Berbagai Sistem Braket

7/25/2019 Berbagai Sistem Braket

1/28

PRINSIP DASAR

Sejumlah besar sistem braket swa-ligasi (SLB) telah banyak tersedia di pasaran

saat ini. Sifat masing-masing sistem tergantung pada bahan yang digunakan untuk

braektnyam dab juga pada mekanisme ligasinya. Biasanya, SLB dibagi menjadi

dua kategori utama : aktif dan pasif. Seara teoritis, tidak ada tekanan yang

dikeluarkan melalui lipnya itu sendiri ketiak archwirediligasikan pada sistem

pasif (!ambar ".#). $amun, klip pada sistem aktif didesain untuk seara aktif

%menekan& kawat menhadu slot braket daripada menguni mekanismenya

(!ambar ".'). Beberapa pabrik seara tambahan telah membagi sistem menjadi

mekanisme pengunian interaktif dan semiaktif. alam hal ini, archwire seara

aktif tidak menekan ke dalam slot hingga kawatnya menapai dimensi tertentu.

euntungan yang diusulkan untuk sistem pasif terletak pada reduksi friksi.#,'

$amun, hingga saat ini, reduksi nyara daru friksi antara archwire dan braket

hanya akan terkonfirmasi pada pengalaman in-*itro." ugaan manfaat dari

pengurangan friksi pada sistem pasif datang pada beban sifat biomekanis inferior+

kurangnya ligasi aktif seringkali mengurangi kontrol torsi dan rotasional padaSLB pasif. ara produsen oleh sebab itu menawarkan sekuens archwire yang

berbeda dan dimensi untuk sistem-sistem: archwirepersegi dengan dimensi keil

dan elastisitas tinggi, seperti kawat superelastis ,# / ,'0, diperkenalkan pada

awal pengobatan untuk mengisi slot sebanyak mungkin.1ujuannya adalah untuk

seara epat berpindah ke archwireyang lebih tebal, idealnya mengisi penuh slot

lebih dini pada pengobatan sehingga semua nilai pre-program dapat ditransfer

seepat mungkin ke gigi.

CATATAN:

Baik menggunakan braket tie-wingtradisional dan kombinasi dengan ligature baja

atau elastomeri atau SLB dengan mekanisme pengunian aktif dapat mengarah

pada peletakan aktif kawat terhadap slot. iberikan slot yang sesuai dan dimensi

braket, hal ini memungkinkan kontrol torsi dna rotasional yang luar biasa. $amun,


2/28

kawat dengan ujung yang sangat bulat memberikan kontrol torsi yang lebih

rendah, terlepas dari bagaimana mereka terlibat. (!ambar ".")

Gambar 3.1

a. Braket Discovery SL(entaurum) dengan ,'# / ,'0 archwire $i1i.

Archwirebersifat pasif pada slot braket. 2kspresi torsi lengkap dan kontrol

rotasional hanya dapat diapai ketika archwire ukuran maksimal

digunakan. ehilangan torsi terutama disebabkan oleh ujung archwire

tebal.

b. ombinasi dari sostem swa-ligasi pasif dan ujung archwire bulat

menghasilkan hilangnya torsi 03 bahkan ketika digunakan archwire,'#

/ ,'0

Gambar 3.2

a. Braket Quick 2 aktif (4orestadent) dengan archwire$i1i ,'# / ,'0,

isini kawatnya seara aktif ditekan ke dalam slot braket. Bahkan sebelum

slotnya terisi penuh dnegan archwire, kontrol torsi dan rotasional dapat

diapai dengan klip aktif

b. lip seara aktuf akan menekan archwireke dalam slot. 5ntuk sisten slot

,'', torsi diekspresikan dimulai dengan ukuran kawat ,#6 / ,'0

Gambar 3.3 5jung bulat memfasilitasi ligasi archwireluas, namun menurunkan

kontrol torsi

BERBAGAI SISTEM BRAKET SWA-LIGASI

Bagian ini memberikan gamabran detail dari sistem braket swaligasi dan

mengarahkan perbandingan untuk sistem braket estetik yang umum digunakan

(1abel ".#) dab braket logam (table ".'). 1inajuan dari pabrik yang berbeda juga

dijelaskan disini (table ".").


