februari 2021 - Emagz - Pelindo 1

FEBRUARI 2021

Majalah Internal

PT Pelabuhan Indonesia I (persero)

EDISI XIV

EKSPOR PERDANADARI SIBOLGA

Menjadi Gerbang UtamaIndonesiake JaringanLogistik Global

MENDORONGINOVASI

CATATAN REDAKSI

Inova�f dan krea�f menjadi kata kunci di

Tahun 2021. Itu berar� ada kesadaran

teknologi (non cash).

Tahun ini yang menjadi konsen

perusahaan saat ini adalah melanjutkan

program yang sudah baik (going concern),

mengutamakan tata kelola yang baik

dalam menjalankan program perusahaan

(governance), menyelesaikan program

yang belum selesai (pending ma�ers),

mengembangkan bisnis perusahaan

(business development).

Terpen�ng semua kerja keras Pelindo 1

dalam menyediakan fasilitas kepelabuhan

adalah komitmen yang terus dipupuk

secara berkesinambungan agar

berdampak secara ekonomi dan sosial

bagi masyarakat di Sumatera Utara.

#PortLovers, selamat membaca Gema

Pelabuhan edisi Februari 2021. Saran dan

komentar akan selalu kami tunggu.

REDAKSI

GEMAPELABUHAN

EDISI 14FEBRUARI 2021

DI BALIK SAMPUL

Pelabuhan SibolgaLayani Ekspor Perdanake Eropa

Diterbitkan oleh

Divisi Sekretariat Perusahaan

Pelindo 1

Pengarah

Senior Vice President

Sekretariat Perusahaan Pelindo 1

Basuki Soleh

Pemimpin Redaksi

Vice President

Hubungan Masyarakat

& Antar Lembaga Pelindo 1

Fiona Sari Utami

Redaksi

Rica Agnas Girsang

Mariza Rizqi Iriani

Alamat Redaksi

Grha Pelindo Satu

Jl. Lingkar Pelabuhan 1,

Belawan Medan, 20411

REDAKSI GEMA PELABUHAN menerima tulisan, ar�kel, opini, foto,

dan surat pembaca yang berkaitan dengan Pelindo 1 yang dapat

dikirimkan via surel ke alamat: [email protected]. Redaksi

berhak mengubah isi tulisan tanpa mengubah maksud dan substansi.

Kontributor

Ahmad Tohir

Beni Alwen

Muhammad Syafei

Sheila Ultri

Priska Yan� Purba

Editor

Adelina Lubis

Desainer Grafis

Maulvi D

[email protected]

DAFTAR ISI

FEBRUARI 2021 / RADIN 2021

PORT GRAM

PORT FLASH

PORT FOCUS

PORT NEWS

PORT SOCIAL

PORT STORY

PORT TALK

COMIC CORNER

PORT LIFE

PORTFLIX

PORTPEDIA

Pelabuhan Malahaya�

STS Batam

Penyerahan Cincin Purnabak�

Ser�jab Cabang Belawan

Security Dumai Raih Penghargaan

Mahasiswa USU Kunjungi Belawan

MoU dengan BBPLK Medan

Rapat Dinas 2021

Arahan Komisaris Utama

Arahan Direktur Utama

Arahan Direktur Operasional &

Komersial

Arahan Direktur SDM & Umum

Arahan Direktur Teknik

Arahan Direktur Keuangan

Arahan Direktur Transformasi &

Pengembangan Bisnis

Pelindo 1 Targetkan Pertumbuhan 2021

Ekspor Perdana Pelabuhan Sibolga

MoU Pelindo 1 dengan PWI

Donor Plasma Konvalesen

Bantuan untuk Mamuju

Feedback Pengguna Jasa

Elvyn G. Massasya

Ngobrolin Risiko

Rekomendasi Aplikasi Investasi

Vihara Bersejarah

Resensi

Pelabuhan Tertua di Dunia

Ekspor Perdana

Pelabuhan Sibolga

MENDORONGINOVASI

CATATAN REDAKSI

Inova�f dan krea�f menjadi kata kunci di

Tahun 2021. Itu berar� ada kesadaran

teknologi (non cash).

Tahun ini yang menjadi konsen

perusahaan saat ini adalah melanjutkan

program yang sudah baik (going concern),

mengutamakan tata kelola yang baik

dalam menjalankan program perusahaan

(governance), menyelesaikan program

yang belum selesai (pending ma�ers),

mengembangkan bisnis perusahaan

Terpen�ng semua kerja keras Pelindo 1

dalam menyediakan fasilitas kepelabuhan

adalah komitmen yang terus dipupuk

secara berkesinambungan agar

berdampak secara ekonomi dan sosial

bagi masyarakat di Sumatera Utara.

#PortLovers, selamat membaca Gema

Pelabuhan edisi Februari 2021. Saran dan

komentar akan selalu kami tunggu.

REDAKSI

GEMAPELABUHAN

EDISI 14FEBRUARI 2021

DI BALIK SAMPUL

Pelabuhan SibolgaLayani Ekspor Perdanake Eropa

Diterbitkan oleh

Divisi Sekretariat Perusahaan

Pelindo 1

Pengarah

Senior Vice President

Sekretariat Perusahaan Pelindo 1

Basuki Soleh

Pemimpin Redaksi

Vice President

Hubungan Masyarakat

& Antar Lembaga Pelindo 1

Fiona Sari Utami

Redaksi

Rica Agnas Girsang

Mariza Rizqi Iriani

Alamat Redaksi

Grha Pelindo Satu

Jl. Lingkar Pelabuhan 1,

Belawan Medan, 20411

REDAKSI GEMA PELABUHAN menerima tulisan, ar�kel, opini, foto,

dan surat pembaca yang berkaitan dengan Pelindo 1 yang dapat

dikirimkan via surel ke alamat: [email protected]. Redaksi

berhak mengubah isi tulisan tanpa mengubah maksud dan substansi.

Kontributor

Ahmad Tohir

Beni Alwen

Muhammad Syafei

Sheila Ultri

Priska Yan� Purba

Editor

Adelina Lubis

Desainer Grafis

Maulvi D

[email protected]

DAFTAR ISI

FEBRUARI 2021 / RADIN 2021

PORT GRAM

PORT FLASH

PORT FOCUS

PORT NEWS

PORT SOCIAL

PORT STORY

PORT TALK

COMIC CORNER

PORT LIFE

PORTFLIX

PORTPEDIA

Pelabuhan Malahaya�

STS Batam

Penyerahan Cincin Purnabak�

Ser�jab Cabang Belawan

Security Dumai Raih Penghargaan

Mahasiswa USU Kunjungi Belawan

MoU dengan BBPLK Medan

Rapat Dinas 2021

Arahan Komisaris Utama

Arahan Direktur Utama

Arahan Direktur Operasional &

Komersial

Arahan Direktur SDM & Umum

Arahan Direktur Teknik

Arahan Direktur Keuangan

Arahan Direktur Transformasi &

Pengembangan Bisnis

Pelindo 1 Targetkan Pertumbuhan 2021

Ekspor Perdana Pelabuhan Sibolga

MoU Pelindo 1 dengan PWI

Donor Plasma Konvalesen

Bantuan untuk Mamuju

Feedback Pengguna Jasa

Elvyn G. Massasya

Ngobrolin Risiko

Rekomendasi Aplikasi Investasi

Vihara Bersejarah

Resensi

Ekspor Perdana

Pelabuhan Sibolga

P E L A B U H A N

M A L A H AYAT ITerletak 33 km di sebelah �mur Kota Banda Aceh, Pelabuhan

Malahaya� menjadi pintu gerbang utama laut bagi logis�k wilayah

Aceh. Pelabuhan Malahaya� terus melakukan peningkatan layanan

secara berkelanjutan, sehingga dapat terus menopang peningkatan

perekonomian di Provinsi Aceh.

06 14/FEBRUARI 2021 0714/FEBRUARI 2021

PORTGRAM

P E L A B U H A N

M A L A H AYAT ITerletak 33 km di sebelah �mur Kota Banda Aceh, Pelabuhan

Malahaya� menjadi pintu gerbang utama laut bagi logis�k wilayah

Aceh. Pelabuhan Malahaya� terus melakukan peningkatan layanan

secara berkelanjutan, sehingga dapat terus menopang peningkatan

perekonomian di Provinsi Aceh.

PORTGRAM

Pelindo 1 Cabang Belawan menyerahkan cincin

untuk pegawai purnabak� Cabang Belawan Hulman

Tambun dari Divisi Bisnis Kapal. Bertempat di ruang

rapat Manager SDM dan Umum Pelindo 1 Cabang

Belawan, penyerahan cincin ini diserahkan oleh

Manager SDM dan Umum Cabang Belawan Khairul

Ulya kepada pegawai purnabak�.

Purna bak� merupakan masa dimana seorang

pegawai �dak bertugas ak�f lagi, sebagai bentuk

wujud dari perusahaan, Pelindo 1 memberikan cincin

bagi pegawai yang pensiun beserta istri atau suami.

Penyerahan Cincin Pegawai Purnabak�

Tiga pegawai Pelindo 1 Cabang Belawan menerima

jabatan baru dalam acara Serah Terima Jabatan

(Ser�jab), Senin (18/1) di Ruang General Manager

Pelindo 1 Cabang Belawan pukul 09.00 WIB.

Dihadiri oleh General Manager Pelindo 1 Cabang

Belawan Yarham Harid, serta para Manager Divisi dan

Asisten Manager Divisi Pelindo 1 Cabang Belawan,

acara ser�jab dilangsungkan sesuai protokol

kesehatan Covid-19.

Adapun �ga pegawai yang menerima tugas dan

tanggung jawab jabatan baru itu adalah Epo

Sembiring menjabat sebagai Manager Bisnis Terminal,

menggan�kan pejabat sebelumnya, Ruschan.

Masninda Harianja menjabat sebagai Manager

Pelayanan Pelanggan, menggan�kan pejabat

sebelumnya, Budi Amrizal. Feriyanto menjabat

sebagai Asisten Manager Pelop. III, menggan�kan

pejabat sebelumnya, Yusuf Sudarsono.

Cabang Belawan Gelar Serah TerimaJabatan

Cabang Batam di bawah kepemimpinan General

Manager Cabang Batam Al Abrar telah berhasil

mendatangkan Pangsa Pasar sebagai langkah awal

Pelindo 1 merajai Bisnis Mari�m di Perairan Selat

Malaka dan Selat Singapura yaitu dengan menjadi

STS Provider.

Cabang Batam juga telah berhasil melakukan

kegiatan full services STS pada 6 Februari 2021

pukul 11.30, 1 kapal VLCC dan 2 Kapal Aframax

sudah selesai melakukan kegiatan STS dan sudah

berlayar kembali meninggalkan Perairan Nipah

dengan tujuan pelabuhan selanjutnya,

Pelindo 1 Cabang Batam sudah resmi menjadi STS

Provider, meskipun pertama kali dan masih banyak

Cabang Batam Lakukan STS Perdana di Nipah

ruang untuk pengembangan, Pelindo 1 op�mis STS

Operator ini merupakan pembuk�an bahwa "Kita

Bisa" dalam melakukan persaingan dunia

Internasional dimana hanya segelin�r perusahaan

saja yang bisa menjadi STS Operator.

Selanjutnya dalam tahap pengerjaan STS yang

kedua, dimana di tanggal yang sama pukul 16.00

operasi kedua dimulai untuk 1 kapal VLCC dan 3

kapal Aframax.

Pelindo 1 Cabang Batam terus berkomitmen dan

menghadirkan kerja keras dalam mewujudkan visi

dan cita-cita bangsa dan perusahaan terhadap

komunitas mari�m internasional.

PORTFLASH

Pelindo 1 Cabang Belawan menyerahkan cincin

untuk pegawai purnabak� Cabang Belawan Hulman

Tambun dari Divisi Bisnis Kapal. Bertempat di ruang

rapat Manager SDM dan Umum Pelindo 1 Cabang

Belawan, penyerahan cincin ini diserahkan oleh

Manager SDM dan Umum Cabang Belawan Khairul

Ulya kepada pegawai purnabak�.

Purna bak� merupakan masa dimana seorang

pegawai �dak bertugas ak�f lagi, sebagai bentuk

wujud dari perusahaan, Pelindo 1 memberikan cincin

bagi pegawai yang pensiun beserta istri atau suami.

Penyerahan Cincin Pegawai Purnabak�

Tiga pegawai Pelindo 1 Cabang Belawan menerima

jabatan baru dalam acara Serah Terima Jabatan

(Ser�jab), Senin (18/1) di Ruang General Manager

Pelindo 1 Cabang Belawan pukul 09.00 WIB.

Dihadiri oleh General Manager Pelindo 1 Cabang

Belawan Yarham Harid, serta para Manager Divisi dan

Asisten Manager Divisi Pelindo 1 Cabang Belawan,

acara ser�jab dilangsungkan sesuai protokol

kesehatan Covid-19.

Adapun �ga pegawai yang menerima tugas dan

tanggung jawab jabatan baru itu adalah Epo

Sembiring menjabat sebagai Manager Bisnis Terminal,

menggan�kan pejabat sebelumnya, Ruschan.

Masninda Harianja menjabat sebagai Manager

Pelayanan Pelanggan, menggan�kan pejabat

sebelumnya, Budi Amrizal. Feriyanto menjabat

sebagai Asisten Manager Pelop. III, menggan�kan

pejabat sebelumnya, Yusuf Sudarsono.

Cabang Belawan Gelar Serah TerimaJabatan

Cabang Batam di bawah kepemimpinan General

Manager Cabang Batam Al Abrar telah berhasil

mendatangkan Pangsa Pasar sebagai langkah awal

Pelindo 1 merajai Bisnis Mari�m di Perairan Selat

Malaka dan Selat Singapura yaitu dengan menjadi

STS Provider.

Cabang Batam juga telah berhasil melakukan

kegiatan full services STS pada 6 Februari 2021

pukul 11.30, 1 kapal VLCC dan 2 Kapal Aframax

sudah selesai melakukan kegiatan STS dan sudah

berlayar kembali meninggalkan Perairan Nipah

dengan tujuan pelabuhan selanjutnya,

Pelindo 1 Cabang Batam sudah resmi menjadi STS

Provider, meskipun pertama kali dan masih banyak

Cabang Batam Lakukan STS Perdana di Nipah

ruang untuk pengembangan, Pelindo 1 op�mis STS

Operator ini merupakan pembuk�an bahwa "Kita

Bisa" dalam melakukan persaingan dunia

Internasional dimana hanya segelin�r perusahaan

saja yang bisa menjadi STS Operator.

Selanjutnya dalam tahap pengerjaan STS yang

kedua, dimana di tanggal yang sama pukul 16.00

operasi kedua dimulai untuk 1 kapal VLCC dan 3

kapal Aframax.

Pelindo 1 Cabang Batam terus berkomitmen dan

menghadirkan kerja keras dalam mewujudkan visi

dan cita-cita bangsa dan perusahaan terhadap

komunitas mari�m internasional.

PORTFLASH

Security Pelindo 1 Cabang Dumai mendapat

peringkat ke II dalam lomba virtual ‘Uji Kemampuan

Security’ se-Kota Dumai, yang diselenggarakan Polres

Kota Dumai dalam rangka memeriahkan Hari Ulang

Tahun Security yang ke 40, pada Kamis (28/1).

Jajaran Keamanan Cabang DumaiRaih Prestasi di HUT Security ke-40

Pelindo 1 menjalin kerja sama dalam bidang

ketenagakerjaan dengan Balai Besar

Pengembangan La�han Kerja (BBPLK) Medan.

Nan�nya, output dari kerja sama ini berupa

layanan pela�han kerja dan pengembangan SDM

Pelindo 1 berbasis kompetensi.

Kerja sama antara Pelindo 1 dan BBPLK ini

dituangkan dalam Nota Kesepahaman atau

Memorandum of Understanding (MoU) perihal

Pela�han Kerja dengan Industri Daerah Balai

Besar Pengembangan La�han Kerja Medan.

Penandatanganan MoU dilangsungkan di kantor

BBPLK Medan pada Sabtu, 30 Januari 2021 oleh

Direktur SDM dan Umum Pelindo 1 Henry Naldi

dan Kepala BBPLK Medan Muhammad Ali, serta

disaksikan secara langsung oleh Menteri

Ketenagakerjaan RI Ida Fauziyah.

Menteri Ketenagakerjaan Ida Fauziyah,

mengutarakan harapannya agar kerja sama ini

dapat menciptakan ekosistem bidang

ketenagakerjaan yang efek�f, sinergis, dan

fleksibel seiring dengan kemajuan teknologi.

“Semoga Nota Kesepahaman yang ditandatangani

dapat segera dilaksanakan dengan penuh

komitmen ,” katanya.

Sementara itu Direktur SDM dan Umum Pelindo 1,

Henry Naldi mengatakan MoU ini bertujuan untuk

membangun kemitraan dan sinergi melalui

pela�han dan pengembangan SDM serta untuk

menciptakan sinergi usaha yang saling

menguntungkan. Sebagai �ndak lanjut MoU ini,

Pelindo 1 dan BBPLK akan menyelenggarakan

pela�han bagi pegawai Pelindo 1 yang akan

memasuki masa purnabak�. “Pela�han ini sebagai

bekal dan persiapan pegawai dalam menghadapi

masa pensiun sekaligus apresiasi perusahaan atas

pengabdian pada perusahaan," jelas Henry Naldi.

Kembangkan SDM, Pelindo 1 Jalin Kerja Sama dengan BBPLK

Didampingi oleh Komisaris Pelindo 1 Ahmad Perwira

Mulia, dan juga sebagai dosen penanggung jawab di

Terminal Penumpang Bandar Deli Cabang Belawan,

kedatangan para mahasiswa ini disambut oleh

General Manager Yarham Harid, didampingi Menager

Bisnis Terminal Epo Sembiring, Manager SDM dan

Umum Khairul Ulya, serta Asisten Manager Hukum,

dan Humas Cabang Belawan Mu�hi Rakhman.

Dalam sambutannya Yarham menyampaikan

penjelasan tentang Pelabuhan Belawan yang

tujuannya agar seluruh mahasiswa dapat memahami

dan menambah wawasan tentang kepelabuhanan

yang begitu banyak perubahannya; khususnya

Pelabuhan Cabang Belawan.

Mahasiswa Fakultas Teknis USU Kunjungi Pelabuhan Belawan

Sebanyak 25 mahasiswa Fakultas Teknik Universitas

Sumatera Utara (USU) melakukan kunjungan studi

lapangan ke Termina Penumpang Bandar Deli pada

Sabtu (16/1).

Se�ap tahunnya Polres Kota Dumai memberi

kesempatan kepada pengelola jasa pengamanan

untuk menunjuk kemampuannya dalam aksi seorang

security sebagai penyambung perpanjangan tangan

kepolisian. Meskipun di tengah pandemi Covid-19,

kegiatan perlombaan dilaksanakan secara virtual.

Tahun ini, sebanyak tujuh perusahaan yang bergerak

di bidang keamanan mengiku� perlombaan tersebut.

Lomba yang diselenggaralan ini memuat penilaian

beberapa katagori. Salah satunya adalah kategori

kemampuan dan keahlian dalam menggunakan

tongkat dan borgol untuk membekuk lawan. Dari

penilaian yang dilakukan oleh �m pani�a pelaksana

maka hasil yang diperoleh �m security binaan

Pelindo 1 Cabang Dumai mendapat peringkat ke II.

PORTFLASH

Security Pelindo 1 Cabang Dumai mendapat

peringkat ke II dalam lomba virtual ‘Uji Kemampuan

Security’ se-Kota Dumai, yang diselenggarakan Polres

Kota Dumai dalam rangka memeriahkan Hari Ulang

Tahun Security yang ke 40, pada Kamis (28/1).

Jajaran Keamanan Cabang DumaiRaih Prestasi di HUT Security ke-40

Pelindo 1 menjalin kerja sama dalam bidang

ketenagakerjaan dengan Balai Besar

Pengembangan La�han Kerja (BBPLK) Medan.

Nan�nya, output dari kerja sama ini berupa

layanan pela�han kerja dan pengembangan SDM

Pelindo 1 berbasis kompetensi.

Kerja sama antara Pelindo 1 dan BBPLK ini

dituangkan dalam Nota Kesepahaman atau

Memorandum of Understanding (MoU) perihal

Pela�han Kerja dengan Industri Daerah Balai

Besar Pengembangan La�han Kerja Medan.

Penandatanganan MoU dilangsungkan di kantor

BBPLK Medan pada Sabtu, 30 Januari 2021 oleh

Direktur SDM dan Umum Pelindo 1 Henry Naldi

dan Kepala BBPLK Medan Muhammad Ali, serta

disaksikan secara langsung oleh Menteri

Ketenagakerjaan RI Ida Fauziyah.

Menteri Ketenagakerjaan Ida Fauziyah,

mengutarakan harapannya agar kerja sama ini

dapat menciptakan ekosistem bidang

ketenagakerjaan yang efek�f, sinergis, dan

fleksibel seiring dengan kemajuan teknologi.

“Semoga Nota Kesepahaman yang ditandatangani

dapat segera dilaksanakan dengan penuh

komitmen ,” katanya.

Sementara itu Direktur SDM dan Umum Pelindo 1,

Henry Naldi mengatakan MoU ini bertujuan untuk

membangun kemitraan dan sinergi melalui

pela�han dan pengembangan SDM serta untuk

menciptakan sinergi usaha yang saling

menguntungkan. Sebagai �ndak lanjut MoU ini,

Pelindo 1 dan BBPLK akan menyelenggarakan

pela�han bagi pegawai Pelindo 1 yang akan

memasuki masa purnabak�. “Pela�han ini sebagai

bekal dan persiapan pegawai dalam menghadapi

masa pensiun sekaligus apresiasi perusahaan atas

pengabdian pada perusahaan," jelas Henry Naldi.

