Cara Kerja Relay DC

8/12/2019 Cara Kerja Relay DC

1/8

Cara Kerja Relay DC

Relay adalah saklar elektronik yang dapat membuka atau menutup rangkaian dengan menggunakan kontrol dari

rangkaian elektronik lain. Sebuah relay tersusun atas kumparan, pegas, saklar (terhubung pada pegas) dan 2 kontak

elektronik (normally close dan normally open)

a. Normally close (NC) : saklar terhubung dengan kontak saat relay tidak aktif atau dapat dikatakan saklar dalam

kondisi terbuka.

b. Normally open (NO) : saklar terhubung dengan kontak saat relay aktif atau dapat dikatakan saklar dalam kondisi

tertutup.

Berdasarkan pada prinsip dasar cara kerjanya, relay dapat bekerja karena adanya medan magnet yang digunakan

untuk menggerakkan saklar. Saat kumparan diberikan tegangan sebesar tegangan kerja relay maka akan timbul

medan magnet pada kumparan karena adanya arus yang mengalir pada lilitan kawat. Kumparan yang bersifat sebagai

elektromagnet ini kemudian akan menarik saklar dari kontak NC ke kontak NO. Jika tegangan pada kumparan

dimatikan maka medan magnet pada kumparan akan hilang sehingga pegas akan menarik saklar ke kontak NC.

Rangkaian Relayadalah rangkaian elektronika yang dapat kita gunakan untuk mengendalikan sesuatu dari jarak

jauh. Relay sendiri merupakan saklar magnetis yang paling sering digunakan pada setiap rangkaian elektronika.

Dalam dunia elektronika, relay sangat berperan penting dalam suatu rangkaian karena dapat mengontrol

rangkaian beban arus tinggi dengan arus yang rendah.

Dengan menggunakan rangkaian relay, kita juga tidak perlu capek untuk mengontrol ataupun mengoperasikan

suatu perangkat karena dapat kita lakukan dari jarak jauh sehingga nantinya dapat mempermudah dan

memperlancar pekerjaan. Biasanya, rangkaian relay terdapat pada televisi, transmitter, sound system, rangkaian

bel, lampu taman otomatis, pengendali peralatan listrik dan perangkat elektronika lainnya.

Pada kesempatan kali ini, saya akan membahas sebuah rangkaian relay dengan menggunakan beberapa

komponen elektronika. Sebelum membuat rangkaian menggunakan relay, kita harus mengumpulkan beberapa

komponen yang nantinya akan dipergunakan, diantaranya :

Relay 5 Volt

Baterai 9 Volt

Saklar Toggle

Lampu

Berikut ini gambar skema yang akan digunakan

Cara kerja rangkaian relay diatas nantinya terdiri dari satu kontak Normally Open (NO) dan satu kontak Normally

Close (NC) juga tidak ketinggalan kontak diam yang dihubungkan dengan pluger. Yang dimaksud dengan NO disini
http://lionjogja.20m.com/relay.htmlhttp://lionjogja.20m.com/relay.htmlhttp://lionjogja.20m.com/relay.html


2/8

adalah dalam keadaan tidak aktif terbuka, sedangkan yang dimaksud dengan NC adalah dalam keadaan tidak aktif

tertutup.

Pada gambar di atas juga dapat kita lihat, rangkaian beban nantinya akan dihubungkan dengan kontak diam dan

kontak NO. Selanjutnya, Saklar Toggle SW5 pada kondisi awal dalam keadaan terbuka. Ini dimaksudkan agar arus

dari baterai 9 volt tidak mengalir dan relay tidak aktif sehingga rangkaian beban juga ikut tidak aktif. Ketika saklar

SW5 kita tutup maka relay secara otomatis akan aktif, posisi kontak NO akan tertutup dan rangkaian beban akan

aktif, lampu yang kita hubungkan juga akan menyala dan seterusnya.

Demikian penjelasan singkat mengenai rangkaian relay, semoga apa yang kami bahas kali ini dapat berguna dan

bermanfaat bagi kita semua. Baca juga artikel elektronika lainnya, seperti Rangkaian Op AmpdanRangkaian

Timer.

