6. Memeliharaanservis Engine Dan Komponen-komponen-nya

8/16/2019 6. Memeliharaanservis Engine Dan Komponen-komponen-nya

1/17

1. Berikut ini yang bukan komponen – komponen engine yaitu…

a. Blok silinder

b. Kepala silinder c. Mekanik katup

d. Poros engkel

e. System pengapaian2. Block silinder biasanya terbuat dari…

a. Besi tuang

b. Bajac. Tembaga

d. Perunggu

e. Perak

. !ama komponen yang ditunjukkan pada nomor 2 dan pada gambar di ba"a# ini adala#…a. $am s#a%t dan crank s#a%t

b. Timing gear dan cam s#a%t

c. $rank s#a%t dan timing gear

d. $am s#a%t dan timing gear e. Timing gear dan crank s#a%t

&. Pada gambar di ba"a# ini adala# model…a. Model timing c#ain

b. Model timing belt

c. Model double yimign c#aind. Model double timing belt

e. Model timing c#ain and belt

'. !ama konstruksi alat yang ber%ungsi untuk menempatkan pena piston lands sebagai

pembatas ring piston adala#…

a. $ompression ring groo(es

b. )il ring groo(esc. Piston pin boss

d. Pin #ole

e. Skirt*. Berikut ini yang bukan kelengkapan piston yaitu…

a. Piston

b. +ing pistonc. Pena piston

d. Batang piston

e. Stang piston,. Berikut ini yang ber%ungsi untuk menempatkan pena piston lands adala#…

a. $ompression ring groo(es b. )il ring groo(esc. Piston pin boss

d. Piston pin #ole

e. Skirt

-. iba"a# ini yang merupakan perbedaan mesin jika dili#at dari mekanisme katup adala#…a. Mesin dengan katup disetel dan sel% adjuster /03

b. S)0$ dan )0$


2/17

c. )(er #ead (al(e /)03 dan side (al(e

d. )(er #ead (al(e /)03 dab )0$

e. Semua pernyataan di atas sala#4. Keuntungan mesin yang menggunakan system )0$ /multi (al(e3 yaitu…

a. Pengisian lebi# baik pada putaran tinggi se#ingga tebaga dapat

ditingkatkan5diperta#ankan b. Pembakaran lebi# sempurna karena letak sparkplug terletak di tenga#

c. Tidak berisik dan katup selalu bersi#d. Tenaga untuk menggerakkan katup kecil

e. Pernyataan dan $ benar

16. Suatu #al yang menyebabkan tekanan kompresi padsa mesin bisa terjadi yaitu…a. danya piston dan silinder

b. danya ruangan tertutup

c. danya langka# pengecilan ruangan tertutupd. danya percikan bunga api dari busi

e. Semua pernyataan diatas benar

11. Pili#la# pernyataan tentang 7tekanan kompresi8 diba"a# iniyang paling benar…a. Tekanan dari #asil pengecilan (olume9 memperbesar su#u dan menciptakan turbolensi

b. Tekanan yang terjadi pada mesin akibat pembakaran campuran dan ba#an bakar

c. Tekanan yang sama dengan pembakaran pada engine

d. Tekana akibat adanya percikan bunga api dari busie. Tekanan akibat pemuaian dan penguapan ba#an bakar

12. Pernyataan mana yang benar dari 7perbandingan kompresi8 di ba"a# ini…

a.

b.

c.

d.

e.

1. i ba"a# ini merupakan %ungsi dari silinder blok adala#…

a. Kedudukan silinder9 silinder #ead9 dan crank s#a%t

b. Sebagai rongga air pendingin yang akan mendinginkan mesinc. Sebagai tempat dari cincin torak dan connecting rod

d. Sebagai tempat dari timing belte. Sebagai dudukan katup dan mekanismenya

1&. :ungsi silinder #ead adala#…

a. ;ntuk menutup blok silinder dan sebagai tutup ruang bakar b. Sebagai dudukan dan katu


