Proyecto:
Supervisión Obras de Rehabilitación de la Carretera CA- 1
Tramo 2, Lotes A: Jícaro Galán – Santa Elena (desvío a Cedeño) y B: Santa
Elena (desvío a Cedeño) – Choluteca.
Presentado Por:
Informe Mensual Nº 18
01 al 28 de febrero del 2018 Volumen I
República de Honduras
Inversión Estratégica de Honduras INVESTH
Tegucigalpa, M.D.C, febrero 2018
Presentado A:
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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INFORME MENSUAL Nº 18
Del 01 al 28 de febrero del 2018
INDICE
Volumen I - Resumen Ejecutivo.
Volumen II - Informe de Construcción.
Volumen III - Anexos 1 a 14.
Volumen IV- Anexo 15. Informes Especialistas
Social - Ambiental
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VOLUMEN I- RESUMEN EJECUTIVO
VOLUMEN I ..................................................................................................................................... 4
1. RESUMEN EJECUTIVO ......................................................................................................... 5
1.1 IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO ............................................................................................ 7
1.2 INFORMACIÓN CONTRACTUAL ................................................................................................ 9
1.3 ASPECTOS QUE REQUIEREN DECISIÓN DEL CONTRATANTE. ......................................... 10
1.4 SITUACIÓN FINANCIERA DE LOS CONTRATOS ................................................................... 11
1.5 CONTROL DE AVANCE DE LOS CONTRATOS ....................................................................... 21
1.6 CONTROL DE AVANCE PRESUPUESTARIO DE LOS CONTRATOS .................................... 22
1.7 GRÁFICOS DE AVANCE FÍSICO Y FINANCIERO DEL CONSTRUCTOR ............................ 25
1.8 GRÁFICO DE AVANCE FINANCIERO DEL CONSULTOR ..................................................... 34
1.9 RESUMEN DE PROBLEMAS Y SOLUCIONES ADOPTADAS ................................................ 35
1.10 ESTADO DE PAGOS DE LOS CONTRATOS ............................................................................. 36
1.11 CONTROL DE LOS CONTRATOS............................................................................................... 37
1.12 RESUMEN DE LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN REALIZADAS EN
EL PERÍODO .................................................................................................................................. 39
1.13 RESUMEN DE ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN A REALIZAR EN EL PRÓXIMO
PERÍODO. ....................................................................................................................................... 43
1.14 RESUMEN DE LAS ACTIVIDADES DE SUPERVISIÓN REALIZADAS EN EL PERÍODO .. 44
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Volumen I
Resumen Ejecutivo
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1. RESUMEN EJECUTIVO
El tramo Jícaro Galán – Choluteca, pavimentado actualmente con concreto asfaltico, de dos
vías con una longitud de 56.05 km el cual incluye el desvío a Coyolito, cruza el Municipio
de San Lorenzo, desvío al Puerto Henecan, desvío a Cedeño, el libramiento de la ciudad de
Choluteca, enlazando el desvío a Orocuina, San Marcos de Colon, el Espino y la carretera
CA- 3 que conduce a Guasaule, frontera con Nicaragua.
El proyecto se ubica en los departamentos de Valle y Choluteca, en una zona plano-
ondulado. Esta vía forma parte de los ramales y conexiones complementarias de la red
internacional de carreteras mesoamericanas y de la carretera panamericana, además de las
rutas de acceso con las Repúblicas de Nicaragua y El Salvador.
Actualmente este tramo contiene una superficie de rodadura deteriorada presentándose
baches, fallas en la carpeta asfáltica tipo piel de lagarto y grietas de contracción severas
(bloques), elevaciones y hundimientos, grietas de borde, así como deformaciones de
ahuellamientos, hombros desprovistos de la capa de protección asfáltica, terraplén
erosionado, en la zona de San Lorenzo existe una ciclo vía, que se encuentra con muchas
deficiencias en su superficie de rodadura, posee depresiones, capa de asfalto erosionada o
completamente inexistente, protecciones viales fracturadas y destruidas, el derecho de vía
se encuentra completamente sucio con árboles y tallos de espesor medio. El drenaje se
encuentra con alcantarillas de tuberías metálicas, se han ubicado algunas alcantarillas con
tubería metálica a las que se le anexó tuberías de concreto hidráulico, se identificaron
alcantarillas por las cuales cruza tubería de agua potable, las tuberías se encuentran
parcialmente azolvadas de sedimentos y desperdicios, los canales de desagüe se observaron
invadidos de maleza y sedimentados por lo que no están realizando su función de manera
adecuada.
Durante el período que comprende este informe, se ha entregado información de campo a
los Contratistas de Obra, también se han elaborado Balances para control de proyecto para
el Lote A que está pendiente de verificación con el contratista de esta obra, y el Balance
para la modificación No. 3 en tiempo para el Lote B, el cual ya cuenta con la No Objeción
del BID.
Para el caso del Lote A, se ha continuado con las labores de socialización del proyecto, con
la colocación, suministro e instalación de alcantarillas para accesos, banqueo, imprimación,
continúan los trabajos de enchape de cunetas, construcción de puentes peatonales,
colocación de carpeta asfáltica, estabilización de suelo con cemento y se ha continuado la
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limpieza del derecho de vía, excavación común y sobre acarreo en la zona de construcción
del bulevar en San Lorenzo. La liberación del derecho de vía en el área de San Lorenzo
comprende 55 casos asignados a la Empresa ASP de los cuales 51 se encuentran ya
pagados, lo que representa un 92.72% de avance y 4 casos negociados, de igual forma se
asignaron 50 casos que ya han comenzado a ser resueltos por la Empresa Constructora
(accesos y rótulos), en donde ya se han retirado 48 rótulos que representan un 96%,
actualmente se han colocado 97 accesos faltando 123 por colocar en todo el lote, de los
cuales 76 se construirán en el bulevar San Lorenzo. En cuanto a las rotondas de la Est.
8+900 y 10+500 se ha trabajo en terracería y suelo cemento, se han continuado los trabajos
de movilización del sistema de agua potable, así como los trabajos de movilización de fibra
óptica. Se detectaron problemas por fisuras en el pavimento entre la Est. 5+600 – 6+000
LD, y entre la Est. 14+000 – 14+450 LD en las cuales ya se realizaron perforaciones para
determinar la capacidad soportante del suelo y la solución a implementarse.
A la fecha en el lote A se tienen colocados 36.50 km en primera y 34.40 km en segunda
capa de carpeta asfáltica, con respecto al bulevar se tiene un avance de obra de 34.37%
En el lote A, las actividades que presentan desfases en cuanto a la ejecución de las mismas
son: cercado del derecho de vía (avance 11%), bahías para buses (51.3%), bordillos en
bahías (31.16%), aceras en bahías (24.43%), rotondas que no han iniciado, Colocación de
alcantarillas de 24 pulgadas (28.08%), puentes peatonales (55.71%) estas actividades
representan la ruta crítica actual.
Se está trabajando en conjunto con el Contratista de Obra en determinar los saldos en cada
una de las actividades, con la finalidad de utilizar los mismos para:
1. Reparación de los daños causados por las manifestaciones en el concreto asfaltico y
pintura de puentes vehiculares.
2. Reparación de fisuras en el kilometro 6 y km 14.
3. Construcción de muro de mampostería en puente Marillal en las aproximaciones.
En el caso del Lote B, se han finalizado las actividades constructivas en el proyecto, por lo
que el Contratista de Obra ha solicitado la emisión del certificado de terminación de obra,
por lo que, se ha programado un recorrido al proyecto en los primeros días de marzo.
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1.1 Identificación del Proyecto
Nombre del
Proyecto:
“Rehabilitación de la Carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena
(Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) – Choluteca”
Ubicación: Zona sur de Honduras, en los Departamentos Valle y Choluteca. El proyecto inicia en
la comunidad de Jícaro Galán, Departamento de Valle, y termina en la Ciudad de
Choluteca, en el Departamento de Choluteca.
Longitud: Carretera: 56.05 km
Breve
Descripción del
Proyecto:
Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío a Cedeño): El proyecto consiste en el
mejoramiento y rehabilitación de la carretera CA-1, iniciando en Jícaro Galán en la
intersección de Jícaro Galán y la comunidad de Nacaome, dando inicio de la vía en la
estación 0 +800 de la ruta CA-1 hacia San Lorenzo y finalizando en la intersección del
desvío hacia la comunidad Santa Elena (Desvío a Cedeño) en el Km 36+600, con una
longitud total de 35.80 Km.
Las obras incluyen la construcción de las actividades generales, limpieza y cercado
derecho de vía, terracería, reciclado de capa base y carpeta de concreto asfáltico
existentes estabilizada con cemento, cemento para mejoramiento de la capa reciclada,
fresado de la carpeta asfáltica existente en los puentes vehiculares, colocación de carpeta
asfáltica con espesor 10 cm en calzada y 5 cm en hombros con agregado nominal
máximo de ¾ de acuerdo con los planos correspondientes, remoción, suministro y/o
reparación de tuberías de diferentes diámetros y sus obras complementarias, reparación
de cajas y puentes, colocación de la señalización vial horizontal y vertical, así como de 9
puentes peatonales, construcción de intersecciones hacia Coyolito y puerto Henecán,
construcción 4 kilómetros de doble vía con una mediana de 2.50 m, siento esto como un
todo un bulevar de 4 carriles en la ciudad de San Lorenzo y tres rotondas de concreto
hidráulico, incluyendo obras como bordillos continuos, canales de desagüe pluvial con
rejillas y sin rejillas, movilización de fibra óptica, 2 puentes peatonales de dos vigas,
colocación de tubería de agua potable y agua residual a lo largo del bulevar y
ampliación de caja en Est. 12+120, señalización horizontal y vertical y obras de
mitigación ambiental y social.
Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca: El proyecto consiste en el
mejoramiento y rehabilitación de un tramo de la carretera CA-1, iniciando en Santa
Elena (Desvío a Cedeño) en el Km 36+600 interceptando la bifurcación nor-este del
libramiento de Choluteca (Km 41+800 y la ruta 17 que pasan por el desvío hacia El
Espino hasta finalizar en la intersección con la carretera CA-3 en la salida a Guasaule
(Km 58+845) con una longitud total de 20.25 Km.
Las obras incluyen la construcción de las actividades generales (limpieza y cercado del
derecho de vía) terracería y fresado de la carpeta existente en puentes y aproximaciones,
estabilización de base con cemento con espesores que varía entre 14 y 20 centímetros de
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espesor en el libramiento de Choluteca y entre Santa Elena y el libramiento de
Choluteca respectivamente, colocación de mezcla asfáltica con granulometría de un
máximo nominal de ¾” con espesores que varían entre 5 cm en puentes y aproximación
del puente Sol Naciente y 10 centímetros en el resto de la carretera, construcción de 3
rotondas pavimentadas con concreto hidráulico, construcción de 4 puentes peatonales
(uno de ellos es un puente peatonal con rampa y gradas adicionales), remoción,
suministro, sustitución y/o reparación de tuberías de diferentes diámetros y sus obras
complementarias, reparación de cajas y puentes, colocación de la señalización horizontal
y vertical, construcción de intersecciones (Santa Elena desvío a Cedeño y la de
Orocuina) y obras de mitigación ambiental y social, bahías con sus respectivos
bordillos y aceras. Así mismo han sido adicionadas las actividades de iluminación en
puentes peatonales, rotondas y bahías, construcción y pintura de bordillos externos en
las tres rotondas, cortes y juntas adicionales en la rotonda del final y el inicio del
libramiento y señalización horizontal.
Fuente de
Financiamiento:
Préstamo BID 2470/BL-HO-2
Presupuestos: Construcción:
L. 931,008,794.78
Supervisión:
L. 64,775,504.64
Total:
L. 995,784,299.42
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1.2 Información Contractual
EMPRESA
CONSTRUCTORA
Lote A
EMPRESA
CONSTRUCTORA
Lote B
EMPRESA
SUPERVISORA
Lotes A y B
Nombre de la
Empresa ASTALDI SpA
PRODECON S.A DE
CV
Consorcio
TECHNIPLAN
INGENNYA
CONTRATO ORIGINAL
Fecha de firma 20 de julio del 2016 01 de agosto del 2016 11 de julio del 2016
Fecha de Inicio 22 de agosto del 2016 22 de agosto del 2016 18 de julio del 2016
Plazo Contractual 15 meses calendario 12 meses calendario 17 meses calendario
Fecha de
Finalización
21 de noviembre del
2017 21 de agosto del 2017 17 de diciembre del 2017
Monto Total de
Contrato Original L. 405,991,459.59 L. 220,427,467.25 L. 59,357,949.42
MODIFICACION DE CONTRATO: MODIFICACIÓN No. 1
Fecha de firma 03 de abril del 2017 04 de abril del 2017 05 de junio del 2017
Incremento en el
Plazo Contractual 3 meses calendario 3 meses calendario 3 meses calendario
Fecha de
Finalización 21 de febrero del 2018 21 de noviembre del 2017 17 de marzo del 2017
Variación L. 88,770,862.86 L. 61,450,254.03 5,417,555.22
Monto total con
Modificación No. 1 L. 494,762,314.45 L.281,877,721.28 L. 64,775,504.64
MODIFICACION DE CONTRATO: MODIFICACIÓN No. 2
Fecha de firma
Incremento en el
Plazo Contractual 3 meses calendario 1 meses calendario
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Fecha de
Finalización 19 de mayo del 2018 21 de diciembre del 2017
Variación L. 228,690,510.63 L. 75,899,357.31
Monto total con
Modificación No. 2 L. 634,681,970.22 L. 296,326,824.56
MODIFICACION DE CONTRATO: MODIFICACIÓN No. 3
Fecha de firma -- --
Incremento en el
Plazo Contractual -- 2 meses 8 días --
Fecha de
Finalización -- 28 de febrero del 2018 --
Variación -- L. 0.00 --
Monto total con
Modificación No. 3 -- L. 296,326,824.56 --
1.3 Aspectos que requieren decisión del contratante.
Para ASTALDI SpA
No. Tema Recomendación de la Supervisión
1
Para PRODECON S.A de CV.
No. Tema Recomendación de la Supervisión
1
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1.4 Situación financiera de los contratos
Estimaciones Mensuales Presentada por la Empresa Constructora ASTALDI SpA.
Estimación No. Período Monto Bruto en L.
1 Del 22 de agosto al 25 de octubre del 2016 4, 203,962.23
2 Del 26 de octubre al 25 de noviembre del 2016 4, 741,113.16
3A Del 26 de noviembre al 09 de diciembre del
2016 3,071,708.87
3B Del 10 de diciembre al 26 de diciembre del
2016 1,894,429.75
4 Del 26 de diciembre del 2016 al 25 de enero
del 2017 5,498,264.81
5 Del 26 de enero al 25 de febrero del 2017 5,404,332.95
6 Del 26 de febrero al 25 de marzo del 2017 6,644,549.10
7 Del 26 de marzo al 25 de abril del 2017 13,916,581.90
8 Del 26 de abril al 25 de mayo del 2017 15,322,474.50
9 Del 26 de mayo al 25 de junio del 2017 33,770,680.21
10 Del 26 de junio al 25 de julio del 2017 51,907,810.05
11 Del 26 de julio al 25 de agosto del 2017 52,114,943.18
12 A Del 26 de agosto al 19 de septiembre del 2017 37,174,799.59
12 B Del 20 al 25 de septiembre del 2017 9,199,450.32
13 Del 26 de septiembre al 25 de octubre del
2017 28,501,668.51
14 Del 26 de octubre al 25 de noviembre del 2017 44,754,680.50
15 Del 26 de noviembre al 25 de diciembre del
2017 30,300,461.54
16 Del 11 de diciembre del 2017 al 25 de enero
del 2018. 40,436,417.81
17 Del 26 de enero al 25 de febrero del 2018 34,908,739.93
ACUMULADO ACTUAL 424,619,777.89
Nota. * El valor de la estimación No.1 corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto de limpieza del derecho de vía y el concepto de plan de gestión ambiental. Para el
pago del escalamiento de precios se está utilizando la metodología indicada por la
Supervisión, misma que se encuentra en revisión por el Contratista de Obra.
* El valor de la estimación No.2 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
de limpieza del derecho de vía, colocación y suministro de alcantarillas, excavación común,
sobre acarreo, remoción de alcantarillas existentes, demolición de estructuras de concreto y
mampostería, el concepto de plan de gestión ambiental. El escalamiento de los precios se ha
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ajustado a la manera de cálculo de TECHNIPLAN INGENNYA sin embargo ASTALDI
SpA aún no acepta esta forma de pago.
* El valor de las estimaciones No. 3A y 3B corresponden al resultado de la cuantificación
del concepto de limpieza del derecho de vía, colocación y suministro de alcantarillas,
excavación común, sobre acarreo, remoción de alcantarillas existentes, demolición de
estructuras de concreto y mampostería, el concepto de plan de gestión ambiental. El
escalamiento de los precios se ha ajustado a la manera de cálculo de TECHNIPLAN
INGENNYA sin embargo ASTALDI SpA aún no acepta esta forma de pago.
* El valor de la estimación No. 4 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
colocación y suministro de alcantarillas, remoción de alcantarillas existentes, demolición de
estructuras de concreto, el concepto de plan de gestión ambiental y social.
* El valor de la estimación No. 5 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
colocación y suministro de alcantarillas, remoción de alcantarillas existentes, demolición de
estructuras de concreto y mampostería, excavación común y el concepto de plan de gestión
ambiental y social.
* El valor de la estimación No. 6 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
colocación y suministro de alcantarillas, remoción de alcantarillas existentes, demolición de
estructuras de concreto y mampostería, Gaviones para control de erosión en salida de
alcantarillas, excavación común y el concepto de plan de gestión ambiental y social.
* El valor de la estimación No. 7 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
colocación y suministro de alcantarillas, remoción de alcantarillas existentes, demolición de
estructuras de concreto y mampostería, excavación común, material de base triturada,
reciclado de carpeta existente, estabilización de suelo con cemento y el concepto de plan de
gestión ambiental y social.
* El valor de la estimación No. 8 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
colocación y suministro de alcantarillas, remoción de alcantarillas existentes, mampostería
en cabezales, demolición de estructuras de concreto y mampostería, excavación común,
material de base triturada, imprimación, reciclado de carpeta existente, estabilización de
suelo con cemento, cemento para mejoramiento de capa reciclada, y el concepto de plan de
gestión ambiental y social.
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* El valor de la estimación No. 9 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
cercado del derecho de vía, excavación común, sobre acarreo, imprimación, carpeta de
concreto asfáltico, estabilización de suelo con cemento, remoción de alcantarillas
existentes, colocación y suministro de alcantarillas, mampostería en cabezales, demolición
de estructuras de concreto y mampostería, y el concepto de plan de gestión ambiental y
social.
* El valor de la estimación No. 10 corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto limpieza del derecho de vía, excavación común, sobre acarreo, base triturada,
imprimación, carpeta de concreto asfáltico, bahía para buses, estabilización de suelo con
cemento, remoción de alcantarillas existentes, colocación y suministro de alcantarillas,
mampostería en cabezales, demolición de estructuras de concreto y mampostería, puentes
peatonales y el concepto de plan de gestión ambiental y social.
* El valor de la estimación No. 11 corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto excavación común, sobre acarreo, base triturada, imprimación, carpeta de
concreto asfáltico, bahía para buses, estabilización de suelo con cemento, remoción de
alcantarillas existentes, colocación y suministro de alcantarillas de 24”, mampostería en
cabezales, cunetas enchapadas de concreto, construcción de gaviones, puentes peatonales y
el concepto de plan de gestión ambiental y social.
*El valor de las estimaciones No. 12A y 12B corresponde al resultado de la cuantificación
del concepto excavación común, sobre acarreo, base triturada, imprimación, carpeta de
concreto asfáltico, bahía para buses, estabilización de suelo con cemento, bordillo en
bahías, remoción, colocación y suministro de alcantarillas de 36”, 42” y 48”, mampostería
en cabezales, cunetas enchapadas de concreto, demolición de estructuras de concreto,
puentes peatonales y el concepto de plan de gestión ambiental y social.
* El valor de la estimación No. 13 corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto de excavación común, sobre acarreo, base triturada, imprimación, carpeta de
concreto asfáltico, estabilización de suelo con cemento, bordillo en bahías, colocación y
suministro de alcantarillas de 24”, mampostería en cabezales, demolición de estructuras de
concreto y mampostería, puentes peatonales y el concepto de plan de gestión ambiental y
social.
* El valor de la estimación No. 14 corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto de material de base triturada, fresado de carpeta existente, imprimación, carpeta
de concreto asfáltico, bahía para buses, reciclado de carpeta y estabilización de suelo con
cemento, puentes peatonales y el concepto de plan de gestión ambiental y social; en
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Carretera en bulevar San Lorenzo, se ha cuantificado las actividades de excavación común,
sobre acarreo, excavación, suministro y colocación de TCR de 36” y 60”, mampostería en
cabezales
* El valor de la estimación No. 15 corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto de excavación común, sobre acarreo, material de base triturada, carpeta de
concreto asfáltico, y el concepto de plan de gestión ambiental y social; en rotonda desvío a
Coyolito, se ha cuantificado las actividades de material de base triturada e imprimación; en
carretera en bulevar San Lorenzo, se ha cuantificado las actividades de excavación común,
sobre acarreo, material de base triturada, imprimación, reciclado de capa base y carpeta de
concreto asfáltico, excavación, suministro y colocación de TCR de 24” y 36”, mampostería
en cabezales, demolición de estructuras de concreto y mampostería; en intersección a
Cedeño 36+600, se ha cuantificado la excavación común, sobre acarreo, material de base
triturada, imprimación, carpeta de concreto asfáltico, reciclado de capa base y carpeta de
concreto asfáltico, cemento para mejoramiento de capa reciclada, demolición de estructuras
de concreto y mampostería.
* El valor de la estimación No. 16 corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto de limpieza del derecho de vía, excavación común, sobre acarreo, imprimación,
carpeta de concreto asfáltico, bahía para buses, bordillo para bahías, aceras para bahías,
puentes peatonales y el concepto de plan de gestión ambiental y social; en carretera en
bulevar San Lorenzo, se ha cuantificado las actividades de excavación común, sobre
acarreo, material de base triturada, imprimación, reciclado de capa base, cemento para
mejoramiento de capa reciclada, mampostería en cabezales, demolición de estructuras de
concreto y mampostería y carpeta de concreto asfáltico.
* El valor de la estimación No. 17 corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto de excavación común, sobre acarreo, carpeta de concreto asfaltico, bahía para
buses, bordillo en bahías, acera en bahías y el concepto de plan de gestión ambiental y
social; en carretera en bulevar San Lorenzo, se ha cuantificado las actividades de material
de base triturada, reciclado para mejoramiento de capa base, cemento para mejoramiento de
capa reciclada, imprimación, demolición de estructuras de concreto y mampostería,
ampliación caja puente, remoción de alcantarillas existentes, puentes peatonales.
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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Estimaciones Mensuales Presentadas por la Empresa Constructora PRODECON S.A de
CV.
Estimación No. Período Monto Bruto en L. Monto Bruto en $
1 Del 22 de agosto al 25 de septiembre
del 2016 83,537.69 33,018.27
2 Del 26 de septiembre al 25 de octubre
del 2016 249,030.77 98,429.41
3 Del 26 de octubre al 25 de noviembre
del 2016 856,154.07 338,394.88
4 Del 26 de noviembre al 19 de
diciembre del 2016 1,541,917.51 609,442.85
5 Del 20 de diciembre del 2016 al 25
de enero del 2017. 1,236,432.68 488,699.98
6 Del 26 de enero al 25 de febrero del
2017. 247,473.02 97,813.70
7 Del 26 de febrero al 25 de marzo del
2017 968,253.80 382,702.29
8 Del 26 de marzo al 25 de abril del
2017 1,597,211.74 631,297.89
9 Del 26 de abril al 25 de mayo del
2017 3,943,576.98 1,558,698.70
10 Del 26 de mayo al 25 de junio del
2017 5,025,013.40 1,986,136.41
11 Del 26 de junio al 25 de julio del
2017 3,053,708.24 1,206,978.10
12 Del 26 de julio al 25 de agosto del
2017 2,230,327.25 881,536.79
13 Del 26 de agosto al 19 de septiembre
del 2017 2,418,393.00 955,870.09
14 Del 26 de septiembre al 25 de octubre
del 2017 1,516,124.19 599,248.04
15 Del 26 de octubre al 25 de noviembre
del 2017 1,690,324.98 668,100.91
16A Del 20 de noviembre al 10 de
diciembre del 2017 1,083,157.41 428,117.94
16B Del 11 de diciembre del 2017 al 21
de enero del 2018. 628,432.73 248,388.01
17A Del 22 de enero al 19 de febrero de
2018 583,776.73 230,737.74
ACUMULADO ACTUAL 33,048,804.91 13,062,539.27
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Nota. * El valor de la estimación No.1 corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto de limpieza del derecho de vía y el concepto de plan de gestión ambiental y
social.
* El valor de la estimación No.2 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
de limpieza del derecho de vía, excavación, suministro y colocación de TCR de 36”,
excavación, suministro y colocación de TCR de 72”, mampostería en cabezales, demolición
de estructuras de concreto y mampostería y el concepto de plan de gestión ambiental y
social
*El valor de la estimación No.3 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
excavación, suministro y colocación de TCR de 42”, excavación, suministro y colocación
de TCR de 36”, excavación, suministro y colocación de TCR de 24” en accesos,
mampostería en cabezales, demolición de estructuras de concreto y mampostería,
excavación común, material de base y el concepto de plan de gestión ambiental y social, así
como al pago de materiales pétreos almacenados de base y carpeta tanto extraídos como
procesados.
*El valor de la estimación No.4 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
cercado del derecho de vía, excavación, suministro y colocación de TCR de 42”,
excavación, suministro y colocación de TCR de 36”, excavación, suministro y colocación
de TCR de 24” en accesos, mampostería en cabezales, demolición de estructuras de
concreto y mampostería, excavación común, material de base, construcción de puentes
peatonales, imprimación con emulsión asfáltica sobre la base afinada y el concepto de plan
de gestión ambiental y social, así como al pago de materiales pétreos almacenados de base
y carpeta tanto extraídos como procesados.
*El valor de la estimación No.5 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
cercado del derecho de vía, excavación, suministro y colocación de TCR de 36”,
excavación, suministro y colocación de TCR de 24” en accesos, canalización y
construcción de cotas de entrada y de salida, mampostería en cabezales, demolición de
estructuras de concreto y mampostería, construcción de puentes peatonales, y el concepto
de plan de gestión ambiental y social. En la intersección Rotonda Choluteca se han dado
inicio a las actividades de excavación común, sobre acarreo y material de base, así como el
pago de materiales pétreos almacenados de base y carpeta tanto extraídos como procesados
*El valor de la estimación No.6 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
cercado del derecho de vía, excavación, suministro y colocación de TCR de 24” en accesos,
canalización y construcción de cotas de entrada y de salida, mampostería en cabezales,
demolición de estructuras de concreto y mampostería, sobre acarreo, colocación de base,
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imprimación, construcción de puentes peatonales, y el concepto de plan de gestión
ambiental y social. En la intersección Rotonda Choluteca se han continuado las actividades
de excavación común, sobre acarreo, material de base, imprimación, así como el pago de
materiales pétreos almacenados de base y carpeta procesados.
*El valor de la estimación No.7 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
cercado del derecho de vía, excavación común, sobre acarreo, material de base, bacheo
parcial en carpeta existente, imprimación, bahía para buses, enchape en entradas y salidas
de alcantarillas con Concreto clase A, cunetas enchapadas de concreto, puentes peatonales
y el concepto de plan de gestión ambiental y social. En la intersección Rotonda Choluteca
se han continuado las actividades de cunetas enchapadas de concreto, así como el pago de
materiales pétreos almacenados de base y carpeta procesados.
*El valor de la estimación No.8 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
de excavación común, sobre acarreo, material de base, bacheo parcial en carpeta existente,
imprimación, bahía para buses, reciclado de pavimento existente (e=14cm), cemento para
estabilización de base, excavación suministro e instalación de TCR de 36” tipo III,
mampostería en cabezales, canalización y construcción de cotas de entrada o salida de
alcantarillas, cunetas enchapadas de concreto, demolición de estructuras de concreto,
puentes peatonales y el concepto de plan de gestión ambiental y social. En la intersección
Orocuina se ha trabajado en excavación común, sobre acarreo, Rotonda final del
libramiento Choluteca se ha trabajado en la excavación común, sobre acarreo, imprimación,
losa de concreto, cunetas enchapadas de concreto, así como el pago de materiales pétreos
almacenados de base y carpeta procesados.
*El valor de la estimación No.9 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
de excavación común, sobre acarreo, material de base, imprimación, carpeta de concreto
asfáltico, bahía para buses, reciclado de pavimento existente (e=14cm), cemento para
estabilización de base, bordillo para bahías, acera para bahías, cunetas enchapadas de
concreto, puentes peatonales y el concepto de plan de gestión ambiental y social. En la
intersección Orocuina se han utilizados los conceptos de excavación común, sobre acarreo,
Rotonda final del libramiento Choluteca se ha contabilizadlos conceptos de sobre acarreo
para relleno de área central de la rotonda y en colocación de losa de concreto hidráulico,
Rotonda inicio del libramiento Choluteca se ha colocado losa de concreto hidráulico y en
Rotonda salida al Espino se ha cuantificado el concepto de excavación común y sobre
acarreo, así como el pago de materiales pétreos almacenados de base y carpeta procesados.
*El valor de la estimación No.10 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
de cercado del derecho de vía, excavación común, material de base, imprimación, carpeta
de concreto asfáltico, bahía para buses, reciclado de pavimento existente (e=14cm),
cemento para estabilización de base, bordillo para bahías, acera para bahías, excavación,
suministro y colocación de TCR 24”, mampostería en cabezales, cunetas enchapadas de
concreto, puentes peatonales y el concepto de plan de gestión ambiental y social. En la
intersección Orocuina se han utilizados los conceptos de material de base, imprimación y
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carpeta de concreto asfáltico, Rotonda final del libramiento Choluteca se ha contabilizado
conceptos de sobre acarreo para relleno de área central de la rotonda, Rotonda inicio del
libramiento Choluteca se ha realizado sobre acarreo, y en Rotonda salida al Espino se ha
cuantificado el concepto de excavación común, sobre acarreo, material de base, así como el
pago de materiales pétreos almacenados de base y carpeta procesados.
*El valor de la estimación No.11 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
de excavación común, material de base, imprimación, carpeta de concreto asfáltico, bahía
para buses, reciclado de pavimento existente (e=20cm), cemento para estabilización de
base, bordillo para bahías, remoción de alcantarillas existentes, mampostería en cabezales,
enchape en entrada y salida de alcantarillas con concreto Clase A, Fc=3,000 psi, cunetas
enchapadas de concreto, gaviones para control de erosión en salida de alcantarillas, puentes
peatonales y el concepto de plan de gestión ambiental y social. En la intersección Orocuina
se han utilizados los conceptos de excavación común material de base, excavación,
suministro y colocación de TCR 36" Tipo III, mampostería en cabezales, enchape de
cunetas; Rotonda final del libramiento Choluteca se ha contabilizado los conceptos de
bordillo emergente tipo B, cunetas enchapadas de concreto; Rotonda inicio del libramiento
Choluteca se ha realizado la colocación de carpeta asfáltica, bordillo emergente tipo B y
cunetas enchapadas de concreto, y en Rotonda salida al Espino se ha cuantificado el
concepto de material de base y la colocación de la losa de concreto e=20cm; así como el
pago de materiales pétreos almacenados de base y carpeta procesados
*El valor de la estimación No.12 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
de limpieza del derecho de vía, cercado del derecho de vía, excavación común, material de
base, fresado de carpeta existente, carpeta de concreto asfáltico, bahía para buses, reciclado
de pavimento existente (e=20cm), cemento para estabilización de base, bordillo para
bahías, acera para bahías, excavación, suministro y colocación de TCR 24”, mampostería
en cabezales, enchape en entrada y salida de alcantarillas con concreto Clase A, Fc=3,000
psi, cunetas enchapadas de concreto, demolición de estructuras de concreto y mampostería,
puentes peatonales y el concepto de plan de gestión ambiental y social. En la intersección
Orocuina se han utilizados los conceptos de excavación común, material de base, bordillo
emergente tipo B; Rotonda final del libramiento Choluteca se ha contabilizado los
conceptos de excavación común y sobre acarreo; Rotonda inicio del libramiento Choluteca
se ha realizado excavación común, capeta de concreto asfáltico; y en Rotonda salida al
Espino se ha cuantificado el concepto de imprimación, bordillo emergente tipo B y la
colocación de la losa de concreto e=20cm; así como el pago de materiales pétreos
almacenados de base y carpeta procesados
*El valor de la estimación No.13 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
de cercado del derecho de vía, excavación común, material de base, bacheo parcial en
carpeta existente, imprimación, carpeta de concreto asfáltico, bahía para buses, reciclado de
pavimento existente (e=20cm), cemento para estabilización de base, bordillo para bahías,
acera para bahías, excavación, suministro y colocación de TCR 36” y 24”, mampostería en
cabezales, enchape en entrada y salida de alcantarillas con concreto Clase A, Fc=3,000 psi,
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cunetas enchapadas de concreto, demolición de estructuras de concreto y mampostería,
puentes peatonales y el concepto de plan de gestión ambiental y social. En la intersección
Orocuina se han utilizados los conceptos de excavación común, sobre acarreo,
imprimación, bordillo emergente tipo B y cunetas enchapadas; Rotonda final del
libramiento Choluteca se ha contabilizado los conceptos de excavación común, sobre
acarreo; material de base, imprimación y bordillo emergente tipo B; Rotonda inicio del
libramiento Choluteca se ha realizado excavación común, material de base; imprimación,
carpeta de concreto asfáltico, cuneta enchapada de concreto, y en Rotonda salida al Espino
se ha cuantificado el concepto de excavación común, sobre acarreo, material de base,
imprimación, carpeta de concreto asfáltico, así como el pago de materiales pétreos
almacenados de base y carpeta procesados
*El valor de la estimación No.14 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
de cercado del derecho de vía, excavación común, material de base, carpeta de concreto
asfáltico, cemento para estabilización de base en rampa de rotonda del inicio del
libramiento, bordillo para bahías, acera para bahías, excavación, suministro y colocación de
TCR 24”, mampostería en cabezales, cunetas enchapadas de concreto, demolición de
estructuras de concreto y mampostería, colocación de señales verticales, barrera vehicular
metálica y señalización vertical a lo largo del proyecto. En la intersección Orocuina se han
utilizados los conceptos de excavación común, sobre acarreo, carpeta de concreto asfáltico
y bordillo emergente tipo B; Rotonda final del libramiento Choluteca se ha contabilizado
los conceptos de señalización; Rotonda inicio del libramiento Choluteca se ha realizado
excavación común y señalización, y en Rotonda salida al Espino se ha cuantificado el
concepto de excavación común, sobre acarreo, carpeta de concreto asfáltico, bordillo
emergente tipo B, losa de concreto y señalización, así como el pago de materiales pétreos
almacenados de base y carpeta procesados
*El valor de la estimación No.15 corresponde al resultado de la cuantificación del concepto
de excavación común, carpeta de concreto asfáltico, bordillo para bahías, acera para bahías,
cunetas enchapadas de concreto, demolición de estructuras de concreto y mampostería,
barrera vehicular metálica, señalización vertical a lo largo del proyecto, puentes peatonales
y plan de gestión ambiental. En la intersección Orocuina se han utilizados los conceptos de
carpeta de concreto asfáltico y señalización; Rotonda final del libramiento Choluteca se ha
contabilizado los conceptos de señalización; Rotonda inicio del libramiento Choluteca se ha
realizado carpeta de concreto asfáltico, bordillo emergente tipo B y señalización, y en
Rotonda salida al Espino se ha cuantificado el concepto de carpeta de concreto asfáltico,
tragantes y señalización, así como el pago de materiales pétreos almacenados de base y
carpeta procesados.
*El valor de la estimación No.16A corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto de colocación de concreto asfáltico, mampostería en cabezales, enchape en
estrada y salida de alcantarillas, cunetas enchapadas de concreto, demolición de estructuras
de concreto y mampostería, barrera vehicular metálica, señalización vertical a lo largo del
proyecto, pintura amarilla en bordillos, puentes peatonales con rapas y plan de gestión
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ambiental. En la intersección Orocuina se han utilizados los conceptos de carpeta de
concreto asfáltico y pintura amarilla en bordillo; Rotonda final del libramiento Choluteca se
ha contabilizado los conceptos de señalización y pintura amarilla en bordillo; Rotonda
inicio del libramiento Choluteca se ha realizado carpeta de concreto asfáltico y
señalización, y en Rotonda salida al Espino se ha cuantificado el concepto de excavación
común, sobre acarreo, señalización y pintura amarilla en bordillo, así como el pago de
materiales pétreos almacenados de base y carpeta procesados
*El valor de la estimación No.16B corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto de imprimación, bordillo para bahías, acera para bahías, mampostería en
cabezales, cunetas enchapadas de concreto, señalización vertical a lo largo del proyecto y
puentes peatonales con rapas. En la intersección Orocuina se ha utilizado el concepto de
pintura amarilla en bordillo, así como para las Rotondas inicio y final del libramiento
Choluteca y en Rotonda salida al Espino se ha cuantificado el concepto de excavación
común, sobre acarreo, bordillo emergente tipo B y pintura amarilla en bordillo.
*El valor de la estimación No.17A corresponde al resultado de la cuantificación del
concepto de cercado del derecho de vía, excavación común, sobre acarreo, material de base,
bacheo parcial en carpeta existente, carpeta de concreto asfáltico, bordillo para bahías,
acera para bahías, mampostería en cabezales, enchape en entrada y salida de alcantarillas
con concreta clase A, cunetas enchapadas de concreto. En las Rotondas inicio y final del
libramiento Choluteca y en Rotonda salida al Espino se ha cuantificado el concepto de
bordillo emergente tipo B, pintura amarilla en bordillo, y carpeta de concreto asfáltico.
El desglose de esta cifra por cada unidad de obra se incluye en el anexo Nº 4 del Volumen III
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1.5 Control de Avance de los Contratos
Los gráficos de los datos financieros de los contratos se incluyen en anexo No.6 del Volumen I
EMPRESA CONSTRUCTORA SUPERVISIÓN
ASTALDI SpA
Lote A
PRODECON S.A de CV.
Lote B
Consorcio TECHNIPLAN
INGENNYA
Lotes A y B
Concepto Programado
(L.) Ejecutado (L.)
Programado
(L.) Ejecutado (L.)
Programado
(L.)
Ejecutado
(L.)
Montos
Acumulado a
la fecha
508,122,855.82 424,619,777.87 291,442,156.34 261,598,824.55 59,820,178.54 55,002,655.22
Avance
Financiero
acumulado a
la fecha (%)
80.06% 66.90%. 98.35% 98.16% 92.35% 84.91%
Avance
Físico
acumulado a
la fecha (%)
84.43% 70.14%. 98.30% 98.70% N/A N/A
Desfase
Financiero
(%)
-13.16% -0.19% ----
Desfase
Físico (%) -14.29% 0.40% ----
Observaciones/ Comentarios: (*) El valor ejecutado incluye el 20% de amortización del anticipo.
• Lote A: El desfase físico – financiero es debido al incumplimiento de lo programado para este período, debido a que los
porcentajes de desfase negativo son mayores al 10%, se solicitó al Contratista una nueva programación de trabajo para
determinar las acciones a tomar para disminuir este desfase, a esto se le suma la baja producción de obras grises en el
período que comprende este informe, mismo que esperamos recibir los primeros días de marzo del año en curso.
• Lote B: El desfase físico – financiero se debe a que se esta elaborando la modificación 4 de cierre, con la cual el
contratista podrá cobrar el remanente del monto del contrato.