Fungsi dan Jenis-jenis RelayPOSTED BY MOH DURO ON 31 AUGUST, 2012

Fungsi dan Jenis-jenis Relay dalam bidang Elektronika| Relaymerupakan komponen elektronika yang

dapat mengimplementasikan logika switching. Relay yang digunakan sebelum tahun 70an, merupakan otak dari

rangkaian pengendali. Setelah tahun 70-an digantikan posisi posisinya oleh PLC

Relay yang paling sederhana ialah relay elektromekanis yang memberikan pergerakan mekanis saat mendapatkan

energi listrik. Secara sederhana relay elektromekanis ini didefinisikan sebagai berikut :

o Alat yang menggunakan gaya elektromagnetik untuk menutup (atau membuka) kontak saklar.o Saklar yang digerakkan (secara mekanis) oleh daya/energi listrik.

Jadi secara sederhana dapat disimpulkan bahwa Relay adalah komponen elektronika berupa saklar elektronik yangdigerakkan oleh arus listrik.

Secara umum, relay digunakan untuk memenuhi fungsi fungsi berikut :

o Remote control : dapat menyalakan atau mematikan alat dari jarak jauho Penguatan daya : menguatkan arus atau tegangano Contoh : starting relay pada mesin mobilo Pengatur logika kontrol suatu sistem

Gambar Relay yang banyak di pasaran

Prinsip Kerja Relay
http://rangkaianelektronika.biz/rangkaian-op-amp.htmhttp://rangkaianelektronika.biz/rangkaian-op-amp.htmhttp://rangkaianelektronika.biz/rangkaian-op-amp.htmhttp://rangkaianelektronika.biz/rangkaian-timer.htmhttp://rangkaianelektronika.biz/rangkaian-timer.htmhttp://rangkaianelektronika.biz/rangkaian-timer.htmhttp://rangkaianelektronika.biz/rangkaian-timer.htmhttp://dien-elcom.blogspot.com/2012/08/fungsi-dan-jenis-jenis-relay.htmlhttp://dien-elcom.blogspot.com/2012/08/fungsi-dan-jenis-jenis-relay.htmlhttp://1.bp.blogspot.com/-OdXldg4jKJM/UEASgo48O4I/AAAAAAAAEXg/qFnvTteHac4/s1600/relay.jpghttp://dien-elcom.blogspot.com/2012/08/fungsi-dan-jenis-jenis-relay.htmlhttp://rangkaianelektronika.biz/rangkaian-timer.htmhttp://rangkaianelektronika.biz/rangkaian-timer.htmhttp://rangkaianelektronika.biz/rangkaian-op-amp.htm


3/8

Skema relay elektromekanik

Relay terdiri dari coil dan contact. Perhatikan gambar diatas, coil adalah gulungan kawat yang mendapat arus

listrik, sedang contact adalah sejenis saklar yang pergerakannya tergantung dari ada tidaknya arus listrik di coil.

Contact ada 2 jenis :

o Normally Open (kondisi awal sebelum diaktifkan open)o Normally Closed (kondisi awal sebelum diaktifkan close)

Secara prinsip kerja dari relay : ketika Coil mendapat energi listrik (energized), akan timbul gaya elektromagnet

yang akan menarik armature yang berpegas, dan contact akan menutup.

Jenis jenis Relay

Sepertisaklar,relay juga dibedakan berdasar pole dan throw yang dimilikinya.

o Pole : banyaknya contact yang dimiliki oleh relayo Throw : banyaknya kondisi (state) yang mungkin dimiliki contact

Berikut ini penggolongan relay berdasar jumlah pole dan throw :

o DPST (Double Pole Single Throw)o SPST (Single Pole Single Throw)o SPDT (Single Pole Double Throw)o DPDT (Double Pole Double Throw)o 3PDT (Three Pole Double Throw)o 4PDT (Four Pole Double Throw)

Jenis Relay :

o Timing relayadalah jenis relay yang khusus. Cara kerjanya ialah sebagai berikut : jka coil dari timing relay ON,maka beberapa detik kemudian, baru contact relay akan ON atau OFF (sesuai jenis NO/NC contact).

o Latching relayialah jenis relay digunakan untuk latching atau mempertahankan kondisi aktif input sekalipuninput sebenarnya sudah mati. Cara kerjanya ialah sebagai berikut : jika latch coil diaktifkan, ia tidak akan bisa