3/17

d. +uang dimana campuran ba#an bakar dan udara dapat dibakar secara e%isien

e. Semua pernyataan di atas benar

1'. Pernyataan di b"a# ini yangmerupakan %ungsi dari 7%ly"#eel8 adala#…a. Sebagai penyimpan energy mesin #asil pembakaran

b. Sebagai penerus mesin ke po"er train

c. Sebagai penyeimbang putaran mesind. Sebagai dudukan transmisi

e. Sebagai dudukan kopling

1*. i b"a# ini merupakan %ungsi katup buang adala#…a. Ssebagai pengatur langka# pengisian

b. Sebagai pintu /membuka dan menutup3 untuk mengeluarkan gas buang sisa pembakaran

c. Sebagai pembatas masuknya campuran udara dan ba#an bakar

d. Sebagai pembatas masuknya ba#an bakar e. Sebagai pengatur langka# pengisian

1,. :ungsi metal duduk dan jalan pada mesina dala#…

a. ;ntuk melindungi keausan komponen pada mesin yang sdaling bergesekan

b. ;ntuk mendinginkan poros engkol /meng#indari panas pembakaran3c. Sebagai pelumasan pada poros engkol

d. ;ntuk tempat dudukan poros engkole. Pernyataan dia tas sala#

1-. Macam


4/17

a. $ampurtan kurus9 pengapaian terlalu a"al

b. Saaringan ba#an bakar tersumbat9 pengapaian terlamabat

c. da air pada saluran ba#an bakar d. Karburator9 pengapaian9 regulator

e. Pompa ba#an bakar9 campuran terlalu kaya9 dan kompresi renda#

2. Berikut ini adal prosedur penyetelan katup pada posisi top kompresi 19 katup yang diseteladala#…

a. Silinder 1 katp buang dan isap9 silinder 2 katup buang9 silinder katup isap b. Silinder 2 katup buag dan isap silindr 2 katup isap9 silinder katup buang

c. ilinder 1 katup buang dan isap9 silinder 2 katup buang9 silinder katup buang

d. Silinder 1 katup isap9 silindr 2 katup baung9 silinder katup isap2&. =amabr berikut ini merupakan…

a. Penyetelan katup T)P

b. Penyetelan katup T)P kompresi silinder 1c. Penyetelan katup T)P kompresi silinder 2

d. Penyetelan katup T)P silinder

e. Penyetelan katup T)P silinder &2'. $ara memeriksa tekanan kompresi adala# sebagai berikut9 yaitu…

a. >epas kabel tegangan tinggi koil9 busi9 masukkan comprssion tester9 buka t#rottle penu#9

stater mesin b. >epas kabel tegangan tinggi busi9 busi masukan compression tester9 buka t#rottle penu#

stater mesin

c. >epas9 busi9 masukkan compression tester9 buka t#rottle penu#9 stater mesin

d. >epas kabel tegangan tinggi koil9 busi9 masukkan compression tester9 t#rottle tertutup9

stater mesin

e. >epas kabel tegangan tinggi koil9 busi9 masukkan comprssion tester9 stater mesin

2*. Berikut ini yang bukan termasuk komponen – komponen engine adala#…

a. Blok silinder9 kepala silinder b. Mekanik katup9 kelengkapan

c. Piston9 poros engkol9 poros nok dan roda penerusd. Poros nok dan roda penerus

e. System ba#an bakar dan system pengapaian

2,. !ama komponen yang ditunjukan dengan nomer 1 dan pada gamabar di b"a# ini adala#…

a. Se#er dan "ate"r jacket b. Seal dan busi

c. Katup buang dan "ater jacket

d. Busi dan se#er e. Katup #isap dan "ater jacket

2-. !ama komponen yang ber%ungsi sebagai perapat oli agar tidak masuk ke ruang bakar adala#…

a. al(e guider

b. =asketc. ?ater jacket

d. )ils eal

e. al(e seat


5/17

24. !ama komponen yang ber%ungsi untuk tempat pembakaran5tempat bekerjanya piston

adala#…

a. al(e guide

b. =asketc. ?ater jacket

d. $ylinder block e. al(e seat

6. Pada gambar di b"a# ini ditunjukan jenis ruang bakar untuk motor bensin9 yaitu jenis…a. Setenga# bulat

b. Baji

c. Bak mandid. Pent roo%

e. Tirus

1. !ama komponen yang ber%ungsi untuk pemanas ruang bakar combustion adala#…a. !o@@le /injector3

b. Pre combustion c#amber

c. Plug /busi pijar3d. $#amber

e. S"irl c#amber

2. !ama komponen yang ber%ungsi untuk meyemprotkan ba#an bakar ke ruang bakar adala#…

