Bensin Terdiri Dari Campuran Kompleks Hidrokarbon

8/19/2019 Bensin Terdiri Dari Campuran Kompleks Hidrokarbon

1/32

Bensin terdiri dari campuran kompleks hidrokarbon. Sebagian besar adalah alkana

dengan 4-10 atom karbon per molekul. Jumlah yang lebih kecil dari senyawa aromatik

yang ada. Alkena dan alkuna juga dapat muncul dalam bensin. Bensin yang paling

sering diproduksi oleh distilasi raksional minyak bumi! juga dikenal sebagai minyakmentah "itu juga dihasilkan dari batubara dan minyak serpih#. $inyak mentah

dipisahkan sesuai dengan titik didih yang berbeda ke dalam raksi. %roses distilasi

raksional menghasilkan sekitar &'0 m( bensin untuk setiap liter minyak mentah. )asil

bensin dapat digandakan menjadi dua kali lipat dengan mengubah raksi titik didih yang

lebih tinggi atau lebih rendah menjadi hidrokarbon dalam kisaran bensin.

*ua proses utama yang digunakan untuk melakukan kon+ersi ini adalah

cracking"cracking adalah proses pemecahan molekul hidrokarbon yang kompleks

menjadi hidrokarbon yang lebih ringan# dan isomerisasi.

*alam cracking! raksi berberat molekul tinggi dan katalis dipanaskan sampai titik di

mana ikatan karbon-karbon putus. %roduk dari reaksi termasuk alkena dan alkana

dengan berat molekul yang lebih rendah daripada yang muncul dalam raksi aslinya.

alkana dari reaksi cracking ditambahkan ke bensin untuk meningkatkan hasil bensin

dari minyak mentah. ,ontoh dari reaksi cracking adalah

alkana ,1)&/ "l# alkana ,/)1/ "l# alkena ,&)4 "g# alkena ,)2 "g#

*alam proses isomerisasi! alkana rantai lurus diubah menjadi isomer rantai bercabang!

yang membakar lebih eisien. $isalnya! pentana dan katalis dapat bereaksi untuk

menghasilkan &-methylbutane dan &!&-dimethylpropane. Juga! beberapa isomerisasi

terjadi selama proses cracking! yang meningkatkan kualitas bensin.

*alam mesin pembakaran internal! kompresi campuran bensin-udara campuran

memiliki kecenderungan untuk menyalakan secara prematur daripada membakar

dengan lancar. )al ini menciptakan ketukan"istilah untuk nyala mesin# mesin. Angka

oktan bensin adalah ukuran ketahanan untuk menyala. Angka oktan ditentukan dengan

membandingkan karakteristik bensin untuk isooctane "&!&!4-trimethylpentane# dan

heptana. 3sooctane diberikan sebuah angka oktan 100. 3ni adalah senyawa yang

bercabang dan membakar dengan lancar! dengan sedikit penyalaan. *i sisi lain!

heptana diberi nilai oktan dari nol. 3ni adalah senyawa tak bercabang dan nyalanya

buruk. bensin biasa memiliki angka oktan sekitar 0. *engan kata lain! bensin memiliki


2/32

siat nyala yang sama campuran isooctane 05 dan 05 heptana. ,racking!

isomerisasi! dan proses lainnya dapat digunakan untuk meningkatkan nilai oktan bensin

menjadi sekitar 60. agen anti-nyala dapat ditambahkan untuk lebih meningkatkan nilai

oktan. 7etraetil timbal! Pb (C2H5) 4! adalah salah satu agen tersebut! yang

ditambahkan ke gas pada kecepatan hingga &!4 gram per galon bensin. 8amun

peraliha ke bensin tanpa timbal telah mewajibkan penambahan senyawa lain yang lebih

mahal! seperti aromatik dan alkana bercabang ! untuk mempertahankan angka oktan

tinggi.

%ompa bensin di beberapa negara biasanya menunjukkan nomor oktan sebagai rata-

rata dari dua nilai yang berbeda. Sering kali Anda mungkin melihat nilai oktan dikutip "9

$# : &. Salah satu nilai research octane number "9;8#! yang ditentukan dengan

mesin uji berjalan pada kecepatan rendah 200 rpm. 8ilai lainnya adalah motor octane

number "$;8#! yang ditentukan dengan mesin uji berjalan pada kecepatan yang lebihtinggi dari 600 rpm. Jika! misalnya! bensin yang memiliki 9;8 dari 6/ dan $;8 dari 60!

maka angka oktan ditulis akan menjadi rata-rata dari dua nilai atau 64.

Bensin oktan tinggi tidak selalu mengungguli bensin beroktan rendah dalam mencegah

deposito mesin dari pembentukan! menghilangkan ! atau membersihkan mesin dari

endapan.

Jadi Bilangan oktan didasarkan pada ketahanan bahan bakar untuk tahan terhadap

nyala! semakin tinggi bilangan oktan! maka akan semakin tahan terhadap pembakaran.Bilangan oktan yang rendah berarti bensin diberi sedikit nyala saja akan langsung

terpicu terbakar dengan banyak atau tak terkendali.


3/32

",&)'Br# yang nantinya akan bereaksi membentuk uap %bBr&. 8amun %b nantinya dapat

membahayakan kesehatan karna merupakan logam berat.

$ethyl 7ertier Buthyl @ther "$7B@#

$emiliki bilangan oktan 11/! dan lebih aman disbanding 7@( karena tidak mengandung

logam berat namun tetap berpotensi mencemari lingkungan karena sulit diuraikan$ikroorganisme.

@tanol

$emiliki bilangan oktan 1& dan lebih unggul disbanding 7@( dan $7B@ karena tidak

mencemari udara dan mudah diuraikan mikroorganisme. Selain itu bahan baku untuk

membuat etanol juga dari ermentasi tumbuh-tumbuhan yang melimpah dialam dan dapat

dibudidayakan.


4/32

& $0Bilangan oktan suatu bensin dapat ditentukan melalui u*i pembakaran sampel bensin untukmemperoleh karakteristik pembakarannya. +arakteristik tersebut kemudian dibandingkan dengankarakteristik pembakaran dari berbagai campuran n-heptana dan isooktana. ika ada karakteristik yangsesuai, maka kadar isooktana dalam campuran n-heptana dan isooktana tersebut digunakan untukmenyatakan nilai bilangan oktan dari bensin yang diu*i.

raksi bensin dari menara distilasi umumnya mempunyai bilangan oktan $0. /ntuk menaikkan nilaibilangan oktan tersebut, ada beberapa hal yang dapat dilakukan%-engubah hidrokarbon rantai lurus dalam raksi bensin men*adi hidrokarbon rantai bercabang melaluiproses reorming 2ontohnya mengubah n-oktana men*adi isooktana.

