The President PostT H E S P I R I T O F I N D O N E S I A www.thepresidentpostindonesia.com

Vol. 2 No. 39Edisi Minggu ke-2

Oktober 2013

IDR 10,000

EDISI INDONESIA Twitter: @TPP_Indonesia Facebook: The President Post Indonesia

PENDIDIKAN

Indonesia Masuk Lima Besar Tenaga Kerjadan SDM Terbaik

Tanggal 3 Okt 13 lalu te-lah sukses menyediakan time support bagi IHSG se-suai dengan ekspektasi kita. Namun, siklus ini masih akan memberikan dampak bagi IHSG untuk member-ikan konfirmasi bottoming yang lebih signifikan hingga hari Selasa, dimana kami memprediksi bahwa IHSG akan segera bergerak dia-tas level 4,500 sebelum dap-at menguat lebih tinggi. Un-

Astronacci Weekly Outlook

tuk mengantipasi hal ini, kami telah menyiapkan be-berapa saham pilihan sep-erti ASRI, BMTR, CNKO, dan MAIN. Anda dapat mu-lai melakukan akumulasi pembelian sebesar 70% dari slot pembelian dalam kondi-si normal.

KUTIPAN DAN PEMIKIRAN

Menteri Luar Negeri Amerika Serikat John Kerry:

ADB: Pemerintah Jaga Keyakinan Pasar dengan Kebijakan yang Baik

Sebelumnya Takehiko bertemu dengan Pres-iden Susilo Bambang Yudhoyono. Pada kes-empatan tersebut Pe-

merintah Indonesia dan ADB sepakat untuk memperkuat dan memperluas kerja sama di sejumlah sektor pembangunan.

Staf Khusus Presiden Bidang Ekonomi dan Pembangunan Firmanzah yang mendampingi Presiden SBY dalam pertemuan tersebut mengatakan bahwa ADB telah menjadi partner den-gan kurun waktu yang lama

ADB saat ini telah menga-lokasikan dana senilai $500 juta dalam bentuk standby loan untuk Indonesia. Total dana siaga Indonesia saat ini mencapai $5 miliar.

Namun, Takehiko menegas-kan dana siaga tersebut tidak akan mampu meredam gejo-lak pasar finansial tanpa du-kungan kebijakan lain. "Kec-uali pemerintah mengirimkan sinyal tegas tentang potensi pertumbuhan ekonomi Indo-nesia dan meneruskan kebi-jakan ekonomi yang kokoh," katanya.

ADB adalah lembaga fin-ansial pembangunan multi-lateral yang bertujuan untuk mengurangi kemiskinan di ka-wasan Asia dan Pasifik. Bank yang berdiri sejak tahun 1966 dan berkantor di Manila, Fil-ipina ini bermitra dengan 63 negara.

– Hal. A6

BISNIS

Neraca Perdagangan Indonesia Kembali Surplus

KESEHATAN

Tangan Sering Kesemutan? Waspadai Sindrom Karpal Tunne – Hal. B7

Bank Dunia dalam laporan triwulan terbaru mengatakan bahwa dalam jangka pendek, peningkatan konektivitas inter-nasional, seperti pada kinerja lo-gistik pelabuhan Tanjung Priok, pintu gerbang Indonesia, dapat memberikan dorongan pening-katan daya saing.

Menurut laporan tersebut, salah satu tantangan praktis utama untuk meningkatkan konektivitas internasional Indo-nesia adalah menurunkan wak-tu tunggu (dwelling time) di Tan-jung Priok. Faktanya, waktu tunggu telah meningkat ham-pir dua kali lipat bagi peti kemas yang tiba di pelabuhan itu se-jak 2011, menjadi rata-rata leb-ih dari sepuluh hari pada bulan Agustus.

– Hal. B1

Adapun sejumlah langkah penting telah diambil untuk mengatasi keadaan itu. Tam-bahan reformasi peraturan dan peningkatan procedur-al dapat semakin menurunk-an waktu proses hulu, misalnya dengan meningkatkan penggu-naan jalur kepabeanan khusus dan proses kepabeanan secara paralel, dan juga membrikan in-sentif bagi penyerahan dini su-rat pemberitahuan impor ba-rang dan meningkatkan kinerja sistem Indonesian National Sin-gle Window.

Pada laporan tersebut, Bank Dunia juga menyebutkan bah-wa pertumbuhan ekonomi Indo-nesia melambat dan tahun 2014 pertumbuhan PDB Indonesia

bagi Indonesia dan ADB meng-inginkan bentuk kerja sama yang lebih kuat lagi.

Firmanzah menjelaskan, da-lam pertemuan, Presiden me-nyampaikan bahwa ADB mer-upakan mitra penting bagi Indonesia.

”Selama ini kerja sama di sek-tor energi, air bersih, infrastruk-tur, dan pendidikan sangat sering dilakukan. Ke depan, Presiden ingin agar kemitraan yang dilakukan lebih maju dan efektif,” ujarnya.

Di lain pihak, menurut Take-

hiko, Indonesia adalah negara penting yang harus didengar-kan oleh lembaga seperti ADB. ”Suara Indonesia penting seba-gai perwakilan kekuatan ekono-mi baru. Kami perlu memberi perhatian,” ujarnya.

Indonesia juga penting karena posisinya sebagai anggota G-20 (kelompok 20 negara ekonomi terbesar) dan Ketua Forum Ker-ja Sama Ekonomi Asia Pasifik (APEC). Peran Indonesia juga sangat besar di ASEAN.

Selain itu, ADB juga menya-takan bersedia memberi dana bantuan krisis jika Pemerin-tah Indonesia membutuhkan. Bantuan tersebut, bisa diber-ikan dalam bentuk pinjaman siaga (standby loan) atau modal perdagangan (trade financing). "ADB siap mendukung [pemer-intah Indonesia] dalam bentuk-bentuk tersebut, jika diperlu-kan," kata Takehiko.

diturunkan menjadi 5,3 persen.Ekonom Utama Bank Dun-

ia Jim Brumby mengatakan, "Penyesuaian ekonomi yang se-dang berlangsung saat ini mem-bawa risiko penurunan laju per-tumbuhan yang lebih besar, dan bisa berlangsung lebih lama.”

Brumby menjelaskan, penu-runan laju pertumbuhan yang diperkirakan lebih lama terse-but diakibatkan risiko seperti perkembangan harga komodi-

tas bukan minyak, harga min-yak internasional dan situasi pendanaan eksternal.

Brumby juga memberikan tiga saran kepada pemerin-tah dalam menghadapi gejolak ekonomi dunia, yang disebut-nya dengan tiga R, yaitu: Re-sponding - tanggap untuk mem-fasilitasi penyesuaian jangka pendek; Reducing Uncertainty - mengurangi ketidakpastian dengan rencana cadangan dan

komunikasi oleh pihak otoritas utk tingkatkan kepercayaan; dan Refocusing – memfokuskan upaya kebijakan untukk ting-katkan daya saing dan tingkat pertumbuhan.

Terkait dengan Refocusing tu, menurut Brumby, bisa dicapai melalui: 1) implementasi paket kebijakan ekonomi bulan Agus-tus; 2) menambah inisiatif-insi-atif yang tidak terlalu sulit, mis-alnya fasilitasi perdagangan;

dan 3) melanjutkan reformasi sektor finansial.

Menanggapi laporan Bank Dunia itu, Kepala Pusat Ekonomi Makro Badan Kebi-jakan Fiskal (BKF) Kementeri-an Keuangan Lucky Al Firman mengatakan, dalam tiga tahun terakhir sesungguhnya Indone-sia mengalami "nasib baik" yang sebenarnya kurang normal. Ia justru menilai, tantangan yang dihadapi Indonesia sekarang ini adalah kondisi normal.

Luky menyebutkan adalah kemajuan yang sudah dicapai pemerintah sekarang, yaitu mu-lai berlalunya defisit anggaran. Selain itu, pemerintah baru saja menyetujui revisi outlook per-tumbuhan menjadi 5.9% untuk 2013, dan inflasi sebesar 7.2%.

“Dari pengalaman, saya me-lihat proyeksi IMF dan Bank Dunia cenderung pesimis, se-mentara Pemerintah dan Bank Pembangunan Asia (ADB) cend-

erung optimistis. Tapi, realitan-ya di tengah-tengah,” ungkap Lucky.

Senada dengan Lucky, salah satu petinggi Lippo Group, John Riady mengatakan, penyesua-ian-penyesuaian yang terjadi di Indonesia saat ini terkait den-gan gejolak ekonomi dunia, ter-masuk depresiasi nilai Rupi-ah, sebenarnya adalah sesuatu yang "sehat”.

“Menurut saya, kemarin-ke-marin Rupiah tidak berada pada nilai sebenarnya. Turun-nya nilai Rupiah menurut saya bukan masalah besar, yang per-lu jadi perhatian adalah sistem di dalam negeri,” tuturnya.

Ia mengemukakan, saat ini ekonomi global beralih dari pusat Atlantik ke Pasifik, yaitu Amerika Serikat, Jepang dan China. “China saat ini sedang mengalami koreksi dan ini jadi peluang bagi Indonesia,” papar John.

Presiden Susilo Bambang Yudhoyono:

“Batik berkembang pesat, baik dari sisi kualitas, corak, warna maupun keindahannya. Industri batik memiliki nilai ekonomi dan penghasilan yang makin meningkat. Baik yang diterima

pengelola indusri, pengrajin, pedagang. Catatan kami ada 3,5

juta rakyat Indonesia yang bekerja di usaha batik. Maka memberi kontribusi bagi penciptaan lapangan kerja dan bagi peningkatan penghasilan rakyat."

Presiden juga menyampaikan kalau batik merupakan busana yang bisa masuk ke acara mana saja. Baik acara kenegaraan yang bersifat formal ataupun acara informal. Selain itu, untuk mengenalkan batik ke dunia internasional, SBY selalu memberikan cenderamata berupa batik kepada pemimpin-pemimpin dunia yang berkunjung ke Indonesia.

Wakil Menteri KeuanganBambang Brodjonegoro:

“Kementerian Keuangan harus terus melahirkan ide-ide baru untuk

mendorong kemajuan kinerja

perekonomian nasional yang saat ini

menghadapi tantangan internal dan ancaman gejolak eksternal.”

Untuk menjaga fundamental ekono-mi dan keseimbangan baru, Kemente-rian Keuangan harus menjadi 'leader' agar keluar ide untuk mendorong per-ekonomian lebih baik.

“Amerika Serikat ingin ingin meningkatkan kerja sama ekonomi dengan Indonesia yang dinilai sebagai salah satu negara APEC dengan

pertumbuhan ekonomi pesat dan kuat.”

Pertumbuhan ekonomi Indonesia yang menca-pai lebih dari 6 persen menjadikan Indonesia se-bagai negara dengan ekonomi yang tumbuh sig-nifikan terutama di kawasan Asia Pasifik di tengah sejumlah negara mengalami kemunduran pertum-buhan ekonomi.

Indonesia juga dinilai sebagai salah satu mitra terpenting karena dinilai memiliki peraturan perda-gangan yang transparan dan akuntabilitas.

Bank Dunia: Perbaikan Kinerja Logistik Pelabuhan Bantu Tingkatkan Daya Saing

Pada laporan tersebut, Bank Dunia juga menyebutkan bahwa pertumbuhan ekonomi Indonesia melambat dan tahun 2014 pertumbuhan PDB Indonesia diturunkan menjadi 5,3 persen.

President Bank Pembangunan Asia (ADB) Takehiko Nakao mengungkapkan, jika pemerintah Indonesia dapat terus meyakinkan pasar dengan kebijakan sektor finansial yang baik termasuk kebijakan penanaman modal asing dan infrastruktur, maka Indonesia akan memiliki pertumbuhan yang besar.

presidenri.go.id/Abror

Presiden SBY menerima Presiden Bank Pembangunan Asia atau ADB Takehiko Nakao dan delegasi di Kantor Presiden, Kamis (3/10) pagi. Pada kesempatan tersebut Pemerintah Indonesia dan ADB sepakat untuk memperkuat dan memperluas kerja sama di sejumlah sektor pembangunan.

A2

Opiniwww.thepresidentpostindonesia.comVol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

DITERBITKAN OLEH: PT Kawasan Industri Jababeka. Menara Batavia Lantai 25Jl. K.H. Mas Mansyur Kav. 126 Jakarta 10220, Indonesia I Telp.: (021) 572 7337Fax: (021) 572 7338 I Email: ceo@thepresidentpost.com

DICETAK OLEH: PT Satria Naradha Pers

CEO & PEMIMPIN REDAKSI: Rachmat Wirasena Suryo I KONTRIBUTOR: Atmono Suryo; Jeannifer Filly Sumayku;Paulus Khierawan; Andri Marsetianto; Wawan Hendrayana; Iqbal Alaik; Siraj EL Munir Bustami; Anak Agung Banyu PerwitaREPORTER & FOTOGRAFER: Rians Rivco; Heros Barasakti I SIRKULASI: Sheila Febria Putri I DESAIN: Mohamad AkmalMARKETING MANAGER: Achmad Iqbal I SALES MANAGER: Andrian IrawanEVENT MANAGER: Deavy Anggita I MEDIA PARTNER MANAGER: Daniel Trioska

UNTUKBERLANGGANAN

Hubungi:0812 8000 6090 / 021 7033 6099

EDISI INDONESIA

The President PostT H E S P I R I T O F I N D O N E S I A

Peran Garis PerhubunganLaut Nusantara

Pada awal abad Mase-hi, sejak manu-sia mengenal teknik pembuatan kapal dan navigasi, perkemban-

gan ekonomi dunia telah ter-hubung melalui perdagangan laut. Hingga Abad Asia Pasifik 2050, diramalkan peran Garis Perhubungan Laut (GPL) dalam keselamatan dan keamanan pe-layaran kian dominan, men-jadi salah satu prioritas uta-ma pemikiran strategis para pemimpin kawasan, dan ba-gaimana pengembangan ke-bijakan ekonomi negara-neg-ara di kawasan. Tujuh puluh persen bagian dari permukaan bumi adalah laut, dimana Sam-udera Indonesia dan Samude-ra Pasifik merupakan dua per-tiga permukaan laut dunia, sehingga sebagian besar neg-ara di dunia terikat pada ke-bebasan, keamanan dan kes-

masih didominasi perdagangan bahan baku, tanker mengambil sepertiga bagian, dan muatan lain mengambil bagian 40 pers-en. Sisanya sekitar 28 persen berupa lima jenis barang curah seperti biji besi, batubara, logam besi, bauksit dan fosfat.

Kemajuan ekonomi negara-negara Asia Pasifik bergantung pada perdagangan dalam ka-wasan dan antarkawasan, per-hubungan laut adalah paling efisien ekonomis mengangkut barang volume besar dan be-rat. Dengan demikian, rute pe-layaran sebagai urat nadi per-ekonomian regional. Volume perdagangan komoditas uta-ma lewat laut di Asia Pasifik te-lah melampui sepertiga volume perdagangan dunia lewat laut. Garis perhubungan laut yang menghubungkan Selat Hormuz, Selat Malaka-Selat Singapura, dan perairan di Laut Cina Sela-tan (South China Sea) dan Laut Cina Timur (East China Sea) merupakan jalur pelayaran ter-utama dalam layanan angku-tan komoditas strategis.

Mengacu pertumbuhan ekonomi negara-negara Asia Pasifik beberapa puluh tahun belakangan (1990-kini), pusat pelayaran internasional berpin-dah ke timur, tepat di Asia Pas-ifik. Negara-negara Asia telah menjadi pemilik armada niaga terbesar di dunia (2013). Selama tiga dasawarsa, Korea Selatan,

China, Singapura dan Taiwan (Newly Industrial Economies) bergabung bersama Jepang dan Hong Kong sebagai pemilik uta-ma kapal dagang niaga. Enam kekuatan ekonomi ini memiliki sekitar 30 persen tonase perka-palan dunia. Dari 200 pelayaran kontainer dunia, separuh dimi-liki oleh dan berbasis di Asia, di-mana terdapat 20 pelabuhan kontainer tersibuk di dunia (18 di Asia Pasifik).

