BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. ·...

32
117 BAB V KESIMPULAN 5.1 Kelayakan Bisnis Travelogy Berdasarkan penulisan dan analisa yang kami susun untuk model bisnis Travelogy, dapat ditarik beberapa kesimpulan, yaitu: 1. Travelogy menjadi wadah dalam kemunikasi dan publisitas Desa Wisata yang ada di Indonesia, dimana adanya review, dan membesarkan pangsa pasar Desa Wisata. Terlebih dengan adanya forum dari wisatawan dan pelaku usaha untuk berinteraksi. 2. Travelogy mendorong dan memfasilitasi Desa Wisata dengan Teknologi dan Informasi, sehingga wisatawan mendapatkan kenyamanan dalam mengakses semua informasi yang dibutuhkan dan meningkatkan minat untuk mengunjungi Desa Wisata. 3. Travelogy memudahkan wisatawan dalam menyusun Itenary dan budget dalam wisata, terutama ke Desa Wisata, sehingga pengeluaran seluruh perjalanan dapat dihitung dan direncanakan dengan baik. 4. Travelogy menyediakan keseluruhan kearifan lokal pada Desa Wisata, sehingga pengalaman yang didapat wisatawan semakin lengkap. 5. Travelogy membantu menganggarkan wisata Desa Wisata dengan budget tertentu, sehingga wisatawan bisa lebih mudah mendapatkan trip yang sesuai dengan budget dari wisatawan.

Transcript of BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. ·...

Page 1: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

117

BAB V

KESIMPULAN

5.1 Kelayakan Bisnis Travelogy

Berdasarkan penulisan dan analisa yang kami susun untuk model bisnis Travelogy,

dapat ditarik beberapa kesimpulan, yaitu:

1. Travelogy menjadi wadah dalam kemunikasi dan publisitas Desa Wisata yang ada

di Indonesia, dimana adanya review, dan membesarkan pangsa pasar Desa Wisata.

Terlebih dengan adanya forum dari wisatawan dan pelaku usaha untuk berinteraksi.

2. Travelogy mendorong dan memfasilitasi Desa Wisata dengan Teknologi dan

Informasi, sehingga wisatawan mendapatkan kenyamanan dalam mengakses semua

informasi yang dibutuhkan dan meningkatkan minat untuk mengunjungi Desa

Wisata.

3. Travelogy memudahkan wisatawan dalam menyusun Itenary dan budget dalam

wisata, terutama ke Desa Wisata, sehingga pengeluaran seluruh perjalanan dapat

dihitung dan direncanakan dengan baik.

4. Travelogy menyediakan keseluruhan kearifan lokal pada Desa Wisata, sehingga

pengalaman yang didapat wisatawan semakin lengkap.

5. Travelogy membantu menganggarkan wisata Desa Wisata dengan budget tertentu,

sehingga wisatawan bisa lebih mudah mendapatkan trip yang sesuai dengan budget

dari wisatawan.

Page 2: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

118

Selain kesimpulan dari bisnis Travelogy, kami juga menyimpulkan analisa Travelogy

sebagai model bisnis, yaitu:

1. Travelogy adalah model bisnis yang menggunakan konsep B2C, dimana Travelogy

menjalin kerja sama dengan partner seperti pihak maskapai, hotel/ guesthouse,

penyewaan kendaraan, Desa Wisata dan local guide di sisi lain Travelogy akan

menawarkan dan mempromosikan fasilitas wisata tersebut ke customer.

2. NPV untuk skenario pesimis, moderat dan optimis semuanya memiliki hasil yang

positif, hal ini mengindikasikan bahwa bisnis ini sangat feasible untuk dijalankan.

3. IRR untuk skenario pesimis, moderat dan optimis memiliki nilai yang lebih besar

dari nilai interest rate (9.88%) yang mengindikasikan juga bahwa nilai penerimaan

pada masa yang akan datang lebih menguntungkan bila diperbandingkan dengan

tingkat bunga nilai investasi (9.88%).

4. PI untuk skenario pesimis, moderat dan optimis keseluruhannya memiliki hasil

perhitungan lebih besar dari 1 (>1) yang mengindikasikan bahwa bisnis yang

dibangun atau yang akan dijalankan memiliki keuntungan yang baik bila

dibandingkan dengan modal yang dikeluarkan.

Page 3: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

119

1.2 Business Sustainability

Keberlangsungan bisnis atau Business Sustainability Travelogy dapat dijabarkan

menggunakan teori Mc Kinsey (2011), Travelogy mendiskripsikan pendekatan

sustainability dalam tiga bagian, yaitu growth, risk management dan returns on capital.

Gambar 5. 1 Business Sustainability

Sumber: Mc Kinsey & Company

- Growth

Produk dan Fitur pada Aplikasi Travelogy adalah penambahan partner dan pemenuhan

pendataan semua desa wisata yang ada di Indonesia dan kelengkapan referensi wisata

pada desa wisata yang ada. Selanjutnya untuk memasuki pasar yang lebih luas,

Travelogy akan meningkatkan pangsa pasar ke Generasi X atau Generasi Z dan lebih

jauh lagi melakukan promosi kepada wisatawan mancanegara.

Page 4: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

120

- Risk Management

Manajemen regulasi atau Regulatory Management Travelogy adalah dengan menyusun

Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan

partner maskapai penerbangan, partner penyewaan kendaraan, hotel, homestay, local

guide dan desa wisata. Dengan dibuatnya PKS atau MoU ini, maka hal-hal yang tidak

diinginkan dapat diminimalisir dan untuk meningkatkan reputasi dan customer

engagement, Travelogy akan membuat Loyalty Program dan mempromosikan standar

yang diterapkan Travelogy terhadap partner, karena partner Travelogy yang akan

berhubungan langsung dengan pengguna Travelogy.

- Return on capital

Mengutip yang dikemukakan oleh Meler & Ham (2012) yang memaparkan green

marketing dalam tourism, maka strategi yang digunakan oleh Travelogy adalah

dengan: cutting back costs, yaitu melakukan efisiensi penggunaan kertas atau

diistilahkan sebagai paperless. Differentation relative to rivals, menawarkan perjalanan

yang unik dan mengesankan ke desa wisata, merancang customer journey yang baru

dalam melakukan perencanaan wisata dan beberapa pengembangan fitur lainnya.

Revitalisation of a business, membantu meningkatkan perekonomian desa wisata yang

juga dicanangkan oleh pemerintah, karena menarik wisatawan untuk berwisata dan

mengunjungi desa wisata.

Page 5: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

121

5.3 Exit Strategy

Exit Strategy Travelogy dikarenakan oleh beberapa faktor, yaitu dimana model bisnis

ini gagal untuk mengembangkan Desa Wisata, Travelogy mengalami defisit selama 3

tahun secara berturut-turut dan pertumbungan akuisisi pengguna jauh lebih rendah dari

skenario pesimis. Travelogy memiliki exit strategy apabila terjadi kondisi demikian,

maka Travelogy akan melakukan beberapa strategi, yaitu :

1. Mencari dan menemukan perusahaan yang lebih berpengalaman dalam pengelolaan

bisnis pariwisata dan mengajukan kerjasama dengan perusahaan tersebut, sehingga

model bisnis Travelogy dapat tetap berjalan.

2. Menjual Travelogy dan mengajukan proses akuisisi perusahaan Travelogy kepada

perusahaan yang merupakan kompetitor dalam atau perusahaan yang bergerak

dalam bidang yang sama.

3. Bekerja sama dengan perusahaan besar di industri pariwisata yang masih belum

menjalankan sistem bisnis perusahaannya secara online atau masih menjalankan

bisnisnya secara offline.

Page 6: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

122

DAFTAR PUSTAKA

Alghamdi, A. (2007). Explicit and Implicit Motivation Towards Outbound Tourism: a

Study of Sudi tourist. Glasgow: University of Glasgow.

Badan Pusat Statistik & Bappenas. (2018). Proyeksi Penduduk Indonesia 2015-2045.

Jakrta: Badan Pusat Statistik.

Badan Pusat Statistik. (2018). Hasil Pendataan Potensi Desa (Podes) 2018. Jakarta:

Badan Pusat Statistik.

Badan Pusat Statistik. (2019, May 6). Februari 2019: Tingkat Pengangguran

Terbuka (TPT) sebesar 5,01 persen. Retrieved from Badan Pusat Statistik:

https://www.bps.go.id/pressrelease/2019/05/06/1564/februari-2019--tingkat-

pengangguran-terbuka--tpt--sebesar-5-01-persen.html

Bonini, S., & Görner, S. (2011). The business of sustainability: Putting it into

practice. Sydney: McKinsey & Company.