-enambahkan hidrokarbon alisiklik'aromatik ke dalam campuran akhir raksi bensin.-enambahkan aditi anti ketukan ke dalam bensin untuk memperlambat pembakaran bensin. 3uludigunakan senyawa timbal (4b). Oleh karena 4b bersiat racun, maka penggunaannya sudah dilarangdan diganti dengan senyawa organik, seperti etanol dan 5B6 (ethyl 5ertiary Butyl 6ther).

Bensin dan bilangan Oktan II

Bensin dan Bilangan OktanKomponen utama bensin adalah n-heptena (C7H16) dan isooktana (C8H18). Kualitas bensin

ditentukan oleh kandungan isooktana (bilangan oktan). Bilangan oktan untuk n-heptana = 0 dan

isooktana = 100.

ungsi kandungan isooktana pada bensin!

1."engu#angi ketukan (kno$king) pada mesin%."eningkatkan e&isiensi pembaka#an sehingga ene#gi 'ang dihasilkan lebih besa#.

Bilangan oktan bensin dapat ditingkatkan dengan!1."empe#besa# kandungan isooktana

%.menambah at akditi& antiketukan (*+, "B* dan etanol).

et#aeth'lleed (*+) b(C%H/)

ntuk mengubah b da#i padat ke gas ditambahkan at adikti& lain 'aitu etilen b#omida

(C%H/B#) 'ang nantin'a akan be#eaksi membentuk uap bB#%. 2amun b nantin'a dapatmembaha'akan kesehatan ka#na me#upakan logam be#at.

"eth'l e#tie# Buth'l *the# ("B*)"emiliki bilangan oktan 118, dan lebih aman disbanding *+ ka#ena tidak mengandung logam

be#at namun tetap be#potensi men$ema#i lingkungan ka#ena sulit diu#aikan "ik#oo#ganisme.

*tanol

"emiliki bilangan oktan 1%3 dan lebih unggul disbanding *+ dan "B* ka#ena tidakmen$ema#i uda#a dan mudah diu#aikan mik#oo#ganisme. 4elain itu bahan baku untuk membuat

etanol 5uga da#i &e#mentasi tumbuh-tumbuhan 'ang melimpah dialam dan dapat dibudida'akan.

Kegunaan min'ak bumi dan esidun'a

1.Kegunaan "in'ak Bumi

http://klp4sman5x6.blogspot.com/2010/05/bensin-dan-bilangan-oktan-ii.htmlhttp://wahyutriastuti.blogspot.com/2010/04/bensin-dan-bilangan-oktan.htmlhttp://klp4sman5x6.blogspot.com/2010/05/bensin-dan-bilangan-oktan-ii.htmlhttp://wahyutriastuti.blogspot.com/2010/04/bensin-dan-bilangan-oktan.html


5/32

a.Bahan Baka# as

e#dapat % 5enis gas dalam bentuk $ai# untuk bahan baka#!

- +iui&ed 2atu#al as (+2)as #a9a 'ang te#di#i atas :0; metana dan 10; etana

- +iu&ied et#oleum as (+)

spal ! digunakan sebagai penge#as 5alanesidu min'ak bumi 'ang be#upa sen'a9a alkana #antai pan5ang diu#aikan men5adi sen'a9a

alkena 'aitu etena atau butadiena 'ang dapat diolah lebih lan5ut men5adi sen'a9a ka#bon lainsepe#ti sen'a9a polietena (plastik) dan sen'a9a etanol. esidu min'ak bumi 5uga digunakan

sebagai bahan dasa# indust#i pet#okimia.

Bensin & Bilangan oktanBilangan Oktan

Bilangan oktan adalah angka yang menun*ukkan seberapa besar tekanan yang bisa diberikansebelum bensin terbakar secara spontan. 3i dalam mesin, campuran udara dan bensin (dalam bentukgas) ditekan oleh piston sampai dengan 7olume yang sangat kecil dan kemudian dibakar oleh percikan

api yang dihasilkan busi. +arena besarnya tekanan ini, campuran udara dan bensin *uga bisa terbakarsecara spontan sebelum percikan api dari busi keluar. ika campuran gas ini terbakar karena tekananyang tinggi (dan bukan karena percikan api dari busi), maka akan ter*adi knocking atau ketukan didalam mesin. +nocking ini akan menyebabkan mesin cepat rusak, sehingga sebisa mungkin harus kitahindari.Nama oktan berasal dari oktana (28), karena dari seluruh molekul penyusun bensin, oktana yangmemiliki siat kompresi paling bagus. Oktana dapat dikompres sampai 7olume kecil tanpa mengalamipembakaran spontan, tidak seperti yang ter*adi padaheptana, misalnya, yang dapat terbakar spontanmeskipun baru ditekan sedikit.Bensin dengan bilangan oktan 8$, berarti bensin tersebut terdiri dari 8$" oktana dan 1!" heptana (ataucampuran molekul lainnya). Bensin ini akan terbakar secara spontan pada angka tingkat kompresitertentu yang diberikan, sehingga hanya diperuntukkan untuk mesin kendaraan yang memiliki ratiokompresi yang tidak melebihi angka tersebut./mumnya skala oktan di dunia adalah Research Octane Number (RON). 9ON ditentukan dengan mengisibahan bakar ke dalam mesin u*i dengan rasio kompresi 7ariabel dengan kondisi yang teratur.Beberapa angka oktan untuk bahan bakar%

• 8$ Bensin standar di :merika erikat

• 88 Bensin tanpa timbal 4remium

• ;< Bensin standar di 6ropa, 4ertama

• ;= 4remi-55

http://klp4sman5x6.blogspot.com/2010/05/bensin-bilangan-oktan.htmlhttp://id.wikipedia.org/wiki/Bensinhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Oktana&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Heptana&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Bensinhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Oktana&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Oktana&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Heptana&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Amerika_Serikathttp://id.wikipedia.org/wiki/Amerika_Serikathttp://id.wikipedia.org/wiki/Timbalhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Premium&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Eropahttp://id.wikipedia.org/wiki/Eropahttp://id.wikipedia.org/wiki/Pertamaxhttp://id.wikipedia.org/wiki/Pertamaxhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Premix-TT&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Premix-TT&action=edit&redlink=1http://klp4sman5x6.blogspot.com/2010/05/bensin-bilangan-oktan.htmlhttp://id.wikipedia.org/wiki/Bensinhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Oktana&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Heptana&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Bensinhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Oktana&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Heptana&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Amerika_Serikathttp://id.wikipedia.org/wiki/Timbalhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Premium&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Eropahttp://id.wikipedia.org/wiki/Pertamaxhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Premix-TT&action=edit&redlink=1