Kembangkan SDM, Pelindo 1 Jalin Kerja Sama dengan BBPLK

Didampingi oleh Komisaris Pelindo 1 Ahmad Perwira

Mulia, dan juga sebagai dosen penanggung jawab di

Terminal Penumpang Bandar Deli Cabang Belawan,

kedatangan para mahasiswa ini disambut oleh

General Manager Yarham Harid, didampingi Menager

Bisnis Terminal Epo Sembiring, Manager SDM dan

Umum Khairul Ulya, serta Asisten Manager Hukum,

dan Humas Cabang Belawan Mu�hi Rakhman.

Dalam sambutannya Yarham menyampaikan

penjelasan tentang Pelabuhan Belawan yang

tujuannya agar seluruh mahasiswa dapat memahami

dan menambah wawasan tentang kepelabuhanan

yang begitu banyak perubahannya; khususnya

Pelabuhan Cabang Belawan.

Mahasiswa Fakultas Teknis USU Kunjungi Pelabuhan Belawan

Sebanyak 25 mahasiswa Fakultas Teknik Universitas

Sumatera Utara (USU) melakukan kunjungan studi

lapangan ke Termina Penumpang Bandar Deli pada

Sabtu (16/1).

Se�ap tahunnya Polres Kota Dumai memberi

kesempatan kepada pengelola jasa pengamanan

untuk menunjuk kemampuannya dalam aksi seorang

security sebagai penyambung perpanjangan tangan

kepolisian. Meskipun di tengah pandemi Covid-19,

kegiatan perlombaan dilaksanakan secara virtual.

Tahun ini, sebanyak tujuh perusahaan yang bergerak

di bidang keamanan mengiku� perlombaan tersebut.

Lomba yang diselenggaralan ini memuat penilaian

beberapa katagori. Salah satunya adalah kategori

kemampuan dan keahlian dalam menggunakan

tongkat dan borgol untuk membekuk lawan. Dari

penilaian yang dilakukan oleh �m pani�a pelaksana

maka hasil yang diperoleh �m security binaan

Pelindo 1 Cabang Dumai mendapat peringkat ke II.

PORTFLASH

JADIKAN PELINDO 1 GERBANG LOGISTIK INDONESIA KE DUNIA

RAPAT DINAS 2021

Pelindo 1 menggelar Rapat Dinas dengan tema ‘Achieving High R.O.I.C Through Implemen�ng AKHLAK' secara offline dan online, pada Kamis dan Jumat, 4-5 Februari 2021 di Sibolangit, Sumatera Utara.

Dalam Rapat Dinas ini Direktur Utama Pelindo 1 Dani

Rusli Utama mengungkapkan harapannya seluruh

insan Pelindo 1 berpegang teguh pada pengamalan

AKHLAK di lingkungan kerja. Dani juga berharap

Pelindo 1 dapat terus meraih capaian posi�f di tahun

2021, sebagai penyedia jasa kepelabuhanan yang

menjadi gerbang logis�k Indonesia ke dunia.

Rapat Dinas PelIndo 1 ini juga menghadirkan pemateri

sharing session bersama Chairman Financial

Intelligance Evlyn Massasya dengan tema ‘To be

Number One Corpora�on’, dan Ketua Umum ALFI

Yukki Hanafi dengan tema ‘Logis�c Outlook 2021’.

Selain itu diungkapkannya, Pelindo 1 juga terus fokus

untuk menerapkan �ga hal pen�ng yakni Revenue

Enhancement, Opera�onal Excellence, dan Cost

Effec�veness untuk bisa mencapai target perusahaan

di tahun 2021.

Dani menjelaskan, pada 2021, kinerja Kuala Tanjung

Port and Industrial Estate (Kuala Tanjung PIE),

kawasan pelabuhan yang terintegrasi dengan

kawasan industri, juga terus berkembang seiring

meningkatnya ak�vitas ekonomi. Kuala Tanjung

Mul�purpose Terminal (KTMT), sebagai bagian dari

Kuala Tanjung PIE, memiliki panjang dermaga 500 x

60 meter. Pelabuhan yang beroperasi sejak 2019 ini

memiliki kapasitas bongkar muat pe�kemas hingga

600.000 TEUs dan tangki �mbun CPO 100.000

Metric Ton per tahun.

Peningkatan trafik kunjungan kapal yang siginifikan

terjadi di KTMT. Selama tahun 2020, kunjungan kapal

sebanyak 277 call, naik 113 persen dibandingkan

dengan tahun 2019 yang sebanyak 130 call. Sama

halnya dengan trafik bongkar muat pe� kemas, curah

cair, maupun general cargo juga meningkat signifikan.

Sejak tahun lalu, Pelindo 1 juga intensif

mengembangkan kawasan industri di Kuala Tanjung

PIE. Hingga kini, sudah terdapat beberapa perusahaan

yang berminat dan mulai menjajaki untuk berinvestasi

di kawasan tersebut dan tentunya Pelindo 1

membuka peluang kerja sama dengan berbagai pihak,

baik pemerintah maupun swasta. Semakin banyak

Kinerja Kuala Tanjung Port and Industrial Estate, kawasan pelabuhan yang terintegrasi dengan kawasan industri, juga terus berkembang seiring meningkatnya ak�vitas ekonomi.

PORT FOCUS | RADIN 2021

Teks : Adel | Foto : Maulvi

JADIKAN PELINDO 1 GERBANG LOGISTIK INDONESIA KE DUNIA

RAPAT DINAS 2021

Pelindo 1 menggelar Rapat Dinas dengan tema ‘Achieving High R.O.I.C Through Implemen�ng AKHLAK' secara offline dan online, pada Kamis dan Jumat, 4-5 Februari 2021 di Sibolangit, Sumatera Utara.

Dalam Rapat Dinas ini Direktur Utama Pelindo 1 Dani

Rusli Utama mengungkapkan harapannya seluruh

insan Pelindo 1 berpegang teguh pada pengamalan

AKHLAK di lingkungan kerja. Dani juga berharap

Pelindo 1 dapat terus meraih capaian posi�f di tahun

2021, sebagai penyedia jasa kepelabuhanan yang

menjadi gerbang logis�k Indonesia ke dunia.

Rapat Dinas PelIndo 1 ini juga menghadirkan pemateri

sharing session bersama Chairman Financial

Intelligance Evlyn Massasya dengan tema ‘To be

Number One Corpora�on’, dan Ketua Umum ALFI

Yukki Hanafi dengan tema ‘Logis�c Outlook 2021’.

di tahun 2021.

baik pemerintah maupun swasta. Semakin banyak

Kinerja Kuala Tanjung Port and Industrial Estate, kawasan pelabuhan yang terintegrasi dengan kawasan industri, juga terus berkembang seiring meningkatnya ak�vitas ekonomi.

perusahaan dan investor yang menanamkan

modalnya, ak�vitas bongkar muat di KTMT tentu

akan semakin meningkat.

“Langkah ini merupakan bentuk komitmen Pelindo 1

untuk meningkatkan kualitas pelayanan serta

mengakselerasi pertumbuhan ekonomi wilayah

sejalan dengan pertumbuhan industri di Sumatera

Utara,” terang Dani.

Untuk memenuhi kebutuhan customer, tahun ini

Pelindo 1 juga akan mengop�malkan layanan di

Pelabuhan Belawan melalui Terminal Pe�kemas

Belawan Fase 2 yang memiliki panjang dermaga 350

meter dilengkapi dengan peralatan bongkar muat

modern seper� empat unit Ship to Shore (STS) Crane,

12 unit Automa�c Rubber Tyred Gantry (ARTG), dan

20 Terminal Tractor dengan container yard seluas 350

x 306 meter untuk mendukung ak�vitas bongkar

muat pe� kemas yang menerapkan pola operasi dan

teknologi yang berstandar internasional.

Strategi lain yang juga dilakukan Pelindo 1 untuk

mendorong operasional dan layanan adalah

kendaraan dan pengoperasian peralatan pelabuhan di

wilayah Pelindo 1.

Terjun ke bisnis e-logis�c, Pelindo 1 bekerja sama

dengan dua perusahaan logis�k besar di Indonesia

yakni Haistar dan LODI untuk pengelolaan fulfilment

service dengan mengop�malkan seluruh potensi

logis�k dengan pemanfaatan IoT (Internet of Things).

Fokus Pelindo 1 lainnya pada tahun 2021, menurut

Dani adalah mengembangkan bisnis Marine Services.

Tujuannya adalah memaksimalkan manfaat ekonomi

Selat Malaka yang merupakan salah satu selat

tersibuk di dunia dengan trafik kapal yang melintas

mencapai 200 kapal per hari atau sekitar 80.000 kapal

per tahun.

“Selat Malaka merupakan jalur perdagangan dunia

karena 40 persen barang ekspor-impor

bersinergi dengan otoritas pemerintah, sejumlah

BUMN dan swasta seper� bersinergi dengan BP

Batam dalam pelayanan pemanduan dan penundaan,

KEK Sei Mangke (PTPN III), Inalum dan Pertamina.

Dengan Pertamina, Pelindo 1 sedang membangun

sarana dan fasilitas bunker penunjang bahan bakar

minyak (BBM) dan jalur pipa gas di KTMT guna

memenuhi kebutuhan energi di Kawasan Industri.

Selain itu, bersama PT Kereta Api Indonesia (Persero)

dan PT Kawasan Industri Medan (Persero), Pelindo 1

melakukan kerja sama angkutan barang berbasis

kereta api untuk meningkatkan konek�vitas antara

pelabuhan dan kawasan industri melalui jalur kereta

api agar mendorong efisiensi arus logis�k di

Indonesia. Pelindo 1 juga bekerja sama dengan dua

anak perusahaan Pelindo 2, yakni PT Indonesia

Kendaraan Terminal Tbk dan PT Jasa Peralatan

Pelabuhan Indonesia dalam pengelolaan terminal

“Strategi lain yang juga dilakukan Pelindo 1 untuk mendorong operasional dan layanan adalah bersinergi dengan otoritas pemerintah, BUMN, dan swasta.”

diperdagangkan melalui selat ini. Juga menjadi jalur

utama bagi 80 persen kapal pengangkut minyak dan

LNG dari Timur Tengah menuju Negara China, Jepang,

Korea, dan sebagian Amerika,” bilang Dani.

Untuk memanfaatkan potensi Selat Malaka tersebut,

bisnis Marine Services Pelindo 1 di Selat Malaka

dilengkapi dengan sarana dan prasarana yang melipu�

127 orang pilot/pandu berser�fikat dan

berpengalaman, 36 Unit kapal pandu, 22 Unit Kapal

Tunda, 30 Unit Pilot Portable Unit, 10 Unit Automa�c

Iden�fica�on System (AIS), dan 12 VTS sta�ons.

perusahaan dan investor yang menanamkan

modalnya, ak�vitas bongkar muat di KTMT tentu

akan semakin meningkat.

kendaraan dan pengoperasian peralatan pelabuhan di

wilayah Pelindo 1.

per tahun.

Indonesia. Pelindo 1 juga bekerja sama dengan dua

anak perusahaan Pelindo 2, yakni PT Indonesia

Kendaraan Terminal Tbk dan PT Jasa Peralatan

Pelabuhan Indonesia dalam pengelolaan terminal

“Strategi lain yang juga dilakukan Pelindo 1 untuk mendorong operasional dan layanan adalah bersinergi dengan otoritas pemerintah, BUMN, dan swasta.”

LNG dari Timur Tengah menuju Negara China, Jepang,

Korea, dan sebagian Amerika,” bilang Dani.

dilengkapi dengan sarana dan prasarana yang melipu�

127 orang pilot/pandu berser�fikat dan

Pahami dan TerapkanPedoman RKAP 2021

Sesi Komisaris Utama

Dalam rangka meningkatkan kinerja perusahaan di tahun 2021, Dewan Komisaris Pelindo 1 mengharapkan agar seluruh jajaran Pelindo 1 memedomani dan menerapkan lima hal pen�ng dalam perilaku kerja sehari-hari. Apa saja?

Pertama, jadikan core value BUMN yaitu AKHLAK

sebagai pedoman dalam melaksanakan tugas.

Bekerjalah secara ikhlas, jujur, profesional, dan

senan�asa menempatkan kepen�ngan perusahaan di

atas kepen�ngan pribadi dan kelompok.

Dewan Komisaris Pelindo 1 juga mengingatkan agar

seluruh jajaran Pelindo 1 �dak mendeka� apalagi

melakukan �ndakan-�ndakan yang mengarah pada

upaya memperkaya diri sendiri, baik dalam bentuk

korupsi pun penyalahgunaan wewenang dan jabatan.

Kedua, Dewan Komisaris Pelindo 1 juga meminta agar

semua jajaran diharapkan memahami dan

memedomani RKAP 2021 dalam bekerja, serta

berupaya maksimal agar target RKAP 2021 tersebut

dapat tercapai.

Ke�ga, seluruh jajaran harus memiliki kepekaan

terhadap perkembangan lingkungan bisnis dan situasi

sosial poli�k di daerah masing-masing. Dengan

begitu, seluruh jajaran Pelindo 1 dapat mengambil

langkah-langkah an�sipa�f yang terukur dan

diperlukan agar dampak nega�fnya terhadap kinerja

Pelindo 1 dapat diminimalisir.

Keempat, Dewan Komisaris Pelindo 1 meminta agar

seluruh jajaran Pelindo 1 menjalin solidiritas dan kerja

sama antar bagian. Pahami dan hargai pekerjaan

bagian yang lain dan upayakan saling membantu

apabila ada kesulitan yang dihadapi. Caranya adalah

dengan menanamkan pada diri masing-masing bahwa

keberhasilan perusahaan merupakan gabungan dari

keberhasilan masing-masing bagian, sebaliknya

kegagalan salah satu bagian akan berpengaruh

terhadap keberhasilan perusahaan secara

keseluruhan.

Kelima, Dewan Komisaris Pelindo 1 berharap agar

seluruh jajaran Pelindo 1 mampu meningkatkan

kualitas dan kapabilitas pribadi dan unit kerja masing-

masing agar siap menghadapi persaingan dan

tantangan pada saat terjadi merger perusahaan

Pelindo (Pelindo Incorporated).

Hal ini disampaikan Komisaris Utama Pelindo 1

Achmad Djamaludin dalam Rapat Dinas Pelindo 1

pada Kamis, 4 Februari 2021 via zoom. Diungkapkan

Djamaludin, pandemi Covid-19 yang telah

berlangsung sejak akhir tahun 2019 memberikan

tekanan yang sangat dalam terhadap perekonomian

global dan nasional. “IMF mencatat perekonomian

global telah jatuh ke dalam jurang krisis setelah sekitar

95 persen negara-negara di dunia diproyeksi

mengalami kontraksi atau menderita pertumbuhan

ekonomi nega�f,” terangnya.

Bagi Indonesia sendiri sambungnya, sejak kasus

pertama infeksi virus corona pada awal Maret 2020

terkonfirmasi, hampir seluruh sektor ikut terdampak.

Tak hanya sektor kesehatan, sektor ekonomi juga

mengalami dampak serius akibat pandemi virus

corona.

“Pandemi yang berkepanjangan menimbulkan adanya

ke�dakpas�an sehingga investasi ikut melemah dan

berimplikasi pada terhen�nya usaha,” bilang

Djamaludin.

Disamping itu, menurutnya pelemahan ekonomi yang

dialami seluruh dunia menyebabkan harga komoditas

turun dan ekspor Indonesia ke beberapa negara juga

terhen�, serta penurunan impor akibat konsumsi

rumah tangga atau daya beli yang merupakan

penopang 60 persen terhadap ekonomi jatuh cukup

dalam.

“Penurunan kegiatan ekspor dan impor serta

pelemahan daya beli tersebut, secara langsung

maupun �dak langsung turut berpengaruh terhadap

arus barang dan orang yang yang merupakan

underlying bisnis pelabuhan secara umum,” katanya.

Begitupun ditegaskannya, bagi Pelindo 1 sendiri,

kondisi perekonomian global dan nasional tersebut

rela�f �dak terlalu berdampak signifikan terhadap

pendapatan Pelindo 1, khususnya dari segmen pe�

kemas. “Hanya kunjungan penumpang yang

mengalami penurunan sebagai imbas dari

pemberlakuan protokol kesehatan bagi masyarakat,”

beber Djamaludin.

Se�daknya berdasarkan laporan hasil kinerja Pelindo

1 sampai dengan Desember 2020 Unaudited,

pendapatan usaha tercapai sebesar Rp3,1 triliun, atau

91,61 persen dari RKAP 2020 dan mencapai 103

persen, jika dibandingkan pendapatan usaha tahun

2019. Sedangkan laba setelah pajak tercapai sebesar

Rp382 miliar atau 103,98 persen dari RKAP 2020,

dan mencapai 104,33 persen jika dibandingkan laba

setelah pajak pada tahun 2019.

“Namun demikian, pencapaian kinerja tersebut �dak

sepatutnya membuat kita lengah mengingat dampak

covid-19 terhadap perekonomian global maupun

nasional tampaknya masih cukup signifikan dalam

beberapa tahun mendatang,” ujarnya.

Di samping itu, meningkatnya persaingan baik dari

pemain lama maupun munculnya pelaku usaha-usaha

baru di sektor kepelabuhanan, mengharuskan Pelindo

1 untuk terus meningkatkan upaya demi

meningkatkan kinerja dan profesionalitas guna

memenangkan persaingan di tengah kondisi

perekonomian yang kurang kondusif.

Pahami dan TerapkanPedoman RKAP 2021

Sesi Komisaris Utama

Dalam rangka meningkatkan kinerja perusahaan di tahun 2021, Dewan Komisaris Pelindo 1 mengharapkan agar seluruh jajaran Pelindo 1 memedomani dan menerapkan lima hal pen�ng dalam perilaku kerja sehari-hari. Apa saja?

Pertama, jadikan core value BUMN yaitu AKHLAK

sebagai pedoman dalam melaksanakan tugas.

Bekerjalah secara ikhlas, jujur, profesional, dan

senan�asa menempatkan kepen�ngan perusahaan di

atas kepen�ngan pribadi dan kelompok.

Dewan Komisaris Pelindo 1 juga mengingatkan agar

seluruh jajaran Pelindo 1 �dak mendeka� apalagi

melakukan �ndakan-�ndakan yang mengarah pada

upaya memperkaya diri sendiri, baik dalam bentuk

korupsi pun penyalahgunaan wewenang dan jabatan.

Kedua, Dewan Komisaris Pelindo 1 juga meminta agar

semua jajaran diharapkan memahami dan

memedomani RKAP 2021 dalam bekerja, serta

berupaya maksimal agar target RKAP 2021 tersebut

dapat tercapai.

Ke�ga, seluruh jajaran harus memiliki kepekaan

terhadap perkembangan lingkungan bisnis dan situasi

sosial poli�k di daerah masing-masing. Dengan

begitu, seluruh jajaran Pelindo 1 dapat mengambil

langkah-langkah an�sipa�f yang terukur dan

diperlukan agar dampak nega�fnya terhadap kinerja

Pelindo 1 dapat diminimalisir.

Keempat, Dewan Komisaris Pelindo 1 meminta agar

seluruh jajaran Pelindo 1 menjalin solidiritas dan kerja

sama antar bagian. Pahami dan hargai pekerjaan

bagian yang lain dan upayakan saling membantu

apabila ada kesulitan yang dihadapi. Caranya adalah

dengan menanamkan pada diri masing-masing bahwa

keberhasilan perusahaan merupakan gabungan dari

keberhasilan masing-masing bagian, sebaliknya

kegagalan salah satu bagian akan berpengaruh

terhadap keberhasilan perusahaan secara

keseluruhan.

Kelima, Dewan Komisaris Pelindo 1 berharap agar

seluruh jajaran Pelindo 1 mampu meningkatkan

kualitas dan kapabilitas pribadi dan unit kerja masing-

masing agar siap menghadapi persaingan dan

tantangan pada saat terjadi merger perusahaan

Pelindo (Pelindo Incorporated).

Hal ini disampaikan Komisaris Utama Pelindo 1

Achmad Djamaludin dalam Rapat Dinas Pelindo 1

pada Kamis, 4 Februari 2021 via zoom. Diungkapkan

Djamaludin, pandemi Covid-19 yang telah

berlangsung sejak akhir tahun 2019 memberikan

tekanan yang sangat dalam terhadap perekonomian

global dan nasional. “IMF mencatat perekonomian

global telah jatuh ke dalam jurang krisis setelah sekitar

95 persen negara-negara di dunia diproyeksi

mengalami kontraksi atau menderita pertumbuhan

ekonomi nega�f,” terangnya.

Bagi Indonesia sendiri sambungnya, sejak kasus

pertama infeksi virus corona pada awal Maret 2020

terkonfirmasi, hampir seluruh sektor ikut terdampak.

Tak hanya sektor kesehatan, sektor ekonomi juga

mengalami dampak serius akibat pandemi virus

corona.

“Pandemi yang berkepanjangan menimbulkan adanya

ke�dakpas�an sehingga investasi ikut melemah dan

berimplikasi pada terhen�nya usaha,” bilang

Djamaludin.

Disamping itu, menurutnya pelemahan ekonomi yang

dialami seluruh dunia menyebabkan harga komoditas

turun dan ekspor Indonesia ke beberapa negara juga

terhen�, serta penurunan impor akibat konsumsi

rumah tangga atau daya beli yang merupakan

penopang 60 persen terhadap ekonomi jatuh cukup

dalam.

“Penurunan kegiatan ekspor dan impor serta

pelemahan daya beli tersebut, secara langsung

maupun �dak langsung turut berpengaruh terhadap

arus barang dan orang yang yang merupakan

underlying bisnis pelabuhan secara umum,” katanya.

Begitupun ditegaskannya, bagi Pelindo 1 sendiri,

kondisi perekonomian global dan nasional tersebut

rela�f �dak terlalu berdampak signifikan terhadap

pendapatan Pelindo 1, khususnya dari segmen pe�

kemas. “Hanya kunjungan penumpang yang

mengalami penurunan sebagai imbas dari

pemberlakuan protokol kesehatan bagi masyarakat,”

beber Djamaludin.