Menurut penulis, minyak dan gas bumi, sumber energi domi-nan negara-negara Asia Pasifik. Karena mengonsumsi minyak dan gas bumi lebih dari produk-sinya, negara Asia Pasifik kian bergantung pada minyak im-por dari Timur Tengah. Saat ini, negara-negara Asia men-gonsumsi 75 persen minyak im-por. Kecepatan pertumbuhan perdagangan energi lewat laut mengakibatkan pertumbuhan sejumlah tanker (Liquid Natu-ral Gas-LNG/Liquid Petroleum Gas-LPG), melayari rute pela-yaran regional. Di Asia Utara, sering melintas kapal-kapal tanker menuju Jepang, China, Korea Selatan dan Taiwan. Seki-tar 4 miliar barel minyak men-tah diimpor oleh China, Jepang, Korea Selatan dan Taiwan set-iap hari, yaitu sekitar 23 persen kebutuhan global. Pengapalan LNG melalui Laut China Selatan merupakan dua pertiga perda-gangan LNG dunia secara kes-eluruhan. Pemenuhan kebutu-

Oleh Hendra Manurung

han energi dan transportasinya yang bebas, aman dan lancar menjadi kebutuhan keaman-an utama kawasan. Luas perai-ran Indonesia merupakan dua pertiga perairan Asia Tenggara. Laut China Selatan, Selat Mala-ka dan Selat Singapura mem-bentuk Garis Panjang Laut, me-manjang sejauh 1.800 mil dari Sumatera ke Taiwan, jalur laut penghubung Samudera Pas-ifik dengan Samudera Indone-sia. Pantai negara-negara Asia Timur Laut berbatasan dengan Laut China Timur, Laut Kun-ing, Laut Jepang, Laut Okhotsk, Laut Bering, dan Samudera Pas-ifik.

Garis Perhubungan Laut, jalur imajiner penghubung suatu kawasan negara den-gan kawasan lain, rute pela-yaran dipilih berdasar faktor ekonomi dan efisiensi, namun memiliki faktor keselamatan dan keamanan tinggi, teruta-ma terbebas ancaman kecela-kaan navigasi, gangguan di laut, dan cuaca. GPL berfungsi sebagai rute perdagangan masa damai, saat perang merupak-an garis penghubung strategis layanan transit kapal dan logis-tik perang. Asia Pasifik memiliki dua GPL utama: Pertama, me-lewati Laut China Selatan, Se-lat Malaka dan Singapura serta Alur laut Kepulauan Indonesia (ALKI) menuju Samudera Indo-nesia, Australia dan Timur Ten-gah; Kedua, melalui Laut China

Timur dan Laut Jepang ke Sam-udera Indonesia dan pantai Pas-ifik di USA dan Kanada.

Diantara tujuh GPL dunia, kecuali GPL Atlantik Utara, GPL Atlantik Selatan dan GPL Amer-ika Utara-Amerika Selatan, em-pat GPL lain (GPL Eurasia, GPL Pasific Utara, GPL Pasifik Sela-tan dan GPL yang melalui Tan-jung Pengharapan di Afrika Se-latan) terkoneksi kawasan Asia Pasifik. Laut China Selatan, Se-lat Malaka dan Selat Singapu-ra merupakan rute pelayaran penghubung Asia Timur den-gan Timur Tengah dan Austra-lia melalui Asia Tenggara. Leb-ih dari 50.000 kapal berlayar di Laut China Selatan setiap ta-hun, jumlah yang dua kali me-lebihi kepadatan di Terusan Suez, hampir tiga kali kepada-tan Terusan Panama.

Terdapat beberapa selat strat-egis di kawasan, seperti Selat Malaka, Selat Singapura, Se-lat Sunda, Selat Lombok, Selat Makasar dan Selat Alor-Wetar di Indonesia dan Selat Tsushima, Tsugaru, Osumi, and Soya (La Perouse) di Asia Timur Laut. Di-pastikan rute pelayaran utama di Asia Pasifik melalui selat-se-lat utama tersebut, karena selat tersebut berpotensi untuk tertu-tup, selat tersebut juga dikenal sebagai hub utama. Bila selat-selat tersebut tertutup, hampir separuh armada niaga di dun-ia harus berlayar memutar lebih

elamatan perhubungan laut. Hampir seluruh negara Asia Pasifik dengan kebutuhan akan minyak dan gas bumi menjadi kian bergantung pada transpor-tasi laut. Pelayaran bebas ham-batan menjadi faktor penentu keberlangsungan hidup 4,5 mil-iar penduduk menuju pencapa-ian kesejahteraan ekonomi.

Perkembangan ekonomi dan perdagangan barang dun-ia penentu perkembangan per-hubungan laut nasional. Seiring kondisi makro ekonomi, perda-gangan dunia lewat laut menga-lami evolusi, dengan kebutuhan rata-rata menunjukkan kenai-kan dan perkembangan volume positif, terutama untuk segmen kapal curah baik cair, mau-pun padat dan kontainer. Per-dagangan lewat laut pada 2010 kembali naik sekitar 7%, dari penurunan tahun sebelumnya (2009), mengangkut 8,4 miliar ton barang. Perdagangan dun-ia menggunakan pelayaran laut

jauh, dan menambah kapasitas angkut yang sangat besar. An-caman terhadap GPL selalu ada, dan bagaimana solusi penan-ganan persoalan tersebut. Fak-tor yang memengaruhi keaman-an dan keselamatan pelayaran sangat beragam: (1) Dinamika hubungan politik antara neg-ara-negara kawasan; (2) Inter-pretasi yang berbeda bertentan-gan tentang prinsip kebebasan berlayar; (3) Sengketa wilayah dan saling klaim wilayah laut; (4) Peningkatan pembangunan kekuatan militer, terutama ang-katan laut dan penegakan hu-kum laut internasional; (5) An-caman nontradisional seperti polusi, bajak laut dan perampo-kan bersenjata di laut, penyelun-dupan manusia, senjata, narko-tika dan lain-lain.

Oleh karena GPL tidak selu-ruhnya merupakan wilayah di bawah kedaulatan suatu nega-ra, selain harus digunakan ber-sama, beberapa bagian harus diamankan bersama. Negara-negara kawasan harus beker-ja sama meningkatkan kapasi-tas maritim (maritime capacity building), meningkatkan ker-ja sama menjamin keselamatan dan keamanan GPL, demi ke-pentingan bersama, menghor-mati eksistensi kedaulatan neg-ara-negara pantai.

Penulis merupakan Staf Pengajar/Dosen Tetap Ilmu Hubungan Internasional, Universitas Presiden, Kota Jababeka, Cikarang.

Garis Perhubungan Laut, jalur imajiner penghubung suatu kawasan negara dengan kawasan lain, rute pelayaran dipilih berdasar faktor ekonomi dan efisiensi, namun memiliki faktor keselamatan dan keamanan tinggi, terutama terbebas ancaman kecelakaan navigasi, gangguan di laut, dan cuaca. GPL berfungsi sebagai rute perdagangan masa damai, saat perang merupakan garis penghubung strategis layanan transit kapal dan logistik perang.

A3

Hubungan Internasionalwww.thepresidentpostindonesia.com Vol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

Delegasi Komi-si I DPR RI yang dipimpin oleh Agus Gumiwang Ka r tasasmita

melakukan pertemuan dengan KBRI Mexico City dan Kemente-rian Pertahanan Meksiko (SED-ENA). Selain itu delegasi men-gadakan kunjungan ke instalasi industri senjata, melaksanakan dialog antar parlemen dengan Komisi Hubungan Luar Negeri - Asia Pasifik Senat Meksiko serta menjadi pembicara dalam semi-nar yang dihadiri anggota kon-gres, pejabat pemerintah, civitas akademika dan publik setem-pat.

Duta Besar RI untuk Mek-siko, Hamdani Djafar, berharap agar keeratan hubungan RI-Me-ksiko ini dapat diketahui oleh masyarakat Indonesia, sehing-ga kedepannya, pemerintah dan pengusaha Indonesia da-pat menjalin hubungan ekono-mi yang lebih baik dengan Me-ksiko.

Dalam acara pertemuan den-gan SEDENA dan kunjungan ke instalasi industri pertahanan yang berlangsung pada Selasa (24/9), delegasi telah mendap-atkan penjelasan mengenai ke-bijakan umum pertahanan dan keamanan di Meksiko, struk-tur dan peran kementerian per-tahanan/angkatan bersenja-ta setempat, peran angkatan

Diplomasi Parlemen Dukung 60 Tahun Hubungan Diplomatik RI-Meksiko

bersenjata Meksiko dalam op-erasi penjaga perdamaian PBB, sistem diklat militer di Mek-siko dan jenis-jenis senjata yang diproduksi di dalam negeri Me-ksiko.

Dari kegiatan tersebut ditar-ik kesimpulan adanya potensi yang sangat besar bagi Indone-sia untuk melakukan kerjasa-ma di bidang pertahanan dan industri pertahanan di Meksiko, termasuk kegiatan pertukaran perwira dan penjualan produk senjata, memperhatikan posisi strategis dan kepentingan ber-sama kedua negara dalam men-jaga keamanan dalam negeri, menjunjung tinggi HAM serta menjaga perdamaian dunia.

Ketua Komisi Hubungan Luar Negeri - Asia Pasifik Senat Mek-siko, Senator Teofilo Torres Cor-zo menyampaikan penghargaan atas upaya dan dukungan di-plomasi parlemen Indonesia se-lama ini terhadap peningkatan hubungan bilateral kedua neg-ara, khususnya pada momen-tum 60 tahun hubungan diplo-matik ini. Rencana kunjungan Presiden Meksiko, Enrique Pena Nieto ke Indonesia pada 6 Okto-ber 2013 diharapkan memba-wa hubungan diplomatik ked-ua negara ke tingkat yang lebih tinggi pada tataran bilateral, re-gional dan multilateral, baik di-lakukan oleh kalangan ekse-

Dialog Lintas Agama (DLA) In-donesia dan Austria ke-4 telah dibuka oleh Direktur Jenderal Informasi dan Diplomasi Pub-lik, Kemlu RI, Duta Besar A.M. Fachir di Institut Hindu Darma Negeri, Denpasar, Rabu (25/9).

Dialog Lintas Agama ini mer-upakan kegiatan bersama yang diselenggarakan oleh Direktorat Diplomasi Publik Kemlu RI bek-erjasama dengan Pusat Keru-kunan Umat Beragama, Ke-menterian Agama RI. Tema yang diangkat pada dialog kali ini mengedepankan peran perem-puan dalam kegiatan dialog lin-tas agama, dengan menghadir-kan tokoh berbagai agama dan akademisi dari kedua negara.

Dirjen Informasi dan Diplo-masi Publik, Dubes A.M. Fachir menyampaikan perkembangan dialog antar agama kedua neg-ara yang telah berjalan untuk yang keempatkalinya, dimulai pada tahun 2009 di Wina, tahun 2010 di Yogyakarta, tahun 2011 di Wina dan tahun 2013 meru-pakan tahun ke empat yang dis-elenggarakan di Bali.

Menurutnya, dialog dengan Austria ini merupakan salah satu kegiatan dialog antar agama pada tataran bilateral

yang telah mencapai kemajuan yang berarti, terbukti dengan adanya kegiatan yang menyer-takan publik seperti pertukaran dosen, mahasiswa, dan yang baru saja dilakukan adalah penerbitan buku antara Center for Religious and Cross-Cultur-al Studies Universitas Gadjah Mada dengan Universitas Wina dengan judul "Religious Plu-ralism and Religious Freedom" yang merupakan salah satu bentuk sumbangan pada dialog antar agama antara Indonesia dan Austria.

Pada pembukaan DLA RI -

Austria ke-4, Duta Besar Mar-tin Eichtinger, Direktur Jender-al Kebijakan Budaya Austria, sebagai ketua Delegasi Austria dalam sambutannya menyam-paikan ucapan terima kasih kepada Indonesia yang menja-di mitra dialog yang aktif dalam mempromosikan dialog lintas agama, tidak saja pada tataran bilateral tetapi juga pada tat-aran internasional.

Pada kesempatan tersebut, Dubes Eichtinger juga menyam-paikan keberhasilan Austria menyelenggarakan Global Fo-rum ke-5 United Nations Alli-ance of Civilization (UNAOC) di

Wina pada tahun 2013 dimana Indonesia terpilih menjadi pe-nyelenggara Global Forum ke-6 UNAOC yang akan diselengga-rakan pada tahun 2014 menda-tang.

Sementara itu Al Busya Bas-nur, Direktur Diplomasi Pub-lik Kemlu RI menjelaskan bah-wa Indonesia juga aktif dalam menginisiasi kegiatan dialog antar agama. Dalam tataran bi-lateral Indonesia telah melaku-kan kegiatan Dialog Antar Agama dengan 22 negara mitra termasuk dengan Austria. Pada tataran regional, Indonesia ak-tif dalam Regional Interfaith Di-alogue dimana Indonesia pada tahun 2012 lalu menjadi tuan rumah penyelenggaraan RID ke-6 di Semarang, dan pada ta-hun depan Indonesia akan men-jadi tuan rumah kegiatan akbar Global Forum ke-6 UNAOC.

Dialog Antar Agama RI-Aus-tria ke-4 berlangsung sampai tanggal 27 September 2013, di-akhiri dengan penyelenggaraan Kuliah Umum di Institut Hin-du Darma Negeri denpasar den-gan menghadirkan pembicara para akademisi dari Universitas Wina, Austria.

(Dit. Diplomasi Publik)

Indonesia-Austria Gelar Dialog Lintas Agama ke-4

kutif, legislatif dan yudikatif. Kongres Meksiko juga mengun-dang delegasi parlemen Indo-nesia untuk menghadiri Asia Pacific Parliamentary Forum (APPF) yang akan berlangsung di Meksiko pada 12-15 Januari 2014, dalam kapasitas sebagai undangan khusus.

Sementara itu Ketua Delega-si Komisi I DPR RI menyampai-kan rasa empati dan solidari-tas atas peristiwa bencana alam topan dan banjir yang baru-ba-ru ini melanda beberapa negara bagian Meksiko. Delegasi Komi-

si I sepakat dengan Senat Mek-siko untuk memperbanyak pe-luang kerjasama baru antara Indonesia dan Meksiko yang da-pat digali, memperhatikan po-tensi besar dan banyaknya ke-samaan yang dimiliki kedua negara, diantaranya kerjasama di bidang pertahanan, industri pertahanan dan olah raga. Del-egasi Komisi I DPR RI juga men-gundang delegasi Kongres Mek-siko untuk dapat berkunjung ke Indonesia.

Dalam seminar mengenai hubungan bilateral Indonesia–

Meksiko yang berlangsung di auditorium Senat Meksiko, Ket-ua Delegasi Komisi I DPR RI menjadi salah satu pembicara bersama Kepala Badan Peneli-tian dan Pengembangan Kebi-jakan Kemlu RI dan dua profe-sor peneliti/pemerhati masalah Asia, khususnya Indonesia. Da-lam seminar tersebut telah dis-ampaikan peran dan fung-si parlemen Indonesia yang senantiasa bahu-membahu bersama dengan pemerintah guna memajukan hubungan bersahabat antara Indonesia

Komisi I DPR RI atas undangan Kongres Meksiko mengunjungi Mexico City dalam rangka merayakan 60 tahun hubungan diplomatik RI-Meksiko serta meningkatkan intensitas jalinan diplomasi parlemen antar kedua negara (24-26/9).

kemlu.go.id

dengan negara-negara di selu-ruh dunia.

Ketua Delegasi Komisi I DPR RI juga mendapat kehormatan untuk membuka plakat per-ingatan 60 Tahun Hubungan Diplomatik RI-Meksiko bersa-ma Senator Teofilo Torres Corzo dan menyaksikan pembukaan pameran foto karya fotografer dua negara bertajuk “Looking At Each Other” di Gedung Sen-at Meksiko, pada Rabu (25/9). Pameran foto hasil jepretan fo-tografer Indonesia, Desiree Hara-hap, dan rekan seprofesi asal

Meksiko, Marcela Taboada, ini bertujuan untuk memberikan pemahaman dan kesadaran ke-pada masyarakat Meksiko atas kesamaan yang dimiliki kedua negara.

Pada kesempatan tersebut, Dubes RI di Meksiko, Hamdani Djafar, menyampaikan rasa ter-ima kasih kepada Komisi Asia Pasifik Senator Meksiko dan Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Indonesia yang telah membantu KBRI Mexico City atas terselenggaranya pa-meran foto bertema "Looking at Each Other" ini. Dubes RI juga mengapresiasi hasil jepretan kedua fotografer yang diyaki-ni dapat merekatkan hubungan Indonesia-Meksiko.

"Ditengah beragamnya buda-ya yang dimiliki Indonesia dan Meksiko, dua fotografer ini me-nemukan cara untuk berkomu-nikasi dan menyalurkan pesan kepada masyarakat. Melalui lensa, dua fotografer wanita ini telah mengabadikan keunikan anak kecil, keluarga, dan fes-tival yang ada di kedua negara dengan menemukan kesamaan yang akan mampu memperkuat hubungan Indonesia-Meksiko," kata Hamdani Djafar.