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1.6 Control de Avance Presupuestario de los Contratos
E. TIEMPO
TRANSCURRIDO
Tiempo
transcurrido
(días)
%
Transcurrido
Tiempo
restante (días) % restante
Total,
Meses
Del 22 de agosto del 2016
al 28 de febrero del 2018 555 87.26% 81 12.74% 20
Monto de Contrato de obra 564914,372.22
Monto Bruto pagado a la fecha (anticipos) 3183,490.62
Monto en obra a la fecha (hasta estimacion No 17) 396113,685.19
Monto de Material Almacenado (Base Triturada) 7008,727.30
Monto de Material utilizado (Base Triturada) -5879,944.07
Saldo de contrato a facturar 167671,903.80
Monto presupuestado (%=Monto Reglon/Monto de obra) 7300,000.00 0 7300,000.00 1.63%
Monto pagado a la fecha (%=Monto Reglon/Monto de
obra pagado) 2958,212.71
Saldo Disponible 4341,787.29 4341,787.29 59.48%
Monto presupuestado 683,112.00 0.15%
Monto pagado a la fecha (%=Monto Reglon/Monto de
obra pagado) 163717.75
Saldo Disponible 519,394.25 519,394.25 76.03%
Monto presupuestado (%=Monto Reglon/Monto de obra) 29019,452.42 6.49%
Monto pagado a la fecha (%=Monto Reglon/Monto de
obra pagado) 4537,441.99
Saldo Disponible 24482,010.43 24482,010.43 84.36%
Monto presupuestado 32765,033.59 7.33%
Monto pagado a la fecha (%=Monto Reglon/Monto de
obra pagado) 19717,937.00 19717937 60.18%
Saldo Disponible 13047,096.59 13047,096.59 39.82%
B. RESERVA PARA REPARACION DE PUENTES Y CAJAS
C. PAGOS DEL DAB
D. ADMINISTRACION DELEGADA
E. CLAUSULA ESCALATORIA o AJUSTE DE PRECIOS
564914,372.22
72489,354.81
396113,685.19
167671,903.80
7008,727.30
-5879,944.07
A. ESTADO FINANCIERO
Descripción Parte en
Lempiras (L)
Parte en
Dolares
(US$)
Total, Equuivalente en
Lempiras (L)
CONTRATO DE CONSTRUCCION : Lote A : Jicaro Galan - Santa Elena (Desvio a Cedeño)
ASTALDI SpA
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D. TIEMPO
TRANSCURRIDO
Tiempo
transcurrido (días)
%
Transcurrido
Tiempo
restante (días)
%
restante
Total,
Meses
Del 22 de agosto del 2016
al 28 de febrero del 2018 555 100% 0 0% 18.2
Monto de Contrato de obra 26560,123.24 10497,888.01
Monto Bruto pagado a la fecha (anticipos) 3962,044.86 1565,998.13
Monto en obra a la fecha (hasta estimacion No.17a) 26217,976.29 10362,654.46
Saldo de contrato a facturar 342,146.95 135,233.55
Monto presupuestado (%=Monto Reglon/Monto de obra) 171,704.13 67,866.05 1717,041.31 100.00%Monto pagado a la fecha (%=Monto Reglon/Monto de
obra pagado) 171,407.74 67,748.91 1714,077.52 99.83%
Saldo Disponible 296.39 117.14 2,963.79 0.17%
Monto presupuestado (%=Monto Reglon/Monto de obra) 1193,929.09 471,900.44 11939,290.85 100.0%
Monto pagado a la fecha (%=Monto Reglon/Monto de
obra pagado) 1105,850.38 437,087.33 11058,503.72 92.6%
Saldo Disponible 88,078.71 34,813.11 880,787.13 7.38%
Monto presupuestado 1650,000.00 652,162.46 16500,000.00 100.0%
Monto pagado a la fecha (%=Monto Reglon/Monto de
obra pagado) 1551,262.08 613,136.29 15512,620.66 94.0%
Saldo Disponible 98,737.92 39,026.17 987,379.34 6.0%
B. RESERVA PARA REPARACION DE PUENTES Y CAJAS
C. ADMINISTRACION DELEGADA
D. CLAUSULA ESCALATORIA o AJUSTE DE PRECIOS
265601,232.40
39620,448.68
262179,763.41
3421,468.99
CONTRATO DE CONSTRUCCION : Santa Elena (Desvio a Cedeño) - Choluteca
PRODECON S.A
Descripción Parte en
Lempiras (L)
Parte en
Dolares
(US$)
Total, Equuivalente en
Lempiras (L)
A. ESTADO FINANCIERO
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
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CONTRATO DE SUPERVISIÓN: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío a Cedeño) y
Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) – Choluteca
Consorcio TECHNIPLAN INGENNYA
Descripción Parte en
Lempiras (L)
Parte en
Dólares (US$)
Total,
Equivalente en
Lempiras (L)
A. ESTADO FINANCIERO
Monto de Contrato en obra 23,383,483.87 1, 828,600.62 64,775,504.64
Monto Facturado a la fecha: 18,704,273.81 1,603,576.24 55,002,665.22
Saldo de Contrato por facturar 4,679,210.06 225,024.38 9,772,839.42
B. TIEMPO
TRANSCURRIDO
Tiempo
transcurrido
(días)
%
Transcurrido
Tiempo restante
(días)
%
restante
Total,
Meses
Del 18 julio del 2016 al
28 de febrero del 2018 591 84.19% 111 15.81% 23
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
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1.7 Gráficos de avance físico y financiero del Constructor
Constructora ASTALDI SpA
L. 7
2.4
9
L. 7
2.4
9
L. 7
5.8
1
L. 7
9.5
1
L. 8
3.4
1
L. 8
7.7
3
L. 9
1.9
6
L. 9
7.8
0
L. 1
08.6
6
L. 1
20.4
1
L. 1
46.2
6
L. 1
85.7
7
L. 2
25.5
6
L. 2
60.4
9
L. 2
77.8
3
L. 3
11.5
8
L. 3
34.2
4
L. 3
64.4
2
L. 3
93.2
1
L. 72.4
9
L. 72.4
9
L. 75.8
5
L. 79.6
5
L. 83.6
2
L. 88.0
2
L. 92.3
4
L. 98.3
4
L. 109.4
7
L. 121.7
3
L. 148.7
5
L. 190.2
7
L. 232.0
6
L. 267.5
8
L. 285.8
6
L. 334.5
4
L. 397.4
4
L. 462.4
2
L. 508.1
2
L. 547.2
1
L. 573.2
8
L. 634.6
8
L. -
L. 50.00
L. 100.00
L. 150.00
L. 200.00
L. 250.00
L. 300.00
L. 350.00
L. 400.00
L. 450.00
L. 500.00
L. 550.00
L. 600.00
L. 650.00
L. 700.00
MO
NT
O E
N L
EM
PIR
AS
Mill
ones
PERIODO CONTRACTUAL
GRÁFICO DE CONTROL DE AVANCE FINANCIERO PROYECTO: REHABILITACION DE CARRETERA CA-1, TRAMO 2: LOTE A: JICARO GALAN - SANTA ELENA
(DESVIO A CEDEÑO)
PROGRAMADOORIGINALEjecutado
Modificación 1
O. C. 1
Modificación 2
Escala en Millones
0.21% 1.07%
2.56%4.92%
7.69%11.41%
16.31%
29.11%
40.17%
50.35%
59.86%
70.79%
81.78%
91.57%
97.21% 100.00%
0.00% 0.73% 1.55% 2.42%
4.31% 5.60% 8.00%10.60%
16.32%
25.07%
33.87%
41.60%
45.44%
52.90%
57.92%
64.51%
69.60%
10.02%
17.71%
27.93%
37.54%
47.59%
57.66%
67.09%
76.78%
85.34%
91.41%
97.88%100.00%
0.00% 0.00% 0.73% 1.55% 2.42% 3.37% 4.31% 5.60%8.00%
10.60%
16.32%
25.07%
33.87%
41.25%
44.66%
53.63%
65.11%76.96%
84.43%
90.05%93.01%
100.00%
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
100.00%
PO
RC
EN
TA
JE
DE
AV
AN
CE
PERIODO CONTRACTUAL
GRAFICO DE CONTROL DE AVANCE FISICOPROYECTO: REHABILITACION DE CARRETERA CA-1, TRAMO 2: LOTE A JÌCARO GALÀN - SANTA ELENA
(DESVIO A CEDEÑO)
PROGRAMADO ORIGINAL
(% Fisico Ejecutado)
MODIFICACIÓN 1
O. C. 1
modificación 2
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
Página 26 de 50
Constructora PRODECON S.A de CV.
L.
39.6
2
L.
40.4
1
L.
43.5
8
L.
48.7
7
L.
56.4
2
L.
65.5
2
L.
88.4
6
L.
109.6
0
L.
133.1
2
L.
151.4
6
L.
171.7
2
L.
192.4
9
L.
215.6
1
L.
220.4
3
L.
39.6
2
L.
40.2
9
L.
42.2
9
L.
50.1
2
L.
64.4
3
L.
76.0
0
L.
78.9
7
L.
87.0
4
L.
100.0
3
L.
131.7
9
L.
171.2
2
L.
195.9
9
L.
213.5
0
L.
237.2
3
L.
251.9
3
L.
268.3
7
L.
278.7
5
L.
285.0
1
L.
291.4
4
L.
296.3
3
L.
39.6
2
L.
39.7
0
L.
41.6
8
L.
44.3
4
L.
48.7
7
L.
51.9
4
L.
55.5
6 L
. 62.0
4
L.
73.9
5
L.
104.6
6
L.
147.9
4
L.
170.9
9
L.
190.1
7
L.
214.8
2
L.
232.3
8
L.
246.3
6
L.
254.8
2
L.
257.8
5
L.
261.6
0
L. -
L. 50.00
L. 100.00
L. 150.00
L. 200.00
L. 250.00
L. 300.00
An
ticip
o
se
p-1
6
oc
t-16
no
v-1
6
dic
-16
en
e-1
7
feb
-17
mar-1
7
ab
r-17
may
-17
jun
-17
jul-1
7
ag
o-1
7
se
p-1
7
oc
t-17
no
v-1
7
dic
-17
en
e-1
8
feb
-18
CIE
RR
EM
ON
TO
EN
LE
MP
IRA
S
PERIODO CONTRACTUAL
GRÁFICO DE CONTROL DE AVANCE FINANCIERO PROYECTO: REHABILITACION DE CARRETERA CA-1, TRAMO 2, LOTE B: SANTA ELENA - CHOLUTECA
PROGRAMADO
MODIFICACION : No.03 , ENERO DE 2018.
Ejecutado
ESCALA DE MEDICION EN MILLONES
0.4
3% 2.1
3%
4.9
7%
9.2
1%
14.3
0%
27.2
1% 3
9.1
1%
52.3
4%
62.6
6%
74.0
5%
85.7
3%
97.0
2%
100.0
0%
0.00% 0.30% 1.18%
4.21%9.70%
14.10% 15.43%18.75%
24.29%
37.68%
54.45%
64.84%
72.31% 80.24%
85.31%
90.76%
94.51%96.73% 98.70%
0.00% 0.30% 1.18%
4.20%
9.67%14.05%
15.38%
18.70%
24.22%
37.57%
54.29%
64.64%
72.09%
79.99%85.05%
90.49%
94.22%
96.43%
98.30%100.00%
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
100.00%
PO
RC
EN
TA
JE
DE
AV
AN
CE
PERIODO CONTRACTUAL
GRAFICO DE CONTROL DE AVANCE FISICO
PROYECTO: REHABILITACION DE CARRETERA CA-1, TRAMO 2, LOTE B: SANTA ELENA - CHOLUTECA
PROGRAMADO ORIGINAL
(% Fisico Ejecutado)
MODIFICACION : No.03 , ENERO DE 2018.
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
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Comentarios:
Por ASTALDI SpA
Referente al gráfico financiero*, el Contratista programó la cantidad acumulada de
L.508,122,855.82, esto representa el 80.06%, hasta el mes de febrero del 2018 y ha
ejecutado obra por la cantidad acumulada de L. 421,411,140.19, de los cuales corresponde
L. 29,751,909.93 al bulevar San Lorenzo (31% del valor del bulevar) y L. 361,659,230.26
al resto de la carretera, al valor total se restó el 20% de amortización del anticipo, lo cual
representa un 66.90% ejecutado real, tal como se observa en la línea color marrón del
gráfico financiero.
En cuanto al gráfico físico el Contratista de Obra programó un porcentaje de avance
acumulado de 84.43%, ejecutado acumulado a la fecha 70.14% de avance en obra, el cual
dio como resultado un desfase negativo de 14.29%.
En cuanto al bulevar el avance físico es de 34.37% considerando solo las obras en dicha
área.
El desfase físico – financiero es debido al no cumplimiento de lo programado para este
período, debido a que los porcentajes de desfase negativo son mayores al 10%, se solicitó al
Contratista una nueva programación de trabajo para determinar las acciones a tomar para
disminuir este desfase, a esto se le suma la baja producción de obras grises en el período
que comprende este informe.
*Nota: Todos los valores reflejados en este párrafo incluyen el monto del anticipo pagado a
ASTALDI.
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
Página 28 de 50
Por PRODECON S.A de C.V.
Referente al gráfico financiero*, el Contratista programó la cantidad acumulada de
L.291,442,156.34, esto representa el 98.35%, hasta el mes de febrero del 2018 y ha
ejecutado obra por la cantidad acumulada de L. 261,598,824.55, en este valor se restó el
20% de amortización del anticipo, lo cual representa un 98.16% ejecutado real, tal como se
observa en la línea color marrón del gráfico financiero.
En cuanto al gráfico físico el Contratista de Obra programó un porcentaje de avance
acumulado de 98.30%, ejecutado acumulado a la fecha 98.70% de avance en obra, el cual
dio como resultado un avance positivo de 0.40%.
El desfase financiero es producto de que está elaborando la modificación No.4 en la que se
podrá cobrar las obras de finalización con lo cual se logra llegar al cien por ciento del
contrato, esta modificación no incurre en aumento de monto ni tiempo, solo será ajustadas
las actividades.
*Nota: Todos los valores reflejados en este párrafo incluyen el monto del anticipo pagado a
PRODECON
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa
Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
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Planos de Estados de la Obra
Lote A, ASTALDI SpA
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa
Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
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Diagrama de avance de obra en Santa Elena (Desvío a Cedeño), Est. 36+600.
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa
Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
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Rotonda desvío a Coyolito Rotonda entrada a San Lorenzo
Rotonda 12+600
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa
Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
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Lote B, PRODECON S.A de C.V
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa
Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
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Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
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1.8 Gráfico de avance financiero del Consultor
Consorcio TECHNIPLAN INGENNYA
Comentarios:
A la fecha se ha pagado el 78.16% del Monto del contrato a la Empresa Supervisora de la
modificación No. 2 suscrita.
12.6
1%
16
.81
%
21.8
5%
26
.05
%
31.0
9%
35
.29
%
40.3
2%
44.5
4% 49.5
8%
53.5
9%
58.2
7% 63.0
9%
67.2
3%
70.0
5%
72.8
6%
75.6
8%
78.7
9%
81
.90
%
85.0
2%
87
.47
%
89.9
2%
92
.37
% 100.
00%
12
.61
%
12.6
1%
16
.81
%
21.8
5%
26
.05
%
31.0
9%
35
.29
%
40.3
2%
44
.54
%
47.7
3%
51.7
4%
56.4
1%
59.3
5%
63.5
0%
66.3
1%
69.1
3%
71.9
4%
75.0
5%
78.1
6%
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
100.00%
ago-16
sep-16
oct-16
nov-16
dic-16
ene-17
feb-17
mar-17
abr-17
may-1
7
jun-17
jul-17
ago-17
sep-17
oct-17
nov-17
dic-17
ene-18
feb-18
mar-18
abr-18
may-1
8
jun-18
Po
rcen
taje
Periodo Contractual
GRÁFICO DE CONTROL DE AVANCE FINANCIERO DEL CONSULTORPROYECTO: REHABILITACIÓN CARRETERA CA-1, TRAMO 2:LOTE A y B : JÍCARO GALÁN - CHOLUTECA
PROGRAMADO ORIGINAL Ejecutado
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
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1.9 Resumen de problemas y soluciones adoptadas
Lote A: Jícaro Galán - Santa Elena (desvío a Cedeño)
No. Problema Solución o Recomendación
1 Zona inestable en bulevar San
Lorenzo
Retirar el material saturado (inestable) y sustituirlo con
material de banco que cumpla con las especificaciones.
2 Baja resistencia en el cemento por
defectos en la fabricación del mismo.
Se están realizando nuevos diseños de mezcla para
solventar el problema de baja resistencia presentado en el
concreto por causa del cemento.
3 Problema de fisura en los hombros
de la carpeta en la Est. 5+600 –
6+000 y de la Est. 14+000 – 14+465.
Se están analizando las exploraciones realizadas al suelo
para determinar la capacidad soportante en el suelo
existente de la zona, y así, para poder determinar la
solución óptima en cada sitio
Lote B: Santa Elena (desvío a Cedeño) – Choluteca
No. Problema Solución o Recomendación
1
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No. 18. Febrero del 2018. Volumen I Revisión: 001 28-feb-18
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1.10 Estado de pagos de los contratos
Empresa Constructora Empresa Supervisora
Nombre de la
Empresa
ASTALDI SpA
Lote A
PRODECON S.A de C.V
Lote B
Consorcio
TECHNIPLAN-
INGENNYA
Lotes A y B
Último pago
realizado Estimación No.16 Estimación No. 16B
Pagados el Informe inicial
y 17 Informes Mensuales
Monto del
último pago L. US$. 58,693.57
L. 565,589.46
US$ 223,549.21
L. 624,881.33
US$ 69,146.26
Fecha del
último pago 19 de enero del 2018 31 de enero del 2018 23 de febrero del 2018
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trámite Ninguno En Tramite Ninguno
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Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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1.11 Control de los Contratos
No. DESCRIPCION MONTOS
A ESTADO FINANCIERO
MONTO TOTAL DEL CONTRATO 634681,970.22
Monto Ejecutado en el periodo 40436,417.81L.
Monto Total Ejecutado en Obra 424619,777.87L.
Saldo del Contrato 210062,192.35L.
B ADMINISTRACION DELEGADA
Monto Presupuestado 29019,452.42L.
Monto del Periodo 834,504.28L.
Monto pagado a la fecha 4537,441.99L.
Saldo Disponible 24482,010.43L.
C CLAUSULA ESCALATORIA O AJUSTE DE PRECIOS
Monto presupuestado 32765,033.59L.
Monto del Periodo 2513,455.24L.
Monto Pagado a la fecha 19717,937.00L.
Saldo Disponible 13047,096.59L.
D ANTICIPO (20%)
Monto del Anticipo 72489,354.81L.
Amortización del periodo 7051,262.83L.
Amortización Acumulada 72489,354.81L.
Pendiente de Amortizar -L.
E RETENCIÓN POR CALIDAD DE OBRA (10%)
Retención Total del Contrato 56491,437.22L.
Retención del periodo 4135,996.69L.
Retención Acumulada 42231,650.09L.
Pendiente de Retención 14259,787.13L.
F MODIFICACIONES DE CONTRATO Y ORDENES DE CAMBIO
Incrementos Totales (Modificaciones de Contrato+ Ordenes de Cambio).
Por Normativa de INVEST-H y su estatus de creacion y alcances no
requiere ir al Congresso Nacional para Aprobación. 228690,518.63L.
G PLAZO CONTRACTUAL
Plazo Contractual (Meses) 21.0
Tiempo transcurrido a la fecha (Meses) 17.37
Tiempo Pendiente (Meses) 3.63
Fecha del periodo 25-feb-18
CONTRATO DE CONSTRUCCION ASTALDI Sp. A
CONSTRUCCION DE LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CA-1, TRAMO 2, LOTE A:
JICARO GALAN - SANTA ELENA (DESVIO A CEDEÑO)
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No. DESCRIPCION MONTOS
A ESTADO FINANCIERO
MONTO TOTAL DEL CONTRATO 296326,824.56
Monto Ejecutado en el periodo 5837,767.38L.
Monto Total Ejecutado 290867,600.23L.
Saldo del Contrato 5459,224.33L.
B ADMINISTRACION DELEGADA
Monto Presupuestado 11939,290.85L.
Monto del Periodo 1749,400.24L.
Monto pagado a la fecha 11058,503.81L.
Saldo Disponible 880,787.04L.
C CLAUSULA ESCALATORIA O AJUSTE DE PRECIOS
Monto presupuestado 16500,000.00L.
Monto del Periodo 340,299.80L.
Monto Pagado a la fecha 15512,620.63L.
Saldo Disponible 987,379.37L.
D ANTICIPO (20%)
Monto del Anticipo 39620,448.68L.
Amortización del periodo -L.
Amortización Acumulada 39620,448.68L.
Pendiente de Amortizar -L.
E RETENCIÓN POR CALIDAD DE OBRA
Retención Total del Contrato 29632,682.46L.
Retención del periodo 583,776.64L.
Retención Acumulada 29079,833.66L.
Pendiente de Retención 552,848.80L.
F MODIFICACIONES DE CONTRATO Y ORDENES DE CAMBIO
Incrementos aprobados a la fecha en Ordenes de Cambio, sin requerir
Modificación de Contrato (No debe ser mayor del 10% del monto del
Contrato Original) -L.
Incrementos Totales (Modificaciones de Contrato+ Ordenes de Cambio).
Por Normativa de INVEST-H y su estatus de creacion y alcances no
requiere ir al Congresso Nacional para Aprobación. 75899,357.33L.
G PLAZO CONTRACTUAL
Plazo Contractual (Meses) 18.6
Tiempo transcurrido a la fecha (Meses) 18.2
Tiempo Pendiente (Meses) 0.4
Fecha del periodo 19-feb-18
CONTRATO DE CONSTRUCCION-PRODECON. S.A. DE C.V.
CONSTRUCCION DE LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CA-1, TRAMO 2,
LOTE B: SANTA ELENA - CHOLUTECA
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1.12 Resumen de las principales actividades de construcción realizadas en el
período
En este momento los trabajos se encuentran en la siguiente situación:
1.12.1 Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (desvío a Cedeño)
Estimación consensuada por la Supervisión y el Contratista de Obra en este período.
Concepto Monto Estimación No.
17 (L)
Monto total
acumulado (L)
Monto Mensual en Obra 31,690,042.14 396,113,685.21
Administración delegada 1,746,949.45 4,537,441.99
Suma Provisional Pago D.A.B. 163,717.75
Reserva para mantenimiento de
puentes y cajas 2,958,212.71
Monto de Cláusula Escalatoria. 2,360,403.09 19,717,937.00
Monto Mensual Ejecutado 35,797,394.68 423,490,995.66
Trabajos realizados en Campo
Descripción Unidad Estimación No.17 Terracería y Pavimentos
Excavación común m3 29,026.28
Sobre acarreo m3-km 214,862.02
Carpeta de concreto asfaltico ton 53.03
Bahía para buses Unidad 3.00
Bordillo en bahías m 122.10
Bulevar San Lorenzo
Rotonda desvío a Coyolito Material de base Triturada m3 166.53
Imprimación m2 1,035.47
Reciclado de capa base m3 312.48
Cemento para mejoramiento de capa reciclada ton 17.21
Rotonda entrada a San Lorenzo
Material de base Triturada m3 109.15
Reciclado de capa base m3 147.69
Cemento para mejoramiento de capa reciclada ton 8.00
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Rotonda final del bulevar San Lorenzo
Material de base Triturada m3 186.61
Imprimación m2 933.05
Reciclado de capa base m3 186.61
Cemento para mejoramiento de capa reciclada ton 10.11
Carretera en bulevar San Lorenzo Material de base triturada m3 3,417.64
Imprimación m2 30,599.74
Reciclado de carpeta existente m3 3,685.51
Cemento para mejoramiento de capa reciclada ton 199.60
Mampostería en cabezales m3 5.81
Demolición de estructuras de concreto y mampostería m3 116.68
Carpeta de concreto asfáltico ton 7,451.42
Sistema pluvial
Ampliación caja puente (3x2) m 11.42
Drenaje
Remoción Alcantarillas Existentes m 20.50
Señalización
Puentes peatonales unidad 0.15
Plan de Gestión Social y Ambiental
Plantación de vetiver m2 1,824.03
Plan de Gestión Social y Ambiental Global 0.07
1. Las cuadrillas de topografía del Contratista han realizado el levantamiento
topográfico de puntos de control para ubicación de alcantarillas y secciones
transversales, de la estación 35+394 a la estación 36+516 y de la Est. 8+860 a la
12+700.
2. El Contratista trabajó cortando material selecto en el banco de préstamo ubicado a 7
km de la Est. 0+800, el cual ha sido utilizado para el banqueo de la excavación
común y el sobre acarreo. 3. El Contratista recepcionó y almacenó unidades de TCR de 24” de diámetro.
4. El Contratista continuó con los trabajos de reciclado y estabilización de suelo con
cemento de la estación 8+940 a la estación 11+518, LI. Y de la Est. 12+200 a la
12+900 LI
5. De la misma forma el Contratista continúa con los trabajos de excavación común,
de la Est. 10+580 a la 11+518 LI, de la Est. 12+000 a la 12+500 LI y de la Est.
12+500 a la 12+900 LD (bulevar San Lorenzo)
6. El contratista continuó con la colocación de material de base triturada de la Est.
10+580 a la 11+518 LI, de la Est. 12+000 a la 12+500 LI y de la Est. 12+500 a la
12+900 LD (bulevar San Lorenzo)
7. El Contratista continuó con la actividad de imprimación sobre la calzada ya
estabilizada con cemento, de la Est. 10+580 a la 11+518 LI, de la Est. 12+000 a la
12+500 LI y de la Est. 12+500 a la 12+900 LD (bulevar San Lorenzo)
8. El Contratista ha colocado la primera capa de 5 cm de concreto asfáltico de la Est.
8+900 a la 11+518, ambos carriles del LI.
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9. El Contratista inició con las actividades de construcción de puentes peatonales y
bahías ubicadas entre las estaciones 3+660 - 35+300.
10. El Contratista inició las actividades de construcción de caja puente ubicada en la Est.
12+260.
11. El Contratista continuó con la construcción de pilones para la señalización vial para
el control de tráfico.
12. El contratista ha extraído, almacenado y procesado material para base y agregado
para pavimentos, para este período, en donde se cuenta con las siguientes cantidades: Base Agregados para Pavimento
Bruto 26,097.71 m3 -
Procesado 35,204.16 m3 -
13. El Contratista sigue con la implementación de su plan de calidad, teniendo presencia
permanente de su personal de laboratorio.
14. El Contratista mantiene constantemente la presencia del respectivo Ing. Ambiental,
quien se encarga de monitorear lo referente al ambiente, la seguridad vial e higiene.
15. En el volumen IV se detalla lo referente a las actividades ambientales y sociales
desarrolladas por el Contratista en el período reportado.
1.12.2. Tramo 2, Lote B: Santa Elena (desvío a Cedeño) – Choluteca
Estimación consensuada por la Supervisión y el Contratista de Obra en este período.
Concepto Monto Estimación No.
17A (L)
Monto total
acumulado (L)
Monto Mensual en Obra 3,748,067.34 262,179,763.04
Administración Delegada 1,749,400.24 11,058,503.81
Suma Provisional Pago D.A.B. 0.00 402,635.44
Reserva para mantenimiento de
cajas y puentes. 0.00 1,714,077.31
Monto de Cláusula Escalatoria. 340,299.80 15,512,620.63
Monto Mensual Ejecutado 5,837,767.38 290,867,600.23
Trabajos realizados en Campo
Descripción Unidad Estimación No.
17A Actividades Generales
Cercado del derecho de vía m 441.20
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Terracería y Pavimentos
Excavación común m3 28.74
Sobre acarreo m3-km 39,373.52
Material de base m3 40.82
Bacheo parcial en carpeta existente m2 1,033.20
Carpeta concreto asfáltico ton 726.06
Bordillo para bahías m 6.96
Acera para bahías m2 60.07
Drenaje
Mampostería en cabezales m3 8.96
Enchape en entrada y salida de alcantarillas m3 5.34
Cuentas enchapadas m2 548.27
Rotonda Fin Libramiento Choluteca Est.56+517
Terracería y pavimento
Bordillo emergente tipo B m 357.44
Señalización
Pintura amarilla en bordillo m 385.53
Rotonda Inicio Libramiento Choluteca Est.41+750
Terracería y pavimento
Bordillo emergente tipo B m 336.78
Señalización
Pintura amarilla en bordillo m 336.78
Rotonda El Espino Est. 50+850
Terracería y Pavimentos
Carpeta concreto asfáltico ton 19.21
Bordillo emergente tipo B m 18.45
Señalización
Pintura amarilla en bordillo m 450.01
1. El Contratista ha culminado actividades de explotación de los bancos de material, es
por esto que ya se han cerrado dichos bancos de préstamo.
2. El Contratista concluyó actividad de cercado del derecho de vía entre las Est.
54+977.30-55+010, 51+800-51+864.20, 51+565.70-51+790.
3. El Contratista continuó con la excavación común en relleno de talud, Est. 47+900.
4. El Contratista continuó con el sobre acarreo entre las Est. 36+600 – 48+300.
5. El Contratista continuó colocó material de base en accesos entre las Est. 36+600 –
56+700.
6. El Contratista continuó con el bacheo parcial en carpeta existente entre las Est.
36+954 – 56+700.
7. El Contratista continuó con la colocación de carpeta de concreto asfáltico para
ajuste entre las Est. 36+840 – 53+171.
8. El Contratista continuó con la actividad de bordillo para bahía en la Est. 36+780 LD
9. El Contratista continuó con la actividad de acera para bahías en los puentes
peatonales de las Est. 40+380 y 50+972.
10. El Contratista continuó con las actividades de mampostería en cabezales en la Est.
50+972.
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11. El Contratista continuó con el enchape en entrada y salida de alcantarillas entre las
Est. 50+080 – 55+149.
12. El Contratista continuó con la construcción de cunetas enchapadas de concreto
(10cm de espesor) entre la Est. 36+780 – 50+972.
13. El Contratista continua la colocación de señalización horizontal a lo largo del lote
entre las Est. 36+600 – 55+017.
14. En la rotonda de inicio y fin de libramiento el Contratista continuó con la
construcción de bordillo emergente tipo B y pintura en amarilla en bordillos.
15. En la rotonda salida a El Espino el Contratista ha trabajado en la colocación de
carpeta concreto asfáltico, construcción de bordillo emergente tipo B y pintura
amarilla en bordillo.
16. El Contratista sigue con la implementación de su plan de calidad, teniendo presencia
permanente de su personal de laboratorio.
17. En el volumen IV se detalla lo referente a las actividades ambientales y sociales
desarrolladas por el Contratista en el período reportado.
Se incluyen fotografías actualizadas de las obras en el anexo Nº 10 del Volumen III
1.13 Resumen de actividades de construcción a realizar en el próximo período
según programa de trabajo.
1.13.1 Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (desvío a Cedeño)
✓ Excavación común para ampliación de los hombros de la estación 10+500 a la
estación 12+300, LD (zona a construirse el bulevar de San Lorenzo).
✓ Continuar con el sobre acarreo de la estación 10+500 a la estación 12+300, LD
(zona a construirse el bulevar de San Lorenzo).
✓ Colocación de material de base triturada, de la estación 10+500 a la estación
12+300, LD.
✓ Continuar con el reciclado de la capa de rodadura existente y estabilización con
cemento, de la estación 10+500 a la estación 12+300, LD externo.
✓ Continuar con la explotación del banco para construir ampliaciones en la calzada y
para trituración de la base (zona a construirse el bulevar de San Lorenzo).
✓ Colocación de nuevas alcantarillas para accesos, de la estación 16+000 a la estación
32+000.
✓ Continuar con la demolición de las estructuras de concreto y mampostería, de la
estación 8+800 a la estación 12+700 (ampliación de bulevar)
✓ Construcción de bahías para buses comprendidas entre las estaciones 13+000-
27+000.
✓ En la rotonda de la Est. 8+900 y 12+600 se dará inicio a la fundición de la losa de
concreto.
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✓ Continuar con la actividad de puentes peatonales comprendidas entre las estaciones
0+800- 26+000.
✓ Continuar con la colocación de la primera capa de concreto asfáltico de la Est.
10+500 a la 11+500, LD
✓ Inicio de construcción de bordillo para ciclo vía, entre las Est. 9+000 - 11+500,
ambos lados.
✓ Se dará inicio a la excavación común, sobre acarreo, material de base triturada,
reciclado, estabilización de suelo con cemento y pavimentación del desvío a Puerto
Henecán de la Est. 13+060 a la 13+700
✓ Construcción de cunetas con rejillas y sin rejillas de la Est.10+500 a la 12+260.
✓ Continuar con la construcción de cunetas enchapadas, de la estación 12+600 a la
estación 15+000, ambos lados
✓ Continuar con la movilización de fibra óptica en la zona de construcción del bulevar
San Lorenzo
✓ Finalización de la movilización de tubería de agua potable.
✓ Continuar con la movilización de postes y servicios públicos en la zona de
construcción del bulevar San Lorenzo
✓ Continuar con el plan de gestión ambiental
✓ Continuar con el plan de gestión social.
1.13.2. Tramo 2, Lote B: Santa Elena (desvío a Cedeño)- Choluteca
✓ El contratista ha finalizado con las obras, de acuerdo al contrato el cual venció el 28
de febrero del 2018, ha solicitado la emisión del Certificado de terminación de la
Obra, para lo cual se ha programado una inspección al proyecto los primeros días
de marzo.
1.14 Resumen de las actividades de supervisión realizadas en el período
El Consultor en febrero del 2018; ha realizado las siguientes actividades:
1.14.1. Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán - Santa Elena (desvío a Cedeño)
Trabajos realizados en Gabinete:
1. Revisión de los puntos marcados en la calzada para poder generar la línea central,
verificando las secciones transversales por el dibujante de la empresa supervisora.
2. Revisión en gabinete de los planos para la realización de la obra.
3. Realización de los larguillos de las alcantarillas por el dibujante de la Empresa
Supervisora.
4. Realización de los dibujos de las secciones de las alcantarillas.
5. Diseño de la rasante del proyecto con sus respectivas secciones típicas.
6. Secciones transversales a cada 20 metros de estación 22+500 a la estación 25+640.
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7. Revisión y aprobación de estimaciones.
8. Revisión y aprobación de la mezcla asfáltica.
9. Realización de Órdenes de Cambio y justificaciones
10. Balance de proyecto
11. Diseño de bulevar en San Lorenzo.
12. Revisión de precios unitarios
13. Realización de la Modificación No. 2
14. Reunión de trabajo con INVESTH, INSEP y el Contratista de Obra.
Nota: El contratista solicito el certificado de terminación de los trabajos el 24 de febrero de
los corrientes, en virtud de que la finalización del contrato es el 28 de febrero, por
consiguiente, se hará una verificación para constatar el estado de las obras y la calidad de
las mismas, para emitir dicho certificado.
Trabajos realizados en Campo
1. Supervisión de las obras en ejecución. 2. Visita al plantel y oficinas de ASTALDI con la finalidad de realizar reuniones de
seguimiento de proyecto, visita al laboratorio, verificación de materiales triturados.
3. Supervisión de la instalación de los pasos provisionales en las estaciones donde se
están colocando las alcantarillas, verificando la señalización diurna y nocturna que
ha implementado el contratista como sistema de seguridad vial y peatonal.
4. Supervisión de cuadrillas de topografía del Contratista en la realización del
levantamiento topográfico de puntos de control para ubicación de alcantarillas y
secciones transversales, de la estación 35+394 a la estación 36+516.
5. Supervisión del corte material selecto en el banco de préstamo ubicado a 7 km de la
Est. 0+800, el cual ha sido utilizado para el banqueo de la excavación.
6. Supervisión del corte de material selecto en el banco de préstamo ubicado a 7 km de
la Est. 0+800, el cual ha sido utilizado para el banqueo de la excavación común y el
sobre acarreo. 7. Supervisión de los trabajos de reciclado y estabilización de suelo con cemento de la
estación 8+940 a la estación 11+518, LI. Y de la Est. 12+200 a la 12+900 LI
8. Supervisión de los trabajos de excavación común, de la Est. 10+580 a la 11+518 LI,
de la Est. 12+000 a la 12+500 LI y de la Est. 12+500 a la 12+900 LD (bulevar San
Lorenzo)
9. Supervisión de material de base triturada de la Est. 10+580 a la 11+518 LI, de la
Est. 12+000 a la 12+500 LI y de la Est. 12+500 a la 12+900 LD (bulevar San
Lorenzo)
10. Supervisión de la actividad de imprimación sobre la calzada ya estabilizada con
cemento, de la Est. 10+580 a la 11+518 LI, de la Est. 12+000 a la 12+500 LI y de la
Est. 12+500 a la 12+900 LD (bulevar San Lorenzo)
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11. Supervisión de la colocación de la primera capa de 5 cm de concreto asfáltico, de la
Est. 8+900 a la 11+518, ambos carriles del LI.
12. Supervisión de las actividades de construcción de puentes peatonales y bahías
ubicadas entre las estaciones 3+660 - 35+300.
13. Supervisión de las actividades de construcción de caja puente ubicada en la Est.
12+260.
14. Supervisión de la construcción de pilones para la señalización vial para el control de
tráfico.
15. Supervisión de la extracción, almacenado y procesado material para base y
agregado para pavimentos, para este período, en donde se cuenta con las siguientes
cantidades:
Base Agregados para Pavimento
Bruto 26,097.71 m3 -
Procesado 35,204.16 m3 -
16. Realización de las pruebas de compactación del relleno en las tuberías del
alcantarillado.
17. Realización de las pruebas de densidades en la colocación del suelo cemento.
18. Supervisión de las medidas de seguridad y ambiente.
19. En el volumen IV se detalla lo referente a las actividades ambientales y sociales
desarrolladas por el Consultor en el período reportado.
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A continuación, se presenta un cuadro que detalla las actividades realizadas en el
bulevar San Lorenzo:
El avance en los trabajos del bulevar es de 31.08% (L. 29,751,909,93) del monto
presupuestado para esta actividad, los trabajos de terracería en el lado izquierdo del bulevar
se encuentran en un 95%, quedando pendiente solo las afectaciones de la gasolinera Puma
en la Est. 10+685, el negocio en la Est.11+615, puente de acceso en la Est. 12+410.
La terracería en el lado derecho tiene un avance del 45%, ya que se encuentran afectaciones
por resolver (gasolineras Puma de la Est. 11+580 y 9+000) y además del área de trabajo la
movilización de la fibra óptica de por parte del Contratista.
La rotonda de la estación 8+900 se encuentra a nivel de imprimación en el semi circulo de
lado izquierdo, se espera iniciar con los trabajos de colocación de concreto en el lado
izquierdo en la entre los días 9 y 11 de marzo, las rotondas de la estación 11+500 entrada a
San Lorenzo y 12+520 salida del bulevar se encuentran a nivel de terracería.
Monto (L.) % Monto (L.) % Monto (L.) % Monto (L.) %
1 Rotonda desvío a Coyolito 4,581,502.57 59,333.16 1.30% 0.00 0.00% 493,273.34 10.77% 552,606.50 12.06%
2 Rotonda entrada a San Lorenzo 4,598,693.63 0.00 0.00% 0.00 0.00% 235,580.80 5.12% 235,580.80 5.12%
3 Rotonda final Bulevar San Lorenzo 2,992,052.19 0.00 0.00% 0.00 0.00% 339,870.36 11.36% 339,870.36 11.36%
4 Carretera en Bulevar San Lorenzo 38,430,208.54 5,301,687.21 13.80% 8,453,169.13 22.00% 11,399,227.64 29.66% 25,154,083.98 65.45%
5 Sistema Pluvial 22,515,563.96 0.00 0.00% 0.00 0.00% 333,710.56 1.48% 333,710.56 1.48%
6 Seguridad Vial 4,317,228.56 0.00 0.00% 0.00 0.00% 0.00 0.00% 0.00 0.00%
Total Obras 77,435,249.45 5,361,020.37 6.92% 8,453,169.13 10.92% 12,801,662.70 16.53% 26,615,852.20 34.37%
7 Administración Delegada 11,463,225.71 0.00 0.00% 285,164.85 2.49% 2,032,114.30 17.73% 2,317,279.15 20.21%
8 Clausula Escalatoria 6,839,390.05 128,872.26 1.88% 274,379.72 4.01% 415,526.60 6.08% 818,778.58 11.97%
95,737,865.21 5,489,892.63 9,012,713.70 15,249,303.60 29,751,909.93
4,204,487.63 241,097.77 395,808.32 669,698.54 1,306,604.62
CONTROL DE EJECUCIÓN BULEVAR SAN LORENZO
Estimación No.16Estimación No.15 Estimación de No.15 - No.17
Monto Total Bulevar (US$.)5.73%
Monto Total Bulevar (L.)
