My name is TRIKUENI DERMANTO.. untuk blog saya yang satu ini akan membahas tentang desain sistem kontrolyang dimana pengetahuan desain sistem kontrol ini sangat berguna bagi semua kalangan yang ingin mengetahui apaitu desain sistem kontrol dan blog yang satu ini mengkhususkan untuk lebih membahas tentang desain sistem kontrolyang sering digunakan di industri.

desain sistem kontrol

Beranda Blog profil PEMAHAMAN DASAR PLC MOTOR PNEUMATIK Mikrokontroller Kebijakan Privasi Contact me

Iklan oleh Google Pneumatic motor Mesin pompa air Hidrolik motor Pneumatic valve

F r i d a y , 2 3 A u g u s t 2 0 1 3

Apa itu pneumatik dan bagaimana cara kerjanya??Pneumatik adalah sebuah sistempenggerak yang menggunakan tekananudara sebagai tenaga penggeraknya.Cara kerja Pneumatik sama sajadengan hidrolik yang membedakannyahanyalah tenaga penggeraknya. Jikapneumatik menggunakan udara sebagaitenaga penggeraknya, dan sedangkanhidrolik menggunakan cairan olisebagai tenaga penggeraknya. Dalampneumatik tekanan udara inilah yangberfungsi untuk menggerakkan sebuahcylinder kerja. Cylinder kerja inilah yangnantinya mengubah tenaga/tekananudara tersebut menjadi tenaga mekanik(gerakan maju mundur pada cylinder).

Sistem pneumatik ini biasa diaplikasikan pada mesin mesin industri. Dikarenakan kurangnyadaya/kekuatan mekanik dari pneumatik. Maka pneumatik ini hanya bisa diaplikasikan pada mesin mesin yang tidak terlalu membutuhkan tenaga mekanik yang kuat (mesin-mesin bertenagaringan) dalam pengoperasiannya. Sedangkan untuk mesin-mesin yang membutuhkan tenagamekanik yang kuat harus menggunakan sistem hidrolik. Berikut ini kelebihan dan kekuranganpada sistem pneumatik dan hidrolik:Kelebihan pada sistem pneumatik:

Ramah lingkungan / bersih (jika terjadi kebocoran dalam sistem perpipaan). Udara sebagai tenaga penggerak memiliki jumlah yang tak terbatas Lebih cepat dan responsif jika dibandingkan dengan hidrolik Harganya yang murah

Kekurangan pada sistem pneumatik: Daya mekanik yang dihasilkan kecil Membutuhkan perawatan yang lebih tinggi, karena udara sebagai penggeraknya biasanya kotor

dan mengandung air sehingga gesekan antara piston cylinder dan rumah cylinder besar dan

Air Cylinderspneumatictechnology.comFrom 5/16 to 12 inch bore Round,Compact and NFPA type

Menghitung Arus, Daya, Kecepatan, dan Torsi MotorListrik AC

Rangkaian diagram garis star delta pada motorinduksi AC 3 phasa

Apa itu pneumatik dan bagaimana cara kerjanya??

Pengertian dan Prinsip Kerja Solenoid Valve

Cara membalik putaran motor capasitor 1 phasa(permanent capacitor motor)

Pengertian dan Prinsip Kerja Motor Servo

Cara membalik putaran motor induksi 3 fasa(forward reverse)

Aplikasi rangkaian PLC dan pneumatik sederhana

Cara Membalik Arah Putaran Motor Star Delta

Mengukur Ampere Motor Listrik

Entri Populer

1 More Next Blog Create Blog Sign In

converted by Web2PDFConvert.com

mempercepat kerusakan pada air cylinder.Kelebihan pada sistem hidrolik:

Memiliki daya mekanik yang besar Cylinder hidrolik lebih awet bila dibandingkan dengan cylinder pneumatik (air cylinder). Oli sebagai tenaga penggeraknya tidak akan habis/berkurang bila tidak terjadi kebocoran.

Sehingga hanya diperlukan investasi diawal.Kekurangan pada sistem hidrolik:

Tidak ramah lingkungan (jika terjadi kebocoran dalam sistem perpipaan). Harga oli yang cukup mahal. Kurang responsif bila dibandingkan dengan pneumatik.

Cara kerja sistem pneumatik

Udara disedot oleh kompresor dan disimpan pada reservoir air ( tabung udara) hingga mencapaitekanan kira-kira sekitar 6 9 bar. Kenapa harus 6 9 bar?? Karena bila tekanan hanya dibawah6 bar akan menurunkan daya mekanik dari cylinder kerja pneumatik dan sedangkan bilabertekanan diatas 9 bar akan berbahaya pada sistem perpipaan atau kompresor. Baca berapastandar tekanan maksimal yang terdapat pada nameplate reservoir air dari kompresor.Selanjutnya udara bertekanan itu disalurkan ke sirkuit dari pneumatik dengan pertama kali harusmelewati air dryer (pengering udara) untuk menghilangkan kandungan air pada udara. Dandilanjutkan menuju ke katup udara (shut up valve), regulator, selenoid valve dan menuju kecylinder kerja. gerakan air cylinder ini tergantung dari selenoid. Bila selenoid valve menyalurkanudara bertekanan menuju ke inlet dari air cylinder maka piston akan bergerak maju sedangkanbila selenoid valve menyalurkan udara bertekanan menuju ke outlet dari air cylinder maka pistonakan bergerak mundur. Jadi dari selenoid valve inilah penggunaan aplikasi pneumatik bisa juga dikombinasikan dengan elektrik, seperti PLC ataupun rangkaian kontrol listrik lainnya. Sehinggamempermudah dalam pengaplikasiannya. Untuk mengetahui bagaimana menggabungkan aplikasiPLC dengan pneumatik baca juga artikel selanjutnya tentang penggabungan sederhana aplikasirangkaian kontrol PLC dan pneumatik. Semoga bermanfaat.

sumber : Blog desain sistem kontrol

Pengertian Genset (Generator Set)Pengertian Push Button Switch (Saklar Tombol Tekan)Perawatan Kompresor AnginPengertian dan Macam-Macam KompresorPengertian Silinder Pneumatik (Air cylinder)Pengertian dan Prinsip Kerja Solenoid ValveAplikasi rangkaian PLC dan pneumatik sederhanaPengertian rheostatPengertian, fungsi, dan jenis-jenis potensiometer

Artikel Terkait

Brand NewHyundaismercedhyundai.comBuy a Brand NewHyundai in Merced.Low Prices. Test DriveYours Today.

trikueni dermanto

98 have me incircles

Viewall

Add to circles

trikueni dermanto Follow 98

View my completeprofile

About Me

Total Pageviews

1 3 9 5 36

Iklan oleh Google

Hidrolik motor Tenaga kerja Festo pneumatic

converted by Web2PDFConvert.com

Newer Post Older PostHome

Subscribe to: Post Comments (Atom)

Posted by: Trikueni dermantodesain sistem kontrol, Updated at: 01:47

Posted by trikueni dermanto at 01:47

Labels: PEMAHAMAN DASAR, PNEUMATIK

Pengenalan / pengertian dan fungsi kegunaan resistor

+1 Recommend this on Google

Enter your comment...

Comment as: Select profile...

PublishPublish

PreviewPreview

No comments:

Post a Comment

3

Share this on FacebookTweet this

View stats (NEW) Appointment gadget >>

Share It

Simple template. Template images by Dizzo. Powered by Blogger.

converted by Web2PDFConvert.com