VLT Refrigeration Drive FC 103 75-400 kW · Konverter frekuensi berisi kapasitor hub-DC yang dapat...

MAKING MODERN LIVING POSSIBLE

Petunjuk PengoperasianVLT® Drive Pendinginan FC 103, 75-400 kW

Keselamatan

PERINGATANTEGANGAN TINGGI!Konverter frekuensi berisi tegangan tinggi pada saattersambung ke daya input sumber listrik AC. Instalasi,permulaan dan pemeliharaan dapat dilakukan oleh pekerjayang memenuhi standar yang berlaku. Tidak mengikutiprosedur instalasi, memulai dan memelihara denganpersonel yang berkualifikasi dapat menyebabkan kematianatau cedera serius.

Tegangan TinggiKonverter frekuensi tersambung ke tegangan hantaranlistrik yang berbahaya. Perhatian secara khusus harusdilakukan guna melindungi dari kejutan. Hanya denganpersonal yang telah mendapatkan pelatihan denganperalatan elektronik dapat melakukan instalasi, memulai,atau menjaga peralatan ini.

PERINGATANSTART YANG TIDAK DISENGAJA!Pada saat konverter frekuensi tersambung ke hantaranlistrik AC, motor dapat memulai kapan saja. Konverterfrekuensi, motor dan peralatan apa saja yang dijalankanharus diperiksa kesiapan pengoperasiannya. Tidakmengikuti prosedur kesiapan pengoperasional pada saatkonverter frekuensi tersambung ke sumber listrik AC dapatmenyebabkan kematian, cedera serius, kerusakanperalatan, atau properti.

Pengaktifan Tiba-tibaPada saat konverter frekuensi tersambung ke hantaranlistrik AC, motor dapat dimulai dengan saklar eksternal,perintah bus serial, sinyal reference input, atau kondisimasalah yang telah selesai. Gunakan perhatian yang sesuaiuntuk mencegah pengaktifan tiba-tiba.

PERINGATANPEMBERHENTIAN WAKTU!Konverter frekuensi berisi kapasitor hub-DC yang dapattetap dibebankan bahkan ketika converter frekuensi tidakbertenaga. Untuk menghindari bahaya listrik, lepaskanlistrik AC, setiap jenis motor magnet permanen, danpasokan daya hub DC jauh, termasuk backup baterai, UPSdan koneksi hub DC ke konverter frekuensi lain. Tunggukapasitor untuk sepenuhnya sebelum melakukan layananatau perbaikan. Jumlah waktu tunggu yang tercantumdalam tabel Waktu Discharge. Tidak menunggu waktu yangditentukan setelah daya dilepas sebelum melakukanlayanan atau perbaikan pada unit, dapat mengakibatkankematian atau cedera yang serius.

Tegangan [V] Jangkauan daya [kW] Waktu tungguminimum [menit]

3x400 90-250 20

3x400 110-315 20

3x480 110-315 20

3x480 132-355 20

3x550 55-315 20

3x690 75-400 20

Pemberhentian Waktu

Tabel 1.2

CATATAN!Pembatasan beban pada frekuensi output(karena regulasi kontrol ekspor):Dari versi perangkat lunak 6.72 frekuensi output darikonverter frekuensi ini dibatasi ke 590 Hz. Perangkat lunakversi yang 6x.xx juga membatasi frekuensi outputmaksimum ke 590 Hz, namun versi ini tidak dapatdiberikan, contoh tidak dapat diturunkan atau dinaikkan.

Keselamatan VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan

MG16J19B - VLT® merupakan merek dagang terdaftar dari Danfoss

Keselamatan VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan

MG16J19B - VLT® merupakan merek dagang terdaftar dari Danfoss

Daftar Isi

1 Pendahuluan 4

1.1 Gambaran Produk 4

1.1.1 Penampilan Interior 4

1.2 Tujuan Manual 5

1.3 Sumber Tambahan 5

1.4 Gambaran Produk 5

1.5 Fungsi Kontroler Internal 5

1.6 Ukuran Bingkai dan Pengukuran Daya 7

2 Instalasi 8

2.1 Merancang instalasi situs 8

2.1.2 Merancang Situs Instalasi 8

2.2 Daftar Pemeriksaan Sebelum-Instalasi 9

2.3 Instalasi Mekanis 9

2.3.1 Pendinginan 9

2.3.2 Pengangkat 10

2.3.3 Pemasangan dinding - IP21 (NEMA 1) dan IP54 (NEMA 12) Unit 10

2.4 Instalasi Listrik 10

2.4.1 Persyaratan umum 10

2.4.2 Persyaratan Pembumian (Arde) 13

2.4.2.1 Arus Kebocoran (>3.5 mA) 13

2.4.2.2 Penutup IP20 Pembumian (Arde) 14

2.4.2.3 Penutup IP21/54 Pembumian (Arde) 14

2.4.3 Hubungan Motor 15

2.4.3.1 Lokasi Terminal: D1h-D4h 15

2.4.4 Kabel Motor 18

2.4.5 Periksa Rotasi Motor 18

2.4.6 Sambungan Hantaran listrik AC 19

2.5 Sambungan Kabel Kontrol 19

2.5.1 Akses 19

2.5.2 Gunakan Kabel Kontrol Layar 20

2.5.3 Pembumain (Arde) dari Layar Kontrol Kabel 20

2.5.4 Jenis Terminal Kontrol 21

2.5.5 Wiring untuk mengontrol Terminal 22

2.5.6 Fungsi Terminal Kontrol 22

2.6 Komunikasi Serial 23

2.7 Peralatan Opsional 23

2.7.1 Share Beban Terminal 23

2.7.2 Terminal Regenerasi 23

Daftar Isi VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan

MG16J19B - VLT® merupakan merek dagang terdaftar dari Danfoss 1

2.7.3 Anti Pemanas kondensasi 23

2.7.4 Pemotong Rem 24

2.7.5 Pelindung hantaran listrik 24

3 Permulaan dan Pengujian Fungisonal 25

3.1 Sebelum mulai 25

3.1.1 Pemeriksaan Keselamatan 25

3.2 Tetapkan Daya 27

3.3 Program Operasional Dasar 27

3.3.1 Pengaturan Wizard 27

3.4 Penyesuaian Motor Otomatis 33

3.5 Periksa Rotasi Motor 34

3.6 Pengujian Kontrol-lokal 34

3.7 Permulaan Sistem 35

4 Penghubung pengguna 36

4.1 Panel Kontrol Lokal 36

4.1.1 Susunan LCP 36

4.1.2 Pengaturan Angka tampilan LCP 37

4.1.3 Tampilan Tombol Menu 37

4.1.4 Tombol Navigasi 38

4.1.5 Tombol operasi 38

4.2 Cadangan dan Menyalin Pengaturan Parameter 38

4.2.1 Upload Data ke LCP 39

4.2.2 Download Data dari LCP 39

4.3 Mengembalikan Pengaturan Standar 39

4.3.1 Inisialisasi Yang Disarankan 39

4.3.2 Inisialisasi Manual 39

5 Pemrograman 40

5.1 Pendahuluan 40

5.2 Contoh Program 40

5.3 Kontrol Contoh Program Terminal 42

5.4 Pengaturan Parameter Standar Internasional/Amerika Utara 42

5.5 Struktur Menu Parameter 43

5.5.1 Struktur Menu Utama 44

5.6 Program Jauh dengan MCT 10 Set-up Perangkat Lunak 48

6 Contoh Aplikasi 49

6.1 Pendahuluan 49

6.2 Contoh Aplikasi 49


2 MG16J19B - VLT® merupakan merek dagang terdaftar dari Danfoss

7 Status Pesan 53

7.1 Status Pesan 53

7.2 Definisi Pesan Status 53

8 Peringatan dan Alarm 56

8.1 Sistem Monitoring 56

8.2 Jenis Peringatan dan Alarm 56

8.2.1 Peringatan 56

8.2.2 Trip Alarm 56

8.2.3 Alarm Trip-lock 56

8.3 Tampilan Peringatan dan Alarm 56

8.4 Definisi Peringatan dan Alarm 58

8.5 Pesan Bermasalah 60

9 Dasar Pemecahan masalah 67

9.1 Permulaan dan Operasi 67

10 Spesifikasi 70

10.1 Bergantung-daya Spesifikasi 70

10.2 Data Teknis Umum 73

10.3 Tabel sekering 78

10.3.1 Perlindungan 78

10.3.2 Pemilihan Sekering 78

10.3.3 Pengukuran Arus Sirkuit Pendek (SCCR) 79

10.3.4 Sambungan Torsi Pengencangan 79

Indeks 80



1 Pendahuluan

1.1 Gambaran Produk

1.1.1 Penampilan Interior

130B

C25

2.11

1

15 14

8

9

12

13 (IP 20/Chassis)

13 (IP 21/54

NEMA 1/12)

11

10

16

Ilustrasi 1.1 Komponen Interior D1

130B

C301

.11

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Ilustrasi 1.2 Penampilan Jarak Dekat: LCP dan Fungsi Kontrol

1 Panel Kontrol Lokal (LCP) 9 Relai 2 (04, 05, 06)

2 Konektor bus serial RS-485 10 Ring pengangkat

3 Pasokan daya digital I/O dan 24 V 11 Pemasangan slot

4 Konektor I/O analog 12 Penjepit kabel (PE)

5 Konektor USB 13 Pembumian (arde)

6 Saklar terminal bus serial 14 Terminal output motor 96 (U), 97 (V), 98 (W)

7 Switch analog (A53), (A54) 15 Terminal input sumber listrik 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3)

8 Relai 1 (01, 02, 03) 16 TB5 (IP21/54 saja). Blok Terminal untuk anti pemanas kondensasi

Tabel 1.1

Pendahuluan VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan


11

1.2 Tujuan Manual

Manual ini bertujuan untuk menyediakan informasi detaiuntuk intalasi dan permulaan konverter frekuensi. 2 Instalasi menyediakan persyaratan untuk mekanik daninstalasi elektrik termasuk input, motor, kontrol dan kabelkomunikasi serial dan fungsi terminal kontrol. 3 Permulaandan Pengujian Fungisonal menyediakan prosedur detailuntuk permulaan, program operasional dasar, danpengujian fungsional. Chapter lainnya menyediakantambahan informasi selengkapnya. Detail ini meliputipenghubung pengguna, detail program, contoh apliasi,memulai pemecahan masalah, dan spesifikasi.

1.3 Sumber Tambahan

Sumber lain tersedia untuk mengerti fungsi konverterfrekuensi lanjutan dan program.

• Panduan Pemrograman® VLT, menyediakaninformasi lengkap untuk bekerja denganparameter dan banyak contoh aplikasi.

• Panduan Rancangan® VLT bermaksud untukmenyediakan kemampuan dan fungsional untukmerancang sistem kontrol motor

• Penambahan publikasi dan manual tersedia dariDanfoss.Lihat www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSo-lutions/Documentations/VLT+Technical+Documentation.htm untuk listing.

• Peralatan opsional tersedia dapat mengubahbeberapa prosedur yang telah dijelaskan.Referensi petunjuk yang telah diberikan denganbeberapa pilihan untuk permintaan khusus.Hubungi lokal Danfoss pemasok atau kunjungisitus Danfoss: www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/Documentations/VLT+Technical+Documentation.htm, untuk download atauinformasi tambahan.

1.4 Gambaran Produk

Konverter frekuensi merupakan pengontrol motorelektronik yang mengubah input hantaran listrik AC keoutput bentuk gelombang AC variabel. Frekuensi danoutput tegangan diatur untuk mengontrol kecepatanmotor atau torsi. Konverter frekuensi dapat mengubahkecepatan motor terhadap sistem umpan balik, sepertiposisi sensor pada sabuk ban berjalan. Konverter frekuensijuga dapat mengatur motor dengan merespond perintahjauh dari pengontrol eksternal.

Dan, konverter frekuensi dapat memonitor sistem danstatus motor, menunjukkan peringatan atau alarm untukkondisi yang salah, memulai dan memberhentikan motor,mengoptimalkan efisiensi energi, menyediakan perlin-dungan harmonis barisan, dan menawarkan beberapakontrol, memonitor dan fungsi yang efisiensi. Fungsioperasi dan monitor tersedia sebagai status indikasi untuksistem kontrol di luar atau jaringan komunikasi serial.

1.5 Fungsi Kontroler Internal

Ilustrasi 1.3 menunjukkan diagram blok dari komponeninternal konverter frekuensi. Lihat Tabel 1.2 untukfungsinya.

Ilustrasi 1.3 Konverter Frekuensi Diagram Blok



1 1

http://www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/Documentations/VLT+Technical+Documentation.htm






Luas Judul Fungsi1 Input sumber listrik • Tiga-fasa hantaran listrik AC

pasokan daya ke konverterfrekuensi

2 Penyearah • Jembatan penyearahmengubah input AC ke arusDC untuk memasok dayainverter

3 Bus DC • Sirkuit DC-bus lanjutankonverter frekuensimenangani arus DC

4 Reaktor DC • Menyaring tegangan sirkuitDC lanjutan

• Jaminan proteksi salurantransien

• Pengurangan arus RMS

• Peningkatan faktor daya yangmemantulkan kembali kesaluran

• Pengurangan harmoni padainput AC

5 Bank kapasitor • Menyimpan daya DC

• Menyediakan pengendaramelalui perlindungan untukkehilangan daya pendek

6 Inverter • Mengubah DC ke PWM yangdikontrol bentuk gelombangAC untuk output variabelyang kontrol ke motor

7 Output ke motor • Pengaturan daya output tigafasa ke motor

8 Sirkuit kontrol • Daya input, proses internal,output, dan arus motordimonitor untuk menyediakanoperasi dan kontrol yangefisien

• Penghubung pengguna danperintah eksternal dimonitordan dilakukan

• Keluaran status dan kontroldapat disediakan

Tabel 1.2 Tulisan ke Ilustrasi 1.3



11

1.6 Ukuran Bingkai dan Pengukuran Daya

Kelebihan beban Normal [kW] 90 110 132 160 200 250 315 355 400

400 V D3h D3h D3h D4h D4h D4h


525 V D3h D3h D3h D4h D4h D4h D4h


Tabel 1.3 kW terukur Konverter Frekuensi

Kelebihan beban Normal[HP ]

125 150 200 250 300 350 400 450



Tabel 1.4 HP Terukur onverter Frekuensi



1 1

2 Instalasi

2.1 Merancang instalasi situs

CATATAN!Sebelum melakukan instalasi sangatlah penting untukrencana instalasi dari konverter frekuensi. Abaikan prosedurini dapat menyebakan tambahan bekerja selama dansetelah pemasangan.

Pilih sebaik mungkin situs operasi dengan consideringberikut (lihat rincian halaman berikut ini dan masing-masing Panduan Rancangan):

• Suhu sekitar operasi

• Metode instalasi

• Cara pendinginan unit

• Posisi konverter frekuensi

• Routing kabel

• Memastikan daya sumber aliran yangbenar.tegangan dan arus diperlukan

• Pastikan bahwa pengukuran arus motor diantaraarus maksimum dari konverter frekuensi

• Apabila konverter frekuensi tanpa terpasangsekering, pastikan bahwa sekering eksternaladalah terukur secara benar

Tegangan [V] Batasan ketinggian

380-500 Untuk ketinggian di atas 3 km, hubungi Danfosstentang PELV


Tabel 2.1 Pemasangan di Ketinggian Tinggi

2.1.2 Merancang Situs Instalasi

CATATAN!Sebelum melakukan instalasi sangatlah penting untukrencana instalasi dari konverter frekuensi. Abaikan prosedurini dapat menyebakan tambahan bekerja selama dansetelah pemasangan.

Pilih sebaik mungkin situs operasi dengan consideringberikut (lihat rincian halaman berikut ini dan masing-masing Panduan Rancangan):

• Suhu sekitar operasi

• Metode instalasi

• Cara pendinginan unit

• Posisi konverter frekuensi

• Routing kabel

• Memastikan daya sumber aliran yangbenar.tegangan dan arus diperlukan

• Pastikan bahwa pengukuran arus motor diantaraarus maksimum dari konverter frekuensi

• Apabila konverter frekuensi tanpa terpasangsekering, pastikan bahwa sekering eksternaladalah terukur secara benar

Tegangan [V] Batasan ketinggian



Tabel 2.2 Pemasangan di Ketinggian Tinggi

Instalasi VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan


22

2.2 Daftar Pemeriksaan Sebelum-Instalasi

• Sebelum membuka konverter frekuensi, pastikankemasan lengkap. Apabila salah telah terjadikerusakan, segera hubungi ekspedisi untukmeminta pertanggung jawaban kerusakan.

• Sebelum membuka kemasan konverter frekuensi,usahakan untuk menempatkan ke akhir bagianinstalasi

• Perbandingan jumlah model pada pelatnamadengan unit yang telah dipesan bertujuan untukmemastikan peralatan yang sesuai

• Pastikan bahwa masing-masing berikut ini telahdiukur untuk tegangan yang sama:

• Hantaran listrik (daya)

• Konverter frekuensi

• Motor

• Pastikan pengukuran output konverter frekuensisama atau lebih besar dari arus beban penuhmotor bertujuan untuk mencapai kinerja motoryang maksimal.

• Ukuran motor dan daya konverterfrekuensi harus sesuai untuk perlin-dungan kelebihan beban

• Apabila pengukuran konverter frekuensikurang dari motor, output motor penuhtidak dapat tercapai

2.3 Instalasi Mekanis

2.3.1 Pendinginan

• Pembersih udara bagian atas dan bawah untukpendingin udara harus disediakan. Secara umum,225 mm (9 in) diperlukan.

• Pemasangan yang tidak sesuai dapatmenyebabkan pemanasan dan penurunan kinerja

• Penurunan untuk suhu dimulai antara 45 °C (113°F) dan 50 °C (122 °F) dan elevasi 1000 m (3300kaki) di atas permukaan laut harus dipertim-bangkan. Lihat VLT® Panduan Perancangan untukinformasi detail.

Konverter frekuensi daya tinggi menggabungkan konseppendinginan saluran belakang yang bertujuan untukmenghilangkan udara panas pada udara pendingin, dimana sekitar 90%, dari udara panas keluar dari saluranbelakang konverter frekuensi. Saluran belakang udaradapat redirected dari panel atau ruang menggunakan salahsatu part bawah.

Saluran pendinginanPeralatan pendingin saluran belakang tersedia untuk udarapanas keluar dari panel pada saat konverter frekuensi sasis/IP20 diinstal di penutup Rittal. Penggunaan peralatan inimengurangi pemanas di panel dan pintu kipas kecil dapatditentukan pada penutup.

Pendingin keluar dari belakang (bagian pentup atas danbawah)Saluran pendingin udara bagian belakang dapat disalurkankeluar ruangan sehinggi panas dari saluran belakang tidakberhamburan ke dalam ruang kontrol.

Kipas pintu dibutuhkan di penutup yang bertujuan untukmengurangi hawa panas yang tidak terdapat pada saluranbagian belakang konverter frekuensi dan tambahankehilangan yang dihasilkan dari komponen lain yangdiinstal pada bagian dalam penutup. Jumlah aliran udarayang diperlukan harus dihitung sehingga kipas yang sesuaidapat dipilih.

AirflowAirflow yang diperlukan selama heat sink harus diamankan.Laju aliran terlihat di Tabel 2.3.

Kipas berjalan untuk alasan berikut:

• AMA

• Tahan DC

• Pre-Mag

• Rem DC

• 60% dari arus nominal dilampaui

• Suhu heat sink spesifik melampaui (tergantungukuran daya)

• Kartu Daya spesifik suhu sekitar melampaui(tergantung ukuran daya)

• Kartu Kontrol Spesifik suhu sekitar melampaui

Bingkai Kipas pintu/kipas atas Kipas heatsink

D1h/D3h 102 m3/jam (60 CFM) 420 m3/jam (250 CFM)

D2h/D4h 204 m3/jam (120 CFM) 840 m3/jam (500 CFM)

Tabel 2.3 Airflow



2 2

2.3.2 Pengangkat

Selalu mengangkat konverter frekuensi menggunakanpengangkat mata yang telah disediakan. Gunakan baruntuk menghindari lengkungan pada lubang-lubangpengangkat.

KEWASPADAANSudut dari atas dari konverter frekuensi ke pengangkatkabel harus 60° atau lebih besar.

130B

C525

.10

Ilustrasi 2.1 Rekomendasi Metode Pengangkat

2.3.3 Pemasangan dinding - IP21 (NEMA 1)dan IP54 (NEMA 12) Unit

Pertimbangan berikut sebelum memilih akhir bagianinstalasi:

• Ruang kosong untuk pendinginan

• Akses untuk membuka pintu

• Entri kabel dari bagian bawah

2.4 Instalasi Listrik

2.4.1 Persyaratan umum

Bagian ini berisi instruksi detail untuk konverter frekuensiwiring. Tugas berikut dideskripsikan:

• Sambung motor ke terminal output konverterfrekuensi

• Sambung kabel sumber listrik AC ke terminalinput konverter frekuensi

• Sambung kontrol dan kabel komunikasi serial

• Setelah daya ditetapkan, periksa input dan dayamotor; program terminal kontrol untuk fungsiyang dimaksud

PERINGATANPERALATAN BAHAYA!Perputaran poros dan perlengkapan elektrik dapatberbahaya. Semua pekerjaan elektrik harus dikonfirmasi kekode nasional dan lokal elektrikal. Sangat direkomen-dasikan bahwa instalasi, permulaan, dan perawatan hanyadapat dilakukan oleh pekerja yang telah dilatih danberkualifikasi. Gagal mengikuti petunjuk ini dapatmenyebabkan kematian atau kecelakaan yang serius.

KEWASPADAANISOLASI KABEL!Menjalankan daya input, wiring motor dan wiring kontroldi tiga saluran metalik yang terpisah atau kabel pelindungyang terpisah untuk isolasi kebisingan frekuensi tinggi.Gagal untuk mengisolasi daya, motor dan kabel kontroldapat menyebabkan konverter frekuensi dan kinerjaperalatan yang berhubungan tidak optimum.



22

230 VAC50/60Hz

230 VAC50/60Hz

TB6 Contactor

TB5R1

Regen +

Regen - 83

Regen

1

2

Brake Temp (NC)

Anti-condensation heater (optional)

(optional)

91 (L1)92 (L2)93 (L3)

PE

88 (-)89 (+)

50 (+10 V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A IN)

0/4-20 mA

12 (+24V OUT)

13 (+24V OUT)

18 (D IN)

20 (COM D IN)

15mA 200mA

(U) 96(V) 97

(W) 98(PE) 99

(COM A OUT) 39

(A OUT) 420/4-20 mA

03

+10Vdc

0 VDC - 10VDC

0/4-20 mA

24Vdc

02

01

05

04

06240Vac, 2A

24V (NPN) 0V (PNP)

0V (PNP)24V (NPN)

19 (D IN)

24V (NPN) 0V (PNP)27

24V

0V

(D IN/OUT)

0V (PNP)24V (NPN)

(D IN/OUT)

0V

24V29

24V (NPN) 0V (PNP)

0V (PNP)24V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

12

ON

A53 U-I (S201)

ON2

1A54 U-I (S202)ON=0-20mAOFF=0-10V

95

400Vac, 2AP 5-00

(R+) 82

(R-) 81+ - + -

(P RS-485) 68

(N RS-485) 69

(COM RS-485) 61

0V

5V

S801

RS-485RS-485

21 O

N

S801/Bus Term.OFF-ON

3 Phasepowerinput

Load Share Switch ModePower Supply

Motor

Analog Output

Interface

Relay1

Relay2

ON=TerminatedOFF=Open

Brakeresistor

(NPN) = Sink(PNP) = Source

==

=

240Vac, 2A

400Vac, 2A0 VDC - 10VDC

10Vdc

37 (D IN) - option

130B

C54

8.11

Ilustrasi 2.2 Diagram Interconnect



2 2

Untuk keselamatan Anda, patuhi dengan persyaratanberikut

• Peralatan kontrol elektronik tersambung ketegangan sumber listrik yang berbahaya.Perhatian khusus harus dilakukan gunamelindungi dari kejutan elektrik apabilamelakukan daya ke unit.

• Jalankan kabel motor dari konverter frekuensimultipel secara terpisah. Penambahan tegangandari kabel motor output berjalan bersamaandapat mengisi peralatan kapasitor meskipunperalatan telah dinonaktifkan dan keluar.

• Field kabel terminal tidak diharapkan untukmenerima konduktor satu ukuran lebih besar.

Kelebihan beban dan Proteksi Peralatan

• Fungsi yang diaktifkan secara elektrik di antarakonverter frekuensi menyediakan perlindungankelebihan beban untuk motor. Kelebihan bebanmenghitung ke tingkat penambahan waktu aktifuntuk fungsi (stop output kontroler) trip. Semakinbesar tingkat arus yang dihasilkan, semakin cepattanggapan dari trip tersebut. Kelebihan bebanmenyediakan perlindungan Kelas 20 perlindunganmotor. Lihat 8 Peringatan dan Alarm untuk detaildi fungsi trip.

• Karena wiring motor membawa arus frekuensitinggi, sangatlah penting bahwa wiring untuksumber listrik, daya motor, dan kontrol bekerjasecara terpisah. Gunakan saluran metalik ataukabel pelindung terpisah. Lihat Ilustrasi 2.3. Gagaluntuk isolasi daya, motor, dan wiring kontroldapat menyebabkan kinerja peralatan kurangoptimum.

• Semua konverter frekuensi harus disediakandengan sirkuit pendek dan perlindungan arusyang berlebih. Sekering input diperlukan untukmenyediakan proteksi ini, lihat Ilustrasi 2.4.Apabila pabrik tidak dapat mendukungprosesnya, sekering harus dapat disediakan olehpenginstal sebagai bagian dari instalasi. Lihatpengukuran sekering maksimum di 10.3.1 Perlin-dungan.

MotorLine Power

Stop

Start

Speed

Control

130B

X370

.10

Ilustrasi 2.3 Contoh dari Instalasi Elektrik Yang BenarMenggunakan Saluran



22

L1

L1

L2

L2

L3

L3

2

91 92 931

130B

B460

.11

Ilustrasi 2.4 Sekering konverter frekuensi

Tipe Kabel dan Pengukuran

• Semua kabel harus mematuhi peraturan lokal dannasional berkenaan dengan persyaratanpenampang dan suhu sekitarnya.

• Danfoss menyarankan bahwa semua koneksi dayadapat dibuat denganminimum 75 °C kabeltembaga yang terukur.

2.4.2 Persyaratan Pembumian (Arde)

PERINGATANBAHAYA PEMBUMIAN (ARDE)!Untuk keselamatan operator, sangatlah penting untukmenempatkan pembumian (arde) konverter frekuensi ardesecara benar menurut kode elektrik nasional dan lokalserta instruksi yang berisi dokumen dokumen ini. Tidakmenggunakan saluran yang tersambung ke konverterfrekuensi sebagai pengganti untuk arde yang sesuai. Aruspembumian (arde) lebih tinggi dari 3.5 mA. Tidakmengikuti pembumian (arde) konverter frekuensi denganbenar dapat menyebabkan kematian atau cedera yangserius.

CATATAN!Peralatan merupakan tanggung jawab pengguna ataupenginstal elektrik yang disertifikasi untuk memastikanpembumian (arde) yang benar menurut kode elektriknasional dan lokal dan standar.

• Mengikuti semua kode elektrik lokal dan nasionaluntuk menempatkan peralatan elektrikpembumian (arde) secara benar

• Perlindungan pembumian (arde) secara benaruntuk peralatan dengan arus pembumian (arde)lebih tinggi dari 3.5 mA harus dilakukan, lihat2.4.2.1 Arus Kebocoran (>3.5 mA)

• Kabel pembumian (kabel arde) diperlukan untukdaya input, daya motor dan kabel kontrol

• Gunakan penjepit yang disediakan denganperalatan untuk hubungan arde (sambunganarde)

• Jangan menempatkan pembumian (arde) padasatu konverter frekuensi dengan lainnya padacara "rantai daisy"

• Tetap menempatkan pembumian (arde)sambungan kabel arde sedekat mungkin

• Penggunaan kabel high-strand untuk mengurangikebisingan elektrik disarankan

• Ikuti persyaratan wiring pabrik motor

2.4.2.1 Arus Kebocoran (>3.5 mA)

Kode lokal dan nasional berikut mengenai proteksiperalatan pembumian dengan arus kebocoran >3.5 mA.Teknologi konverter frekuensi menyatakan saklar frekuensitinggi pada daya tinggi. Hal ini akan menghasilkan arusbocor di hubungan arde. Arus yang bermasalah dikonverter frekuensi pada terminal daya output berisikomponen DC, di mana dapat mengenai kapasitor filterdan menyebabkan arus bumi transien. Arus bocorpembumian tergantung pada konfigurasi sistem yangberbeda termasuk filter RFI, kabel motor yang di screen,dan daya konverter frekuensi.

EN/IEC61800-5-1 (Standar Produk Sistem Drive Daya)memerlukan penanganan khusus apabila arus bocormelebihi 3.5mA. Pembumian (arde) harus diperkuat disalah satu berikut:

• Kabel pembumian (arde) minimal 10 mm2

• Kedua kabel pembumian (arde) menyetujuiperaturan dimensi

Lihat EN 60364-5-54 § 543.7 untuk informasi lebih lanjut.

Menggunakan RCDDi mana perangkat arus residual (RCDs) dikenal sebagairem sirkuit bocor pembumian(ELCB) yang digunakan,memenuhi sebagai berikut: perangkat arus residual (RCDs)

• Gunakan hanya RCD dari jenis B yang mampumendeteksi arus AC dan DC

• Gunakan RCD dengan penundaan inrush untukmencegah masalah karena arus pembumiantransien

• RCD dimensi menurut konfigurasi sistem danpertimbangan lingkungan



2 2

2.4.2.2 Penutup IP20 Pembumian (Arde)

Konverter frekuensi dapat dibumikan (diardekan)menggunakan saluran atau kabel pelindung. Untukpembumian (arde) dari sambungan daya, gunakan tombolyang khusus poin pembumian (arde) seperti ditunjukkanpada Ilustrasi 2.5.

130B

C30

3.10

Ilustrasi 2.5 Poin Pembumian (Arde) untuk Penutup (Sasis) IP20

2.4.2.3 Penutup IP21/54 Pembumian (Arde)

Konverter frekuensi dapat dibumikan (diardekan)menggunakan saluran atau kabel pelindung. Untukpembumian (arde) dari sambungan daya, gunakan tombolyang khusus poin pembumian (arde) seperti ditunjukkanpada Ilustrasi 2.6.

130B

C30

4.10

Ilustrasi 2.6 Penutup Pembumian (Arde) untuk IP21/54.



22

2.4.3 Hubungan Motor

PERINGATANTEGANGAN BERTAMBAH!Jalankan kabelmotor output dari konverter frekuensimultipel secara terpisah. Penambahan tegangan dari kabelmotor output berjalan bersamaan dapat mengisi peralatankapasitor meskipun peralatan telah dinonaktifkan dankeluar. Gagal menjalankan kabel output dapatmenyebabkan kematian atau cedera yang serius.

