BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. ·...
Transcript of BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. ·...
![Page 1: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/1.jpg)
117
BAB V
KESIMPULAN
5.1 Kelayakan Bisnis Travelogy
Berdasarkan penulisan dan analisa yang kami susun untuk model bisnis Travelogy,
dapat ditarik beberapa kesimpulan, yaitu:
1. Travelogy menjadi wadah dalam kemunikasi dan publisitas Desa Wisata yang ada
di Indonesia, dimana adanya review, dan membesarkan pangsa pasar Desa Wisata.
Terlebih dengan adanya forum dari wisatawan dan pelaku usaha untuk berinteraksi.
2. Travelogy mendorong dan memfasilitasi Desa Wisata dengan Teknologi dan
Informasi, sehingga wisatawan mendapatkan kenyamanan dalam mengakses semua
informasi yang dibutuhkan dan meningkatkan minat untuk mengunjungi Desa
Wisata.
3. Travelogy memudahkan wisatawan dalam menyusun Itenary dan budget dalam
wisata, terutama ke Desa Wisata, sehingga pengeluaran seluruh perjalanan dapat
dihitung dan direncanakan dengan baik.
4. Travelogy menyediakan keseluruhan kearifan lokal pada Desa Wisata, sehingga
pengalaman yang didapat wisatawan semakin lengkap.
5. Travelogy membantu menganggarkan wisata Desa Wisata dengan budget tertentu,
sehingga wisatawan bisa lebih mudah mendapatkan trip yang sesuai dengan budget
dari wisatawan.
![Page 2: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/2.jpg)
118
Selain kesimpulan dari bisnis Travelogy, kami juga menyimpulkan analisa Travelogy
sebagai model bisnis, yaitu:
1. Travelogy adalah model bisnis yang menggunakan konsep B2C, dimana Travelogy
menjalin kerja sama dengan partner seperti pihak maskapai, hotel/ guesthouse,
penyewaan kendaraan, Desa Wisata dan local guide di sisi lain Travelogy akan
menawarkan dan mempromosikan fasilitas wisata tersebut ke customer.
2. NPV untuk skenario pesimis, moderat dan optimis semuanya memiliki hasil yang
positif, hal ini mengindikasikan bahwa bisnis ini sangat feasible untuk dijalankan.
3. IRR untuk skenario pesimis, moderat dan optimis memiliki nilai yang lebih besar
dari nilai interest rate (9.88%) yang mengindikasikan juga bahwa nilai penerimaan
pada masa yang akan datang lebih menguntungkan bila diperbandingkan dengan
tingkat bunga nilai investasi (9.88%).
4. PI untuk skenario pesimis, moderat dan optimis keseluruhannya memiliki hasil
perhitungan lebih besar dari 1 (>1) yang mengindikasikan bahwa bisnis yang
dibangun atau yang akan dijalankan memiliki keuntungan yang baik bila
dibandingkan dengan modal yang dikeluarkan.
![Page 3: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/3.jpg)
119
1.2 Business Sustainability
Keberlangsungan bisnis atau Business Sustainability Travelogy dapat dijabarkan
menggunakan teori Mc Kinsey (2011), Travelogy mendiskripsikan pendekatan
sustainability dalam tiga bagian, yaitu growth, risk management dan returns on capital.
Gambar 5. 1 Business Sustainability
Sumber: Mc Kinsey & Company
- Growth
Produk dan Fitur pada Aplikasi Travelogy adalah penambahan partner dan pemenuhan
pendataan semua desa wisata yang ada di Indonesia dan kelengkapan referensi wisata
pada desa wisata yang ada. Selanjutnya untuk memasuki pasar yang lebih luas,
Travelogy akan meningkatkan pangsa pasar ke Generasi X atau Generasi Z dan lebih
jauh lagi melakukan promosi kepada wisatawan mancanegara.
![Page 4: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/4.jpg)
120
- Risk Management
Manajemen regulasi atau Regulatory Management Travelogy adalah dengan menyusun
Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan
partner maskapai penerbangan, partner penyewaan kendaraan, hotel, homestay, local
guide dan desa wisata. Dengan dibuatnya PKS atau MoU ini, maka hal-hal yang tidak
diinginkan dapat diminimalisir dan untuk meningkatkan reputasi dan customer
engagement, Travelogy akan membuat Loyalty Program dan mempromosikan standar
yang diterapkan Travelogy terhadap partner, karena partner Travelogy yang akan
berhubungan langsung dengan pengguna Travelogy.
- Return on capital
Mengutip yang dikemukakan oleh Meler & Ham (2012) yang memaparkan green
marketing dalam tourism, maka strategi yang digunakan oleh Travelogy adalah
dengan: cutting back costs, yaitu melakukan efisiensi penggunaan kertas atau
diistilahkan sebagai paperless. Differentation relative to rivals, menawarkan perjalanan
yang unik dan mengesankan ke desa wisata, merancang customer journey yang baru
dalam melakukan perencanaan wisata dan beberapa pengembangan fitur lainnya.
Revitalisation of a business, membantu meningkatkan perekonomian desa wisata yang
juga dicanangkan oleh pemerintah, karena menarik wisatawan untuk berwisata dan
mengunjungi desa wisata.
![Page 5: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/5.jpg)
121
5.3 Exit Strategy
Exit Strategy Travelogy dikarenakan oleh beberapa faktor, yaitu dimana model bisnis
ini gagal untuk mengembangkan Desa Wisata, Travelogy mengalami defisit selama 3
tahun secara berturut-turut dan pertumbungan akuisisi pengguna jauh lebih rendah dari
skenario pesimis. Travelogy memiliki exit strategy apabila terjadi kondisi demikian,
maka Travelogy akan melakukan beberapa strategi, yaitu :
1. Mencari dan menemukan perusahaan yang lebih berpengalaman dalam pengelolaan
bisnis pariwisata dan mengajukan kerjasama dengan perusahaan tersebut, sehingga
model bisnis Travelogy dapat tetap berjalan.
2. Menjual Travelogy dan mengajukan proses akuisisi perusahaan Travelogy kepada
perusahaan yang merupakan kompetitor dalam atau perusahaan yang bergerak
dalam bidang yang sama.
3. Bekerja sama dengan perusahaan besar di industri pariwisata yang masih belum
menjalankan sistem bisnis perusahaannya secara online atau masih menjalankan
bisnisnya secara offline.
![Page 6: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/6.jpg)
122
DAFTAR PUSTAKA
Alghamdi, A. (2007). Explicit and Implicit Motivation Towards Outbound Tourism: a
Study of Sudi tourist. Glasgow: University of Glasgow.
Badan Pusat Statistik & Bappenas. (2018). Proyeksi Penduduk Indonesia 2015-2045.
Jakrta: Badan Pusat Statistik.
Badan Pusat Statistik. (2018). Hasil Pendataan Potensi Desa (Podes) 2018. Jakarta:
Badan Pusat Statistik.
Badan Pusat Statistik. (2019, May 6). Februari 2019: Tingkat Pengangguran
Terbuka (TPT) sebesar 5,01 persen. Retrieved from Badan Pusat Statistik:
https://www.bps.go.id/pressrelease/2019/05/06/1564/februari-2019--tingkat-
pengangguran-terbuka--tpt--sebesar-5-01-persen.html
Bonini, S., & Görner, S. (2011). The business of sustainability: Putting it into
practice. Sydney: McKinsey & Company.
Casadesus-Masanell, R., & Ricart, J. E. (2010). From Strategy to Business Models
and onto Tactics. Long Range Planning 43, 195-215.
DailySocial.id. (2019). Online Travel Agencies Survey 2018. Jakarta: DailySocial.id.
David, R. F. (2012). Strategic Management Concepts & Cases. Florence: Pearson
Academic; 14th edition.
Desfadlianto, D., Syafwan, M., & Trinanda, R. S. (2015). Perancangan Company
Profile Cafe Rumah Ruko Melalui Media Website. 2015: Universitas Negeri
Padang.
Destinasi Digital wisatawan . (2019, September ). Retrieved from Kemenpar.go.id:
http://www.kemenpar.go.id/post/siaran-pers-menpar-ajak-pemda-bangun-
destinasi-digital-untuk-jaring-wisatawan-millenial
Fimela.com. (2018, October 10). Tren traveling masyarakat Indonesia menurut data
Google. Retrieved from www.fimela.com: https://www.fimela.com/lifestyle-
relationship/read/3663422/tren-traveling-masyarakat-indonesia-menurut-data-
Google; Temasek. (2018). e-Conomy SEA 2018: Souteast Asia's internet economy
hits an inflection point . Google; Temasek.
