi 8 Ahli Pengukuran Ary Himawan, ST


VI - 1

Akhir kata Tim Konsultan mengucapkan terima kasih yang sebanyak-banyaknya atas

bantuan semua pihak yang membantu dan mendukung terlaksananya dan terselesaikannya

kegiatan penyusunan Laporan Pendahuluan dari keseluruhan kegiatan Penyusunan

Masterplan Drainase Kota Saumlaki ini.

Pihak Konsultan juga menyadari adanya beberapa kekurangan dalam penyelesaian

dokumen Laporan Pendahuluan ini, oleh karenanya kritik dan saran merupakan hal yang

sangat dibutuhkan demi menjaga kualitas dan kinerja Tim Konsultan untuk dapat

memenuhi mutu kerja yang telah disepakati sebelumnya.


i

OUTLINE LAPORAN PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakan 1.2 Maksud, Tujuan Dan Sasaran 1.3 Waktu Pelaksanaan 1.4 Ruang Lingkup 1.4.1 Ruang Lingkup Kegiatan 1.4.1.1 Lingkup Kegiatan Umum 1.4.1.2 Lingkup Kegiatan Spesifik 1.4.2 Ruang Lingkup Wilayah 1.5 Sistematika Pembahasan BAB II APRESIASI WILAYAH PERENCANAAN 2.1 Wilayah Administratif 2.2 Kondisi Fisik Lingkungan 2.2.1 Kondisi Kemiringan Lereng 2.2.2 Kondisi Topografi 2.2.3 Iklim dan Cuaca 2.2.4 Kondisi Geologi 2.2.5 Kondisi Pesisir dan Kelautan 2.2.6 Kondisi Kebencanaan 2.3 Penggunaan Lahan 2.3 Kondisi Kependudukan 2.3.1 Jumlah, Laju dan Kepadatan Penduduk 2.3.2 Struktur Penduduk 2.3.2.1 Struktur Penduduk Berdasarkan Jenis Kelamin 2.3.2.2 Karakteristik Penduduk Berdasarkan Agama 2.3.3.3 Struktur Penduduk Berdasarkan Mata Pencaharian 2.3.3 Kondisi Sosial Budaya 2.4 Transportasi 2.4.1 Transportasi Darat 2.4.1.1 Jaringan Jalan 2.4.1.2 Terminal 2.4.1.3 Angkutan Umum 2.4.1.4 Kelengkapan Jalan 2.4.2 Transportasi Laut 2.4.2.1 Pelabuhan Laut 2.4.2.2 Sarana Transportasi Laut 2.4.2.3 Angkutan Penumpang dan Barang 2.4.3 Transportasi Udara 2.5 Kegiatan Perekonomian


ii

2.6 Kondisi Fasilitas 2.6.1 Fasilitas Pendidikan 2.6.2 Fasilitas Kesehatan 2.6.3 Fasilitas Peribadatan 2.7 Jaringan Utilitas 2.7.1 Air Bersih 2.7.2 Air Limbah 2.7.3 Drainase 2.7.4 Persampahan 2.7.5 Jaringan Listrik 2.7.6 Jaringan Telekomunikasi 2.8 Intensitas Pemanfaatan Ruang dan Tata Massa Bangunan 2.8.1 Intensitas Pemanfaatan Ruang 2.8.1.1 Koefisien Dasar Bangunan 2.8.1.2 Koefisien Lantai Bangunan 2.8.1.3 Koefisien Tapak Basement 2.8.2 Bentuk dan Arsitektur Bangunan 2.8.3 Pemanfaatan Bangunan 2.8.4 Bangunan Khusus 2.8.5 Wajah Lingkungan 2.8.6 Garis Sempadan Bangunan 2.9 Daya Dukung Lahan 2.10 Daerah Rawan Bencana BAB III SURVEY PENDAHULUAN DAN STRATEGI TATA LAKSANA KEGIATAN 3.1 Umum 3.2 Batas-batas Daerah Perencanaan 3.3 TINJAUAN KEBIJAKAN PENGEMBANGAN 3.3.1 Rencana Pengembangan Sumber Daya Air Berdasarkan RTRW 3.3.1.1 Kriteria Pengembangan Sistem Sumberdaya Air 3.3.1.2 Rencana Pengembangan Sistem Sumber Daya Air 3.3.2 Rencana Pengembangan Sumber Daya Air Berdasarkan RDTR 3.3.2.1 Rencana Kebutuhan Prasarana Air Bersih 3.3.2.2 Rencana Kebutuhan Prasarana Air Limbah 3.3.2.3 Rencana Sistem Drainase 3.4 Permasalahan dan potensi pengembangan 3.5 Alternatif Solusi 3.5.1 Pendekatan Umum 3.5.2 Kriteria Teknis 3.5.3 Penyusunan alternative solusi