6/32

• ;8 4ertama4lus

:ngka oktan bisa ditingkatkan dengan menambahkan >at aditi bensin. enambahkantetraethyllead (56?, 4b(2

BensinBensin adalah salah satu *enis bahan bakar minyak yang dimaksudkan untukkendaraan bermotor rodadua, tiga, dan empat. ecara sederhana, bensin tersusun dari hidrokarbon rantai lurus, mulai dari 2$(heptana) sampai dengan 211. 3engan kata lain, bensin terbuat dari molekul yang hanya terdiridari hidrogen dan karbonyang terikat antara satu dengan yang lainnya sehingga membentuk rantai.

ika bensin dibakar pada kondisi ideal dengan oksigen berlimpah, maka akan dihasilkan 2O


7/32

pembakaran dari berbagai campuran n-heptana dan isooktana. ika ada karakteristik yang sesuai, makakadar isooktana dalam campuran n-heptana dan isooktana tersebut digunakan untuk menyatakan nilaibilangan oktan dari bensin yang diu*i.:ngka oktan beberapa bahan bakar%

• enyawa :ngka enyawa :ngka oktan

• n-heptana 0 metilsikloheksana 10=

• ena 108

• !-metil heksana AG metilben>ena 1


8/32

• empunyai berat *enis yg rendah (0,$1 sampai 0,$$ kg'l).H=I

• 3apat melarutkan oli dan karet.

• enghasilkan *umlah panas yang besar (;,A00 sampai 10,A00 kcal'kg).

• edikit meninggalkan *elaga setelah dibakar.

Cara kerja bensin dalam mesinBensin beker*a di dalam mesin pembakaran yang ditemukan oleh Nikolaus Otto. esin pembakarandikenal pula dengan nama esin Otto. 2ara ker*a bensin di dalam mesin pembakaran%

• Bensin dari tangki masuk ke dalam karburator. +emudian bercampur dengan udara. 4ada mesin

modern, peran karburator digantikan oleh sistem in*eksi. ebuah sistem pembakaran baru yang bisa

meminimalisiremisi gas buang kendaraan.

• 2ampuran bensin dan udara kemudian dimasukkan ke dalam ruang bakar.

• elan*utnya, campuran bensin dan udara yang sudah berbentuk gas, ditekan oleh piston hingga

mencapai 7olume yang sangat kecil.

• Jas ini kemudian dibakar oleh percikan api dari busi.

•

@asil pembakaran inilah yang menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kendaraan.3alam kenyataannya, pembakaran gas di dalam mesin tidak ber*alan dengan sempurna. alah satumasalah yang sering muncul adalah Eketukan di dalam mesinF, atau disebut sebagai mesin ngelitikatau knocking. ika dibiarkan, knocking dapat menyebabkan kerusakan pada mesin. +nocking ter*adikarena campuran udara dan bahan bakar terbakar secara spontan karena tekanan tinggi di dalammesin, bukan karena percikan api dari busi.4enyebab knocking ada beberapa macam, yaitu%

• 4emakaian bensin yang tidak sesuai dengan spesiikasi mesin.

• 9uang bakar sudah kotor dan berkerak.

• 4enyetelan pengapian yang kurang tepat.

Zat aditif dalam bensinJenis aditif /ntuk memperlambat pembakaran bahan bakar, dulu digunakan senyawa 4b seperti 56? (5etra 6thyl?ead) dan 5B6 (ethyl 5ertiary Butyl 6ter). Oleh karena 4b bersiat racun, maka penggunaanya sudahdiganti dengan senyawa organik seperti etanol.:ntioksidan digunakan untuk menghambat pembentukkan kerak yang dapat menyumbat saringan dansaluran bensin. Bensin banyak mengandung senyawa olein yang mudah bereaksi dengan oksigenmembentuk kerak yang disebut gum. adi, bensin perlu ditambahkan antioksidan, seperti alkil enol.4ewarna untuk membedakan berbagai *enis bensin. 2ontohnya pewarna kuning untuk bensin premium.4ewarna sebaiknya tidak mempengaruhi kualitas bensin.:ntikorosi untuk mencegah korosi pada logam yang bersentuhan dengan bensin, seperti logam tangkidan saluran bensin. 2ontoh antikorosi adalah asam karboksilat.3eter*en karburator untuk mencegah'membersihkan kerak dalam karburator. 6ndapan kerak berasal

dari partikel padat'asap pembakaran dan gum. :danya kerak dapat menurunkan kiner*a mesin sehinggakendaraan boros bahan bakar dan mesin cendrung tersandat. 3eter*en karburator mengandungberbagai senyawa, seperti amina dan amida.:ntikerak 4K (4ort uel Kn*ection) /ntuk membersihkan kerak pada system 4K kendaraan. +erak dapatmenghambat pengambilan bensin sehingga kendaraan sulit dinyalakan dan kurang tenaga. 4embentukankerak berawal sewaktu mesin dimatikan. 4anas yang ada menyebabkan penguapan sisa bahan bakar,yang meninggalkan senyawa berat seperti olein. Olein bereaksi dengan oksigen membentuk kerakgum. 2ontoh antikerak 4K adalah dispersan polimer yang mengandung senyawa, seperti polibutenaamina dan polieter amina.

http://id.wikipedia.org/wiki/Bensin#cite_note-4http://id.wikipedia.org/wiki/Nikolaus_Ottohttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_Otto&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_Otto&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Karburatorhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttp://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttp://id.wikipedia.org/wiki/Timbalhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tetra_Ethyl_Lead&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tetra_Ethyl_Lead&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Methyl_Tertiary_Butyl_Eter&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Etanolhttp://id.wikipedia.org/wiki/Antioksidanhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Alkil_fenol&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Antikorosi&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Asam_karboksilathttp://id.wikipedia.org/wiki/Bensin#cite_note-4http://id.wikipedia.org/wiki/Nikolaus_Ottohttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_Otto&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Karburatorhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttp://id.wikipedia.org/wiki/Timbalhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tetra_Ethyl_Lead&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tetra_Ethyl_Lead&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Methyl_Tertiary_Butyl_Eter&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Etanolhttp://id.wikipedia.org/wiki/Antioksidanhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Alkil_fenol&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Antikorosi&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Asam_karboksilat


9/32

Zat pencemaran hasil pembakaran BB4embakaran bensin dalam mesin kendaraan mengakibatkan pelepasan berbagai >at yang dapatmengakibatkan pencemran udara.