a. !o@@le /injector3 b. Pre combustion c#amber

c. Plug /busi pijar3

d. $#ambere. S"irl c#amber

. :ungsi connecting rod adala#…

a. Meng#ubungkan torak dan poros engkol

b. Tempat dudukan dari torac. Meruba# gerak lurus torak menjadi gerak putar pada poros engkol

d. Mengikat torak dengan poros engkol

e. Semua pernyataan dia tas benar &. dapun yang dimaksud dengan 7displacement5$$8 dari suatu mesin9 yaitu…

a. olume silinder dikaitkan dengan jumla# silinder dari mesin tersebut

b. olume silinder ditamba# (olume ruang bakar c. olume dalam centimeter cubic

d. olume ruang bakar

e. olume silinder '. Berikut ini yang dimaksud dengan )0$9 1* (al(e untuk mesin & silinder adala#…

a. Penggerak katup dengan cams#a%t di kepala silinder9 1 katup isap9 dan 1 katup buang b. Penggerak katup dengan cams#a%t di kepala silinder9 - katup isap9 dan - katup buangc. Penggerak katup dengan 2 cams#a%t di kepala silinder9 - katup isap9 dan - katup buang

d. Penggerak katup dengan cams#a%t di kepala silinder9 1* katup isap9 dan 1* katup buang

e. Penggerak katup dengan 2 cams#a%t di kepala silinder9 1* katup isap9 dan * katup buang

*. i b"a# ini merupakan %ungsi dari cam s#a%t adala#….a. Meruba# gerakan lurus torak menjadi gerak putar dengan perantaraan batang torak

b. Sebagai penggerak distributor9 pompa bensin dan katup


6/17

c. Peminda# tenaga dari poros engkol ke "ater pump

d. Menggerakan katup

,. :ungsi crank s#a%t adala#…a. Meruba# gerak lurus torak menjadi gerak putrar dengan perantaraan batang torak

b. Sebagai dudukan metal jalan dan metal duduk

c. Membuka dan menutup katup sesuai dengan diagram katupd. Membantu pencampuran ba#an bakar dan udara di dalam silinder

e. Semua pernyataan di atas sala#

-. :ungsi piston adala#…a. Meng#isap9 mengkompresi gas baru9 menerima tekanan pembakaran9 dan mendorong gas

sisa pembakaran b. Menguba# tekanan #asil pembakaran menjadi gaya dorong pada batang torak yang

diteruskan ke cranks#a%tc. Membantu pencampuran ba#an bakar dan udara di dalm silinder

d. Melakukan empat langka# kerja


4. :ungsi cincin kompresi pada piston adala#…a. Sebagai perapat antara torak dan silinder agar tidak terjadi kebocoran gas dari ruang

bakar ke ruang poros engkol

b. Meminda#kan panas torak ke dinding silinder

c. Sebagai penyekat oli agar tidak masuk ke ruang bakar d. Menceega# terjadinya kebocoran pada ruang bakar

e. Semua pernyataan dia atas benar

&6. :ungsi cincin oil pada piston adala#…

a. Sebagai tempat dudukan dari pors engkol b. Membantu meningkatkan tekanan kompresi

c. Mengikis kelebi#an oli pada didnding silinder9 membentuk lapisan oli tipis dan merata

pada dinding silinder agar dinding silinder tidak cepat ausd. Mencega# terjadinya kebocoran oli pada raugn bakar

e. Memperta#ankan jarak piston dengan dinding silinder &1. Stel cela# udara antara rotor dan proyeksi koil /pengapaian elektronik3. Aaraj cela# udara

adala#..a. 692 – 69& mm

b. 69' – 69, mm

c. 69- – 1 mmd. 192 – 19& mm

e. 19' – 19, mm

&2. i ba"a# ini merupakan %ungsi katup masuk adala#…

a. Sebagai pengatur langka# pengisian b. Sebagai pintu /membuka dan menutup3 untuk pemasukan gas baru yang masuk ke dalam

silinder c. Komponen pencampur udaara dan ba#an bakar

d. Sebagai pengatur keluarnya ba#an bakar

e. Sebagai pembatas masuknya campuran udara dan ba#an bakar &. i ba"a# ini merupakan keuntungan dari system katup sel% adjuster /03 adala#…

a. Pera"atan leb# muda#


7/17

b. Tenaga untuk menggerakan katup kecil

c. >ebi# #emat ba#an bakar

d. Tidak perlu diesetele. Semua pernyataan di atas benar

&&. Sala# satu %actor yang menyebabkan borosnya ba#an bakar adala# ….

