MODUL
PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI
MENGATASI SITUASI KRITIS DI PERJALANAN
KENDARAAN BERMOTOR ANGKUTAN ORANG
DI TEMPAT KERJA
H.494250.011.01
KEMENTERIAN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I.
DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS
DIREKTORAT STANDARDISASI KOMPETENSI DAN PROGRAM PELATIHAN
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav. 51 Lt. 6.A Jakarta Selatan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014
Halaman: 2 dari 20
KATA PENGANTAR
Dalam rangka mewujudkan pelatihan berbasis kompetensi merupakan salah
satu media pembelajaran yang dapat digunakan sebagai media transformasi
pengetahuan, keterampilan dan sikap kerja kepada peserta pelatihan untuk mencapai
kompetensi tertentu berdasarkan program pelatihan yang mengacu kepada Standar
Kompetensi .
Modul pelatihan ini berorientasi kepada pelatihan berbasis kompetensi
(Competence Based Training) diformulasikan menjadi 3 (tiga) buku, yaitu Buku
Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian sebagai satu kesatuan yang tidak
terpisahkan dalam penggunaanya sebagai referensi dalam media pembelajaran bagi
peserta pelatihan dan dosen/instruktur/pengajar, agar pelaksanaan pelatihan dapat
dilakukan secara efektif dan efisien. Untuk memenuhi kebutuhan pelatihan berbasis
kompetensi tersebut , maka disusunlah modul pelatihan berbasis kompetensi dengan
judul “Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan
orang “.
Kami menyadari bahwa modul yang kami susun ini masih jauh dari sempurna .
Oleh karena itu, kami sangat mengharapkan saran dan masukan untuk perbaikan
agar tujuan dari penyusunan modul ini menjadi lebih efektif.
Demikian kami sampaikan, semoga Tuhan YME memberikan tuntunan kepada
kita dalam melakukan berbagai upaya perbaikan dalam menunjang proses
pelaksanaan pelatihan di lembaga pelatihan kerja .
Jakarta, Oktober 2014
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014
Halaman: 3 dari 20
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ------------------------------------------------------------------------------ 2
DAFTAR ISI -------------------------------------------------------------------------------------- 3
ACUAN STANDAR KOMPETENSI KERJA DAN SILABUS PELATIHAN --------------------- 4
A. Acuan Standar Kompetensi Kerja --------------------------------------------------------- 4
B. Kemampuan yang Harus Dimiliki Sebelumnya ----------------------------------------- 9
C. Silabus Pelatihan Berbasis Kompetensi (PBK) ------------------------------------------- 10
LAMPIRAN ------------------------------------------------------------------------------------------ 20
1. BUKU INFORMASI ---------------------------------------------------------------------- i
2. BUKU KERJA ----------------------------------------------------------------------------- ii
3. BUKUPENILAIAN ------------------------------------------------------------------------- iii
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014
Halaman: 4 dari 20
ACUAN STANDAR KOMPETENSI KERJA
DAN SILABUS PELATIHAN
A. Acuan Standar Kompetensi Kerja
Materi modul pelatihan ini mengacu pada unit kompetensi terkait yang disalin dari
Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia Sub Sektor Lalu Lintas Angkutan Jalan
Bidang Pengemudi dengan uraian sebagai berikut:
KODE UNIT : H.494250.011.01
JUDUL UNIT : Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan
bermotor angkutan orang .
DESKRIPSI UNIT :
Unit kompetensi ini mencakup pengetahuan dan
keterampilan serta perilaku yang diperlukan untuk
mengemudikan kendaraan bermotor pada saat situasi
kritis diperjalanan.
ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA
1. Menghindari Terjadi
Benturan
1.1 Pemakaian fungsi klakson dan lampu dim untuk
komunikasi digunakan
1.2 Jarak aman dengan kendaraan bermotor lain dijaga.
1.3 Jarak pandang henti diperhitungkan pada saat ada gangguan atau penghalang di jalan
1.5.Ruang aman untuk menghindari benturan atau tabrakan (banting stir) dipilih dengan tepat dalam kesempatan yang minimal.
1.6.Apabila pengemudi telah keluar dari jalur lalu lintas, diambil tindakan untuk kembali ke jalur lalu lintas secara aman
1.7.Apabila terjadi slip, diambil tindakan untuk meminimalisir potensi hilangnya
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014
Halaman: 5 dari 20
ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA
kendali (loss control).
1.8.Blindspot diminimalkan
2.Menghindari tidak
berfungsinya Sistem
Pengereman
2.1.Perawatan fungsi rem dilakukan secara berkala.
2.2.Sebelum perjalanan fungsi rem diperiksa
3.Mengedalikan Kontrol
Kendaraan pada saat terjadi
krisis
3.1 Sistem pengereman anti lock digunakan dalam
manuver.
3.2 Aqua planning (air dipermukaan aspal) diprediksi
untuk mengatur.
4.Mengambil Tindakan yang
Benar pada saat Terjadi
Kecelakaan
4.1.Kendaraan dihentikan dan diparkir di tempat yang
aman.
4.2.Korban kecelakaan ditolong pada kesempatan
pertama.
4.3 .Kecelakaan dilaporkan kepada pihak yang berwajib.
4.4.Muatan kendaraan diamankan sesuai dengan
prosedur barang yang diangkut.
4.5.Muatan kendaraan dipindahkan kekendaraan lain
apabila diperlukan
5.Mengambil Tindakan yang
benar pada saat
Kendaraan rusak
5.1.Kendaraan dihentikan dan diparkir di tempat yang
aman.
5.2.Kerusakan kendaraan di deteksi
5.3. Perbaikan kecil di lakukan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014
Halaman: 6 dari 20
BATASAN VARIABEL
1. Konteks variabel
1. Konteks variabel
Unit ini berlaku untuk mengatasi situasi kritis saat berkendaraan di jalan dan cara
melakukan tindakan pencegahan awal
2. Peralatan dan perlengkapan yang diperlukan
2.1 Peralatan:
2.1.1 Lampu Senter
2.1.2 Dongkrak
2.1.3 Tool Kit
2.1.4 Pengganjal Ban
2.1.5 Alat Pemadam Api
2.2 Perlengkapan:
2.1.1 PerlengkapandanObat-obatan (P3K)
2.1.2 Segi Tiga Pengaman
2.1.3 KainPembersih
2.1.4 AlatKomunikasi
2.1.5 AlamatPentinguntukmenanganiKeadaanKritis
2.1.6 Denah/lokasiatauPeta
2.1.7 Lembaran catatan dan identifikasi Kerusakankendaraan
3. Peraturan yang diperlukan
3.1 Undang-undang Nomor 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan dan Keamanan
Kerja
3.2 Undang-undang Nomor 8 Tahun 1999 Tentang Perlindungan Konsumen
3.3 Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan
Jalan
3.4 Undang-undang Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan
Lingkungan Hidup
3.5 Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan
3.6 Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 41 Tahun 1993 Tentang
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014
Halaman: 7 dari 20
Penyelenggaraan Angkutan orang di Jalan
3.7.Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 35 tahun 2003 tentang
penyelenggaraan Angkutan orang di jalan dengan angkutan umum
4. Norma dan standar
4.1 Norma
4.1.1 Manual yang dikeluarkan oleh pabrikan
4.1.2 Instruksi kerja
4.1.3 Dokumen Mutu Perusahaan
4.1.4 Tata cara berlalu lintas
4.2 Standar
4.2.1 SOP Penanganan Kecelakaan
4.2.2 SOP Pengangkutan Orang
4.2.3 SOP Perusahaan( kalau ada /berbadan hukum )
PANDUAN PENILAIAN
1. Konteks penilaian
1.1 Pengetahuan dan ketrampilan dasar dapat dinilai melalui pekerjaan dan tidak
melalui pekerjaan.
1.2 Penilaian ketrampilan dapat dilakukan setelah periode pelatihan yang diawasi
dan pengalaman melakukan sendiri pada jenis pekerjaan yang sama. Jika
kondisi tempat kerja tidak memungkinkan, penilaian dapat dilakukan melalui
simulasi.
1.3 Hasil yang telah ditentukan harus dapat tercapai tanpa pengawasan langsung.
1.4 Kompetensi harus dinilai sesuai konteks kualifikasi yang sedang diperhatikan.
2. Persyaratan kompetensi
H.494250.001.01 Menerapkan Komunikasi di Tempat Kerja
H.494250.002.01 Menerapkan Kerjasama di Tempat Kerja
H.494250.003.01 Mengikuti Prosedur K3 di Tempat Kerja
H.494250.004.01
H.494259.005.01
Memelihara Lingkungan Kerja
Mempersiapkan peralatan dan perlengkapan
H.494250.007.01
H.494250.008.01
Menerapkan Peraturan Berlalu Lintas
Mempersiapkan PengoperasianKendaraan Angkutan
Orang
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014
Halaman: 8 dari 20
H.494850.010.01 Mengemudi Antisipatif Defensive
Driving Kendaraan Bermotor angkutan Orang
3. Pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan
3.1 Pengetahuan
3.1.1 Peraturan jalan, persyaratan izin dan memiliki lisensi
3.1.2 Prosedur dan peraturan lingkungan
3.1.3 Kendali, instrumen dan indikator kendaraan multi-kombinasi dan
penggunaannya
3.1.4 Prosedur penanganan kendaraan dalam keadaan darurat
3.1.5 Strategi berkendara secara aman
3.1.6 Teknik berkendara yang efisien dan efektif
3.1.7 Perbedaan antara berbagai jenis transmisi (otomatis manual)
3.1.8 Prinsip pengoperasian rem angin dan prosedur penggunaannya
3.1.9 Teknik pengelolaan kelelahan dan stress
3.1.10 Bahaya berkendara dan teknik mengemudi yang aman
3.1.11 Faktor yang dapat menyebabkan penundaan dan pengalihan lalu lintas
dan tindakan terkait
3.1.12 Gaya hidup yang sehat
3.1.13 Kemampuan untuk membaca instruksi, prosedur dan tanda yang terkait
dengan mengendarai kendaraan
3.1.14 Teknik pembacaan peta dan navigasi jalan
3.1.15 Kemampuan untuk memantau dan mengantisipasi bahaya lalu lintas
dan melakukan tindakan yang tepat.
3.1. Keterampilan
3.2.1 Berkendara dengan kinerja operasi optimal
3.2.2 Mengatasi situasi kritis dan hambatan-hambatan yang mengancam
kelancaran perjalanan.
3.2.3 Pengelolaan stress dan kelelahan ketika mengendarai kendaraan
3.2.4 membaca dan memahami instruksi, prosedur, peta dan navigasi jalan
(GPS) dan tanda yang terkait dengan mengendarai kendaraan
angkutan alat berat
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014
Halaman: 9 dari 20
4. Sikap kerja yang diperlukan
4.1 Teliti
4.2 Cermat
4.3 Mental
4.4 Disiplin
4.5 Bertanggung jawab
4.6 Dapat dipercaya
5. Aspek kritis
5.1. Memastikan dokumen dan kelengkapan administrasi kendaraan dalam kondisi
lengkap dan valid
5.2. Memastikan semua persyaratan teknis terpenuhi dan sesuai standar
5.3. Memastikan Peralatan dan perlengkapan kendaraan berfungsi dengan baik dan
siap beroperasi
5.4. Memastikan kondisi fisik, mental dan kesehatan pengemudi dan seluruh awak
siap/penumpang kondisi baik
B. Kemampuan yang Harus Dimiliki Sebelumnya
Adapun kemampuan yang harus di miliki sebelumnya sebagai berikut:
H.494250.001.01 Menerapkan Komunikasi di Tempat Kerja
H.494250.002.01 Menerapkan Kerjasama di Tempat Kerja
H.494250.003.01 Mengikuti Prosedur K3 di Tempat Kerja
H.494250.004.01
H.494259.005.01
Memelihara Lingkungan Kerja
Mempersiapkan peralatan dan perlengkapan
H.494250.007.01
H.494250.008.01
Menerapkan Peraturan Berlalu Lintas
Mempersiapkan PengoperasianKendaraan Angkutan
Orang
H.494850.010.01 Mengemudi Antisipatif Defensive
Driving Kendaraan Bermotor angkutan Orang
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014 Halaman: 10 dari 20
C. Silabus Pelatihan
1. Judul Unit Kompetensi : Mengatasi situasi Kritis di perjalanan kendaraan Bermotor Angkutan Orang
2. Kode Unit Kompetensi : H.494250.011.01
3. Deskripsi Unit Kompetensi : Unit ini meliputi pengetahuan, keterampilan, dan sikap kerja yang dibutuhkan untuk Mengatasi
situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor Angkutan Orang
4. Perkiraan Waktu Pelatihan : 29 jp @ 45 Menit
5. Tabel Silabus Unit Kompetensi :
Elemen Kompetensi
Kriteria Unjuk Kerja
Indikator Unjuk Kerja
Materi Pelatihan Perkiraan
Waktu Pelatihan (Jampel)
Pengetahuan Keterampilan Sikap Penge-tahuan
Keteram-pilan
1. Menghindari terjadinya Benturan
1.1 Pemakaian fungsi
klakson dan lampu dim untuk komunikasi di gunakan.
Dapat menjelaskan cara
menggunakan Pemakaian fungsi klakson dan lampu dim untuk komunikasi .
Mampu menggunakan Pemakaian fungsi klakson dan lampu dim untuk komunikasi .
Harus cermat, cepat tanggap, dan bertanggung jawab.
Cara menggunakan Pemakaian fungsi klakson dan lampu dim untuk komunikasi.
Menggunakan
Pemakaian fungsi klakson dan lampu dim untuk komunikasi
.Cermat Cepat Tanggp Tanggung
jawab
10’
10’
10’
10’
10’
10’
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014 Halaman: 11 dari 20
Elemen Kompetensi
Kriteria Unjuk Kerja
Indikator Unjuk Kerja
Materi Pelatihan Perkiraan
Waktu Pelatihan (Jampel)
Pengetahuan Keterampilan Sikap Penge-tahuan
Keteram-pilan
1.2. Jarak aman dengan kendaraan bermotor lain dijaga.
Dapat menjelaskan cara menjaga jarak aman dengan kendaraan bermotor lain .
