Dokumen.tips Tugas Resume Dan Soal Siklus Diesel
-
Upload
fajar-hadi-crisnamurti -
Category
Documents
-
view
216 -
download
0
Transcript of Dokumen.tips Tugas Resume Dan Soal Siklus Diesel
-
8/19/2019 Dokumen.tips Tugas Resume Dan Soal Siklus Diesel
1/7
SIKLUS DIESEL DAN SIKLUS DUAL
Fuad Abdillah, ST, MT
A. PENGERTIAN SIKLUS DIESEL
Siklus diesel yang merupakan siklus dari mesin penyalaan kompresi (compression-
ignition) ditemukan oleh Rudolph Diesel pada tahun 1890 !erbedaan mesin diesel dengan
mesin otto terletak pada permulaan pembakarannya !ada motor bensin, "ampuran udara#
bensin dikompresi diba$ah temperatur pembakaran bahan bakar dan proses pembakarannya
dimulai dari per"ikan bunga api pada busi Sedangkan pada mesin diesel, udara murni diisap
dan dikompresi diatas temperatur pembakaran bahan bakar %adi, pada mesin diesel tidak
terdapat karburator dan busi tetapi diganti oleh in&ektor bahan bakar
!ada mesin bensin, yang dikompresi adalah "ampuran udara#bensin dan besarnya
perbandingan kompresi dibatasi oleh temperatur terbakarnya bensin !ada mesin diesel, yang
dikompresi adalah udaranya sa&a sehingga mesin diesel dapat didesain pada perbandingan
kompresi yang tinggi, antara 1' sampai '( !roses in&eksi bahan bakar dimulai pada saat
piston hampir men"apai titik mati atas dan masih berlangsung beberapa saat setelah piston
men"apai TMA )leh karena itu, proses pembakaran pada mesin diesel ter&adi pada inter*al
$aktu yang relati*e pan&ang dibanding dengan mesin bensin Dengan inter*al $aktu
pembakaran yang relati+ pan&ang tersebut, maka proses pemasukan panas didekati
appro-imated. sebagai proses tekanan konstan, sedangkan tiga proses lainnya sama dengan
mesin bensin
!erbandingan kompresi/
!erbandingan !otong uto++ ratio.
-
8/19/2019 Dokumen.tips Tugas Resume Dan Soal Siklus Diesel
2/7
2+isiensi Diesel /
!roses 1 3 ' / 4ompre si Adiabatis
!roses ' #5 / Tekanan 4
!roses 5 3 ( / 2kspansi Adiabatis
Setelah nilai dari dimasukkan ke persamaan e+isiensi, maka dihasilkan /
!erbandingan e+esiensi antara mesin diesel dengan mesin bensin 1# . adalah
terletak pada nilai suku yang ada didalam kurung dimana nilainya selalu lebih besar dari satu
)leh karena itu, dapat disimpulkan bah$a &ika perbandingan kompresi antara mesin bensin
dan mesin diesel sama maka e+isiensi mesin bensin lebih tinggi dibanding mesin diesel
-
8/19/2019 Dokumen.tips Tugas Resume Dan Soal Siklus Diesel
3/7
. 6amun, harus diingat bah$a mesin diesel dapat dioprasikan pada perbandingan
kompresi yang lebih tinggi tanpa kha$atir akan ter&adi pembakaran sebelum $aktunya
sehingga e+isiensi mesin diesel lebih tinggi dari mesin otto Selain itu, proses pembakaran
mesin diesel lebih sempurna karena mesin diesel beroprasi pada putaran lebih rendah maka
mesin diesel men&adi pilihan untuk keperluan mesin dengan po$er besar seperti mesin
lokomoti+, kapal laut, truk, dan lain lain
!rinsip ker&a mesin diesel mirip seperti mesin bensin !erbedaannya terletak pada
langkah a$al kompresi atau penekanan adiabatik penekanan adiabatik penekanan yang
dilakukan dengan sangat "epat sehingga kalor atau panas tidak sempat mengalir menu&u atau
keluar dari sistem Sistem untuk kasus ini adalah silinder 4alau dalam mesin bensin, yang
ditekan adalah "ampuran udara dan uap bensin, maka dalam mesin diesel yang ditekan hanya
udara sa&a !enekanan se"ara adiabatik menyebabkan suhu dan tekanan udara
meningkatSelan&utnya in&e"tor atau penyuntik menyemprotkan solar 4arena suhu dan
tekanan udara sudah sangat tinggi maka ketika solar disemprotkan ke dalam silinder dan solar
langsung terbakar Tidak perlu memakai busi lagi !erhatikan besarnya tekanan yang
ditun&ukkan pada diagram di ba$ah
Diagram ini menun&ukkan siklus diesel
ideal atau sempurna Mula#mula udara ditekan se"ara adiabatik a#b., lalu dipanaskan pada
tekanan konstan # penyuntik atau in&e"tor menyemprotkan solar dan ter&adilah pembakaran
b#"., gas yang terbakar mengalami pemuaian adiabatik "#d., pendinginan pada *olume
konstan # gas yang terbakar dibuang ke pipa pembuangan dan udara yang baru, masuk ke
silinder d#a.