Se�daknya berdasarkan laporan hasil kinerja Pelindo

1 sampai dengan Desember 2020 Unaudited,

pendapatan usaha tercapai sebesar Rp3,1 triliun, atau

91,61 persen dari RKAP 2020 dan mencapai 103

persen, jika dibandingkan pendapatan usaha tahun

2019. Sedangkan laba setelah pajak tercapai sebesar

Rp382 miliar atau 103,98 persen dari RKAP 2020,

dan mencapai 104,33 persen jika dibandingkan laba

setelah pajak pada tahun 2019.

“Namun demikian, pencapaian kinerja tersebut �dak

sepatutnya membuat kita lengah mengingat dampak

covid-19 terhadap perekonomian global maupun

nasional tampaknya masih cukup signifikan dalam

beberapa tahun mendatang,” ujarnya.

Di samping itu, meningkatnya persaingan baik dari

pemain lama maupun munculnya pelaku usaha-usaha

baru di sektor kepelabuhanan, mengharuskan Pelindo

1 untuk terus meningkatkan upaya demi

meningkatkan kinerja dan profesionalitas guna

memenangkan persaingan di tengah kondisi

perekonomian yang kurang kondusif.

Menjadi Pusat EkosistemLogis�k Berbasis IT

Sesi Direktur Utama

Inova�f dan krea�f menjadi kata kunci Direktur

Utama Pelindo 1 Dani Rusli Utama dalam memberikan

arahannya untuk Tahun 2021. “Kita �dak bisa berpikir

dengan model lima tahun lalu. Jangan berpikir tentang

proses indah dulu. Saat ini yang diperlukan adalah

inovasi dan krea�f. Itu berar� ada kesadaran teknologi

(non cash),” ungkapnya.

Menurutnya yang menjadi konsen perusahaan saat ini

adalah melanjutkan program yang sudah baik (going

concern), mengutamakan tata kelola yang baik dalam

menjalankan program perusahaan (governance),

menyelesaikan program yang belum selesai (pending

ma�ers), mengembangkan bisnis perusahaan

“Syaratnya apa? Yakni kesepahaman pemikiran,

loyalitas pada perusahaan, kompetensi dan

kecerdasan emosi, intelektual, dan spiritual,” tegas

Kesepahaman pemikiran yang Dani maksud adalah

memahami kembali visi misi perusahaaan. Visi

perusahaan adalah menjadi gerbang utama Indonesia

ke jaringan logis�k global. Sedangkan misinya adalah

menyediakan jasa kepelabuhan dan mari�m yang

andal dan terintegrasi dengan kawasan industri untuk

mendukung jaringan logis�k Indonesia dan global

dengan memaksimalkan manfaat ekonomi Selat

Malaka.

Dani pun mengambil contoh tentang jasa marine

service. Menurutnya sesuai visi misi perusahaan,

idealnya di marine service harus memiliki pandu yang

bagus, alat yang bagus, sistemnya harus duduk.

Terkoneksi pada pengguna jasa. Diungkapkannya

marine service merupakan space growth paling

bagus.

Selain itu harus memuat pernyataan des�nasi. Ar�nya

jika visi menjadi gerbang utama Indonesia ke jaringan

logis�c global; maka harus memiliki market share

terbesar di Indonesia pada bisnis curah cair, logis�c

dan marine. Jika misinya adalah andal, maka lekat

pada indeks kepuasaan pelanggan. Jika misi

perusahaan adalah bisnis kepelabuhan, mari�m, dan

logis�k yang terintegrasi dengan kawasan industri, itu

berar� realisasi kerja sama mitra strategis dalam

pengembangan pelabuhan dan kawasan industri

Kuala Tanjung. “Dengan kata lain misi kita adalah

memperluas jaringan logis�k nasional dan global, itu

berar� kerja sama dengan global port operator. Dan

terpen�ng arahnya betul,” terangnya.

Direktur Utama Pelindo 1 Dani Rusli Utama menekankan tentang konsen perusahaan di tahun ini dalam Rapat Dinas 2021 Pelindo 1. Selaras dengan itu Dani juga menyinggung tentang target, proses bisnis dan harapan terhadap SDM Pelindo 1 kedepannya. Berikut ulasannya.

Secara bisnis, dijelaskannya semula Pelindo 1 merupakan

landlord terminal, kemudian berkembang menjadi terminal

operator. Tentu saja harapannya di kemudian waktu akan

menjadi central logis�c ecosystem berbasis IT pla�orm.

Terkait fokus bisnis Pelindo 1, dijelaskan Dani adalah marine

service (Selat Malaka, Pilot atau Tug Service), Liquid bulk di

Belawan dan Dumai. Adapun yang menjadi fokus leader

Pelindo 1 adalah sosok yang terus mencari dan mengenali

hal-hal baru, termasuk bersikap proak�f juga fleksibilitas.

“Mulailah dengan mencari tahu tentang global logis�c

trend; tren kapal, port dan regulatort tren, trade dan

industry. Targetnya bagaimana lebih cepat dan murah.

Program strategis 2020-2024 yang bertema ‘Strengthening

Business Focis’ harus dipahami, detailnya dapat dilakukan

masing-masing Direksi, dan tahun 2021 harus

mulai dilakukan sehingga �dak menjadi PR di

tahun 2022. Pada tahun 2022 juga diharapkan

ROIC Pelindo 1 menjadi posi�f agar reputasi

perusahaan ini menjadi perusahaan yang

progesional.

Terkait manajemen risiko, Dani membeberkan

seper� apa ciri manajemen risiko yang berhasil.

Tiga di antaranya adalah �dak ada kerusakan

yang besar, �dak ada kerugian yang besar, dan

�dak ada lost opportunity. Oleh karena itu

ditegaskannya, masing-masing unit harus

melihat lagi, mempelajari lagi, jadi �dak menjadi

kaget.

“Maka harus dilakukan mulai dari sekarang

sebagai mi�gasinya. Kunci manajemen risiko

adalah isinya,” tegasnya.

Termasuk soal sinergitas, terkait itu Dani

meminta kepada masing-masing bagian untuk

fokus dan profesional agar bisa memberi

manfaat secara maksimal. Se�daknya ada lima

area untuk sinergitas, yaitu comercial excellent,

technichal dan opera�onal, equipment dan

u�li�es, proses pengadaan, dan core values

Pun Dani menyinggung juga tentang perilaku

zona nyaman. Terkait ini Dani menerjemahkan

zona nyaman sebagai perilaku pembiaran

terhadap lingkungan; �dak peduli terhadap

hal-hal yang baru; terlalu banyak wacana;

kurang inisia�f, �dak malu kalau �dak

mencapai target; perilaku taking more dan

more; addicted to demand habbit; �dak sadar

biaya; melakukan hal yang sudah biasa.

“Jika ada masalah. Cari tahu apa masalahnya,

kemudian selesaikan. Tolong pahami jangan

sampai berulang,” imbuhnya.

Menjadi Pusat EkosistemLogis�k Berbasis IT

Sesi Direktur Utama

Inova�f dan krea�f menjadi kata kunci Direktur

Utama Pelindo 1 Dani Rusli Utama dalam memberikan

arahannya untuk Tahun 2021. “Kita �dak bisa berpikir

dengan model lima tahun lalu. Jangan berpikir tentang

proses indah dulu. Saat ini yang diperlukan adalah

inovasi dan krea�f. Itu berar� ada kesadaran teknologi

(non cash),” ungkapnya.

Menurutnya yang menjadi konsen perusahaan saat ini

adalah melanjutkan program yang sudah baik (going

concern), mengutamakan tata kelola yang baik dalam

menjalankan program perusahaan (governance),

menyelesaikan program yang belum selesai (pending

ma�ers), mengembangkan bisnis perusahaan

“Syaratnya apa? Yakni kesepahaman pemikiran,

loyalitas pada perusahaan, kompetensi dan

kecerdasan emosi, intelektual, dan spiritual,” tegas

Kesepahaman pemikiran yang Dani maksud adalah

memahami kembali visi misi perusahaaan. Visi

perusahaan adalah menjadi gerbang utama Indonesia

ke jaringan logis�k global. Sedangkan misinya adalah

menyediakan jasa kepelabuhan dan mari�m yang

andal dan terintegrasi dengan kawasan industri untuk

mendukung jaringan logis�k Indonesia dan global

dengan memaksimalkan manfaat ekonomi Selat

Malaka.

Dani pun mengambil contoh tentang jasa marine

service. Menurutnya sesuai visi misi perusahaan,

idealnya di marine service harus memiliki pandu yang

bagus, alat yang bagus, sistemnya harus duduk.

Terkoneksi pada pengguna jasa. Diungkapkannya

marine service merupakan space growth paling

bagus.

Selain itu harus memuat pernyataan des�nasi. Ar�nya

jika visi menjadi gerbang utama Indonesia ke jaringan

logis�c global; maka harus memiliki market share

terbesar di Indonesia pada bisnis curah cair, logis�c

dan marine. Jika misinya adalah andal, maka lekat

pada indeks kepuasaan pelanggan. Jika misi

perusahaan adalah bisnis kepelabuhan, mari�m, dan

logis�k yang terintegrasi dengan kawasan industri, itu

berar� realisasi kerja sama mitra strategis dalam

pengembangan pelabuhan dan kawasan industri

Kuala Tanjung. “Dengan kata lain misi kita adalah

memperluas jaringan logis�k nasional dan global, itu

berar� kerja sama dengan global port operator. Dan

terpen�ng arahnya betul,” terangnya.

Direktur Utama Pelindo 1 Dani Rusli Utama menekankan tentang konsen perusahaan di tahun ini dalam Rapat Dinas 2021 Pelindo 1. Selaras dengan itu Dani juga menyinggung tentang target, proses bisnis dan harapan terhadap SDM Pelindo 1 kedepannya. Berikut ulasannya.

Secara bisnis, dijelaskannya semula Pelindo 1 merupakan

landlord terminal, kemudian berkembang menjadi terminal

operator. Tentu saja harapannya di kemudian waktu akan

menjadi central logis�c ecosystem berbasis IT pla�orm.

Terkait fokus bisnis Pelindo 1, dijelaskan Dani adalah marine

service (Selat Malaka, Pilot atau Tug Service), Liquid bulk di

Belawan dan Dumai. Adapun yang menjadi fokus leader

Pelindo 1 adalah sosok yang terus mencari dan mengenali

hal-hal baru, termasuk bersikap proak�f juga fleksibilitas.

“Mulailah dengan mencari tahu tentang global logis�c

trend; tren kapal, port dan regulatort tren, trade dan

industry. Targetnya bagaimana lebih cepat dan murah.

Program strategis 2020-2024 yang bertema ‘Strengthening

Business Focis’ harus dipahami, detailnya dapat dilakukan

masing-masing Direksi, dan tahun 2021 harus

mulai dilakukan sehingga �dak menjadi PR di

tahun 2022. Pada tahun 2022 juga diharapkan

ROIC Pelindo 1 menjadi posi�f agar reputasi

perusahaan ini menjadi perusahaan yang

progesional.

Terkait manajemen risiko, Dani membeberkan

seper� apa ciri manajemen risiko yang berhasil.

Tiga di antaranya adalah �dak ada kerusakan

yang besar, �dak ada kerugian yang besar, dan

�dak ada lost opportunity. Oleh karena itu

ditegaskannya, masing-masing unit harus

melihat lagi, mempelajari lagi, jadi �dak menjadi

kaget.

“Maka harus dilakukan mulai dari sekarang

sebagai mi�gasinya. Kunci manajemen risiko

adalah isinya,” tegasnya.

Termasuk soal sinergitas, terkait itu Dani

meminta kepada masing-masing bagian untuk

fokus dan profesional agar bisa memberi

manfaat secara maksimal. Se�daknya ada lima

area untuk sinergitas, yaitu comercial excellent,

technichal dan opera�onal, equipment dan

u�li�es, proses pengadaan, dan core values

Pun Dani menyinggung juga tentang perilaku

zona nyaman. Terkait ini Dani menerjemahkan

zona nyaman sebagai perilaku pembiaran

terhadap lingkungan; �dak peduli terhadap

hal-hal yang baru; terlalu banyak wacana;

kurang inisia�f, �dak malu kalau �dak

mencapai target; perilaku taking more dan

more; addicted to demand habbit; �dak sadar

biaya; melakukan hal yang sudah biasa.

“Jika ada masalah. Cari tahu apa masalahnya,

kemudian selesaikan. Tolong pahami jangan

sampai berulang,” imbuhnya.

Aset Pelindo 1 Harus Bekerja Keras

Sesi Direktur Operasional & Komersial

Ridwan menyebutkan ada delapan item KPI Korporat

untuk Direktorat Operasional dan Komersial tahun

2021 ini yakni, cash from opera�on, container

throughput, non container throughput, op�malisasi

aset (lahan dan alat BBM), B/S/M gross, wai�ng �me

for pilot, standarisasi performansi pelabuhan, unfied

key account management.

Terkait bisnis proper�, Ridwan meyakini bahwa aset

harus bekerja keras. Mengu�p kalimat Menteri

Keuangan Sri Mulyani yang mengungkapkan

mengapa negara AS disebut sebagai negara maju. Itu

disebabkan karena aset yang dimiliki negara itu sangat

bekerja keras. Sedangkan orang-orangnya bekerja

biasa-biasa saja. Sedangkan di Indonesia, orang-

orangnya bekerja keras, namun asetnya diam-diam

Perihal op�malisasi pengusahaan aset proper�

diungkapkannya tahun 2021 akan dilakukan revisi

pada aturan dan kebijkan terkait aset yaitu melakukan

perubahan tarif persewaan tanah dan bangunan yang

bertujuan untuk meningkatkan posisi tawar seiring

dengan peningkatan kualitas lingkungan pelabuhan.

Fokus terhadap aset proper� idle dalam hematnya

adalah lebih intensif dalam pemasaran dan menjajaki

se�ap peluang kerja sama dalam hal pengusahaan

aset lahan dan bangunan untuk mendukung

tumbuhnya industri baru terutama di cabang

Pelabuhan Belawan dan Dumai.

Lantas apa yang menjadi Grand Strategy 2021?

Pertama, simplifikasi proses (pemberian wewenang).

Hal ini bertujuan untuk mempercepat pengambilan

keputusan dan administrasi; ra�fikasi perdir untuk

pemberian wewenang lebih kepada GM atas kerja

sama, pemberian diskon (cashback), standar

pelayanan.

Kedua, kinerja pelayanan / operasional. Maksudnya

adalah kecepatan respon baik di lapangan maupun

administrasi; service excellence performance

(terkhusus dalam meningkatkan produc�vity dan

Direktur Operasional dan Komersial Pelindo 1 Ridwan Sani Siregar memberikan arahan dalam Rapat Dinas Pelindo 1 Tahun 2021. Menurutnya dalam target RKAP 2021, peningkatan target rata-rata per segmen pelayanan sebesar 10-20 persen, dengan target segmen pelayanan yang meningkat signifikan; melebihi 100 persen untuk pelayanan Marine Service dan Pengusahaan Property. Berikut ulasan arahannya.

mengurangi WT/NOT/IT. Ke�ga, iden�fikasi dan

prospek pasar, yakni iden�fikasi prioritas program

market baru, penataan operasional, penyesuaian tarif

atau mempertahankan bisnis eksis �nggi,

menjalankan program promosi. Dan keempat adalah

maintenance customer. Itu berar� kecepatan respon

keluhan pelanggan; program CRM.

Penetrasi perluasan pasar bagaimana bisa mencapai

apa yang kita targetkan. Customer maunya yang

murah cepat Lakukan service fast respon. Paket

bundling dengan harga yang bersaing.

Untuk mencapai itu Ridwan membeberkan tentang

Marke�ng konsep. Alurnya adalah dimulai dari

pengguna jasa, regulator, pemerintah, dan lainnya. Hal

ini mencakup empat poin yaitu, rekomendasi

penetapan wilayah wajib pandu, mempertahankan

izin pelimpahan pemanduan eksis�ng, regulasi

pelaksanaan usaha bongkar muat, penyesuaian tarif

yang berumur lebih dari empat tahun, dan kolaborasi

marke�ng.

Kepada pimpinan Cabang / Anak Perusahaan

“Jangan lagi lakukan pembiaran terhadap aset, cabang harus memiliki ide. Selain itu saat bicara tentang revenue, maka harus bicara tentang cost,”

diharapkan mampu berkomunikasi dan meakukan

pendekatan dengan stakeholder sehingga lebih

memudahkan proses kegiatan yang mendukung

terapainya tujuan bisnis. Selain itu ada beberapa hal

yang wajib dilakukan oleh Cabang / Anak Perusahaan,

yaitu yang pertama adalah pengusahan aset; kedua

penyesuaian tarif; ke�ga pasar baru; keempat adalah

bisnia baru dan kelima merupakan perizinan,”

ungkapnya.

Singkatnya menurut Ridwan, jangan lagi lakukan

pembiaran terhadap aset, cabang harus memiliki ide.

Selain itu saat bicara tentang revenue, maka harus

bicara tentang cost. Selain itu pelayanan yang

dilakukan harus kompe��f. Termasuk menghindari

kendala dalam izin pengoperasian. Terakhir adalah

cabang harus rajin berkunjung membangun

komunikasi dan berdiskusi.

“Para GM dan direktur anak perusahaan, jangan

berdiri di anak tangga yang paling bawah, namun

berdirilah pada anak tangga paling atas agar bisa

melihat semua masalah,” tutup Ridwan mengakhiri

arahannya.

Aset Pelindo 1 Harus Bekerja Keras

Sesi Direktur Operasional & Komersial

Ridwan menyebutkan ada delapan item KPI Korporat

untuk Direktorat Operasional dan Komersial tahun

2021 ini yakni, cash from opera�on, container

throughput, non container throughput, op�malisasi

aset (lahan dan alat BBM), B/S/M gross, wai�ng �me

for pilot, standarisasi performansi pelabuhan, unfied

key account management.

Terkait bisnis proper�, Ridwan meyakini bahwa aset

harus bekerja keras. Mengu�p kalimat Menteri

Keuangan Sri Mulyani yang mengungkapkan

mengapa negara AS disebut sebagai negara maju. Itu

disebabkan karena aset yang dimiliki negara itu sangat

bekerja keras. Sedangkan orang-orangnya bekerja

biasa-biasa saja. Sedangkan di Indonesia, orang-

orangnya bekerja keras, namun asetnya diam-diam

Perihal op�malisasi pengusahaan aset proper�

diungkapkannya tahun 2021 akan dilakukan revisi

pada aturan dan kebijkan terkait aset yaitu melakukan

perubahan tarif persewaan tanah dan bangunan yang

bertujuan untuk meningkatkan posisi tawar seiring

dengan peningkatan kualitas lingkungan pelabuhan.

Fokus terhadap aset proper� idle dalam hematnya

adalah lebih intensif dalam pemasaran dan menjajaki

se�ap peluang kerja sama dalam hal pengusahaan

aset lahan dan bangunan untuk mendukung

tumbuhnya industri baru terutama di cabang

Pelabuhan Belawan dan Dumai.

Lantas apa yang menjadi Grand Strategy 2021?

Pertama, simplifikasi proses (pemberian wewenang).

Hal ini bertujuan untuk mempercepat pengambilan

keputusan dan administrasi; ra�fikasi perdir untuk

pemberian wewenang lebih kepada GM atas kerja

sama, pemberian diskon (cashback), standar

pelayanan.

Kedua, kinerja pelayanan / operasional. Maksudnya

adalah kecepatan respon baik di lapangan maupun

administrasi; service excellence performance

(terkhusus dalam meningkatkan produc�vity dan

Direktur Operasional dan Komersial Pelindo 1 Ridwan Sani Siregar memberikan arahan dalam Rapat Dinas Pelindo 1 Tahun 2021. Menurutnya dalam target RKAP 2021, peningkatan target rata-rata per segmen pelayanan sebesar 10-20 persen, dengan target segmen pelayanan yang meningkat signifikan; melebihi 100 persen untuk pelayanan Marine Service dan Pengusahaan Property. Berikut ulasan arahannya.

mengurangi WT/NOT/IT. Ke�ga, iden�fikasi dan

prospek pasar, yakni iden�fikasi prioritas program

market baru, penataan operasional, penyesuaian tarif

atau mempertahankan bisnis eksis �nggi,

menjalankan program promosi. Dan keempat adalah

maintenance customer. Itu berar� kecepatan respon

keluhan pelanggan; program CRM.

Penetrasi perluasan pasar bagaimana bisa mencapai

apa yang kita targetkan. Customer maunya yang

murah cepat Lakukan service fast respon. Paket

bundling dengan harga yang bersaing.

Untuk mencapai itu Ridwan membeberkan tentang

Marke�ng konsep. Alurnya adalah dimulai dari

pengguna jasa, regulator, pemerintah, dan lainnya. Hal

ini mencakup empat poin yaitu, rekomendasi

penetapan wilayah wajib pandu, mempertahankan

izin pelimpahan pemanduan eksis�ng, regulasi

pelaksanaan usaha bongkar muat, penyesuaian tarif

yang berumur lebih dari empat tahun, dan kolaborasi

marke�ng.

Kepada pimpinan Cabang / Anak Perusahaan

“Jangan lagi lakukan pembiaran terhadap aset, cabang harus memiliki ide. Selain itu saat bicara tentang revenue, maka harus bicara tentang cost,”

diharapkan mampu berkomunikasi dan meakukan

pendekatan dengan stakeholder sehingga lebih

memudahkan proses kegiatan yang mendukung

terapainya tujuan bisnis. Selain itu ada beberapa hal

yang wajib dilakukan oleh Cabang / Anak Perusahaan,

yaitu yang pertama adalah pengusahan aset; kedua

penyesuaian tarif; ke�ga pasar baru; keempat adalah

bisnia baru dan kelima merupakan perizinan,”

ungkapnya.

Singkatnya menurut Ridwan, jangan lagi lakukan

pembiaran terhadap aset, cabang harus memiliki ide.

Selain itu saat bicara tentang revenue, maka harus

bicara tentang cost. Selain itu pelayanan yang

dilakukan harus kompe��f. Termasuk menghindari

kendala dalam izin pengoperasian. Terakhir adalah

cabang harus rajin berkunjung membangun

komunikasi dan berdiskusi.