Hadiwijoyo, S. (2012). Perencanaan Pariwisata Pedesaan Berbasis Masyarakat.
Yogyakarta: Graha Ilmu.
Heizer, J., & Render, B. (2005). Operations Management. Jakarta: Salemba Empat.
![Page 7: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/7.jpg)
123
Holik, A. (2016). Relationship of Economic Growth with Tourism Sector. JEJAK
Journal of Economics and Policy , 16-33.
Kaplan, K. (2016, July 31). When and how to create customer journey maps.
Retrieved from Nielsen Norman Group:
https://www.nngroup.com/articles/customer-journey-mapping/
kemendag harmonisasi kebijakan. (2019, Agustus 2019). Retrieved from Nasional
Tempo.co.id: https://nasional.tempo.co/read/1241670/era-industri-4-0-
kemendag-harmonisasikan-kebijakan-ti-di-sektor-metrologi/full&view=ok
Kemendes PDTT RI. (2019, Agustus 14). PEMERINTAH DORONG
TERBENTUKNYA DESA WISATA. Retrieved from Kemendes PDTT RI:
https://www.kemendesa.go.id/view/detil/2937/pemerintah-dorong-
terbentuknya-desa-wisata
Kemenpar. (2018, July 25). Rencana Strategis 2018-2019 Kementrian Pariwisata.
Retrieved from Kementrian Pariwisata, Republik Indonesia:
http://www.kemenpar.go.id/post/rencana-strategis-2018-2019-kementerian-
pariwisata
Kementrian Pariwisata. (2019). Laporan Akuntabilitas Kinerja Kementrian
Pariwisata Tahun 2018. Jakarta: Kementrian Pariwisata.
Kominfo.go.id. (2015, 11). Kominfo Infrastruktur Indonesia. Retrieved from
Kominfo:
https://kominfo.go.id/index.php/content/detail/6335/Infrastruktur+TIK+Pentin
g+dan+Dibutuhkan+Masyarakat/0/berita_satker
Kominfo.go.id. (2019). Retrieved from Komeinfo.go.id:
https://aptika.kominfo.go.id/2019/04/pentingnya-teknologi-dalam-sektor-
pariwisata/
Kotler, P. (2004). Marketing Management, The Millenium Edition. Englewood Cliffs,
New Jersey: Prentice Hall.
Kotler, P., & Amstrong. (2004). Prinsip Pemasaran. Jakarta: Erlangga.
Meler, M., & Ham, M. (2012). GREEN MARKETING FOR GREEN TOURISM.
GREEN MARKETING FOR GREEN TOURISM, 130-139.
Moreno, F. M., Lafuente, J. G., Carreón, F. Á., & Salvador Madrigal, M. (2017). The
Characterization of the Millenials and Their Buying Behavior. International
Journal of Marketing Studies; Vol. 9, No. 5, 135-144.
Osterwalder, A., & Pigneur, Y. (2010). Business Model Generation. New Jersey:
John Wiley & Sons, Inc.,.
![Page 8: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/8.jpg)
124
PDSPK Kemendikbud RI. (2016). Analisis Kearifan Lokal Ditinjau dari Keragaman
Budaya tahun 2016. Jakarta: PDSPK Kemendikbud RI.
Prabowo, S. E., Hamid, D., & Arik, P. (2016). ANALISIS PARTISIPASI
MASYARAKAT DALAM PENGEMBANGAN DESA WISATA. Jurnal
Administrasi Bisnis (JAB), 18-24.
Rangkuti, F. (2004). "The Power of Brand", Teknik Mengelola Brand Equity dan
Strategi Pengembangan Merek. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama.
Rastogi, N., & Trivedi, D. M. (2016). PESTLE Technique - A Tool to Identify
External Risks in Construction Projects. International Research Journal of
Engineering and Technology (IRJET) Vol 03 Issue: 01, 384-388.
Retnowati, N. D. (2011). Analisis CSF, SWOT dan TOWS Studi Kasus PT: Intan
Pariwara Klaten. Jurnal BUana Informatika, Volume 2, Nomor 1, 31-37.
Setyowati, D. (2018). Retrieved from Kata Data:
https://katadata.co.id/berita/2018/12/21/aktivitas-wisata-meningkat-passpod-
catat-kenaikan-pendapatan-377
Stack, L. (2018, 1 March). Are You 21 to 37? You Might Be a Millenial. New York,
United States of America. Retrieved from
https://www.nytimes.com/2018/03/01/style/millenials.html
Strauss, J., & Frost, R. (2012). E-Marketing. São Paulo: Pearson Prentice Hall.
Sunarjaya, I. G., Antara, M., & Prasiasa, D. P. (2018). Kendala Pengembangan Desa
Wisata Munggu, Kecamatan Mengwi, Badung. JUMPA Volume 4 Nomor 2,
215-227.
Tech In Asia. (2017, October 20). 4 Karakteristik Millenial yang Perlu Diketahui
Bagian Pemasaran. (Kurniawan, & Iqbal, Eds.) Jakarta, Jakarta, Indonesia.
Retrieved June 26, 2019, from https://id.techinasia.com/4-karakteristik-
millenial
U.S. Census Bureau. (2015). Millenials Outnumber Baby Boomers and Are Far More
Diverse, Census Bureau Reports. Washington DC: U.S. Census Bureau.
United Nation World Tourism Organization. (2012). UNWTO Tourism Highlights:
2012 Edition. Madrid: UNWTO.
UNWTO, t. W. (2018). UNWTO Annual Report 2017. Madrid: the World Tourism
Organization (UNWTO).
Wibisono, D. (2006). Manajemen Kinerja, Konsep, Desain, dan Teknik
Meningkatkan Daya Saing Perusahaan. Jakarta: Erlangga.
![Page 9: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/9.jpg)
125
Wibowo, Agus, & Gunawan. (2015). Pendidikan Karakter Berbasis Kearifan Lokal
di Sekolah. Yogyakarta: Pustaka Belajar.
Widodo, & al, e. (2015). Kearifan lokal adalah identitas atau kepribadian budaya
sebuah bangsa. Yogyakarta: Pustaka Pelajar.
Yasuda, J. X., & Saifi, M. (2017). Analisis Kelayakan Investasi atas Rencana
Penambahan Aktiva Tetap (Studi Kasus pada PT Pelabuhan Indonesia III
(Persero) Cabang Tanjung Perak Terminal Nilam. Jurnal Administrasi Bisnis
(JSB) Vol. 46 No.1, 113-121.
Yulianti, E., & Suwandono, D. (2016). Arahan Konsep dan Strategi Pengembangan
Kawasan Desa Wisata Nongkosawit Sevagai Destinasi Wisata Kota
Semarang. RUANG Volume 2 Nomor 4, 263-272.
Zakaria, F., & Suprihardjo, R. D. (2014). Konsep Pengembangan Kawasan Desa
Wisata di Desa Bandungan Kecamatan Pakong Kabupaten Pemekasan.
JURNAL TEKNIK POMITS Volume 3 Nomor 2, 245-249.
![Page 10: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/10.jpg)
126
APPENDIX
Hasil survei mengenai Pariwisata dan Preferensi Wisata:
17 - 24 Tahun30%
25 - 35 Tahun52%
35 - 50 Tahun18%
Berapa umur Anda saat ini?
Ibu rumah tangga1%
IRT & freelance1%
Karyawan Swasta74%
Mahasiswa4%
Pegawai Negri Sipil (PNS)
1%
Profesional1%
Wiraswasta18%
Apa pekerjaan Anda saat ini?
![Page 11: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/11.jpg)
127
< 5.000.00027%
5.000.000 -10.000.000
53%
10.000.001 -15.000.000
9%
15.000.001 -20.000.000
3%
> 20.000.0008%
Berapa rata-rata pendapatan Anda per-bulan?
10% - 20%67%
20% - 30%25%
30% - 40%7%
40% - 50%1%
Berapa persen dari pendapatan yang Anda sisihkan untuk traveling?
![Page 12: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/12.jpg)
128
Kota manakah yang merupakan destinasi terfavorit Anda?