Selain senator Meksiko, ac-ara ini juga dihadiri Duta Be-sar negara sahabat dan delega-si Kemenparekraf yang dipimpin Staf Ahli Menparekraf, Hari Un-toro Drajat.

Selain itu, delegasi Komisi I DPR RI juga menghadiri Resepsi Diplomatik dalam rangka Hari Kemerdekaan RI ke-68 dan 60 Tahun Hubungan Diplomatik RI-Meksiko yang dilaksanakan pada Rabu (26/9).

Indonesia dan Austria pererat kerjasama dengan penyelenggaraan dialog antar agama di Bali.

KBRI Mexico City

Ketua Delegasi Komisi I DPR RI Agus Gumiwang Kartasasmita mendapat kehormatan untuk membuka plakat peringatan 60 Tahun Hubungan Diplomatik RI-Meksiko bersama Senator Teofilo Torres Corzo.

A4

Hukumwww.thepresidentpostindonesia.comVol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

Jenis – Jenis Hak Atas Tanah

1. Hak MilikHak milik adalah hak yang

bersifat turun-menurun, mer-upakan hak terkuat dan ter-penuh yang dapat dimiliki oleh seseorang atas tanah. Meskip-un kita perlu mengingat bah-wa setiap tanah memiliki fung-si sosial, maksudnya adalah meskipun itu tanah dengan hak milik, namun jika tanah terse-but dibutuhkan untuk kepent-ingan umum, maka pemilik ta-nah harus mengalah. Dalam pasal 21 UU Agraria ini disebut-kan bahwa hanya warga negara

Oleh Paulus Khierawan

Indonesia yang dapat mempu-nyai hak milik. Selain itu, hak milik juga dapat dijadikan jami-nan utang dengan dibebani hak tanggungan.

2. Hak Guna Usaha (HGU)HGU adalah hak untuk men-

gusahakan tanah yang dikua-sai langsung oleh negara, dalam jangka waktu tertentu guna pe-rusahaan pertanian, perikanan atau peternakan. HGU diber-ikan dengan luas tanah mini-mal 5 hektar dengan ketentuan apabila luasnya 25 hektar atau

Dengan keadaan seperti diatas, maka sudah seharusnya para pembeli memiliki pengetahuan dasar mengenai jenis – jenis hak atas tanah.

Di Indonesia, hukum perta-nahan diatur dalam Undang – Undang Nomor 5 tahun 1960 tentang peraturan dasar pokok – pokok agraria (UU Agraria). Dalam pasal 16 UU Agraria dis-ebutkan bahwa terdapat beber-apa jenis hak atas tanah, dima-na yang paling sering didengar adalah:

lebih, maka wajib memakin in-vestasi modal yang layak dan tehnik perusahaan yang baik. Jangka waktu HGU ini adalah maksimal 25 tahun, namun un-tuk perusahaan yang memerlu-kan waktu pengembalian keun-tungan yang lebih lama, HGU dapat diberikan dengan mak-simal 35 tahun. HGU ini dapat dimiliki oleh warga negara Indo-nesia dan Badan hukum yang didirikan menurut hukum Indo-nesia dan berkedudukan di In-donesia. Pemegang HGU dapat memohon perpanjangan jang-ka waktu dengan waktu paling lama 25 tahun. HGU ini terjadi akibat adanya penetapan dari pemerintah.

3. Hak Guna Bangunan (HGB)HGB adalah suatu hak untuk

mendirikan dan mempunyai bangunan – bangunan atas ta-nah yang bukan miliknya send-iri dengan jangka waktu paling lama 30 tahun dan atas per-mintaan pemegang hak dan dengan mengingat keperlu-an serta keadaan bangunan-nya, jangka waktu tersebut da-pat diperpanjang dengan waktu paling lama 20 tahun. HGB ini dapat dimiliki oleh warga nega-ra Indonesia dan Badan hukum yang didirikan menurut hukum Indonesia dan berkedudukan di Indonesia. HGB dapat diperoleh akibat penetapan pemerintah maupun akibat adanya perjanji-an dengan pemilik tanah.

Pengertian akan hak atas ta-nah ini diperlukan bagi mere-ka yang akan menginvestasi-kan uangnya di bidang properti. Jangan sampai mereka mem-beli rumah yang dibangun di-atas tanah negara yang jangka waktunya tinggal beberapa ta-hun lagi.

Di Indonesia, hukum pertanahan diatur dalam

Undang – Undang Nomor 5 tahun 1960 tentang

peraturan dasar pokok – pokok agraria (UU

Agraria). Dalam pasal 16 UU Agraria disebutkan

bahwa terdapat beberapa jenis hak atas tanah,

dimana yang paling sering didengar adalah: Hak

Milik, Hak Guna Usaha (HGU), dan Hak Guna

Bangunan (HGB).

Pengertian akan hak atas tanah ini diperlukan bagi mereka yang akan menginvestasikan uangnya di bidang properti. Jangan sampai mereka membeli rumah yang dibangun diatas tanah negara yang jangka waktunya tinggal beberapa tahun lagi.

Tanah memang menjadi salah satu komponen yang penting dalam melakukan bisnis.

Hampir sebagian besar bisnis yang dilakukan pasti akan se-lalu berkaitan dengan tanah, terlebih lagi jika bisnis yang di-lakukan adalah bisnis yang me-merlukan tanah yang luas sep-erti bisnis properti, agrobisnis, dan sebagainya. Sudah barang tentu, dengan semakin bertam-bahnya masyarakat Indonesia setiap tahunnya mengakibat-kan harga tanah di Indonesia selalu naik. Bahkan ada be-berapa pendapat yang menyat-akan bahwa “harga tanah tidak mungkin turun”. Saat ini jum-lah penduduk Indonesia diper-kirakan sekitar 245 juta jiwa dan akan terus meningkat di tahun-tahun mendatang. Pada tahun 2025 penduduk Indone-sia diperkirakan akan menca-pai 286 juta jiwa, tahun 2035 akan mencapai 319 juta jiwa, dan pada tahun 2045 penduduk Indonesia akan mencapai angka 353 juta jiwa. Dapat dibayang-kan betapa sulitnya mendap-atkan tanah saat itu. Jumlah penduduk terus betambah, se-dangkan lahan tidak bertam-bah.

Kondisi diatas menyebabkan bisnis yang berhubungan den-gan tanah semakin tumbuh menjanjikan. Saat sekarang ini saja, dapat dilihat bahwa ban-yak orang yang melakukan in-vestasi di tanah. Para developer dapat menjual rumah ataupun apartment yang dibangunnya bak menjual kacang goreng.

Saat ini jumlah penduduk Indonesia diperkirakan sekitar 245 juta jiwa dan pada tahun 2045 penduduk Indonesia akan mencapai angka 353 juta jiwa. Dapat dibayangkan betapa sulitnya mendapatkan tanah saat itu. Jumlah penduduk terus betambah, sedangkan lahan tidak bertambah.

flexmedia.co.id

A5

Propertiwww.thepresidentpostindonesia.com Vol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

Oleh Andri Marsetianto

Lirik Penawaran Clusterdalam Perumahan

lah dibangun dilakukan den-gan minimum supervisi. Oleh karena itu, terkadang peran komunitas lingkungan peru-mahan menjadi pendukung pengembang “lama” tadi untuk tetap menjaga kelestarian dan pemeliharaan fasilitas peruma-han yang sudah ada. Sejalan dengan perkembangan jaman, karena keterbatasan pengem-bangan kompleks perumah-an, maka memungkinkan para pengembang baru yang mewa-risi tanah dari pendahulu mer-

tinggal dengan konsep yang ses-uai dengan keinginan kita. Tips singkat berikut ini perlu diper-hatikan calon pembeli sebelum memilih rumah tapak dengan konsep kluster dalam peruma-han.

1. Perijinan, faktor utama sebe-lum membeli rumah adalah tipe dari surat tanah yang akan kita dapat, apakah itu berupa Hak Guna Bangunan (HGB) dengan jangka waktu tertentu untuk kemudian da-

pat ditingkatkan menjadi Hak Milik (HM) atau sudah lang-sung menjadi Hak Milik begi-tu kita melunasi pembayaran rumah. Jangka waktu pe-mecahan sertipikat juga per-lu mendapat perhatian dari calon pembeli, mengingat jika tanah tersebut bermasalah maka pengembang/kontrak-tor tidak mudah untuk me-mecah sertipikat sesuai den-gan persil tanah yang akan dijual. Selain itu, kita sebai-knya bertanya mengenai ba-

eka untuk dapat bekerjasama dengan para kontraktor untuk mengembangkan kluster rumah yang terletak di antara peruma-han yang lama dengan meman-faatkan akses jalan utama dari perumahan sudah lama terban-gun.

Pembangunan kluster da-lam perumahan hanya terbatas hingga 20 rumah dalam 1 klus-ter, bahkan hanya dengan ta-nah seluas 2.000 m2, kita sudah mendapatkan 6 pilihan rumah

Pilihan rumah tinggal di tengah kota atau dekat dengan akses transportasi maupun pusat kegiatan war-

ga semakin terbatas, selain kar-ena lahan yang semakin terba-tas serta harga yang ditawarkan pengembang juga semakin kurang terjangkau, khususnya bagi pasangan baru yang leb-ih menginginkan rumah tapak dibanding Apartemen. Pada akhirnya banyak lahan yang tidak terlalu luas akan diban-gun apartemen yang dapat di-jual belikan atau dalam bentuk apartemen sewa (services apar-tement). Harga pada umumnya berbanding lurus dengan loka-si, fasilitas penunjang serta pen-gelolaan lingkungan apartemen yang diberikan oleh pengem-bang dari waktu ke waktu. Apabila kita termasuk pasan-gan baru tetapi menginginkan adanya rumah tinggal di tengah kota dikarenakan ingin memb-esarkan anak mereka di tengah lingkungan yang sudah berkem-

Pilihan hunian berupa rumah tapak di tengah kota dapat berupa kluster dengan sistem pengamanan yang prima serta harga yang lebih terjangkau bagi konsumen yang ingin segera memiliki rumah tapak di lokasi yang strategis jika dilihat dari akses transportasi dan fasilitas penunjang lingkungan yang telah terbangun.

bang atau kita harus dipromosi-kan oleh perusahaan sehingga harus pindah dari kantor ca-bang menuju kantor pusat den-gan membawa perabot rumah tangga yang tidak sedikit ser-ta butuh rumah tinggal yang dekat dengan fasilitas sekolah, pasar hingga lokasi yang tidak jauh dari kerabat keluarga.

Pilihan hunian berupa rumah tapak di tengah kota dapat beru-pa kluster dengan sistem penga-manan yang prima serta harga yang lebih terjangkau bagi kon-sumen yang ingin segera memi-liki rumah tapak di lokasi yang strategis jika dilihat dari akses transportasi dan fasilitas pe-nunjang lingkungan yang te-lah terbangun. Pada umumnya kompleks perumahan yang te-lah lama dibangun, seringkali tidak dikelola lagi oleh pengem-bang yang lama dikarenakan fasilitas umum telah diserah-kan kepada Pemerintah Daerah terkait atau pengembang terse-but fokus untuk mengembang-kan daerah baru yang lokasinya di luar pusat kota, sehingga pe-meliharaan kompleks yang te-

gaimana dengan masalah perijinan dari lingkungan sekitar maupun Ijin Mendiri-kan Bangunan (IMB) dari ru-mah yang akan kita bangun karena setelah rumah tinggal itu diserahkan kepada pemi-lik, ada baiknya pengembang dapat menjamin hubungan dengan lingkungan sekitar tetap terjaga dengan baik.

2. Riwayat dari Kontraktor atau Pengembang, sebagai kon-sumen kita perlu memastikan apakah pengembang/kon-traktor perumahan ini cukup mumpuni untuk memban-gun rumah dengan kualitas bangunan yang layak untuk kita tempati hingga 20 tahun mendatang.

3. Konsep pengembangan, ada baiknya konsumen kritis da-lam melihat brosur penawaran konsep rumah tapak yang akan dibangun. Dalam klus-ter, hal yang diutamakan adalah faktor keamanan dan kenyamanan baik di dalam maupun hubungannya den-gan lingkungan perumahan sekitarnya. Selain kita juga memperhatikan desain ban-gunan eksterior dan pem-bagian ruang dalam interior rumah yang sesuai dengan trend sekarang seperti terse-dianya parkir dan jalan de-pan rumah yang cukup lebar untuk lalu lintas antar ru-mah.

“Know Your Value,Know Your Property”

Pembangunan kluster dalam perumahan hanya terbatas hingga 20 rumah dalam 1 kluster, bahkan hanya dengan tanah seluas 2.000 m2, kita sudah mendapatkan 6 pilihan rumah tinggal dengan konsep yang sesuai dengan keinginan kita. Dalam kluster, hal yang diutamakan adalah faktor keamanan dan kenyamanan baik di dalam maupun hubungannya dengan lingkungan perumahan sekitarnya.

Indonesia Masuk Lima Besar Tenaga Kerjadan SDM Terbaik

A6

Pendidikanwww.thepresidentpostindonesia.comVol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

UI Bangun KlinikSatelit Tahan Gempa

Universitas Indonesia mendirikan Klinik Satelit yang merupakan klinik ru-jukan awal yang diban-gun untuk memberikan pelayanan kesehatan bagi masyarakat umum maupun warga sekitar lingkungan kampus UI sebelum diru-juk ke Rumah Sakit Pen-didikan.

"Letaknya selain berdeka-tan dengan Rumah Sakit Pendidikan, juga dekat den-gan Fakultas Teknik yang menghadap ke arah Kuku-san Depok," kata Kepala Kantor Komunikasi UI Far-ida Haryoko di Depok, Se-lasa.

Menurutnya, Rumah Sakit Pendidikan UI akan terintegrasi dengan kegia-tan belajar mengajar ma-hasiswa di fakultas Rum-pun Ilmu Kesehatan (RIK), yaitu Fakultas Kedokteran, Kedokteran Gigi, Kepera-watan, Farmasi, Kesehatan Masyarakat (inter-profes-sional education).

"Rumah sakit ini akan dilengkapi ruang observa-si bagi para mahasiswa tan-pa mengganggu kenyaman pasien. Gedung rumah sakit ini juga akan dilengkapi in-frastruktur teknologi yang mendukung," katanya.

Farida mengatakan Ru-mah Sakit Pendidikan mer-upakan fasilitas yang sangat krusial dalam pendidikan kedokteran maupun ilmu kesehatan lainnya.

Menurut dia, di Rumah Sakit Pendidikan itu maha-siswa dapat langsung terjun untuk mendapatkan pen-galaman dalam menangani berbagai macam penyakit.

Lebih lanjut, diharap-kan RS ini UI dapat men-

Kapabilitas modal tenaga kerja dan sumberdaya ma-nusia yang kuat dihasilkan dari

berbagai macam faktor yang termasuk diantaranya adalah pertumbuhan produktivitas tenaga kerja, tingkat pengang-guran, serta waktu yang diha-biskan untuk pendidikan dan umur populasi.

“Indonesia naik ke lima be-sar dibandingkan tahun 2012,” kata Johanna Gani, Managing Partner Grant Thornton Indo-nesia. “Peluang-peluang bisnis sangat kuat di Indonesia namun masih membutuhkan orang-orang yang tepat untuk menerje-mahkan peluang-peluang terse-but agar menjadi pertumbuhan. Sumberdaya manusia yang te-pat akan bisa meningkatkan produktivitas, menghemat wak-tu dan biaya organisasi/perusa-haan serta pada akhirnya akan bisa mengembangkan bisnis, terutama di negara dengan pop-ulasi yang muda dan ambisius. Hal ini mencerminkan kondisi Indonesia saat ini dimana rata-rata usia produktifnya 28.5 ta-hun,” katanya.

Dalam hal ekonomi dan per-tumbuhan, sebuah lingkun-gan bisnis yang dinamis mem-butuhkan tuntutan yang sesuai dengan produk dan layanan un-tuk berkembang. Pasar-pasar baru seperti Indonesia cend-erung memiliki keuntungan dalam kategori ini, khususnya karena negara ini kaya sumber daya alam seperti mineral, hu-tan tanaman industri dan sum-ber panas bumi. Walaupun saat ini ada defisit perdagangan, In-donesia sedang merencanakan untuk melonggarkan undang-undang ekspor, misalnya untuk biji mineral guna mendorong perdagangan. Indonesia juga mendapatkan keuntungan dari tenaga kerja dengan upah ter-jangkau yang memberi potensi pertumbuhan di tahun-tahun mendatang.

