PEMBIAYAAN REAL ESTATE

TERMINAL MUSTOKOHARJO - PATI

FANI APRILIANI

201322050

Jurusan Perencanaan Wilayah dan Kota

Universitas Esa Unggul - Jakarta

Gambaran Umum

Kedudukan Kabupaten Pati merupakan titik simpul transportasi dari 5 (lima) Kabupaten

yaitu Kabupaten Kudus, Jepara, Grobogan, Blora dan Rembang sehingga posisi Kabupaten

Pati cukup strategis.

Terminal Pati yang ada saat ini yaitu terminal Sleko kurang mampu menampung aktifitas

dan pergerakan intra dan antar moda di wilayah Pati. Luas terminal Sleko hanya 8.025 m2.

Karena keterbatasan lahan, maka pengembangan terminal Pati tidak dapat dilakukan di

lokasi yang lama dan perlu dipindah ke lokasi yang lebih memadai.

Perlu adanya pengembangan terminal Pati yang memenuhi standar dan mampu

memberikan pelayanan yang optimal.

Analisa Lokasi

Potensi kepadatan lalu lintas pada kawasan Mustokoharjo sangat tinggi. Dengan demikian,

akan memberikan peluang pemasukan (cash in flow) yang besar.

Lokasi Mustokoharjo dekat perpotongan jalan lingkar dengan jalan Pati - Gabus sehingga

mampu melayani pergerakan angkutan umum di kedua jalan ini dengan efektif.

Lokasi Mustokoharjo tidak berjauhan dengan pusat Kota Pati.

Desa Mustokoharjo

Mustokoharjo mempunyai keunggulan kawasan meliputi akses jalan, kapasitas jalan,

keterpaduan moda transportasi AKAP identik dengan efisiensi moda AKAP, keterpaduan

moda transportasi AKDP identik dengan efisiensi AKDP.

Lokasi bebas dari resiko banjir.

Lokasi bebas dari resiko kerawanan bencana.

Analisa Legal

Rencana lokasi pembangunan terminal bus Tipe A di Mustokoharjo, Kecamatan Pati,

Kabupaten Pati, Provinsi Jawa Tengah yaitu pada kawasan yang memang diperuntukan

untuk dibudidayakan.

Sehingga, pembangunan terminal ini bersifat legal atau tidak melawan hukum.

Rencana lokasi pembangunan terminal bus Tipe A sesuai dengan Rencana Tata Ruang

Wilayah atau RTRW- Kabupaten Pati.

Analisa Pasar

Permintaan akan jasa pengangkutan penumpang kendaraan umum (terminal bus) di

Kabupaten Pati terus meningkat.

Dengan demikian, perlu adanya penambahan atau pengembangan dari terminal

yang ada sehingga mampu memenuhi kebutuhan masyarakat dan dapat

memberikan kemudahan mobilitas baik mobilitas dalam provinsi maupun ke luar

provinsi.

Namun, ketersediaan fasilitas terminal yang ada di Kabupaten ini sangat minim

sehingga tidak mampu melayani permintaan penumpang secara optimal.

Potensi kepadatan lalu lintas pada kawasan Mustokoharjo sangat tinggi. Dengan

demikian, akan memberikan peluang pemasukan (cash in flow) yang besar.

SERVANT LEADERSHIP

Dalam Pengelolaan Terminal Mustokoharjo ini, Kepala terminal harus mampu

memberikan arahan dan dapat menerima setiap masukan dari anggotanya.

Sehingga tujuan untuk memberikan pelayanan yang baik kepada masyarakat dapat terlaksana.

Memimpin dengan bijak, tegas dan disiplin;

Sosok pemimpin yang suka turun ke bawah hingga berkeliling ke sudut-sudut kota untuk melihat secara

langsung apa yang terjadi di dalam kehidupan masyarakat;

Kebijakan yang dibuat melalui kerjasama pemerintah dan swasta yang dapat memberikan keuntungan

sehingga mampu mewujudkan kesejahteraan rakyat;

Sering melakukan koordinasi terkait penataan terminal agar menjadi lebih baik.