Casadesus-Masanell, R., & Ricart, J. E. (2010). From Strategy to Business Models

and onto Tactics. Long Range Planning 43, 195-215.

DailySocial.id. (2019). Online Travel Agencies Survey 2018. Jakarta: DailySocial.id.

David, R. F. (2012). Strategic Management Concepts & Cases. Florence: Pearson

Academic; 14th edition.

Desfadlianto, D., Syafwan, M., & Trinanda, R. S. (2015). Perancangan Company

Profile Cafe Rumah Ruko Melalui Media Website. 2015: Universitas Negeri

Padang.

Destinasi Digital wisatawan . (2019, September ). Retrieved from Kemenpar.go.id:

http://www.kemenpar.go.id/post/siaran-pers-menpar-ajak-pemda-bangun-

destinasi-digital-untuk-jaring-wisatawan-millenial

Fimela.com. (2018, October 10). Tren traveling masyarakat Indonesia menurut data

Google. Retrieved from www.fimela.com: https://www.fimela.com/lifestyle-

relationship/read/3663422/tren-traveling-masyarakat-indonesia-menurut-data-

google

Google; Temasek. (2018). e-Conomy SEA 2018: Souteast Asia's internet economy

hits an inflection point . Google; Temasek.

Hadiwijoyo, S. (2012). Perencanaan Pariwisata Pedesaan Berbasis Masyarakat.

Yogyakarta: Graha Ilmu.

Heizer, J., & Render, B. (2005). Operations Management. Jakarta: Salemba Empat.

Page 7: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

123

Holik, A. (2016). Relationship of Economic Growth with Tourism Sector. JEJAK

Journal of Economics and Policy , 16-33.

Kaplan, K. (2016, July 31). When and how to create customer journey maps.

Retrieved from Nielsen Norman Group:

https://www.nngroup.com/articles/customer-journey-mapping/

kemendag harmonisasi kebijakan. (2019, Agustus 2019). Retrieved from Nasional

Tempo.co.id: https://nasional.tempo.co/read/1241670/era-industri-4-0-

kemendag-harmonisasikan-kebijakan-ti-di-sektor-metrologi/full&view=ok

Kemendes PDTT RI. (2019, Agustus 14). PEMERINTAH DORONG

TERBENTUKNYA DESA WISATA. Retrieved from Kemendes PDTT RI:

https://www.kemendesa.go.id/view/detil/2937/pemerintah-dorong-

terbentuknya-desa-wisata

Kemenpar. (2018, July 25). Rencana Strategis 2018-2019 Kementrian Pariwisata.

Retrieved from Kementrian Pariwisata, Republik Indonesia:

http://www.kemenpar.go.id/post/rencana-strategis-2018-2019-kementerian-

pariwisata

Kementrian Pariwisata. (2019). Laporan Akuntabilitas Kinerja Kementrian

Pariwisata Tahun 2018. Jakarta: Kementrian Pariwisata.

Kominfo.go.id. (2015, 11). Kominfo Infrastruktur Indonesia. Retrieved from

Kominfo:

https://kominfo.go.id/index.php/content/detail/6335/Infrastruktur+TIK+Pentin

g+dan+Dibutuhkan+Masyarakat/0/berita_satker

Kominfo.go.id. (2019). Retrieved from Komeinfo.go.id:

https://aptika.kominfo.go.id/2019/04/pentingnya-teknologi-dalam-sektor-

pariwisata/

Kotler, P. (2004). Marketing Management, The Millenium Edition. Englewood Cliffs,

New Jersey: Prentice Hall.

Kotler, P., & Amstrong. (2004). Prinsip Pemasaran. Jakarta: Erlangga.

Meler, M., & Ham, M. (2012). GREEN MARKETING FOR GREEN TOURISM.

GREEN MARKETING FOR GREEN TOURISM, 130-139.

Moreno, F. M., Lafuente, J. G., Carreón, F. Á., & Salvador Madrigal, M. (2017). The

Characterization of the Millenials and Their Buying Behavior. International

Journal of Marketing Studies; Vol. 9, No. 5, 135-144.

Osterwalder, A., & Pigneur, Y. (2010). Business Model Generation. New Jersey:

John Wiley & Sons, Inc.,.

Page 8: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

124

PDSPK Kemendikbud RI. (2016). Analisis Kearifan Lokal Ditinjau dari Keragaman

Budaya tahun 2016. Jakarta: PDSPK Kemendikbud RI.

Prabowo, S. E., Hamid, D., & Arik, P. (2016). ANALISIS PARTISIPASI

MASYARAKAT DALAM PENGEMBANGAN DESA WISATA. Jurnal

Administrasi Bisnis (JAB), 18-24.

Rangkuti, F. (2004). "The Power of Brand", Teknik Mengelola Brand Equity dan

Strategi Pengembangan Merek. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama.

Rastogi, N., & Trivedi, D. M. (2016). PESTLE Technique - A Tool to Identify

External Risks in Construction Projects. International Research Journal of

Engineering and Technology (IRJET) Vol 03 Issue: 01, 384-388.

Retnowati, N. D. (2011). Analisis CSF, SWOT dan TOWS Studi Kasus PT: Intan

Pariwara Klaten. Jurnal BUana Informatika, Volume 2, Nomor 1, 31-37.

Setyowati, D. (2018). Retrieved from Kata Data:

https://katadata.co.id/berita/2018/12/21/aktivitas-wisata-meningkat-passpod-

catat-kenaikan-pendapatan-377

Stack, L. (2018, 1 March). Are You 21 to 37? You Might Be a Millenial. New York,

United States of America. Retrieved from

https://www.nytimes.com/2018/03/01/style/millenials.html

Strauss, J., & Frost, R. (2012). E-Marketing. São Paulo: Pearson Prentice Hall.

Sunarjaya, I. G., Antara, M., & Prasiasa, D. P. (2018). Kendala Pengembangan Desa

Wisata Munggu, Kecamatan Mengwi, Badung. JUMPA Volume 4 Nomor 2,

215-227.

Tech In Asia. (2017, October 20). 4 Karakteristik Millenial yang Perlu Diketahui

Bagian Pemasaran. (Kurniawan, & Iqbal, Eds.) Jakarta, Jakarta, Indonesia.

Retrieved June 26, 2019, from https://id.techinasia.com/4-karakteristik-

millenial

U.S. Census Bureau. (2015). Millenials Outnumber Baby Boomers and Are Far More

Diverse, Census Bureau Reports. Washington DC: U.S. Census Bureau.

United Nation World Tourism Organization. (2012). UNWTO Tourism Highlights:

2012 Edition. Madrid: UNWTO.

UNWTO, t. W. (2018). UNWTO Annual Report 2017. Madrid: the World Tourism

Organization (UNWTO).

Wibisono, D. (2006). Manajemen Kinerja, Konsep, Desain, dan Teknik

Meningkatkan Daya Saing Perusahaan. Jakarta: Erlangga.

Page 9: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

125

Wibowo, Agus, & Gunawan. (2015). Pendidikan Karakter Berbasis Kearifan Lokal

di Sekolah. Yogyakarta: Pustaka Belajar.

Widodo, & al, e. (2015). Kearifan lokal adalah identitas atau kepribadian budaya

sebuah bangsa. Yogyakarta: Pustaka Pelajar.

Yasuda, J. X., & Saifi, M. (2017). Analisis Kelayakan Investasi atas Rencana

Penambahan Aktiva Tetap (Studi Kasus pada PT Pelabuhan Indonesia III

(Persero) Cabang Tanjung Perak Terminal Nilam. Jurnal Administrasi Bisnis

(JSB) Vol. 46 No.1, 113-121.

Yulianti, E., & Suwandono, D. (2016). Arahan Konsep dan Strategi Pengembangan

Kawasan Desa Wisata Nongkosawit Sevagai Destinasi Wisata Kota

Semarang. RUANG Volume 2 Nomor 4, 263-272.

Zakaria, F., & Suprihardjo, R. D. (2014). Konsep Pengembangan Kawasan Desa

Wisata di Desa Bandungan Kecamatan Pakong Kabupaten Pemekasan.

JURNAL TEKNIK POMITS Volume 3 Nomor 2, 245-249.