Didirikan bersamaan dengan lembaga survei Economist Intel-ligence Unit, GDI menakar dina-mika 60 negara dengan ekonomi yang kuat. Dinamika tersebut mengacu pada perubahan-pe-rubahan dalam sebuah negara yang kemungkinan akan mem-bawa tingkat pertumbuhan yang cepat di masa datang dan

GDI meranking perkemban-gan dari lingkungan pertumbu-han bisnis dari tiap negara pada tahun sebelumnya. Tingkat ekonomi negara di ranking atas 22 indikator dari lima kategori: lingkungan operasional bisnis, ilmu pengetahuan dan teknolo-gi, modal tenaga kerja dan SDM, lingkungan keuangan, ekonomi dan pertumbuhan.

Seperti sejumlah kekuatan ekonomi yang baru muncul lainnya di kawasan Asia Pas-ifik, Indonesia memiliki kinerja baik dan melampaui kekuatan-

kekuatan ekonomi lain yang baru muncul di Afrika serta kekuatan ekonomi yang sudah mapan di Eropa Timur. Secara keseluruhan, Australia men-duduki ranking pertama pada Indeks Dinamika Global 2013, namun Indonesia mendapat pe-nilaian lebih baik dari Australia terkait dengan beberapa faktor

jadi model percontohan RS Pendidikan bagi universi-tas lain.

Bangunan Rumah Sakit Pendidikan Universitas In-donesia berlantai 14 ini memiliki kapasitas 250 ka-mar rawat inap yang terdi-ri atas empat kategori kelas yaitu VIP (kelas I), kelas II dan III. RS Pendidikan UI memiliki luas 74.043 meter persegi dan dibangun se-cara vetikal.

Lantai 1 hingga 4 diguna-kan untuk ruang pelayanan umum sedangkan lantai 5 hingga ruang rawat inap. RS Pendidikan UI juga diban-gun dengan konsep tahan gempa. Dengan membuat satu ruang isolator di bwah tanah dengan kedalaman hingga empat meter yang di-lapisi karet dan plat baja.

Sehingga ketika terja-di gempa dan ada geseran hingga 1,2 meter maka ban-gunan tidak akan goyang. Bahkan, gedung itu mam-pu bertahan hingga kekua-tan gempa mencapai 10 ska-la richter.

Rumah Sakit Pendidikan UI ditargetkan selesai pada Juni 2016. RS ini dibangun dengan anggaran mencapai Rp 540 miliar yang merupa-kan pinjaman dari JICA.

kunci: presentasi jumlah pen-duduk berusia dibawah 30 ta-hun (Indonesia 54%/Australia 23%); pertumbuhan produktiv-itas tenaga kerja dibandingkan dengan tahun 2012 (Indonesia 79%/Australia 56%) dan per-tumbuhan riil GDP dibanding-kan dengan tahun 2012 (Indo-nesia 90%/Australia 70%).

Indeks Dinamika Global Grant Thornton (Grant Thornton Global Dynamism Index/GDI) tahun 2013 meranking Indonesia sebagai negara ke-empat dengan modal tenaga kerja dan sumber daya manusia terbaik dan menduduki ranking ke-sepuluh untuk pertumbuhan dan ekonomi. GDI menakar dan meranking lingkungan pertumbuhan ekonomi dari 60 negara dengan ekonomi yang kuat.

Sumberdaya manusia yang tepat akan bisa meningkatkan produktivitas, menghemat waktu dan biaya organisasi/perusahaan serta pada akhirnya akan bisa mengembangkan bisnis, terutama di negara dengan populasi yang muda dan ambisius.

bisnis-jabar.com

Uni Eropa Gelar Pameran Pendidikan

Eropa Terbesar di Indonesia

Pameran Pendidikan Ting-gi Eropa atau European Higher Education Fair (EHEF) 2013 dis-elenggarakan pada 12-13 Ok-tober 2013. Sekitar 115 lemba-ga dari 15 negara Eropa akan berpartisipasi dalam pamer-an pendidikan Eropa terbesar di Indonesia tersebut. Tahun ini EHEF diselenggarakan pula un-tuk pertama kalinya di Suraba-ya, yaitu pada tanggal 9 Okto-ber 2013.

Jenni Lundmark, Program Of-ficer dari Delegasi Uni Eropa un-tuk Indonesia mengatakan bah-wa EHEF adalah kesempatan yang baik bagi para calon ma-hasiswa untuk bertemu dengan perwakilan berbagai universitas Eropa, berdiskusi mengenai pro-gram studi dan kehidupan kam-pus, serta untuk mendapatkan informasi mengenai lembaga-

lembaga pendidikan tinggi. “Ac-ara presentasi oleh para peser-ta pameran akan diadakan pula selama berlangsungnya pamer-an," ungkap Jenni.

EHEF diselenggarakan me-nanggapi tingginya minat ma-hasiswa Indonesia untuk studi di Eropa. Jumlah mahasiswa In-donesia yang berangkat ke Ero-pa tahun 2013 telah meningkat lebih dari 30%. "Tahun ini, lebih dari 4000 mahasiswa Indonesia telah berangkat ke Eropa untuk studi S1 dan pasca-sarjana. Se-cara keseluruhan, terdapat leb-ih dari 7000 mahasiswa Indo-nesia yang sedang menempuh studi di Eropa," kata Ibu Lund-mark.

“Jumlah mahasiswa dise-luruh dunia yang menempuh pendidikan tinggi diperkirakan

akan meningkat sebesar 300%, yaitu sekitar 100 juta di tahun 2000 menjadi 400 juta orang di tahun 2030. Sementara itu, jumlah mahasiswa diseluruh dunia yang menempuh studi ke-luar negeri saat ini mencapai 4 juta dan jumlah ini akan men-ingkat menjadi 7 juta orang di-akhir abad ini. Khusus untuk Eropa, saat ini terdapat 1,8 juta mahasiswa asing atau sebesar 45% dari jumlah mahasiswa as-ing diseluruh dunia," kata Ibu Lundmark.

EHEF 2013 diselenggarakan oleh Uni Eropa, bekerjasama dengan Kementerian Pendidi-kan dan Kebudayaan RI, ser-ta didukung oleh British Coun-cil (Inggris), CampusFrance IFI (Perancis), DAAD (Jerman) dan Nuffic Neso (Belanda). EHEF ter-buka untuk umum dan gratis.

Para delegasi (kiri ke kanan): Mervin Bakker (Director Nuffic Neso), Jenni Lundmark (Programme Manager European Delegation to Indonesia, Brunei Darusalam and ASEAN), Steve Buckle (Head of Education of UK British Council).

TPP/Heros Barasakti

Rumah Sakit Pendidikan merupakan fasilitas yang sangat krusial dalam pendidikan kedokteran maupun ilmu kesehatan lainnya.

A7

Kilas Peristiwawww.thepresidentpostindonesia.com Vol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

Yogyakarta Jadi Tuan Rumah Konferensi Internasional PATA

R encananya PATA In-ternational Confer-ence akan diadakan di Ambarrukmo Hotel

di Yogyakarta pada 10-12 Okto-ber 2013. Hal ini disampaikan dalam jumpa pers oleh Dirjen Pengembangan Destinasi Pari-wisata Kementerian Pariwisata dan Ekonomi (Kemenparekraf) Firmansyah Rahim di Jakar-ta, Jumat (27/9). Lebih lanjut, ia menjelaskan, pertemuan itu mengambil topik Hub City Fo-rum dan akan dibuka oleh Men-teri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Mari Elka Pangestu.

Senada dengan Firmansyah, Chapter Chairman PATA In-donesia SD. Darmono menga-takan, “terpilihnya Yogyakar-ta menjadi tuan rumah forum itu menjadi bukti Indonesia se-makin dipercaya dalam forum pariwisata di kawasan Asia Pas-ifik bahkan dunia. Kesempatan ini selayaknya dimanfaatkan oleh para pelaku pariwisata In-donesia dan pebisnis yang ber-minat masuk ke bidang usaha

pariwisata,” katanya.Hub City Forum ini bertu-

juan untuk mengembangkan destinasi di Indonesia menjadi kota penghubung untuk pen-erbangan ke berbagai negara. Hal ini akan lebih memudah-kan wisatawan di daerah setem-pat dan para turis untuk datang ke sana.

“Misalnya orang Makassar mau ke Eropa, tapi dia harus terbang lewat Kuala Lumpur atau Singapura dulu. Kenapa Makassar saja yang tidak jadi hub city, jadi orang-orang sana lebih gampang berpergian," jelasnya.

Darmono menambahkan, “sekitar 30 delegasi dunia dan 100 bupati Indonesia sudah di-undang dalam konferensi PATA tersebut. Mereka akan berdis-kusi dan bertukar pikiran un-tuk mengembangkan destina-si-destinasi wisata di Indonesia, baik dari segi fasilitas atau pe-layanan. Tak ketinggalan, para pelaku wisata seperti operator tur, hotel, pengelola transporta-si juga turut diundang.”

Seminar “Indonesia dan Regionalismedi Amerika Latin” di President University

Sementara itu, antusiasme juga ditunjukkan oleh Purnomo Siswoprasetjo selaku Presdir PT Taman Wisata Candi Borobu-dur, Prambanan dan Ratu Boko, ia menyatakan pihaknya siap mendukung pelaksanaan forum tersebut.

"Kami mendukung pelaksa-naan acara ini melalui berbagai pertunjukan seni di antaranya Ramayana Ballet Dance serta excursion tour dan golf di Can-di Borobudur, Candi Pramban-an, dan Ratu Boko," kata Purn-omo.

Purnomo berharap forum tersebut sekaligus bisa mem-promosikan Yogyakarta sebagai destinasi wisata yang menarik.

Penyelenggaraan PATA Inter-national Conference 2013 didu-kung oleh Kementerian Pari-wisata dan Ekonomi Kreatif, Yayasan Tidar Heritage, Ta-man Wisata Candi Borobudur-Prambanan Ratu Boko, Borobu-dur Golf Magelang dan Tanjung Lesung , Garuda Indonesia, dan Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia.

President University (Pres Univ) Kota Jababeka Cikarang kembali menggelar seminar yang bertajuk “Indonesia dan Regionalisme di Amerika Latin” pada Kamis (26/9). Seminar ini dibagi menjadi tiga sesi dan di-hadiri oleh enam orang panelis.

Pada sesi pertama, diisi oleh dua panelis yang membahas “dinamika regionalisme dan or-ganisasi Regional di Kawasan Amerika Latin, Konstelasi poli-tik kawasan dan dampaknya terhadap arah kebijakan Politik Luar Negeri RI”.

Presentasi pertama dim-ulai oleh presentasi Dewi M. Kusumastuti, Direktur Kerjasa-ma Intra Kawasan Kemenlu. Dalam paparannya Dewi men-jelaskan beberapa organisia-si regional yang ada dikawasan Amerika latin, diantaranya Or-ganization of America States yang berdiri pada 30 April 1948 yang memiliki tujuan untuk mencapai perdamaian dan kea-dilan, serta mempromosikan solidarisme dan kedaulatan. Ia juga mejelaskan hubungan kita (Indonesia) dengan Kawasan Amerika Latin tidak hanya hubungan bilteral.

Berlangganan Sekarang! YA! SAYA INGIN BERLANGGANAN

The President Post

6 Edisi

12 Edisi

18 Edisi

24 Edisi

Rp. 60,000

Rp. 108,000

Rp. 153,000

Rp. 192,000

-

10%

15%

20%

Jabodetabek HEMAT

KIRIM MELALUI FAX FORM DAN BUKTI PEMBAYARAN KE: 021 572 7338INFORMASI LEBIH LANJUT, HUBUNGI: 021 703 360 99 / 0812 8000 6090

CARA PEMBAYARANHarap transfer ke:

Bank BCA No. Rek. 546 030 1001Atas nama PT. Kawasan Industri Jababeka

The President PostT H E S P I R I T O F I N D O N E S I A

EDISI INDONESIA

The President Post - Circulation DepartmentsMenara Batavia 25th Floor

Jl. K.H. Mas Mansyur Kav. 126Jakarta 10220, Indonesia

Phone: +62 21 703 360 99 Fax.: +62 21 572 7338Email: sheila@thepresidentpost.com

Fax.

Telp.

HP

Email

Koran lain yang anda baca? Sebutkan jika ada

Nama Tn. Ny.

Alamat Rumah Kantor

Tanggal Lahir

Perusahaan Jabatan

Kode Pos

PERSONAL INFORMATION

EdisiIndonesia

Kota Yogyakarta terpilih menjadi tuan rumah acara The Pacific Asia Travel Association (PATA) International Conference sedunia pada 10-12 Oktober 2013. Ini merupakan sebuah forum untuk menjalin kerja sama antara para pelaku pariwisata.

Dewi M. Kusumastuti, Direktur Kerjasama Intra Kawasan Kemenlu.

KIRI KE KANAN: Chapter Chairman PATA Indonesia SD. Darmono, Dirjen Pengembangan Destinasi Pariwisata Kemenparekraf, Firmansyah Rahim, dan Presdir PT Taman Wisata Candi, Purnomo Siswoprasetjo. Menurut SD. Darmono, PATA siap mendukung pengembangan pariwisata di Indonesia.

TPP/Heros Barasakti

Kemudian presentasi ked-ua disampaikan oleh Dr. Mak-mur Keliat., Ph.D, Dosen Ilmu Hubungan Internasional Uni-versitas Indonesia. Dalam pa-parannya, Makmur menyam-paikan, “Brasil adalah negara pengekspor migas nomor satu di kawasan Amerik Latin, disusul oleh Meksiko. Untuk itu jika In-donesia ingin menjadi Negara pengekspor ke kawasan Ameri-ka Latin, maka dibutuhkan ter-obosan dalam diplomasi.”

Kemudian seminar dilanjut-

kan dengan sesi kedua yang membahas perkembangan pem-bangunan ekonomi kawasan Amerika Latin. Peran organisa-si regional dalam memajukan ekonomi dan keleluasaan pasar. Produk- produk unggulan yang bisa dimanfaatkan bagi kema-juan dan kepentingan ekonomi nasonal. Pada sesi ini diisi oleh dua penelis yaitu Olvy Andrian-ita, Direktorat Perdangan Bilat-eral Kementerian Perdagangan dan Hendra Manurung, Dosen Hubungan Internasional Presi-dent University.

Olvy mengatakan, “kita harus membangun kerjasama ekono-mi dan perdagangan dengan Amerika Latin, seperti kerjasa-ma China dengan Amerika Lat-in.”

Senada dengan Olvy, Hendra mengatakan, “Amerika Latin dapat tertarik dengan produk- produk buatan Indonesia.“

Sedangkan sesi tiga diisi oleh presentasi Subagjo Budisan-toso, Dosen FFTV Institut Kes-enian Jakarta dan Bambang Harymurti, Editor in Chief Tem-po yang membahas “Mendor-ong kerjasama Poltik, Keaman-an dan Sosial- Budaya”

Kita harus membangun

kerjasama ekonomi dan perdagangan dengan Amerika

Latin, seperti kerjasama China dengan Amerika

Latin.” Dr. Makmur Keliat., Ph.D, Dosen Ilmu Hubungan Internasional Universitas Indonesia.

Olvy Andrianita, Direktorat Perdangan Bilateral Kementrian Perdagangan. Hendra Manurung Dosen Hubungan Internasional President University.

TPP/Heros Barasakti

A8

Kilas Peristiwawww.thepresidentpostindonesia.comVol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

Celebral Palsy Day

M engingat bahwa penyandang Cere-bral Palsy adalah salah satu bagian

dari masyarakat Indonesia pada umumnya dimana terkadang mereka dianggap tidak berguna karena keterbatasannya. Pan-dangan yang salah mengenai penyandang Cerebral Palsy se-lama ini sebagai suatu penyakit menular ataupun kutukan ada-lah karena kurangnya pengeta-huan masyarakat dan sosialisa-si tentang Cerebral Palsy. Oleh karena itu pada peringatan hari Cerebral palsy dunia kali ini, mengangkat penyandang Ce-rebral Palsy agar masyarakat pada umumnya memahami tentang Cerebral Palsy yang biasanya mempunyai keter-batasan dalam menjalankan aktifitas sehari-harinya namun dapat diterima keberadaannya sama seperti yang lain.