iii

BAB IV GAMBARAN UMUM KAWASAN PERENCANAAN 4.1 Penerapan Eko-Hidraulik dalam Perencanaan Drainase 4.1.1 Fungsi Sungai sebagai Saluran Drainase. 4.1.2 Pelurusan Sungai, Sudetan dan Tanggul 4.1.3 Drainase Ramah Lingkungan 4.1.4 Eko-Engineering dalam Eko-Hidraulik . 4.1.4.1 Penggunaan Vertiver grass 4.1.4.2 Penggunaan Ipoema carnia 4.1.4.4 Kombinasi antara bambu, Vertiver dan Ipoema 4.1.4.5 Penggunaan batang pohon yang tidak teratur 4.1.4.6 Gabungan batang dan ranting pohon membujur 4.1.4.7 Ikatan batang dan ranting pohon dengan batu 4.1.4.8 Pagar datar 4.1.4.9 Penutup tebing 4.1.4.10Tanaman tebing 4.1.4.11Penanaman tebing 4.1.4.12Tanaman antara pasangan batu kosong 4.1.4.13Krib penahan arus 4.2. Alur Kegiatan 4.3 Pekerjaan Pendahuluan 4.4 Pendekatan Metode Survey dan Investigasi 4.5 Kegiatan Survey dan Investigasi 4.5.1 Survey Pendahuluan 4.5.1.1 Pengukuran Topografi 4.5.1.2 Survey Hidrologi-Hidrometri 4.5.1.3 Survey Sosial Ekonomi dan Budaya 4.5.2 Pelaksanaan Pekerjaan 4.5.2.1 Pemasangan Patok BM 4.5.2.2 Pengukuran Kerangka Dasar Horizontal (Poligon) 4.5.2.3 Pengukuran Kerangka Dasar Vertikal 4.5.2.4 Pengukuran Situasi Detail 4.5.2.5 Pengukuran Profil Melintang Lokasi 4.5.2.6 Perhitungan dan Penggambaran 4.5.2.7 Analisis Elaborasi Data Survei Topografi 4.5.2.8 Perhitungan Kerangka Horizontal dan Koordinat 4.5.2.9 Hitungan Ketinggian / Waterpass 4.5.2.10 Perhitungan Situasi Detail dan Cross Section 4.5.2.11 Hitungan Luas Areal Terukur 4.5.2.12 Penyajian Data 4.5.2.13 Penyelidikan tanah dan material 4.5.14 Survey Hidrologi


iv

4.6 Analisa Data Investigasi. 4.6.1. Analisa Hidrologi 4.6.1.1 Konsistensi Data Curah Hujan. 4.6.1.2 Curah Hujan Rencana 4.6.1.3 Debit Banjir Rencana 4.6.1.4 Evaluasi DPS 4.6.2 Analisa Sosial Ekonomi 4.6.2.1 Kependudukan 4.6.2.2 Penggunaan Lahan 4.6.2.3 Sarana dan Prasarana Sosial 4.7 Kegiatan Perencanaan Drainase 4.7.1 Sistem Jaringan Drainase. 4.7.2 Kebutuhan Struktur Bangunan air (Bangunan Drainase) 4.7.3 Perhitungan Debit dan Dimensi Saluran Drainase 4.8 Diskusi/Presentasi BAB V PROGRAM KERJA 5.1 RENCANA KERJA 5.1.1 Pekerjaan Teknis 5.1.2 Laporan 5.1.3 Jadwal Pelaksanaan Kegiatan 5.2 STRUKTUR ORGANISASI PELAKSANAAN PEKERJAAN 5.2.1 Uraian Tugas Personil 5.2.1.1 Posisi Tenaga Ahli 5.2.1.2 Kualifikasi Tenaga Ahli 5.2.2 Komposisi Tim dan Penugasan 5.2.3 Jadwal Penugasan Tenaga Ahli BAB VI PENUTUP