a. $ampuran miskin9 setelan katup kurang tepat b. =angguan pada pompa ba#an bakar dan karburator

c. $ampuran kurus9 pengapan terlalu cepat

d. =angguan pada karburator dan generator e. $ampuran terlalu kaya9 pengapian te"rlambat9 percikan api pada busi kurang baiok

&'. Putaran motor tidak stabil pada kecepatan tinggi9 #al tersebut diakibatkan adanya gangguan

pada….

a. $ampuran kurus9 pengapian terlalu a"al

b. Saringan ba#an bakar tersumbat9 pengapian terlambatc. da air pada saluran ba#an bakar

d. Karburator9 pengapian9 dan regualator kurang baik

e. Pompa ba#an bakar9 campuran terlalu kaya9 dan kompresi renda#&*. $ara memeriksa tekanan kompresi adala# sebagai berikut9 yaitu …

a. >epas kabel tegangan tinggi koil9 busi9 masukan compression tester9 buka t#rottle penu#9

starter mesin b. >epas kabel tegangan tinggi busi9 busi masukan compression tester9 buka t#rottle penu#9

stater mesin.

c. >epas9 busi9 masukan compression tester9 buka t#rottle penu#9 stater mesin

d. >epas kabel tegangan tinggi koil9 busi9 masukan compression tester9 t#rottle tertutup9 stetr

mesin

e. >epas kabel tegangan tinggi koil9 busi9 masukan compression tester9 ateter mesin

&,. Berikut ini yang bukan termasuk komponen


8/17

'6. !ama komponen yang ber%ungsi untuk tempat pembakaran5tempat bekerjanya piston adala#

…

a. al(e guide

b. =asketc. ?ater jaket

d. $ylinder block e. al(e seat

'1. Pada gambar diba"a# ini ditunjukkan jenis ruang bakar untuk motor bensin9 yaitu jenis …a. Setenga# bulat

b. Baji

c. Bak mandid. Pent roo%

e. tirus

'2. !ama komponen yang ber%ungsi untuk pemanas ruang bakar combustion adala# …a. !o@@le

b. Pre combustion c#amber

c. Plugd. $#amber

e. S"irl c#amber

'. !ama komponen yang ber%ungsi untuk menyemprotkan ba#an bakar ke ruang bakar adala#

…

a. !o@@le

b. Pre combustion c#amber c. Plug

d. $#amber

e. S"irl c#amber '&. :ungsi connection rod adala# …

a. Meng#ubungan torak dan poros engkol b. Tempat dudukan dari torak

c. Meruba# gerak lurus torak menjadi gerak putar pada poros engkold. Mengikat torak dengan poros engkol

e. Semua pernyataan diatas benar

''. dapun yang dimaksud dengan 7displacement5$$8 dari suatu mesin9 mesin …a. olume silinder dikalikan dengan jumla# silinder dari mesin tersebut

b. olume silinder ditamba# (olume ruang bakar

c. olume dalam centimeter cubicd. olume ruang bakar

e. olume silinder

'*. Berikut ini yang di maksud dengan )0$9 1* (al(e untuk mesin & silinder adala# …a. Penggerak katup dengan cams#a%t di kepala silinder9 1 katup isap9 dan katup buang b. Penggerak katup dengan cams#a%t di kepala silinder9 - katup isap9 dan - katup buang

c. Penggerak katup dengan 2 cams#a%t di kepala silinder9 - katup isap dan - katup buang

d. Penggerak katup dengan cams#a%t di kepala silinder9 1* katup isap9 dan 1* katup buange. Penggerak katup dengan 2 camsa#%t di kepala silinder9 1* katup isap9 dan 1* katup buang

',. iba"a# ini merupakan %ungsi dari cams#a%t adala# …

a. Meruba# gerakan lurus torak menjadi gerak putar dengan perantaraan batang torak