Monto Mod.
No. 2 (L.)DescripciónNo.
Ejecutado a diciembre 2017 Ejecutado a Febrero 2017
Estimación No.17
15.93%
Ejecutado a Enero 2017
9.41%
Acumulado a Enero 2017
31.08%
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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1.14.2. Tramo 2, Lote B: Santa Elena (desvío a Cedeño) – Choluteca
Trabajos realizados en Gabinete
1. Revisión en gabinete de los planos para la realización de la obra.
2. Realización de los larguillos de las alcantarillas por el dibujante de la Empresa
Supervisora.
3. Realización de los dibujos de las secciones de las alcantarillas.
4. Diseño de la rasante del proyecto con sus respectivas secciones típicas.
5. Revisión y aprobación de estimaciones.
6. Realización de Órdenes de Cambio y justificaciones
7. Realización de la Modificación No. 3
8. Balance de proyecto
9. Revisión de precios unitarios
10. Revisión y aprobación de la mezcla asfáltica. 11. Reunión de trabajo con INVESTH, INSEP y el Contratista de Obra.
12. Reuniones y gestiones con la Empresa ASP.
Trabajos realizados en Campo
1. Control de la mezcla asfáltica del proyecto.
2. Verificación de cierre de los bancos de materiales explotados por el Contratista.
3. Supervisión de la actividad de cercado del derecho de vía entre las Est. 54+977.30-
55+010, 51+800-51+864.20, 51+565.70-51+790.
4. Supervisión de la excavación común en relleno de talud, Est. 47+900.
5. Supervisión del sobre acarreo entre las Est. 36+600 – 48+300.
6. Supervisión de la colocación de material de base en accesos entre las Est. 36+600 –
56+700.
7. Supervisión del bacheo parcial en carpeta existente entre las Est. 36+954 – 56+700.
8. Supervisión de la colocación de carpeta de concreto asfáltico para ajuste entre las
Est. 36+840 – 53+171.
9. Supervisión de la actividad de bordillo para bahía en la Est. 36+780 LD
10. Supervisión de la actividad de acera para bahías en los puentes peatonales de las
Est. 40+380 y 50+972.
11. Supervisión de las actividades de mampostería en cabezales en la Est. 50+972.
12. Supervisión del enchape en entrada y salida de alcantarillas entre las Est. 50+080 –
55+149.
13. Supervisión de la construcción de cunetas enchapadas de concreto (10cm de
espesor) entre la Est. 36+780 – 50+972.
14. Supervisión de la colocación de señalización horizontal a lo largo del lote entre las
Est. 36+600 – 55+017.
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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15. En la rotonda de inicio y fin de libramiento supervisión de la construcción de
bordillo emergente tipo B y pintura en amarilla en bordillos.
16. En la rotonda salida a El Espino supervisión de la colocación de carpeta concreto
asfáltico, construcción de bordillo emergente tipo B y pintura amarilla en bordillo.
17. Supervisión permanente de los trabajos realizados por el Contratista. 18. Pruebas y ensayos de laboratorio de suelos de todos los materiales a utilizar en el
proyecto. 19. Evaluación del tramo en relación a verificar la calidad y las obras realizadas, con el
propósito de emitir una certificación de finalización del proyecto.
1.14.3. Actividades realizadas por la Ingeniera Junior.
En Gabinete:
1. Control de documentación presentada por el Contratista para los lotes A y B:
• Control de trabajos suelo cemento
• Control de finiquitos de solicitudes o quejas de las comunidades.
• Control del estado del tiempo.
• Control de mezcla asfáltica
• Control de trabajos por administración delegada.
• Control de entrega de concreto hidráulico.
• Control de base
• Control de imprimación.
• Control de cemento a granel
• Control de pruebas de laboratorio.
• Control de certificados de calidad.
2. Control de archivo de oficios recibidos ya sea por INVESTH o por el Contratista de
Obra y oficios emitidos por la Supervisión.
3. Redacción de oficios.
4. Control de informes diarios de inspección, ambos lotes.
5. Revisión y sellado de estimaciones.
6. Elaboración de informes mensuales.
7. Control de registro fotográfico del proyecto.
8. Elaboración de formatos para control de obra.
9. Elaboración de registros del levantamiento de la línea de base, Lote A.
10. Elaboración y redacción de ayuda memoria de reuniones llevadas a cabo en oficinas
de la Supervisión (ver Anexo No. 11 del Volumen III).
11. Control de caja chica.
12. Atención, envío y recepción de documentación afín al proyecto (planos de obra,
emails, solicitudes, informes de los Contratistas, etc.).
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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13. Soporte técnico (asistencia en tecnología, programas en computadoras, envío de
documentos por email, etc) a ingenieros residentes
14. Control de inventario de papelería e insumos en oficina regional.
15. Delegada para trámites correspondientes al Consorcio (obtención de permisos de
operación, intermediara con personal de Puerto de San Lorenzo, intermediara con
personal de LUFUSSA, entre otras)
En Campo:
1. Socialización de puentes peatonales y bahías para buses en las escuelas y centros
básicos de las comunidades de Guanacastillo y Palo Herrado.
2. Recorrido en la zona de afectación en río Nacaome en compañía de Lic. Karen
Sosa, Lic. Belkis escoto y habitantes de la comunidad de el Lagartillo.
3. Recorrido al proyecto para verificar los niveles de servicio en el lote B en compañía
del Ing. Kelvin Ochoa.
Proyecto:
Supervisión de Rehabilitación de la Carretera CA- 1
Tramo 2, Lotes A y B: Jícaro Galán – Choluteca.
República de Honduras
Inversión Estratégica de Honduras INVESTH
Informe Mensual Nº 18
01 al 28 de febrero del 2018 Volumen IV
Tegucigalpa, M.D.C, febrero, 2018.
Presentado Por: Presentado A:
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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I. Antecedentes
El Gobierno de Honduras ha recibido del Banco Interamericano de Desarrollo BID un
financiamiento para desarrollar el Programa de Integración Vial Regional con el objeto de
contribuir a la mejora de la integración física regional y la conectividad vial de Honduras,
incluyendo la seguridad vial. Los objetivos específicos son la reducción de los Costos de
Operación de los Vehículos (COV) y tiempos de viaje de personas y mercancías en corredores
de integración del país con El Salvador y Nicaragua. Para lograr estos objetivos, el programa
incluye entre otros, la rehabilitación y mejoramiento de los tres tramos localizados sobre el
Corredor Pacífico Mesoamericano (CPM).
En su paso por Honduras, el CPM es el eje articulador de la zona sur del país, al facilitar su
conexión con el corredor logístico consolidado Tegucigalpa-San Pedro Sula-Puerto Cortés, por
medio de la ruta CA-5 Sur y el Canal Seco. Además, con 137 km, cruza el país desde la frontera
de El Amatillo (en El Salvador) hasta Guasaule (en Nicaragua), y comprende las rutas
internacionales CA-1 (desde El Amatillo hasta Choluteca) y CA-3 (desde Choluteca hasta
Guasaule). Su área de influencia directa es superior a los 6.000 km² (departamentos de
Choluteca y Valle, con una población superior a 600.000 habitantes) que viven en su gran
mayoría en condiciones de pobreza, mientras que su área de influencia indirecta se puede asociar
a 28.000 km² (departamentos de La Paz, Francisco Morazán, El Paraíso, Comayagua y Cortés),
con una población de potenciales beneficiarios cercana a 3,7 millones de habitantes.
El proyecto incluye el mejoramiento y la rehabilitación del segundo tramo de la carretera CA-
1, que se ha adjudicado en dos lotes, el Lote A: a la empresa ASTALDI, y que inicia en Jícaro
Galán y concluye Santa Elena (Desvío a Cedeño con una longitud de 36.6 Kms y el Lote B, a
la Empresa PRODECON, y que inicia desde Santa Elena (Desvío a Cedeño) hasta Choluteca
(salida a Guasaule), con una longitud de 20.25 kms.
Las obras incluyen la construcción de actividades generales: a) limpieza y cercado del derecho
de vía, b) terracería; c) fresado de la carpeta asfáltica existente con un espesor que varía entre 1
a 3 centímetros; d) colocación de carpeta asfáltica con espesores que varían entre 8 y 13
centímetros de acuerdo con los planos correspondientes; e) remoción, suministro sustitución y/o
reparación de tuberías de diferentes diámetros y sus obras complementarias; f) reparación de
cajas y puentes; g) colocación de la señalización vial; h) construcción de intercepciones; e, i)
obras de mitigación ambiental y social.
En este contexto, los componentes de Gestión Social, de Gestión Ambiental y de Seguridad e
Higiene, tienen como objetivo principal, la prevención, mitigación y disminución de impactos
de índole socio – ambiental que puedan ser ocasionados por la rehabilitación del tramo carretero.
Agregado a ello que se busca proveer el máximo de seguridad a los empleados que laboran con
la empresa y a los conductores que transitan dentro del tramo antes citado.
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
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Informe Mensual de Supervisión No.18. febrero, 2018. Volumen IV Revisión: 001. Marzo, 2018 Página 3 de 164
Para evaluar el desempeño ambiental y de higiene, seguridad industrial y salud ocupacional se
tiene establecido la elaboración de informe mensual el cual debe reflejar lo plasmado en el
cronograma de actividades que toma como referencia las actividades insertas dentro del
Programa de Implementación del de Manejo Ambiental (PIPMA) que recoge los lineamientos
ambientales recomendados en el Estudio de Impacto Ambiental (EIA), el Plan de Gestión
Ambiental (PGA) y las especificaciones técnicas de implementación (ETI).
El presente informe tiene por objetivo mostrar o evidenciar el cumplimiento del Plan de Manejo
Ambiental del EIA de la obra por parte del Contratista y que la Supervisión vele por su
desempeño mostrando que efectivamente las actividades se ejecutan de acuerdo al cronograma
de ejecución y los lineamientos establecidos en los diferentes documentos identificados.
El informe mensual responde a los requerimientos contractuales enmarcados en los
documentosde licitación para el proyecto, la Adenda No. 1 del 21 de junio del 2016, del
Programa de Manejo Ambiental y Social del EIA, la Resolución de la Licencia Ambiental 056-
2016, las Especificaciones Técnicas Generales y Especiales del contrato. La simbiosis de todos
estos documentos, forman las bases para la formulación, gestión, control y seguimiento, al
desempeño de los objetivos y metas propuestas en cada uno de los programas del Programa de
Implementación del Plan de Manejo Ambiental – Social, PIPMA, herramienta fundamental para
la gestión de los tres componentes.
El período del presente informe, comprende desde el 01 al 28 de febrero de 2018, el cual
describe las actividades que se han desarrollado en cada uno de los componentes del proyecto,
en sus programas de gestión social, ambiental e higiene, seguridad industrial y salud ocupacional
que vienen desarrollando las empresas ASTALDI y PRODECON, bajo la supervisión del
Consorcio TECHNIPLAN-INGENNYA.
II. Alcance de trabajos
Supervisar las actividades de las empresas ASTALDI y PRODECON, que realizan en busca del
alcance de las metas establecidas dentro del Programa de Implementación del Plan de Manejo
Ambiental (PIPMA), y en cumplimiento con cada uno de sus Programas según las actividades
realizadas del 01 al 28 de febrero de 2018, y de acuerdo a lo siguiente:
a. Componente de Gestión Ambiental
• Capacitación en Gestión Ambiental, Social y Seguridad.
• Cumplimiento de Requerimientos Legales
• Manejo Integral de Materiales de Construcción.
• Explotación de Fuentes de Materiales.
• Control de Erosión, Estabilidad de Taludes y Laderas.
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• Manejo de la Cobertura Vegetal.
• Protección de la Fauna
• Instalación y funcionamiento de campamento
• Instalación, y Funcionamiento de la Planta de Trituración y Asfaltos
• Manejo Integral de Aguas y Residuos Líquidos.
• Manejo de Residuos Sólidos
• Manejo de Áreas Sensibles.
• Programa de Cierre y Abandono
b. Componente de Seguridad e Higiene
Como parte de los componentes:
• Higiene, Seguridad industrial y salud ocupacional
• Manejo de tráfico
• Plan de Contingencias
Dentro de tales componentes se ejecutan actividades en cumplimiento al Plan de Gestión
de Seguridad:
• Inducción y chequeo médico pre ocupacional al personal de nuevo ingreso.
• Concientización constante al personal de proyecto en tema Control y Manejo de
riesgos relacionados al trabajo.
• Control mensual de botiquines y extintores.
• Reunión de Seguimiento de la Comisión Mixta de Higiene y Seguridad.
• Capacitación a Escolares en tema Educación Vial.
• Gestión del Plan de Manejo de Tráfico para Semana Santa.
• Delimitación perimetral de las zonas de trabajo con señalización vial.
• Control, Vigilancia y Elaboración de los Reportes de Incidentes/Accidentes
laborales.
• Lo anterior expuesto ha sido aplicado durante el desarrollo de los siguientes
trabajos:
• Bacheo.
• Colocación de Suelo Cemento e imprimación.
• Limpieza de hombros de la carretera.
• Acarreo de material excedente de limpieza para botadero.
• Banqueo en los hombros de la carretera.
• Acarreo de material del Banco de Materiales a zona de banqueo.
• Acarreo de material procesado para base de Planteles a Ia zona de banqueo.
• Acarreo de material del Banco de Material a stock para trituración en Plantel
ASTALDI y PRODECON
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• Excavaciones para colocación de alcantarilla.
• Colocación de tubería de concreto para drenaje.
• Construcción de cabezales.
• Extracción de material (Banco de Materiales, Rio Nacaome y banco El
Guayabo).
• Instalación de Planta de Asfalto.
• Trituración de material
• Reparación y Mantenimiento de maquinaria
a. Componente de Gestión Social
• Programa de Atención y participación de la Comunidad
• Programa de Información Comunitaria; y
• Programa de Mecanismo de Quejas
Todos esto, mediante el seguimiento y evaluación de lo establecido en cada ficha de cada
programa, específicamente en el contexto de los indicadores de medición diseñados en base a:
• Nombre del Indicador
• Tipo
• Periodicidad de Evaluación
• Más las normas de cumplimiento
Y según los resultados que se enmarquen en las actividades de:
• Una población directamente intervenida, debidamente informada sobre las
actividades que se realicen en el compás de la obra de rehabilitación y construcción;
• Una población con una participación activa en la toma de decisiones que beneficien
o perjudiquen a su población y que sean productos de los trabajos de construcción
que realizan las empresas;
• Los colaboradores de las empresas sensibilizados en temas de seguridad personal,
seguridad empresarial, seguridad vial, equidad de género, ética y valores y plan de
operaciones de las empresas;
• Miembros de la población organizados en Comités de Orientación y Apoyo
Ciudadano (COAC);
• La población usuaria del proyecto, debidamente capacitada en los temas
transversales de: Seguridad Vial, Género y Mecanismo de Quejas;
• Miembros de las comunidades beneficiadas con temas de capacitación que sean de
su interés particular y específicamente en temas ambientales y de conservación;
• Uso de los medios de comunicación masiva (volantes, anuncios en diarios escritos,
anuncios en los medios de comunicación locales y nacionales y perifoneo) para dar
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a conocer a la población las acciones de mitigación que realiza la empresa en las
comunidades;
• Correcta utilización de las herramientas del Mecanismo de Quejas, establecido para
la recepción de solicitudes – quejas – requerimientos y sugerencias por las empresas.
III. Objetivos
3.1 General
Verificar el cumplimiento de las medidas de prevención, mitigación y compensación,
generales y específicas, para los diferentes impactos socio ambientales que se generan
como resultado de la construcción de las obras de pavimentación de la obra, de los
tramos que forma parte del corredor pacifico, con el fin de garantizar la conservación y
el mejoramiento de la calidad socio ambiental en el área de influencia directa e indirecta
del proyecto.
3.2 Específicos
a. Verificar la efectiva aplicación en las obras de construcción, de las Medidas de
Mitigación establecidas en el Programa de Implementación del Plan de Mitigación
Socio – Ambiental, PIPMA.
b. Aplicar el correcto seguimiento y control, en la efectiva aplicación de las Medidas
de Mitigación, establecidas en el mencionado documento.
c. Generar reportes mensuales que reflejen la situación ambiental en la ejecución de las
obras.
d. Permitir por medio del presente informe, evaluar el cumplimiento correcto, adecuado
y total de las actividades establecidas en el PIPMA, más lo debidamente programado
por cada de las empresas durante el período de evaluación, del 01 al 28 de febrero de
2018.
IV. Metodología de Trabajo
La metodología empleada por La Supervisión para la implementación del monitoreo y
evaluación Socio - Ambiental en las obras de construcción por parte de las empresas, se ha
dividido en 3 aspectos básicos:
4.1 Inspecciones
4.1.1 Componente de Gestión Ambiental
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a. Visitas de campo programadas, en compañía con los Especialistas Ambientales de
cada empresa, en las que se logra determinar:
• Ejecución correcta de las actividades
• Cumplimiento de las normas y especificaciones técnicas plasmadas en el
PIPMA
4.1.2 Componente de Seguridad e Higiene
a. Acompañamiento en las jornadas de inducción y capacitación al personal de la
empresa;
b. Visitas conjuntas con los Especialistas de Seguridad, a las áreas del plantel y
frentes de trabajo;
4.1.3 Componente de Gestión Social
a. Acompañamiento y estructuración de los procesos de socialización del Proyecto y
sus Actividades: a sociedad activa del municipio; a los directamente beneficiados;
esto incluye nuevas obras que se deriven del diseño original del proyecto;
b. Revisión, diseño y formulación de las herramientas para el fortalecimiento de
capacidades: Charlas y capacitaciones, en temas transversales (seguridad vial,
seguridad personal, género, mecanismo de quejas) y temas específicos: según
requerimientos de las comunidades.
c. Establecimiento de los Comités de Orientación y Apoyo Ciudadano (COAC) que
ejecutan dentro de sus funciones oficiales, las acciones de aliados estratégicos entre
las empresas y las comunidades a modo de comunicadores e intermediarios claves
en las acciones que las empresas programan a favor de las comunidades.
4.2 Seguimiento
La Supervisión evalúa los resultados de cada una de las actividades socio-ambientales
ligadas a las obras de ingeniería de la construcción, en su debida forma, permitiéndose
identificar las anomalías o incumplimiento de la aplicación del PIPMA por parte de las
empresas, para a su vez, dictar las líneas de corrección a estas acciones, por medio de los
canales de comunicación oficiales; sin que esto vaya en detrimento de la comunicación
efectiva y permanente que existe en los Especialistas de La Supervisión y los de las
Empresas.
4.3 Componente de Gestión Ambiental
a. Aplicación de la Lista de Chequeo que aglutina las distintas actividades plasmadas tanto
en la Resolución 05260-2016 así como aquellas que son parte de las especificaciones
ambientales para los bancos de materiales que proporciona INGEOHMIN;
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b. Cumplimiento de los 13 programas que comprende el Componente, de acuerdo a los
indicadores de evaluación respectivos.
4.3.1 Componente de Seguridad e Higiene
a. Verificación Plan del cumplimiento del Programa de Higiene, Seguridad Industrial y
Seguridad Ocupacional, PHSE; que incluye el Subprograma de Medicina Preventiva y
del Trabajo; Subprograma de Higiene y Seguridad Industrial; y el Plan de Control de
Tráfico; y
b. Plan de Contingencia, que incluye el análisis de riesgos, ante posibles eventos y las
acciones a tomar en caso de que susciten.
4.3.2 Componente de Gestión Social. Verificación del cumplimiento de:
a. Programa de Participación Comunitaria: Mediante la socialización del Proyecto y sus
Actividades a la sociedad activa del municipio y a los directamente beneficiados;
b. Fortalecimiento de capacidades: por medio de charlas y capacitaciones en temas
transversales (seguridad vial, seguridad personal, género, mecanismo de quejas) y temas
requeridos de manera directa por las comunidades, por medio de los Comités de
Orientación y Apoyo Ciudadano (COAC), que tienen como función servir de
interlocutores entre las empresas y las comunidades.
c. Programa de Atención e Información a la Comunidad: Definición de las herramientas
de comunicación: impresas, proyección, perifoneo, programas radiales y televisivos
d. Programa de Mecanismo de Quejas: Aplicación del Plan de Implementación del
Mecanismo de Quejas; Recepción de solicitudes por la vía escrita o telefónica;
Recepción de solicitudes persona a persona en giras de campo u oficina; Documentación
del proceso; Definición y seguimiento a los mecanismos de solución: Definición de
responsables; notificación a las partes; Respuesta positiva o negativa a la solicitud o
requerimiento; Finiquito. En este proceso el papel de los COACs, juega un principio
importante debido a que ellos también son receptores de solicitudes, quejas y
recomendaciones y son los veedores de las comunidades en el seguimiento y
cumplimiento de los mismos.
Es importante mencionar que en el caso del Lote A, debido a la gran acumulación
poblacional, se ha establecido una estrategia de ejecución dividida en partes, así:
• Cumpliendo con los indicadores, se deben atender al menos 4 comunidades por mes
• Se atienden en secciones: a) De Brisas del Lago a Alto de La Flor; b) Alto Verde,
Morazán, San Antonio y San Lorenzo; c) Cáucara, Pavana, Aguas Calientes, y
Guanacastillo; d) El Marillal, Palo Herrado, Jocomico y Santa Elena;
• Una vez concluido el ciclo, se vuelve a comenzar desde el inicio.
• Desde Pavana a Santa Elena, las actividades de construcción recién comenzaron por
lo que las actividades reportadas a la fecha no han sido tantas en comparación con
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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las comunidades anteriores a esa zona.
• Se incluye de manera particular aquellas actividades realizadas en el tramo de
construcción del Bulevar de San Lorenzo, que conllevan su propia planificación de
actividades.
Según el informe actual, las actividades en total del Lote A, llegan al 82%, siendo que
en el sector desde Jícaro a San Lorenzo, se están realizando las actividades de la segunda
capa azfáltica y la conclusión de las obras de puentes y bahías, por lo que únicamente
están funcinando los Programas de Comunicación a la Comunidad y el Mecanismo de
Quejas.
En la zona de construcción del Bulevar actualmente se encuentra en proceso las
actividades de terracería, por lo que los tres Programas del componente continúan
vigentes.
Desde el kilómetro 22, hasta Santa Elena, las actividades de pavimentación han
concluido, pero aún quedan pendientes accesos, puentes y bahías.
Es importante mencionar que las actividades del PGA están practiamente concluidas en
el Lote B; especialmente el Componente de Gestión Social.
4.4 Evaluación de la eficacia de la Medida de Mitigación a Implementar
Comprobación de la efectividad de cada una de las medidas aplicadas dentro de todos los
Programas incluidos en los componentes de Gestión Ambiental, Higiene, Seguridad industrial,
salud ocupacional y el Social, por medio de:
a. Para el Componente de Gestión Ambiental: mediante la verificación de la existencia
de denuncias ambientales; a ello se agrega las inspecciones de campo que se realizan
de manera rutinaria y que permiten en su conjunto determinar la eficacia de las
acciones realizadas.
b. Para el componente de Seguridad e Higiene: por medio de la disminución de
accidentes laborales y de accidentes de tránsito lo que se logra mediante:
• Capacitación a Escolares en tema Educación Vial.
• Implementación y Vigilancia del Plan de Manejo de Tránsito en el Proyecto.
• Delimitación perimetral de las zonas de trabajo con señalización vial.
c. Para el componente de Gestión Social: mediante la respuesta efectiva ante
solicitudes, quejas o requerimientos de las comunidades.
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V. Resultados Obtenidos
5.1 Empresa ASTALDI
5.1.1 Componente de Gestión Ambiental
Durante el mes de enero se han obtenido los resultados que a continuación se enuncian:
✓ Se ha ejecutado el 100% de las 200 capacitaciones ambientales reprogramadas para el
tiempo de ejecución de la obra considerándolo hasta mayo del 2018.
✓ Reciclaje de 25.4 kg de plásticos, clasificado de los desechos generados y se generaron
2,544.5 kg de desechos comunes, dispuestos en el crematorio municipal de Nacaome.
✓ Se lograron impartir 58 horas de capacitación ambiental sobre varios temas.
5.1.2 Componente de Seguridad e Higiene
Los principales resultados dentro del componente son:
✓ Elaboración y seguimiento del Plan de Manejo de Tráfico y Proyección de presupuesto
del Depto. De Seguridad desde el mes de marzo hasta el mes de mayo 2018
✓ Por parte del personal ASTALDI se han reportado un total de 108 condiciones y
acciones inseguras las cuales son corregidas inmediatamente para prevenir accidentes en
las diferentes áreas de trabajo.
✓ En este periodo se ejecutó la reunión de la Comisión Mixta de Higiene y Seguridad en
donde se realizó un taller en donde bajo conformación de grupos se recordó la
elaboración y funcionamiento de los mapas de riesgos de las instalaciones del Plantel
ASTALDI.
✓ Se llevó a cabo el cambio del EPP deteriorado en los diferentes frentes de trabajo
incluido el personal del Bulevar en San Lorenzo.
✓ Se realizaron 38 exámenes Pre-ocupacionales y Pláticas de nuevo ingreso para personal
de nuevo ingreso
✓ Se ejecutaron 50 consultas médicas incluido personal de Astaldi y Subcontratistas.
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✓ Se realizo recorrido HSE con personal de la jefatura ASTALDI, personal staff y
subcontratistas en las diferentes áreas de trabajo para verificar el cumplimiento de las
medidas de seguridad.
✓ Se brindaron 813.12 horas de capacitación sobre seguridad y salud sobre diferentes
temas.
✓ Representantes de la Policía de Tránsito de Nacaome brindaron capacitación sobre
Manejo Defensivo y Ley de Tránsito al personal motorista ASTALDI y Subcontratista.
5.1.3 Componente de Gestión Social
Concluyendo con el proceso de capacitación dirigida a los colaboradores de ASTALDI, durante el mes
de febrero, se llevaron a cabo el fortalecimiento de ciento noventa colaboradores de la Empresa, a
razón de 190 varones, fortalecidos en los temas de:
▪ Tolerancia laboral
▪ Comunicación
▪ Respeto a la comunidad
▪ Compañerismo
▪ Programa de Mecanismo de Quejas
Dichos adiestramientos mediante charlas- Tool Box Meeting en cada sitio de trabajo, de la
manera siguiente:
MUJERES HOMBRESTOTAL
Tolerancia laboral 48 0 68 68 54.4
Comunicación 15 0 31 31 7.75
Respeto a la comunidad 43 0 46 46 32.97
Compañerismo 36 0 27 27 16.2
Programa de Mecanismo de
Quejas18 0 18
185.4
190 116.72
TEMA MINUTOSASISTENCIA
TOTAL
HORAS /
HOMBRE
TOTALES
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A. Programa de Atención y participación de la Comunidad:
De acuerdo al PIPMA, durante el mes de febrero de 2018, se cumplió con:
• Seguimiento a los Comités de Orientación y Apoyo Ciudadano – COACs – Planificación
de visitas de campo y cronograma de nuevas capacitaciones:
Debido al avance de las obras, en la rehabilitación de la carretera, solamente se le ha dado
seguimiento a los COACs, de:
▪ Palo Herrado
▪ Jocomico
▪ San Lorenzo (Bulevar);
• Gira de campo en seguimiento, atención e información a la comunidad así:
No. Comunidad Fecha Proceso Nombre del
beneficiario
01 San Lorenzo
9+160
9+180
9+260
01 – feb – 2018 • Retiro de postes
• Reubicación de postería de
cable
HECKO VISION
02 San Lorenzo
Est. 10+810
06 – feb – 2018 • Recorrido para coordinar
acciones con el Jefe de
Obras y Servicios de la
Alcaldía de San Lorenzo
Juan Carlos
Paredes
03 Palo Herrado 07 - feb - 2018 • Planificación de
capacitación
Centro de
Educación Básia
Amado Argeñal
Pinto
04 Jocomico 07 – feb – 2018 • Planificación de
capacitación
Escuela José
César Morán
05 San Lorenzo
Est. 10+360
31 – ene – 2018 • Retiro de rótulo Hotel
Puerto Real
Gustavo Galindo
06 San Lorenzo
Est. 11+980
17 – feb – 2018 • Retiro de la caja de registro
y seguimiento por
propiedad indeminzada
Nelson Enrique
Hernández
07 San Lorenzo 10 – feb – 2018 • Información sobre trabajos
de construcción frente a
gasolinera Puma
Lic. Irías
08 San Lorenzo 19 – feb – 2018 • Información sobre
instalación de poste dentro
de su propiedad
Armando Chiang
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No. Comunidad Fecha Proceso Nombre del
beneficiario
09 San Lorenzo 23 – feb – 2018 • Información respecto a
excavaciones expuestas a
consecuencia de retiro de
fibra óptica de Hondutel
Eduardo
Domínguez
Blanca Estela
Crúz
10 San Lorenzo
9+865 a 10+260
23 – feb – 2018 • Seguimiento a los casos de
liberación de derecho de vía
Varios
B. Programa de Atención e Información a la Comunidad
• Reunión con el Alcalde de Nacaome, para atender quejas y demandas planteadas por las
comunidades de El Lagartillo y El Tabacal, que son vecinos del Banco de Préstamo de
Materiales del Río Grande de Nacaome. En el Anexo 1, se acompañan documentación
que ampara el proceso de seguimiento y toma de decisiones sobre el tema.
B.1 Atención a la comunidad:
• Se ha contactado a las empresas de cable, para que coordinen acciones con el
subcontratista IECSA, para el retirado de postes y cables.
• Se entregaron 200 trifolios a la población estudiantil que fue capacitada en tema de
seguridad vial.
• Realización de capacitaciones sobre el tema de: “Importancia del Uso de Puentes
Peatonales – Bahías y Paradas de Buses”; con los resultados siguientes:
Nombre de
capacitación
Comunidad y lugar
de la Reunión
Cantidad de beneficiarios
Observaciones
Niños /
Jóvenes
Niñas /
Jovencitas
Total
Importancia del Uso
de Puentes
Peatonales, Bahías y
Paradas de Buses
Guanacastillo
CEB Profesor Eliseo
Carranza
97 101 198 Del primer al
noveno grado
Palo Herrado
CEB Amado
Argeñal Pinto
24 16 40 Del primer al
sexto grado
Jocomico
CEB José César
Morán
123 105 228 Del primero al
octavo grado
TOTAL DE BENEFICIARIOS 466
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B.2 Atención a la población directamente intervenida en el Bulevar de San Lorenzo
• Se dio seguimiento a los casos de liberación de derecho de vía, en conjunto con ASP,
ASTALDI y TECHNIPLAN-INGENNYA, con los resultados siguientes:
No. Estación Lado Propietario
identificado
Tipo de
mejora
Observaciones
1 9+000 LD Gasolinera
Puma
Acceso Visita domiciliaria para informar sobre los
avances de las obras que iniciaría con
actividades frente al establecimiento de la
gasolinera, el contacto se hizo con la
administradora Lic. Maricela Irías la señora
solicito un acceso habilitado para el ingreso de
los clientes.
2 9+110 LD Sinforiano
Lazo
Acceso Visita domiciliaria para gestionar el retiro de
la caseta e informar sobre la excavación para
la instalación de fibra óptica de Hondutel, la
información fue recibida por el señor en
mención. Notificado.
3 9+150 LD Iris
Xiomara
Andino
Galera Visita domiciliaria para informar sobre la
excavación para la instalación de fibra óptica
de Hondutel, gestionar el retiro de la galera la
cual ya fue retirada.
4 10+310 LI Hotel
Puerto Real
Compensación
de Obra
Visita domiciliaria para informar sobre las
actividades de ejecución de obras en esa área
y solicitar el permiso de retiro de unas
estructuras de metal como rótulos y verjas de
malla al frente del negocio. La gestión se
realizó con el administrador Gustavo Galindo
quien firmo un compromiso de no
responsabilizar a las empresas por daños
ocasionados a esas estructuras al momento de
que la maquinaria los retirara, ya que ellos no
pudieron hacerlo.
5 11+220 LD Ana
Consuelo
Mollina
Acceso Visita domiciliaria en donde se le informo
sobre las actividades de excavación para la
instalación y remoción de la tubería de agua
potable. Caso pagado, área intervenida.
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No. Estación Lado Propietario
identificado
Tipo de
mejora
Observaciones
6 11+730 LD Margarita
Aguilar
Acceso Visita domiciliaria para realizar
levantamiento de queja presentada por la
señora por la construcción de puente peatonal,
manifiesta no ser informada por la
construcción de este y fue indemnizada por
ASP por la parte de acceso, a lo cual expresa
estar en la disposición de devolver el dinero
que se le pago a cambio de que no se construya
el puente peatonal en esa área.
7 11+980 LD Nelson
Hernández
Negocio Se realizaron varias visitas domiciliarias con
el objetivo de gestionar el retiro de vendedores
que mantiene enfrente de su negocio, para
evitar accidentes al momento de realizar
excavaciones para instalación de fibra óptica,
reubicación de tubería de aguas negras y caja
registradora de Hondutel. Se iniciaron los
trabajos en esa área y se ha mantenido
informado al señor Hernández de lo que se ha
realizado.
8 11+990 LD María
Colindres
Negocio Visita domiciliaria para gestionar el retiro de
caseta e informar la marcación de la línea
constructiva y así solicitar el corte del muro
por el cual fueron pagados, así mismo,
información sobre la reubicación de tubería de
aguas negras y cajas registradoras. La caseta
ya fue retirada.
9 11+995 LD Rafael
Fúnez
Galera Visita domiciliaria para gestionar el retiro de
la caseta e informar sobre la reubicación de
cajas registradoras y tubería de aguas negras.
La caseta ya fue retirada.
10 12+000 LD Karla
Aguilar
Galera Visita domiciliaria para gestionar el retiro de
la caseta e informar sobre la reubicación de
cajas registradoras y tubería de aguas negras.
La caseta ya fue retirada.
11 12+015 LD José García Acceso Visita domiciliaria, es una compensación de
obra que ya fue pagada, se le informo sobre la
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No. Estación Lado Propietario
identificado
Tipo de
mejora
Observaciones
reubicación de un poste de energía eléctrica
que se instalaría en esa área. Notificada.
12 12+170 LD Hotel
Paramount
Acceso Visita domiciliaria, compensación de obra que
ya fue pagada, y se le visito para negociar la
reubicación de un poste de energía eléctrica
que quedaba dentro su propiedad, el cual ya
fue instalado, por lo que el señor permitió la
reubicación de ese poste a cambio de que se le
dejara un acceso tipo vehicular para su
negocio.
13 12+220 LI Carlos
Vargas
Negocio Visita domiciliaria para el levantamiento de
queja por sufrir daños en su equipo de trabajo
debido a la reubicación de un poste de energía
eléctrica, el caso fue atendido directamente
por IECSA el cual pagó la suma de 8,000
como indemnización por daños, caso cerrado
con finiquito.
14 10+010 LD José
Fuentes
Acceso Visita domiciliaria, caso compensación de
obra por contratista (acceso vehicular y otras
mejoras) se le informo sobre la excavación
para la instalación de fibra óptica. Notificada.
15 12+000 LI María
Espinal
Acceso Visita domiciliaria para informar sobre la
posibilidad de permitir el acceso a reubicar un
poste de energía eléctrica en su propiedad,
caso presentado a ASP.
• En continuación con el avance de obras que en su mayoría dependen de la liberación del
derecho de vía, nos referimos al plano rectilíneo que a continuación se señala:
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C. Programa de Mecanismo de Quejas
En cumplimiento con el PIPMA, se ha implementado el Mecanismo de Quejas, según
los resultados siguientes:
a. Inspección de seguimiento a los buzones de quejas, que están ubicados en:
✓ Plantel – Astaldi- Comunidad del Jobo,
✓ Centro de Salud- comunidad Jícaro Galán
✓ Auto repuesto Oliva- San Lorenzo
✓ Estación Policial Nacional de Transito comunidad Pavana- Choluteca.
b. Visitas de levantamiento de quejas y uccisolicitudes en las comunidades de:
Número
de
Proceso
Requirente
Motivo de la
queja
Comunidad
Comentarios de
la Supervisión
QUEJAS
56 María Ángela
Flores
Daños y fisuras a
su vivienda
Jocomico Se hará un
diagnósitico
técnico y si
procede se
indemnizará
57 Demetrio Adán
Martínez
Daños por fisuras
a un pozo de
sistema de agua
Daño de fisuras
en las paredes de
la vivienda
Bo. Alto Verde Se hará un
diagnósitico
técnico y si
procede se
indemnizará
58 Carlos Vargas Daños en la
reparación del
cableados
elétricos después
de que IECSA,
realizó arreglos en
la línea de
entrada, de
acuerdo a la
afectación en el
poste
San Lorenzo
12+226
La Empresas
IECSA, ya
realizó las
reparaciones con
un valor de L.
8000.
60 Carlos Reyes Afectación en el
acceso de entrada
a la vivienda.
Jocomico Se analizará junto
con ASP
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Número
de
Proceso
Requirente
Motivo de la
queja
Comunidad
Comentarios de
la Supervisión
Solicita
mejoramiento del
acceso ya que él
tenia entrada de
enchape con
piedra
61 Ismael García
Sierra
Daños por fisuras
en el techo de
asbesto de la
vivienda (5
láminas)
San Lorenzo
8+920
Se revisará Línea
de base, para
determinar sí
procede. En caso
de proceder se
hará por medio
del seguro de
daños a terceros
62 Octavio Castro Daños por fisuras
a su vivienda
San Lorenzo
11+201
Se revisará Línea
de base, para
determinar sí
procede. En caso
de proceder se
hará por medio
del seguro de
daños a terceros
62 Jorge Velasquez Daño de tubería
de agua potable,
donde se realiza la
remoción de
tubería de 6” en el
taller de
refrigeración de
aire frio, se
encuentra la
conexión de 2
usuarios los
cuales están sin
servicio
El Jobo
10+605
Ya se efectuó la
reparación
63 Dra. Margarita
Aguilar
Ubicación del
puente peatonal
en el edificio de
Las Merced,
afecta acceso a los
negocios, se
pierde el parqueo,
San Lorenoz
11+720
Se le hará una
visita de
sensibilización y
explicación sobre
el proceso
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Número
de
Proceso
Requirente
Motivo de la
queja
Comunidad
Comentarios de
la Supervisión
y permite
acciones
antihigiénicas de
parte de
indigentes
SOLICITUDES
56 Medardo René
Villatoro
Reparación de
gradas y rótulo.
Obra de
mitigación por la
prolongación de la
alcantarilla ya que
el agua lluvia
inunda el centro
educativo
Jocomico Ya se resolvió
mediante acta de
compensación de
obra
57 Armando Chiang
Martínez
Solicita obras de
compensación
debido a permiso
para instalación
de poste de
tendido eléctrico
San Lorenzo
12+180
En dictamen
técnico
59 Denis Munguía Entrada de acceso
vehicular para tres
familias: José
Morán; Denis
Munguía; Manuel
Morán
El Guayabo 1 En dictamen
técnico
Para atender todas las quejas por afectaciones, se indicó a la Empresa que procediera a
aplicar la póliza por daños a terceros, siendo como resultado que la empresa aseguradora,
les recomendó que mejor hicieran las reparaciones directamente de parte de la empresa,
ya que el pago de deducible, era mucho mayor que la suma total de la reparaciones a
efectuar.