Melalui acara ini Yayasan Sentuhan Kasih Karunia in-gin mengajak masyarakat luas pada umumnya untuk dapat mengerti, menyadari dan peduli akan keadaan penyandang Ce-rebral Palsy yang keberadaan-nya cukup banyak di Indonesia yang tentunya sangat memer-lukan bantuan, dukungan dan penerimaan dalam menjalank-an kehidupan sehari-harinya. Mengingat sebagai bagian dari anggota masyarakat pada um-umnya mempunyai hak dan ke-

wajiban yang sama dengan ang-gota masyarakat lainnya.

Cerebral Palsy bukanlah suatu penyakit atau penyakit genetika/keturunan ataupun karena kutukan. Cerebral Pal-sy atau CP artinya adalah Lum-puh Otak. Yaitu suatu keru-sakan pada otak sehingga mempengaruhi gerakan, pos-tur, keseimbangan dan koordi-nasi pada tubuh. Penyandang CP biasanya mempunyai kesu-litan dalam bergerak ditandai dengan buruknya pengenda-lian gerakan otot, kekakuan, ke-lumpuhan dan gangguan fung-si syaraf. Beberapa penyandang cerebral palsy ada yang mem-punyai masalah pada pendeng-aran, penglihatan, komunikasi (bicara) atau dalam mempelajari suatu kegiatan.

Penyebab terjadinya Cere-bral Palsy pada anak ada be-berapa hal, diantaranya adalah saat ibu hamil kurang menda-patkan asupan makanan ber-gizi atau sakit sehingga dap-at menyebabkan anak yang dilahirkan menyandang Cere-bral Palsy (CP). Hal tersebut ter-jadi ketika perkembangan otak mulai terbentuk dan ibu terke-na infeksi virus, dll. Proses kela-hiran yang lama dan sulit seh-ingga perlu pertolongan dengan alat yang bisa menyebabkan luka dikepala bayi dan mem-pengaruhi perkembangan otak.

TOP 1 Ack AttackDalam lawatannya ke Indo-

nesia, Business Development Manager TOP 1 Oil Products Matthew J. Ryan memberikan paparan mengenai TOP 1 Ack Attack yang masih menyandang gelar, “Motor Tercepat di Dun-ia.” Ryan mengingatkan kemba-li, meski pertandingan pemeca-han rekor itu diundur hingga Oktober, TOP 1 tetap yakin bah-wa Ack Attack bisa mengunggu-li kompetitornya.

“Perlu kami jelaskan, men-gapa kami semua aktif dalam Land Speed Shootout. Kami harus membuktikan kepada publik tentang prestasi oli TOP 1 di ajang balap yang ekstrim dan memiliki sensasi yang spek-takuler. Prestasi ini sekaligus menjadi cerminan tentang kual-itas oli kami,” ujar Matt Ryan.

“Kami memanfaatkan Land Speed Shootout, yang jauh leb-ih beresiko dibanding Moto GP atau Formula-1 untuk ini. Se-orang ‘pilot’ dari super stream-liner wajib memiliki keberanian dan kemampuan ekstra untuk berkompetisi. Atas kerja keras yang kami tekuni, sepeda mo-tor TOP 1 Ack Attack berhasil menjadi motor tercepat di dun-ia pada 2010, rekor itupun di-akui oleh FIM dan dicatat oleh Guinnes Book of World Record,” lanjutnya.

Patut diketahui pula, rekor kecepatan tertinggi yang diraih Moto GP diangka 347,4 km per jam oleh Ducati Desmosedici GP4 berkekuatan 990cc yang dikendarai oleh Loris Capiros-

Dalam rangka menyambut hari Cerebral Palsy Dunia (World Cerebral Palsy Day) yang jatuh pada tanggal 2 Oktober 2013, dilakukan upaya–upaya dalam memberikan dorongan dan apresiasi terhadap penyandang Cerebral Palsy yang diwujudkan dalam kegiatan acara bertemakan “DO IT WITH LOVE FOR CEREBRAL PALSY”.

Giring Nidji dengan Nathan bernyanyi bersama menghibur para pengunjung.

Salah satu pasien Celebral Palsy menunjukkan bakatnya dalam melukis.

PT Indonesia Comnet Plus (ICON +) sebagai penyelengga-ra jaringan dan layanan teleko-munikasi yang sudah 13 tahun mendukung penyediaan jarin-gan telekomunikasi untuk PT PLN maupun untuk perusa-haan publik lainnya, siap untuk berkontribusi lebih dalam mem-berikan layanan yang berkuali-tas kepada para pelanggannya.

Dengan mengusung tema “Beyond Connectivity”, maka melalui kelebihan yang dimiliki ICON + yaitu jaringan fiber optic yang dapat menjangkau hing-ga ke daerah-daerah terpencil, sehingga membuat ICON + ya-kin dapat memenuhi tuntut-an pelanggan yang tidak seke-dar konektivitas, tetapi dengan kualitas dan dukungan layanan yang bermanfaat jangka pan-jang bagi pelanggan

“ICON + siap menjadi partner strategis bagi perusahaan peng-guna layanan jaringan berbasis fiber optic ke segmen yang leb-ih luas seperti penyedia layan-an TIK dan konten, termasuk infrastruktur dengan penye-lenggara telekomunikasi di In-donesia,” ujar Muhammad Bul-dansyah Direktur Utama ICON +.

PT Indonesia Comnets Plus (ICON+) merupakan anak peru-sahaan PT PLN yang didirikan pada tanggal 3 Oktober 2000, bertujuan untuk mengoptimal-kan pemanfaatan infrastruk-tur jaringan kelistrikan untuk telekomunikasi. ICON + menye-diakan jaringan fiber optic sepa-njang 891.000 KM yang terben-tang di Pulau Jawa, Bali, Nusa Tenggara, Sumatera, Sulawesi, dan Kalimantan.

si di IRTA Test, Catalunya 2004. Sementara itu, rekor Formula 1 dicetak oleh Antonio Pizzonia dari BMW Williams dengan ke-cepatan 369,9 km per jam. Ak-selerasi Ack Attack pada kecepa-tan 0 – 100 kph adalah 2,4 detik, dibandingkan dengan Lambo-rghini Aventador 2,7 detik, Fer-rari F12 Berlinetta 3,1 detik, Mo-tor BMW S1000RR 2,7 detik dan Motor Ducati 2,9 detik.

Beberapa hal yang menjadi fokus pembahasan Matt Ryan antara lain adalah sejarah Ack Attack. Ryan menyinggung ba-gaimana Mike Akatiff, pendiri perusahaan avionik Ack Tech-

Icon + Rayakan 13 Tahun Melayani Masyarakat

Business Development Manager TOP 1 Oil Products Matthew J. Ryan bersama Presiden Direktur Top 1 Indonesia Heri Djohan.

TPP/Rians Rivco

TPP/Rians Rivco

nologies mewujudkan cita-cit-anya yang ingin membuat sepe-da motor untuk memecahkan rekor hingga akhirnya cita-cita itu berhasil diwujudkan lewat bantuan seorang pembalap vet-eran Rocky Robinson.

Dalam perjuangannya menja-di yang tercepat, tim TOP 1 Ack Attack juga menghadapi banyak tantangan. Sepeda motor itu su-dah pernah mengalami kecela-kaan saat berada dalam fase uji kecepatan. Namun Robin-son tidak terluka, dan semakin tertantang untuk memacu Ack Attack dengan kecepatan yang lebih tinggi.

Ryan mengatakan pula bah-wa kesuksesan Ack Attack tidak luput dari performa oli TOP 1 Action Plus yang menjadi salah satu produk favorit para peng-endara motor di Indonesia. TOP 1 Action Plus adalah oli yang sudah diracik dengan formu-la khusus, dan sangat berman-faat bagi sepeda motor 4 tak buatan Jepang. Seperti diketa-hui, TOP 1 Ack Attack menggu-nakan mesin Suzuki Hayabu-sa bertenaga 700-900 HP yang juga merupakan buatan Negeri Sakura.

“Seperti yang Anda ketahui, kecepatan Ack Attack adalah

Otak kekurangan asupan oksi-gen karena proses kelahiran ter-lalu lama. Tali pusar bayi melilit sehingga tidak dapat bernafas. Bayi lahir premature (Berat Ba-dan bayi < 2kg). Bayi kuning juga dapat menjadi penyebab CP. Kecelakaan yang menyebab-kan luka diotak. Sesudah ra-dang selaput otak, malaria atau panas yang sangat tinggi. Diare yang menyebabkan anak kehi-langan terlalu banyak cairan dan beberapa kasus CP tidak diketahui penyebabnya.

Kerusakan pada otak ini ini terbagi dalam beberapa jenis, tergantung pada bagian otak yang rusak atau luka. Set-iap bagian didalam otak men-gontrol kegiatan yang berbeda. Otak bagian paling atas men-gontrol gerakan, otak bagian be-lakang mengontrol penglihatan dan otak bagian samping men-gontrol pikiran. Jika ada bagian otak yang rusak maka akan ter-jadi kesulitan dalam pengon-trolan suatu kegiatan terten-tu. Misalnya otak bagian atas luka maka gerakan kita men-jadi tidak terkontrol. Keadaan seperti itulah yang disebut Ce-rebral Palsy. Pertumbuhan dan perkembangan pada bayi la-hir bilamana tidak sesuai den-gan tahapan pertumbuhan dan perkembangan normal apalagi disertai tidak munculnya reflex-reflex bayi (reflex primitive).

605,7 km per jam. Dalam pertandingan selanjutnya, kami cukup yakin Ack At-tack bisa tetap menjadi yang tercepat dan sanggup melampaui 400 mph (643,7 km per jam)” tuturnya.

TOP 1 Ack Attack yang kini menyandang gelar "Sepeda Motor Tercepat di Dunia" dibangun pada 2002 silam di Amerika Ser-ikat (AS). Perakitan sepeda motor berbentuk peluru itu dimulai saat Mike Akatiff merasa tertarik untuk me-mecahkan Land Speed Re-cord. Akatiff dan rekan-re-kan setianya mulai bekerja keras untuk membangun streamliner yang akhirnya disebut dengan nama Ack Attack.

Jika dibandingkan den-

gan F1, rekor tercepat mobil balap itu hanyalah 369,9 km per jam. Mobil Formula One itu merupakan BMW WIlliams yang dikendarai oleh Antonio Pizzonia. Se-mentara itu, rekor tercepat bagi Moto GP juga hanya 347,4 km per jam (Ducati Desmosedici yang dikend-arai Loris Capirossi).

Kecepatan TOP 1 Ack Attack jelas lebih tinggi ketimbang dua kendaraan balap tersebut. Oleh kar-ena itulah, TOP 1 Ack At-tack masih dinobatkan sebagai motor tercepat di dunia.

KIRI KE KANAN: Detty Elviany Corporate Secretary ICON +, Muhammad Buldansyah Direktur Utama ICON +, dan Ritme Aulia Jafar Komisaris ICON +

TPP/Rians Rivco

Anak – anak Celebral Palsy yang turut berpatisipasi dalam rangka Celebral Palsy Day yang diadakan di Central Park (29/9)

Wagub DKI Jakarta Ahok menyatakan “agar semua Puskesmas di Jakarta dapat melayani pasien Celberal Palsy.

BISNISwww.thepresidentpostindonesia.com

BAGIAN B

The President Post

Vol. 2 No. 39Edisi Minggu ke-2

Oktober 2013

Menurut Mendag hal terse-but disebab-kan oleh penu-runan impor

yang cukup drastis sebesar 25,2% (MoM). "Meskipun ekspor turun sebesar 12,8% (MoM) bu-lan ini, tetapi penurunan impor tersebut berhasil mengembali-kan posisi neraca perdagangan Indonesia ke surplus," terang-nya.

Pada bulan Agustus ini, per-dagangan nonmigas Indonesia berhasil mencapai $1 miliar (bu-lan sebelumnya defisit $474,4 juta), sedangkan perdagangan migas defisit $891,8 juta (bulan sebelumnya defisit mencapai $1,9 miliar). Penurunan impor di bulan Agustus disebabkan oleh

Neraca Perdagangan Indonesia Kembali Surplus

jadi $5,54 miliar. Penurunan tersebut disebabkan oleh defisit perdagangan migas yang men-capai $8,52 miliar, sedangkan surplus perdagangan nonmigas hanya sebesar $2,98 miliar.

Selanjutnya, Mendag men-gungkapkan beberapa mitra dagang penyumbang surplus terbesar selama Januari-Agus-tus 2013, antara lain India, Amerika Serikat (AS), Belan-da, Filipina, dan Malaysia. Sur-plus perdagangan dengan India dan AS mengalami peningkatan paling signifikan, yaitu masing-

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat pada bulan September 2013 terjadi de-flasi sebesar 0,35 persen.

“Deflasi September ini, se-jak 2001 tidak pernah ter-jadi. Dengan terjadinya de-flasi maka menunjukan harga-harga sudah mulai turun, ini merupakan usa-ha dari pemerintah. Jika pe-merintah bisa mengontrol-nya mungkin bulan depan bisa diturunkan lagi,” kata Ketua BPS Suryamin dalam jumpa pers di kantor BPS, Jakarta, Selasa (1/10).

Lebih lanjut, ia mengata-kan dari 66 kota indeks har-ga konsumen (IHK), 53 kota mengalami deflasi dan 13 kota mengalami inflasi. De-flasi terbesar terjadi di So-rong dan terendah terjadi di Surabaya. “Sementara 13 kota yang mengalami infla-si tertinggi terjadi di Tanjung Pinang,” ujarnya.

Menurut Kepala BPS, pendorong terjadinya deflasi pada September ini adalah Bawang merah yang turut andil sebesar -0,75 persen, cabe merah turut andil sebe-sar -0,12 persen, tarif ang-kutan antar kota turut andil -0,09 persen, “Ini dikarena-kan tarif angkutan antar kota sudah kembali normal dan terjadi penurunan di 40 kota,” ujarnya.

Selanjutnya, cabe raw-it turut andil sebesar -0,08 persen, telur ayam ras turut

andil sebesar -0,05 persen, Tarif angkutan udara tu-rut andil sebesar -0,05 pers-en, tomat sayur turut andil sebesar -0,03 persen, dag-ing sapi turut andil sebe-sar -0,02 persen. “Terkait daging sapi permintaannya berkurang dibanding bulan lalu, walaupun harganya belum rendah masih tinggi, tapi terjadi penurunan di 46 kota,” tuturnya.

Ikan segar juga turut andil sebesar -0,02 persen mendorong deflasi, dan Wor-tel turut andil sebesar -0,02 persen. Sementara peng-hambat terjadinya deflasi terbesar adalah emas dan perhiasan turut andil sebe-sar 0,21 persen, tempe tu-rut andil sebesar 0,05 pers-en, tahu mentah turut andil sebesar 0,04 persen, “Ke-naikan tempe dan tahu ini dipengaruhi kenaikan har-ga kacang kedelai,” ujarnya.

Selanjutnya daging ayam ras dan tarif sewa rumah turut andil sebesar 0,03 persen, Beras, minyak gor-ing, nasi dengan lauk, rokok kretek filter, tariff kontrak rumah, tarif air minum dan tariff rekreasi turut andil sebesar 0,02 persen. Ia juga mengatakan tingkat infla-si tahun kalender (Janu-ari-September) 2013 sebe-sar 7,57 persen dan tingkat inflasi year on year (Sep-tember 2013 terhadap Sep-tember 2012) sebesar 8,40 persen.

September 2013Deflasi 0,35%

masing mencapai $5,8 miliar dan $4 miliar.

Sementara itu, mitra dagang yang menjadi penyumbang de-fisit terbesar pada periode yang sama adalah China, Thailand, Jepang, Korea Selatan, dan Aus-tralia. Defisit perdagangan den-gan China mencapai $6,2 miliar, sedangkan dengan Jepang $2,3 miliar; Korea Selatan $2 miliar; dan Australia $1,4 miliar.

Negara tujuan ekspor non-migas yang memiliki pencapa-ian nilai ekspor terbesar selama Januari-Agustus 2013 secara berurutan adalah China den-gan nilai sebesar $13,3 miliar; Jepang $10,6 miliar; AS $10 mil-iar; India $8,5 miliar; Singapura $ 7,1 miliar; Malaysia $4,9 mil-iar; Korea Selatan $4,1 miliar; Thailand $3,6 miliar; Belanda $2,7 miliar; serta Filipina $2,5 miliar. "Sepuluh pasar ekspor utama tersebut berkontribusi sebesar 69,2% dari total ekspor nonmigas," imbuh Mendag.