3/28

DAMON 3

Braket amon " (!ambar ". dan ".0) adalah suatu sistem pasif. 7ekanisme

penguni terdiri atas pintu geser kaku dengan panduan alur atau rel. Basis braket

dan bagian badan terdiri atas akrilik. embukaan braket memerlukan alat khusus

dan berada kea rah kaudal (misalnya oklusal untuk rahang atas dan gingi*al pada

rahang bawah). Saat memasang, braketnya dibuka.

Keunun!an

7eskipun beberapa diskolorisasi dapat diamati (1abel ".#), umumnya diketahui

bahwa braket ini mempertahankan sifat estetik untuk waktu lama dalam praktis

klinis. ur*a pembelajaran untuk operator tergolong pendek, memungkinkan

posisi braket yang teoat setelah fase inisiasi. 5mumnya, ontrol rotasi dan torsi

tergolong ukup, selama rekomendasi produsen (pabrik) untuk sekuens kawat

arkus (archwire) dipatuhi. 8antai elastomeri dapat disesyaikan dibawah

archwire.

Keru!"an

9igienitas oral sulit diapai, dan pembersihan gigi professional sebaiknya

direkomendasikan dengan braket inihal ini terutama diterapkan pada perokok.

arena karakteristik abrasi yang buruk dari bagian akrilik braketm seringkali

tidak memungkinkan untuk menggunakan rantai elasti atau ligature baja di ujung

archwire. etika digunakan kawat persegi dengan dimensi seperti ,' / ,'

atau lebih, mekanisme pengunian sensiti*e mungkin tidak bekerja seara baik

atau mungkin dapat rusak selama operasi, terutama ketika terdapat sisa makanan

atau plak pada braket. engangkatan komposit mungkin akan menjadi masalah+

sebagian besar dari materi ikatan komposit akan menetap pada gigi pada saat

debonding, meningkatkan waktu yang dubytyhkan untuk pengangkatan materi

adhesi*e.

In#"$a%"


4/28

7enurut pendapat penulism sistem amon " mewakili kompromi yang dapat

diterima antara estetika dan fungsionalitas. Braket ini ukup keil, dan

penggunaannya oleh sebab itu tidak direkomendasikan untuk gigi yang

mengalami rotasi berat atau gigi yang akan memerlukan ontrol torsi (!ambar

".;).


5/28

braket terjadi dari ginggi*a ke oklusal dan memerlukan peralatan khusus, yang

seara alternati*e dapat digantikan dengan eksplorer berbentuk sama.

Keunun!an

Braket


6/28

Gambar 3./ !n-"vation #dengan archwire$i1i lapis fasial (estetik) ,'# /

,'0. Archwire seara aktif didorong ke dalam slot dan oleh sebab itu

memungkinkan torsi maksimal dan kontrol rotasional. lip elasti memungkinkan

ligasi yang mudah bahkan archwireukuran penuh.

IN-O*ATION C +GAC,


7/28

material yang berbeda, yang mana hal ini tidak fleksibel. debondingbraket dapat

menjadi hal yang menantang terkait dengan ukuran basis braket dab material

braketlebih baik digunakan oleh dokter gigi A ahli orthodenti daripada oleh

asisten atau ahli Aterapis gigi, untuk menegah kerusakan enamel yang mungkin.

engangkatan braket dan komposit yang tersisa dapat memakan waktu, terutama

jika braketnya patah danA atau sejumlah besar komposit tertinggal.

In#"$a%"

iuntungkan oleh ukuran dan karakteristik mekanisnya, braket ini dapat

digunakan seara uni*ersal. ergerakan gigi pada kawat persegi yang luas (

,') diterapkan danmemungkinkan ontrol torsi yang baik. Braket


8/28

OPAL +LTRADENT,

Braket opal (gambar".#"-".#0) adalah braket pasif. Braket ini terdiri atas polimer

komposit yang diperkuat oleh fiber translusen. Braket ini memiliki desain halus

dan satu-sisi bulat dengan mekanisme tutup terintegrasi untuk swa-ligasi.

embukaan terjadi dengan menggunakan isntrumen khusus dari arah insii*us.