Personal Power

Expert Power : mampu mempengaruhi perilaku bawahannya berdasarkan pengalaman dan keahliannya

Referent power : sosok yang disukai dan dihormati oleh banyak orang karena dapat dipercaya, peduli

terhadap anggota dan bersifat objektif

Position Power

Legitimate power : memiliki legitimasi kepemimpinan/kekuasaan yang sah

Connection power : Dapat menjalin hubungan yang baik dengan bawahannya maupun masyarakat

FAKTOR - FAKTOR YANG BERPENGARUH

DALAM KEPEMIMPINAN

• Influence

mempunyai pengaruh yang kuat dalam kepemimpinannya berdasarkan

pengalaman dan keahliannya

• Purpose ( Tujuan )

mempunyai tujuan untuk menciptakan Kab. Pati yang “BUMI MINA TANI”

• Positive Thinking & Attitude

Bijak, tegas, disiplin

• People

Mampu memberikan gambaran penataan terminal dengan baik

• Performance

Berani membuat terminal yang tertata, nyaman, aman dan lancar

BUILDING INTELLECTUAL CAPITAL

Intellectual Capital

Structural Capital

Human Capital

Leadership

Value &

Culture

Value & culture Terminal terpadu, tertata, nyaman, aman dan lancar

LeadershipDibutuhkan kepemimpinan yang mampu melayani

(servant leadership)

Human Capital

Pemimpin memiliki pengetahuan yang luas, pengalaman

dan keahlian dalam memecahkan permasalahan, kreatif,

berani, bijak, tegas dan disiplin

Structural

Capital

Struktur organisasi tertata, sistem informasi berjalan

dengan baik, menggunakan sistem traffic first in first out

Intellectual

Capital

Menciptakan terminal yang terpadu, tertata, nyaman,

aman dan lancar sehingga banyak diminati pengunjung

THREE LEVEL OF PRODUCT

Terminal

Mustoko-

harjo-Pati

6 Jalur

kedatangan

kendaraan

Toilet

Tempat istirahat

sementara

kendaraan

umum

Menara

pengawas

Tempat tunggu

penumpang/pe

ngantar

Papan

informasi TAMBAHAN atau

PERLUASAN

NYATA atau

PRODUK

FISIK

INTI atau

PRODUK

POKOK

Tempat

penitipan

barang

Pos pengaduan

polisi

Area tunggu

kendaraan

umum

Kios-kios

6 Jalur

pemberangkatan

kendaraan

loket

Saluran air

bersih

Pengelolaan

sampah

Hydran

Taman

Fasilitas informasi waktu

dan jarak tempuh melalui

website

Rambu-rambu

Musholla

Telpon umum

MENINGKATKAN KEMAMPUAN BERSAING

Visi

Misi

Sasaran

Value

Slogan

Terminal bus paling modern yang terpadu, tertata, nyaman, aman

dan lancar untuk kenyamanan pengguna transportasi publik

Meningkatkan kinerja terminal melalui keterpaduan lokasi dengan

kegiatan perekonomian, pusat perdagangan dan perbelanjaan

Menyediakan semua bis dengan semua jurusan

Menciptakan terminal yang tertata, tertib, lancar, bersih dan nyaman

Masyarakat yang ingin berbelanja kebutuhan, pegawai perkantoran,

pelajar

Terpadu, tertata, tertib, lancar, bersih dan nyaman

Terminal Modern Mustokoharjo

5 KEKUATAN PENENTUTERMINAL MUSTOKOHARJO

NEW

ENTRANT

BUYERSUPPLIER

SUBSTITUSI

PERSAINGAN

Belum ada

Pengunjung pusat

perbelanjaan, pelajar,

pegawai perkantoran

dan orang-orang

yang ingin ke luar

kota

terminal bayangan

Listrik, air, bus,

loket, ruang

tunggu, dll

Terminal Sleko,

Terminal Kembang

Joyo

•

STANDAR UNIK

SEMPIT

LUAS

PRODUK

PASAR

Terminal

Mustokoharjo

STRATEGI GENERIK

VALUE CHAIN

Pen

um

pan

g

mem

ilihb

us d

an

men

un

gg

u

keb

era

ng

kata

n

6 jalur bus, toilet bersih, menara pantau, area tunggu, loket

Pegawai yang kompeten seperti dishub pemda Kab. Pati, UPT yang mampu

bekerja 24 jam

Perancangan terminal dengan system traffic first in first out, konsep built,

operational, transfer (BOT)

