DAFTAR ISI...Kadar air ini adalah persen berat air yang dikandung terhadap massa tanah setelah...

Modul 12 Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kami panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas selesainya

Modul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi sebagai Materi Substansi dalam

Pelatihan Pengawasan Pelaksanaan Air Baku Tingkat Dasar. Modul ini disusun

untuk memenuhi kebutuhan kompetensi dasar Aparatur Sipil Negara (ASN) di

bidang sumber daya air.

Modul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi disusun dalam 7 (tujuh) bab

yang terbagi atas Pendahuluan, Materi Pokok (lima) Bab dan Penutup. Penyusunan

modul yang sistematis diharapkan mampu mempermudah peserta pelatihan dalam

memahami Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi. Penekanan orientasi

pembelajaran pada modul ini lebih menonjolkan partisipasi aktif dari para peserta.

Modul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi disusun oleh PT. Binatama

Wirawredha Konsultan dengan Koordinator Penyusun Modul Adalah DR. Ir. F.J.

Putuhena. akhirnya ucapan terima kasih dan penghargaan kami sampaikan kepada

Tim Penyusun dan Narasumber, sehingga modul ini dapat diselesaikan dengan baik.

Penyempurnaan maupun perubahan modul di masa mendatang senantiasa terbuka

dan dimungkinkan mengingat akan perkembangan situasi, kebijakan dan peraturan

yang terus menerus terjadi. Semoga modul ini dapat memberikan manfaat bagi

peningkatan kompetensi ASN di bidang sumber daya air.

Bandung, Oktober 2017

Kepala Pusat Pendidikan dan Pelatihan

Sumber Daya Air dan Konstruksi

Ir. K. M. Arsyad, M.Sc

Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi i


DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR..................................................................................................... i

DAFTAR ISI................................................................................................................. iiDAFTAR TABEL..........................................................................................................v

DAFTAR GAMBAR.....................................................................................................vi

PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL.......................................................................vii

BAB I PENDAHULUAN...............................................................................................1

1.1. Latar Belakang..................................................................................................1

1.2. Deskripsi singkat...............................................................................................2

1.3. Tujuan Pembelajaran........................................................................................2

1.3.1. Kompetensi Dasar..................................................................................2

1.3.2. Indikator Keberhasilan............................................................................2

1.4. Materi Pokok dan Sub Materi Pokok.................................................................2

BAB II PENGAWASAN KONSTRUKSI JARINGAN TRANSMISI AIR PERMUKAAN

2.1. Konstruksi Jaringan Transmisi Air Permukaan.................................................3

2.1.1. Pengertian..............................................................................................3

2.1.2. Konstruksi...............................................................................................3

2.1.3. Jenis Pekerjaan......................................................................................4

2.2. Pelaksanaan Pengawasan................................................................................5

2.2.1. Lingkup Tugas Pengawasan..................................................................5

2.2.2. Tata Cara Pengawasan..........................................................................5

2.3. Saluran Terbuka............................................…………………………………..... 8

2.3.1. Saluran Terbuka dari Tanah...................................................................8

2.3.2. Saluran Terbuka dari Beton....................................................................9

2.4. Saluran Perpipaan .........................................................................................14

2.5. Latihan............................................................................................................16

2.6. Rangkuman.....................................................................................................16

BAB III PENGAWASAN KONSTRUKSI JARINGAN TRANSMISI AIR TANAH......18

3.1. Konstruksi Jaringan Transmisi Air Tanah........................................................18

3.1.1. Pengertian............................................................................................18

Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi ii


3.1.2. Jenis Konstruksi...................................................................................18

3.1.3. Jenis Pekerjaan....................................................................................21

3.2. Pelaksanaan Pengawasan..............................................................................21

3.2.1. Lingkup Tugas Pengawasan................................................................21

3.2.2. Tata Cara Pengawasan........................................................................21

3.3. Perpipaan........................................................................................................21

3.4. Latihan............................................................................................................23

3.5. Rangkuman.....................................................................................................23

BAB IV PEMERIKSAAN MATERIAL KONSTRUKSI...............................................24

4.1. Pengertian.......................................................................................................24

4.2. Tanah..............................................................................................................24

4.2.1. Pengertian Tanah.................................................................................24

4.2.2. Klasifikasi Tanah..................................................................................25

4.2.3. Pengujian Laboratorium.......................................................................28

4.2.4. Klasifikasi Bahan..................................................................................31

4.3. Beton...............................................................................................................34

4.3.1. Material Beton......................................................................................34

4.3.2. Pekerjaan Beton...................................................................................37

4.3.2.1.Rencana Campuran Beton.......................................................37

4.3.2.2.Pekerjaan Pengadukan dan Pengecoran Beton.......................38

4.3.3. Persyaratan Minimum Kendali Mutu Beton..........................................45

4.4. Besi dan Baja..................................................................................................46

4.4.1. Pengenalan..........................................................................................46

4.4.2. Bentuk Baja..........................................................................................47

4.4.3. Pelaksanaan Konstruksi.......................................................................48

4.5. Latihan............................................................................................................49

4.6. Rangkuman.....................................................................................................49

BAB V PENGAWASAN RUNNING TEST/PRESSUR TEST....................................50

5.1. Uji Coba..........................................................................................................50

5.2. Pengujian Tekanan Hidrostatis.......................................................................50

5.3. Latihan............................................................................................................52

5.4. Rangkuman.....................................................................................................52

Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi iii


BAB VI PENGAWASAN SPION DAN BANGUNAN CROS DRAIN.........................53

6.1. Spion...............................................................................................................53

6.1.1. Pengenalan Bangunan.........................................................................53

6.2. Cros Drain.......................................................................................................53

6.2.1. Gorong-gorong.....................................................................................53

6.2.2. Gorong-gorong Segi Empat..................................................................55

6.2.3. Dasar – Dasar Pelaksanaan................................................................56

6.2.4. Tatang..................................................................................................56

6.2.5.Tatang....................................................................................................58

6.3. Latihan............................................................................................................59

6.4. Rangkuman.....................................................................................................59

BAB VII PENUTUP....................................................................................................60

7.1. Simpulan.........................................................................................................60

7.2. Tindak Lanjut...................................................................................................60

DAFTAR PUSTAKA..................................................................................................62

GLOSARIUM.............................................................................................................63

KUNCI JAWABAN.....................................................................................................65

Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi iv


DAFTAR TABEL

Tabel 4.1 Klasifikasi Tanah ........................................................................ 26

Tabel 4.2 PengelompokanJenis Tanah ...................................................... 27

Tabel 4.3 Standar Saringan AS .................................................................. 27

Tabel 4.4 Berat Volume Massa .................................................................. 32

Tabel 4.5 Jenis Bahan dan Faktor Kembang ............................................. 34

Tabel 4.6 Faktor Hasil untuk Keperluan Perhitungan Volume ................... 34

Tabel 6.1 Lebar Standar embatan diatas Talang ....................................... 57

Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi v


DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Pemasangan Pipa Air Baku yang Melintasi Jalan ...................... 16

Gambar 3.1 Saluran Terbuka dan Pasangan Batu Kali ................................. 19

Gambar 3.2 Saluran Terbuka dari Beton Pracetak Parabolic ........................ 19

Gambar 3.3 Saluran Pipa ditanam ................................................................. 20

Gambar 3.4 Lay Out Saluran Pipa ................................................................. 20

Gambar 6.1 Spion .......................................................................................... 53

Gambar 6.2 Gorong-gorong……………………………………... ...................... 56

Gambar 6.3 Pipa Beton .................................................................................. 55

Gambar 6.4 Gorong-gorong Segi Empat ....................................................... 56

Gambar 6.5 Sketsa Pandangan Atas Bagian-bagian Talang ......................... 57

Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi vi


PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL

Deskripsi Modul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi ini terdiri dari lima kegiatan

belajar mengajar. Kegiatan belajar pertama membahas Pengawasan Konstruksi

Jaringan Transmisi.kegiatan belajar kedua membahas Konstruksi Jaringan Air

Tanah. kegiatan belajar ketiga membahas Pemeriksaan Material,kegiatan belajar

keempat Pengawasan Running Test dan Pressure Test dan kegiatan belajar kelima

adalah Pengawasan Sipon dan Bangunan Cros Drain.

Peserta pelatihan mempelajari keseluruhan modul ini dengan cara yang berurutan.

Pemahaman setiap materi pada modul ini diperlukan untuk memahami Pengawasan

Konstruksi Jaringan Transmisi. Setiap kegiatan belajar dilengkapi dengan latihan

atau evaluasi yang menjadi alat ukur tingkat penguasaan peserta pelatihan setelah

mempelajari materi dalam modul ini

PersyaratanDalam mempelajari modul pembelajaran ini, peserta pelatihan diharapkan dapat

menyimak dengan seksama penjelasan dari pengajar, sehingga dapat memahami

dengan baik materi yang merupakan dasar dari Pengawasan Konstruksi Jaringan

Transmisi.Untuk menambah wawasan, peserta diharapkan dapat membaca terlebih

dahulu dasar-dasar tentang ketersediaan air dan kebutuhan air.

MetodeDalam pelaksanaan pembelajaran ini, metode yang dipergunakan adalah dengan

kegiatan pemaparan yang dilakukan oleh Widyaiswara/Fasilitator, adanya

kesempatan tanya jawab, curah pendapat, bahkan diskusi

Alat Bantu/MediaUntuk menunjang tercapainya tujuan pembelajaran ini, diperlukan Alat Bantu/Media

pembelajaran tertentu, yaitu: LCD/proyektor, Laptop, white board dengan spidol dan

penghapusnya, bahan tayang, serta modul dan/atau bahan ajar.

Tujuan Kurikuler Khusus

Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi vii


Setelah mengikuti mata pelatihan pengawasan konstruksi jaringan transmisi, peserta

dapat mengetahui ,memahami dan menerapkan ketentuan-ketentuan yang harus

dipatuhi selama mengawasi pelaksanaan pekerjaan konstruksi Air Baku

Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi viii


BAB IPENDAHULUAN

1.1 Latar belakangModul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi ini merupakan bagian

yang perlu diketahui oleh para peserta pelatihan, untuk memberikan

wawasan dalam memahami modul-modul yang terkait dalam pelatihan ini.

Dalam modul Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi Pengawasan

Konstruksi Jaringan Transmisi ini dijelaskan konstruksi Jaringan transmisi ; air

permukaan, air tanah,juga bahan material konstruksinya,bagaimana

melakukkan running test/pressure test untuk pipa serta menjelaskan

bangunan siphon dan bangunan cros drain, sehingga para peserta pelatihan

dalam menjalankan pengawasan dapat melaksanakan tugasnya dengan baik.

Uraian dalam modul ini sudah barang tentu akan terkait dengan diklat modul

yang lain, yaitu

1. Modul Pelatihan Perubahan Mindset

2. Modul Pelatihan Peraturan Perundang-undangan

3. Modul Pelatihan Sistem Manajemen Keselamatan Kerja (SMK3)

4. Modul Pelatihan Manajemen Pengelolaan Air Baku Berbasis Wilayah

Sungai

5. Modul Pelatihan Pemahaman Dokumen Kontrak

6. Modul Pelatihan Sistem Manajemen Mutu

7. Modul Pelatihan Pengawasan Bangunan Pengambilan Dari Sungai

8. Modul Pelatihan Pengawasan Bangunan Pengambilan Dari Mata Air

9. Modul Pelatihan Pengawasan Bangunan Pengambilan Dari Waduk

10.Modul Pelatihan Pengawasan Bangunan Tampungan/Lumbung Air

11.Modul Pelatihan Pengawasan Pembangunan Embung

12.Modul Pelatihan Pengawasan Konstruksi Jaringan Transmisi

13.Modul Pelatihan Pengawasan Bangunan Rumah Pompa

14.Modul Pelatihan Pengawasan Pompa dan Penggerak Pompa

15.Modul Pelatihan Studi Kasus Lapangan dan Workshop

Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumber Daya Air dan Konstruksi 1


1.2 Deskripsi SingkatDalam Pelatihan Pengawasan Pelaksanaan Air Baku,matapelatihan

pengawasan konstruksi jaringan transmisi untuk tingkat dasar menjelaskan

tentang pengetahuan tentang air permukaan, air tanah,bahan material

konstruksi jaringan transmisi,running test/pressure test untuk pipa serta

bangunan siphon dan bangunan cros drain

1.3 Tujuan Pembelajaran1.3.1 Kompetensi Dasar

Setelah mengikuti mata pelatihan pengawasan konstruksi jaringan

transmisi, peserta dapat mengetahui ,memahami dan menerapkan

ketentuan-ketentuan yang harus dipatuhi selama mengawasi

pelaksanaan pekerjaan konstruksi Air Baku

1.3.2 Indikator KeberhasilanSetelah mengikuti mata pelatihan Peraturan Perundangan Air Baku

a) Peserta mampu melakukan pengawasan pembangunan konstruksi

jaringan transmisi air permukaan

b) Peserta mampu melakukan pengawasan pembangunan konstruksi

jaringan transmisi air tanah

c) Peserta mampu melakukan pemeriksaan bahan konstruksi

jaringaan transmisi

d) Peserta mampu melakukan pengawasan pelaksanaan running

test/pressure test untuk pipa

e) Peserta mampu melakukan pengawasan pembangunan siphon dan

bangunan cros drain.

