7/24/2019 Modul Klistrikan Body
1/35
1 LATAR BELAKANG
Kehidupan yang makin penuh dengan teknologi, membuat budaya hidup yang
menuntut kesempunaan, dikarnakan teknologi itu sediri memiliki permasalahan yang
membuat manusia berpikir. Para ilmuan sekarang giat meneliti kembali tentang hasil
temuan mereka, mereka menghendaki teknologi tampa menyebabkan efek samping yang
terlalu besar.
Dalam berbagai bidang kendaraan ber roda empat, sangatlah berperan penting
dalam menopang kelancaran terutama bidang teran sportasi. Dalam pemakain sehari -
hari kita merasakan berbagi perubahan pada kendaraan ini semua hasil pemukiran yang
membuahkan inovasi untuk mewujudkan kendaraan sebaik mungkin.
Permasalahan pada klalson dan lampu rungandikarnakan banya paktor. Salah
satu solusi pemcahan masalahnya adalah lakukan pemeriksaan mengunakan multi tester
dari hasil pemeriksaan kita dapat menyimpulkan sumber permasalahan dan cara
mengatasinya.
idak lah semua orang mampu memiliki keahlian dalam memperbaki klakson
dan lampu ruangan ini tampa dibekali ilmu untuk melakukan perbaikan dan analisa
masalah. !"D#$ ini dengan sengaja kami tulis dan susun sedemikan rupa untuk
menopang kelan caran pemelajaran di S!K yang berbasis industri otomotif.
Pemahaman yang tertera dalam !"D#$ ini merupakan kumpulan dari berbagi
ilmu yang mendasari pemahaman dan manual perbaikan. %adi dengan memahami mudol
ini semoga para pembaca yang budiman dapat menerapkan di lapangn.
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
&
PENDAHULUANA
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
2/35
2 TUUAN
Sebagai landasan pengetahuan tentang teknologi yang senatiasa berubah sesuai
dengan kebutuhan pasar dan permasalahan yang terjadi.
Dengan menyadari seatu perubahan kehidupan, sesuai perkembangn ilmu yang
akan memperhatika apa saja, yang dapat menimbulkan dampak kurang menguntungkan
manusui.
Suatu contoh yang akan kita bahas mengenai K$'KS"( ) $'!P#
*#'(+'(! Semoga setelah kita mengetahui dasar pengetahuan kita dapat melakukan
perubahan yang akan datang tampa harus menunggu perubahan datang dari orang lain.
Semoga dengan hadirnya !"D#$ ini akan mempermudah para dewan guru
dalam memberika pemahaman terhadap para siswanya.
"! L#NGKUP PE$BAH%AN
Ruang lingkup pembahasan dalam !odul ini yakni
a. P!$'%'*'( /0 P!1'2'S'( K$'KS"(
b. P!$'%'*'( //0 P!1'2'S'( $'!P# *#(+'(
c. P!$'%'*'( ///0 P!1'2'S'( !#$/ S*
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
3
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
3/35
Penda&uluan
%im'ol ( sim'ol dalam kelistrian
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
4
PE$ELAARAN) *#+ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Dasar Konstruksi KelaksonB
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
4/35
Klakson berfungsi antara lain sebagai berikut
&. !emberikan tanda 5 isyarat dengan suara.
3. #ntuk memberikan tanda bila mobil akan mendahului kendaraan lain
4. !emberikan tanda melintas dipersimpangan jalan
1unyi yang timbul pada klakson merupakan efek dari getaran yang dihasilkan oleh
suatu sumber suara 6 membran dan ruang pantul suara 7 yang membentuk satu resonansi
6rambatan7 suara.
'gar klakson dapat didengar dengan baik dan sesuai dengan peraturan kesehatan,
maka kelakson harus mempunyai frekuensi getaran antara &899 : 4;;9 2
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
5/35
banyaknya jenis klakson yang kita kenal merupakan perkembangan dari suatu teknologi
yang diminati masyarakat untuk kenyamanan dan keindahan serta efisien dalam
pemakaian yang disesuaikan.