En ese sentido ASTALDI, ha realizado un proceso de contratación de maestros de obras
para que realicen dichos trabajos, pero a la fecha no han iniciado debido a que
actualmente se están atendiendo todas las quejas del Tramo 1; se ha puesto como fecha
máxima para cumplir con dicha obligación el 30 de marzo de 2018.
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Debido a que las actividades de rehabilitación ya están en su última parte, y de que todas se
estarán concentrando en la construcción del Bulevar; el compromiso de ASTALDI para
contratar mano de obra no calificada de la zona, ha sido cubierta, siendo el resultado final, el
siguiente:
MES COMUNIDAD
NUMERO DE BENEFICIARIOS
MUJERES HOMBRES TOTAL
Enero-
Febrero-
Marzo-
Abril-
Mayo-
Junio-
Julio-
Agosto-
septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Nacaome 4 45 49
Jícaro Galán 2 5 7
Brisas de Lago 1 0 1
Guayabo 5 5
Altos de la Flor 1 1
B° Alto Verde- San
Lorenzo 3 3
B° Mongollano 2 2
B° San José-San Lorenzo 4 4
B° Buenos Aires- San
Lorenzo 5 5
Col. Morazán- San
Lorenzo 2 2
Caucara- San Lorenzo 1 1
Laure-San Lorenzo 1 1
Pavana- Choluteca 1 1
Choluteca 11 11
Guanacastillo- Choluteca 1 1
El Marillal 1 1
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MES COMUNIDAD
NUMERO DE BENEFICIARIOS
MUJERES HOMBRES TOTAL
Aguas Caliente-
Choluteca 1 1
TOTAL 7 89 96
5.2 Empresa PRODECON
5.2.1 Componente de Gestión Ambiental
• Durante este mes ya no hay actividades dentro del componente ambiental que reportar
ya que éstas han concluido. Se ha presentado el Informe de Cumplimiento de Medidas
Ambientales (ICMA) para su revisión por INVESTH. Resta por finalizar con el cierre y
abandono y de esa forma presentar informe final..
• En lo que respecta al manejo de desechos sólidos se recolecta la basura que proviene de
las oficinas en donde algunas dependencias aún funcionan.
• Igualmente con el manejo de líquidos se hace limpieza de las letrinas usadas por algunas
dependencias a nivel de las oficinas ya que el resto ya no están generando desechos.
5.2.2 Higiene, Seguridad Industrial y Salud Ocupacional
• Ejecutada la demarcación de la línea blanca a los laterales del tramo que corresponde a
la empresa.
• Terminada la instalación de flax beam que protege a los lados de la carretera en zonas
de peligro.
5.3 Componente de Gestión Social
Se ha concluido toda actividad en el Componente de Gestió Social de parte de La Empresa.
a. Programa de Atención y participación de la Comunidad:
No aplica seguimiento ni reporte de actividades para el presente período de reporte y gestión.
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b. Programa de Información Comunitaria
No aplica seguimiento ni reporte de actividades para el presente período de reporte y gestión.
c. Programa de Mecanismo de Quejas
No aplica seguimiento ni reporte de actividades para el presente período de reporte y gestión.
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VI. Ficha de Seguimiento y Control
6.1 Empresa ASTALDI
SEGUIMIENTO A LA SUPERVISIÓN DEL COMPONENTE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL
Y SALUD OCUPACIONAL
Periodo: febrero, 2018 Lugar: Desde Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío Cedeño)
DATOS GENERALES
NOMBRE Y DESCRIPCION DEL INFORME: Informe de actividades de la empresa
ASTALDI, durante el periodo de febrero, 2018.
DEPENDENCIA: Componente de Gestión Ambiental, Rehabilitación de CA-1, Tramo 2, Lote
A.
ESPECIALISTAS BAJO SUPERVISIÓN
NOMBRES Y APELLIDOS
CARGO
Ingeniera Flor Cruz
Especialista de Seguridad e Higiene
ASTALDI
Ingeniera Claudia Montes
Especialista de Gestión Ambiental
ASTALDI
Lic. Belkis Escoto Especialista de Gestión Social ASTALDI
Ingeniero Miguel Valdez
Especialista Ambiental y Seguridad
TECHNIPLAN – INGENNYA
Ingeniera Ráquel Aguilar
Especialista de Gestión Social
TECHNIPLAN – INGENNYA
Licenciada Gisell Díaz Especialista de Gestión Social
TECHNIPLAN – INGENNYA
Licenciada Karen Sosa Asistente Social
TECHNIPLAN – INGENNYA
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Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENTO
OBSERVACIONE
S
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluació
n
C
NC
Component
e Gestión
Ambiental
A1. MANEJO INTEGRAL
DE MATERIALES DE
CONSTRUCCIÓN
Medidas y acciones para
minimizar los impactos
ambientales por el uso de
materiales de construcción,
establecidas e
implementadas.
Cuantitativo
Mensual
x
Sobre la vía en
construcción el
material se mantiene
en los acopios del
11+800 km, el 8+220
LD y y 10+220 LI y a
1 km del desvío a
Coyolito
100
1) Volquetas cubiertas con
toldo para transporte de
materiales
x
2)Limpieza de mixers x
3) Transporte de residuos
de construcción a
botaderos autorizados
x
4)Riego de superficie en frentes
de trabajo cuando condiciones
atmosféricas lo exigen
x
5) Almacenamiento de cemento
en sitios secos
x
6) Mezcla de concreto
de pequeñas cantidades
en
concreteras manuales y/o
bandejas de madera.
x
7) Construcción de pila
para almacenar asfalto
x
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8) Limpieza de asfalto en
frentes de trabajo.
x
A2.EXPLOTACIÓN DE
FUENTES DE
MATERIALES
Medidas y acciones para
minimizar los impactos
ambientales son implementadas
en la explotación de los 4 bancos
de préstamo, implementadas
durante el tiempo de extracción.
Cuantitativo
Mensual
x
Se solicitó cierre de
bancos 33+100, Puerto
Henecán, El Guayabo
y Paraleo 2+270. Este
último en rio
Nacaome.
100
1) Medidas de
seguridad
implementadas
x
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Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluació
n
C
NC
2) Demarcación de límites
de polígono de banco a
explotar aplicación de
medidas ambientales.
x
3) Reconformar cauce al
finalizar el proceso de
explotación.
x
Se perfiló pendiente del
talud en rio Nacaome en
polígono A
4) Almacenar el suelo fértil
producto del descapote, en uno
de los extremos del polígono del
banco de préstamo
x
5) Instalar sanitarios y
contenedores para
basura
x
6)Las canteras tienen que ser
ubicadas a 500 metros de
zonas habitadas
x
7)Las canteras tienen que ser
ubicadas a más de 250 metros
de un cuerpo de agua.
x
8)Las canteras tienen que
estar distanciadas de una red
vial o ferroviaria de mayor
tránsito.
x
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A3. CONTROL DE
EROSIÓN, ESTABILIDAD
DE TALUDES Y LADERAS
Medidas establecidas para el
control de la erosión es la
siembra de 16,011.00 m2 de
vetiver a Mayo del 2017. Tal
cantidad cambió a mas de
25,730 m2
Cuantitativo
Mensual
x
Se ha concluido con la
siembra de vetiver
100
1 Manejo de taludes con bermas x
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Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCION
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluació
n
C
NC
2 Revegetación de taludes en
carreteras y bancos de
préstamo (16,011.00 m2) con
vetiver.Esta
área cambió a 25,730 m2
x
A4. MANEJO DE
COBERTURA
VEGETAL.
789 árboles cortados a lo largo de
los 35.80 km del derecho vía en
un margen de 6 m a partir del
hombro hacia cada lado serán
compensados en una función de
3 a 1, aproximando una cantidad
de
1,900 árboles los que se
plantarán en los sitios definidos
por las UMAs correspondientes.
Cuantitativo
Mensual
x
Aun no se finaliza el corte
de árboles en la
construcción del boulevard
de San Lorenzo,
actualmente está pendiente
el trabajo en el acceso al
Puerto Henecan
100
1 Inventario de árboles a cortar x
2 Permisos de corte de arboles x
3 Corte y troceo de árboles
en bancos de materiales
No se necesitó cortar porque
eran áreas previamente
aprovechadas
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4 Corte y troceo de árboles
en laterales de carretera
x
5 Limpieza de material
vegetativo de bancos y laterales
de carretera
x
6 Preparar plan de reforestación x
7 Realizar reforestación x Se concluyó con la
actividad
8 Dar mantenimiento a
plantación
x
A5. PROTECCIÓN DE
FAUNA (5 RÓTULOS)
Número de individuos de fauna
CITES afectados en el
proyecto por los empleados es
cero.
Cuantitativo
Mensual
No se han instalado rótulos
indicados en contrato
67
1) Ocho Capacitaciones en
el periodo del proyecto
x
Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCION
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluació
n
C
NC
2) Instalación de
rótulos previniendo
cacería
x
3) Rescate y Relocalización x No hubo durante este
mes
A6. INSTALACIÓN Y
FUNCIONAMIENTO
DE CAMPAMENTOS.
Las medidas ejecutadas en el
plantel no afectan la salud de
los empleados y vecinos, así
como el ambiente.
Cualitativo
Mensual
100
1)Medidas de mitigación
(aspersores)
x
2) Riego en plantel x
3) Medidas de mitigación
para ruido
x
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4)Programa de orden y aseo
en plantel
x
5)Instalación de sistema
tratamiento de aguas
residuales
x
6)Instalación de basureros x
7)Recolección de basura x
8)Humidificación del suelo
del plantel cuando las
condiciones atmosféricas lo
exijan
x
9)Disposición en lugar seguro
de desechos peligrosos
x
10) Construcción área
impermeabilizada en bomba
de patio
x
11)Permiso instalar bomba
de patio
x
A7. INSTALACIÓN DE
PLANTA DE
TRITURACIÓN Y
ASFALTO
Medidas realizadas minimizan
los impactos a los empleados,
vecinos y al ambiente tomando
como referencia la medición
inicial de ruido y partículas en
suspensión.
Cuantitativo
Quinquenal
x
100
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COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluació
n
C
NC
1) Socializar con vecinos
la instalación de la planta
de trituración y de asfalto
x
2)Sistema de humidificación
en planta trituradora instalado
x
Para mitigar el polvo en
el proceso de trituración
se le han instalado 4
sistemas de irrigación
3)Tres Monitoreo de
emisiones atmosféricas
x
Falta uno al concluir
obras
4)Tres monitoreos de niveles
de ruido
x
5) Tres monitoreos de agua
x
Se ha cumplido con
lo establecido
A8. MANEJO INTEGRAL
DE AGUAS Y RESIDUOS
LÍQUIDOS
Las actividades realizadas
dentro de la empresa no
generan contaminación de los
cursos de agua cercanos
Cuantitativo
bimestral
x
100
1) Mantenimiento y transporte
de desechos de letrinas
móviles.
x
2)Sistema de tratamiento de
aguas residuales instalada
x
3) Monitoreo de calidad de agua x
A9. MANEJO DE
RESIDUOS SÓLIDOS
Los desechos sólidos generados
por las actividades de la
empresa serán minimizados por
las acciones ejecutadas.
Cuantitativo
Mensual
x
100
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1) Seleccionar sitios de botadero
para los materiales sobrantes de
la terracería.
x
2)Autorización del propietario,
visto bueno de la supervisión y
la UMA.
x
3)Construcción de facilidades
para el almacenamiento temporal
para los desechos en el Plantel
x
Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluació
n
C
NC
4) Instalación de contenedores
para basura y recolección en
cada frente de trabajo y en el
plantel
x
5) Capacitación personal
manejo de residuos
x
6) Manejo de residuos
y disposición final
x
A10. MANEJO
AREAS SENSIBLES
Calidad del agua del área
protegida Manejo de Hábitat
por Especie San Lorenzo.
Cuantitativo
Mensual
x
100
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1).Capacitación previamente a los
trabajadores sobre la importancia
y vulnerabilidad de los
ecosistemas y la normativa
ambiental que rige el tema.
x
2).Manejo de residuos en el
área de influencia y
disposición final
x
3). Programa de monitoreo de
la calidad del agua en la Bahía
de San Lorenzo agua arriba
del Puerto del Henecan.
x
4).Instalación señalización vial
especial que advierta de la
presencia de la zona protegida
de San Lorenzo y destaque la
prohibición de la extracción o
tráfico de especies de flora y
fauna.
x
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COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluació
n
C
NC
A11. CUMPLIMIENTO DE
REQUERIMIENTOS
LEGALES (SEIS)
PERMISOS TOTAL,)
Requerimientos legales de siete
permisos a nivel institucional,
para la ejecución de las obras de
rehabilitación del proyecto
cumplidos en un 100%
Cuantitativo
Mensual
x
Falta por obtener
permiso de bomba
85.7
1)Levantamiento de
información de campo.
x
2)Preparación de
informes técnicos según
el permiso.
x
3)Solicitud de permiso al
ente estatal responsable.
x
4)Seguimiento a los procesos
administrativos e
inspecciones para la
adquisición de los permisos.
x
5)Otorgamiento de permisos a
la empresa.
x
Falta por obtener
permiso de bomba
6)Cierre de cada permiso NO APLICA AUN
PLAN
DE
CIERRE
A12. CIERRE
DEL PROYECTO
NO APLICA AUN
1 Diseñar un Plan de Cierre
2 Restaurar áreas ocupadas
por obras provisionales
3 Entrega de áreas intervenidas
4 Restaurar botaderos
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5 Limpieza de las
áreas intervenidas
C: Cumple NC: No cumple 100%: Cuando el contratista cumpla los requerimientos
NOTA: El informe cumple si se describen los componentes y programas asociados al PMA de manera detallada y clara de acuerdo a lo requerido en el PMA y las
listas de chequeo, además, se evidencia registro fotográfico que sustente las actividades realizadas.
Formatos Empleados en la Ejecución del Componente
No. FORMATO
CUMPLIMIEN
TO
OBSERVACIONES
%
No.
FORMAT
O
CUMPLIMIEN
TO
OBSERVACIONE
S
%
C NC C NC
1) Formato de
aprovechamiento de la madera
por terceros
x
Esta Actividad
está concluida
2) Formato de asistencia
de capacitaciones
x
Esta actividad
continua
3) Formato para autorización
de escombreras
x
Esta actividad continua
y este mes se abrió otro
botadero
Soportes y/o Anexos Empleados
Documento PIPMA
del contratista
aprobado
x
Plan de manejo integral
de residuos sólidos
x
Permisos de explotación de
bancos de materiales
x
Constancia Municipal para la
instalación de la trituradora
x
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Constancia Municipal para la
instalación planta de asfalto y
de concreto.
x
Permisos de cortas de
salvamento madera
x
Licencia y/o permisos uso
de sitios para escombreras
x
Actas de entrega de madera/leña x
Permiso para disposición
de desechos sólidos
x
Resultados pruebas de calidad
de agua
x
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Formatos Empleados en la Ejecución del Componente
No. FORMATO
CUMPLIMIEN
TO
OBSERVACIO
NES
%
No.
FORMAT
O
CUMPLIMIE
NTO
OBSERVA
CIONES
%
C NC C NC
Resultados de muestras de partículas de polvo
x
Permiso para uso recurso hídrico
x
Permiso instalación bomba y tanque de combustible
x
Resultados de análisis de niveles de ruido
x
Plan de Siembra (Cuando aplique)
x
Recibos de Disposición de escombros
x
Recibos de pago de servicios públicos del Campamento
Licencia de empresa Baño
Portátil
x
Licencia empresa residuos peligrosos y aceites
x
Recibos de venta y/o entrega residuos (Material reciclable)
x
Recibos de pago por servicios de mantenimiento de letrinas
x
Recibos de pagos municipales x
FECHA DE ENTREGA A SUPERVISOR/ACOMPAÑAMIENTO SUPERVISOR:
COMPROMISOS
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DETALLE
R
E
S
P
O
N
S
A
B
L
E
FECHA:
APROBACIÓ
N
Supervisor: Miguel Conrado Valdez Castro
FIRMA:
Responsable Empresa: Claudia Montes, Especialista Ambiental
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CUADRO DE EJECUCIÓN FISICA COMPONENTE HIGIENE, SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL
COMPONENTE
PROGRAMA
INDICADORES
CUMPLIMIENTO
OBSERVACIONES
% EJECUCION
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo Periodicidad Evaluación
C
NC
Seguridad e Higiene Reducir la incidencia de accidentes laborales hasta un 10% durante la duración del proyecto.
100
1) Concientización de personal en materia de Salud Seguridad e Higiene Ocupacional este mes se brindaron 800 horas de capacitación a personal en materia de seguridad e higiene
x
2) Adquisición equipo de Seguridad
x
3) Dotación personal EPP;
x
(chalecos, cascos, calzado puntera de acero, calzado dieléctrico, tapones para oído, protección auditiva tipo orejeras, mascarillas desechables, arnés de vida ,gafas de seguridad, guantes rústicos, guantes multiusos, guantes de hule, guantes, botas de hule, barbiquejo, entre otros.
4) Áreas de trabajo delimitadas y señalizadas
x
5) Registros de accidentes x 6) Creación de Comisión de Mixta Seguridad e Higiene
x
7) Ubicación de botiquines. x
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Informe Mensual de Supervisión No.17.enero, 2018. Volumen IV Revisión: 001. enero-18
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HIGIENE, SEGURIDA D INDUSTRIA L
Y SALUD OCUPACIO
NAL
8) Instalación de extintores Tipo Polvo Químico Seco ABC
x
9) Gestión ante entes externos para la realización de fumigación de planteles
x
10) Fumigaciones para prevención de enfermedades como dengue, chikungunya, Zika
x
11) Realizar vacunaciones para prevenir ocurrencia de enfermedades Tres de hepatitis y uno de tétano)
x
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Informe Mensual de Supervisión No.18, Febrero 2018. Volumen IV Revisión: 001. Diciembre-17
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CUADRO DE EJECUCIÓN FISICA COMPONENTE HIGIENE, SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL
COMPONENTE
PROGRAMA
INDICADORES
CUMPLIMIENTO
OBSERVACIONES
% EJECUCION
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo Periodicidad Evaluación
C
NC
12) Exámenes pre ocupacionales aplicados a cada uno de los trabajadores del proyecto.
x
B2. MANEJO DE TRÁFICO
a. Señalización de los trabajos en ejecución realizada en un 100% (Rótulos de advertencia/Preventiva , restrictiva) durante la ejecución de la obra.
x
100
b. Tiempos de espera en retenes vehiculares manejado en los rangos de 5-20 minutos lo que afecta mínimamente el flujo vehicular.
1) Establecer un Plan de Manejo de tráfico
x
2) Señalización en frentes de trabajo
x
3)Capacitación de banderilleros
x
4)Divulgación de Obras en Ejecución
x
5)Gestionar apoyo con instancias relacionadas (Tránsito, Cruz Roja, Bomberos, Ejército)
x
6)Capacitar personal en manejo de contingencias
x
7)Contratar especialista, inspector, motorista y asistente de seguridad banderilleros
x
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Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No.18, Febrero 2018. Volumen IV Revisión: 001. Diciembre-17
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PLAN DE MANEJO
DE TRÁFICO
8)Adquirir rótulos luminosos 4, 2 rótulo de inicio de proyecto, y canalizadores de acuerdo a necesidades
x
9)Registros de accidentes x
B3. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
Tiempo de comunicación de la situación de emergencia no debe exceder de los diez minutos después de una situación de emergencia
Cuantitativo
Mensual
x
100
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Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No.18. Febrero, 2017. Volumen IV Revisión: 001. Diciembre-17
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CUADRO DE EJECUCIÓN FISICA COMPONENTE HIGIENE, SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL
COMPONENTE
PROGRAMA
INDICADORES
CUMPLIMIENTO
OBSERVACIONES
% EJECUCION
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo Periodicidad Evaluación
C
NC
1)Elaborar Plan de Contingencias ante incendios, terremotos, inundaciones, accidentes,
x
100
2)Crear centro de emergencia
x
3)Ubicación de extintores. x
4)Compra de botiquines y el abastecimiento de los mismos.
x
5)Capacitaciones al personal en materia de Mitigación y manejo de Emergencias, uso de extintores
x
6) Supervisión de extintores x 7. Socializar Plan de Contingencias
x
8. Crear Comisión Mixta x 9. Capacitar y crear brigada contra incendios
x
10. Capacitar y crear bridada primeros auxilios
x
11. Capacitar y crear brigada evacuación
x
12. Realizar simulacros x C: Cumple NC: No cumple 100%: Cuando el contratista cumpla los requerimientos
NOTA: El informe cumple si se describen los componentes y programas asociados al PMA de manera detallada y clara de acuerdo a lo requerido en el PMA y las listas de chequeo, además, se evidencia registro fotográfico que sustente las actividades realizadas.
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Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No.18. Febrero, 2017. Volumen IV Revisión: 001. Diciembre-17
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No. FORMATO
CUMPLIMIEN
TO
%
No. FORMATO
CUMPLIMIENT
% C N
C
C NC
1) Guía de Inducción
x
2) PDL (Permiso de Labor
x
3) Control Entrega de EPP x 4) Formato RAPVER x
5) Amonestaciones (FA) x 6) Formato MAI x
7) Formato MNINC
x
8) Reporte de revisión de
botiquines
9) Revisión de Extintores
x
10) Ficha de Adiestramiento
x
11) Toolbox Metting x 12) Ficha Ocupacional x
SOPORTE
CUMPLIMIENTO
OBSERVACI
ONES
% C NC
Documento PIPMA del contratista
aprobado
x
Plan de contingencias x
Política de Salud Ocupacional x
Reglamento de medicina, higiene y
seguridad ocupacional
x
Programa de salud ocupacional x
Plan de Manejo de Tráfico x
Planillas de empleados x
Reglamento Interno de Trabajo x
Reportes de accidentes x
Reportes médicos x
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Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No.18. Febrero, 2017. Volumen IV Revisión: 001. Diciembre-17
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Muestra de exámenes pre-ocupacionales
x
Reporte de revisión de extintores x
Reporte de revisión de vehículos y
maquinaria
x
Reporte de inspección de botiquines x
Certificado técnico mecánico x
Registro de Mantenimiento de
Vehículos, Maquinaria y Equipo
x
Planillas de Seguridad Social x
Examen de Ingreso x
Reporte médico de Accidente x
FECHA DE ENTREGA El compromiso contraído es que toda la información faltante se presentará
COMPROMISOS:
DETALLE RESPONSABLE FECHA APROBACIÓN
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Programa de Gestión Social
COMPONENTE PROGRAMA INDICADORES
C NC OBSERVACIONES %
EJECUCION
C. PLAN DE
GESTIÓN
SOCIAL
C1: Programa de Participación Comunitaria
a. Socialización del
Proyecto
Nombre Indicador Tipo Periodicidad de
Evaluación
C
✓ Socialización de las
obras de construcción
del Bulevar de San
Lorenzo:
o San Lorenzo
o Jocomico
o Palo Herrado
100% Socialización de
nuevas obras
Cuantitativo
(Una)
Mensual
Se ha elaborado
un plan de
socialización de
nuevas obras.
b. Seguimiento a las
medidas de
Mitigación y/o
Compensación Social
Nombre Indicador Tipo Periodicidad de
Evaluación
C
Dar Seguimiento las
comunidades de:
✓ San Lorenzo
✓ Joco Mico
✓ Altos de La Flor
✓ El Guayabo 1
✓ Palo Herrado
100% Listado de
solicitudes y
requerimientos
hechos por las
comunidades
como producto de
las actividades de
socialización.
Cuantitativo
(2)
Mensual
En un período
no mayor de tres
meses a razón a
menos dos
requerimientos
por comunidad.
C2. Programa de Atención e Información a la Comunidad
a. Atención a la
Comunidad
Nombre
Indicador
Tipo Periodicidad de
Evaluación
C
466 alumnos capacitados
en tema de seguridad vial:
Importancia del uso de
100% Capacitaciones
en temas
transversales
Cuantitativo
(Tres)
Mensual
Al menos 3
temas por mes
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a
Cedeño) - Choluteca
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puentes peatonales, bahías
y paradas de busese”:
• Guanacastillo: CEB
Eliseo Carranza, 97
varones y 101 niñas;
• Palo Herrado: Escuela
Amado Argeñal, 24
varones y 16 mujeres;
• Jocomico: CEB José
César Morán; 123
varones y 105 mujeres
Nombre
Indicador
Tipo Periodicidad de
Evaluación
N/A
No se dieron
capacitaciones debido a la
situación socio – política
del país
0%
Capacitaciones
en temas
transversales
para el personal
de La Empresa.
Cuantitativo
(Dos)
Mensual
Al menos 2 por
mes,
Nombre
Indicador
Tipo Periodicidad de
Evaluación
C
▪ Visistas domiciliarias
para notificar sobre
suspensión de
servicios básicos;
▪ Visita a empresas,
sobre remosión de
fibra óptica y cableado
100% Publicación de
anuncios, cuñas
radiales o
comunicados
sobre las
actividades del
proyecto en
Cuantitativo
(3)
Al menos 3 por
mes
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a
Cedeño) - Choluteca
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especial aquella
de demolición,
voladura,
construcciones
nocturnas y otras
de mediano y
gran impacto,
como ser
suspensión de
servicios
públicos (cortes
temporales de
luz y agua)
eléctrico;
▪ Se coordinó con el
Jefe de Obras y
Servicios de la
Municpalidad de San
Lorenzo actividades
relativas a supensión
de servicios, apertura
de cunetas, etc.
▪ Entrega de 300
volantes sobre el uso
de puentes peatonales,
bahías y paradas de
buses.
Nombre
Indicador
Tipo Periodicidad de
Evaluación
N/A
Actualmente el
documento, se utiliza
como referencia para
quejas
0% Documento de
línea de base
para el
diagnóstico de la
situación
estructural actual
de las
propiedades que
están ubicadas a
la orilla de la
carretera
Cuantitativo
(Uno)
Mensual
En un período no
mayor de tres
meses a razón de
5 a 6
comunidades por
mes.
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C3. Programa de Mecanismo de Quejas
a. Capacitar a la
comunidad sobre la
implementación del
Mecanismo de
Quejas
Nombre
Indicador
Tipo Periodicidad de
Evaluación
C
190 colaboradores varones
de la empresa, capacitados
en: comunicación,
tolerancia laboral, respeto
a la comunidad,
compañerismo, programa
de mecanismo de quejas
100%
Capacitaciones a
personal de la
empresa.
Cuantitativo
(2)
Mensual
Al menos 2 por
mes
b. Seguimiento a la
atención de
solicitudes, quejas
o requerimientos
Nombre
Indicador
Tipo Periodicidad de
Evaluación
C
Se levantaron
Requerimientos de las
comunidades de:
QUEJAS:
✓ Jocomico: María
Ángela Flores, daños a
su vivienda;
✓ Bo. Alto Verde,
Demetrio Martínez,
daños por fisuras;
✓ San Lorenzo: Carlos
Vargas, daños por
cambio de tendido
eléctrico;
✓ Palo Herrado: Carlos
Reyes; Daño a acceso
✓ Desvío a Coyolito:
100% Documento
contentivo de
control,
seguimiento y
solución a las
solicitudes,
quejas o
reclamaciones
Cuantitativo
(Tres)
Mensual
(Al menos 3 por
comunidad por
mes)
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Ismael García; daño
por fisura en el techo
✓ San Lorenzo: Octavio
Castro: daños por
fisuras.
Ya se determinó que los
daños serán reparados por
la Empresa a partir del 30
de marzo de 2018
SOLICITUDES
✓ Jocomico: Medardo
Villatoro; Reparación
de gradas y rótulos;
✓ San Lorenzo:
Armando Chiang;
solicita un acceso
vehicular con asfalto,
como
compensaciónpor
instalación de poste
✓ El Guayabo: Dennis
Munguía, acceso
vehicular para tres
familias.
Estas solicitudes están en
análisis técnicos para
determinar si serán
aprobadas.
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C: Cumple NC: No cumple 100%: Cuando el contratista cumpla los requerimientos
NOTA: El informe cumple si se describen los componentes y programas asociados al PMA de manera detallada y clara de acuerdo a lo requerido en el PMA y las listas
de chequeo, además, se evidencia registro fotográfico que sustente las actividades realizadas.
➢ FORMATOS
#
FORMAT
O
C NC OBSERVACIONES 100% # FORMATO C NC OBSERVACIO
NES
100
%
1 N/A Listado de Asistencia a
Reuniones
100% 7
2 C Ficha de Ayuda
Memorias de Reuniones
100% 8
3 C Ficha de Registro de
Capacitaciones internas
100% 9
4 C Ficha de Registro de
Solicitudes y Quejas
100% 10
5 N/A Finiquitos 100% 11
6 12
➢ SOPORTES Y/O ANEXOS:
SOPORTE C NC OBSERVACIONES 100
%
100
100
FECHA DE ENTREGA A SUPERVISOR/ACOMPAÑAMIENTO SUPERVISOR:
COMPROMISOS
DETALLE RESPONSABLE FECHA
Preparación de plan de Trabajo Lic. Belkis Escoto / Lic. Karen Sosa
/ Lic. Gisell Díaz 01 y 04 de marzo, 2018
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Plan de capacitación sobre el uso de puentes peatonales a
COACs
Lic. Belkis Escoto / Lic. Karen Sosa
/ Ing. Raquel Aguilar 01 de marzo, 2018
Reuniones de seguimiento con COACs de 4 comunidades Lic. Belkis Escoto / Lic. Karen Sosa Del 1 al 31 de marzo, 2018
Reuniones de capacitación en temas transversales y puntuales,
tanto con la comunidad como con el personal de la empresa Lic. Belkis Escoto / Lic. Karen Sosa Del 1 al 31 de marzo, 2018
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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6.2 Empresa PRODECON
SEGUIMIENTO A LA SUPERVISIÓN DEL COMPONENTE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL Y
SALUD OCUPACIONAL
Periodo: febrero , 2018 Lugar: Desde Santa Elena (desvío a Cedeño) hasta Choluteca
DATOS GENERALES
NOMBRE Y DESCRIPCION DEL INFORME: Informe de actividades de la empresa
PRODECON, durante el periodo de febrero, 2018.
DEPENDENCIA: Componente de Gestión Ambiental, Rehabilitación de CA-1, Tramo 2, Lote B.
ESPECIALISTAS BAJO SUPERVISIÓN
NOMBRES Y APELLIDOS
Institución
Cargo
Lic. Mario Espinal Prodecon Especialista Ambiental
Ingeniero Marlon García
Prodecon
Especialista Seguridad Industrial
Lic. Karen Medina Prodecon Especialista Social
Ingeniero Miguel Valdez Techniplan-Ingennya Especialista Ambiental
Ingeniera Ráquel Aguilar Techniplan-Ingennya Especialista Social
Licenciada Karen Sosa Techniplan-Ingennya Asistente Social
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Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluación
C
NC
Component
e Gestión
Ambiental
A1. MANEJO INTEGRAL
DE MATERIALES DE
CONSTRUCCIÓN
Medidas y acciones para
minimizar los impactos
ambientales por el uso de
materiales de construcción,
establecidas e
implementadas.
Cuantitativo
Mensual
x
Cumplido
1) Volquetas cubiertas con
toldo para transporte de
materiales
x
2)Limpieza de mixers x
3) Transporte de residuos
de construcción a
botaderos autorizados
x
4)Riego de superficie en frentes
de trabajo cuando condiciones
atmosféricas lo exigen
x
5) Almacenamiento de cemento
en sitios secos
x
6) Mezcla de concreto
de pequeñas cantidades
en
concreteras manuales y/o
bandejas de madera.
x
7) Construcción de pila
para almacenar asfalto
x
8) Limpieza de asfalto en frentes de trabajo. x
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57
A2.EXPLOTACIÓN DE
FUENTES DE
MATERIALES
Medidas y acciones para
minimizar los impactos
ambientales son implementadas
en la explotación de los 4 bancos
de préstamo, implementadas
durante el tiempo de extracción.
Cuantitativo
Mensual
x
Cumplido con todo los
finiquitos
1) Medidas de
seguridad
implementadas
x
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58
Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluación
C
NC
2) Demarcación de límites
de polígono de banco a
explotar aplicación de
medidas ambientales.
x
3) Reconformar cauce al
finalizar el proceso de
explotación.
x
4) Almacenar el suelo fértil
producto del descapote, en uno
de los extremos del polígono del
banco de préstamo
x
5) Instalar sanitarios y
contenedores para
basura
x
6)Las canteras tienen que ser
ubicadas a 500 metros de
zonas habitadas
x
7)Las canteras tienen que ser
ubicadas a más de 250 metros
de un cuerpo de agua.
x
8)Las canteras tienen que
estar distanciadas de una red
vial o ferroviaria de mayor
tránsito.
x
A3. CONTROL DE
EROSIÓN, ESTABILIDAD
DE TALUDES Y LADERAS
Medidas establecidas para el
control de la erosión es la
siembra de 16,011.00 m2 de
vetiver a Mayo del 2017. Tal
cantidad cambió a mas de
25,730 m2
Cuantitativo
Mensual
x
Se concluyó con la
siembra y se fertilizó y
se repuso el Vetiver que
no se había enraizado.
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59
1 Manejo de taludes con bermas x
2 Revegetación de taludes en
carreteras y bancos de
préstamo (16,011.00 m2) con
vetiver.Esta
área cambió a 25,730 m2
x
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60
Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluación
C
NC
A4. MANEJO DE
COBERTURA
VEGETAL.
766 árboles cortados a lo largo de
los 20.64 km del derecho vía en
un margen de 6 m a partir del
hombro hacia cada lado serán
compensados en una función de
3 a 1 que suman 2298 árboles
los que se plantarán en sitio
definido por la UMA.
Cuantitativo
Mensual
x
Se fertilizó y se entregó
a la UMA
1 Inventario de árboles a cortar x
2 Permisos de corte de arboles x
3 Corte y troceo de árboles
en bancos de materiales
NA No se necesitó
4 Corte y troceo de árboles
en laterales de carretera
x
5 Limpieza de material
vegetativo de bancos y laterales
de carretera
x
6 Preparar plan de reforestación x
7 Realizar reforestación x
8 Dar mantenimiento a
plantación
x
A5. PROTECCIÓN DE
FAUNA (5 RÓTULOS)
Número de individuos de fauna
CITES afectados en el
proyecto por los empleados es
cero.
Cuantitativo
Mensual
1) Ocho Capacitaciones en
el periodo del proyecto
x
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61
2) Instalación de
rótulos previniendo
cacería
x
3) Rescate y Relocalización x
A6. INSTALACIÓN Y
FUNCIONAMIENTO
DE CAMPAMENTOS.
Las medidas ejecutadas en el
plantel no afectan la salud de
los empleados y vecinos, así
como el ambiente.
Cualitativo
Mensual
x
1)Medidas de mitigación
(aspersores)
x
2) Riego en plantel x
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62
Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluación
C
NC
3) Medidas de mitigación
para ruido
x
4)Programa de orden y aseo
en plantel
x
5)Instalación de sistema
tratamiento de aguas
residuales
x
6)Instalación de basureros x
7)Recolección de basura x
8)Humidificación del suelo
del plantel cuando las
condiciones atmosféricas lo
exijan
x
9)Disposición en lugar seguro
de desechos peligrosos
x
10) Construcción área
impermeabilizada en bomba
de patio
x
11)Permiso instalar bomba
de patio
x
A7. INSTALACIÓN DE
PLANTA DE
TRITURACIÓN Y
ASFALTO
Medidas realizadas minimizan
los impactos a los empleados,
vecinos y al ambiente tomando
como referencia la medición
inicial de ruido y partículas en
suspensión.
Cuantitativo
Quinquenal
x
Ya se desmontó planta
1) Socializar con vecinos
la instalación de la planta
de trituración y de asfalto
x
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63
2)Sistema de humidificación
en planta trituradora instalado
x
3)Tres Monitoreo de
emisiones atmosféricas
x
4)Tres monitoreos de niveles
de ruido
x
5) Tres monitoreos de agua x
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64
Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluación
C
NC
A8. MANEJO INTEGRAL
DE AGUAS Y RESIDUOS
LÍQUIDOS
Las actividades realizadas
dentro de la empresa no
generan contaminación de los
cursos de agua cercanos
Cuantitativo
bimestral
x
Concluida la actividad
1) Mantenimiento y transporte
de desechos de letrinas
móviles.
x
2)Sistema de tratamiento de
aguas residuales instalada
x
3) Monitoreo de calidad de agua x
A9. MANEJO DE
RESIDUOS SÓLIDOS
Los desechos sólidos generados
por las actividades de la
empresa serán minimizados por
las acciones ejecutadas.
Cuantitativo
Mensual
x
1) Seleccionar sitios de botadero
para los materiales sobrantes de
la terracería.
x
2)Autorización del propietario,
visto bueno de la supervisión y
la UMA.
x
3)Construcción de facilidades
para el almacenamiento temporal
para los desechos en el Plantel
x
4) Instalación de contenedores
para basura y recolección en
cada frente de trabajo y en el
plantel
x
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65
5) Capacitación personal
manejo de residuos
x
6) Manejo de residuos
y disposición final
x
A10. MANEJO
AREAS SENSIBLES
Calidad del agua del área
protegida Manejo de Hábitat
por Especie San Lorenzo.
Cuantitativo
Mensual
NA ya que no hay áreas
declaradas como
sensibles dentro del
tramo asignado a esta
empresa
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66
Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluación
C
NC
1).Capacitación previamente a los
trabajadores sobre la importancia
y vulnerabilidad de los
ecosistemas y la normativa
ambiental que rige el tema.
2).Manejo de residuos en el
área de influencia y
disposición final
3). Programa de monitoreo de
la calidad del agua en la Bahía
de San Lorenzo agua arriba
del Puerto del Henecan.
4).Instalación señalización vial
especial que advierta de la
presencia de la zona protegida
de San Lorenzo y destaque la
prohibición de la extracción o
tráfico de especies de flora y
fauna.
A11. CUMPLIMIENTO DE
REQUERIMIENTOS
LEGALES (SEIS)
PERMISOS TOTAL,)
Requerimientos legales de siete
permisos a nivel institucional,
para la ejecución de las obras de
rehabilitación del proyecto
cumplidos en un 100%
Cuantitativo
Mensual
x
Todos los permisos
requeridos se obtuvieron
1)Levantamiento de
información de campo.
x
2)Preparación de
informes técnicos según
el permiso.
x
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67
3)Solicitud de permiso al
ente estatal responsable.
x
4)Seguimiento a los procesos
administrativos e
inspecciones para la
adquisición de los permisos.
x
5)Otorgamiento de permisos a
la empresa.
x
Requisito cumplido
6)Cierre de cada permiso
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Ejecución Física Componente Gestión Ambiental
COMPONE
NTE
PROGRAMA INDICADORES CUMPLIMIENT
O
OBSERVACIONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluación
C
NC
PLAN
DE
CIERRE
A12. CIERRE
DEL PROYECTO
x
Se ha presentado ICMA
a INVESTH
1 Diseñar un Plan de Cierre Se presento cronograma
de plan de cierre.
2 Restaurar áreas ocupadas
por obras provisionales
3 Entrega de áreas intervenidas
Finiquitos
obtenidos.
4 Restaurar botaderos
Finiquitos obtenidos
5 Limpieza de las
áreas intervenidas
Se está trabajando en la
limpieza.
C: Cumple NC: No cumple 100%: Cuando el contratista cumpla los requerimientos
NOTA: El informe cumple si se describen los componentes y programas asociados al PMA de manera detallada y clara de acuerdo a lo requerido en el PMA y las
listas de chequeo, además, se evidencia registro fotográfico que sustente las actividades realizadas.
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69
Formatos Empleados en la Ejecución del Componente
No. FORMATO
CUMPLIMIEN
TO
OBSERVACIONES
%
No.
