DAFTAR GAMBARHalamanGambar 1.1. DAMAJA, DAMIJA, DAWASJA, di Lingkungan Jalan Antar Kota (TPGJAK)...........................................................3Gambar 1.2. Kemiringan memanjang trase jalan..................................4Gambar 1.3. Trase rencana jalan..........................................................5Gambar 1.4. Kemiringan melintang jalan rencana..................................5Gambar 1.5. Tikungan tipe full circle..............................................11Gambar 1.6.Diagram superelevasi tipe full circle..................................11Gambar 1.7. Tikungan belok ke kanan tipe SCS..................................13Gambar 1.8. Diagram superelevasi tipe S-C-S..................................13Gambar 1.9. Tikungan belok ke kanan tipe SS..................................15Gambar 1.10. Diagram superelevasi SS..............................................16Gambar 1.11. Trase rencana jalan..........................................................16Gambar 1.12. Trase rencana jalan dengan nama sudut......................20Gambar 1.13. Trase rencana jalan..........................................................21Gambar 1.14. Korelasi antara DDT dan CBR..................................28Gambar 1.15 Nomogram 1 untuk IPt = 2,5 dan IPo 4......................31Gambar 1.16 Nomogram 2 untuk IPt =2,5 dan IPo= 3,9 3.5..........31Gambar 1.17 Nomogram 3 untuk IPt = 2 dan IPo 4......................32Gambar 1.18 Nomogram 4 untuk ITp = 2 dan IPo = 3,9 3,5..........32Gambar 1.19 Nomogram 5 untuk IPt = 1,5 dan IPo = 3,9 3,5..........33Gambar 1.20 Nomogram 6 untuk ITp = 1,5 dan IPo = 3,4 3,0..........33Gambar 1.21 Nomogram 7 untuk IPt = 1,5 dan IPo 2,9 2,5..........34Gambar 1.22 Nomogram 8 Untuk Ipt = 1 dan IPo = 2,9 2,5..........34Gambar 1.23 Nomogram 9 untuk ITp = 1 dan IPo = 2,4......................35Gambar 1.24. Potongan melintang untuk luas tampang jalan..........44Gambar 1.25. Potongan memanjang untuk menghitung volume..........45Gambar 1.26. Diagram alir perencanaan alinemen horizontal..........46Gambar 1.27. Diagram alir perencanaan alinemen vertikal......................47Gambar 1.28. Diagram alir Perencanaan tebal perkerasaan......................48Gambar 1.29. Diagram alir perencanaan rencana anggaran biaya dan time schedule.....................................................................49Gambar 2.1. Trase jalan dengan sudut.............................................55Gambar 2.2. Tikungan belok ke kanan tipe S C S.....................60Gambar 2.3. Diagram superelevasi tipe S-C-S.................................61Gambar 2.4. Tikungan belok ke kanan tipe S S.................................61Gambar 2.5. Diagram superelevasi tipe S S.................................62Gambar 2.6. Letak stationing.........................................................62Gambar 2.7. Potongan lengkung vertikal I.............................................71Gambar 2.8. Potongan lengkung vertikal II.............................................73Gambar 2.9. Potongan lengkung vertikal III.................................75Gambar 3.1. Nomogram 1 untuk IPt = 2,5 dan IPo 4.....................84Gambar 3.2. Susunan lapis perkerasan.............................................85Gambar 4.1 Typical cross section STA 7+275.................................86Gambar 4.2Typical cross section STA 7+672.................................89Gambar 4.3. Sket lapis permukaan aspal.............................................92Gambar 4.4. Sket lapis pondasi atas.............................................93Gambar 4.5. Sket lapis pondasi atas.............................................93Gambar 4.6 Sket volume galian saluran.............................................94Gambar 4.7. Sket volume pasangan batu.............................................95Gambar 5.8 Sket plesteran saluran.........................................................95Gambar 4.9. Sket talud.....................................................................96Gambar 4.9. Sket plesteran pada kepala talud.................................105Gambar 4.10. Sket marka jalan.........................................................105

DAFTAR TABELHalamanTabel 1.1. Klasifikasi medan.........................................................6Tabel 1.2. Penentuan faktor K dan F berdasarkan VLHR.........7 Tabel 1.3. Kecepatan rencana (VR) sesuai klasifikasi fungsi dan klasifikasi medan jalan. ............................................8Tabel 1.4.. Dimensi kendaraan rencana .............................................8 Tabel 1.5.Jarak pandang henti minimum ..........................................19 Tabel 1.6.Tabel koefisien distribusi arah kendaraan ..........................24 Tabel 1.7.Faktor regional (FR)............................................................29 Tabel 1.8.IPo terhadap jenis lapis permukaan ....................................29 Tabel 1.9.Indeks permukaan akhir umur rencana ( IPt ) ....................30 Tabel 1.10.Koefisien kekuatan relatif ................................................... 35 Tabel 1.11.Tebal minimum lapis perkerasan .......................................37 Tabel 1.12.Batas Minimum Tebal Lapis Pondasi ................................37Tabel 2.1.Klasifikasi medan ...............................................................53 Tabel 2.2.Hasil perhitungan volume galian dan timbunan...................78 Tabel 3.1. Data kendaraan ...................................................................81 Tabel 3.2.Angka ekivalen pada masing-masing jenis kendaraan .......82Tabel 3.3.Nilai LEP ...........................................................................82 Tabel 4.1.Hasil Perhitungan Volume Galian dan Timbunan ............91 Tabel 4.2. Hasil perhitungan volume pondasi dinding penahan ........99 Tabel 4.3.Hasil perhitungan volume dinding penahan .....................103Tabel 5.4. Rekapitulasi rencana anggaran biaya ................................111

