Konsep TOD dan InfrastrukturTransportasi Masa Depan

H a r a p a n G e n e r a s i M i l e n i a lT e r h a d a p T r a n s p o r t a s i M a s a

D e p a n I b u K o t a N e g a r a

Arvila Delitriana

TODTransit Oriented Development

TOD

(Transit Oriented Development)

Adalah suatu kawasan campuran (mixed-use) yang ditata dengan pertimbangan untuk memberikan kemudahan yang maksimalterhadap akses publik transportasi dan mendorong pengembangan titik-titik transit bagi transportasi penumpangnya.

Konsep pembangunan kota terfokus pada simpul-simpul transportasi massal.

Arah pengembangan pembangunan vertical memiliki kegiatan campuran mengutamakan pergerakan pedestrian mengurangipenggunaan kendaraan pribadi baik mobil maupun motor meningkatkan penggunaan angkutan umummassal

Tiga hal utama dalam pengembangan sistem TOD :

Kepadatan (Density)

Keragaman (Diversity)

Desain (Design)

Tempant Hang Out, bertemunya berbagai macam kalangan dengan berbagai macam keperluan.

➔ Solusi Sebagian masalah perpindahan moda yang terkadang menjadi kendala atau ketidaknyamanan orang untuk naikkendaraan umum.

Contoh Rencana TOD

Transportasi Ibu Kota

LRT

Bus Way

KRL

(commuter line)

MRT

1 At grade (di atas tanah)

Infrastruktur

2 Di bawah tanah

3 Jalan layang (elevated)

1 Lahan

At Grade

2 Konflik dengan bangunan

3 Struktur paling murah

1Tidak ada konflik denganbangunan di atas

Di Bawah Tanah

2Konflik dengan struktur bawah

3 Maintenance lebih sulit

1Kadang ada konflik denganbangunan di atas

Jalan Layang

2Konflik dengan struktur bawah, sebatas di posisi pondasi

3Maintenance lebihmudah

Infrastruktur Layang Untuk Transportasi Dalam Kota(Seberapa siap teknologi Indonesia mendukung pelaksanaan infrastruktur kota

dengan teknologi tinggi)

Bus Way

LRT

MRT

KRL

(heavy train commuter line)

Membangun Infrastruktur Layang

Jembatan Sekitar RencanaIbu Kota Baru

Jembatan Sekitar RencanaIbu Kota Baru

Jembatan Sekitar RencanaIbu Kota Baru