Pembelian monitor, CPU, pengeras suara, alat pantau, lampu penerangan jalur bus, fax

MARKETING MIX

Terminal terpadu dengan pusat perbelanjaan sehingga memudahkan akses para pengguna jasa

angkutan umum dan orang-orang yang ingin berbelanja kebutuhannya; tersedia hampir semua bis

dengan 6 jurusan kota-kota besar seperti Jakarta, Surabaya, Bandung, Solo, Semarang dan

Rembang; lokasi terminal sangat strategis.

Gubernur Jawa Tengah, Kepala terminal, Dinas perhubungan, awak media dan masyarakat umum

yang menggunakan fasilitas terminal Mustokoharjo menjadi media untuk menginformasikan

terminal modern Mustokoharjo.

Power

Publik realtion

The New Marketing Mix

People

Proccess

Physical Evidence

Petugas terminal handal dan terlatih, penampilan rapi, ramah dan

kepekaan terhadap permasalahan di terminal.

Adanya kelengkapan fasilitas, 6 jalur bus, area tunggu, jalur pejalan kaki,

terhubung langsung dengan pusat perbelanjaan

Data Gathering

Feedback

Adanya kemudahan menjangkau bus yang dituju, ketepatan jadwal

berangkat, perawatan terminal dilakukan setiap hari

Memberikan kenyamanan dan keamanan, ada kotak kritik dan saran

untuk menampung aspirasi penumpang atau masyarakat

Jumlah kendaraan yang keluar-masuk dicatat, ada data waktu dan jarak

tempuh

Strategi Persaingan

Strategi segmentasi atau celah pasar dari terminal Mustokoharjo adalah berdasarkan

demografi yakni pendapatan dan pekerjaan

Strategi target berdasarkan suitable one yakni memilih orang yang cocok, yang

diperkirakan paling banyak menggunakan jasa terminal yaitu orang yang ingin berbelanja

kebutuhan, pegawai kantor, pelajar dan orang-orang yang ingin ke luar kota

Segmenting

Strategi penentuan posisi terminal Mustokoharjo berdasarkan the better one yakni sebagai

terminal modern yang jauh lebih baik dari pada pesaingnya

MASS MARKETING

Targeting

Positioning

Taktik Pemasaran

Better than company yakni diferensiasi dilakukan terminal Mustokoharjo untuk membuktikan bahwa

terminal ini lebih baik dari terminal bayangan dengan adanya keterpaduan

Best : Terminal Mustokoharjo yang terpadu, tertata, nyaman, aman dan lancar sehingga

menjadi terminal bus terbaik dibanding terminal bayangan.

Diferensiasi (differentiation)

Bauran Pemasaran (Marketing Mix)

Bargaining : Harga masuk terminal rata-rata sebesar Rp 2.000,-, sewa kios Rp 7.000.000/bulan

Buffer-Stocking : Terminal Mustokoharjo mampu melayani penumpang 24 jam

Bombarding : otak pengguna “dibombardir” dengan kelengkapan dan keterpaduan terminal

Taktik penjualan yakni dengan menjual kegunaan atau fungsi terminal (feature selling) yang terpadu dan

lengkap

Penjualan (selling)

Value

Terminal terpadu Mustokoharjo terus melakukan sosialisasi baik secara langsung maupun melalui media agar

masyarakat tahu kelebihan dari terminal ini.

Value-added business : Terminal Mustokoharjo memberikan pelayanan keterpaduan, keamanan, ketertiban

dan kelancaran sebagai bagian dari upaya memberikan nilai tambah kepada

pengguna.

Merek (Mark)

Pelayanan (Service)

Team work : kerjasama pihak terminal dengan pusat perbelanjaan (swasta) untuk meningkatkan

kualitas terminal Mustokoharjo

Nilai Proses