Page 10: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

126

APPENDIX

Hasil survei mengenai Pariwisata dan Preferensi Wisata:

17 - 24 Tahun30%

25 - 35 Tahun52%

35 - 50 Tahun18%

Berapa umur Anda saat ini?

Ibu rumah tangga1%

IRT & freelance1%

Karyawan Swasta74%

Mahasiswa4%

Pegawai Negri Sipil (PNS)

1%

Profesional1%

Wiraswasta18%

Apa pekerjaan Anda saat ini?

Page 11: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

127

< 5.000.00027%

5.000.000 -10.000.000

53%

10.000.001 -15.000.000

9%

15.000.001 -20.000.000

3%

> 20.000.0008%

Berapa rata-rata pendapatan Anda per-bulan?

10% - 20%67%

20% - 30%25%

30% - 40%7%

40% - 50%1%

Berapa persen dari pendapatan yang Anda sisihkan untuk traveling?

Page 12: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

128

Kota manakah yang merupakan destinasi terfavorit Anda?

Asia Bali Bandung

Banyak Belitung Bogor

Borobudur Bromo Dieng

Dubai Grand Canyon Pengandaran Jakarta

Jawa barat Jogjakarta Lampung

Australia Magelang Malang

Malioboro Jawa Tengah Nusa Tenggara Pulang Umang Banten

Pulau Tidung Kepulauan Seribu Raja Ampat Surabaya

Tokyo

Page 13: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

129

Adventure & Outdoor Activity

36%

Art & Hospitality4%

Auction1%City Tour &

Shopping12%

City tour, nature, history

1%

Culinary26%

Nature19%

Tergantung lokasinya

1%

Ketika melakukan traveling destinasi seperti apa yang anda suka kunjungi?

Akomodasi4%

Budget72%

Lokasi9%

Transportasi15%

Hal penting apa yang menjadi pertimbangan saat merencanakan traveling?

Page 14: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

130

Banyaknya pilihan destinasi

wisata10%

Kemudahan akses informasi dan

transaksi83%

Paket tour dan wisata

7%

Apa hal utama yang diperlukan dalam melakukan perencanaan traveling?

Dari teman1%

Google3%

Offline Guide Book4% Offline Travel

Agent3%

Online Travel Agent30%

Semua sumber menjadi referensi

1%

Teman2%

Travel Blogger56%

Apabila Anda berada dalam kondisi diharuskan merencanakan sendiri perjalanan wisata Anda,

referensi mana yang akan Anda pilih untuk perencanaan tersebut?

Page 15: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

131

Keluarga40%

Pacar1%

Pasangan1%

Rekan Kerja / Kolega

9%Sendiri ( Solo Backpacker)

5%

Suami1%

Teman43%

Dengan siapakah Anda biasanya melakukan traveling?

Browsing internet44%

Direncanakan sendiri

36%

Ikut Tour/Rekomendasi

Travel Agent9%

Meminta bantuan saudara/teman/ker

abat/kolega11%

Bagaimana umumnya Anda melakukan perencanaan traveling Anda?

Page 16: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

132

Disusun secara rapi dan detail

49%

Secara Lumpsum20%

Tidak disusun31%

Bagaimana Anda merencanakan anggaran biaya yang dilakukan untuk travelling?

Ya15%

Tidak85%

Apakah anda mengetahui tentang Desa Wisata di Indonesia?

Page 17: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

133

Ya77%

Tidak23%

Apakah anda tertarik dengan desa wisata di Indonesia?

0

3

47

2426

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

1 2 3 4 5

Saya lebih suka melakukan traveling di dalam negri.

Page 18: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

134

2

11

53

25

9

0

10

20

30

40

50

60

1 2 3 4 5

Saya lebih suka melakukan traveling di luar negri.

9

15

40

26

10

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

1 2 3 4 5

Saya lebih suka menggunakan transportasi umum ketika melakukan traveling.

Page 19: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

135

5

15

46

17 17

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

1 2 3 4 5

Saya lebih suka menggunakan jasa rental ketika melakukan traveling.

9

15

40

26

10

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

1 2 3 4 5

Saya lebih suka menggunakan transportasi umum ketika melakukan traveling.

Page 20: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

136

12

16

20

17

35

0

5

10

15

20

25

30

35

40

1 2 3 4 5

Selama ini Saya mengalami kesulitan menyusun itinerary

Page 21: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

137

Wawancara dengan lima orang Millenial perihal Concept Testing Travelogy

Interview

Nama : Natalia

Umur : 29 Tahun

Pekerjaan : Karyawan Swasta

1. Bagaimana tanggapan kamu mengenai eksplorasi yang disediakan oleh Travelogy

tentang desa wisata?

- Sangat menarik, karna bagi saya ini adalah hal yang baru yang belum pernah saya

temukan sebelumnya di aplikasi manapun, dimana saya cukup sering menggunakan

aplikasi untuk keperluan traveling saya, apa lagi untuk mencari referensi tempat

wisata yang unik. Menurut saya ini sangat unik dan otentik, pengalaman traveling

tentu akan menjadi berbeda dan berkesan.

2. Apakah fitur Travelogy membantu kamu dalam merencanakan traveling?

- Bagi saya sangat membantu, terutama adalah pembayaran yang dilakukan direkap

menjadi satu, sehingga tidak perlu repot membeli keperluan seperti tiket pesawat

dan sewa mobil satu per satu, karna semua digabungkan menjadi satu dan terlihat

total pembayarannya.

3. Apakah ada saran untuk Travelogy?

- Mungkin untuk tampilannya bias lebih menarik lagi dan tambahin fitur-fitur yang

lebih lengkap, seperti bisa bayar banyak hal, contohnya telepon, isi pulsa, PLN, dan

lain sebagainya.

4. Apakah kamu akan menggunakan dan merekomendasikan Travelogy ke orang lain?

- Tentu saja, fitur yang disediakan beda dari yang lainnya dan menarik khususnya

untuk kita yang masih bekerja dengan gaji terbatas ini.

Interview

Nama : Carlos

Umur : 21 Tahun

Pekerjaan : Mahasiswa

1. Bagaimana tanggapan kamu mengenai eksplorasi yang disediakan oleh Travelogy

tentang desa wisata?

- Menarik dan baru tahu ternyata ada desa wisata yang bagus seperti itu, saya sering

traveling tapi hanya ke luar negri dan beberapa kota, ini pengetahuan baru buat saya

dimana desa wisata sangat otentik dan menarik untuk dikunjungi.

2. Apakah fitur Travelogy membantu kamu dalam merencanakan traveling?

- Cukup membantu, karna ada beberapa kemudahan seperti cukup masukan budget

dan destinasi, lalu ada rekomendasi yang diberikan sesuai budget yang kita miliki,

apalagi untuk mahasiswa seperti saya, sangat berguna.

3. Apakah ada saran untuk Travelogy?

Page 22: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

138

- Interface sudah cukup bagus, namun mungkin dibuat lebih kekinian seperti aplikasi-

aplikasi jaman sekarang.

4. Apakah kamu akan menggunakan dan merekomendasikan Travelogy ke orang lain?

- Pasti akan kasih tahu ke teman-teman, seru pilihan pengalamannya, apalagi ada desa

wisata yang bisa dieksplor dengan teman-teman.

Interview

Nama : Susanto

Umur : 31 Tahun

Pekerjaan : Investor

1. Bagaimana tanggapan kamu mengenai eksplorasi yang disediakan oleh Travelogy

tentang desa wisata?

- Keren jadi orang yang tidak tahu tentang desa wisata bisa tahu dan mencoba, saya

pernah dengar tapi tidak menyangka ternyata banyak hal yang bisa dilakukan disana

dan ini sangat bagus karna menunjukan bagaimana desa wisata sangat berkembang.

2. Apakah fitur Travelogy membantu kamu dalam merencanakan traveling?

- Cukup membantu karna fitur dan pilihan sudah cukup lengkap dan bisa bersaing

dengan aplikasi-aplikasi traveling lainnya.

3. Apakah ada saran untuk Travelogy?

- Sediakan fitur yang lebih lengkap dan tampilan yang lebih keren biar tidak kalah

saing dengan aplikasi lainnya.

4. Apakah kamu akan menggunakan dan merekomendasikan Travelogy ke orang lain?

- Pasti akan saya rekomendasikan, untuk saya aplikasi ini sangat bagus, beda dengan

yang lainnya, karna focus dengan pariwisata di Indonesia khususnya desa wisata

yang memang butuh dukungan dari kita semua.