v

OUTLINE LAPORAN ANTARA

BAB I PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG 1.2. MAKSUD DAN TUJUAN 1.3. SASARAN KEGIATAN 1.4. LINGKUP KEGIATAN KONSULTAN 1.5. KELUARAN 1.6. LAPORAN 1.7. SISTEMATIKA LAPORAN. BAB II HASIL SURVEY DAN INVENTARISASI 2.1. GAMBARAN UMUM KOTA 2.1.1. Letak Geografis dan Topografi 2.1.2. Tata Guna Lahan 2.1.3. Data Curah Hujan 2.1.4. Data Pos Duga Air 2.1.5. Pemotretan Udara 2.2. KONDISI EKSISTING SISTEM DRAINASE KOTA 2.2.1. Saluran Primer 2.2.2. Saluran Sekunder 2.2.3. Saluran Sistem Drainase Lokal 2.3. BANJIR/GENANGAN 2.3.x Masing-masing lokasi banjir 2.3.x Masing-maing lokasi genangan 2.4. PENYEBAB BANJIR/GENANGAN 2.5. PERMASALAHAN DRAINASE 2.6. POLA PENANGANAN DRAINASE PERKOTAAN 2.7. RENCANA PENATAAN SISTEM DRAINASE DAN PENGENDALIAN BANJIR. BAB III ANALISA DAN PERHITUNGAN 3.1. ANALISA HIDROLOGI 3.2. ANALISA DATA HUJAN 3.3. ANALISA FREKWENSi 3.3.1. Gumbel 3.3.2. Log Pearson 3.4. PERHITUNGAN DEBIT RENCANA 3.4.1. Menghitung Intensitas Curah Hujan (I) 3.4.2. Analisa Debit Rencana dengan Metode Rasional 3.4.3. Analisa Genangan (dari hujan ) 3.4.4. Analisa Debit Saluran Drainase 3.4.5. Analisa Hidrolika (Metode Manning atau Strikler)


vi

3.5. ANALISA PERHITUNGAN HIDROLOGI 3.5.1. Dengan cara Gumbel 3.5.2. Dengan cara Log Pearson 3.6. PERHITUNGAN DIMENSI SALURAN BAB IV MASTER PLAN DRAINASE 4.1. SISTIM MASTER PLAN DRAINASE PERKOTAAN 4.2. SISTIM DRAINASE PRIMER DI KOTA SAUMLAKI 4.3. SKENARIO MASTER PLAN 4.3.1. Kriteria Pemilihan Wilayah Target 4.3.2. Scoring Wilayah Target 4.4. PETA DASAR DENGAN INFORMASI SECARA UMUM 4.5. PETA MASTER PLAN DRAINASE KOTA SAUMLAKI 4.6. PENYIAPAN JADWAL PEMBANGUNAN FISIK 4.7. PERKIRAAN KEBUTUHAN PENANGANAN DRAINASE BAB V KONSEP PENGELOLAAN DRAINASE PERKOTAAN TERPADU DAN BERWAWASAN LINGKUNGAN 5.1. PENGELOLAAN DRAINASE KOTA SECARA UMUM 5.2. KONDISI EKSISTING DAN PERMASALAHAN KETERKAITAN PERSAMPAHAN, AIR LIMBAH DENGAN DRAINASE KOTA 5.2.1. Permasalahan Drainase Akibat Persampahan 5.2.2. Permasalahan Drainase Akibat Air Limbah 5.3. KONSEP PENGELOLAAN DRAINASE KOTA BERWAWASAN LINGKUNGAN 5.3.1. Pengertian/definisi 5.3.2. Konsep Penanganan Air Limbah 5.3.3. Konsep Pengelolaan Sampah 5.3.4. Konsep Pengurangan Polusi, Potensi Banjir dan Perbaikan lingkungan Biofilter 5.3.5. Konsep Pengurangan Debit Limpasan BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. KESIMPULAN 6.2. SARAN