FORMAT
O
CUMPLIMIEN
TO
OBSERVACIONE
S
%
C NC C NC
1) Formato de
aprovechamiento de la madera
por terceros
x
Esta Actividad
está concluida
2) Formato de asistencia
de capacitaciones
x
Esta actividad
cooncluyó
3) Formato para autorización
de escombreras
x
Esta actividad ha
concluido
Soportes y/o Anexos Empleados
Documento PIPMA
del contratista
aprobado
x
Plan de manejo integral
de residuos sólidos
x
Permisos de explotación
de bancos de materiales
x
Constancia Municipal para
la instalación de la
trituradora
x
Constancia Municipal para la
instalación planta de asfalto y
de concreto.
x
Permisos de cortas de
salvamento madera
x
Licencia y/o permisos uso
de sitios para escombreras
x
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a Cedeño) - Choluteca
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70
Actas de entrega de madera/leña x
Permiso para disposición
de desechos sólidos
x
Resultados pruebas de calidad
de agua
x
Resultados de muestras
de partículas de polvo
x
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Cedeño) - Choluteca
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Formatos Empleados en la Ejecución del Componente
No. FORMATO
CUMPLIMIEN
TO
OBSERVACIONES
%
No.
FORMAT
O
CUMPLIMIEN
TO
OBSERVACIONE
S
%
C NC C NC
Permiso para uso recurso
hídrico
x
Permiso instalación bomba
y tanque de combustible
x
Resultados de análisis de
niveles de ruido
x
Plan de Siembra
(Cuando aplique)
x
Recibos de Disposición
de escombros
x
Recibos de pago de
servicios públicos del
Campamento
Licencia de empresa Baño
Portátil
x
Licencia empresa
residuos peligrosos y
aceites
x
Recibos de venta y/o
entrega residuos (Material
reciclable)
x
Recibos de pago por servicios
de mantenimiento de letrinas
x
Recibos de pagos municipales x
FECHA DE ENTREGA A SUPERVISOR/ACOMPAÑAMIENTO SUPERVISOR:
COMPROMISOS
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a Cedeño) - Choluteca
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DETALLE
RESPONSABLE
FECHA
:
APROBACIÓN
Supervisor: Miguel Conrado Valdez Castro
Empresa Techniplan-Ingennya
Responsable Empresa: Mario Espinal, Especialista Ambiental Empresa Prodecon
CUADRO DE EJECUCIÓN FISICA COMPONENTE HIGIENE, SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL
COMPON
ENTE
PROGRAMA
INDICADORES
CUMPLIMIENTO
OBSERVACIONES
% EJECUCION
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicidad
Evaluación
C
NC
B.HIGIEN
E,
B1. HIGIENE Y
SEGURIDAD
INDUSTRIAL
Cuantitativo
x
Se ha conluido
Reducir la incidencia
de accidentes
laborales hasta un
10% durante
la duración del
proyecto.
1) Concientización de personal
en materia de Salud Seguridad e
Higiene Ocupacional este mes se
brindaron 800 horas de
capacitación a personal en materia
de seguridad e higiene
x
2) Adquisición equipo de
Seguridad
x
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73
SEGURID
A D
INDUSTRI
A L Y
SALUD
OCUPACI
O NAL
3) Dotación personal EPP;
x
(chalecos, cascos, calzado
puntera de acero, calzado
dieléctrico, tapones para oído,
protección auditiva tipo orejeras,
mascarillas desechables, arnés de
vida
,gafas de seguridad, guantes
rústicos, guantes multiusos,
guantes de hule, guantes, botas
de hule, barbiquejo, entre otros.
4) Áreas de trabajo
delimitadas y señalizadas
x
HIGIENE,
SEGURID
A D
INDUSTRI
A L Y
SALUD
OCUPACI
O NAL
5) Registros de accidentes x
6) Creación de Comisión de
Mixta Seguridad e Higiene
x
7) Ubicación de botiquines. x
8) Instalación de extintores
Tipo Polvo Químico Seco ABC
x
9) Gestión ante entes
externos para la realización de
fumigación de planteles
x
10) Fumigaciones para
prevención de enfermedades
como dengue, chikungunya,
Zika
x
11) Realizar vacunaciones
para prevenir ocurrencia de
enfermedades Tres de hepatitis
y uno de tétano)
x
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12) Exámenes pre
ocupacionales aplicados a cada
uno de los trabajadores del
proyecto.
x
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CUADRO DE EJECUCIÓN FISICA COMPONENTE HIGIENE, SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL
COMPON
ENTE
PROGRAMA
INDICADORES
CUMPLIMIEN
TO
OBSERVACI
ONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluación
C
NC
PLAN DE
MANEJ
O DE
TRÁFIC
O
B2. MANEJO
DE TRÁFICO
a. Señalización de
los trabajos en
ejecución realizada
en un 100%
(Rótulos de
advertencia/Preventi
va
, restrictiva) durante
la ejecución de la
obra.
x
Actividad
concluida
b. Tiempos de
espera en retenes
vehiculares
manejado en los
rangos de 5-20
minutos lo que
afecta
mínimamente el
flujo vehicular.
1) Establecer un Plan de
Manejo de tráfico
x
2) Señalización
en frentes de trabajo
x
3)Capacitación
de banderilleros
x
4)Divulgación de Obras en
Ejecución
x
5)Gestionar apoyo
con instancias
relacionadas
(Tránsito, Cruz
Roja, Bomberos,
Ejército)
x
6)Capacitar personal
en manejo de
contingencias
x
7)Contratar
especialista,
inspector, motorista y
asistente de seguridad
banderilleros
x
8)Adquirir rótulos
luminosos
4, 2 rótulo de inicio de
proyecto, y canalizadores
de acuerdo a necesidades
x
9)Registros de accidentes x
B3. PROGRAMA
DE
CONTINGENCIAS
Tiempo de
comunicación de
la situación de
emergencia no
debe exceder de
los diez minutos
después de una
situación de
emergencia
Cuantitativ
o
Mensual
x
Se concluido con
la obra
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1)Elaborar Plan de
Contingencias ante
incendios, terremotos,
inundaciones, accidentes,
x
2)Crear centro de
emergencia
x
3)Ubicación de extintores. x
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COMPON
ENTE
PROGRAMA
INDICADORES
CUMPLIMIEN
TO
OBSERVACI
ONES
%
EJECUCIO
N
ACTIVIDADES
Nombre
Tipo
Periodicida
d
Evaluación
C
NC
4)Compra de botiquines y
el abastecimiento de los
mismos.
x
5)Capacitaciones al
personal en materia de
Mitigación y manejo de
Emergencias, uso de
extintores
x
6) Supervisión de
extintores
x
7. Socializar Plan de
Contingencias
x
8. Crear Comisión Mixta x
9. Capacitar y crear
brigada contra incendios
x
10. Capacitar y crear
bridada primeros auxilios
x
11. Capacitar y crear
brigada evacuación
x
12. Realizar simulacros x C: Cumple NC: No cumple 100%: Cuando el contratista cumpla los requerimientos
NOTA: El informe cumple si se describen los componentes y programas asociados al PMA de manera detallada y clara de acuerdo a lo requerido en el PMA y las
listas de chequeo, además, se evidencia registro fotográfico que sustente las actividades realizadas.
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Formatos Empleados en la Ejecución del Componente
No. FORMATO
CUMPLIMIENTO
OBSERVACI
ONES
%
No. FORMATO
CUMPLIMIENTO
OBSERVACI
ONES
% C NC C NC
1) Guía de Inducción
x
2) PDL (Permiso de Labor
x
3) Control Entrega de EPP x 4) Formato RAPVER x
5) Amonestaciones (FA) x 6) Formato MAI x
7) Formato MNINC
x
8) Reporte de revisión de
botiquines
9) Revision de Extintores
x
10) Ficha de Adiestramiento
x
11) Toolbox Metting x 12) Ficha Ocupacional x
Cuadro de Soportes y/o Anexos:
SOPORTE
CUMPLIMIENTO
OBSERVACI
ONES
% C NC
Documento PIPMA del contratista
aprobado
x
Plan de contingencias x
Política de Salud Ocupacional x
Reglamento de medicina, higiene y
seguridad ocupacional
x
Programa de salud ocupacional x
Plan de Manejo de Tráfico x
Planillas de empleados x
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a
Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No.18. Febrero 2018. Volumen IV Revisión: 001. 1-nov-17
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Reglamento Interno de Trabajo x
Reportes de accidentes x
Reportes médicos x
Muestra de exámenes pre-ocupacionales
x
Reporte de revisión de extintores x
Reporte de revisión de vehículos y
maquinaria
x
Reporte de inspección de botiquines x
Certificado técnico mecánico x
Registro de Mantenimiento de
Vehículos, Maquinaria y Equipo
x
Planillas de Seguridad Social x
Examen de Ingreso x
Reporte médico de Accidente x
FECHA DE ENTREGA El compromiso contraído es que toda la información faltante se presentará
COMPROMISOS:
DETALLE RESPONSABL
E
FECHA APROBACIÓN
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VII. Presupuesto PGA Mensual y Acumulado
7.1 Empresa ASTALDI
En aplicación con la modificación presupuestaria No. 2, que ha sido sometida ASTALDI, el
prorrateo de los montos, se extiende hasta el mes de febrero de 2018; y para el período del 26 de
enero al 25 de febrero - Estimación 17, el pago del PGA, refleja los montos siguientes
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Informe Mensual de Supervisión No.18. Febrero 2018. Volumen IV Revisión: 001. Marzo 18
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PGA ProgramaMonto
Aprobado
Monto
Pagado este
mes
Monto
Acumulado
Total
SaldoPorcentaje
Ejecución
5.01 Manejo de vegetación 2,621,372.40 185,833.20 2,621,373.42 -1.02 100.00%
5.02
Control de Erosión,
Estabilidad de Taludes y
Laderas
311,760.59 0.00 289,320.60 22,439.99 92.80%
5.03
Programa Capacitación en
Gestión Ambiental, Social y
Seguridad Industrial
48,826.23 0.00 48,826.23 0.00 100.00%
5.04Cumplimiento de
Requerimientos Legales42,424.12 0.00 42,424.14 -0.02 100.00%
5.05Atención e Información a la
Comunidad1,485,089.70 20,626.26 1,423,211.51 61,878.19 95.83%
5.06Manejo Integral de
Materiales de Construcción700,993.22 0.00 700,993.48 -0.26 100.00%
5.07 Protección de Fauna 95,054.47 0.00 95,054.53 -0.06 100.00%
5.08Instalación y funcionamiento
de campamentos3,819,159.99 31,616.46 3,724,310.59 94,849.40 97.52%
5.09
Instalación y funcionamiento
de la planta de trituración, de
asfalto y concreto
4,417,182.42 61,349.79 4,233,134.92 184,047.50 95.83%
5.10Manejo Integral de Aguas
Residuales777,859.18 10,803.61 745,448.69 32,410.49 95.83%
5.11
Programa de Higiene,
Seguridad Industrial y Salud
Ocupacional
4,393,090.76 61,015.18 4,210,047.05 183,043.71 95.83%
5.12Programa de Manejo de
Tránsito4,102,992.00 56,986.03 3,932,035.59 170,956.41 95.83%
5.13 Manejo de contingencias 711,828.65 5,222.51 696,161.17 15,667.48 97.80%
5.14Programa de Participación
Comunitaria459,926.26 6,387.87 440,762.84 408,823.50 88.89%
5.15Programa de Mecanismo de
Quejas483,570.70 6,716.26 463,422.09 429,840.79 88.89%
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7.2 Empresa PRODECON
Para el presente período, del 22 de enero al 18 de febrero de 2018, el pago de la estimación
No.17b, la misma no reporta cargo financiero para el PGA:
PGA ProgramaMonto
Aprobado
Monto
Pagado
este mes
Porcentaje
Ejecución
Monto
Acumulado
5.01 Plantación de vetiver 769,115.73 - 100% 769,115.72
5.02 Arboles (Pinus Sp) 433,815.33 - 100% 433,815.33
5.03 Programa Capacitación en Gestión 70,740.00 - 100% 70,740.00
5.04
Cumplimiento de Requerimientos
Legales707,400.00 - 100% 707,400.00
5.05 Atención e Información a la Comunidad 169,776.00 - 100% 169,776.00
5.06Manejo Integral de Materiales de
Construcción186,753.60 - 100% 186,753.60
5.07 Protección de Fauna 70,740.00 - 100% 70,740.00
5.08Instalación y Funcionamiento de
Campamentos3,202,292.46 - 100% 3,202,292.45
5.09
Instalación y Funcionamiento de la
Planta de Trituración de Asfalto y/o
Concreto
1,049,940.61 - 100% 1,049,940.62
5.1 Manejo Integral de Aguas Residuales 213,634.80 - 100% 213,634.80
5.11Programa de Higiene,Seguridad
Industrial y Salud Ocupacional831,657.75 - 100% 831,657.76
5.12 Programa de Manejo de Tránsito 1,232,602.84 - 100% 1,232,602.80
5.13 Programa de Contingencias 113,184.00 - 100% 113,184.00
5.14 Programa de participación comunitaria 53,055.00 - 100% 53,055.00
5.15 Programa de mecanismo de quejas 106,110.00 - 100% 106,110.00
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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VIII. PIPMA Actualizado de Cada Ficha Astaldi
PIPMA ACTUALIZADO DE CADA FICHA ASTALDI (sustituir el pipma)
PGA No.001 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Capacitación en Gestión Ambiental, Social y
Seguridad.
Componente: Gestión Ambiental, Social y Seguridad.
OBJETIVO
• Capacitar todo el personal de la obra sobre contaminación ambiental y su relación a sus actividades rutinarias en el
trabajo.
META REGISTRO DE CUMPLIMIENTO
• Cumplir el 100% de las charlas de inducciones al
personal que ingrese al proyecto.
• Ejecutar el 100% la programación de las
capacitaciones.
• Capacitaciones de inducción/Número de empleados.
• Ejecución de las Tool box meetings
• Adiestramientos.
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE
EVALUACION
Programa de capacitación al personal ejecutado en un
100% al concluir el proyecto.
Cuantitativo Mensual
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC
Cronograma mensual de capacitaciones
(150 capacitaciones ambientales durante
el proyecto más 50 de la ampliación a
mayo del 2018).
X Considerando la nueva cantidad de
charlas en función de la ampliación del
contrato (200), se ha ejecutado el 89%
hasta la fecha.
Capacitaciones internas Tool box
meetings
X Periódicas
Adiestramientos X Eventuales
Inducciones X Eventuales
Evidenciar un registro documental de
cada uno de los tipos de capacitación
X Cada disciplina archiva los registros
correspondientes.
Gestión de capacitaciones con entes
externos.
X
Cuadro Resumen de Capacitaciones
H/H MINUTOS TEMA CANTIDAD
PERSONAL FECHA
5,8 25 Resolución de la L.A 14 13/12/2017
1,7 25 Orden y limpieza 4 12/12/2017
2,5 25 Manejo de desechos peligrosos 6 09/12/2017
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No.001 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Capacitación en Gestión Ambiental, Social y
Seguridad.
Componente: Gestión Ambiental, Social y Seguridad.
5,4 25 Contaminación de nuestro planeta 13 08/12/2017
2,5 25 Calidad del agua 6 07/12/2017
5,0 25 Contaminación de nuestro planeta 12 06/12/2017
5,4 25 Calidad del agua 13 05/12/2017
4,2 25 Resolución de la L.A 10 03/12/2017
3,3 25 Importancia de la flora y la fauna 8 30/11/2017
5,4 25 Emergencias ambientales 13 29/10/2017
COSTO
Costos del Programa “Capacitación en la Gestión Ambiental, Social y Seguridad”
Descripción Unidad Cantidad Costo total
Capacitaciones diarias
Capacitaciones
350
36,413.03
Capacitaciones con entes externos
Capacitaciones
13
Capacitaciones varias (Conducta,
MA, Desechos)
Capacitaciones
5
Gastos generales y utilidad % 34.09% 12,413.20
PRECIO UNITARIO TOTAL 48,826.23
FOMA DE PAGO
FP = CT/PDT = 5.55% mensual
89%
15%
Capacitaciones Ambientales Tramo 2
Ejecutadas Por ejecutar
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No.001 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Capacitación en Gestión Ambiental, Social y
Seguridad.
Componente: Gestión Ambiental, Social y Seguridad.
FP= Forma de Pago
CT= Costo Total de la Partida
PDT= Periodo de Duración (18 meses)
ESTIMACION EN LEMPIRAS
Acumulado anterior Este período Falta por ejecutar Total contrato
40,688.53 2,712.56 8,137.70 48,826.23
ANEXO: A
• Listas de capacitaciones de Inducción.
• Formatos de Tool box meetings (Muestras por departamento).
• Formatos de adiestramiento (Muestras por departamento).
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No.002 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Cumplimiento de
Requerimiento Legales
Componente: Gestión Ambiental, Social y Seguridad
OBJETIVO
• Gestionar las constancias y autorizaciones necesarias, para respaldo de las actividades ligadas a la gestión
ambiental.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
• Contar con el 100% de los permisos y
constancias que requiere para la ejecución del
proyecto.
Obtención de constancias y autorizaciones requeridas.
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE
EVALUACION
Requerimientos legales de 7 permisos a nivel
institucional, para la ejecución de las obras de
rehabilitación del proyecto cumplidos en un 100%.
Cuantitativo
Mensual
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES A EJECUTAR
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC
Gestión municipal para Autorización de
aprovechamiento del recurso hídrico
x Nacaome, San Lorenzo y Choluteca.
Vigentes
Gestión Permiso de corte de árboles x Vigente/Boulevard de San Lorenzo
Gestión permiso explotación de bancos de
materiales
x Listos
Gestión permiso para la bomba de
almacenamiento de combustible
x En anexo B se adjunta la constancia
donde se evidencia que está en trámite.
Gestión uso del botadero municipal X Vigente
Gestión de autorizaciones privadas
(Botaderos).
X Gestión mensual a medida se avanza,
ver anexo B algunos finiquitos.
Gestión para la integración de la comisión
mixta de higiene y seguridad.
X Listo/ Departamento de seguridad
COSTO
Costos del Programa “Cumplimiento de Requerimientos Legales”
Descripción Unidad Cantidad Costo total
Permisos para extracción de bancos
de préstamo.
U
1
31,638.54 Permiso para corte de Arboles U 1
Instalación bomba de Patio U 1
Disposición final de desechos solidos U 2
Autorizaciones Municipales y
Privadas
U
Constitución de la Comisión Mixta de
Higiene y Seguridad.
U 1
Gastos generales y utilidad % 34.09% 10,785.58
PRECIO UNITARIO TOTAL 42,424.12
FOMA DE PAGO
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No.002 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Cumplimiento de
Requerimiento Legales
Componente: Gestión Ambiental, Social y Seguridad
FP= CT/T = 5.55 % por permiso
FP= Forma de Pago
CT= Costo Total de la Partida
T= Tiempo (18 meses)
ESTIMACION EN LEMPIRAS
Acumulado anterior Este período Falta por ejecutar Total contrato
35,353.42 2,356.89 7,070.68 42,424.12
ANEXO: B
• Autorizaciones municipales y privadas (finiquitos de botaderos)
• Constancia del trámite en INSEP sobre la instalación de la bomba de combustibles
•
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No.003 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo Integral de
Materiales de Construcción.
Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVO
• El objetivo del programa en este mes es ejecutar las actividades necesarias para disponer adecuadamente los
materiales sobrantes de la construcción y el acarreo de los materiales de los bancos de préstamo.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
• Tener cero requerimientos de parte de las
autoridades ambientales por el manejo de los
materiales de construcción.
• Se debe cumplir con la implementación de cada una de
las acciones a ejecutar.
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE
EVALUACION
Medidas y acciones para minimizar los impactos
ambientales por el uso de materiales de
construcción, establecidas e implementadas.
Cualitativas y
cuantitativas
Mensual
ACTIVIDADES QUE LO PRODUCEN IMPACTOS A MANEJAR
• Explotación de bancos de material.
• Demolición de estructuras de Concreto
(Cabezales).
• Enchapes de concreto y mampostería en
cabezales.
• Generación de residuos de construcción.
• Generación de efectos erosivos.
• Contaminación del aire.
• Incrementos de uso de recursos naturales.
• Afectación cobertura vegetal.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC
El acopio de los materiales no obstaculiza
la circulación de peatones ni vehículos.
x Sobre la vía en construcción se mantiene
en los acopios del 16+000 km y el 8+220
LD
El sitio de acopio está aislado y sin acceso
a personas ajenas al proyecto
x
Los materiales sobrantes se depositan en
los botaderos
x Durante este mes se finiquitaron 4
botaderos. Ver anexo B
Señalización de las rutas de circulación x A través del departamento de seguridad.
Se humedecen periódicamente las vías de
circulación
x
Las mezclas de concreto se realizan en las
concreteras manuales y/o en bandejas de
madera o plástico.
x Se ha habilitado un área para el lavado
para el equipo de acarreo de concreto.
Ver registro fotográfico
El cemento se almacena en sitios secos y
aislados del suelo.
x
Verificar en sitio, plantel de operaciones La planta de asfalto cuenta con los
tanques de almacenamiento con su dique
de contención.
x
El tanque de combustible cuenta con su
pila para contención de derrames.
x
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PGA No.003 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo Integral de
Materiales de Construcción.
Componente: Gestión Ambiental
COSTO
Costos del Programa “Manejo integral de materiales de construcción”
Descripción Uni
dad
Cantidad Costo total
Pila para tanque de almacenamiento de
combustible con capacidad para contener el
110% del volumen almacenado.
U
1
522,778.15 Pila para tanque de almacenamiento de emulsión
con capacidad de contener el 110% del volumen
almacenado.
U
1
Pila para tanque de almacenamiento de asfalto
con capacidad de contener el 110% del volumen
almacenado.
U
1
Almacenamiento temporal para el Cemento U 1
Gastos generales y utilidad % 34.09% 178,215.07
PRECIO UNITARIO TOTAL 700,993.22
Estado actualizado de los Botaderos
FOMA DE PAGO
FP = CT/PDT = 5.55% mensual
FP= Forma de Pago
CT= Costo Total de la Partida
PDT= Periodo de Duración del Proyecto (18 meses)
ESTIMACION EN LEMPIRAS
Acumulado anterior Este período Falta por ejecutar Total contrato
584,161.01 38,944.06 116,832.18 700,993.22
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PGA No.004 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Explotación de Fuentes
de Materiales.
Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVO
• Respetar las medidas de carácter ambiental para la explotación de bancos de préstamos húmedos y secos.
Ejecutar la explotación en el marco de los lineamientos técnicos de explotación.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
• Cero denuncias ambientales y requerimientos por
parte de las entidades ambientales que regulan el
proceso.
• Explotar únicamente el volumen de material
autorizado, en el marco de los polígonos.
• Deberá evitar cualquier tipo de denuncias
ambientales y/o requerimientos por actividades de
explotación.
• Cuantificación de Metros Cúbicos extraídos de la
fuente de materiales
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE
EVALUACION
Medidas y acciones para minimizar los impactos
ambientales en la explotación del banco de préstamo El
Guayabo y polígono “A” sobre el Río Nacaome.
Cuantitativo
Mensual
ACTIVIDADES IMPACTOS A MANEJAR
• Explotación de materiales en banco Los
Guayabos.
• Explotación de materiales en banco A Río
Nacaome.
• Contaminación del agua.
• Alteración del cauce.
• Afectación a zona de recarga hídrica.
• Generación de procesos de sedimentación.
• Afectación o generación de procesos erosivos o de
remoción en masa.
• Incrementos niveles de ruido.
• Contaminación de aire.
• Perdida de suelo.
• Cambio en el uso actual de suelo.
• Afectación del paisaje.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC
Explotación sobre las playas del lecho
del río en el banco “A”
x Continua la ampliación en el polígono
“A”.
Perfilación de taludes con
aproximadamente una pendiente del 2%,
en bancos de Rio.
x A medida de avanza se conforman los
taludes.
Las excavaciones se realizarán en una
profundidad no mayor a 1.50 m, sin
formar pozas profundas, (de manera
extendida). Un corte parejo y nivelado.
x La explotación se hace uniforme sin
sub-excavaciones superiores a 1.5 m y
solo se explotan las playas formadas
naturalmente, en seco.
Los mantenimientos y reparaciones del
equipo que opera en los bancos de
préstamo se realizan en el taller
mecánico.
x Ver plan de mantenimiento ejecutado,
Anexo C
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PGA No.004 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Explotación de Fuentes
de Materiales.
Componente: Gestión Ambiental
Se respeta un margen prudente entre el
sitio de explotación y estructuras como
puentes.
x 700 m aguas arriba y 500 m aguas abajo.
Los materiales resultantes de la
explotación se almacenan fuera del
lecho y márgenes del río.
x Estos son transportados directamente al
plantel de operación de la trituradora.
Delimitación de los polígonos en
explotación.
x Las explotaciones efectuadas están en el
marco de las coordenadas adjudicadas al
proyecto.
Mantenimiento de accesos hacia los
bancos de préstamo.
x Se ejecutan mantenimientos a la calle de
la comunidad El Tabacal
Se ejecuta humidificación en base a la
necesidad en los accesos a los bancos.
x Ver registro fotográfico
Se realizó el diseño de explotación
x Se enviaron los diseños correspondientes
de cada banco solicitado, más sin
embargo para el banco El Guayabo,
33+100 LD y 33+200 LI, se someterá a
aprobación un nuevo diseño, por las
características del suelo y el volumen a
requerir, para luego solicitar el cierre
técnico.
Utilización de lonas en los camiones de
volteo, en el acarreo de los materiales.
x Ver registro fotográfico.
Almacenamiento de la capa vegetal en
los bancos de cerro.
x En el Guayabo se encuentra almacenada
la capa orgánica de descapote de algunas
áreas explotadas
Instalación de sanitarios 1 por cada 15
empleados.
x Ver registro fotográfico
El aprovechamiento se realiza
únicamente en el polígono autorizado
x Se continúa detectando explotación por
terceros en el banco de Rio y El
Guayabo, con equipo mecanizado,
aducen tener permiso de la Alcaldía de
Nacaome y San Lorenzo,
respectivamente.
Se respeta el volumen de material
autorizado.
x El volumen explotado se realiza bajo los
informes técnicos y la reunión sostenida
en INHGEOMIN, donde participamos
los involucrados para atender las
observaciones a los dictámenes.
Permanece un inspector en el sitio de
explotación.
x Capataz de trituración, terracería y
eventualmente el departamento de
ambiente.
La explotación no afecta el nivel
freático.
x Se explotan acumulaciones naturales en
la orilla de la cuenca.
Se impide en la medida de lo posible el
arrastre de sedimentos.
Lo evitamos al ejecutar la explotación en
seco (Playas formadas en los laterales del
cauce).
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PGA No.004 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Explotación de Fuentes
de Materiales.
Componente: Gestión Ambiental
Se les da mantenimiento a los equipos
que operan en la explotación.
x Ver plan de mantenimiento
Se recolectan los desechos generados
por los empleados en esa área.
x Se recolectan dos veces a la semana.
Se cuenta con un plan de prevención de
accidentes y manejo de contingencias.
x Depto. De Seguridad
Las actividades de extracción no ponen
en peligro los terrenos aledaños.
x Los beneficia en el sentido de que se
aumenta la capacidad hidráulica de la
cuenca al desazolvar
Se han construido vados provisionales
para cruzar el rio y evitar el contacto de
las maquinas con el agua.
x Cuando amerita
No se permitirá la modificación del
curso y la dinámica fluvial.
x Actualmente se continua explotando la
formación de un banco de arena en un
costado del Río.
Dejar un margen entre 5 y 10 m en
relación al terreno natural
x
Colocación de señalización vial. x
La extracción de los materiales de
bancos de préstamo se ejecuta en la
jornada diurna (7:00 am – 5:00 pm)
x Se explota en la jornada laboral
establecida en el proyecto y los bancos
en actual explotación son: Rio Nacaome
y 33+200 LI.
Período
Banco
Volumen de material extraído
Extraído hasta el 14 de
diciembre
Ampliación Rio Nacaome “A” y
Banco del Tramo 1 contigua a la
ampliación
163,000 m3
ANEXO C
Plan de mantenimiento del equipo y la maquinaria.
PGA No.005 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Control de Erosión,
Estabilidad de Taludes y Laderas.
Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVO
Establecidas las medidas y actividades necesarias para el control de los procesos erosivos y estabilización de
taludes, orientado en la captación y manejo adecuado de las aguas superficiales y confinamiento de los materiales
mediante la aplicación de diversas técnicas.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
Recuperar y proteger las caras expuestas de los
taludes y/o laderas afectadas por procesos erosivos
y/o movimientos de masa con la aplicación de
medidas de mitigación
ETE-27 Plantación de vetiver
Cumplir con la estabilización de todos los sitios que
presenten riesgos de erosionarse.
Ejecución de cantidades de obra respecto a la revegetación
superficial de taludes.
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PGA No.005 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Control de Erosión,
Estabilidad de Taludes y Laderas.
Componente: Gestión Ambiental
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE
EVALUACION
Medidas establecidas para el control de la erosión de
25,730 m2 de siembra de vetiver a noviembre del
2017.
Cuantitativo Mensual a partir de diciembre del
2017.
ACTIVIDADES QUE LO PRODUCEN IMPACTOS A MANEJAR
• Limpieza del derecho de vía
• Excavación Común
• Remoción Alcantarillas Existentes
• Extracción de materiales de los bancos de
préstamo.
• Disposición de materiales sobrantes.
• Derrumbes.
• Contaminación de aguas superficiales.
• Activación o generación de procesos erosivos por
cortes de taludes.
• Perdida del suelo.
• Perdida de la vegetación.
• Afectación de áreas ambientales sensibles.
• Alteración del paisaje.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES A EJECUTAR
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC
Solicitar a la supervisión la definición de las
áreas a revestir con zacate vetiver.
X Se ha emitido orden para ejecución de
obra por parte de la supervisión de
25,730 m2
Ejecutar las cantidades de obra contempladas
en los planos (25,730 m2)
x
Este mes se ejecutó el revestimiento
en los taludes en los km 22 y 23 en
ambos lados, ver registro fotográfico.
hasta la fecha se han revestido
20,044.85 m2.
Se almacenará y conservará el suelo fértil
producto del descapote a lo largo de los 35.80
km de construcción, para posteriormente ser
utilizado como capa superficial en los taludes de
la carretera.
X
COSTOS DEL PROGRAMA
Costos del Programa “Control de Erosión, estabilidad de taludes y laderas”
Descripción Unidad Cantidad Costo total
Plantación de Vetiver
M2
16,011.00
1,631,200.68
REGISTRO DE CUMPLIMIENTO
• Reportes de inspección.
• Registro fotográfico.
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PGA No.006 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo de la Cobertura
Vegetal.
Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVO
Establecer las acciones para la gestión y manejo de la vegetación que se está interviniendo por que será afectada con
las obras del proyecto.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
Compensación arbórea según exigencias
contractuales.
Conservar en condiciones óptimas la
cobertura vegetal proveniente del descapote,
que será reutilizada en el revestimiento de
áreas
ETE-08 Limpieza del derecho de vía
ETE-28 Plantación de arboles
ETE-29 Corte, remoción, transporte y apilamiento de árboles
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE
EVALUACION
1148 árboles cortados a lo largo de los
35.80km del derecho vía en un margen de 6 m
a partir del hombro hacia cada lado serán
compensados en una función de 3 a 1.
Cuantitativo Mensual a partir de octubre del 2017.
ACTIVIDADES QUE LO GENERAN IMPACTOS A MANEJAR
• Recuperación de áreas (derecho de vía).
• Instalación de infraestructuras
temporales.
• Desmonte y descapote áreas de
construcción.
• Derrumbes.
• Extracción de materiales de bancos de
cerro.
• Afectación zonas de recarga hídrica.
• Activación o renegación de procesos erosivos o de remoción en
masa.
• Alteración uso actual del suelo.
• Perdida del suelo.
• Afectación de cobertura vegetal.
• Afectación fauna terrestre.
• Afectación fauna acuática.
• Alteración calidad visual.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC
Ejecución del corte de árboles en el
período estipulado en el permiso (Tres
meses)
x Aun no se finaliza el corte de árboles en la
construcción del boulevard de San
Lorenzo por que dependemos de un
despeje en las líneas eléctricas en el km 9.
Disponer los residuos de los cortes en los
botaderos autorizado
x Cumplimiento parcial pues aún tenemos
áreas pendientes.
Los trabajos de descapote se limitarán
solamente en las áreas requeridas para las
obras del proyecto, después de las
aprobadas por parte de la Supervisión.
x
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PGA No.006 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo de la Cobertura
Vegetal.
Componente: Gestión Ambiental
Se almacenará y protegerá la capa vegetal
para ser reutilizada posteriormente en la
recuperación de áreas intervenidas.
x
Los árboles y troncos señalados para su
remoción se cortarán a 30 cm del terreno
y con motosierra.
x
Siempre que sea posible se evitara el corte
de árboles. Se marcarán y cortarán
únicamente los árboles que estén dentro
del área de construcción y previamente
autorizados por el ICF o la UMA.
x
A la fecha ya se obtuvieron todos los
permisos de corte de árboles requeridos en
el proyecto.
Coordinar y definir con las UMAs e ICF,
los sitios a reforestar.
x
Los sitios fueron definidos por las
Unidades Municipales Ambientales con la
asesoría del ICF.
Elaborar un plan de reforestación x Aprobado, ejecución y en actual
mantenimiento.
Realizar plantación x Plantación ejecutada
Brindar mantenimiento plantación x Manetnimiento a través de chapia y
comaleo brindado
COSTOS DEL PROGRAMA
Costos del Programa “Manejo de la Cobertura Vegetal”
Descripción Unidad Cantidad Costo total
Plantación de Árboles
U
1,900.80
223,553.09
PGA No.007 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Protección de la Fauna Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVO
Educar y concientizar con respecto a conservar la diversidad de los recursos biológicos, a través de capacitaciones
internas sobre la importancia de los ecosistemas.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
• Ampliar conocimientos en los empleados. • Capacita a los empleados en el tema de protección de la fauna.
ACTIVIDADES IMPACTOS A MANEJAR
• Desmonte, descapote, podas y talas. • Afectación de fauna CITES.
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PGA No.007 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Protección de la Fauna Componente: Gestión Ambiental
• Excavación y demolición.
• Rellenos y colocación de material.
• Operación de maquinaria y vehículos.
• Explotación de Bancos de Material
• Manejo de botaderos.
• Afectación de áreas sensibles (sitios de alimentación, anidación,
reproducción, descanso, refugio o desplazamiento de especies.)
• Desplazamiento de poblaciones faunísticas.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC
Brindar por lo menos una capacitación al
mes al personal de la empresa, referente a
protección de la flora y fauna.
x Se continúan impartiendo charlas al
personal sobre la importancia de la
flora y la fauna. Ver anexo A
Rescate y reubicación de especies
identificadas en los frentes de trabajo.
x Este mes no se reporta actividad
respecto a rescate y reubicación de
especies.
Para mitigar el impacto por las emisiones
y ruido, se implementa un plan de
mantenimiento de la maquinaria.
x
Se prohíbe para los empleados de Astaldi
la caza o pesca de cualquier especie de
fauna‐ nativa, CITES, migratoria o
exótica, presente en la zona del proyecto
x Se refuerza en las capacitaciones, las
prohibiciones ambientales y los
aspectos no negociables.
Se reubican las especies de fauna
encontradas que se ven en riesgo con las
actividades del proyecto.
x Cuando sucede
Se instalarán señales ambientales de tipo
informativo y restrictivo, en los tramos de
mayor comercialización de fauna
silvestre.
X La señalización se instalará en
diciembre pues ya estaría colocada la
carpeta en los sitios que define el EIA.
COSTOS DEL PROGRAMA
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No.18. Febrero 2018. Volumen IV Revisión: 001. Marzo 18
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PGA No.007 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Protección de la Fauna Componente: Gestión Ambiental
•
• Cotos implementación del programa “Protección de la Fauna”
Descripción Unidad Cantidad Costo total
Rotulo (61 cm x 61 cm) sobre las
series regulación, prohibiciones,
ecoturismo y hábitat.
U
4
70,888.56
Rotulo (1.50 x 1.00m) Prohibición
(ICF)
U 1
Gastos generales y utilidad % 34.09% 24,165.91
PRECIO UNITARIO TOTAL 95,054.47
FORMA DE PAGO
FP = CT/PDT = 5.55% mensual
FP= Forma de Pago
CT= Costo Total de la Partida
PDT= Período de Duración del Proyecto (18 meses)
ESTIMACION EN LEMPIRAS
Acumulado anterior Este período Falta por ejecutar Total contrato
79,212.05 5280.80 15,842.41 95,054.47
ANEXO: A
PGA No.08 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Instalación y funcionamiento
de campamentos.
Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVO
Definir las medidas a ejecutar para minimizar los impactos generados por la instalación y operación, de cada uno de
los departamentos que desarrollan actividades torales en la construcción de la obra.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
• Disponer de un manejo apropiado de las
aguas servidas y los desechos sólidos
generados.
Construir las obras necesarias para prevención y/o mitigación
ambiental en la operación del plantel.
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No.08 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Instalación y funcionamiento
de campamentos.
Componente: Gestión Ambiental
• Dejar la zona usada para la instalación del
campamento temporal en igual o mejores
condiciones a las encontradas.
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE EVALUACION
Las medidas ejecutadas en el plantel no
afectan la salud de los empleados y vecinos,
así como el ambiente.
Cualitativo Mensual
ACTIVIDADES IMPACTOS A MANEJAR
Instalación, funcionamiento y
desmantelamiento del plantel.
• Alteración calidad visual.
• Afectación de salud de trabajadores.
• Contaminación del aire, suelo y agua.
• Aumento en decibeles de ruido.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC
Se construyó el sistema sanitario a base de
cuatro fosas sépticas.
x
Construcción del almacén temporal de
desechos comunes y peligrosos.
x Cuando hay cantidades considerables
se envían al plantel principal en
Carrizal, para su disposición final.
Realización de monitoreo de niveles de
ruido.
x Queda pendiente un tercer análisis,
mismo que se ejecutara al finalizar las
obras.
Instalación de basureros en frentes de
trabajo.
x
Construir una ronda de 3 m de ancho
alrededor del perímetro del plantel.
x
Levantamiento de la línea base sobre las
partículas en suspensión.
x
Recolección y disposición 2 veces por
semana de los desechos comunes
x Se disponen en el relleno municipal de
San Lorenzo y Nacaome.
Humidificación de área con un tanque
cisterna en un promedio de tres a cuatro
veces diarias
x
Construcción de un área impermeabilizada
en el área de la bomba de patio.
x Verificar en campo
Las edificaciones cuentan ventilación
cruzada y suficiente iluminación.
x Verificar en campo
Construcción de trampa de grasas para las
aguas residuales del comedor
x Verificar encampo
Se almacenan los desechos con potencial a
ser reciclados (baterías, llantas, chatarra,
filtros, desechos de madera).
x
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PGA No.08 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Instalación y funcionamiento
de campamentos.
Componente: Gestión Ambiental
Los hidrocarburos residuales, son
almacenados en barriles, ubicados en un
almacenamiento temporal de desechos.
x Estos son enviados al plantel Carrizal
para su disposición final a través
empresas legalmente habilitadas para
el manejo de estas sustancias.
El tanque de almacenamiento y suministro
de combustible cuenta con un dique de
contención, con capacidad del 110% del
volumen almacenado
x Cuenta con sus respectivas pilas y la
señalización necesaria. Ver registro
fotográfico
COSTOS DEL PROGRAMA
Cotos implementación del programa “Instalación y funcionamiento del plantel”
Descripción Unidad Cantidad Costo total
Material absorbente de
hidrocarburos (tipo biodigestor)
U
3
2549,899.31
Estructuras generales del plantel
para prevención y/o mitigación de
impactos.
Gastos generales y utilidad % 34.09% 869,260.68
PRECIO UNITARIO TOTAL 3,419,159.99
FORMA DE PAGO
FP = CT/PDT = 5.55% mensual
FP= Forma de Pago
CT= Costo Total de la Partida
PDT= Período de Duración del Proyecto (18 meses).