Interview

Nama : Grace

Umur : 26 Tahun

Pekerjaan : Karyawan Swasta

1. Bagaimana tanggapan kamu mengenai eksplorasi yang disediakan oleh Travelogy

tentang desa wisata?

- Saya sudah pernah mengunjung desa wisata dan baru tahu jika sudah bisa dieksplor

melalui aplikasi, saya rasa ini sangat bagus karna desa wisata adalah keunikan yang

kita miliki dan masing-masing desa wisata mempunyai hal yang berbeda-beda.

2. Apakah fitur Travelogy membantu kamu dalam merencanakan traveling?

- Sangat membantu karna udah lengkap, keperluan apa aja untuk traveling sudah

tersedia. Sudah bisa bersaing dengan aplikasi lainnya.

3. Apakah ada saran untuk Travelogy?

Page 23: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

139

- Sudah cukup bagus, mungkin ditambah fitur-fitur pembayaran seperti bisa bayar

menggunakan Go-Pay atau OVO.

4. Apakah kamu akan menggunakan dan merekomendasikan Travelogy ke orang lain?

- Ya akan digunakan dan direkomendasikan agar desa wisata di Indonesia semakin

ramai pengunjung dan semakin banyak yang tahu tentang desa wisata, selain itu juga

fiturnya sangat membantu terutama bisa berdasarkan budget dan pembayaran bisa

bersamaan seperti belanja online.

Interview

Nama : Hermanto

Umur : 20 Tahun

Pekerjaan : Mahasiswa

1. Bagaimana tanggapan kamu mengenai eksplorasi yang disediakan oleh Travelogy

tentang desa wisata?

- Hal yang baru bagi saya, ternyata ada desa yang bisa jadi tempat wisata, cukup

menarik karna selama ini mikirnya desa hanya sekedar pemukiman saja, namun

ternyata sudah ada wisata juga.

2. Apakah fitur Travelogy membantu kamu dalam merencanakan traveling?

- Cukup membantu karna sudah lengkap bisa beli segala keperluan untuk traveling,

namun mungkin perlu ditambahkan fitur untuk bisa membeli kupon dan voucher

makanan.

3. Apakah ada saran untuk Travelogy?

- Sudah cukup bagus, mudah digunakan dan dipahami.

4. Apakah kamu akan menggunakan dan merekomendasikan Travelogy ke orang lain?

- Tentu saja, dengan fitur yang lengkap seperti ini dan juga bisa jadi seperti media

social pasti akan seru dan menyenangkan.

Page 24: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

140

Biaya Pemasaran

Marketing Plan

Tahun Biaya

Offline Sponsor 200,000,000

Gathering 100,000,000

Booth 100,000,000

Online SEO 80,000,000

SEM 100,000,000

Instagram Ads 90,000,000

Facebook Ads 50,000,000

Google Ads 50,000,000

Youtube Ads 50,000,000

Selebgram 150,000,000

Youtuber 200,000,000

Promotion 500,000,000

Offline Sponsor 230,000,000

Gathering 115,000,000

Booth 115,000,000

Online SEO 92,000,000

SEM 115,000,000

Instagram Ads 103,500,000

Facebook Ads 57,500,000

Google Ads 57,500,000

Youtube Ads 57,500,000

Selebgram 172,500,000

Youtuber 230,000,000

Promotion 575,000,000

Offline Sponsor 264,500,000

Gathering 132,250,000

Booth 132,250,000

Online SEO 105,800,000

SEM 132,250,000

Instagram Ads 119,025,000

Facebook Ads 66,125,000

Google Ads 66,125,000

Youtube Ads 66,125,000

Selebgram 198,375,000

Youtuber 264,500,000

Promotion 661,250,000

Offline Sponsor 304,175,000

Gathering 152,087,500

Booth 152,087,500

Online SEO 121,670,000

SEM 152,087,500

Instagram Ads 136,878,750

Facebook Ads 76,043,750

Google Ads 76,043,750

Youtube Ads 76,043,750

Selebgram 228,131,250

Youtuber 304,175,000

Promotion 760,437,500

Offline Sponsor 349,801,250

Gathering 174,900,625

Booth 174,900,625

Online SEO 139,920,500

SEM 174,900,625

Instagram Ads 157,410,563

Facebook Ads 87,450,313

Google Ads 87,450,313

Youtube Ads 87,450,313

Selebgram 262,350,938

Youtuber 349,801,250

Promotion 874,503,125

2,920,840,438

Pesimis

2,539,861,250

Ke-5

2,208,575,000

Ke-4

1,920,500,000

Ke-3

1,670,000,000

Ke-2

Keterangan

Ke-1

Page 25: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

141

Biaya Pemasaran

Marketing Plan

Tahun Biaya

Offline Sponsor 220,000,000

Gathering 110,000,000

Booth 110,000,000

Online SEO 88,000,000

SEM 110,000,000

Instagram Ads 99,000,000

Facebook Ads 55,000,000

Google Ads 55,000,000

Youtube Ads 55,000,000

Selebgram 165,000,000

Youtuber 220,000,000

Promotion 550,000,000

Offline Sponsor 264,000,000

Gathering 132,000,000

Booth 132,000,000

Online SEO 105,600,000

SEM 132,000,000

Instagram Ads 118,800,000

Facebook Ads 66,000,000

Google Ads 66,000,000

Youtube Ads 66,000,000

Selebgram 198,000,000

Youtuber 264,000,000

Promotion 660,000,000

Offline Sponsor 316,800,000

Gathering 158,400,000

Booth 158,400,000

Online SEO 126,720,000

SEM 158,400,000

Instagram Ads 142,560,000

Facebook Ads 79,200,000

Google Ads 79,200,000

Youtube Ads 79,200,000

Selebgram 237,600,000

Youtuber 316,800,000

Promotion 792,000,000

Offline Sponsor 380,160,000

Gathering 190,080,000

Booth 190,080,000

Online SEO 152,064,000

SEM 190,080,000

Instagram Ads 171,072,000

Facebook Ads 95,040,000

Google Ads 95,040,000

Youtube Ads 95,040,000

Selebgram 285,120,000

Youtuber 380,160,000

Promotion 950,400,000

Offline Sponsor 456,192,000

Gathering 228,096,000

Booth 228,096,000

Online SEO 182,476,800

SEM 228,096,000

Instagram Ads 205,286,400

Facebook Ads 114,048,000

Google Ads 114,048,000

Youtube Ads 114,048,000

Selebgram 342,144,000

Youtuber 456,192,000

Promotion 1,140,480,000

3,809,203,200

Moderate

3,174,336,000

Ke-5

2,645,280,000

Ke-4

2,204,400,000

Ke-3

1,837,000,000

Ke-2

Keterangan

Ke-1

Page 26: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

142

Biaya Pemasaran

Marketing Plan

Tahun Biaya

Offline Sponsor 242,000,000

Gathering 121,000,000

Booth 121,000,000

Online SEO 96,800,000

SEM 121,000,000

Instagram Ads 108,900,000

Facebook Ads 60,500,000

Google Ads 60,500,000

Youtube Ads 60,500,000

Selebgram 181,500,000

Youtuber 242,000,000

Promotion 605,000,000

Offline Sponsor 302,500,000

Gathering 151,250,000

Booth 151,250,000

Online SEO 121,000,000

SEM 151,250,000

Instagram Ads 136,125,000

Facebook Ads 75,625,000

Google Ads 75,625,000

Youtube Ads 75,625,000

Selebgram 226,875,000

Youtuber 302,500,000

Promotion 756,250,000

Offline Sponsor 378,125,000

Gathering 189,062,500

Booth 189,062,500

Online SEO 151,250,000

SEM 189,062,500

Instagram Ads 170,156,250

Facebook Ads 94,531,250

Google Ads 94,531,250

Youtube Ads 94,531,250

Selebgram 283,593,750

Youtuber 378,125,000

Promotion 945,312,500

Offline Sponsor 472,656,250

Gathering 236,328,125

Booth 236,328,125

Online SEO 189,062,500

SEM 236,328,125

Instagram Ads 212,695,313

Facebook Ads 118,164,063

Google Ads 118,164,063

Youtube Ads 118,164,063

Selebgram 354,492,188

Youtuber 472,656,250

Promotion 1,181,640,625

Offline Sponsor 590,820,313

Gathering 295,410,156

Booth 295,410,156

Online SEO 236,328,125

SEM 295,410,156

Instagram Ads 265,869,141

Facebook Ads 147,705,078

Google Ads 147,705,078

Youtube Ads 147,705,078

Selebgram 443,115,234

Youtuber 590,820,313

Promotion 1,477,050,781

4,933,349,609

Optimis

3,946,679,688

Ke-5

3,157,343,750

Ke-4

2,525,875,000

Ke-3

2,020,700,000

Ke-2

Keterangan

Ke-1

Page 27: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

143

Rincian Proyeksi Gaji Karyawan

Rincian Proyeksi PPh Karyawan

Rincian Proyeksi Gaji Karyawan + THR

Gaji Karyawan

Jabatan Gaji Tahun 1 Tahun 2 Tahun 3 Tahun 4 Tahun 5

CEO 20,000,000Rp 240,000,000Rp 264,000,000Rp 290,400,000Rp 319,440,000Rp 351,384,000Rp