Asia Bali Bandung
Banyak Belitung Bogor
Borobudur Bromo Dieng
Dubai Grand Canyon Pengandaran Jakarta
Jawa barat Jogjakarta Lampung
Australia Magelang Malang
Malioboro Jawa Tengah Nusa Tenggara Pulang Umang Banten
Pulau Tidung Kepulauan Seribu Raja Ampat Surabaya
Tokyo
![Page 13: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/13.jpg)
129
Adventure & Outdoor Activity
36%
Art & Hospitality4%
Auction1%City Tour &
Shopping12%
City tour, nature, history
1%
Culinary26%
Nature19%
Tergantung lokasinya
1%
Ketika melakukan traveling destinasi seperti apa yang anda suka kunjungi?
Akomodasi4%
Budget72%
Lokasi9%
Transportasi15%
Hal penting apa yang menjadi pertimbangan saat merencanakan traveling?
![Page 14: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/14.jpg)
130
Banyaknya pilihan destinasi
wisata10%
Kemudahan akses informasi dan
transaksi83%
Paket tour dan wisata
7%
Apa hal utama yang diperlukan dalam melakukan perencanaan traveling?
Dari teman1%
Google3%
Offline Guide Book4% Offline Travel
Agent3%
Online Travel Agent30%
Semua sumber menjadi referensi
1%
Teman2%
Travel Blogger56%
Apabila Anda berada dalam kondisi diharuskan merencanakan sendiri perjalanan wisata Anda,
referensi mana yang akan Anda pilih untuk perencanaan tersebut?
![Page 15: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/15.jpg)
131
Keluarga40%
Pacar1%
Pasangan1%
Rekan Kerja / Kolega
9%Sendiri ( Solo Backpacker)
5%
Suami1%
Teman43%
Dengan siapakah Anda biasanya melakukan traveling?
Browsing internet44%
Direncanakan sendiri
36%
Ikut Tour/Rekomendasi
Travel Agent9%
Meminta bantuan saudara/teman/ker
abat/kolega11%
Bagaimana umumnya Anda melakukan perencanaan traveling Anda?
![Page 16: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/16.jpg)
132
Disusun secara rapi dan detail
49%
Secara Lumpsum20%
Tidak disusun31%
Bagaimana Anda merencanakan anggaran biaya yang dilakukan untuk travelling?
Ya15%
Tidak85%
Apakah anda mengetahui tentang Desa Wisata di Indonesia?
![Page 17: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/17.jpg)
133
Ya77%
Tidak23%
Apakah anda tertarik dengan desa wisata di Indonesia?
0
3
47
2426
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
1 2 3 4 5
Saya lebih suka melakukan traveling di dalam negri.
![Page 18: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/18.jpg)
134
2
11
53
25
9
0
10
20
30
40
50
60
1 2 3 4 5
Saya lebih suka melakukan traveling di luar negri.
9
15
40
26
10
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
1 2 3 4 5
Saya lebih suka menggunakan transportasi umum ketika melakukan traveling.
![Page 19: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/19.jpg)
135
5
15
46
17 17
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
1 2 3 4 5
Saya lebih suka menggunakan jasa rental ketika melakukan traveling.
9
15
40
26
10
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
1 2 3 4 5
Saya lebih suka menggunakan transportasi umum ketika melakukan traveling.
![Page 20: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/20.jpg)
136
12
16
20
17
35
0
5
10
15
20
25
30
35
40
1 2 3 4 5
Selama ini Saya mengalami kesulitan menyusun itinerary
![Page 21: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/21.jpg)
137
Wawancara dengan lima orang Millenial perihal Concept Testing Travelogy
Interview
Nama : Natalia
Umur : 29 Tahun
Pekerjaan : Karyawan Swasta
1. Bagaimana tanggapan kamu mengenai eksplorasi yang disediakan oleh Travelogy
tentang desa wisata?
- Sangat menarik, karna bagi saya ini adalah hal yang baru yang belum pernah saya
temukan sebelumnya di aplikasi manapun, dimana saya cukup sering menggunakan
aplikasi untuk keperluan traveling saya, apa lagi untuk mencari referensi tempat
wisata yang unik. Menurut saya ini sangat unik dan otentik, pengalaman traveling
tentu akan menjadi berbeda dan berkesan.
2. Apakah fitur Travelogy membantu kamu dalam merencanakan traveling?
- Bagi saya sangat membantu, terutama adalah pembayaran yang dilakukan direkap
menjadi satu, sehingga tidak perlu repot membeli keperluan seperti tiket pesawat
dan sewa mobil satu per satu, karna semua digabungkan menjadi satu dan terlihat
total pembayarannya.
3. Apakah ada saran untuk Travelogy?
- Mungkin untuk tampilannya bias lebih menarik lagi dan tambahin fitur-fitur yang
lebih lengkap, seperti bisa bayar banyak hal, contohnya telepon, isi pulsa, PLN, dan
lain sebagainya.
4. Apakah kamu akan menggunakan dan merekomendasikan Travelogy ke orang lain?
- Tentu saja, fitur yang disediakan beda dari yang lainnya dan menarik khususnya
untuk kita yang masih bekerja dengan gaji terbatas ini.
Interview
Nama : Carlos
Umur : 21 Tahun
Pekerjaan : Mahasiswa
1. Bagaimana tanggapan kamu mengenai eksplorasi yang disediakan oleh Travelogy
tentang desa wisata?
- Menarik dan baru tahu ternyata ada desa wisata yang bagus seperti itu, saya sering
traveling tapi hanya ke luar negri dan beberapa kota, ini pengetahuan baru buat saya
dimana desa wisata sangat otentik dan menarik untuk dikunjungi.
2. Apakah fitur Travelogy membantu kamu dalam merencanakan traveling?
- Cukup membantu, karna ada beberapa kemudahan seperti cukup masukan budget
dan destinasi, lalu ada rekomendasi yang diberikan sesuai budget yang kita miliki,
apalagi untuk mahasiswa seperti saya, sangat berguna.
3. Apakah ada saran untuk Travelogy?
![Page 22: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/22.jpg)
138
- Interface sudah cukup bagus, namun mungkin dibuat lebih kekinian seperti aplikasi-
aplikasi jaman sekarang.
4. Apakah kamu akan menggunakan dan merekomendasikan Travelogy ke orang lain?
- Pasti akan kasih tahu ke teman-teman, seru pilihan pengalamannya, apalagi ada desa
wisata yang bisa dieksplor dengan teman-teman.
Interview
Nama : Susanto
Umur : 31 Tahun
Pekerjaan : Investor
1. Bagaimana tanggapan kamu mengenai eksplorasi yang disediakan oleh Travelogy
tentang desa wisata?
- Keren jadi orang yang tidak tahu tentang desa wisata bisa tahu dan mencoba, saya
pernah dengar tapi tidak menyangka ternyata banyak hal yang bisa dilakukan disana
dan ini sangat bagus karna menunjukan bagaimana desa wisata sangat berkembang.
2. Apakah fitur Travelogy membantu kamu dalam merencanakan traveling?
- Cukup membantu karna fitur dan pilihan sudah cukup lengkap dan bisa bersaing
dengan aplikasi-aplikasi traveling lainnya.
3. Apakah ada saran untuk Travelogy?
- Sediakan fitur yang lebih lengkap dan tampilan yang lebih keren biar tidak kalah
saing dengan aplikasi lainnya.
4. Apakah kamu akan menggunakan dan merekomendasikan Travelogy ke orang lain?
- Pasti akan saya rekomendasikan, untuk saya aplikasi ini sangat bagus, beda dengan
yang lainnya, karna focus dengan pariwisata di Indonesia khususnya desa wisata
yang memang butuh dukungan dari kita semua.
Interview
Nama : Grace
Umur : 26 Tahun
Pekerjaan : Karyawan Swasta
1. Bagaimana tanggapan kamu mengenai eksplorasi yang disediakan oleh Travelogy
tentang desa wisata?
- Saya sudah pernah mengunjung desa wisata dan baru tahu jika sudah bisa dieksplor
melalui aplikasi, saya rasa ini sangat bagus karna desa wisata adalah keunikan yang
kita miliki dan masing-masing desa wisata mempunyai hal yang berbeda-beda.
2. Apakah fitur Travelogy membantu kamu dalam merencanakan traveling?
- Sangat membantu karna udah lengkap, keperluan apa aja untuk traveling sudah
tersedia. Sudah bisa bersaing dengan aplikasi lainnya.
