CRANK WEB DEFLECTION

(DEFLEKSI POROS ENGKOL)

frenk.fr1@gmail.com

CRANK WEB DEFLECTION(DEFLEKSI POROS ENGKOL)

Merupakan kegiatan teknis untuk

mengetahui kelurusan poros engkol

Alat: “clock meter”

frenk.fr1@gmail.com

CRANK WEB DEFLECTION(DEFLEKSI POROS ENGKOL)

Faktor-faktor yang mempengaruhi kelurusan poros engkol:1.Material poros2.Temperatur3.Gesekan poros dengan bantalan4.Beban mesin (internal & external)5.Getaran6.Kondisi dan kualitas bantalan

frenk.fr1@gmail.com

CRANK WEB DEFLECTION(DEFLEKSI POROS ENGKOL)

Persyaratan pengambilan defleksi poros engkol:1.Suhu mesin dingin/ suhu kamar mesin terendah2.Semua komponen mesin terpasang3.Posisi kapal evenkeel dan steady4.Kapal di atas air (bukan dry dock)5.Laut tenang6.Jika mungkin full load

frenk.fr1@gmail.com

CRANK WEB DEFLECTION(DEFLEKSI POROS ENGKOL)

Bagian-bagian poros engkol:

frenk.fr1@gmail.com

Keterangan:1.Crank pin2.Crank web3.Main jurnal4.Crank pin bearing upper5.Crank pin bearing lower6.Main bearing upper7.Main bearing lower

3

1

77

66

5

4

2

CRANK WEB DEFLECTION(DEFLEKSI POROS ENGKOL)

Penggunaan “clock meter”:•Dipasang diantara crank web pada posisi bottom•Satuan clock meter 0,01 mm•(+) jika jarum berputar clockwise, dan•(-) jika jarum berputar anticlockwise

frenk.fr1@gmail.com

CRANK WEB DEFLECTION(DEFLEKSI POROS ENGKOL)

Pedoman:Cek fungsi clock meter sebelum digunakanPosisikan jarum pada “0” (nol) di posisi pertamaPosisi pertama adalah bottom (bisa bottom port maupun starboat)Jika pada posisi yang lain jarum tidak terbaca, jangan disentuh/mengganti posisi clock meter karena jarum akan bergerak, tetapi dapat menggunkan bantuan cermin

frenk.fr1@gmail.com

CRANK WEB DEFLECTION(DEFLEKSI POROS ENGKOL)

Posisi crank web:BP = Bottom PortP = PortT = TopS = StarboardBS = Bottom StarboardB = BP + BS

2

frenk.fr1@gmail.com

T

P S

BSBP

CRANK WEB DEFLECTION(DEFLEKSI POROS ENGKOL)

Hasil pengukuran:Pedoman: jika crankweb tegak lurus dengan main jurnal maka bernilai nol (0)

Jika main jurnal jatuh/menekan lower bearing maka crankweb akan bernilai negatif (-)

frenk.fr1@gmail.com

(-)

CRANK WEB DEFLECTION(DEFLEKSI POROS ENGKOL)

Hasil pengukuran:Pedoman: jika crankweb tegak lurus dengan main jurnal maka bernilai nol (0)

Jika main jurnal naik/menjauhi lower bearing maka crankweb akan bernilai negatif (+)

frenk.fr1@gmail.com

(+)