Keunun!an

Braket o*al sangat halus dan terletak tepat pada jaringan lunak dan memiliki

estetika yang tinggi sejak awal (1abel ",#). Braket ini mudah diposisikan dan

sangat mudah dibaa, memilikimarkingyang baik.

Keru!"an

Lepasnya brakett adalah hal yang umum terjadi. Selain itu, pembukaan braket ini

dapat sulit dan rantai elastomeri sulit untuk diletakkan. 7embersihkan braket

paling baik dilakukan oleh ahli higienitas atau ahli pelayanan kesehatan gigi

profesional lainnya. 7enurut pendapat kami, braket ini mudah memudar. amitidak dapat merekomendasikan braket ini jika permasalahan utama gigi adalah

ontrol rotasional atau torsi.

In#"$a%"

Braket opal dapat direkomendasikan untuk tatalaksana durasi pendek selama ;->

bulan. oreksi rotasi keil dan penumbukan gigi ringan mudah untuk

diselesaikan. Braket ini bersifat estetika pada fase awal dan dapat

direkomendasikan pada pasien dengan keperluan estetika tinggi, higionitas oral

yang baik, dan kontrol diet yang baik, idealnya akan menghindari bahan makanan

yang dapat dengan mudah memudarkan warna braket (misalnya wine merah, dan

agen pemudar warna lainnya seperti kunyit).

K&nra"n#"$a%"

Braket ini tidak dapat direkomendasikan untuk pasien-pasien dengan kasus

penumpukan gigi yang berat. Braket ini juga memiliki sejumlah kerugian bagi


9/28

pasien-pasien dengan keadaan gigi yang jarang-jarang. Seperti yang disebutkan

diatas, braket ini mudah memudar warnanya, terutama ketika ada Dat seperti

lorhe/idine, kunyit, atau winemerah digunakan seara teratur jika pasien adalah

seorang perokok. engambilan sisa komposit setelah debondingdapat memakan

waktu, dan hal ini harus diatat dalam benak anda.

Gambar 3.13 Braket ?pal tertutup. 7arker warna memungkinkan identifikasi

braket. emposisian braket pada gigi dipermudah dengan marking pada klip

braket.

Gambar 3.1' ?pal dengan archwire$i1i berlapis fasial (estetik) ,'# / ,'0.

Archwireseara pasif bertahan di dalam slot ini. Sifat material braket akrilik tidak

memungkinkan ekspresi torsi dan kontrol rotasional yang baik. lip dapat ditutup

dengan mudah, klip menekan kawat ke dalam slot braket.

Gambar 3.1( Bahan konposit dapat mudah memudar, tergantung pada kebiasaan

makan pasien. Ligatur elastomeri dapat digunakan, namun sulit untuk diterapkan.

OPAL-M +LTRADENT,

Braket ?pal 7 adalah braket pasif (gambar ".#-".#@) dan dibuat dengan

menggunakan teknik pengeoran injeksi metal (7


10/28

embukaan dari mekanisme ini dapat menantang. 1erlepas dari itu, braket tampak

lebih lebar darupada ukuran aslinya hal ini terkait dengan bentuknya dan sifat

permukaannya.

In#"$a%"

Braket ini dapat direkomendasikan untuk pasien-pasien dengan jaringan lunak

yang sangat sensiti*e. arena karakteristik ukuran dan fisiknya, braket ini dapat

digunakan untuk semau tipe maloklusi : kontrol rotasional dan torsi gigi baik

untuk braket pasif

K&nra"n#"$a%"

Garingan potensial terutama melibatkan perhatian estetik+ akiabt dari permukaan

emtalik, braket tampak sangat gelap pada mulut pasien dan oleh sebab itu tidak

memenuhi keperluan estetika tertinggi

Gambar 3.1) "&a$ 'tertutup. -".'#) adalah braket aktif.