1.4 Materi Pokok dan Sub Materi Pokoka) Pengawasan Konstruksi Jaringan transmisi air permukaan

b) Pengawasan Konstruksi Jaringan transmisi air tanah

c) Pemeriksaan bahan/material konstruksi

d) Pengawasan running test/pressur test pipa

e) Pengawasan konstruksi siphon dan bangunan cos drain



BAB IIPENGAWASAN KONSTRUKSI JARINGAN TRANSMISI

AIR PERMUKAAN

2.1 Konstruksi Jaringan Transmisi Air Permukaan2.1.1 Pengertian

Air baku untuk air minum rumah tangga, irigasi dan industry (RKI)

yang selanjutnya disebut air baku adalah air yang dapat berasal dari

sumber air permukaan, cekungan air tanah dan/atau air hujan yang

memenuhi baku mutu tertentu sebagai air baku untuk masing-masing

air minum,irigasi maupun industri

Air Permukaan adalah air baku yang berasal dari sungai saliran irigasi,

waduk kolam atau danau.

Sistem transmisi yaitu; Rangkain perpipaan yang mengalirkan air dari

sumber air baku ke unit pengolahan dan membawa air yang sudah

diolah dari IPA ke reservoir distribusi.

Jaringan Pipa Transmisi Air Baku adalah ruas pipa pembawa air dari

sumber air sampai unit produksi;

2.1.2 Konstruksi:1) Saluran terbuka

2) Saluran Perpipaan

Pipa transmisi air baku dirancang mengalirkan kebutuhan maksimum.

Pipa transmisi sedapat mungkin harus diletakkan sedemikian rupa

dibawah level garis hidrolis untuk menjamin aliran sebagaimana

diharapkan dalam perhitungan agar debit aliran yang dapat

dicapaimasih sesuai dengan yang diharapkan.

Dalam pemasangan pipa transmisi, perlu memasang angker penahan

pipa pada bagian belokan baik dalam bentuk belokan arah vertikal

maupun belokan arah horizontal untuk menahan gaya yang

ditimbulkan akibat tekanan internal dalam pipa dan energi kinetik dari

aliran air dalam pipa yang mengakibatkan kerusakan pipa maupun

kebocoran aliran air dalam pipa tersebut secara berlebihan.



Sistem transmisi harus menerapkan metode-metode yang mampu

mengendalikan pukulan air (water hammer) yaitu bilamana sistem

aliran tertutup dalam suatu pipa transmisi terjadi perubahan kecepatan

aliran air secara tiba-tiba yang menyebabkan pecahnya pipa transmisi

atau berubahnya posisi pipa transmisi dari posisi semula.

a. Jenis pipa yang biasa digunakan untuk mengalirkan air minum antara lain;- Pipa PVC (Polyvinyl Chloride)

- Pipa Besi

- Pipa HDPE (High Density Polythylene)

b. Kelengkapan Pipa - Katup Aliran Air (Valve)

- Katup Sekat (Gate Valve atau Sluice Valve)

- Katup Pencegah Aliran Balik (Check Valve atau Non Return

Valve)

- Katup Udara (Air Valve)

- Katup Penguras (Wash-Out)

- Hidran Kebakaran (Fire Hydrant)

c) Bangunan Perlintasan Pipa - Pemasangan pipa di bawah jalan kereta api

- Perlintasan di Sungai

- Perlintasan di bawah / dasar sungai (Syphon)

- Perlintasan melalui sungai-sungai (Jembatan Pipa)

2.1.3 Jenis Pekerjaan1) Pengukuran

2) Pekerjaan tanah

3) Pekerjaan pasangan

4) Pekerjaan beton

5) Pekerjaan pemasangan pipa

6) Trial test



2.2 Pelaksanaan Pengawasan2.2.1 Lingkup Tugas Pengawasan

a) Teknis1) Mendeteksi

- Status tanah tempat pekerjaan

- Fungsi hasil pekerjaan, yaitu suatu cara pengamatan untuk

mengetahui lebih awal akan berfungsi atau tidaknya hasil

pekerjaan kelak, sehingga perubahan-perubahan dapat

dilakukan sebelum pelaksanaan pekerjaan dimulai.

- Perlu dipertimbangkan aspek pemeliharaan yang praktis.

2) Memeriksa- Memeriksa bahan peralatan tenaga kerja.

- Memeriksa tata cara pelaksanaan kerja konstruksi.

- Memeriksa hasil pelaksanaan kerja.

- Memeriksa persiapan kerja/administrasi lapangan, (bedeng,

gambar, schedule dan lain-lain sebagainya).

3) Memberi arahan- Memberikan petunjuk tentang cara kerja yang benar.

- Pengarahan tentang pengadaan bahan peralatan dan

tenaga kerja.

- Peringatan/teguran atas kesalahan-kesalahan.

b) Administrasi- Laporan tentang pelaksanaan kerja, cuaca, tenaga kerja, bahan

peralatan dan permasalahan di lapangan.

- Laporan tentang prestasi pekerjaan.

- Peringatan/tegoran, saran/anjuran.

- Perubahan syarat-syarat/gambar.

- Mengisi buku harian/buku tamu.

- Dokumentasi/Arsip dsb.

2.2.2 Tata Cara Pengawasan



a) Persiapan PengawasSetelah Pelaksana (Kontraktor) menerima Surat Perintah Kerja,

Pengawas memulai tugasnya dengan persiapan, yang diperlukan:

1) Gambar kerja dan spesifikasi teknik dan syarat-syarat

pelaksanaan.

2) Alat ukur (meteran, theodolit, dan water pass).

3) Buku catatan harian.

4) Buku blanko laporan harian proyek.

5) Blanko daftar simak (check list).

6) Buku-buku standar dan peraturan-peraturan yang berlaku.

7) Laporan-laporan hasil penyelidikan (geologi teknik, percobaan

model, dll)

Perlengkapan ini merupakan alat bagi pengawas untuk

menjalankan tugas pengawasan pelaksanaan pekerjaan.

b) Pengawasan dan pemeriksaan PekerjaanPengawas melaksanakan pengawasan dan pemeriksaan untuk

semua tahapan pelaksanaan pekerjaan.

1) Tahap persiapan sarana dan lain-lain:(a) Jalan masuk / jalan sementara ke lokasi pekerjaan

(b) Pembuatan :

- Kantor proyek di lapangan.

- Pemondokan kerja.

- Gudang penyimpanan Bahan/Peralatan.

(c) Pengerahan tenaga kerja dan peralatan.

(d) Metode pelaksanaan (Construction Method).

(e) Gambar-gambar kerja terinci (detail) yang akan diajukan

kontraktor.

(f) Rencana penyediaan bahan-bahan.

2) Tahap pelaksanaan fisik:(a) Penentuan/pembuatan:

(1) Sumbu dan peil tetap.

(2) Palang-palang pembantu (Bow Plank).



(b) Model penimbunan dan pemadatan (trial embankment).

(c) Model-model campuran beton (mixed design).

(d) Cara pelaksanaan sesuai dengan metode pelaksanaan yang

disetujui.

(e) Dokumentasi harian yang berisikan:

(1) Laporan kegiatan.

(2) Laporan pemakaian tenaga kerja.

(3) Laporan pemakaian alat.

(4) Laporan pemasukan bahan.

(5) Laporan hasil-hasil yang dipakai.

(6) Laporan adanya temuan-temuan mengenai

penyimpangan dari bestek serta penanganannya.

(7) Adanya perubahan-perubahan dari gambar kerja.

(8) Lain-lain yang ada hubungannya dengan pekerjaan.

3) Tahap pelaksanaan pengawasan(a) Perlengkapan dan Peralatan

Pengawas harus memeriksa bahwa alat-alat yang tersebut

di bawah ini tersedia di tempat pekerjaan atau bisa didapat

kalau perlu.

1) Pita ukuran 5 meter.

2) Alat Sipat Datar (Waterpas) dan perlengkapannya

3) Semua titik tetap yang mendampingi pekerjaan.

4) Gambar-gambar yang paling akhir untuk pekerjaan

yang diawasi dengan semua perubahan.

5) Peralatan lain yang perlu dan dicatat dalam daftar

simak (check list) .

(b) ”Stake Out” (Uitset)

”Stake Out” (Uitset) merupakan tanggung jawab

kontraktor akan tetapi ”Stake Out” (Uitset) ini perlu

diperiksa dan dilihat apakah sesuai dengan gambar.

Perlengkapan dan peralatan tersebut di bawah harus

diadakan selain dari perlengkapan dan peralatan yang

disebutkan di atas



1) Buku lapangan/buku sipat datar dari kontraktor

2) Alat sipat datar dan theodolit

3) Pita ukur baja sepanjang 30 meter dan kawat tancap.

2.3 Saluran terbuka 2.3.1 Saluran terbuka dari Tanah

Pekerjaan tanah mencakup kegiatan-kegiatan dari penggalian saluran-

saluran yang memerlukan pengawasan yang memerlukan

pengawasan ketat.

Perlengkapan dan peralatan yang perlu untuk mengawasi pekerjaan

tanah.

a) Penggalian Saluran/Kanal.Periksalah

1) Penampang melintang, profil dan kemiringan galian, betul dan

lurus, sesuai dengan garis-garis kemiringan yang diperlihatkan

pada gambar. Bila ada penyimpangan maka penyimpangan

tersebut masih dalam batas toleransi (hal yang diizinkan) yang

tercantum dalam spesifikasi.

2) Bahan hasil galian ditaruh ditempat yang tepat dan telah

ditentukan

3) Untuk penimbunan, bahan-bahan timbunan dihampar secara

horisontal dan dipadatkan lapis demi lapis dengan ketebalan

yang telah disetujui lalu dipadatkan dengan mesin gilas atau

mesin stamper .

4) Semua akar, tunggul, dan barang-barang yang tidak perlu

dipindahkan dari dasar galian.

b) Konstruksi Urugan Tanah dan Pemadatan (Embankment).Pekerjaan ini mencakup semua pekerjaan pengurugan tanah

seperti saluran jalanan, tanggul pengaman pendekatan jembatan

(bridges approaches) dan lain-lain. Pekerjaan ini meliputi

penghamparan bahan-bahan urugan yang diambil dari penggalian

saluran penggalian bangunan ”side borrow”, ” borrow-haul

”.Pembentukan urugan tanah sesuai dengan gambar (memperbaiki



sifat kelengasan), dan kemudian pemadatan bahan tersebut

sampai derajat padat yang sesuai dengan ketentuan yang

tercantum dalam spesifikasi.

Untuk melaksanakan pengawasan pekerjaan tersebut di atas, para

pengawas perlu memeriksa hal-hal tersebut di bawah ini.

- Semua bahan urugan yang telah dipadatkan telah dibuat dalam

perletakan lereng dan dimensi yang sesuai dengan gambar.

- Penggalian tanah agar dilakukan sesuai dengan perletakan

yang dikehendaki sehingga memungkinkan dilakukan

pengukuran teliti. Kontraktor tidak diperkenankan menggali lebih

dalam dari duga permukaan galian yang telah disetujui

pengawas. Agar dibuat saluran pengeringan secukupnya pada

lubang-lubang bekas galian.

- Penghamparan baru boleh dimulai bila semua rumput, kotoran,

humus, dan akar-akar telah dibuang dari rencana tempat

urugan.

- Contoh (sample) bahan urugan yang telah disetujui tersedia di

tempat pekerjaan sebagai referensi.

- Contoh bahan urugan dihampar dalam lapisan-lapisan

horisontal selebar konstruksi urugan dan untuk setiap lapis

setebal kurang dari 15 cm setelah dipadatkan.

- Penghamparan lapisan berikutnya hanya boleh dilakukan

setelah lapis terdahulu dipadatkan dan dipotong sesuai dengan

persentase kepadatan dan ukuran serta bentuk yang

dikehendaki.

- Dibuat catatan mengenai macam alat pemadatan dan jumlah

lintasan yang diperlukan.

2.3.2 Saluran Terbuka dari beton/lininga. Persiapan untuk beton

Periksalah:

1) Bila ada lubang galian berair maka perlu dikeringkan sebelum

dilakukan pengecoran.

2) Dasar pondasi harus berada di tempat yang kuat.



3) Lubang galian harus tepat ukuran maupun duga dasarnya.

4) Catatan harus kokoh dan dipegang erat oleh tiang-tiang yang

dipukul masuk dalam-dalam ke dalam tanah.

5) Pemborong mempunyai pola (maal) siap untuk dipakai.

6) Pengawas menyetujui bahan batuan kasar/halus.

7) Pengawas menyetujui mutu air yang dipakai.

8) Pengawas menyetujui mutu semen.

9) Pengawas menyetujui ukuran penakar untuk volumenya

maupun bentuknya.

10)Pengawas mengecek mesin aduk beton untuk kebersihan dan

kesiapan operasinya.

11)Metode yang diusulkan untuk mengangkut beton bisa diterima.

12)Pengawas menyetujui metode yang diusulkan untuk mengecor

beton.

b. Penuangan dan penyelesaian beton

Periksalah pada waktu menuangkan beton :

1) Lubang galian supaya kering.

2) Banyaknya campuran bahan batuan kasar dan batuan halus,

semen, dan air yang tepat sesuai dengan spesifikasinya.

3) Mutu beton pada waktu keluar dari mesin aduk telah tampak

baik (betul).

4) Beton diangkut sesuai dengan usul yang disetujui.

5) Usul penuangan sesuai dengan yang disetujui.

6) Bila beton tumbuk mempunyai permukaan yang datar,

penyelesaian dibuat hanya dengan garis kayu saja dan bukan

dengan sendok adukan.

7) Penggaris kayu sebagai alat perata permukaan tidak aus pada

ujungnya.

8) Setelah selesai pekerjaan tidak ada tempat yang rendah yang

menjadi kantong air/genangan air.

c. Pekerjaan Cetakan

Periksalah:



1) Bahan bangunan untuk cetakan (kayu, besi, dan lain-lain)

seperti yang disetujui pengawas.

2) Semua bahan yang dipakai untuk cetakan adalah utuh.

3) Tebal minimum untuk acuan.

- Papan 20 mm

- Multiplex 12 mm

4) Semua cetakan harus tepat dan datar.

