By Js. Patunrangi

SISTEM PENILAIANNOURAIANNILAI1234Kehadiran > 75 %Problem SetUTSUAS10203535JUMLAH100

By Js. Patunrangi

Kajian Proyek TransportasiPENGERTIAN PROYEK TRANSPORTASI DILIHAT DARI LINGKUP TAHAPANNYA MELIPUTI:DALAM KONTEKS EVALUASI PROYEKYAITU SUATU INVESTASI DALAM SEKTOR TRANSPORYASI YANG SECARA TEKNIS DAN EKONOMIS LAYAK DILAKSANAKAN DALAM RANGKA MENCAPAI SUATU TUJUANPROYEK TRANSPORTASI DIBAGI DALAM SUB SEKTOR:TRANSPORTASI DARATTRANSPORTASI LAUT DANTRANSPORTASI UDAR1. PENDAHULUAN

PERTANYAAN YANG HARUS DIKETAHUI DALAM MENGKAJI PROYEK TRANSPORTASIKajian Proyek Transportasi

NOPERMASALAHAN1 APAKAH ALTERNATIF PILIHAN TRANSPORTASI YANG TERSEDIA PADA DAERAH PENGARUH DARI PROYEK YANG DIUSULKAN ? APAKAH INVESTASI PEMERINTAH ATAU SWASTA ? BAGAIMANA BIAYA TRANSPORTASI DARI ALTERNATIF TERSEBUT ? APAKAH DIOPERASIKAN DENGAN EFISIEN ? APAKAH SUDAH ADA ATAU DALAM PERENCANAAN ? APAKAH MEMBERIKAN PENGARUH TERHADAP PROYEK YANG DIUSULKAN ? APAKAH DISUBSIDI, LANGSUNG ATAUPUN TIDAK LANGSUNG ?2BERAPA TOTAL BESAR PERGERAKAN (BARANG, PENUMPANG) PADA SEKTOR TRANSPORTASI ?3BAGAIMANA DENGAN DISTRIBUSI DARI PERGERAKAN BARANG DAN PENUMPANG TERHADAP MODA-MODA YANG ADA PADA WAKTU-WAKTU YANG LALU ?4APAKAH DISTRIBUSI YANG TERJADI TERSEBUT RASIONAL ATAU TERDISTORSI ?5APAKAH PELAYANAN DARI ALTERNATIF YANG ADA SIFATNYA CAPTIVE ?6APAKAH ALTERNATIF YANG ADA BERSIFAT MUSIMAN ATAU SATU ARAH ? ?7APAKAH MEMILIKI KAPASITAS SISA ?8BAGAIMANA DENGAN PERATURAN YANG BERLAKU ?9BAGAIMANA SISTEM PENANGANAN MUATAN PADA TITIK-TITIK TRANSFER ?10APAKAH ADA MASALAH DGN KOORDINASI ANTARA BERBAGAI ALTERNATIF YANG TERSEDIA PADA DAERAH PENGARUH DARI PROYEK YANG DIUSULKAN ?

Kajian Proyek TransportasiPERANAN PALING MENONJOL ADALAH: MENDUKUNG PENGEMBANGAN WILAYAH ATAU PERTUMBUHAN EKONOMI SUATU DAERAH. SEHINGGA PRASARANA TRANS-PORTASI MERUPAKAN SYARAT PERLU (NECESSARY CONDITION), MESKIPUN BUKAN SYARAT CUKUP (SUFFICION CONDITION) BAGI PERKEMBANGAN EKONOMI2. PERANAN SEKTOR TRANSPORTASISECARA UMUM PERANAN TRANSPORTASI DAPAT DIBEDAKAN ATAS: MEMBANGKITKAN/MEMACU KEBUTUHAN (GENERATE THE DEMAND) CONTOH: PEMBANGUNAN JALAN BARU (MENINGKATKAN PERGERAKAN) MENGIKUTI PERTUMBUHAN KEBUTUHAN (FOLLOW THE DEMAND) CONTOH: DAERAH YANG PERKEMBANGAN EKONOMINYA SUDAH MAJU, KEKUATAN PASAR AKAN MENENTUKAN/MEMBENTUK PERKEMBANGAN PRASARANA TRANSPORTASI