Nilai ekspor ke beberapa neg-ara yang nilainya mengala-mi kenaikan signifikan, antara lain Singapura dengan kenai-kan mencapai $485,6 juta. Dis-usul urutan berikutnya adalah India, Myanmar, Filipina, Ru-sia, AS, Turki, Nigeria, Ukraina dan Selandia Baru yang menga-lami kenaikan nilai ekspor sebe-sar $60,3 juta sampai dengan $362,1 juta.

penurunan impor nonmigas sebesar 29,5% (MoM) dan impor migas 11,4% (MoM). Khusus im-por migas bulan Agustus, volu-menya turun 14,1% (MoM) dan 2% jika dibandingkan bulan Juni 2013. Sementara volume impor minyak mentah turun 18% (MoM) dan 15,9% diband-ingkan Juni 2013. Untuk impor

hasil minyak, volumenya turun 14,3% (MoM).

Sementara itu, penurunan ekspor di bulan Agustus dikar-enakan belum pulihnya kondi-si perekonomian global. Namun demikian secara kumulatif, de-fisit neraca perdagangan selama Januari-Agustus 2013 menga-lami sedikit penurunan men-

PT Jababeka Tbk (KIJA) mempertahankan target pen-jualan real estate tahun 2013 sebesar Rp 2 triliun dan vol-ume target pada 40-50 hek-tar di Cikarang (industri & pe-rumahan) meskipun kondisi ekonomi saat ini mendorong be-berapa pengembang lain untuk mengurangi target mereka leb-ih dari 30 %.

Penjualan yang kuat dari sektor perumahan dan komer-sial KIJA (Jababeka Residence) di sisa 4 bulan tahun 2013 ini akan membatalkan setiap po-

tensi penurunan penjualan lah-an industri.

Jababeka Residence me-layani kebutuhan perumahan dan komersial di Kota Jababe-ka dan menawarkan perumah-an, pengembangan bertingkat, rumah toko, pusat perbelanjaan dan kawasan komersial di loka-si strategis (dekat lapangan golf dan akses tol di km 34,7 ) yang menargetkan segmen pasar me-nengah dan high-end.

KIJA mencatatkan Rp 1,24 triliun dalam penjualan real es-tate di 8 bulan pertama tahun

KIJA Pertahankan Target Penjualan Rp 2T

2013, 44 % lebih tinggi diband-ingkan dengan periode yang sama tahun 2012. Sedangkan untuk sektor industri sekitar 70 % (dari Cikarang & Cilegon) di-mana segmen perumahan dan komersial menyumbang 30 %.

Pendapatan berulang KIJA ( air, listrik , dry port , dll ) diper-kirakan mencapai Rp 1,35 trili-un pada tahun 2013, naik seki-tar 50 % dari total pendapatan konsolidasi sehingga mencipta-kan keseimbangan yang baik antara pendapatan berulang dan bisnis real estate.

Mondelez International Inc melalui program Cocoa Life yang bertujuan untuk mening-katan kesejahteraan petani dan kualitas kakao berkomitmen menginvestasikan $400 di be-berapa negara produsen kakao, termasuk Indonesia.

Investasi tersebut dimaksud-kan untuk meningkatkan kes-ejahteraan hidup lebih dari 200.000 petani kakao dari enam negara produsen yaitu Pan-tai Gading, Ghana, India, Indo-nesia, Republik Dominika dan Brazil, dan juga mencakup seki-tar satu juta orang dalam komu-nitas kakao di seluruh dunia.

Adapun pendekatan akan dilakukan lewat peningka-tan pendapatan melalui prak-tek pertanian, pemberdayaan komunitas, peningatan kese-jahteraan petani, peningkatan partisipasi generasi muda, dan perlindungan lingkungan.

Andi Sitti Asmayanti, South-east Asia Cocoa Development Manager Mondelez Internation-al mengatakan bahwa Cocoa life menargetkan cakupan kepada lebih dari 50 ribu petani di In-donesia yang akan meningkat-kan nilai ekonomi dan kehidu-pan para petani kakao.

Lebih lanjut Yanti menjelas-

Program Cocoa Life dari Mondelez Tingkatkan

Kesejahteraan Petani Kakao kan program ini akan menar-getkan Papua, Sumatera, dan Sulawesi sebagai fokus utama Cocoa Life. Program yang sudah berhasil di Ghana diharapkan akan menghasilkan nilai leb-ih untuk para petani dan bisa meningkatakan kualitas kakao di Indonesia.

Hingga saat ini, jang-kauan program telah mencak-up 90.000 petani di tiga nega-ra yaitu 20.000 petani Ghana, 10.000 petani Dominika dan 60.000 petani India. Sementa-ra itu, untuk Indonesia ditar-getkan lebih dari 50.000 petani kakao.

TPP/Iqbal

Mondelez International Inc melalui program Cocoa Life menargetkan cakupan kepada lebih dari 50 ribu petani di Indonesia yang akan meningkatkan nilai ekonomi dan kehidupan para petani kakao.

Neraca perdagangan Indonesia kembali surplus pada bulan Agustus 2013. Surplusnya mencapai $132,4 juta. Hal tersebut dikatakan Menteri Perdagangan RI Gita Wirjawan, Rabu (2/10).

TPP/Heros Barasakti

Neraca perdagangan Indonesia kembali surplus pada bulan Agustus 2013 disebabkan oleh penurunan impor yang cukup drastis sebesar 25,2% (MoM).

FEATURED SPEAKERSGovernment Regulators

Supporting Associations OrganiserInternational Online Media

Eddy Satriya Division Head for International Cooperation, Committee for Acceleration and Expansion of Indonesian Economic Development (KP3EI) COORDINATING MINISTRY OF ECONOMIC AFFAIRS

Bambang Permadi Soemantri Brodjonegoro Chief, Fiscal Policy Body MINISTRY OF FINANCE

Dr. Ir. Bastary Pandji Indra Director for PPP Development NATIONAL DEVELOPMENT PLANNING AGENCY (BAPPENAS)

Oliver Oehms Senior Advisor on Trade and Investment INDONESIA CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY (KADIN)

Doug Coulter Head of Private

LGT CAPITAL PARTNERS

Edimon Ginting Deputy Country Director ASIAN DEVELOPMENT BANK

Kartika Wirjoatmodjo President Director INDONESIA INFRASTRUCTURE FINANCE (IIF)

Markus Ableitinger Managing Director, Co-Head Asia Investment Management CAPITAL DYNAMICS

Paul Heinemann Director DEG INDONESIA

Riki Frindos Chief Executive

EASTSPRING INVESTMENTS

Arun Bhalla Chief Executive – Power Business Development SHREE CEMENT

President Director MEDCO ENERGI POWER

Helmi Najamuddin Head of Coal Division PT PLN (PERSERO)

Alana Wilson Policy Analyst, Centre for Energy and Natural Resource Studies FRASER INSTITUTE

Ndiame Diop Lead Economist for Indonesia THE WORLD BANK

Rajiv Biswas Asia-PaEconomist, IHS & Author of “Future Asia: The New Gold Rush in the East”

Financiers & Investors Power & Infrastructure / Industry Advisors

www.Investing-Indonesia.com • To register, contact Beacon Events on +852 2219 0111 / info@beaconevents.com

Supporting Media

Brought to you by the organisers of the internationally renowned series of Mines & Money events, as well as the enormously successful country-focused Mongolia Investment Summit and Myanmar Investment Summit, among others, the Indonesia Investment Summit Hong Kong 2013 connects Indonesian companies with international investors and provides insights into the pre-election regulatory environment in Indonesia for investors to better understand the investment risks and rewards.

Hong Kong is one of the most attractive locations for tax-exempt investment into Indonesia. With access to over $350 billion worth of investable capital and connect directly with investors for investment and capital raising opportunities, Indonesia-based corporations and offshore corporations with Indonesian projects should make attendance at Indonesia Investment Summit Hong Kong 2013 their number one priority.

Network with international investors at Indonesia Investment Summit in Hong Kong Book by

9 August to

Save up to

US$400

Accelerating growth by attracting investment in Extraction, Power and Infrastructure21-23 October 2013, Conrad Hong Kong

B2

Investasiwww.thepresidentpostindonesia.comVol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

Strategi Investasi UntukMencapai Tujuan Keuangan

Oleh Wawan Hendrayana (Research & Investment Analyst)

saat yang tepat investor melaku-kan profit taking dan menga-mankan profit tersebut pada in-strumen investasi yang aman. Strategi ini mungkin tidak akan memberikan profit mak-simal pada saat kondisi harga sedang naik tinggi seperti yang dihasilkan dengan strategi buy and hold. Akan tetapi cara ini mampu menjaga agar dana in-vestor tidak terlalu tergerus dan mengamankan sebagian prof-it (jika ada) pada saat kondisi saham sedang tidak terlalu ba-gus.

Penggunaan ekspektasi re-turn yang wajar pada tabel di atas dapat dijadikan sebagai acuan investor dalam melaku-kan rebalancing. Asumsi 11%-18% dapat dipergunakan inves-tor dalam menentukan kapan dia harus melakukan rebalanc-ing. Misalnya ketika dia meyaki-ni apabila kondisi pasar sedang kurang bagus, maka ketika in-vestasinya telah tumbuh 11%, keuntungan tersebut dapat dic-airkan dan diamankan di in-strumen yang aman seperti de-posito atau reksa dana pasar uang. Perlu diperhatikan bahwa strategi portofolio rebalancing tidak sama dengan diversifikasi. Strategi diversifikasi portofolio berusaha meminimalkan risiko dengan menyebar investasi pada beberapa instrumen yang ber-beda. Sementara strategi rebal-ancing lebih menekankan pada penggunaan 2 instrumen in-

Sejak diterbitkan per-tama kali pada tahun 1996, reksa dana te-lah berevolusi dari instrumen investa-

si menjadi alat untuk menca-pai tujuan keuangan. Ratusan, ribuan bahkan puluhan ribu in-vestor mulai menggunakan rek-sa dana untuk mencapai tujuan keuangan seperti pensiun, pen-didikan anak, rumah idaman di masa mendatang. Bagi inves-tor yang memperlakukan rek-sa dana sebagai instrumen un-tuk mencapai tujuan keuangan yang lebih serius, ada 2 strategi investasi yang dapat diperguna-kan yaitu Strategi Buy and Hold dan Portofolio Rebalancing.

Metode Buy and Hold adalah metode investasi dimana inves-tor berinvestasi kemudian men-diamkan dalam jangka waktu yang lama tanpa terlalu peduli kenaikan atau penurunan har-ga dengan asumsi investasi da-lam jangka panjang pasti men-guntungkan. Diketahui bahwa probabilitas investor untuk men-

dari tahun 1984-2012, ternyata rata-rata return tahunan IHSG untuk investasi yang berkisar antara 3-15 tahun adalah berkisar dari 18.7%-11.4%. Se-

makin panjang periode investa-si, semakin kecil pula rata-rata return yang diperoleh investor. Tapi sejalan dengan grafik prob-abilitas sebelumnya, kemungki-

nan investor untuk mengalami kerugian juga semakin kecil.

Dengan tingkat return yang berada di bawah ekspektasi per-encanaan keuangan pada um-umnya yang berkisar antara 20%-25%, maka bagi inves-tor diperlukan strategi investa-si yang lebih aktif untuk men-goptimalisasi tingkat return sekaligus menjaga agar tujuan keuangan tetap tercapai. Untuk itu, investor dapat melakukan strategi yang kedua yaitu strate-gi Portfolio Rebalancing.

Portofolio Rebalancing adalah strategi investasi dimana pada

galami kerugian di bursa saham dengan jangka waktu 15 tahun adalah 0%. Sementara bagi in-vestor yang memiliki jangka waktu investasi antara 3-10 ta-hun memiliki probabilitas keru-gian antara 4.8%-24,6%. Artin-ya hanya investor yang memiliki periode 15 tahun yang selalu mendapatkan nilai investasi akhirnya lebih besar dibanding-kan nilai investasi awal.

Hasil riset di atas menegaskan bahwa investasi memang harus jangka panjang. Karena dengan jangka panjang investor dapat meminimalkan risiko kerugian. Hanya saja, bagi investor “se-rius” yang melakukan strategi ini, jangka waktu investasi yang wajar adalah 15 tahun. Apabi-la kurang, maka terdapat ke-mungkinan tujuan investasinya tidak tercapai

Padahal jika melihat jang-ka waktu yang lebih panjang, tingkat return investasi ternya-ta tidak seperti yang diharap-kan. Berdasarkan data IHSG

vestasi yaitu reksa dana saham dan reksa dana pasar uang/de-posito. Reksa dana saham ber-peran sebagai instrumen untuk mencetak keuntungan semen-tara reksa dana pasar uang/de-posito berperan sebagai penga-man keuntungan.

Strategi portofolio rebalanc-ing mungkin lebih tepat namun dalam prakteknya masih ter-dapat beberapa kendala. Salah satunya adalah biaya redemp-tion dan subcription yang meng-gerus keuntungan. Selain itu, investor perlu pintar-pintar da-lam memilih reksa dana, sebab belum tentu semua reksa dana mampu memberikan tingkat re-turn yang diinginkan oleh inves-tor.

Happy Investing

Keterangan 3 Tahun 5 Tahun 7 Tahun 10 Tahun 15 Tahun

Rata-rata* 18.7% 17.2% 15.1% 13.3% 11.4%

Max* 104.4% 57.2% 35.6% 27.8% 17.2%

Min* -21.2% -10.4% -5.5% -3.5% 3.2%

Prob Loss 24.6% 17.3% 12.5% 4.8% 0.0%

*Rata-rata Return disetahunkanProb = probabilitas (kemungkinan)

Analisa Kinerja Bulanan IHSG dan Probabilitas Untung RugiPeriode Januari 1984 – Agustus 2013

Ratusan, ribuan bahkan puluhan ribu investor mulai menggunakan reksa dana untuk mencapai tujuan keuangan seperti pensiun, pendidikan anak, rumah idaman di masa mendatang. Bagi investor yang memperlakukan reksa dana sebagai instrumen untuk mencapai tujuan keuangan yang lebih serius, ada 2 strategi investasi yang dapat dipergunakan yaitu Strategi Buy and Hold dan Portofolio Rebalancing.

Hasil riset menegaskan bahwa investasi memang harus jangka panjang. Karena dengan jangka panjang investor dapat meminimalkan risiko kerugian.

depressionhero.com

B3

Transportasiwww.thepresidentpostindonesia.com Vol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

Garuda Operasikan ATR72-600 untuk Tingkatkan Konektivitas MP3EI

"Garuda Indo-nesia akan mengoperasi-kan pesawat ATR72- 600

untuk mengembangkan dan memperkuat jaringan pener-bangannya di pasar domestik," ungkap Emirsyah Satar dalam acara penandatanganan kerja sama antara Garuda, ATR, dan Nordic Aviation Capital (NAC) di Jakarta, Selasa (1/10).

Emirsyah mengatakan bahwa 35 pesawat ATR tersebut akan dioperasikan untuk sejumlah "secondary cities" (kota-kota me-nengah) guna mendukung pro-gram Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI).

Dengan pengembangan jalur penerbangan ke kota-kota me-

nengah, ujar dia, maka hal itu dinilai akan meningkatkan konektivitas nasional sesuai MP3EI dengan mengembang-kan jaringan ke wilayah yang berpotensi menjadi pusat ekono-mi baru.

"Pesawat ATR72-600 seir-ing rencana pemerintah untuk mengembangkan infrastruk-tur transportasi udara dengan membuka bandara-bandara baru di Indonesia dalam dua ta-hun ke depan," katanya.

Ia mengungkapkan, sejum-lah bandara baru tersebut akan dibuka terutama di wilayah-wilayah pertumbuhan ekonomi baru dan tujuan wisata di daer-ah terpencil.

35 pesawat Dengan kerja sama antara Garuda Indonesia,

ATR, dan NAC tersebut, maka Garuda akan mendatangkan 35 pesawat ATR72-600 untuk melayani penerbangan rute ja-rak dekat.

Sementara itu, CEO ATR Fil-ippo Begnato mengatakan, pe-sawat pertama akan dikirimkan pada November 2013 sedang-kan sisanya akan dikirimkan secara bertahap hingga jangka waktu tahun 2017.

"Kesepakatan ini meru-pakan bagian dari ekspansi ATR72-600 di Asia Tenggara, di mana armada ini telah menja-di standar baru pengembangan konektivitas udara dan sebagai komitmen kami untuk men-dukung perkembangan indus-tri penerbangan di wilayah ini," ujarnya.