Head Of Operational 12,000,000Rp 144,000,000Rp 158,400,000Rp 174,240,000Rp 191,664,000Rp 210,830,400Rp

Head Of Research and Technology 12,000,000Rp 144,000,000Rp 158,400,000Rp 174,240,000Rp 191,664,000Rp 210,830,400Rp

Head Of Finance 12,000,000Rp 144,000,000Rp 158,400,000Rp 174,240,000Rp 191,664,000Rp 210,830,400Rp

Head Of Human Capital 12,000,000Rp 144,000,000Rp 158,400,000Rp 174,240,000Rp 191,664,000Rp 210,830,400Rp

Head OF Marketing 12,000,000Rp 144,000,000Rp 158,400,000Rp 174,240,000Rp 191,664,000Rp 210,830,400Rp

Supplier Relationship Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp

Product Development Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp

Business Development Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp

Marketing Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp

Accounting Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp

Finance Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp

Human Capital Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp

Customer Service Officer 4,800,000Rp 57,600,000Rp 63,360,000Rp 69,696,000Rp 76,665,600Rp 84,332,160Rp

Administrator 4,000,000Rp 48,000,000Rp 52,800,000Rp 58,080,000Rp 63,888,000Rp 70,276,800Rp

1,653,600,000Rp 1,818,960,000Rp 2,000,856,000Rp 2,200,941,600Rp 2,421,035,760Rp Total

Pph 21

Jabatan Gaji Tahun 1 Tahun 2 Tahun 3 Tahun 4 Tahun 5

CEO 20,000,000Rp 12,000,000Rp 13,200,000Rp 14,520,000Rp 15,972,000Rp 17,569,200Rp

Head Of Operational 12,000,000Rp 7,200,000Rp 7,920,000Rp 8,712,000Rp 9,583,200Rp 10,541,520Rp

Head Of Research and Technology 12,000,000Rp 7,200,000Rp 7,920,000Rp 8,712,000Rp 9,583,200Rp 10,541,520Rp

Head Of Finance 12,000,000Rp 7,200,000Rp 7,920,000Rp 8,712,000Rp 9,583,200Rp 10,541,520Rp

Head Of Human Capital 12,000,000Rp 7,200,000Rp 7,920,000Rp 8,712,000Rp 9,583,200Rp 10,541,520Rp

Head OF Marketing 12,000,000Rp 7,200,000Rp 7,920,000Rp 8,712,000Rp 9,583,200Rp 10,541,520Rp

Supplier Relationship Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp

Product Development Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp

Business Development Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp

Marketing Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp

Accounting Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp

Finance Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp

Human Capital Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp

Customer Service Officer 4,800,000Rp 2,880,000Rp 3,168,000Rp 3,484,800Rp 3,833,280Rp 4,216,608Rp

Administrator 4,000,000Rp 2,400,000Rp 2,640,000Rp 2,904,000Rp 3,194,400Rp 3,513,840Rp

82,680,000Rp 90,948,000Rp 100,042,800Rp 110,047,080Rp 121,051,788Rp Total

Gaji Karyawan + THR

Jabatan Gaji Tahun 1 Tahun 2 Tahun 3 Tahun 4 Tahun 5

CEO 20,000,000Rp 260,000,000Rp 286,000,000Rp 312,400,000Rp 341,440,000Rp 373,384,000Rp

Head Of Operational 12,000,000Rp 156,000,000Rp 171,600,000Rp 187,440,000Rp 204,864,000Rp 224,030,400Rp

Head Of Research and Technology 12,000,000Rp 156,000,000Rp 171,600,000Rp 187,440,000Rp 204,864,000Rp 224,030,400Rp

Head Of Finance 12,000,000Rp 156,000,000Rp 171,600,000Rp 187,440,000Rp 204,864,000Rp 224,030,400Rp

Head Of Human Capital 12,000,000Rp 156,000,000Rp 171,600,000Rp 187,440,000Rp 204,864,000Rp 224,030,400Rp

Head OF Marketing 12,000,000Rp 156,000,000Rp 171,600,000Rp 187,440,000Rp 204,864,000Rp 224,030,400Rp

Supplier Relationship Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp

Product Development Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp

Business Development Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp

Marketing Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp

Accounting Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp

Finance Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp

Human Capital Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp

Customer Service Officer 4,800,000Rp 62,400,000Rp 68,640,000Rp 74,976,000Rp 81,945,600Rp 89,612,160Rp

Administrator 4,000,000Rp 52,000,000Rp 57,200,000Rp 62,480,000Rp 68,288,000Rp 74,676,800Rp

1,791,400,000Rp 1,970,540,000Rp 2,152,436,000Rp 2,352,521,600Rp 2,572,615,760Rp Total

Page 28: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

144

Rincian proyeksi depresiasi

No Assets Harga PerolehanUmur Ekonomis

(Tahun)Nilai Sisa

Penyusutan /

Tahun

1 Laptop 136,000,000 5 0 27,200,000

2 Mouse 3,600,000 5 0 720,000

3 Printer Multifungsi 8,400,000 5 0 1,680,000

4 Telepon 800,000 5 0 160,000

5 Handphone Operasional 10,000,000 5 0 2,000,000

31,760,000

No Assets Harga PerolehanUmur Ekonomis

(Tahun)Nilai Sisa

Penyusutan /

Tahun

1 Hak Paten 5,000,000.00 20 0 250,000

250,000

32,010,000

Tangible Assets

Intangible Assets

TOTAL

TOTAL

GRAND TOTAL

Page 29: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

145

Sisa Pinjaman Bulan Sebelumnya Bunga Pinjaman Angsuran Pokok Total Angsuran Sisa Pinjaman Bulan Berjalan