ESTIMACION EN LEMPIRAS
Acumulado anterior Este período Falta por ejecutar Total contrato
2,849,299.99 189,953.33 569,859.99 3419,159.99
PGA No.09 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Instalación, y Funcionamiento de la
Planta de Trituración y Asfaltos.
Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVO
Establecer las acciones para controlar la contaminación por efecto de la instalación y funcionamiento de las plantas de
trituración y asfalto.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
• Mitigar los impactos a los recursos agua,
suelo y aire.
• Estándares de las normas calidad del agua, aire y ruido.
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE
EVALUACION
Medidas realizadas minimizan los impactos a
los empleados, vecinos y al ambiente tomando
como referencia la medición inicial de ruido y
partículas en suspensión.
Cualitativo Mensual
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
Informe Mensual de Supervisión No.18. Febrero 2018. Volumen IV Revisión: 001. Marzo 18
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PGA No.09 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Instalación, y Funcionamiento de la
Planta de Trituración y Asfaltos.
Componente: Gestión Ambiental
ACTIVIDADES IMPACTOS A MANEJAR
Instalación y operación de planta de triturados
y asfalto.
• Aumento en decibeles de ruido.
• Contaminación del suelo.
• Incremento de uso de recursos naturales.
• Afectación de cobertura vegetal.
• Afectación de salud de trabajadores y pobladores de la zona.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC
Dotar al personal de equipo de
protección.
x Ver informe se Seguridad
Socializar con comunidad adyacente la
instalación de la planta de trituración y
de asfalto.
x Ver informe Social
Sistema de humedecimiento en la planta
trituradora.
x Para mitigar el polvo en el proceso de trituración se
le han instalado 4 sistemas de irrigación.
Ejecutar humidificaciones periódicas en
la superficie de las vías de circulación
hacia las plantas.
x
Construir pilas de contención para los
tanques de almacenamiento de asfalto y/o
emulsión asfáltica.
x Lista y en operación. Verificar en campo
Ejecutar 3 monitoreo de ruido, agua y
partículas en suspensión.
x Ya se ejecutó el control y seguimiento a estos
parámetros, queda pendiente una muestra que se
ejecutara al finalizar la actividades del proyecto.
COSTOS DEL PROGRAMA
Costos implementación del programa “Instalación y funcionamiento de la planta de Trituración,
Asfaltos y/o Concretos”
Descripción Unidad Cantidad Costo total
Monitoreo a la calidad del Agua. Los
parámetros a medir son los siguientes:
‐ Aceites y grasas
‐ Sólidos sedimentables
‐ Sólidos suspendidos totales.
‐ Sólidos totales.
‐ Sólidos totales disueltos.
U
3 por fuente
2,745,160.23
Monitoreo a la calidad del aire. Los
parámetros a
medir son los siguientes:
‐ Partículas en suspensión
menores a 100 micras alto
volumen (TPS) y partículas
menores a 10 micras alto
volumen (PM10).
U
3
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No.09 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Instalación, y Funcionamiento de la
Planta de Trituración y Asfaltos.
Componente: Gestión Ambiental
Monitoreo de los niveles de ruido U 3 por fuente
Gastos generales y utilidad % 34.09% 935,825.12
PRECIO UNITARIO TOTAL 3,680985.35
COSTOS DEL PROGRAMA
FP = CT/PDT = 5.55% mensual
FP= Forma de Pago
CT= Costo Total de la Partida
PDT= Periodo de Duración del Proyecto (18 meses)
ESTIMACION EN LEMPIRAS
Acumulado anterior Este período Falta por ejecutar Total contrato
3,067,478.79 204499.18 613,497.55 3680,985.35
PGA No.010 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo Integral de
Aguas y Residuos Líquidos.
Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVO
Ejecutar las medidas necesarias para cumplir con las normas legales vigentes en relación al uso del recurso hídrico y
descargas de aguas residuales, de tal manera que prevenga, minimice y/o controle los impactos que se puedan generar.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
• Mantener los estándares de calidad del
agua dentro de los parámetros permisibles
de la norma o de valores de referencia de
línea base.
• Cumplir con los permisos y/o autorización correspondiente para
el uso del recurso hídrico.
• Ejecutar y evaluar los análisis del agua y residuos líquidos, su
control y monitoreo.
• Documentar los mantenimientos a los sanitarios portátiles.
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE EVALUACION
Las actividades realizadas dentro de la
empresa no generan contaminación de los
cursos de agua cercanos.
Cuantitativo Mensual
ACTIVIDADES IMPACTOS A MANEJAR
• Excavación y/o demolición de
estructuras.
• Funcionamiento de la infraestructura
temporal que opera en el plantel.
• Afectación de zonas de recargas hídrica.
• Contaminación del recurso hídrico.
• Incremento de demanda de recursos naturales.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC
Se cuenta con una autorización municipal,
para el uso del recurso hídrico.
x Se cuenta con las autorizaciones vigentes
de los tres municipios.
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No.010 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo Integral de
Aguas y Residuos Líquidos.
Componente: Gestión Ambiental
La captación de agua se hace con una bomba
y hacia los tanques cisternas.
x Este mes la extracción de agua fue del Río
Nacaome y Quebrada el Papalón
Choluteca.
Para la construcción de la fosa séptica se
consideraron las directrices de la Regional de
Salud.
x
La proporción de las letrinas es en relación
de 1 por cada 15 empleados.
x Se dotan sanitarios por frente de trabajo y
se efectúan dos limpiezas semanales para
la evacuación de los residuos. Ver
comprobantes en anexo, cabe mencionar
que debido a los disturbios productos del
reciente proceso electoral están unidades
han sido víctimas de vandalismo a tal
grado que incineraron una unidad.
Se ejecutan los mantenimientos a los
sanitarios portátiles.
x Los mantenimientos se realizan dos veces
por semana, los días miércoles y domingo.
Los proveedores de los servicios de agua
potable y los sanitarios portátiles son
calificados.
x Los proveedores cuentan con sus registros
sanitarios y su licencia ambiental. (Agua
springs).
Se manejan adecuadamente los derrames de
sustancias peligrosas para evitar contaminen
fuentes de agua y el suelo
Para su atención se sigue un protocolo
para atención de derrames de
combustibles, con dos objetivos
principales, evitar la contaminación en los
recursos naturales y evitar deterioros en la
carpeta asfáltica.
COSTOS DEL PROGRAMA
•
• Cotos implementación del programa “Manejo integral de aguas y residuos líquidos”
Descripción Unidad Cantidad Costo total
Renta de Sanitarios Portátiles por
mes.
U 15
483,418.58
Transporte de Letrinas hasta Jícaro
Galán-San Lorenzo.
U
4
Mantenimiento Semanal U 2
Gastos generales y utilidad % 34.09% 164,797.40
PRECIO UNITARIO TOTAL 648,215.98
COSTOS DEL PROGRAMA
FP = CT/PDT = 5.55% mensual
FP= Forma de Pago
CT= Costo Total de la Partida
PDT= Período de Duración del Proyecto (18 meses)
ESTIMACION EN LEMPIRAS
Acumulado anterior Este período Falta por ejecutar Total contrato
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No.010 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo Integral de
Aguas y Residuos Líquidos.
Componente: Gestión Ambiental
540,179.98 36,011.99 108,035.99 648,215.98
ANEXO: D
• Recibos de mantenimiento a los sanitarios.
PGA No.011 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo de Residuos Sólidos. Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVO
Recolectar y evacuar adecuadamente los residuos sólidos generados en el proyecto.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
Mitigar la contaminación ambiental por la
generación de desechos sólidos.
• Cumplir con la separación de los residuos peligrosos y su
disposición final adecuada.
• Disponer los residuos sólidos, exclusivamente en los crematorios
municipales.
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE
EVALUACION
Cero requerimientos por manejo inadecuado
de los desechos sólidos.
Cualitativo Mensual
ACTIVIDADES QUE GENERAN
IMPACTOS
IMPACTOS A MANEJAR
• Demoliciones de estructuras.
• Cambio de alcantarillas.
• Explotación bancos de materiales.
• Actividades en el plantel de operaciones.
• Alteración de calidad visual.
• Afectación salud de trabajadores y pobladores de la zona.
• Proliferación de vectores
• Contaminación del suelo.
• Afectación de áreas ambientales sensibles.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES A EJECUTAR
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC
Instalación de basureros x Se han instalado juegos de basureros
por tipo de residuos.
Se brindan capacitaciones sobre el manejo
adecuado de los residuos.
x
Se evacuan periódicamente los desechos
generados.
x La actividad se realiza los lunes y
jueves.
Se cuenta con las autorizaciones
correspondientes de los botaderos
x En Nacaome se actualiza
mensualmente.
Se cuanta con un almacenamiento
temporal de desechos.
x Verificar en campo
Los desechos peligrosos se trasladan al
plantel central de Carrizal en Tegucigalpa.
x
Desechos generados en el periodo reportado
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No.011 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo de Residuos Sólidos. Componente: Gestión Ambiental
Desechos comunes en kg Desechos reciclables kg
1489 125
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PLAN DE IMPLEMENTACIÓN DEL PROGRAMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD
OCUPACIONAL.
PGA No. 014 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
1. Programa de higiene,
seguridad industrial y
seguridad ocupacional.
(PHSE)
Componente: Gestión Higiene y Seguridad Industrial y Ocupacional
OBJETIVO
• Cumplir la normativa vigente.
• Implementar el PHSE, así como establecer los mecanismos de supervisión y control para garantizar que se
cumpla en su totalidad en todas las etapas de ejecución del proyecto.
• Fomentar y mantener el más alto nivel de bienestar físico, mental y social de los trabajadores a todos los
niveles, colocándolos en un puesto de trabajo acorde a sus aptitudes psicológicas y fisiológicas adaptando el
trabajo al hombre mejorando así el desarrollo de las actividades para que estas se ejecuten de forma segura.
• Adoptar adecuadas medidas que permitan una identificación, análisis y seguimiento periódico de los riesgos
mediante la implementación de sistemas de control de gestión de prevención participativos, a fin de
minimizarlos para garantizar la seguridad individual y colectiva de los trabajadores, el ambiente y la
comunidad.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
- Generar un CAMBIO DE MENTALIDAD
hacia la seguridad y la prevención incidiendo en
que los conocimientos se traduzcan en
actitudes y esas actitudes en conductas más
seguras, aumentando el porcentaje de efectividad
de prevención para que el sistema de seguridad
funcione a través de la participación activa de
todos los empleados.
- Crear una cultura de seguridad en donde cada
empleado sea su propio dispositivo de seguridad
a fin de lograr una meta de cero accidentes.
- Código de Trabajo.
- Reglamento General de Medidas Preventivas de
Accidentes de Trabajo y Enfermedades
Profesionales.
- Ley sobre actividades nucleares y seguridad
radiológica.
- Reglamento de Prevención Radiológica.
- Código de Salud de Honduras.
- Reglamento General del IHSS.
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE
EVALUACION
- Mantener los objetivos de ASTALDI en cuanto
al índice de Gravedad= 0.10 y Frecuencia= 7.41
de accidentes en el 2017.
- Cuantitativo - Mensual
ACTIVIDADES REALIZADAS
- Capacitación constante al personal en materia de Salud, Seguridad e Higiene Ocupacional.
- Capacitación constante al personal en Materia de Identificación, Prevención y eliminación de Riesgos
Laborales
- Gestión de capacitaciones externas en materia de seguridad y salud ocupacional a los trabajadores.
- Inspección de las condiciones Generales y Actividades en Ejecución.
- Inspección a las áreas de trabajo para la verificación de áreas de trabajo seguras para los trabajadores.
- Identificación de zonas de peligro y dictamen de medidas preventivas para evitar accidentes/incidentes dentro
de la población laboral.
- Inspección de la Maquinaria ASTALDI y equipo subcontratado previo su ingreso al proyecto.
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No. 014 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
1. Programa de higiene,
seguridad industrial y
seguridad ocupacional.
(PHSE)
Componente: Gestión Higiene y Seguridad Industrial y Ocupacional
- Exámenes pre ocupacionales aplicados al personal de nuevo ingreso al proyecto.
- Chequeos Médicos cotidianos.
- Gestión de trabajos, reuniones e inspecciones en campo.
- Revisión del STOCK y compra de equipo de protección personal.
- Dotación de Equipo de protección personal a los trabajadores de nuevo ingreso del proyecto.
- Reemplazo de EPP en mal estado.
- Dotación de agua para consumo humano al personal de obra.
- Registro de Accidentes/Incidentes laborales
- Riego Periódico (Controles de emisión de Polvo)
- Control y Seguimiento por parte de la Supervisión y Cliente.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
A. Formación y Capacitación
Debido al avance de las actividades para el Proyecto: “Rehabilitación y Reconstrucción del Corredor
Pacífico Tramo Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío Cedeño) y Ampliacion del Boulevard de San
Lorenzo” se continúa incorporado nuevo personal a los diferentes sectores de trabajo, a los cuales se les
sigue capacitado por medio de charlas audiovisuales de inducción de hombre nuevo; estas
capacitaciones tienen el objetivo de:
- Incorporarlos a trabajar de manera segura, explicándoles los compromisos de la empresa garantizando
el cumplimiento de la política de sostenibilidad de ASTALDI y los objetivos a cumplir.
- Motivarles a evitar actos y condiciones inseguras.
- Capacitarlos en materia de Salud Ocupacional y Planes de Emergencia de ASTALDI.
- Usar adecuadamente los equipos de protección personal que se les entrega.
- Cuidar la señalización y conocer el significado de la señalización ubicada en cada sector de trabajo.
- Concientizar acerca del deber que tienen de informar cualquier incidente/accidente y la necesidad de
capacitarse en temas de emergencias para actuar correctamente en caso que ocurra una situación de esta
índole.
Además de las charlas de Inducción generadas por la Gestión de Seguridad Ocupacional se han brindado
adiestramiento y Tool box Metting las que son impartidas de forma diaria previo el inicio de la jornada laboral,
estas tienen como objetivo recordarles continuamente a todos los empleados dentro de la obra de la importancia
de hacer prevención, informar e identificar todas situaciones peligrosas o actos peligrosos que se puedan
concretarse en Incidente/Accidente laboral y atender las indicaciones respectivas para evitar ser parte de las
estadísticas que se llevan dentro del proyecto.
- Charlas de Salud.
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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Con el objetivo de que todo el personal esté concientizado en cuanto a materia de higiene y salud, se imparten
charlas educativas en los diferentes frentes de trabajo sobre deshidratación, golpe de calor y educación sexual.
Ver Anexo y registro fotográfico
Tabla resumen de charlas impartidas durante el periodo del 26 al 30 Noviembre 2017
• Charlas de Seguridad ASTALDI
MES TEMA
FRENTE
DE
TRABAJO
PERSONAL
PRESENTE
TIEMPO
INVERTIDO
(MINUTOS/
HOMBRE)
TIEMPO
INVERTIDO
(HORAS/
HOMBRE)
24/11/17 Extintores de
Incendios
Manejo de
Trafico 8 200.00 3.33
30/11/17
Seguimiento
de
actividades
de la
comisión
mixta de
Higiene y
Seguridad
Plantel 8 480.00 8.00
1. SUB NOVIEMBRE TOTAL 2017 16 680 11.33
• Charlas Tool Box Meeting Astaldi
MES TEMA
FRENTE
DE
TRABAJO
PERSONAL
PRESENTE
TIEMPO
INVERTIDO
(MINUTOS/
HOMBRE)
TIEMPO
INVERTIDO
(HORAS/
HOMBRE)
28/11/17
Respiración
Artificial Banqueo 15 75.00 1.25
29/11/17
Seguridad
Laboral en
almacén
Asfalto 25 125.00 2.08
29/11/17
Como
mantenerse
fresco y sano
bajo
temperaturas
muy elevadas
Banqueo 14 210.00 3.50
29/11/17
Como
mantenerse
fresco y sano
bajo
Almacén 5 25.00 0.42
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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temperaturas
muy elevadas
30/11/17
La seguridad
general es
responsabilidad
de todos
Asfalto 34 170.00 2.83
2.SUB TOTAL NOVIEMBRE 93 605 10.08
• Charlas Tool Box Meeting Sub Contratistas
MES TEMA
FRENTE
DE
TRABAJO
PERSONAL
PRESENTE
TIEMPO
INVERTIDO
(MINUTOS/
HOMBRE)
TIEMPO
INVERTIDO
(HORAS/
HOMBRE)
29/11/2017
Como
mantenerse
fresco y sano
bajo
temperaturas
muy elevadas
DICOMA
23
115.00
1.92
3.SUB TOTAL NOVIEMBRE 23 115 1.92
TOTAL NOVIEMBRE 2017 132 1400 23.33
Tabla resumen de charlas impartidas durante el periodo del 01 al 15 Diciembre 2017
• Charlas de Seguridad ASTALDI
MES TEMA
FRENTE
DE
TRABAJO
PERSONAL
PRESENTE
TIEMPO
INVERTIDO
(MINUTOS/
HOMBRE)
TIEMPO
INVERTIDO
(HORAS/
HOMBRE)
03/12/17
Prevención
de lesiones en
columnas
Plantel 10 150.00 2.50
05//12/17
Informar
accidente
ocurrido 04/12/17
recordar riesgo de
atropellamiento
Suelo cemento 21 315.00 5.25
11/12/17
Ergonomía, uso
adecuado de la
faja lumbar
Planta
Volumétrica 9 135.00 2.25
11/12/17 Dar a conocer la
ficha de seguridad
Planta
Volumétrica 9 180.00 3.00
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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del producto
ADMIX DT
08/12/17
Seguimiento de
Actividades del
Comisión Mixta
de Higiene y
Seguridad
Plantel 8 480.00 8.00
1. SUB TOTAL NOVIEMBRE 2017 57
1260
21
• Charlas Tool Box Meeting ASTALDI
MES TEMA FRENTE DE
TRABAJO
PERSONAL
PRESENTE
TIEMPO
INVERTIDO
(MINUTOS/
HOMBRE )
TIEMPO
INVERTIDO
(HORAS/
HOMBRE)
01/12/17
Seguridad
laboral en
almacenes
Trituradora 13 78.00 1.30
01/12/17
Fallas humanas
/ actos
inseguros
Almacén 4 28.00 0.47
01/12/17
Te
aconsejo
tomar más
agua y
menos
refresco o
gaseosa
Asfalto 30 150.00 2.50
01/12/17
La seguridad
general es
responsabilidad
de todos
Banqueo 16 80.00 1.33
02/12/17
Seguridad
laboral en
almacenes
Terracería 11 110.00 1.83
03/12/17
Incluso si
las lesiones
son
pequeñas
Almacén 5 25.00 0.42
03/12/17
Incluso si las
lesiones son
pequeñas
Trituradora 12 72.00 1.20
04/12/17
Fallas humanas
/ actos
inseguros
Trituradora 13 78.00 1.30
05/12/17
Como
mantenerse
fresco y sano
Asfalto 23 115.00 1.92
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bajo
temperaturas
muy elevadas
• Charlas Tool Box Meeting ASTALDI
MES TEMA
FRENTE
DE
TRABAJO
PERSONA
L
PRESENTE
TIEMPO
INVERTID
O
(MINUTOS/
HOMBRE)
TIEMPO
INVERTID
O
(HORAS/
HOMBRE)
05/12/17
La seguridad
general es
responsabilida
d de todos
Base
estabilizada 15 150.00 2.50
05/12/17
Te aconsejo
tomar más
agua y menos
refresco o
gaseosa
Terracería 16 160.00 2.67
05/12/17
Sepa cómo
controlar el
estrés
Almacén 5 25.00 0.42
06/12/17
Seguridad
laboral en
almacenes
Base
estabilizad
a
14 140.00 2.33
07/12/17 Trabajos de
terracería Asfalto 37 185.00 3.08
07/12/17
Te aconsejo
tomar más
agua y menos
refresco o
gaseosa
Almacén 5 35.00 0.58
08/12/17
Fallas humanas
/ actos
inseguros
Asfalto 33 165.00 2.75
08/12/17 Peligros en
excavaciones Terracería 11 110.00 1.83
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
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Charlas Tool
Box Meeting
ASTALDIME
S
TEMA
FRENTE
DE
TRABAJO
PERSONA
L
PRESENT
E
TIEMPO
INVERTID
O
(MINUTOS
/
HOMBRE)
TIEMPO
INVERTID
O
(HORAS/
HOMBRE)
08/12/17
Como
mantenerse
fresco y
sano bajo
temperatura
s muy
elevadas
Triturador
a 12 72.00 1.20
08/12/17
El impacto
del celular
al volante
podría ser el
mismo que
el del
alcohol
Base
estabilizad
a
12 120.00 2 .00
08/12/17
El impacto del
celular al volante
podría ser el
mismo que el del
alcohol
Almacén 5 25.00 0.42
09/12/17
Fallas
humanas /
actos
inseguros
Terracería 11 110.00 1.83
09/12/17 Fallas humanas /
actos inseguros
Base
estabilizada 11 110.00 1.83
09/12/17
La seguridad
general es
responsabilidad
de todos
Almacén 5 25.00 0.42
10/12/17
Seguridad
laboral en
almacenes
Almacén 5 35.00 0.58
11/12/17
Sepa cómo
controlar el
estrés
Base
estabilizada 17 170.00 2.83
12/12/17
Como
mantenerse
fresco y sano
bajo
Base
estabilizada 18 180.00 3.00
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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• Charlas Tool Box Meeting Salud
temperaturas
muy elevadas
2.SUB TOTAL DICIEMBRE 359 2553 42.54
MES TEMA
FRENTE
DE
TRABAJO
PERSONAL
PRESENTE
TIEMPO
INVERTIDO
(MINUTOS/
HOMBRE)
TIEMPO
INVERTIDO
(HORAS/
HOMBRE)
1/12/2017 Fatiga
Laboral Asfalto 15 375.00 0.01
2/12/2017 Dolor
Muscular Asfalto 25 375.00 6.25
3/12/2017 Fatiga Laboral Terracería 13 130.00 2.17
3/12/2017 Manipulación
de cargas Asfalto 25 375.00 6.25
4/12/2017 Heridas y
Hemorragias Asfalto 25 375.00 6.25
4/12/2017 Manipulación
de Cargas Terracería 16 160.00 2.67
6/12/2017 Alergias en la
Piel Asfalto 27 405.00 6.75
7/12/2017 Dolor
muscular Terracería 10 100.00 1.67
7/12/2017 Alergias en la
piel
Suelo
Cemento 9 90.00 1.50
10/12/2017 Alergias en la
piel Terracería 9 90.00 1.50
12/12/2017 Heridas y
Hemorragias Terracería 12 120.00 2.00
4. SUB TOTAL DICIEMBRE 186 2595 37.02
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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• Charlas Tool Box Meeting subcontratistas
MES TEMA
FRENTE
DE
TRABAJO
PERSONAL
PRESENTE
TIEMPO
INVERTIDO
(MINUTOS/
HOMBRE)
TIEMPO
INVERTIDO
(HORAS/
HOMBRE)
1/12/2017
Fallas
humanas /
Actos
inseguros
Dicoma 23 115.00 1.92
1/12/2017
Como
Mantenerse
fresco y sano
bajo
temperaturas
muy elevadas
Transporte
de
volquetas
7 70.00 1.17
1/12/2017
Como
Mantenerse
fresco y sano bajo
temperaturas muy
elevadas
Cabezales 9 45.00 0.75
2/12/2017
Fallas
humanas /
Actos
inseguros
Cabezales 9 45.00 0.75
3/12/2017
La Seguridad
General en
Responsabilidad
de Todos
Transporte de
volquetas 7 105.00 1.75
3/12/2017 Seguridad laboral
en almacenes Cabezales 9 45.00 0.75
4/12/2017 Fallas humanas /
Actos inseguros
Transporte de
volquetas 7 84.00 1.40
4/12/2017
La Seguridad
General en
Responsabilidad
de Todos
Cabezales 9 45.00 0.75
5/12/2017
Sepa cómo
controlar el estrés
laboral
Cabezales 9 45.00 0.75
5/12/2017
Sepa cómo
controlar el estrés
laboral
Dicoma 22 110.00 1.83
6/12/2017 Te aconsejo
tomar más agua y Cabezales 9 45.00 0.75
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• Charlas Tool Box Meeting subcontratistas
menos refresco o
gaseosa
7/12/2017
Pasos Básicos
para atender un
accidente de
trafico
Cabezales 8 40.00 0.67
8/12/2017
Incluso si las
lesiones son
pequeñas
Transporte de
volquetas 6 78.00 1.30
8/12/2017
¿Incluso si las
lesiones son
pequeñas
Cabezales 9 45.00 0.75
9/12/2012
El impacto del
celular al volante
podría ser el
mismo que el del
alcohol
Transporte de
volquetas 6 72.00 1.20
9/12/2012
El impacto del
celular al volante
podría ser el mismo
que el del alcohol
Cabezales 9 45.00 0.75
10/12/2012 Sepa cómo controlar
el estrés laboral
Transporte de
volquetas 6 84.00 1.40
12/12/2017
¿Qué pasa si tengo
un accidente camino
al trabajo?
Cabezales 9 45.00 0.75
13/12/2017 Prevención de un
ACV Cabezales 9 45.00 0.75
14/12/2017 El casco y la moto Cabezales 9 126.00 2.10
5.SUB T0TAL DICIEMBRE 2017 191 1334 22.24
TOTAL DICIEMBRE 2017 891 10802 173.8
TOTAL PERIDO NOVIEMBRE-DICIEMBRE 1023 12202 161.13
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1. Comisión Mixta de Higiene y Seguridad.
En cumplimiento al Reglamento de Medidas Preventivas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades
profesionales, se realizó la reunión mensual con los miembros de la Comisión Mixta de Higiene y
Seguridad, durante la ejecución de las reuniones pasadas se han venido tocando temas relevantes
enfocados a una mejora continua en temas de seguridad, para esta junta se realizó un recorrido en las
distintas áreas del plantel, teniendo como resultado hallazgos relevantes los cuales se les han dado
seguimiento y cierre.
Ver Anexo
2. Inspección de las condiciones Generales y Actividades en Ejecución
Las inspecciones de las actividades dentro del Plantel ASTALDI - JICARO GALAN como también en
el Proyecto Vial se realizan diariamente, ya que de esta manera se puede garantizar el cumplimiento de
las condiciones de Seguridad, Salud, Higiene Ocupacional, así también se facilitan los Instrumentos y
Equipos de Protección Personal necesarios para el desarrollo de las mismas de una forma segura,
detectando y corrigiendo aquellas situaciones y actos inseguros que puedan evolucionar en accidentes
laborales; además se aseguran las condiciones de circulación del tráfico vehicular y peatonal en la vía,
proporcionando elementos de señalización vial e instruyendo al personal encargado.
Ver anexo
Para este período las rutinas y actividades sobre las que se ha tenido intervención dentro del Proyecto Vial
son:
- Reciclado de carpeta asfáltica, colocación de suelo cemento e imprimación.
- Colocación de mezcla asfáltica.
- Acarreo de material del Banco de Material a stock para trituración en Plantel ASTALDI.
- Bacheo.
- Acarreo de material del Banco de Materiales a zona de alcantarillas.
- Excavaciones para colocación de alcantarillas.
- Colocación de tubería de concreto para drenaje.
- Construcción de accesos y cabezales.
- Extracción de material (Banco de Materiales, rio Nacaome, Onceavo Batallón).
- Elaboración de mezcla asfáltica.
- Trituración de material.
- Construcción de bahías.
- Reparación y Mantenimiento de maquinaria.
- Construcción de columnas para puentes peatonales.
- Reubicación de postes y líneas eléctricas
- Mantenimiento de puentes (sandblast y pintura)
3. Actividades de Prevención de Riesgos Laborales.
Como parte del cumplimiento de la Normativa Legal de País, Reglamento de aplicación de la Ley del
Seguro Social, Código de Trabajo, Reglamento General de las Medidas Preventivas de Accidentes de
Trabajo y Enfermedades Profesionales y demás Legislación relacionadas con la Prevención de Riesgos
Laborales, el departamento de prevención de riesgos laborales de ASTALDI realiza como medidas de
prevención capacitaciones y charlas de seguridad, colocación de señalización preventiva, restrictiva,
informativa de salvamento, y se cambian aquellas señales que han sido dañadas o robadas, así mismo
se hace la dotación y revisión del Equipo de Protección Personal.
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4. Ficha de Comportamiento Seguro;
Previo el inicio de las obras y con el objetivo de identificar los riesgos a los cuales estarán expuestos los
trabajadores durante las actividades del proyecto, y siguiendo los criterios para el Análisis de Riesgos
dictaminados en su Sistema de Gestión Integrado, Astaldi elaborara una Ficha de Comportamiento
Seguro (FCS) para los trabajos previstos; el cual permita identificar el grado de Riesgo y probabilidad
de que estos se desarrollen en accidentes, este mismo FCS contendrá las alternativas que permitan
eliminar el riesgo identificado u obtener un riesgo residual menor, priorizando las medidas de protección
según su grado de riesgo.
Este documento señala situaciones como:
• Actividades rutinarias y no rutinarias.
• Factores de riesgo‐mecánicos, físicos, químicos, biológicos y psicosociales.
• Los riesgos que pueden ocasionar daños a la propiedad y/o pérdida de materiales.
• Los riesgos que se pueden causar a terceros.
• Los riesgos que tercero pueden causar dentro de la obra o al personal.
5. Permisos de Trabajo.
ASTALDI en base a su reglamento de seguridad y en cumplimiento a las Reglas de Oro de la empresa
hace uso del Permiso de Trabajo, documento donde se describen las obligaciones de los trabajadores en
cuanto al cumplimiento de medidas de seguridad en las actividades mayormente riesgosas (Trabajos en
espacio confinados, trabajos de izaje, trabajos en altura, trabajos en caliente, voladuras, etc.). Durante
este período se continua con el permiso de trabajo para la construcción de las bases y estructura de los
puentes peatonales.
6. Personal y equipo de Clínica Médica.
En el proyecto se cuenta con una clínica médica la cual brinda atención médica en horario diurno de
7:00 a.m. a 5:00 p.m. dentro de las medidas de prevención ejecutadas por el personal médico en el
presente periodo ha sido la realización de:
a. Controles médicos pre-empleo.
Como parte de los requisitos empresariales para la contratación de personal cada candidato debe cumplir
con el requisito y realizarse un examen Pre Ocupacional con el medico competente del proyecto, misma
que permite ubicar al trabajador de acorde a las capacidades que este posee.
b. Chequeos Médicos al Personal.
Como parte del proceso de contratación del personal ASTALDI y Subcontratistas se realizan las
valoraciones pre-ocupacionales esto a fin de ubicar a cada trabajador en puestos o áreas que mejor se
acoplen a su estado físico y mental, de igual forma y con el objetivo de mantener la buena salud dentro
de la población laboral se efectúan chequeos médicos rutinarios al personal de campo, con el fin de
detectar posible deshidratación, golpes de calor, aumento de presión arterial en el personal u otras
condiciones que afecten la salud de los trabajadores.
A continuación, tabla resumen de exámenes pre ocupacionales.
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
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c. Toma de signos vitales.
Como parte de nuestros controles y para garantizar la buena salud en la población laboral de la empresa,
el personal médico se desplaza a campo y realiza de manera programada la toma de signos al personal,
de igual forma todo aquel que desea realizase estos chequeos rutinarios se aboca a las instalaciones de la
clínica en el momento que considere necesario.
( ver reporte fotográfico)
d. Consultas generales al personal.
Parte de las ventajas que se tiene con la instalación de la clínica médica en proyecto es disminuir el
ausentismo que se genera cuando los trabajadores se abocan al seguro social en busca de la asistencia
médica primaria por enfermedad común, ya que en la Clínica del Plantel se brinda Consulta General y
en caso que sean situaciones que no se puedan manejar en nuestras instalaciones se gestiona
directamente ante el IHSS para su pronta atención, o realización de exámenes médicos especializados.
A continuación, tabla resumen de atenciones y consultas médicas.
Rev = 0
H M H M H M H M H M
TRABAJADORES ASTALDI 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SUBCONTRATISTAS 15 0 7 0 3 0 2 0 1 0 28
TOTAL 15 0 7 0 3 0 2 0 1 0 28
Elabora por: Dra. Keydi Servellon Aprobo: Ing. Florencia Cruz VºBº: Ing. Machado
OBSERVACIONES: Se implementan con el objetivo de reconocer e identificar patologias que
conlleven al desarrollo de enfermedades profesionales.
> 60
EXAMENES PREOCUPACIONALES
Total18-29
Edad MES
Edad
30 - 39
DICIEMBRE
Edad
40 - 49 50 - 59
CM
JG - SE
Edad Edad
Plan de Emergencias Medicas
Proyecto: Rehabilitacion de la Carretera ca
- 1, Tramo b: Jicaro Galan - santa elena
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Ver Anexo y registro fotográfico
e. Campañas de capacitación/charlas al personal.
Estas charlas impartidas en temas orientados a Salud Ocupacional, ejercicios de calentamiento,
importancia de chequeos médicos rutinarios entre otros temas.
f. Actividades preventivas
✓ Se realiza pruebas de alcoholemia a los motoristas y operadores de maquinaria ASTALDI como
también sub-contratistas, aplicando las normas de seguridad y retirando del proyecto aquellas
personas que tengan un nivel de alcoholemia irregular.
7. Gestión de Trabajos, Reuniones e Inspecciones en Campo
De forma continua y con el objetivo de que exista una verdadera coordinación y compromiso de respetar
las normas de seguridad para el proyecto y a pesar de los imprevistos que se puedan generar se realizan
reuniones semanales respecto a los acuerdos establecidos en cuanto a seguridad ocupacional.
- Charlas de Adiestramiento en relación a la gestión de seguridad en cada una de las zonas de trabajo para
todo el proyecto, estableciendo las estrategias y propuestas de un buen Plan de Seguridad sobre la zona
de trabajo y apoyo del personal capacitado para desempeñar satisfactoriamente dicha labor. De igual
forma dictaminar medidas de seguridad para actividades especiales, para evitar cualquier tipo de
inconvenientes.
H M H M H M H M H M
CONSULTAS 12 6 9 2 6 2 3 0 0 0 40
PRE - EMPLEO 4 0 2 0 0 0 3 0 0 0 9
PRIMEROS AUXILIOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ACCIDENTES 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1
ACCIDENTE DE TRAYECTO 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
TOTAL 17 6 11 2 7 2 6 0 0 0 51
CONSULTAS 9 0 1 0 0 0 0 0 0 0 10
PRE - EMPLEO 15 0 6 0 5 0 2 0 1 0 29
PRIMEROS AUXILIOS 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
ACCIDENTES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ACCIDENTE DE TRAYECTO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL 25 0 7 0 5 0 2 0 1 0 40
SUBCONTRATISTAS
TOTAL
OBSERVACIONES: Se realizó y se brinda consulta médica general pro diferentes patologías
Edad
> 60MES
59-59
Edad
FEBRERO
ASTALDI
Edad
18-29
Edad
30-39
Edad
40-49
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- Durante este período se han realizado reuniones y recorridos con la jefatura de ASTALDI para establecer
estrategias de mejora para la buena aplicación del Plan de Gestión de Seguridad en las diferentes zonas
de trabajo.
- Personal de seguridad e inspectores de campo realizan de manera rutinaria inspecciones en cada frente de
trabajo, verificando el cumplimiento de las medias de seguridad por parte de los jefes de sector y personal
de obra.
8. Señalización industrial.
Lograr condiciones de trabajo seguras es una de las prioridades en el sistema de gestión de seguridad y
salud ocupacional de Astaldi, es por tal motivo y por los peligros inherentes en los diferentes frentes de
trabajo por cada una de las tareas encomendadas que se ejecuta un análisis y evaluación del riesgo, el
cual es reevaluado a medida cambian las condiciones laborales, en este análisis se incluyen las medidas
de prevención y de protección y los equipos de protección personal a utilizar para evitar que un peligro
se materialice en accidente.
Dentro de estas medidas se incluye la señalización como una potencial herramienta de prevención de
accidentes la cual se utilizará como un recordatorio o como información a tener en cuenta al realizar una
actividad o al encontrarse en un área de trabajo, partiendo de todo ello se señalizo:
a) Las entradas de personal a la obra, con las siguientes señales:
- Prohibido el paso a toda persona ajena a la obra.
- Uso obligatorio de Equipos de Protección Personal.
- Información de algunos peligros más relevantes
- Identificación de zonas restringidas
- Zonificación de áreas rutas de evacuación
9. Equipos de Protección Personal.
Como parte del cumplimiento del Reglamento General de Medidas Preventivas de Accidentes de Trabajo y
Enfermedades Profesionales, y con la finalidad de salvaguardar la integridad de los trabajadores se realizan
capacitaciones/charlas sobre prevención de los riesgos laborales, higiene y salud, además se les capacita en
cuanto al adecuado uso de los diversos equipos de protección (EPP) con el objetivo de evitar Near Miss,
incidentes, accidentes.
Es importante dar cumplimiento a las exigencias contractuales del proyecto, Normativa Nacional vigente en
materia de Prevención de Riesgos Laborales, cumplimiento de acuerdos internacionales y cumpliendo con la
política del sistema de Gestión Integrado de ASTALDI, por ello se ejecutan revisiones periódicas y entrega
continuas de los equipos de protección personal (EPP), con los cuales los empleados desarrollan sus
actividades asignadas, siendo estos entregados acorde a las actividades desarrolladas por cada empleado.
ASTALDI tiene como normativa institucional y para este proyecto el uso obligatorio de tres equipos de
protección personal básicos, casco para protección de la cabeza, chaleco reflectivo y zapatos con cubo/botas
de hule con cubo para su uso en los trabajos en presencia de humedad, así mismo se hace dotación de EPP
adicional.
Parte de estos equipos de protección personal con los cuales los trabajadores han desarrollado sus actividades
en este periodo se mencionan a continuación:
A continuación, se muestra el cuadro resumen de EPP entregado en este período.
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El personal que no cumple con las medidas de seguridad estipuladas y previamente explicadas es acreedor a
un llamado de atención escrito el cual si es reincidente puede llegar hasta ser despedido por incumplimientos
a la legislación del país y las normas institucionales; estipuladas como medidas de prevención dentro del área
de trabajo.
Ver Anexo y registro fotográfico
10. Dotación de agua potable embotellada apta para consumo humano.
Se suministra de Agua Potable apta para el consumo humano, a todos los trabajadores del proyecto, esta
actividad se realiza de manera continua como parte de las obligaciones del patrono y de las necesidades de
los empleados, esta actividad se ejecuta de la siguiente forma:
La zona de abastecimiento de agua está ubicada en el almacén principal del plantel, los trabajadores que están
empleados en las diferentes áreas de trabajo del proyecto consumen agua potable que se les suministra en
garrafones de cinco galones sellados.