• Untuk ukuran kabel maksimum, lihat 10.1 Bergantung-daya Spesifikasi

• Mematuhi kode elektrik lokal dan nasional untukukuran kabel

• Gland plates disediakan pada unit IP21/54 danlebih tinggi (NEMA1/12)

• Tidak instal kapasitor koreksi faktor daya antarakonverter frekuensi dan motor

• Tidak melakukan sambungan perangkat atauperubahan-pole antara konverter frekuensi danmotor

• Sambung kabel motor 3 fasa ke terminal 96 (U),97 (V), dan 98 (W)

• Penempatan kabel pembumain (arde) menurutinstruksi yang telah disediakan

• Terminal torsi menurut informasi yang disediakandi 10.3.4 Sambungan Torsi Pengencangan

• Ikuti persyaratan wiring pabrik motor

2.4.3.1 Lokasi Terminal: D1h-D4h

A

A

B

B

33 1.3

[]

0 0.0

[]

62 2.4

[]

101 4.0

[]

140 5.5

[]

163 6.4

[]

185 7.3

[]

224 8.8

[]

263 10

.4[

]29

3 11.5

[]

GROUND 883.5[ ]

00.0[ ]

2007.9[ ]

943.7[ ]

244 9.6

[]

0 0.0

[]

272 10

.7[

]

0 0.0

[]

S U W

R T V

3X M8x20 STUDWITH NUT

SECTION A-AMAINS TERMINALS

MAINS TERMINAL

SECTION B-BMOTOR TERMINALS

MOTORTERMINAL

130B

C30

5.10

Ilustrasi 2.7 Lokasi Terminal D1h



2 2

A

A

B

B

833.3[ ]

00.0[ ]

1887.4[ ]

244 9.6

[]

0 0.0

[]

290 11

.4[

]272 10

.7[

]

0 0.0

[]

22 0.9

[]

0 0.0

[]

62 2.4

[]

101 4.0

[]

145 5.7

[]

184 7.2

[]

223 8.8

[]

152 6.0

[]

217 8.5

[]

29211.5[ ]

R

S

T

U

V

W

BRAKE


MAINSTERMINAL

SECTION B-BMOTOR TERMINALS AND

BRAKE TERMINALS

MOTOR TERMINAL

BRAKETERMINAL

130B

C30

2.10


1 2

130B

C533

.10

190[7.5]

75[3.0]

98[3.9]

50[2.0]

Ilustrasi 2.9 Pemakaian beban atau Terminal Regenerasi, D3h

1 Penampilan depan

2 Penampilan samping

Tabel 2.4



22

B

B

A

A

254.

710[

] 0.0 0[]

GROUND 143.46[ ]

0.00[ ]

GROUND 168.47[ ]

331.213[ ]

211.18[ ]

GROUND168.47[ ]

GROUND143.46[ ]

42.4 2[]

0.0 0[]

68.1 3[]

125.

85[

]18

3.5

7[]

245.

810[

]29

9.8

12[]

353.

814[

]37

7.6

15[]

284.

211[

]0.0 0[]

R

S

T

U

V

W

4X M10x20 STUDWITH NUT


BRAKE TERMINALS

MOTOR TERMINAL


MAINS TERMINAL

130B

C33

2.10


A

A

B

B

33 1.3

[]

0 0.0

[]

91 3.6

[]

149 5.8

[]

211 8.3

[]

265 10

.4[

]31

9 12.6

[]

2007.9[ ]

00.0[ ]

31912.6[ ]

37614.8[ ]

293 11

.5[

]

255 10

.0[

]

0 0.0

[]

306 12

.1[

]

284 11

.2[

]

0 0.0

[]

236.

89[

]

R

S

T

U

V

W

BRAKETERMINALS


MAINS TERMINAL


BRAKE TERMINALS

TERMINALBRAKE / REGEN

MOTOR TERMINAL

130B

C33

3.10




2 2

1

190[7.5]

75[3.0]

126[4.9]

95[3.7]

2

130B

C534

.10

Ilustrasi 2.12 Pembagian beban dan Terminal Regenerasi, D4h

1 Penampilan depan

2 Penampilan samping

Tabel 2.5

2.4.4 Kabel Motor

Motor harus tersambung ke terminal U/T1/96, V/T2/97, W/T3/98. Pembumian (arde) ke terminal 99. Semua jenismotor standar a-sinkron dapat digunakan dengan unitkonverter frekuensi. Pengaturan pabrik searah jarum jamrotasi dengan konverter frekuensi output tersambungsebagai berikut:

No. Terminal Fungsi

96, 97, 98, 99 Sumber listrik U/T1, V/T2, W/T3Pembumian (arde)

Tabel 2.6

2.4.5 Periksa Rotasi Motor

Arah rotasi dapat diubah dengan switching dua fasa dimotor atau kabel dengan mengubah pengaturan dari4-10 Arah Kecepatan Motor.

• Terminal U/T1/96tersambung ke fasa U

• Terminal V/T2/97tersambung ke fasa V

• Terminal W/T3/98tersambung ke fasa W

96 97

U V

96 97 98

U V W

98

W 130H

A03

6.10

Tabel 2.7

A periksa rotasi motor dapat dijalankan denganmenggunakan 1-28 Periksa Rotasi Motor dan mengikutilangkah-langkah yang ditunjukkan di layar.



22

2.4.6 Sambungan Hantaran listrik AC

• Ukuran kabel didasarkan arus input dari konverterfrekuensi

• Mematuhi kode elektrik lokal dan nasional untukukuran kabel

• Sambung 3-fasa kabel daya input ke terminal keterminal L1, L2 dan L3 (lihat Ilustrasi 2.13)

130B

C25

4.10

21

Ilustrasi 2.13 Menyambung ke Sumber listrik AC

1 Sambungan hantaran listrik

2 Koneksi motor

Tabel 2.8

• Penempatan kabel pembumain (arde) menurutinstruksi yang telah disediakan

• Semua konverter frekuensi dapat digunakandengan sumber input yang terpisah dan salurandaya referensi pembumian (arde). Pada saatdipasok dari sumber listrik terpisah (sumber listrikIT atau delta mengambang) atau sumber listrikTT/TN-S dengan kaki arde (delta arde), atur14-50 Filter RFI ke TIDAK AKTIF. Pada saat tidakaktif, kapasitor filter RFI antara sasis dan sirkuitlanjutan dipisahkan untuk mencegah kerusakanpada sirkuit lanjutan dan mengurangi aruskapasitas pembumian menurut IEC 61800-3.

2.5 Sambungan Kabel Kontrol

• Pisahkan wiring kontrol dari komponen dayatinggi di konverter frekuensi

• Apabila konverter frekuensi tersambung ketermistor, untuk isolasi PELV, wiring kontroltermistor optional harus diperkuat/dilipat-gandakan perlindungannya. Tegangan pasokan24 V DC disarankan.

2.5.1 Akses

Semua terminal ke kabel kontrol berada di bawah LCP dibagian dalam konverter frekuensi. Untuk mengakses,membuka pintu (IP21/54) atau lepaskan depan panel(IP20).



2 2

2.5.2 Gunakan Kabel Kontrol Layar

Danfoss menyarankan braided kabel di screen untukmengoptimalkan immunitas EMC dari kabel kontrol danemisi EMC dari kabel motor.

Kemampuan dari kabel untuk mengurangi masuk dankeluar radiasi dari kebisingan elektrik tergantung padatransfer impedansi (ZT). Layar kabel secara normaldirancang untuk mengurangi transfer bising elektrik;namun, layar dengan impedansi rendah transfer (ZT) nilailebih efektif dari layar dengan impedansi yang lebihtransfer (ZT).

Transfer impedansi (ZT) jarang ditentukan oleh pabrik kabelnamun, anda dapat estimate transfer impedansi (ZT)dengan assessing fisik perancangan dari kabel.

Transfer impedansi (ZT) dapat diakses berdasarkan faktorberikut ini:

• Daya antar dari layar material

• Resistensi kontak antara konduktor laya individual

• Penutup layar, misalnya daerah fisik kabel yangditutup oleh layar - sering dinyatakan sebagainilai persentase

• Jenis layar contoh pola anyaman atau liku

a. Almunium-clad dengan kabel tembaga

b. Kabel tembaga gulungan atau kabel baja yangdilapis

c. Tunggal lapisan sebelumnya braided kabeltembaga yang mengubah layar denganpersentase coverage.Ini kabel referensi Danfoss tipikal.

d. Lipatgandakan-permukaan kabel tembagagulungan

e. Permukaan kabel tembaga gulungan kembardengan magnetik, permukaan lanjutan layar/dilapis

f. Kabel yang beroperasi pada pipa tembaga ataupipa baja

g. Kabel utama dengan 1.1 mm ketebalan

Ilustrasi 2.14

2.5.3 Pembumain (Arde) dari Layar KontrolKabel

Screen yang benarPemilihan metode di beberapa masalah bertujuan untukmengontrol pengamanan dan kabel komunikasi serialdengan jepitan screen yang disediakan di kedua bagianakhir untuk memastikan kontak kabel frekuensi tinggi yangmemungkinkan. Apabila potensial pembumian (arde)antara konverter frekuensi dan PLC berbeda, kebisinganelektrik dapat terjadi di mana akan mengganggu sistemkeseluruhan. Untuk menyelesaikan masalah ini denganmenyesuaikan kabel equalizing setelah kabel kontrol.Bagian penampang kabel minimum: 16 mm2.

12

PE

FC

PE

PLC

130B

B922

.12

PE PE<10 mm

Ilustrasi 2.15

1 Min. 16 mm2

2 Kabel Equalizing

Tabel 2.9



22

50/60 Hz putaran pembumian (arde)Dengan kabel kontrol yang sangat panjang, looppembumian (loop arde) mungkin terjadi. Untuk menghi-langkan putaran pembumian (arde), sambung ke layarbagian paling bawah pembumian (arde) dengan kapasitor100 nF (sedekat mungkin).

100nF

FC

PEPE

PLC

<10 mm 130B

B609

.12

Ilustrasi 2.16

Menghindari kebisingan EMC pada komunikasi serialTerminal ini tersambung ke pembumian (arde) melaluihubungan RC internal. Gunakan kabel pasangan-twisteduntuk mengurangi gangguan diantara konduktor. Metodeyang direkomendasikan terlihat di bawah:

PE

FC

PE

FC

130B

B923

.12

PE PE

696861

696861

12

<10 mm

Ilustrasi 2.17

1 Min. 16 mm2

2 Kabel Equalizing

Tabel 2.10

Pilihannya, sambungan ke terminal 61 dapat dihilangkan:

PE

FC

PE

FC

130B

B924

.12

PE PE

69696868

12

<10 mm

Ilustrasi 2.18

1 Min. 16 mm2

2 Kabel Equalizing

Tabel 2.11

2.5.4 Jenis Terminal Kontrol

Fungsi terminal dan pengaturan standar diringkas di2.5.6 Fungsi Terminal Kontrol.

1

4

2

3

130B

A01

2.12

6168

69

3942

5053

5455

1213

1819

2729

3233

2037

Ilustrasi 2.19 Lokasi Terminal Kontrol

• Konektor 1 menyediakan 4 terminal input digitalyang dapat diprogram, dua tambahan terminaldigital yang dapat diprogram sebagai input atauoutput, pasokan tegangan terminal 24V DC, dansecara umum untuk optional pelanggan dipasokdengan tegangan 24V DC

• Konektor 2 terminal (+) 68 dan (-)69 untuksambungan komunikasi serial RS-485

• Konektor 3 menyediakan dua input analog, satuoutput analog, tegangan pasokan 10V DC, dansecara umum untuk input dan output

• Konektor 4 merupakan port USB yang tersediauntuk penggunaan dengan MCT 10 Set-upPerangkat Lunak

• Persediaan juga meliputi dua keluaran relaiAplikasi C yang ditempatkan di kartu daya

• Beberapa opsi tersedia untuk pemesanan denganunit yang dapat menyediakan terminal tambahan.Lihat manual yang disediakan dengan opsiperalatan



2 2

2.5.5 Wiring untuk mengontrol Terminal

Terminal colokan dapat dilepas untuk dapat mudahdiakses.

130B

T306

.10

Ilustrasi 2.20 Penghapusan Terminal Kontrol

2.5.6 Fungsi Terminal Kontrol

Fungsi konverter frekuensi diperintah oleh penerimaansinyal input kontrol .

• Setiap terminal harus diprogram untuk fungsiyang akan mendukung parameter berhubungandengan terminal tersebut. Lihat 5 Pemrogramandan 6 Contoh Aplikasi untuk terminal danparameter yang berhubungan.

• Sangatlah penting untuk mengkonfirmasi bahwaterminal kontrol diprogram untuk fungsi yangbenar. Lihat 5 Pemrograman untuk detail dalammengakses parameter dan program.

• Program terminal standar bermaksud untukmemulai fungsi konverter frekuensi di modusoperasional tipikal

2.5.6.1 Termina 53 dan 54 Memutar

• Terminal input analog 53 dan 54 dapat memilihtegangan (0 sampai 10 V) atau arus (0/4-20 mA)sinyal input

• Lepaskan daya ke konverter frekuensi sebelummengubah posisi saklar

• Atur saklar A53 dan A54 untuk pilih jenis sinyal. Umemilih tegangan, I memilih arus

• Saklar dapat diakses pada saat LCP telah dilepas(lihat Ilustrasi 2.21).

CATATAN!Beberapa kartu opsi tersedia untuk unit yang dapatmenutup saklar dan harus dilepas untuk mengubahpengaturan saklar. Selalu lepaskan daya ke unit sebelummelepaskan kartu opsi.

• Standar terminal 53 adalah referensi kecepatanpada loop terbuka diatur di 16-61 Terminal 53Pegaturan switch

• Standar terminal 54 merupakan sinyal umpan-balik pada loop tertutup diatur di 16-63 Terminal54 pengaturan switch

130B

T310

.10

12 N

O

VLT

BUS TER.OFF-ON

A53 A54U- I U- I

Ilustrasi 2.21 Lokasi dari Saklar Terminal 53 dan 54 dan SaklarTerminasi Bus



22

2.6 Komunikasi Serial

RS-485 merupakan interface bus dua-kabel yang cocokdengan topologi jaringan multi-drop, misalnya node dapatdisambung sebagai bus, atau via kabel drop dari garistrunk umum. Jumlah 32 node dapat disambung ke satujaringan segmen.Pengulangan membagi jaringan segmen. Fungsipengulangan sebagai node di dalam segmen telah diinstal.Setiap node yang tersambung di jaringan yang telahdisediakan harus mempunyai alamat node yang unik,menyilang ke seluruh segmen.Mengakhiri setiap segmen pada keduanya, menggunakanterminasi saklar (S801) konverter frekuensi atau jaringanresistor terminasi yang menyimpang. Selalu menggunakankabel screened twisted pair (STP) untuk kabel bus, danselalu mengikuti praktis instalasi yang umum.Sambungan layar pembumian (arde) impedansi-rendahpada setiap node sangatlah penting, termasuk frekuensitinggi. Jadi, sambung permukaan layar besar kepembumian (arde), contoh dengan penjepit kabel atauserat kabel yang konduktif. Sangatlah penting untukmenerapkan kabel equalising-potensial untuk menjagakeseimbangan potensial pembumian (arde) yang samamelalui jaringan. Khususnya di instalasi dengan kabelpanjang.Untuk mencegah impedansi yang tidak sesuai, selalumenggunakan jenis kabel yang sama melalui jaringankeseluruhan. Pada saat menyambung motor ke konverterfrekuensi, selalu menggunakan layar kabel motor.

Kabel Screened twisted pair (STP)

Impedansi 120 ΩPanjang kabel maks. Maks. 1200 m (termasuk garis drop)

500 stasiun ke stasiun

Tabel 2.12

2.7 Peralatan Opsional

2.7.1 Share Beban Terminal

Terminal pemakaian beban bersama mengaktifkansambungan sirkuit DC dari beberapa konverter frekuensi.Terminal pembagian beban tersedia di konverter frekuensiIP20 dan memperpanjang keluar bagian atas konverterfrekuensi. A penutup terminal, dipasok dengan konverterfrekuensi harus dinstall, untuk menjaga keseimbangan IP20rating untuk penutup. Ilustrasi 2.22 menunjukkan baikterjangkau dan uncovered terminal.

130B

C547

.10

Ilustrasi 2.22 Pemakaian beban atau Termina Regenerasi dengaPenutup (L) dan tanpa Penutup (R)

2.7.2 Terminal Regenerasi

Terminal (regenerasi) regen dapat dipasok untuk aplikasiyang mempunyai beban regeneratif. Unit regeneratif,dipasok oleh pihak ketiga, menyambung ke terminal regensehingga daya dapat diregenerasikan kembali ke hantaranlistrik, yang menghasilkan penghematan energi. Terminalregen tersedia di konverter frekuensi IP20 dan memper-panjang keluar bagian atas konverter frekuensi. A penutupterminal, dipasok dengan konverter frekuensi harusdinstall, untuk menjaga keseimbangan IP20 rating untukpenutup. Ilustrasi 2.22 menunjukkan baik terjangkau danuncovered terminal.

2.7.3 Anti Pemanas kondensasi

Anti pemanas kondensasi dapat dipasang di dalamkonverter frekuensi untuk mencegah condensation dariforming di dalam penutup ketika unit dimatikan. Pemanasdikontrol oleh pelanggan-dipasok 230 V AC. Untukmendapatkan hasil yang baik, hanya dengan mengope-rasikan pemanas pada saat unit tidak sedang berjalan danmatikan heater pada saat unit sedang berjalan.



2 2

2.7.4 Pemotong Rem

A pemotong rem dapat dipasok untuk aplikasi yangmempunyai beban regeneratif. Pemotong remmenyambung ke resistor rem, di mana mengkonsumsikanenergi rem, dengan mencegah masalah kelebihantegangan pada bus DC. Pemotong rem otomatis secaraotomatis diaktifkan pada saat tegangan bus DC melampauitingkat spesifik, tergantung pada tegangan nominal darikonverter frekuensi.

2.7.5 Pelindung hantaran listrik

Pelindung hantaran listrik merupakan penutup Lexandiinstal pada bagian dalam penutup untuk menyediakanproteksi menurut VBG-4-pencegahan kecelakaanpersyaratan.



22

3 Permulaan dan Pengujian Fungisonal

3.1 Sebelum mulai

3.1.1 Pemeriksaan Keselamatan

PERINGATANTEGANGAN TINGGI!Apabila sambungan input dan output telah tersambungtidak secara benar, hal tersebut menimbulkan potensitegangan tinggi pada terminal ini. Apabila penggunaandaya untuk motor multipel tidak berjalan pada saluranyang sama, hal tersebut akan terjadi arus kebocoran untukmengisi kapasitor diantara konverter frekuensi, pada saatdiputuskan dari input sumber listrik. Untuk permulaaanawal, tidak ada asumsi tentang komponen daya. Ikutiprosedur sebelum memulai. Tidak mengikuti prosedursebelum memulai dapat menyebabkan cedera personalatau kerusakan pada peralatan.

1. Daya input ke unit harus DINONAKTIFKAN dandikunci. Tidak tergantung pada saklar pemutusankonverter frekuensi untuk isolasi daya input.

2. Pengujian dengan tidak adanya tegangan padaterminal input L1 (91), L2 (92), dan L3 (93) fasa kefasa dan fasa ke arde,

3. Pengujian tidak adanya tegangan pada terminaloutput 96 (U) 97(V), dan 98 (W), fasa ke fasa danfasa ke arde.

4. Konfirmasi berkelanjutan dari motor denganmengukur angka ohm pada U-V (96-97), V-W(97-98), dan W-U (98-96).

5. Periksa untuk arde dari konverter frekuensi danmotor yang benar.

6. Periksa konverter frekuensi untuk putuskansambungan ke terminal.

7. Catat data pelat nama-motor berikut: daya,tegangan, frekuensi, arus beban penuh, dankecepatan nominal. Angka ini diperlukan untukprogram data pelat nama motor di kemudianhari.

8. Konfirmasi bahwa tegangan pasokan cocokdengan tegangan konverter dan motor.

Permulaan dan Pengujian Fun... VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan


3 3

KEWASPADAANSebelum menerapkan daya ke unit, periksa seluruh instalasi secara detail di Tabel 3.1. Periksa tanda untuk item pada saatselesai.

Periksa untuk Keterangan Perlengkapan peralatan • Lihat untuk perlengkapan peralatan, saklar, pemutusan, atau sekering/breaker sirkuit yang bertempat

di daya input di bagian konverter frekuensi atau output motor. Pastikan bahwa semuanya telah siapuntuk operasi kecepatan penuh.

• Periksa fungsi dan instalasi sensor yang digunakan untuk umpan-balik ke konverter frekuensi.

• Lepas cap koreksi faktor daya pada motor, jika ada

Routing kabel • Pastikan bahwa daya input, kabel motor dan kabel kontrol terpisah atau pada tiga saluran metalikyang terpisah untuk isolasi kebisingan frekuensi tinggi

Wiring kontrol • Periksa untuk kegagalan atau kerusakan kabel dan kendurnya sambungan

• Periksa bahwa kabel kontrol diisolasikan dari kabel daya dan motor untuk immunitas kebisingan

• Periksa sumber tegangan sinyal, apabila diperlukan

• Penggunaan kabel pelindung atau pasangan twisted disarankan. Pastikan bahwa pelindungdiputuskan secara benar

Pengosonganpendinginan

• Ukur jarak ruang bagian atas dan bawah pengosongan yang cukup pada bagian atas dan bawahuntuk memastikan pendinginan aliran udara menurut ukuran unit.

Pertimbangan EMC • Periksa untuk intalasi yang benar dengan kecocokan elektromagnetik

Pertimbanganlingkungan

• Lihat label peralatan untuk batas suhu operasi lingkungan maksimum batas suhu

• Tingkat kelembaban harus 5-95% tidak padat

Sekering dan pemotongsirkuit

• Periksa untuk sekering atau pemotong sirkuit yang benar

• Periksa bahwa semua sekering dimasukkan secara benar dan dalam kondisi operasional dan semuapemotong sirkuit di posisi terbuka

Pembumian (Arde) • Unit memerlukan kabel pembumian (kabel arde) dari sasis ke arde bangunan (arde)

• Kriteria sambungan pembumian (sambungan arde) yang baik adalah rapat dan bebas dari oksidasi

• Pembumian (arde) ke saluran atau pemasangan panel belakang ke permukaan metal tidak dianggapsebagai arde yang sesuai (arde)

Kabel daya input danoutput

• Periksa untuk melepaskan sambungan

• Periksa bahwa motor dan sumber listrik merupakan saluran terpisah atau kabel di-screen yangterpisah

Interior panel • Periksa bahwa interior unit bebas dari debu, potongan metal, embun, dan korosi

Saklar • Pastikan bahwa semua sakalar dan pengaturan pemutusan pada di posisi yang benar

Getaran • Periksa unit yang dipasang secara solid atau pemasangan kejutan digunakan, apabila diperlukan

• Periksa untuk jumlah getaran unit yang tidak seperti biasanya

Tabel 3.1 Permulaan Pemeriksaan



33

3.2 Tetapkan Daya

PERINGATANTEGANGAN TINGGI!Konverter frekuensi berisi tegangan tinggi pada saattersambung ke sumber listrik AC. Instalasi,, permulaan danpemeliharaan dapat dilakukan oleh pekerja yangmemenuhi standar yang berlaku. Tidak mematuhinyadapat menyebabkan kematian atau cedera yang serius.

PERINGATANSTART YANG TIDAK DISENGAJA!Pada saat konverter frekuensi tersambung ke hantaranlistrik AC, motor dapat memulai kapan saja. Konverterfrekuensi, motor dan peralatan apa saja yang dijalankanharus diperiksa kesiapan pengoperasiannya. Gagalmematuhinya dapat menyebabkan kematian, cedera serius,kerusakan peralatan, atau properti.

1. Konfirmasi tegangan input seimbang diantara 3%.Jika tidak, koreksi tegangan input mengalamiketidakseimbangan sebelum memproses lebihlanjut. Ulangi prosedur ini setelah koreksitegangan.

2. Pastikan bahwa kabel peralatan optional, jika ada,mencocokkan aplikasi instalasi.

3. Pastikan bahwa semua perangkat operator diposisi TIDAK AKTIF. Pintu panel tertutup ataupenutup dipasang.

4. Terapkan daya ke unit. TIDAK memulai konverterfrekuensi pada saat ini. Untuk unit denganmemutus saklar, aktifkan ke posisi AKTIF untukmenerapkan daya ke konverter frekuensi.

CATATAN!Pada saat status line berada di bagian bawah daripembacaan LCP PELUNCURAN JAUH TERBALIK atauInterlock Eksternal Alarm 60 ditampilkan, hal inimenunjukkan bahwa unit telah siap untuk beroperasitetapi masih terjadi kekurangan pada input di terminal 27.

3.3 Program Operasional Dasar

3.3.1 Pengaturan Wizard

"wizard" yang merupakan bagian dari menu memandupenginstal melalui pengaturan konverter frekuensi tatacara yang terstruktur, dan telah dibangun dengan referensike industries teknik pendinginan, untuk memastikanbahwa bahasa dan teks yang digunakan membuatpenginstal mudah memahaminya.Pemulaan FC 103 meminta pengguna untuk menjalankanPanduan Aplikasi Drive VLT atau melewatinya (setelahdioperasikan, FC 103 akan bertanya setiap kali padapermulaan), kemudian panduan aplikasi kondisi kegagalandaya dapat diakses melalui layan menu Cepat.Apabila [Batal] ditekan, FC 103 akan kembali ke layarstatus. Waktu penghitung otomatis akan membatalkanwizard setelah 5 menit dari tidak aktif (tidak ada tombolditekan). Wizard harus dimasukkan kembali melalui MenuCepat pada saat telah sekali berjalan.Menjawab pertanyaan di layar membawa penggunamelengkapi pengaturan untuk FC 103. Aplikasipendinginan paling standar dapat diatur denganmenggunakan Panduan Aplikasi. Fitur lanjutan harus dapatdiakses melalui struktur menu (Menu Cepat atau MenuUtama) pada konverter frekuensi.

Wizard FC 103 mencakup semua pengaturan standaruntuk:

- Kompresor

- Kipas tunggal dan pompa

- Kipas kondensor

Aplikasi ini diperluas lebih jauh untuk memungkinkankonverter frekuensi dikontrol melalui pengontrol PIDinternal konverter frekuensi sendiri atau dari sinyalkonverter eksternal.

Setelah selesai pengaturan, pilih untuk menjalanan wizardkembali atau mulai aplikasi

Panduan Aplikasi dapat dibatalkan setiap saat denganmenekan [Kembali]. Panduan Aplikasi dapat dimasukkankembali melalui Menu Cepat. Pada saat memasukkanPanduan Aplikasi kembali, pengguna akan ditanya untuktetap mengubah ke pengaturan pabrik atau mengem-balikan ke nilai standar.



3 3

FC 103 akan memulai dengan panduan Aplikasi setelahpanduan aplikasi kondisi kegagalan daya diakses melaluilayar menu Cepat.Layar berikut akan dipresentasikan:

130B

C95

1.10

Ilustrasi 3.1

Apabila [Batal] ditekan, FC 103 akan kembali ke layarstatus. Waktu penghitung otomatis akan membatalkanwizard setelah 5 menit dari tidak aktif (tidak ada tombolditekan). Wizard harus dimasukkan kembali melalui MenuCepat selalu yang dijelaskan di bawah.Aplikasi [OK] ditekan, Panduan Aplikasi akan memulaidengan layar berikut:

130B

C95

2.10

Ilustrasi 3.2

CATATAN!Jumlah langkah di wizard (contoh 1/12) dapat berubahtergantung pada pilihan di workflow.

Layar ini akan secara otomatis berubah ke layar inputpertama dari Panduan Aplikasi:

130B

C95

3.10

Ilustrasi 3.3

130B

C95

4.10

Ilustrasi 3.4

Pengaturan paket kompresor

Sebagai contoh, lihat layar di bawah ini untuk pengaturanpaket kompresor:

Tegangan dan pengaturan frekuensi

Ilustrasi 3.5

Arus dan pengaturan kecepatan nominal

Ilustrasi 3.6



33

Pengaturan frekuensi min. dan maks.

Ilustrasi 3.7

Waktu min antara dua permulaan

Ilustrasi 3.8

Pilih dengan/tanpa katup pintas

Ilustrasi 3.9

Pilih loop buka atau tertutup

Ilustrasi 3.10

CATATAN!Loop Internal/Tertutup: FC 103 akan mengontrol aplikasisecara langsung dengan menggunakan kontrol PID internaldiantara konverter frekuensi dan perlu input dari inputeksternal seperti suhu atau sensor lain yang dapatdihubungkan tanpa kabel secara langsung ke konverterfrekuensi dan mengontrol dari sinyal sensor.Loop Eksternal/Terbuka: FC 103 melakukan sinyal kontroldari pengontrol lain (seperti pengontrol paket) di manamemberikan konverter frekuensi seperti 0-10 V, 4-20 mAatau FC 103 Lon. Konverter frekuensi akan mengubah fiturkecepatan tergantung pada sinyal referensi ini.

Pilih jenis sensor

Ilustrasi 3.11



3 3

Pengaturan untuk sensor

Ilustrasi 3.12

Info: 4-20 mA umpan balik dipilih - sambung sesuaidengan prosedurnya

Ilustrasi 3.13

Info: Atur pemutar sesuai prosedurnya

Ilustrasi 3.14

Pilih unit dan konversi dari tekanan

Ilustrasi 3.15

Pilih setpoint tetap atau mengambang

Ilustrasi 3.16

Pilih setpoint

Ilustrasi 3.17



33

Tetapkan batas tinggi/rendah untuk setpoint

Ilustrasi 3.18

Atur potongan/penambahan nilai

Ilustrasi 3.19

Pilih paket pengaturan kontrol

Ilustrasi 3.20

Atur jumlah kompresor dalam paket

Ilustrasi 3.21

Info: Sambung sesuai dengan prosedurnya.

130B

C95

5.10

Ilustrasi 3.22

Info: Pengaturan selesai

Ilustrasi 3.23



3 3

Setelah selasai pengaturan, pilih untuk menjalanan wizardkembali atau mulai aplikasi. Pilih antara opsi berikut:

• Menjalankan wizard kembali

• Pergi ke menu utama

• Pergi ke status

• Jalankan AMA - Catatan pengurangan pada AMAapabila aplikasi kompresor dipilih dan AMApenuh pada saat kipas dan pompa dipilih.

• Apabila kipas kondensor dipilih pada aplikasiTIDAK ADA AMA dapat dijalankan.

• Jalankan aplikasi-modus ini memulai konverterfrekuensi di modus tangan/lokal atau via sinyalkontrol eksternal apabila loop terbuka dipilihpada layar awal

130B

P956

.10

Ilustrasi 3.24

Panduan Aplikasi dapat dibatalkan setiap saat denganmenekan [Kembali]. Panduan Aplikasi dapat dimasukkankembali melalui Menu Cepat:

130B

C95

7.10

Ilustrasi 3.25

Pada saat memasukkan Panduan Aplikasi kembali, pilihantara perubahan sebelumnya ke pengaturan pabrik ataukembalikan ke nilai standar.