dimatikan kecuali unlatch coil diaktifkan. Simbol dari latching relay

Rangkaian dan Simbol Relay

Relay jenis Single Pole Double Throw (SPDT
http://3.bp.blogspot.com/-d42ZVrAGh4A/UEAUbErQa6I/AAAAAAAAEX4/00mUgC4tWio/s1600/Skema+Relay.jpghttp://dien-elcom.blogspot.com/2012/08/fungsi-saklar-dan-macam-macam-saklar.htmlhttp://dien-elcom.blogspot.com/2012/08/fungsi-saklar-dan-macam-macam-saklar.htmlhttp://dien-elcom.blogspot.com/2012/08/fungsi-saklar-dan-macam-macam-saklar.htmlhttp://3.bp.blogspot.com/-dsTuZZxQaW4/UEAY1Eas5GI/AAAAAAAAEYk/D_smT9suDzQ/s1600/Rangkaian+dan+Simbol+Relay.jpghttp://3.bp.blogspot.com/-d42ZVrAGh4A/UEAUbErQa6I/AAAAAAAAEX4/00mUgC4tWio/s1600/Skema+Relay.jpghttp://3.bp.blogspot.com/-dsTuZZxQaW4/UEAY1Eas5GI/AAAAAAAAEYk/D_smT9suDzQ/s1600/Rangkaian+dan+Simbol+Relay.jpghttp://3.bp.blogspot.com/-d42ZVrAGh4A/UEAUbErQa6I/AAAAAAAAEX4/00mUgC4tWio/s1600/Skema+Relay.jpghttp://dien-elcom.blogspot.com/2012/08/fungsi-saklar-dan-macam-macam-saklar.html


4/8

Relay dengan contact lebih dari satu

Cara Kerja Relay

RELAY (cara kerja Relay,Fungsi nya, dan Cara Memasang nya)
http://1.bp.blogspot.com/_cGqcEMb0hGE/S2tmcdsGveI/AAAAAAAAAMI/DWegjvAYVkA/s1600-h/3.bmphttp://1.bp.blogspot.com/_cGqcEMb0hGE/S2tmcpGNp4I/AAAAAAAAAMQ/Q6-YonpyNnU/s1600-h/7.bmphttp://1.bp.blogspot.com/_cGqcEMb0hGE/S2tmcdsGveI/AAAAAAAAAMI/DWegjvAYVkA/s1600-h/3.bmphttp://1.bp.blogspot.com/_cGqcEMb0hGE/S2tmcpGNp4I/AAAAAAAAAMQ/Q6-YonpyNnU/s1600-h/7.bmphttp://1.bp.blogspot.com/_cGqcEMb0hGE/S2tmcdsGveI/AAAAAAAAAMI/DWegjvAYVkA/s1600-h/3.bmphttp://1.bp.blogspot.com/_cGqcEMb0hGE/S2tmcpGNp4I/AAAAAAAAAMQ/Q6-YonpyNnU/s1600-h/7.bmp


5/8

Sebenarnya banyak sekali ragam relay yang digunakan tergantung dari kebutuhan kita, mulai dari yang berjenis umum hingga

yang khusus. Relay pada kendaraan digunakan untuk lampu utama, klakson (tidak semua mobil), FuelPump, ECU, Starter, Wiper

(tidak semua mobil), sistem AC, fan radiator, lampu kabut, sistem alarm, sistem central lock, sistem Power Window, dan pada

mobil Eropa banyak ditemukan relay yang di desain khusus, misalnya relay tersebut berfungsi juga sebagai timer, unloader dan

lain-lain. Umumnya pada body relay, disertakan skema relay tersebut berikut nomor kaki nya. Juga pada bagian bawah, di

masing-masing kaki terminal disertakan nomor kaki sebagai referensi terhadap skema relay pada body tadi.

Besar-kecilnya ukuran fisik suatu relay, biasanya berhubungan juga dengan kapasitas arus yang dapat ditangani oleh Contact-

point relay. Jika arus yang disalurkan melebihi kapasitas kemampuan relay, maka contact point akan panas dan cepat aus. Jika

contact point aus, maka kualitas konduktor / menyalurkan arus listrik menjadi terganggu. Pada kenyataannya, biasanya kita

menemukan lampu akan menjadi redup, atau klakson menjadi tidak lantang lagi atau bahkan mati.

Cara Kerja Relay DC

Relay adalah saklar elektronik yang dapat membuka atau menutup rangkaian dengan menggunakan kontrol dari rangkaian

elektronik lain. Sebuah relay tersusun atas kumparan, pegas, saklar (terhubung pada pegas) dan 2 kontak elektronik (normally

close dan normally open)

1. Normally close (NC) : saklar terhubung dengan kontak ini saat relay tidak aktif atau dapat dikatakan saklar dalam kondisiterbuka.

2. Normally open (NO) : saklar terhubung dengan kontak ini saat relay aktif atau dapat dikatakan saklar dalam kondisitertutup.