1erikut di bawah ini, penulis kenalkan beberapa jenis klakson yang beredar di
pasaran indonesia, untuk sementara ini dari beberapa jenis inilah yang sangat digemari
oleh masarakat indonesia, dan telah disahkan oleh puhak penjamin mutu produksi dan
kesehatan masarakan.
1! Klakson listrik dengan arus 'olak ( 'alik -A./
Gambar Klakson listrik dengan arus bolak balik
Pada magnet listrik akan terjadi pergantian kutub utara dan kutub selatan sesuai
dengan frekuensi, akibatnya membran bergetar.
Klakson ini dipakai pada kendaraan : kendaraan jenis kecil dengan pembangkit
listrik memakai dinamo '=.
Kerugian klakson ini frekuensi turun bila putran motor turun, karena frekuensi
listrik tergatung dari putaran motor.
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
;
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
6/35
2! Klakson listrik arus seara& -D./
$odel piringan
Klakson piringan tidak memakai
corong resonansi. etapi
menggunakan plat resonansi agar
suara lebih harmonis.
%enia kelakson ini merupakan
perlengkapan standar pada setiap
kendaraan baru.
$odel siput -%piral/
!emakai corong resonansi agar
suara lebih harmonis sesuai dengan
harapan pengendara kendaraan.
$iaht gambar dibawah ini
"! Perinsip dasar klakson listrik -D./
- Dalam klakson listrik D=, kita
perlukan kontak pemutus dan
pegas plat agar mambran dapat
bergetar
- 1ila kontak 647 tertutup arus
menglir menuju magnet listrik
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
?
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
7/35
6&7, membran akan tertarik kea rah
magnet listrik.
- %angkar akan membuka kontak
pemutus.
Konstruksi Klakson Listrik Piringan
Keterangan&. !embran
3. 1aut penyetel kontak
4. Kondensor
>. Plat *esonansi
;. 1aut pengikat
?. Kontak pemutus
@. %angkar
8. !agnet listrik
A. Pegas
&9. !ur penyetel kontak
.ara Ker0a
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
@
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
8/35
1ila kontak pemutus menutup, magnet listrik menarik jangkar dan membran,
gerakan jangkar akan membuka kembali kontak pemutus, kembali magnet menghilang,
jangkar kembali pada posisi semula akibat dorongan pegas plat,
Kondensor berguna untuk menghilangkan percikan pada kontak pemutus. 1autpenyetel berfungsi untuk menyetel kerenggangan kontak pemutus dengan jangkar.
Konsruksi klakson listrik siput -%pial/
Keterangan
&. Plat dudukan magnet listrik
3. %angkar
4. !ur pengikat
>. !agnet listrik
;. Kontak Pemutus
?. !embran
@. Kondensor
8. =orong resonansi
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
8
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
9/35
A. 1aut penyetel kontak
Per'edaan dengan model piringan &ana 3orong resonansi dan suara ang
di&asilkan!
Pada model piringan suara hanya tedengar akan lebih jauh dan lurus kedepan
Pada model siput suara akan terdengar lebih menyebar
Panjang corong resonansi pada model siput harus disesuaikan dengan frekuensi
yang biasanya lebih rendah dari model piringan.
4! Klakson Udara
#ntuk menimbulkan suara pada kelakson udara, yang kita perlukan adalah system
udara tekan yang diperolah dari kompresor listrik atau katup elektro pneumatic
6kompresor rem angin7
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
A
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
10/35
Dengan kompresor listrik
!otor listrik D akan mengerakkan kompresor dan menghasilkan udara tekan.
*elai 1 akan memberikan arus listrik pada motor listrik bila saklar klakson = digunakan.
agar klakson dapat berkerja lebih cepat, maka penempatan motor listrik harus lebih
dekat dengan klakson.