CATATAN!Apabila persyaratan sistem mempunyai pengontrol paketinternal untuk 3 kompresor plus katup bypass terhubung,terdapat kebutuhan untuk spesifikasi FC 103 dengan karturelai ekstra (MCB 105) yang dipasang di dalam konverterfrekuensi.Katup bypass harus diprogram untuk dapat beroperasi darisalah satu keluaran tambahan relai di papan MCB 105.Hal ini diperlukan karena keluaran relai standar pada FC103 digunakan untuk mengontrol kompresor di paket.

3.3.2 Memerlukan Permulaan ProgramKonverter-frekuensi

CATATAN!Apabila wizard sedang berjalan, abaikan berikut.

Konverter frekuensi memerlukan program operasionaldasar sebelum menjalankan kinerja yang maksimal.Program operasional dasar memerlukan masukan datanama pelat motor untuk motor yang sedang dioperasikandan kecepatan minimum dan maksimum kecepatan motor.Masukkan data menurut prosedur berikut. Rekomendasipengaturan Parameter dimaksud untuk tujuan permulaandan pemeriksaan. Pengaturan Aplikasi dapat berubah. Lihat4 Penghubung pengguna untuk instruksi detail dalammemasukan data melalui LCP.

Masukkan data dengan daya AKTIF, tetapi sebelummengoperasikan konverter frekuensi.

1. Tekan [Menu Utama] dua kali pada LCP.

2. Penggunaan tombol navigasi untuk skrol grupparameter 0-** Operasi/Tampilan dan tekan [OK].

130B

P066

.10

1107 RPM

0 - ** Operasi/Tampilan

1 - ** Beban/Motor

2 - ** Rem

3 - ** Referensi / Ramp

3,84 A 1 (1)

Menu Utama

Ilustrasi 3.26 Menu Utama



33

3. Gunakan tombol navigasi untuk skrol grupparameter 0-0* Pengaturan dasar dan tekan [OK].

0-**Operation / Display0.0%

0-0* Basic Settings

0-1* Set-up Opperations

0-2* LCP Display

0-3* LCP Custom Readout

0.00A 1(1)

130B

P087

.10

Ilustrasi 3.27 Operasi/Tampilan

4. Gunakan tombol navigasi untuk skrol ke0-03 Pengaturan Wilayah dan tekan [OK].

0-0*Basic Settings0.0%

0-03 Regional Settings

[0] International

0.00A 1(1)

130B

P088

.10

Ilustrasi 3.28 Pengaturan Dasar

5. Gunakan tombol navigasi untuk memilh [0]Internasional atau [1] Amerika Utara dan tekan[OK]. (Perubahan pengaturan standar untukjumlah parameter dasar. Lihat 5.4 PengaturanParameter Standar Internasional/Amerika Utara untuk data yang lebih lengkap.)

6. Tekan [Menu Cepat] di LCP.

7. Gunakan tombol navigasi untuk skrol grupparameter Pengaturan cepat Q2 dan tekan [OK].

130B

B847

.10

Q1 My Personal Menu

Q2 Quick Setup

Q5 Changes Made

Q6 Loggings

13.7% 13.0A 1(1)

Quick Menus

Ilustrasi 3.29 Menu Cepat

8. Pilih bahasa dan tekan [OK].

9. Kabel jumper harus ditempatkan antara terminalkontrol 12 dan 27. Apabila masalahnya seperti ini,tinggalkan 5-12 Terminal 27 Input Digital padastandar pabrik. Jika tidak, pilih Tidak ada Operasi.Untuk konverter frekuensi dengan bypass Danfossoptional, tidak ada kabel jumper diperlukan.

10. 3-02 Referensi Minimum

11. 3-03 Referensi Maksimum

12. 3-41 Waktu tanjakan Ramp 1

13. 3-42 Waktu Turunan Ramp 1

14. 3-13 Situs Referensi. Terhubung ke Hand/Auto*Remote Lokal.

3.4 Penyesuaian Motor Otomatis

Penyesuaian motor otomatis (AMA) merupakan prosedurpengujian yang mengukur karakteristik elektrik motoruntuk mengoptimalkan kesesuaian antara konverterfrekuensi dan motor.

• Konverter frekuensi membangun model motorsecara matematika untuk peraturan arus motorkeluar. Prosedur juga menguji keseimbangan fasainput dari daya elektrik. Prosedur memban-dingkan karakteristik motor dengan daya yangdimasukkan di parameter 1-20 ke 1-25.

• Hal tersebut tidak menyebabkan motor untukberjalan atau membahayakan motor

• Beberapa motor tidak dapat dijalankan untukmenyelesaikan versi pengujian. Pada masalah itu,pilih [2] Aktifkan pengurangan AMA

• Apabila filter output tersambung ke motor, pilihAktifkan pengurangan AMA

• Apabila peringatan atau alarm terjadi, lihat 8 Peringatan dan Alarm

• Jalankan prosedur ini pada pendingin motoruntuk hasil yang baik



3 3

CATATAN!Algoritma AMA tidak bekerja pada saat menggunakanmotor PM.

Untuk menjalankan AMA1. Tekan [Menu Utama] untuk mengakses

parameter.

2. Skrol ke grup parameter 1-** Beban dan Motor.

3. Tekan [OK].

4. Skrol ke grup parameter 1-2* Data Motor.

5. Tekan [OK].

6. Skrol ke 1-29 Penyesuaian Motor Otomatis (AMA).

7. Tekan [OK].

8. Pilih [1] Aktifkan AMA lengkap.

9. Tekan [OK].

10. Ikuti instruksi pada layar.

11. Pengujian akan berjalan secara otomatis danmemberikan indikasi pada saat telah selesai.

3.5 Periksa Rotasi Motor

Sebelum menjalankan konverter frekuensi, periksa motorrotation. Motor akan berjalan secara singkat pada 5 Hzatau frekuensi minimum yang diatur pada 4-12 BatasanRendah Kecepatan Motor [Hz]..

1. Tekan [Menu cepat].

2. Skrol ke Pengaturan Cepat Q2.

3. Tekan [OK].

4. Skrol ke 1-28 Periksa Rotasi Motor.

5. Tekan [OK].

6. Skrol untuk [1] Aktif.

Teks berikut akan muncul: Catatan! Motor dapat berjalandgn arah keliru.

7. Tekan [OK].

8. Ikuti instruksi pada layar.

Untuk mengubah arah rotasi, lepaskan daya ke konverterfrekuensi dan tunggu daya untuk berhenti. Membalikkansambungan dua dari tiga kabel motor pada motor ataubagian motor atau konverter frekuensi dari koneksi.

3.6 Pengujian Kontrol-lokal

KEWASPADAANMOTOR MULAI!Pastikan bahwa motor, sistem, dan peralatanyang terlampirtelah siap untuk memulai. Peralatan merupakan tanggungjawab pengguna untuk memastikan pengoperasian yangaman di bawah kondisi apa pun. Tidak mengikuti prosedurmotor, sistem, dan peralatan yang terlampir untuk siapdimulai dapat menyebabkan cedera personal ataukerusakan peralatan.

CATATAN!Tombol [Kanan Aktif] menyediakan perintah mulai lokal kekonverter frekuensi. Tombol [Off] menyediakan fungsi stop.Pada saat mengoperasikan di modus lokal, [] dan []menambah dan mengurangi output kecepatan darikonverter frekuensi. [] dan [] memindahkan kursortampilan pada tampilan numerik.

1. Tekan [Hand On].

2. Menambah konverter frekuensi dengan menekan[] untuk kecepatan penuh. Memindahkan kursorke kiri dari poin desimal menyediakan perubahaninput yang lebih cepat.

3. Catatan masalah akselerasi.

4. Tekan [Tidak Aktif].

5. Catatan masalah penurunan.

Apabila masalah penambahan ditemukan

• Apabila peringatan atau alarm terjadi, lihat 8 Peringatan dan Alarm

• Periksa bahwa data motor dimasukkan secarabenar

• Penambahan waktu ramp-atas percepatan waktudi 3-41 Waktu tanjakan Ramp 1

• Tambahkan batas arus di 4-18 Batas Arus

• Tambahkan batas torsi di 4-16 Mode MotorBatasan Torsi



33

Apabila masalah penurunan ditemukan

• Apabila peringatan atau alarm terjadi, lihat 8 Peringatan dan Alarm.

• Periksa bahwa data motor dimasukkan secarabenar.

• Tambahkan waktu ramp-bawah penurunan waktudi 3-42 Waktu Turunan Ramp 1.

• Aktifkan kontrol tegangan berlebih di2-17 Pengontrol tegangan berlebih.

Lihat 4.1.1 Panel Kontrol Lokal (LCP) untuk mengatur ulangkonverter frekuensi setelah trip.

CATATAN!3.2 Tetapkan Daya to 3.3 Program Operasional Dasarmenyimpulkan prosedur untuk menetapkan daya kekonverter frekuensi, program dasar, pengaturan danpengujian fungisonal.

3.7 Permulaan Sistem

Prosedur di bagian ini memerlukan kabel-pengguna danprogram aplikasi untuk diselesaikan. 6 Contoh Aplikasidimaksud untuk membantu tugas ini. Bantuan lain untukpengaturan aplikasi didaftar di 1.3 Sumber Tambahan.Prosedur berikut disarankan setelah pengaturan aplikasioleh pengguna terpenuhi.

KEWASPADAANMOTOR MULAI!Pastikan bahwa motor, sistem dan peralatanyang terlampirtelah siap untuk memulai. Peralatan merupakan tanggungjawab pengguna untuk memastikan pengoperasian yangaman di bawah kondisi apa pun. Tidak mengikuti dapatmenyebabkan cedera personal atau kerusakan peralatan.

1. Tekan [Otomatis Aktif].

2. Pastikan bahwa fungsi kontrol eksternal telahdisambung secara benar ke konverter frekuensidan semua program telah terpenuhi.

3. Terapkan perintah jalankan eksternal.

4. Sesuaikan referensi kecepatan melalui jarakkecepatan.

5. Lepaskan perintah jalankan eksternal.

6. Catatan masalah apa saja.

Apabila peringatan atau alarm terjadi, lihat 8 Peringatandan Alarm.



3 3

4 Penghubung pengguna

4.1 Panel Kontrol Lokal

Panel kontrol lokal (LCP) merupakan tampilan yangdikombinasikan dan keypad pada unit bagian depan. LCPmerupakan interface pengguna ke konverter frekuensi.

LCP mempunyai beberapa fungsi pengguna.

• Mulai, stop, dan kecepatan kontrol pada saat dikontrol lokal

• Tampilkan data operasional, status, peringatandan perhatian

• Program fungsi konverter frekuensi

• Reset konverter frekuensi secara manual setelahkesalahan pada saat reset otomatis dinonaktifkan

Numerik optional LCP (NLCP) juga tersedia. NLCPmengoperasikan pada tata cara yang hampir sama denganLCP. Lihat Panduan Pemrograman, selengkapnya padapengggunaan NLCP.

4.1.1 Susunan LCP

LCP dibagi dalam empat grup fungsional (lihat Ilustrasi 4.1).

Autoon ResetHand

onO

StatusQuickMenu

MainMenu

AlarmLog

Cancel

Info

Status 1(1)1234rpm

Back

OK

43,5Hz

Run OK

43,5Hz

On

Alarm

Warn.

130B

C362

.10

a

b

c

d

1.0 A

Ilustrasi 4.1 LCP

a. Tampilan area.

b. Tombol menu tampilan untuk mengubahtampilan guna memperlihatkan pilihan status,program, atau riwayat pesan salah.

c. Tombol navigasi untuk fungsi program,memindahkan kursor tampilan, dan kontrolkecepatan pada operasi lokal. Termasuk jugalampu indikator status.

d. Tombol modus operasional dan reset.

Penghubung pengguna VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan


44

4.1.2 Pengaturan Angka tampilan LCP

Tampilan area diaktifkan pada saat konverter frekuensimenerima daya dari tegangan hantaran listrik, terminal busDC, atau pasokan eksternal 24 V DC pasokan.

Tampilan informasi pada LCP dapat disesuakan untukaplikasi pengguna.

• Pada masing-masing pembacaan tampilanmempunyai parameter yang berhubungan

• Opsi terpilih di menu cepat Q3-13 PengaturanTampilan

• Tampilan 2 mempunyai opsi tampilan alternatifyang lebih besar

• Status konverter frekuensi pada bagian bawahdari tampilan secara otomatis dihasilkan dan tidakdapat dipilih

1.1

2

3 1.3

1.2

130B

T831

.10

0.0%

Off Remote Stop

1 (1)0.00 kw0.00 A

0.0Hz

2605kWh

Status

Ilustrasi 4.2 Pembacaan Tampilan

Tampilan Nomor parameter Pengaturan standar

1.1 0-20 Referensi %

1.2 0-21 Arus motor

1.3 0-22 Daya [kW]

2 0-23 Frekuensi

3 0-24 penghitung kWh

Tabel 4.1 Legenda ke Ilustrasi 4.2

4.1.3 Tampilan Tombol Menu

Tombol menu digunakan untuk akses menu pengaturanparameter, toggle melalui modus tampilan status selamaoperasi normal, dan memperlihatkan data log masalah.

130B

P045

.10

Status QuickMenu

MainMenu

AlarmLog

Ilustrasi 4.3 Tombol Menu

Tombol FungsiStatus Memperlihatkan informasi operasional.

• Pada Modus otomatis, tekan untuk toggleantara tampilan pembacaan status

• Tekan berulang kali untuk skrol melaluipada masing-masing tampilan status

• Tekan [Status] plus [] atau [] untuk

menyesuaikan tampilan terang

• Simbol bagian tampilan pojok atas memper-lihatkan arah dari putaran motor danpengaturan menjadi aktif. Ini tidak dapatdiprogram.

Menu Cepat Memungkinkan akses untuk parameter programuntuk permulaan instruksi pengaturan danbeberapa instruksi aplikasi detail.

• Tekan untuk mengakses Pengaturan CepatQ2 untuk instruksi yang berurutan gunamemprogram pengaturan pengontrolfrekuensi

• Mengikuti urutan parameter sebagaiperkenalan untuk pengaturan fungsi

Menu Utama Memungkinkan akses untuk semua parameterprogram.

• Tekan dua kali untuk mengakses indekstingkat atas

• Tekan sekali untuk kembali ke lokasi yangdiakses terakhir kalinya

• Tekan untuk masuk ke nomor parameteruntuk akses langsung ke parameter tersebut

Log alarm Menampilkan daftar arus peringatan, 10 alarmyang terakhir, dan log pemeliharaan.

• Untuk informasi selengkapnya tentangkonverter frekuensi sebelum memasukkanmodus alarm, pilih nomor alarm denganmenggunakan tombol navigasi dan tekan[OK].

Tabel 4.2 Fungsi Keterangan Tombol Menu



4 4

4.1.4 Tombol Navigasi

Tombol navigasi digunakan untuk fungsi program danmemindahkan kursor tampilan. Tombol navigasi jugamenyediakan kontrol kecepatan pada operasi (tangan)lokal. Tiga status lampu indikator status konverter frekuensijuga ditempatkan di area ini.

130B

T117

.10

OK

Back

InfoWarm

Alarm

On

Cancel

Ilustrasi 4.4 Tombol Navigasi

Tombol Fungsi

Kembali Kembali pada langkah atau daftar sebelumnya distruktur menu.

Batal Batalkan perubahan atau perintah yang terakhirselama modus tampilan tidak berubah.

Info Tekan untuk definisi fungsi yang telah ditampilkan.

TombolNavigasi

Gunakan empat tanda panah navigasi untukmemindahkan antar aitem di menu.

OK Gunakan untuk mengakses grup parameter ataumengaktifkan pilihan.

Tabel 4.3 Fungsi Tombol Navigasi

Lampu Indikator Fungsi

Hijau NYALA LAMPU NYALA pada saat konverterfrekuensi menerima daya daritegangan sumber listrik, terminalbus DC, atau dari catu eksternal 24V.

Kuning PERINGATAN Pada saat kondisi peringatanditampilkan, Lampu PERINGATANkuning nyala dan teksmenampilkan tampilan area yangmengidentifikasikan masalah.

Merah ALARM Kondisi bermasalah dapatmengakibatkan ampu alarm merahberkedit dan teks alarmditampilkan.

Tabel 4.4 Fungsi Lampu Indikator

4.1.5 Tombol operasi

Tombol operasi dapat dicari di bagian bawah LCP.

130B

P046

.10

Handon O Auto

on Reset

Ilustrasi 4.5 Tombol operasi

Tombol Fungsi

Hand On Memulai konverter frekuensi di kontrol lokal.

• Gunakan tombol navigasi untuk mengontrolkecepatan konverter frekuensi

• Eksternal memberhentikan sinyal denganmengontrol komunikasi input ataukomunikasi serial mengesampingkan hand onlokal

Mati Memberhentikan motor tetapi tidak melepasdaya ke konverter frekuensi.

Otomatis On Tempatkan sistem di modus operasional jauh.

• Menjawab perintah mulai eksternal dengankontrol terminal atau komunikasi serial

• Referensi kecepatan dari sumber eksternal

Reset Reset konverter frekuensi secara manual setelahmasalah telah terdeteksi.

Tabel 4.5 Fungsi Tombol Operasi

4.2 Cadangan dan Menyalin PengaturanParameter

Data program disimpan secara interal di konverterfrekuensi.

• Data dapat dimuat di memori LCP sebagaicadangan penyimpanan

• Pada saat disimpan di LCP, data dapat disimpansecara internal di konverter frekuensi.

• Data juga dapat didownload ke konverterfrekuensi yang lain dengan menyambungkan kedalam unit tersebut dan mendownloadpengaturan yang disimpan. (Hal ini merupakancara cepat untuk memprogram multipel unitdengan pengaturan yang sama).

• Inisialisasi konverter frekuensi untuk mengem-balikan pengaturan standar pabrik tidakmengubah data yang disimpan di memori LCP



44

PERINGATANSTART YANG TIDAK DISENGAJA!Pada saat konverter frekuensi tersambung ke hantaranlistrik AC, motor dapat memulai kapan saja. Konverterfrekuensi, motor dan peralatan apa saja yang dijalankanharus diperiksa kesiapan pengoperasiannya. Tidakmengikuti prosedur kesiapan pengoperasional pada saatkonverter frekuensi tersambung ke sumber listrik AC dapatmenyebabkan kematian, cedera serius, atau kerusakanperalatan, atau properti.

4.2.1 Upload Data ke LCP

1. Tekan [Tidak aktif] untuk hentikan motor sebelummemuat atau mendownload data.

2. Ke 0-50 Copy LCP.

3. Tekan [OK].

4. Pilih “Semua ke LCP”

5. Tekan [OK]. Progress bar memperlihatkan prosesmuat.

6. Tekan [Hand Aktif] atau [Otomatis Aktif] untukkembali ke operasi normal.

4.2.2 Download Data dari LCP

1. Tekan [Tidak aktif] untuk hentikan motor sebelummemuat atau mendownload data.

2. Ke 0-50 Copy LCP.

3. Tekan [OK].

4. Pilih “Semua dari LCP”

5. Tekan [OK]. Progress bar memperlihatkan prosesdownload.

6. Tekan [Hand Aktif] atau [Otomatis Aktif] untukkembali ke operasi normal.

4.3 Mengembalikan Pengaturan Standar

KEWASPADAANInisialisasi mengembalikan unit ke pengaturan standarpabrik. Catatanprogram, data motor, lokalisasi, dan monitorakan hilang. Pemuatan data ke LCP menyediakancadangan sebelum inisialisasi.

Mengembalikan pengaturan parameter konverter frekuensiyang kembali ke angka standar dilakukan dengan inisia-lisasi dari konverter frekuensi. Inisialisasi dapat melalui14-22 Modus Operasi atau secara manual.

• Inisialisasi menggunakan 14-22 Modus Operasitidak mengubah data konverter frekuensi sepertijam operasi, pilihan komunikasi serial, pengaturanmenu personal, log masalah, log alarm, danfungsi monitor lainnya

• Penggunaan 14-22 Modus Operasi secara umumdisarankan

• Inisialisasi manual menghapus semua motor,program, lokalisasi, dan memonitor data danmengembalikan pengaturan standar pabrik

4.3.1 Inisialisasi Yang Disarankan

1. Tekan [Menu Utama] du kali untuk mengaksesparameter.

2. Skrol ke 14-22 Modus Operasi.

3. Tekan [OK].

4. Skrol ke Inisialisasi.

5. Tekan [OK].

6. Putuskan daya ke unit dan tunggu sampai layarmati.

7. Terapkan daya ke unit.

Pengaturan parameter standar disimpan selamapermulaan. Ini lebih lama dari normalnya.

8. Alarm 80 ditampilkan.

9. Tekan [Reset] untuk kembali ke modus operasi.

4.3.2 Inisialisasi Manual

1. Putuskan daya ke unit dan tunggu sampai layarmati.

2. Tekan dan tahan [Status], [Menu Utama], dan [OK]pada waktu bersamaan dan terapkan daya keunit.

Pengaturan parameter standard pabrik dikembalikanselama permulaan. Ini lebih lama dari normalnya.

Inisialisasi manual tidak melakukan reset untuk mengikutiinformasi konverter frekuensi

• 15-00 Jam Pengoperasian

• 15-03 Penyalaan

• 15-04 Kelebihan Suhu

• 15-05 Keleb. Tegangan



4 4

5 Pemrograman

5.1 Pendahuluan

Konverter frekuensi diprogram untuk fungsi aplikasidengan menggunakan parameter. Parameter diaksesdengan menekan [Menu Cepat] atau [Menu Utama] padaLCP. (Lihat 4.1 Panel Kontrol Lokal detail denganmenggunakan tombol fungsi LCP). Parameter juga dapatdiakses melalui PC dengan menggunakan MCT 10 Set-upPerangkat Lunak (lihat 5.6.1 Program jauh dengan MCT 10Set-up Perangkat Lunak).

menu cepat bermaksud untuk inisial permulaan (Q2-**Pengaturan Cepat) dan instruksi detail untuk aplikasikonverter frekuensi (Q3-** Pengaturan Fungsi). Instruksisetahap demi setahap disediakan. Instruksi ini mengak-tifkan pengguna untuk menjalankan parameter yangdigunakan untuk memprogram aplikasi di urutan yangbenar. Data yang dimasukkan di parameter dapatmengubah opsi yang tersedia di masukan parameterberikut. Menu cepat menampilkan petunjuk yang mudahdi mengerti yang bertujuan untuk menjalankan sistemdengan baik.

Menu utama mengakses semua parameter dan memung-kinkan aplikasi konverter frekuensi lanjutan.

5.2 Contoh Program

Ini adalah contoh untuk program konverter frekuensi untukaplikasi umum di lloop terbuka dengan menggunakanmenu cepat.

• Prosedur ini memprogram konverter frekuensiuntuk menerima 0-10 V DC analog kontrol sinyalpada terminal 53 input

• Konverter frekuensi akan menjawab denganmemberikan output 6-60 Hz untuk proposionalmotor ke sinyal input (0-10V DC = 6-60 Hz)

Pilih parameter berikut dengan menggunakan tombolnavigasi untuk skrol judul dan tekan [OK] setelah masing-masing tindakan.

1. 3-15 Sumber Referensi 1

5-1*

130B

B848

.10

3-15 Reference Resource

[1]] Analog input 53

14.7% 0.00A 1(1)

References

Ilustrasi 5.1

2. 3-02 Referensi Minimum. Atur referensi konverterfrekuensi internal minimum ke 0 Hz. (Inimengatur kecepatan konverter frekuensiminimum pada 0 Hz.)

Q3-21

130B

T762

.10

3-02 Minimum Reference

0.000 Hz

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

Ilustrasi 5.2

3. 3-03 Referensi Maksimum. Atur konverter frekuensiinternal maksimum ke 60 Hz. (Ini mengaturkecepatan konverter frekuensi maksimum pada60 Hz. Catatan bahwa 50/60 Hz adalah variasiregional.)

Q3-21

130B

T763

.11

3-03 Maximum Reference

50.000 Hz

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

Ilustrasi 5.3

Pemrograman VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan


55

4. 6-10 Terminal 53 Tegangan Rendah. Tetapkanreferensi tegangan eksternal minimum padaTerminal 53 di 0 V. (Hal ini mengatur sinyal inputminimum 0 V.)

Q3-21

130B

T764

.10

6-10 Terminal 53 Low

Voltage

0.00 V

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

Ilustrasi 5.4

5. 6-11 Terminal 53 Tegangan Tinggi. Atur referensitegangan eksternal maksimum pada Terminal 53di 10V. (Hal ini mengatur sinyal input maksimumdi 10 V.)

Q3-21

130B

T765

.10

6-11 Terminal 53 High

Voltage

10.00 V

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

Ilustrasi 5.5

6. 6-14 Terminal 53 Ref Rdh/Nilai Ump-Balik. Aturreferensi kecepatan minimum pada Terminal 53di 6Hz. (Ini memberitahukan konverter frekuensibahwa tegangan minimum diterima di Terminal53 (0 V) sama dengan output 6 Hz.)

130B

T773

.11

Q3-21

14.7 % 0.00 A 1(1)

Analog Reference

6 - 14 Terminal 53 Low Ref./Feedb. Value

000020.000

Ilustrasi 5.6

7. 6-15 Terminal 53 Ref Tinggi/Nilai Ump-Balik. Aturreferensi kecepatan maksimum pada Terminal 53di 60 Hz. (Ini memberitahukan konverter frekuensibahwa tegangan maksimum yang diterima padaTerminal 53 (10 V) sama dengan output 60 Hz.)

130B

T774

.11

Q3-21

14.7 % 0.00 A 1(1)

Analog Reference

6 - 15 Terminal 53 High Ref./Feedb. Value

50.000

Ilustrasi 5.7

Dengan perangkat eksternal yang disediakan, sinyal kontrol0-10V sinyal kontrol tersambung ke terminal 53 konverterfrekuensi, sistem sekarang telah siap untuk beroperasi.Catatan bahwa skrol bar pada bagian kanan di ilustrasiterakhir dari layar berada di bagian bawah, yangmenunjukkan prosedur telah selesai.

Ilustrasi 5.8 memperlihatkan sambungan kabel yangdigunakan untuk mengaktifkan pengaturan ini.

53

55

6-1* +

A53

U - I

130B

C95

8.10

0-10V

Ilustrasi 5.8 Contoh Kabel untuk Sinyal Kontrol 0-10 VPenyediaan Perangkat Eksternal (konverter frekuensi bagian kiri,perangkat eksternal bagian kanan)



5 5

5.3 Kontrol Contoh Program Terminal

Terminal kontrol dapat diprogram.

• Setiap terminal mempunyai fungsi yang khususyang mampu melakukan pengoperasian

• Parameter yang berhubungan dengan terminalmengaktifkan fungsi

• Untuk fungsi kontrol frekuensi yang benar,terminal kontrol harus

disambung secara benar

program untuk fungsi tertentu

menerima sinyal

Lihat Tabel 5.1untuk nomor parameter terminal kontrolkontrol dan pengaturan standar. (Pengaturan standardapat berubah berdasarkan pilihan di 0-03 PengaturanWilayah).

Contoh berikut memperlihatkan akses Terminal 18 untukmelihat pengaturan standar.

1. Tekan [Menu Utama] dua kali, skrol ke 5-** DigitalMasuk/Keluar dan tekan [OK].

130B

T768

.10

2-** Brakes

3-** Reference / Ramps

4-** Limits / Warnings

5-** Digital In/Out

14.6% 0.00A 1(1)

Main Menu

Ilustrasi 5.9

2. Skrol ke grup parameter 5-1* Input Digital dantekan [OK].

130B

T769

.10

5-0* Digital I/O mode

5-1* Digital Inputs

5-4* Relays

5-5* Pulse Input

14.7% 0.00A 1(1)

Digital In/Out 5-**

Ilustrasi 5.10

3. Skrol ke 5-10 Terminal 18 Input Digital. Tekan [OK]untuk mengakses pilihan fungsi. Pengaturanstandar Mulai terlihat.

5-1*

130B

T770

.10

5-10 Terminal 18 Digital

Input

[8]] Start

14.7% 0.00A 1(1)

Digital Inputs

Ilustrasi 5.11

5.4 Pengaturan Parameter StandarInternasional/Amerika Utara

Pengaturan 0-03 Pengaturan Wilayah ke [0] Internasionalatau [1] Amerika Utara mengubah pengaturan standaruntuk beberapa parameter. Tabel 5.1 mendaftar parameteryang berhubungan.

Parameter Angka ParameterStandar Interna-

sional

Angka ParameterStandar Amerika

Utara0-03 PengaturanWilayah

Internasional Amerika Utara

0-71 Format Tgl. DD-MM-YYYY MM/DD/YYYY

0-72 Format Waktu 24 h 12 h

1-20 Daya Motor[kW]

Lihat Catatan 1 Lihat Catatan 1

1-21 Daya motor[HP]

Lihat Catatan 2 Lihat Catatan 2

1-22 TeganganMotor

230 V/400 V/575 V 208 V/460 V/575 V

1-23 FrekuensiMotor

50 Hz 60 Hz

3-03 ReferensiMaksimum

50 Hz 60 Hz

3-04 FungsiReferensi

Jumlah Eksternal/Preset

4-13 Batasan TinggiKecepatan Motor[RPM]Lihat Catatan 3

1500 RPM 1800 RPM

4-14 Batasan TinggiKecepatan Motor[Hz]Lihat Catatan 4

50 Hz 60 Hz

4-19 FrekuensiOutput Maks.

100 Hz 120 Hz

4-53 KecepatanPeringatan Tinggi

1500 RPM 1800 RPM

5-12 Terminal 27Input Digital

Coast terbalik Interlock eksternal



55

Parameter Angka ParameterStandar Interna-

sional

Angka ParameterStandar Amerika

Utara5-40 Relai Fungsi [2] Drive siap Tiada alarm

6-15 Terminal 53Ref Tinggi/NilaiUmp-Balik

50 60

6-50 Terminal 42Output

Frekuensi keluaran Kecepatan 4-20 mA

14-20 Mode Reset Reset manual Reset auto Tak T'bts

22-85 Kecep. pdTitik Ranc. [RPM]Lihat Catatan 3

1500 RPM 1800 RPM

22-86 Kecep. pdTitik Ranc. [Hz]

50 Hz 60 Hz

Tabel 5.1 Pengaturan Parameter StandarInternasional/Amerika Utara

Catatan 1: 1-20 Daya Motor [kW] hanya terlihat pada saat0-03 Pengaturan Wilayah diatur ke Internasional [0].Catatan 2: 1-21 Daya motor [HP] , hanya terlihat pada saat0-03 Pengaturan Wilayah diatur ke Amerika Utara [1].Catatan 3: Parameter ini hanya terlihat pada saat 0-02 UnitKecepatan Motor diatur ke RPM [0].Catatan 4: Parameter ini hanya terlihat pada saat 0-02 UnitKecepatan Motor diatur ke Hz [1].Catatan 5: Nilai standar tergantung pada jumlah kutub motor. Untuk4 kutub motor, nilai standar internasional adalah 1500 RPM danuntuk 2 kutub motor adalah 3000 RPM. Nilai untuk Amerika Utaraadalah masing-masing 1800 dan 3600 RPM.