Sedangkan Chairman NAC Marin Moller mengatakan, ker-ja sama ini sangat baik meng-ingat pesatnya pertumbuhan industri penerbangan di Asia Tenggara serta ATR72-600 merupakan pilihan yang tepat untuk memenuhi armada yang mampu beroperasi di bandara kecil dan daerah terpencil.

Wakil Menteri Perhubungan

Indonesia Perlu Berpihak pada

Transportasi MassalNegara-negara maju perlu

ditiru karena menunjukkan ke-berpihakan kepada transporta-si massal bagi warganya, ucap Ketua Umum DPP Organisa-si Pengusaha Nasional Angku-tan Bermotor di Jalan, Eka Sari Lorena.

"Mencermati negara-negara maju ternyata kultur mobil pun telah digantikan keberpihakan terhadap angkutan umum mas-sal," kata Eka Sari Lorena da-lam keterangan tertulis yang di-terima di Jakarta.

Menurut Eka, masa depan in-frastruktur transportasi massal di Indonesia belum memperli-hatkan titik terang seperti masih belum terbangunnya MRT dan monorel, serta terjadi penu-runan kualitas layanan.

Ia memaparkan, di nega-ra maju, bahkan kaum kaya di sana juga memilih naik angku-tan umum atau bersepeda dari-pada naik mobil pribadi dengan risiko macet dan pusing men-cari parkiran.

Sementara di Indonesia, ujar dia, kontroversi terkait kebi-jakan mobil murah juga terus berlangsung dan pendapat baik pro maupun kontra kebijakan

Terminal Bandara Babullah Ternate Mulai Beroperasi

Terminal Bandara Sultan Babullah Ternate mulai diop-erasikan Sabtu (29/9). Terminal tersebut dibangun dengan dana APBD Maluku Utara (Malut) sebesar Rp92 miliar secara ber-tahap sejak tahun 2006.

Pengoperasian terminal Ban-dara Babullah yang terdiri atas dua lantai tersebut ditandai dengan tandatangan prasas-ti oleh Gubernur Malut, Thaib Armaiyn, yang disaksikan oleh Dirjen Perhubungan Udara, Na-sir Usman, serta para pejabat sipil dan TNI/Polri.

Gubernur Thaib Armaiyn da-lam sambutannya mengata-kan, mulai dioperasikan termi-nal Bandara Babullah tersebut memiliki makna sangat berarti baginya, karena dilakukan se-hari sebelum mengakhiri masa jabatan periode kedua sebagai Gubernur Malut.

Adanya terminal baru terse-but diharapkan akan semakin meningkatkan pelayanan ke-pada para pengguna jasa trans-portasi udara yang melalui Ban-

dara Babullah Ternate yang dari tahun ke tahun terus menun-jukkan peningkatan.

Sementara itu, Kepala Di-nas Perhubungan, Komunikasi

dan Informatika Taufik Madjid mengatakan, terminal Bandara Babullah Ternate tersebut nantinya akan dikelola oleh pe-rusahaan daerah, karena pem-bangunannya menggunakan dana APBD.

Pemprov Malut masih akan mengalokasikan anggaran tam-bahan pada APBD tahun 2014 untuk penyelesaian sejumlah fasilitas penunjang yang be-lum lengkap seperti mobiler dan fasilitas lainnya.

"Adanya terminal baru ini, tarif boarding pass yang pada tarif lama hanya Rp11 ribu per penumpang, kini akan dinaik-kan menjadi Rp30 ribu per pen-umpang, karena fasilitas yang dinikmati penumpang semakin memadai," katanya.

Bandara Babullah Ternate yang kini memiliki panjang lan-dasan 2.300 meter dan lebar 35 meter setiap hari dilayani tujuh maskapai penerbangan dengan jumlah penumpang yang naik maupun yang turun sekitar 900 orang per hari.

tersebut masih belum mereda."Mobil murah pun dituding

menambah kemacetan di kota-kota di Indonesia. Mobil murah juga ditentang karena hadir jus-tru saat infrastruktur transpor-tasi belum terbangun," katanya.

Sebagaimana diberitakan, kebijakan mobil murah yang di-ajukan oleh pemerintah perlu dilihat dari dua sisi, baik dari segi positif maupun negatif un-tuk mendapatkan pemahaman komprehensif terhadap kebi-jakan tersebut.

"Terlepas dari pro dan kon-tra dari berbagai pihak menge-nai program 'LCGC' ("Low Cost Green Car"/mobil murah ramah lingkungan), kita perlu melihat-nya dari dua sisi yang mungkin timbul yaitu dampak positif dan negatifnya," kata Peneliti Trans-portasi Jalan Badan Penelitian dan Pengembangan Kementeri-an Perhubungan Nunuj Nurd-janah dalam keterangan tertu-lisnya.

Menurut Nunun, dampak positifnya yang mungkin dise-butkan adalah penghasilan pa-jak negara dari otomotif akan bertambah, serta masyarakat

golongan ekonomi menengah akan merasakan punya mobil baru dengan harga terjangkau.

Selain itu, lanjutnya, sebagian pengguna sepeda motor mung-kin akan berpindah pada mo-bil murah, mencegah masuknya mobil murah dari luar neg-eri atau negara tetangga seper-ti dari Thailand yang sudah ter-lebih dulu memproduksi mobil murah.

Sementara dampak negat-ifnya yang mungkin timbul, kata dia, adalah meningkat-nya kepemilikan mobil pribadi yang tentunya juga akan men-ingkatkan penggunaan mobil pribadi di jalan yang berakibat pada meningkatnya kepadatan lalu lintas, dan meningkatkan-ya konsumsi BBM.

Belum lagi masalah lain-nya seperti peminat angku-tan umum akan semakin berkurang, dominasi angkutan pribadi pada angkutan lebaran akan semakin meningkat.

"Bergulirnya program mobil murah ini dampaknya berantai, dan perlu upaya keras instansi terkait untuk meminimalkan dampak negatif tersebut," tu-turnya.

Bambang Susantono mengata-kan, kerja sama tersebut mer-upakan hal yang baik karena akan meningkatkan konektivi-tas di Indonesia.

"Kemenhub juga sedang gen-

car dalam mengembangkan bandara-bandara di kota Me-nengah," kata Bambang Susan-tono.

Garuda akan mengoperasi-kan pesawat ATR72-600 berka-

pasitas 70 penumpang antara lain ke Labuan Bajo, Tambola-ka, dan Ende di Nusa Tengg-ara Timur, Bima (Nusa Teng-gara Barat), Banyuwangi dan Jember (Jawa Timur), Bau-bau

dan Wakatobi (Sulawesi Teng-gara), Luwuk (Sulawesi Ten-gah), Mamuju (Sulawesi Barat), Poso (Sulawesi Tengah), Kaima-na (Papua), serta Tual/Langgur (Maluku).

airinsight.com

Garuda akan mengoperasikan pesawat ATR72-600 berkapasitas 70 penumpang antara lain ke Labuan Bajo, Tambolaka, dan Ende di Nusa Tenggara Timur, Bima (Nusa Tenggara Barat), Banyuwangi dan Jember (Jawa Timur), Bau-bau dan Wakatobi (Sulawesi Tenggara), Luwuk (Sulawesi Tengah), Mamuju (Sulawesi Barat), Poso (Sulawesi Tengah), Kaimana (Papua), serta Tual/Langgur (Maluku).

Bandara Babullah Ternate yang kini memiliki panjang

landasan 2.300 meter dan lebar 35 meter setiap hari dilayani

tujuh maskapai penerbangan dengan jumlah penumpang yang naik maupun yang turun sekitar 900 orang per hari.

PT Garuda Indonesia Tbk akan mengoperasikan pesawat turboprop ATR72-600 November 2013 ke daerah-daerah terpencil. Pemesanan 35 pesawat Avions de Transport Regional (ATR) 72-600 tersebut, menurut Direktur Utama Garuda Indonesia Emirsyah Satar, adalah untuk mengembangkan jalur penerbangan domestik ke berbagai kota menengah di Tanah Air.

Pasar Muara Kuin ini dulunya sangat ramai oleh pedagang berperahu ini. Tiap harinya Muara Kuin bisa dipenuhi ratusan pedagang berperahu, masing-masing dengan hasil pertaniannya. Rapatnya formasi perahu, warna-warni barang dagangan dan pakaian para pedagang memberi suatu paduan harmoni yang sedap dipandang mata. Hal inilah yang menarik para wisatawan untuk datang ke pasar ini.

B5

Wisatawww.thepresidentpostindonesia.com Vol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

leluasa menikmati pemandan-gan. Walaupun hari masih ge-lap, langit mendung dan sang surya masih belom menam-pakkan sinarnya, perjalanan ini memberikan suasana yang menenangkan. Hari semakin terang, perlahan-lahan geliat masyarakat mulai terlihat. Di kejauhan mulai tampak kera-maian. Perahu jukung, perahu dayung yang terbuat dari kayu, tampak bergerombol. Masing-masing jukung biasanya dik-ayuh oleh satu atau dua orang penumpang saja, selebihnya muatan perahu dipenuhi oleh barang dagangan yang sebagian besar merupakan hasil pertani-an. Ibu-ibu penjual ini mengena-kan caping untuk menghindari sengatan matahari siang pada saat kembali ke rumah mas-ing-masing. Ada beberapa dian-taranya yang wajahnya terlihat putih dilumuri bedak dingin.

Pasar Muara Kuin ini dulu-nya sangat ramai oleh peda-gang berperahu ini. Tiap harin-ya Muara Kuin bisa dipenuhi ratusan pedagang berperahu, masing-masing dengan hasil pertaniannya. Rapatnya forma-si perahu, warna-warni barang dagangan dan pakaian para pedagang memberi suatu pad-uan harmoni yang sedap dipan-dang mata. Hal inilah yang me-narik para wisatawan untuk datang ke pasar ini. Uniknya di pasar ini masih berlaku sistem barter. Para pedagang menu-karkan barang kebutuhannya dengan barang dagangan mi-liknya. Sistem ini masih berlaku sampai sekarang namun seka-rang kita bisa juga berbelan-ja dengan menggunakan uang. Selain barang-barang hasil tani dan kebun beberapa perahu juga menyediakan soto Banjar khas kota Banjarmasin. Hmm.. biasanya para wisatawan ter-tarik menikmati kuliner yang satu ini. Kalau saya lebih memi-lih menikmati secangkir kopi yang disajikan oleh perahu ped-agang disebelah kelotok yang saya tumpangi.

Selain itu barang-barang ke-butuhan pokok lainnya seperti pakaian dan perabotan rumah tangga menjadi barang yang laku dijual.

Sayangnya Muara Kuin kini tidak seramai dulu, berkem-bangnya jalan raya dan men-jamurnya mini market, sedikit demi sedikit mengubah tatanan hidup masyarakat sekitar Bari-to. Rumah-rumah kini diban-gun menghadap ke jalan, bu-kan lagi ke sungai.

Borneo adalah sebuah pulau yang identik den-gan sungai-sungai besar yang men-galir membelah

bumi Kalimantan. Barito, Ka-puas dan Mahakam merupakan sungai-sungai besar di Indone-sia yang mengalir di Kaliman-tan. Sungai merupakan sum-ber kehidupan bagi masyarakat yang tinggal di sekitarnya. Sun-gai menjadi pusat kegiatan dan aktivitas masyarakat tersebut. Mandi, mencuci, bermain sam-pai mengambil air untuk keper-luan memasak juga di sungai. Sungai juga menjadi sarana uta-ma transportasi layaknya jalan raya yang menghubungkan satu daerah dan daerah lainnya. Tak heran jika rumah-rumah di Ka-limantan dibangun menghadap ke sungai dan tiap rumah memi-liki perahu atau jukung seba-gai moda transportasinya. Nah kali ini saya mengunjungi kota yang memiliki julukan kota seri-bu sungai, Banjarmasin, untuk menengok sepenggal kehidupan masyarakat sekitar sungai Bari-to yang terkenal dengan pasar terapungnya.

Walaupun pasar apung tra-disional seperti ini juga ada di Thailand tapi banyak yang bi-lang: “Belum ke Banjarma-sin jika belum mengunjun-gi pasar terapung Muara Kuin Banjarmasin”, oleh sebab itu-lah saya menyempatkan diri un-tuk mengunjungi pasar apung yang menjadi daya tarik wisa-ta di Banjarmasin ini. Pasar terapung Muara Kuin ini bera-da pada aliran sungai Barito, jaraknya sekitar 45 menit dari kota Banjarmasin. Tiap paginya para pedagang hanya berjualan dari sekitar pukul 6:00 sampai pukul 8:30. Untuk itu saya har-us bangun pagi agar tidak me-lewatkan kesempatan untuk mengunjungi Muara Kuin. Dari sebelah Masjid Sultan Suriyan-sah, Masjid tertua di Kaliman-tan Selatan, kita bisa menyewa sebuah kelotok, yaitu sebuah kapal kayu bermesin bersu-ara khas klotok..klotok..klotok. Sewa kapal klotok ini biasanya berkisar 150-250 ribu rupiah.

Suara mesin berderu, seiring laju kapal kayu membelah sun-gai Barito. Sayup-sayup suara orang mengaji terdengar dari pengeras suara menara masjid. Hembusan angin pagi terasa menerpa wajah saya memba-wa kesegaran. Saya duduk dia-tas atap kapal bermotor itu agar

Teks & Foto: Iqbal Alaik

PASAR APUNG MUARA KUIN

Sayangnya Muara Kuin kini tidak seramai dulu, berkembangnya jalan raya dan menjamurnya mini market, sedikit demi sedikit mengubah tatanan hidup masyarakat sekitar Barito. Rumah-rumah kini dibangun menghadap ke jalan, bukan lagi ke sungai.

B6

Gaya Hidupwww.thepresidentpostindonesia.comVol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

Hatchback performa tinggi A45 AMG ini menjadi hatchback pertama yang ditan-gani oleh AMG seba-

gai divisi resmi motorsport Mer-cedes-Benz. Mercedes-Benz A 45 AMG memang ditujukan un-tuk pecinta AMG yang loyal tapi di rentang usia yang lebih muda dengan harga yang lebih rea-sonable. Mobil ini bisa menjadi langkah awal bagi penggemar Mercedes-Benz AMG untuk me-mulai hobinya.

A 45 AMG Edition 1 menawar-kan pengalaman berkendara sporty yang mengedepankan in-dividualitas, karena filosofi tra-disi yang dimiliki oleh AMG ada-

dengan jok listrik berlapis kulit berkualita yang didesain seper-ti jok kursi pembalap ditambah juga dengan paket head unit au-dio system Harman/ Kardon, layar sentuh 5,8 inci, Bluetooth dan feature tambahan guna menunjang kenyamanan para pengendara.

Sementara itu, pada bagian exterior tidak banyak perubah-an. Perubahan pada Mercedes-Benz A45 AMG hanya melipu-ti aksen hitam di spoiler bawah, juga menggunakan velg berwar-na hitam dipadukan warna mer-ah pada kaliper rem, dan ujung knalpot ganda

Nilai output dan torsi yang tinggi digabungkan dengan

Mercedes Benz A 45 AMG Edition 1“Satu Orang, Satu Mesin”

AMG 4MATIC yang berorienta-si pada all-wheel drive membuat kinerja mesin sangat dinamis.

lah, 'satu orang, satu mesin'. Mesin turbo di mobil AMG di-rakit sepenuhnya oleh tangan seorang insinyur mesin. Hal ini ditandakan dengan adanya tan-da tangan dari setiap insinyur yang bertanggung jawab me-rakit mesinnya. Selain itu ini merupakan varian yang didam-bakan oleh pelanggan AMG dari target grup anak-anak muda.

Dengan output sebesar 265 kW (360 hp) dan torsi puncak 450 Nm, mesin turbo 2.0 tur-bocharged AMG yang merupa-kan mesin empat-silinder di-padukan dengan transmisi 7 percepatan AMG dual-clutch dan disalurkan dengan 4 matic all-wheel drive sehingga meng-

hasilkan tenaga yang cukup mengejutkan bagi pecinta mo-bil mewah tersebut. Sehingga membuat A 45 AMG Edition 1 sebagai salah satu mobil hatch-back ter-sporty di dunia. Kinerja ini juga telah menempatkan po-sisi A 45 AMG Edition 1 sebagai salah satu yang terbaik di seg-mennya dalam hal mobil yang dinamis, sporty, bertenaga dan menggunakan mesin empat-sil-inder yang efisien.