• 2O<

•

2O dari pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna, bersiat racun.• NO (NO, NOon di kota-kota besar. asalah kedua adalah karbon dan gas rumah kaca.

Kdealnya, ketika bensin dibakar di dalam mesin kendaraan, akan menghasilkan 2O


10/32

%uji dan Syukur kami panjatkan ke )adirat Allah Gang $aha @sa! karena berkat

limpahan 9ahmat dan


11/32

DAFTAR ISI

Halaman

)A(A$A8 J*( ...........................................................................................................1

7A9 3S3 ......................................................................................................................

BAB 3 %@8*A)(A8

1. (atar belakang ...............................................................................................................4

&. 9umusan masalah .........................................................................................................4

. 7ujuan penulisan ............................................................................................................4

BAB 33 %@$BA)ASA8

A. %engertian minyak bumi ...............................................................................................'

B. %embentukan minyak bumi ..........................................................................................'

,. %roduk pengolahan minyak bumi dan manaatnya ......................................................2

*. %engertian ?at aditi .....................................................................................................6

@. Jenis-jenis ?at aditi dan dampak buruknya .................................................................6

>. @misi minyak bumi dan dampaknya ...........................................................................1

C. Bahan bakar alternati ................................................................................................1/

BAB 333 %@87%

1. 7A9 %S7A


12/32

BAB 3

%@8*A)(A8

1. Latar belakang

Beberapa produk olahan minyak bumi diantaranya adalah bensin dan solar yang

digunakan sebagai bahan bakar mesin dan kendaraan. %enggunaan keduanya dalam

kehidupan sehariHhari oleh masyarakat tidak murni 1005 bensin atau 1005 solar! melainkan

telah tercampur dengan ?at aditi. 7ujuan penambahan ?at aditi ini diantaranya untukmenghemat bahan bakar itu sendiri mengingat bahwa minyak bumi adalah sumber daya alam

yang tidak bisa diperbaharui. Selain tujuan tersebut! penambahan ?at aditi juga bertujuan untuk

meningkatkan kinerja mesin seperti mengurangi ketukan pada mesin kendaraan bermotor pada

penggunaan bensin. 7etapi ada beberapa ?at aditi yang sangat berbahaya bagi lingkungan dan

kesehatan karena menyebabkan kendaraan mengeluarkan gas buang yang mengandung ?at-

?at atau partikel-partikel berbahaya. $enyadari hal tersebut! para ahli di bidang ini berusaha

untuk menemukan alternati untuk menggantikan ?at aditi berbahaya dengan ?at aditi yang

lebih ramah pada lingkungan dan kesehatan! atau bahkan alternati untuk menggantikan 1005

penggunaan bahan bakar bensin atau solar dengan bahan bakar alternati.

2. Rumusan masalah

a# Apa pengertian minyak bumi I

b# Bagaimana pembentukan minnyak bumi I

c# Apa saja yang dihasilkan dari pengolahan minyak bumi I

d# Apa saja ?at aditi yang ditambahakan pada bensin! solar dan pelumas I

e# Apa saja dampak negati ?at aditi pada bahan bakar I

# Apa saja ?at buangan berbahaya dari penggunaan bahan bakar kendaraan I

g# Apa saja alternati pengganti ?at aditi bahan bakar dan bahan bakar itu sendiriI

. Tu!uan "enul#san


13/32

1# *apat mengetahui sekilas tentang minyak bumi! pembentukan! dan produk olahannya sebelum

membahas lebih jauh tentang ?at aditi yang ditabahkan.

*apat mengetahui berbagai macam ?at aditi pada beberapa hasil olahan minyak bumi.

#

*apat mengetahui dampak negati dari ?at aditi pada bahan bakar dan dapat mengetahuidampak minyak bumi secara umum.

4# *apat mengetahui ?at-?at buangan produk olahan minyak bumi yang berbahaya bagi tubuh

manusia dan lingkungan.

'# *apat mengetahui alternati pengganti ?at aditi bahan bakar dan alternati bahan bakar serta

bahan pembuatannya.

$A$ II

PE%$AHASAN

A. Pengert#an m#n&ak bum#

$inyak bumi adalah suatu campuran kompleks yang sebagaian besar terdiri atas

hidrokarbon. $inyak bumi adalah suatu capuran kompleks yang sebagian besar terdiri atas

hidrokarbon. )idrokarbon yang terkandung dalam minyak bumi terutama alkana!

kemudiansikloalkana.


14/32

sudah merupakan senyawa mati. *i kedalaman lebih dan 200 m sampai 000 m! suhu

pemendaman akan berkisar antara '0 - 1'0 ,! proses geologi kedua yang disebut katagenesis

akan berlangsung! maka geopolimer yang terpendam mulai terurai akibat panas bumi!

komponen-komponen minyak bumi pada proses ini mulai terbentuk. Jika kedalaman melebihi

000 m dan suhu di atas 1'0,! maka bahan-bahan organik dapat terurai menjadi gasbermolekul kecil! dan proses ini disebut metagenesis.

Setelah proses geologi ini dilewati! minyak bumi sudah terbentuk. >osil molekul yang

sudah terbentuk ini akan mengalami perpindahan"migrasi# karena kondisi lingkungan atau

kerak bumi yang selalu bergerak rata-rata se-jauh 'cm per tahun! sehingga akan ter-perangkap

pada suatu batuan berpori! atau selanjutnya akanbermigrasi membentuk suatu sumur minyak.

'. Pr()uk "eng(lahan m#n&ak bum# )an man*aatn&a

raksi kuran $olekul 7itik *idih "o,#


15/32

diesel:solar industi! untuk cracking

$inyak

pelumas

,12 ke atas '0 ke atas %elumas

%arain ,&0 ke atas Fa padat dengan

titik cai rendah

(ilin dan lain-lain

aspal ,&' ke atas 9esidu Baha bakar dan untuk

pelapis jalan raya

1. LPG

Liquefied Petrolium Gas "gas minyak bumi yang dicairkan# berasal dari campuran berbagai

unsur hidrokarbon yang berasal dari gas alam. *engan menambah tekanan dan menurunkan

suhunya! gas berubah menjadi cair.


