CASIS DAN PEMINDAH TENAGA

SISTEM KEMUDI

Pemeriksaan Dan Penggantian Ball Joint Pada Sambungan Kemudi

Tujuan Pembelajaran :

Memeriksa kekocakan ball joint pada sambungan kemudi

Melepas dan memasang sambungan kemui

Memeriksa ball joint dan dudukan lengan idler

Menyetel sambungan kemudi

ALAT BAHAN WAKTU

Dongkrak

Penyangga

Garpu pelepas ball joint

Traker pelepas ball joint

Mistar

Pompa vet

Kotak alat

Lampu kerja

Sambungan kemudi ( mobil )

Vet

Instruksi : ½ Jam

Latihan : 2 ½ Jam

KESELAMATAN KERJA :

Jangan bekerja di bawah mobil yang diangkat tanpa penyangga yang baik

Sewaktu menurunkan dongkrak untuk memasang penyangga, harus dilakukan

dengan hati – hati

Dikeluarkan oleh : Tanggal :

Fa/Schnt/Ket 01-01-00

Program Studi :

CASIS & TRANSMISIN a m a :

Halaman :

1 - 66 2 1 0 1 0 0 5d o c u m e n t

Memeriksa Kekocakan Ball Joint Pada Sambungan Kemudi

Bila kekocakanya besar ball joint harus diganti

Melepas Ball Joint

Petunjuk

Sebelum melepas ball joint, ukur dan catat jarak tie rod – tie rodnya

Lepas ball joint dengan traker ball joint atau garpu pelepas ball joint

Memasang Ball Joint

Pemasangan ball joint cukup dengan mengeraskan mur nya, dengan momen

pengencangan 85 Nm lebih tepat lihat buku pedoman

Dikeluarkan oleh : Tanggal :

Fa/Schnt/Ket 01-01-00

Program Studi :

CASIS & TRANSMISIN a m a :

Halaman :

2 - 66 2 1 0 1 0 0 5d o c u m e n t

Setelah dikeraskan janga, jangan lupa memasang pengunci !

Pemeriksaan Dudukan Lengan Idler

Periksa bantalan gesek ( bush ), poros lengan idler, pegas penekan kemungkinan

retak, macet dan jika berat kita menggerakkannya harus ganti

Dikeluarkan oleh : Tanggal :

Fa/Schnt/Ket 01-01-00

Program Studi :

CASIS & TRANSMISIN a m a :

Halaman :

3 - 66 2 1 0 1 0 0 5d o c u m e n t

Tempat-tempat yang harus diberi pelumas

Dikeluarkan oleh : Tanggal :

Fa/Schnt/Ket 01-01-00

Program Studi :

CASIS & TRANSMISIN a m a :

Halaman :

4 - 66 2 1 0 1 0 0 5d o c u m e n t

Pegas

Dudukan pegas

Poros lengan idler

Bantalan gesek ( bush )

Dasar Penyetelan Pada Sambungan Kemudi

Langkah awal :

Tentukan posisi tengah gigi kemudi

Simpangan roda ke kiri dan ke kanan harus sama

Posisi lengan pit man harus kebawah atau lurus dengan mobil

Luruskan posisi roda depan sehingga sejajar dengan mobil, dapat dicek dengan tali

atau diperhatikan dengan penglihatan

Langkah penyetelan

Ukur toe-in dan stel sesuai dengan buku pedoman

Ulangi pemeriksaan posisi tengah gigi kemudi, bila tidak tepat stel lagi sampai betul

Dikeluarkan oleh : Tanggal :

Fa/Schnt/Ket 01-01-00

Program Studi :

CASIS & TRANSMISIN a m a :

Halaman :

5 - 66 2 1 0 1 0 0 5d o c u m e n t

Pemeriksaan Sudut Belok Roda Depan

Luruskan roda depan dan dorong, sehingga roda depan naik diatas meja pengukur

sudut belok

Tepatkan skala pada meja pengukur sudut beok ke posisi “O” dan lepas penguncinya

Putar roda depan kekanan dan kekiri, sewaktu roda belok kekanan ataupun kekiri,

periksa besar sudut luar dan sudut dalam, sudut dalam lebih besar daripada sudut

luar

-- Besar sudut luar maupun dalam pada waktu belok kekiri maupun kekanan

harus sama

-- Besar sudut luar dan dalam dapat dilihat pada buku manual

Penyetelan sudut belok roda depan

Penyetelan dilakukan setelah toe-in betul dan roda pada posisi lurus

Stel baut penyetel pembatas belok sampai didapatkan harga yang sesuai

Setelah penyetealan, kencangkan mur penguncinya

Dikeluarkan oleh : Tanggal :

Fa/Schnt/Ket 01-01-00

Program Studi :

CASIS & TRANSMISIN a m a :

Halaman :

6 - 66 2 1 0 1 0 0 5d o c u m e n t

Halaman:

7