3. Apakah ada saran untuk Travelogy?
![Page 23: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/23.jpg)
139
- Sudah cukup bagus, mungkin ditambah fitur-fitur pembayaran seperti bisa bayar
menggunakan Go-Pay atau OVO.
4. Apakah kamu akan menggunakan dan merekomendasikan Travelogy ke orang lain?
- Ya akan digunakan dan direkomendasikan agar desa wisata di Indonesia semakin
ramai pengunjung dan semakin banyak yang tahu tentang desa wisata, selain itu juga
fiturnya sangat membantu terutama bisa berdasarkan budget dan pembayaran bisa
bersamaan seperti belanja online.
Interview
Nama : Hermanto
Umur : 20 Tahun
Pekerjaan : Mahasiswa
1. Bagaimana tanggapan kamu mengenai eksplorasi yang disediakan oleh Travelogy
tentang desa wisata?
- Hal yang baru bagi saya, ternyata ada desa yang bisa jadi tempat wisata, cukup
menarik karna selama ini mikirnya desa hanya sekedar pemukiman saja, namun
ternyata sudah ada wisata juga.
2. Apakah fitur Travelogy membantu kamu dalam merencanakan traveling?
- Cukup membantu karna sudah lengkap bisa beli segala keperluan untuk traveling,
namun mungkin perlu ditambahkan fitur untuk bisa membeli kupon dan voucher
makanan.
3. Apakah ada saran untuk Travelogy?
- Sudah cukup bagus, mudah digunakan dan dipahami.
4. Apakah kamu akan menggunakan dan merekomendasikan Travelogy ke orang lain?
- Tentu saja, dengan fitur yang lengkap seperti ini dan juga bisa jadi seperti media
social pasti akan seru dan menyenangkan.
![Page 24: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/24.jpg)
140
Biaya Pemasaran
Marketing Plan
Tahun Biaya
Offline Sponsor 200,000,000
Gathering 100,000,000
Booth 100,000,000
Online SEO 80,000,000
SEM 100,000,000
Instagram Ads 90,000,000
Facebook Ads 50,000,000
Google Ads 50,000,000
Youtube Ads 50,000,000
Selebgram 150,000,000
Youtuber 200,000,000
Promotion 500,000,000
Offline Sponsor 230,000,000
Gathering 115,000,000
Booth 115,000,000
Online SEO 92,000,000
SEM 115,000,000
Instagram Ads 103,500,000
Facebook Ads 57,500,000
Google Ads 57,500,000
Youtube Ads 57,500,000
Selebgram 172,500,000
Youtuber 230,000,000
Promotion 575,000,000
Offline Sponsor 264,500,000
Gathering 132,250,000
Booth 132,250,000
Online SEO 105,800,000
SEM 132,250,000
Instagram Ads 119,025,000
Facebook Ads 66,125,000
Google Ads 66,125,000
Youtube Ads 66,125,000
Selebgram 198,375,000
Youtuber 264,500,000
Promotion 661,250,000
Offline Sponsor 304,175,000
Gathering 152,087,500
Booth 152,087,500
Online SEO 121,670,000
SEM 152,087,500
Instagram Ads 136,878,750
Facebook Ads 76,043,750
Google Ads 76,043,750
Youtube Ads 76,043,750
Selebgram 228,131,250
Youtuber 304,175,000
Promotion 760,437,500
Offline Sponsor 349,801,250
Gathering 174,900,625
Booth 174,900,625
Online SEO 139,920,500
SEM 174,900,625
Instagram Ads 157,410,563
Facebook Ads 87,450,313
Google Ads 87,450,313
Youtube Ads 87,450,313
Selebgram 262,350,938
Youtuber 349,801,250
Promotion 874,503,125
2,920,840,438
Pesimis
2,539,861,250
Ke-5
2,208,575,000
Ke-4
1,920,500,000
Ke-3
1,670,000,000
Ke-2
Keterangan
Ke-1
![Page 25: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/25.jpg)
141
Biaya Pemasaran
Marketing Plan
Tahun Biaya
Offline Sponsor 220,000,000
Gathering 110,000,000
Booth 110,000,000
Online SEO 88,000,000
SEM 110,000,000
Instagram Ads 99,000,000
Facebook Ads 55,000,000
Google Ads 55,000,000
Youtube Ads 55,000,000
Selebgram 165,000,000
Youtuber 220,000,000
Promotion 550,000,000
Offline Sponsor 264,000,000
Gathering 132,000,000
Booth 132,000,000
Online SEO 105,600,000
SEM 132,000,000
Instagram Ads 118,800,000
Facebook Ads 66,000,000
Google Ads 66,000,000
Youtube Ads 66,000,000
Selebgram 198,000,000
Youtuber 264,000,000
Promotion 660,000,000
Offline Sponsor 316,800,000
Gathering 158,400,000
Booth 158,400,000
Online SEO 126,720,000
SEM 158,400,000
Instagram Ads 142,560,000
Facebook Ads 79,200,000
Google Ads 79,200,000
Youtube Ads 79,200,000
Selebgram 237,600,000
Youtuber 316,800,000
Promotion 792,000,000
Offline Sponsor 380,160,000
Gathering 190,080,000
Booth 190,080,000
Online SEO 152,064,000
SEM 190,080,000
Instagram Ads 171,072,000
Facebook Ads 95,040,000
Google Ads 95,040,000
Youtube Ads 95,040,000
Selebgram 285,120,000
Youtuber 380,160,000
Promotion 950,400,000
Offline Sponsor 456,192,000
Gathering 228,096,000
Booth 228,096,000
Online SEO 182,476,800
SEM 228,096,000
Instagram Ads 205,286,400
Facebook Ads 114,048,000
Google Ads 114,048,000
Youtube Ads 114,048,000
Selebgram 342,144,000
Youtuber 456,192,000
Promotion 1,140,480,000
3,809,203,200
Moderate
3,174,336,000
Ke-5
2,645,280,000
Ke-4
2,204,400,000
Ke-3
1,837,000,000
Ke-2
Keterangan
Ke-1
![Page 26: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/26.jpg)
142
Biaya Pemasaran
Marketing Plan
Tahun Biaya
Offline Sponsor 242,000,000
Gathering 121,000,000
Booth 121,000,000
Online SEO 96,800,000
SEM 121,000,000
Instagram Ads 108,900,000
Facebook Ads 60,500,000
Google Ads 60,500,000
Youtube Ads 60,500,000
Selebgram 181,500,000
Youtuber 242,000,000
Promotion 605,000,000
Offline Sponsor 302,500,000
Gathering 151,250,000
Booth 151,250,000
Online SEO 121,000,000
SEM 151,250,000
Instagram Ads 136,125,000
Facebook Ads 75,625,000
Google Ads 75,625,000
Youtube Ads 75,625,000
Selebgram 226,875,000
Youtuber 302,500,000
Promotion 756,250,000
Offline Sponsor 378,125,000
Gathering 189,062,500
Booth 189,062,500
Online SEO 151,250,000
SEM 189,062,500
Instagram Ads 170,156,250
Facebook Ads 94,531,250
Google Ads 94,531,250
Youtube Ads 94,531,250
Selebgram 283,593,750
Youtuber 378,125,000
Promotion 945,312,500
Offline Sponsor 472,656,250
Gathering 236,328,125
Booth 236,328,125
Online SEO 189,062,500
SEM 236,328,125
Instagram Ads 212,695,313
Facebook Ads 118,164,063
Google Ads 118,164,063
Youtube Ads 118,164,063
Selebgram 354,492,188
Youtuber 472,656,250
Promotion 1,181,640,625
Offline Sponsor 590,820,313
Gathering 295,410,156
Booth 295,410,156
Online SEO 236,328,125
SEM 295,410,156
Instagram Ads 265,869,141
Facebook Ads 147,705,078
Google Ads 147,705,078
Youtube Ads 147,705,078
Selebgram 443,115,234
Youtuber 590,820,313
Promotion 1,477,050,781
4,933,349,609
Optimis
3,946,679,688
Ke-5
3,157,343,750
Ke-4
2,525,875,000
Ke-3