9/17

b. Sebagai penggerak distributor9 pompa bensin dan katup

c. Peminda# tenaga dari poros engkol ke "ater pump

d. Menggerakan katupe. Pernyataan dan $ benar

'-. :ungsi cranks#a%t adala# …

a. Meruba# gerakan lurus torak menjadi gerak putar dengan perantaraan batang torak b. Sebagai dudukan metal jalan dan metal duduk

c. Membuka dan menutup katup sesuai dengan diagram katup

d. Membantu pencampuran ba#an bakar dan udara didalam silinder e. Semua pernyataan diatas sala#

'4. :ungsi piston adala# …

a. Meng#isap9 mengkompresi gas baru9 menerima tekanan pembakaran9 dan mendorong gas

sisa pembakaran

b. Menguba# tekanan #asil pembakaran menjadi gaya dorong pada batang torak yang

diteruskan ke cranks#a%t

c. Membantu pencampuran ba#an bakar dan udara didalam silinder

d. Melakukan empat langka# kerjae. Semua pernyataan diatas sala#

*6. :ungsi cincin kompresi pada piston adala# …

a. Sebagai perapat antara torak dan silinder agar tidak terjadi kebocoran gas dari ruang

bakar ke ruang poros engkol b. Meminda#kan panas torak ke dinding silinder

c. Sebagai penyekat oli agar tidak masuk ke ruang bakar

d. Mecega# terjadinya kebocoran pada ruang bakar

e. Semua pernyataan diatas benar *1. :ungsi cincin oli pada piston adala# …

a. Sebagai tempat dudukan dari poros engkol

b. Membantu meningkatkan tekanan kompresic. Mengikis kelebi#an oli pada dinding silinder9 membentuk lapisan oli tipis dan merata

pada dinding silinder agar dinding silinder tidak cepat ausd. Mencega# terjadinya kebocoran oli pada ruang bakar

e. Memperta#ankan jarak piston dengan dinding silinder

*2. Setel cela# udara antara rotor dan proyeksi koil /pengapian elektronik3. Aarak cela# udara

adala# …

a. 692 – 69& mm b. 69' – 69, mm

c. 69- – 196 mm

d. 192 – 19& mm

e. 19' – 19, mm*. iba"a# ini merupakan %ungsi katup masuk adala# …

a. Sebagai pengatur langka# pengisian

b. Sebagai pintu /membuka dan menutup3 untuk pemasukan gas baru yang masuk ke dalam

silinder

c. Komponen pencampur udara dan ba#an bakar d. Sebagai pengatur keluarnya ba#an bakar

e. Sebagai pembatas masuknya campuran udara dan ba#an bakar


10/17

*&. iba"a# ini merupakan keuntungan dari system katup sel% adjuster /03 adala# …

a. Pera"atan lebi# muda#

b. Tenaga untuk menggerakkan katup kecilc. >ebi# #emat ba#an bakar

d. Tidak perlu penyetelan

e. Semua pernyataan di atas benar *'. :actor yang menyebabkan pada busi bisa terjadi percikan bunga api adala# …

a. Karena komponen pada busi bisa meruba# tegangan menjadi percikan bunga api

b. Karena pada komponen pengapian terdapat distributor c. Karena pada kedua elektroda terdapat cela#9 sedangkan induksi tegangan tinggi yang

di#asilkan koil akan mencari massa yang meloncati cela#d. Karena adanya sumber arus yang dialirkan dari baterai ke koil


**. Aarak cela# /gap3 pada busi umumnya9 69, – 191 mm9 #al tersebut terjadi karena …a. Pada jarak itu mesin tidak akan #unting

b. Pada jarak itula# po"er pada mesin bertamba#

c. Pada jarak itula# percikan bunga api baisa sempurnad. Pada jarak itula# mesin akan bunyi #alus

e. Pada jarak itula# koil tidak akan rusak

*,. Pada pengapian kon(ensional untuk memutuskan arus dengan sempurna saat platina

membuka dilakukan ole# …

a. Platina yang tebuat dari ba#an yang kuat

b. Tumit paltina yang kuatc. $ondenser yang sesuai dengan kapasitas yang dibutu#kan

d. istributor

e. Pijar platina yang kuat*-. :ungsi koil pada system pengapian adala# …

a. ;ntuk mengatur pengapian sesuai dengan %iring order b. ;ntuk memperbesar tegangan dari baterai menjadi tegangan 26.666 – 6.666