Sedangkan untuk interior, Mercedes-Benz A45 AMG tidak banyak perbedaan dengan ver-si terdahulu. Namun yang mem-buat menonjol adalah aksen merah yang mendominasi ham-pir diseluruh kabin ditambah

Mercedes-Benz A45 AMG Edition 1 yang baru saja dirilis pada gelaran IIMS 2013 ternyata disambut positif oleh para penggemarnya. Seri AMG sejatinya adalah versi khusus yang hanya dibuat dalam jumlah terbatas. Ini merupakan pertama kali Mercedes-Benz Indonesia memperkenalkan A 45 AMG Edition 1, sebuah mobil compact bertenaga tinggi yang didukung oleh mesin empat silinder.

Mercedes-Benz A 45 AMG di banderol dengan harga Rp1,074 miliar (off the road).

TPP/Rians Rivco

Akselerasi A 45 AMG Edition 1 dari 0 sampai 100 km /jam mencapai 4,6 detik dan memili-

Dengan disematkannya feature-feature futuristik dan juga audio system yang canggih pada Mercedes Benz A 45 AMG ini membuat pengendara dapat merasa lebih nyaman.

ki kecepatan tertinggi 250 km/ jam.

Keunggulan lain dari A 45 AMG adalah fitur gravity-die sandcast all-alumunium crank-case, weight-optimised crank assembly dengan forged steel crankshaft dan forged pistons, friction-optimised pistons rings, Nanoslide cylinder wall technol-ogy, air-to-water intercooler, al-tenator management dan fung-si ECO start/stop.

Dengan menyasar konsumen anak muda yang memiliki jiwa sporty Mercedes-Benz A 45 AMG ini di banderol dengan har-ga Rp1,074 miliar (off the road), yang menjadikannya mobil sport anak muda yang berkelas.

Mercedes-Benz A 45 AMG mengusung spesifikasi mesin 2.0 liter turbo.

Mesin turbo di mobil AMG dirakit sepenuhnya oleh tangan seorang insinyur mesin. Hal ini ditandakan dengan adanya tanda tangan dari setiap insinyur yang bertanggung jawab merakit mesinnya.

B7

Kesehatanwww.thepresidentpostindonesia.com Vol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

Tangan Sering Kesemutan?Waspadai Sindrom Karpal Tunnel!

erung mengalami sindrom kar-pal tunnel. Hal-hal yang mem-bantu menyebabkan sindrom karpal tunnel meliputi:1. Kondisi atau penyakit yang

dapat menyebabkan atau memberikan kontribusi terh-adap nyeri lengan atau pem-bengkakan pada sendi dan jaringan lunak di lengan yang dapat mengurangi aliran darah ke tangan. Kondisi dan penyakit termasuk obesitas, rheumatoid arthritis, asam urat, diabetes, lupus, atau hipotiroid.

2. Gerakan tangan dan perge-langan tangan yang dilaku-kan berulang dapat me-nyebabkan selaput tendon membengkak.

3. Penumpukan cairan (edema) di tero- wongan karpal

yang dapat terjadi akibat kehami lan atau kondi-

si seperti rheu-matoid arthritis

atau diabetes.4. Patah tu-

lang di pergelangan tangan, dislokasi tu-

lang, pertumbuhan tu-lang baru dari tulang pe-

nyembuhan, atau tulang taji. Kondisi ini dapat mengambil ruang di terowongan karpal dan menempatkan lebih ban-yak tekanan pada saraf medi-an.

5. Tumor dan pertumbuhan lainnya (seperti ganglions).

6. Ketidaknormalan jaringan di tangan dan pergelangan tan-gan yang disebabkan oleh

Gejala dapat terjadi ketika memegang objek, mengemu-di maupun membaca. Penderi-ta juga mengeluhkan seringkali pegangan melemah. Pada be-berapa individu, tekanan syaraf bagian median semakin akut seiring dengan waktu, meng-hasilkan kelemahan permanen dan memboroskan otot ibu jari.

PencegahanAdapun sindrom karpal tun-

nel tiga kali lebih umum ter-

jadi pada wanita. Gerakan pergelangan tangan beru-lang, contohnya mengguna-kan pergelangan tangan ketika menggunakan mouse komput-er, mungkin menyebabkan sin-drom karpal tunnel. Seseorang dengan penyakit gula, obesi-tas, hipotiroid, rematoid artritis dan cedera pergelangan tangan akan lebih mungkin mengala-mi sindrom karpal tunnel. Ini juga lebih sering dialami oleh ibu hamil.

Jika anda sering merasa kesemutan, sebaiknya waspada dengan Sin-drom Karpal Tunnel. Sindrom karpal tunnel

(Carpal Tunnel Syndrom) meru-pakan suatu kondisi yang diak-ibatkan oleh tertekannya saraf perifer yang mempengaruhi satu atau kedua tangan. Kondisi ini ditandai dengan sensasi mati rasa, kesemutan, terbakar, atau nyeri di tangan dan pergelan-gan tangan. Orang yang terke-na gangguan ini bisa terbangun di malam hari akibat rasa sakit yang tiba-tiba muncul. Regan-gan atau cedera yang pada tan-gan dan pergelangan tangan atau berbagai gangguan lain dapat menyebabkan gangguan ini. Kelainan ini dapat muncul sebagai gejala berbagai penyakit lain ataupun tidak.

PenyebabBanyak faktor

yang menyebab-kan meningkat-nya tekanan

pada syaraf me-dian dan ten-

don pada karpal tunnel. Beberapa

orang terlahir den-gan karpal tunnel yang lebih sem-pit, sehingga mereka cend-

Walaupun tidak terdapat me-tode yang terbukti dapat mence-gah sindrom karpal tunnel, ini mungkin membantu untuk mengurangi resiko terjadinya sindrom karpal tunnel dengan mengikuti tindakan pencegah-an berikut:• RelaksasipeganganAnda• Seringmelakukanrehatdan

latihan pelemasan• Gunakan postur dan posisi

pergelangan tangan yang be-nar

penuaan dan gerakan beru-lang dari tangan atau perge-langan tangan.

7. Merokok, yang dapat berkon-tribusi untuk sindrom kar-pal Tunnel dengan mempen-garuhi aliran darah ke saraf median.

Sindrom karpal tunnel mer-upakan cedera yang berhubun-gan dengan pekerjaan yang membutuhkan gerakan tangan yang kuat, berulang-ulang atau tangan bekerja dalam waktu yang lama dengan posisi yang sama seperti saat Anda sedang mengetik atau memegang mouse dalam waktu yang lama.

GejalaGejala yang paling umum

di sindrom karpal tunnel ada-lah kesemutan, mati rasa, kele-mahan, atau nyeri yang terasa di jari-jari atau di telapak tan-gan. Gejala paling sering terja-di di bagian tangan yang terdap-at saraf median, seperti ibu jari, jari telunjuk, jari tengah, dan setengah dari jari manis. Jika jari kelingking Anda tidak ter-pengaruh, ini mungkin menjadi pertanda bahwa Anda terkena sindrom ini, karena jari keling-king biasanya dikendalikan oleh saraf yang berbeda dari ibu jari dan jari lainnya.

Gejala sindrom karpal tun-nel sering terjadi di kedua tan-gan, tetapi gejalanya akan mem-buruk di satu tangan dari yang lain. Biasanya, penderita sin-drom karpal tunnel akan ter-bangun saat tidur akibat rasa sakit atau mati rasa di tangan.

Kondisi ini ditandai dengan sensasi mati rasa, kesemutan, terbakar, atau nyeri di tangan dan pergelangan tangan. Orang yang terkena gangguan ini bisa terbangun di malam hari akibat rasa sakit yang tiba-tiba muncul.

Sindrom karpal tunnel merupakan cedera yang berhubungan dengan pekerjaan yang membutuhkan gerakan tangan yang kuat, berulang-ulang atau tangan bekerja dalam waktu yang lama dengan posisi yang sama seperti saat Anda sedang mengetik atau memegang mouse dalam waktu yang lama.

sutree.com

handinjury.co.uk

B8

Olahragawww.thepresidentpostindonesia.comVol. 2 No. 39 // Edisi Minggu ke-2 // Oktober 2013

Pegolf Pelatnas Indonesia JuaraiJakarta Golf Classic Tournament

nyabet prize money winner den-gan jumlah pukulan 213 atau 3 over par 70.

Keberhasilan William send-iri menjadi kejutan karena ia justru berhasil mengalahkan pegolf lain yang berstatus seba-gai golfer profesional. Terlebih dalam turnamen JGC Classic ia harus menghadapi 41 pegolf profesional Indonesia seperti George Gandranatta dan Andik Mauluddin. Menurut William, kemenangan yang diraihnya di turnamen ini sangat berharga bagi dirinya, dan juga sebagai persiapan dan modal menuju SEA Games di Myanmar nan-ti, apalagi di turnamen ini ia menghadapi para pegolf profe-

Borobudur International Golf & Country Club Candi Terbesar Dunia, Gunung Bersejarah & Lapangan Golf Menawan

oleh para ahli dalam membangun lapangan golf dari Jababeka Golf Cikarang. Lapangan golf ini merupakan salah satu lapangan golf terbaik di Jawa Tengah dan Yogyakarta di samping Lapangan Golf Merapi dan Lapangan Golf Gombel. Pemandangan Gunung Tidar menjadi pelengkap saat bermain. Angin yang bertiup dengan perlahan membuat kita dapat bermain dengan tenang.

Borobudur International Golf & Country Club sebelumnya adalah Lapangan Golf Persatuan Golf Tidar, dan merupakan lapangan golf dengan 9 lubang yang sederhana. Pada bulan Agustus 2006, lapangan golf mulai renovasi. Perubahan tersebut menambah jumlah lubang yang sebelumnya berjumlah 9 lubang menjadi 18 lubang.

Pada bulan April 2007, Kepala Staf Angkatan Darat Jenderal Djoko Santoso secara resmi menyatakan membuka lapangan golf dengan desain yang baru. Pada 2 Juni 2007, Menteri Kebudayaan dan

Pariwisata, Jero Wacik, secara resmi mendeklarasikan nama baru dari lapangan golf ini menjadi Borobudur International Golf & Country Club.

Lapangan ini dibangun diantara danau yang menawarkan tantangan yang menarik bahkan bagi pegolf profesional. Lapangan golf ini juga disertai dengan clubhouse mewah yang menawarkan kenyaman bagi anggota dan pengunjung. Restoran di Clubhouse ini menyajikan berbagai macam menu mulai dari masakan Indonesia, Eropa, Oriental, hingga masakan Cina. Clubhouse juga menyediakan toko peralatan dan perlengkapan golf dengan berbagai peralatan golf bermerek terkenal yang menjamin kepuasan kepada pegolf. Ada banyak ruang untuk parkir dilengkapi akses masuk dan keluar yang mudah. Untuk pemula maupun yang profesional, Borobudur International Golf & Country Club menawarkan driving range yang diawasi secara langsung oleh instruktur yang berpengalaman dan caddy-caddy yang bersahabat.

Borobudur International Golf & Country Club dirancang secara khusus oleh pegolf kelas dunia Douglas Duncanson, dan dilengkapi oleh para ahli dalam membangun lapangan

golf dari Jababeka Golf Cikarang.

B

www.borobudur-golf.com

orobudur International Golf & Country Club terletak di pusat Magelang, sebuah kota di lembah Gunung Tidar. Magelang dikenal dengan iklimnya yang dingin dan segar serta pemandangan yang indah. Lapangan golf ini terletak di tengah kota Magelang, hanya 50 menit berkendara dari Yogyakarta atau 75 menit berkendara dari Semarang. Magelang berjarak sekitar 40 km di utara Yogyakarta dan 60 km sebelah selatan dari Semarang.

Lapangan golf ini terletak di jantung kota Magelang di dekat gunung dengan pemandangan yang menarik dan udaranya yang dingin. Lapangan ini memiliki keunikan yaitu fairway-nya yang sempit sehingga membutuhkan presisi ketika bermain di sana. Sebagai catatan, Borobudur International Golf & Country Club dikenal untuk layanan kelas satu dan caddies yang relatif muda.

Borobudur International Golf & Country Club dirancang secara khusus oleh pegolf kelas dunia Douglas Duncanson, dan dilengkapi

Tiada Lagi Laguna Seca di MotoGPAmerika Serikat dipasti-

kan hanya akan menggelar dua event balapan MotoGP 2014 mendatang. Hal terse-but dikarenakan salah satu seri MotoGP 2014, Laguna Seca, resmi dicoret dari kal-ender setelah total meng-hampar gelaran MotoGP 15 seri dari 15 tahun terakhir.

Sejak 2005 silam, Lagu-na Seca tidak pernah absen menggelar MotoGP. Hingga kini, sirkuit yang dibangun pada 1957 itu sudah meng-

gelar 15 seri balapan grand prix. Namun, musim depan dipasti-kan tidak ada seri ke-16 grand prix di Laguna Seca.

Pihak sirkuit Laguna Seca mengumumkan bahwa mereka takkan lagi bekerja sama den-gan FIM dan Dorna sebagai oto-ritas MotoGP, untuk jadi tuan rumah GP Amerika Serikat musim depan lantaran masalah finansial.

Meskipun begitu sirkuit Amerika lainnya yakni India-

Pro & Am JGC Clas-sic Golf Tournament 2013, yang berlang-sung di Lapangan Golf Rawamangun,

Jakarta, dari 30 September-2 Oktober 2013 resmi ditutup oleh Ketua Umum Jakarta Golf Club (JGC), Hasyim Simatupang. Turnamen yang berlangsung se-lama tiga hari tersebut memun-culkan William Sjaichudin se-bagai juara.

William yang merupak-an pegolf amatir mengunggu-li pegolf profesional yang juga ikut dalam turnamen tersebut dengan total pukulan 209 atau 1 di bawah par. Sementara itu George Gandranata berhasil me-

Kobe Bryant Ke Jerman Untuk PerawatanBintang Los Angeles Lak-

ers, Kobe Bryant, berang-kat ke Jerman untuk men-jalani pemeriksaan medis, tetapi tidak berkaitan den-

gan cedera pada tendon achilles (otot pada

bagian belakang tumit bawah), yang didapat April lalu. Bry-ant diperkira-kan akan kembali pe-

Keberhasilan William menjadi kejutan karena berhasil mengalahkan pegolf lain yang berstatus sebagai golfer profesional. Dalam turnamen JGC

Classic William harus menghadapi 41 pegolf profesional Indonesia seperti George Gandranatta dan Andik Mauluddin. Menurut William, kemenangan yang diraihnya di turnamen ini sangat berharga bagi dirinya, dan juga sebagai persiapan dan modal menuju SEA Games di Myanmar nanti.

zimbio.com

sional yang tentunya memiliki pengalaman lebih banyak dari pada dirinya.

Menanggapi prestasi ini, Wak-il Ketua Umum Persatuan Golf Indonesia (PGI), Hasyim Simatu-pang mengaku senang dengan prestasi ini, karena tim pelat-nas golf Indonesia mendapatkan pengalaman berharga menje-lang berlangsungnya ajang SEA Games Myanmar, Desember 2013 mendatang. Hasyim Sima-tupang juga mengungkapkan bahwa saat ini JGC tengah men-coba menyusun event turnamen golf secara berkelanjutan. Di bu-lan November mendatang JGC akan kembali menggelar turna-men.

kan depan. Bryant bertolak ke Jerman untuk menjalani terapi platelet kaya plasma di lutut ka-nannya.

Ini bukanlah pertama kalinya Bryant terbang ke Jerman. Pada 2011, megabintang LA Lakers itu pernah pergi ke sana untuk menjalani terapi yang sama. Di samping masalah lutut, sebe-lumnya, Bryant juga sedang dibekap masalah cedera ten-don Achilles. Cedera tersebut se-makin membaik hanya dalam

kurun waktu lima bulan.Lakers juga belum memberi-

kan tanggal pasti kapan Bryant akan kembali bermain. Setelah mendapat cedera tersebut, pada April, Bryant diperkirakan akan pulih dalam enam sampai sem-bilan bulan. Lakers akan mem-ulai laga pramusim pada 5 Ok-tober, melawan Golden State Warriors. Untuk musim reguler, debut Lakers akan dilakukan pada 29 Oktober, melawan Los Angeles Clippers.

napolis dan Austin, Texas masih akan tetap menggelar balapan MotoGP pada musim depan. Dengan hilangnya seri Lagu-na Seca dari kalender MotoGP 2014, sebagai gantinya balapan akan digelar di Argentina. Posisi Laguna Seca di kalender balap MotoGP 2014 akan digantikan oleh Sirkuit Termas de Rio Hon-do di Argentina. MotoGP Argen-tina seharusnya digelar musim ini, namun diundur karena kon-disi politik yang tidak memung-kinkan.