Mampu menjaga jarak aman dengan kendaraan bermotor
Harus tanggap, cepat ,
dan bertanggung jawab.
Cara menjaga jarak aman dengan kendaraan bermotor
-Menjaga jarak aman dengan kendaraan bermotor
Tanggap, Cepat , dan Bertanggug jawab.
1 10’
20’
1.3 Jarak pandang henti diperhitungkan pada saat ada gangguan atau penghalang di jalan.
Dapat menjelaskan cara memperhitungkan jarak pandang henti pada saat terjadi ganguan atau halangan di jalan.
Mampu memperhitungkan jarak pandang henti pada saat terjadi ganguan atau halangan.
Harus cermat, teliti
tanggap, disiplin
.Cara memperhitungkan jarak pandang henti pada saat terjadi ganguan atau halangan
.Memperhitungkan jarak pandang henti pada saat terjadi ganguan atau halangan
Cermat Teliti Tanggap Disiplin
10’
15’
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014 Halaman: 12 dari 20
Elemen Kompetensi
Kriteria Unjuk Kerja
Indikator Unjuk Kerja
Materi Pelatihan Perkiraan
Waktu Pelatihan (Jampel)
Pengetahuan Keterampilan Sikap Penge-tahuan
Keteram-pilan
1.4.Ruang aman untuk menghindari benturan atau tabrakan (banting stir) dipilih dengan tepat dalam kesempatan yang minimal.
Dapat mejelaskan cara memilih ruang aman untuk menghindari benturan atau tabrakan (banting stir) dengan cepat dalam kesempatan yang minimal.
Mampu memilih ruang aman untuk menghindari benturan atau tabrakan (banting stir) dengan cepat dalam kesempatan yang minimal .
Harus cermat, teliti,cepat
tanggap,
.Cara memilih dengan tepat kesempatan yang minimal ruang aman untuk menghindari benturan atau tabrakan.
.Memilih ruang aman untuk menghindari benturan atau tabrakan (banting stir) dengan cepat dalam kesempatan yang minimal
Cermat Teliti Cepat Tanggap
10’
15’
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014 Halaman: 13 dari 20
Elemen Kompetensi
Kriteria Unjuk Kerja
Indikator Unjuk Kerja
Materi Pelatihan Perkiraan
Waktu Pelatihan (Jampel)
Pengetahuan Keterampilan Sikap Penge-tahuan
Keteram-pilan
1.5.Apabila pengemudi telah keluar dari jalur lalu lintas, diambil tindakan untuk kembali ke jalur lalu lintas secara aman.
Dapat menjelaskan cara mengambil tindakan pengemudi telah keluar dari jalur lalu lintas untuk kembali ke jalur lalu lintas secara aman .
Mampu mengambil
tindakan apabila pengemudi keluar dari jalur lalu lintas untuk kembali ke jalur lalu lintas secara aman .
Harus tegas, cermat,
cepat tanggap dan tanggungjawab.
.Cara mengambil tindakan untuk kembali ke jalur lalu lintas secara aman
.Mengambil tindakan untuk kembali ke jalur lalu lintas secara aman
Tegas Cermat cepat Tanggap Tanggung
jawab.
10’
15’
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014 Halaman: 14 dari 20
Elemen Kompetensi
Kriteria Unjuk Kerja
Indikator Unjuk Kerja
Materi Pelatihan Perkiraan
Waktu Pelatihan (Jampel)
Pengetahuan Keterampilan Sikap Penge-tahuan
Keteram-pilan
1.6.Apabila terjadi slip, diambil tindakan untuk meminimalisir potensi hilangnya kendali (loss control).
Dapat menjelaskan cara mengambil tindakan untuk meminimalisir potensi hilangnya kendali (loss control).
Mampu mengambil tindakan untuk meminimalisir potensi hilangnya kendali (loss control).
Harus cermat, teliti,cepat tanggap,
Cara mengambil tindakan untuk meminimalisir potensi hilangnya kendali (loss control).
.Mengambil tindakan untuk meminimalisir potensi hilangnya kendali (loss control).
Cermat Teliti Cepat . Tanggap
10’
15’
1.7. Blindspot diminimalkan
Dapat menjelaskan cara meminalkan Blinspot
Mampu meminalkan
Blinspot . Harus cermat, cepat
tanggap,tanggungjawab Disiplin .
Cara meminalkan Blinspot
.Meminalkan Blinspot
Cermat Teliti Tanggap Tanggung
jawab Disiplin
10’
15’
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014 Halaman: 15 dari 20
Elemen Kompetensi
Kriteria Unjuk Kerja
Indikator Unjuk Kerja
Materi Pelatihan Perkiraan
Waktu Pelatihan (Jampel)
Pengetahuan Keterampilan Sikap Penge-tahuan
Keteram-pilan
2 .Menghindari tidak berfungsinya Sistem Pengereman
2.1 Perawatan fungsi rem dilakukan secara berkala .
Dapat menjelaskan cara melakukan perawatan fungsi rem secara berkala .
Mampu melakukan
perawatan fungsi rem secara berkala .
Mampu mengidentifikasi kondisi rem yang tidak berfungsi.
Harus cermat,teliti, cepat
tanggap.
.Cara melakukan perawatan fungsi rem berkala
Melakukan perawatan fungsi rem berkala
. Mengidentifikasi kondisi rem yang tidak berfungsi
Cermat Teliti Cepat Tanggap
15’ 10’
2.2.Sebelum perjalanan fungsi rem diperiksa
Dapat menjelaskan cara memeriksa fungsi rem sebelum perjalanan .
Mampu memeriksa fungsi rem sebelum perjalanan .
Harus cermat, Teliti,Cepat tanggap.
.Cara memeriksa fungsi rem sebelum perjalanan Tata cara/metoda
pengecekan fungsi rem
Memeriksa fungsi rem sebelum perjalanan
Cermat Teliti Cepat Tanggap
10’ 15’
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014 Halaman: 16 dari 20
Elemen Kompetensi
Kriteria Unjuk Kerja
Indikator Unjuk Kerja
Materi Pelatihan Perkiraan
Waktu Pelatihan (Jampel)
Pengetahuan Keterampilan Sikap Penge-tahuan
Keteram-pilan
3.Mengendalikan Kontrol Kendaraan pada saat terjadi Krisis
3.1 Sistem pengereman anti lock digunakan dalam manuver.
Dapat menjelaskan cara menggunakan system pengereman anti lock brake system dalam Manuver
Mampu menggunakan sistem pengereman anti lock brake dalam manuver
Harus cermat dan teliti dan tanggap, disiplin dan tanggungjawab
Cara menggunakan dalam manuver pengereman anti lock Brake sistem
Menggunakan dalam manuver pengereman anti lock Brake sistem
Cermat Teliti Tanggap Disiplin Tanggung
jawab
10’ 25’
3.2 Aqua planning (air dipermukaan aspal) diprediksi untuk mengatur pengereman
Dapat menjelaskan cara mempredeksi untuk mengatur pengereman aqua planning
Mampu mempredeksi untuk mengatur pengereman aqua planning
Harus cermat dan teliti dan tanggap.
.Cara mempredeksi untuk mengatur pengereman aqua planning
Mempredeksi untuk mengatur pengereman aqua planning
Cermat Teliti Tanggap
10’ 10’
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014 Halaman: 17 dari 20
Elemen Kompetensi
Kriteria Unjuk Kerja
Indikator Unjuk Kerja
Materi Pelatihan Perkiraan
Waktu Pelatihan (Jampel)
Pengetahuan Keterampilan Sikap Penge-tahuan
Keteram-pilan
4.Mengambil Tindakan yang Benar pada saat Terjadi Kecelakaan
4.1.Kendaraan dihentikan dan diparkir di tempat yang aman.
Dapat menjelaskan cara menghentikan kendaraan ditempat yang aman .
Dapat menjelaskan cara memparkir kendaraan ditempat yang aman .
Mampu menghentikan dan memparkir kendaraan ditempat yang aman . .
Harus cermat dan Teliti serta Tanggap, Disiplin
Cara menghentikan memparkir kendaraan ditempat yang aman
Cara memarkir kendaraan di tempat yang aman.
Menghentikan dan memarkir kendaraan yang aman/selamat pada saat terjadinya kecelakaan
Cermat Teliti Tanggap Disiplin
10’ 25’
4.2 Korban kecelakaan ditolong
Dapat menjelaskan cara menolong korban kecelakaan .
Mampu menolong korban kecelakaan.
Harus cermat dan Teliti, tanggap , Disiplin dan Tanggungjawab
.Cara menolong korban kecelakaan
Menolong korban kecelakaan
Cermat Teliti Tanggap Disiplin Dan
Tanggung jawab
10’ 15’
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014 Halaman: 18 dari 20
Elemen Kompetensi
Kriteria Unjuk Kerja
Indikator Unjuk Kerja
Materi Pelatihan Perkiraan
Waktu Pelatihan (Jampel)
Pengetahuan Keterampilan Sikap Penge-tahuan
Keteram-pilan
4.3.Kecelakaan dilaporkan kepada pihak yang terkait
Dapat menjelaskan cara melaporkan kecelakaan kepada pihak yang terkait
Mampu me laporkan kecelakaan kepada pihak yang terkait.
Harus cermat dan Teliti ,
Cara melaporan kan kecelakaan kepada pihak yang terkait
.Melaporakan kecelakaan kepada pihak yang terkait
Cermat Teliti
10’ 10’
5. Mengambil Tindakan yang Tepat pada saat Kendaraan rusak
5.1.Kendaraan
dihentikan dan diparkir di tempat yang aman.
Dapat menjelaskan cara menghentikan dan memparkir kendaraan di tempat yang aman
Mampu menghentikan dan memparkir kendaraan di tempat yang aman
Harus cermat dan Teliti ,Cermat, Disiplin
Cara menghentikan dan memparkir kendaraan di tempat yang aman
Menghentikan dan memparkir kendaraan di tempat yang aman.
Cermat Teliti Cermat Disiplin
10’ 15’
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Versi: 2014 Halaman: 19 dari 20
Elemen Kompetensi
Kriteria Unjuk Kerja
Indikator Unjuk Kerja
Materi Pelatihan Perkiraan
Waktu Pelatihan (Jampel)
Pengetahuan Keterampilan Sikap Penge-tahuan
Keteram-pilan
5.2.Kerusakan
kendaraan
diideteksi
Dapat menjelaskan cara menditeksi kerusakan kendaraan. Mampu menditeksi kendaraan yang rusak.
Harus cermat dan Teliti dan Tanggap , Displin
..Cara menditeksi kerusakan kendaraan
.Menditeksi kendaraan yang rusak
.Cermat dan Teliti Tanggap, Displin
5.3.Perbaikan kecil dii
lakukan.
Dapat menjelaskan cara melakukan perbaikan kecil Kendaraan . Mampu melakukan perbaikan kecil Kendaraan .
Harus cermat dan Teliti dan Tanggap .
.Cara melakukan perbaikan kecil Kendaraan
.Melakukan perbaikan kecil Kendaraan
Cermat Teliti Disiplin Tanggap
10’ 15’
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis diperjalanan kendaraan bermotor
angkutan orang Versi: 2014
Halaman: 20 dari 20
LAMPIRAN
1. BUKU INFORMASI………………………………………………………………………
2. BUKU KERJA……………………………………………………………………………….
3. BUKU PENILAIAN…………………………………………………………………………
BUKU INFORMASI
MENGATASI SITUASI KRITIS DI PERJALANAN
KENDARAAN BERMOTOR ANGKUTAN ORANG
DI TEMPAT KERJA
H.494250.011.01
KEMENTERIAN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I.
DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS
DIREKTORAT STANDARDISASI KOMPETENSI DAN PROGRAM PELATIHAN
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav. 51 Lt. 6.A Jakarta Selatan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 2 dari 19
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ---------------------------------------------------------------------------------- 2
BAB I PENDAHULUAN ------------------------------------------------------------------------ 5
A. Tujuan Umum --------------------------------------------------------------------- 5
B. Tujuan Khusus -------------------------------------------------------------------- 5
BAB II MENGHINDARI TERJADINYA BENTURAN ----------------------------------------- 6
A. Pengetahuan yang Diperlukan dalam Menghindari Terjadinya Benturan 6
1. Cara Menggunakan Pemakaian Fungsi Klakson Dan Lampu Dim
Untuk Komunikasi ---------------------------------------------------------------- 6
2. Cara Menjaga Jarak Aman Dengan Kendaraan Bermotor ------------ 6
3. Cara Memperhitungkan Jarak Pandang Henti Pada Saat Terjadi
Ganguan Atau Halangan -------------------------------------------------------- 7
4. Cara Memilih Dengan Tepat Kesempatan Yang Minimal Ruang
Aman Untuk Menghindari Benturan Atau Tabrakan ------------------- 8
5. Cara Mengambil Tindakan Untuk Kembali Ke Jalur Lalu Lintas
Secara Aman ---------------------------------------------------------------------- 8
6. Cara Mengambil Tindakan Untuk Meminimalisir Potensi Hilangnya
Kendali (Loss Control) ---------------------------------------------------- - 8
7. Cara Meminalkan Blinspot ------------------------------------------------------- 9
B. Keterampilan yang Diperlukan dalam Menghindari terjadinya Benturan --- 9
C. Sikap Kerja Yang Diperlukan Dalam Menghindari Terjadinya Benturan - 9
BAB III MENGHINDARI TIDAK BERFUNGSINYA SISTEM PENGEREMAN ------------- 11
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Mengehindari Tidak Berfungsinya
Sistem Pengeremen Adalah Srbagai Berikut --------------------------------- 11
1. Cara Melakukan Perawatan Fungsi Rem Berkala ----------------------- 11
2. Cara Memeriksa Fungsi Rem Sebelum Perjalanan ---------------------- 11
B. Keterampilan Yang Diperlukan Dalam Menghindari Tidak Berfungsi
Sistem Pengereman -------------------------------------------------------------- 11
C. Sikap Kerja yang diperlukan dalam menghindari tidak berfungsi sistem
pengereman ----------------------------------------------------------------------- 10
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 3 dari 19
BAB IV MENGENDALIKAN KONTROL KENDARAAN PADA SAAT TERJADI KRITIS ---- 12
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Mengendalikan Control
Kendaraan Pada Saat Terjadi Kritis -------------------------------------------- 12
1. Cara Menggunakan Sistem Pengereman Anti Lock Dalam Manuver 12
2. Cara Memprediksi Aqua Planing Untuk Mengatur Pengereman ------- 12
B. Keterampilan yang Diperlukan dalam mengendalikan control
kendaraan pada saat terjadi kritis -------------------------------------------- 12
C. Sikap Kerja yang Diperlukan dalam mengendalikan control kendaraan
pada saat terjadi kritis ---------------------------------------------------------- 12
BAB V MENGAMBIL TINDAKAN YANG BENAR PADA SAAT TERJADI KECELAKAAN -- 13
A. Pengetahuan yang diperlukan dalam mengambil tindakan yang benar
pada saat terjadi kecelakaan --------------------------------------------------- 13
1. Cara Menghentikan Dan Memarkir Kendaraan Di Tempat Yang
Aman --------------------------------------------------------------------------- 13
2. Cara Menolong Korban Kecelakaan ---------------------------------------- 13
3. Cara Melaporkan Kecelakaan Kepada Pihak Yang Terkait ------------- 13
B. Keterampilan Yang Diperlukan Dalam Mengambil Tindakan Yang Benar
Pada Saat Terjadi Kecelakaan -------------------------------------------------- 13
C. Sikap Kerja Yang Diperlukan Dalam Mengambil Tindakan Yang Benar
Pada Saat Terjadi Kecelakaan -------------------------------------------------- 13
BAB VI MENGAMBIL TINDAKAN YANG TEPAT PADA SAAT KENDARAAN RUSAK ---- 15
A. Pengetahuan yang diperlukan dalam mengambil tindakan yang tepat
pada saat kendaraan rusak ----------------------------------------------------- 15
1. Cara Menghentikan Dan Memarkir Kendaraan Di Tempat Yang
Aman --------------------------------------------------------------------------- 15
2. Cara Mendeteksi Kerusakan Kendaraan ---------------------------------- 15
3. Cara Melakukan Perbaikan Kecil Kendaraan ------------------------------------- 15
B. Keterampilan yang diperlukan dalam mengambil tindakan yang tepat
pada saat kendaraan rusak ---------------------------------------------------- 15
C. Sikap kerja yang diperlukan dalam mengambil tindakan yang tepat pada
saat kendaraan rusak -------------------------------------------------------------- 15
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 4 dari 19
DAFTAR PUSTAKA ------------------------------------------------------------------------------ 16
A. Dasar Perundang-undangan ---------------------------------------------------- 16
B. Buku Referensi -------------------------------------------------------------------- 16
C. Majalah atau Buletin -------------------------------------------------------------- 17
D. Referensi Lainnya ------------------------------------------------------------------ 17
DAFTAR PERALATAN/MESIN DAN BAHAN --------------------------------------------------- 18
A. Daftar Peralatan/Mesin ----------------------------------------------------------- 18
B. Daftar Bahan ----------------------------------------------------------------------- 18
LAMPIRAN ----------------------------------------------------------------------------------------- 19
DAFTAR PENYUSUN ----------------------------------------------------------------------------- 39
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 5 dari 19
BAB I
PENDAHULUAN
A. Tujuan Umum
Setelah mempelajari modul ini peserta latih diharapkan mampu “Mengatasi situasi
Kritis di perjalanan kendaraan Bermotor” Angkutan Orang di tempat kerja
B. Tujuan Khusus
Adapun tujuan khusus mempelajari unit kompetensi melalui buku informasi adalah
Mengatasi situasi Kritis di perjalanan kendaraan Bermotor Angkutan Orang di tempat
kerja guna memfasilitasi peserta latih sehingga pada akhir pelatihan diharapkan
memiliki kemampuan sebagai berikut:
1. Menghindari terjadi benturan.
2. Menghindari tidak berfungsinya Sistem Pengereman
3. Mengedalikan Kontrol Kendaraan pada saat terjadi krisis
4. Mengambil Tindakan yang Benar pada saat Terjadi Kecelakaan
5. Mengambil Tindakan yang benar pada saat Kendaraan rusak
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 6 dari 19
BAB II
MENGHINDARI TERJADINYA BENTURAN
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Menghindari Terjadinya Benturan
1. Cara Menggunakan Pemakaian Fungsi Klakson Dan Lampu Dim Untuk
Komunikasi
a. Pada pemakaian fungsi klakson dan lampu dim pada saat menghindari
terjadinya benturan:
1) Pemakaian fungsi klakson, menekan tombol cukup keras sesuai
dengan db.
2) Menggunakan lampu dim untuk komunikasi
3) Menggunakan lampu jauh sebagai isyarat
4) Mengatur intensitas cahaya lampu untuk jarak pandang 40 meter
sampai dengan 100 meter.
Gambar 1.
Mengatur Lampu Utama
b. Cara Menjaga jarak aman dengan kendaraan bermotor lainnya
1) Mengatur kecepatan dengan menginjak rem dan menurunkan
perseneling secara beraturan ( mengatur roda gigi dengan transmisi)
2) Memperhatikan di sekitar lingkungan jalan tampak depan dan tampak
belakang, samping kiri dan kanan kendaraan di perhatikan
3) Mengoperasikan perseneling yang kasar harus di jaga
4) Mengerem yang benar sesuai dengan teknik mengemudi
5) Mengoperasikan pedal gas di sesuikan dengan acelerasi
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 7 dari 19
Gambar 2.
Cara menekan pedal gas yang benar
c. Cara Memperhitungkan jarak pandang henti pada saat terjadi gangguan
atau halangan.
1) Mengendalikan fatic / lelah dalam waktu 4 jam pengemudi wajib
istirahat
2) Saat mengemudi, panjang jalan di depan kendaraan yang masih dapat
di lihat dg jelas diukur dari titik kendudukan pengemudi di sebut jarak
pandang henti, sekitar 100 – 150 meter.
3) Mengendalikan kendaraan pada waktu menanjak dengan sudut
kemiringan 5º sampai dengan 7º yang terhalang oleh kemiringan jalan
di kuasai.
4) Mengendalikan kendaraan pada waktu tikungan tajam dengan radius 12
meter di perhatikan
5) Memperhitungkan kecepatan antara pikiran dengan kecepatan kaki
pada waktu melakukan pengereman dengan percepatan
a=2,5 m/detik².
6) Mengendalikan kendaraan pada waktu mengendarai kendaraan di jalan
tiba-tiba ada orang menyeberang dijalan di perhatikan .
7) Mengatur arah pandangan mata mengemudi sesuai arah kendaraan
yang sedang berjalan
Gambar 3.
Posisi menyetir kendaraan bermotor
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 8 dari 19
d. Cara Memilih Dengan Tepat Kesempatan Yang Minimal Ruang Aman Untuk
Menghindari Benturan Atau Tabrakan
1) Kendalikan kendaraan bermotor sesuai prosedur
2) Atur posisi duduk pengemudi yang tepat dengan memasang safety belt
3) Pegang roda kemudi yang benar tangan, kiri dan kanan di posisi di stir
4) Gunakani sabuk pengaman dalam posisi terkunci
5) Atur ergonomic sesuai dengan posisi duduk yang nyaman untuk
menjangkau perlengkapan yang akan di atur.
Gambar 4.
Mengatur Jarak Pandang Henti
e. Cara Mengambil Tindakan Untuk Kembali Ke Jalur Lalu Lintas Secara Aman
1) Atasi Over steer dengan mengendalikan kendaraan dengan mengerem
mendadak, memindahkan posisi tangan di stir, arahkan mata ketitik
yang hendak di tuju
2) Atasi Understeer dengan memperlambat laju kendaraan, kurangi
menekan pedal gas secarbertahap, kurangi putaran stir.
3) Putar roda pengemudi adalah pelan .
4) Turunkan posisi perseneling secara teratur
5) Atur kecepatan mobil ketika mau belok kekiri maupun ke kanan
f. Cara Mengambil Tindakan Untuk Meminimalisir Potensi Hilangnya Kendali
( Lost Control) .
1) Kemudikan kendaraan di jalan sesuai dengan peraturan berlalu lintas
2) Mainkan pedal gas sesuai dengan kecepatan dan roda gigi yang di
tetapkan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 9 dari 19
3) Aatur kecepatan kendaraan bermotor stabil dengan mengetahui
persamaan kecepatan (V) = 40 km/jam dengan memindahkan roda gigi
satu ke dua
4) Atur tekanan ban kendaraan bermotor ban 38 Psi dan ban belakang
40 Psi.
5) Pilih Rute yang datar sesuai dengan kondisi jalan yang ada di ruas jalan
yang di lalui
g. Cara Meminalkan Blinspot
1) Ikuti prosedur mengetahui adanya tanda bahaya dari pengaruh luar
/lingkungan di sekitar jalan
2) Indntifikasi adanya potensi bahaya di jalan dan cara-cara
pencegahanya dengan menggunakan GPS
3) Ikuti prosedur pengendalian risiko di dalam kendaraan Bermotor
dengan mematuhi peraturan lalu lintas jalan
4) Ketahui tanda-tanda dan peringatan di tikungan jalan serta tanjakan
maupun turunan dengan memperhatikan rambu-rambu di jalan.
B. Keterampilan Yang Di Perlukan Dalam Menghindari Terjadinya Benturan
1. Menggunakan pemekaian fungsi dan lampu dim untuk komunikasi
2. Menjaga jarak aman dengan kendaraan bermotor lainnya
3. Memperhitungkan jarak pandang henti pada saat terjadi gangguan atau
halangan
4. Memilih ruang aman untuk mengehindari benturan atau tabrakan ( banting stir)
dengan cepat dalam kesempatan yang minimal
5. Mengambil tindakan untuk kembali ke jalur lalu lintas secara aman,
6. Mengambil tindakan untuk meminimalisir potensi hilangnya kendali (loss control)
7. Meminimalkan Blinspot
C. Sikap Kerja Yang Di Perlukan Dalam Mengambil Tindakan Benturan
1. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung jawab dalam Menggunakan pemekaian
fungsi dan lampu dim untuk komunikasi
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 10 dari 19
2. Cermat, teliti, disiplin dan tanggungjawab dalam Menjaga jarak aman dengan
kendaraan bermotor lainnya
3. Cermat, teliti, disiplin dan tanggungjawab Memperhitungkan jarak pandang henti
pada saat terjadi gangguan atau halangan
4. Cermat, teliti, disiplin dan tanggungjawab Memilih ruang aman untuk
mengehindari benturan atau tabrakan ( banting stir) dengan cepat dalam
kesempatan yang minimal
5. Cermat, teliti, disiplin dan tanggungjawab Mengambil tindakan untuk kembali ke
jalur lalu lintas secara aman,
6. Cermat, teliti, disiplin dan tanggungjawab Mengambil tindakan untuk
meminimalisir potensi hilangnya kendali (loss control)
7. Cermat, teliti, disiplin dan tanggungjawab Meminimalkan Blinspot
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 11 dari 19
BAB III
MENGHINDARI TIDAK BERFUNGSI SISTEM PENGEREMAN
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Menghindari Tidak Berfungsi
Sistem Pengereman
1. Cara Melakukan Perawatan Fungsi Rem Secara Berkala.
a. Lakukan perawatan fungsi rem secara berkala dengan memeriksanya sesuai
dengan tahapan.
b. Cek sistem kerja rem dengan menekan pedal rem sesuai jarak pinjak yang
sesuai
c. Atur jarak pedal rem yang di tentukan
2. Cara Memeriksa Fungsi Rem Sebelum Perjalanan
a. Cobalah fungsi rem, jika tidak stabil dongkraklah ke empat roda dan lakukan
pengecekan dengan memutar roda se arah jarum jam .
b. Cobalah fungsi rem magel /keras dengan menekan pedal rem dua sampai
empat kali.
B. Keterampilan Yang Diperlukan Dalam Menghindari Tidak Berfungsinya
Sistem Pengereman
1. Melakukan perawatan fungsi rem secara berkala.
2. Memeriksa fungsi rem sebelum perjalanan
C. Sikap kerja Yang Diperlukan Dalam Menghindari Tidak Berfungsinya Sistem
Pengereman
1. Cermat, teliti, hati-hati disiplin dalam Melakukan perawatan fungsi rem secara
berkala.
2. Cermat, teliti, hati-hati disiplin dalam Memeriksa fungsi rem sebelum perjalanan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 12 dari 19
BAB IV
MENGENDALIKAN KONTROL KENDARAAN PADA SAAT TERJADI
KRISIS
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Mengendalikan Kontrol
Kendaraan Pada Saat Terjadi Krisis
1. Cara Menggunakan Sistem Pengereman Anti Lock Dalam Manuver
a. Cara kerja sistem pengereman anti lock brake sisitem dalam manuver
Identifikasi/pelajari cara kerja sistem rem ABS dalam buku manual sistem rem
ABS
b. Cara mengunakan sistem pengereman anti lock brake sisitem dalam manuver
Identifikasi/pelajari cara mengunakan sistem pengereman anti lock brake
sisitem dalam manuver kendaraan bermotor.
2. Cara Mempredeksi Aqua Planning Untuk Mengatur Pengereman
a. Cara memprediksi aqua planning untuk mengatur pengereman:
1) Antisipasi dalam mengatur kecepatan kendaraan bermotor
b. Metode memprediksi aqua planning untuk mengatur pengereman:
1) Operasikan pengereman dan perseneling secara efektif,
2) Kurangi kecepatan dan
3) Gunakan ban yang masih baik alur telapak ban nya.
B. Keterampilan Yang Di Perlukan Dalam Mengendalikan Kontrol
Kendaraan Pada Saat Terjadi Krisis.