11/28

Keunun!an

Braket Huik mudah diposisikan. eempatannya sangat mirip dengan yang terjadi

pada braket kembar kon*ensional dan dapat dengan mudah dilakukan oleh

operator yang memiliki sedikit pengalaman atau tidak berpengalaman dengan

braket swa-ligasi. Braket ditandai dengan jelas, yang membantu orientasi, dan

mekanisme klip mudah dioperasikan. ontrol torsi dan rotasional sangat baik, dan

penempatan rantai elastomeri mudah dilakukan. Bahkan archwireyang sangat

tebal (,'# atau lebih) dapat diligasi. Braket ini juga memiliki tambahan slot

aksiler ,#; / ,#;.

Keru!"an

erugian dari braket ini adalah terutama dalam hal estetika+ karena dengan semua

material logam, mungkin tidak akan sesuai dengan apa yang diminta oleh pasien.

In#"$a%"


12/28

ukuran penuh dapat terjadi dengan mdah, karena adanya elastisitas klip. Braket ini

memiliki slot archwiretambahan untuk tambahan lain (auksilaris) (,#; / ,#;).

Gambar 2421 8antai elastomeri dapat dengn mudah diletakkan dibawah atau

pada archwirekarena desain twin-wingbraket.

SMARTCLIP +3M NITEK,

Braket Smart=lip adalah sistem pasif dan braket pada dasarnya terdiri dari braket

kembar tradisional. Braket memiliki dua klip yang dilas laser yang menghadap ke

mesial dan distal tie-wings. 1idak ada bagian yang dapat digerakkan seperti

penutup atau penguni. 7ekanisme itu sendiri terdiri atas dua klip nikel-titanium

yang nenbuka otomatis ketika archwireterlepas kearah bual-lingual.


13/28

karena hal ini menegah kontaminasi basis braket dan *ariasi pada aplikasi

adhesi*e.

Keru!"an


14/28

Gambar 3.2' !ambaran detil dari archwire $i1i ,'# / ,'0 pada braket

Smart%$i& pada rahang bawah. 7eskipun ini adalah sistem pasif, kontrol

rotasional umumnya baik, seiring klip diposisikan lateral terhadap tie-wings.

$amun, archwirepersegi seringkali sulit diligasi. "7 menawarkan archwire yang

menonjol, namun hal ini tidak selalu memungkinkan ekspresi torsi penuh (Lihat

!ambar ".")

CLARIT5 SL +3 M n"e$,

Braket%$arity SL(!ambar ".'0 dab ".';) adalah sistem pasif yang terdiri atas

body keramik.


15/28

atau pengangkatan archwire. elapisan archwire estetika gigi berwarna dapat

dikompromikan pada ligasi. Braket ini tidak dapat digunakan kembali untuk

reposisi atau perbaikan, seiring braket ini dapat menentukan poin fraktur di

sepanjang aksis *ertial braket, yang didesain untuk memfasilitasi pengangkatan

braket dalam melengkapi pengobatan orthodenti.

In#"$a%"

Leve$ingdan aligmentasi yang efektif dan epat, dan karakteristik friksional yang

bertujuan adalah keuntungan pada braket ini. Braket ini juga memuaskan seara

estetika, karena sebagian besar bagian logam tersembunyi di balik archwire.

2stetika braket ini dapat sedikit dikompromikan menggunakan stadium inisial

aligmentasi. lip dapat sangat terlihat pada gigi yang berotasi.

K&nra"n#"$a%"

Braket ini tidak dapat direkomendasikan untuk pasien yang sangat sensiti*e,

karena ligasi dan pengambilan archwire dapat menyebabkan ketidaknyamanan,

terutama pada insior bawah. Guga tidak direkomendasikan untuk menggunakan

archwireyang dilapisi seara estetik dari generasi pertama sebagaimana klip dapat

merusak pelapisan estetik archwire pada ligasi. asus-kasus yang memerlukan

torsi tinggi juga dapat menunjukkan kesulitan, karena kawat hybrid yang

digunakan untuk ukuran yang lebih luas memendek dari kawat persegi regular

dengan ujung runing.

Gambar 3.2( ada braket %$arity SL* identifikasinya aalah melalui kode warna.