Kajian Proyek TransportasiINVESTASI DALAM SEKTOR TRANSPORTASI SECARA GARIS BESAR DAPAT DIBEDAKAN ATAS DUA KEBIJAKSANAAN YAITU: DEMAND FOLLOWING POLICY KEBIJAKSANAAN INVESTASI DILAKUKAN PERTAMA-TAMA UNTUK AKTIFITAS PRODUKSI DAHULU, SEDANGKAN INVESTASI BESAR UNTUK PENGEMBANGAN SISTEM TRANSPORTASI DIPERLUKAN HANYA JIKA DIANGGAP ESSENSIAL UNTUK PERTUMBUHAN EKONOMI (SHORTAGE) SUPPLY FOLLOWING POLICY KEBIJAKSANAAN INVESTASI BESAR DILAKUKAN UNTUK PENGEMBANGAN TRANSPORTASI DENGAN MENYEDIAKAN WILAYAH DAN AKSESIBILITAS YANG LEBIH BESAR DAN BIAYA TRANSPORT YANG LEBIH MURAH, YANG KEMUDIAN AKAN MENDORONG LEBIH BANYAK INTERAKSI SPASIAL DAN MENGARAH KE PERTUMBUHAN EKONOMI.KEDUA KEBIJAKAN TERSEBUT MEMILIKI KELEBIHAN DAN KEKURANGAN

PROYEK TRANSPORTASIKARAKTERISTIK DAN TAHAPAN PROYEKKajian Proyek TransportasiSEBELUM PROYEK TRANSPORTASI DIEVALUASI, DUA LANGKAH YANG HARUS DILAKUKAN ADALAH: TINJAUAN UMUM PEREKONOMIAN MENENTUKAN KEBUTUHAN JASA TRANSPORTASI SECARA KESELURUHAN (LAJU PERTUMBUHAN EKONOMI DAN PERLUASAN ARUS YANG DIAKIBATKAN) SEBAGAI DASAR MENILAI KEBUTUHAN SEKTOR2 PEREKONOMIAN LAINNYA2. SURVEY TRANSPORTASI SECARA TERPERINCI

KEDUA LANGKAH YANG DILAKUKAN TERSEBUT AKAN MENGURANGI MIS-ALOKASI DARI SUMBERDAYA YANG AKAN DILAKUKAN

PROYEK TRANSPORTASIKARAKTERISTIK DAN TAHAPAN PROYEKKajian Proyek Transportasi3. JENIS PROYEKDALAM PERENCANAAN SUATU PROYEK STUDI PERLU DILAKUKAN SUATU EVALUASI KEBUTUHAN YANG AKAN MUNCUL DAN PERMASALAHAN YANG AKAN DIHADAPI, SEBELUM MENGUSULKAN SUATU PEMECAHAN TERTENTU.DANA, MATERIAL, PERALATAN, DLLKEUNTUNGAN BAGI PENGGUNA PRASARANASARANA DAN PRASARANA TRANSPORTASISEBELUM PELAKSANAAN STUDI PERTANYAAN BERIKUT DAPAT MEMBANTU MEMAHAMI KONTEKS PERMASALAHANNYA:APAKAH ADA KEBUTUHAN EFEKTIF BAGI PROYEK YANG BERSANGKUTAN APAKAH MASUKAN-MASUKAN YANG DIPERLUKAN TERSEDIA PADA SAAT YANG TEPAT DAN DENGAN KUALITAS YANG SESUAI UNTUK MEMENUHI KEBUTUHAN PROYEKSEBERAPA SESUAI DAN EFEKTIF TERHADAP BIAYA SEHUBUNGAN DENGAN PROYEK TERSEBUT DALAM MENGUBAH MASUKAN MENJADI KELUARANAPAKAH KEMAMPUAN MANAJEMEN TERSEDIA UNTUK MENGOPERASIKAN PROYEK SECARA EFISIEN

PROYEK TRANSPORTASIKARAKTERISTIK DAN TAHAPAN PROYEKKajian Proyek TransportasiPROYEK TRANSPORTASI DAPAT DIBEDAKAN BERDASARKAN JENIS KEGIATAN: PEMBANGUNAN BARU (NEW INVESTMEN) PERLUASAN PROYEK (PROJECT EXPANSION) REHABILITASI PEMELIHARAANAD1. PEMBANGUNAN BARU (NEW INVESTMEN)JENIS PROYEK INI MERUPAKAN KEGIATAN TERBESAR. INVESTASI BARU DIRENCANAKAN UNTUK MENYEDIAKAN PELAYANAN BARU YANG TERPISAH DARI FASILITAS FASILITAS YANG TELAH ADA SEBELUMNYA.AD2. PERLUASAN PROYEK (PROJECT EXPANSION)JENIS PROYEK INI MEMPERLUAS ATAU MENGULANGI FASILITAS YANG ADA DENGAN KARAKTERISTIK YANG MIRIP DALAM HAL KELUARAN, TEKNOLOGI DAN ORGANISASI. (PENAMBAHAN KAPASITAS UNTUK MENINGKATKAN PELAYANAN DI MASA MENDATANG)AD3. REHABILITASIMENGGANTI ATAU MEMPERBAIKI BEBERAPA BAGIAN DARI FASILITAS-FASILITAS YANG ADA AGAR BISA BERFUNGSI DENGAN BAIK SESUAI YANG DIRENCANAKAN (MENURUNNYA NILAI KONDISI STRUKTURAL SEHINGGA FUNGSINYA MENURUN)AD4. PEMELIHARAANDILAKUKAN AGAR DAPAT MENJAMIN PELAYANAN DAPAT BERLANGSUNG SEBAGAIMANA MESTINYA, DENGAN PEMELIHARAAN DIHARAPKAN PENURUNAN KONDISI FASILITAS DAPAT DIKURANGI.