5) Penempatan garis vertikal dan horisontal harus tepat.

6) Usul penuangan sesuai dengan yang disetujui.

7) Bila beton tumbuk mempunyai permukaan yang datar,

penyelesaian dibuat hanya dengan penggaris kayu saja dan

bukan dengan sendok adukan,

8) Penggaris kayu tidak aus pada ujungnya.

9) Selesai pekerjaan tidak ada tempat yang rendah yang menjadi

kantong air / genangan air.

d. Penulangan

Periksalah:

1) Tulangan bersih dan tidak terdapat lumpur, olie, karat, dan lain-

lain.

2) Diameter tulangan sesuai dengan gambar.

3) Tulangan dibengkok sesuai dengan gambar.

4) Bila sudah dipasang, tulangan diikat dengan kawat baja seperti

ditunjuk oleh Pengawas

5) Ujung-ujung kawat dibelokkan menjauhi cetakan.

6) Tulangan dipasang pada jarak di antara sumbu serta

penempatan pada garis perletakan yang tepat,

7) Lapisan tulangan bagian bawah dilengkapi dengan kubus

adukan semen (beton tahu) dari papan cetakan atau lantai

kerja.

8) Lapisan tulangan bagian bawah dilengkapi dengan tulangan

untuk mengatur kedudukan dari lapisan tulangan bagian pokok



9) Pada selimut beton dibuatkan beton penunjang untuk semua

tulangan sesuai dengan ketebalan yang diperlihatkan pada

gambar,

10) Di mana tulangan dilewatkan, panjang lewatan (overlapping),

seperti yang disetujui pengawas lapangan.

11) Semua tulangan stek pada tempat yang tepat dengan pegangan

yang cukup.

e. Persiapan untuk pekerjaan beton bertulang.

Periksalah:

1) Macam dan ukuran bahan batuan kasar dan halu sama dengan

contoh yang disetujui dikantor lapangan.

2) Bahan batuan dalam keadaan bersih tanpa akar atau daun.

3) Semen dalam kondisi baik da mutu yang disetujui.

4) Kotak penakar mempunyai ukuran yang disetujui pengawas.

5) Mesin aduk beton bersih dan dalam kondisi yang baik.

6) Alat getar bersih dan bekerja efisien.

7) Sumber air dan banyaknya volume air yang bisa dipakai seperti

yang disetujui pengawas.

8) Pemborong mempunyai tempat ukuran untuk air yang siap

dipakai di mesin aduk beton.

9) Usulan metode pengangkutan dan penuangan beton seperti

yang disetujui pengawas daerah.

10) Semua timba, kereta dorong, talang curah (chute), lain-lain yang

akan dipakai untuk pengangkutan beton dalam kondisi yang

baik.

11) Usulan pengecoran beton sesuai dengan spesifikasi.

12) Permukaan lapis beton yang telah dituang lebih dulu (lantai

kerja atau pengecoran berlapis-lapis) sudah dikasarkan.

13) Sebelum beton dituangkan periksalah ;Pekerjaan cetakan pada

nomor b sampai dengan d dicek kembali.

14) Tulangan pada nomor f s/d h dicek kembali.

15) Cetakan telah bersih dari serbuk gergaji, kawat dan kotoran-

kotoran lainnya.



16) Jalanan untuk mengecor dibuat sedemikian rupa sehingga

bebas dari tulangan dan dapat dipindah-pindah.

17) Cetakan beton lapis terlebih dahulu, mesin aduk beton talang

curah (chute), kereta dorong dan lain-lain telah dibasahi (disiram

dengan air).

18) Tidak ada cekungan yang memungkinkan terjadinya kantung air

di cetakan.

19) Pengawas pekerjaan menyelesaikan daftar simak (checklist)

dan memberikannya kepada pengawas yang lebih tinggi.

f. Penuangan dan Penyelesaian Beton / Beton Bertulang

Periksalah :

1) Pengawas ada dilokasi; atau bila tidak ada, sudah memberi izin

tertulis kepada pemborong untuk memulai menuangkan beton.

2) Banyaknya bahan batuan kasar dan halus, semen dan air

dicampur sesuai dengan spesifikasi.

3) Uji kekentalan campuran (“slump test”) dilaksanakan dari

campuran pertama setiap hari untuk menetapkan banyaknya air

yang diperlukan.

4) Kemudian, pengujian dilaksanakan dan hasilnya dicatat setiap

kali kubus-uji diambil.

5) Kubus-uji diambil dengan kehadiran pengawas pekerjaan dan

formulir kubus-uji diselesaikan berdasarkan petunjuk pengawas

yang lebih tinggi.

6) Tumpahan adukan beton dari mesin aduk beton tidak boleh

dipergunakan di pekerjaan.

7) Beton dituangkan lapis demi lapis berdasarkan petunjuk dari

pengawas yang lebih tinggi.

8) Alat getar tidak dipakai untuk memindahkan beton di cetakan.

9) Alat getar (vibrator) dimasukkan dan diangkat pelan-pelan dan

diambil dari beton di antara tulangan baja berulang kali; alat

getar tidak diperkenankan didiamkan terlalu lama dalam

campuran beton.



10) Pemadaan beton dengan tenaga manusia (dengan tusukan-

tusukan) agar dilaksanakan dengan baik terutama pada bagian

antara tulangan dan cetakan.

11) Permukaan lantai beton diratakan dengan penggaris kayu,

penyelesaian selanjutnya sesuai dengan petunjuk pengawas

yang lebih tinggi.

12) Setelah beton mencapai ikat awal, permukaan yang terbuka dan

kubus uji harus segera ditutup dan dijaga agar permukaan beton

tersebut selalu dalam keadaan lembab paling sedikit selama 7

hari setelah pengecoran beton.

g. Pembongkaran Cetakan

Harus di check hal-hal sebagai berikut:

1) Bahwa pengawas telah menyetujui pembongkaran cetakan

beton.

2) Selama pembongkaran cetakan, metode yang dipakai harus

betu;l misalnya, beton tidak boleh bergerak.

3) Paku harus dicabut dahulu, sehingga cetakan dengan mudah

dibongkar.

4) Waktu membongkar cetakan yang rapat tidak boleh memakai

besi (linggis).

5) Waktu membongkar cetakan, arah congkelan harus keluar,

sehingga tidak merusak beton.

6) Apabila cetakan akan dipakai lagi, agar segera diperiksa apakah

permukaannya rusak atau tidak.

2.4 Saluran Perpipaan(1) Pengukuran tanda uitzet.

Dimensi-dimensi dari pipa dan bangunan serta elevasi ditunjukkan pada

gambar detail (construction drawing). Ukuran-ukuran ini harus dipindahkan

ke lapangan dengan membuat tanda-tanda yang jelas. Tanda-tanda ini

dapat dibuat dari kayu ataupun pralon yang diberi nomor dan warna.

Tanda-tanda ini adalah untuk batas-batas pekerjaan, persimpangan-

persimpangan, pemotongan jalan serta perubahan-perubahan dimensi.



Pada jalur yang lurus, tanda-tanda ini dapat dilakukan maksimum dengan

interval 50 meter. Untuk membuat serta memasang tanda-tanda uitzet

dikontrol menggunakan alat ukur optis.

(2) Pembuatan jalur serta pemasangan pipa.Jalur Pipa akan dibangun diletakkkan dipermukaan tanah yang telah

diclearing

Untuk keperluan pembangunan jalur pipa dibutuhkan tanah selebar 6

meter. Untuk keperluan transportasi pipa akan dibuat jalan selebar 4 meter

dan 2 meter sisanya akan digunakan untuk meletakkan pipa di permukaan

tanah.

Tanah sebelumnya diclearing dulu dari tunggul-tunggul yang berada di jalur

pipa.

(3) Penyambungan pipa dan pembalutan (coating) pipaUntuk menyambung pipa, pipa akan dilas. Setelah dilas, dilakukan

pengujian hasil pengelasan lalu hasil pengelasan dibungkus kembali

dengan bahan anti karat. Bahan pembungkus pipa harus sama dengan

pembungkus pipa dari pabrik. Pipa dibungkus dengan menggunakan 3

lapis (layer) high density polyethyline (HDPE). Untuk pembungkusan di

lokasi hanya pada sambungan las dan perbaikan akibat kerusakan pada

saat mobilisasi dan konstruksi.

(4) Pengujian tekanan (Hydrotest)Pada setiap 1 km pipa yang telah dilas, akan dilakukan uji tekanan

menggunakan media air (hydrotest) hingga 1,5 kali tekanan operasi (900

psig) selama 24 jam. Test ini bertujuan agar dapat diketahui jika ada

kebocoran dari hasil pengelasan antar pipa.

(5) Pembuatan perlintasan pipa yang melintasi sungai atau jalan.Pipa yang melintasi jalan (road crossing) pada jalan desa dilakukan dengan

cara open cut. Penimbunan kembali road crossing harus disertai dengan

pemadatan tanah.Lapisan bagian atas setebal +15 cm harus terdiri dari

bahan yang sama dengan bahan permukaan jalan semula. Jalan harus



diperbaiki kembali sedemikian rupa sehingga memenuhi standar konstruksi

yang diisyaratkan instansi yang berwenang.

Road Crossing di jalan raya dan jalan-jalan yang tidak mungkin dilakukan

open-cut maka dapat dilakukan dengan cara pembuatan terowongan

kemudian dipasang pipa pelindung pipa penghantar.

Apabila melewati sungai, river crossing dibuat dari konstruksi besi profil

dengan penyambungan las dan sejajar dengan jembatan.

Gambar 2.1. Pemasangan pipa air baku yang melintasi jalan

2.5 Latihan1) Jelaskan pengertian jaringan transmisi air baku

2) Ada berapa jenis sistem jaringan transmisi air baku

3) Jelaskan tentang slump test pada beton

4) Jelaskan pengujian dari sistem perpipaan

5) Bagaimana dilakukan jika pipa akan memotong jalan atau sungai.

2.6 RangkumanPada penyaluran air baku efisiensi sistem saluran harus diutamakan agar tidak

banyak kehilangan air disepanjang perjalanannya. Untuk itu kualitas dari



sistem transmisi harus betul-betul diketahui sehingga tidaka ada kebocoran

pada sistem saluran.

Saluran terbuka dari tanah seharusnya dihindarkan karena tingkat peresapan

air pada perjalanannya jika terbuat dari tanah sangat tinggi.



BAB IIIPENGAWASAN KONSTRUKSI JARINGAN TRANSMISI

AIR TANAH

3.1 Konstruksi Jaringan Transmisi Air Tanah3.1.1 Pengertian

Air tanah adalah air yang terdapat dalam lapisan tanah atau bebatuan

dibawah permukaan tanah. Air tanah merupakan salah satu sumber

daya air selain air sungai dan air hujan, air tanah juga mempunyai

peranan yang sangat penting terutama dalam menjaga keseimbangan

dan ketersediaan bahan baku air untuk kepentingan rumah tangga

(dometik) maupun untuk kepentingan industri.

Jaringan Pipa Transmisi Air Tanah adalah ruas pipa pembawa air dari

sumber air tanah sampai unit produksi;

3.1.2 Jenis Konstruksi(1) Saluran Terbuka

Saluran terbuka tanah adalah transmisi Air Tanah paling

sederhana , namun saluran tanah ini sangat tidak efisien terutama

pada tanah ringan dan berpasir. Dengan mengadopsi saluran

tersier pada irigasi air permukaan selanjutnya dibuatlah saluran dari

batu bata atau batu kali dengan dimensi untuk debit rata-rata 30-40

liter per detik. Bahkan dengan tujuan Air Tanah sebagai suplesi air

permukaan yang debitnya tidak mencukupi pada musim kemarau

saluran tersier pada irigasi air permukaan juga dipakai sebagai

saluran tersier bagi irigasi air tanah. Pada perkembangan

berikutnya, untuk memperkecil kehilangan air di saluran dibuatlah

saluran terbuka dari beton plat,ferrocement dan beton pracetak

parabolic.

Sehingga saluran terbuka terdiri dari :

Saluran tanah

Lining dari pasangan batu kali

Lining dari pasangan batu bata dengan permukaannya diplester.



Lining dengan pasangan beton plat

Lining dengan beton pracetak berbentuk parabolik

Lining dengan ferrocemet pracetak

Gambar 3.1 Saluran Terbuka dari pasangan Batu Kali

Gambar 3.2 Saluran terbuka dari beton pracetak parabolic

(2) Saluran Tertutup/pipaSaluran perpipaan sebagai saluran distribusi pada irigasi air tanah.

Keuntungan yang diperoleh bila menggunakan sistim perpipaan

adalah :

a. Efisiensi irigasi bisa mencapai 90-95 % karena kehilangan air di

saluran amat kecil.



b. Penempatan titik sumur tidak harus pada titik yang tertinggi

pada rencana areal yang akan diairi, karena pengaliran air

berdasarkan tekanan pompa, aliran air bukan karena gravitasi.

c. Penanaman pipa tidak membutuhkan lahan yang terpakai,

karena pipa ditanam sedalam 1 (satu) meter dan tidak

mempengaruhi kedalaman perakaran tanaman serta

pengolahan tanah tanaman semusim yang diusahakan di lahan

sumur pompa

d. Pengoperasian dan pemeliharaan saluran lebih mudah dengan

biaya lebih murah.

e. Pengerjaan lebih menghemat waktu

Gambar 3.3. Saluran pipa ditanam

Gambar 3.4.Lay Out saluran pipa



3.1.3 Jenis Pekerjaan(1) Pengukuran

(2) Pekerjaan tanah

(3) Pekerjaan pemasangan pipa

3.2 Pelaksanaan Pengawasan3.2.1 Lingkup Tugas Pengawasan (sama dengan 2.2.1)3.2.2 Tata Cara Pengawasan (sama dengan 2.2.2)

3.3 Perpipaan(1) Pembuatan jalur serta pemasangan pipa.

Jalur Pipa akan dibangun ditanam dalam tanah

Untuk keperluan pembangunan jalur pipa dibutuhkan tanah selebar 6

meter. Untuk keperluan transportasi pipa akan dibuat jalan selebar 4

meter dan 2 meter sisanya akan digunakan untuk meletakkan pipa di

dalam tanah. Tanah akan digali sedalam 1 meter menggunakan alat

excavator.

