42

BAB VPENUTUP

A. Simpulan1. Sistem suspensi berfungsi untuk menghubungkan axle dan body dan mencegah penyaluran getaran dan impact secara langsung dari permukaan jalan ke kendaraan selama beroperasi, sehingga mencegah kerusakan terhadap bodi dan cargo, dan juga membantu menyamankan pengendaraan .2. Pada mobil Toyota Kijang LSX, suspensi depan menggunakan pegas torsi, dan suspensi belakang menggunakan pegas daun dengan model suspensi rigid.3. Proses pelaksanaan pembongkaran, pemeriksaan, penggantian dan pemasangan komponen-komponen sistem suspensi dapat dilakukan praktikan dengan baik mealalui arahan dari pembimbing lapangan.

B. Saran1. Dalam melaksanakan PKL hendaknya mahasiswa tidak malu menanyakan tentang apa yang belum diketahuinya, sehingga dpat belajar dan memahami hal tersebut.2. Sebaiknya berhati-hati dalam menggunakan peralatan, agar alat-alat yang mempunyai sensitifitas tinggi tidak gampang rusak.3. Dalam pelaksanaan PKL seharusnya dosen pembimbing dapat meninjau langsung kerja mahsiswa di lapangan, agar bisa menjadi motivasi untuk melakukan yang terbaik saat PKL.4. Sebaiknya pihak Fakultas maupun jurusan mempermudah pengurusan surat-surat penunjang PKL, agar tidak menggangu pelaksanaan PKL.

DAFTAR PUSTAKA

Boentarto. (1995). Cara Pemeriksaan, Penyetelan, dan Perawatan Chasis Mobil. Yogyakarta: Andi Offset.www.mobilku.org/2012/10/sistem-suspensi-mobil.htmlwww.mobilku.org/2012/09/kijang-kapsul-lx-lsx-lgx-krista.htmlwww.kijangindonesia.co.vu/2013/01/sistem-suspensi-kijang.htmlwww.slideshare.net/yosi2011/memperbaiki-kerusakan-sistem-suspensinovrizalbinmuslim.files.wordpress.com/.../modul-sistem-suspensi-a4-2012rev.html

41