PROYEK TRANSPORTASIKARAKTERISTIK DAN TAHAPAN PROYEKKajian Proyek TransportasiGAMBAR BOS

PROYEK TRANSPORTASIKARAKTERISTIK DAN TAHAPAN PROYEKKajian Proyek Transportasi4. SIKLUS PROYEKIDENTIFIKASI PROYEKSTUDI KELAYAKANDESAINKOMITMEN & NEGOSIASIIMPLEMEN TASIOPERASIEVALUASIIDENTIFIKASI PROYEK (PRE FEASIBILITY)IDENTIFIKASI DILAKUKAN MELALUI BERBAGAI SUMBER SEPERTI INSTITUSI PEMBINA/ PENANGGUNG JAWAB ATAU DARI BERBAGAI USULAN RENCANA PROGRAM. IDENTIFIKASI INI MENGACU PADA PERMASALAHAN YANG DIHADAPI DAN TUJUAN STRATEGIS DARI SEKTOR TERKAIT (TRANSPORTASI).PROYEK DITERUSKAN UNTUK MEMASUKI TAHAP SELANJUTNYA TERGANTUNG PADA TAHAP IDENTIFIKASI INI. STUDI KELAYAKANSTUDI KELAYAKAN DIHARAPKAN DAPAT MEMBERIKAN INFORMASI YANG CUKUP UNTUK MEMUTUSKAN SECARA OBYEKTIF APAKAH SUATU PROYEK DILANJUTKAN KETAHAPAN SELANJUTNYA. STUDI KELAYAKAN DAPAT MEMBERIKAN ALTERNATIF PILIHAN BER-DASARKAN ASPEK TEKNIS, ASPEK SOSIAL EKONOMI DAN ASPEK DAMPAK LINGKUNGAN. DESAINPROSES DESAIN (PERANCANGAN), PRA DESAIN (PRELIMINARY DESAIN) DAN DESAIN RINCI (DETAILED DESIGN)

PROYEK TRANSPORTASIKARAKTERISTIK DAN TAHAPAN PROYEKKajian Proyek TransportasiKOMITMEN DAN NEGOSIASIKOMITMEN PENYEDIAAN DANA MELALUI BEBERAPA TAHAP, MULAI DARI PENGAJUAN USULAN, NEGOSIASI, SAMPAI PERSETUJUAN PENYEDIAAN DANA. SUMBER DANA PROYEK TRANSPORTASI BISA DIDANAI OLEH PEMERINTAH, SWASTA, LEMBAGA KEUANGAN NASIONAL MAUPUN LUAR NEGERI. IMPLEMENTASIPROSES PELAKSANAAN PROYEK MULAI DARI TAHAPAN PERSIAPAN, MOBILISASI PERALATAN DAN PELAKSANAAN FISIK PEKERJAAN PROYEK TRANSPORTASI SAMPAI DITERIMANYA PROYEK TERSEBUT OLEH PIHAK PEMILIK (OWNER). OPERASIMERUPAKAN TAHAPAN PROYEK SECARA AKTUAL MENYEDIAKAN PELAYANAN BAGI PENGGUNANNYA, PADA TAHAP INI DIHARAPKAN MANFAAT YANG DIPERHITUNGKAN DAPAT TEREALISASI DAN PEMELIHARAAN DILAKUKAN UNTUK MENJAMIN BAHWA OPERASI FASILITAS BISA BERJALAN LANCAR SESUAI FUNGSINYA.EVALUASIMERUPAKAN TAHAP AKHIR DARI SIKLUS PROYEK, SEMUA DATA DALAM RANGKA IDENTIFIKASI PERMASALAHAN YANG HARUS DIPERHATIKAN MANAJEMEN PROYEK GUNA MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM SECARA KONFREHENSIF.

*