beton campuran aspal panas (biasanya disingkat HMAC atau HMA) diproduksi dengan memanaskan pengikat aspal untuk mengurangi viskositas itu dan mengeringkan agregat untuk menghilangkan uap air dari itu sebelum pencampuran. pencampuran umumnya dilakukan dengan agregat sekitar 300o F (kira-kira 150oC) untuk aspal perawan dan 330o F (166o C) untuk polimer aspal yang dimodifikasi, dan semen aspal pada 200o F (95o C). paving dan pemadatan harus dilakukan sementara aspal yang cukup panas. di banyak negara paving dibatasi untuk musim panas di musim dingin karena munculnya dasar dipadatkan akan mendinginkan aspal terlalu banyak sebelum dikemas dengan isi udara optimal. HMAC adalah adalah dari aspal beton yang paling umum digunakan di trotoar sangat trafiking seperti yang di jalan raya utama, racetracks dan lapangan udara.

Super aspal, singkatan dari "superior performing jalan aspal," adalah sistem perkerasan dirancang untuk memberikan jalan raya lebih tahan lama. komponen kunci dari sistem ini adalah hati-hati memilih binder dan agregat, proporsi volumetrik bahan, dan evaluasi produk jadi.

damar wangi aspal beton atau aspal lembaran diproduksi dengan memanaskan kelas keras ditiup aspal (oksidasi) dalam kompor hijau (mixer) sampai menjadi cairan kental setelah campuran agregat kemudian ditambahkan. aspal campuran agregat dimasak (matang) untuk sekitar 6-8 jam dan setelah itu siap damar wangi aspal mixer pencampur aspal diangkut ke tempat kerja di mana lapisan berpengalaman mengosongkan mixer dan mesin baik atau hand lay isi aspal damar wangi pada jalan. beton aspal damar wangi umumnya diletakkan untuk ketebalan sekitar 3/4-1 3/16 inci (20-30 mm) untuk jalan setapak dan aplikasi jalan dan sekitar 3/8 inci (100 mm) untuk lantai atau atap aplikasi.

di samping aspal dan agregat, aditif, seperti polimer, dan Antis agen tersandung dapat ditambahkan untuk meningkatkan sifat-sifat produk akhir.

beton aspal alam dapat diproduksi dari batu bitumious, ditemukan di beberapa tepukan dari dunia, di mana berpori batuan sedimen dekat permukaan telah diresapi dengan aspal upwelling.

Aspal beton trotoar-terutama yang di lapangan udara-kadang-kadang disebut aspal untuk alasan historis, meskipun mereka tidak mengandung tar dan tidak dibangun menggunakan proses makadam.

menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut berdasarkan arah

A. menerjemahkan istilah-istilah berikut ke Indonesiabeton aspal beton campuran aspal panas beton aspal hangat beton aspal dingin cut-tapi aspal beton beton aspal damar wangi beton naturalasphalt map

embun agregat polimer

trotoar superpave bahan zeolit lilin emulsi jalan aspal bitumen aditif minyak tanah polusi bahan bakar fosil karbon dioksida aerosol uap suhu

B. mengacu pada bacaan di atas, menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut1. apa beton aspal? apa itu terdiri dari?2. menjelaskan dalam kata-kata Anda sendiri apa pernyataan "aspal trotoar beton offen disebut

hanya" aspal "oleh orang awam yang cenderung mengasosiasikan beton jangka dengan semen beton Portland hanya" berarti?

3. apa gagasan utama paragraf pertama?4. menjelaskan hal ini istilah berikut juga Anda memahami

a. beton campuran aspal panas b. beton aspal hangat c. beton aspal dingin d. cut-back aspal beton e. beton aspal damar wangi f. beton aspal alam

5. bagaimana pencampuran umumnya dilakukan dengan agregat?C. menerjemahkan bacaan tentang Hot beton aspal adn Mastic aspal beton ke Indonesia dengan

menggunakan writting tangan Anda sendiri.