c. Meneruskan tegangan sekunder ke busid. ;ntuk mencega# kelebi#an arus

e. ;ntuk mempercepat terjadinya pemutusan arus 9 selanjutnya meng#asilkan medan

magnet yang digunakan untuk memercikan bunga api

*4. Pada pengapian kon(ensional yang ber%ungsi untuk mengatur %iring order pada system

pengapian adala# …

a. Platina

b. Koilc. +otor

d. Kondensor e. distributor

,6. Bagian yang ber%ungsi untuk membagi tegangan pengapian pada system pengapian adala# …

a. +otor

b. Platina

c. istributor d. Kondensor

e. koil


11/17

,1. Pada platina selalu distel dengan ukuran 69&' mm karena …

a. Pada cela# itu platina akan lebi# a"et umur busi

b. ;ntuk mendapatkan sudut d"ell yang baik c. ;ntuk mencega# kerusakan distributor

d. ;ntuk mencega# terjadinya kerusakan pada rotor

e. ;ntuk memperlama umur dari kondensor ,2. Pada kabel busi terdapat tegangan tinggi yang ber%ungsi untuk …

a. Mencega# kerusakan rotor

b. Meningkatkan tenaga mesin lebi# maksimalc. Meningkatkan dalam mencega# distorsi akaibat dari terjadinya induksi

d. Mencega# kerusakan pada platina

e. Meningkatkan mengurangi terjadinya knocking

,. Total ta#anan /dari koil sampai ke busi3 yang dii@inkan pada system pengapian adala# …a. 1666 o#m

b. 1 K o#m

c. 16 K o#m

d. 1' K o#me. 2' K o#m

,&. :iring order pada mesin & silinder pada umumnya …a. 1 – 2 – – &

b. 1 – & – – 2

c. 1 – – 2 – &d. 1 – & – 2 –

e. 1 – – & – 2

,'. Saat pengapian #arus distel sesuai spesi%ikasi agar …

a. apat mencega# kerusakan pada distributor b. apat mencega# gejala o(er%uel

c. apat mengoptomalkan tenaga yang di#asilkan mesin

d. apat mencega# kerusakan rotor e. apat memperpanjang umur busi

,*. Pada semua mesin bensin saat pengapian selalu dimajukan pada saat rpm semakin tinggi. 0al

ini dilakukan agar …

a. Mengurangi kerusakan pada koil

b. Supaya #asil pembakaran yang maksimum terjadi pada saat piston berada pada posisi

setela# TM

c. Meng#indari mesin dari gejala o(er#eatingd. Mencega# kerusakan rotor

e. Mempermuda# saat starting

,,. dapun apa yang dimaksud dengan sudut d"ell pada system pengapian adala# …a. Sudut dimana paltina saat membuka b. Sudut yang diperlukan untuk meng#asilkan kemagnetan pada koil

c. Sudut saat pengapian pada mesin

d. Sudut pada saat platina tertutupe. Sudut yang digunakan untuk memercikan bunga api pada mesin

,-. Sudut d"ell pada system pengapian elektronik bisa distel dengan cara …

a. Memutar distributornya


12/17

b. Menggunakan modic

c. Tidak biasa9 karena suda# diatur ole# control unitnya

d. $ara diputar rotornyae. Semua pernyataan di atas benar

,4. Busi yang digunakan untuk mesin dengan pemakaian pada rpm renda# dan kecepatan renda#

adala# …a. Busi dingin

b. Busi panasc. Busi sedang

d. Busi 2 atau kutub massa

e. Busi dengan 2 kutub massa-6. Keuntungan dari busi dengan 25 kutub massa adala# …

a. Mencega# kerusakan pada koil

b. Percikan pada busi semakin besar karena percikan lesbi# cepat meratac. ;mur pemakaian busi cepat

d. ;ntuk mengoptimalkan tenaga yang di#asilkan ole# mesin

e. Semua pernyataan di atas benar -1. )(er sCuare stroke engine adala# …

a. iameter silinder lebi# besar dari langka# piston

b. >angka# piston lebi# kecil dari diameter silinder

c. >angka# piston sama dengan diameter silinder d. >angka# piston lebi# besar dari diameter silinder

e. iameter silinder lebi# kecil dari langka# piston

-2. )(erlapping pada katup adala# …a. Saat kedua katup menutup

b. Saat katup buang mulai membuka

c. Saat kedua katup a"al mulai membuka

d. Saat katup #isap mulai membukae. Katup #isap membuka katup buang menutup

-. >ong stroke engine adala# …

a. iameter silinder lebi# besar dari langka# piston b. >angka# piston lebi# kecil dari pada dimeter silinder

c. >angka# piston sama dengan dimeter silinder

d. iameter silinder lebi# kecil dari langka# pistone. >angka# piston lebi# besar dari diameter silinder