(2) Penggalian tanahGalian akan dilakukan dengan excavator (back hoe) dan dibantu tenaga

manusia, dilaksanakan setelah pekerjaan steaking out dan access road

selesai dan alat berat sudah dapat masuk ke lokasi. Tanah galian akan

digunakan untuk menimbun pipa gas kembali dan sisanya digunakan

untuk meratakan jalan.

a. Penyambungan pipa dan pembalutan (coating) pipaUntuk menyambung pipa, pipa akan dilas. Setelah dilas, dilakukan


dengan bahan anti karat. Bahan pembungkus pipa harus sama

dengan pembungkus pipa dari pabrik. Pipa dibungkus dengan

menggunakan 3 lapis (layer) high density polyethyline (HDPE). Untuk

pembungkusan di lokasi hanya pada sambungan las dan perbaikan

akibat kerusakan pada saat mobilisasi dan konstruksi.

b. Pengujian tekanan (Hydrotest)



Pada setiap 1 km pipa yang telah dilas, akan dilakukan uji tekanan

menggunakan media air (hydrotest) hingga 1,5 kali tekanan operasi

(900 psig) selama 24 jam. Test ini bertujuan agar dapat diketahui jika

ada kebocoran dari hasil pengelasan antar pipa.

c. Penimbunan pipaSebelum ditimbun dalam tanah, pipa harus sudah terletak di dasar

galian setelah dibalut (coating) terlebih dahulu.

Pipa yang sudah dibalut diangkat dengan menggunakan sling belt

dan nylon dengan lebar 440 mm diletakkan ke dalam galian tanah

dengan hati-hati agar pembalut tidak rusak keutuhannya akibat

diletakkan di atas sling belt atau balok. Pipa ditanam pada

kedalaman + 1, m. Apabila tanah dasar pipa berupa tanah keras/

berbatu dan tidak rata, maka dasar lubang galian harus dilapis tanah

timbun setebal 10 cm sebelum pipa diletakkan.

Penimbunan dilaksanakan pada saat lubang galian tidak tergenang

air. Setiap lapisan tanah timbunan dipadatkan dengan menggunakan

stamper dengan tebal lapisan +30 cm tanah padat.

d. Pembuatan perlintasan pipa yang melintasi sungai atau jalan.Pipa yang melintasi jalan (road crossing) pada jalan desa dilakukan

dengan cara open cut. Penimbunan kembali road crossing harus

disertai dengan pemadatan tanah.Lapisan bagian atas setebal +15

cm harus terdiri dari bahan yang sama dengan bahan permukaan

jalan semula. Jalan harus diperbaiki kembali sedemikian rupa

sehingga memenuhi standar konstruksi yang diisyaratkan instansi

yang berwenang.

Road Crossing di jalan raya dan jalan-jalan yang tidak mungkin

dilakukan open-cut maka dapat dilakukan dengan cara pembuatan

terowongan kemudian dipasang pipa pelindung pipa penghantar.

Apabila melewati sungai, river crossing dibuat dari konstruksi besi

profil dengan penyambungan las dan sejajar dengan jembatan.



3.4 Latihan1. Sebutkan jenis-jenis dari pipa air tanah

2. Jelaskan keuntungan transmisi air tanah dengan sistem pipa

3. Bagaiman cara penyambungan pipa? Jelaskan

3.5 RangkumanUntuk memperkecil kehilangan air di saluran dibuatlah saluran terbuka dari

beton plat,ferrocement dan beton pracetak parabolic dan bahkan sekarang

ini banyak digunakan saluran pipa yang ditanam sehingga diperoleh efisisensi

pengaliran yang tinggi.



BAB IVPEMERIKSAAN MATERIAL KONSTRUKSI

4.1 PengertianPengertian material adalah bahan dasar untuk konstruksi, seperti tanah,

agregate halus, agregat kasar, semen dsb.

Material-material ini sekurang-kurangnya harus memenuhi syarat yang

ditetapkan dalam spesifikasi teknik. Kontrol material ini sangat penting untuk

menjamin keawetan bangunan setelah konstruksi selesai dilaksanakan

4.2 Tanah4.2.1 Pengertian tanah.

TANAH dalam ilmu mekanika tanah adalah istilah yang dipakai

mencakup semua jenis bahan, seperti lanau, lempung, pasir, kerikil,

batu-batu besar atau bongkah.Golongan batu kerikil dan pasir

seringkali dikenal sebagai kelas bahan-bahan yang berbutir kasar atau

agregat kasar dan sifat bahan tidak cohesive, sedang golongan lanau

dan lempung dikenal kelas bahan-bahan yang berbutir halus atau

agregat halus dengan sifat bahan-bahan yang cohesive.

Untuk membedakan serta menunjukkan dengan tepat masing-masing

sifat bahan-bahan ini, telah dipakai metode-metode sistematik,

sehingga untuk bahan-bahan tertentu dapat diberikan nama yang tepat

dan istilah-istilah tentang sifatnya sehingga tanah untuk keperluan

bangunan dapat ditentukan dengan tepat. Metode sistematik ini

disebut sistem klasifikasi tanah.

Untuk dapat menentukan klasifikasi tanah ini perlu diadakan penelitian

yang menyeluruh dari lokasi di mana proyek akan dilaksanakan.

Penelitian tanah ini bertujuan untuk dapat menentukan sifat-sifat tanah

sebagai bahan pertimbangan dalam menentkna klasifikasi tanah.



4.2.2 Klasifikasi tanahSistem klasifikasi tanah berdasarkan hasil penelitian yang paling luas

digunakan adalah sistem Unified Soil Classification.Untuk menunjang

penetapan klasifikasi ini diperlukan data dari penelitian laboratorium

berupa hasil analisis ukuran butir dan batas-batas Atterberg.

a) Sistim klassifikasi tanah menurut Unfied Classification SystemUnified Soil Classification System diperkenalkan oleh Dinas

Konservasi Tanah di Amerika Serikat.Sistem ini digunakan untuk

mengklasifikasi tanah untuk tujuan-tujuan teknik.Sistem ini

didasarkan pada identifikasi tanah menurut gradasi dan ukuran

partikel.Gradasi dan ukuran partikel ditentukan dengan analisis

saringan (ayak).Batas-batas cair dan index plastisitas ditentukan

melalui pengujian di laboratorium dengan menggunakan metode-

metode standar untuk percobaan Atterberg.

Sistem ini memiliki ciri-ciri yang menonjol, yakni:

Cara ini relatif sederhana. Ada 12 macam bahan yang dapat

digunakan oleh para ahli: 4 bahan berbutir kasar, 4 bahan

berbutir halus dan 4 bahan campuran. Selain itu masih ada 3

bahan organik yang tidak layak digunakan sebagai bahan

bangunan. Jadi keseluruhannya ada 15.

Sistem ini memberikan kejelasan tentang sifat-sifat fisik penting,

misalnya ukuran, gradasi, plastisitas, kekuatan, kegetasan,

potensi konsolidasi dan sebagainya.

Cara ini cukup andal. Sifat-sifat teknik yang diperoleh dari

sistem ini sesuai dengan keadaan sebenarnya.

Tabel 4.1.menyajikan klasifikasi tanah menurut sistem ini

sebagaimana disadur oleh US Bureau of Reclamation, US Corps of

Engineers dan US Soil Conservation Service.



Tabel 4.1 Klasifikasi Tanah

b) Jenis TanahKlasifikasi tanah menurut Sistem Kelompok (Unified System) dibagi

menjadi 6 jenis berdasarkan ukuran butir, menggunakan huruf-

huruf sebagai simbol jenis-jenis tanah, seperti ditunjukkan di bawah

ini:



Tabel 4.2 : Pengelompokan Jenis Tanah

Kerikil G GravelPasir S Sand

Pembagian berdasarkan Lempung C Clayukuran butir Lanau M Silt

Organik O OrganicGambut Pt Peat

Berdasarkan Bergradasi baik W WellTanda-tanda Gradasi Bergradasi jelek P Poor

atribut tanah Berdasarkan Batas cair tinggi HHigh liquid limit

batas cairBatas cair rendah L

Low liquid limit

Tanah yang memiliki sifat-sifat teknik serupa dijadikan satu

kelompok.Masing-masing kelompok dilukiskan dengan 2 dari sifat-sifat

(karakteristik) di atas. Sifat teknik yang paling penting dari kelompok ini

dicantumkan pada urutan pertama pada daftar, kemudian sifat

terpenting berikutnya di tempat kedua sebagai atribut. Dari

pengelompokan tadi dikenal jenis tanah dengan simbol GW atau kerikil

bergradasi baik atau jenis tanah CL lempung inorganik dengan

plastisitas rendah, lebih lanjut dapat dilihat pada Tabel 4.2.

c) Jenis Dan Ukuran SaringanUkuran-ukuran saringan menurut sandar Amerika Serikat dipakai untuk

memisahkan kelompok-kelompok bahan dari kelompok lainnya.Hasil

analisis ayakan ini merupakan salah satu pedoman dalam menentukan

klasifikasi tanah. Jenis saringan penting beserta ukuran lubangnya

adalah: Tabel 4.3. : Standar saringan Amerika Serikat

Ukuran Standar Saringan AS Ukuran lubang dalam mm3” 76¾ 19

No.4 4,76No.10 2,00No.40 0,42No.200 0,074



Berdasarkan hasil saringan terdapat dua golongan besar tanah, yakni:

1. Tanah berbutir kasar jika kurang dari 50% yang lolos saringan

No.200.

Pasir jika lebih 50% lolos saringan No.4.

Kerikil jika kurang 50% lolos saringan No.4

2. Tanah berbutir halus jika lebih dari 50% yang lolos saringan

No.200.

Lempung dan lanau elastis jika batas cair kurang dari 50%.

d) Batas-Batas AtterbergJika kondisi lempung atau lanau dicampur air sehingga mencapai

keadaan cair, kemudian dari kondisi cair perlahan-lahan dikeringkan,

maka tanah tersebut akan melalui beberapa tahapan, yakni tahap

plastis, tahap semi-plastis, kemudian keadaan beku ketika tanah

tersebut menjadi benar-benar kering.

Angka kadar air tanah ini pada keempat kondisi menjadi bagian

penting yang disebut Batas-batas Atterberg. Kadar air ini adalah

persen berat air yang dikandung terhadap massa tanah setelah

dikeringkan dalam oven.

Batas kondisi cair dan kondisi plastis disebut Batas Cair (LL),

sedangkan untuk kondisi plastis dengan semi plastis disebut batas

plastis (PL). Dari angka-angka ini kita dapat memperoleh gambaran

akan sifat-sifat dari tanah yang bersangkut-an, misalnya kekuatan

geser, kepadatan dan permeabilitas.

Tanah dengan batas cair tinggi memiliki sifat teknik yang buruk, yakni

daya dukungnya rendah dan sulit untuk dipadatkan.

Pada saat pekerjaan pemadatan, perlu pengamatan yang teliti tentang

kadar air tanah agar diperoleh hasil kepadatan yang paling optimum.

4.2.3 Pengujian LaboratoriumData-data penting dapat dikumpulkan langsung di lapangan. Tetapi untuk

mendapat-kan lebih banyak data agar membuahkan hasil yang akurat,

contoh-contoh tanah tersebut dibawa ke laboratorium untuk diuji sesuai

standar umum atau standar lain yang disetujui, misalnya BS dan ASTM.



a) Pekerjaan LaboratoriumPenelitian laboratorium dibagi dalam beberapa kelompok besar, yaitu

penelitian yang berkenaan dengan:

Perencanaan pondasi

Pemilihan bahan timbunan

Bahan campuran beton

Batu sebagai agregat

b) Penelitian untuk PondasiBerujuan untuk memberi data yang mendekati kondisi aslinya, contoh

tanah yang akan diteliti adalah contoh tanah asli.

Jenis-jenis penelitian.

1. Sifat-sifat Index (index properties)

Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan gambaran kondisi fisik

jenis tanah yang akan dievaluasi antara lain nama, susunan, jenis dan

warna sehingga pilihan dibuat selaras dengan data teknis yang

diperoleh, antara lain:

Berat isi

Berat jenis

Kadar air

Analisis ukuran butir

Batas-batas Atterberg

Hidrometer

2. Sifat-sifat Teknik (engineering properties)

Pengujian data teknis disesuaikan dengan sistem pengujian yang

sesuai dengan kondisi fisiknya. Sifat-sifat teknis tanah diketahui

melalui penelitian antara lain:

Direct Shear Test (c, D)

Unconfined Compression Test (qun, qur)

Triaxial Test, B.P. Sistem Consolidated Undrained atau

Unconsolidated Undrained (C, C’, D, D’)

Test Konsolidasi (Cc, Cv, Es) Analisis

c) Penelitian Bahan Timbunan



Untuk mengetahui jenis tanah yang baik digunakan sebagai bahan

timbunan, terlebih dahulu harus dilakukan pengecekan terhadap data

fisiknya.