(Ver registro fotográfico)
11. Riego Periódico (Controles de emisión de Polvo)
MALLA PASTICA
CA
SCO
DE
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OTE
CC
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AM
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1PERIODO DEL 25 DE FEBRERO AL 25 DE MARZO
2017 5 0 0 0 0 16 2 0 33 0 2 41 1 0 50 0 0 28 0 0 7 0 1 1 0 8 4 48 0 1 2 0 0 0 0 0 13 0 0 1 9 2 1 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 2 0
2 PERIODO DEL 25 DE MARZO AL 25 DE ABRIL20176 0 4 1 2 3 0 0 13 0 6 540 0 0 222 1 0 16 0 4 17 0 1 0 1 14 1 5 2 2 0 1 2 0 0 0 15 0 0 2 1 2 2 1 0 0 0 4 0 0 6 2 14 0 0
3 PERIODO DEL 25 DE ABRIL AL 25 DE MAYO 201736 0 0 0 1 31 52 0 66 0 14 111 1 10 190 14 2 56 47 2 62 5 2 2 2 23 2 75 1 2 1 0 1 0 15 0 52 0 2 2 3 0 1 1 0 41 0 0 2 0 0 6 7 5 0
4 PERIODO DEL 26 DE MAYO AL 25 DE JUNIO 2017
13 2 0 0 0 0 15 0 59 0 0 12 2 0 9 0 0 2 7 0 47 1 0 14 17 19 1 52 4 1 1 0 0 0 0 0 83 0 1 3 0 1 1 2 0 55 0 2 0 0 5 0 0 0 0
5 PERIODO DEL 26 DE JUNIO AL 25 DE JULIO 2017
21 0 0 0 0 0 7 0 23 0 3 6 0 0 2 0 2 0 0 0 23 0 0 10 4 5 0 8 0 1 0 0 0 0 0 0 22 0 0 3 3 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0
6 PERIODO DEL 26 DE JULIO AL 25 DE AGOSTO 2017
22 0 0 1 0 2 11 0 117 0 25 14 0 0 25 1 6 0 1 38 66 0 0 5 30 68 0 60 2 0 0 0 0 0 0 0 8 9 0 0 4 1 7 0 0 12 0 0 3 0 6 1 2 2 0
7PERIODO DEL 26 DE AGOSTO AL 25 DE
SEPTIEMBRE2017- PROYECTO2 0 0 1 1 2 0 0 23 0 0 27 0 0 0 2 0 0 1 9 16 0 0 2 12 14 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
8PERIODO DEL 26 DE AGOSTO AL 25 DE
SEPTIEMBRE 2017 - BOULEVARD0 0 0 0 0 1 1 0 2 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 5 3 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
9PERIODO DEL 26 DE SEPTIEMBRE AL 25 DE
OCTUBRE 2017- PROYECTO3 0 0 1 0 0 0 0 30 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 12 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 14 0 0 9 2 0 3 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10PERIODO DEL 26 DE SEPTIEMBRE AL 25 DE
OCTUBRE 2017- BOULEVARD1 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 2 37 0 0 0 0 10 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11PERIODO DEL 26 DE OCTUBRE AL 25 DE
NOVIEMBRE 2017- PROYECTO12 0 0 0 0 0 0 0 9 0 2 1 0 12 0 18 2 0 0 6 25 0 0 2 4 8 0 24 0 1 0 0 0 0 0 0 14 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2
12PERIODO DEL 26 DE OCTUBRE AL 25 DE
NOVIEMBRE 2017- BOULEVARD0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13PERIODO DEL 26 DE NOVIEMBRE AL 15 DE
DICIEMBRE 2017- BOULEVARD10 0 0 0 0 0 0 0 1 0 4 12 0 1 4 0 0 0 0 0 15 0 0 7 6 8 0 17 1 0 0 0 0 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0
131 2 4 4 4 55 88 0 387 0 61 768 4 29 502 36 12 102 56 65 320 7 4 43 81 193 8 313 11 9 6 1 4 0 15 0 251 11 3 20 23 9 17 4 0 123 1 6 7 4 23 9 23 9 2TOTAL
PROYECTO: “Rehabilitación De La Carretera CA-1, Tramo 2, Lote Jícaro Galán – Santa Elena (Desvío a Cedeño).”
EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL (EPP)
CUADRO DE RESUMEN DE ENTREGA DE EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
N°
DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD OCUPACIONAL
IMPLEMENTO ENTREGADO
PERÍODO REPORTADO
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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Debido a la ejecución de las diferentes actividades en el proyecto principalmente el acarreo de material, se
realizan riegos periódicos en los accesos que conducen a los bancos de extracción de material y en los
diferentes frentes de trabajo para el control de emisión de polvo para disminuir los riesgos de enfermedades.
12. Control y Seguimiento por parte de la Supervisión y Cliente
Para verificación del cumplimiento con los procesos señalados en los programas de Salud Ocupacional,
Manejo de Transito y Contingencias se hacen reuniones y recorridos de campo con la supervisión
(TECHNIPLAN) y el cliente (INVEST–H/MCA–H).
13. Registro de Accidentes/Incidente.
ASTALDI tiene bajo su POLÍTICA definido que:
- ACCIDENTE (Lesión, enfermedad o muerte con pérdida de tiempo)
- INCIDENTE (Evento con pérdida o daño a la propiedad o ambiente)
- NEAR MISS (Comportamiento BAJO ESTÁNDAR, Hechos indeseados a la propiedad o al ser
humano, pero no hay daño o lesión que requiere incapacidad)
La metodología adoptada por ASTALDI consiste en identificar la pérdida (real y/o potencial) en un evento
necesario para definir, a través del análisis de las causas inmediatas y básicas que contribuirán a las acciones
correctivas/preventivas para mejorar el grado de control de los riesgos y por obtener lección aprendida.
Al ocurrir un casi accidente, incidente o accidente este es registrado en los formatos MININC y MAI para
incluirlos en las estadísticas de accidentabilidad del proyecto, así mismo se les informa a los responsables de
obra y trabajadores por medio de charlas sectorizadas o charlas generalizadas a fin de manejar la misma
información y tomar en consideración las medidas correctivas que fueron incluidas en el Reporte del
Accidente (MAI).
Reporte de Accidentes, Near Miss e Incidentes
ITEM
TIPO DE
EVENTO
ASTALDI
SUB-
CONTRATISTA
TERCEROS
(Usuarios de
Carretera)
1 Near Miss 0 0 0
2 Incidentes 0 0 4
3 Accidentes 1 0 0
Ver Anexo
Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC NA
Concientización de personal
en materia de Salud
Seguridad e Higiene
Ocupacional
x
Adquisición equipo de
Seguridad
x
Dotación personal EPP; x
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Áreas de trabajo delimitadas y
señalizadas
x
Registros de accidentes x Se registraron 6 accidentes en terceros y 1 en
subcontratistas
Creación de Comisión de
Mixta Seguridad e Higiene
x
Ubicación de botiquines. x Fueron revisados
Instalación de extintores Tipo
Polvo Químico Seco ABC
x Fueron revisados
Gestión ante entes externos
para la realización de
fumigación de planteles
x
Fumigaciones para
prevención de enfermedades
como dengue, chikungunya,
Zika
x
Realizar cuatro vacunaciones
para prevenir ocurrencia de
enfermedades Tres de
hepatitis y uno de tétano)
x
Exámenes pre ocupacionales
aplicados a cada uno de los
trabajadores del proyecto.
x SE realizaron 47 exámenes
Registro de Cumplimiento
- Anexo 1: Guías de Inducción al personal, capacitaciones y charlas impartidas.
- Anexo 2: Reunión comisión mixta de seguridad e higiene
- Anexo 3: Reportes diario de verificación.
- Anexo 4: Atenciones Médicas y exámenes preocupacionales
- Anexo 5: Fichas de Control de Entrega de EPP al personal (Vales de entrega de EPP y dispositivos
de seguridad).
- Anexo 6: Accidentes e incidentes.
GA No. 015 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
2. Programa de Manejo
de Transito (PMTSP)
Componente: Gestión Higiene y Seguridad Industrial y
Ocupacional.
OBJETIVO
Objetivo Generales.
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GA No. 015 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
2. Programa de Manejo
de Transito (PMTSP)
Componente: Gestión Higiene y Seguridad Industrial y
Ocupacional.
• Mitigar el impacto generado por las obras que se desarrollan en las vías públicas o en las zonas
aledañas a éstas, con el propósito de brindar un ambiente seguro, limpio, ágil y cómodo a los
conductores, pasajeros, peatones, personal de la obra y vecinos del lugar, bajo el cumplimiento de
las normas establecidas para la regulación del tránsito.
Objetivos específicos.
• Cumplir como base lo establecido en las Normas de Seguridad Vial.
• Procurar la seguridad e integridad de los usuarios, peatones y trabajadores.
• Establecer los modelos de control de tráfico temporal en zonas de construcción y su modificación
en campo.
• Evitar en lo posible la restricción u obstrucción de los flujos vehiculares y peatonales.
• Implementar rutas alternativas con elementos de control y operación del tránsito, para permitir al
transporte público y particular la optimización de distancias y tiempos de recorrido de acuerdo con
los desvíos requeridos para la ejecución de las obras.
• Prestar atención continua a la seguridad en las vías dentro del área de influencia e intervención de la
obra en ejecución.
• Establecer la metodología de trabajo del personal de Manejo de Tráfico.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
- Ofrecer a los usuarios una señalización clara y de
fácil interpretación, para generar un ambiente de
buenas relaciones entre los conductores de
vehículos y el contratista facilitándole la toma de
decisiones en forma oportuna, ágil y segura, a
través de las zonas en construcción.
- Evitar accidentes vehiculares
- Ley de Tránsito de Honduras.
- Reglamento General de Medidas
Preventivas de Accidentes de Trabajo y
Enfermedades Profesionales.
INDICADOR TIPO
PERIODICIDAD
DE
EVALUACION
- Señalización de los trabajos en ejecución realizada
en un 90% (Rótulos de advertencia/Preventiva,
restrictiva) durante la ejecución de la obra.
- Tiempos de espera en retenes vehiculares manejado
en los rangos de 10-15 minutos lo que afecta
mínimamente el flujo vehicular.
- cualitativa
- cuantitativo
- Mensual
ACTIVIDADES QUE LO PRODUCEN IMPACTOS A MANEJAR
Todas las actividades que se desarrollen durante la
ejecución de los proyectos, incluyendo el plantel
- Afectación a los usuarios de la carretera
y vecinos de la obra en construcción.
- Accidentes vehiculares
- Atropellamientos con consecuencias
leves y mortales.
ACTIVIDADES REALIZADAS
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2. Programa de Manejo
de Transito (PMTSP)
Componente: Gestión Higiene y Seguridad Industrial y
Ocupacional.
- Armado de Nueva señalización vial.
- Reubicación constante de la señalización vial.
- Capacitación por parte del personal de Tránsito a los banderilleros en temas de manejo de tráfico,
señalización vial, Etc.
- Gestionar ante Policía de Tránsito para asegurar cumplimiento del PMTSP.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación
Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
A. Plan de Control Temporal de Tráfico
Con la puesta en marcha del Plan de Manejo de Transito y Señalización Preventiva PMTSP se
pretende mitigar el impacto generado por las obras que se desarrollen en la vía, el PMTSP buscando
brindar un ambiente seguro, ordenado ágil y cómodo a los conductores, peatones, personal de la obra
y vecinos del lugar en cumplimiento a las normas establecidas para la regulación del tránsito.
Para garantizar el correcto funcionamiento del PMTSP se ha buscado el apoyo y presencia de la
Policía de Tránsito en las zonas de construcción, para asegurar el cumplimiento del mismo por parte
de los usuarios.
a) Capacitaciones de Seguridad Vial y Manejo de Tráfico.
Durante esta etapa, frecuentemente se ha continuado capacitando y reuniendo al personal de manejo
de tráfico (banderilleros), conductores y operadores sobre las medidas de prevención ante incidentes o
accidentes viales, dichas capacitaciones y/o charlas son impartidas a través del formato Tool Box
Meeting o charlas semanales.
Ver anexo
Señales en Obra colocadas en las diferentes zonas de trabajo.
a. Dispositivos Luminosos (Pantallas, bastones luminosos):
Son dispositivos de luz que se utilizan durante la noche para prevenir o llamar la atención de
los conductores e indicar que hay peligros; éstas se utilizarán durante la noche o cuando la
claridad y la distancia de visibilidad disminuye.
Debido a los trabajos que se realizan, en este período se ha extendido la jornada del personal
de Manejo de Tráfico, generando dos grupos, turno diurno y turno nocturno, por lo que se
está haciendo uso de dos luminarias portátil para un mejor control del tráfico vehicular en la
zona donde se realizan trabajos de alcantarillado.
b. En las salidas y entradas de vehículos se han colocado las siguientes señales:
- Señal de “ALTO” o en su caso de “ceda el paso”.
- “limitación de velocidad a 20 Km/h” y “entrada prohibida a peatones”
- “Entrada y salida de camiones”, señales de “Despacio”.
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c. Se organiza los diferentes frentes de trabajo utilizando solamente un lado de la vía, controlando
la velocidad de los vehículos, los cuales circularán primero en un solo sentido y luego en el
otro.
d. La longitud de cierre parcial de cada tramo, varía dependiendo de la actividad que se realice
en el momento.
e. Para delimitar las zonas de trabajo, se construyen diariamente delineadores de concreto y tubo
PVC de 1.20 metros de alto como mínimo y diámetro de 2 pulgadas, pintados con franjas
anaranjadas y colocándoles cinta reflectiva, se elaborarán de esta manera con el objetivo de
hacerlos más resistentes y visibles a los conductores.
f. Los delineadores de concreto son utilizados en los hombros de la calle, protegiendo taludes
debilitados por excavaciones o construcción de obras varias, para delimitar el área de trabajo
en donde los usuarios de la CA1-Tramo 2 NO PODRÁN ingresar, cuidando la integridad de
los usuarios de la carretera y los trabajos a realizarse.
g. Todos los elementos utilizados para la demarcación de la obra se encuentras limpios y bien
colocados.
h. Durante las excavaciones se señaliza totalmente el área con cinta amarilla de precaución o
malla plástica anaranjada y delineadores. Para excavaciones con profundidades mayores a 50
cm, la obra cuenta con señales nocturnas reflectantes o luminosas, direccionales, etc.
i. Se establecen senderos peatonales con un mínimo de un metro de ancho, libres de obstáculos
y a un mismo nivel que permitan la fácil movilidad de los transeúntes.
j. Cuando se requiere, se adecuan accesos temporales a viviendas y estos son estar debidamente
señalizados, para garantizar la seguridad de las personas ajenas a la obra.
k. Los materiales que son necesarios ubicar en los frentes de obra son acordonados dentro de la
señalización del frente de obra, los cuales no obstaculizan el tránsito vehicular ni peatonal.
l. Las señales de seguridad de prohibición, prevención y de información necesarias en cada una
de las instalaciones temporales de la obra‐incluido el campamento ‐ cumplen con la
reglamentación necesaria de forma, color, contraste y texto.
Ver registro fotográfico.
Canalización del Tráfico.
Las canalizaciones se pueden materializar a través de diversos elementos y uso de personal:
- Conos con bandas refractivas y/o delineadores con base de concreto
- Señalización vertical varias
- Delineadores
- Barricadas metálicas, barreras de mallan anaranjada
- Barriles metálicos
- Trafitambos
- Pantallas Electrónicas
- Banderilleros con equipo de Protección Completo
- Sistemas de Comunicación
- Policía de tránsito entre otros.
La distancia entre elementos canalizadores segura una transición suave y una delineación continua,
de tal manera que las maniobras necesarias para transitar a través de la canalización se puedan
realizar en forma segura. Según Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes de control de
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Tráfico (SIECA).
1. Mantenimiento de la Señalización
Astaldi cuenta con personal de mantenimiento de las señales, y de su correcta utilización, limpieza,
que contará con el equipo necesario para su reparación y reposición.
Además, se cuenta con un stock de las señales más utilizadas en el proyecto, para en caso de daño,
robo, o deterioro éstas se reemplacen.
Se mantiene un stock de señalización utilizada en proyecto, para el reemplazo o instalación de la
misma en el menor tiempo posible, de acuerdo a las necesidades de la obra.
Una vez terminada la actividad en el sector intervenido se procederá al retiro de la señalización
provisional y restituir el tráfico.
(Ver anexo fotográfico)
2. Presencia de banderilleros, policías de tránsito, otros.
En el sistema de control del tránsito, el Banderillero es responsable de la seguridad de los usuarios
de la vía, como de los trabajadores del proyecto.
a. El banderillero siempre se encuentra visible para todos los conductores, por ello debe usar de
forma permanente la vestimenta especificada para esta actividad.
b. Su puesto de trabajo se sitúa detrás de barreras u otros elementos de segregación, para su
protección y siempre de frente al tráfico vehicular para que los conductores de la vía puedan
acatar sus indicaciones.
c. Durante la noche el puesto de trabajo debe iluminarse apropiadamente.
d. El banderillero, nunca debe abandonar su puesto de trabajo, si por alguna razón debe
ausentarse del lugar, lo podrá hacer cuando otro banderillero con los mismos requisitos (arriba
mencionados), tome su lugar.
e. La velocidad máxima permitida en la vía, en el sector donde se ubica el Banderillero, nunca
debe superar los 30 Km/h.
f. El banderillero tiene que estar estacionario con suficiente distancia de los trabajadores para
advertirles (por ejemplo, con aparatos como silbatos o pitos de aire) indicando de la
proximidad de un peligro inmediato de un conductor fuera de control.
g. El banderillero siempre tiene que estar solo, nunca debe permitir que otros trabajadores estén
cerca de su estación
h. La duración del derecho de paso en cada sentido de circulación debe ser determinada sólo por
uno de los Banderilleros, el que tiene la misión de coordinar los movimientos vehiculares y es
responsable de la operación general. Cuando no exista visibilidad directa entre los
Banderilleros, se deben utilizar equipos de radio u otros que garanticen la comunicación entre
ellos, en curvas pronunciadas se tendrán que utilizar un tercer banderillero.
i. El banderillero indica a los conductores si deben avanzar o detenerse.
Ver registro fotográfico.
3. Acción de Contingencias y Emergencias.
Para el caso de emergencias se contacta a entes externos como ser: Cruz roja, Bomberos, Policía
Nacional de Tránsito, entre otros, para establecer los canales de comunicación más eficaz para
intervención necesaria e inmediata.
Para la formación de embotellamientos se informará inmediatamente al personal de la obra que tiene
a su cargo la seguridad vial y el control del tráfico vehicular, y comunicar esta situación a los
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organismos de control de Tránsito Nacional (PNT).
4. Informe de Accidentes Viales
Aunque el objetivo del PMTPS es prevenir los accidentes, de darse este tipo de evento no deseado,
se lleva un registro aparte de los accidentes de terceros (usuarios de la carretera) que se den en las
zonas del proyecto donde se esté ejecutando obras o desvíos habilitados por trabajos de
construcción.
Estos se dan a conocer, con información como ser los lugares de mayor frecuencia de accidentes, y
causa principal del mismo (por falla mecánica, alta velocidad, alcohol, construcción, etc).
Para cada accidente que se detecta, se realiza un Informe de Accidente de Campo, el cual se
presentará en conjunto con el análisis del mismo por parte del Especialista de Seguridad Vial,
señalando las recomendaciones, si fuese necesario, de mejoras para prevenir la repetición de
accidentes en la zona.
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Ver anexo
5. Información y divulgación del plan:
La información y divulgación del PMTSP es muy importante, ya que permite que los usuarios tomen
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las precauciones respectivas y den el apoyo esperado. Esta deberá referirse a las condiciones del
tránsito, a la obra y a la necesidad de apoyo y colaboración de la población. La información
comprende tres etapas importantes:
• Durante el período de ambientación de las obras: Se refieren a mensajes informativos y
de sensibilización hacia la obra y colaboración de la ciudadanía.
• Antes de las obras: Duración y tipo de obra, desvíos y precauciones a tomar.
• Durante las obras: Desvíos y precauciones
• La divulgación del plan de desvíos y apoyo necesario de la población puede realizarse
a través de:
- Avisos de prensa
- Medios de comunicación (radio)
- Volantes de información de la obra al inicio y finalización de la misma
- Volantes de desvíos y cortes de servicios.
Para las campañas de divulgación de las obras, podrán utilizarse los medios de comunicación
masiva, con la debida preparación de los mensajes. Los folletos deben estar dirigidos a conductores
de vehículos particulares y de servicio público y a los habitantes de la zona.
6. Atención a usuarios y habitantes de la zona:
Se considera las posibles incomodidades que la obra generará a los habitantes de la zona por lo tanto
se canalizará a través del Departamento Social del Proyecto los medios necesarios para recibir las
quejas, reclamos y sugerencias como estrategia de veeduría (por ejemplo, el control de polvo con
agua regada por el camión cisterna). El PMTSP considera que es necesario inducir a la población, al
comportamiento de la situación con la obra (a través de los Medios Radiales y Hojas volantes
entregadas a los usuarios que atraviesan los frentes de trabajo).
B. Personal dedicado a la Implementación y Seguimiento del Plan de Manejo del Tráfico y
Señalización Preventiva.
Durante la ejecución de las actividades se cuenta con el siguiente personal:
- Especialista de Seguridad Vial y Ocupacional
- Inspector de seguridad vial y ocupacional
- Personal de apoyo (banderilleros)
- Apoyo por parte de personal de la Policía Nacional de Tránsito (PNT), Fuerzas
Armadas, Policía Nacional Preventiva.
Se cuenta con el apoyo de la Policía Nacional de Tránsito (PNT ya que es muy importante para el
desarrollo de este proyecto, debido a que la zona de trabajo, es de alto tráfico y siempre será útil el
personal uniformado que represente autoridad en la vía.
Estos en junto con los banderilleros dirigen el tráfico de una forma segura por la vía, para protección
de la comunidad y del personal que está trabajando.
C. Supervisión del Plan de Manejo del Tráfico y Señalización Preventiva.
El Especialista de seguridad vial en coordinación con el Jefe de Proyecto realizará el seguimiento del
plan de manejo vigente, en coordinación con Gerente de Proyecto y la supervisión, se realizan los
ajustes necesarios, de acuerdo con las características de cada sector.
En la identificación de problemas y definición de acciones para mitigar los impactos, se establecen
acercamientos con los usuarios y las comunidades en general utilizando canales de comunicación
directos a través del Gerente de Proyecto y mediante reuniones para buscar las soluciones a los
problemas reportados.
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Actividades Cumplimiento Observaciones
C NC NA
Establecer un Plan de Manejo
de tráfico
x
Señalización en frentes de
trabajo
x
Capacitación de banderilleros x
Divulgación de Obras en
Ejecución
x
Gestionar apoyo con
instancias relacionadas
Tránsito, Cruz Roja,
Bomberos, Ejército)
x
Capacitar personal en manejo
de contingencias
x
Contratar especialista,
inspector, motorista y
asistente de seguridad
banderilleros
x
Adquirir rótulos luminosos 4,
2 rótulo de inicio de proyecto,
y canalizadores de acuerdo a
necesidades
x
Registros de accidentes x Se informa sobre estos
REGISTRO DE CUMPLIMIENTO
ANEXOS
• Anexo 1: Charlas y Capacitaciones.
• Anexo 2: Accidente de Terceros
PGA No. 016 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
3. Plan de Contingencias Componente: Gestión Higiene y Seguridad Industrial y
Ocupacional
OBJETIVO
Objetivo General
Definir los procedimientos, instructivos e información necesaria para gestionar y movilizar de manera
efectiva los recursos existentes que permitan minimizar las consecuencias tanto en las personas
involucradas como en los bienes cuando se presente una emergencia.
Objetivos específicos
• Establecer los procedimientos de seguridad que ha de realizar el personal del equipo de emergencias
para evitar, o en su defecto minimizar, las lesiones y los daños provocados por determinada
emergencia.
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PGA No. 016 PLAN DE GESTION AMBIENTAL
3. Plan de Contingencias Componente: Gestión Higiene y Seguridad Industrial y
Ocupacional
• Planificar y coordinar con los servicios de emergencia externos, las actividades necesarias para
afrontar de una manera efectiva y lo más pronto posible las emergencias, para proteger al personal, la
maquinaria y las instalaciones del proyecto.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
- Establecer los procedimientos a seguir
para poder dar respuesta efectiva a las
emergencias que se puedan presentar.
- Salvaguardar la integridad física del
personal y los bienes de la empresa,
procurando retomar la actividad
productiva de manera segura y en el
menor tiempo posible
- Implementar el 100% de las acciones
dictaminadas en el Plan de Contingencias
o PDE
- Reglamento General de Medidas Preventivas de
Accidentes de Trabajo y Enfermedades
Profesionales.
- Código de Salud de Honduras.
- Reglamento General del IHSS.
INDICADOR TIPO PERIODICIDAD DE
EVALUACION
- Tiempo de comunicación de la situación
de emergencia no debe exceder de los
diez minutos después de una situación de
emergencia.
- Cuantitativo - Mensual
Actividades que lo Producen Impactos a Manejar
Fenómenos naturales.
Conflictos Sociales.
Accidentes laborales.
Acciones y/o condiciones inseguras.
- Daños a salud de los trabajadores.
- Daños provocados por causas humanas.
ACTIVIDADES REALIZADAS
- Reubicación de bases para extintores de incendios.
- Revisión y control mensual de los botiquines y extintores de incendios.
- Capacitaciones al personal en materia de Mitigación y manejo de Emergencias.
- Funcionamiento de clínica médica en un horario de 7:00 a.m. a 5:00 p.m.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
El concepto de emergencia se puede definir como un suceso imprevisto y no deseado capaz de afectar el
funcionamiento cotidiano de las actividades productivas, el cual puede generar lesiones al personal y/o
daños a los bienes materiales de la empresa como de terceros.
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Es por ello que es importante establecer los lineamientos a seguir con el propósito de minimizar las
consecuencias de las emergencias.
Brigada de Primeros
Auxilios.
- Auxiliar correctamente a personas accidentadas o enfermas.
- Se encargará de brindar primeros auxilios en caso de que alguno de los trabajadores sufra de
alguna lesión, para ello el trabajador está entrenado y autorizado a hacer uso del Botiquín de
Primeros Auxilios fijo/portátil que está en cada zona de trabajo, así como también del apoyo del
traslado del personal afectado hacia una zona segura.
- Informa al personal de seguridad la situación ocurrida.
- Clasificar los pacientes según su gravedad.
- Solicitar la presencia de un médico, de una ambulancia, o de transporte de la empresa para
movilizar al paciente.
Brigada de Evacuación.
- Cuando se produce una emergencia contribuye a mantener la calma entre los trabajadores
presentes en la obra a la espera de que se comunique el motivo de la emergencia. Cuando se da
la orden de evacuación, hace salir ordenadamente a los trabajadores y los conduce hacia el punto
de reunión establecido.
- Señalizar las rutas de escape.
- Bloquear rutas peligrosas y señalizar rutas alternas.
Pasos a seguir y procedimiento general en caso de una emergencia
La dinámica de una situación de emergencia sigue la siguiente secuencia:
- Primer aviso Alertas; en forma verbal, vía telefonía fija, celular y/o radio de banda corta
- Alarmas (por medio de señal sonora instalada en el plantel o zonas de trabajo o unidades móviles
pick up, señales luminosas, uso de silbatos.)
- Desalojo y primera intervención, por parte del equipo de emergencia, para hacer frente a la
situación.
- Primeros auxilios y asistencia, análisis del caso si fuese necesario.
- El primer aviso del siniestro tiene una importancia fundamental, dado que de él depende el tiempo
de intervención que, casi siempre, es directamente proporcional a las consecuencias.
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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- Cualquier persona que advierta un peligro, está obligada a comunicar al personal de emergencias
o miembros del comité de seguridad lo sucedido (alerta), informando de forma concisa y clara,
sobre los antecedentes disponibles.
- La alerta es la primera fase operativa de la emergencia, conlleva la necesidad de informar con
prontitud a los responsables de la intervención y a los posibles sujetos afectados.
- La declaración del estado de emergencia (alarma), compete al CGE o al Responsable de mayor
grado presente en ese momento en la obra, el cual informará al personal presente, a las ayudas
externas de ser necesario (bomberos, servicio de urgencias, etc.), al equipo de emergencia y al
comité de seguridad del proyecto.
- El CGE (Coordinador General de la Emergencia), con plena autonomía, valorará la necesidad y
en su caso procederá a ordenar el desalojo del personal y equipo. Una vez escuchada la alarma,
los trabajadores por su parte, a excepción del equipo de emergencia, evitarán cualquier
comportamiento que pueda desencadenar el pánico, tienen que actuar de la siguiente manera:
o Si están trabajando, suspender el trabajo inmediatamente, evitando que se creen otras
situaciones de peligro, se deberán evacuar primeramente todas las personas, luego las
máquinas o equipos utilizados y deberán dirigirse al punto de reunión indicado, por los
miembros del comité de emergencia, las instalaciones eléctricas móviles deberán ser
retiradas.
o Si el personal está conduciendo vehículos o máquinas, deberán estacionarse en un lugar
en el que no obstaculicen las vías de evacuación, para permitir el paso de las personas,
o equipos de ayuda y posteriormente, podrán continuar su trayectoria, cuando sea
indicado por el personal del comité de emergencia. Se dirigirán al punto de reunión
indicado, de no ser posible movilizarse con los vehículos o maquinaria, deberán
movilizarse caminando.
o Si se encuentran dentro de instalaciones, el personal deberá salir de ellas rápidamente,
utilizando las salidas correspondientes y deberán seguir el camino indicado por los
miembros del comité de emergencia, que previamente estará señalizado; una vez en el
exterior, tendrán que dirigirse al punto de reunión más cercano.
o En el punto de reunión, el Coordinador de la Emergencia ordenará un delegado, el cual
efectuará el recuento del personal, llamándolos por su nombre y verificando el listado
de asistencia, se cuenta con un código asignado por la empresa, esta actividad también
será realizada para los proveedores, los cuales presentarán los listados de sus empleados
presentes en la obra, garantizándose que no ha quedado nadie, dentro del área afectada
por la emergencia, así mismo se tendrán los listados por eventuales presencias de
visitantes, en las zonas de trabajo, para poder garantizar, su respectiva salida de la zona
visitada. La ejecución de esta actividad será verificada por personal del departamento
de Seguridad.
- El análisis del siniestro debe realizarse luego de la emergencia, para comprender con exactitud
lo ocurrido, para prevenir que se repita. Este será el último paso de la gestión de la emergencia.
Ver anexo . Charlas y Capacitaciones
Medidas básicas de prevención de incendios.
Para combatir cualquier conato de incendios en las zonas de trabajo, en este periodo se continua con la
reubicación y revisión de extintores de incendios, además se continúa capacitando al personal en cuanto
al uso apropiado del extintor.
Los extintores de incendios se encuentran ubicados en las siguientes áreas de trabajo:
- Planta Trituradora
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- Planta de Asfalto
- Laboratorio de Suelos
- Taller mecánico
- Almacén
- Tanque de Combustible.
- Clínica Médica
- Comedor
- Sala técnica.
- Oficinas administrativas
Además, el control y revisión de los extintores es realizada mensualmente para lo cual se coloca una ficha
de control de cada unidad.
Ver anexo y registro fotográfico.
PLAN DE EMERGENCIAS MÉDICAS EN CASOS DE ACCIDENTES
Los accidentes laborales en términos generales se definen como sucesos imprevistos y no deseados que
pueden interrumpir las actividades productivas, ocasionar lesiones a los trabajadores o daños a la
propiedad.
Los riesgos con que se cuentan en el sitio de proyecto requieren la aplicación de medidas preventivas
oportunas para evitar la ocurrencia de accidentes laborales, se establecen los lineamientos a seguir para
poder brindar atención efectiva a los trabajadores que, debido a una condición peligrosa o acción
peligrosa, sufran un accidente laboral que les genere lesiones.
Objetivos
Brindar atención médica oportuna al personal que se vea involucrado en un accidente laboral para
controlar de manera efectiva las lesiones sufridas durante el suceso imprevisto.
Recursos.
Para atender una emergencia en la que se requiera brindar primeros auxilios, se han instalados en los
frentes con mayor presencia de personal, botiquines que cuenten con insumos y accesorios para atender
estas emergencias, así también en los trabajos de campo se le ha entregado al encargado de cada área un
botiquín portátil con implementos básico de emergencia.
Si la gravedad de la emergencia requiere el traslado del trabajador lesionado, se dispone para tal
actividad los vehículos que laboran en el proyecto de construcción. Si la gravedad de la emergencia
médica requiere un transporte más especializado, se contactará vía telefónica con los cuerpos de socorro
y/o cruz roja para hacer uso ambulancias.
Personal Médico: En el proyecto se cuenta con una clínica médica la cual brinda primera asistencia o
estabilización del trabajador si es necesario su traslado para pequeñas cirugías.
Procedimientos de Emergencia general.
En caso de emergencia médica en el lugar de trabajo, el procedimiento general a seguir es el siguiente:
- Informar de manera inmediata al Jefe de Campo y éste deberá informarlo al responsable de la
Seguridad y Salud en el Trabajo, quien también alertará al médico competente, siendo este último
el encargado de evaluar la necesidad de trasladar al lesionado a un centro médico externo o en su
defecto solicitar un transporte especializado (ambulancia especializada) para dicha actividad.
- Mantener la calma. Cualquiera que sea la gravedad del accidente, el encargado del sector donde
ocurre debe mantener la calma para poder tomar las medidas adecuadas oportunamente.
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- Protección del lesionado. Colocar al lesionado en un lugar seguro, hasta que se efectúe su traslado
o hasta la llegada de un médico competente. Por ningún motivo, se moverá al lesionado si el
accidente es grave, salvo que esté en peligro su vida (atropellamiento, caídas). En el caso de
accidentes graves, el lesionado sólo podrá ser movido por un Médico o personal especializado y
con el equipo adecuado camillas, férulas, protector de cuello, evitando así lesionarlo más.
- Tranquilizar al lesionado, y a los compañeros de trabajo, hasta la llegada del médico.
- Si se tiene conocimiento, se podrán aplicar las medidas de Primeros Auxilios al lesionado, caso
contrario debe esperar ayuda especializada.
- Establecer las condiciones del lesionado, en especial cuidado lo correspondiente a vías aéreas
permeables (Cuerpos extraños en vías respiratorias como Trozos de alimentos, Vómitos,
mucosidades, sangre, etc.), adecuada respiración (verificar la expansibilidad del tórax),
circulación (Verificar el pulso/ frecuencia cardiaca), y corroborar el estado de conciencia.
- Deberá evitarse la aglomeración de personas alrededor del accidentado. La superposición de
órdenes muchas veces resulta contradictoria, y son de dudoso efecto benéfico para el lesionado.
Clasificación de los Accidentes.
- Accidente Leve.
Aquel que provoca lesiones que permiten el traslado del accidentado por sus propios medios o a través
de un medio de transporte no especializado, sin correr peligros de agravar las lesiones.
Son ejemplos de accidentes leves: desgarros musculares, contusiones leves, heridas de poca profundidad
y extensión, esguinces, cuerpos extraños en ojo, quemaduras de primer grado, etc.
En caso de accidentes leves, el lesionado informará al equipo de primeros auxilio sobre la situación y
éstos a su vez determinarán si solo será atendido con el botiquín de primeros auxilios o si requerirá la
atención médica llamando al Responsable de Seguridad de Laboral para coordinar del traslado a la
Clínica médica.
- Accidente Grave.
Aquel que produce lesiones que impiden el traslado del paciente por sus propios medios y exige el
apoyo de un servicio de transporte para trasladarlo a un centro asistencial.
Son ejemplos de accidentes graves: traumatismo de cráneo con pérdida de la conciencia, fracturas
expuestas, quemados graves, heridas extensas y/o muy sangrantes, mordeduras de serpientes,
amputaciones etc.
En caso de accidentes graves, se requiere de atención médica inmediata y para ello se contacta vía
telefónica al Responsable de Seguridad Laboral para que él se comunique con personal de socorro o con
el doctor de la clínica y se informe al Centro Asistencial más cercano para informar la situación básica
de la lesión. El traslado hacia cualquier Centro Hospitalario se realizará en los vehículos asignados al
proyecto (Ambulancia, vehículos doble cabina), siempre y cuando la naturaleza de la lesión lo permita.
Si el traslado no se puede realizar en los vehículos de la empresa debido a la gravedad de la lesión, se
contactará vía telefónica con los cuerpos de socorro más cercano para llevar a cabo el traslado.
El Centro Hospitalario dispondrá la mejor forma de atención del accidentado y la derivación apropiada a
la gravedad y tipo de lesiones sufridas.
- Personas Fallecidas
En caso de que de un accidente resulte una persona fallecida, se requiere detener la actividad y no mover
el cuerpo. Se contactará vía telefónica al responsable de la obra. Y se llamara al departamento de
Medicina Forense para su respectiva inspección.
Clasificación de Accidentes o Incidentes Vehiculares.
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- Accidente o Incidente Vehicular Menor. Se clasifican como un accidente en donde participa
uno o más vehículos pequeños (camionetas, automóviles, etc.) y donde solamente se producen
lesiones leves.
- Accidente o Incidente Vehicular Mayor se clasifica como el accidente Vehicular donde
participa equipos de mayor tamaño o envergadura (equipo de terracería, camiones, maquinaria,
etc.) no discriminando el número y tipo de lesionados que exista.
- Accidente o Incidente de Tránsito Colectivo se caracteriza por la presencia de cuatro o más
lesionados, independiente de la gravedad, en que participe dos o más vehículos de cualquier
tamaño o capacidad. El tratamiento oportuno permitirá evitar complicaciones tales como shock,
secuelas, muerte, etc.
- SIMULACROS PERIÓDICOS Y FORMACIÓN
Durante este período se han gestionado con entidades externas el apoyo para continuar con la aplicación
y desarrollo de los simulacros de comunicación.
- IMPLEMENTOS DE PRIMEROS AUXILIOS
Como medida de prevención y para el uso del personal en caso de emergencia, ASTALDI pone a
disposición implementos de primeros auxilios básicos, entre ellos los siguientes:
- Botiquines de Primeros Auxilios básicos
- Extintores de Incendios.
- Camillas rígidas.
- Señalización de Emergencia.
- Inspección de Botiquines.
El contenido del botiquín y su colocación, es parte importante de la reacción ante una
contingencia, es estar preparado para la atención de un accidentado. Estos han sido colocados
y se le ha dado seguimiento haciendo inspecciones en los frentes de trabajos; en estos
botiquines el contenido será en cumplimiento a lo señalado en el Art. Del Reglamento
General de Medidas Preventivas y estarán en relación con el número de personas del frente
de trabajo. Este contenido es revisado y abastecido mensualmente.
Ver Anexo .
PROGRAMA DE PREVENCION DE ENFERMEDADES INFECTOCONTAGIOSAS
✓ Dotación de material preservativo a personal para prevenir infecciones de transmisión sexual.
ACTIVIDADES PREVENTIVAS
✓ Entrega de trifolios educativos sobre:
• Enfermedades infectocontagiosas.
• Enfermedades cardiovasculares.
✓ Se realiza pruebas de alcoholemia a los motoristas y operadores de maquinaria ASTALDI como
también sub-contratistas, retirando de la jornada de trabajo aquellas personas que tengan un nivel
de alcoholemia irregular.
✓ Evaluación de signos vitales antes de comenzar jornada laboral para identificar alteración de los
mismos y así descartar alteraciones fisiológicas.
REGISTRO DE CUMPLIMIENTO
ANEXOS
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• Anexo 1. Charlas y capacitaciones sobre el Plan de Contingencia.
• Anexo 2. Revisión de Extintores de Incendio.
• Anexo 3. Revisión de Botiquines de Primeros Auxilios,
• Registro fotográfico.
PLAN DE IMPLEMENTACIÓN DEL PROGRAMA DE GESTIÓN SOCIAL (PIPMA)
PGA No.017 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa de Participación
Comunitaria.
Componente: Gestión Social
OBJETIVO
1. General
Establecer canales de comunicación o espacios de acercamiento y diálogo con las comunidades y gobiernos locales para
evitar la desinformación y así mismo, lograr una autentica participación social en las áreas de participación y
fortalecimiento durante la viabilidad del proyecto.
2. Específicos
a. Realizar un proceso de participación ciudadana que incluya a todos los miembros identificados de la comunidad
y conformarlo en un Comité de Orientación y Apoyo Ciudadano (COAC). Uno por comunidad. Dicho Comité
será el canal de comunicación oficial entre La Empresa y La Comunidad.
META REGISTRO DE CUMPLIMIENTO
• Comités de Orientación y Apoyo al Ciudadano
(COAC’s) debidamente conformadas mediante el
registro de la firma de acta de conformación.
• Registro de medidas de mitigación y/o
compensación con seguimiento para dar respuesta
oportuna a la población
• Actas de conformación firmadas por los miembros
• Dar seguimiento a las medidas de mitigación y/o
compensación social.
INDICADOR TIPO PERIOCIDAD DE
EVALUACION
6 reuniones de socialización (5 puntuales- 1
asamblea) para promover la ejecución de las obras
del boulevard y la iniciativa Promoviendo El
Transporte Seguro de Jóvenes en Bicicletas
• Cuantitativo
(seis)
• Mensual
En un período no mayor de dos
meses a razón de 4 reuniones
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PGA No.017 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa de Participación
Comunitaria.