Berdasarkan pada prinsip dasar cara kerjanya, relay dapat bekerja karena adanya medan magnet yang digunakan untuk

menggerakkan saklar. Saat kumparan diberikan tegangan sebesar tegangan kerja relay maka akan timbul medan magnet pada

kumparan karena adanya arus yang mengalir pada lilitan kawat. Kumparan yang bersifat sebagai elektromagnet ini kemudian akan

menarik saklar dari kontak NC ke kontak NO. Jika tegangan pada kumparan dimatikan maka medan magnet pada kumparan akan

hilang sehingga pegas akan menarik saklar ke kontak NC.

Fungsi dan cara memasang Rellay

Relay sebagai salah satu onderdil elekronik, sering dipakai

dalam kontrol switching beberapa alat, misalnya untuk pemakaian

lampu kabut atau klakson tambahan yang memakai daya cukup besar.

Bagaimana design dan penggunaan relay ini, mari kita lihat lebih
http://img15.imagevenue.com/img.php?image=86692_relaydc_122_674lo.jpghttp://1.bp.blogspot.com/_cGqcEMb0hGE/S2tmcAL_w1I/AAAAAAAAAMA/1nIiwhUKxpo/s1600-h/2.bmphttp://img15.imagevenue.com/img.php?image=86692_relaydc_122_674lo.jpghttp://1.bp.blogspot.com/_cGqcEMb0hGE/S2tmcAL_w1I/AAAAAAAAAMA/1nIiwhUKxpo/s1600-h/2.bmp


6/8

dalamRelay itu sendiri terdiri dari coil dan dan beberapa kaki

elektroda yang menjadi obyek kontrol jalannya arus listrik.

Diujing coil ada plat konduktor yang berfungsi untuk mengatur

jalur arus listrik terhadap keperluan kontrol tsb. Plat konduktor

ini bekerja sebagai switching tadi karena ada nya efek

elektromagnet yang terjadi pada coil karena adanya tegangan

kontrolyang bekerja pada coil.

Pada sistem mobil, salah satu contoh rangkaian relay ini bisa

kita lihat spt di bawah,

Dalam hal ini relay memakai 4 elektroda yaitu untuk elektroda

lampu (L), lalu elektroda dari accu ( , elektroda untuk switch (S),

dan elektroda untuk body earth. Swith biasanya diletakkan dalamruangan kemudi, sedangkan elemen yang lain diletakkan di luar

ruang kemudi. Ketika switch mengalami kontak, maka arus dari accu

akan tersalurkan ke rangkaian lampu dan lampu mulai menyala.

Tujuan pemakaian relay pada sistem beban yang berat, lampu

yang terang atau klakson yang kuat, adalah untuk menghindari

terjadinya voltage drop. Secara elektronik, bisa saja lampu atau

klakson tsb dihubungkan langsung dengan switch yang ada di dalam

ruang kemudi, namun apabila itu dilakukan, maka rangkain akan

menjadi cukup panjang, dan hal ini untuk arus yang cukup besarakan terjadi voltage drop karena terbatasnya power dalam accu.

Dengan meletakkan relay di dekat obyek dan accu, atau

memperpendek jalur listrik yang berarus besar tsb, maka bisa

dihindari voltage drop yang tidak diinginkan.

Rangkaian di bawah adalah contoh lain untuk relay yang

digunakan, relay di sini memiliki 4 kaki elektroda yang

dihubungkan dengan kabel. #

Relay arus lebih adalah relay yang bekerja terhadap arus lebih, ia akan bekerja bila arus yang mengalir melebihi nilai settingnya (I

set).

Prinsip Kerja

Pada dasarnya relay arus lebih adalah suatu alat yang mendeteksi besaran arus yang melalui suatu jaringan dengan bantuan trafo

arus. Harga atau besaran yang boleh melewatinya disebut dengan setting.

Macam-macam karakteristik relay arus lebih :

a. Relay waktu seketika (Instantaneous relay)

b. Relay arus lebih waktu tertentu (Definite time relay)

c. Relay arus lebih waktu terbalik (Inverse Relay)
http://kampq.hypermart.net/indoto/relaylampubig.jpghttp://kampq.hypermart.net/indoto/relaylampubig.jpghttp://kampq.hypermart.net/indoto/relaylampubig.jpghttp://kampq.hypermart.net/indoto/relay2lampubig.jpghttp://kampq.hypermart.net/indoto/relay2lampubig.jpghttp://kampq.hypermart.net/indoto/relay2lampubig.jpghttp://kampq.hypermart.net/indoto/relay2lampubig.jpghttp://kampq.hypermart.net/indoto/relaylampubig.jpg


7/8

Relay Waktu Seketika (Instantaneous relay)

Relay yang bekerja seketika (tanpa waktu tunda) ketika arus yang mengalir melebihi nilai settingnya, relay akan bekerja dalam

waktu beberapa mili detik (1020 ms). Dapat kita lihat pada gambar dibawah ini.