DAFTAR NOTASIA : Koefisien Relatifa` : Daerah TangenA : Perbedaan Kelandaian (g1 g2) % : Sudut AzimuthB : PerbukitanC : Perubahan percepatanCi : Koefisien DistribusiCS : Circle to Spiral, titik perubahan dari lingkaran ke spiralCT : Circle to Tangen, titik perubahan dari lingkaran ke lurusd : JarakD : DatarD` : Tebal lapis perkerasan: Sudut luar tikunganh : Perbedaan tinggiDtjd : Derajat lengkung terjadiDmaks : Derajat maksimume : SuperelevasiE : Daerah kebebasan sampingEc : Jarak luar dari PI ke busur lingkaranEi : Angka ekivalen beban sumbu kendaraanem : Superelevasi maksimumen : Superelevasi normalMo : Kebebasan samping minimumEt : Jarak eksternal PI ke busur lingkaranEv : Pergeseran vertical titik tengah busur lingkaranf : Koefisien gesek memanjangfm : Koefisien gesek melintang maksimumFp : Faktor Penyesuaiang : Kemiringan tangen ; (+) naik ; (-) turunG : Pegununganh : Elevasi titik yang dicarii : Kelandaian melintangI : Pertumbuhan lalu lintasITP : Indeks Tebal PerkerasanJm : Jarak pandang mendahuluiJh: Jarak pandang hentiK : Absis dari p pada garis tangen spiralLv : Panjang lengkung vertikalLc : Panjang busur lingkaranLEA : Lintas Ekuivalen AkhirLEP : Lintas Ekuivalen PermulaanLER : Lintas Ekivalen RencanaLET : Lintas Ekuivalen TengahLs : Panjang lengkung peralihanLs` : Panjang lengkung peralihan fiktifLt : Panjang tikunganO : Titik pusatP : Pergeseran tangen terhadap spiralc : Sudut busur lingkarans : Sudut lengkung spiralPI : Point of Intersection, titik potong tangenPLV : Peralihan lengkung vertical (titik awal lengkung vertikal)PPV : Titik perpotongan lengkung vertikalPTV : Peralihan Tangen Vertical (titik akhir lengkung vertikal)R : Jari-jari lengkung peralihanRren : Jari-jari rencanaRmin : Jari-jari tikungan minimumSC : Spiral to Circle, titik perubahan Spiral ke CircleS-C-S : Spiral-Circle-SpiralSS : Spiral to Spiral, titik tengah lengkung peralihanS-S : Spiral-SpiralST : Spiral to Tangen, titik perubahan spiral ke lurusT : Waktu tempuhTc : Panjang tangen circleTC : Tangen to Circle, titik perubahan lurus ke lingkaranTS : Tangen to Spiral, titik perubahan lurus ke spiralTt : Panjang tangenUR : Umur RencanaVr : Kecepatan rencanaXs : Absis titik SC pada garis tangen, jarak lurus lengkung peralihanYs : Ordinat titik SC pada garis tegak lurus garis tangen, jarak tegak lurus ke titik akhir XsY : Factor penampilan kenyamanan

DAFTAR PUSTAKADirektorat Jenderal Bina Marga Departemen Pekerjaan Umum dan Tenaga ListrikNo.13/1970, Peraturan Perencanaan Geometrik Jalan Raya, Badan Penerbit Pekerjaan Umum. Jakarta: 1970.Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga JalanNo.038/T/BM/1997, Tata Cara Perencanaan Geometrik JalanAntar Kota. Badan Penerbit Pekerjaan Umum. Jakarta: 1997.Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina MargaNo.01/PD/BM/1983, Pedoman Penentuan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya, Badan Penerbit Pekerjaan Umum. Jakarta: 1983.Silvia Sukirman,. Perkerasan Lentur Jalan Raya, Nova. Bandung: 1995.Shirley L. Hendarsin,. Penuntun Praktis Perencanaan Teknik Jalan Raya,Politeknik Negeri Bandung Jurusan Teknik Sipil. Bandung: 2000.Departemen Pekerjaan Umum, Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan LenturJalan Raya dengan Metode Analisa Komponen, Yayasan BadanPenerbit Pekerjaan Umum. Jakarta: 1987.

DAFTAR LAMPIRAN1) Lembar Soal Tugas Akhir2) Lembar Komunikasi & Pemantauan3) Grafik Nomogram4) Analisa Harga Satuan Pekerjaan, Harga Satuan Upah, Harga Satuan Bahan, & Harga Satuan Alat.5) Peta Asli6) Gambar Rencana :a. Azimuthb. Trace Jalanc. Long Profile / Potongan Memanjangd. Galian Timbunan / Cross Section / Typical Potongan Melintange. Plan Profile