Sistem Pengapian Elektronik
Keunggulan Pengapian Elektronik
Tegangan yang dihasilkan koil lebih tinggi yaitu 30.000-50.000 VSehingga kekuatan api busi lebih besar:•Pembakaran lebih sempurna sehingga
•Bahan bakar lebih hemat•Tenaga mesin lebih besar•Emisi gas buang lebih rendah
Komponen mekanis dieleminir, sehingga:•Keausan/ kerusakan komponen lebih kecil•Perubahan kualitas api karena pemakaian dapat dieleminir•Waktu perawatan lebih lama
Sistem Pengapian Elektronik Dengan Advancer Mekanis
Coil
Konstruksi Distributor Pengapian Elektronik Mesin 3 SF-E
Electronic Spark Advancer (ESA)
Distributor Pengapian ESA
Skema Sistem Pengapian Elektronik
Cara Kerja Sistem Pengapian Elektronik
Distributorless Ignition (DLI)Tujuan:
• Mengurangi kerugian tegangan pada distributor akibat listrik harus melalui celah antara rotor dengan tutup distributor.
• Meningkatkan performa mesin
DLI Tipe 1 Coil untuk 2 busi
Konstruksi Koil DLI Satu Koil untuk 2 Busi
DLI Tipe Individual CoilTujuan :
Mengatasi kebocoran arus pada kabel tegangan tinggi dan meningkatkan performa mesin
Konstruksi Koil
Diagram Blok Pengapian DLI Individual Coil
Menyetel Saat Pengapian Elektronik
• Pasang tachometer
• Hubungkan E1 degan TE1 pada kotak diagnosis
• Hidupkan mesin pad putaran stasioner (700 rpm)
• Pasang timing tester pada kabel busi 1
• Arahkan sinar timing tester ke puli, baca saat pengapian (Std = 10 o seb. TMA)
• Cabut kabel penghubung E1-TE1, saat pengapian 14-19o
• Stel saat pengapian bila tidak tepat dengan mengendorkan baut pengikat distributor dan menggeser sampai saat pengapian tepat
Top Related