Gambar 1. Karakteristik Relay Waktu Seketika (Instantaneous Relay).

Relay ini jarang berdiri sendiri tetapi umumnya dikombinasikan dengan relay arus lebih dengan karakteristik yang lain.

Relay arus lebih waktu tertentu (definite time relay)

Relay ini akan memberikan perintah pada PMT pada saat terjadi gangguan hubung singkat dan besarnya arus gangguan

melampaui settingnya (Is), dan jangka waktu kerja relay mulai pick up sampai kerja relay diperpanjang dengan waktu tertentutidak tergantung besarnya arus yang mengerjakan relay, lihat gambar dibawah ini.

Gambar 2. Karakteristik Relay Arus Lebih Waktu Tertentu (Definite Time Relay).

Relay arus lebih waktu terbalik

Relay ini akan bekerja dengan waktu tunda yang tergantung dari besarnya arus secara terbalik (inverse time), makin besar arus

makin kecil waktu tundanya. Karakteristik ini bermacam-macam dan setiap pabrik dapat membuat karakteristik yang berbeda-

beda, karakteristik waktunya dibedakan dalam tiga kelompok :

Standar invers

Very inverse

Extreemely inverse

Gambar 3. Karakteistik Relay Arus Lebih Waktu Terbalik (Inverse Relay).

Pengaman Pada Relay Arus Lebih

Pada relay arus lebih memiliki 2 jenis pengamanan yang berbeda antara lain:

Pengamanan hubung singkat fasa. Relay mendeteksi arus fasa. Oleh karena itu, disebut pula Relay fasa. Karena pada relay

tersebut dialiri oleh arus fasa, maka settingnya (Is) harus lebih besar dari arus beban maksimum. Ditetapkan Is = 1,2 x In (I n =

arus nominal peralatan terlemah).
http://ivanclintonbutar.files.wordpress.com/2011/12/karakteristikrelayaruslebihwaktuterbalik.pnghttp://ivanclintonbutar.files.wordpress.com/2011/12/karakteristikrelayaruslebihwaktutertentu.pnghttp://ivanclintonbutar.files.wordpress.com/2011/12/karakteristikrelaywaktuseketika.pnghttp://ivanclintonbutar.files.wordpress.com/2011/12/karakteristikrelayaruslebihwaktuterbalik.pnghttp://ivanclintonbutar.files.wordpress.com/2011/12/karakteristikrelayaruslebihwaktutertentu.pnghttp://ivanclintonbutar.files.wordpress.com/2011/12/karakteristikrelaywaktuseketika.pnghttp://ivanclintonbutar.files.wordpress.com/2011/12/karakteristikrelayaruslebihwaktuterbalik.pnghttp://ivanclintonbutar.files.wordpress.com/2011/12/karakteristikrelayaruslebihwaktutertentu.pnghttp://ivanclintonbutar.files.wordpress.com/2011/12/karakteristikrelaywaktuseketika.png


8/8

Pengamanan hubung tanah. Arus gangguan satu fasa tanah ada kemungkinan lebih kecil dari arus beban, ini disebabkan karena

salah satu atau dari kedua hal berikut:Gangguan tanah ini melalui tahanan gangguan yang masih cukup tinggi. Pentanahan netral sistemnya melalui impedansi/tahanan

yang tinggi, atau bahkan tidak ditanahkan Dalam hal demikian, relay pengaman hubung singkat (relay fasa) tidak dapat

mendeteksi gangguan tanah tersebut. Supaya relay sensitive terhadap gangguan tersebut dan tidak salah kerja oleh arus beban,

maka relay dipasang tidak pada kawat fasa melainkan kawat netral pada sekunder trafo arusnya. Dengan demikian relay ini dialiri

oleh arus netralnya, berdasarkan komponen simetrisnya arus netral adalah jumlah dari arus ketiga fasanya. Arus urutan nol

dirangkaian primernya baru dapat mengalir jika terdapat jalan kembali melalui tanah (melalui kawat netral)

Gambar 4. Sambungan Relay GFR dan 2 OCR.
http://ivanclintonbutar.files.wordpress.com/2011/12/sambunganrelaygfrdan2ocr.png

Cara Kerja Relay DC

Documents

Transcript of Cara Kerja Relay DC