16/32

biasa digunakan sebagai bahan bakar kendaraan bermotor.Bensin jenis 8aptha

atau %etroleum eter! biasa digunakan sebagai pelarut dalam industri. Beberapa naphta

digunakan sebagai %elarut karet! Bahan awal etilen! *alam kemiliteran digunakan sebagai

bahan bakar jet dan dikenal sebagai j%-4! %elarut dry cleaning "pencuci#

. Ker(s#n


17/32

yang juga menyusun aspal adalah nitrogen! oksigen! belerang! dan beberapa atom lainnya.

Secara kuantitati biasanya /05 masa aspal adalah karbon! 105 hidrtogen! 25 belerang! dan

sisanya oksigen dan nitrogen! serta sejumlah renik besi! nikel!dan +anadium. Aspal bermanaat

sebagai bahan material pengeras jalan raya.

. Para*#n

%arain ",n)&n merupakan raksi utama dari minyak mentah yang memiliki bilangan oktan

yang rendah. Jumlah parain pada minyak bumi hanya sedikit. ntuk menaikkan bilangan

oktannya dapat dilakukan dengan proses lanjutan. %arain memiliki rantai cabang. %arain juga

baik digunakan untuk Minternal combustion engineN. (ilin parain merujuk pada benda padat

dengan n = &0 H 40. $anaat %arain *igunakan dalam proses pembuatan obat-obatan!

kosmetika! tutup botol! industri tenun menenun! korek api! lilin batik! dan masih banyak lagi.

D. Pengert#an /at a)#t#*

Fat aditi adalah ?at yang ditambahkan pada suatu bahan atau ?at lain. %embahasan

kali ini lebih dikhususkan pada ?at aditi yang ditambahkan pada minyak bumi yang telah

berupa produk olahannya seperti bensin! minyak solar! dan minyak pelumas. $asing-masing

?at aditi mempunyai ungsi yang berbeda-beda. Fat aditi pada bensin berguna untuk

menaikkan angka oktan! sedangkan ?at aditi pada solar berungsi untuk menaikkan angka

setana! dan ?at adti pada minyak pelumas mempunyai berbagai macam ungsi seperti anti

oam atau meminimalisir busa.

E. 0en#s !en#s /at a)#t#* )an )am"ak burukn&a

a. Fat aditi pada bensin

$utu bahan bakar bensin dikaitkan dengan jumlah ketukan "knocking# yang ditimbulkannya

dan dinyatakn dengan nilai oktan. Semakin sedikit ketukannya! semakin baik mutunya! dan


18/32

semakin tinggi nilai oktannya.


19/32

'# %ada perempuan dewasa! selain mengganggu sistem reproduksi! juga mengganggu daur

menstruasi.

2# %ada laki-laki! %b menurunkan jumlah dan kualitas sperma. Sperma cacat! membawa risiko

bayi cacat. (ibido laki-laki yang darahnya tercemar pebe akan turun dan dapat menyebabkan

disungsi ereksi.

# %ada kaum lansia! %b mempercepat proses penuaan atau memperpendek umur.

*ampak penambahan 7@( bagi lingkungan

%enggunaan octane booster non-oxygenated atau 7@( bisa meningkatkan emisi

kendaraan. %b dapat mengkontaminasi tanah dan mencemari hasil pertanian yang dikonsumsi

manusia. Sebuah laporan menyebutkan! penggunaan bahan bakar bertimbal melepaskan 6'5

timbal yang mencemari udara di negara berkembang.

2. Sen&a5a 6ks#genat "enggant# 7 alternat#* TEL3

*i Amerika dan beberapa negara- negara @ropa Barat! penggunaan 7@( sebagai aditi anti

ketuk di dalam bensin makin banyak digantikan oleh senyawa organic beroksigen "oksigenat#

seperti alk(h(l "methanol! etanol! isopropil alkohol# dan eter "$etil 7ertier Butil @ter "$7B@#! @til

7ertier Butil @ter "@7B@# dan 7ersier Amil $etil @ter "7A$@##. ;ksigenat adalah senyawa

organic cair yang dapat dicampur ke dalam bensin untuk menambah angka oktan dan

kandungan oksigennya. Selama pembakaran! oksigen tambahan di dalam bensin dapat

mengurangi emisikarbon monoksida! ,; dan material-material pembentuk o?on atmoserik.Selain itu 14senyawa oksigenat juga memiliki siat-siat pencampuran yang baik dengan

bensin. Semua oksigenat mempunyai angka oktan di atas 100 dan berkisar antara 102

9;8 untuk 7BA dan 1&& 9;8 untuk methanol.

2.1 %eth&l Tert#er $ut&l Ether %T$E3

Senyawa eter yang telah banyak digunakan adalah $7B@! sedangkan @7B@ dan 7A$@

masih terbatas karena teknologi prosesnya masih belum banyak dikembangkan.$ethyl 7ertier

Butyl @ther "$7B@# Senyawa $7B@ memiliki bilangan oktan 11/. Senyawa $7B@ ini lebih

aman dibandingkan 7@( karena tidak mengandung logam timbel. $7B@ memiliki siat yangpaling mendekati bensin ditinjau dari nilai kalor! kalor laten penguapan dan rasio stoikimoetri

udara per bahan bakar. 7etapi penggunaan $7B@ berdampak buruk bagi manusia dan

lingkungan yaitu bersiat karsinogenik bagi manusia dan menimbulkan masalah pencemaran air

tanah karena $7B@ merupakan ?at nondegradable "sukar terurai dalam tanah# dan tidak larut

dalam air! sehingga penggunaannya sebagai ?at aditi bensin banyak ditinjau lagi.

2.2 %etan(l


20/32

$etanol memiliki angka oktan yang tinggi dan mudah didapat danpenggunaannya sebagai aditi

bensin tidak menimbulkan pencemaran udara. 8amun perbedaan struktur molekul methanol

yang sangat berbeda deari struktur hidrokarbonbensin menimbulkan permasalahan dalam

penggunaannya! antara lain kandunganoksigen yang sangat tinggi dan rasio stoikiometri udara

per bahan bakar. 8ilaibakarnya pun hanya 4'5 dari bensin. $etanol merupakan cairan alkoholyang tak berwarna dan bersiat toksik. %ada kadar tertentu "kurang dari &00 ppm#

methanol dapat menyebabkan iritasi ringan pada mata! kulit dan selaput lendir dalam

tubuh manusia. @ek lain jika keracunan methanol adalah meningkatnya keasaman darah yang

dapat mengganggu kesadaran. @misi gas buang metanol juga bersiat karsinogenik pada

manusia.