Tahun I-0 2,400,000,000 - - - 2,400,000,000

Tahun I-1 2,400,000,000 23,760,000 20,000,000 43,760,000 2,380,000,000

Tahun I-2 2,380,000,000 23,562,000 20,000,000 43,562,000 2,360,000,000

Tahun I-3 2,360,000,000 23,364,000 20,000,000 43,364,000 2,340,000,000

Tahun I-4 2,340,000,000 23,166,000 20,000,000 43,166,000 2,320,000,000

Tahun I-5 2,320,000,000 22,968,000 20,000,000 42,968,000 2,300,000,000

Tahun I-6 2,300,000,000 22,770,000 20,000,000 42,770,000 2,280,000,000

Tahun I-7 2,280,000,000 22,572,000 20,000,000 42,572,000 2,260,000,000

Tahun I-8 2,260,000,000 22,374,000 20,000,000 42,374,000 2,240,000,000

Tahun I-9 2,240,000,000 22,176,000 20,000,000 42,176,000 2,220,000,000

Tahun I-10 2,220,000,000 21,978,000 20,000,000 41,978,000 2,200,000,000

Tahun I-11 2,200,000,000 21,780,000 20,000,000 41,780,000 2,180,000,000

Tahun I-12 2,180,000,000 21,582,000 20,000,000 41,582,000 2,160,000,000

Tahun II-1 2,160,000,000 21,384,000 20,000,000 41,384,000 2,140,000,000

Tahun II-2 2,140,000,000 21,186,000 20,000,000 41,186,000 2,120,000,000

Tahun II-3 2,120,000,000 20,988,000 20,000,000 40,988,000 2,100,000,000

Tahun II-4 2,100,000,000 20,790,000 20,000,000 40,790,000 2,080,000,000

Tahun II-5 2,080,000,000 20,592,000 20,000,000 40,592,000 2,060,000,000

Tahun II-6 2,060,000,000 20,394,000 20,000,000 40,394,000 2,040,000,000

Tahun II-7 2,040,000,000 20,196,000 20,000,000 40,196,000 2,020,000,000

Tahun II-8 2,020,000,000 19,998,000 20,000,000 39,998,000 2,000,000,000

Tahun II-9 2,000,000,000 19,800,000 20,000,000 39,800,000 1,980,000,000

Tahun II-10 1,980,000,000 19,602,000 20,000,000 39,602,000 1,960,000,000

Tahun II-11 1,960,000,000 19,404,000 20,000,000 39,404,000 1,940,000,000

Tahun II-12 1,940,000,000 19,206,000 20,000,000 39,206,000 1,920,000,000

Tahun III-1 1,920,000,000 19,008,000 20,000,000 39,008,000 1,900,000,000

Tahun III-2 1,900,000,000 18,810,000 20,000,000 38,810,000 1,880,000,000

Tahun III-3 1,880,000,000 18,612,000 20,000,000 38,612,000 1,860,000,000

Tahun III-4 1,860,000,000 18,414,000 20,000,000 38,414,000 1,840,000,000

Tahun III-5 1,840,000,000 18,216,000 20,000,000 38,216,000 1,820,000,000

Tahun III-6 1,820,000,000 18,018,000 20,000,000 38,018,000 1,800,000,000

Tahun III-7 1,800,000,000 17,820,000 20,000,000 37,820,000 1,780,000,000

Tahun III-8 1,780,000,000 17,622,000 20,000,000 37,622,000 1,760,000,000

Tahun III-9 1,760,000,000 17,424,000 20,000,000 37,424,000 1,740,000,000

Tahun III-10 1,740,000,000 17,226,000 20,000,000 37,226,000 1,720,000,000

Tahun III-11 1,720,000,000 17,028,000 20,000,000 37,028,000 1,700,000,000

Tahun III-12 1,700,000,000 16,830,000 20,000,000 36,830,000 1,680,000,000

Tahun IV-1 1,680,000,000 16,632,000 20,000,000 36,632,000 1,660,000,000

Tahun IV-2 1,660,000,000 16,434,000 20,000,000 36,434,000 1,640,000,000

Tahun IV-3 1,640,000,000 16,236,000 20,000,000 36,236,000 1,620,000,000

Tahun IV-4 1,620,000,000 16,038,000 20,000,000 36,038,000 1,600,000,000

Tahun IV-5 1,600,000,000 15,840,000 20,000,000 35,840,000 1,580,000,000

Tahun IV-6 1,580,000,000 15,642,000 20,000,000 35,642,000 1,560,000,000

Tahun IV-7 1,560,000,000 15,444,000 20,000,000 35,444,000 1,540,000,000

Tahun IV-8 1,540,000,000 15,246,000 20,000,000 35,246,000 1,520,000,000

Tahun IV-9 1,520,000,000 15,048,000 20,000,000 35,048,000 1,500,000,000

Tahun IV-10 1,500,000,000 14,850,000 20,000,000 34,850,000 1,480,000,000

Tahun IV-11 1,480,000,000 14,652,000 20,000,000 34,652,000 1,460,000,000

Tahun IV-12 1,460,000,000 14,454,000 20,000,000 34,454,000 1,440,000,000

Tahun V-1 1,440,000,000 14,256,000 20,000,000 34,256,000 1,420,000,000

Tahun V-2 1,420,000,000 14,058,000 20,000,000 34,058,000 1,400,000,000

Tahun V-3 1,400,000,000 13,860,000 20,000,000 33,860,000 1,380,000,000

Tahun V-4 1,380,000,000 13,662,000 20,000,000 33,662,000 1,360,000,000

Tahun V-5 1,360,000,000 13,464,000 20,000,000 33,464,000 1,340,000,000

Tahun V-6 1,340,000,000 13,266,000 20,000,000 33,266,000 1,320,000,000

Tahun V-7 1,320,000,000 13,068,000 20,000,000 33,068,000 1,300,000,000

Tahun V-8 1,300,000,000 12,870,000 20,000,000 32,870,000 1,280,000,000

Tahun V-9 1,280,000,000 12,672,000 20,000,000 32,672,000 1,260,000,000

Tahun V-10 1,260,000,000 12,474,000 20,000,000 32,474,000 1,240,000,000

Tahun V-11 1,240,000,000 12,276,000 20,000,000 32,276,000 1,220,000,000

Tahun V-12 1,220,000,000 12,078,000 20,000,000 32,078,000 1,200,000,000

Tahun VI-1 1,200,000,000 11,880,000 20,000,000 31,880,000 1,180,000,000

Tahun VI-2 1,180,000,000 11,682,000 20,000,000 31,682,000 1,160,000,000

Tahun VI-3 1,160,000,000 11,484,000 20,000,000 31,484,000 1,140,000,000

Tahun VI-4 1,140,000,000 11,286,000 20,000,000 31,286,000 1,120,000,000

Tahun VI-5 1,120,000,000 11,088,000 20,000,000 31,088,000 1,100,000,000

Tahun VI-6 1,100,000,000 10,890,000 20,000,000 30,890,000 1,080,000,000

Tahun VI-7 1,080,000,000 10,692,000 20,000,000 30,692,000 1,060,000,000

Tahun VI-8 1,060,000,000 10,494,000 20,000,000 30,494,000 1,040,000,000

Tahun VI-9 1,040,000,000 10,296,000 20,000,000 30,296,000 1,020,000,000

Tahun VI-10 1,020,000,000 10,098,000 20,000,000 30,098,000 1,000,000,000

Tahun VI-11 1,000,000,000 9,900,000 20,000,000 29,900,000 980,000,000

Tahun VI-12 980,000,000 9,702,000 20,000,000 29,702,000 960,000,000

Tahun VII-1 960,000,000 9,504,000 20,000,000 29,504,000 940,000,000

Tahun VII-2 940,000,000 9,306,000 20,000,000 29,306,000 920,000,000

Tahun VII-3 920,000,000 9,108,000 20,000,000 29,108,000 900,000,000

Tahun VII-4 900,000,000 8,910,000 20,000,000 28,910,000 880,000,000

Tahun VII-5 880,000,000 8,712,000 20,000,000 28,712,000 860,000,000

Tahun VII-6 860,000,000 8,514,000 20,000,000 28,514,000 840,000,000

Tahun VII-7 840,000,000 8,316,000 20,000,000 28,316,000 820,000,000

Tahun VII-8 820,000,000 8,118,000 20,000,000 28,118,000 800,000,000

Tahun VII-9 800,000,000 7,920,000 20,000,000 27,920,000 780,000,000

Tahun VII-10 780,000,000 7,722,000 20,000,000 27,722,000 760,000,000

Tahun VII-11 760,000,000 7,524,000 20,000,000 27,524,000 740,000,000

Tahun VII-12 740,000,000 7,326,000 20,000,000 27,326,000 720,000,000

Tahun VIII-1 720,000,000 7,128,000 20,000,000 27,128,000 700,000,000

Tahun VIII-2 700,000,000 6,930,000 20,000,000 26,930,000 680,000,000

Tahun VIII-3 680,000,000 6,732,000 20,000,000 26,732,000 660,000,000

Tahun VIII-4 660,000,000 6,534,000 20,000,000 26,534,000 640,000,000

Tahun VIII-5 640,000,000 6,336,000 20,000,000 26,336,000 620,000,000

Tahun VIII-6 620,000,000 6,138,000 20,000,000 26,138,000 600,000,000

Tahun VIII-7 600,000,000 5,940,000 20,000,000 25,940,000 580,000,000

Tahun VIII-8 580,000,000 5,742,000 20,000,000 25,742,000 560,000,000

Tahun VIII-9 560,000,000 5,544,000 20,000,000 25,544,000 540,000,000

Tahun VIII-10 540,000,000 5,346,000 20,000,000 25,346,000 520,000,000

Tahun VIII-11 520,000,000 5,148,000 20,000,000 25,148,000 500,000,000

Tahun VIII-12 500,000,000 4,950,000 20,000,000 24,950,000 480,000,000

Tahun IX-1 480,000,000 4,752,000 20,000,000 24,752,000 460,000,000

Tahun IX-2 460,000,000 4,554,000 20,000,000 24,554,000 440,000,000

Tahun IX-3 440,000,000 4,356,000 20,000,000 24,356,000 420,000,000

Tahun IX-4 420,000,000 4,158,000 20,000,000 24,158,000 400,000,000

Tahun IX-5 400,000,000 3,960,000 20,000,000 23,960,000 380,000,000

Tahun IX-6 380,000,000 3,762,000 20,000,000 23,762,000 360,000,000

Tahun IX-7 360,000,000 3,564,000 20,000,000 23,564,000 340,000,000

Tahun IX-8 340,000,000 3,366,000 20,000,000 23,366,000 320,000,000

Tahun IX-9 320,000,000 3,168,000 20,000,000 23,168,000 300,000,000

Tahun IX-10 300,000,000 2,970,000 20,000,000 22,970,000 280,000,000

Tahun IX-11 280,000,000 2,772,000 20,000,000 22,772,000 260,000,000

Tahun IX-12 260,000,000 2,574,000 20,000,000 22,574,000 240,000,000

Tahun X-1 240,000,000 2,376,000 20,000,000 22,376,000 220,000,000

Tahun X-2 220,000,000 2,178,000 20,000,000 22,178,000 200,000,000

Tahun X-3 200,000,000 1,980,000 20,000,000 21,980,000 180,000,000

Tahun X-4 180,000,000 1,782,000 20,000,000 21,782,000 160,000,000

Tahun X-5 160,000,000 1,584,000 20,000,000 21,584,000 140,000,000

Tahun X-6 140,000,000 1,386,000 20,000,000 21,386,000 120,000,000

Tahun X-7 120,000,000 1,188,000 20,000,000 21,188,000 100,000,000

Tahun X-8 100,000,000 990,000 20,000,000 20,990,000 80,000,000

Tahun X-9 80,000,000 792,000 20,000,000 20,792,000 60,000,000

Tahun X-10 60,000,000 594,000 20,000,000 20,594,000 40,000,000

Tahun X-11 40,000,000 396,000 20,000,000 20,396,000 20,000,000

Tahun X-12 20,000,000 198,000 20,000,000 20,198,000 -

Page 30: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

146

Sisa Pinjaman Bulan Sebelumnya Bunga Pinjaman Angsuran Pokok Total Angsuran Sisa Pinjaman Bulan Berjalan