1. Menggunakan sisitem pengereman anti lock brake sistem dalam manuver.
2. Memprediksi untuk mengatur pengereman aqua planning.
C. Sikap Kerja Yang Di Perlukan Dalam Mengendalikan Kontrol
Kendaraan Pada Saat Terjadi Krisis
1. Disiplin, hati-hati, waspada, teliti dan tanggung jawab dalam Menggunakan
sisitem pengereman anti lock brake sistem dalam manuver.
2. Disiplin, hati-hati, waspada, teliti dan tanggung jawab Memprediksi untuk
mengatur pengereman aqua planning
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 13 dari 19
BAB V
MENGAMBIL TINDAKAN YANG BENAR PADA SAAT TERJADI
KECELAKAAN
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Mengambil Tindakan Yang Benar
Pada Saat Terjadi Kecelakaan
1. Cara Menghentikan Dan Memparkir Kendaraan Ditempat Yang Aman
Cara menghentikan dan memarkir kendaraan di tempat yang aman adalah:
a. Hentikan kendaraan di tempat yang aman dengan meluruskan badan dan
roda kendaraan sejajar
b. Parkir kendaraan di tempat yang aman yang tidak dekat sumber titik api
2. Cara Menolong Korban Kecelakaan
Cara menolong korban kecelakaan mengikuti prosedur pertolongan pertama
pada kecelakaan adalah:
Identifikasi/pelajari Prosedur pertolonagn pertama pada kecelakaan
3. Cara melaporkan kecelakaan kepada pihak yang terkait
Cara melaporkan kecelakaan kepada pihak yang terkait mengikuti prosedure
pelaporan pelaksanakan menolong korban:
Identifikasi/pelajari Prosedure pelaporan pelaksanakan menolong korban
B. Keterampilan Yang Diperlukan Mengambil Tindakan Yang Benar Pada
Saat Terjadi Kecelakaan
1. Menghentikan dan memarkir kendaraan di tempat yang aman
2. Menolong korban kecelakaan
3. Melaporkan kecelakaan kepada pihak terkait
C. Sikap Kerja Mengambil Tindakan Yang Benar Pada Saat Terjadi
Kecelakaan
1. Disiplin, berhati-hati, waspada, teliti dan tanggungjawab dalam Menghentikan
dan memarkir kendaraan di tempat yang aman
2. Disiplin, berhati-hati, waspada, teliti dan tanggungjawab dalam Menolong korban
kecelakaan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 14 dari 19
3. Disiplin, berhati-hati, waspada, teliti dan tanggungjawab dalam Melaporkan
kecelakaan kepada pihak terkait
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 15 dari 19
BAB VI
MENGAMBIL TINDAKAN YANG TEPAT PADA SAAT KENDARAAN
RUSAK
A. Pengetahuan Yang Di Perlukan Dalam Mengambil Tindakan Yang
Tepat Pada Saat Kendaraan Rusak
1. Cara Menghentikan Dan Memparkir Kendaraan Ditempat Yang Aman
Cara menghentikan dan memarkir kendaraan di tempat yang aman adalah:
a. Hentikan kendaraan di tempat yang aman dengan meluruskan badan dan
roda kendaraan sejajar
b. Parkir kendaraan di tempat yang aman yang tidak dekat sumber titik api
2. Cara Menditeksi Kerusakan Kendaraan
Lihat buku manual
3. Cara Melakukan Perbaikan Kecil Kendaraan
Lihat buku manual
B. Ketrampilan Yang Di Perlukan Dalam Mengambil Tindakan Yang
Tepat Pada Saat Kendaraan Rusak
1. Menghentikan dan memparkir kendaraan bermotor yang rusak di tempat
yang aman
2. Mendetiksi kendaraan bermotor yang rusak
3. Melakukan perbaikan kecil kendaraan bermotor
C. Sikap Kerja Yang Di Perlukan Dalam Mengambil Tindakan Yang Tepat
Pada Saat Kendaraan Rusak
1. Disiplin, berhati-hati, waspada, teliti dan tanggungjawab dalam
Menghentikan dan memparkir kendaraan bermotor yang rusak di tempat
yang aman
2. Disiplin, berhati-hati, waspada, teliti dan tanggungjawab dalam Mendetiksi
kendaraan bermotor yang rusak
3. Disiplin, berhati-hati, waspada, teliti dan tanggungjawab dalam Melakukan
perbaikan kecil kendaraan bermotor
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 16 dari 19
DAFTAR PUSTAKA
1. Dasar Perundang-undangan
1. Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja
2. Undang-Undang Nomor 23 Tahun 1992 tentang Kesehatan Kerja
3. Undang-Undang Nomor 22 Tahun tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
4. Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan Bemotor
5. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 11 Tahun 1979 tentang
Keselamatan Kerja Pada Pemurnian dan Pengolahan Minyak dan Gas Bumi
6. Keputusan Presiden Nomor 22 Tahun 1993 tentang Penyakit Yang Timbul Akibat
Hubungan Kerja
7. Instruksi Presiden Nomor 4 Tahun 2013 tentang Program Dekade Aksi
Keselamatan Jalan
8. Keputusan Menteri Perhubungan nomor 73 tentang Penyelenggaraan Pengujian
kendaraan bermotor
B. Buku Referensi
1. _______, (1995). Automotive Electric/Electronic Systems, 2nd Edition, Stuttgart. Robert
Bosch GmbH.
2. Isuzu, 2001, Buku Pedoman Perbaikan Seri TBR Mesin Isuzu, Isuzu Motor Limited,
Japan.
3. Nice. Karim, (2004). How Anti-Lock Brake Work, www.howstuffworks.com.
4. Sutantra. I Nyoman, (2001), Teknologi Otomotif, Teori dan Aplikasinya,
Surabaya, Guna Widya.
5. Swisscontact, 2000, Motor Diesel Materi Training, Jakarta Clean Air Project,
Swsisscontact, Jakarta, Indonesia
6. Toyota, 1980, Toyota Diesel Engine, Service Training Information, Toyota Motor
Sales CO. LTD, Japan.
7. Buntoro Drs.M.pd ,. Tekink mengemudi Mobil, Yogyakarta, Januari 2014
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 17 dari 19
C.Majalah atau Buletin
1. –
D. Referensi Lainnya
1. Browsing Internet, Filosofi dan Penelitian, 17 Januari 2012 pukul 13.31
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 18 dari 19
DAFTAR PERALATAN/MESIN DAN BAHAN
A. Daftar Peralatan/Mesin
No. Nama Peralatan/Mesin Keterangan
1. Tool set Untuk di ruang teori
2. Segi tiga pengaman Untuk di ruang teori
3. Ganjal Ban Untuk di ruang teori
4. Kotak Obat Untuk di ruang teori
5. Pemadam pembakaran Untuk di ruang teori
6. Martil pemecah kaca Untuk di ruang teori
7. Peralatan Praktik terkait dgn keahlian peserta (untuk evaluasi praktik)
Untuk di ruang teori
8. Dongkrak Untuk di ruang teori
9. Lampu Senter Untuk di ruang teori
B. Daftar Bahan
No. Nama Bahan Keterangan
1. Modul Pelatihan (buku informasi, buku kerja, buku penilaian)
Setiap peserta
2. Kertas HVS A4
3. Spidol whiteboard
4. Spidol marker
5. Kertas chart (flip chart)
6. Tinta printer
7. ATK siswa
8. Brosur, leaflet
9. Lembar pendaftaran
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaran bermotor angkutan orang Buku Informasi Versi: 2014
Halaman: 19 dari 19
LAMPIRAN
BUKU KERJA
MENGATASI SITUASI KRITIS DI PERJALANAN
KENDARAAN BERMOTOR ANGKUTAN ORANG
DI TEMPAT KERJA
H.494250.011.01
KEMENTERIAN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I.
DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS
DIREKTORAT STANDARISASI KOMPETENSI DAN PROGRAM PELATIHAN
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav. 51 Lt. 6.A Jakarta Selatan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 2 dari 45
PENJELASAN UMUM
Pelatihan berbasis kompetensi mengharuskan proses pelatihan memenuhi unit
kompetensi secara utuh yang terdiri atas pengetahuan, keterampilan, dan sikap kerja.
Dalam buku informasi mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor
angkutan orang di tempat kerja telah disampaikan informasi apa saja yang diperlukan
sebagai pengetahuan yang harus dimiliki untuk melakukan praktik/keterampilan
terhadap unit kompetensi tersebut. Setelah memperoleh pengetahuan dilanjutkan
dengan latihan-latihan guna mengaplikasikan pengetahuan yang telah dimiliki tersebut.
Untuk itu diperlukan buku kerja Mengatasi Situasi Kritis Di Perjalanan Kendaraan
Bermotor Angkutan Orang Di Tempat Kerja ini sebagai media praktik dan sekaligus
mengaplikasikan sikap kerja yang telah ditetapkan karena sikap kerja melekat pada
keterampilan.
Adapun tujuan dibuatnya buku kerja ini adalah:
1. Prinsip pelatihan berbasis kompetensi dapat dilakukan sesuai dengan konsep yang
telah digariskan, yaitu pelatihan ditempuh elemen kompetensi per elemen
kompetensi, baik secara teori maupun praktik;
2. Prinsip praktik dapat dilakukan setelah dinyatakan kompeten teorinya dapat
dilakukan secara jelas dan tegas;
3. Pengukuran unjuk kerja dapat dilakukan dengan jelas dan pasti.
Ruang lingkup buku kerja ini meliputi pengerjaan tugas-tugas teori dan praktik per
elemen kompetensi dan kriteria unjuk kerja berdasarkan SKKNI Jasa Transportasi dan
Pergudangan. Ruang lingkup buku kerja ini meliputi pengerjaan tugas-tugas teori dan
praktik per elemen kompetensi dan kriteria unjuk kerja berdasarkan SKKNI Sub-
Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan.
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 3 dari 45
DAFTAR ISI
PENJELASAN UMUM ---------------------------------------------------------------------------- 2
DAFTAR ISI -------------------------------------------------------------------------------------- 3
BAB I MENGHINDARI TERJADI BENTURAN KENDARAAN ---------------------------- 4
A. Tugas Teori 1 --------------------------------------------------------------------- 4
B. Tugas Praktik I -------------------------------------------------------------------- 7
C. Pengamatan Sikap Kerja I ------------------------------------------------------ 13
BAB II MENGHINDARI TIDAK BERFUNGSINYA SISTEM PENGEREMAN ---------------- 15
A. Tugas Teori II --------------------------------------------------------------------- 15
B. Tugas Praktik II ------------------------------------------------------------------- 17
C. Pengamatan Sikap Kerja II ----------------------------------------------------- 22
BAB III MENGENDALIKAN KONTROL KENDARAAN PADA SAAT TERJADI KRITIS ------23
A. Tugas Teori ----------------------------------------------------------------------- 23
B. Tugas Praktik III ------------------------------------------------------------------ 25
C. Pengamatan Sikap Kerja III ---------------------------------------------------- 29
BAB IV MENGAMBIL TINDAKAN YANG BENAR PADA SAAT TERJADI KECELAKAAN ------ 30
D. Tugas Teori IV -------------------------------------------------------------------- 30
E. Tugas Praktik IV ------------------------------------------------------------------ 32
F. Pengamatan Sikap Kerja IV ----------------------------------------------------- 36
BAB V MENGAMBIL TINDAKAN YANG TEPAT PADA SAAT KENDARAAN RUSAK ----- 37
A. Tugas Teori V -------------------------------------------------------------------- 37
B. Tugas Praktik V ------------------------------------------------------------------ 39
C. Pengamatan Sikap Kerja V ------------------------------------------------------ 43
BAB VI CHECK LIST TUGAS ------------------------------------------------------------------ 45
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 4 dari 45
BAB I
MENGHINDARI TERJADI BENTURAN
A. Tugas Teori I
Perintah : Jawablah soal di bawah ini
Waktu Penyelesaian : 2 jp @ 45
Soal :
1. Jelalaskan pemakaian fungsi klakson dan lampu dim pada saat menghindari
terjadinya benturan !
Jawab:
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
2. Jelaskan cara menjaga jarak aman dengan kendaraan bermotor lainnya !
Jawab:
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
3. Jelaskan cara memperhitungkan jarak pandang henti pada saat terjadi gangguan
atau halangan.
Jawab:
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
.....................................................................................................................
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 5 dari 45
4. Jelaskan cara Memilih Dengan Tepat Kesempatan Yang Minimal Ruang Aman
Untuk Menghindari Benturan Atau Tabrakan !
Jawab:
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
................................................................................................................................
5. Cara Mengambil Tindakan Untuk Kembali Ke Jalur Lalu Lintas Secara Aman !
Jawab:
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
6. Jelaskan Cara Mengambil Tindakan Untuk Meminimalisir Potensi Hilangnya
Kendali ( Lost Control) !.
Jawab:
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
7. Jelaskan Cara Meminalkan Blinspot !
Jawab:
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
.....................................................................................................................
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 6 dari 45
Lembar Evaluasi Tugas Teori menghindari terjadinya benturan
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
No. Benar Salah
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Apakah semua pertanyaan Tugas menghindari terjadinya benturan telah dijawab
dengan benar dengan waktu yang telah ditentukan?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 7 dari 45
B. Tugas Praktik I
1. Elemen Kompetensi : Menghindari terjadinya benturan
2. Waktu Penyelesaian : 5 jp @ 45
3. Capaian Unjuk Kerja :
Setelah menyelesaikan tugas Mengatasi Situasi Kritis Di Perjalanan
Kendaraan Bermotor Angkutan Orang , peserta mampu:
a. menggunakan Pemakaian fungsi klakson dan lampu dim untuk
komunikasi
b. menjaga jarak aman dengan kendaraan bermotor
c. memperhitungkan jarak pandang henti pada saat terjadi ganguan atau
halangan
d. memilih ruang aman untuk menghindari benturan atau tabrakan
(banting stir) dengan cepat dalam kesempatan yang minimal
e. mengambil tindakan untuk kembali ke jalur lalu lintas secara aman
f. mengambil tindakan untuk meminimalisir potensi hilangnya kendali (loss
control
g. meminimalkan Blindspot
4. Daftar Alat/Mesin dan Bahan :
NO. NAMA BARANG SPESIFIKASI KETERANGAN
A. ALAT
1. Safety belt Standar pabrikan Untuk mengemudi
2. Kaca mata anti silau Rayban Untuk mengemudi
3. Dongkrak Standar pabrikan Kondisi darurat
4. Kunci roda Standar pabrikan Buka/pasang ban
5. Sarung tangan Standar pabrikan Untuk satu kelas
6. Tool set Standar pabrikan Untuk satu kelas
7. Pelindung matahari Standar pabrikan Setiap kendaraan
8. Peralatan lain (alat kerja Standar pabrikan Sesuai kebutuhan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 8 dari 45
otomotif) kunci pas, kunci
ring, kunci busi, dll.