Braket ini memiliki slot logam untuk mengurangi gesekan. Slot metal sebagian

menyembunyikan alur *ertikal braket dan membuat pemposisian lebih menantang

daripada untuk bagian metalnya

Gambar 3.2) %$arity SL dengan archwire $i1i ,# lapis estetik. Archwire

seara pasif bertahan di dalam slot. lip dapat sulit berligasi dengan archwire

ukuran penuh. Seperti yang terlihat pada gambar, pelapisan archwire estetika

sudah hilang pada saat ligasi awal kawat.


16/28

SPEED +Sr"e In#u%r"e%4 L#,

Braket S&eed (!ambar ".'6-".'@) adalah braket swa-ligasi aktif pertama di

pasaran. Basis braket memiliki kontur yang baik. Braket ini dilas pada badannya.

embukaan terjadi dari gingi*al ke oklusal untuk arkus atas dan bawah, dan alat

yang umum diguankan juga dapat direkomendasikan untuk braket ini.

Keunun!an

Braket ini keil, dan setelah periode pelatihan yang epat braket ini dapat

diposisikan dengan mudah dan tepat. 1erlepas dari ukurannya yang keil. Braket

ini mudah dibuka dan ditutup. Brakini memiliki slot auksiler yang bias sangat

bermanfaat.

Keru!"an

arena ukurannya, braket ini tidak memungkinkan kontrol torsi dan rotasional

yang sama pada gigi dibandingkan dengan braket swa-ligasi lainnya.8antau

elastomeri hanya dapat diposisikan di bawah archwire. Braket terlalu keil dankekurangan tie-wings untuk memungkinkan peletakan rantai pada braket dan

archwire. 7enggunakan kawat persegi dengan ukuran lebih dari ,' / ,'

dapat menyebabkan kesulitan dalam mekanisme membuka dan menutup, terutama

pada area premolar bawah.

In#"$a%"

7anfaat dari braket ini terletak pada ukuran keil yang komparatif dan sesuai

untuk pengobatan kasus gigi tidak beraturan yang beratm meskipun kontrol

rotasional akhir kadang-kadang dapat lebih rendah daripada ideal. Braket ini juga

merupakan salah satu dari braket yang paling tidak mahal di pasaran saat ini.

K&nra"n#"$a%"

ontrol torsi lingual dari premolar pada rahang bawah tidak selalu mudah dengan

braket ini. Ligasi kawat besi stainless bisa jadi sangat sulit (archwirekebih dari


17/28

,'). etepatan slot braket dan kualitas braket umum bukan merupakan standar

yang sama dengan braket swa-ligasi lainnya.

Gambar 3.2 S&eed adalah braket swa-ligasi aktif. ode warna mengidentifikasi

arkus, namun tidak untuk gigi indi*idu.


18/28

Keru!"an

arena ukuran braketnya, kualtias estetiknya buruk. 8antai elastomeri terjebak

pada mekanisme tertutup. 7ekanisme terkuninya itu sendiri tidak selalu

menerjemahkan adanya dorongan klip terhadap archwire, dan kontrol rotasional

dan torsi oleh sebab itu menjadi sulit. Seringkali bermanfaat untuk menggunakan

ligature baja dalam kasus-kasus ini.


19/28

Braket ime 3(!ambar "."") adalah *ersi lebih keil dari braket ime 2. Basis

braket dan badan dihasilkan dengan teknik 7


20/28

dibuka dengan peralatan khusus atau probe gigi. Braket dibuka, sekali dirotasikan

di sekitar engsel gingi*al, dari oklusal ke gingi*al. Braket dapat ditutup baik

dengan peralatan khusus atau dengan tekanan jari.

Keunun!an

Braket ,ision Lmudha diposisikan karena ketebalan braket yang lebih besar,

mereka dapat emngalami debondlebih mudah daripada braket swa-ligasi lainnya,

terutama pada rahang bawah. enanda pada braket tidak obstruktif dan braket

relati*e mudah dibuka dan ditutup.

Keru!"an

1egangan yang dihasilkan diantara mekanisme pengunian dan archwirekadang-

kadnag tidak ukup kuat untuk kontrol torsi dan rotasional penuh (seperti yang

dijelaskan diatas pada deskripsi braket ime 2). Ligatur baja tambahan yang dapat

diikatkan disekitar tie-wing, mungkin dapat bermanfaat.