“Para GM dan direktur anak perusahaan, jangan

berdiri di anak tangga yang paling bawah, namun

berdirilah pada anak tangga paling atas agar bisa

melihat semua masalah,” tutup Ridwan mengakhiri

arahannya.

Dua Belas Arahan Percepatan Pencapaian Target

Sesi Direktur SDM & Umum

Demografi sumber daya manusia Pelindo 1 jika dikelompokkan berdasarkan usia ada empat �pe, yakni baby boomers (kelahiran 1946-1964) hanya diisi sebesar 0,7 persen, gen X (kelahiran 1965-1980), diisi sebanyak 45 persen, millenials (kelahiran 1981-1996), diisi sebanyak 53 persen, dan gen Z (kelahiran) 1997-2012, diisi sebesar 1,3 persen. Berdasarkan jenis kelamin, SDM Pelindo 1 didominasi pegawai pria (81 persen) dibandingkan pegawai perempuan (19 persen). Lantas seper� apa target SDM di tahun 2021?

Diungkapkan Direktur SDM dan

Umum Pelindo 1 Henry Naldi,

sepanjang 2020, capaian

direktorat SDM dan Umum Pelindo

1 telah menghasilkan hal-hal

posi�f. Beberapa di antaranya

seper� ser�fikasi profesi yang

melipu� sebanyak 60 pandu, 40

auditor, lima KPKU, empat IMDG

code, 1 CRM, �ga Trainer K3, 25

ahli kepelabuhan, 22 HR, dan

empat PPTK.

Selain itu capaian di tahun 2020,

Pelindo 1 telah berhasil melakukan

peningkatan kompetensi

pegawainya, yakni sebanyak 23

pegawai in house training, 18

pegawai public training dan 180

pegawai yang mengiku� online

training. Tak ke�nggalan sebanyak

24 persen dari seluruh pejabat

struktural satu �ngkat di bawah

Direksi (BOD-1) telah masuk ke

dalam talent pool BUMN.

“Target direktorat SDM dan Umum

tahun 2021 ini adalah bedasarkan

key performance indicator 2021

yaitu 100 persen pemenuhan

standar kompetensi teknis, 20

persen penyiapan suksesor

millenial, dan lima persen

perempuan dalam nominated

talent,” bebernya.

Adapun program kerja manajemen

direktorat SDM dan Umum tahun

2021 melipu� leadership

development program, individual

development program,

pengembangan pegawai millenial,

ser�fikasi standart keahlian teknis,

internalisasi budaya AKHLAK. Dari

program pengembangan

manajemen talenta 2021, ada

sebanyak 1340 orang. Ditargetkan

lima persen perempuan dalam

Nominated Talent pada long list 20

kandidat di metamorph, minimal

satu kandidat perempuan di se�ap

jabatan struktural.

“Dan ditargetkan sebesar 20

persen Suksesor Millenial pada

long list kandidat di metamorph,

minimal empat kandidat millenial di

se�ap jabatan struktural,” jelasnya.

Dalam arahannya Henry juga

menguraikan tentang generic

Employee Value Preposi�on

BUMN dalam mendukung target

perusahaan, dengan formula

belajar, bertumbuh, dan

berkontribusi untuk Indonesia.

Untuk belajar ditargetkan SDM

memperoleh atau menguatkan

pengetahuan, perilaku,

keterampilan, atau nilai-nilai yang

baru atau berbeda. Dalam

bertumbuh diharapkan SDM

berkembang secara personal

maupun profesional, dan terkait

berkontribusi ar�nya mempunyai

kontribusi dan andil, serta

memberikan makna dan manfaat

bagi Indonesia.

Se�daknya ada 12 arahan Henry

sebagai langkah untuk percepatan

pencapaian target. Pertama, adalah

berkomitmen terhadap penugasan

yang diberikan perusahaan dengan

berlandaskan AKHLAK, lalu

memberikan penilaian RKB dan

kompetensi secara objek�f, secara

ak�f dan bertanggung jawab dalam

implementasi program talent &

mentoring, serta memaksimalisasi

Metamorph dan PI-One dengan

melengkapi dan selalu upda�ng

database individu pegawai.

Tak hanya itu, se�ap cabang harus

menjaga asset yang dimiliki, serta

menghindari conflict of interest,

loyalitas hanya ke perusahaan.

Implementasi GCG dan legal

stakeholder, memas�kan ikatan

kerja dengan tenaga kerja yaitu

jalur PKWTT, PKWT dan Tenaga

Kerja Ahli Daya sesuai dengan

peraturan yang berlaku.

Selain itu, pegawai secara ak�f

meningkatkan kompetensi

mengiku� pela�han baik wajib

ataupun pilihan, serta rajin

mengakses seluruh media

informasi dan pembelajaran

perusahaan secara mandiri dan

proak�f. Tak hanya itu, se�ap pihak

juga diharapkan untuk dapat

memberikan feedback terhadap

implementasi Human Capital

Informa�on System. Dan terakhir,

cabang menyetorkan dana

pengembalian cicilan mitra binaan

ke rek program UMK kantor pusat

se�ap tanggal 28 se�ap bulannya.

Dua Belas Arahan Percepatan Pencapaian Target

Sesi Direktur SDM & Umum

Demografi sumber daya manusia Pelindo 1 jika dikelompokkan berdasarkan usia ada empat �pe, yakni baby boomers (kelahiran 1946-1964) hanya diisi sebesar 0,7 persen, gen X (kelahiran 1965-1980), diisi sebanyak 45 persen, millenials (kelahiran 1981-1996), diisi sebanyak 53 persen, dan gen Z (kelahiran) 1997-2012, diisi sebesar 1,3 persen. Berdasarkan jenis kelamin, SDM Pelindo 1 didominasi pegawai pria (81 persen) dibandingkan pegawai perempuan (19 persen). Lantas seper� apa target SDM di tahun 2021?

Diungkapkan Direktur SDM dan

Umum Pelindo 1 Henry Naldi,

sepanjang 2020, capaian

direktorat SDM dan Umum Pelindo

1 telah menghasilkan hal-hal

posi�f. Beberapa di antaranya

seper� ser�fikasi profesi yang

melipu� sebanyak 60 pandu, 40

auditor, lima KPKU, empat IMDG

code, 1 CRM, �ga Trainer K3, 25

ahli kepelabuhan, 22 HR, dan

empat PPTK.

Selain itu capaian di tahun 2020,

Pelindo 1 telah berhasil melakukan

peningkatan kompetensi

pegawainya, yakni sebanyak 23

pegawai in house training, 18

pegawai public training dan 180

pegawai yang mengiku� online

training. Tak ke�nggalan sebanyak

24 persen dari seluruh pejabat

struktural satu �ngkat di bawah

Direksi (BOD-1) telah masuk ke

dalam talent pool BUMN.

“Target direktorat SDM dan Umum

tahun 2021 ini adalah bedasarkan

key performance indicator 2021

yaitu 100 persen pemenuhan

standar kompetensi teknis, 20

persen penyiapan suksesor

millenial, dan lima persen

perempuan dalam nominated

talent,” bebernya.

Adapun program kerja manajemen

direktorat SDM dan Umum tahun

2021 melipu� leadership

development program, individual

development program,

pengembangan pegawai millenial,

ser�fikasi standart keahlian teknis,

internalisasi budaya AKHLAK. Dari

program pengembangan

manajemen talenta 2021, ada

sebanyak 1340 orang. Ditargetkan

lima persen perempuan dalam

Nominated Talent pada long list 20

kandidat di metamorph, minimal

satu kandidat perempuan di se�ap

jabatan struktural.

“Dan ditargetkan sebesar 20

persen Suksesor Millenial pada

long list kandidat di metamorph,

minimal empat kandidat millenial di

se�ap jabatan struktural,” jelasnya.

Dalam arahannya Henry juga

menguraikan tentang generic

Employee Value Preposi�on

BUMN dalam mendukung target

perusahaan, dengan formula

belajar, bertumbuh, dan

berkontribusi untuk Indonesia.

Untuk belajar ditargetkan SDM

memperoleh atau menguatkan

pengetahuan, perilaku,

keterampilan, atau nilai-nilai yang

baru atau berbeda. Dalam

bertumbuh diharapkan SDM

berkembang secara personal

maupun profesional, dan terkait

berkontribusi ar�nya mempunyai

kontribusi dan andil, serta

memberikan makna dan manfaat

bagi Indonesia.

Se�daknya ada 12 arahan Henry

sebagai langkah untuk percepatan

pencapaian target. Pertama, adalah

berkomitmen terhadap penugasan

yang diberikan perusahaan dengan

berlandaskan AKHLAK, lalu

memberikan penilaian RKB dan

kompetensi secara objek�f, secara

ak�f dan bertanggung jawab dalam

implementasi program talent &

mentoring, serta memaksimalisasi

Metamorph dan PI-One dengan

melengkapi dan selalu upda�ng

database individu pegawai.

Tak hanya itu, se�ap cabang harus

menjaga asset yang dimiliki, serta

menghindari conflict of interest,

loyalitas hanya ke perusahaan.

Implementasi GCG dan legal

stakeholder, memas�kan ikatan

kerja dengan tenaga kerja yaitu

jalur PKWTT, PKWT dan Tenaga

Kerja Ahli Daya sesuai dengan

peraturan yang berlaku.

Selain itu, pegawai secara ak�f

mengiku� pela�han baik wajib

ataupun pilihan, serta rajin

mengakses seluruh media

informasi dan pembelajaran

perusahaan secara mandiri dan

proak�f. Tak hanya itu, se�ap pihak

juga diharapkan untuk dapat

memberikan feedback terhadap

implementasi Human Capital

Informa�on System. Dan terakhir,

cabang menyetorkan dana

pengembalian cicilan mitra binaan

ke rek program UMK kantor pusat

se�ap tanggal 28 se�ap bulannya.

Proyek Baru Ditargetkan Selesai 100 Persen

Sesi Direktur Teknik

maksud adalah penataan

Pelabuhan Perawan, penataan CY

di PT Prima Indonesia Logis�k, dan

penataan Pelabuhan Dumai.

Selain fasilitas, ia juga

menyebutkan program peralatan di

tahun 2021 antara lain sentralisasi

pengelolaan pemeliharaan alat dan

kapal, antara lain; kontrak

pemeliharaan seluruh alat dan

kapal; pelaksanaan program

investasi perawatan Tingkat IV

(Docking Kapal dan Pekerjaan

Perbaikan Alat); pembentukan Tim

Task Force untuk penyelesaian

masalah-masalah kerusakan alat di

cabang; �ngkat kesiapan alat dan

kapal 90 persen.

Selain itu, program lainnya adalah

program penataan dan

pengembangan listrik di pelabuhan

(proyek Belawan).

Secara korporat capaian investasi

untuk program hanya mencapai

80,5 persen dan anggaran 72

persen. Sedangkan realisasi

program di induk perusahaan

sebesar 87,5 persen, sedangkan

terkait kesiapan alat di tahun 2020

terdapat beberapa jenis alat yang

�dak mencapai target KPI, seper�

HMC, Mobile Crane, Reach

Stacker, dll. KPI untuk availability

alat dan kapal adalah 90%.

Penyebab �dak tercapainya

availability alat antara lain adalah

anggara, pengelolaan, kondisi aset

dan budaya (business ownership

Pelindo 1 masih rendah).

Target KPI kesiapan fasilitas adalah

90%, realisasi untuk dermaga dan

CY telah mencapai target yaitu

sebesar 96,4% dan 99,7%.

Namun gudang masih rendah

sebesar 82,1 persen. Karena

kondisi gudang sudah �dak bisa

dipakai,” terang Hosadi.

Adapun improvement yang akan

dilakukan direktorat teknik, antara

lain perencanaan yang lebih

matang; penguatan manajemen

proyek; penyediaan yang kapabel,

dan penguatan budaya.

Direktur Teknik Pelindo 1 Hosadi Apriza Putra mengungkapkan dalam arahannya, program 2021 untuk fasilitas adalah menyelesaikan 100 persen semua proyek carry over, sekaligus proyek baru yang ditargetkan selesai 100 persen. Seper� apa?

“Target KPI kesiapan fasilitas adalah 90%, realisasi untuk dermaga dan CY telah mencapai target yaitu sebesar 96,4% dan 99,7%.”

Hosadi menyebut beberapa poin

fasilitas seper� pengerukan alur

dan kolam Pelabuhan Belawan,

pemasangan sheet pile di Fase 1

Belawan, replacement Dermaga

Malahaya�, pembangunan

Dermaga Kepanduan Kuala

Tanjung, pemasangan sheet pile

dan penimbungan samping

Terminal CPO Antar Pulau

Belawan, serta penataan Terminal

Penumpang Tanjung Balai

Karimun.

Adapun proyek baru yang Hosadi

Proyek Baru Ditargetkan Selesai 100 Persen

Sesi Direktur Teknik

maksud adalah penataan

Pelabuhan Perawan, penataan CY

di PT Prima Indonesia Logis�k, dan

penataan Pelabuhan Dumai.

Selain fasilitas, ia juga

menyebutkan program peralatan di

tahun 2021 antara lain sentralisasi

pengelolaan pemeliharaan alat dan

kapal, antara lain; kontrak

pemeliharaan seluruh alat dan

kapal; pelaksanaan program

investasi perawatan Tingkat IV

(Docking Kapal dan Pekerjaan

Perbaikan Alat); pembentukan Tim

Task Force untuk penyelesaian

masalah-masalah kerusakan alat di

cabang; �ngkat kesiapan alat dan

kapal 90 persen.

Selain itu, program lainnya adalah

program penataan dan

pengembangan listrik di pelabuhan

(proyek Belawan).

Secara korporat capaian investasi

untuk program hanya mencapai

80,5 persen dan anggaran 72

persen. Sedangkan realisasi

program di induk perusahaan

sebesar 87,5 persen, sedangkan

terkait kesiapan alat di tahun 2020

terdapat beberapa jenis alat yang

�dak mencapai target KPI, seper�

HMC, Mobile Crane, Reach

Stacker, dll. KPI untuk availability

alat dan kapal adalah 90%.

Penyebab �dak tercapainya

availability alat antara lain adalah

anggara, pengelolaan, kondisi aset

dan budaya (business ownership

Pelindo 1 masih rendah).

Target KPI kesiapan fasilitas adalah

90%, realisasi untuk dermaga dan

CY telah mencapai target yaitu

sebesar 96,4% dan 99,7%.

Namun gudang masih rendah

sebesar 82,1 persen. Karena

kondisi gudang sudah �dak bisa

dipakai,” terang Hosadi.

Adapun improvement yang akan

dilakukan direktorat teknik, antara

lain perencanaan yang lebih

matang; penguatan manajemen

proyek; penyediaan yang kapabel,

dan penguatan budaya.

Direktur Teknik Pelindo 1 Hosadi Apriza Putra mengungkapkan dalam arahannya, program 2021 untuk fasilitas adalah menyelesaikan 100 persen semua proyek carry over, sekaligus proyek baru yang ditargetkan selesai 100 persen. Seper� apa?

“Target KPI kesiapan fasilitas adalah 90%, realisasi untuk dermaga dan CY telah mencapai target yaitu sebesar 96,4% dan 99,7%.”

Hosadi menyebut beberapa poin

fasilitas seper� pengerukan alur

dan kolam Pelabuhan Belawan,

pemasangan sheet pile di Fase 1

Belawan, replacement Dermaga

Malahaya�, pembangunan

Dermaga Kepanduan Kuala

Tanjung, pemasangan sheet pile

dan penimbungan samping

Terminal CPO Antar Pulau

Belawan, serta penataan Terminal

Penumpang Tanjung Balai

Karimun.

Adapun proyek baru yang Hosadi

Inovasi Berkesinambungan Peningkatan Pendapatan

Sesi Direktur Keuangan

PKM strategis 2021 mencakup delapan poin. Selain memuat tentang kerja sama mitra strategis, juga memuat penetrasi marine service, pelayanan bisnis logis�k, percepatan pengembangan Indonesia’s Logis�c & Supply Chain Hub, termasuk refinancing hutang korporasi, akuisisi saham minoritas, dan inisia�f KBUMN. Seper� apa?

Dijelaskan Direktur Keuangan

Pelindo 1 Roy Leonard RKAP

investasi tahun 2021 melipu�

berbagai ak�va seper� bangunan

aspal, kapal, alat fasilitas

pelabuhan, instalasi faspel, tanah,

jalan dan bangunan, peralatan,

kenderaan, serta ak�va tak

berwujud (non fisik).

Lantas apa saja tantangan baru

pada aspek keuangan di tahun

2021 ini? “Ada lima poin pen�ng

yaitu, implementasi PSAK 71, 72,

73, revenue enhancement,

matching cost against revenue,

efisiensi dan efek�vitas biaya, dan

implementasi integrasi data

perpajakan,” ungkap Roy.

Terkait PSAK dijelaskan Roy,

dampak penerapannya dapat

meningkatkan kolek�bilitas

piutang menjadi perha�an utama.

Sedangkan PSAK 72 diyakini

sebagai lima step pengakuan

pendapatan. Pertama,

menginde�fikasi kontrak dengan

pelanggan, kedua,

menginde�fikasi kewajiban

pelaksanaan, ke�ga, menentukan

harga transakai, keempat,

mengalokasikan harga transaksi

terhadap kewajiban pelaksanaan,

dan kelima adalah mengakui

pendapatan ke�ka (pada saat)

en�tas telah menyelesaikan

kewajiban pelaksanaan.

Sementara itu penerapan PSAK 73

menekankan pada iden�fikasi

persewaan untuk pengakuan

sebagai aset hak guna dan liabilitas

sewa menjadi perha�an utama.

Oleh sebab itu menurut Roy,

se�daknya ada 10 hal yang perlu

dilakukan di tahun 2021 ini yaitu

yang pertama mereview kinerja

keuangan bulanan, meningkatkan

kolek�bilitas kas atas piutang

usaha, melakukan inovasi

berkesinambungan untuk

peningkatan pendapatan dan

efisiensi biaya melalui peningkatan

kinerja, penciptaan nilai tambah,

kajian lingkup kerja, dan negoisasi

harga (cost saving 10-20 persen).

Tak hanya itu, Roy juga mendorong

efisiensi dan efek�vitas biaya

dengan melakukan evaluasi

segmentasi biaya (cost per unit),

mengop�malisasi peran budge�ng

dalam menekan pertumbuhan

biaya yang �dak ada nilai tambah

(matching cost against revenue),

mengop�malisasi pemanfaatan

aset untuk berkontribusi lebih

produk�f, mendorong percepatan

penyelesaian dan pemanfaatan

investasi mengingat risiko

opportunity lost dan cost of fund,

sisten yang berbasis IT dalam

rangka peningkatan kinerja, terus

menerapkan kedisiplinan dan

keha�-ha�an dalam pencatatan

transaksi di sistem SAP, serta selalu

menjaga komunikasi yang terbuka

dan produk�f.

Inovasi Berkesinambungan Peningkatan Pendapatan

Sesi Direktur Keuangan

PKM strategis 2021 mencakup delapan poin. Selain memuat tentang kerja sama mitra strategis, juga memuat penetrasi marine service, pelayanan bisnis logis�k, percepatan pengembangan Indonesia’s Logis�c & Supply Chain Hub, termasuk refinancing hutang korporasi, akuisisi saham minoritas, dan inisia�f KBUMN. Seper� apa?

Dijelaskan Direktur Keuangan

Pelindo 1 Roy Leonard RKAP

investasi tahun 2021 melipu�

berbagai ak�va seper� bangunan

aspal, kapal, alat fasilitas

pelabuhan, instalasi faspel, tanah,

jalan dan bangunan, peralatan,

kenderaan, serta ak�va tak

berwujud (non fisik).

Lantas apa saja tantangan baru

pada aspek keuangan di tahun

2021 ini? “Ada lima poin pen�ng

yaitu, implementasi PSAK 71, 72,

73, revenue enhancement,

matching cost against revenue,

efisiensi dan efek�vitas biaya, dan

implementasi integrasi data

perpajakan,” ungkap Roy.

Terkait PSAK dijelaskan Roy,

dampak penerapannya dapat

meningkatkan kolek�bilitas

piutang menjadi perha�an utama.

Sedangkan PSAK 72 diyakini

sebagai lima step pengakuan

pendapatan. Pertama,

menginde�fikasi kontrak dengan

pelanggan, kedua,

menginde�fikasi kewajiban

pelaksanaan, ke�ga, menentukan

harga transakai, keempat,

mengalokasikan harga transaksi

terhadap kewajiban pelaksanaan,

dan kelima adalah mengakui

pendapatan ke�ka (pada saat)

en�tas telah menyelesaikan

kewajiban pelaksanaan.

Sementara itu penerapan PSAK 73

menekankan pada iden�fikasi

persewaan untuk pengakuan

sebagai aset hak guna dan liabilitas

sewa menjadi perha�an utama.

Oleh sebab itu menurut Roy,

se�daknya ada 10 hal yang perlu

dilakukan di tahun 2021 ini yaitu

yang pertama mereview kinerja

keuangan bulanan, meningkatkan

kolek�bilitas kas atas piutang

usaha, melakukan inovasi

berkesinambungan untuk

peningkatan pendapatan dan

efisiensi biaya melalui peningkatan

kinerja, penciptaan nilai tambah,

kajian lingkup kerja, dan negoisasi

harga (cost saving 10-20 persen).

Tak hanya itu, Roy juga mendorong

efisiensi dan efek�vitas biaya

dengan melakukan evaluasi

segmentasi biaya (cost per unit),

mengop�malisasi peran budge�ng

dalam menekan pertumbuhan

biaya yang �dak ada nilai tambah

(matching cost against revenue),

aset untuk berkontribusi lebih

produk�f, mendorong percepatan

penyelesaian dan pemanfaatan

investasi mengingat risiko

opportunity lost dan cost of fund,

sisten yang berbasis IT dalam

rangka peningkatan kinerja, terus

menerapkan kedisiplinan dan

keha�-ha�an dalam pencatatan

transaksi di sistem SAP, serta selalu

menjaga komunikasi yang terbuka

dan produk�f.