Perubahan yang dibuat ke pengaturan standar disimpandan tersedia untuk melihat menu cepat dengan programyang dimasukkan ke dalam parameter.


2. Skrol ke Q5 Merubah Yang Dibuat dan tekan[OK].

3. Pilih Q5-2 Sejak Pengaturan Pabrik untuk melihatsemua perubahan program atau Q5-1 10Perubahan Terakhir untuk baru-baru ini.

Q5

130B

B850

.10

Q5-1 Last 10 Changes

Q5-2 Since Factory Setti...

25.9% 0.00A 1(1)

Changes Made

Ilustrasi 5.12 Perubahan yg Dibuat

5.4.1 Periksa Data Parameter


2. Skrol ke Q5 Merubah Yang Dibuat dan tekan [OK].

130B

P089

.10

Q1 My Personal Menu

Q2 Quick Setup

Q3 Function Setups

Q5 Changes Made

25.9% 0.00A 1(1)

Quick Menus

Ilustrasi 5.13 Q5 Perubahan yang Dibuat

3. Pilih Q5-2 Sejak Pengaturan Pabrik untuk melihatsemua perubahan program atau Q5-1 10Perubahan Terakhir untuk baru-baru ini.

5.5 Struktur Menu Parameter

Penetapan programyang benar untuk aplikasi seringmemerlukan fungsi pengaturan di beberapa parameteryang berhubungan. Pengaturan parameter inimenyediakan konverter frekuensi dengan sistem detail,guna mengoperasikannya secara benar. Sistem yang detailtermasuk jenis sinyal input dan output, terminal program,jangkauan sinyal maksimum dan minimum, tampilancustom, memulai otomatis kembali, dan fitur lainnya.

• Lihat layar LCP untuk menampilkan programparameter yang detail dan opsi pengaturan

• Tekan [Info] lokasi menu untuk menampilkandetail tambahan untuk fungsi tersebut

• Tekan dan tahan [Menu Utama] untuk masukkannomor parameter untuk akses langsung keparameter tersebut

• Detail untuk pengaturan aplikasi umum tersediadi 6 Contoh Aplikasi



5 5

5.5.

1St

rukt

ur M

enu

Uta

ma

0-**

Ope

rasi

/Tam

pila

n0-

0*Pe

ngat

uran

Das

ar0-

01Ba

hasa

0-02

Uni

t Ke

cepa

tan

Mot

or0-

03Pe

ngat

uran

Wila

yah

0-04

Stat

us O

pera

si s

aat

Day

a hi

dup

0-05

Uni

t M

odus

Lok

al0-

1*O

pera

si P

enga

tura

n0-

10Pe

ngat

uran

akt

if0-

11Pe

ngat

uran

Pem

rogr

aman

0-12

Peng

atur

an in

i Ber

hubu

ngan

ke

0-13

Pem

baca

an: P

enga

tura

n t

erhu

bung

0-14

Pem

baca

an: P

'atu

ran

Pro

g. /

Sal

uran

0-2*

Tam

pila

n L

CP0-

20Ta

mpi

lan

Bar

is 1

,1 K

ecil

0-21

Tam

pila

n B

aris

1,2

Kec

il0-

22Ta

mpi

lan

Bar

is 1

,3 K

ecil

0-23

Tam

pila

n B

aris

2 B

esar

0-24

Tam

pila

n B

aris

3 B

esar

0-25

Men

u P

ribad

iku

0-3*

Pbac

a. C

ust.

LCP

0-30

Uni

t Pe

mba

caan

Cus

tom

0-31

Nila

i Min

. Pem

baca

an C

usto

m0-

32N

ilai M

aks.

Pem

baca

an C

usto

m0-

37Te

ks T

ampi

lan

10-

38Te

ks T

ampi

lan

20-

39Te

ks T

ampi

lan

30-

4*To

mbo

l LCP

0-40

[Man

ual]

tom

bol p

d L

CP0-

41[O

ff] t

ombo

l pd

LCP

0-42

(Nya

la O

tom

atis

) To

mbo

l pad

a LC

P0-

43[R

eset

] to

mbo

l pd

LCP

0-5*

Copy

/sim

pan

0-50

Copy

LCP

0-51

Copy

Pen

gatu

ran

0-6*

Kata

San

di0-

60Kt

. san

di M

enu

Uta

ma

0-61

Aks

es k

e M

enu

Uta

ma

tanp

a kt

. San

di0-

65Sa

ndi M

enu

Prib

adi

0-66

Aks

es k

e M

enu

Prib

adi t

anpa

San

di0-

67A

kses

Kat

a Sa

ndi B

us0-

7*Pe

ngat

uran

Jam

0-70

Atu

r Tg

l & W

aktu

0-71

Form

at T

gl.

0-72

Form

at W

aktu

0-74

DST

/Sum

mer

time

0-76

DST

/Sta

rt S

umm

ertim

e0-

77D

ST/A

khir

Sum

mer

time

0-79

Mas

alah

Jam

0-81

Har

i Ker

ja0-

82H

ari K

erja

Tam

baha

n0-

83Bu

kan

Har

i Ker

ja T

amba

han

0-89

Pem

baca

an T

gl. d

an W

aktu

1-**

Beba

n d

an M

otor

1-0*

Peng

atur

an U

mum

1-00

Mod

e Ko

nfig

uras

i1-

03Ka

rakt

eris

tik T

orsi

1-1*

Pem

iliha

n M

otor

1-10

Kons

truk

si M

otor

1-1*

VVC+

PM

1-14

Dam

ping

Gai

n1-

15Lo

w S

peed

Filt

er T

ime

Cons

t.1-

16H

igh

Spe

ed F

ilter

Tim

e Co

nst.

1-17

Volta

ge fi

lter

time

cons

t.1-

2*D

ata

Mot

or1-

20D

aya

Mot

or [k

W]

1-21

Day

a m

otor

[HP]

1-22

Tega

ngan

Mot

or1-

23Fr

ekue

nsi M

otor

1-24

Aru

s M

otor

1-25

Kece

pata

n N

omin

al M

otor

1-26

Tors

i Ter

ukur

Kon

trol

Mot

or1-

28Pe

riksa

Rot

asi M

otor

1-29

Peny

esua

ian

Mot

or O

tom

atis

(AM

A)

1-3*

L'ju

tan

Dat

a M

oto

1-30

Resi

stan

si S

tato

r (R

s)1-

31Re

sist

ansi

Rot

or (R

r)1-

35Re

akta

nsi U

tam

a (X

h)1-

36Re

sist

ansi

Ker

ugia

n B

esi (

Rfe)

1-37

Indu

ktan

si s

umbu

-d (L

d)1-

39Ku

tub

Mot

or1-

40EM

F Ba

lik p

ada

1000

RPM

1-46

Posi

tion

Det

ectio

n G

ain

1-5*

T. T

'gan

t. b

eban

1-50

Mag

netis

asi m

otor

pad

a Ke

cepa

tan

Nol

1-51

Mgn

et. N

orm

. Kec

. Min

. [RP

M]

1-52

Mag

net.

Nor

m. K

ec. M

in. [

Hz]

1-58

Flys

tart

Tes

t Pu

lses

Cur

rent

1-59

Flys

tart

Tes

t Pu

lses

Fre

quen

cy1-

6*T'

gant

Bbn

P'a

tur

1-60

Kom

pens

asi B

eban

Kec

epat

an R

enda

h1-

61Ko

mpe

nsas

i Beb

an K

ecep

atan

Tin

ggi

1-62

Kom

pens

asi S

lip1-

63Te

tapa

n W

aktu

Kom

pens

asi S

lip1-

64Pe

reda

man

Res

onan

si1-

65Te

tapa

n W

aktu

per

edam

an r

eson

ansi

1-66

Aru

s m

in. p

ada

Kece

pata

n R

enda

h1-

7*Pe

nyes

uaia

n S

tart

1-70

PM S

tart

Mod

e1-

71Pe

nund

aan

sta

rt1-

72Fu

ngsi

sta

rt1-

73St

art

Mel

ayan

g1-

74Ke

cepa

tan

sta

rt [R

PM]

1-75

Kece

pata

n S

tart

[Hz]

1-76

Aru

s St

art

1-77

Kece

pata

n S

tart

Max

Com

pres

sor

[RPM

]1-

78Ke

cepa

tan

Sta

rt M

ax C

ompr

esso

r [H

z]1-

79W

aktu

Sta

rt M

ax K

ompr

esso

r hi

ngga

trip

1-8*

Stop

pen

yesu

aian

1-80

Fung

si s

aat

Stop

1-81

Fung

si d

ari k

cptn

. min

. pd

sto

p [R

PM]

1-82

Kec.

Min

utk

Fun

gsi B

'hen

ti [H

z]

1-86

Kece

pata

n T

rip R

enda

h [R

PM]

1-87

Kece

pata

n T

rip R

enda

h [H

z]1-

9*Su

hu M

otor

1-90

Prot

eksi

pd

ter

mal

mot

or1-

91Ki

pas

Ekst

erna

l Mot

or1-

93Su

mbe

r Th

erm

isto

r2-

**Br

ake

2-0*

Brak

e D

C2-

00A

rus

Pena

han

DC/

Prap

anas

2-01

Aru

s Br

ake

DC

2-02

Wak

tu P

enge

rem

an D

C2-

03Ke

cepa

tan

Pen

yela

an R

em D

C [R

PM]

2-04

Kece

pata

n P

enye

laan

Rem

DC

[Hz]

2-06

Park

ing

Cur

rent

2-07

Park

ing

Tim

e2-

1*Fu

ngsi

Ene

rgi B

rake

2-10

Fung

si B

rake

2-16

Aru

s M

aks.

rem

AC

2-17

Peng

ontr

ol t

egan

gan

ber

lebi

h3-

**Re

fere

nsi /

Ram

p3-

0*Ba

tas

Refe

rens

i3-

02Re

fere

nsi M

inim

um3-

03Re

fere

nsi M

aksi

mum

3-04

Fung

si R

efer

ensi

3-1*

Refe

rens

i3-

10Re

fere

nsi p

rese

t3-

11Ke

cepa

tan

Jog

[Hz]

3-13

Situ

s Re

fere

nsi

3-14

Refe

rens

i rel

atif

pres

et3-

15Su

mbe

r 1

Refe

rens

i3-

16Su

mbe

r 2

Refe

rens

i3-

17Su

mbe

r 3

Refe

rens

i3-

19Ke

cepa

tan

Jog

[RPM

]3-

4*Ra

mp

13-

41W

aktu

tan

jaka

n R

amp

13-

42W

aktu

Tur

unan

Ram

p 1

3-5*

Ram

p 2

3-51

Wak

tu t

anja

kan

Ram

p 2

3-52

Wak

tu T

urun

an R

amp

23-

8*Ra

mp

lain

3-80

Wak

tu R

amp

Jog

3-81

Wak

tu R

amp

Sto

p C

epat

3-82

Wak

tu S

tart

3-9*

Pot.m

eter

Dig

ital

3-90

Uku

ran

ste

p3-

91Ra

mp

Tim

e3-

92Pe

mul

ihan

Day

a3-

93Ba

tas

Mak

sim

um3-

94Ba

tas

Min

imum

3-95

Penu

ndaa

n T

anja

kan

4-**

Bata

s /

Perin

gata

n4-

1*Ba

tas

Mot

or4-

10A

rah

Kec

epat

an M

otor

4-11

Bata

san

Ren

dah

Kec

epat

an M

otor

[RPM

]4-

12Ba

tasa

n R

enda

h K

ecep

atan

Mot

or [H

z]4-

13Ba

tasa

n T

ingg

i Kec

epat

an M

otor

[RPM

]4-

14Ba

tasa

n T

ingg

i Kec

epat

an M

otor

[Hz]

4-16

Mod

e M

otor

Bat

asan

Tor

si

4-17

Mod

e ge

nera

tor

Bata

san

Tor

si4-

18Ba

tas

Aru

s4-

19Fr

ekue

nsi O

utpu

t M

aks.

4-5*

Sesu

ai P

erin

gata

n4-

50A

rus

Perin

gata

n L

emah

4-51

Aru

s Pe

ringa

tan

Tin

ggi

4-52

Kece

pata

n P

erin

gata

n R

enda

h4-

53Ke

cepa

tan

Per

inga

tan

Tin

ggi

4-54

Perin

gata

n R

efer

ensi

Ren

dah

4-55

Perin

gata

n R

efer

ensi

Tin

ggi

4-56

Perin

gata

n U

mpa

n B

alik

Ren

dah

4-57

Perin

gata

n U

mpa

n B

alik

Tin

ggi

4-58

Fung

si F

asa

Mot

or H

ilang

4-6*

Kece

pata

n p

inta

s4-

60Ke

cepa

tan

Pin

tas

Dar

i [RP

M]

4-61

Kece

pata

n P

inta

s D

ari [

Hz]

4-62

Kece

pata

n P

inta

s ke

[RPM

]4-

63Ke

cepa

tan

Pin

tas

Ke [H

z]4-

64P'

atur

an P

inta

s Se

mi-A

uto

5-**

Dig

ital I

n/O

ut5-

0*M

ode

I/O d

igita

l5-

00M

ode

I/O D

igita

l5-

01M

ode

Term

inal

27

5-02

Term

inal

29

Mod

e5-

1*D

igita

l Inp

ut5-

10Te

rmin

al 1

8 In

put

Dig

ital

5-11

Term

inal

19

Inpu

t D

igita

l5-

12Te

rmin

al 2

7 In

put

Dig

ital

5-13

Term

inal

29

Inpu

t D

igita

l5-

14Te

rmin

al 3

2 In

put

Dig

ital

5-15

Term

inal

33

Inpu

t D

igita

l5-

16In

put

Dig

ital T

erm

inal

X30

/25-

17In

put

Dig

ital T

erm

inal

X30

/35-

18In

put

Dig

ital T

erm

inal

X30

/45-

19Te

rmin

al 3

7 Sa

fe S

top

5-3*

Dig

ital O

utpu

t5-

30Te

rmin

al 2

7 di

gita

l out

put

5-31

Term

inal

29

Dig

ital o

utpu

t5-

32Te

rm X

30/6

Dig

i Out

(MCB

101

)5-

33Te

rm X

30/7

Dig

i Out

(MCB

101

)5-

4*Re

lai

5-40

Rela

i Fun

gsi

5-41

Penu

ndaa

n O

n (H

idup

), Re

lai

5-42

Penu

ndaa

n O

ff (m

ati),

Rel

ai5-

5*In

put

Puls

a5-

50Te

rm. 2

9 Fr

ekue

nsi R

enda

h5-

51Te

rm. 2

9 Fr

ekue

nsi T

ingg

i5-

52Te

rm. 2

9 Re

f Re

ndah

/Nila

i Um

p-ba

lik5-

53Te

rm. 2

9 Re

f Ti

nggi

/Nila

i Um

p-ba

lik5-

54Te

tapa

n W

aktu

Filt

er P

ulsa

#29

5-55

Term

. 33

Frek

uens

i Ren

dah

5-56

Term

. 33

Frek

uens

i Tin

ggi

5-57

Term

. 33

Ref

Rend

ah/N

ilai U

mp-

balik

5-58

Term

. 33

Ref

Ting

gi/N

ilai U

mp-

balik

5-59

Teta

pan

Wak

tu F

ilter

Pul

sa #

335-

6*O

utpu

t Pu

lsa

5-60

Varia

bel O

utpu

t Pu

lsa

Term

inal

27

5-62

Frek

. Mak

s. K

elua

ran

Pul

sa #

275-

63Va

riabe

l Out

put

Puls

a Te

rmin

al 2

9

5-65

Frek

. Mak

s. K

elua

ran

Pul

sa #

295-

66Va

r. O

utpu

t Pu

lsa

Di T

erm

. X30

/65-

68Fr

ek. M

aks.

Kel

uara

n P

ulsa

#X3

0/6

5-8*

I/O O

ptio

ns5-

80A

HF

Cap

Rec

onne

ct D

elay

5-9*

Bus

Terk

ontr

ol5-

90Ko

ntro

l Bus

Rel

ai &

Dig

ital

5-93

Kont

rol B

us P

ulsa

Kel

uar

#27

5-94

Pra-

Sete

l Tim

eout

Pul

sa K

elua

r #2

75-

95Ko

ntro

l Bus

Pul

sa K

elua

r #2

95-

96Pr

a-Se

tel T

imeo

ut P

ulsa

Kel

uar

#29

5-97

Kont

rol B

us #

X30/

6 Pu

lsa

Out

5-98

Pras

etel

Istir

ahat

#X3

0/6

Puls

a O

ut6-

**A

nalo

g In

/Out

6-0*

Mod

e I/O

Ana

log

6-00

Wak

tu Is

tirah

at A

rus/

Teg.

t'la

lu r

dh6-

01Fu

ngsi

Istir

ahat

aru

s/te

g. t

'lalu

rdh

6-02

Fung

si T

imeo

ut L

ive

Zero

Mod

eKe

baka

ran

6-1*

Inpu

t A

nalo

g 5

36-

10Te

rmin

al 5

3 Te

gang

an R

enda

h6-

11Te

rmin

al 5

3 Te

gang

an T

ingg

i6-

12Te

rmin

al 5

3 A

rus

Rend

ah6-

13Te

rmin

al 5

4 A

rus

Ting

gi6-

14Te

rmin

al 5

3 Re

f Rd

h/N

ilai U

mp-

Balik

6-15

Term

inal

53

Ref

Ting

gi/N

ilai U

mp-

Balik

6-16

Teta

pan

Wak

tu F

ilter

Ter

min

al 5

36-

17Li

ve Z

ero

Ter

min

al 5

36-

2*In

put

Ana

log

54

6-20

Term

inal

54

Tega

ngan

Ren

dah

6-21

Term

inal

54

Tega

ngan

Tin

ggi

6-22

Term

inal

54

Aru

s Re

ndah

6-23

Term

inal

54

Aru

s Ti

nggi

6-24

Term

inal

54

Ref

Rdh/

Nila

i Um

p-Ba

lik6-

25Te

rmin

al 5

4 Re

f Ti

nggi

/Nila

i Um

p-Ba

lik6-

26Te

rmin

al 5

4 Te

tapa

n W

aktu

Filt

er6-

27Li

ve Z

ero

Ter

min

al 5

46-

3*In

put

Ana

log

X30

/11

6-30

Term

inal

X30

/11

Tega

ngan

Ren

dah

6-31

Term

inal

X30

/11

Tega

ngan

Tin

ggi

6-34

Term

. X30

/11

Nil.

Ref/

Um

p.Bl

k. R

d.6-

35Te

rm. X

30/1

1 N

il.Re

f/U

mp.

Blk.

Tg.

6-36

Teta

pan

Wak

tu F

ilter

Ter

min

al X

30/1

16-

37Li

ve Z

ero

Ter

m. X

30/1

16-

4*In

put

Ana

log

X30

/12

6-40

Term

inal

X30

/12

Tega

ngan

Ren

dah

6-41

Term

inal

X30

/12

Tega

ngan

Tin

ggi

6-44

Term

. X30

/12

Nil.

Ref/

Um

p.Bl

k. R

d.6-

45Te

rm. X

30/1

2 N

il.Re

f/U

mp.

Blk.

Tg.

6-46

Teta

pan

Wak

tu F

ilter

Ter

min

al X

30/1

26-

47Li

ve Z

ero

Ter

m. X

30/1

26-

5*O

utpu

t A

nalo

g 4

26-

50Te

rmin

al 4

2 O

utpu

t6-

51Te

rmin

al 4

2 Sk

ala

Out

put

Min

.6-

52Te

rmin

al 4

2 Sk

ala

Out

put

Mak

s.6-

53Ko

ntro

l Bus

Kel

uara

n T

erm

inal

42

6-54

Pra-

Sete

l Tim

e-O

ut K

luar

an T

erm

. 42

6-6*

Out

put

Ana

log

X30

/86-

60Ke

luar

an T

erm

inal

X30

/8



55

6-61

Skal

a M

in. T

erm

inal

X30

/86-

62Sk

ala

Mak

s. T

erm

inal

X30

/86-

63Ko

ntro

l Bus

Out

put

Term

. X30

/86-

64Ti

meo

ut P

rase

tel O

utpu

t Te

rm. X

30/8

8-**

Kom

. dan

Pili

han

8-0*

Peng

atur

an U

mum

8-01

Bagi

an K

ontr

ol8-

02Su

mbe

r Ko

ntro

l8-

03W

aktu

Tim

eout

Kon

trol

8-04

Fung

si T

imeo

ut K

ontr

ol8-

05Fu

ngsi

Akh

ir d

ari I

stira

hat

8-06

Rese

t Ti

meo

ut K

ontr

ol8-

07Pe

mic

u D

iagn

osa

8-1*

Peng

atur

an K

ontr

ol8-

10Pr

ofil

Kont

rol

8-13

Kata

Sta

tus

STW

Dap

at D

ikon

figur

asi

8-3*

P'at

uran

t'm

inal

8-30

Prot

okol

8-31

Ala

mat

8-32

Baud

Rat

e8-

33Pa

ritas

/ B

it S

top

8-35

Penu

ndaa

n t

angg

apan

Min

imum

8-36

Penu

ndaa

n T

angg

apan

Mak

s8-

37Pe

nund

aan

Inte

r-Ch

ar M

aks

8-4*

Set

prot

okol

MC

FC

8-40

Pem

iliha

n t

eleg

ram

8-45

BTM

Tra

nsac

tion

Com

man

d8-

46BT

M T

rans

actio

n S

tatu

s8-

47BT

M T

imeo

ut8-

5*D

igita

l/Bus

8-50

Pem

iliha

n C

oast

ing

8-52

Pilih

an B

rake

DC

8-53

pem

iliha

n s

tart

8-54

Pem

balik

an T

erpi

lih8-

55Pe

ngat

uran

Ter

pilih

8-56

Pem

iliha

n r

efer

ensi

pre

set

8-8*

Dia

gnos

tik P

ort

FC8-

80Ju

mla

h P

esan

Bus

8-81

Jum

lah

Ksa

lah.

Bus

8-82

Jum

lah

Pes

an S

lave

8-83

Jml K

esal

ahan

Sla

ve8-

9*Bu

s Jo

g8-

90Ke

cepa

tan

Bus

Jog

18-

91Ke

cepa

tan

Bus

Jog

28-

94U

mpa

n b

alik

Bus

18-

95U

mpa

n b

alik

Bus

28-

96U

mpa

n b

alik

Bus

39-

**Pr

ofib

us9-

00Se

tpoi

nt9-

07N

ilai A

ktua

l9-

15Ko

nfig

uras

i Tul

is P

CD9-

16Ko

nfig

uras

i Bac

a PC

D9-

18A

lam

at N

ode

9-22

Pem

iliha

n T

eleg

ram

9-23

Para

met

er u

ntuk

Sin

yal

9-27

Edit

Par

amet

er9-

28Ko

ntro

l Pro

ses

9-44

Peng

hitu

ng P

esan

Ker

usak

an9-

45Ko

de K

erus

akan

9-47

Nom

or K

erus

akan

9-52

Peng

hitu

ng S

ituas

i Ker

usak

an9-

53Ka

ta P

erin

gata

n P

rofib

us9-

63Ba

ud R

ate

Akt

ual

9-64

Iden

tifik

asi P

irant

i9-

65N

omor

Pro

fil9-

67Ka

ta K

ontr

ol 1

9-68

Kata

Sta

tus

19-

71Si

mpa

n N

ilai D

ata

Prof

ibus

9-72

Prof

ibus

Driv

eRes

et9-

80Pa

ram

eter

ter

defin

isi (

1)9-

81Pa

ram

eter

ter

defin

isi (

2)9-

82Pa

ram

eter

ter

defin

isi (

3)9-

83Pa

ram

eter

ter

defin

isi (

4)9-

84Pa

ram

eter

(5)

yang

Dite

ntuk

an9-

90Pe

ruba

han

Par

amet

er (1

)9-

91Pe

ruba

han

Par

amet

er (2

)9-

92Pe

ruba

han

Par

amet

er (3

)9-

93Pe

ruba

han

par

amet

er (4

)9-

94Pe

ruba

han

par

amet

er (5

)10

-**

Fiel

dbus

CA

N10

-0*

P'at

uran

B'sa

ma

10-0

0Pr

otok

ol C

AN

10-0

1Pe

mili

han

Bau

d R

ate

10-0

2M

AC

ID10

-05

P'ht

g. K

esal

ahan

Pen

girim

an P

'bac

a10

-06

P'ht

g. K

esal

ahan

Pen

erim

aan

P'b

aca

10-0

7Pe

mba

caan

pen

ghitu

ngan

Bus

Off

10-1

*D

evic

eNet

10-1

0Pe

mili

han

Jen

is D

ata

Pros

es10

-11

Tulis

Kon

fig D

ata

Pros

es10

-12

Baca

Kon

fig D

ata

Pros

es10

-13

Para

met

er P

erin

gata

n10

-14

Refe

rens

i jar

inga

n10

-15

Kont

rol J

arin

gan

10-2

*Fi

lter

COS

10-2

0CO

S Fi

lter

110

-21

COS

Filte

r 2

10-2

2CO

S Fi

lter

310

-23

COS

Filte

r 4

10-3

*A

kses

Par

amet

er10

-30

Inde

ks U

rut

10-3

1Pe

nyim

pana

n N

ilai D

ata

10-3

2Re

visi

Dev

icen

et10

-33

Sela

lu S

impa

n10

-34

Kode

Pro

duk

Dev

iceN

et10

-39

Para

met

er D

evic

enet

F11

-**

LonW

orks

11-2

*A

kses

Par

am. L

ON

11-2

1Si

mpa

n N

ilai D

ata

11-9

*A

K L

onW

orks

11-9

0VL

T N

etw

ork

Add

ress

11-9

1A

K S

ervi

ce P

in11

-98

Ala

rm T

ext

11-9

9A

larm

Sta

tus

13-*

*Lo

gika

Cer

das

13-0

*Pe

ngat

uran

SLC

13-0

0M

ode

Peng

ontr

ol S

L13

-01

Star

t Pe

ristiw

a

13-0

2H

entik

an P

eris

tiwa

13-0

3Re

set

SLC

13-1

*Pe

mba

ndin

g13

-10

Suku

Ope

rasi

Pem

band

ing

13-1

1O

pera

tor

Pem

band

ing

13-1

2N

ilai P

emba

ndin

g13

-2*

Tim

ers

13-2

0Ti

mer

Pen

gont

rol S

L13

-4*

Pera

tura

n L

ogik

a13

-40

Atu

ran

Log

ika

Bool

ean

113

-41

Ope

rato

r A

tura

n L

ogik

a 1

13-4

2A

tura

n L

ogik

a Bo

olea

n 2

13-4

3O

pera

tor

Atu

ran

Log

ika

213

-44

Atu

ran

Log

ika

Bool

ean

313

-5*

Kead

aan

13-5

1Pe

ristiw

a Pe

ngon

trol

SL

13-5

2Ti

ndak

an P

engo

ntro

l SL

14-*

*Fu

ngsi

Khu

sus

14-0

*Sw

itchi

ng P

emba

lik14

-00

Pola

sw

itchi

ng14

-01

Frek

uens

i sw

itchi

ng14

-03

Kele

biha

n m

odul

asi

14-0

4PW

M A

cak

14-1

*Su

m t

g n

y'l./

pdm

14-1

2Fu

ngsi

pd

Ket

idak

-sei

mba

ngan

Sum

b.14

-2*

Fung

si R

eset

14-2

0M

ode

Rese

t14

-21

Wak

tu R

esta

rt O

tom

atis

14-2

2M

odus

Ope

rasi

14-2

3Pe

ngat

uran

Jen

is K

ode

14-2

5Pe

nund

aan

Trip

pad

a Ba

tasa

n T

orsi

14-2

6Pn

unda

.Trip

pd

Kru

sak

Pmbl

k.14

-28

Peng

atur

an P

rodu

ksi

14-2

9Ko

de la

yana

n14

-3*

Ktrl

bat

as a

rus.

14-3

0Kt

rl B

atas

aru

s, P

engu

atan

Pro

posi

onal

14-3

1Kt

rl B

atas

aru

s, W

aktu

Inte

gras

i14

-32

Kont

rol B

atas

Aru

s, W

aktu

Filt

er14

-4*

Opt

imas

i Ene

rgi

14-4

0Ti

ngka

t VT

14-4

1M

agne

tisas

i Min

imum

AEO

14-4

2Fr

ekue

nsi M

inim

um A

EO14

-43

Cosp

hi M

otor

14-5

*Li

ngku

ngan

14-5

0Fi

lter

RFI

14-5

1Ko

mpe

nsas

i DC

Lin

k14

-52

Kont

rol K

ipas

14-5

3M

onito

r Ki

pas

14-5

5Fi

lter

Kelu

aran

14-5

9A

ctua

l Num

ber

of In

vert

er U

nits

14-6

*Pe

nuru

nan

Day

a A

uto

14-6

0Fu

ngsi

pad

a Su

hu L

ebih

14-6

1Fu

ngsi

pd

Leb

ih B

eban

Inve

rter

14-6

2A

rus

Penu

runa

n L

ebih

Beb

an In

v.15

-**

Info

. Fre

k. K

onvr

t15

-0*

Dat

a O

pera

si15

-00

Jam

Pen

gope

rasi

an15

-01

Jam

Put

aran

15-0

2Pe

nghi

tung

kW

h

15-0

3Pe

nyal

aan

15-0

4Ke

lebi

han

Suh

u15

-05

Kele

b. T

egan

gan

15-0

6Re

set

peng

hitu

ng k

Wh

15-0

7Pe

nghi

tung

Res

et J

am P

utar

an15

-08

Jum

lah

Sta

rt15

-1*

Peng

at. L

og D

ata

15-1

0Su

mbe

r lo

g15

-11

Inte

rval

Log

ging

15-1

2Pe

ristiw

a Pe

mic

u15

-13

Mod

e Lo

ggin

g15

-14

Sam

pel S

ebel

um P

emic

u15

-2*

Log

his

toris

15-2

0Lo

g h

isto

ris: P

eris

tiwa

15-2

1Lo

g H

isto

ris: N

ilai

15-2

2Lo

g h

isto

ris: W

aktu

15-2

3Lo

g H

isto

ris: T

angg

al d

an W

aktu

15-3

*Lo

g A

larm

15-3

0Lo

g A

larm

: Kod

e Ke

sala

han

15-3

1Lo

g A

larm

: Nila

i15

-32

Log

Ala

rm: W

aktu

15-3

3Lo

g A

larm

: Tan

ggal

dan

Wak

tu15

-34

Ala

rm L

og: S

tatu

s15

-35

Ala

rm L

og: A

larm

Tex

t15

-4*

Iden

t. F

rek.