vii

OUTLINE LAPORAN DRAFT AKHIR DAN LAPORAN AKHIR

BAB I PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG 1.2. MAKSUD DAN TUJUAN 1.3. SASARAN KEGIATAN 1.4. LINGKUP KEGIATAN KONSULTAN 1.5. KELUARAN 1.6. LAPORAN 1.7. SISTEMATIKA LAPORAN. BAB II HASIL SURVEY DAN INVENTARISASI 2.1. GAMBARAN UMUM KOTA 2.1.1. Letak Geografis dan Topografi 2.1.2. Tata Guna Lahan 2.1.3. Data Curah Hujan 2.1.4. Data Pos Duga Air 2.1.5. Pemotretan Udara 2.2. KONDISI EKSISTING SISTEM DRAINASE KOTA 2.2.1. Saluran Primer 2.2.2. Saluran Sekunder 2.2.3. Saluran Sistem Drainase Lokal 2.3. BANJIR/GENANGAN 2.3.x Masing-masing lokasi banjir 2.3.x Masing-maing lokasi genangan 2.4. PENYEBAB BANJIR/GENANGAN 2.5. PERMASALAHAN DRAINASE 2.6. POLA PENANGANAN DRAINASE PERKOTAAN 2.7. RENCANA PENATAAN SISTEM DRAINASE DAN PENGENDALIAN BANJIR. BAB III ANALISA DAN PERHITUNGAN 3.1. ANALISA HIDROLOGI 3.2. ANALISA DATA HUJAN 3.3. ANALISA FREKWENSi 3.3.1. Gumbel 3.3.2. Log Pearson 3.4. PERHITUNGAN DEBIT RENCANA 3.4.1. Menghitung Intensitas Curah Hujan (I) 3.4.2. Analisa Debit Rencana dengan Metode Rasional 3.4.3. Analisa Genangan (dari hujan ) 3.4.4. Analisa Debit Saluran Drainase 3.4.5. Analisa Hidrolika (Metode Manning atau Strikler)


viii

3.5. ANALISA PERHITUNGAN HIDROLOGI 3.5.1. Dengan cara Gumbel 3.5.2. Dengan cara Log Pearson 3.6. PERHITUNGAN DIMENSI SALURAN BAB IV MASTER PLAN DRAINASE 4.1. SISTIM MASTER PLAN DRAINASE PERKOTAAN 4.2. SISTIM DRAINASE PRIMER DI KOTA SAUMLAKI 4.3. SKENARIO MASTER PLAN 4.3.1. Kriteria Pemilihan Wilayah Target 4.3.2. Scoring Wilayah Target 4.4. PETA DASAR DENGAN INFORMASI SECARA UMUM 4.5. PETA MASTER PLAN DRAINASE KOTA SAUMLAKI 4.6. PENYIAPAN JADWAL PEMBANGUNAN FISIK 4.7. PERKIRAAN KEBUTUHAN PENANGANAN DRAINASE BAB V KONSEP PENGELOLAAN DRAINASE PERKOTAAN TERPADU DAN BERWAWASAN LINGKUNGAN 5.1. PENGELOLAAN DRAINASE KOTA SECARA UMUM 5.2. KONDISI EKSISTING DAN PERMASALAHAN KETERKAITAN PERSAMPAHAN, AIR LIMBAH DENGAN DRAINASE KOTA 5.2.1. Permasalahan Drainase Akibat Persampahan 5.2.2. Permasalahan Drainase Akibat Air Limbah 5.3. KONSEP PENGELOLAAN DRAINASE KOTA BERWAWASAN LINGKUNGAN 5.3.1. Pengertian/definisi 5.3.2. Konsep Penanganan Air Limbah 5.3.3. Konsep Pengelolaan Sampah 5.3.4. Konsep Pengurangan Polusi, Potensi Banjir dan Perbaikan lingkungan Biofilter 5.3.5. Konsep Pengurangan Debit Limpasan BAB VI KEBIJAKAN PENGELOLAAN DRAINASE PERKOTAAN 6.1. LATAR BELAKANG 6.2. ARAHAN PERIZINAN 6.2.1. Perizinan Penunjukan Penggunaan Tanah (SIPPT) 6.2.2. Perizinan Lokasi 6.2.3. Izin Mendirikan Bangunan (IMB) 6.3. ARAHAN PEMBERIAN INSENTIF DAN DISINSENTIF 6.4. KEBIJAKAN PENGELOLAAN DRAINASE 6.4.1. Kebijakan Pengelolaan Kawasan Lindung 6.4.2. Kebijakan Pengendalian Kawasan Sempadan Sungai 6.4.3. Kebijakan Pengelolaan Sekitar Waduk dan Mata Air 6.4.4. Kebijakan Pengelolaan Fungsi Pelayanan DAS