2. Etan(l

@tanol dengan bilangan oktan 1& merupakan ?at aditi yang dapat meningkatkan

eisiensi pembakaran bensin. @tanol lebih unggul dibandingkan 7@( dan $7B@ karena tidak

mencemari udara dengan logam timbel dan lebih mudah diuraikan oleh mikroorganisme. @tanol

memiliki angka oktan yang hampir sama dengan metanol. *aya toleransi etanol terhadap air

lebih baik daripada metanol. *i negara- negara yang mempunyai kelebihan produksi pertanian

etanol dibuat dari ermentasi produk pertanian. @tanol juga bersiat toksik. *i dalam tubuh

manusia keberadaan etanol diproses di dalam hati di mana en?im dehidrogenasi mengubah

etanol menjadi asetal dehida. Akumulasi asetal dehida itu dapat mengganggu sistem kesadaran

otak manusia. 8amun begitu penggunaan etanol sebagai aditi bensin dinilai relati lebih aman

dibanding metanol.

. %%T %et#ls#kl("enta)#en#l Manganese Tr#8arb(n#l3

$ethylcyclopentadienyl $anganese 7ricarbonyl "$$7# adalah senyawaorganologam

yang digunakan sebagai pengganti bahan aditi 7@(! dan telah digunakan selam dua puluh

tahun terakhir di


21/32

" ,; #. Selain itu $$7 menyebabkan gangguan kesehatan karena mengandung logam berat

mangan yang bersiat neurotoksik. $$7 merusak struktur kandungan air dalam tanah.

4. Na"htalena

8atalena adalah salah satu komponen yang termasuk ben?ena aromatikhidrokarbon!

tetapi tidak termasuk polisiklik. 8atalena memiliki kemiripan siat yang memungkinkannya

menjadi aditi bensin untuk meningkatkan angka oktan. Siat-siat tersebut antara lain siat

pembakaran yang baik! mudah menguap sehingga tidak meninggalkan getah padat pada

bagian-bagian mesin.

%enggunaan 8atalena sebagai aditi memang belum terkenal karena masih dalam tahap

penelitian. Sampai saat ini memang belum diketahui akibat burukpenggunaan natalena

terhadap lingkungan dan kesehatan! namun ia relati aman untuk digunakan.

'. $en/ena

Ben?ena merupakan salah satu jenis hidrokarbon aromatik siklik dengan ikatan piyang

tetap.


22/32

setempat .

&. *alam penelitian lainnya di Amerika Serikat! telah terbukti bahwa menghirup benzenewalaupun

dalam ambang batas dapat menyebabkan abnormalitas kromosom

pada sel sperma.

b. Fat aditi pada solar

%enggunaan solar sebagai bahan bakar mesin diesel menghasilkan gas buang dengan

kandungan 8;E! SoE !hidrokarbon dan partikulat-partikulat. Cas buang yang dihasilkan oleh

kendaraan di3ndonesia masih berada diatas baku mutu yang ditetapkan oleh %emerintah3ndonesia.

@misi partikulat yang dikeluarkan oleh mesin diesel ini sangat berbahaya dibandingkan

dengan emisi yang dikeluarkan oleh mesin berbahan bakar bensin. )al ini disebabkan karena

partikulat yang di keluarkan oleh mesin diesel mempunyai kadar toksisitas relatipaling tinggi!

yaitu 102!dibandingkan dengan emisi ,; yang memiliki toksisitas relati=1. kuran partikulat

atau jelaga"%$-10# yang lebih kecil dari 10 Qm yang menyebabkan mudah terhirup ke paru

-paru bersama udara. Salah satu cara yang dapat dilakukan untuk mengurangi emisi gas buang

seperti 8;E! S;E! dan partikulat adalah dengan meningkatkan ,etane 8umber ",8# pada

solar. ,8 yang tinggi berarti waktu tunda penyalaan lebih singkat.

Bahan bakar diesel "solar# memiliki jeniskategori! yaitu Solar kategori 1 memiliki

,8 minimum 4/ dengan kandungan sulur maksimum adalah '000ppm. Solar kategori

33 memiliki ,8 minimum '& dengan kandungan sulur maksimum adalah 00ppm. Solar

kategori 333 memiliki ,8 minimum '4 serta bebas kandungan sulur.ntuk meningkatkan ,8

dapat dilakukan dengan cara menambahkan aditi pada bahan bakar solar! diantaranya adalah

13 %et#l Ester N#trat

$etil ester nitrat dapat dibuat melalui sintesis metil ester dengan proses nitrasi dan reluks.

8itrasi dilakukan pada temperatur ''R, dengan rasio +olume )8; 1'8 )&S;4 108 yaitu

1&! 1! dan 14. 9eluks dilakukan selama 4' menit pada temperatur '0-0R,. Analisa hasil

sintesis meliputi 3nra 9ed "39#! angka setana! densitas! +iskositas kinematik.! lash point! ire

point! dan derajat keasaman. )asil metil ester nitrat yang didapat adalah cairan bewarna kuning

kecoklatan! dan diperoleh yield terbesar pada rasio +olume 1& pada sintesis metil ester yaitu


23/32

sebesar 22!0&5. )asil analisa 39 menunjukan sintesis metil ester dengan proses nitrasi dan

reluks menunjukkan adanya senyawa nitrat pada spektra 1''4 cm-1. ji produk metil ester

nitrat pada bahan bakar solar dengan penambahan aditi 0!'-&!'5 diperoleh peningkatkan

angka setana sekitar 0!&62-!62. %ada uji tersebut diperoleh kenaikkan densitas sekitar 0-

0!002 g:cm! +iskositas kinematik sekitar 0-0!'' mm&:s! lash point sekitar 0-R,! dan irepoint sekitar 0-&R,. Sedangkan pada uji tersebut mengalami penurunan derajat keasaman

sekitar 0-0!'.