'pa sebabnya B
Dengan selang pipa yang lebih panjang, maka udara akan lebih lama sampai ke
kelakson, jika kita bandingkan dengan pipa udara yang pendek.
Dengan katup relai elektro pneumati3 -Kompresor rem angin/
A 5 Klakson
B 5 Katup relai elektro pneumati3
. 5 %aklar klakson
D 5 Baterai
E 5 Tangki udara tekan
6 5 Kompresor
Klakson jenis ini banyak dipakai pada kendaraan besar yang memakai system remangin.
Kompresor C yang digerakan oleh tenaga motor kendaraan itu sendiri mengisi
tangki udara ke . 1ila saklar kelakson = di hubungkan, maka katup relai elektro
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
&9
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
11/35
pneumatic 1 akan mambuka salutan udara ke klakson. #dara tekan akan mengerakkan
plat getar hingga klakson berbunyi.
Pada mobil 6kendaran7 angkutan darat dengan beban muatan berat pada umumnya
mengunakan klakson bentuk terompet dengan tenaga untuk menghasilkan suara
bersumber dari udara bertekanan yang dihasilkan oleh kompresor.
+ambar di atas memperlihatkan klakson terompet yang berkerja dengan tekanan
udara dengan ujung belakang terompet terdapat katup berbentuk pegas yang selalu
menarik katup untuk menutup lubang.
etapi jika kita berikan tekan udara minimal 4 'tm maka katup akan membuka,
hingga menggetarkan membran yang ada di dalam terompet, getaran yang dipantulkan
pada corong sehingga mengsilkan suara yang keras.
menunjukan bila tombol ditekan didalam terdapat tiga lubang tempat udara menglir
dari kompresor menuju kecabang lobang. =abang ketiga dari tombol diatur oleh katup
dengan pegas sehingga terjadi pembagian udara yang dialirkan.
#dara ditombol menglir ke kedua trompet dan mengetarkan membran sehingga
menghasilkan suara, klakson jenis ini sudah jarang digunakan karena jika rusak tidak
dapat diperbaiki.
KEG#TAN PRAKTEK
Tu0uan pemela0aran praktek
Siswa dapat merangkai macam : macam rangkayan kalakson.
Alat ang di'utukkan
&. !ulti tester
3. est lampu
Ba&an ang di'utu&kan
&. Klakson
3. Saklar klakson
4. Saklar peindah
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
&&
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
12/35
>. $ampu berpilamen satu dan dua
;. *elai
Langka& ker0a
&. 'mbil bahan : bahan untuk persiapan
3. Sebutkan nama : nama komponen dan tunjukkan
4. 1uat rangkaian pengabelan sesuai gambar di bawa ini
>. $aporkan jika pengabelan telah selesai kepada guru pembimbing
Rangkaian dalam peraktek
1! Rangkaian kalson seder&ana
2! Rangkaian 2 klakson dengan relai
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
&3
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
13/35
"! Rangkaian " klakson dengan relai
Latihan satu
1! uliskan fungsi klakson pada kendaran B
2! +ambarkan konstruksi klakson listrik pringan B
"! uliskan nama komponen : komponen dari soal nomer 3 B
4! +ambarkan prinsip dasar klakson listrik D= B
7! %elasankan cara kerja klakson pada nomer > B
Kunci jawaban
1! Klakson berfungsi antara lain sebagai berikut
- !emberikan tanda 5 isarat dengan suara.
- #ntuk memberikan tanda bila mobil akan mendahului kendaraan lain
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
&4
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
14/35
- !emberikan tanda melintas dipersimpangan jalan dan
2! $ihat gambar di bawah ini.
"! (ama : nama komponen E
Plat dudukan magnet
listrik
!embran
!agnet liatrik
%angkar
!ur pengikat
Kontak pemutus
Kondensor
1aut penyetel kontak
=orong resonansi
4! Prinsip dasar klakson listrik D=
;. =ara kerja kalkson pada nomer >
- Dalam klakson listrik D=, kita perlukan kontak pemutus dan pegas plat agar
mambran dapat bergetar
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
&>
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
15/35
- 1ila kontak 647 tertutup arus menglir menuju magnet listrik 6&7, membran akan
tertarik kearah magnet listrik.