Kita Lebih Besar dari yang Kita Pikirkan

Sesi Direktur Transformasi & Pengembangan Bisnis

Dijelaskan Prasetyo, prak�knya harus memuat fokus

terhadap visi perusahaan; corporate goal. Selanjutnya

menurutnya adalah skill (keahlian). Itu berar� memuat

kompetensi, kerja sama. “Jika memiliki keahlian tapi

�dak bisa bekerja sama itu ar�nya nol besar,”

ungkapnya.

Pasalnya skill sangat bermanfaat untuk menghadapi

perubahan; era disrupsi. Berikutnya adalah

kecepatan. Dalam hemat Prasetyo, semua fokus dan

skill akan menjadi percuma jika �dak mengayomi

kecepatan. Apalagi saat ini speed adalah segalanya.

Makanya agar �dak ter�nggal, ditegaskan Prasetyo

harus melengkapi fokus dan skill dengan kecepatan.

“Sehingga kita menjadi perusahaan yang agile,

innova�ve, dan adap�ve. Dan semua itu menambah

value kita, dan kita siap untuk bersaing,” bebernya.

Menurutnya Pelindo 1 lebih besar dengan potensi

yang dimilikinya. Pertanyaannya bagaimana upaya

seluruh insan Pelindo 1 memiliki market share

terbesar di Indonesia pada bisnis curah cair, logis�k

dan marine. Maka ditegaskan Prasetyo, harus ada

strategi-strategi operasional dan bisnis. Tentu hal itu

memuat SDM, core value, budaya perusahaan, dan

komunikasi IT.

Seja�nya para General Manager harus sering

berkomunikasi, melakukan diskusi agar mengetahui

apa yang customer inginkan dan apa customer

butuhkan. Dari strategi yang disebutkannya di awal

tad, Prasetyo juga menambah satu strategi lain yang ia

sebut dengan strategi inisia�f (people, process,

technology).

Adapun program strategi Pelindo 1 di Tahun 2021 ini

dibeberkannya memuat fokus bisnis (marine, logis�c,

liquid bulk), Kuala Tanjung PIE (Indonesia’s logis�cs &

supply chain hub), integrasi Pelindo 1-4, strategic

interna�onal patnership (BNCT & Kuala Tanjung),

financial future plan/close, dan tata kelola (anak

perusahaan dan afiliasi).

“Kita semua harus bermimpi se�nggi-�ngginya, tapi

ingat, mimpi harus diiku� dengan pengetahuan,”

katanya.

Menyinggung tentang core value yakni AKHLAK,

menurut Prasetyo harus diukur, karena pencapaian

Apa yang harus dilakukan Pelindo 1 di tahun 2021 ini? Direktur Transformasi dan Pengembangan Bisnis Prasetyo menjawabnya dengan formula transformasi. Seper� apa?

Pelindo 1 bisa meraih visi dan mimpinya hanya dengan lima jari saja, yakni visi, rencana, komitmen, konsisten, dan komunikasi.

ROIC itu harus memiliki ukuran dari prak�k

AKHLAK. Dengan kata lain ROIC diselaraskan

dengan parameter atau indikator penaian

implementasi AKHLAK pada cabang pelabuhan.

“Pengukuran ini sebagai intropeksi apakah kita

sudah benar-benar fokus, apakah kita sudah

bergerak cepat,” bilangnya.

Diungkapkannya Pelindo 1 bisa meraih visi dan

mimpinya hanya dengan lima jari saja, yakni visi,

rencana, komitmen, konsisten, dan komunikasi.

Agar seluruh insan Pelindo 1 bisa sama-sama

bekerja, bisa mengumpan dengan baik, dan bisa

mengatur kecepatannya.

Kita Lebih Besar dari yang Kita Pikirkan

Sesi Direktur Transformasi & Pengembangan Bisnis

Dijelaskan Prasetyo, prak�knya harus memuat fokus

terhadap visi perusahaan; corporate goal. Selanjutnya

menurutnya adalah skill (keahlian). Itu berar� memuat

kompetensi, kerja sama. “Jika memiliki keahlian tapi

�dak bisa bekerja sama itu ar�nya nol besar,”

ungkapnya.

Pasalnya skill sangat bermanfaat untuk menghadapi

perubahan; era disrupsi. Berikutnya adalah

kecepatan. Dalam hemat Prasetyo, semua fokus dan

skill akan menjadi percuma jika �dak mengayomi

kecepatan. Apalagi saat ini speed adalah segalanya.

Makanya agar �dak ter�nggal, ditegaskan Prasetyo

harus melengkapi fokus dan skill dengan kecepatan.

“Sehingga kita menjadi perusahaan yang agile,

innova�ve, dan adap�ve. Dan semua itu menambah

value kita, dan kita siap untuk bersaing,” bebernya.

Menurutnya Pelindo 1 lebih besar dengan potensi

yang dimilikinya. Pertanyaannya bagaimana upaya

seluruh insan Pelindo 1 memiliki market share

terbesar di Indonesia pada bisnis curah cair, logis�k

dan marine. Maka ditegaskan Prasetyo, harus ada

strategi-strategi operasional dan bisnis. Tentu hal itu

memuat SDM, core value, budaya perusahaan, dan

komunikasi IT.

Seja�nya para General Manager harus sering

berkomunikasi, melakukan diskusi agar mengetahui

apa yang customer inginkan dan apa customer

butuhkan. Dari strategi yang disebutkannya di awal

tad, Prasetyo juga menambah satu strategi lain yang ia

sebut dengan strategi inisia�f (people, process,

technology).

Adapun program strategi Pelindo 1 di Tahun 2021 ini

dibeberkannya memuat fokus bisnis (marine, logis�c,

liquid bulk), Kuala Tanjung PIE (Indonesia’s logis�cs &

supply chain hub), integrasi Pelindo 1-4, strategic

interna�onal patnership (BNCT & Kuala Tanjung),

financial future plan/close, dan tata kelola (anak

perusahaan dan afiliasi).

“Kita semua harus bermimpi se�nggi-�ngginya, tapi

ingat, mimpi harus diiku� dengan pengetahuan,”

katanya.

Menyinggung tentang core value yakni AKHLAK,

menurut Prasetyo harus diukur, karena pencapaian

Apa yang harus dilakukan Pelindo 1 di tahun 2021 ini? Direktur Transformasi dan Pengembangan Bisnis Prasetyo menjawabnya dengan formula transformasi. Seper� apa?

Pelindo 1 bisa meraih visi dan mimpinya hanya dengan lima jari saja, yakni visi, rencana, komitmen, konsisten, dan komunikasi.

ROIC itu harus memiliki ukuran dari prak�k

AKHLAK. Dengan kata lain ROIC diselaraskan

dengan parameter atau indikator penaian

implementasi AKHLAK pada cabang pelabuhan.

“Pengukuran ini sebagai intropeksi apakah kita

sudah benar-benar fokus, apakah kita sudah

bergerak cepat,” bilangnya.

Diungkapkannya Pelindo 1 bisa meraih visi dan

mimpinya hanya dengan lima jari saja, yakni visi,

rencana, komitmen, konsisten, dan komunikasi.

Agar seluruh insan Pelindo 1 bisa sama-sama

bekerja, bisa mengumpan dengan baik, dan bisa

mengatur kecepatannya.

Proyeksi Throughput 2021 Op�mis Tumbuh 20%

Port News

Teks : Mariza | Foto : Maulvi

Pelindo 1 Perkuat Bisnis Marine Services, Integrated Port & Industrial Estate, Digitalisasi Pelabuhan dan Layanan Logis�k Terintegrasi. Berikut ulasan GEMA.

juta TEUs. Sementara volume General Cargo, Curah

Cair, dan Curah Kering diproyeksikan mencapai 30,2

juta ton, tumbuh 22 persen dibandingkan realiasi

tahun sebelumnya yang sekitar 24,8 juta ton.

Peningkatan bongkar muat pe� kemas dan kargo

tersebut diharapkan tercapai seiring naiknya

kunjungan kapal yang ditargetkan tumbuh 40 persen

menjadi 73.919 call pada 2021.

Hal itu disampaikan Direktur Utama Pelindo 1 Dani

Rusli Utama pada Senin (8/2) dj Belawan Medan,

Sumatera Utara. Menurutnya tantangan tahun 2021

akan jauh lebih berat. Namun demikian, Dani yakin

Pelindo 1 mampu tetap tampil terdepan dengan

penguasaan pasar terbesar. “Untuk itu kita harus terus

mengembangkan empat prinsip dasar bisnis dan

layanan yakni: lebih cepat, lebih murah, lebih

transparan, dan lebih baik dalam tampilan atau

kemasan layanan,” imbaunya.

di tahun 2021.

Pelindo 1 menargetkan pertumbuhan throughput

bongkar muat sebesar 10–20 persen pada 2021.

Proyeksi pertumbuhan yang signifikan tersebut

didasarkan pada potensi besar yang dimiliki Kuala

Tanjung Port and Industrial Estate (Kuala Tanjung PIE)

dan op�malisasi Terminal Pe� Kemas (TPK) Belawan

Fase 2. Untuk mencapai target tersebut,

Pelindo 1 juga akan memperkuat bisnis Marine

Services, integrated port & industrial area, digitalisasi

pelabuhan, layanan logis�c yang terintegrasi serta

berkolaborasi dengan para stakeholder dan investor.

Untuk proyeksi 2021, Pelindo 1 menargetkan

throughput bongkar muat pe� kemas pada 2021

mencapai 1,57 juta TEUs, meningkat 10 persen

dibandingkan realisasi tahun 2020 yang sebesar 1,42

PORTNEWS

Proyeksi Throughput 2021 Op�mis Tumbuh 20%

Port News

Teks : Mariza | Foto : Maulvi

Pelindo 1 Perkuat Bisnis Marine Services, Integrated Port & Industrial Estate, Digitalisasi Pelabuhan dan Layanan Logis�k Terintegrasi. Berikut ulasan GEMA.

juta TEUs. Sementara volume General Cargo, Curah

Cair, dan Curah Kering diproyeksikan mencapai 30,2

juta ton, tumbuh 22 persen dibandingkan realiasi

tahun sebelumnya yang sekitar 24,8 juta ton.

Peningkatan bongkar muat pe� kemas dan kargo

tersebut diharapkan tercapai seiring naiknya

kunjungan kapal yang ditargetkan tumbuh 40 persen

menjadi 73.919 call pada 2021.

Hal itu disampaikan Direktur Utama Pelindo 1 Dani

Rusli Utama pada Senin (8/2) dj Belawan Medan,

Sumatera Utara. Menurutnya tantangan tahun 2021

akan jauh lebih berat. Namun demikian, Dani yakin

Pelindo 1 mampu tetap tampil terdepan dengan

penguasaan pasar terbesar. “Untuk itu kita harus terus

mengembangkan empat prinsip dasar bisnis dan

layanan yakni: lebih cepat, lebih murah, lebih

transparan, dan lebih baik dalam tampilan atau

kemasan layanan,” imbaunya.

di tahun 2021.

Pelindo 1 menargetkan pertumbuhan throughput

bongkar muat sebesar 10–20 persen pada 2021.

Proyeksi pertumbuhan yang signifikan tersebut

didasarkan pada potensi besar yang dimiliki Kuala

Tanjung Port and Industrial Estate (Kuala Tanjung PIE)

dan op�malisasi Terminal Pe� Kemas (TPK) Belawan

Fase 2. Untuk mencapai target tersebut,

Pelindo 1 juga akan memperkuat bisnis Marine

Services, integrated port & industrial area, digitalisasi

pelabuhan, layanan logis�c yang terintegrasi serta

berkolaborasi dengan para stakeholder dan investor.

Untuk proyeksi 2021, Pelindo 1 menargetkan

throughput bongkar muat pe� kemas pada 2021

mencapai 1,57 juta TEUs, meningkat 10 persen

dibandingkan realisasi tahun 2020 yang sebesar 1,42

PORTNEWS

Indonesia.

Pelindo 1 juga bekerja sama dengan dua anak

perusahaan Pelindo 2, yakni PT Indonesia Kendaraan

Terminal Tbk dan PT Jasa Peralatan Pelabuhan

Indonesia dalam pengelolaan terminal kendaraan dan

pengoperasian peralatan pelabuhan di wilayah

Pelindo 1.

baik pemerintah maupun swasta.

Semakin banyak perusahaan dan investor yang

menanamkan modalnya, ak�vitas bongkar muat di

KTMT tentu akan semakin meningkat.

per tahun.

LNG dari Timur Tengah menuju Negara China,

Jepang, Korea, dan sebagian Amerika,” bilang Dani.

dilengkapi dengan sarana dan prasarana yang

melipu� 127 orang pilot/pandu berser�fikat dan

PORTNEWS

Indonesia.

Pelindo 1 juga bekerja sama dengan dua anak

perusahaan Pelindo 2, yakni PT Indonesia Kendaraan

Terminal Tbk dan PT Jasa Peralatan Pelabuhan

Indonesia dalam pengelolaan terminal kendaraan dan

pengoperasian peralatan pelabuhan di wilayah

Pelindo 1.

baik pemerintah maupun swasta.

Semakin banyak perusahaan dan investor yang

menanamkan modalnya, ak�vitas bongkar muat di

KTMT tentu akan semakin meningkat.

per tahun.

LNG dari Timur Tengah menuju Negara China,

Jepang, Korea, dan sebagian Amerika,” bilang Dani.

dilengkapi dengan sarana dan prasarana yang

melipu� 127 orang pilot/pandu berser�fikat dan

PORTNEWS

Pelabuhan Sibolga LakukanEkspor Perdana KomoditasPlywood ke Eropa

Port News

Kegiatan pelepasan ekspor perdana ini

dihadiri oleh Wakil Gubernur Sumatera

Utara Musa Rajekshah, Walikota Sibolga

Syarfi Hutauruk, Wakil Ketua DPRD Sumut,

Pimpinan DPRD Kota Sibolga, General

Manager Pelindo 1 Cabang Sibolga M.

Eriansyah, KSOP Sibolga, Balai Karan�na

Sibolga, Bea Cukai Sibolga, Kepala Bank

Indonesia Sibolga, Imigrasi Sibolga serta PT

Mujur Timber dengan penerapan protokol

kesehatan baik selama acara seremonial

berlangsung maupun pada saat prosedur

pelayanan kapal masuk dan keluar.

Musa Rajekshah memberikan apresiasi dan

mendukung kegiatan ekspor ini. Dia juga

berharap semoga kegiatan ini terus

berkelanjutan dan kawasan pantai barat

dapat mendukung pemulihan perekonomian

nasional dan wilayah sekitarnya, serta dapat

menjadi sentra penguatan perekonomian.

Dijelaskan M. Eriansyah, ekspor perdana ini

merupakan milestone Pelabuhan Sibolga

karena menjadi momentum yang menandai

kesiapan pelabuhan ini melaksanakan

kegiatan bongkar muat internasional.

“Kami yakin, dengan sinergi yang baik,

kedepannya Pelabuhan Sibolga mampu

meningkatkan ekonomi masyarakat,

sekaligus berkontribusi terhadap

peningkatan ekspor nonmigas. Hal ini secara

langsung juga akan mendorong kinerja

neraca perdagangan dan ekonomi nasional,”

ujarnya.

Dalam kesempatan tersebut, Eriansyah juga

menjelaskan bahwa dengan rampungnya

pengembangan Pelabuhan Sibolga pada

Tahun 2019, kinerja pelayanan

kepelabuhanan di Pelabuhan Sibolga terus

menunjukkan peningkatan baik dari segi

kualitas maupun kuan�tas. Peningkatan trafik

kunjungan kapal yang siginifikan terjadi di

Pelabuhan Sibolga. Se�daknya selama tahun

2020 kunjungan kapal mencapai 850 call, naik

39 persen dibandingkan dengan tahun 2019

yang sebanyak 611 call. Sama halnya dengan

trafik bongkar muat pe� kemas yang juga

meningkat signifikan sebesar 38.4 persen

menjadi 12,934 TEuS di tahun 2020 yang

sebelumnya sebesar 9,345 TEuS pada tahun

Pelabuhan Sibolga memiliki dermaga

Mul�purpose dengan panjang keseluruhan 153

meter dengan panjang tambatan 296 meter

mampu disandari empat kapal sekaligus.

Pelabuhan Sibolga juga dilengkapi dengan

lapangan penumpukan seluas 6.000 m2 yang

dapat menampung pe�kemas hingga 18.000

box per tahun atau 20.000 teus per tahun.

Untuk menunjang kualitas dan kecepatan

pelayanan bongkar muat, Pelabuhan Sibolga

juga didukung dengan peralatan bongkar muat

berupa 1 unit Fix Crane.

Sementara itu Kepala Seksi Pelayanna

Kepabeanan dan Cukai, dan Dukungan Teknis

Ekspor dan Bea Cukai Sibolga Martua Afrido

Sianturi mengatakan kegiatan ekspor ini tentu

akan membantu pelaku usaha untuk tumbuh

sekaligus menghasilkan devisa ekspor, dan

mengurangi defisit neraca perdagangan guna

membantu meningkatkan perekonomian

negara.

Dengan terbukanya layanan ekspor di

Pelabuhan Sibolga, harapannya akan membawa

kapal internasional lainnya melalui pelabuhan

ini dan dapat mengakomodir kargo-kargo

lainnya yang ada di hinterland Sibolga

khususnya pantai barat Sumatera Utara.

Pelindo 1 Cabang Sibolga melakukan pengapalan ekspor perdana 5.732 CBM (Cubic Meter) komoditas Plywood milik PT Mujur Timber dengan tujuan Antwerp, Belgia dan Tilbury, Inggris pada Sabtu, (13/2). Komoditas plywood tersebut akan diekspor dengan menggunakan kapal MV Beautriumph. Seper� apa kegiatannya?

Teks : Rica | Foto : Priska

PORTNEWS

Pelabuhan Sibolga LakukanEkspor Perdana KomoditasPlywood ke Eropa

Port News

Kegiatan pelepasan ekspor perdana ini

dihadiri oleh Wakil Gubernur Sumatera

Utara Musa Rajekshah, Walikota Sibolga

Syarfi Hutauruk, Wakil Ketua DPRD Sumut,

Pimpinan DPRD Kota Sibolga, General

Manager Pelindo 1 Cabang Sibolga M.

Eriansyah, KSOP Sibolga, Balai Karan�na

Sibolga, Bea Cukai Sibolga, Kepala Bank

Indonesia Sibolga, Imigrasi Sibolga serta PT

Mujur Timber dengan penerapan protokol

kesehatan baik selama acara seremonial

berlangsung maupun pada saat prosedur

pelayanan kapal masuk dan keluar.

Musa Rajekshah memberikan apresiasi dan

mendukung kegiatan ekspor ini. Dia juga

berharap semoga kegiatan ini terus

berkelanjutan dan kawasan pantai barat

dapat mendukung pemulihan perekonomian

nasional dan wilayah sekitarnya, serta dapat

menjadi sentra penguatan perekonomian.

Dijelaskan M. Eriansyah, ekspor perdana ini

merupakan milestone Pelabuhan Sibolga

karena menjadi momentum yang menandai

kesiapan pelabuhan ini melaksanakan

kegiatan bongkar muat internasional.

“Kami yakin, dengan sinergi yang baik,

kedepannya Pelabuhan Sibolga mampu

meningkatkan ekonomi masyarakat,

sekaligus berkontribusi terhadap

peningkatan ekspor nonmigas. Hal ini secara

langsung juga akan mendorong kinerja

neraca perdagangan dan ekonomi nasional,”

ujarnya.

Dalam kesempatan tersebut, Eriansyah juga

menjelaskan bahwa dengan rampungnya

pengembangan Pelabuhan Sibolga pada

Tahun 2019, kinerja pelayanan

kepelabuhanan di Pelabuhan Sibolga terus

menunjukkan peningkatan baik dari segi

kualitas maupun kuan�tas. Peningkatan trafik

kunjungan kapal yang siginifikan terjadi di

Pelabuhan Sibolga. Se�daknya selama tahun

2020 kunjungan kapal mencapai 850 call, naik

39 persen dibandingkan dengan tahun 2019

yang sebanyak 611 call. Sama halnya dengan

trafik bongkar muat pe� kemas yang juga

meningkat signifikan sebesar 38.4 persen

menjadi 12,934 TEuS di tahun 2020 yang

sebelumnya sebesar 9,345 TEuS pada tahun

Pelabuhan Sibolga memiliki dermaga

Mul�purpose dengan panjang keseluruhan 153

meter dengan panjang tambatan 296 meter

mampu disandari empat kapal sekaligus.

Pelabuhan Sibolga juga dilengkapi dengan

lapangan penumpukan seluas 6.000 m2 yang

dapat menampung pe�kemas hingga 18.000

box per tahun atau 20.000 teus per tahun.

Untuk menunjang kualitas dan kecepatan

pelayanan bongkar muat, Pelabuhan Sibolga

juga didukung dengan peralatan bongkar muat

berupa 1 unit Fix Crane.

Sementara itu Kepala Seksi Pelayanna

Kepabeanan dan Cukai, dan Dukungan Teknis

Ekspor dan Bea Cukai Sibolga Martua Afrido

Sianturi mengatakan kegiatan ekspor ini tentu

akan membantu pelaku usaha untuk tumbuh

sekaligus menghasilkan devisa ekspor, dan

mengurangi defisit neraca perdagangan guna

membantu meningkatkan perekonomian

negara.

Dengan terbukanya layanan ekspor di

Pelabuhan Sibolga, harapannya akan membawa

kapal internasional lainnya melalui pelabuhan

ini dan dapat mengakomodir kargo-kargo

lainnya yang ada di hinterland Sibolga

khususnya pantai barat Sumatera Utara.

Pelindo 1 Cabang Sibolga melakukan pengapalan ekspor perdana 5.732 CBM (Cubic Meter) komoditas Plywood milik PT Mujur Timber dengan tujuan Antwerp, Belgia dan Tilbury, Inggris pada Sabtu, (13/2). Komoditas plywood tersebut akan diekspor dengan menggunakan kapal MV Beautriumph. Seper� apa kegiatannya?