Kon

v.15

-40

Jeni

s FC

15-4

1Ba

gian

Day

a15

-42

Tega

ngan

15-4

3Ve

rsi P

eran

gkat

Lun

ak15

-44

Unt

aian

Jen

is K

ode

Teru

rut

15-4

5U

ntai

an J

enis

kod

e A

ktua

l15

-46

No

Ord

er K

onve

rter

Fre

kuen

si15

-47

No

ord

er k

artu

day

a15

-48

No

ID L

CP15

-49

Kart

u K

ontr

ol ID

SW

15-5

0Ka

rtu

Day

a ID

SW

15-5

1N

omor

Ser

ial K

onve

rter

Fre

kuen

si15

-53

No

ser

ial k

artu

day

a15

-6*

Iden

t Pi

lihan

15-6

0Pi

lihan

Ter

angk

ai15

-61

Vers

i SW

Pili

han

15-6

2N

omor

Pili

han

Pes

anan

15-6

3N

omor

Ser

i Pili

han

15-7

0Pi

lihan

di S

lot

A15

-71

Vers

i SW

Pili

han

Slo

t A

15-7

2Pi

lihan

di S

lot

B15

-73

Vers

i SW

Pili

han

Slo

t B

15-7

4Pi

lihan

pad

a Sl

ot C

015

-75

Sw V

ersi

on O

psi d

i Slo

t C0

15-7

6Pi

lihan

pad

a Sl

ot C

115

-77

Sw V

ersi

on O

psi d

i Slo

t C1

15-8

*O

pera

ting

Dat

a II

15-8

0Fa

n R

unni

ng H

ours

15-8

1Pr

eset

Fan

Run

ning

Hou

rs15

-9*

Info

Par

amet

er15

-92

Para

met

er t

erde

finis

i15

-93

Para

mat

er M

odifi

kasi

15-9

9M

etad

ata

Para

met

er16

-**

Pem

baca

an D

ata

16-0

*St

atus

Um

um16

-00

Kata

Kon

trol

16-0

1Re

fere

nsi [

Uni

t]16

-02

Refe

rens

i %16

-03

Kata

Sta

tus

16-0

5N

ilai A

ktua

l Uta

ma

[%]

16-0

9Pe

mba

caan

cus

tom

16-1

*St

atus

Mot

or16

-10

Day

a [k

W]

16-1

1D

aya

[hp]

16-1

2Te

gang

an M

otor

16-1

3Fr

ekue

nsi

16-1

4A

rus

Mot

or16

-15

Frek

uens

i [%

]16

-16

Tors

i [N

m]

16-1

7Ke

cepa

tan

[RPM

]16

-18

Term

al M

otor

16-2

2To

rsi [

%]

16-3

*St

atus

Fre

k. k

onv.

16-3

0Te

gang

an D

C li

nk16

-32

Ener

gi B

rake

/ d

et.

16-3

3En

ergi

Bra

ke /

2 m

nt.

16-3

4Su

hu H

eats

ink

16-3

5Te

rmal

Pem

balik

16-3

6A

rus

Nom

inal

Inve

rter

16-3

7A

rus

Mak

s. In

vert

er16

-38

Kond

isi P

engo

ntro

l SL

16-3

9Su

hu K

artu

Kon

trol

16-4

0Pe

nyan

gga

Logg

ing

Tel

ah P

enuh

16-4

1Bu

fer

Mem

ori P

enuh

16-4

9Cu

rren

t Fa

ult

Sour

ce16

-5*

Ref

& U

mp-

balik

16-5

0Re

fere

nsi E

kste

rnal

16-5

2U

mpa

n B

alik

[Uni

t]16

-53

Refe

rens

i Dig

i Pot

16-5

4U

mp.

Bal

ik 1

[Uni

t]16

-55

Um

p. B

alik

2 [U

nit]

16-5

6U

mp.

Bal

ik 3

[Uni

t]16

-6*

Inpu

t &

Out

put

16-6

0In

put

Dig

ital

16-6

1Te

rmin

al 5

3 Pe

gatu

ran

sw

itch

16-6

2In

put

Ana

log

53

16-6

3Te

rmin

al 5

4 pe

ngat

uran

sw

itch

16-6

4In

put

Ana

log

54

16-6

5O

utpu

t A

nalo

g 4

2 [m

A]

16-6

6O

utpu

t D

igita

l [bi

n]16

-67

Inpu

t Pu

lsa

#29

[Hz]

16-6

8In

put

Puls

a #3

3 [H

z]16

-69

Out

put

Puls

a #2

7 [H

z]16

-70

Out

put

Puls

a #2

9 [H

z]16

-71

Out

put

Rela

i [bi

n]16

-72

Peng

hitu

ng A

16-7

3Pe

nghi

tung

B16

-75

Mas

uk A

nalo

g X

30/1

116

-76

Mas

uk A

nalo

g X

30/1

216

-77

Kelu

ar A

nalo

g X

30/8

[mA

]16

-8*

Fiel

dbus

& P

ort

FC16

-80

Fiel

dbus

CTW

116

-82

Fiel

dbus

REF

1



5 5

16-8

4Ko

m. P

iliha

n S

TW16

-85

Port

FC

CTW

116

-86

Port

FC

REF

116

-9*

P'ba

caan

Dia

gnos

a16

-90

Kata

Ala

rm16

-91

Ala

rm w

ord

216

-92

Kata

Per

inga

tan

16-9

3Ka

ta P

erin

gata

n 2

16-9

4Ek

st. K

ata

Stat

us16

-95

Kata

Sta

tus

Ekst

. 216

-96

Kata

Pem

elih

araa

n18

-**

Info

& B

acaa

n18

-0*

Log

Pem

elih

araa

n18

-00

Log

Pem

elih

araa

n: It

em18

-01

Log

Pem

elih

araa

n: T

inda

kan

18-0

2Lo

g P

emel

ihar

aan:

Wak

tu18

-03

Log

Pem

elih

araa

n: T

angg

al d

an W

aktu

18-1

*Lo

g M

odus

Keb

akar

an18

-10

Log

Mod

us K

ebak

aran

: Per

istiw

a18

-11

Log

Mod

e Ke

baka

ran:

Wak

tu18

-12

Log

Mod

e Ke

baka

ran:

Tan

ggal

dan

Wak

tu18

-3*

Inpu

t &

Out

put

18-3

0In

put

Ana

log

X42

/118

-31

Inpu

t A

nalo

g X

42/3

18-3

2In

put

Ana

log

X42

/518

-33

Out

Ana

log

X42

/7 [V

]18

-34

Out

Ana

log

X42

/9 [V

]18

-35

Out

Ana

log

X42

/11

[V]

20-*

*Lo

op T

ertu

tup

Driv

e20

-0*

Um

pan

Bal

ik20

-00

Sum

ber

Um

pan

Bal

ik 1

20-0

1Ko

nver

si U

mpa

n B

alik

120

-02

Uni

t Su

mbe

r U

mp.

Bal

ik 1

20-0

3Su

mbe

r U

mpa

n B

alik

220

-04

Konv

ersi

Um

pan

Bal

ik 2

20-0

5U

nit

Sum

ber

Um

p. B

alik

220

-06

Sum

ber

Um

pan

Bal

ik 3

20-0

7Ko

nver

si U

mpa

n B

alik

320

-08

Uni

t Su

mbe

r U

mp.

Bal

ik 3

20-1

2Re

fere

nsi/U

nit

Um

pan

Bal

ik20

-2*

Um

p. B

alik

& S

etpo

int

20-2

0Fu

ngsi

Um

pan

Bal

ik20

-21

Setp

oint

120

-22

Setp

oint

220

-23

Setp

oint

320

-25

Setp

oint

Typ

e20

-3*

Konv

. Lnj

t. U

mp.

Bal

ik20

-30

Pend

ingi

n20

-31

Pend

ingi

n D

idef

inis

i P'g

una

A1

20-3

2Pe

ndin

gin

Did

efin

isi P

'gun

a A

220

-33

Pend

ingi

n D

idef

inis

i P'g

una

A3

20-4

*Th

erm

osta

t/Pr

esso

stat

20-4

0Th

erm

osta

t/Pr

esso

stat

Fun

ctio

n20

-41

Cut-

out

Valu

e20

-42

Cut-

in V

alue

20-7

*Tu

ning

aut

o P

ID20

-70

Jeni

s Lo

op T

ertu

tup

20-7

1M

ode

Tuni

ng

20-7

2Pe

rub.

Out

put

PID

20-7

3Le

vel U

mpa

n B

alik

Min

.20

-74

Leve

l Um

pan

Bal

ik M

aks.

20-7

9PI

D T

unin

g A

uto

20-8

*Pe

ngat

uran

Das

ar P

ID20

-81

Kont

rol N

orm

al/T

erba

lik P

ID20

-82

Kece

p. S

tart

PID

[RPM

]20

-83

Kece

p. S

tart

PID

[Hz]

20-8

4Le

bar

Pita

Ref

eren

si O

n20

-9*

Peng

ontr

ol P

ID20

-91

PID

Ant

i Ter

gulu

ng20

-93

Pero

leha

n P

ropo

rsi.

PID

20-9

4W

aktu

Inte

gral

PID

20-9

5W

aktu

Dife

rens

ial P

ID20

-96

Bata

san

Pen

guat

Dif.

PID

21-*

*Lo

op T

ertu

tup

Eks

t.21

-0*

Pena

laan

Aut

o P

ID E

kst.

21-0

0Je

nis

Loop

Ter

tutu

p21

-01

Mod

us P

enal

aan

21-0

2Pe

rub.

Out

put

PID

21-0

3Le

vel U

mpa

n B

alik

Min

.21

-04

Leve

l Um

pan

Bal

ik M

aks.

21-0

9Pe

nala

an A

uto

PID

21-1

*Re

f./FB

1 C

L Ek

st.

21-1

0U

nit

Um

p. B

alik

/Ref

. 1 E

kst.

21-1

1Re

fere

nsi M

in. 1

Eks

t.21

-12

Refe

rens

i Mak

s. 1

Eks

t.21

-13

Sum

ber

Refe

rens

i 1 E

kst.

21-1

4Su

mbe

r U

mp.

Bal

ik 1

Eks

t.21

-15

Setp

oint

1 E

kst.

21-1

7Re

fere

nsi 1

Eks

t. [U

nit]

21-1

8U

mp.

Bal

ik 1

Eks

t. [U

nit]

21-1

9O

utpu

t 1

Ekst

. [%

]21

-2*

PID

1 C

L Ek

st.

21-2

0Ko

ntro

l Nor

mal

/Ter

balik

1 E

kst.

21-2

1Pe

role

han

Pro

pors

iona

l 1 E

kst.

21-2

2W

aktu

Inte

gral

1 E

kst.

21-2

3W

aktu

Dife

rens

iasi

1 E

kst.

21-2

4Bt

s. P

erol

ehan

Dif.

1 E

kst.

21-3

*Re

f./FB

2 C

L Ek

st.

21-3

0U

nit

Um

p. B

alik

/Ref

. 2 E

kst.

21-3

1Re

fere

nsi M

in. 2

Eks

t.21

-32

Refe

rens

i Mak

s. 2

Eks

t.21

-33

Sum

ber

Refe

rens

i 2 E

kst.

21-3

4Su

mbe

r U

mp.

Bal

ik 2

Eks

t.21

-35

Setp

oint

2 E

kst.

21-3

7Re

fere

nsi 2

Eks

t. [U

nit]

21-3

8U

mp.

Bal

ik 2

Eks

t. [U

nit]

21-3

9O

utpu

t 2

Ekst

. [%

]21

-4*

PID

2 C

L Ek

st.

21-4

0Ko

ntro

l Nor

mal

/Ter

balik

2 E

kst.

21-4

1Pe

role

han

Pro

pors

iona

l 2 E

kst.

21-4

2W

aktu

Inte

gral

2 E

kst.

21-4

3W

aktu

Dife

rens

iasi

2 E

kst.

21-4

4Bt

s. P

erol

ehan

Dif.

2 E

kst.

21-5

*Re

f./FB

3 C

L Ek

st.

21-5

0U

nit

Um

p. B

alik

/Ref

. 3 E

kst.

21-5

1Re

fere

nsi M

in. 3

Eks

t.21

-52

Refe

rens

i Mak

s. 3

Eks

t.

21-5

3Su

mbe

r Re

fere

nsi 3

Eks

t.21

-54

Sum

ber

Um

p. B

alik

3 E

kst.

21-5

5Se

tpoi

nt 3

Eks

t.21

-57

Refe

rens

i 3 E

kst.

[Uni

t]21

-58

Um

p. B

alik

3 E

kst.

[Uni

t]21

-59

Out

put

3 Ek

st. [

%]

21-6

*PI

D 3

CL

Ekst

.21

-60

Kont

rol N

orm

al/T

erba

lik 3

Eks

t.21

-61

Pero

leha

n P

ropo

rsio

nal 3

Eks

t.21

-62

Wak

tu In

tegr

al 3

Eks

t.21

-63

Wak

tu D

ifere

nsia

si 3

Eks

t.21

-64

Bts.

Per

oleh

an D

if. 3

Eks

t.22

-**

Fung

si A

plik

asi

22-0

*La

in-la

in22

-00

Tund

a In

terlo

ck E

kste

rnal

22-2

*D

etek

si T

iada

Alir

an22

-20

Peng

atur

an A

uto

Day

a Re

ndah

22-2

1D

etek

si D

aya

Rend

ah22

-22

Det

eksi

Kec

ep. R

enda

h22

-23

Fung

si T

iada

Alir

an22

-24

Tund

a Ti

ada

Alir

an22

-26

Fung

si P

ompa

Ker

ing

22-2

7Tu

nda

Pom

pa K

erin

g22

-3*

Tuni

ng D

aya

Tiad

a A

liran

22-3

0D

aya

Tiad

a A

liran

22-3

1Fa

ktor

Kor

eksi

Day

a22

-32

Kece

p. R

enda

h [R

PM]

22-3

3Ke

cep.

Ren

dah

[Hz]

22-3

4D

aya

Kece

p. R

enda

h [k

W]

22-3

5D

aya

Kece

p. R

enda

h [H

P]22

-36

Kece

p. T

ingg

i [RP

M]

22-3

7Ke

cep.

Tin

ggi [

Hz]

22-3

8D

aya

Kece

p. T

ingg

i [kW

]22

-39

Day

a Ke

cep.

Tin

ggi [

HP]

22-4

*M

ode

Stan

dby

22-4

0Ru

n T

ime

Min

imum

22-4

1W

aktu

Tid

ur M

inim

um22

-42

Kece

p. W

ake-

Up

[RPM

]22

-43

Kece

p. W

ake-

Up

[Hz]

22-4

4Se

lisih

Ref

./FB

Wak

e-U

p22

-45

Boos

t Se

tpoi

nt22

-46

Wak

tu B

oost

Mak

sim

um22

-5*

Akh

ir K

urva

22-5

0A

khir

dr

Fung

si K

urva

22-5

1A

khir

dr

Tund

a Ku

rva

22-6

*D

etek

si B

elt

Putu

s22

-60

Fung

si B

elt

Putu

s22

-61

Tors

i Bel

t Pu

tus

22-6

2Tu

nda

Belt

Put

us22

-7*

Perli

nd. S

iklu

s Pe

ndek

22-7

5Pe

rlind

. Sik

lus

Pend

ek22

-76

Inte

rval

ant

ara

Star

t22

-77

Run

Tim

e M

inim

um22

-78

Wak

tu J

alan

Min

Ove

rrid

e22

-79

Nila

i Wak

tu J

alan

Min

Ove

rrid

e22

-8*

Flow

Com

pens

atio

n22

-80

Kom

pens

asi A

liran

22-8

1Pe

rkira

an K

urva

Lin

ear-

Kuad

rat

22-8

2Pe

rhitu

ngan

Titi

k Ke

rja

22-8

3Ke

cep.

pd

Tia

da A

liran

[RPM

]22

-84

Kece

p. p

d T

iada

Alir

an [H

z]22

-85

Kece

p. p

d T

itik

Ranc

. [RP

M]

22-8

6Ke

cep.

pd

Titi

k Ra

nc. [

Hz]

22-8

7Te

k. p

d K

ecep

. Tia

da A

liran

22-8

8Te

kana

n p

d K

ecep

. Ter

ukur

22-8

9A

liran

pd

Titi

k Ra

ncan

gan

22-9

0A

liran

pd

Kec

ep. T

eruk

ur23

-**

Fung

si b

erba

sis-

wak

tu23

-0*

Tind

akan

Ber

wak

tu23

-00

ON

Wak

tu23

-01

ON

Tin

daka

n23

-02

OFF

Wak

tu23

-03

OFF

Tin

daka

n23

-04

Keja

dian

23-1

*Pe

mel

ihar

aan

23-1

0Ite

m P

emel

ihar

aan

23-1

1Ti

ndak

an P

emel

ihar

aan

23-1

2D

asar

Wak

tu P

emel

ihar

aan

23-1

3In

terv

al W

aktu

Pem

elih

araa

n23

-14

Tgl.

dan

Wak

tu P

emel

ihar

aan

23-1

*Re

set

Pem

elih

araa

n23

-15

Rese

t Ka

ta P

emel

ihar

aan

23-1

6Te

ks P

emel

ihar

aan

23-5

*Lo

g E

nerg

i23

-50

Reso

lusi

Log

Ene

rgi

23-5

1St

art

Perio

de23

-53

Log

Ene

rgi

23-5

4Re

set

Log

Ene

rgi

23-6

*Tr

endi

ng23

-60

Varia

bel T

rend

23-6

1D

ata

Bin

Kon

tinu

23-6

2D

ata

Bin

Ber

wak

tu23

-63

Star

t Pe

riode

Ber

wak

tu23

-64

Stop

Per

iode

Ber

wak

tu23

-65

Nila

i Bin

Mak

sim

um23

-66

Rese

t D

ata

Bin

Kon

tinu

23-6

7Re

set

Dat

a Bi

n B

erw

aktu

23-8

*Pe

nghi

t. K

emba

li23

-80

Fakt

or R

efer

ensi

Day

a23

-81

Biay

a En

ergi

23-8

2In

vest

asi

23-8

3H

emat

Ene

rgi

23-8

4H

emat

Bia

ya25

-**

Peng

ontr

ol K

aska

de25

-0*

Peng

atur

an S

iste

m25

-00

Peng

ontr

ol K

aska

de25

-04

Sikl

us P

ompa

25-0

6Ju

mla

h P

ompa

25-2

*Pe

ngat

uran

Leb

ar P

ita25

-20

Band

wid

th S

tagi

ng25

-21

+ Z

one

[uni

t]25

-22

- Zo

ne [u

nit]

25-2

3Le

bar

Pita

Kec

ep. T

etap

25-2

4Tu

nda

Stag

ing

SBW

25-2

5Tu

nda

Des

tagi

ng S

BW25

-26

++ Z

one

Del

ay25

-27

-- Z

one

Del

ay25

-3*

Stag

ing

Fun

ctio

ns

25-3

0D

esta

ge p

d T

iada

-Alir

an25

-31

Fung

si S

tagi

ng25

-32

Wak

tu F

ungs

i Sta

ging

25-3

3Fu

ngsi

Des

tage

25-3

4W

aktu

Fun

gsi D

esta

ge25

-4*

Peng

atur

an S

tagi

ng25

-42

Am

bang

Sta

ging

25-4

3A

mba

ng D

esta

ging

25-4

4Ke

cep.

Sta

ging

[RPM

]25

-45

Kece

p. S

tagi

ng [H

z]25

-46

Kece

pata

n D

esta

ging

[RPM

]25

-47

Kece

pata

n D

esta

ging

[Hz]

25-8

*St

atus

25-8

0St

atus

Kas

kade

25-8

1St

atus

Pom

pa25

-82

Pom

pa U

tam

a25

-83

Stat

us R

elai

25-8

4W

aktu

Pom

pa O

N25

-85

Wak

tu R

elai

ON

25-8

6Re

set

Peng

hitu

ng R

elai

25-8

7In

vers

e In

terlo

ck25

-88

Pack

cap

acity

[%]

25-9

*Se

rvis

25-9

0Sa

ling

Kun

ci P

ompa

25-9

1Be

rgan

tian

Man

ual

26-*

*O

psi I

/O A

nalo

g26

-0*

Mod

e I/O

Ana

log

26-0

0M

ode

Term

inal

X42

/126

-01

Mod

e Te

rmin

al X

42/3

26-0

2M

ode

Term

inal

X42

/526

-1*

Inpu

t A

nalo

g X

42/1

26-1

0Te

gang

an R

enda

h T

erm

. X42

/126

-11

Tega

ngan

Tin

ggi T

erm

. X42

/126

-14

Nila

i Ref

/Um

p.Bl

k. R

ndh.

Ter

m. X

42/1

26-1

5N

ilai R

ef/U

mp.

Blk.

Tgg

i Ter

m. X

42/1

26-1

6Fi

lter

Wak

tu C

onst

ant

Term

. X42

/126

-17

Live

Zer

o T

erm

. X42

/126

-2*

Inpu

t A

nalo

g X

42/3

26-2

0Te

gang

an R

enda

h T

erm

. X42

/326

-21

Tega

ngan

Tin

ggi T

erm

. X42

/326

-24

Nila

i Ref

/Um

p.Bl

k. R

ndh.

Ter

m. X

42/3

26-2

5N

ilai R

ef/U

mp.

Blk.

Tgg

i Ter

m. X

42/3

26-2

6Fi

lter

Wak

tu C

onst

ant

Term

. X42

/326

-27

Live

Zer

o T

erm

. X42

/326

-3*

Inpu

t A

nalo

g X

42/5

26-3

0Te

gang

an R

enda

h T

erm

. X42

/526

-31

Tega

ngan

Tin

ggi T

erm

. X42

/526

-34

Nila

i Ref

/Um

p.Bl

k. R

ndh.

Ter

m. X

42/5

26-3

5N

ilai R

ef/U

mp.

Blk.

Tgg

i Ter

m. X

42/5

26-3

6Fi

lter

Wak

tu C

onst

ant

Term

. X42

/526

-37

Live

Zer

o T

erm

. X42

/526

-4*

Out

put

Ana

log

X42

/726

-40

Out

put

Term

inal

X42

/726

-41

Skal

a M

in. T

erm

inal

X42

/726

-42

Skal

a M

aks.

Ter

min

al X

42/7

26-4

3Ko

ntro

l Bus

Out

put

Term

. X42

/726

-44

Tim

eout

Pra

sete

l Out

put

Term

. X42

/726

-5*

Out

put

Ana

log

X42

/926

-50

Out

put

Term

inal

X42

/9



55

26-5

1Sk

ala

Min

. Ter

min

al X

42/9

26-5

2Sk

ala

Mak

s. T

erm

inal

X42

/926

-53

Kont

rol B

us O

utpu

t Te

rm. X

42/9

26-5

4Ti

meo

ut P

rase

tel O

utpu

t Te

rm. X

42/9

26-6

*O

utpu

t A

nalo

g X

42/1

126

-60

Out

put

Term

inal

X42

/11

26-6

1Sk

ala

Min

. Ter

min

al X

42/1

126

-62

Skal

a M

aks.

Ter

min

al X

42/1

126

-63

Kont

rol B

us O

utpu

t Te

rm. X

42/1

126

-64

Tim

eout

Pra

sete

l Out

put

Term

. X42

/11

28-*

*Co

mpr

esso

r Fu

nctio

ns28

-2*

Dis

char

ge T

empe

ratu

re M

onito

r28

-20

Tem

pera

ture

Sou

rce

28-2

1Te

mpe

ratu

re U

nit

28-2

4W

arni

ng L

evel

28-2

5W

arni

ng A

ctio

n28

-26

Emer

genc

y Le

vel

28-2

7D

isch

arge

Tem

pera

ture

28-7

*D

ay/N

ight

Set

tings

28-7

1D

ay/N

ight

Bus

Indi

cato

r28

-72

Enab

le D

ay/N

ight

Via

Bus

28-7

3N

ight

Set

back

28-7

4N

ight

Spe

ed D

rop

[RPM

]28

-75

Nig

ht S

peed

Dro

p O

verr

ide

28-7

6N

ight

Spe

ed D

rop

[Hz]

28-8

*P0

Opt

imiz

atio

n28

-81

dP0

Offs

et28

-82

P028

-83

P0 S

etpo

int

28-8

4P0

Ref

eren

ce28

-85

P0 M

inim

um R

efer

ence

28-8

6P0

Max

imum

Ref

eren

ce28

-87

Mos

t Lo

aded

Con

trol

ler

28-9

*In

ject

ion

Con

trol

28-9

0In

ject

ion

On

28-9

1D

elay

ed C

ompr

esso

r St

art

30-*

*Fi

tur

Khus

us30

-2*

Adv

. Sta

rt A

djus

t30

-22

Lock

ed R

otor

Pro

tect

ion

30-2

3Lo

cked

Rot

or D

etec

tion

Tim

e [s

]31

-**

Ops

i Byp

ass

31-0

0M

ode

Bypa

ss31

-01

Tund

a W

aktu

Sta

rt B

ypas

s31

-02

Tund

a W

aktu

Trip

Byp

ass

31-0

3A

ktiv

asi M

ode

Uji

31-1

0Ka

ta S

tatu

s By

pass

31-1

1Ja

m B

erja

lan

Byp

ass

31-1

9Re

mot

e By

pass

Act

ivat

ion



5 5

5.6 Program Jauh dengan MCT 10 Set-upPerangkat Lunak

Danfoss merupakan program perangkat lunak yangtersedia untuk pengembangan, penyimpanan, danmentransfer program. konverter frekuensi. MCT 10 Set-upPerangkat Lunak memungkinkan pengguna untuksambung PC ke konverter frekuensi dan melakukanprogram live dari pada menggunakan LCP. Dan juga,semua program konverter frekuensi dapat dilakukan off-line dan didownload ke konverter frekuensi. Atau profilkonverter frekuensi keseluruhan dapat dimuat ke PC untukpenyimpanan cadangan atau analisa.

Konektor USB atau terminal RS-485 tersedia untukmenyambungkan ke konverter frekuensi.



55

6 Contoh Aplikasi

6.1 Pendahuluan

CATATAN!Pada saat opsi fitur stop aman digunakan, kabel jumperdiperlukan antara terminal 12 (atau 13) dan terminal 37untuk konverter frekuensi untuk mengoperasikan padasaat menggunakan angka program standar pabrik.

Contoh di bagian ini dimaksud sebagai referensi cepatuntuk aplikasi umum.

• Pengaturan Parameter merupakan angka standarregional kecuali yang ditunjukkan (dipilih di0-03 Pengaturan Wilayah)

• Parameter yang dihubungkan dengan terminaldan pengaturan terlihat di gambar berikutnya

• Di mana pengaturan saklar untuk terminal analogA53 atau A54 diperlukan, dan juga terlihat

6.2 Contoh Aplikasi

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B929

.10 Fungsi P'aturan

1-29 PenyesuaianMotor Otomatis(AMA)

[1] AktifkanAMA lengkap


[2]* Coastterbalik

* = Nilai standar

Catatan/komentar: Grupparameter 1-2* harus diaturmenurut motor

Tabel 6.1 AMA dengan T27 Tersambung

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B930

.10 Fungsi P'aturan

1-29 PenyesuaianMotor Otomatis(AMA)

[1] AktifkanAMA lengkap


[0] Tidak adaoperasi

* = Nilai standar

Catatan/komentar: Grupparameter 1-2* harus diaturmenurut motor

Tabel 6.2 AMA tanpa T27 yang Tersambung

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

A53

U - I

-10 - +10V

+

-

130B

B926

.10 Fungsi P'aturan

6-10 Terminal 53TeganganRendah 0.07 V*

6-11 Terminal 53Tegangan Tinggi

10 V*

6-14 Terminal 53Ref Rdh/NilaiUmp-Balik

0 Hz


50 Hz

* = Nilai standar

Catatan/komentar:

Tabel 6.3 Referensi Kecepatan Analog (Tegangan)

Contoh Aplikasi VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan


6 6

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

A53

U - I

4 - 20mA

+

-

130B

B927

.10 Fungsi P'aturan

6-12 Terminal 53Arus Rendah

4 mA*

6-13 Terminal 54Arus Tinggi

20 mA*


0 Hz


50 Hz

* = Nilai standar

Catatan/komentar:

Tabel 6.4 Referensi Kecepatan Analog (Arus)

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B802

.10 Fungsi P'aturan


[8] Start*


[0] Tidak adaoperasi

5-19 Terminal 37Berhenti Aman

[1] AlarmStop Aman

* = Nilai standar

Catatan/komentar:Pada saat 5-12 Terminal 27Input Digital diatur ke [0] Tidakada Operasi, kabel jumper ke27 tidak diperlukan.

Tabel 6.5 Perintah Mulai/Stop dengan Stop Aman

130B

B805

.11

Speed

Start (18)

Ilustrasi 6.1 Perintah Mulai/Stop dengan Stop Aman

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B803

.10 Fungsi P'aturan


[9] Startterkunci


[6] StopTerbalik

* = Nilai standar

Catatan/komentar:Pada saat 5-12 Terminal 27Input Digital diatur ke [0] Tidakada Operasi, kabel jumper ke27 tidak diperlukan.

Tabel 6.6 Pulsa Mulai/Berhenti

Speed

130B

B806

.10

Latched Start (18)

Stop Inverse (27)

Ilustrasi 6.2 Start (penganjakan) terkunci/Stop Terbalik



66

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B934

.10 Fungsi P'aturan


[8] Start


[10]Pembalikan*


[0] Tidakada operasi


[16] Presetref bit 0


[17] Presetref bit 1

3-10 Referensipreset

Preset ref. 0Preset ref. 1Preset ref. 2Preset ref. 3

25%50%75%100%

* = Nilai standar

Catatan/komentar:

Tabel 6.7 Start/Stop dengan Mundur dan Kecepatan Preset 4

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B928

.10 Fungsi P'aturan


[1] Reset

* = Nilai standar

Catatan/komentar:

Tabel 6.8 Reset Alarm Eksternal

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

A53

U - I

≈ 5kΩ

130B

B683

.10 Fungsi P'aturan

6-10 Terminal 53TeganganRendah 0.07 V*

6-11 Terminal 53Tegangan Tinggi

10 V*


0 Hz


1500 Hz

* = Nilai standar

Catatan/komentar:

Tabel 6.9 Referensi Kecepatan (menggunakanpotentiometer manual)

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B804

.10 Fungsi P'aturan


[8] Start*


[19] TahanReferensi


[21]MenaikkanKecepatan


[22]TurunkanKecepatan

* = Nilai standar

Catatan/komentar:

Tabel 6.10 Menaikkan/Menurunkan Kecepatan



6 6

S t a r t ( 1 8 )

F r e e z e r e f ( 2 7 )

S p e e d u p ( 2 9 )

S p e e d d o w n ( 3 2 )

S p e e d

R e f e r e n c e

130B

B840

.10

Ilustrasi 6.3 Menaikkan/Menurunkan Kecepatan

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

01

02

03

04

05

06

-

616869

RS-485

+

130B

B685

.10 Fungsi P'aturan

8-30 Protokol FC*

8-31 Alamat 1*

8-32 Baud Rate 9600*

* = Nilai standar

Catatan/komentar:Pilh protokol, alamat dan baudrate di parameter yang terteradiatas.