- %engkar akan membuka kontak pemutus.
$ampu ruangan berfungsi untuk menerangi interior ruangan penumpang dan
barang yang dirancang penerangan dalam ruangan pada malam hari. Fang kitakatagorikan dalam lampu ruangan adalah
&. lampu ruang pengemudi
3. lampu ruang penumpang
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
&;
C PE$ELAARAN) *##+ ,,,,,,,,,,, Dasar Konstruksi Lampu Ruangan
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
16/35
4. lampu bagasi
Pada umumnya lampu ruangan dirangkai tanpa melalui kunci kontak dengan
tujuan pada saat kendaraan dimatikan lampu ruangan tetap bisa dihidupkan dengan
demikian para penumpang tetap merasakan cahaya meski dimalam hari.
%enis bohlam lampu yang umum dipakai adalah ada dua jenis berpilamen & dan
berpilamen 3 lihat gambar di bawah
1ohlam berpilamen & dan 3
1ohlam berpilamen 3 pada umumnya digunakan pada lampu ruang penerangan
pengemudi dan lampu ruang penerangan penumpang, dan lampu berpilamen satu umum
digunakan pada penerangan bagasi kendaran.
RANGKA#AN LA$PU RUANGAN PENGE$UD#
!'/( SG/2
*""! SG/2
D""*SG/2
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
&?
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
17/35
=ara kerja dari lampu ini terbagi atas dua fungsi yang berbeda sesuai pada
pengoperasiannya terdiri atas system yang sama hanya dibedakan pada saklar pemutus
arus listrik
Door swith kan berfungsi untuk menghubungkan arus listrik sehingga lampu hidup
jika pintu dibuka tanpa harus mengaktifkan kunci kontak lampu ruangan akan segera
mati jika lampu ruangan kita matikan.
Sewaktu putu kita tutup jika kita mengharapkan ruangan tetap terang kita harus
segera mengaktifkan !ain switch berfungsi dalam waktu yang cukup lama selama
saklar belum kita matikan
RANGKA#AN LA$PU RUANGAN PENU$PANG
!'/( SG/2
*""! SG/2 D""*
SG/2
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
&@
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
18/35
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
19/35
=ara kerja dari lapu ini adalah rangkaian paralel kedua bohlam, terbagi atas dua
fungsi penerangan ruang pengemudi dan penerangan ruang penumpang, dilihat dari
konstruksi gambar diatas kedua lampu akan bersamam : sama hudup jika saklar
diaktipkan dan juga akan bersamaan mati jika saklar dimatikan.
Perbedaan yang terdapat pada rangkayan ini adalah tipe pengoperasiannya saklar
terdiri atas system saklar pemutus arus listrik. Fakni *oom Swith dan Door Swith.
Door switch akan berfungsi untuk menghubungkan arus listrik sehingga lampu
hidup jika pintu dibuka tanpa harus mengaktifkan kunci kontak lampu ruangan akan
segera mati jika pintu ditutup kembali.
Sewaktu pintu kita tutup jika kita mengharapkan ruangan tetap terang kita harus
segera mengaktifkan !ain swith berfungsi dalam waktu yang cukup lama selama saklar
belum kita matikan
RANGKA#AN LA$PU PENERANGAN BAGA%#
!'/( SG/2
*""! SG/2
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
&A
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
20/35
$ampu bagasi digunakan pada kendaraan kendaraan yang masih setandar serta
memiliki ruang bagasi untuk menyimpan barang : barang bawaan kendaraan umumnya
terdapat pada kendaraan barang dan penumpang kelas mengah dan bus.
=ara kerja lampu yakni lampu ini akan hidup jika !ain swith yang terdapat di
dalam ruang bagasi kita aktifkan, lapu ini dipasang tanpa melalui kunci kontak sehingga
memungkinkan pemilik kendaraan bisa membuka bagasi diwaktu parkir dimalam hari
dan tidak harus mengatifkan kunci kontak terlebih dahulu.