7at ker&a untuk mesin diesel adalah udara dan solar 7at ker&a biasanya menyerapkalor
pada suhu yang tinggi ., melakukan usaha alias ker&a :., lalu membuang kalor sisa pada
suhu yang lebih rendah ;. 4arena energi kekal, maka : < ;
-
8/19/2019 Dokumen.tips Tugas Resume Dan Soal Siklus Diesel
4/7
Motor diesel dikategorikan dalam motor bakar torak dan mesin pembakaran dalam
internal combustion engine. biasanya disebut sebagai =motor bakar> sa&a. !rinsip ker&a
motor diesel adalah merubah energi kimia men&adi energi mekanis 2nergi kimia di dapatkan
melalui proses reaksi kimia pembakaran. dari bahan bakar solar. dan oksidiser udara. di
dalam silinder ruang bakar. !enggunaannya dan dalam satu silinder dapat terdiri dari satu
atau dua torak !ada umumnya dalam satu silinder motor diesel hanya memiliki satu
torakTekanan gas hasil pembakaran bahan bakar dan udara akan mendorong torak yang
dihubungkan dengan poros engkol menggunakan batang torak, sehingga torak dapat
bergerak bolak#balik reciprocating . ?erak bolak#balik torak akan diubah men&adi gerak
rotasi oleh poros engkol "rank sha+t. Dan sebaliknya gerak rotasi poros engkol &uga diubah
men&adi gerak bolak#balik torak pada langkah kompresi 4arena prinsip penyalaan bahan
bakarnya akibat tekanan maka motor diesel &uga disebut Compression Ignition Engine.
Diagram P-V Motor Diesel 2 Langka !an " Langka
Siklus motor diesel merupakan siklus udara pada tekanan konstan !ada
umumnya &enis motor bakar diesel diran"ang untuk memenuhi siklus ideal diesel yaitu
seperti siklus otto tetapi proses pemasukan kalornya dilakukan pada tekanan konstan
!erbedaannya mengenai pemasukan sebanyak qm pada siklus diesel dilaksanankan pada
tekanan konstan
Gam#ar Diagram P-V Motor Diesel 2 langka$
• Keterangan$
1#' ;angkah
kompresi tekanan
bertambah, "
adiabati".
'#5 !embakaran, ! naik, @ " isokhorik.5#( ;angkah ker&a @ bertambah, ! turun adiabati".
-
8/19/2019 Dokumen.tips Tugas Resume Dan Soal Siklus Diesel
5/7
(# A$al !embuangan
#B A$al !embilasan
B#C Akhir !embilasan
Gam#ar Diagram P-V Motor Diesel " langka$
• Keterangan$
01 ;angkah isap pada ! " isobarik.
1' ;angkah kompresi , ! bertambah, " adiabatik.'#5 !embakaran, ! naik, @ " isokhorik.
5E
#( ;angkah ker&a ! bertambah, @ " adiabatik.
(#1 !engeluaran kalor sisa pada @ " isokhorik.
1#0 ;angkah buang pada ! "
Diagram P-V Motor Ga#%ngan !an S%&er'arger
Siklus gabungan merupakan siklus udara pada tekanan terbatas Apabila
pemasukan kalor pada siklus dilaksanakan baik pada *olume konstan maupun tekanan
konstan, siklus tersebut dinilai sebagai siklus tekanan terbatas atau siklus gabungan
Dalam siklus ini gerak isap 0#1. dimisalkan berimpit dengan garis buang 1#0.
sedangkan proses pemasukan kalor berlangsung selama proses '#5a. dan 5#5a.
Sebenarnya kedua gris tersebut tidak perlu berimpit, garis buang berada diatas atau
diba$ah garis isap !ada Naturally Aspirated Engine garis buang berada diatas garis
isap !ada Engine Supercharger udara pada $aktu langkah isap dipaksa masuk ke
silinder oleh pompa udara yang digerakkan oleh mesin itu sendiri, disitu garis buang
akan berada diba$ah garis isap
-
8/19/2019 Dokumen.tips Tugas Resume Dan Soal Siklus Diesel
6/7
ntuk kompresi rasio yangsama siklus diesel mempunyai e+isiensi
yang lebih tinggi dibandingkan dengan
siklus otto Adapun rumus untuk men"ari e+isiensi siklus diesel adalah/
2+isiensi siklus diesel yang tinggi
menyebabkan siklus ini digunakan untuk
mesin#mesin dengan kapasitas besar Seperti
yang terdapat pada truk, lokomoti+, mesin kapal, dan pembangkit tenaga listrik darurat
genset.
DA(TAR PUSTAKA
6akoela Soenarta dan Shoi"hi Furuhama 199. Motor Serba una, %akarta /
!enerbit !T !radnya !aramita
% Trommel Mans 1991. Mesin !iesel , %akarta / !enerbit !T Rosda %ayaputra
Anonim 19C9. !iesel Manual "andboo# , Tokyo / Mitsubishi Motors
Anonim 199. Materi $ela%aran Engine roup Step &, %akarta / !T Toyota 3 Astra
Motor
-
8/19/2019 Dokumen.tips Tugas Resume Dan Soal Siklus Diesel
7/7
Anonim 199. Ne' Step raining Manual , %akarta / !T Toyota 3 Astra Motor
T%gas Maasis)a %nt%k mata k%lia Termo!inamika
1 Resume makalah diatas siklus diesel dan siklus dual . dengan tulisan tangan
#%kan !iketik . dalam kertas +olio bergaris minimal 5 lembar +olio bergaris
' 4er&akan soal berikut ini/
Motor berbahan bakar minyak solar beker&a dengan siklus dual !erbandingan
kompresi keseluruhan 18/1 dan pemasukan energi pada tekanan konstan 0 < G
k"alHkg serta pada *olume konstan (50 k"alHkg Tekanan pada 4ondisi masuk 1
kgH"m' dan temperature '0 o Iila k1,( hitung keterangan G satu nomor
terakhir 6!M .
a saha yang dilakukan oleh mesin diesel tersebut
b 2+isiensi panas pada mesin diesel tersebut
5 Dikumpulkan maksimal bersamaan dengan pelaksanaan AS mata &i
Termodinamika .
#