Tabel 6.11 Koneksi Jaringan RS-485

KEWASPADAANThermistor harus menggunakan penguatan atau melipat-gandakan insulasi untuk memenuhi persyaratan insulationPELV.

Parameter

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

A53

U - I

130B

B686

.11 Fungsi P'aturan

1-90 Proteksi pdtermal motor

[2] Tripthermistor

1-93 SumberThermistor

[1] Masukananalog 53

* = Nilai standar

Catatan/komentar:Pada saat peringatan hanyadiinginkan, 1-90 Proteksi pdtermal motor harus diatur keperingatan Thermistor [1].

Tabel 6.12 Termistor Motor



66

7 Status Pesan

7.1 Status Pesan

Pada saat konverter frekuensi di modus status, pesanstatus dihasilkan secara otomatis dari diantara konverterfrekuensi dan muncul di bagian bawah layar(lihatIlustrasi 7.1.)

Status799RPM 7.83A 36.4kW

0.000

53.2%

1(1)

AutoHandO

RemoteLocal

RampingStopRunningJogging...Stand by

130B

B037

.11

1 2 3

Ilustrasi 7.1 Status Layar

a. Bagian yang pertama pada status menunjukkandi mana asal-mula perintah stop/mulai.

b. Bagian yang kedua di status menunjukkan dimana asal-mula kontrol kecepatan.

c. Bagian yang terakhir dari status memberikanstatus konverter frekuensi yang ada. Semuanya inimemperlihatkan keadaan konverter frekuensipada modus operasional.

CATATAN!Pada modus otomatis/jauh, konverter frekuensimemerlukan perintah eksternal untuk menjalankan fungsi.

7.2 Definisi Pesan Status

Tabel 7.1, Tabel 7.2 dan Tabel 7.3 menentukan arti dari katatampilan pesan status.

Mati Konverter frekuensi tidak bereaksi terhadapkontrol sinyal sampai [Otomatis Aktif] atau[Tangan Aktif] ditekan

Otomatis On Konverter frekuensi dikontrol dari terminalkontrol dan/atau komunikasi serial.

Hand On Konverter frekuensi dapat dikontrol olehtombol navigasi pada LCP. Berhentikanperintah, reset, membalik, rem DC, dan sinyallainnya yang ditetapkan ke terminal kontrolyang dapat menolak kontrol lokal.

Tabel 7.1 Mode operational

Jauh Referensi kecepatan diberikan dari sinyaleksternal, komunikasi serial, atau referensi pra-setel internal.

Lokal Konverter frekuensi menggunakan [TanganAktif] atau angkareferensi dari LCP.

Tabel 7.2 Situs Referensi

Rem AC Rem AC dipilih pada 2-10 Fungsi Brake. RemAC membuat kelebihan magnit pada motoryang berakibat pengontrol memperlambanjalannya.

Selesai AMA OK Penyesuaian motor otomatis (AMA) dibawasecara sukses.

AMA siap AMA siap untuk memulai. Tekan [Hand On]untuk mulai.

AMA berjalan Proses AMA sedang berlangsung.

Pengereman Pemotong rem sedang dalam beroperasi.Energi Generatif diserap oleh resistor rem.

Rem maks. Pemotong rem sedang dalam beroperasi.Batas daya untuk resistor rem ditentukan di2-12 Batas Daya Brake (kW) telah tercapai.

Meluncur • Peluncuran terbalik dipillih sebagai fungsiuntuk input digital (grup parameter 5-1*Input Digital). Terminal koresponding tidaktersambung.

• Peluncuran diaktifkan oleh komunikasiserial

Status Pesan VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan


7 7

Ktrl Bus Ramp-bawah

Kontrol Ramp-bawah terpilih di14-10 Kegagalan power listrik.

• Tegangan listrik di bawah angka yangditetapkan di 14-11 Tegangan power Listrikpada Masalah pada masalah listrik

• Konverter frekuensi ramp bawah motordengan menggunakan pengontrol ramp-bawah

Arus Tinggi Arus output konverter frekuensi diatas batasyang diatur di 4-51 Arus Peringatan Tinggi.

Arus Rendah Arus output konverter frekuensi dibawahbatas yang diatus di 4-52 Kecepatan PeringatanRendah

Tahan DC Penahan DC terpilih di 1-80 Fungsi saat Stopdan perintah berhenti telah aktif. Motorditahan oleh arus DC yang diatur di 2-00 ArusPenahan DC/Prapanas.

Stop DC Motor ditahan dengan arus DC (2-01 ArusBrake DC) untuk waktu khusus (2-02 WaktuPengereman DC).

• Rem DC diaktifkan di 2-03 KecepatanPenyelaan Rem DC [RPM] dan perintahBerhenti aktif

• Rem DC (terbalik) terpilih sebagai fungsiuntuk input digital (grup parameter 5-1*Input Digital). Terminal koresponding tidakaktif.

• Rem DC diaktifkan melalui komunikasiserial

Umpan baliktinggi

Jumlah semua umpan-balik aktif diatas batasumpan-balik yang diatur di 4-57 PeringatanUmpan Balik Tinggi.

Umpan Balikrendah

Jumlah dari semua umpan-balik di bawahbatas umpan-balik yang diatur di4-56 Peringatan Umpan Balik Rendah.

Tahan keluaran referensi jauh aktif yang menahan kecepatanyang ada.

• Output diam terpilih sebagai fungsi untukinput digital (grup parameter 5-1* InputDigital). Terminal koresponding telah aktif.Kontrol kecepatan hanya memungkinkanmelalui fungsi terminal dengan kecepatanbertambah dan berkurang.

• Penahanan ramp diaktifkan melaluikomunikasi serial

Permintaanoutput diam

Perintah output diam telah diberikan, tetapimotor akan tetap berhenti sampai sinyalberjalan yang diperbolehkan diterima.

Ref. diam Referensi Diam terpilih sebagai fungsi untukinput digital (grup parameter 5-1* InputDigital). Terminal koresponding telah aktif.Konverter frekuensi menyimpan referensiaktual. Perubahan referensi sekarang hanyamemungkinkan melalui fungsi terminaldengan kecepatan bertambah dan berkurang.

Permintaan jog Perintah jog telah diberikan, tetapi motor akandihentikan sampai sinyal berjalan yangdiperbolehkan diterima melalui input digital.

Jogging Motor sedang berjalan sebagai yangdiprogram di 3-19 Kecepatan Jog [RPM].

• Jog terpilih sebagai fungsi untuk inputdigital (grup parameter 5-1* Input Digital).Terminal koresponding (contoh Terminal29) aktif.

• Fungsi Jog diaktifkan melalui komunikasiserial

• Fungsi jog terpilih sebagai reaksi untukmemonitor fungsi (Contoh Tidak adasinyal). Fungsi monitoring aktif

Periksa motor Pada 1-80 Fungsi saat Stop, Pemeriksaan Motorterpilih. Perintah stop aktif. Untuk memastikanmotor telah tersambung ke konverterfrekuensi, arus pengujian permanenditetapkan ke motor.

Kontrol OVC Kontrol tegangan berlebih diaktifkan di2-17 Pengontrol tegangan berlebih. Motor yangtersambung memasok konverter frekuensidengan energi generatif. Kontrol kelebihantegangan menyesuaikan rasio V/Hz untukmenjalankan motor di modus pengontrol danmencegah konverter frekuensi dari trip.

Daya Mati (Untuk konverter frekuensi hanya denganpasokan daya 24 V eksternal yang diinstal).Pasokan sumber listrik ke konverter frekuensidilepas, tetapi kartu kontrol di pasok dengan24 V eksternal.

Mds perlindung Modus perlindungan aktif. Unit telahterdeteksi status kritis (arus berlebih ataukelebihan tegangan).

• Untuk menghindari trip, saklar frekuensidikurangi ke 4 kHz

• Jika memungkinkan, modus perlindunganberakhir setelah perkiraan 10 d

• Modus perlindungan dapat dibatasi di14-26 Pnunda.Trip pd Krusak Pmblk.

SedangMenanjak

Motor bertambah/berkurang denganmenggunakan Ramp atas/Bawah aktif.Reference, batas angka atau perhentian belumtercapai.

Ref. tinggi Jumlah semua referensi aktif diatas batasreferensi yang diatur di 4-55 PeringatanReferensi Tinggi.



77

Ref. rendah Jumlah semua referensi aktif di bawah batasreferensi yang diatur di 4-54 PeringatanReferensi Rendah.

Jalan pd ref Konverter frekuensi berjalan di kisaranreferensi. Angka umpan-balik mencocokkanangka titik penetapan.

Jalankanpermintaan

Perintah mulai telah diberikan, tetapi motordihentikan sampai sinyal berjalan yangdiperbolehkan diterima melalui input digital.

Berjalan Motor digerakkan oleh konverter frekuensi.

Kecepatan tinggi Kecepatan motor diatas angka yangditetapkan di 4-53 Kecepatan Peringatan Tinggi.

Kecepatanrendah

Kecepatan motor di bawah angka yangditetapkan di 4-52 Kecepatan PeringatanRendah.

Standby Pada modus In Otomatis Aktif, konverterfrekuensi akan memulai motor dengan sinyalmulai dari input digital atau komunikasi serial.

Tunda Start Pada 1-71 Penundaan start, Waktu mulai tundadiatur. Perintah mulai diaktifkan dan motorakan memulai setelah waktu tunda mulaitelah berakhir.

Start fwd/rev Mulai maju dan mulai terbalik dipilih sebagaifungsi untuk dua input digital yang berbedayang berbeda (grup parameter 5-1* InputDigital). Motor akan memulai maju atauterbalik tergantung pada terminalkoresponding diaktifkan.

Stop Konverter frekuensi telah menerima perintahberhenti dari , input digital atau komunikasiserial.

Trip Alarm terjadi dan motor dihentikan. Pada saatalarm dinonaktifka, konverter frekuensi dapatdireset secara manual dengan menekan[Reset] atau secara jauh mengontrol denganterminal kontrol atau komunikasi serial.

Trip Terkunci Alarm terjadi dan motor dihentikan. Pada saatalarm dinonaktifkan, daya harus disikluskan kekonverter frekuensi. Konverter frekuensi dapatkemudian direset secara manual denganmenekan [Reset] atau secara jauh olehterminal kontrol atau komunikasi serial.

Tabel 7.3 Status Operasi



7 7

8 Peringatan dan Alarm

8.1 Sistem Monitoring

Konverter frekuensi memonitor kondisi daya input, output,dan faktor motor dan indikator perfoma sistem lainnya.Peringatan atau alarm tidak menunjukkan internal masalahke konverter frekuensi. Pada beberapa masalah, haltersebut menunjukkan kegagalan kondisi dari teganganinput,, beban motor atau suhu, sinyal eksternal, atau arealain yang dimonitor oleh logika internal konverterfrekuensi. Pastikan untuk menginvestigasi eksterior area inike konverter frekuensi sebagai yang ditunjukkan di alarmatau peringatan.

8.2 Jenis Peringatan dan Alarm

8.2.1 Peringatan

Peringatan muncul pada saat kondisi alarm yangmendatang atau pada saat kondisi operasi yang tidaknormal terjadi dan mengakibatkan alarm pada konverterfrekuensi. Peringatan menghapus dengan sendirinya padasaat kondisi yang tidak normal dinonaktifkan.

8.2.2 Trip Alarm

Alarm yang dihasilkan pada saat konverter frekuensi ditrip,artinya, konverter frekuensi menutup operasi untukmencegah konverter frekuensi atau kerusakan sistem.Motor akan diluncur untuk berhenti. Logika konverterfrekuensi akan berlanjut untuk mengoperasikan danmemonitor status konverter frekuensi. Setelah kondisibermasalah telah selesai, konverter frekuensi dapat direset.Rem kemudian akan siap untuk memulai pengoperasiankembali.

Trip dapat direset dalam 4 cara:

• Tekan [Reset]

• Perintah input reset digital

• Perintah komunikasi serial reset perintah input

• Reset otomatis

8.2.3 Alarm Trip-lock

Alarm yang menyebabkan konverter frekuensi menjaditrip-lock memerlukan daya input harus disikluskan. Motorakan diluncur untuk berhenti. Logika konverter frekuensiakan berlanjut untuk mengoperasikan dan memonitorstatus konverter frekuensi. Hilangnya daya input kekonverter frekuensi dan koreksi penyebab masalah,kemudian kembalikan daya. Tindakan ini membuatkonverter frekuensi masuk dalam kondisi trip sebagai yangdijelaskan diatas dan mungkinkan di reset dalam 4 cara.

8.3 Tampilan Peringatan dan Alarm

130B

P085

.11

Status0.0Hz 0.000psi 0.00A

0.0Hz1:0 - Off

!Live zero error [W2]Off Remote Stop

!1(1)

Ilustrasi 8.1

Alarm atau alarm trip-lock akan berkedip pada tampilandengan nomor alarm.

130B

P086

.11

Status0.0Hz 0.000kW 0.00A

0.0Hz0

Earth Fault [A14]Auto Remote Trip

1(1)

Ilustrasi 8.2

Peringatan dan Alarm VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan


88

Di samping teks, kode alarm pada tampilan konverterfrekuensi, terdapat pula tiga status lampu indikator.

Autoon Reset

Handon Off

Back

Cancel

InfoOKOn

Alarm

Warn.

130B

B467

.10

Ilustrasi 8.3

LED peringatan LED Alarm

Peringatan ON OFF

Alarm OFF NYALA (Berkedip)

Trip-Lock ON NYALA (Berkedip)

Tabel 8.1



8 8

8.4 Definisi Peringatan dan Alarm

Tabel 8.2 menentukan apabila peringatan ditampilkan sebelum alarm, dan apabila alarm trip pada unit atau trip menguncipada unit.

No. Keterangan Peringatan Alarm/Trip Alarm/TripTerkunci

Referensi Parameter

1 10 Volt rendah X

2 Kesalahan live zero (X) (X) 6-01 Fungsi Istirahat arus/teg.t'lalu rdh

4 Fasa listrik hilang (X) (X) (X) 14-12 Fungsi pd Ketidak-seimbangan Sumb.

5 Tegangan hubungan DC tinggi X

6 Tegangan hubungan DC rendah X

7 DC kelebihan tegangan X X

8 DC kekurangan tegangan X X

9 Inverter lebih beban X X

10 ETR Motor kelebihan suhu (X) (X) 1-90 Proteksi pd termal motor

11 Termistor Motor kelebihan suhu (X) (X) 1-90 Proteksi pd termal motor

12 Batas Torsi X X

13 Kelebihan arus X X X

14 Masalah pembumian (tanah) X X X

15 Ketidakcocokan perangkat keras X X

16 Hubung singkat X X

17 Timeout kata kontrol (X) (X) 8-04 Fungsi Timeout Kontrol

18 Gagal Start

23 Masalah Kipas Internal X

24 Masalah Kipas Eksternal X 14-53 Monitor Kipas

25 Hubung singkat tahanan rem X

26 Batas daya tahanan rem (X) (X) 2-13 Pemantauan Daya Brake

27 Hubung singkat pemotong rem X X

28 Periksa rem (X) (X) 2-15 Cek Brake

29 Driver over temperature (Suhu driveketinggian)

X X X

30 Fasa motor U hilang (X) (X) (X) 4-58 Fungsi Fasa Motor Hilang

31 Fasa motor V hilang (X) (X) (X) 4-58 Fungsi Fasa Motor Hilang

32 Fasa motor W hilang (X) (X) (X) 4-58 Fungsi Fasa Motor Hilang

33 Inrush rusak X X

34 Masalah komunikasi fieldbus X X

35 Di luar jangkauan frekuensi X X

36 Gagal hantaran X X

37 Fasa tidak seimbang X X

38 Masalah internal X X

39 Heatsink sensor X X

40 Lebih beban pada Terminal Keluaran Digital27

(X) 5-00 Mode I/O Digital,5-01 Mode Terminal 27

41 Lebih beban pada Terminal Keluaran Digital29

(X) 5-00 Mode I/O Digital,5-02 Terminal 29 Mode

42 Lebih beban Keluaran Digital pada X30/6 (X) 5-32 Term X30/6 Digi Out(MCB 101)

42 Lebih beban Keluaran Digital pada X30/7 (X) 5-33 Term X30/7 Digi Out(MCB 101)

46 Pasokan kartu daya X X

47 Pasokan 24 V rendah X X X



88

No. Keterangan Peringatan Alarm/Trip Alarm/TripTerkunci

Referensi Parameter

48 Pasokan 1,8 V rendah X X

49 Batas kecepatan X (X) 1-86 Kecepatan Trip Rendah[RPM]

50 Kalibrasi AMA gagal X

51 AMA periksa Unom dan Inom X

52 AMA Inom rend X

53 Motor AMA terlalu besar X

54 Motor AMA terlalu kecil X

55 Parameter AMA di luar jangkauan X

56 AMA diputus oleh pengguna X

57 Timeout AMA X

58 Masalah internal AMA X X

59 Batas arus X

60 Interlock Eksternal X

62 Frekuensi Keluaran pada Batas Maksimum X

64 Batas Tegangan X

65 Papan kontrol kelebihan suhu X X X

66 Heat sink Suhu Rendah X

67 Konfigurasi Opsi sudah Berubah X

70 Konfigurasi FC td benar X

71 PTC 1 Berhenti Aman X X1)

72 Bahaya Gagal X1)

73 Henti Auto Restart

76 Pengaturan unit power X

77 Md Daya Kurang

79 Konfig PS bnr X X

80 Inisialisasi Drive ke Nilai Standar X

91 Pengaturan masukan analog 54 salah X

92 TidakadaAliran X X 22-2* Fungsi Tiada Aliran

93 Pompa Kering X X 22-2* Fungsi Tiada Aliran

94 Ujung Kurva X X 22-5* Ujung Kurva

95 Sabuk Putus X X 22-6* Deteksi Sabuk Putus

96 Start Ditunda X 22-7* Perlindungan SiklusPendek

97 Stop Ditunda X 22-7* Perlindungan SiklusPendek

98 Masalah Jam X 0-7* Pengaturan Jam

104 Campuran Kesalahan Kipas X X 14-53 Monitor Kipas

203 Motor Tidak Ada

204 Rotor terkunci

243 IGBT Rem X X

244 Suhu heatsink X X X

245 Heatsink sensor X X

246 Pasokan k daya X X

247 Suhu kartu daya X X

248 Konfig PS bnr X X

250 Suku cadang baru X

251 Kode Jenis Baru X X

Tabel 8.2 Daftar Kode Alarm/Peringatan

(X) Tergantung parameter1) Tidak bisa Setel ulang otomatis lewat 14-20 Mode Reset



8 8

8.5 Pesan Bermasalah

Informasi peringatan/alarm di bawah ini menentukankondisi peringatan/alarm, yang menyediakan penyebabkemungkinan untuk kondisi, dan perbaikan detail atauprosedur pemecahanmasalah

PERINGATAN 1, 10 Volt rendahTegangan kartu kontrol di bawah 10V dari terminal 50.Hilangkan beberapa beban dari terminal 50, karena bebanpasokan 10 V terlalu berlebih. Maks. 15 mA atau minimum590 Ω.

Kondisi ini dapat disebabkan oleh sambungan potenti-ometer pendek atau kabel yang tidak sesuai padapotentiometer.

Pemecahan masalahMelepaskan kabel dari terminal 50. Apabila peringatanjelas, masalah ada di kabel pelanggan. Apabila peringatantidak jelas, ganti kartu kontrol.

PERINGATAN/ALARM 2, Arus/Tegangan Terlalu RendahPeringatan atau alarm ini hanya muncul apabila diprogramoleh pengguna di 6-01 Fungsi Istirahat arus/teg. t'lalu rdh.Sinyal pada satu dari salah satuinput analog kurang dari50% dari nilai minimum yang diprogram untuk inputtersebut. Kerusakan kabel atau kesalaham perangkat yangmengirim sinyal dapat menyebabkan kondisi ini.

Pemecahan masalah

• Periksa koneksi pada semua terminalinput.analog. Terminal kartu kontrol 53 dan 54untuk sinyal, terminal 55 umum. MCB 101terminal 11 dan 12 untuk sinyal, terminal 10umum. MCB 109 terminal 1,3, 5 untuk sinyal,terminal 2, 4, 6 umum).

• Periksa bahwa pengaturan program konverterfrekuensi program dan switch cocok dengan jenissinyal analog

• Melakukan Tes Sinyal Terminal

PERINGATAN/ALARM 3, Tidak ada motorTak ada motor yang telah dihubungkan ke keluaran darikonverter frekuensi.

PERINGATAN/ALARM 4, Fasa listrik hilangSatu fasa hilang pada bagian pasokan, atau ketidakseim-bangan tegangan listrik terlalu tinggi. Pesan ini jugamuncul untuk masalah dalam penyearah input padakonverter frekuensi. Opsi diprogram pada 14-12 Fungsi pdKetidak-seimbangan Sumb..

Pemecahan masalahPeriksa tegangan pasokan dan arus pasokan ke konverterfrekuensi.

PERINGATAN 5, Tegangan hubungan DC tinggiRangkaian tegangan lanjutan (DC) lebih tinggi dari batasperingatan tegangan tinggi. Batas tergantung padategangan konverter frekuensi yang terukur. Unit masihaktif.

PERINGATAN 6, Tegangan hubungan DC rendahTegangan sirkuit lanjutan (DC) lebih rendah dari batasperingatan tegangan rendah. Batas tergantung padategangan konverter frekuensi yang terukur. Unit masihaktif.

PERINGATAN/ALARM 7, DC tegangan berlebihJika tegangan rangkaian lanjutan melampaui batas,konverter frekuensi akan mengalami trip setelah waktutertentu.

Pemecahan masalah

• Sambungkan dengan tahanan rem

• Panjangkan waktu ramp

• Ubah jenis ramp

• Aktifkan fungsi di 2-10 Fungsi Brake

• Tambah 14-26 Pnunda.Trip pd Krusak Pmblk.

PERINGATAN/ALARM 8, DC kekurangan teganganApabila tegangan sirkuit lanjutan (hubungan DC) turundibawah batas tegangan, konverter frekuensi memeriksaapabila pasokan cadangan 24 V DC terhubung. Jika tidakada pasokan cadangan 24 V DC yang terhubung, konverterfrekuensi akan mengalami trip setelah waktu yangditetapkan tertunda. Penundaan waktu bervariasi denganukuran unit.

Pemecahan masalah

• Periksa bahwa tegangan pasokan cocok dengantegangan konverter frekuensi

• Melakukan tes Tegangan Input

• Melakukan pemeriksaan ringan tes sirkuit

PERINGATAN/ALARM 9, Inverter kelebihan bebanKonverter frekuensi akan berhenti bekerja karena kelebihanbeban (arus terlalu tg.utk wkt yg terlalu lama). Penghitunguntuk proteksi inverter termal elektronik memberikanperingatan pada 98% dan akan mengalami trip pada 100%,dan alarm akan berbunyi. Konverter frekuensi tidak dapatdireset hingga penghitung berada di bawah 90%Masalahnya adalah karena konverter frekuensi kelebihanbeban di atas 100% untuk waktu yang terlalu lama.



88

Pemecahan masalah

• Bandingkan arus keluaran terlihat pada LCPdengan arus terukur konverter frekuensi

• Perbandingan arus keluaran terlihat pada LCPdengan arus motor yang terukur

• Menampilkan Beban Drive Termal pada LCP danmonitor nilai. Ketika sedang berjalan diataskonverter frekuensi secara terus-menerus padaarus yang terukur, penghitung harus ditingkatkan.Ketika sedang berjalan di bawah konverterfrekuensi secara terus-menerus pada arus yangterukur, penghitung harus diturunkan.

PERINGATAN/ALARM 10, Kelebihan beban pada motorMenurut proteksi termal elektronik (ETR), motor terlalupanas. Pilih apabila konverter frekuensi memberikanperingatan atau alarm ketika penghitung mencapai 100%di 1-90 Proteksi pd termal motor. Kerusakannya terjadi padasaat motor kelebihan beban di atas 100% untuk waktuyang terlalu lama.

Pemecahan masalah

• Periksa untuk motor kepanasan

• Periksalah apabila motor secara mekanikkelebihan beban

• Periksa bahwa arus motor diatur di 1-24 ArusMotor telah benar

• Data motor di parameter 1-20 melalui 1-25ditetapkan secara benar.

• Apabila kipas eksternal telah digunakan, periksadi 1-91 Kipas Eksternal Motor yang telah terpilih

• Jalankan Penalaan AMA di 1-29 Penyesuaian MotorOtomatis (AMA) dapat mengatur pengontrolfrekuensi ke motor lebih akurat dan mengurangibeban thermal

PERINGATAN/ALARM 11, Suhu thermistor motor terlalutinggiThermistor diputus. Pilih apabila konverter frekuensimemberikan peringatan atau alarm di 1-90 Proteksi pdtermal motor.

Pemecahan masalah

• Periksa untuk motor kepanasan

• Periksalah apabila motor secara mekanikkelebihan beban

• Periksa thermistor untuk disambung secara benarantara terminal 53 atau 54 (input tegangananalog) dan terminal 50 (pasokan +10 V) dansaklar terminal untuk 53 atau 54 diatur untuktegangan. Periksa 1-93 Sumber Thermistor memilihterminal 53 atau 54.

• Pada saat menggunakan input digital 18 atau 19,periksalah thermistor tersambung secara benarantara terminal 18 atau 19 (haya input digitalPNP) dan terminal 50

• Jika menggunakan switch termal atau termistor,periksa program apabila Sumber Termistor 1-93untuk dapat menyesuaikan kabel sensor

PERINGATAN/ALARM 12, Batas TorsiTorsi telah melebihi angka di 4-16 Mode Motor BatasanTorsi atau angka di 4-17 Mode generator Batasan Torsi.14-25 Penundaan Trip pada Batasan Torsi dapatmengubahnya hanya dari kondisi peringatan ke peringatanberikut yang diikuti oleh alarm.

Pemecahan masalah

• Apabila batas torsi motor melebihi selama rampatas, perpanjang waktu ramp atas

• Apabila batas torsi generator melebihi selamaramp bawah, perpanjang waktu ramp bawah

• Apabila batas torsi terjadi pada saat beroperasi,tingkatkan batas torsi yang memungkinkan.Pastikan sistem dapat beroperasi secara amanpada torsi yang lebih tinggi.

• Periksa aplikasi untuk arus yang berlebih padamotor

PERINGATAN/ALARM 13, Arus lebihBatas arus puncak inverter (kira-kira 200% dari arus yangterukur) terlampaui. Peringatan akan berakhir sekitar 1.5detik, dan konverter frekuensi akan mengalami trip danmembunyikan alarm. Kesalahan ini disebabkan oleh bebankejutan atau akselerasi cepat dengan beban inersia tinggi.Jika perpanjangan kontrol rem mekanis yang dipilih, tripbisa diatur ulang secara eksternal.

Pemecahan masalah

• Lepaskan daya dan periksa apabila poros motordapat diputar

• Periksa untuk ukuran motor dapat sesuai dengankonverter frekuensi

• Periksa parameter 1-20 sampai ke 1-25 untukperiksa data motor

ALARM 14, Masalah pembumian (tanah)Terdapat arus dari fasa output ke pembumian, baik didalam kabel di antara konverter frekuensi dan motor,maupun di dalam motor itu sendiri.

Pemecahan masalah:

• Lepaskan daya ke konverter frekuensi danperbaiki masalah arde

• Periksa untuk masalah arde di motor denganmengukur resistensi ke arde dari motor danmotor dengan megohmmeter

• Melakukan arus tes sensor



8 8

ALARM 15, Ketidakcocokan perangkat kerasPilihan sesuai tidak beroperasi dengan perangkat keraspapan kontrol yang ada atau perangkat lunak.

Catat nilai dari parameter berikut ini dan hubungi pemasokDanfoss :

• 15-40 Jenis FC

• 15-41 Bagian Daya

• 15-42 Tegangan

• 15-43 Versi Perangkat Lunak

• 15-45 Untaian Jenis kode Aktual

• 15-49 Kartu Kontrol ID SW

• 15-50 Kartu Daya ID SW

• 15-60 Pilihan Terangkai

• 15-61 Versi SW Pilihan (untuk setiap slot pilihan)

ALARM 16, Sirkuit pendekTerdapat sirkuit-pendek di motor atau kabel motor.

Lepaskan daya ke konverter frekuensi dan perbaiki sirkuitpendek.

PERINGATAN/ALARM 17, Timeout kata kontrolTak ada komunikasi ke konverter frekuensi.Peringatan hanya akan diaktifkan bila 8-04 Fungsi IstirahatKata Kontrol TIDAK diatur ke OFF.Apabila 8-04 Fungsi Istirahat Kata Kontrol diatur ke Stop danTrip, peringatan muncul dan penurunan ramp bawahsampai berhenti dan kemudian menampilkan alarm.

Pemecahan masalah:

• Periksa sambungan pada kabel komunikasi serial

• Tambah 8-03 Waktu Istirahat Kata Kontrol

• Periksa operasi dari peralatan komunikasi

• Pastikan instalasi yang benar didasarkan padapersyaratan EMC

PERINGATAN 23, Masalah kipas internalFungsi peringatan kipas merupakan fungsi perlindungantambahan yang akan memeriksa apakah kipas berjalan/dipasang. Peringatan kipas dapat dinonaktifkan pada14-53 Monitor Kipas ([0] Nonaktif).

Pemecahan masalah

• Periksa tahanan kipas

• Periksa sekering soft charge

PERINGATAN 24, Masalah kipas eksternalFungsi peringatan kipas merupakan fungsi perlindungantambahan yang akan memeriksa apakah kipas berjalan/dipasang. Peringatan kipas dapat dinonaktifkan pada14-53 Monitor Kipas ([0] Nonaktif).

Pemecahan masalah

• Periksa tahanan kipas.

• Periksa sekering soft charge.

PERINGATAN 25, Sirkuit pendek tahanan remTahanan rem dimonitor sewaktu operasi. Apabila sirkuitpendek terjadi, fungsi rem dinonaktifkan dan munculperingatan. Konverter fungsi masih beroperasional tetapitanpa fungsi rem. Lepas daya ke konverter frekuensi danganti resistor rem (lihat 2-15 Cek Brake).

PERINGATAN/ALARM 26, Batas daya tahanan remDaya yang dialihkan ke resistor rem dihitung sebagaijumlah angka terhadap waktu berjalan dalam kurun 120detik terakhir. Kalkulasi didasarkan pada tegangan sirkuitlanjutan dan angka resistensi rem ditetapkan di 2-16 ArusMaks. rem AC. Peringatan akan aktif bila pemborosan remlebih tinggi dari 90% dari daya resistensi rem. Apabila Trip[2] terpilih di 2-13 Pemantauan Daya Brake, konverterfrekuensi akan trip pada saat pemborosan dayapengereman mencapai 100%.