ix

6.4.5. Kebijakan Pengendalian Banjir dan Drainase BAB VII ANALISIS BCR DRAINASE PERKOTAAN 7.1. STUDI KELAYAKAN PROYEK PENYUSUNAN MASTER PLAN DAN DETAIL ENGENERING DESAIN DRAINASE PERKOTAAN 7.1.1. Analisis Kelayakan Proyek 7.1.2. Metode Penilaian Ekonomi 7.1.3. Estimasi Manfaat 7.1.3.1. Analisis Manfaat secara Ekonomi 7.1.3.2. Analisis Manfaat secara Finansial 7.1.4. Proses Analisis Kelayakan 7.1.5. Indikator Kelayakan 7.1.5.1. Net Present Value 7.1.5.2. Benefit Cost Ratio 7.1.6. Analisis Dampak 7.1.7. Perkiraan Biaya BAB VIII KESIMPULAN DAN SARAN 8.1. KESIMPULAN 8.2. SARAN


x

GAMBARAN KOTA SAUMLAK I

Pelabuhan Saumlaki menjadi pintu gerbang perhubungan laut dan darat serta

Sarana transportasi tradisional

Sarana perdaganan berupa pasar sementara di dekat pelabuhan Saumlaki sambil menunggu pasar yang sedang dibangun di Sifnana

Bandara olilit sebagai sarana transportasi udara berperan penting dalam menunjang transportasi udara

Jalan poros Saumlaki merupakan jalan baru yang dibangun dengan guna lahan kiri kanannya untuk perkantoran

Beberapa kantor pemerintahan dalam tahap penyelesaian, pada bulan Agustus 2007 sudah akan digunakan


xi

Kantor Bupati yang sedang dibangun dengan massa bangunan tiga lantai, saat ini sedang dalam prosse penyelesaian. Kantor bupati ini menjadi bangunan yang terbsesar di Kota Saumlaki, berada di jalan poros, akan menampung sebagian besar kegiatan sekretariat daerah

Bangunan kantor DPRD saat ini juga sedang dalam tahap penyelesaian untuk menampung kegiatan anggota dewan , merupakan bangunan kantor kedua terbesar di Saumlaki

Salah satu tipikal tata bangunan di Kota Saumlaki, seperti bangunan bertinggkat dengan bagian belakang bangunan yang menjorok ke laut,

Fasilitas perdagangan beberntuk bangunan plasa(Yamdena Plasa) yang pertama kali dibangun di Saumlaki, saat ini masih menjadi salah satu pusat perbelanjaan

Bangunan pasar baru di sekitar Sifnana, dibangun berdampingan dengan terminal baru

Simbol Duan – Lolat

_DRAFT__LAPDAL_MASTERPLAN_DRAINASE-libre.pdf

Documents

Transcript of _DRAFT__LAPDAL_MASTERPLAN_DRAINASE-libre.pdf