2,020,700,000
Ke-2
Keterangan
Ke-1
![Page 27: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/27.jpg)
143
Rincian Proyeksi Gaji Karyawan
Rincian Proyeksi PPh Karyawan
Rincian Proyeksi Gaji Karyawan + THR
Gaji Karyawan
Jabatan Gaji Tahun 1 Tahun 2 Tahun 3 Tahun 4 Tahun 5
CEO 20,000,000Rp 240,000,000Rp 264,000,000Rp 290,400,000Rp 319,440,000Rp 351,384,000Rp
Head Of Operational 12,000,000Rp 144,000,000Rp 158,400,000Rp 174,240,000Rp 191,664,000Rp 210,830,400Rp
Head Of Research and Technology 12,000,000Rp 144,000,000Rp 158,400,000Rp 174,240,000Rp 191,664,000Rp 210,830,400Rp
Head Of Finance 12,000,000Rp 144,000,000Rp 158,400,000Rp 174,240,000Rp 191,664,000Rp 210,830,400Rp
Head Of Human Capital 12,000,000Rp 144,000,000Rp 158,400,000Rp 174,240,000Rp 191,664,000Rp 210,830,400Rp
Head OF Marketing 12,000,000Rp 144,000,000Rp 158,400,000Rp 174,240,000Rp 191,664,000Rp 210,830,400Rp
Supplier Relationship Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp
Product Development Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp
Business Development Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp
Marketing Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp
Accounting Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp
Finance Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp
Human Capital Officer 7,000,000Rp 84,000,000Rp 92,400,000Rp 101,640,000Rp 111,804,000Rp 122,984,400Rp
Customer Service Officer 4,800,000Rp 57,600,000Rp 63,360,000Rp 69,696,000Rp 76,665,600Rp 84,332,160Rp
Administrator 4,000,000Rp 48,000,000Rp 52,800,000Rp 58,080,000Rp 63,888,000Rp 70,276,800Rp
1,653,600,000Rp 1,818,960,000Rp 2,000,856,000Rp 2,200,941,600Rp 2,421,035,760Rp Total
Pph 21
Jabatan Gaji Tahun 1 Tahun 2 Tahun 3 Tahun 4 Tahun 5
CEO 20,000,000Rp 12,000,000Rp 13,200,000Rp 14,520,000Rp 15,972,000Rp 17,569,200Rp
Head Of Operational 12,000,000Rp 7,200,000Rp 7,920,000Rp 8,712,000Rp 9,583,200Rp 10,541,520Rp
Head Of Research and Technology 12,000,000Rp 7,200,000Rp 7,920,000Rp 8,712,000Rp 9,583,200Rp 10,541,520Rp
Head Of Finance 12,000,000Rp 7,200,000Rp 7,920,000Rp 8,712,000Rp 9,583,200Rp 10,541,520Rp
Head Of Human Capital 12,000,000Rp 7,200,000Rp 7,920,000Rp 8,712,000Rp 9,583,200Rp 10,541,520Rp
Head OF Marketing 12,000,000Rp 7,200,000Rp 7,920,000Rp 8,712,000Rp 9,583,200Rp 10,541,520Rp
Supplier Relationship Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp
Product Development Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp
Business Development Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp
Marketing Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp
Accounting Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp
Finance Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp
Human Capital Officer 7,000,000Rp 4,200,000Rp 4,620,000Rp 5,082,000Rp 5,590,200Rp 6,149,220Rp
Customer Service Officer 4,800,000Rp 2,880,000Rp 3,168,000Rp 3,484,800Rp 3,833,280Rp 4,216,608Rp
Administrator 4,000,000Rp 2,400,000Rp 2,640,000Rp 2,904,000Rp 3,194,400Rp 3,513,840Rp
82,680,000Rp 90,948,000Rp 100,042,800Rp 110,047,080Rp 121,051,788Rp Total
Gaji Karyawan + THR
Jabatan Gaji Tahun 1 Tahun 2 Tahun 3 Tahun 4 Tahun 5
CEO 20,000,000Rp 260,000,000Rp 286,000,000Rp 312,400,000Rp 341,440,000Rp 373,384,000Rp
Head Of Operational 12,000,000Rp 156,000,000Rp 171,600,000Rp 187,440,000Rp 204,864,000Rp 224,030,400Rp
Head Of Research and Technology 12,000,000Rp 156,000,000Rp 171,600,000Rp 187,440,000Rp 204,864,000Rp 224,030,400Rp
Head Of Finance 12,000,000Rp 156,000,000Rp 171,600,000Rp 187,440,000Rp 204,864,000Rp 224,030,400Rp
Head Of Human Capital 12,000,000Rp 156,000,000Rp 171,600,000Rp 187,440,000Rp 204,864,000Rp 224,030,400Rp
Head OF Marketing 12,000,000Rp 156,000,000Rp 171,600,000Rp 187,440,000Rp 204,864,000Rp 224,030,400Rp
Supplier Relationship Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp
Product Development Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp
Business Development Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp
Marketing Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp
Accounting Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp
Finance Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp
Human Capital Officer 7,000,000Rp 91,000,000Rp 100,100,000Rp 109,340,000Rp 119,504,000Rp 130,684,400Rp
Customer Service Officer 4,800,000Rp 62,400,000Rp 68,640,000Rp 74,976,000Rp 81,945,600Rp 89,612,160Rp
Administrator 4,000,000Rp 52,000,000Rp 57,200,000Rp 62,480,000Rp 68,288,000Rp 74,676,800Rp
1,791,400,000Rp 1,970,540,000Rp 2,152,436,000Rp 2,352,521,600Rp 2,572,615,760Rp Total
![Page 28: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/28.jpg)
144
Rincian proyeksi depresiasi
No Assets Harga PerolehanUmur Ekonomis
(Tahun)Nilai Sisa
Penyusutan /
Tahun
1 Laptop 136,000,000 5 0 27,200,000
2 Mouse 3,600,000 5 0 720,000
3 Printer Multifungsi 8,400,000 5 0 1,680,000
4 Telepon 800,000 5 0 160,000
5 Handphone Operasional 10,000,000 5 0 2,000,000
31,760,000
No Assets Harga PerolehanUmur Ekonomis
(Tahun)Nilai Sisa
Penyusutan /
Tahun
1 Hak Paten 5,000,000.00 20 0 250,000
250,000
32,010,000
Tangible Assets
Intangible Assets
TOTAL
TOTAL
GRAND TOTAL
![Page 29: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/29.jpg)
145
Sisa Pinjaman Bulan Sebelumnya Bunga Pinjaman Angsuran Pokok Total Angsuran Sisa Pinjaman Bulan Berjalan
Tahun I-0 2,400,000,000 - - - 2,400,000,000
Tahun I-1 2,400,000,000 23,760,000 20,000,000 43,760,000 2,380,000,000
Tahun I-2 2,380,000,000 23,562,000 20,000,000 43,562,000 2,360,000,000
Tahun I-3 2,360,000,000 23,364,000 20,000,000 43,364,000 2,340,000,000
Tahun I-4 2,340,000,000 23,166,000 20,000,000 43,166,000 2,320,000,000
Tahun I-5 2,320,000,000 22,968,000 20,000,000 42,968,000 2,300,000,000
Tahun I-6 2,300,000,000 22,770,000 20,000,000 42,770,000 2,280,000,000
Tahun I-7 2,280,000,000 22,572,000 20,000,000 42,572,000 2,260,000,000
Tahun I-8 2,260,000,000 22,374,000 20,000,000 42,374,000 2,240,000,000
Tahun I-9 2,240,000,000 22,176,000 20,000,000 42,176,000 2,220,000,000
Tahun I-10 2,220,000,000 21,978,000 20,000,000 41,978,000 2,200,000,000
Tahun I-11 2,200,000,000 21,780,000 20,000,000 41,780,000 2,180,000,000