PERINGATANTerdapat risiko pengalihan daya yang cukup besar ketahanan rem jika ada hubung singkat pada transistor rem.

PERINGATAN/ALARM 27, Masalah pemotong remTransistor rem dimonitor selama beroperasi dan apabilasirkuit pendek terjadi, fungsi rem dinonaktifkan danperingatan akan muncul. Konverter frekuensi akan tetapberoperasi, tetapi karena ada hubung singkat padatransistor rem, maka daya yang jumlahnya cukup besarakan dialihkan ke tahanan rem, walaupun alat sedang tidakaktif.Lepaskan daya ke konverter frekuensi dan gantilah tahananrem.

Alarm/peringatan ini juga dapat terjadi seandainya resistorrem terlalu panas. Terminal 104 dan 106 tersedia sebagaimasukan Klixon resistor rem.

PERINGATAN/ALARM 28, Pemeriksaan rem telah gagalTahanan rem tidak terhubung atau tidak bekerja.Periksa 2-15 Cek Brake.

ALARM 29, Suhu heatsinkSuhu maksimum heatsink sudah dilampaui. Masalah suhutidak dapat me-reset ulang sampai suhu turun di bawahsuhu heatsink yang ditentukan. Trip dan poin resetberbeda didasarkan pada ukuran daya konverter frekuensi.

Pemecahan masalahPeriksa untuk kondisi berikut

• Suhu sekitar terlalu tinggi

• Kabel motor terlalu panjang

• Penghapusan aliran udara di atas dan dibawahkonverter frekuensi tidak benar.

• Aliran udara yang diblok disekeliling konverterfrekuensi

• Kipas heatsink rusak

• Heatsink kotor



88

Alarm ini didasarkan pada suhu terukur oleh sensorheatsink yang didudukan di dalam modul IGBT.

Pemecahan masalah

• Periksa tahanan kipas

• Periksa sekering soft charge

• Sensor termal IGBT

ALARM 30, Fasa motor U hilangFasa motor U antara konverter frekuensi dan motor telahhilang.

Lepaskan daya dari konverter frekuensi dan periksa fasamotor U.

ALARM 31, Fasa motor V hilangFasa motor V antara konverter frekuensi dan motor telahhilang.

Hilangkan daya dari konverter frekuensi dan periksa fasamotor V.

ALARM 32, Fasa motor W hilangFasa motor W antara konverter frekuensi dan motor telahhilang.

Lepaskan daya dari konverter frekuensi dan periksa fasamotor W.

ALARM 33, Inrush rusakTerlalu banyak terjadi kenaikan daya dalam waktu yangsingkat. Memungkinkan pendinginan unit untuk mengope-rasikan suhu.

PERINGATAN/ALARM 34, Masalah komunikasi fieldbusFieldbus pada kartuopsi komunikasi tidak bekerja.

PERINGATAN/ALARM 36, Gagal hantaranPeringatan/alarm ini hanya aktif apabila pasokan teganganke konverter frekuensi hilang dan 14-10 Kegagalan powerlistrik TIDAK diatur ke fungsi [0] Tidak ada Fungsi. Periksasekering ke konverter frekuensi dan pasokan daya hantaranlistrik ke unit.

ALARM 38, Masalah internalPada saat masalah internal terjadi, nomor kode yangditentukan tabel di bawah ini ditampilkan.

Pemecahan masalah

• Putaran daya

• Periksa bahwa opsi diinstal secara benar

• Periksa untuk pelepasan atau hilangnya kabel

Penting untuk menghubungi pemasok atau layanandepartemen Danfoss . Catatan nomor kode untuk arahpemecah masalah lebih lanjut.

No. Teks0 Port serial tidak dapat diinisialisasi. Hubungi

Danfoss pemasok atauDanfoss DepartemenLayanan.

256-258 Data EEPROM daya rusak atau terlalu tua.

512 Data EEPROM papan kontrol rusak atau terlalu tua.

No. Teks513 Time out komunikasi Pembacaan data EEPROM

514 Time out komunikasi Pembacaan data EEPROM

515 Kontrol orientasi Aplikasi tidak dapat mengenalidata EEPROM.

516 Tidak dapat menulis ke EEPROM karena perintahtulis sedang berlangsung.

517 Perintah tulis time out

518 Kegagalan di EEPROM

519 Data Barcode di EEPROM hilang atau tidak berlaku

783 Nilai parameter di luar batas dari batas min/maks

1024-1279 Centelegram yang harus dikirim tidak dapatterkirim.

1281 Lampu Prosesor Sinyal Digital time out

1282 Versi perangkat lunak daya mikro tidak cocok

1283 Versi data EEPROM daya tidak cocok

1284 Tidak dapat membaca versi perangkat lunakProsesor Sinyal Digital

1299 Opsi SW pada slot A terlalu tua

1300 Opsi SW pada slot B terlalu tua

1301 Opsi SW pada slot C0 terlalu tua

1302 Opsi SW pada slot C1 terlalu tua

1315 Opsi SW pada slot A tidak didukung (tidakdiizinkan)

1316 Opsi SW pada slot B tidak didukung (tidakdiizinkan)

1317 Opsi SW pada slot C0 tidak didukung (tidakdiizinkan)

1318 Opsi SW pada slot C1 tidak didukung (tidakdiizinkan)

1379 Opsi A tidak dapat menjawab ketika menghitungVersi Platform.

1380 Opsi B tidak dapat menjawab ketika menghitungVersi Platform.

1381 Opsi C0 tidak dapat menjawab ketika menghitungVersi Platform.

1382 Opsi C1 tidak dapat menjawab ketika menghitungVersi Platform.

1536 Pengecualian pada Kontrol orientasi Aplikasi telahterdaftar. Informasi debug tertulis di LCP

1792 Watchdog DSP aktif. Debug data suku cadangdaya data Kontrol orientasi Motor tidak ditransfersecara benar.

2049 Data daya dimulai ulang

2064-2072 H081x: opsi di slot x telah memulai kembali

2080-2088 H082x: opsi di slot x memberikan powerup-wait

2096-2104 H983x: opsi di slot x memberikan legal powerup-wait

2304 Tidak dapat membaca data apa saja dari dayaEEPROM

2305 Versi SW hilang dari unit daya

2314 Data unit daya dari unit daya hilang

2315 Versi SW hilang dari unit daya

2316 Missint lo_statepage dari unit daya



8 8

No. Teks2324 Konfigurasi kartu daya ditentukan untuk tidak

salah pada pendayaan

2325 Kartu daya telah berhenti berkomunikasi ketikadaya hantaran listrik diterapkan

2326 Konfigurasi kartu daya ditentukan untuk tidaksalah setelah penundaan kartu daya untukdiregister.

2327 Terlalu banyak lokasi kartu daya yang telahdiregister sekarang ini.

2330 Informasi ukuran daya antara kartu daya tidakcocok.

2561 Tidak ada komunikasi dari DSP ke ATACD

2562 Tidak ada komunikasi dari ATACD ke DSP (keadaanyang sedang berjalan)

2816 Modul Papan kontrol stack overflow

2817 Tugas lambat penjadwal

2818 Tugas cepat

2819 Jalinan parameter

2820 Stack overflow LCP

2821 Port serial overflow

2822 Port USB overflow

2836 cfListMempool terlalu kecil

3072-5122 Nilai parameter di luar batas

5123 Opsi dalam slot A: Perangkat keras tidakkompatibel dengan perangkat keras Papan kontrol

5124 Opsi dalam slot B: Perangkat keras tidakkompatibel dengan perangkat keras Papan kontrol.

5125 Opsi pada Slot C0: Perangkat keras tidakkompatibel dengan perangkat keras Papan kontrol.

5126 Opsi pada Slot C1: Perangkat keras tidakkompatibel dengan perangkat keras Papan kontrol.

5376-6231 Memori habis

Tabel 8.3

ALARM 39, Heatsink sensorTidak ada umpan-balik dari sensor suhu heat sink.

Sinyal dari sensor termal IGBT tidak tersedia pada kartudaya. Masalah mungkin ada pada kartu daya, pada kartudrive gate, atau kabel ribbon antara kartu daya dan kartudrive gate.

PERINGATAN 40, Lebih beban pada terminal keluarandigital 27Periksa beban terkoneksi ke terminal 27 atau hilangkankoneksi hubung singkat. Periksa 5-00 Mode I/O Digital dan5-01 Mode Terminal 27.

PERINGATAN 41, Lebih beban pada terminal keluarandigital 29Periksa beban terkoneksi ke terminal 29 atau hilangkankoneksi hubung singkat. Periksa 5-00 Mode I/O Digital dan5-02 Terminal 29 Mode.

PERINGATAN 42, Lebih beban Keluaran Digital pada X30/6atau Lebih Beban Keluaran Digital pada X30/7Untuk X30/6, periksa beban terkoneksi ke X30/6 atauhilangkan koneksi hubungan singkat. Periksa 5-32 TermX30/6 Digi Out (MCB 101).

Untuk X30/7, periksa beban terkoneksi ke X30/7 atauhilangkan koneksi hubungan singkat. Periksa 5-33 TermX30/7 Digi Out (MCB 101).

ALARM 46, Pasokan kartu dayaPasokan pada kartu daya melebihi kapasitas.

Ada tiga pasokan daya yang dibuat oleh pasokan dayamodus switch (SMPS) pada kartu daya: 24 V, 5 V, ± 18 V.Ketika didayakan dengan 24 V DC dengan opsi MCB 107,hanya pasokan 24 V dan 5 V dimonitor. Ketika didayakandengan tegangan hantaran listrik tiga fasa, ketiga pasokantersebut dimonitor.

PERINGATAN 47, Pasokan 24 V rendah24 V DCV diukur pada kartu kontrol. Pasokan daya DC 24 Veksternal mungkin kelebihan beban, jika tidak hubungipemasok Danfoss.

PERINGATAN 48, Pasokan 1,8 V rendahPasokan 1,8 V DC yang digunakan pada kartu kontrolberada di luar batas yang diperbolehkan. Pasokan dayadiukur pada kartu kontrol. Periksa untuk kartu kontrol yangrusak. Apabila kartu opsi telah ada, periksa untuk kondisitegangan yang berlebih.

PERINGATAN 49, Batas kecepatanKetika kecepatan tidak di kisaran jangkauan yangditentukan pada 4-11 Batasan Rendah Kecepatan Motor[RPM] dan 4-13 Batasan Tinggi Kecepatan Motor [RPM],,konverter frekuensi muncul peringatan. Ketika kecepatandibawah batas yang ditentukan pada 1-86 Kecepatan TripRendah [RPM] (kecuali ketika memulai atau berhenti), driveakan mengalami trip.

ALARM 50, Kalibrasi AMA gagalHubungi Danfoss pemasok atauDanfoss DepartemenLayanan.

ALARM 51, AMA periksa Unom dan Inom

Pengaturan tegangan motor, arus motor dan daya motormungkin salah. Periksa pengaturan di parameter 1-20 ke1-25.

ALARM 52, AMA Inom rendahArus motor terlalu lemah. Periksa pengaturan.

ALARM 53, Motor AMA terlalu besarMotor terlalu besar untuk Penalaan otomatis untukberoperasi.

ALARM 54, Motor AMA terlalu kecilMotor terlalu kecil untuk melaksanakan AMA.

ALARM 55, AMA Parameter di luar jangkauanNilai parameter dari motor berada di luar jangkauan yangditerima. AMA tidak akan bekerja.



88

ALARM 56, AMA diputus oleh penggunaPengguna diputus oleh AMA.

ALARM 57, Masalah internal AMACoba untuk memulai AMA lagi beberapa kali, sampai AMAberjalan. Harap dicatat, bahwa menjalankan motor yangberulang kali dapat memanaskan motor sampai tahap dimana resistansi Rs dan Rr meningkat. Namun, dalamkebanyakan kasus, ini bukan hal yang kritis.

ALARM 58, AMA masalah internalHubungi Danfoss pemasok.

PERINGATAN 59, Batas arusArus lebih tinggi dari nilai di 4-18 Batas Arus. Data motor diparameter 1-20 sampai ke 1-25 ditetapkan secara benar.Tambahkan batas arus. Pastikan sistem dapat beroperasisecara aman pada batas yang lebih tinggi.

PERINGATAN 60, Interlock eksternalInterlock eksternal telah diaktifkan. Untuk kembali keoperasi normal, terapkan DC 24 V ke terminal yangdiprogram untuk Interlock Eksternal dan setel ulangkonverter frekuensi (melalui komunikasi serial, I/O Digital,atau dengan menekan tombol [Reset])

PERINGATAN 62, Frekuensi Keluaran pada batas maksimumFrekuensi output lebih tinggi daripada nilai yangditetapkan pada 4-19 Frekuensi Output Maks..

ALARM 64, Batas TeganganKombinasi beban dan kecepatan menghendaki teganganmotor yang lebih tinggi daripada tegangan hubungan DCyang sesungguhnya.

PERINGATAN/ALARM 65, Kartu kontrol lebih suhuKartu kontrol telah mencapai suhu trip dari 75 °C.

PERINGATAN 66, Suhu heatsink rendahKonverter frekuensi terlalu dingin untuk beroperasi.Peringatan ini didasarkan pada sensor suhu pada modulIGBT.Tambahkan suhu sekitar dari unit. Dan juga, arus aliranyang kecil dapat dipasok ke pengontrol frekuensi kapansaja motor dihentikan dengan mengatur 2-00 Arus PenahanDC/Prapanas di 5% dan 1-80 Fungsi saat Stop

Pemecahan masalahSuhu heatsink yang terukur setinggi 0 ° C dapatmenunjukkan bahwa sensor suhu rusak, yang disebabkankecepatan kipas ke maksimum. Apabila kabel sensor antaraIGBT dan kartu drive gate terputus, hal tersebut akanmenghasilkan peringatan. Kemudian, periksa sensor termalIGBT.

ALARM 67, Opsi modul konfigurasi sudah berubahSatu atau beberapa opsi telah ditambahkan atau dihapussejak daya yang terakhir kali turun. Periksa bahwaperubahan konfigurasi ditujukan dan melakukan reset.

ALARM 68, Penghentian Aman diaktifkanBerhenti Aman telah diaktifkan. Untuk kembali ke operasinormal, terapkan DC 24 V ke terminal 37, kemudian kirimsinyal setel ulang (melalui Bus, I/O Digital, atau denganmenekan [RESET]).

ALARM 69, Kartu daya suhuSensor suhu pada kartu daya terlalu panas atau dingin.

Pemecahan masalah

• Periksa operasi kipas pintu

• Periksa filter kipas pintu untuk tidak diblok

• Periksa plate gland telah sesuai diinstall padakonverter frekuensi IP21/IP54 (NEMA 1/12)

ALARM 70, Konfigurasi FC td benarKartu kontrol dan kartu daya tidak cocok. Hubungipemasok dengan kode jenis unit dari pelat nama danjumlah bagian dari kartu untuk memeriksa kecocokan.

PERINGATAN 73, Stop restart auto amanBerhenti aman. Dengan restart otomatis diaktifkan, motordapat memulai apabila masalah terselesaikan.

PERINGATAN 76, Pengaturan unit powerJumlah unit daya yang diminta tidak cocok dengan jumlahunit daya aktif yang terdeteksi.

Pemecahan masalah:Pada saat mengganti modul bingkai-F, hal ini akan terjadiapabila data spesifik daya pada kartu daya modul tidakcocok dengan konverter frekuensi. Konfirmasi suku cadangdan kartu dayanya pada nomor bagian yang benar.

PERINGATAN 77, Mds daya kurangPeringatan ini menunjukkan bahwa konverter frekuensisedang beroperasi pada pengurangan modus daya(contohnya kurang dari jumlah bagian inverter yangdiizinkan). Peringatan ini akan diberikan pada siklus dayaketika konverter frekuensi ditetapkan untuk menjalankandengan beberapa inverter dan akan tetap aktif.

ALARM 79, Konfigurasi bagian daya illegalKartu penskalaan adalah salah pada nomor part atau tidakdiinstall. Kemudian konektor MK 102 pada kartu daya tidakdapat diinstall.

ALARM 80, Inisialisasi Drive ke nilai standarPengaturan parameter diinisiasi ke pengaturan standarsetelah reset manual. Reset unit untuk menghapus alarm.

ALARM 81, CSIV corruptFile CSIV mengalami kesalahan sintaks.

ALARM 82, CSIV salah paraCSIV gagal ke parameter awal.

ALARM 85, PB Bahaya gagalSalah Profibus/Profisafe.



8 8

PERINGATAN/ALARM 104, Campuran kesalahan kipasPemantauan kipas memeriksa bahwa kipas berputar padadaya-up drive atau pada saat pencampuran kipasdihidupkan. Apabila kipas tidak beroperasi, kemudianmasalah disinyalir. Kesalahan pencampuran-kipas dapatdikonfigurasi sebagai peringatan atau alarm dengan14-53 Monitor Kipas.

Pemecahan masalahSiklus daya ke konverter frekuensi untuk menentukanapakah peringatan/alarm kembali.

PERINGATAN 250, Suku cadang baruKomponen di konverter frekuensi telah diganti. Resetkonverter frekuensi untuk operasi normal.

PERINGATAN 251, Kodejenis baruKartu daya atau komponen lain telah diganti dan kodejenisberubah. Reset untuk menghilangkan peringatan danlanjutkan operasi normal.



88

9 Dasar Pemecahan masalah

9.1 Permulaan dan Operasi

Gejala Penyebab kemungkinan Pengujian Solusi

Tampilan gelap/Tidak adafungsi

Daya input tidak ada Lihat Tabel 3.1 Periksa sumber daya input

Sekering hilang atau bukasekering atau pemotong sirkuit ditrip

Lihat buka sekering dan pemotongsirkuit trip pada tabel ini untukpenyebab kemungkinan

Rekomendasi berikut disediakan

Tidak ada daya ke LCP Periksa kabel LCP untuksambungan yang benar atau rusak

Ganti kabel yang bermasalah LCPatau sambungan

Cara pintas di tegangan kontrol(terminal 12 atau 50) atau padaterminal kontrol

Periksa pasokan/masukan tegangankontrol 24 V untuk pasokanterminal 12/13 ke 20-39 atau 10 Vuntuk terminal 50 ke 55

Menyambung terminal secarabenar

Salah LCP (LCP dari VLT® 2800atau 5000/6000/8000/ FCD atauFCM)

Gunakan hanya LCP 101 (P/N130B1124) atau LCP 102 (P/N130B1107)

Pengaturan kontras salah Tekan [Status] + []/[] untuk

menyesuaikan kontras

Tampilan (LCP) rusak Uji menggunakan LCP yangberbeda

Ganti kabel yang bermasalah LCPatau sambungan

Pasokan/masukan teganganinternal atau SMPS rusak

Hubungi pemasok

Tampilan sesekali

Pasokan daya kelebihan beban(SMPS) karena sambungan kontrolyang tidak benar atau masalahdiantara konverter frekuensi

Untuk memecahkan masalah dikabel kontrol, putuskan semuakabel kontrol dengan melepas blokterminal.

Apabila tampilan tetap menyala,masalah ada di kabel kontrol.Periksa kabel untuk sambunganpendek atau tidak benar. Apabilatampilan tidak tampak, ikutiprosedur untuk tampilan gelap.

Dasar Pemecahan masalah VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan


9 9


Motor tidak bekerja

Saklar layanan terbuka atausambungan motor hilang

Periksa apabila motor tersambungdan sambungan tidak diganggu(oleh saklar layanan atau perangkatlain).

Sambung motor dan periksa saklarlayanan

Tidak ada daya hantaran listrikdengan kartu opsi 24 V DC

Apabila tampilan berfungsi tetapitidak ada output, periksa dayahantaran listrik yang ditetapkan kekonverter frekuensi.

Terapkan daya hantaran listrikuntuk jalankan unit

LCP Stop Periksa apabila [Tidak aktif] telahditekan

Tekan [Otomatis Aktif] atau[Tangan Aktif] (tergantung padamodus operasi) untuk jalankanmotor

Sinyal start hilang (Standby) Periksa 5-10 Terminal 18 InputDigital untuk pengaturan yangbenar untuk terminal 18 (gunakanpengaturan standar)

Terapkan sinyal start yang berlakuuntuk mulai motor

Sinyal luncur motor aktif(Meluncur)

Periksa 5-12 Peluncuran terbalikuntuk pengaturan yang benar diterminal 27 (gunakan pengaturanstandar)..

Tetapkan 24 V pada terminal 27atau program terminal ini ke Tidakada operasi

Sumber sinyal referensi salah Periksa sinyal referensi: Lokal, jauhatau referensi bus? Referensi pra-setel aktif? Sambungan terminalbenar? Ukurang terminal benar?Sinyal referensi tersedia?

Program pengaturan yang benar.Periksa 3-13 Situs Referensi. Aturreferensi pra-setel aktif di grupReferensi 3-1*. Periksa untuk kabelyang benar. Periksa ukuranterminal. Periksa sinyal referensi.

Motor berjalan di arah yangsalah

Batas rotasi motor Periksalah apakah 4-10 ArahKecepatan Motor telah diaturdengan benar.

Program pengaturan yang benar

Aktifkan sinyal pembalikan Periksa apabila perintahpembalikan telah diprogram untukterminal di grup parameter inputDigital 5-1*..

Nonaktifkan sinyal pembalikan

Sambungan fasa motor salah Lihat 2.4.5 Periksa Rotasi Motor dimanual ini

Motor tidak mencapaikecepatan maksimum

Batas frekuensi diatur salah Periksa batas output di4-13 Batasan Tinggi KecepatanMotor [RPM], 4-14 Batasan TinggiKecepatan Motor [Hz] dan4-19 Frekuensi Output Maks..

Program batas yang benar

Sinyal input referensi tidak diukursecara benar

Periksa penskalaan sinyal inputreferensi di modus I/O Analog 6-0*dan grup parameter Referensi 3-1*.Batas referensi di grup parameter3-0* Batas Referensi.

Program pengaturan yang benar

Kecepatan motor tidakstabil

Parameter parameter tidak benar Periksa semua pengaturanparameter motor, termasuk semuapengaturan kompensasi motor.Untuk operasi loop tertutup,periksa pengaturan PID.

Periksa pengaturan di grupparameter modus Analog I/O 6-0*.Untuk operasi loop tertutup,periksa pengaturan di grupparameter Umpan-balik 20-0*..

Motor berjalan kasar

Magnetisasi berlebih Periksa untuk pengaturan motortidak benar di semua parametermotor

Periksa pengaturan motor di grupparameter 1-2* Data motor, 1-3*Data motor Lanjut, dan 1-5* bebanIndep. Pengaturan.



99


Motor tidak akan berhentiPengaturan tidak benar diparameter rem. Terlalu pendekwaktu ramp bawah

Periksa parameter rem. Periksapengaturan waktu ramp

Periksa grup parameter Rem DC2-0* dan batas Referensi 3-0*.

Buka sekering daya atautrip pemotong sirkuit

Fasa ke fasa singkat Motor atau panel mempunyaihubungan fasa ke fasa yangsingkat. Periksa fasa motor danpanel untuk hubungan singkat

Penghapusan hubungan singkatterdeteksi

Kelebihan beban pada motor Motor kelebihan beban untukaplikasi

Menjalankan uji permulaan danmemeriksa arus motor diantaraspesifikasi. Apabila arus motormelebihi arus beban namapelatpenuh, motor hanya berjalandengan pengurangan beban.Mengulas spesifikasi untuk aplikasi.

Sambungan hilang Melakukan pra-permulaan periksauntuk sambungan yang hilang

Kencangkan kenduran sambungan

Arus listrik yang tidakseimbang lebih besar dari3%

Masalah dengan daya hantaranlistrik (Lihat deskripsi kehilanganfasa hantaran listrik 4 Alarm)

Putar daya input ke posisi satukonverter frekuensi: A ke B, B ke C,C ke A.

Apabila ketidakseimbangan kakimengikuti kabel, hal itu merupakanmasalah daya. Periksa pasokandaya daya sumber listrik.

Masalah dengan konverterfrekuensi

Putar daya input ke posisi satukonverter frekuensi: A ke B, B ke C,C ke A.

Apabila ketidakseimbangan kakipada terminal input yang sama, haltersebut merupakan masalahdengan unit. Hubungi pemasok.

Ketidakseimbangan arusmotor lebih besar dari 3%

Masalah dengan motor atau kabelmotor

Putar motor output ke posisipertama: U ke V, V ke W, W ke U.

Apabila ketidaseimbangan kakimengikuti kabel, masalahnyaberada di motor atau kabel motor.Periksa motor dan kabel motor.

Masalah dengan konverterfrekuensi

Putar motor output ke posisipertama: U ke V, V ke W, W ke U.

Apabila ketidakseimbangan kakitetap pada terminal output, haltersebut merupakan masalahdengan unit. Hubungi pemasok.

Derau akustik atau getaran(seperti pisau kipasmembuat suara ataugetaran pada frekuensitertentu)

Gema, seperti pada sistem motor/kipas

Membuat frekuensi kritikal bypassdengan menggunakan parameterdi grup parameter 4-6* KecepatanBypass

Periksa apabila suara dan/ataugetaran dapat dikurangi denganbatas yang dapat diterima

Menonaktifkan modulasi yangberlebih di 14-03 Kelebihanmodulasi.

Mengubah pattern switching danfrekuensi di grup parameter 14-0*Switching Inverter

Peningkatan Peredaman Resonansidi 1-64 Peredaman Resonansi.

Tabel 9.1 Pemecahan masalah



9 9

10 Spesifikasi

10.1 Bergantung-daya Spesifikasi

N110 N132 N160 N200 N250 N315

Beban Normal* TIDAK TIDAK TIDAK TIDAK TIDAK TIDAK

Keluaran Poros Tipikal pada 400 V[kW]

110 132 160 200 250 315

Keluaran Poros Tipikal pada 460 V[hp]

150 200 250 300 350 450


132 160 200 250 315 355

Penutup IP 21 D1h D1h D1h D2h D2h D2h


Penutup IP20 D3h D3h D3h D4h D4h D4h

Arus keluaran

Berkelanjutan (pada 400 V) [A] 212 260 315 395 480 588

Sesekali (60 detik beban lebih,pada 400 V)[A]

233 286 347 435 528 647

Berkelanjutan (pada 460/480 V) [A] 190 240 302 361 443 535

Sesekali (60 detik beban lebih,pada 460/480 V) [kVA]

209 264 332 397 487 588

Berkelanjutan kVA (pada 400 V)[kVA]

147 180 218 274 333 407


151 191 241 288 353 426

Arus Masukan Maks.



Ukuran kabel maks: hantaranlistrik, motor, rem dan bebanpemakaian bersama mm (AWG)]

2 x95 (2x3/0) 2x185 (2x350)

Maks. Pra-sekering maks [A] 315 350 400 550 630 800

Perkiraan kehilangan daya pada400 V [W]

2555 2949 3764 4109 5129 6663


2257 2719 3622 3561 4558 5703

Berat,penutup IP21, IP54 kg (lbs.) 62 (135) 125 (275)

Berat, penutup IP20 kg (lbs.) 62 (135) 125 (275)

Efisiensi 0.98

Frekuensi keluaran 0-590 Hz

*Beban berlebih Normal=110% arus untuk 60 d

Tabel 10.1 Pasokan/masukan Hantaran listrik 3x380-480 V AC

Spesifikasi VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan


1010

N75K N90K N110 N132 N160 N200

Beban Normal* TIDAK TIDAK TIDAK TIDAK TIDAK TIDAK

Keluaran Poros Tipikal pada 550[kW]

55 75 90 110 132 160

Keluaran Poros Tipikal pada 575 V[hp]

75 100 125 150 200 250


75 90 110 132 160 200



Penutup IP20 D3h D3h D3h D3h D3h D4h

Arus keluaran


Sesekali (60 detik beban lebih(pada 550 V)[A]

99 124 151 178 221 278


Sesekali (60 detik beban lebih,pada 575/690 V) [kVA]

95 119 144 171 211 266

Berkelanjutan KVA(pada 550 V)[kVA]

86 108 131 154 191 241


86 108 130 154 191 241


103 129 157 185 229 289

Arus Masukan Maks.




Ukuran kabel maks: hantaranlistrik, motor, rem dan bebanpemakaian bersama mm (AWG)]

2x95 (2x3/0)2x185

(2x350 mcm)

Maks. Pra-sekering maks [A] 160 315 315 315 350 350


1161 1426 1739 2099 2646 3071


1203 1476 1796 2165 2738 3172

Berat,penutup IP21, IP54 kg (lbs.) 62 (135) 125 (275)

Berat, penutup IP20 kg (lbs.) 62 (135) 125 (275)

Efisiensi 0.98


Trip kelebihan suhu heatsink 110 °C

Kartu daya sekitar trip 75 °C





10 10

N250 N315 N400

Beban Normal* TIDAK TIDAK TIDAK

Keluaran Poros Tipikal pada 550 [kW] 200 250 315

Keluaran Poros Tipikal pada 575 V [hp] 300 350 400

Keluaran Poros Tipikal pada 690 V [kW] 250 315 400

Penutup IP 21 D2h D2h D2h

Penutup IP 54 D2h D2h D2h

Penutup IP20 D4h D4h D4h

Arus keluaran

Berkelanjutan (pada 550 V) [A] 303 360 418

Sesekali (60 detik beban lebih (pada 550 V)[A] 333 396 460

Berkelanjutan (pada 575/690 V) [A] 290 344 400

Sesekali (60 detik beban lebih, pada 575/690 V) [kVA] 319 378 440

Berkelanjutan KVA(pada 550 V) [kVA] 289 343 398

Berkelanjutan kVA (pada 575 V) [kVA] 289 343 398

Berkelanjutan kVA (pada 690 V) [kVA] 347 411 478

Arus Masukan Maks.




Ukuran kabel maks: hantaran listrik, motor, rem danbeban pemakaian bersama, mm (AWG)

2x185 (2x350 mcm)

Maks. Pra-sekering maks [A] 400 500 550

Perkiraan kehilangan daya pada 575 V [W] 3719 4460 5023

Perkiraan kehilangan daya pada 690 V [W] 3848 4610 5150

Berat,penutup IP21, IP54 kg (lbs.) 125 (275)

Berat, penutup IP20 kg (lbs.) 125 (275)

Efisiensi 0.98


Trip kelebihan suhu heatsink 110 °C

Kartu daya sekitar trip 75 °C



Kehilangan daya tipikal adalah pada kondisi beban nominal dan diharapkan berada pada ±15% (toleransi terkaitvariasi tegangan dan kondisi kabel).

Kehilangan yang didasarkan pada standar frekuensi switching. Kehilangan yang meningkat pada laju frekuensiswitching.

Kabinet opsi menambah berat ke konverter frekuensi. Weights maksimum dari bingkai D5h–D8h terlihat diTabel 10.4

Ukuran bingkai Keterangan Tinggi maksimum [kg] ([lbs.])