In#"$a%"

Braket ,ision Ladalah braket metal ukuran medium, solid yang memungkinkan

ligasi archwire yang sangat berat (lebih dari ,'). osisi dan pembukaan A

penutupan relati*e mudah, dan braket dapat digunakan bahkan oleh pemula dalam

swa-ligasi.

K&nra"n#"$a%"

arena ka*itas yang ukup luas pada mekanisme pengunian, debris dan plak

makanan dapat dengan mudah terperangkap dibawah archwire. Seringkali

disarankan untuk membuka braket dan meminta braket agar dibersihkan oleh ahli

higienitas atau terapis professional.

Gambar 3.3' Braket ,ision L.ode warna memungkinkan identifikasi braket.

Cksis panjang tidak ditandai


21/28

Gambar 3.3( onstruksi profil tinggi braket mandibula meningkatkan

kemungkinan kontak premature dengan arkus atas yang dapat menyebabkan

kegagalan braket.

Gambar 3.3) Discovery SL. 7arker goresan laser permanen dapat membantu

dnegan pemposisian *ertikal dan horiDontal braket pada gigi

Gambar 3.3


22/28

embukaan dan penutupan braket memerlukan beberapa latugan, karena

mekanismenya tampaknya sangat keil. ontrol torsi dan rotasional oleh sebab itu

tidak selalu ideal, karena lebar mediodistal brajet dan arah dimana pintunya

dibuka. $amun ligature elastomerik tambahan dapat dengan mudah digunakan

untuk mengatasi hal ini. $amun, karena adanya riang di bawah klip maka plak

dan makanan dapat berakumulasi disini.

In#"$a%"

Sistem Discovery SL adalah braket swa-ligasi yang relati*e keil yang

memungkinkan ligasi archwirepersegi berat (lebih dari ,'). Sekali lagim ini

merupakan braket yang baik bagi pemula di lapangan untuk memperoleh

pengalaman dalam swa-ligasi.

K&nra"n#"$a%"

Braket ini sebaiknya tidak digunakan pada pasien yang memiliki alergi terhadap

logam yang digunakan untuk menghasilkan alat ini. intu engsel dapat terbukan

dan membuat kawat lepas. awat yang terlalu besar dipilih lebih dulu selama

pengoabtan, atau jika rotasinya terlalu berat. 9al ini sama dengan masalah yang

dilaporkan pada serial braket ime.


23/28

Tabe9 3.3 1injauan braket swa-ligasi yang tersedia saat ini, berdasarkan material dan nama produk

Nama Bra$e Pabr"$ Pr"n%"

$un7"

;en"% Maer"a9 Ter%e#"

a #ar">; #>>>

amon ' ?rmo asif Slider *ertikal Logam #>>> '0

amon 7I ?rmo asif Slider *ertikal Logam '6 www.ormo.om

iso*ery SL entaurum asif intu engsel Logam '@ www.dentaurum.de

4lair Cdenta Cktif lip mobile Logam '0 www.adenta.de

>6 www.gaino*ation.om

?pal 7 5ltradent asif intu engsel Logam '6 www.opalorthodontis.om

ra/is !lide Laner asif Slider *ertikal Logam www.lanerortho.om

rotet 1 =hina asif lip mobile Logam '@

Huik 4orestadent Cktif lip mobile Logam '0 '6

Huik '. 4orestadent Cktif lip mobile Logam '6 www.forestadent.de

Smart=lip,

!enerasi pertama

"7 unitek asif lip statis Logam ' ';

Smart=lip,

!enerasi ke-'

"7 unitek asif lip statis Logam '; http:AAsolutions."m.omAwps

AportalA"mAenJusAorthodonti

sAunitekA

Speed Strite 6;
http://www.ortho-byte.com/http://www.orthoorganizers.com/http://www.ormco.com/http://www.dentaurum.de/http://www.adenta.de/http://www.gacinovation.com/http://www.opalorthodontics.com/http://www.lancerortho.com/http://www.forestadent.de/http://www.orthoorganizers.com/http://www.ormco.com/http://www.dentaurum.de/http://www.adenta.de/http://www.gacinovation.com/http://www.opalorthodontics.com/http://www.lancerortho.com/http://www.forestadent.de/http://www.ortho-byte.com/