Latihan dua
&. uliskan fungsi dari lampu ruangan kendaraan
3. +ambarkan rangkaian lampu ruangan kemudi
4. +ambarkan rangkaian lampu ruangan penumpang
>. uliskan macam macam bola lampu yang sering dipakai pada rangkaian lampu
ruangan dan gambarkan
;. %elaskan cara kerja lampu ruangan penumpang
kun3i 0a8a'an
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
39
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
21/35
1! $ampu ruangan berfungsi untuk menerangi interior ruangan penumpang yang
dirancang agar tidak menyilaukan pengemudi pada malam hari.
2! +ambar rangkaian lampuruangan kemudi
4. *angkaian lampu ruangan penumpang
!'/( SG/2
*""! SG/2 D""*
SG/2
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
3&
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
22/35
>. %enis bohlam lampu yang umum di pakai adalah ada dua jenis berpilamen & dan
berpilamen 3 lihat gambar di bawah
1olam berpilamen & dan 3
;. Door switch akan berpfungsi untuk menghubungkan arus listrik sehingga lampu
hidup jika pintu dibuka tanpa harus mengaktifkan kunci kontak lampu ruangan
akan segera mati jika lampu ruangan kita matikan.
Sewaktu pintu kita tutup jika kita mengharapkan ruangan tetap terang kita harus
segera mengaktifkan !ain switch berfungsi dalam waktu yang cukup lama selama
saklar belum kita matikan
!ulti meter adalah alat pengetes kelistrikan. Penggunaannya sangat luas sekali
untuk mengukur tegangan arus D= dan '=, tahanan dan untuk memeriksa hubungan
kelistrikan dari suatu komponen. 'da beberapa jenis !ulti tester. ester model digital
dapat menunjukan langsung dengan angka-angka, sedangkan tester biasa ditunjukkan
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
33
PE$ELAARAN) *###+ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Konstruksi $ulti TesterD
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
23/35
oleh jarum. Petunjuk berikut untuk tester model analog = &99 ', model analog lainnya
juga banyak dipasarkan, tetapi cara pengoperasiannya sama dengan model = &99 '.
1. Nama 'agian ( 'agian Tester
2! $etode Pengukuran
Sebelum menggunakan !ulte tester pastikan jarum penunjuk ada pada bagian
garis ujung sebelah kiri skala. 'pabila tidak putarkan skrup penyetel jarum penunuk
dengan sebuah obeng sampai jarum penunjuk tersebut berada pada garis ujung sebelah
kiri. Sekali anda telah melakukan penyetelan dan pengecekan pada skala nol 697 anda
tidak mememrlukan pengecekan terlalu sering.
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
34
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
24/35
"! $engukur Tegangan D. Daerah pengukuran tegangan adalah dari ; : ;99 volt, hubungkan kabel
pengetesan 6test lead7 warna merah ke terminal positif dan kabel pengetes yang
berwarna hitam keterminal negatif tester . posisikan selektor pada salah satu daerah
D=H 6HD=7 dengan pilihan 63.;,&9,3;, dan ;997. (omor : nomor berikut ini berkaitan
dengan daerah volt.
Range 9oltage ang dapat diukur -9/
3.; 9 : 3.;
&9 3.; : &9
3; &9 -3;
;9 3; : ;9;99 ;9 : ;99
Setelah penyetelannya pada salah satu nomor anda dapat membaca hasil
pengukuran dengan mudah sekali. Kemudian hubungkan kabel pengetes berwarna
merah ke terminal positif sumber arus dan ujung yang satunya keterminal positif dari
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
3>
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
25/35
multi tester dan kabel pengetes yang berwarna hitam yang dari terminal negatif dari
multi tester di hubungkan keteerminal negatif dari sumber arus, dengan kata lain
hubungan alat ini adalah paralel dalam pemeriksaan ini. Selanjutnya bacalah tegangan
pada skla D=.