Tahun I-12 2,180,000,000 21,582,000 20,000,000 41,582,000 2,160,000,000
Tahun II-1 2,160,000,000 21,384,000 20,000,000 41,384,000 2,140,000,000
Tahun II-2 2,140,000,000 21,186,000 20,000,000 41,186,000 2,120,000,000
Tahun II-3 2,120,000,000 20,988,000 20,000,000 40,988,000 2,100,000,000
Tahun II-4 2,100,000,000 20,790,000 20,000,000 40,790,000 2,080,000,000
Tahun II-5 2,080,000,000 20,592,000 20,000,000 40,592,000 2,060,000,000
Tahun II-6 2,060,000,000 20,394,000 20,000,000 40,394,000 2,040,000,000
Tahun II-7 2,040,000,000 20,196,000 20,000,000 40,196,000 2,020,000,000
Tahun II-8 2,020,000,000 19,998,000 20,000,000 39,998,000 2,000,000,000
Tahun II-9 2,000,000,000 19,800,000 20,000,000 39,800,000 1,980,000,000
Tahun II-10 1,980,000,000 19,602,000 20,000,000 39,602,000 1,960,000,000
Tahun II-11 1,960,000,000 19,404,000 20,000,000 39,404,000 1,940,000,000
Tahun II-12 1,940,000,000 19,206,000 20,000,000 39,206,000 1,920,000,000
Tahun III-1 1,920,000,000 19,008,000 20,000,000 39,008,000 1,900,000,000
Tahun III-2 1,900,000,000 18,810,000 20,000,000 38,810,000 1,880,000,000
Tahun III-3 1,880,000,000 18,612,000 20,000,000 38,612,000 1,860,000,000
Tahun III-4 1,860,000,000 18,414,000 20,000,000 38,414,000 1,840,000,000
Tahun III-5 1,840,000,000 18,216,000 20,000,000 38,216,000 1,820,000,000
Tahun III-6 1,820,000,000 18,018,000 20,000,000 38,018,000 1,800,000,000
Tahun III-7 1,800,000,000 17,820,000 20,000,000 37,820,000 1,780,000,000
Tahun III-8 1,780,000,000 17,622,000 20,000,000 37,622,000 1,760,000,000
Tahun III-9 1,760,000,000 17,424,000 20,000,000 37,424,000 1,740,000,000
Tahun III-10 1,740,000,000 17,226,000 20,000,000 37,226,000 1,720,000,000
Tahun III-11 1,720,000,000 17,028,000 20,000,000 37,028,000 1,700,000,000
Tahun III-12 1,700,000,000 16,830,000 20,000,000 36,830,000 1,680,000,000
Tahun IV-1 1,680,000,000 16,632,000 20,000,000 36,632,000 1,660,000,000
Tahun IV-2 1,660,000,000 16,434,000 20,000,000 36,434,000 1,640,000,000
Tahun IV-3 1,640,000,000 16,236,000 20,000,000 36,236,000 1,620,000,000
Tahun IV-4 1,620,000,000 16,038,000 20,000,000 36,038,000 1,600,000,000
Tahun IV-5 1,600,000,000 15,840,000 20,000,000 35,840,000 1,580,000,000
Tahun IV-6 1,580,000,000 15,642,000 20,000,000 35,642,000 1,560,000,000
Tahun IV-7 1,560,000,000 15,444,000 20,000,000 35,444,000 1,540,000,000
Tahun IV-8 1,540,000,000 15,246,000 20,000,000 35,246,000 1,520,000,000
Tahun IV-9 1,520,000,000 15,048,000 20,000,000 35,048,000 1,500,000,000
Tahun IV-10 1,500,000,000 14,850,000 20,000,000 34,850,000 1,480,000,000
Tahun IV-11 1,480,000,000 14,652,000 20,000,000 34,652,000 1,460,000,000
Tahun IV-12 1,460,000,000 14,454,000 20,000,000 34,454,000 1,440,000,000
Tahun V-1 1,440,000,000 14,256,000 20,000,000 34,256,000 1,420,000,000
Tahun V-2 1,420,000,000 14,058,000 20,000,000 34,058,000 1,400,000,000
Tahun V-3 1,400,000,000 13,860,000 20,000,000 33,860,000 1,380,000,000
Tahun V-4 1,380,000,000 13,662,000 20,000,000 33,662,000 1,360,000,000
Tahun V-5 1,360,000,000 13,464,000 20,000,000 33,464,000 1,340,000,000
Tahun V-6 1,340,000,000 13,266,000 20,000,000 33,266,000 1,320,000,000
Tahun V-7 1,320,000,000 13,068,000 20,000,000 33,068,000 1,300,000,000
Tahun V-8 1,300,000,000 12,870,000 20,000,000 32,870,000 1,280,000,000
Tahun V-9 1,280,000,000 12,672,000 20,000,000 32,672,000 1,260,000,000
Tahun V-10 1,260,000,000 12,474,000 20,000,000 32,474,000 1,240,000,000
Tahun V-11 1,240,000,000 12,276,000 20,000,000 32,276,000 1,220,000,000
Tahun V-12 1,220,000,000 12,078,000 20,000,000 32,078,000 1,200,000,000
Tahun VI-1 1,200,000,000 11,880,000 20,000,000 31,880,000 1,180,000,000
Tahun VI-2 1,180,000,000 11,682,000 20,000,000 31,682,000 1,160,000,000
Tahun VI-3 1,160,000,000 11,484,000 20,000,000 31,484,000 1,140,000,000
Tahun VI-4 1,140,000,000 11,286,000 20,000,000 31,286,000 1,120,000,000
Tahun VI-5 1,120,000,000 11,088,000 20,000,000 31,088,000 1,100,000,000
Tahun VI-6 1,100,000,000 10,890,000 20,000,000 30,890,000 1,080,000,000
Tahun VI-7 1,080,000,000 10,692,000 20,000,000 30,692,000 1,060,000,000
Tahun VI-8 1,060,000,000 10,494,000 20,000,000 30,494,000 1,040,000,000
Tahun VI-9 1,040,000,000 10,296,000 20,000,000 30,296,000 1,020,000,000
Tahun VI-10 1,020,000,000 10,098,000 20,000,000 30,098,000 1,000,000,000
Tahun VI-11 1,000,000,000 9,900,000 20,000,000 29,900,000 980,000,000
Tahun VI-12 980,000,000 9,702,000 20,000,000 29,702,000 960,000,000
Tahun VII-1 960,000,000 9,504,000 20,000,000 29,504,000 940,000,000
Tahun VII-2 940,000,000 9,306,000 20,000,000 29,306,000 920,000,000
Tahun VII-3 920,000,000 9,108,000 20,000,000 29,108,000 900,000,000
Tahun VII-4 900,000,000 8,910,000 20,000,000 28,910,000 880,000,000
Tahun VII-5 880,000,000 8,712,000 20,000,000 28,712,000 860,000,000
Tahun VII-6 860,000,000 8,514,000 20,000,000 28,514,000 840,000,000
Tahun VII-7 840,000,000 8,316,000 20,000,000 28,316,000 820,000,000
Tahun VII-8 820,000,000 8,118,000 20,000,000 28,118,000 800,000,000
Tahun VII-9 800,000,000 7,920,000 20,000,000 27,920,000 780,000,000
Tahun VII-10 780,000,000 7,722,000 20,000,000 27,722,000 760,000,000
Tahun VII-11 760,000,000 7,524,000 20,000,000 27,524,000 740,000,000
Tahun VII-12 740,000,000 7,326,000 20,000,000 27,326,000 720,000,000
Tahun VIII-1 720,000,000 7,128,000 20,000,000 27,128,000 700,000,000
Tahun VIII-2 700,000,000 6,930,000 20,000,000 26,930,000 680,000,000
Tahun VIII-3 680,000,000 6,732,000 20,000,000 26,732,000 660,000,000
Tahun VIII-4 660,000,000 6,534,000 20,000,000 26,534,000 640,000,000
Tahun VIII-5 640,000,000 6,336,000 20,000,000 26,336,000 620,000,000
Tahun VIII-6 620,000,000 6,138,000 20,000,000 26,138,000 600,000,000
Tahun VIII-7 600,000,000 5,940,000 20,000,000 25,940,000 580,000,000
Tahun VIII-8 580,000,000 5,742,000 20,000,000 25,742,000 560,000,000
Tahun VIII-9 560,000,000 5,544,000 20,000,000 25,544,000 540,000,000
Tahun VIII-10 540,000,000 5,346,000 20,000,000 25,346,000 520,000,000
Tahun VIII-11 520,000,000 5,148,000 20,000,000 25,148,000 500,000,000
Tahun VIII-12 500,000,000 4,950,000 20,000,000 24,950,000 480,000,000
Tahun IX-1 480,000,000 4,752,000 20,000,000 24,752,000 460,000,000