D5h Rating D1h+putus dan/atau pemotong rem 166 (255)

D6h Rating D1h+kontaktor dan/atau pemotongsirkuit

129 (285)

D7h Rating D2h+putus dan/atau pemotong rem 200 (440)

D8h Rating D2h+kontaktor dan/atau pemotongsirkuit

225 (496)

Tabel 10.4 Berat D5h–D8h



1010

10.2 Data Teknis Umum

Pasokan hantaran listrik (L1, L2, L3)Tegangan pasokan 380–480 V ±10%, 525–690 V±10%

Tegangan hantaran listrik rendah/perosokan (drop-out) hantaran listrik:Selama tegangan hantaran listrik rendah atau perosokan (drop-out) hantaran listrik, konverter frekuensi terus melanjutkansampai tegangan sirkuit antara drop sampai di bawah tingkat stop minimum, di bawah 15% pada konverter frekuensi yangmempunyai tegangan pasokan terukur yang paling terendah. Kenaikan daya dan torsi penuh tidak dapat dicapai padategangan listrik lebih rendah dari 10% di bawah pada konverter frekuensi yang mempunyai tegangan pasokan terukur yangpaling terendah.

Frekuensi pasokan 50/60 Hz ±5%Ketidakseimbangan sementara maks. antara fasa-fasa hantaran listrik 3.0% dari tegangan pasokan terukurFaktor Daya Sebenarnya (λ) ≥0.9 nominal pada beban terukurFaktor Daya Pergeseran (cos Φ) mendekati satu (>0.98)Menghidupkan input supply (catu input) L1, L2, L3 (daya naik) maksimum satu kali/2 menitLingkungan menurut EN60664-1 kategori III tegangan lebih/kadar polusi 2

Unit sesuai untuk digunakan pada sirkuit yang dapat menghantarkan tidak lebih dari 100,000 RMS amper simetris, maksimum480/600 V

Keluaran Motor (U, V, W)Tegangan keluaran 0-100% tegangan pasokanFrekuensi keluaran 0-590 Hz*

Switching pada keluaran Tak terbatasWaktu tanjakan 0.01-3600 detik

* * Bergantung pada tegangan dan daya

Karakteristik TorsiTorsi awal (Torsi konstan) maksimum 110% untuk 60 d*

Torsi awal maksimum 135% sampai dengan 0.5 d*Torsi kelebihan beban (Torsi konstan) maksimum 110% untuk 60 d*

*) Persentase berkaitan dengan torsi nominal konverter frekuensi

Panjang Kabel dan Bagian PenampangPanjang kabel motor maks, disekat/lapis baja 150 mPanjang kabel motor maks, tidak disekat/tidak dilapis baja 300 mPenampang maks ke motor, hantaran listrik, beban pemaaian bersama dan rem *

Penampang maksimum ke tterminal kontrol, rigid wire, kawat kaku 1.5 mm2/16 AWG (2x0.75 mm2)Penampang maksimum ke terminal kontrol, kabel lentur 1 mm2/18 AWGPenampang maksimum ke terminal kontrol, kabel dengan inti tertutup 0,5 mm2/20 AWGPenampang minimum ke terminal kontrol 0.25 mm2

*) Bergantung pada tegangan dan daya.

Input digitalMasukan digital dapat diprogram 4 (6)Nomor terminal 18, 19, 271), 291), 32, 33Logika PNP atau NPNTingkat tegangan 0-24 V DCTingkat tegangan, PNP logic '0' <5 V DCTingkat tegangan, PNP logic '1' >10 V DCTingkat tegangan, NPN logic'0' >19 V DCTingkat tegangan, NPN logika '1' <14V DCTegangan maksimum pada masukan 28 V DCResistansi input, Ri kira-kira 4 kΩ

Semua input digital secara galvanis diisolasikan dari tegangan catu (PELV) dan terminal tegangan tinggi lainnya..1) Terminal 27 dan 29 juga dapat diprogram sebagai output.



10 10

Input analogJumlah masukan analog 2Nomor terminal 53, 54Modus Tegangan atau arusMemilih modus Saklar A53 dan A54Modus tegangan Saklar A53/A54=(U)Level tegangan 0 V ke 10 V (berskala)Resistansi input, Ri sekitar 10 kΩTegangan maks. ±20 VModus arus Saklar A53/A54=(I)Tingkat arus 0/4 hingga 20 mA (berskala)Resistansi input, Ri kira-kira 200 ΩArus maks. 30 mAResolusi untuk masukan analog 10 bit (tanda+)Ketepatan masukan analog Kesalahan maks. 0,5% dari skala penuhLebar pita 100 Hz

Masukan analog diisolasi secara galvanis dari tegangan pasokan (PELV) dan terminal tegangan tinggi lainnya.

Ilustrasi 10.1

Masukan pulsaMasukan pulsa terprogram 2Pulsa nomor terminal 29, 33Frekuensi maks. pada terminal 29, 33 110 kHz (Gerakan dorong-tarik)Frekuensi maks. pada terminal 29, 33 5 kHz (kolektor terbuka)Frekuensi min. pada terminal 29, 33 4 HzTingkat tegangan lihat 10.2.1 Input Digital:Tegangan maksimum pada masukan 28 V DCResistansi input, Ri kira-kira 4 kΩKetepatan masukan pulsa (0.1-1 kHz) Kesalahan maks: 0,1% dari skala penuhOutput analogJumlah keluaran analog yang dapat diprogram 1Nomor terminal 42Kisaran arus pada keluaran analog 0/4-20 mABeban tahanan maks. pada keluaran analog yang umum 500 ΩAkurasi pada keluaran analog Kesalahan maks: 0,8 % dari skala penuhResolusi pada keluaran analog 8 bit

Keluaran analog dilapisi dengan galvanis dari tegangan pasokan (PELV) dan terminal tegangan tinggi lainnya.



1010

Kartu kontrol, komunikasi serial RS-485Nomor terminal 68 (P,TX+, RX+), 69 (N,TX-, RX-)Nomor terminal 61 Pemakaian bersama untuk terminal 68 dan 69

Sirkuit komunikasi serial RS-485 secara fungsional ditempatkan dari sirkuit tengah lainnya dan diisolasi secara galvanis daritegangan pasokan (PELV).

Keluaran digitalKeluaran digital/pulsa yang dapat diprogram 2Nomor terminal 27, 29 1)

Tingkat tegangan pada keluaran digital/frekuensi 0-24 VArus output maks (benaman atau sumber) 40 mABeban maks. pada keluaran frekuensi 1 kΩBeban kapasitif maks. pada keluaran frekuensi 10 nFFrekuensi keluaran minimum pada keluaran frekuensi 0 HzFrekuensi keluaran maksimum pada keluaran frekuensi 32 kHzKetepatan dari keluaran frekuensi Kesalahan maks: 0,1 % dari skala penuhResolusi dari keluaran frekuensi 12 bit

1) Terminal 27 dan 29 juga dapat diprogram sebagai masukan.Keluaran digital diisolasi secara galvanis dari tegangan pasokan (PELV) dan terminal tegangan tinggi lainnya.

Kartu kontrol, output DC 24 VNomor terminal 12, 13Beban maks. 200 mA

Pasokan DC 24 V secara galvanis diisolasikan dari tegangan pasokan (PELV) , tetapi memiliki potensi yang sama seperti inputdan output analog dan digital.

Output relaiKeluaran relai yang dapat diprogram 2Nomor Terminal Relai 01 1-3 (putus), 1-2 (buat)Maks. Beban terminal maks. (AC-1)1) pada 1-2 (NO) (Beban resistif)2)3) 400 V AC, 2 ABeban terminal maks. (AC-15)1) pada 1-2 (NO) (Beban induktif @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 ABeban terminal maks. (DC-1)1) pada 1-2 (NO)(Beban resistif) 80 V DC, 2 ABeban terminal maks. (DC-13)1) pada 1-2 (NO) (Beban induktif) 24 V DC, 0.1 ABeban terminal maks.(AC-1)1) pada 1-3 (NC) (Beban resistif) 240 V AC, 2 ABeban terminal maks. (AC-15)1) pada 1-3 (NC) (Beban induktif @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 ABeban terminal maks. (DC-1)1) pada 1-3 (NC) (Beban resistif) 50 V DC, 2 ABeban terminal maks. (DC-13)1) pada 1-3 (NC) (Beban induktif) 24 V DC, 0.1 ABeban terminal min pada 1-3 (NC), 1-2 (NO) 24 V DC 10 mA, 24V AC 2 mALingkungan menurut EN 60664-1 kategori III tegangan lebih/kadar polusi 2Nomor Terminal Relai 02 4-6 (break), 4-5 (make)Beban terminal maks. (AC-1)1) pada 4-5 (NO) (Beban resistif)2)3) 400 V AC, 2 ABeban terminal maks. (AC-15)1) pada 4-5 (NO) (Beban induktif @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 ABeban terminal maks. (DC-1)1) pada 4-5 (NO) (Beban resistif) 80 V DC, 2 ABeban terminal maks. (DC-13)1) pada 4-5 (NO) (Beban induktif) 24 V DC, 0.1 ABeban terminal maks. (AC-1)1) pada 4-6 (NC) (Beban resistif) 240 V AC, 2 ABeban terminal maks. (AC-15)1) pada 4-6 (NC) (Beban induktif @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 ABeban terminal maks. (DC-1)1) pada 4-6 (NC) (Beban resistif) 50 V DC, 2 ABeban terminal maks. (DC-13)1) pada 4-6 (NC) (Beban induktif) 24 V DC, 0.1 ABeban terminal min pada 4-6 (NC), 4-5 (NO) 24 V DC 10 mA, 24V AC 2 mALingkungan menurut EN 60664-1 kategori III tegangan lebih/kadar polusi 2

1) IEC 60947 t 4 dan 5Kontak relai secara galvanis diisolasikan dari sirkuit dengan isolasi penguatan (PELV).2) Kategori Kelebihan tegangan II3) Aplikasi UL 300 V AC 2 A



10 10

Kartu kontrol, output DC 10 VNomor terminal 50Tegangan keluaran 10.5 V ±0.5 VBeban maks. 25 mA

Pasokan DC 10 V secara galvanis diisolasikan dari tegangan pasokan (PELV) dan terminal tegangan tinggi lainnya.

Karakteristik KontrolResolusi frekuensi keluaran pada 0-590 Hz ± 0.003 HzWaktu tanggapan sistem (terminal 18, 19, 27, 29, 32, 33) ≤2 msJangkauan kontrol kecepatan (loop terbuka) 1:100 dari kecepatan sinkronKetepatan kecepatan (loop terbuka) 30-4000 rpm: Kesalahan maksimum ±8 rpm

Semua karakteristik kontrol berdasarkan pada motor asinkron 4-kutub.

SekelilingJenis penutup D1h/D2h/D5h/D6h/D7h/D8h IP21/Jenis 1, IP54/Jenis12Jenis penutup D3h/D4h IP20/SasisJenis penutup semua uji getaran 1.0 gKelembaban relatif 5%-95% (IEC 721-3-3; Kelas 3K3 (tidak mengembun) sewaktu pengoperasianUji (IEC 60068-2-43) H2S lingkungan agresif kelas KdMetode uji menurut IEC 60068-2-43 H2S (10 hari)Suhu sekitar (pada 60 AVM switching modus)- dengan penurunan maks. 55°C1)

- dengan daya keluaran penuh tipikal motor EFF 2 (sampai arus keluaran sebesar 90%) maks. 50 °C1)

- pada arus keluaran penuh FC berkelanjutan maks. 45 °C1)

1) Untuk informasi lebih lengkap tentang penurunan, lihat Panduan Perancangan, bagian Kondisi Khusus.

Suhu minimum sekitar sewaktu pengoperasian skala penuh 0 °CSuhu minimum sekitar pada performa yang menurun -10 °CSuhu selama penyimpanan/pengangkutan -25 ke +65/70 °CKetinggian maksimum di atas permukaan laut tanpa penurunan 1000 mKetinggian maksimum di atas permukaan laut dengan penurunan 3000 m

1) Untuk informasi lebih lengkap tentang penurunan, lihat Panduan Perancangan, bagian Kondisi Khusus.

standar EMC, Emisi EN 61800-3, EN 61000-6-3/4, EN 55011, IEC 61800-3

Standar EMC, KekebalanEN 61800-3, EN 61000-6-1/2,

EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-5, EN 61000-4-6

Lihat Panduan Perancangan, bagian Kondisi Khusus.

Performa kartu kontrolInterval pindai 5 ms

Kartu Kontrol, USB Komunikasi SerialStandar USB 1.1 (Kecepatan Penuh)Colokan USB Colokan “device” USB jenis B

KEWASPADAANKoneksi ke PC dilakukan melalui kabel USB host/perangkat standar.Koneksi USB diisolasi secara galvanis dari tegangan pasokan (PELV) dan terminal tegangan tinggi lainnya.Koneksi USB tidak diisolasi secara galvanis dari proteksi pembumian (arde). Gunakan hanya laptop/PC terisolasi sebagaisambungan ke konektor USB pada konverter frekuensi atau kabel/konverter USB terisolasi.



1010

Perlindungan and Fitur

• Proteksi motor termal elektronik terhadap beban lebih.

• Pemantauan suhu peredam panas (heatsink) menjamin terjadinya trip konverter frekuensi jika suhu mencapai 95°C±5 °C. Suhu beban berlebih tidak dapat disetel ulang sampai suhu heatsink di bawah 70 °C±5 °C (Panduan -suhu ini mungkin berbeda untuk ukuran listrik, penutup dll. yang berlainan). Konverter frekuensi memiliki fungsipenurunan kemampuan auto untuk mencegah heatsink mencapai 95 °C.

• Konverter frekuensi terlindung dari hubung singkat pada terminal motor U, V, W.

• Jika fase listrik tidak ada, konverter frekuensi akan trip atau mengeluarkan peringatan (tergantung pada bebannya).

• Pemantauan tegangan sirkuit-lanjutan menjamin terjadinya trip konverter frekuensi jika tegangan sirkuit lanjutanterlalu rendah atau terlalu tinggi.

• Konverter frekuensi terlindung dari kerusakan pembumian (arde) pada terminal motor U, V, W.



10 10

10.3 Tabel sekering

10.3.1 Perlindungan

Proteksi Sirkuit BercabangUntuk melindungi instalasi dari gangguan listrik dankebakaran, semua sirkuit bercabang pada instalasi, saklargigi, mesin, dll. harus dilindungi dari hubung singkat dankelebihan arus menurut peraturan negara setempat/internasional.

Proteksihubung singkatKonverter frekuensi harus diproteksi terhadap sirkuitpendek untuk menghindari elektrikal atau kebakaran.Danfoss menyarankan penggunaan sekering sebagaimanadijelaskan di bawah ini untuk melindungi petugas servisatau peralatan lain jika terjadi gangguan internal padakonverter frekuensi. Konverter frekuensi menyediakanperlindungan hubung singkat sepenuhnya jika terjadihubung singkat pada keluaran motor.

Proteksi arus berlebihMenyediakan proteksi kelebihan beban untuk mencegahterjadinya kebakaran akibat terlalu panasnya kabel padainstalasi. Konverter frekuensi dilengkapi dengan perlin-dungan arus berlebih internal yang dapat digunakan untukmelindungi kelebihan beban ke arah hulu (sumber arus) (di

luar aplikasi UL). Lihat 4-18 Batas Arus. Lagi pula, sekeringatau Pemutus Rangkaian dapat digunakan sebagaipelindung terhadap kelebihan arus pada instalasi. Perlin-dungan arus lebih harus selalu dijalankan menurutperaturan negara setempat.

10.3.2 Pemilihan Sekering

Danfoss menyarankan penggunaan sekering-sekeringberikut ini, yang pasti memenuhi EN50178. Jika adakesalahan fungsi, apabila tidak mengikuti saran berikut ini,bisa berakibat terjadinya masalah yang tidak perlu padakonverter frekuensi.

Sekering di bawah ini sesuai untuk kapasitas penggunaan100,000 Arms (symmetrical).

N110-N315 380–480 V jenis aR

N75K–N400 525–690 V jenis aR

Tabel 10.5

UkuranDaya

Sekering Opsi

BussmanPN

Littelfuse PN LittelfusePN

BussmannPN

Siba PN Ferraz-ShawmutPN

Ferraz-Shawmut PN(Eropa)

Ferraz-Shawmut PN(Amerika Utara)

N110 170M2619 LA50QS300-4 L50S-300 FWH-300A 20 61031.315

A50QS300-4 6,9URD31D08A0315 A070URD31KI0315

N132 170M2620 LA50QS350-4 L50S-350 FWH-350A 20 61031.350

A50QS350-4 6,9URD31D08A0350 A070URD31KI0350

N160 170M2621 LA50QS400-4 L50S-400 FWH-400A 20 61031.400

A50QS400-4 6,9URD31D08A0400 A070URD31KI0400

N200 170M4015 LA50QS500-4 L50S-500 FWH-500A 20 61031.550

A50QS500-4 6,9URD31D08A0550 A070URD31KI0550

N250 170M4016 LA50QS600-4 L50S-600 FWH-600A 20 61031.630

A50QS600-4 6,9URD31D08A0630 A070URD31KI0630

N315 170M4017 LA50QS800-4 L50S-800 FWH-800A 20 61031.800

A50QS800-4 6,9URD32D08A0800 A070URD31KI0800

Tabel 10.6 Sekering opsi untuk 380-480 V Konverter Frekuensi



1010

OEM Sekering Opsi

Model VLT Bussmann PN Siba PN Ferraz-Shawmut European PN Ferraz-Shawmut amerika utara PN

N75k T7 170M2616 20 610 31.160 6,9URD30D08A0160 A070URD30KI0160

N90k T7 170M2619 20 610 31.315 6,9URD31D08A0315 A070URD31KI0315

N110 T7 170M2619 20 610 31.315 6,9URD31D08A0315 A070URD31KI0315

N132 T7 170M2619 20 610 31.315 6,9URD31D08A0315 A070URD31KI0315

N160 T7 170M2619 20 610 31.315 6,9URD31D08A0315 A070URD31KI0315

N200 T7 170M4015 20 620 31.550 6,9URD32D08A0550 A070URD32KI0550

N250 T7 170M4015 20 620 31.550 6,9URD32D08A0550 A070URD32KI0550

N315 T7 170M4015 20 620 31.550 6,9URD32D08A0550 A070URD32KI0550

N400 T7 170M4015 20 620 31.550 6,9URD32D08A0550 A070URD32KI0550

Tabel 10.7 Sekering Opsi untuk 525-690 V Konverter Frekuensi

Untuk mematuhi UL, untuk unit dipasok tanpa kontaktor-hanya opsi, Bussmann seri 170M sekering harus digunakan.

10.3.3 Pengukuran Arus Sirkuit Pendek(SCCR)

pengukuran Arus Sirkuit Pendek (SCCR) konverter frekuensiadalah 100, 000 amp pada semua tegangan (380–690 V).

Apabila konverter frekuensi disuplai dengan memutuskanhantaran listrik, SCCR dari konverter frekuensi 100, 000amp pada semua tegangan (380–690 V).

10.3.4 Sambungan Torsi Pengencangan

Pada saat pengetatan semua sambungan listrik, sangatlahpenting untuk mengencangkan dengan torsi yang benar.Terlalu rendah atau terlalu tinggi dapat menyebabkansambungan elektrikal yang kurang baik. Gunakan kuncitorsi untuk menggunakan torsi yang benar. Selalumenggunakan kunci torsi untuk mengencangkan baut.

Ukuran Bingkai Terminal Torsi Ukuran baut

D1h/D3h/D5h/D6h

Sumber listrikMotorBebanpemakaianbersamaRegen

19-40 Nm(168-354 di-lbs)

M10

Pembumian(Arde)Rem

8.5-20.5 Nm(75-181 di-lbs)

M8

D2h/D4h/D7h/D8h

Sumber listrikMotorRegenBebanpemakaianbersamaPembumian(arde)

19-40 Nm(168-354 di-lbs)

M10

Rem 8.5-20.5 Nm(75-181 di-lbs)

M8

Tabel 10.8 Torsi untuk Terminal



10 10

Indeks

AAdaptasi Motor Otomatis........................................................... 33, 53

Airflow......................................................................................................... 9

AMAAMA............................................................................................... 61, 64Dengan T27 Tersambung............................................................. 49Tanpa T27 Yang Tersambung..................................................... 49

Arde............................................................................................. 13, 25, 26

ArusBeban Penuh................................................................................. 9, 25Berlebih............................................................................................... 53DC...................................................................................................... 6, 53Input..................................................................................................... 19Kebocoran (>3.5 MA)...................................................................... 13Motor................................................................................. 6, 33, 64, 37Output.................................................................................... 53, 61, 75RMS.......................................................................................................... 6Terukur................................................................................................. 61

AutoAuto............................................................................................... 38, 53Aktif................................................................................................ 53, 38On.......................................................................................................... 53

Auto-reset............................................................................................... 36

''Bahaya Pembumian (arde)............................................................... 13

BBatas

Arus....................................................................................................... 34Suhu...................................................................................................... 26Torsi....................................................................................................... 34

CContoh

Aplikasi................................................................................................. 49Program Terminal............................................................................ 42

DDaftar

Kode Alarm/Peringatan................................................................. 59Pemeriksaan Sebelum-Instalasi..................................................... 9

Data Motor......................................................................... 34, 61, 65, 34

DayaDaya...................................................................................................... 13Input.............................................................. 10, 13, 25, 26, 56, 67, 6Motor...................................................................................... 12, 64, 37

Definisi Peringatan Dan Alarm........................................................ 58

DeltaArde....................................................................................................... 19Floating................................................................................................ 19

Download Data Dari LCP................................................................... 39

EEMC.............................................................................................. 21, 26, 76

FFaktor Daya................................................................................. 6, 15, 26

Fasa Hilang.............................................................................................. 60

Filter RFI................................................................................................... 19

Frekuensi Motor.................................................................................... 37

FungsiTerminal Kontrol............................................................................... 22Trip........................................................................................................ 12

GGambaran Produk................................................................................... 4

Gelombang AC.................................................................................... 5, 6

Gunakan Kabel Kontrol Layar........................................................... 20

HHand

Hand..................................................................................................... 38Aktif....................................................................................................... 38

HantaranListrik.................................................................................................... 12Listrik AC........................................................................................... 5, 6

Harmonis.................................................................................................... 6

HubunganArde....................................................................................................... 13DC.......................................................................................................... 60Motor.................................................................................................... 15

IIEC 61800-3............................................................................................. 76

InisialisasiInisialisasi............................................................................................ 39Manual................................................................................................. 39

InputInput..................................................................................................... 40AC...................................................................................................... 6, 19Analog.................................................................................... 21, 60, 74Digital....................................................................... 21, 53, 61, 42, 73

InstalasiInstalasi.............................................................................. 5, 12, 26, 27Listrik.................................................................................................... 10Mekanis.................................................................................................. 9

Interlock Eksternal................................................................................ 43

Isolasi Kebisingan.......................................................................... 10, 26

Izin Jalankan........................................................................................... 53

JJalankan Perintah................................................................................. 35

Jenis Terminal Kontrol........................................................................ 21

Indeks VLT® Petunjuk Pengoperasian Drive Pendinginan


KKabel

Arde................................................................................................ 13, 26Equalizing........................................................................................... 20Kontrol.......................................................................................... 10, 12Kontrol Layar..................................................................................... 20Kontrol Thermistor.......................................................................... 19Motor................................................................. 10, 12, 15, 26, 34, 18Pelindung..................................................................................... 12, 26Pembumian........................................................................................ 26

KarakteristikKontrol................................................................................................. 76Torsi....................................................................................................... 73

KartuKontrol................................................................................................. 60Kontrol Output 24 V DC................................................................. 75Kontrol, Komunikasi Serial RS-485:............................................ 75Kontrol, Output DC 10 V................................................................ 76Kontrol, USB Komunikasi Serial................................................... 76

Kebisingan Elektrikal........................................................................... 13

Kebocoran Arus..................................................................................... 25

Kecepatan Moto.................................................................................... 32

Kelebihan Tegangan........................................................................... 34

Keluaran Relai........................................................................................ 75

Ketidakseimbangan Tegangan....................................................... 60

Komunikasi Serial.......................................... 5, 20, 21, 38, 53, 56, 23

KoneksiArde....................................................................................................... 26Pembumian........................................................................................ 26

KontrolKabel....................................................................................... 13, 20, 26Lokal........................................................................................ 36, 38, 53Sinyal.................................................................................................... 40Terminal........................................................................................ 33, 22

KonverterFrekuensi Diagram Blok................................................................... 5Frekuensi Multipel.................................................................... 12, 15

LLog

Alarm.................................................................................................... 37Masalah................................................................................................ 37

LokasiTerminal D1h..................................................................................... 15Terminal D2h..................................................................................... 17

LoopArde....................................................................................................... 20Pembumian........................................................................................ 20Terbuka.................................................................................. 22, 40, 76Tertutup............................................................................................... 22

MMaksimum............................................................................................... 41

Masukan Pulsa....................................................................................... 74

Memutar Frekuensi.............................................................................. 53

Memutuskan Saklar............................................................................. 25

Mengembalikan Pengaturan Standar........................................... 39

MenuCepat............................................................................... 37, 40, 43, 37Parameter........................................................................................... 43Utama............................................................................................ 40, 37

Menyalin Pengaturan Parameter.................................................... 38

Minimum................................................................................................. 41

ModeLokal...................................................................................................... 34Status.................................................................................................... 53

Modus Auto............................................................................................ 37

Mulai Lokal.............................................................................................. 34

Multipel Motor....................................................................................... 25

OOperasi Lokal.......................................................................................... 36

Opsi Komunikasi................................................................................... 63

OutputAnalog........................................................................................... 21, 74Digital................................................................................................... 75Motor (U, V, W).................................................................................. 73Relai....................................................................................................... 21

PPanel Kontrol Lokal.............................................................................. 36

Panjang Kabel Dan Penampang..................................................... 73

PasokanHantaran Listrik (L1, L2, L3)........................................................... 73Tegangan....................................................................... 19, 21, 63, 74

Pelindung Kabel.................................................................................... 10

PELV............................................................................................. 19, 52, 75

Pemasangan........................................................................................... 26

PembumianPembumian........................................................................................ 26(Arde).................................................................................................... 26(Arde) Dari Layar Kabel Kontrol.................................................. 20

Pemecahan Masalah....................................................................... 5, 67

Pemecahanmasalah............................................................................ 60

Pemeriksaan Keselamatan................................................................ 25

Pemotorng Sirkuit................................................................................ 26

Penambahan Waktu............................................................................ 34

Pendinginan.............................................................................................. 9

Pengangkat............................................................................................ 10

PengaturanPengaturan.................................................................................. 35, 37Parameter.................................................................................... 38, 42

Pengontrol Eksternal............................................................................. 5



PengujianFungsional..................................................................................... 5, 34Kontrol-lokal...................................................................................... 34

Pengukuran Arus..................................................................................... 9

Penurunan................................................................................... 76, 77, 9

PenutupIP20 Pembumian (Arde)................................................................ 14IP21/54 Pembumian (Arde).......................................................... 14

PeralatanOpsional.............................................................................................. 27Optional................................................................................................. 5

Perangkat Arus Residual (RCDs)...................................................... 13

Performa Kartu Kontrol...................................................................... 76

Periksa Rotasi Motor............................................................................ 18

PerintahEksternal......................................................................................... 6, 53Kontrol Jauh......................................................................................... 5Stop....................................................................................................... 53

PerlindunganPerlindungan..................................................................................... 78Kelebihan Beban.......................................................................... 9, 12Motor.................................................................................................... 12Transien.................................................................................................. 6

Permulaan............................................................................. 5, 39, 40, 67

Pesan Bermasalah................................................................................ 60

ProgramProgram....................................................... 5, 34, 37, 43, 48, 60, 36Jauh....................................................................................................... 48Operasional Dasar............................................................................ 27Terminal.............................................................................................. 22

Programg................................................................................................. 38

ProteksiDan Fitur.............................................................................................. 77Motor.................................................................................................... 77

Putusan Saklar....................................................................................... 27

RReferensi

Referensi.......................................................................... iii, 49, 53, 37Kecepatan........................................................... 22, 35, 49, 0 , 53Kontrol Jauh....................................................................................... 53

Rem..................................................................................................... 62, 53

ResetReset.................................................... 36, 39, 53, 56, 60, 65, 77, 38Auto...................................................................................................... 36

Rotasi Motor.................................................................................... 34, 37

RS-485....................................................................................................... 23

Ruang Kosong Pendinginan............................................................. 26

SSaluran

Saluran.......................................................................................... 12, 26Pendinginan......................................................................................... 9

SambunganArde....................................................................................................... 13Daya...................................................................................................... 13Hantaran Listrik AC.......................................................................... 19Kabel Kontrol..................................................................................... 19

Sekeliling................................................................................................. 76

Sekering.............................................................................. 12, 26, 63, 67

Setpoint.................................................................................................... 53

SinyalAnalog.................................................................................................. 60Input..................................................................................................... 22Kontrol.......................................................................................... 41, 53Output.................................................................................................. 43

Sirkuit Pendek........................................................................................ 62

SistemKontrol.................................................................................................... 5Umpan Balik......................................................................................... 5

Situs Instalasi............................................................................................ 8

Spesifikasi.................................................................................................. 5

StatusMotor...................................................................................................... 5Pesan.................................................................................................... 53

Struktur Menu........................................................................................ 38

Sumber Listrik Terpisah...................................................................... 19

TTangan

Tangan.......................................................................................... 34, 53Aktif................................................................................................ 53, 34

TeganganHantaran Listrik................................................................... 37, 38, 53Induced................................................................................................ 12Input.............................................................................................. 27, 56Kelebihan Beban.............................................................................. 53Pasokan............................................................................................... 25

Terminal53.................................................................................................... 22, 4154........................................................................................................... 22Input....................................................................................... 22, 25, 60Kontrol................................................................................... 38, 53, 42Output.................................................................................................. 25

Thermistor................................................................................. 19, 52, 61

Tipe Kabel Dan Pengukuran............................................................. 13

TombolMenu.............................................................................................. 36, 37Navigasi................................................................... 32, 40, 53, 36, 38Operasi................................................................................................. 38

Torsi Untuk Terminal........................................................................... 79

Trip Alarm................................................................................................ 56

UUkuran Bingkai Dan Pengukuran Daya........................................... 7

Umpan Balik...................................................................... 22, 26, 64, 53

Upload Data Ke LCP............................................................................. 39



WWaktu

Ramp Atas........................................................................................... 34Ramp Bawah...................................................................................... 34

Wiring Untuk Mengontrol Terminal.............................................. 22



www.danfoss.com/drives

*MG16J19B*130R0414 MG16J19B Rev. 2013-04-22

VLT Refrigeration Drive FC 103 75-400 kW · Konverter frekuensi berisi kapasitor hub-DC yang dapat...

Documents

Transcript of VLT Refrigeration Drive FC 103 75-400 kW · Konverter frekuensi berisi kapasitor hub-DC yang dapat...