PERENCANAAN TREKSTANG

Diketahui :Atap dengan kemiringan = 30 ˚Jarak antar gording = 1.160 m 2.32jumlah gording = 7.000

Mutu baja tulangan (fy) = 270 Mpa = 2700

(fu) = 370 Mpa = 3700

Jarak trekstang = 2 m

Beban air hujan = 18.56

Tekanan angin = 25

PEMBEBANANa) Beban MatiBerat gording = 14.01 kg/m = 196.14 kg

Berat penutup atap (genteng, reng, usuk) = 50 = 696 kg

= 892.14 kg

b) Beban Pekerja = 700 kg

c) Beban Air Hujan = 18.56 x 2 x 6.960 = 258.36 kg

Kombinasi Beban untuk Masing - masing kemiringan atap

Penguraian P total searah sumbu xJarak antar gording 1.160 Px =

892.14 = 1095.28 kg

0

700.00 Jumlah gording pada tiap sisi atap = 1 buah

258.36 = 1095.28 kg

0Beban Gempa 0

I 1249.00II 1420.57III 2190.57IV 1420.57V 1070.57VI 802.93

Pmax = 2190.568 kg

kg/cm2

kg/cm2

digunakan gording dengan profil Light Lip Channels 150-50-20-3,2

kg/m2

kg/m2

kg/m2

PD

(PLa)

(PR)

a = 30˚P. sin a

Beban Mati (PD)

Beban Hidup (PL)

Beban Pekerja (PLa)

Beban Air Hujan (PR) SP

Beban Angin (PW)

Perhitungan diameter tulangan Komponen struktur yang memikul gaya tarik aksial terfaktor Nu, memenuhi :

Nu ≤Φ Nn ( SNI 2002 halaman 70 )Dengan Φ = 0.9 → keruntuhan leleh

Φ = 0.75 → keruntuhan tarik P = 1095.284 kgBerdasarkan keruntuhan leleh

Nu ≤Φ NnP ≤ 0,9 . fy . Ag

1095.284 £ 0.9 x 2700 x 0.785398

1095.284 £ 1908.518

≥ 0.574 cmd ≥ 0.7576 cm

Berdasarkan keruntuhan tarikNu ≤Φ NnP ≤ 0,75 . fu . Ae

1095.284 £ 0.75 x 3700 x 0.785398

1095.284 £ 2179.480

≥ 0.503 cmd ≥ 0.7089 cm

Agar memenuhi seluruh control maka digunakan tulangan :d = 0.5 cm

Φ = 5 mm

x d2

x d2

d2

x d2

x d2

d2