Tahun IX-2 460,000,000 4,554,000 20,000,000 24,554,000 440,000,000
Tahun IX-3 440,000,000 4,356,000 20,000,000 24,356,000 420,000,000
Tahun IX-4 420,000,000 4,158,000 20,000,000 24,158,000 400,000,000
Tahun IX-5 400,000,000 3,960,000 20,000,000 23,960,000 380,000,000
Tahun IX-6 380,000,000 3,762,000 20,000,000 23,762,000 360,000,000
Tahun IX-7 360,000,000 3,564,000 20,000,000 23,564,000 340,000,000
Tahun IX-8 340,000,000 3,366,000 20,000,000 23,366,000 320,000,000
Tahun IX-9 320,000,000 3,168,000 20,000,000 23,168,000 300,000,000
Tahun IX-10 300,000,000 2,970,000 20,000,000 22,970,000 280,000,000
Tahun IX-11 280,000,000 2,772,000 20,000,000 22,772,000 260,000,000
Tahun IX-12 260,000,000 2,574,000 20,000,000 22,574,000 240,000,000
Tahun X-1 240,000,000 2,376,000 20,000,000 22,376,000 220,000,000
Tahun X-2 220,000,000 2,178,000 20,000,000 22,178,000 200,000,000
Tahun X-3 200,000,000 1,980,000 20,000,000 21,980,000 180,000,000
Tahun X-4 180,000,000 1,782,000 20,000,000 21,782,000 160,000,000
Tahun X-5 160,000,000 1,584,000 20,000,000 21,584,000 140,000,000
Tahun X-6 140,000,000 1,386,000 20,000,000 21,386,000 120,000,000
Tahun X-7 120,000,000 1,188,000 20,000,000 21,188,000 100,000,000
Tahun X-8 100,000,000 990,000 20,000,000 20,990,000 80,000,000
Tahun X-9 80,000,000 792,000 20,000,000 20,792,000 60,000,000
Tahun X-10 60,000,000 594,000 20,000,000 20,594,000 40,000,000
Tahun X-11 40,000,000 396,000 20,000,000 20,396,000 20,000,000
Tahun X-12 20,000,000 198,000 20,000,000 20,198,000 -
![Page 30: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/30.jpg)
146
Sisa Pinjaman Bulan Sebelumnya Bunga Pinjaman Angsuran Pokok Total Angsuran Sisa Pinjaman Bulan Berjalan
Tahun I-0 2,400,000,000 - - - 2,400,000,000
Tahun I-1 2,400,000,000 23,760,000 20,000,000 43,760,000 2,380,000,000
Tahun I-2 2,380,000,000 23,562,000 20,000,000 43,562,000 2,360,000,000
Tahun I-3 2,360,000,000 23,364,000 20,000,000 43,364,000 2,340,000,000
Tahun I-4 2,340,000,000 23,166,000 20,000,000 43,166,000 2,320,000,000
Tahun I-5 2,320,000,000 22,968,000 20,000,000 42,968,000 2,300,000,000
Tahun I-6 2,300,000,000 22,770,000 20,000,000 42,770,000 2,280,000,000
Tahun I-7 2,280,000,000 22,572,000 20,000,000 42,572,000 2,260,000,000
Tahun I-8 2,260,000,000 22,374,000 20,000,000 42,374,000 2,240,000,000
Tahun I-9 2,240,000,000 22,176,000 20,000,000 42,176,000 2,220,000,000
Tahun I-10 2,220,000,000 21,978,000 20,000,000 41,978,000 2,200,000,000
Tahun I-11 2,200,000,000 21,780,000 20,000,000 41,780,000 2,180,000,000
Tahun I-12 2,180,000,000 21,582,000 20,000,000 41,582,000 2,160,000,000
Tahun II-1 2,160,000,000 21,384,000 20,000,000 41,384,000 2,140,000,000
Tahun II-2 2,140,000,000 21,186,000 20,000,000 41,186,000 2,120,000,000
Tahun II-3 2,120,000,000 20,988,000 20,000,000 40,988,000 2,100,000,000
Tahun II-4 2,100,000,000 20,790,000 20,000,000 40,790,000 2,080,000,000
Tahun II-5 2,080,000,000 20,592,000 20,000,000 40,592,000 2,060,000,000
Tahun II-6 2,060,000,000 20,394,000 20,000,000 40,394,000 2,040,000,000
Tahun II-7 2,040,000,000 20,196,000 20,000,000 40,196,000 2,020,000,000
Tahun II-8 2,020,000,000 19,998,000 20,000,000 39,998,000 2,000,000,000
Tahun II-9 2,000,000,000 19,800,000 20,000,000 39,800,000 1,980,000,000
Tahun II-10 1,980,000,000 19,602,000 20,000,000 39,602,000 1,960,000,000
Tahun II-11 1,960,000,000 19,404,000 20,000,000 39,404,000 1,940,000,000
Tahun II-12 1,940,000,000 19,206,000 20,000,000 39,206,000 1,920,000,000
Tahun III-1 1,920,000,000 19,008,000 20,000,000 39,008,000 1,900,000,000
Tahun III-2 1,900,000,000 18,810,000 20,000,000 38,810,000 1,880,000,000
Tahun III-3 1,880,000,000 18,612,000 20,000,000 38,612,000 1,860,000,000
Tahun III-4 1,860,000,000 18,414,000 20,000,000 38,414,000 1,840,000,000
Tahun III-5 1,840,000,000 18,216,000 20,000,000 38,216,000 1,820,000,000
Tahun III-6 1,820,000,000 18,018,000 20,000,000 38,018,000 1,800,000,000
Tahun III-7 1,800,000,000 17,820,000 20,000,000 37,820,000 1,780,000,000
Tahun III-8 1,780,000,000 17,622,000 20,000,000 37,622,000 1,760,000,000
Tahun III-9 1,760,000,000 17,424,000 20,000,000 37,424,000 1,740,000,000
Tahun III-10 1,740,000,000 17,226,000 20,000,000 37,226,000 1,720,000,000
Tahun III-11 1,720,000,000 17,028,000 20,000,000 37,028,000 1,700,000,000
Tahun III-12 1,700,000,000 16,830,000 20,000,000 36,830,000 1,680,000,000
Tahun IV-1 1,680,000,000 16,632,000 20,000,000 36,632,000 1,660,000,000
Tahun IV-2 1,660,000,000 16,434,000 20,000,000 36,434,000 1,640,000,000
Tahun IV-3 1,640,000,000 16,236,000 20,000,000 36,236,000 1,620,000,000
Tahun IV-4 1,620,000,000 16,038,000 20,000,000 36,038,000 1,600,000,000
Tahun IV-5 1,600,000,000 15,840,000 20,000,000 35,840,000 1,580,000,000
Tahun IV-6 1,580,000,000 15,642,000 20,000,000 35,642,000 1,560,000,000
Tahun IV-7 1,560,000,000 15,444,000 20,000,000 35,444,000 1,540,000,000
Tahun IV-8 1,540,000,000 15,246,000 20,000,000 35,246,000 1,520,000,000
Tahun IV-9 1,520,000,000 15,048,000 20,000,000 35,048,000 1,500,000,000
Tahun IV-10 1,500,000,000 14,850,000 20,000,000 34,850,000 1,480,000,000
Tahun IV-11 1,480,000,000 14,652,000 20,000,000 34,652,000 1,460,000,000
Tahun IV-12 1,460,000,000 14,454,000 20,000,000 34,454,000 1,440,000,000
Tahun V-1 1,440,000,000 14,256,000 20,000,000 34,256,000 1,420,000,000
Tahun V-2 1,420,000,000 14,058,000 20,000,000 34,058,000 1,400,000,000
Tahun V-3 1,400,000,000 13,860,000 20,000,000 33,860,000 1,380,000,000
Tahun V-4 1,380,000,000 13,662,000 20,000,000 33,662,000 1,360,000,000
Tahun V-5 1,360,000,000 13,464,000 20,000,000 33,464,000 1,340,000,000
Tahun V-6 1,340,000,000 13,266,000 20,000,000 33,266,000 1,320,000,000
Tahun V-7 1,320,000,000 13,068,000 20,000,000 33,068,000 1,300,000,000
Tahun V-8 1,300,000,000 12,870,000 20,000,000 32,870,000 1,280,000,000
Tahun V-9 1,280,000,000 12,672,000 20,000,000 32,672,000 1,260,000,000
Tahun V-10 1,260,000,000 12,474,000 20,000,000 32,474,000 1,240,000,000
Tahun V-11 1,240,000,000 12,276,000 20,000,000 32,276,000 1,220,000,000
Tahun V-12 1,220,000,000 12,078,000 20,000,000 32,078,000 1,200,000,000
Tahun VI-1 1,200,000,000 11,880,000 20,000,000 31,880,000 1,180,000,000