Componente: Gestión Social
Listado de solicitudes y requerimientos hechos por
las comunidades como producto de las actividades
de socialización.
• Cuantitativo
(Dos)
• Mensual
En un período no mayor de tres
meses a razón a menos dos
requerimientos por comunidad.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES A EJECUTAR
- Jornada/ asamblea/
reuniones de
socialización
a. Coordinación y planificación con
los representantes de las
comunidades de: Lagartillo,
Hacienda-Tabacal, también
asistieron personal de Invest-H,
Supervisión, Astaldi y Alcaldía
Municipal;
b. Desarrollo de la reunión:
o Reunión para conocer la
problemática y demanda
presentadas por la
comunidad; asistiendo 24
participantes 16 hombres, 8
mujeres, desarrollada en la
Alcaldía Municipal
Nacaome- Valle
o Reunión de seguimiento
para dar respuesta de
acuerdo al alcance del
proyecto en la Alcaldía
Municipal Nacaome – Valle
participando 3 mujeres 11
hombres. (Ver anexo
N° 1)
Problemática y
demandas por la
afectación del Banco de
Préstamo Rio Grande
Nacaome.
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PGA No.017 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa de Participación
Comunitaria.
Componente: Gestión Social
Dar seguimiento a
las medidas de
mitigación y/o
compensación
social
a. Levantar solicitudes y
requerimientos a las personas que
presentan,
b. Registro y recepción de las
solicitudes a la Supervisión para su
respectiva revisión y aprobación,
c. Dar seguimiento a las solicitudes de:
Solicitan la reparación de las
gradas – rotulo y obra de
mitigación (cuneta de enchape)
por la prolongación de
alcantarilla ya que el agua de
lluvia inundara el Centro
Educativo, en la Comunidad de
Joco Mico- Choluteca;
Solicita un acceso vehicular con
asfalto en compensación para la
instalación de poste del tendido
Eléctrico ENEE, en la
Comunidad de San Lorenzo-
Valle;
o Seguimiento e
inspección de
campo a las
medidas de
mitigación y /o
compensación
social en las
comunidades.
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PGA No.018 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa Atención e
Información a la Comunidad
Componente: Gestión Social
OBJETIVO
1. General
Brindar información y respuesta oportuna a las solicitudes y quejas de la comunidad para generar confianza, evitar
rechazo por falta de información referente al proyecto, por medio de un proceso de consulta, capacitación y reuniones
para fortalecer las capacidades de los beneficiarios directo del proyecto, documentando el proceso e informando sobre
las actividades de realizadas.
2. Específicos
a. Realización de reuniones de seguimiento mensual a cada una de las comunidades atendidas, por medio de
reuniones con los Comité de Orientación y Apoyo Ciudadano (COAC’s)
b. Preparar y realizar un proceso de capacitación en temas de Seguridad Vial, Mecanismo de Quejas a nivel de las
comunidades de la área de influencia
c. Preparar y realizar un proceso de Charlas Tool Box Meeting en temas de Mecanismo de Quejas, Motivación
Laboral, Comunicación Trabajo en Equipo y Compañerismo para personal interno de la empresa Astaldi
d. Realizar alianzas estratégicas con organizaciones vinculadas a la seguridad, tránsito, Cruz Roja, COPECO, y
otros que puedan complementar el requerimiento de capacitaciones que las comunidades realicen a La Empresa.
e. Implementar un mecanismo de comunicación masiva sobre las actividades del Proyecto, ante todas las
comunidades directamente atendidas.
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
• Comunidades fortalecidas en temas
transversales Seguridad Vial,
Mecanismo de Quejas; y debidamente
informadas sobre las actividades que
ejecuta La Empresa,
• Personal de Astaldi fortalecidas en
temas transversales como Mecanismo
de Quejas, Equipo de Trabajo y
Género.
• Implementar el cronograma de capacitaciones de temas transversales,
• Publicaciones en los medios de comunicación masiva nacional y local:
periódicos, radio - televisión o perifoneo (operación volante,
parlanteo, afiches y trifolios),
• Respaldo documental de mecanismos de comunicación masiva,
incluyendo audios y grabaciones,
• Inventario de situación física y estructural de propiedades públicas o
privadas.
•
INDICADOR TIPO PERIOCIDAD DE
EVALUACION
o Presentación en Power Point por el
tema de Mecanismo de Queja y
Seguridad Vial.
o Cuantitativo
(Dos)
o Anual
En un período no mayor de 10
meses a razón de 2
presentaciones por mes
o Publicación de anuncios, cuñas
radiales o comunicados sobre las
actividades del proyecto en especial
aquella de demolición, voladura,
construcciones nocturnas y otras de
o Cuantitativo
(tres)
o Al menos 3 por mes
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PGA No.018 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa Atención e
Información a la Comunidad
Componente: Gestión Social
mediano y gran impacto, como ser
suspensión de servicios públicos
(cortes temporales de luz y agua)
o Documento de línea de base para el
diagnóstico de la situación estructural
actual de las propiedades que están
ubicadas a la orilla de la carretera
o Cuantitativo
(Uno)
o Mensual
En un período no mayor de
tres meses a razón de 5 a 6
comunidades por mes.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES A EJECUTAR
Actividades
Programadas
Cumplimiento Actividades realizadas Observaciones
Cumpl
e
No
cumple
A Atención a la
Comunidad:
Comunidades
identificadas,
atendidas y en
proceso de
seguimiento
a. Gira de campo: se realizaron con
inspección en campo:
Gira de campo a San Lorenzo-
Valle por la construcción del
boulevard:
• Inspección e informar a los
representantes de la empresa
Harko Visión y Claro para la
señalización del área de la
reubicación de la posteria de
fibra óptica en la estación
9+100 hasta la 9+988;
• Gira de campo en seguimiento
a la remoción de la doble línea
de la tubería de 6” desde la
estación 10+500 hasta la
estación 11+460, lado derecho
con la inspección, gestión y
entrega de los materiales,
coordinación de roles de
servicio del sistema de agua
con la Alcaldía Municipal;
o En cada gira de
campo se realiza la
inspección
correspondiente
con a los
interesados
dialogando e
informando
acuerdos a seguir.
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PGA No.018 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa Atención e
Información a la Comunidad
Componente: Gestión Social
• Gira de Campo en coordinación
del Jefe de Obras y Servicios
Publico de la Alcaldía
Municipal el Sr. Juan Carlos
Paredes para definir el rol de
servicios de agua potable, ya
que en dos ocasiones abrieron
las válvulas y nos dificultan el
trabajo de la remoción de
tubería;
• Gira de Campo en San
Lorenzo- Valle, en
coordinación del Jefe de Obras
y Servicios Publico de la
Alcaldía Municipal el Sr. Juan
Carlos Paredes para identificar
la tubería de agua potable que
se encuentra en la construcción
del puente peatonal en la
estación 10+810 lado
Izquierdo;
• Gira de campo para coordinar
la remoción de la tubería del
sistema de agua potable de 4”
estación 11+500 área
constructiva de la rotonda, se
ha realizado el contacto con la
Alcaldía Municipal de San
Lorenzo programando el corte
del servicio de agua.
• Coordinación Sr. Juan Carlos
Paredes Jefe de Obras y
Servicios Municipales para
realizar la entrega de materiales
de la remoción de la tubería del
sistema de agua potable ( 7 y
1/2 lances de tubería de 6”);
Coordinación e inspección de
campo y con las empresas Harko
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PGA No.018 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa Atención e
Información a la Comunidad
Componente: Gestión Social
Visión, Claro, Navega-Tigo,
Reyter y Hondutel para el retiro y
reubicación de posteria y fibra
óptica en la estación 13+400, lado
derecho;
Gira de Campo en la Comunidad
de Laure Centro San Lorenzo
Educativo José Trinidad Cabañas
para programar la Capacitación
sobre la importancia Puente
Peatonal- Bahía/Parada de Bus
Gira de Campo en la Comunidades
de: Guanacastillo- Centro
Educativo Prof. Eliseo Carranza,
Palo Herrado- Centro Educativo
Armado Argeñal Pinto, Joco
Mico- Centro Educativo José
Cesar Moran del municipio de
Choluteca para programar la
Capacitación sobre la importancia
Puente Peatonal- Bahía/Parada de
Bus.
Gira de Campo en San Lorenzo-
Valle en coordinación con los
miembros del barrio Mongollano
quienes a través de la Alcaldía
Municipal solicitaron que se les
dejara una conexión domiciliaria
en el Servicio de Agua Potable;
- Estrategia de
Fortalecimiento de
capacidades
a. Coordinación y planificación de la
Charla sobre la, Importancia del
Puente Peatonal y Bahías/Parada de
Buses a los Centros Educativos de las
Siguientes Comunidades:
Guanacastillo- Choluteca
Palo Herrado- Choluteca
Joco Mico- Choluteca
o Se realizó la
jornada de
capacitación en los
centros educativo
de las comunidades
donde se están
construyendo los
puentes peatonales
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PGA No.018 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa Atención e
Información a la Comunidad
Componente: Gestión Social
b. Definición de hora, lugar y fecha);
c. Desarrollo de las Charlas:
Comunidad de Guanacastillo-
Choluteca,
Centro Educativo Prof. Eliseo
Carranza, participación de 97
varones y 101 mujeres, con un
total de 198 alumnos, de los
grados desde 1ero a 9no,
(realizando doble jornada);
Comunidad de Palo Herrado-
Choluteca: Centro Educativo
Amado Argeñal Pinto,
participación de 24 varones y 16
mujeres, con un total de 40
alumnos, de los grados desde 1ero
a 6to;
Comunidad de Joco Mico-
Choluteca: Centro Educativo José
Cesar Moran, participación de
123 varones y 105 mujeres, con
un total de 228 alumnos, de los
grados desde 1ero a 8vo,
(realizando cuatro jornadas
y bahías/parada de
buses
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PGA No.018 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa Atención e
Información a la Comunidad
Componente: Gestión Social
- Información por
medios de
comunicación
masiva:
d. Comunicación masiva en los buzones
de queja donde están instalados los
mismo mediante afiche (esta acción
se ha desarrollado de forma semanal)
1. Entrega de 200 Trifolios de Guía
Informativa de Seguridad Vial, a la
población estudiantil en la jornada
de capacitación en Seguridad Vial
sobre la “Importancia Puente
Peatonal- Bahía/Parada de Bus (Ver
inciso 10 Información por Medio de
Comunicación Masiva);
o Remisión e
inspección de los
buzones de quejas
dos veces por
semana
o Se coordinó con el
departamento de
seguridad en el sitio
de trabajo para un
mayor control de la
puesta de la viga,
sobre todo
salvaguardar
cualquier persona
que se pueda
exponer al peligro.
- Información
detallada de
persona a persona
a. Visitas domiciliarias a las
comunidades para aclarar la dudas y
proceder
Inspección de campo
abrir expediente
registro fotográfico
b. Realizando la siguiente visita a la
comunidad de:
Se realizó una Visita Domiciliaria
en la Comunidad del Guayabo, al
Sr. Oscar Antonio Moran para
informarle sobre el trabajo de
instalación de poste de energía en
el cambio de tendido eléctrico por
la construcción del puente
peatonal N°1, solicitándole el
retiro del cerco y de la leña para
que el personal pueda realizar los
trabajos;
Se realizó visita al propietario o
encargado domiciliaria al Hotel
Puerto Real para informarle que
o Se realizó la
inspección y se
remitieron a la
supervisión para su
análisis y
seguimiento.
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PGA No.018 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa Atención e
Información a la Comunidad
Componente: Gestión Social
se están realizando los trabajado
de la construcción del boulevard
de San Lorenzo, y que procedan
al retiro del rotulo de publicidad
del Hotel;
Visita Domiciliaria a la
Administradora del
Establecimiento Gasolinera Puma
Ruta 15 San Lorenzo- Valle, se le
informo a la Lic. Maricela Irías
sobre el avance de la construcción
de la obra del boulevard el cual se
iniciara con actividades frente al
establecimiento de la gasolinera el
cual solicito que se le dejara un
acceso habilitado para que los
clientes ingresen al negocio;
Se realizó visita domiciliaria al Sr.
Francisco García para dialogar y
tomar acuerdos con respectos a la
instalación de un poste para el
tendido eléctrico dentro del
perímetro de la propiedad;
Visita Domiciliaria en San
Lorenzo- Valle al Sr. Armando
Chiang para explicarle sobre la
instalación de poste y tendido
eléctrico, el Sr. Armando solicito
un acceso vehicular con asfalto
como medida de compensación
por la autorización de la
instalación del poste;
Visita Domiciliaria en San
Lorenzo- Valle al Sr. Nelson
Enrique Hernández, en
coordinación con personal de la
remoción de Fibra Óptica para
informarle sobre el trabajo a
realizar en la caja de registro de
Hondutel, también se retomó
sobre el retiro de las personas que
habitan en el área constructiva;
Visita domiciliaria para
información detallada el Sr.
Eduardo Domínguez, Sra. Blanca
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PGA No.018 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa Atención e
Información a la Comunidad
Componente: Gestión Social
Barahona, Lic. Sindy Núñez, Sr.
Felipe Osejo y la Lic. Fredy
Mercedes para informar sobre la
excavación de la remoción de la
fibra óptica de la línea de la
empresa Hondutel;
Visita Domiciliaria en San
Lorenzo- Valle para informarle a
la Sra. Karla Aguilar, Sr. Rafael
Castro, Sr. Placida Corea y
Nelson Hernández sobre la
remoción de la tubería de aguas
negras más las cajas registradoras
de agua negras.
- Registro de
información sobre
suspensión
temporal de
servicios públicos
a. Comunicación y coordinación interna
con Producción
b. Elaboración de leyenda con hora y
fecha de la actividad
c. Establecer los contactos (comunitario),
mediante la visita domiciliaria sobre el
corte temporal de agua;
d. Comunicación permanente con el Sr
Juan Carlos Paredes sobre los cortes
programados para la remoción de la
tubería de agua potable;
Se informó al fontanero
de la Unidad de
Servicios Públicos de la
Municipalidad sobre el
corte temporal, por la
prolongación de
alcantarillas
- Registro de
documentación,
solicitudes y
situaciones
especificas
a. Gira de Campo en San Lorenzo- Valle
en coordinación con el Ing. Henry
Brito subcontratista en la remoción de
la línea telefónica de Hondutel, se le
informó al Sr. Eduardo Domínguez,
Lic. Cindy Núñez, Sr. Felipe Osejo,
Lic. Fredy Mercedes, Lotificadora
Quintas de Amapala, Sinforiano Lazo
y la Sra. Xiomara Cabrera sobre la
excavación para la remoción e
instalación subterránea de la línea de
fibra óptica correspondiente a la
empresa de Hondutel;
b. Se les avisa a la población en general
en el retiro de galera, rótulos
(movibles), equipo o material a la
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PGA No.018 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa Atención e
Información a la Comunidad
Componente: Gestión Social
orilla de las viviendas (caso particular
los talleres de mecánica) para realizar
trabajos de terracería.
c. Seguimiento de los 55 casos abordado
por ASP sobre la liberación de la línea
constructiva mediante el diagrama de
afectaciones, según Informe de ASP de
los 55 casos ya hay 39 casos ya
resueltos y 16 por resolver( se mantiene
datos del informe anterior)
d. Gira de campo en seguimiento a los
casos de afectaciones registrados por
ASP ya indemnizados, (Enero 2018);
según el reporte de campo)
e. Gira de Campo en las Comunidades de
Lagartillo y Tabacal municipio de
Nacaome para el levantamiento de la
línea de base de las 16 familias
situadas en la zona de influencia en el
Banco de Préstamo Rio Grande
Nacaome, para conocer los nombres de
las familias y el registro fotográfico
del área afectado según el
planteamiento de los habitantes;
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PGA No.019 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa de Mecanismo de
Quejas
Componente: Gestión Social
OBJETIVO
1. General
Brindar información a la población directamente intervenida, desde el inicio del proyecto, así como recolectar
solicitudes, quejas y sugerencias, que se puedan suscitar a consecuencia de las actividades del proyecto. El proceso
debe ser participativo, accesible y sencillo, con el fin de prevenir consecuencias o impactos negativos durante la
ejecución del proyecto.
2. Específicos
a. Seguimiento al proceso de implementación del Mecanismo de Quejas;
b. Establecer la recepción de solicitudes, sugerencias y quejas en las instalaciones del Proyecto;
c. Seguimiento a los buzones de recolección de requerimientos, solicitudes y quejas;
d. Establecer los canales de comunicación e información permanente para la aplicación del MQ por parte de la
población objetivo
META NORMAS DE CUMPLIMIENTO
• La población directamente intervenida por el
Proyecto debidamente empoderada del
Mecanismo de Requerimientos, Solicitudes y
Quejas, mismo que es implementado y ejecutado
en su totalidad.
• Coordinar acciones con la comunidad y gobierno local;
• Mantener informada a la comunidad de las actividades
del proyecto;
• Velar para que se cumplan las normas establecidas en el
Estudio de Impacto Ambiental – Social;
• Coordinar, organizar y realizar capacitaciones
comunitarias conforme a diagnóstico de necesidades de
la población;
• Dar seguimiento a las medidas de mitigación y/o
compensación social.
INDICADOR TIPO PERIOCIDAD DE
EVALUACION
• Buzones elaborados para ser
instalados en lugares estratégicos
dentro de la población
directamente atendida por
ASTALDI
• Cuantitativo
(Cuatro)
• Único
(Todos los cuatro instalados)
• Instalación de una oficina para
recepción de quejas, solicitudes o
recomendaciones; en el plantel de
La Empresa
• Cuantitativo
(Uno)
• Único
(Instalada y funcional)
• Establecimiento de una línea
telefónica y una dirección
electrónica para recepción de
quejas, sugerencia y solicitudes
• Cuantitativo
(Uno)
• Único
(Instalada y funcional)
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PGA No.019 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa de Mecanismo de
Quejas
Componente: Gestión Social
• Capacitaciones a los miembros
de los Comités de Orientación y
Apoyo Ciudadano COAC’s
• Cuantitativo
(Dieciséis)
• Mensual
(Al menos 5 comunidades por
mes)
• Documento contentivo de
control, seguimiento y solución a
las solicitudes, quejas o
reclamaciones
• Cuantitativo
(Al menos Treinta y seis)
• Mensual
(Al menos 3 por comunidad por mes)
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES A EJECUTAR
Actividades Programadas Cumplimiento Actividades realizadas Observaciones
Cumple No
Cumple
- Seguimiento a los buzones de
quejas
a. Inspección de
seguimiento a los buzones
de queja en:
Plantel – Astaldi-
Comunidad del Jobo,
Centro de Salud-
comunidad Jícaro
Galán
Auto repuesto Oliva-
San Lorenzo
Estación Policial
Nacional de Transito
comunidad Pavana-
Choluteca.
Promoviendo su
ubicación
mediante volante
afiches
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PGA No.019 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa de Mecanismo de
Quejas
Componente: Gestión Social
- Mantenimiento de la oficina
permanente para atender la
población que presenta una
quejas, solicitudes y requerimiento
a. Seguimiento sobre la
visibilidad de afiches
publicitario del
procedimiento de
presentar una queja o
solicitud, puesto en
glorieta, pulpería y centro
de salud.
b. Revisión semanal a los
buzones para la recepción
y registro de las quejas, en
donde se sigue el
procedimiento, registro e
inspección para el
seguimiento.
- Seguimiento a la atención de
solicitudes, quejas o requerimiento
a. Recepción y registro;
b. Abrir expediente;
c. Evaluación de la solicitud/
queja;
d. Inspección de campo;
e. Remisión a la Supervisión
de la Solicitud;
f. Remisión de queja al área
a componente que
corresponde (interno –
externo)
g. Seguimiento al
cumplimiento de la
solicitud;
-Se está
desarrollando la
estrategia de
salida con el
cierre de quejas y
solicitudes
mediante los
finiquitos para las
ser entregadas a
quien
corresponde.
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PGA No.019 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa: Programa de Mecanismo de
Quejas
Componente: Gestión Social
h. Cierre o finiquito de la
queja o solicitud; se
realizó un finiquito en
relación a la queja N° 58
correspondiente al Sr
Carlos Vargas.
PGA No.020 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa:
Protección al Patrimonio Cultural y Monumentos
Componente: Gestión Social
OBJETIVO
• Definir las medidas a seguir por Astaldi en caso de encontrar vestigios arqueológicos o presencia de mon
umentos históricos.
META INDICADORES DE CUMPLIMIENTO
• Informar oportunamente a las Autoridades del
Instituto Hondureño de Antropología e Historia
(IHAH) de los hallazgos encontrados.
• Preservar los monumentos encontrados.
• Fecha de remisión del oficio informado a las
entidades
competentes versus, fecha en que el contrat
ista identificó el hallazgo arqueológico.
• Numero de monumentos preservados /Número
de monumentos identificados
durante el diagnostico.
• Puente identificado por el IHAH sin daños c
ausados por la construcción de la obra.
TIPO DE MEDIDA A EJECUTAR
Control Prevención Mitigación Corrección
ACTIVIDADES QUE LAS EJECUTAN IMPACTO A MANEJAR
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PGA No.020 PLAN DE GESTION SOCIAL
Programa:
Protección al Patrimonio Cultural y Monumentos
Componente: Gestión Social
• Excavaciones
• Manejo de derrumbe
• Construcción de muros
• Rehabilitación de puentes
• Construcción de infraestructura temporal
• Explotación de bancos de prestamos
• Afectación del patrimonio arqueológico,
cultural e histórico.
• Conflictos con la comunidad
• Se coordinó con el enlace de la Alcaldía Municipal sobre la limpieza del sistema eléctrico, tubos y porta
focos que se encuentra en las áreas de los monumentos;
• Se coordinó con el enlace el retiro de las banca (metálicas), basurero (metálicos) y cadenas en las áreas
constructivas de los monumentos y parques;
• Retiro de los monumentos Culturales (Santo Patrón San Lorenzo) y Turísticos (Estatua Pelicano, Estatua
del Camarón, Estatua Delfín) los cuales ya fueron colocados en el centro de acopio (Oscar Molina-
Aserradero Lama) fuera del área de constructiva, esta acción se coordinó con personal (seguridad,
Producción Astaldi, Personal de Supervisión y Representante de la Alcaldía Municipal.
(Ver anexo N°8)
DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS A EJECUTAR
1. En caso que se encuentren durante las actividades de excavación, para las
diferentes obras, un evento arqueológico el Contratista debe:
2. Suspender las actividades de manera inmediata.
3. Informar al Contratante sobre el hallazgo, el no hacerlo implica sanciones legales.
4. El Contratista deberá informar a la supervisión y al IHAH, y vigilara para que el área sea demarcada, aisl
ada de las actividades de la obra y protegida por posibles saqueos, hasta que las entidades responsables se
hagan cargo el tema.
5. El Contratista, durante la inducción, debe informar a los trabajadores e ingenieros sobre la probabilidad de
este tipo de hallazgos y capacitarlos sobre las acciones a seguir en caso de suceder dichas situaciones.
6. El IHAH durante la etapa de estudio visito el sitio del proyecto, identificando en el tramo Jícaro Choluteca
7. Km 99+291, un puente de interés cultural por su antigüedad y belleza escénica. Se
prohíbe sobre el puente antiguo: El tráfico de maquinaria pesada, el establecimiento de acopios
de material o equipo, tampoco se permitirá la ubicación de letrinas portátiles, basureros, ni planteles.
8. El contratista deberá divulgar con los obreros e ingenieros sobre las medidas de prevención a tomar en este
puente, la supervisión deberá detallar en el informe mensual las condiciones del puente previo a las activid
ades de construcción y durante se realicen trabajos en la zona aledaña al puente.
REGISTRO DE CUMPLIMIENTO
• Fotográfico/ Fílmico.
• Constancia del IHAH.
• Oficio Informático sobre el hallazgo.
• Documento descriptivo del procedimiento observado, una vez confirmado el hallazgo.
• Informe de la supervisión.
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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PIPMA ACTUALIZADO PRODECON
DAGA PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Instalación, Funcionamiento y
Desmantelamiento y Sitios de Acopio.
Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVO
Prevenir, minimizar y controlar los impactos generados por la operación del campamento, áreas de parqueo de
maquinaria entre otras
META INDICADORES DE CUMPLIMIENTO
Reducir los impactos
negativos generados por la
construcción y operación
del Plantel (trituradora,
taller, dosificadora de
concreto, planta de asfalto)
Indicador Descripción
del
indicador
Tipo de
indicador
Periodicida
d de
evaluación
Registro de
cumplimiento
Implementaci
ón de las
medidas de
mitigación
Plantel
instalado y
operando con
todos los
sistemas de
control
Cuantitativ
o
Mensual Lista de chequeo
condiciones de
funcionamiento
del plantel.
ACTIVIDADES QUE LO
PRODUCEN IMPACTOS A MANEJAR
Ejecución del proyecto • Pérdida de suelo
• Cambios en la calidad del agua superficial
• Cambios en la calidad del aire
• Cambios en los niveles de ruido
Control
X
Prevención
X
Mitigación
x
Corrección
x
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
Actividades Realizadas:
Desmantelamiento de todas las facilidades auxiliares del plantel
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DAGA PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Instalación, Funcionamiento y
Desmantelamiento y Sitios de Acopio.
Componente: Gestión Ambiental
AUN SE MANTIENEN LAS OFICINAS ADINISTRATIVAS QUE SE ESPERA A FINALES DE ENRO DE
2018 YA ESTEN DESMANTELADAS.
REGISTRO DE CUMPLIMIENTO
• Informes de Cumplimiento Socio Ambiental
COSTOS
Lps. 2.965.085.61
El cual se pagará con la siguiente fórmula: Presupuesto total asignado / 12 meses. En caso de que el Proyecto
finalice en un periodo menor al programado, el saldo del concepto será cancelado en el último mes de
ejecución.
DAGA PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa:
Manejo Integral de Aguas y Residuos Líquidos
Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVOS
• Implementar medidas de manejo ambiental que eviten la contaminación del suelo y de las fuentes de agua
superficial presentes en el área de influencia de las obras.
• Garantizar que los residuos líquidos generados por la utilización de letrinas portátiles sean retirados de la
zona de trabajo, de acuerdo al correspondiente esquema de manejo de quien suministre dicho servicio.
META INDICADORES DE CUMPLIMIENTO
Instalación de la planta
de tratamiento de aguas
residuales.
Instalación de 1 letrina
por cada 10 empleados,
con la separación de
Indicador Descripción
del
indicador
Tipo de
indicador
Periodicida
d de
evaluación
Registro de
cumplimiento
• 1 planta de
tratamiento de
aguas
residuales
funcionando
• Cumplimien
to de la
norma
técnica de
descarga a
cuerpos
receptores.
Cuantitativ
o
Monitoreo
trimestral
Registro
fotográfico.
Registro de
seguimiento.
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DAGA PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa:
Manejo Integral de Aguas y Residuos Líquidos
Componente: Gestión Ambiental
letrinas para mujeres y
hombres.
• 1 letrina
portátil por
cada 10
trabajadores
con
diferenciación
de sexo
(letrinas
separadas para
mujeres y para
hombres)
• Cumplimien
to delas
medidas de
mitigación
expresadas
en la
resolución
0516 2016
Limpieza de
letrinas
semanal.
ACTIVIDADES QUE LO
PRODUCEN IMPACTOS A MANEJAR
Ejecución del proyecto • Cambios en la calidad del agua superficial
Control
X
Prevención
X
Mitigación
x
Corrección
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
La movilización de letrinas portátiles es continua en cada frente de trabajo, así como su limpieza, desinfección,
el transporte y disposición final de sus residuos líquidos.
Se realizaron 2 recolecciones y disposición final en planta de tratamiento, solo se anejan los desechos
provenientes de la oficina de administración.
REGISTRO DE CUMPLIMIENTO
• Informes de Cumplimiento Socio Ambiental
• Formato de control de limpieza
COSTOS
Lps. 197,810.00
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DAGA PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa:
Manejo Integral de Aguas y Residuos Líquidos
Componente: Gestión Ambiental
El cual se pagará con la siguiente fórmula: Presupuesto total asignado / 12 meses. En caso de que el Proyecto
finalice en un periodo menor al programado, el saldo del concepto será cancelado en el último mes de
ejecución.
DAGA PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo de Residuos Sólidos Componente: Gestión Ambiental
OBJETIVOS
• Prevenir la contaminación de los elementos suelo, agua y aire mediante la estructuración de actividades de
mitigación, prevención y control para el manejo integral de residuos sólidos aprovechables, no aprovechables
y peligrosos.
• Establecer las medidas necesarias para la recolección, almacenamiento, transporte y disposición final de los
residuos sólidos domésticos e industriales que genera cada una de las actividades del proyecto.
• Definir normas y procedimientos dirigidos al personal vinculado al proyecto, en relación con el manejo de
los desechos sólidos.
META INDICADORES DE CUMPLIMIENTO
• Instalación de un
sitio para
almacenamiento
temporal de los
desechos sólidos
domésticos
generados por las
actividades del
proyecto.
• Instalación de un
sitio para
almacenamiento
temporal de desechos
peligrosos (aceites
usados, filtros, etc)
Indicador Descripción
del
indicador
Tipo de
indicador
Periodicida
d de
evaluación
Registro de
cumplimiento
1 sitio de
acopio
temporal para
desechos
sólidos
domésticos en
plantel
funcionando
Volumen de
desechos
sólidos
trasladados al
relleno
sanitario.
Cuantitativ
o
Mensual Informe de
cumplimiento
1 sitio de
acopio
temporal para
desechos
sólidos
peligrosos en
Volumen de
desechos
peligrosos
trasladados a
empresa
recicladora
Cuantitativ
o
Mensual Informe de
cumplimiento
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DAGA PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo de Residuos Sólidos Componente: Gestión Ambiental
• Recolección de
desechos sólidos en
sitios de obra
mediante la
colocación de 1
barril por frente de
trabajo
• Recolección de
suelos contaminados
en obra y su
disposición en sitios
adecuados.
plantel
funcionando
Establecimien
to de
contenedor de
basura
doméstica en
cada frente de
trabajo.
Volumen de
desechos
sólidos
recogidos en
obra
Cuantitativ
o
Mensual Informe de
cumplimiento
En caso de
ocurrir
derrame de
material
peligros en
obra este será
trasladado al
plantel y se
enviará a una
empresa
recicladora
para su
manejo final
Volumen de
suelos y
materiales
contaminados.
Cuantitativ
o
Cuando
ocurra
Informe de
cumplimiento
ACTIVIDADES QUE
LO PRODUCEN IMPACTOS A MANEJAR
Ejecución del proyecto • Cambios en la calidad del aire
• Cambios en la calidad del agua superficial
• Cambios en la calidad de los suelos
Control
X
Prevención
X
Mitigación
x
Corrección
x
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
Recolección y disposición final en relleno sanitario de los desechos sólidos proveniente de la administración.
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DAGA PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo de Residuos Sólidos Componente: Gestión Ambiental
REGISTRO DE CUMPLIMIENTO
• Informes de Cumplimiento Socio Ambiental
• Contrato uso de relleno sanitario
• Constancia Ambiental
COSTOS
No se reconoce costo dentro de la gestión Socio-ambiental, los costos se reconocen dentro del presupuesto de la
obra, en el ítem Costo Directo (Equipo, Materiales, Mano de Obra y Transporte).
I.1.1 SUBPROGRAMA DE MANEJO DE TRÂNSITO
DAGA PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo de Tráfico Componente: Higiene, seguridad Industrial y Salud
Ocupacional
OBJETIVOS
• Objetivo General
Mitigar el impacto al tránsito vehicular causado por la ejecución de las obras de construcción de la
carretera, buscando la protección y seguridad de los usuarios de la vía, de los obreros y de los
residentes del sector entre otros.
• Objetivos Específicos
Guiar y regular la circulación vehicular, a fin de que pueda llevarse a cabo en forma segura, fluida,
ordenada y cómoda, siendo la señalización de tránsito un elemento fundamental para alcanzar tales
objetivos. En efecto, a través de la señalización se indica a los usuarios de la vía la forma correcta y
segura de transitar por ésta, con el propósito de evitar riesgos y disminuir demoras innecesarias.
META INDICADORES DE CUMPLIMIENTO
Contar con un Plan
de Manejo de
Tráfico efectivo e
implementándose.
Indicador Descripción
del
indicador
Tipo de
indicador
Periodicida
d de
evaluación
Registro de
cumplimiento
Dispositivos
de
canalización y
control de
Eficiencia de
la señalización
colocada en
frentes de
Cuantitativ
o Mensual
Registro Fotográfic
o.
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DAGA PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo de Tráfico Componente: Higiene, seguridad Industrial y Salud
Ocupacional
tráfico
funcionando
tales como
delineadores,
conos, rótulos
informativos,
pantallas
eléctricas,
banderines,
cinta reflectiva
y cinta de
precaución.
obra, diurna y
nocturna.
Informes Mensuale
s Ambientales.
0 accidentes
viales
Registro de
accidentes
ACTIVIDADES
QUE LO
PRODUCEN
IMPACTOS A MANEJAR
Ejecución del
proyecto
• Accidentes Viales
Control
X
Prevención
X
Mitigación
x
Corrección
x
DESCRIPCION DE LAS ACCIONES EJECUTADAS
• Como parte del cumplimiento del cierre del programa de Manejo de Trafico, se terminó de instalar la
señalización vertical del proyecto, contando con rótulos preventivos e informativos, por otra parte, se dio
inicio con las actividades de señalización horizontal final que quedara de manera permanente en la
carretera.
REGISTRO DE CUMPLIMIENTO
• Informes de Cumplimiento Socio Ambiental.
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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DAGA PLAN DE GESTION AMBIENTAL
Programa: Manejo de Tráfico Componente: Higiene, seguridad Industrial y Salud
Ocupacional
COSTOS
Lps. 1.141,298.93
El cual se pagará con la siguiente fórmula: Presupuesto total asignado / 12 meses. En caso de que el
Proyecto finalice en un periodo menor al programado, el saldo del concepto será cancelado en el último
mes de ejecución.
IX. LECCIONES APRENDIDAS
9.1 Empresa ASTALDI
9. 1.1. Gestión Ambiental
• Es necesario revisar, analizar y definir radios para el área de influencia directa e indirecta
respecto a los bancos de materiales, para hacer una inclusión completa y evitar impases
como los registrados este mes en el Rio Nacaome, así como también hacer un levantamiento
de línea base para soportar los detalles de campo.
9.1.2 Higiene, seguridad industrial y salud ocupacional
• Debido a la afectación a empleados en sus pertenencias personales se vuelve necesario la
asignación de personal de vigilancia armada para brindar mayor apoyo en las áreas de
trabajo.
9.1.3 Gestión Social
• El acercamiento a la comunidad sin una previa coordinación de acciones entre los
Especialistas de La Supervisión y La Empresa, generan una desinformación que puede
provocar problemas en el desarrollo de las actividades del proyecto, ya que la
desinformación se interpreta como mentiras de parte de la población.
• Debido a que este es un Componente de un proyecto de construcción, el acercamiento
con las municipalidades, deben enfocarse en los requerimientos legales que desde
siempre se han venido haciendo por parte de las empresa, y no como un medio de
relación social ya que la alcaldía por sí misma, se asume como un beneficiario social del
proyecto.
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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9.2 Empresa PRODECON
9.2.1 Gestión Ambiental
• Ya no se registran lecciones aprendidas en este componente dado que ha finalizado en casi
todos sus programas.
9.2.2 Higiene, seguridad industrial y salud ocupacional
• Ya no se registran lecciones aprendidas en este componente debido a que las actividades están
casi concluidas.
9.2.3 Gestión Social
• Ya no se registran lecciones aprendidas en este componente debido a que las actividades están
casi concluidas.
10. CONCLUSIONES
10.1 Empresa ASTALDI
10.1.1 Gestión Ambiental
• Respecto al incidente identificado el 12 de febrero en el sitio de siembra denominado “Pozos
de Santa Martha” en la ciudad de Choluteca, donde la plantación fue víctima de un pirómano,
se coordinarán actividades con la UMA para la recuperación del área, y esta emitirá una
constancia donde de fe de que el proyecto desarrollo el trabajo y los respectivos
mantenimientos, que el evento es una situación lamentable.
• La puntuación en la gestión ambiental para este mes es de 95.7%.
10.1.2 Higiene, seguridad industrial y salud ocupacional
• La seguridad e higiene ocupacional es una herramienta fundamental dentro de una estructura
empresarial no importando el rubro de la empresa, permitiendo la prevención de incidentes-
accidentes y enfermedades ocupacionales, por medio de medidas, normas y procedimientos.
• Por lo que durante la ejecución de los trabajos se implementaron los lineamientos de seguridad
e higiene necesarios, evitando con este un porcentaje mayor de incidentes- accidentes, esta
labor es de manera continua por lo cual se trabaja día a día con el personal y a su vez con
algunos sectores de la comunidad.
• La puntuación para este componente es de 100%.
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Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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• La puntuación promedio entre los dos componentes: ambiente y seguridad es de 97.85%.
10.1.3 Gestión Social
• Para el caso específico del conflicto en las comunidades de El Lagartillo y El Tabacal,
fuera de los compromisos asumidos por INVEST-H, la empresa no cuenta con
disponibilidad presupuestaria para asumir ningún compromiso; no obstante, sí ellos
consideran prudente, pueden dar respuestas a través de su Responsabilidad Social
Empresarial, pero con la aclaración de que no es como parte del proyecto.
• El asumir compromisos que van más allá de los alcances del proyecto y sus componentes,
provocará un efecto multiplicador en toda la zona, pudiendo impactar negativamente en
las acciones que se están comenzando a realizar en otros tramos.
10.2 Empresa PRODECON
10.2.1 Gestion Ambiental
✓ Al final el componente tiene una evaluación de 100%
10.2.2 Higiene, seguridad industrial y salud ocupacional
✓ La empresa no ha concluido con la señalizacion horizontal.
✓ Debido a las mas manifestaciones políticas han sido dañado varios rótulos los que
eventualemnte deben reemplazarse.
✓ Los tiempos de espera en bulevar San Lorenzo se han mentenido dentro de los límites
aceptables para el moviiento de vehículos lo que permite disinuir el estress de los conductores.
✓ La evaluacion final para el componente es de 94.9.
✓ La evaluacion entre los componentes: ambiental y seguridad es de 97.45
10.2.3 Gestión Social
✓ No Aplica.
11. RECOMENDACIONES
11.1 Empresa ASTALDI
11.1.1 Gestión Ambiental
Supervisión Obras de Rehabilitación de la carretera CA-1: Tramo 2, Lote A: Jícaro Galán – Santa
Elena (Desvío a Cedeño) y Lote B: Santa Elena (Desvío a Cedeño) - Choluteca
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✓ Continuamos recomendando aumentar por lo menos unos 3,000 m2 de vetiver en la partida,
pues aún quedan taludes vulnerables que ameritan el revestimiento para citar algunos:
31+930 LI, 33+390 – 33+450 LI y LD, 34+300 LI y LD, 35+000 LI y LD, más.
11.1.2 Higiene, seguridad industrial y salud ocupacional
• Brindar especial atención a la canalización y señalización dentro del tramo del bulevar San
Lorenzo debido al alto tráfico que se presenta y a la adaptación que debe haber de los
conductores a las nuevas condciones que ad iario se van presentando para poder concluir con
la obra.
11.1.3 Gestión Social
• Considerar la ampliación de los términos del PGA en el resto de las actividades que realiza
ASTALDI, incluyendo la contratación de la Especialista Social de la Empresa.
11.2 Empresa PRODECON
11.2.1 Gestión Ambiental
✓ Ya no se tienen recomendaciones en este componente ya que las actividades concluyeron.
11.2.2 Higiene, seguridad industrial y salud ocupacional
✓ Acelerar la señalización horizontal que permita salir y cerrar de forma definitiva las
actividades planteadas en el PIPMA.
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