Teks : Rica | Foto : Priska

PORTNEWS

Sinergi Pelindo 1 dan PWITingkatkan Kompetensi dan Profesionalisme Wartawan Indonesia

Port News

pela�han jurnalisme serta

pela�han terkait kepelabuhanan

yang diperlukan. Dan, mendukung

pelaksanaan kegiatan media

literacy (melek media) melalui

serangkaian diskusi dan bedah

kasus penerapan kode e�k

jurnalis�k.

Dalam kesempatan tersebut,

Ketua Umum PWI Atal S Depari

menyampaikan apresiasinya atas

Menyambut Hari Pers Nasional 2021, Pelindo 1 bersinergi dengan Pengurus Pusat Persatuan Wartawan Indonesia (PWI) dalam meningkatkan kompetensi dan profesionalisme wartawan Indonesia. Pelindo 1 akan memfasilitasi penyelenggaraan pendidikan dan pela�han jurnalisme dan kepelabuhanan. Seper� apa?

Jakarta Anies Baswedan secara

virtual.

Pers merupakan pilar keempat

demokrasi. Karena itu, sebagai

pemangku kepen�ngan, Pelindo 1

juga terpanggil untuk mendukung

pengembangan jurnalisme di

Tanah Air, sebagai upaya bersama

mencerdaskan kehidupan bangsa.

Hal ini juga sebagai sinergi Pelindo

1 dengan insan pers dalam

memberikan informasi-informasi

korporasi kepada khalayak

(publik).

Dalam MoU tersebut, terdapat

beberapa bentuk dukungan

Pelindo 1 dalam meningkatkan

kompetensi dan profesionalisme

wartawan Indonesia.

Pertama, mendukung sumber daya

penyelenggaraan pendidikan dan

Sinergi tersebut dituangkan

dalam nota kesepahaman

(Memorandum of Understanding

/MoU) yang ditandatangani oleh

Direktur Utama Pelindo 1 Dani

Rusli Utama dan Ketua Umum

PWI Atal S Depari dalam acara

puncak Hari Pers Nasional 2021

pada Selasa (9/2/) di Jakarta,

yang juga dihadiri Presiden Joko

Widodo, Menteri Perhubungan

Budi Karya, dan Gubernur DKI

komitmen yang disampaikan oleh

Pelindo 1. Diungkapkannya

Kesepahaman ini merupakan satu

bentuk dari peran serta dunia

usaha sebagai pemangku

kepen�ngan pers nasional. Selain

wartawan terhadap kesadaran

profesinya, wartawan juga harus

memiliki keterampilan jurnalis�k

serta informasi tentang ilmu

lainnya untuk mendukung dalam

Teks : Mariza | Foto : Lisa

kegiatan jurnalis�k.

“Kesepahaman ini dapat

menjadi sarana yang bisa

dimanfaatkan untuk memberi

nilai tambah kepada masing-

masing pihak,” terang Atal.

PORTNEWS

Sinergi Pelindo 1 dan PWITingkatkan Kompetensi dan Profesionalisme Wartawan Indonesia

Port News

pela�han jurnalisme serta

pela�han terkait kepelabuhanan

yang diperlukan. Dan, mendukung

pelaksanaan kegiatan media

literacy (melek media) melalui

serangkaian diskusi dan bedah

kasus penerapan kode e�k

jurnalis�k.

Dalam kesempatan tersebut,

Ketua Umum PWI Atal S Depari

menyampaikan apresiasinya atas

Menyambut Hari Pers Nasional 2021, Pelindo 1 bersinergi dengan Pengurus Pusat Persatuan Wartawan Indonesia (PWI) dalam meningkatkan kompetensi dan profesionalisme wartawan Indonesia. Pelindo 1 akan memfasilitasi penyelenggaraan pendidikan dan pela�han jurnalisme dan kepelabuhanan. Seper� apa?

Jakarta Anies Baswedan secara

virtual.

Pers merupakan pilar keempat

demokrasi. Karena itu, sebagai

pemangku kepen�ngan, Pelindo 1

juga terpanggil untuk mendukung

pengembangan jurnalisme di

Tanah Air, sebagai upaya bersama

mencerdaskan kehidupan bangsa.

Hal ini juga sebagai sinergi Pelindo

1 dengan insan pers dalam

memberikan informasi-informasi

korporasi kepada khalayak

(publik).

Dalam MoU tersebut, terdapat

beberapa bentuk dukungan

Pelindo 1 dalam meningkatkan

kompetensi dan profesionalisme

wartawan Indonesia.

Pertama, mendukung sumber daya

penyelenggaraan pendidikan dan

Sinergi tersebut dituangkan

dalam nota kesepahaman

(Memorandum of Understanding

/MoU) yang ditandatangani oleh

Direktur Utama Pelindo 1 Dani

Rusli Utama dan Ketua Umum

PWI Atal S Depari dalam acara

puncak Hari Pers Nasional 2021

pada Selasa (9/2/) di Jakarta,

yang juga dihadiri Presiden Joko

Widodo, Menteri Perhubungan

Budi Karya, dan Gubernur DKI

komitmen yang disampaikan oleh

Pelindo 1. Diungkapkannya

Kesepahaman ini merupakan satu

bentuk dari peran serta dunia

usaha sebagai pemangku

kepen�ngan pers nasional. Selain

wartawan terhadap kesadaran

profesinya, wartawan juga harus

memiliki keterampilan jurnalis�k

serta informasi tentang ilmu

lainnya untuk mendukung dalam

Teks : Mariza | Foto : Lisa

kegiatan jurnalis�k.

“Kesepahaman ini dapat

menjadi sarana yang bisa

dimanfaatkan untuk memberi

nilai tambah kepada masing-

masing pihak,” terang Atal.

PORTNEWS

Insan Pelindo 1 DonorkanPlasma Konvalensen

Plasma BUMN Untuk Indonesia

Pelindo 1 ikut ambil bagian dalam Program Aksi Donor Nasional Plasma BUMN Untuk Indonesia yang diinisiasi oleh Kementerian BUMN bekerja sama dengan Palang Merah Indonesia (PMI).

bersama menyembuhkan

Indonesia.

Dijelaskan Menteri BUMN Erick

Thohir, potensi dan sumber daya

BUMN sangat besar. Tersebar

merata di seluruh provinsi di

Indonesia dan harus menjadi

garda terdepan dalam se�ap

kesempatan. Oleh sebab itu

program ini diluncurkan untuk

mendorong karyawan dan

keluarga BUMN yang sudah

pernah terinfeksi Covid-19 untuk

menyelamatkan pasien Covid-19.

“Saya berharap, nan�nya semua

yang sdah pernah terinfeksi dan

sesuai dengan persyaratan

tentunya, mau mendonorkan

plasmanya untuk sesama. Kami

dari BUMN akan selalu siap

membantu dengan semua

sumber daya yang kami miliki,”

ujarnya dalam sambutannya saat

memimpin launching Program

Plasma BUMN Untuk Indonesia.

Penyintas Covid-19 ini telah

dinyatakan sembuh minimal dua

pekan dan maksimal �ga bulan.

Transfusi plasma konvalesen

merupakan salah satu terapi

tambahan untuk mengoba�

pasien Covid-19 sebagai upaya

meningkatkan angka

kesembuhan dan menekan angka

kema�an. Hal ini kemudian

menjadi salah satu landasan dasar

ide Plasma BUMN Untuk

Indonesia, dalam berkontribusi

Teks : Rica | Foto : Maulvi

PORT SOCIAL

Khusus di Kota Medan, Pelindo 1

bersama Satgas BUMN Provinsi

Sumatera Utara dan Inalum

bekerja sama dengan PMI Medan

mengadakan kegiatan donor

plasma konvalesen bagi penyintas

Covid-19, yang bertempat di Unit

Donor Darah (UDD) PMI, Jalan

Perin�s Kemerdekaan No. 37

Medan. Kegiatan donor plasma

konvalesen digelar dengan

protokol kesehatan yang ketat.

Se�daknya ada sebanyak lima

kandidat yang menjadi pendonor

plasma konvalesen dari Pelindo 1

dan anak perusahaan Pelindo 1.

Seleksi dan pemeriksaan yang

dilakukan PMI terbilang cukup

ketat, karena memang yang

diambil plasma penyintas yang

masih �nggi kadar an�bodinya.

Sehingga hanya ada satu orang

saja yang berhasil menjadi

pendonor plasma konvalesen dari

Pelindo 1, yaitu Project Manager

Fasilitas, M. Zulpan.

Adapun syarat menjadi pendonor

plasma konvalesen diutamakan

laki-laki atau perempuan (yang

belum pernah hamil), berusia 18 -

60 tahun, dan berat badan

minimal 55 Kilogram. Pendonor

harus dalam kondisi sehat dan

bebas dari virus, parasit atau

pantogen lain yang berpotensi

bisa ditransmisikan melalui darah.

Pelindo 1 Salurkan Bantuan Senilai 99 Juta

Ringankan Penderitaan Korban Gempa Sulbar

Sebagai upaya meringankan

beban penderitaan korban

gempa yang ada di wilayah

Majene dan Mamuju di Sulawesi

Barat (Sulbar), Pelindo 1

menyalurkan bantuan senilai

Rp99 juta yang diserahkan

langsung oleh Tim Tanggap

Bencana Pelindo IV, pada Jumat,

29 Januari 2021.

Bantuan yang diberikan ini

merupakan kontribusi Pelindo 1

yang berada di Sumatera Utara

untuk meringankan beban

penderitaan korban gempa yang

ada di wilayah Majene dan

Mamuju di Sulbar

Diharapkan bantuan ini dapat

mengurangi beban yang diderita

masyarakat di Sulbar akibat

gempa berkekuatan magnitudo

6,2. yang terjadi pada beberapa

waktu lalu.

Insan Pelindo 1 DonorkanPlasma Konvalensen

Plasma BUMN Untuk Indonesia

Pelindo 1 ikut ambil bagian dalam Program Aksi Donor Nasional Plasma BUMN Untuk Indonesia yang diinisiasi oleh Kementerian BUMN bekerja sama dengan Palang Merah Indonesia (PMI).

bersama menyembuhkan

Indonesia.

Dijelaskan Menteri BUMN Erick

Thohir, potensi dan sumber daya

BUMN sangat besar. Tersebar

merata di seluruh provinsi di

Indonesia dan harus menjadi

garda terdepan dalam se�ap

kesempatan. Oleh sebab itu

program ini diluncurkan untuk

mendorong karyawan dan

keluarga BUMN yang sudah

pernah terinfeksi Covid-19 untuk

menyelamatkan pasien Covid-19.

“Saya berharap, nan�nya semua

yang sdah pernah terinfeksi dan

sesuai dengan persyaratan

tentunya, mau mendonorkan

plasmanya untuk sesama. Kami

dari BUMN akan selalu siap

membantu dengan semua

sumber daya yang kami miliki,”

ujarnya dalam sambutannya saat

memimpin launching Program

Plasma BUMN Untuk Indonesia.

Penyintas Covid-19 ini telah

dinyatakan sembuh minimal dua

pekan dan maksimal �ga bulan.

Transfusi plasma konvalesen

merupakan salah satu terapi

tambahan untuk mengoba�

pasien Covid-19 sebagai upaya

meningkatkan angka

kesembuhan dan menekan angka

kema�an. Hal ini kemudian

menjadi salah satu landasan dasar

ide Plasma BUMN Untuk

Indonesia, dalam berkontribusi

PORT SOCIAL

Khusus di Kota Medan, Pelindo 1

bersama Satgas BUMN Provinsi

Sumatera Utara dan Inalum

bekerja sama dengan PMI Medan

mengadakan kegiatan donor

plasma konvalesen bagi penyintas

Covid-19, yang bertempat di Unit

Donor Darah (UDD) PMI, Jalan

Perin�s Kemerdekaan No. 37

Medan. Kegiatan donor plasma

konvalesen digelar dengan

protokol kesehatan yang ketat.

Se�daknya ada sebanyak lima

kandidat yang menjadi pendonor

plasma konvalesen dari Pelindo 1

dan anak perusahaan Pelindo 1.

Seleksi dan pemeriksaan yang

dilakukan PMI terbilang cukup

ketat, karena memang yang

diambil plasma penyintas yang

masih �nggi kadar an�bodinya.

Sehingga hanya ada satu orang

saja yang berhasil menjadi

pendonor plasma konvalesen dari

Pelindo 1, yaitu Project Manager

Fasilitas, M. Zulpan.

Adapun syarat menjadi pendonor

plasma konvalesen diutamakan

laki-laki atau perempuan (yang

belum pernah hamil), berusia 18 -

60 tahun, dan berat badan

minimal 55 Kilogram. Pendonor

harus dalam kondisi sehat dan

bebas dari virus, parasit atau

pantogen lain yang berpotensi

bisa ditransmisikan melalui darah.

Pelindo 1 Salurkan Bantuan Senilai 99 Juta

Ringankan Penderitaan Korban Gempa Sulbar

Sebagai upaya meringankan

beban penderitaan korban

gempa yang ada di wilayah

Majene dan Mamuju di Sulawesi

Barat (Sulbar), Pelindo 1

menyalurkan bantuan senilai

Rp99 juta yang diserahkan

langsung oleh Tim Tanggap

Bencana Pelindo IV, pada Jumat,

29 Januari 2021.

Bantuan yang diberikan ini

merupakan kontribusi Pelindo 1

yang berada di Sumatera Utara

untuk meringankan beban

penderitaan korban gempa yang

ada di wilayah Majene dan

Mamuju di Sulbar

Diharapkan bantuan ini dapat

mengurangi beban yang diderita

masyarakat di Sulbar akibat

gempa berkekuatan magnitudo

6,2. yang terjadi pada beberapa

waktu lalu.

Pelindo 1 Kunjungi 15 Customer Tingkatkan Kinerja dan Layanan

Port Talks

Pelindo 1 melakukan kunjungan dan silaturahmi ke 15 pengguna jasa atau customer, sebagai bentuk apresiasi kepada para customer yang telah se�a menggunakan jasa layanan kepelabuhanan Pelindo 1. Rangkaian kunjungan ini dimulai pada tanggal 19 - 22 Januari 2021. Seper� apa?

Diwakili oleh VP Pengembangan

Pelanggan dan Komunitas

Pelabuhan Pelindo 1 Novia Rezky

Rianda, adapun 15 customer

Pelindo 1 itu beberapa di

antaranya adalah PT Evergreen

Shipping Agency Indonesia,

Mediterranean Shipping

Company, Orient Overseas

Container Line, Samudera

Shipping Line Ltd, PT Musim Mas,

PT Usda Seroja jaya, Advance

Container Lines, Wan Hai Lines

Singapore, PT Pelayaran Caraka

Tirta Perkasa, PT Tantom In�m

Line, PT Cemindo Gemilang, PT

Meratus Line, PT Tempuran Mas,

PT Salam Pacific Indonesia Line

dan Sealand Maersk Asia.

Menariknya dalam kunjungan dan

silaturahmi itu, Pelindo 1 juga

memperoleh feedback dan

masukan untuk perkembangan

kinerja dan layanan

kepelabuhanan Pelindo 1 ke

depannya.

Se�daknya ada empat poin

pen�ng feedback yang diberikan

oleh para pengguna jasa, yakni

Peralatan dan Fasilitas Bongkar

Muat, di antaranya kinerja

container crane, maintanance alat

secara berkala, kedalaman kolam

pelabuhan.

Selanjutnya sistem dan Prosedur

di antaranya integrasi dengan

bank, aplikasi IGMT, dan masa

waktu penyelesaian klaim

pengguna jasa.

Selain itu, operasional bongkar

muat di antaranya kesiapan

petugas pandu dan operator,

standar pemuatan kontainer ke

atas kapal, pembatasan kuota

muatan empty, waktu pelayanan

bongkar muat

Tak hanya itu, pengembangan dan

Kolaborasi, melipu� penambahan

throughput pe� kemas dan call

kapal, rencana kerja sama tug

boat, penambahan rute kapal,

rencanan sewa lahan, rencana

kerja sama unit alat berat, rencana

pembangunan plant di Dumai,

dan kegiatan one on one antara

pengguna jasa dengan

Manajemen Pelindo 1 dan

Cabang secara berkala.

PORT TALKS

Pelindo 1 Kunjungi 15 Customer Tingkatkan Kinerja dan Layanan

Port Talks

Pelindo 1 melakukan kunjungan dan silaturahmi ke 15 pengguna jasa atau customer, sebagai bentuk apresiasi kepada para customer yang telah se�a menggunakan jasa layanan kepelabuhanan Pelindo 1. Rangkaian kunjungan ini dimulai pada tanggal 19 - 22 Januari 2021. Seper� apa?

Diwakili oleh VP Pengembangan

Pelanggan dan Komunitas

Pelabuhan Pelindo 1 Novia Rezky

Rianda, adapun 15 customer

Pelindo 1 itu beberapa di

antaranya adalah PT Evergreen

Shipping Agency Indonesia,

Mediterranean Shipping

Company, Orient Overseas

Container Line, Samudera

Shipping Line Ltd, PT Musim Mas,

PT Usda Seroja jaya, Advance

Container Lines, Wan Hai Lines

Singapore, PT Pelayaran Caraka

Tirta Perkasa, PT Tantom In�m

Line, PT Cemindo Gemilang, PT

Meratus Line, PT Tempuran Mas,

PT Salam Pacific Indonesia Line

dan Sealand Maersk Asia.

Menariknya dalam kunjungan dan

silaturahmi itu, Pelindo 1 juga

memperoleh feedback dan

masukan untuk perkembangan

kinerja dan layanan

kepelabuhanan Pelindo 1 ke

depannya.

Se�daknya ada empat poin

pen�ng feedback yang diberikan

oleh para pengguna jasa, yakni

Peralatan dan Fasilitas Bongkar

Muat, di antaranya kinerja

container crane, maintanance alat

secara berkala, kedalaman kolam

pelabuhan.

Selanjutnya sistem dan Prosedur

di antaranya integrasi dengan

bank, aplikasi IGMT, dan masa

waktu penyelesaian klaim

pengguna jasa.

Selain itu, operasional bongkar

muat di antaranya kesiapan

petugas pandu dan operator,

standar pemuatan kontainer ke

atas kapal, pembatasan kuota

muatan empty, waktu pelayanan

bongkar muat

Tak hanya itu, pengembangan dan

Kolaborasi, melipu� penambahan

throughput pe� kemas dan call

kapal, rencana kerja sama tug

boat, penambahan rute kapal,

rencanan sewa lahan, rencana

kerja sama unit alat berat, rencana

pembangunan plant di Dumai,

dan kegiatan one on one antara

pengguna jasa dengan

Manajemen Pelindo 1 dan

Cabang secara berkala.

PORT TALKS

“Lima Persen Inspirasi, 95 Persen Keringat”

Port Insight

model yang dikembangkan sebuah

perusahaan harus transform ke

bisnis digital.

Ke�ga, bisnis proses. Terkait itu

perusahaan harus mengambil

keputusan yang cepat, tepat, dan

akurat.

“Kontrol dari mata rantai kegiatan

perusahaan. Ti�k proses harus

dikontrol. Apa ada kebocoran,

apakah ada angka yang lupa

dicatat. Intensifikasi area

pengelolaan. Bagaimanapun juga

pelabuhan adalah industri jasa,”

urai pehobi jalan dan membaca ini.

Terkait cost effec�vness,

diungkapkannya �dak boleh lebih

70 persen dari revenue.

“Pengawasan inilah yang pen�ng

dilakukan, apakah baik atau malah

menurun. Se�ap satu rupiah yang

dikeluarkan perusahaan, berapa

rupiah revenuenya,” sambungnya.

Prinsipnya cost yang dikeluarkan

harus memiliki manfaat yang lebih

besar bagi perusahaan.

Menurutnya economic value edit (

laba bersih) pen�ng. Namun

pikirkan juga sisi-sisi lain terkait

efek�f atau �dak efek�fnya cost

yang dikeluarkan. “Contohnya

berapa total karyawan untuk total

cost, Itu menjadi efek�f atau

�dak,” ungkapnya.

Dalam industri jasa pelabuhan,

se�daknya menurut mantan

Direktur Utama BPJS

Ketenagakerjaan periode 2012-

2015 ini, ada empat hal pen�ng

terkait opera�onal excellent.

Yang pertama adalah Speed;

berapa lama kapal datang, berapa

lama kapal bersandar, dan berapa

lama proses bongkar barang

dilakukan.

Kedua terkait dengan Akses;

se�ap kapal yang datang harus

mudah merapat; truk juga harus

mudah keluar masuk.

Ke�ga, Peralatan; seper� apa

peralatan yang digunakan. Jika

crane yang berusia 40 tahun, tentu

berbeda dengan crane buatan

terbaru; alat harus modern. Selain

Seper� apa rahasia suksesnya sebuah perusahaan? Chairman Financial Intelligence Evlyn G. Massasya membagi resepnya dalam momen sharing session (To Be The Real Corpora�on) Rapat Dinas 2021 Pelindo 1, yang berlangsung sejak Kamis dan Jumat, 4-5 Februari 2021 di Sibolangit, Sumatera Utara.

Elvyn G. Massasya,Chairman Financial Intelligence

“Resep perusahaan sukses itu

lima persennya merupakan

inspirasi, dan 95 persennya

adalah keringat,” kata pria

kelahiran Medan, 18 Juni 1967

Sebelum melangkah lebih jauh,

menurut mantan Direktur Utama

Pelindo II (Indonesia Port

Corpora�on) periode 2016-2020

ini, pen�ng untuk memahami visi

perusahan. Se�daknya ada �ga

aspek yang mendasar. Pertama,

adanya kesepahaman pemikirian.

“Tidak mungkin korporasi

dilaksanakan jika tak sepaham.

Harus memiliki kecerdasan

intelektual, emosional, juga

spiritual (senang lihat orang

susah, susah lihat orang senang),

loyalitas kepada kepen�ngan

perusahaan bukan individu atau

kelompok,” bilangnya.