Tahun I-0 2,400,000,000 - - - 2,400,000,000

Tahun I-1 2,400,000,000 23,760,000 20,000,000 43,760,000 2,380,000,000

Tahun I-2 2,380,000,000 23,562,000 20,000,000 43,562,000 2,360,000,000

Tahun I-3 2,360,000,000 23,364,000 20,000,000 43,364,000 2,340,000,000

Tahun I-4 2,340,000,000 23,166,000 20,000,000 43,166,000 2,320,000,000

Tahun I-5 2,320,000,000 22,968,000 20,000,000 42,968,000 2,300,000,000

Tahun I-6 2,300,000,000 22,770,000 20,000,000 42,770,000 2,280,000,000

Tahun I-7 2,280,000,000 22,572,000 20,000,000 42,572,000 2,260,000,000

Tahun I-8 2,260,000,000 22,374,000 20,000,000 42,374,000 2,240,000,000

Tahun I-9 2,240,000,000 22,176,000 20,000,000 42,176,000 2,220,000,000

Tahun I-10 2,220,000,000 21,978,000 20,000,000 41,978,000 2,200,000,000

Tahun I-11 2,200,000,000 21,780,000 20,000,000 41,780,000 2,180,000,000

Tahun I-12 2,180,000,000 21,582,000 20,000,000 41,582,000 2,160,000,000

Tahun II-1 2,160,000,000 21,384,000 20,000,000 41,384,000 2,140,000,000

Tahun II-2 2,140,000,000 21,186,000 20,000,000 41,186,000 2,120,000,000

Tahun II-3 2,120,000,000 20,988,000 20,000,000 40,988,000 2,100,000,000

Tahun II-4 2,100,000,000 20,790,000 20,000,000 40,790,000 2,080,000,000

Tahun II-5 2,080,000,000 20,592,000 20,000,000 40,592,000 2,060,000,000

Tahun II-6 2,060,000,000 20,394,000 20,000,000 40,394,000 2,040,000,000

Tahun II-7 2,040,000,000 20,196,000 20,000,000 40,196,000 2,020,000,000

Tahun II-8 2,020,000,000 19,998,000 20,000,000 39,998,000 2,000,000,000

Tahun II-9 2,000,000,000 19,800,000 20,000,000 39,800,000 1,980,000,000

Tahun II-10 1,980,000,000 19,602,000 20,000,000 39,602,000 1,960,000,000

Tahun II-11 1,960,000,000 19,404,000 20,000,000 39,404,000 1,940,000,000

Tahun II-12 1,940,000,000 19,206,000 20,000,000 39,206,000 1,920,000,000

Tahun III-1 1,920,000,000 19,008,000 20,000,000 39,008,000 1,900,000,000

Tahun III-2 1,900,000,000 18,810,000 20,000,000 38,810,000 1,880,000,000

Tahun III-3 1,880,000,000 18,612,000 20,000,000 38,612,000 1,860,000,000

Tahun III-4 1,860,000,000 18,414,000 20,000,000 38,414,000 1,840,000,000

Tahun III-5 1,840,000,000 18,216,000 20,000,000 38,216,000 1,820,000,000

Tahun III-6 1,820,000,000 18,018,000 20,000,000 38,018,000 1,800,000,000

Tahun III-7 1,800,000,000 17,820,000 20,000,000 37,820,000 1,780,000,000

Tahun III-8 1,780,000,000 17,622,000 20,000,000 37,622,000 1,760,000,000

Tahun III-9 1,760,000,000 17,424,000 20,000,000 37,424,000 1,740,000,000

Tahun III-10 1,740,000,000 17,226,000 20,000,000 37,226,000 1,720,000,000

Tahun III-11 1,720,000,000 17,028,000 20,000,000 37,028,000 1,700,000,000

Tahun III-12 1,700,000,000 16,830,000 20,000,000 36,830,000 1,680,000,000

Tahun IV-1 1,680,000,000 16,632,000 20,000,000 36,632,000 1,660,000,000

Tahun IV-2 1,660,000,000 16,434,000 20,000,000 36,434,000 1,640,000,000

Tahun IV-3 1,640,000,000 16,236,000 20,000,000 36,236,000 1,620,000,000

Tahun IV-4 1,620,000,000 16,038,000 20,000,000 36,038,000 1,600,000,000

Tahun IV-5 1,600,000,000 15,840,000 20,000,000 35,840,000 1,580,000,000

Tahun IV-6 1,580,000,000 15,642,000 20,000,000 35,642,000 1,560,000,000

Tahun IV-7 1,560,000,000 15,444,000 20,000,000 35,444,000 1,540,000,000

Tahun IV-8 1,540,000,000 15,246,000 20,000,000 35,246,000 1,520,000,000

Tahun IV-9 1,520,000,000 15,048,000 20,000,000 35,048,000 1,500,000,000

Tahun IV-10 1,500,000,000 14,850,000 20,000,000 34,850,000 1,480,000,000

Tahun IV-11 1,480,000,000 14,652,000 20,000,000 34,652,000 1,460,000,000

Tahun IV-12 1,460,000,000 14,454,000 20,000,000 34,454,000 1,440,000,000

Tahun V-1 1,440,000,000 14,256,000 20,000,000 34,256,000 1,420,000,000

Tahun V-2 1,420,000,000 14,058,000 20,000,000 34,058,000 1,400,000,000

Tahun V-3 1,400,000,000 13,860,000 20,000,000 33,860,000 1,380,000,000

Tahun V-4 1,380,000,000 13,662,000 20,000,000 33,662,000 1,360,000,000

Tahun V-5 1,360,000,000 13,464,000 20,000,000 33,464,000 1,340,000,000

Tahun V-6 1,340,000,000 13,266,000 20,000,000 33,266,000 1,320,000,000

Tahun V-7 1,320,000,000 13,068,000 20,000,000 33,068,000 1,300,000,000

Tahun V-8 1,300,000,000 12,870,000 20,000,000 32,870,000 1,280,000,000

Tahun V-9 1,280,000,000 12,672,000 20,000,000 32,672,000 1,260,000,000

Tahun V-10 1,260,000,000 12,474,000 20,000,000 32,474,000 1,240,000,000

Tahun V-11 1,240,000,000 12,276,000 20,000,000 32,276,000 1,220,000,000

Tahun V-12 1,220,000,000 12,078,000 20,000,000 32,078,000 1,200,000,000

Tahun VI-1 1,200,000,000 11,880,000 20,000,000 31,880,000 1,180,000,000

Tahun VI-2 1,180,000,000 11,682,000 20,000,000 31,682,000 1,160,000,000

Tahun VI-3 1,160,000,000 11,484,000 20,000,000 31,484,000 1,140,000,000

Tahun VI-4 1,140,000,000 11,286,000 20,000,000 31,286,000 1,120,000,000

Tahun VI-5 1,120,000,000 11,088,000 20,000,000 31,088,000 1,100,000,000

Tahun VI-6 1,100,000,000 10,890,000 20,000,000 30,890,000 1,080,000,000

Tahun VI-7 1,080,000,000 10,692,000 20,000,000 30,692,000 1,060,000,000

Tahun VI-8 1,060,000,000 10,494,000 20,000,000 30,494,000 1,040,000,000

Tahun VI-9 1,040,000,000 10,296,000 20,000,000 30,296,000 1,020,000,000

Tahun VI-10 1,020,000,000 10,098,000 20,000,000 30,098,000 1,000,000,000

Tahun VI-11 1,000,000,000 9,900,000 20,000,000 29,900,000 980,000,000