Setelah itu, kita coba-coba dengan kepadatan mana akan tercapai

kepadatan maksimum yang dapat dicapai. Percobaan dipakai untuk

mengetahui:

Sifat-sifat index tanah

Sifat-sifat teknik tanah

Penelitian kondisi fisik yang diinginkan sama dengan yang telah diuraikan

sebelumnya. Ada dua macam standar kepadatan yang biasa dipakai,

yakni:

Percobaan kepadatan standar

Percobaan kepadatan modified

d) Pengujian Bahan Pasir dan KerikilUntuk mengetahui karakteristik pasir dan kerikil, digunakan test berikut ini:

1. Pengujian bahan pasir.

a. Analisis ayak/saringan

b. Berat jenis dan daya serap air

c. Pencucian

d. Bahan kimia

e. Kerapatan

f. Kekuatan mortel/adukan

2. Pengujian bahan kerikil.

Kerikil berdiameter kurang dari 50 mm dipilih untuk test:

a. Berat jenis dan daya serap air

b. Pencucian

c. Bahan kimia

d. Los Angelos Abrassion

e. Kerapatan

f. Kekerasan

g. Analisis ayakan

4.2.4 Klasifikasi Bahan



Tanah untuk bahan bangunan sebaiknya diambil sedekat mungkin dari

lokasi pekerjaaan.Kecuali zat yang mengandung bahan organik,

semua tanah dapat digunakan sebagai bahan bangunan, tetapi untuk

masing-masing tipe bangunan perlu pemilihan jenis tanah yang ideal

sesuai dengan maksud dari bangunan tersebut direncanakan.

Tanah, pasir dan kerikil mudah diperoleh, tetapi untuk mendapatkan

bahan berkualitas baik dan berkarakteristik teknik dalam jumlah besar

adalah tidak mudah. Untuk itu perlu ketelitian dalam pemilihan quarry

untuk proyek-proyek yang berskala besar.

a) Persyaratan bahanBahan-bahan bangunan berupa tanah, pasir dan kerikil yang cocok

untuk pekerjaan bangunan harus memenuhi persyaratan

sebagaimana diatur di bawah ini:

1. PUBI-1982 (Persyaratan Umum Bahan Bangunan di Indonesia)

2. NI-2 atau PBI 1971 (Peraturan Beton Bertulang Indonesia)

3. NI-13 Peraturan Batu Belah.

b) Sifat-sifat bahan BangunanUntuk tujuan perhitungan biaya pelaksanaan proyek, pasal-pasal

berikut ini akan menjelaskan sifat-sifat khusus beberapa jenis

bahan bangunan penting yang dipakai dalam konstruksi bangunan.

1. Berat volume.

Berat volume yang digunakan untuk perhitungan perencanaan

diberikan pada Tabel 4.4 Berat volume dalam tabel ini adalah

menurut PPI-1983 atau N-18 (Peraturan Pembebanan

Indonesia untuk Gedung).

Jika diinginkan menghitung berat volume dalam Standar

Internasional (SI), yakni dalam kN/m3 adalah berat volume

massa – p(kg/m3) seperti tertera pada Tabel 4.4 dikali dengan

percepatan gravitasi g (m/dt2).



Tabel 4.4 Berat volume massa

Bahan Kg/m3

Baja 7.850Batu galian, Batu kali (tidak dipadatkan 1.500Batu koral 700Besi tuang 7.250Beton 2.200Beton bertulang 2.400Kayu (kelas I) 1.000Kayu (kelas II) 800Kerikil 1.650Mortel/adukan 2.150Pasangan bata 1.700Pasangan batu 2.200Pasir (kering udara sampai lengas) 1.600Pasir basah 1.800Tanah, lempung dan lanau (kering udara sampai lengas)

1.700

Tanah lempung dan lanau (basah) 2.000

2. Faktor Kembang Susut.

Berat jenis tanah akan berubah jika tanah dipindahkan, diangkut,

dihampar dan dipadatkan. Karena perubahan-perubahan ini perlu

dibedakan apakah volume produksi itu akan diukur dalam keadaan

asli, keadaan lepas, gembur atau setelah dipadatkan Jika volume

tanah bertambah karena menjadi tanah lepas maka ini disebut

mengembang (swell), sebaliknya jika volume tanah menyusut

setelah dipadatkan maka ini disebut penyusutan (strinkasge).

Faktor kembang susut dapat dipergunakan pada perhitungan

volume pekerjaan tanah untuk pembuatan bendung urugan, tanggul

atau jalan inspeksi atau saluran-saluran di atas timbunan

tanah.Faktor ini sangat perlu menjadi pertimbangan dalam

menentukan besar biaya konstruksi bangunan.

Pengertian faktor kembang susut untuk menghitung pekerjaan

tanah diuraikan sebagai berikut:

Volume dari bahan-bahan material timbunan yang diambil dari

tempat asal seperti daerah penggalian, borrowpit atau quarry

sebelum ditambang, disebut sebagai volume asli (volume asal –



V0) yakni tanah sebelum digali, baik secara manual maupun

dengan menggunakan alat berat.

Jumlah yang sama bahan-bahan dari sumber asal tadi dimuat

ke dalam truk dan akhirnya bahan-bahan tersebut ditumpuk di

lokasi pekerjaan dan siap untuk dihampar, pada saat ini volume

bahan ini disebut sebagai loose volume (V1).

Kenyataannya V0 lebih besar dari V1 dan ini berarti ada

pengembangan dari material tanah tersebut, ini disebut faktor

kembang dimana:

f1 = dan f1> 1

Pengembangan volume ini dapat ditandai dengan adanya

rongga-rongga di antara butiran tanah tersebut.

Setelah bahan tersebut dihampar dan dipadatkan dengan

peralatan pemadat, tanah menjadi padat dan rongga di antara

butir menjadi berkurang dan volume saat ini menjadi compacted

volume atau disebut volume padat atau volume akhir (V2).

V2 menjadi lebih kecil dari V1, berarti terjadi penyusutan

material tanah, yakni:

f2 = dan f2< 1

Volume padat V2 menjadi lebih kecil dari volume aslinya V1 atau

perbandingannya antara volume akhir dengan volume asli

disebut “faktor hasil”, yakni:

f3 = dan f3< 1

Persentasi dari volume asli ini sebanding dengan tingkat derajat

pemadatan dan kadar air dari material.

3. Menghitung Volume Timbunan


V1

V0

V2

V0

V2

V0


Perhitungan volume bahan timbunan yang diperlukan untuk

diangkat ke lokasi pekerjaan konstruksi dapat menggunakan

kaidah-kaidah terdahulu dan dapat dihitung sebagai berikut:

Volume penimbunan

Faktor hasil

Tabel 4.5 : Jenis bahan dan faktor kembang

Jenis bahan Faktor Kembang (%)Pasir bersih atau kerikil 1,05 – 1,50Top soil 1,10 – 1,25Kepasiran, kelempungan 1,10 – 1,35Tanah biasa baik 1,20 – 1,45Lempung dengan pasir dan kerikil 1,25 – 1,55Lempung lepas dan bersinar 1,30 – 1,60Lempung kering, bergumpal dan kasar dengan batu

1,35 – 1,70

Batu lunak 1,40 – 1,85Batu keras 1,50 – 2,00

Sedangkan faktor hasil untuk keperluan perhitungan volume

disuguhkan pada table berikut ini:

Tabel 4.6 : Faktor hasil untuk keperluan perhitungan volume

Jenis BahanFaktor Hasil

(Kepadatan 95% kepadatan kering AASHO 180)

Pasir 0,80 – 0,90Laterit 0.80 – 0,90Pasir kelempungan 0,85 – 0,95Batu pecah (berasal batu keras) 1,10 – 1,20

4.3 Beton4.3.1 Material beton

1) Jenis bahanAda 5 macam material untuk beton, yaitu: semen, agregat kasar,

agregat halus, air & kadang-2 campuran tambahan. Apabila hal

dipergunakan Portland Semen biasa untuk pekerjaan-2 konstruksi,

tes khusus untuk semen tidak disyaratkan.


= Volume yang dibutuhkan


Mutu beton akan banyak tergantung dari karakteristik & mutu dari

agregat kasar & halus, maka dituntut dilakukan tes-2 laboratorium

terhadap agregat-2 tsb. Persyaratan minimum untuk material-2

seperti tsb di bawah ini:

2) Kualitas bahanPersyaratan Minimum Air

- bersih dari kotoran-kotoran seperti minyak, garam-garam

bahan-bahan organik, dsb

Agregat halus dan kasar

- gradasi baik

- bebas dari kotoran-kotoran seperti tanah liat, lanau (silt),

bahan-bahan organik, sampah, dan sebagainya.;

- mempunyai berat jenis yang cukup, dan mempunyai sifat awet

(durability) yang cukup.

Agregat untuk beton yang disarankanMacam-macam batu yang baik untuk agregat beton :

- granit;

- anddesit;

- basalt;

- batupasirkeras;

- batukapurkeras;

- gneiss.

Tes Agregat

Disarankan sekurang-kurangnya dilakukan tes-tes fisik terhadap

agregat beton. Kriteria evaluasinya juga diberikan seperti dibawah

ini untuk referensi :

Agregat halus

- Tes berat jenis (rentang spesifik antara 2.50~2.65, material

yang mempunyai beratjenis rendah, tidak sesuai untuk beton

- Analisa gradasi (modul kehalusan antara 2.3~3.1)



- Sifat baik agregat (soundness of aggregate), kehilangan berat

maximum karena tes sifat baik (soundness test) dengan

menggunakan natrium sulfat, kurang dari 10%).

Agregat kasar

- Tes berat jenis (rentang spesifik antara 2.55-2.65, material

yangmempunyai berat jenis rendah, tidak sesuai untuk beton)

- Analisa gradasi (modul kehalusan antara : 6 ~ 8)

- Sifat baik agregat (kehilangan berat maximum karena tes sifat

baik dengan menggunakan natrium sulfat, kurang dari 12%)

Gudang Material (Da) Semen

- Semen yang disimpan lebih dari 3 bulan harus tidak digunakan;

- Semen harus disimpan didalam gudang berventilasi baik,

dengan ketinggian lantai lebih dari 30 cm diatas tanah;

- Semen harus disimpan tidak bersinggungan dengan dinding-

dinding;

- Semen harus tidak ditimbun lebih dari 1.5 m atau 13 kantong

dan semen harus diatur dengan baik, sehingga mudah diketahui

tanggal pembeliannya.

- Agregat kasar harus dicuci dan disimpan sekurang-kurangnya

48 jam sebelum digunakan dan di drain untuk menjamin

kelembaban relatif yang seragam; dan

- Agregat halus harus dicuci dan disimpan pada lokasi dengan

drainasi sekurang-kurangnya 72 jam sebelum dipergunakan.

3) Cara menyimpana. Semen

- Semen disimpan dalam gudang

- Semen yang disimpan telah lebih dari 6 bulan harus tidak

dipergunakan

- Semen disimpan dalam gudang yang berventilasi baik,

dengan ketinggian lantai lebih dari 30 cm dari atas tanah.



- Semen harus disimpan tidak bersinggungan dengan dinding

- Semen tidak ditimbun lebih dari 1.5 meter atau 13 kantong

- Harus diatur dengan baik sehingga mudah diketahui tanggal

pembeliannya

- Bila tidak dipatuhi ketentuan di atas, kekuatan semen akan

menurun dan membantu pada bagian yang paling bawah.

b. Pasir dan kerikilPasir dan kerikil harus disimpan terpisah sesuai dengan macam

dan ukuran gradasinya.

Pasir dan kerikil harus dipergunakan sedemikian untuk

menghindari tumpukan-tumpukan pemisahan yang berlebihan,

hancuran-hancuran dan pengotoran oleh material lain.

Pasir dan kerikil harus disimpan di bawah peneduh (shelter)

atau tertutup sehingga pasir atau kerikil tersebut tidak

terpengaruh oleh sinar matahari langsung dan/atau hujan.

Kerikil harus dicuci dan disimpan pada lokasi dan drainase

sekurang-kurangnya 72 jam sebelum dipergunakan.

Pasir dan kerikil harus diayak sebelum dipergunakan untuk

membuang kerikil yang berukuran besar yang tidak memenuhi

ketentuan gradasi.

4.3.2 Pekerjaan Beton4.3.2.1 Rencana Campuran Beton

Sebelum mulai dengan pekerjaan beton, rencana campuran

beton harus dilakukan terlebih dahulu.

Rencana campuran ini dapat dilakukan untuk mendapatkan

perbandingan material beton agar dihasilkan kekuatan beton

sesuai dengan ketentuan di dalam spesifikasi.

Penentuan perbandingan material beton ini dilakukan dengan

suatu prosedur tertentu dengan memakai standar-standar

tertentu pula.

Sebagai contoh, Standar perbandingan air dan semen dan

ukuran maksimum kerikil :



Jenisbeton

Kekuatantekan

(28 hari)

Ukuranmaksimum

spesifik dari

agregat

Perbandinganmaksimum

spesifikair/semen

Jumlahsemen

Penggunaan

(kg/cm2) (mm) (%) (kg/cm3)A (K-225) 225 40 50 330 Beton bertulang

untuk konstruksi jembatan bagian atas, pipa beton pratekan, beton pratekan, tiang, dsb

B (K-175) 175 40 50 300 Beton betulang untuk struktur dan lining beton

C (K-125)

125 80 atau 40 55 250 Beton tidak bertulang untuk beton bervolume besar (mass concrete)

D (K-100)

100 30 60 200 Beton tidak bertulang untuk pondasi dn maksud-maksud pengisian (filling concrete)

4.3.2.2 Pekerjaan pengadukan dan pengecoran betonPekerjaan pengadukan beton terdiri dari 4 komponen, yaitu :

- Pekerjaan sebelum pengecoran

- Pekerjaan pengadukan beton

- Pekerjaan pengecoran beton

- Pekerjaan sesudah pengecoran

1) Sebelum pengecorana) Pekerjaan cetakan

Cetakan harus cukup kencang dan dibuat dengan baik

Toleransi cetakan beton

- Toleransi maksimum adalah 1 cm untuk lebar, dan

5 cm untuk panjang, tergantung dari jenis

pekerjaan dan dimensi konstruksi yang dibuat.