Kedua, meningkatkan revenue

dengan cara yang krea�f. Bisnis

model yang ada harus direview

secara berkala. Sesuai

perkembangan zaman, bisnis

PORT INSIGHT

“Lima Persen Inspirasi, 95 Persen Keringat”

Port Insight

model yang dikembangkan sebuah

perusahaan harus transform ke

bisnis digital.

Ke�ga, bisnis proses. Terkait itu

perusahaan harus mengambil

keputusan yang cepat, tepat, dan

akurat.

“Kontrol dari mata rantai kegiatan

perusahaan. Ti�k proses harus

dikontrol. Apa ada kebocoran,

apakah ada angka yang lupa

dicatat. Intensifikasi area

pengelolaan. Bagaimanapun juga

pelabuhan adalah industri jasa,”

urai pehobi jalan dan membaca ini.

Terkait cost effec�vness,

diungkapkannya �dak boleh lebih

70 persen dari revenue.

“Pengawasan inilah yang pen�ng

dilakukan, apakah baik atau malah

menurun. Se�ap satu rupiah yang

dikeluarkan perusahaan, berapa

rupiah revenuenya,” sambungnya.

Prinsipnya cost yang dikeluarkan

harus memiliki manfaat yang lebih

besar bagi perusahaan.

Menurutnya economic value edit (

laba bersih) pen�ng. Namun

pikirkan juga sisi-sisi lain terkait

efek�f atau �dak efek�fnya cost

yang dikeluarkan. “Contohnya

berapa total karyawan untuk total

cost, Itu menjadi efek�f atau

�dak,” ungkapnya.

Dalam industri jasa pelabuhan,

se�daknya menurut mantan

Direktur Utama BPJS

Ketenagakerjaan periode 2012-

2015 ini, ada empat hal pen�ng

terkait opera�onal excellent.

Yang pertama adalah Speed;

berapa lama kapal datang, berapa

lama kapal bersandar, dan berapa

lama proses bongkar barang

dilakukan.

Kedua terkait dengan Akses;

se�ap kapal yang datang harus

mudah merapat; truk juga harus

mudah keluar masuk.

Ke�ga, Peralatan; seper� apa

peralatan yang digunakan. Jika

crane yang berusia 40 tahun, tentu

berbeda dengan crane buatan

terbaru; alat harus modern. Selain

Seper� apa rahasia suksesnya sebuah perusahaan? Chairman Financial Intelligence Evlyn G. Massasya membagi resepnya dalam momen sharing session (To Be The Real Corpora�on) Rapat Dinas 2021 Pelindo 1, yang berlangsung sejak Kamis dan Jumat, 4-5 Februari 2021 di Sibolangit, Sumatera Utara.

Elvyn G. Massasya,Chairman Financial Intelligence

“Resep perusahaan sukses itu

lima persennya merupakan

inspirasi, dan 95 persennya

adalah keringat,” kata pria

kelahiran Medan, 18 Juni 1967

Sebelum melangkah lebih jauh,

menurut mantan Direktur Utama

Pelindo II (Indonesia Port

Corpora�on) periode 2016-2020

ini, pen�ng untuk memahami visi

perusahan. Se�daknya ada �ga

aspek yang mendasar. Pertama,

adanya kesepahaman pemikirian.

“Tidak mungkin korporasi

dilaksanakan jika tak sepaham.

Harus memiliki kecerdasan

intelektual, emosional, juga

spiritual (senang lihat orang

susah, susah lihat orang senang),

loyalitas kepada kepen�ngan

perusahaan bukan individu atau

kelompok,” bilangnya.

Kedua, meningkatkan revenue

dengan cara yang krea�f. Bisnis

model yang ada harus direview

secara berkala. Sesuai

perkembangan zaman, bisnis

PORT INSIGHT

Future Prac�ce

Lantas seper� apa ciri perusahaan

yang sukses? Dijelaskan Evlyn,

kuncinya adalah kesepahaman

pemikiran dan visi. Jika belum

sepaham, maka diskusikan. Jika

�dak bisa, menurutnya sebaiknya

jangan bersama di kapal yang

Selain itu perusahaan yang sukses

harus open mind, fokus pada

tugas. Di luar itu perusahaan

harus gesit, cakap dalam eksekusi.

Terakhir mengatasi masalah.

“Masalah harus dihadapi.

Diselesaikan. Jangan bersikap

pura-pura �dak ada masalah. Dan

ingat, loyal pada perusahaan,”

sahutnya.

Sebaik-baiknya pimpinan, dia

harus melaksanakan kewajiban.

Tugasnya adalah menjadi inspirasi

bagi bawahannya. Perusahaan

yang sukses juga harus adap�f

terhadap perubahan. Jadi �dak

cukup dengan ‘best prac�ce’ tapi

‘future prac�ce’. “Se�a pada

komitmen, punya hubungan baik

pada stakeholder. Jangan sesekali

menabrak regulasi,” pesannya.

Pasalnya, sepanjang

pengalamannya, Evlyn cukup

banyak melihat perusahaan yang

gagal. Apa sebab? Menurutnya

hal ini disebabkan beberapa

faktor, dan yang paling kentara itu

adalah banyaknya SDM yang

mengurus pekerjaan orang lain.

Namun justru �dak melakukan

tanggung jawabnya. Faktor

lainnya adalah adanya perilaku

‘susah melihat orang senang;

senang melihat orang susah.

Selain itu sikap yang

mempermasalahkan hal yang

bukan masalah. Tapi malah

membiarkan hal-hal yang

bermasalah. Ada lagi pimpinan

yang �dak menjalani

kewajibannya. Datang hanya

duduk saja. Termasuk melakukan

pelampauan kewenangan.

itu, yang keempat adalah Friendly;

ongkosnya harus murah.

“Jika menerapkan ini, saya yakin

75 persen visi perusahaan

tercapai,” tuturnya.

Seringkali ia melihat, perusahaan

yang semakin memiliki banyak

aset, maka semakin bergaya.

Namun baginya, justru jika aset

�dak produk�f malah akan

membebani perusahaan. Lalu apa

yang harus dilakukan?

Menurutnya per�mbangkan soal

aset. Apakah lebih baik memiliki

aset atau lebih baik hanya

menyewa. Pemilahan tentang ini

dalam benak Evlyn sangat

pen�ng.

Termasuk Kesepahaman

pemikiran dari budaya

perusahaan; harus mampu

mengimplementasikan GCG

dengan benar (konferehensif

management). “Namun ini �dak

ada �ga yang �dak bisa dilakukan

manusia. Pertama, memindahkan

matahari dari barat ke �mur,

menggan� orang tua, dan terakhir

menghidupkan orang ma�.

“Selain itu kita bisa, asalkan mau,”

imbuhnya.

Memang benar sambungnya,

cukup banyak perusahaan yang

malah resistensi saat perubahan

terjadi. Dalam teori Elvyn, ia

menyebutnya sebagai ‘mental

block’. “Gunakan akal sehat untuk

melawan itu. Tinggalkan zona

nyaman. Pas� muncul tempat

baik,” katanya.

Begitu pula terkait sosok

pimpinan. Evlyn menegaskan

pimpinan bukan sekadar jabatan,

Itu adalah perilaku. “Anda bak di

atas panggung ditonton ribuan

karyawan. Pemimpin harus

menjadi contoh role model. Real

model harus menjadi value

kepada diri dan perusahaan

sendiri, berani menerima

tantangan,” tegasnya..

mungkin tercapai kalau hanya

membicarakan dan sekedar

memahami. Hal ini bisa terwujud

kalau kita melakukannya,” ujar

Magister Manajemen Keuangan

ITB Bandung ini.

Untuk mencapai bisnis

perusahaan yang sukses, maka

yang diperlukan adalah fokus

pada sasaran. Dalam is�lah Evlyn,

semua pihak �dak boleh ‘genit’;

ujuk-ujuk. Pasalnya �dak ada

yang abadi, dan hanya perubahan

yang abadi. Setelah fokus, miliki

kepemimpinan yang unggul.

“Mengu�p Jim Collin, kita �dak

bisa meramal masa depan tapi kita

bisa merancangnya. Itu berar�

harus berani menargetkan jangka

panjang. Memiliki komitmen

untuk mencapai tujuan. Jangan

hanya pada kata-kata,” terang pria

yang juga dikenal sebagai

penyanyi dan produser beberapa

musisi Indonesia ini.

Dalam sudut pandangnya, hanya

Itu belum seberapa. Dalam

penjelasan Evlyn, ciri perusahaan

yang gagal adalah menjalankan

organisasi dengan paradigma

masa lalu; merasa hebat di masa

lalu. Sejurus itu perusahaan yang

gagal karena memiliki SDM

bermental katak dalam

tempurung; merasa pintar sendiri.

“Ada juga SDM bermental burung

onta; merasa �dak ada masalah.

Termasuk SDM yang bermental

shoo�ng in the dark; peluru

banyak habis tapi �dak mengenai

sasaran,” jelasnya.

Maka apa saran Evlyn untuk

Pelindo 1 agar menjadi

perusahaan kepelabuhan yang

gemilang di tengah pandemi

Covid-19 ini. Menjawab itu ia

mengu�p quote dari Charles

Swindoll yang menyebutkan,

dalam hidup; 10 persennya

adalah tentang apa yang terjadi

pada diri kita, dan 90 persennya

adalah bagaimana reaksi untuk

menghadapinya.

PORT INSIGHT

Future Prac�ce

Lantas seper� apa ciri perusahaan

yang sukses? Dijelaskan Evlyn,

kuncinya adalah kesepahaman

pemikiran dan visi. Jika belum

sepaham, maka diskusikan. Jika

�dak bisa, menurutnya sebaiknya

jangan bersama di kapal yang

Selain itu perusahaan yang sukses

harus open mind, fokus pada

tugas. Di luar itu perusahaan

harus gesit, cakap dalam eksekusi.

Terakhir mengatasi masalah.

“Masalah harus dihadapi.

Diselesaikan. Jangan bersikap

pura-pura �dak ada masalah. Dan

ingat, loyal pada perusahaan,”

sahutnya.

Sebaik-baiknya pimpinan, dia

harus melaksanakan kewajiban.

Tugasnya adalah menjadi inspirasi

bagi bawahannya. Perusahaan

yang sukses juga harus adap�f

terhadap perubahan. Jadi �dak

cukup dengan ‘best prac�ce’ tapi

‘future prac�ce’. “Se�a pada

komitmen, punya hubungan baik

pada stakeholder. Jangan sesekali

menabrak regulasi,” pesannya.

Pasalnya, sepanjang

pengalamannya, Evlyn cukup

banyak melihat perusahaan yang

gagal. Apa sebab? Menurutnya

hal ini disebabkan beberapa

faktor, dan yang paling kentara itu

adalah banyaknya SDM yang

mengurus pekerjaan orang lain.

Namun justru �dak melakukan

tanggung jawabnya. Faktor

lainnya adalah adanya perilaku

‘susah melihat orang senang;

senang melihat orang susah.

Selain itu sikap yang

mempermasalahkan hal yang

bukan masalah. Tapi malah

membiarkan hal-hal yang

bermasalah. Ada lagi pimpinan

yang �dak menjalani

kewajibannya. Datang hanya

duduk saja. Termasuk melakukan

pelampauan kewenangan.

itu, yang keempat adalah Friendly;

ongkosnya harus murah.

“Jika menerapkan ini, saya yakin

75 persen visi perusahaan

tercapai,” tuturnya.

Seringkali ia melihat, perusahaan

yang semakin memiliki banyak

aset, maka semakin bergaya.

Namun baginya, justru jika aset

�dak produk�f malah akan

membebani perusahaan. Lalu apa

yang harus dilakukan?

Menurutnya per�mbangkan soal

aset. Apakah lebih baik memiliki

aset atau lebih baik hanya

menyewa. Pemilahan tentang ini

dalam benak Evlyn sangat

pen�ng.

Termasuk Kesepahaman

pemikiran dari budaya

perusahaan; harus mampu

mengimplementasikan GCG

dengan benar (konferehensif

management). “Namun ini �dak

ada �ga yang �dak bisa dilakukan

manusia. Pertama, memindahkan

matahari dari barat ke �mur,

menggan� orang tua, dan terakhir

menghidupkan orang ma�.

“Selain itu kita bisa, asalkan mau,”

imbuhnya.

Memang benar sambungnya,

cukup banyak perusahaan yang

malah resistensi saat perubahan

terjadi. Dalam teori Elvyn, ia

menyebutnya sebagai ‘mental

block’. “Gunakan akal sehat untuk

melawan itu. Tinggalkan zona

nyaman. Pas� muncul tempat

baik,” katanya.

Begitu pula terkait sosok

pimpinan. Evlyn menegaskan

pimpinan bukan sekadar jabatan,

Itu adalah perilaku. “Anda bak di

atas panggung ditonton ribuan

karyawan. Pemimpin harus

menjadi contoh role model. Real

model harus menjadi value

kepada diri dan perusahaan

sendiri, berani menerima

tantangan,” tegasnya..

mungkin tercapai kalau hanya

membicarakan dan sekedar

memahami. Hal ini bisa terwujud

kalau kita melakukannya,” ujar

Magister Manajemen Keuangan

ITB Bandung ini.

Untuk mencapai bisnis

perusahaan yang sukses, maka

yang diperlukan adalah fokus

pada sasaran. Dalam is�lah Evlyn,

semua pihak �dak boleh ‘genit’;

ujuk-ujuk. Pasalnya �dak ada

yang abadi, dan hanya perubahan

yang abadi. Setelah fokus, miliki

kepemimpinan yang unggul.

“Mengu�p Jim Collin, kita �dak

bisa meramal masa depan tapi kita

bisa merancangnya. Itu berar�

harus berani menargetkan jangka

panjang. Memiliki komitmen

untuk mencapai tujuan. Jangan

hanya pada kata-kata,” terang pria

yang juga dikenal sebagai

penyanyi dan produser beberapa

musisi Indonesia ini.

Dalam sudut pandangnya, hanya

Itu belum seberapa. Dalam

penjelasan Evlyn, ciri perusahaan

yang gagal adalah menjalankan

organisasi dengan paradigma

masa lalu; merasa hebat di masa

lalu. Sejurus itu perusahaan yang

gagal karena memiliki SDM

bermental katak dalam

tempurung; merasa pintar sendiri.

“Ada juga SDM bermental burung

onta; merasa �dak ada masalah.

Termasuk SDM yang bermental

shoo�ng in the dark; peluru

banyak habis tapi �dak mengenai

sasaran,” jelasnya.

Maka apa saran Evlyn untuk

Pelindo 1 agar menjadi

perusahaan kepelabuhan yang

gemilang di tengah pandemi

Covid-19 ini. Menjawab itu ia

mengu�p quote dari Charles

Swindoll yang menyebutkan,

dalam hidup; 10 persennya

adalah tentang apa yang terjadi

pada diri kita, dan 90 persennya

adalah bagaimana reaksi untuk

menghadapinya.

PORT INSIGHT

NGOBROLINRISIKO VOL . 33

PORTGRAM

NGOBROLINRISIKO VOL . 33

PORTGRAM

Berinvestasi Buat Pemula?Port Life

sebagai wadah yang digunakan

untuk menghimpun dana dari

beberapa investor yang

selanjutnya akan diinvestasikan

pada macam pasar modal oleh

Manajer investasi. Reksa Dana

menjadi pilihan yang bisa

digunakan oleh pemula karena

nilai minimal untuk dapat ikut

dalam investasi tergolong murah,

bisa dimulai dengan 100.000

rupiah atau bahkan dibawahnya.

Reksa dana juga sebagai alterna�f

investasi bagi investor pemula

yang belum memiliki keahlian

dalam menghitung risiko atas

investasi yang dilakukan.

Bibit adalah aplikasi investasi

Reksa dana yang dapat membantu

dalam memilih reksa dana terbaik.

Beberapa keunggulan dalam

menggunakan aplikasi bibit yaitu

menggunakan Robo Advisor dalam

merekomendasikan investasi

berdasarkan profil risiko

pengguna. Selain itu bisa

memanfaatkan berbagai macam

layanan reksa dana Dengan Rp

10.000 sudah bisa mulai untuk

berinvestasi dan tidak dikenakan

fee beli, fee jual maupun fee ke�ka

switching reksa dana

Namun, jika rekening bank

investor berbeda dengan rekening

penampung reksa dana, akan

dikenakan biaya admin sekitar Rp

3.500 per reksa dana.

Bareksa

Bareksa menjadi marketplace

reksa dana online pertama di

Indonesia yang memiliki lisensi

dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Bareksa telah menjual ratusan

produk reksa dana dari puluhan

Investasi menjadi buah bibir yang

kini tengah naik daun dan mulai

digandrungi oleh kaum milenial.

Pasalnya investasi dilihat sebagai

peluang untuk tabungan masa

depan, sehingga banyak kaula

muda yang akhirnya memilih

untuk mulai berinvestasi.

Portlovers tentu penasaran kan,

gimana sih dunia investasi itu?

Dan apa yang harus dilakukan

untuk memulai sebuah investasi.

Nah edisi gema kali ini, kita akan

membahas tentang jenis investasi

dan aplikasi apa saja yang bisa

digunakan untuk membimbing

portlovers dalam memulai

investasi. Inilah beberapa jenis

aplikasi investasi yang cocok

untuk pemula.

Investasi Reksa Dana

Reksa dana adalah jenis investasi

manajer investasi di Indonesia,

dengan modal minimal Rp

100.000 masyarakat sudah bisa

mulai berinvestasi.

Investasi Saham

Saham menjadi investasi yang

juga cukup popular di kalangan

menengah keatas, pasalnya

saham merupakan jenis investasi

dengan �ngkat risiko yang �nggi.

Namun, semakin �nggi risiko

suatu saham, semakin �nggi pula

keuntungan yang akan

didapatkan. Pada dasarnya,

saham sebagai tanda kepemilikan

dalam sebuah perusahaan, pada

saat kita membali saham.

Sehingga, semakin banyak saham

yang kita beli semakin besar pula

presentase kepemilikan

perusahaan yang kita dapatkan.

Beberapa tahun terakhir, cukup

banyak kaula muda yang mulai

berinvestasi pada saham, hal ini

karena akses terhadap pasar

saham kini semakin mudah.

Berikut aplikasi yang bisa

membantu portlovers dalam

memulai investasi saham:

Stockbit

Stockbit adalah aplikasi bagi

portlovers yang ingin berdiskusi,

menganalisa, dan berinvestasi

saham dalam suatu tempat.

Berawal dari komunitas forum

trading investasi saham, kini

Stockbit telah berkembang

menjadi aplikasi investasi saham

yang melayani diskusi antar

investor dan komunitas terkait

investasi.

Di Stockbit kita bisa melakukan

jual beli saham secara langsung,

karena Stockbit terkoneksi

langsung dengan perusahaan

sekuritas sinarmas. Dengan

deposit awal sebesar Rp 500.00

kita sudah bisa mulai melakukan

investasi saham.

IDX Channel

IDX Channel sebuah aplikasi

trading saham yang dikenalkan

oleh Bursa Efek Indonesia (BEI),

sebagai wadah informasi atau

berita tentang pasar modal

Indonesia, bisnis, aksi korporasi,

hingga ekonomi global, dan lokal

Indonesia untuk disampaikan

kepada masyarakat.

IDX juga menawarkan sebuah

aplikasi lain dimana pemula juga

bisa belajar tentang trading

saham dengan mudah dan asyik

seper� bermain gim, Nabung

Saham Go.

Investasi Emas

Emas adalah salah satu jenis

investasi yang sangat digemari,

dengan fisik yang nyata (riil) dan

dengan risiko yang cukup rendah.

Emas memiliki nilai intrinsik yang

lebih jelas dan merupakan

investasi jangka panjang yang

Teks : Canny

menguntungkan. Nilai emas

cenderung stabil dan terus

mengalami peningkatan se�ap

tahunnya, sehingga emas menjadi

pilihan investasi yang cukup

menarik. Berinvestasi emas

sebaiknya mengunakan emas

murni dan bukan emas yang

sudah menjadi perhiasan, karena

emas batangan murni dinilai dari

beratnya.

Tabungan Emas Pegadaian

Digital

Layanan peni�pan saldo emas

yang memudahkan masyarakat

untuk berinvestasi emas. Berikut

beberapa keunggulan dalam

berinvestasi emas menggunakan

aplikasi Tabungan Emas

Pegadaian Digital.

Modal untuk membuka rekening

tabungan emas digital Rp 0-, dan

untuk memulai berinvestasi emas

Rp 50.000-, Selain itu, biaya

peni�pan emas gra�s untuk satu

tahun pertama, tahun

selanjutnya akan dikenakan biaya

Rp 30.000-,

Tidak hanya jual beli emas,

transfer, dan cetak emas, kita juga

bisa melakukan gadai emas

dengan minimal saldo di

tabungan emas sebesar 0,1 gram.

Tak hanya itu, biaya transaksi

melalui aplikasi Pegadaian Digital

dikenakan biaya administrasi

bank sebesar Rp 2.500-,

PORTLIFE

Berinvestasi Buat Pemula?Port Life

sebagai wadah yang digunakan

untuk menghimpun dana dari

beberapa investor yang

selanjutnya akan diinvestasikan

pada macam pasar modal oleh

Manajer investasi. Reksa Dana

menjadi pilihan yang bisa

digunakan oleh pemula karena

nilai minimal untuk dapat ikut

dalam investasi tergolong murah,

bisa dimulai dengan 100.000

rupiah atau bahkan dibawahnya.

Reksa dana juga sebagai alterna�f

investasi bagi investor pemula

yang belum memiliki keahlian

dalam menghitung risiko atas

investasi yang dilakukan.

Bibit adalah aplikasi investasi

Reksa dana yang dapat membantu

dalam memilih reksa dana terbaik.

Beberapa keunggulan dalam

menggunakan aplikasi bibit yaitu

menggunakan Robo Advisor dalam

merekomendasikan investasi

berdasarkan profil risiko

pengguna. Selain itu bisa

memanfaatkan berbagai macam

layanan reksa dana Dengan Rp

10.000 sudah bisa mulai untuk

berinvestasi dan tidak dikenakan

fee beli, fee jual maupun fee ke�ka

switching reksa dana

Namun, jika rekening bank

investor berbeda dengan rekening

penampung reksa dana, akan

dikenakan biaya admin sekitar Rp

3.500 per reksa dana.

