PENURUNAN KECEPATAN KENDARAAN DI ATAS SPEED BUMPS

PEMASANGAN TUNGGAL

Alat PengendaliKecepatan Vertikal25 m25 m3 m0,5 m0,5 mArea AArea B/ Area 1

Sepeda Motor

NoNama JalanAREA 1AREA 2

1Jl. Elang Emas23,3365,494

2Jl. Tuwak Gonilan25,0143,726

3Gg. Mangga 226,0703,865

4Jl. Blulukan20,9227,160

5Jl. Menco Gonilan24,6496,429

6Jl.Mawar Raya19,9507,131

7Jl. Matoa 121,8848,076

8Gg.Nanas IV 20,4486,790

9Gg. Mangga 424,3805,150

10Jl.Nusa Indah 218,1324,070

t hitung = 15,121 > t tabel = 2,101, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 2 (kecepatan yang melintas pada alat pengendali kecepatan vertikal) pada sepeda motor mengalami penurunan yang signifikan.Kendaraan RinganNoNama JalanAREA 1AREA 2

1Jl. Elang Emas14,5394,575

2Jl. Tuwak Gonilan19,0363,648

3Gg. Mangga 217,0703,697

4Jl. Blulukan15,1804,220

5Jl. Menco Gonilan14,9305,514

6Jl.Mawar Raya 13,9046,098

7Jl. Matoa 117,1536,285

8Gg.Nanas IV 14,6114,769

9Gg. Mangga 415,0104,510

10Jl.Nusa Indah 212,4552,890

t hitung = 15,800 > t tabel = 2,101, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 2 (kecepatan yang melintas pada alat pengendali kecepatan vertikal) pada kendaraan ringan mengalami penurunan yang signifikan.

PEMASANGAN GANDA (Jarak pemasangan berkisar antara 15 sd 25 m

Alat PengendaliKecepatan Vertikal25 m25 m10m0,5 m0,5 mArea AArea B/ Area 1

NoNama JalanDimensi Kecepatan Sepeda Motor (km/jam)Kecepatan Kendaraan Ringan (km/jam)

LebarTinggiArea 1Area 2PersentaseArea 1Area 2Persentase

(cm)(cm) Penurunan (%) Penurunan (%)

1Jl. Rajawali405.223.2356.59671.61218.7775.68369.734

2Jl. Merak Gonilan43624.0785.51677.09118.9755.37671.668

3Jl. Jambu Raya544.822.9506.65670.99818.5695.88568.307

4Jl. Sawo Raya335.521.0506.07671.13518.5355.52970.170

5Jl. Srikaya344.422.9886.68470.92418.6555.98767.907

Rata-Rata22.8606.30672.35218.7025.69269.557

t hitung = 27,221 > t tabel = 2,31, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 3 (kecepatan yang melintas diantara alat pengendali kecepatan vertikal) pada sepeda motor mengalami penurunan yang signifikan.

t hitung = 76,581 > t tabel = 2,31, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 2 (kecepatan yang melintas pada alat pengendali kecepatan vertikal) pada kendaraan ringan mengalami penurunan yang signifikan.

NoNama JalanArea 1 (km/jam)Area 3 (km/jam)

1Jl. Rajawali18,77713,855

2Jl. Merak Gonilan18,97512,728

3Jl. Jambu Raya18,56911,653

4Jl. Sawo Raya18,53510,561

5Jl. Srikaya18,65513,591

t hitung = 10,651 > t tabel = 2,31, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 3 (kecepatan yang melintas diantara alat pengendali kecepatan vertikal) pada kendaraan ringan mengalami penurunan yang signifikan.