23 Sen&a5a 29et#l heks#l n#trat EHN3 )an )#ters#er but#l "er(ks#)a DT$P3

Aditi peningkat bilangan cetane minyak diesel yang eekti adalah senyawagolongan nitrat

dan peroksida. %enambahan 0!1-0!'5 @)8 atau *7B% dapat meningkatkancetane

number antara '-10. @)8 telah diproduksi secara komersil. &-@)8 adalah senyawa organik

yang memiliki gugus nitrat pada ujung rantai karbonnya.&-@)8 digunakan karena tidak stabil

secara termal dan terdekomposisi dengan cepat pada temperatur yang tinggi pada ruang

pembakaran. %roduk yang terdekomposisi membantu dimulainya pembakaran bahan bakar!

dengan waktu penyalaan yang lebih pendek dibandingkan dengan bahan bakar tanpa aditi.

%enambahan &-@)8 pada bahan bakar solar dengan dosis 0!0'5-0!45 akan memberikan

kenaikan ,8 sebesar 4-. Selain itu! adapula isopropilnitrat! isoamil nitrat! isoheksil

nitrat! dodecyl nitrat.

b. Fat aditi pada minyak pelumas

Fat aditi minyak pelumas dapat dideinisikan sebagai senyawa yang dapat memperbaiki ataumenguatkan spesiikasi atau karateristik minyak lumas dasar oil. Pembag#an A)#t#* %#n&ak

Pelumas berdasarkan >ungsi dan


24/32

c# Anti Tear

Berungsi mencegah panas yang berlebihan pada oli yang ditimbulkan dari gesekan

antar metal pada mesin! sehingga oli tetap berungsi sebagai pembawa dan penyebar panas

mesin.

d# Anti ,orrosion

$encegah korosi dan karat akibat reaksi asam dan oksidasi udara dengan cara melapisi metal

meskipun mesin dalam keadaan tidak bekerja.

e# *etergent

Sebagai pembersih dan penetralisir ?at-?at yang berbahaya! membentuk lapisan pelindung

pada permukaan logam! mencegah endapan! mengurangi timbulnya deposit! mengendalikan

korosi serta membersihkan karbon sisa pembakaran agar karbon tidak menempel di komponen

mesin.

# *ispersant

$engendalikan timbulnya lumpur yang terbentuk dari suhu rendah pada mesin bensin.

(umpur tersebut terbentuk dari campuran karbon! kumpulan hasil pembakaran! bahan bakar

yang tidak terbakar dan air. *ispersants juga berungsi sebagai pelindung agar jelaga "soot#

tidak menggumpal! dan mengendalikan peningkatan +iskositas! menetralisir sisa pembakaran

yang dapat mengakibatkan mengentalnya plumas secara berlebihan.

g# >riction $odiier

Berungsi meningkatkan kinerja pelumasan pada metal yang bergesekan agar tidak cepat

aus.

h# %our %oint *epressant

Berungsi mencegah oli membeku atau mengental pada saat suhu dingin. %our %oint

*epressants "%%*# dapat mencegah pembentukan krital pada suhu rendah. ,ontoh %%*

adalah poly-metacrilates! etylen +ynil-acetate copolimers! poly-umarates. %enekanan pour

point tergantung terutama pada karakterisitik base oil dan konsentrasi polimer. %%* lebih eekti

jika dipergunakan dalam minyak dasar +iskositas rendah.

i# 7B8.

Berungsi menetralisir keasaman dalam pelumas yang diakibatkan karena suhu tinggi mesin

motor.

2. ;#s8(s#t& In)e< Im"r(=er


25/32

Aditi ini berungsi menyetabilkan kekentalan pelumas pada saat suhu mesin mulai tinggi!

sehingga pelumas tidak gampang encer pada suhu tinggi. %elumas yang mamakai aditi ini

sering disebut oli multigrade.

. 6#l Fl(5 Im"r(=er

Aditi ini berungsi memperlancar aliran pelumas! terutama pada saat mesin start pagi hari.

Sehingga mesin tidak mengalami kesulitan pada saat start.

F. Em#s# m#n&ak bum# )an )am"akn&a

A# @misi gas buang yang dihasilkan dari produk olahan minyak bumi seperti bensin dan solar yang dikeluarkan melalui kendaraan bermotor dan bermesin diesel! diantaranya adalah

•


26/32

orang tua. %artikel yang sangat kecil! atau Umaterial partikel halusU diduga menyebabkan

emisema dan kanker paru-paru.

• 7imbal dapat menyebabkan dampak kesehatan yang parah! terutama bagi anak-anak.

$eracuni udara dan bersiat karsinogen.

G3 $ahan bakar alterat#*

Sumber energi alternati mulai populer di seluruh dunia! menggangtikan sumber energi

osil yang perlahan-lahan mulai habis. ntuk mengurangi tekanan atas lingkungan dan

kekhawatiran atas menipisnya cadangan minyak bumi! serta untuk memperkecil dampak buruk

minyak bumi bagi kesehatan!ada beberapa sumber energi alternati yang berpotensi untuk

menggantikan peran minyak dan gas.

)al yang membuat bahan bakar alternati menjadi perhatian adalah karena tidak seperti

bahan bakar minyak! bahan bakar alternati berasal dari sumber yang dapat diperbaharui dan

sudah tersedia "renewable and readily available resources#. Sumber bahan bakar alternati

"BBA# melimpah mulai dari batang tebu! minyak jarak hingga kelapa sawit. %enggunaan BBA

juga mengurangi tekanan terhadap lingkungan hidup karena sedikit mengotori udara.

Sayangnya ongkos produksi yang masih tinggi menyebabkan nilai ekonomis BBA masih di

bawah BB$.

13 $#(ethan(l

adalah salah satu bentuk energi terbaharui yang dapat diproduksi dari tumbuhan. @tanol dapat

dibuat dari tanaman-tanaman yang umum! misalnya tebu! kentang! singkong! dan jagung.

@thanol adalah pengganti bensin yang ramah lingkungan karena menghasilkan gas emisi

http://id.wikipedia.org/wiki/Energi_terbaharuihttp://id.wikipedia.org/wiki/Energi_terbaharuihttp://id.wikipedia.org/wiki/Tebuhttp://id.wikipedia.org/wiki/Kentanghttp://id.wikipedia.org/wiki/Kentanghttp://id.wikipedia.org/wiki/Singkonghttp://id.wikipedia.org/wiki/Jagunghttp://id.wikipedia.org/wiki/Energi_terbaharuihttp://id.wikipedia.org/wiki/Tebuhttp://id.wikipedia.org/wiki/Kentanghttp://id.wikipedia.org/wiki/Singkonghttp://id.wikipedia.org/wiki/Jagung


27/32

karbon yang lebih rendah dibandingkan dengan bensin atau sejenisnya. "sampai /'5 lebih

rendah#.