9 Pemadam kebakaran Standart pabrik Setiap kendaraan
10 Kotak obat Standart P3K Untuk di kendaraan
B. BAHAN
1. Kain majun, tisue, bensin,
solar
Sesuai kebutuhan Untuk praktik siswa
2. Program pelatihan terkait
3. Modul Terkait
4. Jadwal tahunan pelatihan
5. Kalender
6. Kerta HVS A4 70 gram
7. Staples 10 dan 24
8. Lembar pendaftaran
9. Buku Pendaftaran calon
siswa
10. Buku ekspedisi
5. Indikator Unjuk Kerja (IUK):
a. Mampu menggunakan Pemakaian fungsi klakson dan lampu dim untuk
komunikasi
b. Mampu menjaga jarak aman dengan kendaraan bermotor
c. Mampu memperhitungkan jarak pandang henti pada saat terjadi ganguan
atau halangan
d. Mampu memilih ruang aman untuk menghindari benturan atau tabrakan
(banting stir) dengan cepat dalam kesempatan yang minimal
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 9 dari 45
e. Mampu mengambil tindakan untuk kembali ke jalur lalu lintas secara
aman
f. Mampu mengambil tindakan untuk meminimalisir potensi hilangnya
kendali (loss control)
g. Mampu meminimalkan Blindspot
6. Kesehatan dan keselamatan kerja
Kesehatan dan keselamatan kerja yang di gunakan pada melakukan praktik kerja
adalah.
a. Bertindak berdasrkan sikap yang benar sehingga di peroleh hasil seperti
yang di harapkan, jangan sampai terjadi kesalahan .
b. Waktu menggunakan alat harus sesuai dengan pentunjuk masing-masing
yang telah di tetapkan.
7. Standar Kinerja
a. Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak lebih dari yang
ditetapkan.
b. Toleransi kesalahan 5% dari hasil yang harus dicapai, tetapi bukan pada
kesalahan kegiatan kritis.
8. Tugas I
Abstraksi Tugas Praktik I
Lembaga Diklat Profesi (LDP) “Smart Drive” sedang menyelenggarakan pelatihan
kepada para pengemudi tentang Mengatasi Situasi Kritis Di Perjalanan Kendaraan
Bermotor Angkutan Orang dengan jumlah peserta sebanyak 10 orang
pengemudi, nama-nama pengemudi ditentukan sendiri. Untuk itu, diperlukan
data yang diperoleh dari pihak intenal terkait seperti yang dijelaskan di Buku
Informasi yang digunakan sebagai dasar kegiatan pelatihan.
9. Instruksi Kerja
Setelah membaca abstraksi nomor selanjutnya ikuti instruksi kerja sebagai
berikut:
a. Operasionalkan dalam mengendarai kendaraan bermotor di jalan sesuai
dengan prosedur yang telah di tetapkan.
b. Pastikan penggunaan klakson dan lampu dim sesuai dengan buku manual
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 10 dari 45
c. Pastikan percepatan kendaraan dengan memperhatikan kecepatan
kendaraan sesuai kemampuan rem utama
d. Pastikan fungsi rem pakem dan dapat memperlambat kendaraan secara
teratur.
e. Operasikan kecepatan kendaraan dengan berjalan sesuai dengan lajur lalu
lintas sesuai dengan kecepatan yang telah di tetapkan. .
f. Hindari benturan dan kembalikan kendaraan ke jalur lalu lintas secara aman.
g. Operasikan kecepatan kendaraan sesuai dengan buku manual sehingga
dapat meminimalisir kecelakaan di antisipai..
h. Kenali dan pahami tanda-tanda kondisi lingkungan pada daerah manfaat
jalan di sekitarnya aman.
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 11 dari 45
d. Daftar Cek Unjuk Kerja Tugas II
NO DAFTAR TUGAS/INSTRUKSI POIN YANG DICEK
PENCAPAIAN PENILAIAN
YA TIDAK K BK
1.
Operasionalkan dalam
mengendarai kendaraan bermotor
di jalan sesuai dengan prosedur
yang telah di tetapkan.
Pedomani buku
prosedur dan
manual buku
operasional
kendaraan
bermotor.
2.
Pastikan penggunaan klakson dan
lampu dim sesuai dengan buku
manual
Macam-macam
buku manual dan
prosedur
maintanance/
buku service
kendaraan
3.
Pastikan percepatan kendaraan
dengan memperhatikan kecepatan
kendaraan sesuai dengan
kemampuan rem utama
Kesesuaian
pemahaman,
dalam pelatihan
4.
Pastikan fungsi rem pakem dan
dapat memperlambat kendaraan
secara teratur
Spesifikasi alat
bantu kerja sesuai
prosedur manual
buku service
kendaraan
bermotor
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 12 dari 45
5.
Operasikan kecepatan kendaraan
dengan berjalan sesuai dengan
lajur lalu lintas sesuai dengan
kecepatan yang telah di tetapkan.
.
Unit-unit di LDP
yang seuai dengan
simulator
pengemudi yang
di perlukan
6.
Hindari benturan dan
kembalikan kendaraan ke jalur
lalu lintas secara aman
Potensi
keselamatan
berlalu lintas di
jalan yang
mungkin timbul
7.
Operasikan kecepatan kendaraan
sesuai dengan buku manual
sehingga dapat meminimalisir
kecelakaan di antisipai..
Potensi
kecelakaan lalu
lintas di jalan yang
mungkin terjadi
dengan tahapan
kegiatan di
antisipasi
8.
Kenali dan pahami tanda-tanda
kondisi lingkungan pada daerah
manfaat jalan di sekitarnya aman.
Tanda atau
peringatan bahaya
berlalu lintas di
daerah manfaat
jalan di temu
kenali
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 13 dari 45
Apakah semua instruksi kerja tugas praktik Menghindari terjadinya benturan
dilaksanakan dengan benar dan sesuai dengan waktu yang telah ditentukan?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 14 dari 45
C. Pengamatan Sikap Kerja I
CHECK LIST PENGAMATAN SIKAP KERJA
MENGHINDARI TERJADINYA BENTURAN
INDIKATOR UNJUK KERJA NO. KUK K BK KETERANGAN
1. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab dalam Menggunakan pemekaian
fungsi dan lampu dim untuk komunikasi
1.1
2. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab dalam Menjaga jarak aman
dengan kendaraan bermotor lainnya
1.2
3. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab Memperhitungkan jarak pandang
henti pada saat terjadi gangguan atau
halangan
1.3
4. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab Memilih ruang aman untuk
mengehindari benturan atau tabrakan (
banting stir) dengan cepat dalam
kesempatan yang minimal
1.4
5. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab Mengambil tindakan untuk
kembali ke jalur lalu lintas secara aman,
1.5
6. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab Mengambil tindakan untuk
meminimalisir potensi hilangnya kendali
(loss control)
1.6
7. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab Meminimalkan Blinspot 1.7
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 15 dari 45
Apakah sikap kerja tugas praktik menghindari terjadinya benturan proses
dilaksanakan dengan benar?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 16 dari 45
BAB II
MENGHINDARI TIDAK BERFUNGSINYA SISTEM PENGEREMAN
A. Tugas Teori II
Perintah Tugas : Jawablah soal di bawah ini pada kertas yang tersedia
Waktu Penyelesain Tugas : 1,5 jp @ 45 menit
Soal Tugas :
1. Jelaskan Cara Melakukan Perawatan Fungsi Rem Secara Berkala !.
Jawab:
....................................................................................................................
....................................................................................................................
................................................................................................................
2. Jelaskan Cara Memeriksa Fungsi Rem Sebelum Perjalanan !
Jawab:
....................................................................................................................
................................................................................................................
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 17 dari 45
Lembar Evaluasi Tugas Teori Menghindari tidak berfungsinya Sistem Pengereman
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
No. Benar Salah
1.
2.
Apakah semua pertanyaan Tugas Teori Menghindari tidak berfungsinya Sistem
Pengereman dijawab dengan benar dengan waktu yang telah ditentukan ?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 18 dari 45
B. Tugas Praktik II
1. Elemen Kompetensi : Menghindari tidak berfungsinya Sistem Pengereman
2. Waktu Penyelesaian : 4 jp @ 45 menit
3. Capaian Unjuk Kerja :
Setelah menyelesaikan tugas Menghindari tidak berfungsinya Sistem
Pengereman peserta mampu:
a. Mampu melakukan perawatan fungsi rem secara berkala .
b. Mampu mengidentifikasi kondisi rem yang tidak berfungsi.
c. Mampu memeriksa fungsi rem sebelum perjalanan .
d. Mampu menggunakan sistem pengereman anti lock brake dalam manuver
e. Mampu mempredeksi untuk mengatur pengereman aqua planning
4. Daftar Alat/Mesin dan Bahan :
NO. NAMA BARANG SPESIFIKASI KETERANGAN
A. ALAT
1. Vacum cleaner/Kompresor Sesuai kebutuhan Untuk sedot debu
2. Fit lift/Dongkrak Buaya Sesuai kebutuhan Untuk cek kindisi rem
3. Toll set Sesuai kebutuhan Menjanghkau sasaran
4. Bak Penampung minyak rem
Sesuai kebutuhan Untuk minyak rem
B. BAHAN PRAKTIK
1. Veem/Pembersih logam Sesuai kebutuhan Merawat kebersihan/debu
2. Kain majun Sesuai kebutuhan Merawat kebersihan
3. Kunci pas 8” Sesuai kebutuhan Menyetel nepel pada drum brake
4. Bensin/Solar Sesuai kebutuhan Merawat kebersihan
5. O beng min Untuk juster master rem Merawat rem
6. Minyak rem Sesuai kebutuhan Merawat rem
7. Amplas halus Sesuai kebutuhan Merawat rem
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 19 dari 45
8. Pengukur alur ketebalan ban luar
Sesuai kebutuhan Merawat ban
9. Alat pengukur Tekanan ban
Sesuai kebutuhan Merawat ban luar
10. Gemuk /graes Sesuai kebtuhan Merawat rem
C. BAHAN PELATIHAN
1. Program pelatihan terkait
2. Modul Terkait
3. Jadwal pelatihan
4. Kalender
5. Kerta HVS A4
6. Staples 10 dan 24
7. Lembar pendaftaran
8. Buku Pendaftaran calon siswa
9. Buku ekspedisi
5. Indikator Unjuk Kerja (IUK):
a. Mampu melakukan perawatan fungsi rem secara berkala .
b. Mampu mengidentifikasi kondisi rem yang tidak berfungsi.
c. Mampu memeriksa fungsi rem sebelum perjalanan .
d. Mampu menggunakan sistem pengereman anti lock brake dalam manuver
e. Mampu mempredeksi untuk mengatur pengereman aqua planning
6. Keselamatan dan Kesehatan Kerja
a. Bertindak berdasarkan sikap kerja yang telah digariskan
b. Ikuti petunjuk pemeliharaan perlengkapan dan pemeliharaan area kerja.
7. Standar Kinerja
a. Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak lebih dari yang
ditetapkan.
b. Toleransi kesalahan 5% dari hasil yang harus dicapai, tetapi bukan pada
kesalahan aspek kritis.
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 20 dari 45
8. Tugas
Abstraksi tugas II:
Lembaga pendidikan Profesi ( LDP) Menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan
kepada para pengemudi tentang mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan
bermotor angkutan orang dengan Elemen kompetensi menghindari tidak
berfungsinya system pengereman kendaraan bermotor, Untuk itu, di perlukan
data yang di peroleh dari pihak internal terkait seperti yang di jelaskan di Buku
informasi yang di gunakan sebagai dasar kegiatan pelatihan. Maka Tugas II
menindaklanjuti hasil tes teori tersebut dalam bentuk praktik sebagai berikut.
9. Instruksi Kerja
a. Lakukan pengecekan fungsi rem utama dan rem parkir secara visual dan
rutin.
b. Pastikan dan lakukan pnegecekan rem utama dengan menginjak rem tersebut
dengan kaki kanan secara cermat.
c. Pastikan sistem Rem Utama berfungsi secara normal.
d. Operasikan sistem rem anti lock brake sistem ( ABS), sesuai dengan buku
manual
e. Pastikan penggunaan rem pada saat ada agua planning dengan menginjak
rem secara teratur dan cermat
f. Operasikan sisitem pengeremen sesua dengan posedure dan buku manual
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 21 dari 45
10. Daftar Cek Unjuk Kerja Tugas II
NO DAFTAR TUGAS/INSTRUKSI POIN YANG DICEK PENCAPAIAN PENILAIAN
YA TIDAK K BK
1. Lakukan pengecekan fungsi rem
utama dan rem parkir secara visual
dan rutin.
Siapkan dan
Gunakan Buku
manual service
Rem
2. Pastikan dan lakukan pengecekan
rem utama dengan menginjak rem
tersebut dengan kaki kanan secara
cermat.
Siapkan Bahan
yang di butuhkan
untuk mengecek
rem
3. Pastikan sistem Rem Utama
berfungsi secara normal.