-&. lasan pentingnya menyetel cela# katup adala# …

a. gar saat pembukaan dan penutupan katup lebi# tepat b. gar tidak terjadi tumbukan pada silinder #ead

c. gar asap kendaraan ber"arna puti#d. ;ntuk mengoptimalkan tenaga yang di#asilkan ole# mesine. gar ba#an bakar lebi# #emat

-'. Macam


13/17

e. Silinder kering dan silinder semi kering

1. Berikut adala# %ungsi kepala silinder9kecuali…………

a. Penutup blok silinder

b. udukan busi

c. udukan katup /kecuali S3

d. Saluran gas masuk dan keluar e. udukan paking

2. Selisi# sudut pena engkol motor silinder & tak adala#………..a. 126 D b. 2&6 D c. 1-6 D d. *6 D e. 46 D

. Motor mempunyai data


14/17

b. Beban dengan ara# tegak lurus dengan poros

c. Beban dengan ara# melintang ter#adap poros

d. Beban dengan ara# diagonal ter#adap poros

e. Beban dengan ara# #ori@ontal dengan poros

16. $incin torak yang kedua berbentuk tirus9 bentuk ini sangat menguntungkan karena…

a. Tidak bocor ter#adap oli mesin

b. Mempercepat pemuaianc. Membatasi pemuaian

d. $epat membinda#kan panas

e. Sala# semua

11. $ela# katup akan semakin lebar selama pemakaian #al ini disebabkan keausan pada bagian diba"a#ini9kecuali……..

a. Poros nok

b. aun katup

c. Tapetd. Pus# rod

e. +oker arm

12. ;ntuk mengeta#ui gerak aksial cincin torak pada alurnya dengan alat

a. inside micrometer

b. outside micrometer c. %uller gauge

d. %uller gauge dan cicinnya

e. jangka sorong

1. ;ntuk mengeta#ui cela# ujung cincin torak dengan alat………….

a. inside micrometer

b. out side micrometer c. %uller gauge dan cincinnya

d. Aangka sorong

e. :uller gauge

1&. Macam


15/17

a. kecepatan

b. idler

c. cuk d. percepatan

e. pelampung

1,. =ambar diba"a# adala# cara pemeriksaan……..

a. selenoid

b. idle

c. needle (al(e

d. pemanas PT$e. katup power

1-. =ambar diba"a# ini merupakan komponen


16/17

14. lat yang digunakan untuk memeriksa kerja solenoid karburator adala#…..a. Batere

b. oltmeter

c. )bengd. )#mmeter

e. mpermeter

26. iba"a# ini yang merupakan alat untuk pemeriksaan kepala silinder adala# ….a. jangka sorong dan mister baja

b. micro meter dan jangka sorong

c. micro meter dan %eller gauge

d. %eller gauge dan jangka soronge. %eller gauge dan mistar baja

21. i ba"a# ini yang bukan merupakan bagian dari komponen mekanisme katup jenis )0$

adala#.a. $am s#at% dan rocker arm d. $am s#a%t dan return spring

b. >i%ter dan pus# rod e. al(e dan rocker arm

c. al(e dan return spring

22. Sebelum meng#idupkan atau mengoperasikan mesin9 maka #al yang perlu diperiksa adala# ….a. air pendingin dan minyak pelumas

b. sistim katup

c. sistim pengapiand. sistim pengisian

e. sistim starter

2. Setela# mesin #idup9 maka yang perlu diperiksa adala# tersebut diba"a# ini9

kecuali ….

a. tekanan pelumas melalui indikator

b. pengisian baterai melalui indikator c. temperatur air melalui indikator

d. suara knalpote. lampu


17/17

Perbedaan tekanan diantara silinder

6. Memeliharaanservis Engine Dan Komponen-komponen-nya

Documents

Transcript of 6. Memeliharaanservis Engine Dan Komponen-komponen-nya