- Papan cetakan tidak boleh melengkung atau

menggelembung

Kebersihan dasar bagian dalam cetakan

- Bagian dalam cetakan harus bersih sebelum

pengecoran

Pelumasan isi bagian dalam cetakan

- Material pemisah (parting material) harus

dioleskan pada cetakan, dan lapisan pemisah

tidak boleh dilapiskan pada tulangan beton

Konstruksi sambungan beton

Water stop harus dibuat dengan baik dan hubungan-

hubungannya harus dikencangkan kuat satu sama

lain.

b) Pekerjaan penulangan

Penempatan tulangan beton

- Tulangan harus ditempatkan sesuai dengan

gambar rencana

Sambungan penulangan

- Panjang dari sambungan tulangan (lap joint) harus

memenuhi panjang yang ditentukan

- Dalam hal tulangan dibengkokkan, besi bulat

(round bar)

Garis tengahTulangan ( )

Lap joint (= I)(U22) (U24)

6 180 1808 240 240

10 300 30012 360 35014 420 41016 480 47019 570 56022 660 65025 750 730



Garis tengahTulangan ( )

Lap joint (= I)(U22) (U24)

6 140 1408 180 180

10 230 22012 270 27014 320 31016 360 35019 430 42022 500 49025 560 550

Kontrol akhir penulangan

- Tulangan beton harus diikat kuat satu sama yang

lain

- Tulangan beton harus bebas dari lumpur, minyak,

pelumas dan atau kotoran lain dan karat, dan

apabila berkarat harus dibersihkan dengan sikat

baja terlebih dahulu

- Semua material yang ditanam dalam beton harus

ditempatkan dengan baik

2) Pekerjaan pengadukan betona) Pekerjaan persiapan

Perbandingan campuran beton harus disesuaikan

sebelum pekerjaan pengadukan dimulai dengan

mengingat air permukaan dari agregat (surface moisture

of aggregate).

Berat material beton harus diukur sebanyak

mungkin.Apabila alat timbangan tidak tersedia, material

diukur berdasarkan volume. Proporsi adukan standar

sebagai berikut :



Takaran Perbandinganair semen pasir Kerikil

Tipe A (K-225), maksimum kerikil 40 mmBerat 0.5 1.0 2.0 3.7

Isi 0.7 1.0 1.8 3.1Tipe B (K-175), maksimum kerikil 40 mm

Berat 0.5 1.0 2.3 4.3Isi 0.7 1.0 2.0 3.6

Tipe C (K-125), maksimum kerikil 40 mmBerat 0.6 1.0 2.9 5.2

Isi 0.8 1.0 2.6 4.4Tipe C (K-125), maksimum kerikil 80 mm

Berat 0.6 1.0 2.9 5.4Isi 0.8 1.0 2.6 4.5

Tipe D (K-100), maksimum kerikil 20 mmBerat 0.6 1.0 3.8 6.8

Isi 0.8 1.0 3.4 5.7

b) Pekerjaan adukan

Pembersihan molen dan adukan pertama

- Bagian dalam drum pengaduk molen harus bersih

- Adukan pertama harus tidak dipergunakan untuk

pengecoran

Lama waktu pengadukan

Standar waktu pengadukan :

Urutan pencampuran

Memasukkan material ke dalam mesin pengaduk

harus mengikuti urutan sbb :

Air pasir & kerikil semen air


Kapasitas Pengaduk Standar waktu pengadukan

(m3) (menit)

< 1.5 1.5

1.5 ~ 2.0 2.0

2.0 ~ 2.0 2.5


c) Tes adukan beton

1) Tes slump

Slump test harus dilaksanakan untuk pengadukan

yang kedua dan apabila hasilnya tidak mencapai

nilai yang ditentukan dari tinggi slump, volume air

harus disesuaikan sehingga mencapai nilai slump

yang ditentukan.

Nilai slump yang ditentukan

Jenis beton Tinggi slump yangditentukan (cm)

A (K-225) 10 ± 2.5 cmB (K-175) 8 ± 2.5 cmC (K-125) 5 ± 2.5 cmD (K-100) 10 ± 1.0 cm

2) Jumlah pengetesan

- Masing-masing tes-tes beton harus dilaksanakan

dengan frekuensi sbb:

Tes beton Frekuensi Keterangan

Tes besar butiran Sekali

Tes uap air permukaan

2 x sehari Pagi dan siang hari

Tes slump 2 x sehari Pagi dan siang hari

Pengambilan contoh untuk tes kompresi

4 spesimen untuk masing-masing bagian pekerjaan (work lot) atau bagian struktur

Bagian struktur dalah bagian-bagian pekerjaan seperti contoh berikut.

3) Urutan pengecoran

- Contoh bagian pekerjaan (work out)

4) Batasan nilai standar test

- Tes slump, telah diuraikan di atas

- Tes gradasi



o Pasir

Modul kehalusan : 2.3 ~ 3.1

Gradasi : mengacu pada table berikut

Ukuran ayakan Prosentase

(mm) (%)

0.15 2 ~ 10

0.3 10 ~ 30

0.6 25 ~ 60

1.2 50 ~ 85

2.5 80 ~ 100

5 95 ~ 100

10 100

o Kerikil

Modul kehalusan : 6 ~ 8

Gradasi : mengacu pada table berikut :

(40 ~ 5 mm)

(40 ~ 80 mm)

Ukuran ayakan prosentase(mm) (%)

20 0 ~ 540 0 ~ 1560 45 ~ 7080 90 ~ 100

100 100

- Tes kompresi/tes kekuatan beton/tes tegangan tekan

Rata-rata minimum compressive strength harus sam

atau lebih dari pada strength hasil formula berikut :

Fcr = fc/1(1 – 0.883 v)


Ukuran ayakan prosentase (mm) (%)

5 0.510 10 ~ 3020 35 ~ 7040 95 ~ 10050 100


Dimana :

Fcr = rata-rata minimum compressive strength (tegangan

tekan minimum)

Fc = desain compressive strength (tegangan tekan)

rencana

V = koefisien variasi dinyatakan dalam decimal

Macam beton Compressive strength (kgf/cm2) KoefisienVariasi

(V)Desain (fc)

Target (fcr)Kubus silinder

A (K-225) 225 270 230 0.18

B (K-175) 175 210 180 0.18

C (K-125) 125 150 130 0.18

D (K-100) 100 120 110 0.18

3) Pekerjaan pengecoran beton(a) Pengecoran

- Beton harus dicor segera sesudah diaduk dan tidak

boleh ditunda

(b) Tinggi pengecoran

- Penggunaan talan atau got miring harus dihindari

sedapat mungkin

- Adukan beton dapat dijatuhkan dengan tinggi

maksimum 1.5 m

(c) Peralatan adukan beton

- Beton tidak boleh digerakkan (digeser dengan cara

didorong) pada arah horizontal

(d) Alur pengecoran

- Pengecoran beton dilakukan dengan cara mundur,

sehingga bagian yang sudah dicor tidak terganggu

(e) Tebal lapisan pengecoran dan pemadatan adukan beton

- Tebal satu lapisan untuk dipadatkan dengan getaran,

sekitar 25 ~ 30 cm

- Vibrator/alat penggetar dimasukkan ke dalam lapisan

sebelumnya sedalam 15 cm



- Penggetaran pada satu posisi tidak boleh lebih dari 15

detik

- Vibrator cadangan harus disiapkan di tempat kerja

(f) Sambungan pengecoran beton

- Maksimum selang waktu (interval time) pengecoran

beton pada sambungan konstruksi (construction joint)

adalah 2 jam da permukaan dari beton sebelumnya

harus bebas dari air beton yang berlebihan (laitance)

- Apabila perbedaan waktu lebih dari 2 jam, adukan

semen dengan tinggi slump ± 15 cm dicor pada

sambungan konstruksi dengan tebal 15 mm dan

adukan beton baru segera dicor di atasnya. Dalam hal

ini permukaan sambungan konstruksi harus

dibersihkan sebelum dicor beton berikutnya.

4) Pekerjaan sesudah pengecoran(a) Curing

Beton yang telah dicor perlu diberi kesempatan

mengeras dengan cara “Moist Curing” atau metode yang

sama selama lebih dari 36 jam setelah pengecoran.

(b) Pembongkaran cetakan beton

Cetakan tidak boleh dibongkar, sebelum paling sedikit

berumur 4 hari untuk penunjang samping atau cetakan

bagian tegak, dan 7 hari untuk penyangga bagian datar.

4.3.3 Persyaratan Minimum Kendali Mutu BetonUntuk menjamin mutu minimum dari pekerjaan-pekerjaan beton,

pengawas harus memperhatikan dengan saksama "checking points"

sebagai berikut, walaupun pada pekerjaan-pekerjaan beton yang

sangat kecil:

cek penempatan tulangan-tulangan sebelum beton dicor;

- cek dimensi dan elevasi, terutama elevasi-elevasi dari pekerjaan

cetakan form work) sebelum pengecoran beton;



- cek dengan seksama perbandingan material-material beton selama

pekerjaan; dengan menimbang volume. cek besar beton slump;

- cek persiapan dari paling sedikit 2 set vibrator

- cek, pembasahan dari cetakan-cetakan atau penyediaan lembaran-

lembaran

- basah selama waktu pengerasan (curing period) dan waktu

pembongkaran cek penempatan tulangan-tulangan sebelum beton

dicor;

- cek dimensi dan elevasi, terutama elevasi-elevasi dari pekerjaan

cetakan (form work) sebelum pengecoran beton;

- cek dengan seksama perbandingan material-material beton selama

pekerjaan; dengan menimbang volume. cek besar beton slump;

- cek persiapan dari paling sedikit 2 set vibrator

- cek, pembasahan dari cetakan-cetakan atau penyediaan lembaran-

lembaran

- basah selama waktu pengerasan (curing period) dan waktu

pembongkaran

4.4 Besi dan Baja4.4.1 Pengenalan

Besi dan baja telah digunakan secara luas dalam peradaban kita

sekarang, mulai dari peralatan yang sederhana hingga pada alat-alat

besar,mulai dari konstruksi bangunan yang sederhana sampai yang

yang raksasa-raksasa.

Besi adalah hasil tambang dari pengolahan biji besi yang diproses

dalam pabrik menjadi besi kasar. Mineral yang terkandung dalam biji

besi adalah :

- Pirit (Fe S2) berkadar 50% besi

- Magnetit (Fe CO3) berkadar 40% besi

- Hematit (Fe2 O3) mengaandung 70% besi

- Siderit (Fe2 CO3) 40% besi

- Limonit (2Fe2 O3, 3H2 O) sampai 60% besi



Besi murni berwarna putih kebiru-biruan, lunak seperti timah hitam.

Besi bila dicampur dengan unsure-unsur karbon (C), mangaan (Mn),

pospor (P), Silikon (Si), dan belerang (S) akan menjadi baja.

Baja adalah paduan yang mengandung karbon (C) sampai dengan

1,5% dan unsur-unsur kimia Mn, P, Si, dan S.

Pengaruh unsure kimia C, Mn, P, Si, dan S pada baja :

- Kadar C dalam baja sangat berpengaruh pada sifat kekerasannya,

makin tinggi kadar C–nya makin keras baja tersebut. Disamping itu

kadar C mempengaruhi kekuatan tarik yakni kadar C menambah

kekuatan tarik tetapi mengurangi kekenyalan.

- Mn menambah kekenyalan baja

- Si menambah kekerasan, mengurangi kekenyalan

- P mengurangi getas dingin

- S mengurangi getas panas

4.4.2 Macam-macam bentuk bajaa) Baja siku dan pelatDikenal ada baja siku keral dan pelat keral atau keral pipih

b) Batang baja

Terdapat beberapa bentuk dan ukuran batang baja diantaranya

adalah bundar, persegi, segi enam, pipih (yang dulu disebut besi

universal).


Guna rusuk pengaku terutama pada pelat pembuat kapal


c) Profil-profil lain

d) Pelat baja

4.4.3 Pelaksanaan konstruksiMutu dan kekuatan konstruksi baja sangat tergantung pada cara

pengerjaannya. Penggunaan alat-alat yang tepat untuk memotong,

menggunting, menggergaji dan melubangi baja, perlu diketahui agar

tidak terjadi kerusakan susunan baja yang sedang dikerjakan misalnya

retak-retak dan lain sebagainya.

1) Syarat-syarat pelaksanaan Memotong dan menyelesaikan pinggiran bekas irisan, gilingan

dan masakan

- Bagian bekas irisan harus benar-benar datar, lurus dan

bersih tidak tampak beram-beram.

- Bila dengan cara memotong atau membakar dengan mesin

diperoleh pinggiran-pinggiran bekas irisan maka bahannya

harus dibuang sekurang-kurangnya 2,5 mm.

- Bekas irisan pada pelat-pelat pengisi tidak perlu dibuang

Mendatarkan dan melengkungkan

- Melengkungkan dalam keadaan dingin hanya boleh

dilakukan pada bagian konstruksi yang kurang penting dan

dilaksanakan dengan alat gilingan-gilingan lengkung dan


Las titik untuk menggabungkan dua propil


pres lengkung. Jari-jari lengkungan harus lebih besar dari

tiga kali tebal bahan.

- Melengkungkan dengan jari-jari 3 x tebal bahan harus

dilakukan dalam keadaan panas

2) PenyambunganSuatu konstruksi baja biasanya merupakan gabungan dari

beberapa bagian yang diikat dan disambung menjadi suatu

kesatuan konstruksi, karena itu desain sambungan-sambungan

sangat menentukan mutu konstruksi tersebut.