7elah muncul perdebatan! apakah bioetanol ini nantinya akan menggantikan bensin yang ada

saat ini Bahan bakar ini dapat dicampur dengan bensin untuk meningkatkan kadar oktan dan

kualitas emisi..


28/32

• L#mbah ka"as

Sebelum diproses! limbah kapas didiamkan lebih dari 1 bulan hingga melunak. $aksudnya

agar kandungan silosa! manosa! galaktosa! dan glukosa meningkat. *ari satu ton limbah kapas

dituai 20 liter etanol.

• 0eram#


29/32

• S#ngk(ng )an sagu

mbi ubijalar juga pantas dilirik. 1.000 kg ubijalar menghasilkan 1'0-&00 kg gula. *engan

proses ermentasi lanjutan menghasilkan 1&' liter bioetanol. 3tu berarti rendemen ubijalar 1&!'5. %otensi lain dimiliki oleh sagu yang memilki rendemen 65. *ari 1 ton sagu dihasilkan

1&0-120 liter gula atau 60 liter etanol. Singkong atau ubikayu paling berpotensi sebagai bahan

bioetanol. %roses produksi etanol sangat mudah! tak perlu in+estasi alat *engan

keanekaragaman hayati amat tinggi! 3ndonesia punya banyak pilihan untuk memproduksi

biopremium.

$#()#esel

Biodiesel merupakan energi yang berasal dari tumbuhan atau lemak binatang. $esin

kendaraan dapat menggunakan biodiesel yang masih murni! maupun biodiesel yang telah

dicampur dengan minyak. )ingga saat ini setidaknya terdapat empat BBA yang dapat

digunakan pada mesin diesel yaitu biodiesel( e-diesel( water-in-diesel emulsion( dan gas-to-

liquid diesel fuel . *ari keempat BBA tersebut! biodiesel merupakan yang paling populer saat ini

karena kelimpahruahan bahan bakunya. Selain kelimpahan bahan baku! keuntungan lain yang

didapat dari penggunaan biodiesel dalam transportasi adalah siat pelumasannya yang lebih

baik sehingga mengurangi tingkat keausan pada komponen injeksi bahan bakar. 8ilai setana

"cetane number+yang lebih tinggi juga meningkatkan kualitas pembakarannya diatmbah dengangas buang yang lebih bersih " #articulate matter rendah#. Sedangkan nilai minusnya selain

ongkos produksinya yang tinggi adalah adanya sedikit peningkatan 8;E! pengurangan tenaga

mesin " #ower loss#! stabilitas yang rendah "sehingga mengurangi masa simpan dan masa

pakai# serta kemampuan alir pada temperatur rendah "cold flow #ro#erties# yang buruk.

Berikut ini beberapa bahan baku untuk pembuatan bakar alternati biodiesel

• 0arak "agar

Jarak pagar dipandang menarik sebagai sumber biodiesel karena kandungan minyaknya

yang tinggi! tidak berkompetisi untuk pemanaatan lain "misalnya jika dibandingkan

dengan kelapa sawit atau tebu#! dan memiliki karakteristik agronomi yang sangat

menarik.


30/32

minyak biji jarak pagar perlu diproses dengan metilasi terlebih dahulu! sebagaimana minyak

nabati lain. Selanjutnya! ia dapat digunakan tersendiri atau! yang lebih umum! dicampurkan

dengan minyak diesel dari sumber mineral dengan komposisi 00.

• Kela"a

$inyak kelapa memiliki potensi besar untuk digunakan sebagai bahan baku dalam

pembuatan biodisel karena ketersediaannya yang berlimpah.. Bahan bakar alternati itu bisa

digunakan oleh masyarakat umum dan merupakan sumber energi bagi alat pertahanan-

keamanan milik 783.7eknologi biodiesel dari bahan baku utama buah kelapa diharapkan dapat

mengurangi kelangkaan bahan bakar minyak solar di 3ndonesia!.

.


31/32

%ropana atau yang biasa dikenal dengan (%C merupakan produk dari pengolahan gas

alam dan minyak mentah. Sumber tenaga ini sudah banyak digunakan sebagai bahan bakar.

%ropana menghasilkan emisi lebih sedikit dibandingkan bensin! namun penciptaan metananya

lebih buruk &1 kali lipat.

3 %ethan(l

$ethanol yang juga dikenal sebagai alkohol kayu dapat menjadi energi alternati pada

kendaraan. $ethanol dapat menjadi energi alternati yang penting di masa depan karena

hidrogen yang dihasilkan dapat menjadi energi juga. 8amun! sekarang ini produsen kendaraan

tidak lagi menggunakan methanol sebagai bahan bakar.

>3 P9Ser#es

%-series merupakan gabungan dari ethanol! gas alam! dan metyhltetrahydrouran

"$e7)>#. %-series sangat eekti dan eisien karena oktan yang terkandung cukup tinggi.

%enggunaannya pun sangat mudah jika ingin dicampurkan tanpa ada proses dengan teknologi

lain. Akan tetapi! hingga sekarang belum ada produsen kendaraan yang menciptakan

kendaraan dengan bahan bakar leksibel.

BAB 333

%@87%

A. Kes#m"ulan

Fat aditi pada bahan bakar menimbulkan dampak buruk bagi lingkungan dan kesehatan

tetapi dampak buruk itu dapat dikurangi oleh ?at aditi penggantinya. Fat- ?at aditi alternati

mempunyai sisi positi dan negatinya masing-masing pada lingkungan dan kesehatan.

Alternati pengganti bahan bakar dari minyak bumi masih jarang digunakan karena

keterbatasan pengetahuan dan biaya produksi yang mahal serta kurangnya sosialisasi tentang

bahan bakar alternati.

$. Saran

Sebaiknya penggunaan ?at aditi yang merugikan segera digantikan dengan yang lebih

ramah lingkungan dan aman bagi kesehatan serta yang sekiranya dapat digunakan

oleh seluruh masyarakat indonesia! agar terwujud bangsa yang sehat serta lingkungan yang


32/32

bersih dan sehat. *an sebisanya megurangi atau menggunakan minyak bumi sesuai keperluan

jika memang tidak memungkinkan untuk menggunakan bahan bakar alternati.

•

Bensin Terdiri Dari Campuran Kompleks Hidrokarbon

Documents

Transcript of Bensin Terdiri Dari Campuran Kompleks Hidrokarbon