Bareksa

Bareksa menjadi marketplace

reksa dana online pertama di

Indonesia yang memiliki lisensi

dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Bareksa telah menjual ratusan

produk reksa dana dari puluhan

Investasi menjadi buah bibir yang

kini tengah naik daun dan mulai

digandrungi oleh kaum milenial.

Pasalnya investasi dilihat sebagai

peluang untuk tabungan masa

depan, sehingga banyak kaula

muda yang akhirnya memilih

untuk mulai berinvestasi.

Portlovers tentu penasaran kan,

gimana sih dunia investasi itu?

Dan apa yang harus dilakukan

untuk memulai sebuah investasi.

Nah edisi gema kali ini, kita akan

membahas tentang jenis investasi

dan aplikasi apa saja yang bisa

digunakan untuk membimbing

portlovers dalam memulai

investasi. Inilah beberapa jenis

aplikasi investasi yang cocok

untuk pemula.

Investasi Reksa Dana

Reksa dana adalah jenis investasi

manajer investasi di Indonesia,

dengan modal minimal Rp

100.000 masyarakat sudah bisa

mulai berinvestasi.

Investasi Saham

Saham menjadi investasi yang

juga cukup popular di kalangan

menengah keatas, pasalnya

saham merupakan jenis investasi

dengan �ngkat risiko yang �nggi.

Namun, semakin �nggi risiko

suatu saham, semakin �nggi pula

keuntungan yang akan

didapatkan. Pada dasarnya,

saham sebagai tanda kepemilikan

dalam sebuah perusahaan, pada

saat kita membali saham.

Sehingga, semakin banyak saham

yang kita beli semakin besar pula

presentase kepemilikan

perusahaan yang kita dapatkan.

Beberapa tahun terakhir, cukup

banyak kaula muda yang mulai

berinvestasi pada saham, hal ini

karena akses terhadap pasar

saham kini semakin mudah.

Berikut aplikasi yang bisa

membantu portlovers dalam

memulai investasi saham:

Stockbit

Stockbit adalah aplikasi bagi

portlovers yang ingin berdiskusi,

menganalisa, dan berinvestasi

saham dalam suatu tempat.

Berawal dari komunitas forum

trading investasi saham, kini

Stockbit telah berkembang

menjadi aplikasi investasi saham

yang melayani diskusi antar

investor dan komunitas terkait

investasi.

Di Stockbit kita bisa melakukan

jual beli saham secara langsung,

karena Stockbit terkoneksi

langsung dengan perusahaan

sekuritas sinarmas. Dengan

deposit awal sebesar Rp 500.00

kita sudah bisa mulai melakukan

investasi saham.

IDX Channel

IDX Channel sebuah aplikasi

trading saham yang dikenalkan

oleh Bursa Efek Indonesia (BEI),

sebagai wadah informasi atau

berita tentang pasar modal

Indonesia, bisnis, aksi korporasi,

hingga ekonomi global, dan lokal

Indonesia untuk disampaikan

kepada masyarakat.

IDX juga menawarkan sebuah

aplikasi lain dimana pemula juga

bisa belajar tentang trading

saham dengan mudah dan asyik

seper� bermain gim, Nabung

Saham Go.

Investasi Emas

Emas adalah salah satu jenis

investasi yang sangat digemari,

dengan fisik yang nyata (riil) dan

dengan risiko yang cukup rendah.

Emas memiliki nilai intrinsik yang

lebih jelas dan merupakan

investasi jangka panjang yang

Teks : Canny

menguntungkan. Nilai emas

cenderung stabil dan terus

mengalami peningkatan se�ap

tahunnya, sehingga emas menjadi

pilihan investasi yang cukup

menarik. Berinvestasi emas

sebaiknya mengunakan emas

murni dan bukan emas yang

sudah menjadi perhiasan, karena

emas batangan murni dinilai dari

beratnya.

Tabungan Emas Pegadaian

Digital

Layanan peni�pan saldo emas

yang memudahkan masyarakat

untuk berinvestasi emas. Berikut

beberapa keunggulan dalam

berinvestasi emas menggunakan

aplikasi Tabungan Emas

Pegadaian Digital.

Modal untuk membuka rekening

tabungan emas digital Rp 0-, dan

untuk memulai berinvestasi emas

Rp 50.000-, Selain itu, biaya

peni�pan emas gra�s untuk satu

tahun pertama, tahun

selanjutnya akan dikenakan biaya

Rp 30.000-,

Tidak hanya jual beli emas,

transfer, dan cetak emas, kita juga

bisa melakukan gadai emas

dengan minimal saldo di

tabungan emas sebesar 0,1 gram.

Tak hanya itu, biaya transaksi

melalui aplikasi Pegadaian Digital

dikenakan biaya administrasi

bank sebesar Rp 2.500-,

PORTLIFE

MengunjungiVihara Gunung Timur

Port Life

Dibangun pada tahun 1960an,

Vihara Gunung Timur merupakan

Kelenteng Tioghoa (Taoisme)

terbesar di Kota Medan bahkan di

Sumatera. Vihara ini memiliki luas

setengah hektar atau 5000 m2.

Terletak di Jalan Hang Tuah,

Medan, vihara ini menghadap ke

Sungai Babura. Menurut

kepercayaan (Fengshui) akan

membawa kemakmuran. Vihara

Gunung Timur ini merupakan

tempat ibadah umat Budha

sehari-hari.

Vihara Gunung Timur dalam

bahasa mandarinnya yaitu Tong

Yuk Kuang memilki bentuk

bangunan yang khas, halaman

vihara pun sangat luas, dapat

menampung ratusan kendaraan

roda empat. Di atas atap vihara

terdapat patung naga yang saling

berhadapan dan dibelakangnya

terdapat patung Ikan raksasa

berkepala Naga juga.

Tepat di depan vihara juga

terdapat patung-patung besar

yaitu patung Singa hitam dan

Pu�h. Selain itu Lilin-lilin besar

serta dupa juga menghiasi

halaman depan dari Vihara

Gunung Timur ini.

Kuil ini didirikan atas kerja sama

antara komunitas Tao dan Budha

di Medan. Selain sebagai tempat

peribadatan umat Budha, candi

ini juga terkenal sebagai situs

bersejarah di Medan. Dulunya

bangunan ini merupakan tanah

dataran terjal di dekat sungai

Babura, pada tahun 1960 candi ini

mulai dibangun. Di pintu masuk

candi terdapat dua buah patung

berornamen singa dan naga yang

menjadi ciri khas etnis Tionghoa.

Saat masuk ke dalam, terdapat

tempat ibadah yang berada dalam

kemenyan dan lilin. Ada drum

besar di dekat ruang ibadah, yang

akan digunakan pada saat Tahun

Baru Imlek. Di beberapa hari

besar seper� Imlek atau Cap Go

Meh, vihara ini akan ramai

dikunjungi karena sering

menggelar prosesi barongsai.

Secara arsitektur, bangunannya

didesain sedemikian rupa

sehingga menghadap ke Sungai

Babura. Orang Tionghoa percaya,

dengan desain yang menghadap

ke Sungai Babura akan membawa

keberuntungan bagi kuil dan

mereka yang berkunjung ke sana.

Selain itu candi juga

menggunakan corak corak merah

dan kuning. Kedua warna

tersebut dipilih sebagai warna

dominan karena sebagai

"keberuntungan" oleh orang

Tionghoa. Di atas bagian

Teks : Adel| Foto : Maulvi

bangunan, terdapat hiasan hiasan

naga bewarna hijau yang saling

berhubungan dengan matahari di

tengahnya.

Di belakang patung naga juga

terdapat mainan ikan raksasa

berkepala naga. Tepat di depan

vihara juga terdapat patung singa

hitam pu�h yang sangat besar. Ini

juga berisi area beraspal besar

dengan pembakar dupa berskala

mengesankan, dua lapangan bulu

tangkis tertutup, aula utama yang

sangat besar dan sebagian dari

parit dan dinding.Di tempat ini

juga terdapat beberapa altar yang

menjadi lokasi pemujaan para

dewa. Total ada 80 patung dewa

di tempat ini.

Di bagian dalam gedung terdapat

altar Buddha, ditemani

oleh Buddha Maitreya dan

Dewi Kwan Im. Sedangkan di sisi

kanan terdapat altar yang

dipenuhi beberapa dewa dalam

budaya kepercayaan tradisional

Tionghoa, Tua Pek Kong diiringi

dengan Thay Suei. Di bawahnya

ada patungThien Kou (anjing

surga) dan Pek Ho Kong (Macan

Pu�h) yang dikawal oleh Tho Te

Kong(dewa tanah).

Akibat dampak pandemi Covid-

19, suasana perayaan Imlek tahun

ini vihara menerapkan protokol

kesehatan secara ketat selama

pelaksanaan ibadah.

PORTLIFE

MengunjungiVihara Gunung Timur

Port Life

Dibangun pada tahun 1960an,

Vihara Gunung Timur merupakan

Kelenteng Tioghoa (Taoisme)

terbesar di Kota Medan bahkan di

Sumatera. Vihara ini memiliki luas

setengah hektar atau 5000 m2.

Terletak di Jalan Hang Tuah,

Medan, vihara ini menghadap ke

Sungai Babura. Menurut

kepercayaan (Fengshui) akan

membawa kemakmuran. Vihara

Gunung Timur ini merupakan

tempat ibadah umat Budha

sehari-hari.

Vihara Gunung Timur dalam

bahasa mandarinnya yaitu Tong

Yuk Kuang memilki bentuk

bangunan yang khas, halaman

vihara pun sangat luas, dapat

menampung ratusan kendaraan

roda empat. Di atas atap vihara

terdapat patung naga yang saling

berhadapan dan dibelakangnya

terdapat patung Ikan raksasa

berkepala Naga juga.

Tepat di depan vihara juga

terdapat patung-patung besar

yaitu patung Singa hitam dan

Pu�h. Selain itu Lilin-lilin besar

serta dupa juga menghiasi

halaman depan dari Vihara

Gunung Timur ini.

Kuil ini didirikan atas kerja sama

antara komunitas Tao dan Budha

di Medan. Selain sebagai tempat

peribadatan umat Budha, candi

ini juga terkenal sebagai situs

bersejarah di Medan. Dulunya

bangunan ini merupakan tanah

dataran terjal di dekat sungai

Babura, pada tahun 1960 candi ini

mulai dibangun. Di pintu masuk

candi terdapat dua buah patung

berornamen singa dan naga yang

menjadi ciri khas etnis Tionghoa.

Saat masuk ke dalam, terdapat

tempat ibadah yang berada dalam

kemenyan dan lilin. Ada drum

besar di dekat ruang ibadah, yang

akan digunakan pada saat Tahun

Baru Imlek. Di beberapa hari

besar seper� Imlek atau Cap Go

Meh, vihara ini akan ramai

dikunjungi karena sering

menggelar prosesi barongsai.

Secara arsitektur, bangunannya

didesain sedemikian rupa

sehingga menghadap ke Sungai

Babura. Orang Tionghoa percaya,

dengan desain yang menghadap

ke Sungai Babura akan membawa

keberuntungan bagi kuil dan

mereka yang berkunjung ke sana.

Selain itu candi juga

menggunakan corak corak merah

dan kuning. Kedua warna

tersebut dipilih sebagai warna

dominan karena sebagai

"keberuntungan" oleh orang

Tionghoa. Di atas bagian

Teks : Adel| Foto : Maulvi

bangunan, terdapat hiasan hiasan

naga bewarna hijau yang saling

berhubungan dengan matahari di

tengahnya.

Di belakang patung naga juga

terdapat mainan ikan raksasa

berkepala naga. Tepat di depan

vihara juga terdapat patung singa

hitam pu�h yang sangat besar. Ini

juga berisi area beraspal besar

dengan pembakar dupa berskala

mengesankan, dua lapangan bulu

tangkis tertutup, aula utama yang

sangat besar dan sebagian dari

parit dan dinding.Di tempat ini

juga terdapat beberapa altar yang

menjadi lokasi pemujaan para

dewa. Total ada 80 patung dewa

di tempat ini.

Di bagian dalam gedung terdapat

altar Buddha, ditemani

oleh Buddha Maitreya dan

Dewi Kwan Im. Sedangkan di sisi

kanan terdapat altar yang

dipenuhi beberapa dewa dalam

budaya kepercayaan tradisional

Tionghoa, Tua Pek Kong diiringi

dengan Thay Suei. Di bawahnya

ada patungThien Kou (anjing

surga) dan Pek Ho Kong (Macan

Pu�h) yang dikawal oleh Tho Te

Kong(dewa tanah).

Akibat dampak pandemi Covid-

19, suasana perayaan Imlek tahun

ini vihara menerapkan protokol

kesehatan secara ketat selama

pelaksanaan ibadah.

PORTLIFE

THE WAR WITH GRANDPA

Peter (Oakes Fegley) �dak pernah menduga

bahwa ia akan kehilangan kamar pasca

kedatangan sang kakek, Ed (Robert De Niro).

Peter memutuskan "berperang" dengan

kakeknya demi mendapatkan kembali kamar

yang ia cintai itu.

Sutradara Tim Hill

Pemeran Robert De Niro, Uma Thurman,

Jane Seymour, Christopher Walken, Oakes

Fegley, Rob Riggle, Laura Marano, Cheech

Marin, Juliocesar Chavez, Isaac Kragten

Suatu hari Nobita menemukan boneka

beruang yang ditambal jahit tangan oleh nenek

tercinta. Hal tersebut memicu kenangan

mengharukan untuknya dan menanyakan

kepada Doraemon apakah mereka dapat

menggunakan mesin waktu untuk mengunjungi

Nenek di masa lampau.

Sutradara Ryuichi Yagi & Takashi Yamazaki

Pemain Megumi Oohara, Satoshi

Tsumabuki, Wasabi Mizuta, Yumi Kakazu,

Kotono Mitsuishi

Misbehaving: Terbentuknya

Ekonomi Perilaku

Buku ini adalah terawangan nakal namun

mencerahkan mengenai aneka kekurangan manusia.

Ekonomi tradisional menganggap kekuatan rasional

mengatur segalanya. Ekonomi perilaku tahu cerita

sebenarnya. Richard Thaler telah menghabiskan

kariernya mempelajari gagasan bahwa manusia

adalah pusat ekonomi—dan bahwa kita tempatnya

kesalahan. Ekonomi perilaku kini amat berpengaruh,

bukan hanya mengubah cara kita berpikir mengenai

uang, melainkan juga diri kita sendiri, dunia kita, dan

segala jenis keputusan sehari-hari.

Entah itu ke�ka membeli jam tangan, menjual �ket,

atau mengajukan KPR, kita semua mengalami bias

dan membuat keputusan yang menyimpang dari

standar rasionalitas yang dipakai ahli ekonomi.

Dengan kata lain, kita berperilaku keliru. Meski

awalnya diremehkan oleh para ahli ekonomi, studi

kekeliruan manusia dan pengaruhnya kepada pasar

kini mendorong upaya membuat keputusan lebih baik

dalam kehidupan, bisnis, dan pemerintahan.

Dengan memadukan penemuan terbaru psikologi

manusia dan pemahaman prak�s mengenai insen�f

dan perilaku pasar, Thaler memberi pencerahan

mengenai bagaimana membuat keputusan lebih

cerdas dalam dunia yang makin membingungkan. Dia

mengungkap bagaimana analisis ekonomi perilaku

membuka cara-cara baru memandang segalanya, dari

keuangan rumah tangga sampai pembagian kantor di

gedung baru, acara kuis TV, musim transfer olahraga,

dan bisnis seper� Uber.

Ke�ka ekonomi bertemu psikologi, dampaknya bagi

individu, manajer, dan pembuat kebijakan sungguh

mendalam sekaligus menarik.

Richard H. ThalerGramedia Pustaka Utama

STAND BY ME 2

PORTFLIX

THE WAR WITH GRANDPA

Peter (Oakes Fegley) �dak pernah menduga

bahwa ia akan kehilangan kamar pasca

kedatangan sang kakek, Ed (Robert De Niro).

Peter memutuskan "berperang" dengan

kakeknya demi mendapatkan kembali kamar

yang ia cintai itu.

Sutradara Tim Hill

Pemeran Robert De Niro, Uma Thurman,

Jane Seymour, Christopher Walken, Oakes

Fegley, Rob Riggle, Laura Marano, Cheech

Marin, Juliocesar Chavez, Isaac Kragten

Suatu hari Nobita menemukan boneka

beruang yang ditambal jahit tangan oleh nenek

tercinta. Hal tersebut memicu kenangan

mengharukan untuknya dan menanyakan

kepada Doraemon apakah mereka dapat

menggunakan mesin waktu untuk mengunjungi

Nenek di masa lampau.

Sutradara Ryuichi Yagi & Takashi Yamazaki

Pemain Megumi Oohara, Satoshi

Tsumabuki, Wasabi Mizuta, Yumi Kakazu,

Kotono Mitsuishi

Misbehaving: Terbentuknya

Ekonomi Perilaku

Buku ini adalah terawangan nakal namun

mencerahkan mengenai aneka kekurangan manusia.

Ekonomi tradisional menganggap kekuatan rasional

mengatur segalanya. Ekonomi perilaku tahu cerita

sebenarnya. Richard Thaler telah menghabiskan

kariernya mempelajari gagasan bahwa manusia

adalah pusat ekonomi—dan bahwa kita tempatnya

kesalahan. Ekonomi perilaku kini amat berpengaruh,

bukan hanya mengubah cara kita berpikir mengenai

uang, melainkan juga diri kita sendiri, dunia kita, dan

segala jenis keputusan sehari-hari.

Entah itu ke�ka membeli jam tangan, menjual �ket,

atau mengajukan KPR, kita semua mengalami bias

dan membuat keputusan yang menyimpang dari

standar rasionalitas yang dipakai ahli ekonomi.

Dengan kata lain, kita berperilaku keliru. Meski

awalnya diremehkan oleh para ahli ekonomi, studi

kekeliruan manusia dan pengaruhnya kepada pasar

kini mendorong upaya membuat keputusan lebih baik

dalam kehidupan, bisnis, dan pemerintahan.

Dengan memadukan penemuan terbaru psikologi

manusia dan pemahaman prak�s mengenai insen�f

dan perilaku pasar, Thaler memberi pencerahan

mengenai bagaimana membuat keputusan lebih

cerdas dalam dunia yang makin membingungkan. Dia

mengungkap bagaimana analisis ekonomi perilaku

membuka cara-cara baru memandang segalanya, dari

keuangan rumah tangga sampai pembagian kantor di

gedung baru, acara kuis TV, musim transfer olahraga,

dan bisnis seper� Uber.

Ke�ka ekonomi bertemu psikologi, dampaknya bagi

individu, manajer, dan pembuat kebijakan sungguh

mendalam sekaligus menarik.

Richard H. ThalerGramedia Pustaka Utama

STAND BY ME 2

PORTFLIX

Port Pedia

Pelabuhan yang berada di negara China ini didirikan pada tahun 738. Berkapasitas 30 juta TEUs, dengan volume

cargo 744 juta ton.

Pelabuhan Ningbo-Zhoushan terletak di Provinsi Zhejiang, Tiongkok di pantai Laut Tiongkok Timur. Pelabuhan ini

sebenarnya merupakan gabungan dari dua pelabuhan lama yaitu Ningbo Port dan Zhoushan Port.

Penggabungan keduanya dilakukan pada 2006 untuk memudahkan pengelolaan perairan di dalam satu koordinasi

pelabuhan laut.

Dalam fungsinya pelabuhan merupakan suatu pintu gerbang untuk masuk ke suatu daerah tertentu dan sebagai prasarana penghubung antar daerah, antar pulau, bahkan antar negara. Penasaran pelabuhan-pelabuhan tertua di dunia? Berikut ulasan GEMA.

Pada 1153 M seiring dengan pindahnya ibukota Dinas� Jin ke Beijing, maka dibangun pelabuhan Zhigu di muara

sungai Haihe, perairan terdekat dari Beijing. Di tahun 1400 namanya diubah menjadi Tianjin oleh Kaisar Yongle,

dan menjadi pemasok gandum utama bagi Kekaisaran Cina. Pada 1860, area baru pelabuhan dibangun yang

kemudian sekarang menjadi pelabuhan laut dalam yang terbesar di Cina.

Pelabuhan ini berada di negara Belanda. Didirikan pada abad ke-14. Pelabuhan ini berkapasitas 20,8 juta TEUs,

dengan volume cargo 441,5 juta ton. Hingga tahun 2004, Pelabuhan Ro�erdam ini merupakan pelabuhan yang

terbesar di dunia sehingga menjadi salah satu pelabuhan tersibuk di dunia. Di Kawasan Eropa sendiri, Pelabuhan

ini masih tetap menjadi pelabuhan terbesar dengan memperkerjakan 1500 orang pekerja.

Berada di negara Singapura. Pelabuhan ini didirikan pada tahun 1819. Berkapasitas 23,2 juta TEUs dengan volume

cargo 1,15 miliar ton kasar. Singapura merupakan satu-satunya negara di kawasan Asia Tenggara dengan luas

wilayah paling kecil. Tetapi, Pelabuhan Singapura adalah pelabuhan laut paling besar dan paling sibuk di kawasan

Asia Tenggara.

Setengah dari kargo minyak dunia transit di Pelabuhan Singapura. Pelabuhan ini terhubung ke 600 pelabuhan di

dunia dan lebih dari 100 negara berhubungan dengan pelabuhan laut Singapura.

Semua kesempurnaan infrastruktur, suprastruktur, infrastruktur lunak, serta manajamen yang kuat ini bisa

tercapai dengan maksimal berkat dipekerjakannya orang-orang terbaik negeri itu pada Mari�me and Port

Authority of Singapore (MPA). Port of Tianjin (1153 M)

Port of Ro�erdam (Abad ke-14 M)

Port of Singapore (1819 M)

Port of Ningbo-Zoushan (738 M)