Tahun VI-12 980,000,000 9,702,000 20,000,000 29,702,000 960,000,000

Tahun VII-1 960,000,000 9,504,000 20,000,000 29,504,000 940,000,000

Tahun VII-2 940,000,000 9,306,000 20,000,000 29,306,000 920,000,000

Tahun VII-3 920,000,000 9,108,000 20,000,000 29,108,000 900,000,000

Tahun VII-4 900,000,000 8,910,000 20,000,000 28,910,000 880,000,000

Tahun VII-5 880,000,000 8,712,000 20,000,000 28,712,000 860,000,000

Tahun VII-6 860,000,000 8,514,000 20,000,000 28,514,000 840,000,000

Tahun VII-7 840,000,000 8,316,000 20,000,000 28,316,000 820,000,000

Tahun VII-8 820,000,000 8,118,000 20,000,000 28,118,000 800,000,000

Tahun VII-9 800,000,000 7,920,000 20,000,000 27,920,000 780,000,000

Tahun VII-10 780,000,000 7,722,000 20,000,000 27,722,000 760,000,000

Tahun VII-11 760,000,000 7,524,000 20,000,000 27,524,000 740,000,000

Tahun VII-12 740,000,000 7,326,000 20,000,000 27,326,000 720,000,000

Tahun VIII-1 720,000,000 7,128,000 20,000,000 27,128,000 700,000,000

Tahun VIII-2 700,000,000 6,930,000 20,000,000 26,930,000 680,000,000

Tahun VIII-3 680,000,000 6,732,000 20,000,000 26,732,000 660,000,000

Tahun VIII-4 660,000,000 6,534,000 20,000,000 26,534,000 640,000,000

Tahun VIII-5 640,000,000 6,336,000 20,000,000 26,336,000 620,000,000

Tahun VIII-6 620,000,000 6,138,000 20,000,000 26,138,000 600,000,000

Tahun VIII-7 600,000,000 5,940,000 20,000,000 25,940,000 580,000,000

Tahun VIII-8 580,000,000 5,742,000 20,000,000 25,742,000 560,000,000

Tahun VIII-9 560,000,000 5,544,000 20,000,000 25,544,000 540,000,000

Tahun VIII-10 540,000,000 5,346,000 20,000,000 25,346,000 520,000,000

Tahun VIII-11 520,000,000 5,148,000 20,000,000 25,148,000 500,000,000

Tahun VIII-12 500,000,000 4,950,000 20,000,000 24,950,000 480,000,000

Tahun IX-1 480,000,000 4,752,000 20,000,000 24,752,000 460,000,000

Tahun IX-2 460,000,000 4,554,000 20,000,000 24,554,000 440,000,000

Tahun IX-3 440,000,000 4,356,000 20,000,000 24,356,000 420,000,000

Tahun IX-4 420,000,000 4,158,000 20,000,000 24,158,000 400,000,000

Tahun IX-5 400,000,000 3,960,000 20,000,000 23,960,000 380,000,000

Tahun IX-6 380,000,000 3,762,000 20,000,000 23,762,000 360,000,000

Tahun IX-7 360,000,000 3,564,000 20,000,000 23,564,000 340,000,000

Tahun IX-8 340,000,000 3,366,000 20,000,000 23,366,000 320,000,000

Tahun IX-9 320,000,000 3,168,000 20,000,000 23,168,000 300,000,000

Tahun IX-10 300,000,000 2,970,000 20,000,000 22,970,000 280,000,000

Tahun IX-11 280,000,000 2,772,000 20,000,000 22,772,000 260,000,000

Tahun IX-12 260,000,000 2,574,000 20,000,000 22,574,000 240,000,000

Tahun X-1 240,000,000 2,376,000 20,000,000 22,376,000 220,000,000

Tahun X-2 220,000,000 2,178,000 20,000,000 22,178,000 200,000,000

Tahun X-3 200,000,000 1,980,000 20,000,000 21,980,000 180,000,000

Tahun X-4 180,000,000 1,782,000 20,000,000 21,782,000 160,000,000

Tahun X-5 160,000,000 1,584,000 20,000,000 21,584,000 140,000,000

Tahun X-6 140,000,000 1,386,000 20,000,000 21,386,000 120,000,000

Tahun X-7 120,000,000 1,188,000 20,000,000 21,188,000 100,000,000

Tahun X-8 100,000,000 990,000 20,000,000 20,990,000 80,000,000

Tahun X-9 80,000,000 792,000 20,000,000 20,792,000 60,000,000

Tahun X-10 60,000,000 594,000 20,000,000 20,594,000 40,000,000

Tahun X-11 40,000,000 396,000 20,000,000 20,396,000 20,000,000

Tahun X-12 20,000,000 198,000 20,000,000 20,198,000 -

Page 31: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

147

MEMORANDUM OF UNDERSTANDING

ANTARA

………………………..

DENGAN

PT. TRAVELLOGY

Sehubungan dengan penawaran penyedia jasa/penyedia trasportasi/tempat

wisata/kuliner, Penginapan dibuat dan ditandatangani suatu Kesepakatan Bersama (

Memorandum Of Understanding ) untuk selanjutnya disebut dengan MOU sesuai

dengan syarat dan ketentuan dibawah ini :

I. Penyedia Layanan Berbagi Sepeda (PIHAK PERTAMA)

Nama : PT.Travellogy

Alamat :

II. Pengguna Layanan xxxxxx (PIHAK KEDUA)

Nama :

Alamat :

III. Fasilitas Layanan ( Pilih di antaranya)

a. Jasa

b. Transportasi ( Maskapai/Kereta api, rental mobil, kapal laut )

c. Tempat Wisata

d. Tempat penginapan

e. Tempat Kuliner

IV. Harga Sewa Layanan (pembayaran via aplikasi)

a. Jasa

b. Transportasi ( Maskapai/Kereta api, rental mobil, kapal laut )

c. Tempat Wisata

d. Tempat Penginapan

e. Tempat Kuliner

V. Jangka Waktu MoU adalah 1 Tahun terhitung sejak xxxxxx sampai dengan

xxxxxxxxx. Kesepakatan pengakhiran dapat dilakukan selambatnya 30 (tiga

puluh) hari sebelum MoU berakhir.

Page 32: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai

148

VI. Kewajiban Penyedia Layanan :

a. Menyediakan harga sesuai penawaran yang di berikan xxxxxxxxxx

b. Menyediakan Standard Operating Procedure (SOP) dalam mendukung Layanan

c. Menyediakan petugas yang akan berkoordinasi dengan pihak Pertama

d. Mematuhi Tata Tertib dan/atau Peraturan-Peraturan yang ditetapkan oleh

management Travellogy agar dapat bersinergi dalam menjalankan kerjasama.

VII. Kewajiban Pengguna Layanan adalah menyambungkan kepada pelanggan dalam

aplikasi yang telah terbangun.

VIII. Memberikan Sharing Profit sesuai kesepakatan.

IX. Ketentuan yang tidak atau belum cukup diatur dalam MOU ini, akan diberikan

dalam bentuk addendum yang tidak terpisahkan dari MOU ini.

PIHAK PERTAMA PIHAK KEDUA

PT. Travellogy

Direktur Utama Direktur