24/28

SureSeries self-

ligating

enrum asif Slider *ertikal Logam '6 www.denrum.om.n

SKL4 Synergy 8 8oky 7ountain asif 1utup

kon*ersibel

Logam '6 www.rmortho.om

1" Cmerian ?rthodontis Cktif lip mobile Logam www.amerianortho.om

1enbrook C/is ?rtho =lassi asif Slider rotasi Logam '@ www.ortholassi.om1ime Cdenta Cktif lip mobile Logam #>> www.adenta.de

1ime ' Cmerian ?rthodontis Cktif lip mobile Logam www.amerianortho.om

ision Lp Cmerian ?rthodontis asif lip mobile Logam '6 www.amerianortho.om

Braket swa-ligasidengan warna gigi

=larity SL "7 5nitek asif keramik '6 http:AAsolutions."m.omAwps

AportalA"mAenJusAorthodonti

sAunitekA

=lippy = 1omy asif lip mobile eramik '6 www.tomyin.o.jp

amon " ?rmo asif Slider *ertikal Ckrilik M

logam

'0 www.ormo.om


25/28

t

' Braket 4orestadent Cktif lip statis 7etal www.forestadent.de

' braket,

generasi ke-"

4orestadent Cktif lip statis 7etal '@ www.forestadent.de
http://www.forestadent.de/http://www.forestadent.de/http://www.forestadent.de/http://www.forestadent.de/


26/28

Tabe9 3.1erbandingan braket swa-ligasi estetik

DAM&N 3 +Orm7&,

+?, 1ersedia untuk semua gigi+ bermanfaat untuk gigi yang dangkal

(-) adang-kadang menunjukkan kotrol torsi dan rotasi yang buruk, mungkin

terjadi abrasi akrilik bermakna

CLARIT5 SL +3M n"e$,

+?, 9igienitas mudah dipertahankan, bahkan untuk gigi yang dangkal, keramik

yang tidak mudah memudar

(-) lip dapat merusak archwireestetika berlapis+ kesulitan pada ligasi archwire

yang lebih besar

OPAL +9ra#en,

(M) enyamanan pasien yang baik pada bibir dan pipi

(-)iskolorisasi akrilik, kadang-kadnag terjadi kontrol torsi dan rotasi yang buruk

u"7K9ear +&re%a#en,

(M) eramik yang resisten dari pemudaran warna+ sifat mekanis yang baik+ klip

yang elasti

(-) lip yang terlihat (mirip seperti yang ada pada!n-"vation %)

IN-O*ATION C +GAC,

(M) eramik yang resisten terhadap pemudaran warna+ sifat mekanis yang baik+

kombinasi terbaik untuk fungsi dan estetika

(-) lip tidak se-elastis Huilear

Tabe9 3.2 erbandingan braket swa-ligasi logam


27/28

D"%7&@er SL +Denaurum,

(M) sangat keil, $ow-&roi$e, permukaan nyaman pada bibir dan pipi

(-) arena ukurannya dan prinsip ligasinya (pasif), kontrol rotasi dan torsinya

kadang buruk

In-O@a"&n R +GAC,

(M) ontrol rotasi dna torsi sangat baik, keil,smooth-running door

(-)


28/28

TIME 2 +Amer"7an Or8&n"7%,

(M) 7udah berikatan, penerapan rantai elasti yang mudah

(-) arena tegangan klip yang buruk, kontrol torsi dan rotasi menyerupai braket

pasif, rantai elasti dapat tersangkut

TIME 3 +Amer"7an Or8&n"7%,

(M) 7udah berikatan, rantai elasti mudah diterapkan

(-) arena tegangan klip yang buruk, kontrol torsi dan rotasi menyerupai braket

pasif, rantai elasti dapat tersangkut

*"%"&n LP +Amer"7an Or8&n"7%,

(M) mekanisme kerja yang halusl rantai elasti mudah diterapkan

(-) Braket pasif dengan kadang-kadnag menunjukkan kontrol torsi dan rotasi yang

buruk, profil tinggi, ikatan memerlukan latihan

Berbagai Sistem Braket

Documents

Transcript of Berbagai Sistem Braket