Tahun VI-2 1,180,000,000 11,682,000 20,000,000 31,682,000 1,160,000,000
Tahun VI-3 1,160,000,000 11,484,000 20,000,000 31,484,000 1,140,000,000
Tahun VI-4 1,140,000,000 11,286,000 20,000,000 31,286,000 1,120,000,000
Tahun VI-5 1,120,000,000 11,088,000 20,000,000 31,088,000 1,100,000,000
Tahun VI-6 1,100,000,000 10,890,000 20,000,000 30,890,000 1,080,000,000
Tahun VI-7 1,080,000,000 10,692,000 20,000,000 30,692,000 1,060,000,000
Tahun VI-8 1,060,000,000 10,494,000 20,000,000 30,494,000 1,040,000,000
Tahun VI-9 1,040,000,000 10,296,000 20,000,000 30,296,000 1,020,000,000
Tahun VI-10 1,020,000,000 10,098,000 20,000,000 30,098,000 1,000,000,000
Tahun VI-11 1,000,000,000 9,900,000 20,000,000 29,900,000 980,000,000
Tahun VI-12 980,000,000 9,702,000 20,000,000 29,702,000 960,000,000
Tahun VII-1 960,000,000 9,504,000 20,000,000 29,504,000 940,000,000
Tahun VII-2 940,000,000 9,306,000 20,000,000 29,306,000 920,000,000
Tahun VII-3 920,000,000 9,108,000 20,000,000 29,108,000 900,000,000
Tahun VII-4 900,000,000 8,910,000 20,000,000 28,910,000 880,000,000
Tahun VII-5 880,000,000 8,712,000 20,000,000 28,712,000 860,000,000
Tahun VII-6 860,000,000 8,514,000 20,000,000 28,514,000 840,000,000
Tahun VII-7 840,000,000 8,316,000 20,000,000 28,316,000 820,000,000
Tahun VII-8 820,000,000 8,118,000 20,000,000 28,118,000 800,000,000
Tahun VII-9 800,000,000 7,920,000 20,000,000 27,920,000 780,000,000
Tahun VII-10 780,000,000 7,722,000 20,000,000 27,722,000 760,000,000
Tahun VII-11 760,000,000 7,524,000 20,000,000 27,524,000 740,000,000
Tahun VII-12 740,000,000 7,326,000 20,000,000 27,326,000 720,000,000
Tahun VIII-1 720,000,000 7,128,000 20,000,000 27,128,000 700,000,000
Tahun VIII-2 700,000,000 6,930,000 20,000,000 26,930,000 680,000,000
Tahun VIII-3 680,000,000 6,732,000 20,000,000 26,732,000 660,000,000
Tahun VIII-4 660,000,000 6,534,000 20,000,000 26,534,000 640,000,000
Tahun VIII-5 640,000,000 6,336,000 20,000,000 26,336,000 620,000,000
Tahun VIII-6 620,000,000 6,138,000 20,000,000 26,138,000 600,000,000
Tahun VIII-7 600,000,000 5,940,000 20,000,000 25,940,000 580,000,000
Tahun VIII-8 580,000,000 5,742,000 20,000,000 25,742,000 560,000,000
Tahun VIII-9 560,000,000 5,544,000 20,000,000 25,544,000 540,000,000
Tahun VIII-10 540,000,000 5,346,000 20,000,000 25,346,000 520,000,000
Tahun VIII-11 520,000,000 5,148,000 20,000,000 25,148,000 500,000,000
Tahun VIII-12 500,000,000 4,950,000 20,000,000 24,950,000 480,000,000
Tahun IX-1 480,000,000 4,752,000 20,000,000 24,752,000 460,000,000
Tahun IX-2 460,000,000 4,554,000 20,000,000 24,554,000 440,000,000
Tahun IX-3 440,000,000 4,356,000 20,000,000 24,356,000 420,000,000
Tahun IX-4 420,000,000 4,158,000 20,000,000 24,158,000 400,000,000
Tahun IX-5 400,000,000 3,960,000 20,000,000 23,960,000 380,000,000
Tahun IX-6 380,000,000 3,762,000 20,000,000 23,762,000 360,000,000
Tahun IX-7 360,000,000 3,564,000 20,000,000 23,564,000 340,000,000
Tahun IX-8 340,000,000 3,366,000 20,000,000 23,366,000 320,000,000
Tahun IX-9 320,000,000 3,168,000 20,000,000 23,168,000 300,000,000
Tahun IX-10 300,000,000 2,970,000 20,000,000 22,970,000 280,000,000
Tahun IX-11 280,000,000 2,772,000 20,000,000 22,772,000 260,000,000
Tahun IX-12 260,000,000 2,574,000 20,000,000 22,574,000 240,000,000
Tahun X-1 240,000,000 2,376,000 20,000,000 22,376,000 220,000,000
Tahun X-2 220,000,000 2,178,000 20,000,000 22,178,000 200,000,000
Tahun X-3 200,000,000 1,980,000 20,000,000 21,980,000 180,000,000
Tahun X-4 180,000,000 1,782,000 20,000,000 21,782,000 160,000,000
Tahun X-5 160,000,000 1,584,000 20,000,000 21,584,000 140,000,000
Tahun X-6 140,000,000 1,386,000 20,000,000 21,386,000 120,000,000
Tahun X-7 120,000,000 1,188,000 20,000,000 21,188,000 100,000,000
Tahun X-8 100,000,000 990,000 20,000,000 20,990,000 80,000,000
Tahun X-9 80,000,000 792,000 20,000,000 20,792,000 60,000,000
Tahun X-10 60,000,000 594,000 20,000,000 20,594,000 40,000,000
Tahun X-11 40,000,000 396,000 20,000,000 20,396,000 20,000,000
Tahun X-12 20,000,000 198,000 20,000,000 20,198,000 -
![Page 31: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/31.jpg)
147
MEMORANDUM OF UNDERSTANDING
ANTARA
………………………..
DENGAN
PT. TRAVELLOGY
Sehubungan dengan penawaran penyedia jasa/penyedia trasportasi/tempat
wisata/kuliner, Penginapan dibuat dan ditandatangani suatu Kesepakatan Bersama (
Memorandum Of Understanding ) untuk selanjutnya disebut dengan MOU sesuai
dengan syarat dan ketentuan dibawah ini :
I. Penyedia Layanan Berbagi Sepeda (PIHAK PERTAMA)
Nama : PT.Travellogy
Alamat :
II. Pengguna Layanan xxxxxx (PIHAK KEDUA)
Nama :
Alamat :
III. Fasilitas Layanan ( Pilih di antaranya)
a. Jasa
b. Transportasi ( Maskapai/Kereta api, rental mobil, kapal laut )
c. Tempat Wisata
d. Tempat penginapan
e. Tempat Kuliner
IV. Harga Sewa Layanan (pembayaran via aplikasi)
a. Jasa
b. Transportasi ( Maskapai/Kereta api, rental mobil, kapal laut )
c. Tempat Wisata
d. Tempat Penginapan
e. Tempat Kuliner
V. Jangka Waktu MoU adalah 1 Tahun terhitung sejak xxxxxx sampai dengan
xxxxxxxxx. Kesepakatan pengakhiran dapat dilakukan selambatnya 30 (tiga
puluh) hari sebelum MoU berakhir.
![Page 32: BAB V KESIMPULANlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/BAB 5-ts-bmc... · 2020. 2. 12. · Perjanjian Kerja Sama (PKS) atau Momerandum of Understandeing (MoU) dengan partner maskapai](https://reader033.fdokumen.com/reader033/viewer/2022060823/609c6b0c54370b3441419439/html5/thumbnails/32.jpg)
148
VI. Kewajiban Penyedia Layanan :
a. Menyediakan harga sesuai penawaran yang di berikan xxxxxxxxxx
b. Menyediakan Standard Operating Procedure (SOP) dalam mendukung Layanan
c. Menyediakan petugas yang akan berkoordinasi dengan pihak Pertama
d. Mematuhi Tata Tertib dan/atau Peraturan-Peraturan yang ditetapkan oleh
management Travellogy agar dapat bersinergi dalam menjalankan kerjasama.
VII. Kewajiban Pengguna Layanan adalah menyambungkan kepada pelanggan dalam
aplikasi yang telah terbangun.
VIII. Memberikan Sharing Profit sesuai kesepakatan.
IX. Ketentuan yang tidak atau belum cukup diatur dalam MOU ini, akan diberikan
dalam bentuk addendum yang tidak terpisahkan dari MOU ini.
PIHAK PERTAMA PIHAK KEDUA
PT. Travellogy
Direktur Utama Direktur