Macam-macam sambungan yang sering dilakukan adalah

sambungan dengan paku keeling, baut, pen, dan las.

4.5 Latihan1. Jelaskan standar-standar untuk pengujian material

2. Jelaskan pengujian-pengujian untuk mendapatkan index properties dari

tanah

3. Jelaskan pengujian untuk memperoleh engineering prpperties dari tanah

4. Sebutkan material untuk pembentukan beton

5. Jelaskan tentang kekuatan besi dan baja

4.6 RangkumanKualitas material akan menentukan kualitas pekerjaan dan seterusnya

menentukan kualitas bangunan.

Material tanah,beton dan/atau besi sebelum dikonstruksi perlu dicek mutunya

dengan patokan sekurang-kurangnya harus memenuhi syarat seperti yang

ditetapkan dalam spesifikasi teknik untuk kebutuhan material yang akan

dipakai.

Cek material ini sangat penting untuk menjamin kualitas konstruksi yang akan

dibangun, sehingga tidak menyebabkan kegagalan bangunan.



BAB VPENGAWASAN RUNNING TEST/PRESSUR TEST

5.1 Uji CobaUji coba sistem/Running test bertujuan untuk memastikan bahwa hasil

pekerjaan pelaksana konstruksi sesuai dengan perencanaan dan berfungsi

sesuai dengan persyaratan. Beberapa hal yang perludisediakan dalam

kegiatan uji coba sistem antara lain:

a) tersedianya standar untuk pengujian;

b) tersedianya alat ukur peralatan yang digunakan sepertipengukur waktu

(stopwatch ),manometer, alat perekam atau kamera; dan

c) tersedianya gambar teknis (as built drawing ).

Uji coba sistem dilaksanakan terhadap:a) Sub-sistem Pelayanan, meliputi pipa sambungan pelayanandan bangunan

pelengkapnya;

b) Unit pengumpul, meliputi jaringan pipalateral/servis, pipainduk dan

bangunan pelengkap;

c) Pekerjaan Mekanikal dan Elektrikal

Hasil uji coba sistem menggambarkan kinerja sistem ataumemastikan

spesifikasi dan ukuran yang dipasang sudah sesuaiperencanaan.Dalam hal

kinerja sistem dan prasarana yangterbangun tidak sesuai dengan spesifikasi

dan ukuran yangdisepakati, pelaksana konstruksi harus memperbaiki. Hasil

ujicoba sistem dituangkan dalam berita acara ditandatangani olehpelaksana

konstruksi dan pemberi pekerjaan

5.2 Pengujian Tekanan HidrostatikKetentuan Teknis Pengujian tekanan Hidrostatik (. RSNI T-17-2004, Tata

Cara Pengadaan,Pemasangan dan Pengujian Pipa Air Minum)

a) Pengujian hidrostatik dilaksanakan pada suhu ambient

b) Pengujian 1,5 kali tekanan kerja.

c) Lama pengujian minimum 24 jam.

d) Pelaksanaan pengujian dilaksanakan sebagai berikut:



- Setelah jaringan terpasang, semua elemen di jalur pipa diperiksa dan diuji.

Untuk jaringan skala besar, pengujian dilaksanakan pada bagian dengan

panjang maksimum 500 m.

- Jaringan dengan sambungan lem tidak diuji sampai perioda tertentu yang

ditentukan pada tabel.

Suhu Ambient

°C

Diameter pipa mm

Waktu selama

sambungan tidak

terganggu(Menit)

Waktu tunggu

sebelum instalasi (Menit)

Waktu tunggu sebelum pengujian

sistem sibawah tekanan 0,1 MPa(1

bar)perjam

>25 ≤ 63 1/2 5 1/4

75 1 5 1/210-25 ≤ 63 1 5 1/2

75 2 5 1<10 ≤ 63 2 ½ 15 1

75 5 15 2Catatan : Jika mungkin waktu tunggu minimum 24 jam sebelum

mengaplikasikan tekanan

Sebelum pengujian, diperlukan anker blok sesuai tekanan yang ditentukan

- Pengisian jaringan pipa dengan air harus cukup untuk mengetahui

kebocoran pada sambungan. Untuk sementara ujung pipa harus tertutup

rapat.

- Jaringan pipa tambahan disangga dan ditopang menurut kondisi

lingkungan setempat.

- Semua katup periksa yang ditempatkan di tengah jaringan dibuka

selama pengujian. Jika jaringan diuji sebagian, ujung-ujungnya ditutup

sementara dengan tutup yang cocok.

- Manometer harus dikalibrasi sesuai dengan tingkat tekanan dan

penempatannya. Pelepas tekanan udara pada titik yang tinggi harus

dibuka selama pengisian jaringan dengan air.

- Secara perlahan pipa diisi air dimulai dari titik terendah, untuk

menghindari palu air dan menghilangkan udara.

- Jika jaringan pipa telah penuh dengan air, diamkan selam 24 jam. Tutup

pelepas tekanan udara dan periksa sambungan dari kebocoran.



- Naikkan tekanan secara perlahan dengan menggunakan pompa tangan

sampai mencapai tekanan yang dibutuhkan. Takanan awal selama 15

menit sebelum pengujian dilakukan, sehingga elemen di jalur pipa stabil,

misalnya pada anker blok. Untuk jaringan pipa dengan diameter besar

menaikkan tkanan dengan pompa motor dapat digunakan.

5.3 Latihan1. Jelaskan pengertian uji coba

2. Apa alasannya kenapa harus dilakukan uji coba

3. Jelaskan tentang pengujian tekanan hidrostatik secara ringkas

5.4 RangkumanUji coba memberi jaminan bahwa sistem jaringan transmisi yang

dibangun sesuai dengan perencanaan dan spesifikasi yang dinyatakan

dalam kontrak.



BAB VIPENGAWASAN PEMBUATAN SIPON DAN CROS DRAIN

6.1 Sipon6.1.1 Pengenalan Bangunan

Sipon adalah bangunan yang membawa air melewati bawah saluran

lain atau jalan. Pada sipon air mengalir karena tekanan.

Perencanaan hidrolis sipon harus mempertimbangkan kecepatan

aliran, kehilangan pada peralihan masuk, kehilangan akibat gesekan,

kehilangan pada bagian siku sipon serta kehilangan pada peralihan

keluar. Agar pipa sipon tidak tersumbat dan tidak ada orang atau

binatang yang masuk secara kebetulan, maka mulut pipa ditutup

dengan kisi-kisi penyaring (trashrack).

Biasanya pipa sipon dikombinasi dengan pelimpah tepat di sebelah

hulu agar air tidak meluap di atas tanggul saluran hulu.

Gambar. 6.1 Sipon

6.2 Coos Drain6.2.1 Gorong-gorong

Gorong-gorong adalah bangunan yang dipakai untuk membawa aliran

air (saluran irigasi atau pembuang) melewati bawah jalan air lainnya

(biasanya saluran), bawah jalan, atau jalan kereta api.

Gorong-gorong (lihat Gambar 6.2) mempunyai potongan melintang

yang lebih kecil dari pada luas basah saluran hulu maupun hilir.



Sebagian dari potongan melintang mungkin berada diatas muka air.

Dalam hal ini gorong-gorong berfungsi sebagai saluran terbuka dengan

aliran bebas.

Pada gorong-gorong aliran bebas, benda-benda yang hanyut dapat

lewat dengan mudah, tetapi biaya pembuatannya umumnya lebih

mahal dibanding gorong-gorong tenggelam. Dalam hal gorong-gorong

tenggelam, seluruh potongan melintang berada dibawah permukaan

air. Biaya pelaksanaan lebih murah, tetapi bahaya tersumbat lebih

besar. Karena alasan-alasan pelaksanaan, gorong-gorong jalan harus

mampu menahan berat beban kendaraan.

Gambar 6.2 Gorong-gorong



Gambar 6.3. Pipa beton

6.2.2 Gorong – gorong Segi EmpatGorong-gorong segi empat dibuat dari beton bertulang atau dari

pasangan batu dengan pelat beton bertulang sebagai penutup.

Gorong-gorong tipe pertama terutama digunakan untuk debit yang

besar atau bila yang dipentingkan adalah gorong-gorong yang kedap

air. Gorong-gorong dari pasangan batu dengan pelat beton bertulang

sangat kuat dan pembuatannya mudah.Khususnya untuk tempat-

tempat terpencil, gorong – gorong ini sangat ideal Gambar 6.4

menyajikan contoh tipe gorong-gorong yang telah dijelaskan di atas.



Gambar 6.4. Gorong – gorong segi empat

6.2.3 Dasar-dasar PelaksanaanKonstruksi gorong-gorong persegi beton bertulang ini dirancang

dengan cara pengecoran di tempat, menggunakan perancah

sementara dan bekisting yang harus dibongkar segera setelah

kekuatan beton tercapai yaitu umur beton kurang lebih 28 hari.

Panjang gorong-gorong persegi, merupakan lebar jalan ditambah dua

kali lebar bahu jalan dan dua kali tebal dinding sayap.

Konstruksi gorong-gorong persegi beton bertulang ini direncanakan

dapat menampung berbagai variasi lebar perkerasan jalan, sehingga

pada prinsipnya panjang gorong-gorong persegi adalah bebas, tetapi

pada perhitungan volume dan berat besi tulangan diambil terbatas

dengan lebar perkerasan jalan yang umum yaitu 3,5 ; 4,5 ; 6 dan 7 m.

6.2.4 Talang Talang (Gambar 6.5) adalah saluran buatan yang dibuat dari

pasangan beton bertulang , kayu atau baja maupun beton ferrocement,

didalamnya air mengalir dengan permukaan bebas, dibuat melintas

lembah dengan panjang tertentu (umumnya dibawah 100 m ) , saluran

pembuang, sungai, jalan atau rel kereta api,dan sebagainya. Dan

saluran talang minimum ditopang oleh 2 (dua ) pilar atau lebih dari

konstruksi pasangan batu untuk tinggi kurang 3 meter ( beton

bertulang pertimbangan biaya ) dan konstruksi pilar dengan beton

bertulang untuk tinggi lebih 3 meter.


L Talang L Peralihan

b


Gambar 6.5 Sketsa Pandangan Atas Bagian- bagian Talang

Bangunan talang dilengkapi jembatan terdiri dari dua bagian yaitu :

(i) Bangunan atas

(ii) Bangunan bawah

Bangunan Atas

Untuk talang yang box bagian atasnya seyogyanya dilengkapi dengan

jembatan baik sebagai jalan inspeksi yang digunakan atau

direncanakan untuk memeriksa dan memelihara jaringan irigasi atau

sekaligus berfungsi sebagai jalan utama yang dipakai oleh kendaraan

komersial di pedesaan.

- Klasifikasi

Semua jembatan diatas box talang digolongkan sebagai jalan kelas

III atau lebih rendah menurut standar Bina Marga sesuai RSNI .

T02- 2005 dan merupakan jembatan satu jalur.

Untuk jembatan diatas box talang dimanfaatkan juga untuk

keperluan jalan inspeksi. Jalan inspeksi tersebut direncanakan

dengan mengikuti standar Bina Marga.

Lebar jembatan diatas talang untuk jalan-jalan kelas III, IV dan V

disajikan dalam Tabel 6.1berikut.

Tabel 6.1 Lebar Standar Jembatan Diatas Talang

Klasifikasi Jalan Lebar Jembatan diatas TalangKelas IIIKelas IVKelas V

3 m3 m

1,5 m


B


6.2.5 BahanPipa-pipa baja sering digunakan untuk talang kecil karena mudah

dipasang dan sangat kuat. Untuk debit kecil, pipa-pipa ini lebih

ekonomis daripada tipe-tipe bangunan atau bahan lainnya. Tetapi baja

memiliki satu ciri khas yang harus mendapat perhatian khusus baja

mengembang (ekspansi) jika kena panas.Ekspansi baja lebih besar

dari bahan-bahan lainnya.


tum

puan

dan

pila

rda

ri pa

sang

an b

atu

kisi

- ki

sipe

nyar

ing

pera

lihan

kel

uar

pera

lihan

mas

uk5

bent

ang

dala

m b

eton

ber

tula

ng y

ang

dico

r dite

mpa

t

poto

ngan

mem

anja

ng

lindu

ngan

talu

tda

ri pa

sang

an

lindu

ngan

das

arda

ri pa

sang

an

batu

kos

ong

jala

n in

spek

si

bagi

an p

ener

us

d e

n a

h

batu


Oleh sebab itu harus dibuat sambungan ekspansi.Sambungan

ekspansi hanya dapat dibuat di satu sisi saja atau di tengah pipa,

bergantung kepada bentang dan jumlah titik dukung (bearing point).

Pipa-pipa terpendam tidak begitu memerlukan sarana-sarana

semacam ini karena variasi temperatur lebih kecil dibanding untuk

pipa-pipa di udara terbuka.

6.3 Latihan1. Jelaskan konstruksi siphon,gorong-gorong dan talang

2. Jelaskan penggunaan masing-masing ; siphon,gorong-gorong dan talang

3. Apa persyaratan bila diatas talang dibuat jadi jembatan kenderaan mobil.

6.4 RangkumanDalam saluran terbuka, bangunan yang digunakan untuk membawa/transmisi

air dari satu ruas hulu ke ruas hilir jika melintasi penghalang

seperti ;lembah,jalan,jalan kereta api,sungai ,saluran dari jenis aliran

hidrolisnya dengan aliran subkritis.

Bangunan pembawa alirai adalah gorong-gorong , talang dan sipon .