.onto&
Daerah yang dipilih atau disetel pada 3; D= Holt, jarum penunjuk akan terbaca
&3 Holt D=
Penting
a. Pilihlah range 6tingkat7 dengna hati
: hati , apabila yang diukur melebihi
atau lebih besar, kemungkinan tester
akan rusak 6saat mengguankan '=
atau D=7
b. 1acalah skala pada range yang benar
&7 ;9 (ilainya 6value7 dibaca bila selektor disetel pada ;9, hasilnya kalikan
dengan &9 bila selektor disetel pada ;99
37 3; (ilainya 6value7 dibaca bila selektor disetel pada 3;, hasilnya dibagi &9
bila selektor dipasang pada angka 3.;
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
3;
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
26/35
47 &9 (ilainya dibaca sesuai dengan selektor bila diset pada angka &9
4! $engukur Tagangan A.
Daerah tegangan yang adapat diukur dari 9 : &999 volt, hubungkan kabel : kabel
pengukur tester dan setel selektor pada salah satu posisi '=. H, seperti tabel dibawah ini.
Range 9oltage ang dapat diukur -9/
&9 9 : &9
3; &9 : 3;
3;9 3; : 3;9
&999 3;9 : &999
Kemudian hubungkan kabel pengukur 6test lead7 secara paralel pada bagian yang akan
di periksa dan bacalah skala H '= 6 '= H 7 yang ditunjuk oleh jarum penunjuk.
.onto&
Pembacaannya adalah &99 volt '=, sebab range selektornya di set pada 3;9 '=
Holt.
Penting
!embaca skala pada range yang benar
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
3?
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
27/35
&7 3; (ilainya dibaca bila selektor distel
pada 3;, hasilnya dikalikan
dengan &9 apabila selektor distel
pada angka 3;9
37 &9 (ilainya dibaca apabila selektor
bila diset pada angka &9, hasilnya
dikalikan dengan &99 pabila
selektor distel pada angka &999.
7! $engukur Arus D.
Daerah arus yang dapat diukur adalah dari 9 : 39 'a. !engukur arus D= dari 9 : 3;9 m'
2ubungkan kabel pengetes pada terminal tester 6kabel merah kepositif
dan yang hitam ke negatif7 dan stel selektor pada 3;9 m' ' D= 6D= '7.
Kemudian putuskan arus listrik pada titik tertentusaat anda mengukur arus listrik.
2ubungkan kabel pengukur yang berwarna merah 6dari terminal positif tester7
keterminal negatif sumber arus. Dengan kata lain tester dihubungkan dalam
bentuk seri kesumber arus dan beban, dan baca skalanya D= ' 6' D=7
ditunjukkan oleh jarum penunjuk.
.onto&
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
3@
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
28/35
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
29/35
beban saat mengukur arus listrik dalam
jumlah besar karean dapat merusak tester.
;! $engukur Ta&anan
Sebelum anda mengukur tahahan pertamam harus memutar tombol kalibrasi ohm,
dengan ujung alat pengukur dibuat hubungna singkat sampai pembacaan jarum penunjuk
9 pada skala ohm. Kalibrasi ini diperlukan setiap kali perubahan range.
Kemudian pengukuran dilakukan setelah selektor ditentukan pada salah satu
posisi ohm. 'da beberapa skala untuk mengukur tahanan. Posisi K untuk &999,
dengna demikian &9 K berarti &9.999 dan sebagainya.
Range 9oltage ang dapat diukur -9/
I & 9 : & K
I &9 9 : &9 K
I &99 9 : &99 K
I & K 9 - ....
Setiap kali mereset range 6tingkat7, tester harus selalu dikalibrasi dengna cara
menghubungkan kedua ujung kabel pangetesan pada beban. /ni berarti kedua terminal
dapat berhubungan pada beban.
