Penurunan Kecepatan Kendaraan Di Atas Speed Bumps
4
Alat Pengendali Kecepatan Vertikal 25 m 25 m 3 m 0,5 m 0,5 m Area A Area B/ Area 1 PENURUNAN KECEPATAN KENDARAAN DI ATAS SPEED BUMPS PEMASANGAN TUNGGAL Sepeda Motor No Nama Jalan AREA 1 AREA 2 1 Jl. Elang Emas 23,336 5,44 2 Jl. T!"a# $on%lan 25,&14 3,'26 3 $g.Mangga 2 26,&'& 3,(65 4 Jl. Bl!l!#an 2&,22 ',16& 5 Jl. M)n*o $on%lan 24,64 6,42 6 Jl.Ma"a+ Ra a 1,5& ',131 ' Jl. Ma-oa1 21,((4 (,&'6 ( $g.Nanas I 2&,44( 6,'& $g.Mangga 4 24,3(& 5,15& 1& Jl.N!sa In/a0 2 1(,132 4,&'& - 0%-!ng 15,121 - -a )l 2,1&1, ma#a & /%-ola#, ma#a )n!+!nan #)*) a-an #)n/a+aan /a+% a+)a 1 #)*) a-an no+mal7 #) a+)a 2 #)*) a-an ang m)l%n-as a/a ala- )ng)n/al% # 8)+-%#al7 a/a s) )/a mo-o+ m)ngalam% )n!+!nan ang s%gn%9%#an. K)n/a+aan R%ngan
description
penurunan kecepatan kendaraan
Transcript of Penurunan Kecepatan Kendaraan Di Atas Speed Bumps
PENURUNAN KECEPATAN KENDARAAN DI ATAS SPEED BUMPS
PEMASANGAN TUNGGAL
Alat PengendaliKecepatan Vertikal25 m25 m3 m0,5 m0,5 mArea AArea B/ Area 1
Sepeda Motor
NoNama JalanAREA 1AREA 2
1Jl. Elang Emas23,3365,494
2Jl. Tuwak Gonilan25,0143,726
3Gg. Mangga 226,0703,865
4Jl. Blulukan20,9227,160
5Jl. Menco Gonilan24,6496,429
6Jl.Mawar Raya19,9507,131
7Jl. Matoa 121,8848,076
8Gg.Nanas IV 20,4486,790
9Gg. Mangga 424,3805,150
10Jl.Nusa Indah 218,1324,070
t hitung = 15,121 > t tabel = 2,101, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 2 (kecepatan yang melintas pada alat pengendali kecepatan vertikal) pada sepeda motor mengalami penurunan yang signifikan.Kendaraan RinganNoNama JalanAREA 1AREA 2
1Jl. Elang Emas14,5394,575
2Jl. Tuwak Gonilan19,0363,648
3Gg. Mangga 217,0703,697
4Jl. Blulukan15,1804,220
5Jl. Menco Gonilan14,9305,514
6Jl.Mawar Raya 13,9046,098
7Jl. Matoa 117,1536,285
8Gg.Nanas IV 14,6114,769
9Gg. Mangga 415,0104,510
10Jl.Nusa Indah 212,4552,890
t hitung = 15,800 > t tabel = 2,101, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 2 (kecepatan yang melintas pada alat pengendali kecepatan vertikal) pada kendaraan ringan mengalami penurunan yang signifikan.
PEMASANGAN GANDA (Jarak pemasangan berkisar antara 15 sd 25 m
Alat PengendaliKecepatan Vertikal25 m25 m10m0,5 m0,5 mArea AArea B/ Area 1
NoNama JalanDimensi Kecepatan Sepeda Motor (km/jam)Kecepatan Kendaraan Ringan (km/jam)
LebarTinggiArea 1Area 2PersentaseArea 1Area 2Persentase
(cm)(cm) Penurunan (%) Penurunan (%)
1Jl. Rajawali405.223.2356.59671.61218.7775.68369.734
2Jl. Merak Gonilan43624.0785.51677.09118.9755.37671.668
3Jl. Jambu Raya544.822.9506.65670.99818.5695.88568.307
4Jl. Sawo Raya335.521.0506.07671.13518.5355.52970.170
5Jl. Srikaya344.422.9886.68470.92418.6555.98767.907
Rata-Rata22.8606.30672.35218.7025.69269.557
t hitung = 27,221 > t tabel = 2,31, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 3 (kecepatan yang melintas diantara alat pengendali kecepatan vertikal) pada sepeda motor mengalami penurunan yang signifikan.
t hitung = 76,581 > t tabel = 2,31, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 2 (kecepatan yang melintas pada alat pengendali kecepatan vertikal) pada kendaraan ringan mengalami penurunan yang signifikan.
NoNama JalanArea 1 (km/jam)Area 3 (km/jam)
1Jl. Rajawali18,77713,855
2Jl. Merak Gonilan18,97512,728
3Jl. Jambu Raya18,56911,653
4Jl. Sawo Raya18,53510,561
5Jl. Srikaya18,65513,591
t hitung = 10,651 > t tabel = 2,31, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 3 (kecepatan yang melintas diantara alat pengendali kecepatan vertikal) pada kendaraan ringan mengalami penurunan yang signifikan.