Untuk membatasi biaya pelaksanaan bangunan pembawa subkritis,

kecepatan aliran di bangunan tersebut dibuat lebih besar daripada kecepatan

di ruas saluran hulu maupun hilir dan untuk menghindari terjadinya

gelombang-gelombang tegak di permukaan air dan untuk mencegah agar

aliran tidak menjadi kritis akibat berkurangnya kekasaran saluran atau

gradien hidrolis yang lebih curam.



BAB VIIPENUTUP

7.1.1 Simpulan Pembangunan unit transmisi harus mengoptimalkan jarak antara unit air

baku menuju unit produksi dan/atau dari unit produksi menuju

reservoir/jaringan distribusi sependek mungkin, terutama untuk sistem

transimisi distribusi (pipa transmisi dari unit produksi menuju reservoir).

Hal ini terjadi karena transmisi distribusi pada dasarnya harus dirancang

untuk dapat mengalirkan debit aliran untuk kebutuhan jam puncak,

sedangkan pipa transmisi air baku dirancang mengalirkan kebutuhan

maksimum.

Pipa transmisi sedapat mungkin harus diletakkan sedemikian rupa

dibawah level garis hidrolis untuk menjamin aliran sebagaimana

diharapkan dalam perhitungan agar debit aliran yang dapat dicapaimasih

sesuai dengan yang diharapkan.

Dalam pemasangan pipa transmisi, perlu memasang angker penahan pipa

pada bagian belokan baik dalam bentuk belokan arah vertikal maupun

belokan arah horizontal untuk menahan gaya yang ditimbulkan akibat

tekanan internal dalam pipa dan energi kinetik dari aliran air dalam pipa

yang mengakibatkan kerusakan pipa maupun kebocoran aliran air dalam

pipa tersebut secara berlebihan.

Sistem transmisi harus menerapkan metode-metode yang mampu

mengendalikan pukulan air (water hammer) yaitu bilamana sistem aliran

tertutup dalam suatu pipa transmisi terjadi perubahan kecepatan aliran air

secara tiba-tiba yang menyebabkan pecahnya pipa transmisi atau

berubahnya posisi pipa transmisi dari posisi semula.

7.2 Tindak LanjutPengelolaan dan perawatan menjadi faktor kunci keberlanjutan pelayanan

sistem transmisi, dan hal ini melibatkan aspek teknis, peran sosial,

kelembagaan dan lingkungan



Dalam pengoperasian harus diberikan perhatian pada :

Pengoperasian katup-katup.

(valve) pengatur aliran air.

Pengecekan tekanan padadaerah kritis.

Pengoperasian katup pelepasudara (pada saat udara masuk dalam

jaringan perpipaan yang menghambat aliran air).

Pada pemeliharaan harus dilakukan:

Bersihkan jalur pipa dan perlindungan perlintasan.

Periksa dan beri tanda bila terjadikelongsoran tanah dan kebocoran pipa

dan untuk mempermudah perbaikan.

Lakukan pengurasan pipa denganmembuka pipa penguras pada saat jam

pemakaian minimal.

Perawatan perlengkapan perpipaan:jembatan pipa, syphon, thrustblock,

clam pipa dsb.



DAFTAR PUSTAKA

1. Buku Undang-undang Dasar 1945 tentang Dasar dan Bentuk Negara RI,

Poliyama Widyapustaka, Jakarta

2. Buku Undang-undang No. 11 tahun 1974 tentang Pengairan

3. Konservasi Air: Sebuah Panduan Peningkatan Kesadaran Masyarakat, Seri

Sumber Daya Air No. 81, Jakarta: Departemen Pemukiman dan Prasarana

Wilayah, 2002

4. Buku Panduan Proses Penyuluhan Masyarakat, disusun bersama oleh

Departemen PU. RI., SNC. LAVALIN International Inc dengan PT Raya Konsul,

PT Bina Karya dan Canadian International Development Agency

5. Buku Penyusunan Strategi Kebijakan Nasional Tentang Pengembangan dan

Penyediaan Air Baku, PT Indra Karya, 2002

6. Teknik-Teknik Instruksional Modul 1, Curah Pendapat, Desember 1993

7. T, Soetopo. M.Sc., Penyuluhan Masyarakat dalam Pengelolaan Sumber Daya

Air, Juli 1995

8. Grigg, Neil S., Water Resources Management, McGraw-Hill, 1996

9. Harris, Steven C., Water Resources Planning and Management, Sacramento

Section, 1989

10.United Nations, Water Resources Project Planning, New York, 1972



GLOSARIUM

Air baku : bahan baku air olahan (air industri, air minum,dll)

Unit Air Baku : satuan unit bangunan dan konstruksi yang berada

di bagian hulu dari SPAM yang secara umum terdiri

dari: intake/pengambilan, penangkap pasir, alat

pengukuran, dan pemantauan, saluran/sarana

pembawa ke unit pengolahan

Air Minum : air hasil olahan atau air langsung dari sumber yang

dapat diminum dan memenuhi persyaratan baku

mutu.

Mata air : air yang muncul ke permukaan tanah / dari bumi

secara alami.

Tandon air : konstruksi, alat atau kubangan yang dibuat

menando air.

Saluran terbuka : saluran untuk mengalirkan air yang terbuka dan

bersifat aliran bebas.

Saluran tertutup : saluran untuk mengalirkan air yang tertutup dan

alirannya dapat bersifat aliran bebas dan atau

tertekan

Reservoir : tempat wadah air, atau konstruksi yang berfungsi

menando air. Dapat berupa tanki plasti, beton,

embung, waduk

Debit mata air : besarnya air yang keluar ke permukaan dan atau

mengalir pada alur atau saluran yang besarnya

dalam satuan volume / waktu

Debit Rencana : besarnya debit yang digunakan untuk merencana

yang terkait dengan jumlah maksimum yang harus

di suplai atau terhadap stabilitas konstruksi.

Debit andalan besarnya debit yang diandalkan (ada) yang

digunakan untuk merencanakan kapasitas suplai.

Debit Kebutuhan besarnya debit yang harus di suplai/dipenuhi.

Neraca Air : keseimbangan debit antara debit andalan dan debit



kebutuhan.

Efisiensi saluran : besarnya debit air yang sampai tujuan dibagi

dengan besarnya debit air dari sumbernya.

Biasanya dinyatakan dalam persen.

Kehilangan air : besarnya debit air sebesar Debit dari sumbernya

dikurangi besarnya debit pada titik tujuannya.

Kehilangan air dapat berupa bocoran,

rembesan/infiltrasi, evaporasi.

KUNCI JAWABAN



Latihan Bab. II 2.5 Jawaban.

1) Sistem transmisi yaitu; Rangkain perpipaan yang mengalirkan air dari

sumber air baku ke unit pengolahan dan membawa air yang sudah diolah

dari IPA ke reservoir distribusi.

Jaringan Pipa Transmisi Air Baku adalah ruas pipa pembawa air dari

sumber air sampai unit produksi;

2) ada 2 Saluran terbuka dan Saluran Perpipaan

3) “Slump test “ beton adalahUji kekentalan campuran dilaksanakan dari

campuran pertama setiap hari untuk menetapkan banyaknya air yang

diperlukan,kemudian, pengujian dilaksanakan dan hasilnya dicatat setiap

kali kubus-uji diambil

4) Pengujian sistem perpipaan dilakukan sbb; Pada setiap 1 km pipa yang

telah dilas, akan dilakukan uji tekanan menggunakan media air (hydrotest)

hingga 1,5 kali tekanan operasi (900 psig) selama 24 jam. Test ini

bertujuan agar dapat diketahui jika ada kebocoran dari hasil pengelasan

antar pipa

5) Pipa yang melintasi jalan (road crossing) pada jalan desa dilakukan

dengan cara open cut. Road Crossing di jalan raya dan jalan-jalan yang

tidak mungkin dilakukan open-cut maka dapat dilakukan dengan cara

pembuatan terowongan kemudian dipasang pipa pelindung pipa

penghantar.

Apabila melewati sungai, river crossing dibuat dari konstruksi besi profil

dengan penyambungan las dan sejajar dengan jembatan

Bab III. 3.4 Jawaban:

1) Jenis-jenis dari pipa air tanah yaitu saluran terbuka dan saluran

tertutup/perpipaan

2) Keuntungan transmisi air tanah dengan sistem pipa



a. Efisiensi irigasi bisa mencapai 90-95 % karena kehilangan air di saluran

amat kecil.

b. Penempatan titik sumur tidak harus pada titik yang tertinggi pada

rencana areal yang akan diairi, karena pengaliran air berdasarkan

tekanan pompa, aliran air bukan karena gravitasi.

c. Penanaman pipa tidak membutuhkan lahan yang terpakai, karena pipa

ditanam sedalam 1 (satu) meter dan tidak mempengaruhi kedalaman

perakaran tanaman serta pengolahan tanah tanaman semusim yang

diusahakan di lahan sumur pompa

d. Pengoperasian dan pemeliharaan saluran lebih mudah dengan biaya

lebih murah.

e. Pengerjaan lebih menghemat waktu

3) Untuk menyambung pipa, pipa akan dilas. Setelah dilas, dilakukan


dengan bahan anti karat

Bab. IV.

4.5 Jawaban 1. Standar-standar untuk pengujian material

Material-material ini sekurang-kurangnya harus memenuhi syarat yang

ditetapkan dalam spesifikasi teknik. Kontrol material ini sangat penting untuk

menjamin keawetan bangunan setelah konstruksi selesai dilaksanakan

2. Pengujian-pengujian untuk mendapatkan index properties dari tanah

a. Berat isi

b. Berat jenis

c. Kadar air

d. Analisis ukuran butir

e. Batas-batas Atterberg

f. Hidrometer

3. Pengujian untuk memperoleh engineering properties dari tanah

a. Direct Shear Test (c, D)

b. Unconfined Compression Test (qun, qur)



c. Triaxial Test, B.P. Sistem Consolidated Undrained atau Unconsolidated

Undrained (C, C’, D, D’)

d. Test Konsolidasi (Cc, Cv, Es) Analisis

4. Material untuk pembentukan beton

Ada 5 macam material untuk beton, yaitu: semen, agregat kasar, agregat

halus, air & kadang-2 campuran tambahan. Apabila hal dipergunakan

Portland Semen biasa untuk pekerjaan-2 konstruksi, tes khusus untuk

semen tidak disyaratkan

5. Sambungan pengecoran beton

Maksimum selang waktu (interval time) pengecoran beton pada sambungan

konstruksi (construction joint) adalah 2 jam da permukaan dari beton

sebelumnya harus bebas dari air beton yang berlebihan (laitance)

Apabila perbedaan waktu lebih dari 2 jam, adukan semen dengan tinggi

slump ± 15 cm dicor pada sambungan konstruksi dengan tebal 15 mm dan

adukan beton baru segera dicor di atasnya. Dalam hal ini permukaan

sambungan konstruksi harus dibersihkan sebelum dicor beton berikutnya

Bab. V.

5.3 Jawaban.1. Uji coba sistem/Running test bertujuan untuk memastikan bahwa hasil

pekerjaan pelaksana konstruksi sesuai dengan perencanaan dan berfungsi

sesuai dengan persyaratan

2. Hasil uji coba sistem untuk menggambarkan kinerja sistem atau

memastikan spesifikasi dan ukuran yang dipasang sudah

sesuaiperencanaan.Dalam hal kinerja sistem dan prasarana yang

terbangun tidak sesuai dengan spesifikasi dan ukuran yangdisepakati,

pelaksana konstruksi harus memperbaiki. Hasil ujicoba sistem dituangkan

dalam berita acara ditandatangani olehpelaksana konstruksi dan pemberi

pekerjaan

3. Pengujian tekanan hidrostatik sbb:

Ketentuan Teknis Pengujian tekanan Hidrostatik (. RSNI T-17-2004, Tata

Cara Pengadaan,Pemasangan dan Pengujian Pipa Air Minum)

1. Pengujian hidrostatik dilaksanakan pada suhu ambient

2. Pengujian 1,5 kali tekanan kerja.



3. Lama pengujian minimum 24 jam.

4. Pelaksanaan pengujian dilaksanakan sebagai berikut:

Setelah jaringan terpasang, semua elemen di jalur pipa diperiksa dan

diuji. Untuk jaringan skala besar, pengujian dilaksanakan pada bagian

dengan panjang maksimum 500 m.

Jaringan dengan sambungan lem tidak diuji sampai perioda tertentu

Bab. VI

6.3 Jawaban1. Konstruksi siphon,gorong-gorong dan talang

Sipon adalah bangunan yang membawa air melewati bawah saluran lain atau

jalan. Pada sipon air mengalir karena tekanan

Gorong-gorong adalah bangunan yang dipakai untuk membawa aliran air

(saluran irigasi atau pembuang) melewati bawah jalan air lainnya (biasanya

saluran), bawah jalan, atau jalan kereta api

Talang adalah saluran buatan yang dibuat dari pasangan beton bertulang ,

kayu atau baja maupun beton ferrocement , didalamnya air mengalir dengan

permukaan bebas, dibuat melintas lembah dengan panjang tertentu

(umumnya dibawah 100 m ) , saluran pembuang, sungai, jalan atau rel kereta

api,dan sebagainya

2. Persyaratan bila diatas talang dibuat jadi jembatan kenderaan mobil

Semua jembatan diatas box talang digolongkan sebagai jalan kelas III atau

lebih rendah menurut standar Bina Marga sesuai RSNI . T02- 2005 dan

merupakan jembatan satu jalur.

Untuk jembatan diatas box talang dimanfaatkan juga untuk keperluan jalan

inspeksi. Jalan inspeksi tersebut direncanakan dengan mengikuti standar

Bina Marga.


DAFTAR ISI...Kadar air ini adalah persen berat air yang dikandung terhadap massa tanah setelah...

Documents

Transcript of DAFTAR ISI...Kadar air ini adalah persen berat air yang dikandung terhadap massa tanah setelah...