.onto&
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
3A
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
30/35
P(/(+ J
1acalah skala berikut
1aca nilai yang ditunjukkan langsung bila pada range I&
Kalikan hasilnya dengan &9 bila rangenya I&9.
Kalikan hasilnya dengan &99 bila rangenya I&99.
Kalikan hasilnya dengan &999 bila rangenya I&K.
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
31/35
Pengukuran tahanan dan pengecekan hubungan dapat dilakukan hanya setelah
seluruh hubungan komponen dilepaskan dari arus kelistrikan. 1ila tidak,
kemungkinan tegangan akan mengalir ke tester dam dapat membakar tahanan koil
yang ada didalam 6 internal coil resistance 7.
%angan memindahkan saklar selektor ke posisi lain tanpa terlebih dahulu
melepaskan kabel : kabel pengetes 6test lead7 dari komponen yang diperiksa. 2al
ini dapat merusak tester.
Latihan tiga
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
4&
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
32/35
&. uliskan fungsi dasar multi tester B
3. uliskan kegunaan dalam pemakaian multitester B
4. +ambar panel layar yang terdapat pada multitester dengan langkap B>. +ambarkan =ontoh pemakaian "hm meter B
;. +ambarkan contoh pemakaian Holt meter B
Kunci jawaban
&. !ultiter adalah alat pengetes kelistrikan
3. Penggunaannya sangat luas sekali untuk mengukur tegangan arus D= dan '=,
tahanan dan untuk memeriksa hubungan kelistrikan dari suatu komponen
4. $ihat gambar panel layar multitester dengan lengkap.
>. $ihat gambar di bawah menunjukkan pemakaian multi tester.
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
43PENUTUPE
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
33/35
Seluruh kegiatan yang termuat pada modul ini hendaknya peserta diklat mampu
menguasai dan mengidentifikasikan kompetensi yang dibutuhkan untuk memelihara,
membongkar, menganalisa, merakit, mengganti, menguji kemampuan pada kelakson dan
lampu penerang ruangan dan dapat menggunakan multi tester dengan menar.
Batasan konteks!
Standar kompetensi ini digunakan untuk
- %asa pelayanan servis dan perbaikan pada bidang perbengkelan.
Kegiatan
Kondisi yang dilaksanakan pada saat kondisi normal seperti.
Pemeriksaan kondisi motor starter.
!embongkar rangkaian klaksom dan lampu ruangan.
!emeriksa tiap-tiap komponen dengan menggunakan multitester dengan benar.
!erakit rangkaian kalkson dan lampu ruangan.
Panduan penilaian
- Pengetahuan dapat dinilai melaui pekerjaan dan tidak melaui pekerjaan.
- Penilaian keterampilan dapat dilakukan setelah periode pelatihan yang diawasi dan
pengalaman melakukan sendiri pada tipe yang sama. %ika kondisi tempat kerja tidak
memungkinkan, penilaian dapat dilakukan melalui simulasi.
- 2asil yang telah ditentukan harus dapat tercapai tampa pengawasan langsung.
Aspek,aspek pening
Kompetensi penting yang diamati secara menyeluruh agar mampu menarapkan
kompetensi pada keadaan yang berubah-ubah dan merespon situasi yang berbeda.
Pengeta&uan dasar
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
44
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
34/35
- #ndang-undang K4
- !emahami materi dasar-dasar kelistrikan
- 1isa menggunakan multitester dengan benar
- !emahami materi klakson
- !emahami cara kerja klakson
- !emahami materi lampu penerangan ruangan
- !emahami cara kerja lampu penerangan ruangan.
Mari membaca untuk masa depan kita
(M.Zikri Armen Indra.S)
4>
7/24/2019 Modul Klistrikan Body
35/35
DA6TAR PU%TAKA
&. oyota service training new step &, P oyota 'stara !otor
3. 'utomotif ngine PPP + !alang
4. Service division materi training advance & daihatsu
>. System pengapian dan system klistrikan mobil penerbit tarsito bandung
Top Related