Siapkan dongkrak
buaya dan
Mengecek dengan
mendongkrak ke
empat roda
kendaraan
4. Operasikan sistem rem anti lock
brake sistem (ABS), sesuai dengan
buku manual
Siapkan dan
Pedomani buku
manual sistem
rem ABS
5. Pastikan penggunaan rem pada
saat ada agua planning dengan
menginjak rem secara teratur dan
cermat
Siapkan data-data
lokasi /daerah
yang tergenag air
untuk di antisipasi
6. Operasikan sistem pengeremen
sesuai dengan posedure dan buku
manual
SOP dan Buku
manual sistem
rem
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 22 dari 45
Apakah semua instruksi kerja tugas praktik Menghindari tidak berfungsinya Sistem
Pengereman dilaksanakan dengan benar dan dalam waktu yang telah ditentukan?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 23 dari 45
C. Pengamatan Sikap Kerja II
CHECK LIST PENGAMATAN SIKAP KERJA
MENGHINDARI TIDAK BERFUNGSI SISTEM PENGEREMAN
INDIKATOR UNJUK KERJA NO. KUK K BK KETERANGAN
1. Cermat, teliti, hati-hati disiplin dalam
Melakukan perawatan fungsi rem secara
berkala.
2.1
2. Cermat, teliti, hati-hati disiplin dalam
Memeriksa fungsi rem sebelum
perjalanan
2.2
Apakah sikap kerja tugas praktik Menghindari Tidak Berfungsinya Sistem
Pengereman dilaksanakan dengan benar.
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 24 dari 45
BAB III
MENGENDALIKAN KONTROL KENDARAAN PADA SAAT TERJADI KRISIS
A. Tugas Teori III.
Perintah : Jawablah soal di bawah ini pada kertas yang
telah disediakan
Waktu Penyelesain : 2 jp @ 45 menit
Soal :
1. Jelaskan Cara Menggunakan Sistem Pengereman Anti Lock Dalam Manuver !
Jawab:
....................................................................................................................
.................................................................................................................
2. Jelaskan Cara Mempredeksi Aqua Planning Untuk Mengatur Pengereman!
Jawab:
....................................................................................................................
................................................................................................................
3. Jelaskan metode memprediksi aqua planning untuk mengatur pengereman !
Jawab:
....................................................................................................................
....................................................................................................................
................................................................................................................
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 25 dari 45
Lembar Evaluasi Tugas Teori mengendalikan kontrol kendaraan pada saat
terjadi krisis
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
No. Benar Salah
1.
2.
3.
Apakah semua pertanyaan Tugas Teori mengendalikan kontrol kendaraan
pada saat terjadi krisis telah dijawab dengan benar dengan waktu yang telah
ditentukan ?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 26 dari 45
B. Tugas Praktik III
1. Elemen Kompetensi : Mengendalikan Kontrol Kendaraan pada saat
terjadi Krisis.
2. Waktu Penyelesain : 4 jp @ 45 menit
3. Capaian Unjuk Kerja :
Setelah menyelesaikan Sistem pengereman anti lock digunakan dalam manuver
diharapkan peserta mampu:
a. Menggunakan sistem pengereman anti lock brake dalam manuver
b. Mempredeksi untuk mengatur pengereman aqua planning .
4. Daftar Alat/Mesin dan Bahan :
NO. NAMA BARANG SPESIFIKASI KETERANGAN
A. ALAT
1. Alat Dongkrak buaya/pit lift
Sesuai standar Untuk pengecekan rem
2. Alat pemeriksa komputrize rem anti lock brake sisitem
Sesuai standar Di gunakan untuk cek rem ABS
3. Minyak rem Sesuai standar Di gunakan untuk menambah dan mengecek rem
4. Amplas halus Sesuai standar
Di gunakan untuk membersihkan permukaan kampas rem
5. Obeng min Sesuai standar Digunakan untuk nyetel rem
B. BAHAN
1. Kain majun Sesuai kebutuhan Kebersihan
2. Book manual Sesuai kebutuhan Pedoman
3. Buku laporan Sesuai kebutuhan Bukti kerja
5. Indikator Unjuk Kerja (IUK):
a. Mampu menggunakan sistem pengereman anti lock brake dalam manuver
b. Mampu mempredeksi untuk mengatur pengereman aqua planning .
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 27 dari 45
6. Keselamatan dan kesehatan kerja yang perlu dilakukan pada waktu
melakukan praktik kerja ini adalah :
a. Bertindak berdasarkan sikap kerja yang telah ditentukan
b. Ikuti petunjuk perlengkapan dalam book manual
7. Standar Kinerja
a. Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak lebih dari
yang ditetapkan.
b. Toleransi kesalahan 5% dari hasil yang harus dicapai, tetapi bukan pada
kesalahan aspek kritis.
8. Tugas
Abstraksi tugas III:
Lembaga pendidikan Profesi ( LDP) Menyelenggarakan pendidikan dan
pelatihan kepada para pengemudi tentang mengatasi situasi kritis di
perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang dengan Elemen kompetensi
mengendalikan kontrol kendaraan pada saat terjadi krisis pada kendaraan
bermotor, Untuk itu, di perlukan data yang di peroleh dari pihak internal
terkait seperti yang di jelaskan di Buku informasi yang di gunakan sebagai
dasar kegiatan pelatihan. Maka Tugas III menindaklanjuti hasil tes teori
tersebut dalam bentuk praktik sebagai berikut.
9. Instruksi Kerja
a. Operasikan sistem pengereman ABS Sesuai SOP dan buku manual
b. Temu kenali daerah/lokasi rawan banjir sehingga dapat di antisipasi
dalam mengatur rem aqua planning
c. Operasionalkan kendaraan bermotor sesuai dengan SOP dan buku manual
.
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 28 dari 45
10. Daftar Cek Unjuk Kerja Tugas III
NO DAFTAR TUGAS/INSTRUKSI POIN YANG DICEK PENCAPAIAN PENILAIAN
YA TIDAK K BK
1. Operasikan sistem pengereman
ABS Sesuai SOP dan buku manual
Siapkan buku
manual dan SOP
ABS
2. Temu kenali daerah/lokasi rawan
banjir sehingga dapat di antisipasi
dalam mengatur rem aqua
planning
Siapkan Maping
rawan banjir dan
SOP pengereman
3. Operasionalkan kendaraan
bermotor sesuai dengan SOP dan
buku manual.
Pedomani buku
manual
penggunaan ABS
dan SOP
Apakah semua instruksi kerja tugas praktik Mengendalikan Kontrol Kendaraan
pada saat terjadi Krisis telah dilaksanakan dengan benar dan dalam waktu yang
telah ditentukan?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
…………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 29 dari 45
C. Pengamatan Sikap Kerja III
CHECK LIST PENGAMATAN SIKAP KERJA
MENGENDALIKAN KONTROL KENDARAAN PADA SAAT TERJADI KRISIS
INDIKATOR UNJUK KERJA NO. KUK K BK KETERANGAN
1. Disiplin, hati-hati, waspada, teliti dan
tanggung jawab dalam Menggunakan
sisitem pengereman anti lock brake
sistem dalam manuver.
3.1
2. Disiplin, hati-hati, waspada, teliti dan
tanggung jawab Memprediksi untuk
mengatur pengereman aqua planning
3.2
Apakah sikap kerja tugas praktik Mengendalikan Kontrol Kendaraan Pada Saat
Terjadi Krisis dilaksanakan dengan benar.
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 30 dari 45
BAB IV
MENGAMBIL TINDAKAN YANG BENAR PADA SAAT TERJADI
KECELAKAAN
A. Tugas Teori IV
Perintah Tugas : Jawablah soal di bawah ini pada kertas yang
tersedia
Waktu penyelesaikan Tugas : 1,5 jp @ 45 menit
Soal Tugas.
1. Jelaskan Cara Menghentikan Dan Memparkir Kendaraan Ditempat Yang Aman!
Jawab:
....................................................................................................................
.................................................................................................................
2. Jelaskan Cara Menolong Korban Kecelakaan !
Jawab:
....................................................................................................................
....................................................................................................................
....................................................................................................................
.................................................................................................................
3. Cara melaporkan kecelakaan kepada pihak yang terkait!
Jawab:
....................................................................................................................
....................................................................................................................
....................................................................................................................
................................................................................................................
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 31 dari 45
Lembar Evaluasi Tugas Teori Mengambil Tindakan Yang Tepat Pada Saat
Terjadi Kecelakaan
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
No. Benar Salah
1.
2.
Apakah semua pertanyaan Tugas Teori Mengambil Tindakan Yang Tepat Pada
Saat Terjadi Kecelakaan dijawab dengan benar dengan waktu yang telah
ditentukan ?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 32 dari 45
B. Tugas Praktik IV
1. Elemen Kompetensi : Mengambil tindakan yang benar pada saat
terjadi kecelakaan
2. Waktu Penyelesain : 4 jp @ 45 menit
3. Capaian Unjuk Kerja :
Setelah menyelesaikan Mengambil tindakan yang benar pada saat terjadi
kecelakaan diharapkan peserta mampu:
a. Mampu menghentikan dan memarkir kendaraan di tempat yang aman
b. Mampu menolong korban kecelakaan
c. Mampu melaporkan kecelakaan kepada pihak yang terkait.
4. Daftar Alat/Mesin dan Bahan :
NO. NAMA BARANG SPESIFIKASI KETERANGAN
A. ALAT
1. Krucut cone /segi tiga pengamana
Sesuai standar Untuk parkir
2. Ganjal roda Sesuai standar Untuk parkir kondisi jalan miring
3. Warning laigth Sesuai standar Di gunakan pada malam hari
4. Amplas halus Sesuai standar Untuk menghaluskan kampas rem
5. Obeng min Sesuai standar Untuk nyetel nepel pada roda ban
B. BAHAN
1. Kain majun Sesuai kebutuhan
2. Book manual Sesuai kebutuhan
3. Buku laporan Sesuai kebutuhan
5. Indikator Unjuk Kerja (IUK):
a. Mampu menghentikan dan memarkir kendaraan di tempat yang aman
b. Mampu menolong korban kecelakaan
c. Mampu melaporkan kecelakaan kepada pihak yang terkait.
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 33 dari 45
6. Keselamatan dan kesehatan kerja yang perlu di lakukan pada waktu
melakukanparktik kerja ini adalah
a. Bertindak berdasarkan sikap kerja yang telah di tentukan
b. Ikuti petunjuk perlengakapan dalam buku manual.
7. Standar Kinerja
a. Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak lebih dari yang
ditetapkan.
b. Toleransi kesalahan 5% dari hasil yang harus dicapai, tetapi bukan pada
kesalahan aspek kritis.
8. Tugas
Abstraksi tugas IV:
Lembaga pendidikan Profesi ( LDP) Menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan
kepada para pengemudi tentang mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan
bermotor angkutan orang dengan Elemen kompetensi Mengambil tindakan yang benar
pada saat terjadi kecelakaan, Untuk itu, di perlukan data yang di peroleh dari pihak
internal terkait seperti yang di jelaskan di Buku informasi yang di gunakan sebagai
dasar kegiatan pelatihan. Maka Tugas IV menindaklanjuti hasil tes teori tersebut dalam
bentuk praktik sebagai berikut.
9. Instruksi Kerja
a. Pastikan bahwa kendaraan bermotor parkir di tempat yang aman
b. Lakukan dan pastikan menolong korban kecelakaan sesuai dengan
proesdure
c. Laporkan dan Lakukan pertolongan pertama pada kecelakan pada pihak
terkait sesuai dengan tahapan yang sesuai
d. Lakukan pertolongan pada korban kecelakaan sesuai prosedur .
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 34 dari 45
10. Daftar Cek Unjuk Kerja Tugas IV
NO DAFTAR TUGAS/INSTRUKSI POIN YANG DICEK PENCAPAIAN PENILAIAN
YA TIDAK K BK
1. Pastikan bahwa kendaraan
bermotor parkir di tempat yang
aman
Data Lokasi parkir
yang sesuai
rambu-rambu
parkir ditetapkan
2. Lakukan dan pastikan menolong
korban kecelakaan sesuai dengan
proesdure
SOP dan buku
puntunjuk di
sipakan
3. Laporkan dan Lakukan
pertolongan pertama pada
kecelakan pada pihak terkait
sesuai dengan tahapan yang
sesuai
Format informasi
yang telah
disiapkan
4. Lakukan pertolongan pada korban
kecelakaan sesuai prosedur
Kesesuaian data
dengan tahapan
kegiatan laporan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 35 dari 45
Apakah semua instruksi kerja tugas praktik Mengambil Tindakan Yang Benar
Pada Saat Terjadi Kecelakaan telah dilaksanakan dengan benar dan dalam
waktu yang telah ditentukan?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 36 dari 45
C. Pengamatan Sikap Kerja IV
CHECK LIST PENGAMATAN SIKAP KERJA
MENGAMBIL TINDAKAN YANG BENAR PADA SAAT TERJADI KECELAKAAN
INDIKATOR UNJUK KERJA NO. KUK K BK KETERANGAN
1. Disiplin, berhati-hati, waspada, teliti dan
tanggung jawab dalam Menghentikan
dan memarkir kendaraan di tempat yang
aman
4.1
2. Disiplin, berhati-hati, waspada, teliti dan
tanggung jawab dalam Menolong korban
kecelakaan
4.2
Apakah sikap kerja tugas praktik Mengambil Tindakan yang benar Pada saat Terjadi
Kecelakaan dilaksanakan dengan benar.
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 37 dari 45
BAB V
MENGAMBIL TINDAKAN YANG BENAR PADA SAAT KENDARAAN RUSAK
A. Tugas Teori V
Perintah Tugas : Jawablah soal di bawah ini pada kertas yang tersedia
Waktu penyelesaikan Tugas : 1,5 jp @ 45 menit
Soal tugas.
1. Jelaskan Cara Menghentikan Dan Memparkir Kendaraan Ditempat Yang Aman!
Jawab:
....................................................................................................................
.................................................................................................................
2. Jelaskan Cara Menditeksi Kerusakan Kendaraan !
Jawab:
....................................................................................................................
....................................................................................................................
....................................................................................................................
....................................................................................................................
3. Jelaskan Cara Melakukan Perbaikan Kecil Kendaraan !
Jawab:
....................................................................................................................
....................................................................................................................
....................................................................................................................
....................................................................................................................
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 38 dari 45
Lembar Evaluasi Tugas Teori Mengambil Tindakan Yang Benar Pada Saat
Kendaraan Rusak
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
No. Benar Salah
1.
