Rekayasa Lapangan Terbang

rekayasa lapangan terbang2015

rekayasa lapangan terbang2015

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Sarana Moda Udara

Saat ini, perkembangan teknologi sudah semakin meningkat. Salah satunya dalam bidang transportasi. Transportasi merupakan suatu kegiatan manusia untuk melakukan suatu perjalanan dengan jarak tertentu, dari tempat yang satu ke tempat yang lain dengan menggunakan alat transportasi.

Sejak zaman dahulu, alat transportasi juga ikut berkembang seiring dengan kemajuan teknologi. Seperti yang telah kita ketahui bersama, bahwa transportasi terbagi menjadi tiga bagian, yaitu transportasi darat, laut, dan udara. Dimulai dengan transportasi darat, alat transportasinya dapat berupa kendaraan bermotor, kendaran roda empat, kereta api dan sebagainya. Begitu juga dengan transportasi laut yang alat transportasinya adalah kapal laut. Yang akan kita bahas kali ini adalah tentang transportasi udara yang alat transportasinya adalah pesawat terbang. Saat ini, alat transporatsi udara merupakan alat transportasi yang dianggap tercepat dalam menempuh suatu jarak yang jauh dengan waktu yang relatif singkat. Akan tetapi tentu saja dengan biaya yang tidak sedikit pula. Kelemahan dari transportasi udara adalah tidak semua tempat/daerah dapat dijangkau melalui pesawat terbang. Maka dari itu, sebelumnya kita harus merencanakan daerah-daerah mana saja yang dapat dilalui jalur pesawat terbang yakni yang memiliki tempat mendarat atau airport. Untuk daerah yang belum memiliki bandar udara atau airport, kita dapat merencanakan untuk membangun areal lapangan terbang dengan ketentuan-ketentuan dan data-data yang ada.

Dibangunnya airport merupakan implementasi dari tuntutan kebutuhan akan alat transportasi yang dapat membantu masyarakat untuk dapat berhubungan dengan wilayah lain dalam waktu yang sangat efisien. Airport juga merupakan sarana awal bagi suatu wilayah tempat dibangun airport, untuk membuka diri (membuka isolasi wilayah) sehingga dapat berhubungan dengan wilayahwilayah lain disekitarnya maupun negaranegara lain. Dengan demikian airport sangat penting dibangun untuk membuka isolasi suatu wilayah, sehingga dapat dengan mudah dijangkau dari daerah lain, yang tentunya akan diikuti berkembangnya pembangunan wilayah tempat dibangunnya airport.

1.2 Airport

Airport atau bandar udara atau lapangan terbang merupakan suatu tempat atau areal yang luas yang memiliki dua bagian terpenting, yaitu:a. Air side Air side (Kawasan Udara) yaitu kawasan atau bagian yang berhubungan dengan pesawat terbang dan gerakan pesawat terbang. Air side terdiri dari :

Landasan pacu (R/W) adalah bagian udara yang berbentuk empat persegi panjang, yang lapisannya diperkeras dan berfungsi sebagai tempat untuk take off dan landing. Landasan hubung (T/W) adalah bagian bandar udara yang digunakan untuk taxing (keluar-masuk) dan menghubungkan satu bagian bandar udara dengan yang lainnya (R/W ( A/P) Apron (A/P) adalah Bagian bandar udara yang digunakan untuk parkir pesawat terbang. Ditempat ini dilakukan juga untuk naik/turun penumpang, pengisian bahan bakar dan untuk perawatan dan pelayanan terhadap pesawat terbang.b. Land Side Land Side (Sisi Darat) yaitu kawasan atau bagian yang berhubungan dengan persiapan penerbangan dan gerakan penumpang di terminal area. Land side terdiri dari : Bangunan terminal (terminal building)Di dalam bangunan terminal ini terjadi pross perubahan dari penumpang angkutan darat menjadi penumpang angkuta udara dan sebaliknya dari penumpang angkutan udara menjadi penumpang angkutan darat. Oleh karena itu ada dua bagian yang penting, yaitu :

1) Daerah Keberangkatan (depatures)a) Public hall

b) Check-in area

c) Depatures launge (ruang keberangkatan)2) Daerah Keberangkatan (arrivals)a) Arrivals lounge

b) Baggage claim area

c) Public hall

Jalan masuk dan prasarana darat

1) Jalan masuk ke bandar udara2) Curve (kerb)3) Halaman parkir Ruang VIP dan VVIP

Ruang VIP untuk pejabat setingkat mentri dan VVIP untuk kepala negara atau tamu negara.

Kantor pengelola bandar udara

Depot Pengisian Pesawat Udara (DPPU = fuel farm)

Selain dari itu masih ada beberapa bangunan lain seperti gedung Pertolongan Kecelakaan Pesawat dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK), gedung pendukung operasi penerbangan (gedung operasi) dan Stasiun Meteorologi.13