Bandar udara internasional Juanda adalah lapangan udara, termasuk segala bangunan dan peralatan yang merupakan kelengkapan minimal untuk menjamin tersedianya fasilitas bagi angkutan udara untuk masyarakat, bertaraf internasional dan merupakan salah satu pintu masuk ke Jawa Timur, khususnya kota Surabaya.
1964 - 07 Februari Diresmikan sebagai Pangkalan Udara TNI Angkatan Laut
1981 - 07 Desember Pengelolaan penerbangan sipil diserahkan dari Departemen Hankam ke Departemen Perhubungan
1985 - 01 Januari Pengelolaan Bandara Juanda diserahkan ke Perum Angkasa Pura I
1987 - 12 Desember Dibuka penerbangan internasional ke Singapore, Hongkong, Taipei dan
Manila via Jakarta
1990 - 24 Desember Penerbangan Internasional langsung
Peresmian Terminal Penumpang Internasional
Rencana pemindahan dan pengoperasian terminal baru di sisi utara landasan pacu
2006-15 Nopember Awal pengoperasian Terminal baru sisi utara landasan pacu yang
diresmikan langsung oleh Bapak Presiden RI, Susilo Bambang Yudhoyono
Menjadi salah satu dari sepuluh perusahaan pengelola bandar udara terbaik di Asia.
#1 10
MENINGKATKAN NILAI
KEPENTINGAN
MENDORONG PERTUMBUHAN
EKONOMI
PENYEDIA JASA PELAYANAN BANDAR UDARA
MENINGKATKAN DAYA SAING
PERUSAHAAN
MEMBERIKAN KONTRIBUSI
POSITIF
LUAS AREA : 56,4 Ha SUHU RATA-RATA : 27.950C KELEMBABAN RATA-RATA : 71.7% TEKANAN UDARA RATA-RATA : 1010.2 Mbs CURAH HUJAN : 18 mm ARAH ANGIN : Timur (340 derajat) 30 knot; Barat (300 derajat) 25 knot
Terletak antara Indonesia bagian Barat-Tengah
Jauh dari permukiman dan bangunan tinggi
TOL
Kemudahan akses Dekat dengan pangkalan udara TNI AU
pengalaman hobi lokasi
Kemajuan dan perkembangan Kota Surabaya
Penghargaan yang diterima Kota Surabaya
Permasalahan bandar udara Juanda
sirkulasi kepadatan
Merancang Terminal Bandar Udara Internasional Juanda sebagai sebuah bandar udara berstandar internasional dengan tingkat pelayanan yang baik dalam dukungan desain berteknologi tinggi sesuai dengan citra Jawa Timur pada umumnya dan Surabaya khususnya.
Sirkulasi teratur
Standar internasional
Budaya Surabaya
Jawa Timur Teknologi tinggi
ADIPURA NEGARA ASIA-PASIFIK MENKOMINFO
Perkembangan budaya
sebab…
LOKASI : Jl. Ir. H. Juanda no. 1, Sedati-Sidoarjo, Jawa Timur PEMILIK : PT. ANGKASA PURA I (PERSERO) LINGKUP PROYEK : Perancangan terminal penumpang internasional dan domestik bandara Juanda Perancangan sirkulasi dan perparkiran
BANDAR UDARA
WAKTU ~ AKTIVITAS
INTERNASIONAL
TUJUAN PERANCANGAN
Rp fasilitas
. . . .
MOMEN
MEMORI
SENSORY / INTAKE REGISTER
WORKING MEMORY
informasi
sistem
LONG-TERM MEMORY
Tempat informasi berlangsung
Berpikir sadar
Sangat terbatas
Memperhatikan sejumlah kecil informasi secara serempak
Tidak terbatas
Informasi di dalamnya sulit diproses kecuali menggunakan teknik recall
Perangsangan ulang
SISTEM
AKTIVITAS
MEMORI BERULANG
GUBAHAN MASSA
ARSITEKTURAL
SIRKULASI
SISTEM R. de Neufville, SB, SM, PhD, M.ASCE, M.ORSA, F.AAAS
ARSITEKTURAL
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
PROSEDUR KEBERANGKATAN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
PROSEDUR KEDATANGAN
CURBSIDE HALL Z1
HALL Z2
CHECK IN SECURITY CHECK
IMIGRASI HALL Z3
INTERNASIONAL
DOMESTIK
CURBSIDE HALL Z1
HALL Z2
CHECK IN SECURITY CHECK
GATE
HALL Z3 GATE
GATE HALL Z4
IMIGRASI
BAGGAGE CLAIM
SECURITY CHECK
HALL Z5
HALL Z6
INTERNASIONAL
DOMESTIK
CURBSIDE
GATE HALL Z4
BAGGAGE CLAIM
SECURITY CHECK
HALL Z5
HALL Z6
CURBSIDE
LANTAI 2
LANTAI 1
LANTAI 3
SIRKULASI BARANG
CHECK-IN (lt. 3)
BAGGAGE HANDLING SYSTEM
(basement)
BAGASI PESAWAT
KEBERANGKATAN (barang)
PESAWAT (lt. 2)
BAGGAGE HANDLING MANUAL (lantai 1
BAGGAGE CLAIM (lt.1)
KEDATANGAN (barang)
basement
LANTAI 2 LANTAI 1
LANTAI 3
PROSEDUR TRANSIT
GATE HALL Z4
TRANSFERPOINT
GATE
SIRKULASI
SIRKULASI PENJEMPUT
Top Related