2.
3.
Apakah semua pertanyaan Tugas Teori Mengambil Tindakan Yang Benar Pada
Saat Kendaraan rusak telah dijawab dengan benar dengan waktu yang telah
ditentukan ?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 39 dari 45
B. Tugas Praktik V
1. Elemen Kompetensi : Tindakan Yang Benar Pada Saat Kendaraan
Rusak
2. Waktu Penyelesaian : 4 jp @ 45 menit
3. Capaian Unjuk Kerja :
Setelah menyelesaikan tugas Mengambil Tindakan Yang Benar Pada Saat
Kendaraan Rusak peserta diharapkan mampu:
a. Menghentikan Dan Memparkir Kendaraan Ditempat Yang Aman
b. Menditeksi Kerusakan Kendaraan
c. Melakukan Perbaikan Kecil Kendaraan
4. Daftar Alat/Mesin dan Bahan
NO. NAMA BARANG SPESIFIKASI KETERANGAN
A. ALAT
1. Alat Dongkrak
buaya/pit lift Sesuai standar
2.
Alat pemriksa
komputrize rem anti
lock brake sisitem
Sesuai standar
3. Minyak rem Sesuai standar
4. Amplas halus Sesuai standar
5. Obeng min Sesuai standar
B. BAHAN
1. Kain majun Sesuai kebutuhan
2. Book manual Sesuai kebutuhan
3. Buku laporan Sesuai kebutuhan
5. Indikator Unjuk Kerja (IUK):
a. Menghentikan Dan Memparkir Kendaraan Ditempat Yang Aman
b. Menditeksi Kerusakan Kendaraan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 40 dari 45
c. Melakukan Perbaikan Kecil Kendaraan
6. Keselamatan dan kesehatan kerja yang perlu dilakukan pada waktu melakukan
praktik kerja ini adalah :
a. Bertindak berdasarkan sikap kerja yang telah ditentukan
b. Ikuti petunjuk perlengkapan dalam book manual
7. Standar Kinerja
a. Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak lebih dari yang
ditetapkan.
b. Toleransi kesalahan 5% dari hasil yang harus dicapai, tetapi bukan pada
kesalahan aspek kritis.
8. Tugas
Abstraksi tugas V:
Lembaga pendidikan Profesi ( LDP) Menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan
kepada para pengemudi tentang mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan
bermotor angkutan orang dengan Elemen kompetensi mengambil tindakan yang
benar pada saat kendaraan bermotor rusak , Untuk itu, di perlukan data yang di
peroleh dari pihak internal terkait seperti yang di jelaskan di Buku informasi yang di
gunakan sebagai dasar kegiatan pelatihan. Maka Tugas V menindaklanjuti hasil tes
teori tersebut dalam bentuk praktik sebagai berikut.
9. Instruksi Kerja
a. Pastikan kendaraan parkir pada tempat yang telah di tetapkan dengan
rambu parkir
b. Temu kenali gejala kerusakan kendaraan bemotor
c. Lakukan dan pastikan perbaikan kecil kendaraan
d. Operasionalkan perbaikan ringan kendaraan sesuai buku manula
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 41 dari 45
10. Daftar Cek Unjuk Kerja Tugas V
NO DAFTAR TUGAS/INSTRUKSI POIN YANG DICEK PENCAPAIAN PENILAIAN
YA TIDAK K BK
1. Pastikan kendaraan parkir pada
tempat yang telah di tetapkan
dengan rambu parkir
Data dan Lokasi
parkir yang
ditetapkan
2. Temu kenali gejala kerusakan
kendaraan bemotor
SOP dan buku
manual service
kendaraan
3. Lakukan dan pastikan perbaikan
kecil kendaraan
Format informasi
yang telah disiapkan
4. Operasionalkan perbaikan ringan
kendaraan sesuai buku manula
Kesesuaian data
kerusakan ringan
dengan tahapan
kegiatan perbaikan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 42 dari 45
Apakah semua instruksi kerja tugas praktik Mengambil Tindakan Yang Benar
Pada Saat Kendaraan Rusak telah dilaksanakan dengan benar dan dalam waktu
yang telah ditentukan?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 43 dari 45
C. Pengamatan Sikap Kerja V
CHECK LIST PENGAMATAN SIKAP KERJA
MENGAMBIL TINDAKAN YANG BENAR PADA SAAT KENDARAAN RUSAK
INDIKATOR UNJUK KERJA NO. KUK K BK KETERANGAN
1. Disiplin, berhati-hati, waspada,
teliti dan tanggungjawab dalam
Menghentikan dan memparkir
kendaraan bermotor yang rusak
di tempat yang aman
5.1
2. Disiplin, berhati-hati, waspada,
teliti dan tanggungjawab dalam
Mendetiksi kendaraan bermotor
yang rusak
5.2
3. Disiplin, berhati-hati, waspada,
teliti dan tanggungjawab
dalamMelakukan perbaikan kecil
kendaraan bermotor
5.3
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 44 dari 45
Apakah sikap kerja tugas praktik Mengambil Tindakan Yang Benar Pada Saat
Kendaraan Rusak dilaksanakan dengan benar.
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi sitausi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Kerja Versi: 2014
Halaman: 45 dari 45
BAB VI
CEK LIST TUGAS
NO. TUGAS UNJUK KERJA PENILAIAN
TGL K BK
1. Elemen Kompetensi 1
2. Elemen Kompetensi 2
3. Elemen Kompetensi 3
4 Elemeen Komptensi 4
5 Elemen Kompetensi 5
Apakah semua tugas unjuk kerja Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan
bermotor angkutan orang telah dilaksanakan dengan benar dan dalam waktu
yang telah ditentukan?
YA
TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan penilai:
BUKU PENILAIAN
MENGATASI SITUASI KRITIS DI PERJALANAN
KENDARAAN BERMOTOR ANGKUTAN ORANG
DI TEMPAT KERJA
H.494250.011.01
KEMENTERIAN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I.
DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS
DIREKTORAT STANDARISASI KOMPETENSI DAN PROGRAM PELATIHAN
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav. 51 Lt. 6.A Jakarta Selatan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 2 dari 21
PENJELASAN UMUM
Buku penilaian untuk unit kompetensi mengikuti Mengatasi situasi Kritis di perjalanan
kendaraan Bermotor Angkutan Orang dibuat sebagai konsekuensi logis dalam pelatihan
berbasis kompetensi yang telah menempuh tahapan penerimaan pengetahuan,
keterampilan, dan sikap kerja melalui buku informasi dan buku kerja. Setelah latihan-
latihan (exercise) dilakukan berdasarkan buku kerja maka untuk mengetahui sejauh
mana kompetensi yang dimilikinya perlu dilakukan uji komprehensif secara utuh per unit
kompetensi dan materi uji komprehensif itu ada dalam buku penilaian ini.
Adapun tujuan dibuatnya buku penilaian ini, yaitu untuk menguji kompetensi peserta
pelatihan setelah selesai menempuh buku informasi dan buku kerja secara komprehensif
dan berdasarkan hasil uji inilah peserta akan dinyatakan kompeten atau belum
kompeten terhadap unit kompetensi Mengatasi situasi Kritis di perjalanan kendaraan
Bermotor Angkutan Orang.
Metoda Penilaian yang dilakukan meliputi penilaian yang opsinya sebagai berikut:
1. Metoda Penilaian Pengetahuan
a. Tes Tertulis
Untuk menilai pengetahuan yang telah disampaikan selama proses pelatihan
terlebih dahulu dilakukan tes tertulis melalui pemberian materi tes dalam
bentuk tertulis yang dijawab secara tertulis juga. Untuk menilai pengetahuan
dalam proses pelatihan materi tes disampaikan lebih dominan dalam bentuk
obyektif tes, dalam hal ini jawaban singkat, menjodohkan, benar-salah, dan
pilihan ganda. Tes essay bisa diberikan selama tes essay tersebut tes essay
tertutup, tidak essay terbuka, hal ini dimaksudkan untuk mengurangi faktor
subyektif penilai
b. Tes Wawancara
Tes wawancara dilakukan untuk menggali atau memastikan hasil tes tertulis
sejauh itu diperlukan. Tes wawancara ini dilakukan secara perseorangan
antara penilai dengan peserta uji/peserta pelatihan. Penilai sebaiknya lebih
dari satu orang.
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 3 dari 21
2. Metoda Penilaian Keterampilan
a. Tes Simulasi
Tes simulasi ini digunakan untuk menilai keterampilan dengan menggunakan
media bukan yang sebenarnya, misalnya menggunakan tempat kerja tiruan
(bukan tempat kerja yang sebenarnya), obyek pekerjaan disediakan atau
hasil rekayasa sendiri, bukan obyek kerja yang sebenarnya
b. Aktivitas Praktik
Penilaian dilakukan secara sebenarnya, di tempat kerja sebenarnya dengan
menggunakan obyek kerja sebenarnya
3. Metoda Penilaian Sikap Kerja
a. Observasi
Untuk melakukan penilaian sikap kerja digunakan metoda observasi
terstruktur, artinya pengamatan yang dilakukan menggunakan lembar
penilaian yang sudah disiapkan sehigga pengamatan yang dilakukan
mengikuti petunjuk penilaian yang dituntut oleh lembar penilaian tersebut.
Pengamatan dilakukan pada waktu peserta uji/peserta pelatihan melakukan
keterampilan kompetensi yang dinilai karena sikap kerja melekat pada
keterampilan tersebut.
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 4 dari 21
DAFTAR ISI
PENJELASAN UMUM ------------------------------------------------------------------------------ 2
DAFTAR ISI ---------------------------------------------------------------------------------------- 4
BAB I PENILAIAN TEORI --------------------------------------------------------------------- 5
A. Lembar Penilaian Teori ----------------------------------------------------------- 5
B. Ceklis Penilaian Teori ------------------------------------------------------------- 9
BAB II PENILAIAN PRAKTIK --------------------------------------------------------------------- 10
A. Lembar Penilaian Praktik -------------------------------------------------------- 10
B. Ceklis Aktivitas Praktik --------------------------------------------------------- 13
BAB III PENILAIAN SIKAP KERJA ........................................................................ 16
A. Check list Penilaian Sikap Kerja ------------------------------------------------ 16
LAMPIRAN ............................................................................................................ 19
Lampiran 1 Kunci Jawaban --------------------------------------------------------------------- 21
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 5 dari 21
BAB I
PENILAIAN TEORI
A. Lembar Penilaian Teori
Unit kompetensi : Mengatasi situasi kritis di perjalanan
kendaraan bermotor angkutan orang
Pelatihan :
waktu : 90 menit
PETUNJUK UMUM
Jawablah materi tes ini pada lembar jawaban/kertas yang sudah disediakan.
Modul terkait dengan unit kompetensi agar disimpan.
Bacalah materi tes secara cermat dan teliti.
Menjodohkan
Lengkapilan kalimat di bawah ini dengan cara mencari jawaban yang benar pada
kolom sebelah kanan dan tuliskan jawabannya saja pada kertas yang tersedia.
1. Apakah tujuan pemekaian fungsi klakson dan lampu
dim untuk komunikasi.........................?
2. Salah satu menghindari benturan ,Menjaga jarak aman
dengan kendaraan bermotor lainnya adalah..........?
3. Bentuk tanggung jawab seorang pengemudi terkait
keselamatan Melakukan perawatan fungsi rem secara
berkala adalah ………..?
4. Cek sistem kerja rem dengan menekan pedal, …........ ?
5. Salah satu akibat dari terjadinya kecelakaan di jalan ,
adalah fungsi rem ……………?
6. Menggunakan sistem pengereman anti lock brake sistem
, adalah ...........?
7. Menghentikan kendaraan di tempat yang aman dengan
meluruskan,……………..?
a. memeriksa sistem
rem
b. Jaga jarak aman
c. Rambu-rambu
d. Yang rusak
e. Cek Rem
f. Sumber titik api
g. Menghindari tabrakn
h. menggunakan kunci
pas
i. dalam manuver
j. badan dan roda
kendaraan
k. rem
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 6 dari 21
8. Parkir kendaraan di tempat yang aman yang tidak dekat
dengan .....?
9. Salah satu cara menghindari benturan / tabrakan
adalah…..............?
10.Mendetiksi kerusakan ringan kendaraan bermotor
adalah ...............?
l. menekan klakson
m. Wajib
Pilihan Ganda
Jawablah pertanyaan/pernyataan di bawah ini dengan cara memilih pilihan jawaban
yang tepat dan menuliskan huruf a/b/c/d yang sesuai dengan pilihan tersebut.
1. Bagaimana Untuk Menghindari Terjadinya Benturan adalah ...............
a. Menginjak Pedal Kopling b. Menekan pedal gas
c. Menekan Stir d. Menginjak pedal rem
2. Salah satu akibat terjadinya benturan/tabrakan karena tidak Menggunakan … ….?
a. Pemakaian Fungsi Klakson b. Fungsi lampu sien
c. Fungsi Mirror d. Lampu dalam
3. Maksud utama dari penerapan memperbaiki ringan kendaraan bernotor adalah
untuk ..........
a. Melindungi kendaraan b. Melindungi pekerja
c. Melindungi lingkungan d. Mencegah kecelakaan
4. Memperoleh informasi berkendara adanya tanda-tanda rambu lalu lintas adalah
........
a. Tanda peringatan warning light b. Lampu traffic light
c. Rambu tanda belok d. a,b,c, ..benar
5. Bagaimana untuk Menghindari tidak berfungsinya sistem pengereman adalah ...
a. Perawatan Fungsi Rem Berkala b. Memeriksa pedal Gas
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 7 dari 21
c. memeriksa Pedal kopling d. Memeriksa Fungsi Rem jalan
6. Yang Menggunakan Sistem Pengereman Anti Lock adalah..........?
a. Dalam Manuver b. Dalam berhenti
c. Dalam Istirahat d. Dalam parkir
7. Bagaimanakah untuk Mengambil tindakan yang benar pada saat terjadi
kecelakaan, adalah ..........
a. Mengerem dan berhenti b. Memarkir Kendaraan
c. Menghentikan kendaraan d. a, b, c benar.
8. Yang di maksud dengan Menolong Korban Kecelakaan adalah ....
a. Menolong Korban b. Melaporkan Kecelakaan
c. Biarkan korban d. Kepada Pihak Yang Terkait
9. Mengemudi menggunakan klakson pada saat ada pengguna jalan menyeberang
jalan adalah…….
a. Klakson di tekan b. Lampu utama di dim
c. Rem di injak d. Wiper di tekan
10. Menghindari benturan pengemudi dengan kecepatan tinggi , merupakan tindakan
.......
a. Yang berani b. Membahayakan orang lain
c. Yang terpuji d. Yang patut ditiru
Essay ( max 5 soal )
1. Uraikan prosedur pengendalian resiko di dalam kendaraan. Cukup 5 saja.
2. Uraikan prosedur pengendalian resiko di luar kendaraan. Cukup 5 saja.
3. Jelaskan pengertian dari Kendaraan laik jalan!
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 8 dari 21
B. Ceklis Penilaian Teori
NO.
KUK
NO.
SOAL KUNCI JAWABAN JAWABAN PESERTA
PENCAPAIAN KETERANGAN
K BK
Isian
A.1.
l. Menghindari
tabrakan
A.2. 2.Menekan klakson
A.3. 3.Cek Rem
A.4. 4.Rem
A.5. 5.Yang rusak
A.6. Dalam Manuver
A.7. Badan dan roda
kendaraan
A.8. Sumber titik api
A.9. Jaga jarak aman
A.10. wajib
PG
C.1. d
C.2. a
C.3. d
C.4. d
C.5. a
C.6. a
C.7. d
C.8. a
Yang ini pak
kuncinya .......dst
Bukan yang ini
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 9 dari 21
C.9. a
C.10. a
D.1 Terlampir
D.2 Terlampir
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 10 dari 21
BAB II
PENILAIAN PRAKTIK
A. Lembar Penilaian Praktik
Tugas Unjuk Kerja Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor
angkutan orang
1. Waktu : 270 Menit
2. Alat : safety belt, kaca mata anti silau, dongkrak, kunci roda,
obeng min dan plus , kunci pas.
3. Bahan : program pelatihan, modul pelatihan, kalender, rencana
jam pembinaan/jadwal pelatihan,kertas HVS A4,
penjepit kertas, klip, staples, tinta printer. pensil, sign
pen merah
4. Indikator Unjuk Kerja :
a. Mampu menggunakan pemekaian fungsi dan lampu dim untuk komunikasi
b. Mampu menjaga jarak aman dengan kendaraan bermotor lainnya
c. Mampu memperhitungkan jarak pandang henti pada saat terjadi gangguan
atau halangan
d. Memilih ruang aman untuk mengehindari benturan atau tabrakan ( banting
stir) dengan cepat dalam kesempatan yang minimal
e. Mampu mengambil tindakan untuk kembali ke jalur lalu lintas secara aman,
f. Mampu mengambil tindakan untuk meminimalisir potensi hilangnya kendali
(loss control)
g. Mampu meminimalkan Blinspot
h. Mampu melakukan perawatan fungsi rem secara berkala.
i. Mampu memeriksa fungsi rem sebelum perjalanan
j. Mampu menggunakan sisitem pengereman anti lock brake sistem dalam
manuver.
k. Mampu memprediksi untuk mengatur pengereman aqua planning.
l. Mampu menghentikan dan memarkir kendaraan di tempat yang aman
m. Mampu menolong korban kecelakaan
n. Mampu melaporkan kecelakaan kepada pihak terkait
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 11 dari 21
o. Mampu menghentikan dan memparkir kendaraan bermotor yang rusak
di tempat yang aman
p. Mampu mendetiksi kendaraan bermotor yang rusak
q. Mampu melakukan perbaikan kecil kendaraan bermotor
5. Standar Kinerja
a. Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak melebihi waktu
yang telah ditetapkan.
b. Toleransi kesalahan 5% (lima persen), tetapi tidak pada aspek kritis.
6. Instruksi Kerja
Abstraksi tugas:
Dalam sebuah rumah tangga di sebuah negara di kawasan timur tengah anda
menjadi pengemudi pribadinya. Pada suatu pagi anda harus mengantarkan
majikan anda untuk berangkat kerja dengan menggunakan mobil pribadinya
karena mobil dinas yang biasa menjemputnya mengalami kerusakan.
Kemudikanlah kendaraan dimaksud dengan mempertimbangkan segala
kemungkinan terjadi di perjalanan,
Lakukan hal-hal berikut di bawah ini:
a. Gunakan pemekaian fungsi dan lampu dim untuk komunikasi
b. Jaga jarak aman dengan kendaraan bermotor lainnya
c. Perhitungkan jarak pandang henti pada saat terjadi gangguan atau
halangan
d. Pilih ruang aman untuk mengehindari benturan atau tabrakan ( banting stir)
dengan cepat dalam kesempatan yang minimal
e. Ambil tindakan untuk kembali ke jalur lalu lintas secara aman,
f. Ambil tindakan untuk meminimalisir potensi hilangnya kendali (loss control)
g. Minimalkan Blinspot
h. Lakukan perawatan fungsi rem secara berkala.
i. Periksa fungsi rem sebelum perjalanan
j. Gunakan sisitem pengereman anti lock brake sistem dalam manuver.
k. Prediksi untuk mengatur pengereman aqua planning.
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 12 dari 21
l. Hentikan dan parkir kendaraan di tempat yang aman
m. Tolong korban kecelakaan
n. Laporkan kecelakaan kepada pihak terkait
o. Hentikan dan memparkir kendaraan bermotor yang rusak di tempat
yang aman
p. Deteksi kendaraan bermotor yang rusak
q. Lakukan perbaikan kecil kendaraan bermotor
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 13 dari 21
B. Ceklis Aktivitas Praktik
Kode Unit Kompetensi : H.494250.011.01
Judul Unit Kompetensi : Mengatasi situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor
angkutan orang
Nama Peserta/Asesi : ......................................................................................
INDIKATOR UNJUK
KERJA TUGAS
HAL-HAL YANG
DIAMATI
PENILAIA
N
K BK
1. Mampu menggunakan
pemakaian fungsi dan
lampu dim untuk
komunikasi
1. menggunakan
pemakaian fungsi dan
lampu dim untuk
komunikasi
Lampu yang tidak
sesuai dengan
arah dan
intensitas cahaya
2. Mampu menjaga jarak
aman dengan
kendaraan bermotor
lainnya
2. menjaga jarak aman
dengan kendaraan
bermotor lainnya
Jaga jarak aman
sesuai dengan
kecepatan
kendaraan
bermotor
3. Mampu
memperhitungkan
jarak pandang henti
pada saat terjadi
gangguan atau
halangan
3. memperhitungkan
jarak pandang henti
pada saat terjadi
gangguan atau
halangan
Mengatur
pengereman
disesuaikan
dengan kecepatan
4. Mampu Memilih ruang
aman untuk
mengehindari
benturan atau
tabrakan ( banting
stir) dengan cepat
dalam kesempatan
yang minimal
4. Memilih ruang aman
untuk mengehindari
benturan atau
tabrakan ( banting
stir) dengan cepat
dalam kesempatan
yang minimal
Menetapkan
pilihan yang aman
dalam
mengendalikan
kendaraan
bermotor
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 14 dari 21
5. Mampu mengambil
tindakan untuk
kembali ke jalur lalu
lintas secara aman
5. mengambil tindakan
untuk kembali ke
jalur lalu lintas secara
aman
Kendalikan
kendaraan dengan
memperhitungkan
jalur lalu-lintas
6. Mampu mengambil
tindakan untuk
meminimalisir potensi
hilangnya kendali (loss
control)
6. mengambil tindakan
untuk meminimalisir
potensi hilangnya
kendali (loss control)
Cermati kondisi
kendaraan
7. Mampu meminimalkan
Blinspot
7. meminimalkan
Blinspot
Memaksimalkan
fungsi alat
komunikasi
8. Mampu melakukan
perawatan fungsi rem
secara berkala
8. melakukan perawatan
fungsi rem secara
berkala
Cek secara rutin
fungsi rem
9. Mampu memeriksa
fungsi rem sebelum
perjalanan
9. memeriksa fungsi rem
sebelum perjalanan
Cek kondisi
komponen-
komponen rerm
10. Mampu menggunakan
sisitem pengereman
anti lock brake sistem
dalam manuver
10. menggunakan sisitem
pengereman anti lock
brake sistem dalam
manuver
Lakukan uji sesaat
11. Mampu memprediksi
untuk mengatur
pengereman aqua
planning
11. memprediksi untuk
mengatur
pengereman aqua
planning
Kurangi kecepatan
12. Mampu menghentikan
dan memarkir
kendaraan di tempat
yang aman
12. menghentikan dan
memarkir kendaraan
di tempat yang aman
Perhatikan rambu-
rambu
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 15 dari 21
Catatan :
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Tanda Tangan Perserta Pelatihan : …………………………. Tanda Tangan Instruktur : …………………………..
13. Mampu menolong
korban kecelakaan
13. menolong korban
kecelakaan
Perhatikan
tahapan P3K
14. Mampu melaporkan
kecelakaan kepada
pihak terkait
14. melaporkan
kecelakaan kepada
pihak terkait
Fungsikan alat
komunikasi dan
buku petunjuk
dalam menolong
korban
15. Mampu menghentikan
dan memparkir
kendaraan bermotor
yang rusak di tempat
yang aman
15. menghentikan dan
memparkir kendaraan
bermotor yang rusak
di tempat yang aman
Parkir sesuai
dengan rambu-
rambu parkir
16. Mampu mendetiksi
kendaraan bermotor
yang rusak
16. mendetiksi kendaraan
bermotor yang rusak
Cermati kendala
komponen yang
kurang berfungsi
17. Mampu melakukan
perbaikan kecil
kendaraan bermotor
17. melakukan perbaikan
kecil kendaraan
bermotor
Lakukan perbaikan
sesuai dengan
komponen yang
rusak
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 16 dari 21
BAB III
PENILAIAN SIKAP KERJA
CEK LIS PENILAIAN SIKAP KERJA
MENGATASI SITUASI KRITIS DI PERJALANAN KENDARAAN BERMOTOR ANGKUTAN ORANG
INDIKATOR UNJUK KERJA NO. KUK K BK KETERANGAN
1. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab dalam Menggunakan pemekaian
fungsi dan lampu dim untuk
komunikasi
1.1
2. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab dalam Menjaga jarak aman
dengan kendaraan bermotor lainnya
1.2
3. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab Memperhitungkan jarak pandang
henti pada saat terjadi gangguan atau
halangan
1.3
4. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab Memilih ruang aman untuk
mengehindari benturan atau tabrakan (
banting stir) dengan cepat dalam
kesempatan yang minimal
1.4
5. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab Mengambil tindakan untuk
kembali ke jalur lalu lintas secara
aman,
1.5
6. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab Mengambil tindakan untuk
meminimalisir potensi hilangnya kendali
(loss control)
1.6
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 17 dari 21
7. Cermat, teliti, disiplin dan tanggung
jawab Meminimalkan Blinspot 1.7
8. Cermat, teliti, hati-hati disiplin dalam
Melakukan perawatan fungsi rem
secara berkala.
2.1
9. Cermat, teliti, hati-hati disiplin dalam
Memeriksa fungsi rem sebelum
perjalanan
2.2
10. Disiplin, hati-hati, waspada, teliti
dan tanggung jawab dalam
Menggunakan sisitem pengereman anti
lock brake sistem dalam manuver.
3.1
11. Disiplin, hati-hati, waspada, teliti
dan tanggung jawab Memprediksi
untuk mengatur pengereman aqua
planning
3.2
12. Disiplin, berhati-hati, waspada, teliti
dan tanggung jawab dalam
Menghentikan dan memarkir kendaraan
di tempat yang aman
4.1
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 18 dari 21
INDIKATOR UNJUK KERJA NO. KUK K BK KETERANGAN
13. Disiplin, berhati-hati, waspada, teliti
dan tanggung jawab dalam Menolong
korban kecelakaan
4.2
14. Disiplin , berhati-hati, waspada, teliti
dan tanggung jawab dalam
Menghentikan dan memparkir
kendaraan bermotor yang rusak di
tempat yang aman
5.1
15. Disiplin , berhati-hati, waspada, teliti
dan tanggung jawab dalam Mendetiksi
kendaraan bermotor yang rusak
5.2
16. Disiplin , berhati-hati, waspada, teliti
dan tanggung jawab dalamMelakukan
perbaikan kecil kendaraan bermotor
5.3
Catatan :
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Tanda Tangan Peserta : …………………………. Tanda Tangan Instruktur: …………………………..
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 19 dari 21
LAMPIRAN-LAMPIRAN
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 20 dari 21
Lampiran 1
Kunci Jawaban Penilaian Teori
NO.
KUK NO. SOAL KUNCI JAWABAN
Isian
1. b
2. L
3. e
4. k
5. d
6. i
7.. j
8.. f
9. b
10. m
PG
C.1. d
C.2. a
C.3. d
C.4. d
C.5. a
C.6. a
C.7. d
C.8. a
C.9. a
C.10. a
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan
Kode Modul
H.494250.011.01
Judul Modul: Mengatasi Situasi kritis di perjalanan kendaraan bermotor angkutan orang
Buku Penilaian Versi: 2014
Halaman: 21 dari 21
Jawaban soal essay
1.a) Fungsi klakson di dalam kendaraan bermotor untuk komunikasi terhadap pengguna
jalan yang menyeberang jalan
b) Memberikan komunikasi pada pengguna jalan lain yang menghalangi
2.a) Untuk mengurangi kecepatan kendaraan bermotor
b) Untuk berhenti parkir
3.a) Memparkir sesuai dengan rambu yang telah di tetapkan
b) Parkir pada tempat yang telah di tetapkan dengan facilitas marka yang sesuai
dengan kelas jalan.
4. a ) Rem magel/keras.
b) Rem ngempos
Top Related